11/06/21 09:40:45.86 1Sa4xgOY0
足で迷ってる人
参考にどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 09:59:19.76 kqbyH8EW0
>>930
ラングラーアンリミ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 10:33:35.84 uHSKdnjmO
燃費や税金の事を書くヤツが多いが、そんなに厳しいか？
プラドの2TRと1GRの実燃費が大差ない事から、FJに2TR積んでも燃費は大差ないだろ。
重い車体に小排気量は、走らない上に燃費が悪くなる。
ハイエースの2TRの方が軽いのに、FJの方が燃費良いしな。
年間の税金が１万ちょっと高いだけなら、2TRがラインナップに有っても1GRを買う。
プラドの2TRから1GRに買い替えた時には感動した。
むしろハイエースにも1GR積んで欲しいくらいだ。
それにしても、2トンの車がリッター8とか、技術の進歩は凄いな。
1.6リッター、1トン以下の車がリッター9とかだった時代からは考えられない。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:35:40.06 VZY2sW8SO
4月以降契約された方で詳しい納期分かった人いますか？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:45:58.70 skGJn+YCO
９４７ そんなに高くついちゃうの５００とか、そんな車でアドベンチャーとよね行けないじゃん
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 15:57:52.19 Zn2dxAGG0
今のところオーストラリア向けのMTは設定がないけど、オーストとかニュージーは
MT比率がかなり高い国だから追加で発売されて、せっかく作ったんだから日本国内
にも売ろうとならないかと密かにチョッピリだけ期待してます。
ひとたび市場に出すと補給部品の棚を長期間に渡って確保したりしなきゃならない
とか色々とあるんだろうけど、出ないかな。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 16:12:21.70 kqbyH8EW0
>>950
良い記事ですね
次スレのテンプレに貼った方がいい
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 16:18:05.64 Nx7LYiS10
カラパケ、ＭＯＰフル（リアス、ホイールセット含む）
ＤＯＰはだいたいみんながつけると思われるモノ（ルーフラックとか）
あとＤの５年コーティングとミドルクラスのセキュリティー
単価が高かったのはバンパー一体のフォグとＪＡＯＳＳのステップかな？
カロのナビ、バックカメラ、ＥＴＣフルセット
あとは単価がそんなでもないけど細かいモノ（シフトレバーとか
スカッフプレート、ＵＳ純正ドアミラーなんか）
諸々で合計４８０万くらい
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 18:00:33.88 BSxKmLra0
MTは残念ながら出ませんよ。
我慢してAT乗るか、他のクルマでMTがあるものを探すかしたほうが良いと思います…。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:06:39.35 NUFm03Ht0
>>904>>922>>927
>>6
>>906
多分シフトレバーのレバー比だの操作荷重だの、
人間工学に基づいた変更が必要だからじゃね？
右ハン用にリンク機構の大幅な変更が必要になると思う。
オイラも右ハンMTが出たらゼッタイ買う！
出ねぇかな～orz
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:10:38.04 kqbyH8EW0
MT出たら絶対買わない
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:26:37.24 3N1EnQ/x0
だからパジェロにしとけっての！！
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:34:46.87 MOd80Xsv0
オフパケは硬いというよりも、しっかりしてる感じでした。嫁はこの乗り味が気に入ったと言ってましたね。ノーマルはちょっとフワフワしてるって。私もオフパケの方がイイと思いました。
乗り心地としては、以前乗ってたクルマにもよりますがノーマルの方がイイと感じる人が多いと思います。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:37:57.43 skGJn+YCO
右ハンＭＴ待ってる人はいつ頃まで待つんですか？僕も右ハンＭＴ待ちなんですが。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:22:08.92 oDGI8E19I
スポーツかーをずっと乗ってました。
いわゆる走り屋でした。
いやぁースポーツかーで一番重要なのが、あしまわりなんですが、
ビルシュタインはとてもいいんですねー、だので、迷うことなくオフロードパッケージです。
15年前パジェロも二台乗り継ぎました。
ノーマルはフワフワして自分には柔らかすぎるなーと。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:54:56.67 MOd80Xsv0
MTかあ。本当はMTがよかったけど、欲しい時が買い時なので、ATにしました。
実際に試乗してみても、思ったよりも違和感がなかったし。変にMTモードがついていないのもよかった。
でも、もし来年とかにMTが出たら、悶絶するだろうなあ。まあ、適当な理由をつけて、自分を納得させるとは思うけど。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 22:33:48.48 jZccKtMB0
>>962
なるほど。
明日、お台場で試乗して乗り比べて見るつもりです。
ありがとうございます。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 23:02:57.58 MW+530zm0
4月以降契約された方で詳しい納期分かった人いますか？
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 23:18:35.11 jZccKtMB0
先週、Dに聞いたときは今月末までの契約で９月納車可能ということでした。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:21:00.79 svpQt6df0
MT欲しいよな～俺は逆車に流れそう…
右ハンを諦めるかMTを諦めるか二択なんだよね
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:28:36.82 ic3+3TaZ0
4月以降契約された方で詳しい納期分かった人いますか？