11/07/31 22:04:15.07 7BGoyeT10
バックフォグには後ろからハイビームで対抗ｗ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 01:14:45.74 SAcqfxe20
>>893
逆に160も出してるのかと
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 11:22:14.71 nFy1ffgMi
標準バンSGL4WDを検討中です。高速を１２０キロ巡航で燃費どのぐらい？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 13:19:34.43 3a4iJjfI0
燃費の心配よりスピード違反の罰金を心配しろ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 13:51:49.43 iDd09P2T0
>>902
8
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 14:31:49.79 AipAeLoU0
ディーゼル2WDだとどのくらいだろう？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 15:51:10.65 CRYBC3ZT0
ハイエースで２駆なんて買うのは情弱の極みだろ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 18:27:47.43 zgjQjlEG0
四駆の良さは雪国だけじゃないもんな
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 18:59:02.26 4ieVWLJr0
そうなのか。
脱情弱に4WDにしようかな。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 19:26:17.66 c5Pqzz810
おれマジで車の事なんにも知らないんだけど、4WDってどんなシーンで役立つの？
雪道での発進時に2WDより強い事だけは知っている
910:907
11/08/01 19:41:32.13 WVjNyrxx0
砂漠でも時速１００キロで安定走行さ(ﾆﾔﾘｯ)
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 19:41:54.48 XTXzW9jA0
痛い目にあってないなら2駆のままで問題なかろう。
特殊な事例だ。
豪雪地帯なら4駆に＋してLSDまで入れないと意味ないけどな。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:56:23.82 ZkFHjHeP0
お値段以上さ（ﾆﾄﾘｯ）
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:57:24.91 vI7eLKhG0
>>909
ＦＲで空車だと、坂道にチョットでも砂、ゴミ、枯葉等があったらスリップして登れない。
ぬかるみ、軟弱路にもメチャ弱い。後輪がシングルタイヤの貨物車の宿命。
重量配分が満載を考慮してるから、空車の時はスリップしやすい。悪路でなくても。
乾燥して砂の浮いた林道だと立ち往生を覚悟しながらの走行になる。
その分、無駄にスリップさせないアクセルワークは上手になるけどね。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:59:15.70 PVPphjoc0
タイヤとアルミホイールを替えたいけど
都内でどこか安くていいところない？
取りあえず替えたいだけなんで
車検に通るならタイヤもホイールもメーカーは問わずで
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 21:12:54.06 VyDtX3EA0
>>913
雨の日、名古屋市内のなんでもないちょっとした小さな坂道で
頂上付近で一時停止したらホイールスピンして発進できなくなった。
後ろには車止まってるし、ほんと空荷の1ボックスバンは怖い。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 22:29:02.18 nQJLZDfy0
大阪＠先週の超豪雨の中、外環状線は池のようになっていたが
６０ｋｍで走行してても、４輪接地感があって何事もなく走ってくれたぞ。
２駆だったら怖かったな。。。
ＤＸＧＬＰー４ＷＤ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 23:00:21.30 mI0uYVFs0
>>914
やっぱ純正アルミかなとおもて
デラで聞いたら後付けだと倍ぐらいするらしいorz
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 23:45:40.84 b4R9pyQu0
純正アルミのカタログ価格は標準の鉄チンとの差額だから、後買いだと鉄チン＋差額でカタログ価格と比べると倍ぐらいになるとデラが言ってた。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 05:28:50.07 krg7cenb0
ワンボックス、貨物車のFRはセダンのそれとはまた違うんだよ
雪なんてまったく降らない地域だが、4WDを選んだ
100系の時に2WD選んで怖い思いしたから、今度は大満足
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 07:02:31.74 v7Cvyu3l0
雪のあまり降らない地域なら二駆＋ORCのLSDが最適。
燃費も良いし小回り効くし少々の凍結路も平気。値段も四駆にするより安い。なんでもかんでも四駆ってのはそれこそ情弱。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 09:25:24.62 lVv8WeUi0
100ぐらいで巡航してるだけでも四駆の良さは感じる。
雨でも降ったらなおさら。
二駆の人は後ろにいつも荷物積んでるの？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 09:42:07.13 olHXAJ9p0
北海道で格安中古の2駆ガソリンを3年乗ったけど、
常時800キロくらい積載してても、トラクションはあまり改善しなかったなあ。
軽い登りの交差点から発進するときはそおっとアクセル踏まないとケツが流れて
大変だった。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 10:57:24.82 zSYZcwFW0
ハイエースはディーゼル＆四駆が当たり前だと思ってた
本当はそこにMTも加えたいが、まあそこは家族が乗ることもあるのであえて入れない
俺はMTだけどね
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 12:31:18.54 vqAzXbST0
都内じゃないけど近郊で
ネットで買えて安いなら
FUJIで検索すれば出るよ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 12:52:35.05 P2hsaSG40
>>915
アクセル踏みすぎだろ、へたくそ。
結局、発進してきりぬけたんでしょ。
そのアクセルワークを最初からすればいいだろ。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 13:43:05.81 sVm4PnUci
ヘタクソに構うなよ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 14:41:04.33 zChCrcvq0
2WDで空転する状況って砂地で斜めになっている場所ぐらいかなと思っていたけど、意外と多いんだな。
上り坂で空転ってどうしてなんだろう？ FFならわかるが・・・
928:918
11/08/02 18:38:04.73 eY83K7qw0
２区でもスパイクピンで楽勝～(^_^)/~
奥で出品してるからみんな買ってねッ☆
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 18:39:03.70 yu4t78ey0
4WDは生きて帰ってこれる
2WDは山で飢え死にするか、凍死する可能性も大きい
これを多少の燃費や価格差で決めるのは情報弱者の極み
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 19:28:15.77 Ciz2WPfp0
8割は四駆らしいが、2割は二駆なのでそれなりに需要があるんでしょう
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 20:22:03.36 AmyAIghRO
二駆だがスーパーロングだと市街地の雪くらい平気だぞ＠愛知
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 20:23:10.62 EzKXAvgN0
スーパーロングでもドリフトしそうです＠新潟
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 22:44:26.70 P2hsaSG40
二駆乗ってるやつって、ただの貧乏人でしょ？
性格的にオフローダー的やし。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 00:03:56.54 a7oVviXH0
雪の降らない市街地走ってる営業車はみんな２駆じゃないの？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 01:30:00.45 GmxrRQZpO
雪道なんて走らないのに４ＷＤを買う方が情弱の極みだと思うが？ｗ
１００系から２００系のハイエース２ＷＤばかり３台乗り継いだが、困った事は無い。
スキーも行けるし、多少の積雪なら全く問題無い。
むしろ走れないって言うヤツが異常に下手なだけだろ。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 01:32:36.65 LU608LFf0
2駆で空転中に後ろから前から車がやってきて、
自分がげいいん（ん？なんで変換できないんだろ？）で渋滞ｗ
考えただけでぞっとするわ。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 01:37:00.07 bTR3Z8qR0
>936
その程度の知能・学歴では理解するのが難しいだろうね
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 02:30:59.05 NxK84F0o0
雪国のちょっとした登りの交差点の発進でもたついているのは決まってＦＲ車。
一回の青信号で普通は１０台くらい通過できるのに、ＦＲ車が先頭だと５台くらいしか通過できない。
迷惑。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 05:06:27.58 uJtBALED0
>>935
雨でも高速安定性が全然違う
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 05:28:14.48 ShB2vpUO0
でも、お高いんでしょ？
それと、燃費も悪そう。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 05:40:34.09 HgQMox+b0
なんで理解できないかな？
一概に二駆、四駆といってもハイエースの場合は、例えばLS460とかクラウンのFRの二駆とは全然違うんだよ。
重量配分見てみろよ。
基本的に荷物満載状態で安定するように設計されてる。
しかし、一般ユーザーは毎日荷物満載で乗ってるのか？
空荷の状態でのハイエースは非常に不安定な代物。
会社が大量購入するならいいが、自家用車として買うなら四駆が当たり前なんだよ。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 06:11:18.58 rGi8sHwj0
>>941
同意
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 06:27:04.85 3uHrS/Cj0
>>941 はいはい。 わかったから吠えるな。
見苦しい。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 07:25:48.96 2fgWJR5w0
>>941
買う前にわかってよかった
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 08:54:23.32 4EVr46Cn0
>>941
オレもグラっときた
もう一回見積もり取り直してもらうわ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 10:04:57.86 UAIkXLlG0
誰か四駆と交換しようぜ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 10:06:39.91 kVNEmh2Xi
>>936
消防か？
原因=げんいん
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 11:14:15.70 9pRXn6mH0
空荷での重量配分は8:2ぐらいだっけか。
タイヤローテーションも早めにね。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 12:09:25.95 ajNfEv+00
フロントヘビーやなあ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 14:08:07.29 h2jryP3g0
>>948はネタ
>>941は本当
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 15:46:57.90 GmxrRQZpO
4WDの方がフロントヘビーだけどな。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 15:52:07.97 GmxrRQZpO
自家用車なら4WDが当然なんてネタでも、思ったより釣れたなｗ
空荷の2WDが不安定なんじゃなくて、>>941のDQN運転が不安定とか、誰かツッコミ入れてやりなよ。
せっかく>>941がネタを振ってるんだから、マジ同意したら話が終わっちまうだろｗ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 15:57:38.64 GmxrRQZpO
あ～、それからハイエースに1トン積んで走ってみな。
空荷の方が安定してるって良く解るから。
常にフル積載前提だとしたら、ワゴンの存在が成り立たないだろ？
皆が荷物を積む訳じゃない、特にSGLは積まないって、トヨタだってリサーチしてるよ。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 17:22:41.89 yuBHOzrk0
ID:GmxrRQZpOのレス全部見ればわかるが、2WDオーナー
車両価格と燃費をケチって、今さら4回もレスして自分の精神状態の安定化を図ってる
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 17:49:59.37 GmxrRQZpO
君みたいに騙されて、不要なのに4WDを買う人が出ないようになｗ
本当に貧乏なら、９年で３回もハイエースを新車で買えないって。
ちなみに、パートタイム4WDのSUVも持ってるが、舗装路で4WDにしてもデメリットしか無いな。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 17:53:40.90 GxgX/Xp+O
車高を下げたいから２ＷＤにした
異論は認めない
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 17:56:05.17 bUMgclNC0
>>955
あんた必死すぎるよ・・・・・
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 18:07:12.90 GmxrRQZpO
あー、ごめんごめん。
やっぱ4WDの方がいいって事でいいや。
良く考えたら、騙されて4WDを買ったヤツが出ても、俺は困んないｗ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 18:08:34.51 ajNfEv+00
冬場2m位雪が積もるし、圧雪路走るから4WDじゃないと死ねる
でもスパロンで4WDってガソリンしかないんだよなあ…
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 18:40:31.30 bUMgclNC0
騙されてって、実際4WDのが多く出てるし
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 19:53:44.51 yNgeFWNC0
>>941
禿同
肉マンセーの奴は雪国通勤の怖さを知らない
毎朝がアイスバーン
FRでもたつく奴多数
もらい事故なんかされたら目も当てられない
スキー？
道中は除雪されてる罠
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 19:55:41.64 yNgeFWNC0
解決
なんだレス乞食の新宿(金沢)か
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 20:56:52.76 GmxrRQZpO
いや、積雪地域では4WDの方が良いと思うよ。
自分だって、雪山に行く時には基本的に4WDの車で行くし。
自家用車は～とか、高速の安定性が～とか言ってるヤツに反論しただけ。
上に書いた通り、舗装路しか走らないなら4WDのメリットが無いって主張。
4WDの方が重いし乗り心地も悪いしね。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 21:20:28.97 G0J04zbh0
書き込み回数：7回 (GmxrRQZpO)
２区を買った馬鹿が暴れすぎｗｗｗｗｗｗｗ携帯から連投
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 22:08:38.45 kcAVwL4z0
2WDのハイエースは情弱の極み
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 22:20:48.02 j9UxJLwT0
４駆ディーゼルに乗っているが、代車で２駆ガソリンがきたことがある。
乾燥路面だけ走っていれば特に２駆だから劣るという面は感じなかったけどなあ。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 23:01:21.19 wHQrVDB60
色々な条件下をガンガン走行してきた者は、１ＢＯＸのデメリットが
身体に染み付いて自然と４ＷＤに行き着くでしょ。
上の誰かも書いてるけど、値段差は痛いが安心には代えられんな俺は。
２駆海苔は、色んな条件下を走り込んで体感すりゃいいよ。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 23:11:02.96 8IXcmdAu0
金沢は積雪量が大したこと無い罠。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 23:15:30.34 ajNfEv+00
新潟は積雪ヤバいよ
まあ洪水で浸かって倉庫にするか直すか考え中だけどな。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 01:28:41.97 ZGC2f73uO
ｲ㌔
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 02:00:03.19 hXwSqGE0O
いや、だからね、もう一台、4WDの車を持ってるから4WDのメリットは解ってるって。
色んな条件を走る事が無い人に、2WDは不安定とかウソを教えるなって言ってるの。
百歩譲って2WDの方が高速で不安定ってヤツは、どんなDQN運転なんだとｗ
常識的な運転で舗装路を走って不安定になる車なら、今頃はクレーム続出だろ。
ドカチンとか日雇いの人は、コンディションが悪い現場に行くから4WDが要るのか？
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 02:18:42.39 qYeRuRYK0
>>971
もう、負けを認めろよ。
>舗装路を走って不安定になる
誰も書いてないからそんなこと。
集中豪雨だったり強風だったり、通常時じゃないときじゃん。
積雪時に空荷でもスタッドレスさえ履いてれば普通に走れる。
コレの凄さが判らないわけではあるまい。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 02:20:12.37 45ZhheDu0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 05:35:52.14 0MXz5uCc0
>>971
さすがに携帯から連投するやつは馬鹿だと思った
しかも負けず嫌い
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 05:48:57.51 UY1Rsv+c0
ふ～ん。
俺ワゴンの肉だけど、スキーは止めたし別に不満は無い。
前は四駆の乗用車だったけど、普通のスピードで普通に運転してれば無問題。
だいたいこんな車でスピード出せねー。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 06:10:25.30 U0KgndLf0
雨の日の80km/h程度のレーンチェンジでも安定感の差は感じるけどなあ。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 06:22:18.86 5S9UGU6i0
>>976
そうだよね
豪雨の時はすごい安心感あった
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 07:50:05.45 gG2E76Bg0
豪雨の時は物凄く安定感あったなあ
流石に冠水しちゃったらエンジン掛からないしどうしようもないけど
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 09:53:00.66 hXwSqGE0O
>>972
負けを認めるも何もｗ
4WD乗りが「FRは不安定」って叩いて、4WD買った俺は勝ち組！2WD買ったヤツは馬鹿！って必死だろ？
だが俺はFRで困った事が無い。
4WDが不要な人間に、さもFRが欠陥構造のように勘違いさせるな。
豪雨や強風で、2WDだから安定感が無かったと言うヤツがどれだけ居るんだ？
安定感について言うなら、ワイドとナローの差の方が大きいと思うが。
以前に書いた通り、積雪や未舗装路での4WD優位性は認めてる。
外乱に対する安定性と、低μでの安定性は話が違う。
ふと、約１５年前の4WDブームで、4WDサイコーって言ってた連中を思い出したｗ
長文すまんね。
これで、この件の反論はやめるわ。
どうせ水掛け論だ。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 09:56:47.46 rvCTxVCt0
4WD過信して事故だけは起こさんでくれよ、迷惑だから
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 10:17:06.03 b1De/pHA0
>>979
もう馬鹿は放っておこう。
オレも100系から二駆ばっか三台、トータルで
30万キロは乗ってるけど、不便や不安を感じた
ことはないよ。雪のあるとこには行くことが
ないし、豪雨の時はスピード落とすから。
もちろん、四駆の良さもわかった上でね。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 11:38:58.46 vJS10UM50
結局二駆乗りが顔真っ赤にしてるだけかよ・・・・
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 11:56:15.28 Yq1EnFS00
ニ駆四駆っていつまでにやってんの？
大阪は雪が降ると皆が動けないんで
自分だけ現地についてもなんも出来ん。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 12:37:28.46 pRiYwVmQ0
営業車のハイエースを運転してるやつはすげー危険な車に乗らされてんだな。
近寄らんどこ。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 13:12:04.87 65VXoh6l0
>>972
もう、負けを認めろよ。
って…
小学生かっw
そもそもがお前と勝負なんか更々していない。
お前の小さい物差しで立派に「御託
」言われても、「だから？
」としか思わない。
じぶんの言ってる事全てが正しいと思いこんでいるレベルの低い真性馬鹿なのかよく解った。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 13:48:59.25 00hZahWF0
2WD乗りの携帯連投馬鹿が痛すぎるから仕方ないんじゃね？
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 14:31:29.08 gG2E76Bg0
圧雪路とかも走るから4WD以外ありえないんだよな。
というか2WDなんて冬場乗ってるヤツは滅多に居ないし。FRならなおさら
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 14:33:13.11 pRiYwVmQ0
今、SGLを商談中なんだが、試乗車がないから四駆にしとこうかな。
坂が多い県に住んでるから怖いな。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 14:35:10.27 hXwSqGE0O
ゴメンゴメン。
絡んで悪かったよ。
もう4WD買ったヤツが勝ち組でいいよ。
それより、ハイエース買うのに、ナローみたいな安定性が低いのを買う奴の方が解らない。
おまけにディーゼルはエンジンが重いからフロントヘビー。
更に重心が高いから余計に不安定。
ホイールベースが短く、オーバーハングが長いから安定性としては最低。
ドレッドも狭いから、ロールも大きい。
ナローのディーゼルなんて操縦安定性最悪。
4WDに至っては、曲がらないってオマケ付き。
ハイエースは、自家用車でもスーパーロングを買うべき。
ナローのヤツは、ちょっとの維持費や高速代をケチって４ナンバーしか買えなかったんだろうな。
こんな感じの了見の狭さか？ｗ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 14:41:08.38 Luevpdn50
>>989
おまえ壊れてきたな
少し休めよ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 15:26:20.69 bF4kaJ8I0
おまえら喧嘩はやめろ
所詮ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだから
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 15:43:00.02 U221yuCA0
四駆四駆言ってるのは田舎もんだから
相手するなよ。
日本中自分と同じ環境だと思ってるんだろ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 17:27:13.98 0ePgpjy8O
｢ドレッドが狭い｣っていうのは何ですかね
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 18:03:33.69 /3KaJn6a0
戦艦ドレッドノートの略じゃ？
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 18:26:14.03 TEcdQHv50
この話題になってえらく伸びたな。
次スレお願いします。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 18:29:31.21 5IPLHmg50
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 19:45:02.11 0uFF0Yyt0
次スレ立て依頼したらもう既に200系ハイエーススレがあるので
駄目だと・・・
なので次スレは
★LEXUS★200系レクサスエース専用1★HIACEお断り★
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
板の容量に限界があるので、無用な乱立は止めて下さいと
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 19:47:24.60 dyPop9dE0
>>997
これ荒らし専用のネタスレじゃない
逆に通報して対策取ったほうがよくね？
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 20:04:52.05 RdxOSoYP0
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 20:08:31.16 RdxOSoYP0
次スレ立たずorv
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'