11/06/17 14:42:12.26 f21Iv53Q0
こないだ15Cにハイオクいれてみたけど
うちのとこはR134円、H144円だった
計算すると年7000円差くらいになるかな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 16:22:42.21 zL5B0qO+0
>>450
安いな。どこ？
レギュラー141～154、ハイオク151～163@京都市内
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 16:39:50.71 pCSii2Qk0
>>449
なぜ20円で計算すべきだと思うの？その根拠は？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 20:23:37.96 ZHokN53jO
オイル添加剤を買ったにょ！
…オイル注入口ってどこですか？
∧ ∧
(*´□｀)あー
/つ⊂ﾉ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 20:37:52.02 I1YL8/tw0
それが解らないんだったら、変にいじんない方がいいよ…。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 20:43:54.69 qzaWW2980
今日、後ろタイヤの上の膨らみ部分から屋根にかけて、汚いネコの足跡が付いているのを見付けて萎えた・・・・
昨日雨だったから、泥足の跡がクッキリ残ってる
今までもボンネットに上られた事は何度かあったが、後ろから上られたのは初めてだ
泥汚れは洗えば落ちるけど、爪の跡を付けられたらどうしようもないな・・・
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 20:46:14.72 rZDly3J6O
>>449は貧人なうえに頭が悪いなんて可哀想すぎる
457:444
11/06/17 23:15:21.08 IPmYXESC0
>>446
パワーも全然出なくなる。それを分かった上で書いたw
ちなみに、燃料代の差だけじゃない。
自動車税。2Lなら\39,500だが、2.3Lは\45,000円。
毎度思うが、排気量じゃなくて重量税だけにしろよ。
ボア径やストロークで道路の傷みなんて変わらんだろうが。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:25:41.10 ZHokN53jO
>>454
(´･ω･`)だって…買っちゃったんだもん
オイルレベルを確認するところから、ジョウゴで入れてもいいの？
こないだ、じいちゃんがごま油の継ぎ足しに使ったやつが、ガラス戸の奥にしまってあるの見たもん！
(´・∀・`)？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:29:48.75 ouA3Cbd60
ハイオクってのは高負荷状態でのノッキングを防ぐためのものだから、普通に街中走ってたら燃費は変わらないだろ
厳密には熱量が僅かに（数％だけ）高いそうだがそれも誤差の範囲
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:48:21.31 9MDd//cd0
携帯からレスをするプロの釣り師()笑がいると聞いて
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 06:49:56.97 I41C0QlY0
リコールDM来たぞ(´･ω･)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 08:56:32.97 HmHYic6g0
>>458
別にそれでもいいけど難易度高いな。スタンド行った時にきけば？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 09:01:53.29 I1YQzv/gO
>>462
(´･∀･`)そうする！♪
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 12:45:11.52 j6R9gBXM0
またもや俺の前期20Sはリコール対象じゃない(´･ω･)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 13:17:48.38 i991aRO90
欠陥が見つかってほしいのかよ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 13:21:45.13 hDVNnKWx0
>>457
税金の差額入れても年間3万ぐらいしか変わらんじゃん・・・
どんだけ金無いんだよｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 14:03:05.57 yViqBbY20
3万あれば5回ぐらい満タンに出来るぜ・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 16:20:17.84 9w9AfEey0
月一給油だから半年分近い燃費が浮くのか。大きいな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 18:50:32.56 G1aQJ4uDO
まあ価値観や金銭感覚は人それぞれだし別にいいけど
人生で２番目に大きい買い物をするというのに年収の１％にも満たない差額で迷って
我慢しながらケチったグレードを買ってハイオクじゃなければとか言い訳するのは俺の発想には無い。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 20:41:28.61 zwQT5f3V0
実際、このスレでワイパー止まっちゃった人いる？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:43:24.46 ZV7ukD48O
前回のパワステバリ混入が改善対策で、
今回のワイパー動作不良はリコールなのな
走行中にパワステ聞かなくなる方が怖いと思うが、装備が義務付けられてるかどうかの違いか？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:04:30.69 PYPPSxto0
すいません、後部座席を倒す方法教えてください。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:21:18.36 rJAfc3yb0
>>472
座ったとき肩の後ろの位置にあるボタンを押す
ラゲッジ方向から出てる側のシートベルトを引っ掛けるフックの隣
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:39:18.30 PYPPSxto0
>>473
ありがとうございます。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 23:03:17.93 OHGJkUFP0
>>466
じゃあ俺に3万くれや。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 23:04:50.47 LzZ4290Y0
例え3万余分にあったって維持出来ないんでしょうが
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 04:49:05.80 2kmt7Y0+0
>>471
まぁそういうことなんだろうな
でも走行中にパワステ効かなくなってもあんまり関係なくね？
交差点とかはちょっと大変になるけどあとは据え切り出来なくなるくらいのもんだろ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:03:18.05 6poyZ6FX0
>>471
ハンドル操作不可や深刻な動作異常となる場合は、確実にリコール。
例えば、パワステのモーターが逆転するとか、コントローラーが死ぬとロックされるとか。
前回のは操作不能には至らない、且つ警告灯が点灯することから、改善対策に留まったと思われる。
ワイパーや灯火類は保安部品だから、量産品としての動作不能＝リコール だろうね。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 10:48:30.87 zfB+Y8jH0
>>469
そういうのは日記帳に書いとけ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:15:23.32 lfAGBGfV0
>>475,<<479
図星だからっていちいち反応するなよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:38:03.18 VTd+P5BH0
図星とは限らないだろ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:47:36.03 7CuQF7CP0
ハイオク入れれば良いおっぱいを揉めると聞いたのに、そんなこと全然無いんだけど。
ふざけてるの？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:54:00.86 29x4b5KH0
>>482
80km/hで走行中に、窓を開けて、手を開いて前に向けてモミモミしてみろ。
ほら、いいおっぱいの感触がww
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:54:16.69 s53DMNSt0
23Sはマフラー二本出しでも良かったな。
MSは左右で23Sは二本並べて差別化とか。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 12:00:49.46 ZL1N0cjT0
プロトタイプは2本出しだったのに。。。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 12:56:30.99 ptYjwenp0
1本の方が上品
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 12:59:39.45 ktM+ibxc0
3万なんてキャバクラに一回行けばなくなるだろ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 13:56:53.17 uRjTqAGZ0
4年目だけど最近オートワイパーがかなりアホになってきた気がする
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 13:59:46.92 29x4b5KH0
一回撥水コートを剥がして、新たにコートしなおすと良くなるらしい。
センサーの所だけでも。
490:444
11/06/19 14:05:04.48 /rtuCUv/0
>>466
いや、俺23S乗りなんだが…
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 15:47:40.84 Xgzs/e2AO
リコールの件でディーラー行ってきたー。
ディーラーの人がＢＫアクセラ乗りだから色々聞けて楽しい。
リコール後のワイパーの感じは当たり前だけど変化無し。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 19:28:15.27 OMFzjZMe0
リモートキーの調子が悪い
ドアを開けるほうはちゃんと反応するのにロックする方はアクセラちゃんが反応してくんない！
電池切れかなあ？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 19:32:24.34 SZqxJmDr0
電池交換すればいいじゃん。数百円なんだし。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 19:35:25.45 OMFzjZMe0
>>493
しかし開ける方はしっかり反応するんですー。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 19:47:30.07 SZqxJmDr0
だから試しに電池を交換して、ダメだったらディーラーに調査を依頼すればいいじゃん？？
なんで自分でできることからしないのかなぁ？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 19:49:09.55 YM57LYpc0
自転車を積むためにキャリアを付けたいと思います。
できればルーフレールが良いんですが、
アテンザみたいにルーフレールってアクセラに存在するのでしょうか？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 19:53:54.39 SZqxJmDr0
>>496
こんなの？
URLﾘﾝｸ(abeshokai.jp)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 20:30:06.70 mDiW0mCMO
(* ´д`)ﾉ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 20:46:24.96 EpM5Yc1U0
>>496
ショップオプションにあったよ
ルーフレールじゃないし、今も取り扱ってるかは知らないけど
システムキャリアベース（THULE製） スポーツ／セダン用ともに\30,450
サイクルアタッチメント \21,315
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 20:56:16.06 t7uPrzWQ0
前記２３Cの５MTに乗っています。
３速、４速の加速は十分なのですが、１速２速のゼロ発進から中速（４０００ｒｐｍ）
くらいが妙にトルク感のない感じで物足りないです。
クラッチが滑っている感じというか。
エンストほとんどしたことないので、明らかにトルクはあるかと思いますが。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 21:48:09.34 /rtuCUv/0
>>500
前はトルク感があったけど、今はないということ？
それならディーラーに言ったほうが早いかと。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 23:04:27.37 5WAClddEO
>>497
>>499
ありがとうございます。
ドアパッキンに挟むのが嫌で、ルーフレールを探してました。
アテンザみたいにアクセラでも輸入出来ないものかと調べてました。
ルーフの黒い所だけでも装着出来るんですね。
大変参考になりました！
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 23:21:15.48 +P+aW7qN0
フロントガラスのウロコが酷くなってきたんで、
キイロビンで剥がしてたんだけど・・・・・めちゃくちゃ大変。。。
というか、一部だけやって挫折したわ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 00:02:15.44 Dh6vpCaY0
リモートキーの電池は、2025
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 00:06:32.65 T0V2dWIz0
1620
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 02:54:38.24 pweBQnB/0
23Cなんてあったか？しかも前記w
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 08:42:11.17 HW/X10Hh0
地デジ化、子供にDVD見せるためカーナビ換えたいんだけど、この車のオーディオ部分一体化してるけどいけるもの？今は上部から手動でモニタを出す感じで、ストラーダ？っていうパナのカーナビ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 11:17:54.53 BLNLg7HyO
>>507
地デジチューナーとリアモニター増設すればいいじゃん
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 12:14:50.84 2lEuo3Bp0
>>500
普通は低いギアの方がトルク感があるので異常ですね。
ディーラーで見てもらった方が早いですよ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 13:55:55.40 IXEuTe9bi
15cのATだけど1800～2000回転ぐらいでトルクの谷があるんだけど、ウチだけ？
登坂路とか交差点曲がった立ち上がりとかで、ワンテンポ遅れて3速がスコスコ言って進まず、2速に断念する場面が多々ある。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 15:45:18.52 yCUM3YW+O
BKｱｸｾﾗは後期から前期ﾊﾞﾝﾊﾟｰに交換可能なんですかね？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 16:00:03.90 Clj94xnt0
なかなか２速に落ちないよね
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 16:09:50.64 1Dq0tsTI0
23s海苔だけどバンパーは後期のほうがかっこいいと思う。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 17:46:30.35 fMUJRqr0O
１５Ｃ用にも安いリップ作ってくれ！
515:５００
11/06/20 19:35:09.82 VkQp/7PG0
レスありがとうございます。
異常というほどではないと思いますが、同じような方がいればな、と思い聞いてみました。
推測ですが、発進の際ホイールスピンを防ぐために敢えてそういうセッティングになっているのではないかと。
ECUチューンで改善など出来ればいいのですが。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 20:48:23.01 HW/X10Hh0
>>508
譲り受けた車であまり把握してないからどうしようかと思ってたんだけど、地デジチューナーは頭になかった！ありがとう！
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:05:33.95 5S1yz3wP0
>>515
DSC付きなら、DSCをOFFって走ってみたら。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:50:23.50 rXjsNGNF0
>>515
MSほどパワーがあれば別ですが
NAであの車重ではホイルスピンしませんよ。
故障の可能性があるのでディーラーで見てもらった方がいいですよ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:04:45.05 LgJnOs540
23sはホイルスピンするよ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:08:04.35 5NYjaitd0
15Cでもホイルスピンするけど
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:15:32.78 uOWIjN1h0
>>519
高回転まで回して一気にクラッチつなぐ以外でホイルスピンしないだろks
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:24:57.25 KzpnLjtk0
ﾌﾟ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:50:53.78 IPplJTvp0
燃料カットする回転数ってどこまででしょうか？後期の20S-5ATです。
アクセルを離して、惰性で走行すると30km、1000回転くらい
までエンブレが効いているように感じます。
今までとても古い車に乗っていて、1500回転くらいでロックアップが
解除されていたので隔世の感です。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:54:35.21 k4+qxbg70
>>523
てか、1500rpmまでロックアップを維持する車って、今の車でも少ないぞ。てか、無いんじゃないか？
ものすごく効率化されているな。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 01:05:37.21 IPplJTvp0
>>524
そうでしたか、まったく分かってないようですね。
燃料の再噴射とロックアップの解除を混同してるのかな。。。
アクセラ20Sは30km1000回転までエンブレ効くと勘違いして
勝手に感動してました。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 01:56:02.59 k4+qxbg70
>>525
日本語が不自由じゃない？？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 04:15:59.77 xzkYCJ+W0
>>517
DSC関係ないよ。アクたんのは20キロくらいでないと作動しない。雪道でかなりホイールスピンさせるとTRCぽく作動させて遊べるけどね。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 13:29:16.33 E2JLf1350
MSなら４速までホイルスピンさせられる。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 16:24:56.86 ygkc2oLB0
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 17:31:43.95 E2JLf1350
マツダパイ？
531: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/06/21 18:10:46.61 5CfqagNM0
>>529
不覚にも
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 18:35:22.49 /oT6xw0Q0
>>529
かなり前にスレで見たけど秀逸だなぁｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:05:25.59 Kj9/XyWoO
>>529
(;・д・)ﾉｽｹﾞｯ
でもそういう風にはなりたくない(笑)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:17:39.94 rarCxcv70
クーラントって自分で交換できる？（15C）
てか、なんでプラキャップだけなの・・・？不安すぎるｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:37:43.64 lM9z4Ksn0
アクセラの冷却回路は、欧州車に多いリザーバータンクも冷却系に直接繋がっていて、タンクにも圧力が掛かるタイプで
国産車にあるラジエーターに直接キャップが付いているタイプとは違う。
で、タンクに圧力調整用のキャップが付いているけど、基本直接冷却水に触れいてる訳じゃないから金属製じゃないと思う。
この仕組の利点は、エア抜きが楽ってことがあるらしい。回路内に直接リザーバータンクが繋がっているから、エンジンを回せば
勝手にエアがリザーバータンクに来てくれるってこと。
アクセラって、冷却回路や、パワステも電動油圧式だったり、結構欧州系の設計している部分が多いんだよなぁ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:56:09.10 KzpnLjtk0
そりゃ日本より欧州がメインターゲットですもん
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 22:10:44.54 KTQ8xMgo0
ターゲットというかフォード・ボルボとの共同開発で、部品の共有前提で作られてるからね
まぁ今となっては遠い昔話だけど
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 23:51:43.84 iitVpHGF0
ABやイエローハットで純正オーディオシステムからインダッシュ2DINカーナビに取り替えてくれる？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:05:40.14 WHxzUJ4x0
>>521
大して高回転でなくても、きれいな平坦路でなければスピンしてしまう場合はあるよ。
ちょっと濡れていても同じ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:05:53.75 nzY2rFK60
△ AB
○ OB
このスレの名言的な意味で
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 08:03:38.93 Viuh+nig0
キモい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 08:30:09.87 dhSOl3ED0
>>534
タンクのところにしきりがあるからスポイドみたいなのでぬく必要あるよ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 09:19:55.96 0mwDHKo20
ホイルスピンするしないが重要じゃなくて
パワーが出てない時のホイルスピンぐらいで1、2速に制御かけてるわけないだろって話だよ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 11:01:50.25 gKyuD8z20
MSだと1,2速に制御掛けてるから23Sがかけていないとも限らん。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 11:26:08.16 0mwDHKo20
>>544
大して馬力の無いNAで制御はないだろ
MSの場合はPVとかでも制御かけてるって言ってるけど
それ以外のグレードでそんなの聞いた事ないし
同じNAのシビックRとかでも聞いた事ないし
もし23Sでも制御かけてたとしたら欠陥レベルの糞車って事になるね
まあ実際糞だからカタログ落ちしたんだけどねｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 23:35:42.04 8eFQQsfO0
>>538
カーナビの購入して取り付けなら喜んでやるとおもうけど…
持ち込みなら嫌な顔されると思うけど
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 00:07:49.88 dMcPT7Rc0
みなさん年収ってどれくらい？
アクセラ糊ってマナーが良いので
比較的年収高めと想像します。
ちなみに私は550万、33歳。
いきなり低めでｻｰｾﾝ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 00:09:56.68 lpe6er220
23Sって簡単にホイルスピンするよね。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 06:23:00.21 BtaRKoRb0
>>548
ホイルスピンって何？
スリップとか、空転の事か？
それなら、雪の日にあるが、他の季節では起こらない
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 07:03:55.40 EyIB7IqVO
>>547
２４歳。福祉職員なんで年収激安ですチクショウ。
運転マナーは気を付けてるけど。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 11:12:50.19 3BZ5Qbq10
23S MT乗りだけど、簡単にするというより
乾燥路でも簡単にホイルスピンさせる事が出来るって感じ。
ただ普通に乗ってたらホイルスピンなんてしないよ。
サーキットの低速コーナーの立ち上がりでも内輪が空転する。
ネオバ履いてもダメだった。
機械式は敷居が高いのでトルセンのLSDが設定にあればいいのになぁ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 11:45:28.23 4g7w4hum0
あれもこれも付けてたら最初からMS買った方が安い。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 12:31:47.38 xKqgaO+IO
>>547
早いという安心感があるから
(＊ﾟдﾟ)←ﾑｷｰｯてならないんだよ
台車で軽が２週間くらい続いた時、常に８０出していた気がする
卸団地管理組合職員
33
年収は…２７０(笑)
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 14:28:07.41 GBqUgqnc0
機械式、最初は違和感有るけど慣れればスロットルon/offで
曲げて行けるから結構楽しいよ。
LSDすら入れられないAT乗りの戯言です。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 19:03:16.17 KkjBy1NU0
7年目の車検…
走行距離13万キロで、幾らぐらい請求されるんだろうか…
怖い
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 21:34:38.06 A4k6MG2Y0
見積もり取らずに出したの？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 21:38:56.02 irKcBJVt0
自分で車検受けりゃいいじゃないか
俺も7年目だけど初めての車検で見積もり17万とか言われてアホらしくなったわ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 22:09:51.54 fGVc6vHY0
7年8万キロ、ディーラー車検で１４万弱だった
いくつか部品の交換はあったけど、故障箇所とか無ければたかが知れてると思うんだけど
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 22:22:29.86 XkhnmhZG0
無職の俺は車検費用と年一括払いの任意保険料がほぼ重なるから大変。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 23:14:18.57 EObU71Vf0
無職でもクルマに乗れるのか…
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 12:26:30.47 tHrXP9m0O
>>560
利息で暮らしてるお方なんだよきっと
(´・_・)ﾉ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 16:27:19.72 smU2/7T90
>>554
機械式、操作性は慣れればいいかなとは思うけど
チャタ音とオイル交換頻度が上がる所に抵抗が・・・
４ドア街乗り車でもあるので人を乗せた時に？？？ってなる車にはしたくないんですよね。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 18:17:04.53 GUykJKnFO
クスコの1.5wayでスピマスの80w90使ってるけど半年ごとのオイル交換で現状チャタ音無し。
基本的にサーキット走るならオススメだけど安くはないから走行頻度や目指す所にもよる。
街乗りオンリーなら無意味だから必要なし。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 18:35:14.12 smU2/7T90
>>563
カタログ見てもL3-VDT ＭＳアクセラとしか書いて無くて、対応してるのはKAAZのみと思ってました。
以前FR車にKAAZの2WAYつけてましたがチャタ音が酷くて交差点でガン見されてたので
かなり引いてたのですが、クスコが付くとなると良いかも。と思いつつ
むしろ互換性があるならMS純正のLSDが23Sに付いたら面白いなぁ
普段サーキットはFDで走るので、年1回あるか無いかのアクセラでのサーキット走行の
為にLSDは確かに微妙かもしれないですね。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 11:26:17.19 LvMwRAW00
ワイパー対策行ってきた。ディーラの人がメチャメチャ丁寧で謝りまくりで
こっちが恐縮したわw
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 12:34:11.10 lrwqnas+0
ポールにぶつけた
死にたい
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 12:37:50.17 LH3XQZm30
相手が物でよかったと思え。ポールじゃなくて、子供とか巻き込んだらえらいことだ。
車は金で治るしな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 12:42:02.23 mJhQV1up0
ポール牧かも知れん
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 14:41:29.19 ezdWzoFG0
ポール・マッカートｎ（ｒｙ
何を思い浮かべるか世代で分かれそうだなｗ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 15:42:44.10 +tYbIVi80
初代（旧型）のアクセラセダンは、リアシートが可倒しないですが
ゴルフキャディバッグ（8.5インチサイズ）はトランクに何個搭載可能でしょうか？
レンタカーの車種選定で思案中です。よろしくお願いします。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 18:23:43.95 UxAF4uUDO
俺はポール・モーリアだったｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 19:12:22.53 b2LXAlPN0
>>570
初代セダンもリアシートを倒せるよ。
ちなみ、9インチゴルフバッグを3個搭載可能だそうで。
旧型の車種別Q&Aより抜粋(2007年にローカル保存したデータ)
＞荷室最大長 940mm
＞荷室長（出っ張り部） 820ｍｍ
＞荷室幅（タイヤハウス間） 1040ｍｍ
＞ラゲッジルーム容量（通常時） 416L
＞9インチゴルフバッグ積載 3個
ちなみに現行もゴルフバッグ3個分。
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 20:22:37.49 +tYbIVi80
>>572
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 20:24:47.13 +tYbIVi80
>>572 サンクス
初期型でも可倒式でしょうか？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 20:33:18.54 b2LXAlPN0
>>574
Webcgのソース。デビューから2か月後なので、初期型のはず。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
＞まあ、リアシートが分割可倒式になっているから、日常において容量が問題になることはあるまいが。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 21:13:01.17 LH3XQZm30
>>574
もちろん初期型から可倒式。前にしか倒れないけど。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 21:26:22.72 4grT23x90
アクスポ乗りです。
今日はじめて洗車機で洗ってみたのだが、リア辺りが全く洗えてなくてがっかりした。。。
最後の辺りは、ブラシがほとんど回ってなかった感じ。
その後入ってきたセダンのを見てたんですが、普通にブラシ回ってた。
機械によって違ったりするんですかね？
もう手洗いやめて楽しようと思ってたのに。( ´･ω･`)
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 21:27:24.80 tZXCvfnp0
>>576
セダンで後ろや横に倒れる車あったっけ？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 21:56:49.33 LH3XQZm30
>>577
リアスポ・リアワイパーのボタンを押したとかじゃない？？
アレ押すと、リアはほとんど洗ってくれなくなる。リアワイパーを毟り取っちゃうから。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 22:16:29.79 fHVoVtzr0
>>578
初代アリオン／プレミオは後ろも少しリクライニングした。今は知らんが。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 22:48:29.03 wnxeVDGX0
やっぱ車は手洗いだなぁ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 23:17:17.41 4grT23x90
>>579
確かにリアワイパーのボタンを押しました。
そういうことだったんですね。
ありがとう。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 23:43:50.31 zqoq5eFY0
リアワイパーを布テープで固定できるなら
リアワイパーボタン押さなくてもまず大丈夫
十何回洗車機通してるけどまだ全然平気
でもまぁ当然自己責任で
あとリアスポ付いてるからか、リアウィンドウの上1/3が全然洗えないよな
仕方ないから拭き取りタオルで拭いてるけど
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 01:55:43.64 8/cHVzFl0
行きつけのGSの洗車機は、リヤワイパーボタン押してもちゃんと洗ってくれる。
機械によってはボディの四隅を洗い残すのがあるね。
角を削り落とした様なデザインだからしょうがないのか。
>>581
普段はなるべく手洗いしてるよ。
スポンジ落として手荒い洗車にならないようにw
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:19:54.46 0XroZeb6O
15Ｃに乗ってんだけど、
デミオのスポルトもあれで１５００ＣＣなのなorz
車重考えたら向こうの方が早いのか？
今さらすぎるかな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:23:22.67 bNCWGEII0
>>585
デミオスポルトと、15Cならエンジン一緒。
ブログとかで見ても、乗り比べた人は、デミオのほうが加速がイイって書いている。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:44:45.30 ylFYh94B0
車両重量考えると、そらそうよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:22:13.09 kXkO2083O
１５Ｃの強みはでかい事！
俺はそれだけでいい。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:44:07.59 g4/yyA4KO
0-100タイムまとめサイトより抜粋
MSアクセラ(6.64秒)
アクセラ23S AT(7.94秒)
アクセラ20S(9.10秒)
デミオSPORT(9.67秒)
デミオ1.3CV(10.31秒)
アクセラ15 5MT(11.78秒)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:54:20.89 V1iEFuHi0
意外と23S速いのか
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 23:27:25.19 YnlWJMZI0
>>589
MSアクセラは5.87秒だぞ
海外のデータも含めると5.5秒だ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 02:48:24.24 ffUt6X2T0
比べるまでもなく15Cは遅い。明らかに車重に負けとる。アルミ変える気にすらならんわ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 07:32:41.15 HD4kLYe5O
みなさんありがと
遅いのに
保険が同じってのは納得いかなくなってきた(笑)
お古でもらったんだから
しゃあないけどさ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 07:52:40.61 weO/dIPW0
自動車保険は、料率算出に速度全く関係ないので。。。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 08:25:47.61 fc1D4WhL0
レンタルした1500ccは悪くなかったけどな。
確かに遅いけど、踏み足せば問題ないし。
当方20S糊。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 09:18:32.19 HD4kLYe5O
すれ違ったオーロラブルーに乗っていたお姉さまが
ずいぶん美人だった
はりきっちゃうぞ(笑)
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 10:26:40.08 RN7L4fkR0
おまえが張り切ってもブスも相手にしない件について
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 10:35:28.63 +WdSXAXN0
>>593
実は保険も同じじゃなかったりする。
対人-対物-搭乗者-車両 順で 左が2010年度 右が2011年度
BK3P(23/MS) 5-4-1-5 5-4-1-4
BK5P(15/) 6-6-2-5 6-6-3-5
BKEP(20/) 4-5-3-4 3-5-3-4
URLﾘﾝｸ(www.ahoraxxx.com)
これをみると15が一番保険が高かったりする。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 10:47:29.90 HD4kLYe5O
>>598
(;●д●)ガーン
ね、燃費は負けねえっす
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 12:36:33.05 RLYlO/HjO
>>591
ごめんだYO
そのタイム載ってたのには気付いてたけれど
あまりに速くて、弄りまくってる雰囲気ムンムンだったので
「ずーるーいー」と思ってあえて無視した。当方23S糊
>>593
アクセラ15 5MT(11.78秒)
インプレッサ15s-i(16.63秒)
下には下がいるから安心汁
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 13:34:10.17 474hL7mOO
隣で信号待ちしてたコンパクトカーがぴゅーって行っちゃうのはちょっと悔しいｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 18:29:40.90 RYU5vq810
そこでティーダオススメですよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 22:36:05.41 pjfmY+Y+0
>>600
7.94秒の23Sだってマフラー弄ってるじゃないかよ卑怯だろ
5.87秒のMSってノーマルっぽい音してないか？
メーカー公表値が6.1秒なんだから5.87秒がそんなに速いわけじゃないよ
2速だと100km/h出ないから2速を飛ばして1→3にしてるからシフト操作1回省く分速いんだよ
NAだと無理だけどMSはトルクあるから1→3でも普通に加速するんだよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 02:05:17.78 yNDjMfvQ0
先日アクセラの15cを中古で買ったんですが、免許取ったばかり二十歳ですが保険料が分割払いで月に約四万円でした。
これ位かかるもんなんですか？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 02:49:37.60 twyzsNxk0
年間48万か
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 02:53:42.70 qvzpLLMt0
春に初回車検終わったばっかなのに、エアコンが冷えない
ガスで済めばいいんだがなぁ(´･ω･｀)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 03:12:53.28 CNtVz9xc0
>>604
俺の1年分と一緒ぐらいだな。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 05:13:35.10 9RONwY880
>>604
免許取りたてで車買ったのか・・・なんともチャレンジャーだなw
しかし、保険が月4万って高いな・・・
自分の場合は、親が20等級だからその特約を使って7S等級スタート。
寺と相談しながら必要最低限のプランで組んでもらった。
通勤使用用途で車両保険は付けなかったから、月に約9000円かな。
(当方22歳。車両はUA-BKEPのセダン)
20歳くらいだと、やっぱり結構お高めなのか・・・
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 07:53:53.52 +CPR6Iy+0
やっぱセダンってスポーツより保険安いのかな？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 08:26:31.30 iVb4bnH2O
月４万は高すぎるでしょ。
契約内容見直した方がいいんじゃない？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 10:10:25.29 Di68Wj/i0
高すぎますよね、色々省いたんですけどこの値段でした。
保険会社変えたほうがいいかなぁ•••
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 10:37:55.61 FApTj92h0
３年払ったらマーチぐらい買えそうじゃん
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 11:02:35.46 F6/cy1PQ0
>>612
デミオと言ってくれ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 12:46:45.09 VHpyVVWlO
俺が大卒したてのとき22歳6等級車種はカルディナ、車両保険無で
年額10万弱ぐらいだったかなあ。車両付けたら倍ぐらいだろうか？
普通はそんなもんだと思うよ
48万はちょっと驚愕だな、GT-Rみたい。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 14:37:55.15 /iGlklZX0
21歳以上と未満でかなり違ったはず。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 15:47:41.52 NgkAqe830
車両保険も入ってる？じゃなきゃそんな値段いかないような。
俺も二十歳で免許とって中古のシビックV-TEC乗ったが月1万ちょいくらいだったな。
もちろん車両保険ナシ、因みに全労済。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 19:49:15.37 yNDjMfvQ0
車両保険も入ってます。あいおいニッセイ同和損保です。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 19:56:22.23 +TxJO7gU0
48万て悪徳代理店にだまされてるとしか・・・。
20歳・7等級・S14シルビアのKs・車両保険ありでも22万くらいだったような
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 20:19:32.60 EXmRUnxL0
車両保険に入っていると安心ではあるけれど
そこまで金額が張ると考えちゃうよね
その分貯金に回した方が良いんじゃないかと
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 20:33:40.56 Xhp4z5SJ0
24歳でインプ乗ってた頃は車両も入って年間27万ぐらいだったな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 21:12:13.97 rAuM8t1F0
俺が23歳の時に車両保険250万円で月2万だったよ
親のセカンドカー割引適用後で
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 21:21:24.93 yNDjMfvQ0
四万円はやっぱりキツいんで他の会社の料金も調べて安い所を選ぼうと思います。
ここで聞いてみて良かったです、ありがとうございました。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 21:52:16.89 KhZzbRiL0
私見だけど、中古だったら車両入る必要ないのでは？
その分貯金して、もし事故ったら次のクルマ買うくらいのほうが良いような
このての議論になるといつも思うけど
保険に入るのは、人を轢いた時に人生終わるリスクを回避するため
別に車一台潰れたところで人生は終わらない
全てのリスクを保険でまかなおうとするのは
コスパ的にも間違いだと思うんだがな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 22:09:26.21 Jn9uKx9IO
内装ドアノブとかの銀色が爪の引っ掻き傷で剥がれたんだけど、リタッチして修正した人っている？目立たない色あれば教えて
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 23:03:57.94 ddLR5ItlO
>>623
MS新車で買って車両保険に入って3年経ったんだけどそろそろ外していいものかどうなのか
今130万円分ぐらい掛けてたはず
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 23:53:56.74 CmHRtRzw0
アクセラ欲しいんですけど、後部座席ちょっと狭いですよね
どうしたもんか
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 00:02:58.28 myeSvs5B0
前に座れ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 00:11:00.57 vjlvK43vO
以前乗ってたカローラセレスより全然広いから問題ない。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 00:26:15.80 RJjeBXvb0
>>626
ﾃｨｰﾀﾞｵﾇﾇﾒ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 00:39:04.31 Z1mhejIA0
まあ確かに、頻繁に後部座席を使うようなら他を当たった方が賢明かもしれん
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 06:40:00.37 fzbBD9lo0
>>626
足元の空間は狭いけど
座面は５センチ長くできてるので
そのあたりも考慮してください
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 07:44:21.93 b3hnGP1sO
中古だから保険はいらんとか釣りか
２ちゃんは悪意がある書き込みが多いな
そもそも中古でも新車に近い車体もあるだろうに
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 07:58:48.59 pRwzUIXG0
>>625
んで結局車両保険使った？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 08:41:41.53 0ARMq0sq0
>>632
自分と違う意見は悪意ですかｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 08:45:37.93 b3hnGP1sO
お前みたいな無責任な意見は悪意だろｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 08:59:58.11 ptmjDpWS0
人を馬鹿にする前に>>623をもっかい読み直せ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 09:11:51.44 6t3ZQ3CP0
ある程度の安心を買うために保険に入るんだから、人の意見なんて必要ないじゃんｗ
入りたくない奴は入らなくていいよ
保険入ってるやつに事故られたら、同じ車種の人間も保険料上がるから
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 10:07:02.45 fzZ8ZI6QO
車両保険付ける付けないでやり合うとかガキじゃないんだから
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 10:25:06.47 NgaxiEw/0
>>632
自分はコミコミ65万位で買った車なので車両は掛けてない。
なので今9等級で年37,000円以下。
自損で全損にするような運転はしないし、仮に全損させても別の車もあるし。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 12:06:19.22 +8wGRHOTO
>>633
使ってない
こすったのはタッチペンでペタペタと
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 12:46:45.84 mJq1WLHc0
アクセラの後部座席が狭い？
昔乗ってた5ナンバーのマーク2の方が車体でかかったのに狭かったぞ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 13:11:52.54 IQcdXcJR0
そんな旧車と比べられても
アクセラの後席って広さはあると思うんだけど、内装黒だからか、座面が低いからか、妙な圧迫感はあるな。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 14:09:55.83 ptmjDpWS0
あと窓が狭いんじゃないかな
仮眠するにはその方が良いけど
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 14:45:05.89 URhqrJzGO
>>627
なんと的確なツッコミ！！！
関係ないが、車両保険は今までかけたことない
同僚のアホなＪＫみたいなやつは
車両保険かけといたおかげで
年３回全損事故起こして
その都度車買えたようだwwwwwwww
馴染みの保険屋から、あんたは当たり屋か何かかと文句言われていたww
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 20:19:50.01 NMTiq01w0
jkが年三回全損事故か。すげーな
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 23:26:08.66 k1GURLK00
その内その子死ぬよ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 00:10:31.61 BKEKUht/0
みたいなやつって書いてあるだろw
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 00:37:34.99 SOxczs2x0
ｊｋみたいなやつｗｗｗｗｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 06:50:30.70 Umy0Pekp0
頭の中が成長してないって意味かね
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 10:17:59.15 VOkO9e/6i
こんな流れだが中古で20S買った俺がこのスレに仲間入りしに来たぜ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 12:05:50.13 4o9PxlFoO
>>650
ようこそ。
アクセラはいい車だよ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 16:59:00.11 UGiH/qbN0
後席は現行デミオの方が広く感じた
アクセラはちょっと足下が狭いよね
自分は運転席メインだからあまり気にしてないけど
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 20:45:07.28 BA6k3RAs0
>>650
いらっしゃい
今あえて旧型を買った君に乾杯
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:54:42.96 4o9PxlFoO
今更ルームランプとナンバープレート灯をＬＥＤに交換。
エロボディにはオレンジより白い光が似合うね。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 08:07:48.81 y2PKnug8O
>>644
その子の保険料がどうなったのか知りたい…
9等級アップなんてはらえんだろ
そもそも保険会社引き受けないんじゃー
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 13:32:07.17 L6KWXLUl0
親から20等級とかのを引き継いでたのならそうでもないんじゃないかな。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 15:01:25.69 5EhaKwHY0
年3回も全損するような無責任なやつは免許返上しろよな
卒検通した教習所もペナルティ受けるべきだろ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 16:26:29.44 B90cy6nx0
昔、あるNSXオーナーのホームページ見ていたら事故を何度も起こして
保険を引き受けてもらえなくなって親の名義で保険入ったとか書いてあったな。
しょうもない人だと思った。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 20:32:32.71 vDBPBEqQ0
>>652
アクセラはマルチリンクでデミオはトーションビームだからかな
乗り心地は格段にアクセラが上だが
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 22:30:51.12 rus0GrwZ0
23乗りの俺にデミオの宣伝入れられてもなあ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 22:42:35.15 kvfCGkFT0
１５F買ったぜ
MT慣れる気がしない・・・
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 22:50:40.89 uEacytGw0
>>661
俺もそう思ってたけど 2ヶ月たった今ではなんちゃってヒールアンドトゥー出来るくらいになったよ！
おれも15Fなんだけど 今の時期エアコンMAXでつけると回転数の落ちが半端無いからギアチェンジが難しい
ちょっとアクセルを足してシフトアップしなければショックが少しある
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:07:45.27 kvfCGkFT0
>>662
俺もヒールアンドトゥー目指してがんばろ
エアコン全開の時は、アクセルちょい足しですな。なるほどなるほど
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 03:11:12.87 4z20rYHt0
>>577
俺もアクスポで、いつもESSO・ゼネラル系のSpeed Passのセルフスタンドの洗車機で、洗車してるけど、
アンテナ周辺は洗ってくれないから、後で手で拭かないといけないのが面倒。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 09:08:01.04 CcOpO5zjO
>>649
そうそう、そういう事ですww
机にスナック菓子を隠していたりww
>>655
>>656
父親の名義で買うらしいです
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 09:11:19.74 CcOpO5zjO
>>658
おっと失礼
先に書かれてましたか
>>661
マツダのクラッチは繋がるまでがどうも早いと思うんです
間隔が短いというのか…
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 14:43:45.86 c4DpV5qK0
高速で飛ばすとガタつくのは仕様ですか?
1台目の車だから、これが故障なのか仕様なのか判断つかないけど、
120km/h程度からは車がややぶれる上に、煩くてCDも聞きづらい
状態なのですが。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 15:29:47.15 VV3xQ2aY0
何がガタつくのか分からんけどホイールバランスでも狂ってるんじゃね？
煩いのは仕様。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 15:30:21.12 4SgR3iYF0
>>667
うるさいのは、タイヤと舗装の種類によっては仕方ないと思うけど、ガタつくのはどっかオカシイと思われ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 16:23:53.87 XaFjEvkP0
アクセラってそんなに煩いか？
前に乗ってたサニーと比べるとすげぇ静かなんだけど
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 16:38:05.49 LBjfxSAY0
バカがいっぱい湧いとるｗｗｗｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 17:49:54.14 5TMMoJas0
>>667
念のため検査してもらったほうがいいですよ！
大事故になってからでは遅いですから。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 18:27:25.92 6TV8kXzS0
>>667
その程度ではまったくがたつくことは無いよ。
あなたの車、どこかおかしいと思われます。
674:667
11/07/03 19:38:46.01 c4DpV5qK0
1ヶ月前にメンテして貰ったばかりだから大丈夫かと思っていましたが、
そういうことなら見て貰います。(新車購入/1500cc/AT/H21年式)
買って以来、高速でも90km/h程度だったから気づかなかったよ。
ちなみにタイヤは購入時のままです。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 19:41:16.29 hZRm1miu0
H21年式だと？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:35:08.04 5Mt5uhMF0
ホイールバランスじゃねーの
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 21:10:39.28 aGMxfNwXO
とりあえずナットの閉め直しとかしてみたら？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 22:52:19.78 Tx74T8z50
23SMTは130km/hあたりからリフトを感じるけど、ガタつきはしないな
H21式ならそれより悪いってことはなかろう
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 12:28:15.19 N7T5v/eP0
ナンバー灯はあえて暗い3.4Wの電球入れてる
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 15:54:10.03 2vRz6E/X0
>>678
リフト感ってどんな感じ？
リミッター当たる速度が出してもよくわかんない。
その速度でレーンチェンジすると足が柔らかいのでちょっと怖い感じはするけど。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 16:29:51.75 zrnc8blp0
>>680
グリップが弱くなるでしょ。粘りそうにないと言うか。
…ん？ レーンチェンジだと？ 冗談だよな？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 18:44:56.72 4KccAglY0
リミッター速度でのレーンチェンジはさすがのアクセラでも怖いな
15Cじゃ直進維持するだけでもかなりの緊張感だった
まあMSならわりと余裕か
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 18:56:27.53 DkEvzAVAO
助手席のワイパーをＰＩＡＡのに変えたんだが、カチッてなる部分が反対向いてるんだけど
このまま使っても大丈夫？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:14:32.23 2vRz6E/X0
>>681
レーンチェンジと言ってもスパっと切るわけじゃないです。
グリップに関しては、Z1☆だから気にならないのかも。
姿勢が前上がりになるとか、ハンドルが軽くなるとか
あからさまな変化はない感じです。鈍感なだけかもしれませんが。
>>682
23S MTですがまっすぐ走るだけでよければあまり緊張感ないです。
エンジン音やタイヤノイズより風切音が大きくなってくる感じ。
23SでこれなのでMSだったらあっという間にリミッターだと思いますｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:15:20.74 1Z6tMR890
今通ってる教習所の四輪が1.5Fだわ。
赤と青(MT)が揃っててかわいい 一台ほしい
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:21:34.59 RrCw7Joi0
ボーナス出たから23Sに社外スピーカー付けようと店に行ったら…。
合うスピーカー無いじゃん、もぅ。
結局カロッツェリアのやつ取り寄せたけど、あんなに選択肢無いとはね。
タイヤサイズは特殊だし、
ワイパーゴム無くブレードごと交換、
そしてスピーカーもかよ。
なんだかなぁ～と思ったわ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:35:23.25 YI/MTWO4O
>>686
スピーカー楕円だもんな
ミンカラとかだと内張りを円形にくり抜いて加工してるみたいだけど
ボーナスくれ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:27:31.71 QwLoUJ9j0
そういや納車して初めてCD鳴らしたときはビックリしたな
デフォ設定で音割れるんだもの
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:31:38.90 PVkfoiuy0
ホイール変えたいなと思ってググってみたけど、いろんなメーカーがあるんだね。
BBSくらいしか知らなかった。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 21:17:03.51 RBcB+eZH0
>>686
ALPINEから出てる、MAZDA/FORD用の楕円→17cm変換インナーバッフル噛ませばいい
型番はKTX-171B（大体3500円前後）ほんの僅かだけど低音も締まって一石二鳥
ただ、装着するスピーカーによっては内張り側の、スピーカーを囲む楕円部分を少し削る必要があるかも
内張りに完全に穴を開ける必要は無いんだけど
・・・もう注文しちゃったか
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 22:26:07.71 zrnc8blp0
>>684
サーキットではレーンチェンジなんて言わないぞ♪
あははははっ
だから冗談だと言え。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 23:04:28.86 COz5VjRx0
きっと庭がすごく広いんだよ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 23:50:19.21 py4yYejb0
レーンチェンジって！欧米か！
何でそんなに突っかかってんだい？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 06:20:30.53 VUiTa0sG0
2chは違法行為には厳しいんだよ。
そういうのを語る時も必ず隠語を使う。
まあ少し気を付けるべき。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 08:04:33.61 KvpoVaKg0
>>690
うん、注文してしまった。
先にこっちで質問して皆がどうしてるか聞けば良かった。
ただ、DIYは苦手だからこれで良かったかもしれない。
Boseサウンドシステム組んだらいくら位するんだろうな…。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 17:40:19.16 91/8LGYy0
>>691
はははは
冗談にきまってるじゃないか！
サーキットでそういう操作するときってスリップから出る時とかで
なんとなく空力的には条件合わなそう・・・リフトって話題からすると。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 20:25:31.27 0C/DQieG0
ヒールアンドトゥやりずれぇ
靴か足を改造するしかないのか＠１．５F
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 20:43:39.18 yhqjNUeC0
>>697
アフターのアルミペダル付けたら？？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 21:08:34.74 0C/DQieG0
>>698
ありがとうございｍす
今調べてみた、こんなのがあるんのか～
週末AB逝きますわ！
前のMT車はノーマルで快適だったから(´・ω・`)知らんかったお
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 22:06:19.58 /NqtKh7v0
OBからDM着てるから行かないとな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 22:13:27.54 YcKN258F0
>>699
たぶんあんまり変わらんよ。ブレーキペダル手前過ぎるんだよ。ランティスから乗り換えた時、びっくりした
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 22:32:58.25 BPI8kIP50
いや，アルミペダルつけたらヒールアンドトゥーﾏｼﾞﾃﾞやりやすくなる
というか路上をゆっくり走るにはローリングトゥーのほうが安定する …のは俺だけ？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:39:31.10 NJEDxx0D0
アクセラ乗りってこんな奴ばっかなの？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
法律家の卵www
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:42:48.50 NJEDxx0D0
今日のブログとか、けいおんとか・・・マジキモイ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:46:33.80 12v2nX+Y0
ヒールアンドトゥなのかヒールアンドトーなのかビールアンドトマトなのかよくわからない
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 01:10:35.29 rLO4s4Rb0
やんややんやの大爆笑
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 17:49:47.16 fVQKmCQv0
GR-XTに変えたら燃費がリッター2Lも良くなってﾜﾛﾀｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 18:43:48.15 YdGcmfhfO
>>705
日本外来語協会みたいな天下り団体が制定してるカタカナ表記が正式
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:13:36.71 OdzYNczU0
>>707
燃費がリッター2Lも良くなって良かったな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:23:14.90 hiParPUz0
>>703
似顔絵がキモイ（笑）
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:12:15.77 Z/5HlZXV0
燃費が良くなったのは、暑くなったからだろ。
タイヤも何も換えてないのに、寒い時期と比べると4km/L近く伸びたよ@15C
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:38:47.69 /zNFbRyg0
タイヤ換えても燃費なんて変わんなかったよ…
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:58:43.16 mOiLgIaF0
この度、アウディA3に乗り換えることになりました。
これで本当によかったのか、まだ心の整理が・・
お世話になりました。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 21:32:49.64 1/CWHCuF0
>>701
アクセルペダルに下駄を履かせればいいだけのことだよ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 02:09:05.31 ALYxOkT4i
3代目アクセラでまた会おうな！！
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 06:54:07.54 gXPqfLofO
>>713
(`・ρ・)いーなー
Ａ３かＡ４で迷ってるんだよね…
先を越されたか
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 08:31:13.16 LJd4wQ1t0
次のアクセラはハイブリッドでよろしく
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 08:41:48.55 6o9iNTzLO
スカイなんちゃらがあるだろうが！
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 14:06:44.66 QVKVEON+0
プラグ自分で換えたひといる？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 14:53:20.22 szO1/6xmO
換えたよ
4年も変えてないから固まってて難儀した
外したの見てもそんなに劣化してなかったけど
何故か一本だけオイルかぶっててガクブル
見なかったことにしよう
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 16:39:50.16 I4h8ZZy50
>>711
夏って逆に燃費落ちるんじゃなかったっけ？
上がった例初めて見たかもしれん
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 17:17:02.22 +Y0L+1cu0
エンジンあったまるのに時間かかる冬の方が燃費わるいだろ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 18:17:59.72 /ysFc1lz0
エアコン入れれば夏の方が確かに燃費は下がるがな。
724:686
11/07/07 19:03:08.24 ZX1PEAu70
スピーカー交換した。
スゲー音が良くなった！
交換して良かったぁ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 21:09:09.06 gW8/kRFO0
エアコンつけたら条件違うくね？
冬は空気の濃度が濃くなるから、パワーが出るようになるよね。
結果的に冬のほうが調子よかったりするとか。
パワーチェックも冬のほうがおすすめとかなんとか
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 21:55:27.05 uXEKZrOl0
熱損失が大きいから冬は燃費が悪いとか
でも、運転条件がいちばん大きいよね
運転条件＞＞＞＞＞エアコン＞＞＞季節要因
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 22:14:10.83 SGoEpWqQ0
夏の方が確実に燃費は良くなるけどな。
年中ガンガンエアコン付けてるけどこんな感じ↓
アクセラ15c ： 夏15km/L 冬11km/L
プレマシー ： 夏12km/L 冬8,5km/L
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 22:23:59.07 bTNcyWCd0
夏も冬も8km/Lな俺の23S
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 22:39:46.30 WH9uB1aX0
スタッドレス履くと燃費がガックリ落ちるから夏と冬の燃費の差は地域によるだろうｊｋ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 22:51:39.84 Re3T4b1Q0
いつもは暑くなると燃費良くなるけど今年は何故か冬と変わらん
タイヤ変えたからかな
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:14:58.80 kD9zVVpP0
>>727
冬でもACガンガンってことは、エンジンスタートと同時に暖房もONでしょ。
となると、暖房に熱を食われる分だけ暖気も長引く。
例えば、チョイノリの多い運転条件ならば、冬の方が悪くてもおかしくないよ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:24:44.04 Re3T4b1Q0
>>731
ヒーターだけならエンジンの熱使ってるだけだから燃費は変わんないよ
除湿でエアコン使ってるなら多少影響はあると思うけど
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:31:07.77 kH5d2xQp0
>>731
普通はサーモスタットが付いていて、ヒーターコアに流れだすのは、水温が上がってサーモスタットが開いた後。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:36:06.42 kH5d2xQp0
っと、俺は大嘘を書いてしまったようだ…。
ヒーターコアには、サーモを通らないで、直エンジン側から流れるらしい。
すまんかった。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:47:01.74 2LpAtA1J0
冬場のチョイ乗りは、冷却水を温めるだけに使われるガソリンの割合が高く、燃費低下。
長距離走ればその割合下がる。
ヒーターから出る熱も元をただせばガソリンの燃焼熱、燃費低下の要因。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:54:38.54 Re3T4b1Q0
>>735
そりゃそうなんだけど、燃費が悪化するのは外気温が低いからであって
ヒーターを使う使わないで燃費は変わらないでしょ
もともと捨ててる熱を車内に引き込んでるだけなんだから
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 00:09:49.22 1XNkbOgb0
要するに 「 暑い夏は寒い冬より燃費がイイ 」 ってことだな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 00:16:26.93 qhq9Xext0
>>736
もしヒーターがエキゾースト系を熱源とするのなら排熱利用100%と言えるが、冷却水を熱源とする以上そうは言えまい。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 00:24:42.46 SuKWRDsV0
>>738
エンジン掛けた直後にヒーターから熱風が出てくるならその熱を暖気に回せよと思うかもしれないけど、実際そうじゃないでしょ
エンジンが温まるまでほとんど送風されないか、マニュアルで出しても冷風が出てくるだけ
熱風が盛大に出るのはエンジンが十分温まってからだよ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 03:56:15.64 dIPIc+CO0
てsーー
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 03:59:40.51 dIPIc+CO0
夏タイヤ消耗したんでアドバンスポーツに変えたら燃費が落ちた。
9.5から8.4
MSね
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 07:13:35.46 BYVcbcxS0
>>738
冷却水の熱は排熱ではないと？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 07:18:15.16 RKVa13HA0
MSってそんな燃費イイのか。
15と4km/lしか変わらないなんて・・・
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 10:50:16.66 axAjqPal0
>>719
プラグは大丈夫だったけど、プラグコード（コイル）のゴムが
貼付いててなかなか抜けなかった。
プラグ外すよりこっちを抜く方が難儀したわ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 11:05:35.70 Tg8Ns9KH0
15のプラグ交換はめんどくさいだよねぇ。
エンジンの上に、エアクリーナーボックス・ECUが乗っかっているからコレを外すのが結構大変。
しかも俺の15Fはプラグが普通のタイプだったから、長寿命のイリジュウムに交換した。
20、23はエンジン上のカバーを外すだけでプラグにアクセス出来るんだよな。
まぁ、それでもロータリーや、水平対向よりは楽なんだろうけど。
最近の車はプラグをユーザーが交換するってことじゃないんだろうけどね。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 16:12:45.33 i1VZPAtC0
>>745
15はインテークのホース外さないと換えられない？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:13:35.01 4/DBgAQE0
>>737
さすがにそこまでは言い切れない。
>>739
オイラが言いたいのは、その送風が奪う熱の微々たる影響。
これが長距離運転ならばゴミみたいな影響だが、
朝一のチョイノリだとそうも言えないと考えてる。
と言っても、チョイノリ自体が（ｒｙ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 21:24:17.97 Pr4BGv/G0
冬場の暖房はエンジンが暖まり切る間の時間だけが燃費に悪影響
夏場の冷房は、エアコンのスイッチを入れている限りずっと燃費に悪影響
と考えれば何も難しいこと無いと思うけど
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 22:32:31.42 Yjdm9CwO0
室内に排熱するか、室外に排熱するかの違いだから、その行き先の違いで燃費が変わることはない。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:08:06.56 BRI503LA0
どうせ排熱だからとヒーターを目一杯使うと、水温が低めになりセンサーが感知し、ECUは燃料を増量する制御を行う。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:18:07.24 SuKWRDsV0
>>750
普通に走行しててそんな事になる？
極寒の地で車中泊とかしてたら別だろうけども
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 04:45:03.53 nCKbpKtQ0
中古で初代を買おうか、現行を買おうか迷っている
初代が現行に勝っているところってある？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 08:06:19.85 Ibaz0W940
>>752
2.3リッターがあるくらい。ケツとかは好みの問題
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 08:13:49.11 F79lua0n0
>>752
・MS以外にもMTのラインナップがある（15、23）
ぶっちゃけこれに尽きるんじゃないかなあ
あとはデザインだけど、俺は圧倒的に初代の方が好きだけど、これは人によるし
燃費、静粛性、内装の意匠なんかは現行のほうが良さそうだから
デザインとATがおｋなら現行でもいいんじゃない？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 12:31:14.20 XWFPxX8E0
>>752
ケツのエロさ以外思い付かん。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 15:23:56.43 Ncb1za8x0
>>752
兄を超える弟などいない！
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 16:12:35.98 dm9+OkAM0
,.r=＝:､
,ｸ::::::::::::ヾ
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,;':::::::::::::ﾊ;､_::::_,.ｨﾉ^! _,...........,__
|i:::::::::::::::,ﾘ^ ''''," l! ,.ｨ'" ...:::;;;;;;;;;;;~`:;、
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＼ '､ ,:'､ ':, !斥ｙ'r｡xﾂﾍ '･`,,,ｼﾐ;:;;:|
＼ゞ '" ::ヽ ':, |ﾄﾆ斗ﾃi"| :;ﾌﾊｺ=7-i;;|
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`yr'^! :::〈 ミｼ|、 ,';, !|ヽヾヾﾄ'＾"~'' ,'' "//;;;;'、
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ゞイ..`,.＞'"ﾘ、/ -'ー-'ﾐ ,:':;/ヾ､ .,,. ,,_;:' l!
`t ゞ.-'" ｙ;;!ｒｰ'''''''ｰミ::`:'";;,' `:;､ :;;: ,;' .,!
〉 〉.-‐"ﾉ^:, ^:､ ゞト､ :,! ':;;, ;;' '"!
,!＾ヾー‐‐'"ゝ;;;ヽ'"~`ヾ､ `ﾄr=ミ:;､ ! ':;; ; : |
|ﾊ;;;;;ミi'"~;;;;ﾘ;;;;;;ヽ、 `､ :ﾊ い `! |
'!ﾊ `ｰ'-'''";;;;;;;;;;;;;;;`､ :!:::::i､..,,_ﾉ ::;
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,ｨ' ゞ=;!: : : : :::;;;;;;;;;;;;;ﾘ､..,::; ; i
;! ` l|: : : : : :;;:::;;;;;;;;;!;;::''"ﾘ,!
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 16:50:50.60 1sLtyi/UO
初代と現行の違いは革シートの設定が初代の後期生産型にはある
現行にはiストップあるが初代にはない
これが違いかな？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 17:03:48.51 97+OTkTaO
現行のほうが足はやわらかめなんだよね
まあどっちがいいかは人それぞれだけど
硬いほうがスポーティな気持ちにはなれそう。
ちなみにダンパーとかブレーキとかは
初代のほうがフォード共通の良いもの使ってコストかかってんだぜ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 17:08:17.36 WsV44lvU0
>>752
>>754の言うラインナップくらいしか勝るところは無いと思う。
ただ、これが大きい。
そもそも初代と二代目では同じシリーズとは思えん。
止まるのが楽しいなんていうのはアクセラではないわ！
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 03:04:28.59 +V7qGYsd0
オートレベライザつきのHIDって、光軸はどうやって調節するんでしょうか？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 08:59:38.62 Rt3JM9NW0
平坦なところで調整する
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 23:59:14.81 gYhb91f9O
>>753
尻で嫁を選びました…
ｵｼﾘｽｷｰ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 09:30:33.48 wVpoQGSe0
車検から戻ってきたアクセラはピッカピカに輝いてた
2日ぶりに乗ったアクセラは最高やで！
（代車はファミリア）
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 11:47:41.27 Ok3TH0o20
>>761
23sだけどオレンジのコネクタ？の所に白い＋ドライバー差し込んで歯車回す感じのところで調整すんじゃね？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 12:09:14.87 y6XcGoiq0
光軸調整自分でできなければ車検場近くのテスター屋が安い。
１５００円もしなかったと思う。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 12:37:58.99 FUhiD/imO
アクセラちゃんを一週間ほど入院させたんだが、代車に来たホンダのザッツの乗り心地が酷い。
軽ってみんなこうなの？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 15:01:28.00 mZGGQpEjO
オートレベライザ調整用ダイヤル付いたモデルなかったっけ
DCSスイッチとか付くとこに
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 15:44:26.92 g47d+bO80
ディーラーに行ったら無料でやってくれたぞ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:03:21.36 Gl2WyVc10
ザッツって軽でしょ
軽に乗り心地も糞もない
室内空間はアクセラよりも広いか分からんけどその分犠牲になってるものが多すぎる
軽は税金が安いだけの乗り物
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:10:25.17 FUhiD/imO
>>770
６０キロ出すのに３０００回転ぐらいするしハンドルはくにゃくにゃ。
今まで急いでるときに限って前に遅い軽がいてイライラしたが、スピード出すのは無理だわ。
お袋のステラはここまで酷くなかった気もしたが。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:41:02.17 ecVthLZ6O
ザッツは特に酷い部類に入ると思う
細長い車体で見るからに危なそう。確かホイールも12インチでしょ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 23:04:08.88 jApOwkKR0
>>768
それ、ハロゲンライト用のマニュアルレベライザじゃね？
そもそも、光軸は上下と左右の調整が要るもので、
下げることしかできないレベライザで調整するものじゃないと思うのだが・・・
>>767
ホンダでも一世代前の軽。エンジンが旧規格のころからの逆回転のため、ATは3ATしか設定されない。
極端な話、背が高いトゥデイ。トゥデイの5MTなら、チャチなりに楽しいのだが・・・
ベースの良さをアレもコレもスポイルして、室内を広げただけの車ではね。
現世代(＝先代・現行)のライフになら、いくらかマシなレベル。
明日、代車借りるので変なのでてこないといいなあ。
以前借りた初代デミオもなかなかの糞っぷりだったが、チャチなりの楽しさはあったと思う。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 23:40:30.44 931JZZ7P0
>>773
前期の途中まではHIDでもマニュアルレベライザだよ。
MC前は末期だけオートレベライザ＋オレンジリフレクター（サイド）。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 15:39:50.88 8xi/poimO
>>774
フェンダーに付いてるサイドマーカーがオレンジってこと？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 17:48:00.73 EIIoiM400
>>775
いや、リヤバンパーのサイドリフレクターが赤→オレンジになってる。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 19:44:10.89 s1cC2BPw0
ドラムブレーキをディスク化なんでできないよね…
はぁ( ´Д｀)=3
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:10:17.60 yBF0OzTF0
>>777
自力でDSC後付け。俺は応援する。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:16:04.39 rs2i/1aE0
>>777
ディスクだけど正直見栄えはそんなに良くないよ
径ちっちゃいし、錆び錆びだし
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:47:07.55 vNXtb2H70
来月から１５Ｆ乗りま。
よろしくでｓ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 23:09:45.31 vRuD1T/0O
>>780
よろしく。アクセラはいい車だよ。
782: 【九電 67.4 %】
11/07/14 00:00:23.91 OoI+NYW10
>>777
出来るけど、陸運局での構造変更がメンドクサイぞ。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 02:58:44.84 rSSy/PIV0
>>780
15Fあるある、いくよ～～～
15Fあるある～教えてあげたい～
15Fあるある～待つのが大事～
15Fあるある～早く言いたい～
15Fあるある～もうすぐ言うよ～
イヨォー！
イヨォー！
♪購入してから1年半ほど経ってから～♪
♪Cを選べば良かったと思ってしまいがち～♪
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 08:32:27.79 z4RyA+yL0
FでもCでも頭痛がするほどのロードノイズは同じでしょ。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 12:27:58.32 RgX/mw8EO
>>780
ちゃんと「す」を入力しなさい
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 17:20:28.27 3Wsp2oaP0
>>784
ヒント：車内の色と場合によってはディスク洗濯可
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 21:12:33.15 E1T061kd0
15Fってガソリンが半分以下になってからが楽しいよね
788:71
11/07/14 21:29:12.50 v+F8FEQIO
>>68
車検ついでにフロントのショックだけを交換しました。
地元の整備工場で部品と工賃で３万円だった。
結果は換えて良かった。ギャップ越えでの不快感がなくなった。
後ろも換えよう。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 21:33:21.70 SracoNeJ0
ほう？
790: 【九電 83.4 %】
11/07/14 21:34:15.40 RTPThSUa0
純正？社外品？？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 21:42:38.84 GFJtYovt0
俺はつい最近まで、ショックとスプリングは同じもので言い方が違うだけだと思ってたぜ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 21:47:46.33 5FL1CLvi0
ショックはショックアブソーバーを短縮したもので、本来はサスペンションシステム全体のことを指す言葉。
お前らの言うショックは一般化した誤用なので、誰にでも間違いなく伝えようと思うならダンパーが正しい。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 21:53:05.85 a/TYuUQy0
そういうのは、いいからさ・・・・
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 22:52:31.75 WTTMWYsX0
アドバンストキーレスエントリーで鍵はポケットに入れて運転席に座ったまま
助手席の人が降りてドア閉めるとピピピって鳴るのと同時にKEYランプが点滅する
昔は無かったのに最近電池交換しても鳴る
故障なのかどうにかならないのかな・・・
795:68
11/07/14 23:04:23.99 KffqWqh30
>>788
換えましたか。
やっぱ10万オーバーの個体には効果あるんだね。
アクセラを長く乗りたい人にはイイかも。
オレも10万超えたら是非交換してみたいけど、
今のペース（5年で3万少々）で行くと10万オーバーは10年後だよ。
部品残ってないかも・・・
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 23:08:11.72 LnRdRGXM0
そういや現行アクセラってハイロー兼用HIDだよな
これってどうなんかな
個人的にはハイがハロゲンでローがHIDがいちばんだと思うんだが
797: 【九電 67.1 %】
11/07/15 00:02:30.28 7yAYPHJ10
>>796
何がどう問題だと思っているの？
プロジェクターヘッドライトの、バイキセノンだろ。切り替えはプロジェクター内の遮光板の上げ下げ。
リフレクタータイプの切り替え式より綺麗にと光軸は出るし、グレアも少ないし、問題ないと思うけど。
パッシングの時だけ、立ち上がりが遅いのが気になるぐらいかな？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 06:04:09.76 e2WiuneY0
アクセラスポーツのリアデザインのまとめサイトみたいなのないですか？
年式・グレードによって少しづつ違うようなのですがよく把握できてません
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 07:12:21.04 KBIDS8S00
はい、今頭の中でグレードとリア画像一覧が出た人は重傷です
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 07:18:36.38 zf9T7i2zO
基本じゃね？
出てこない奴は愛が足りない。
社外バンパーが全部頭に出てくる奴が重症
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 07:56:03.68 pVL3quCM0
>>798
なければ自分で作ればいいｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 07:59:00.33 5mhxZMYX0
>>798
なんでセダンは無視？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 10:32:49.39 qhxhXXqP0
>>798
こんなんでいい？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:39:54.46 qhxhXXqP0
エアロ版。他に有ったら補完してちょんまげ。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:48:09.57 qhxhXXqP0
あ、エクゼが抜けとった。HP見て下され。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:56:05.52 Oi0d5Y5d0
>>804を見ていたらテールライトはクリアより赤が格好よいとオモタ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 15:30:17.06 sJ3bgmny0
クリアじゃなかったら赤にはしてなかったと思うわ。俺はクリア派。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 15:34:07.66 sJ3bgmny0
>>807
あ、ボディの色が赤ってことね
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 15:57:34.08 vR7/5vJ90
>>803-804
乙。
>>807
俺もクリア派だなぁ
赤いテールを見る度に、正直「うわぁ」って思ってしまう
すまん
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 16:17:01.33 MYdMhOo30
マンホールや段差乗り越えたときに後部の方から聞こえてくるカタカタ音は皆どうしてるの？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 17:10:28.31 g7SZaMTO0
>>810
ウチのはそんな音しないが？
でもラゲッジスペースの床下に傘とか入れてるとカタカタ音がするけどね
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 18:15:56.37 zf9T7i2zO
なんとなく個人的感覚なんだけど
赤テールのアクセラ見ると昆虫みたいに見えて気持ちが悪い
>>810
スペアタイヤや車載工具の留め具でも緩んでんじゃない？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 21:15:42.53 qZ6CcP5n0
>>810
同じ症状だわ。
トランクの黒いボードがはねて音が出ていると思われ。
色々試したがもう諦め気味orz
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 03:41:13.00 J9xnMlpB0
俺も何か音がするなと思って振り返ったら、こだまが居た
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 07:08:45.31 EvnzAAXJO
へー
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 12:23:06.52 a6OhOkhV0
そんな奴おれへんやろ～
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 13:10:08.82 1eVDUjr00
こだまきよし？
818:788
11/07/16 18:51:47.17 BJXJK2O60
>>790
純正品で、ダンパーのみの交換です。
>>795
宮城県在住で今回の震災で道路の陥没、沈下がひどいです。
橋げたのつなぎ目も沈下で段差ができてるので通過するのが
とても不快でした。３回目の車検で１３万km越えてます。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 03:26:23.33 MfxgDQf10
>>818
黒いカバーとハッチに取り付けてある左右の紐の長さが微妙に違うせいじゃないかな？
家の車は左右の長さが違ったから、紐の長い方を一旦取り外して団子結び一つ作ってやったら
丁度左右均等になって音がしなくなった。
820:819
11/07/17 03:27:20.12 MfxgDQf10
失礼>>813
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:29:52.19 8gX1tj/XO
ATのMTモードがなんか作動しなくなった
まあいいやって思ってたけど、D2-D3とかO/D付いてないから
下り坂シフトダウンができなくて非常に不便
たぶんスイッチの接触不良なんだろうけど困るなあ
簡単に直ったらいいけど
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:00:55.22 rgXtdnvGO
(´･ω･)b次はアウディに乗りたい
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:20:24.58 TM7BvcBJ0
アクセラからいきなりR8ですか。それは凄いな。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:10:49.61 S66pXJDY0
しかもスパイダーですか、焼肉奢って下さい。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:21:51.36 K9pU08RX0
>>821
以前家族が所有してたDYデミオでなったけど、ディーラーは
対応してくれず、直りませんでした。
うちのディーラーは社会人として問題のある感じなんで、普通は直ると
信じたいですがorz
てかアクセラでもなるんか・・・。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 02:07:42.33 7hGsVta10
流石に、修理に出したんなら直してくれるだろ?
なんで直してくれないの?
しかもディーラーに問題があると分かったうえで、継続利用されてるように読めるのだが
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 07:43:43.06 xJplE7fw0
本社の客相に苦情入れるとか。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:20:40.73 2+q8wWsm0
本社の客相に連絡しても多分腹が立つだけでクソの役にもたたん。
以前メーカー補償の修理でDがまともに対応しないので、
メーカーの客相に苦情を入れたが、
メーカーはDに苦情があった旨報告しただけで、他には何もしなかった。
案の定、Dの対応は何も変わらないので、客相にもう一度連絡したが、
その時の返答は
『修理は販社の責任なので、メーカーは関知しない』
と言うものだった。
メーカー補償にメーカーが関知しないなどと平気で言えるところを見ると、
この人物はマトモな判断が出来る状態ではないらしいので、
担当者の交代を依頼するが、それすら拒否。
一旦電話を切ってかけ直しても、また元のヤツが出てきてる。
それこそ20回くらいかけなおして、ようやく他の担当者が出てきたが、
結局何の役にも立たず。
多分日本の会社でも1・2を争うサイテーの客相。
マツダってメーカーもDもそうなんだが、
基本的に自分の担当以外については全く無責任で、
しかも自分が起こしたトラブルについては
他にバレないよう隠蔽しようとする体質が根強い。
同じDでも担当者によって全然対応が違う場合もあるので、
とにかく信頼できる（というかマトモな）担当者を探すしかない。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:55:21.03 fNKDkAKZ0
>>828
前に乗ってたRX-8の頃に本社に電話したけど
中古車で買ったものは、メーカー補償なんてないって言い切られたからなw
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 12:15:52.48 rOIUqvup0
D系の中古やで買ってればまた違ってくるんじゃないかと思うがな
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 13:53:52.90 w2rXhqlu0
>>828
一応、メーカーとディーラーは別の会社だからねえ。
車はそこがめんどくさいな。
ちなみに関東マツダは間違いなくクソ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 17:02:13.51 Bm2HR/H/0
販社に客相とかないの？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 19:20:48.29 u9n0EhzyO
>>825
いちおう今日テキトーに弄ってたらなんとか直ったわ
シフトゲートの蓋を取ると、横に板バネタイプのスイッチがちょっとだけ顔出すんだが
MTモードを頻繁に使ってるとバネの角度が曲がってきて接触不良になるみたい
狭くて手が入らないから竹串を突っ込んで無理矢理直したわ。
つか、竹串で元に戻せるぐらい貧弱な部品って・・・
皆さんもあんまMTモード使い過ぎると同じ症状でるかも
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 19:33:22.17 9MBab2yS0
MTモードってロックアップしないじゃん。
あんなに使いづらいモードを使う理由がちょっと解らない。
しかし、マツダの技術力の低さだね。ロックアップしたときのNVHを
低減させる手法が無いんでしょう。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 01:05:37.16 vGU7u9Q50
SKYはATの構造から変更してロックアップ率が飛躍的に向上してるが・・・
それらしい言葉を並べて満足してるだけなのか？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 08:39:28.41 Mmc91epL0
SKYが出れば他社と並べるね
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 10:23:54.67 j9Bpj7S40
>> 832
828です。
客相があったかは忘れたが、
Dの本社に電話して、
○○店はちゃんとやってくれないから他の店で直してもらいたい
って言ったら、
責任は○○店にあるからその店に言え、本社は関係ない
みたいな事言われた。
メーカーはDに責任を押し付け、
Dは店に責任を押し付け、
店は担当者に責任を押し付け
ってな具合。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 14:50:49.33 zESJSLL4O
保障通りの修理してくれないなら国民生活センターに連絡すればいいじゃん
なんで別会社に連絡するかな
馬鹿なの？死ぬの？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 15:25:49.04 cEBjN1DL0
>>838
どんな風にかまって欲しいの？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 15:50:51.68 sWfWq2KW0
近々購入検討中なんですが、ナビエディションに乗っている方いらっしゃいますか？
ナビの使い心地とかどうでしょうか？
他にもノーマルとの違いがあれば教えてください～。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 16:43:42.25 +hYJgVTz0
国民生活センターなんて役にたつのか？ｗ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 19:40:31.32 rwiOpSHr0
>>834
ATの開発は君が思っているより難しい。
マツダのATは君が思っているとおり。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:01:58.11 eLnXvhT+0
>>834
お前が使い方を知らんだけだ
ロックアップ時の振動・ノイズは単に回転数が低いだけ
AT関係ねーよ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:14:35.21 DfO5Q0ZU0
タイヤスレで報告しようと思ったけど、あまりぱっとしなかったので
ここでこっそりタイヤ交換報告する。騒音テスト結果です。
195/65 R15 ブリヂストンB390→205/55 R16ブリヂストンGR-XT
各々2回実施。測定時間=各10分。単位はdBA。リオン NL-22。
交換前 5/13(金) Leq=64.2, 64.4 LMAX=75.8, 75.8
交換後 6/24(金) Leq=62.3, 62.4 LMAX=74.1, 73.3
（アイドル5/13(金) Leq=40.0 LMAX=45.1）
若干騒音が小さくなってる(ような気がする)。ボリューム7→6でもまあいいかなくらい。
吸い付くような感じも以前よりするようになった。
5年物のタイヤからの交換だからあまり参考にならんわな。
ただ、ちょっと荒れ気味のアスファルト道でたまにうなりが聞こえることあり。なんだろう？
以上長文失礼。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:26:41.04 iX9WoF0Z0
>>844
空気圧高いんじゃね？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:26:04.44 elK+UOOH0
今度、シビックからアクセラ(BK5P)に乗り換えるのですが、iPodを有線ケーブルでオーディオに繋げたいと思っています。
単純にAUX入力出来ればいいのですが、ディーラーによると純正オーディオでは対応していないそうです
（FMでとばす方法もありますがノイズが乗るので最後の手段にしたい）
良い方法をご存知ではないでしょうか
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:35:07.83 dyV/nUNH0
>>846
つMAZ/AUX-1
実は2005/11月以降なら純正でもAUX付くので要確認
848:846
11/07/20 19:16:19.16 elK+UOOH0
>>847
ありがとうございます。ディーラーに確認してみます
H17/1月なので「2005/11月以降」には当たらないようです
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 01:56:34.56 zRE4YDCT0
最近、ブレーキを深く踏むと、キリキリとブレーキペダルが鳴くようになってきました。
どうしましょう？ 寺の住職にグリスアップ祈祷やって貰えばよいですか？
走行５万kmです。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 10:52:31.68 xNNkZBtH0
>>849
この程度は自分でやるもんだと思ってたがちがうのか？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 17:06:33.09 K6hjvQgS0
リアルーフスポイラーをつけようと思うんだけど
新型（BL5FW）とBK5Pの互換性ってあるのかな？
おしえてください ＞＜
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 01:13:18.62 Ch+R5kn00
>>851
ない
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 01:34:25.55 9eSywC/W0
まじか
どうにかして安くで手に入らないかな…
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 03:08:54.05 rjPzZEZqO
リアスポないとつんつるてんでエロさ半減だよね。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 04:12:54.17 4KL14VOm0
BKのMS用ひさしでいいじゃん。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 07:39:59.55 9eSywC/W0
あとドリルが要るな…
素直にディーラーに頼んだほうがいいきがしてきた
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 13:08:58.59 Ch+R5kn00
BKのMS用のコピー品がヤフオクに出てるよ。
きっとキミの大好きなカーボン製。
精度は知らん。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:26:45.02 31soFlGH0
>>853
なぜか余っているのであげてもいいが…
色々と難しいな（笑）
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:38:10.31 CDdD7LqG0
何でそんなこと聞くんだろうって思ったけど、ヤフオクとかで現行のがいっぱい出てんのなｗ
実際は穴開けたり塗装が要ったりで安くはならないと思うけど
860:853
11/07/22 23:47:45.49 qTygBrXO0
>>858
なにその思わせぶりな言い方はｗ
譲ってくれるなら是非！
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 00:54:46.37 5oEJ3RWv0
洗車してたらルーフレールにサビを発見。
こんな所が錆びて大丈夫なのか？
補修したいのだが、ルーフモールってどうすれば外せるのか分からない。
自分で外した人いますか？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 02:17:51.44 JR7X1jLz0
>>861
ほれ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 06:46:47.91 NELMrEk90
>>860
梱包も発送も面倒だし、
場所もわからんw
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 09:28:55.86 RTDK6S1XO
>>854
パイパンって呼んでる
ｱｯ、ﾊﾟｲﾊﾟﾝﾊｯｹﾝ！
lヽlヽ lヽlヽ
( ）( ）ﾔﾒﾃﾊｽﾞｶｼｲ
と | と |
しーＪ しーＪ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 10:06:53.54 WfRq7Z1C0
ひさし
へこへこ
ツマミ
OB
パイパン ←New！
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 11:22:30.22 G1NviOPv0
ツマミってなんだっけ？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 14:13:00.13 hokPfYNs0
ああ明日でアナログ終了か・・・・
地デジに変えないといけないが金ないしナビ買い替えとなると金かかるし
板金もしないといけないし、車検代も貯めなきゃならん
あ～
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 14:53:29.78 yd6x6y+00
TVなんか見なければ良い
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 21:19:18.38 9r4zsYpE0
この車ちょっとレスポンス悪くない？
こんなもんかな@15F
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 21:22:22.93 zMKqXV7M0
試乗したときは15の方が良い子だった
20はアクセルのレスポンスはふつうだよ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 21:26:49.83 Fk/lzQFR0
ATなら乗り方で変わるんじゃない？
この前車検に出したtらコンピューターがリセットされたのか凄く軽快になって帰ってきた
まぁ3日で戻ったがｗ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 00:46:30.42 GdOKNH430
車に乗ってる時までテレビ見たいとは思わんが
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 09:30:10.48 zq4yGOdd0
車って一人で乗るもんじゃないでしょ
そういうことだ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 14:43:45.42 /CL04zkg0
代車で初代デミオきたが、これ自分の車だったら悲しいものがあるな
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 15:07:56.32 D+7HuK520
メーカーOPのナビだからサイド引かないとテレビ見れんし
改造も面倒くさいしナビとラジオとCDで十分だわ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 16:00:32.91 y0vsP95sO
>>874
なーに、ザッツよりはｒｙ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 16:22:17.44 zp8msnNU0
>>874
それで俺は60km/h出すだけで恐怖を感じたw
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 18:41:53.61 9VK0ClrdO
デミオって元々軽だったの？
879:846
11/07/24 19:04:00.84 5mGMiS680
本日納車。イエッフー！
>>869
なんとなくわかる気がする
そのうち慣れると思うけど
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 21:31:40.06 T/NxNCJaO
(`・ヮ・)ﾉわーいやった！やった！やった！
測量士補取れた！！！！
スレチごめんなさい
うれしくてつい…
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 22:04:31.09 DJ6SJ0C10
iso9000審査員補の登録期限がもうすぐ来る。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 22:13:45.13 Hs+ofPyA0
そうかなあ
15CMTだけど、アクセルレスポンスにしてもステアリングレスポンスにしても
いい方だと思うけど。まあ比較対照によるけどね
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 12:36:01.15 Quwl/wfM0
>>880
なんか知らんがおめ。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 15:02:55.10 SuHcLq3+0
>>880
おめでとう！
885:880
11/07/25 21:29:44.98 r6I1dOF5O
>>883
>>884
(`・д・)ﾉあっ、…ご、ごめんね、
まさかお返事くるとは思いませんでした
ありがとう
ちなみに、15乗り(MT)です(*^ー^)ﾉ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 23:43:16.78 wi3lodfN0
女性っすか ＞＜
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 00:00:06.46 BkD772yg0
今日も平和だ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 00:23:02.18 KmHBpdV20
女性でアクセラでMTとはなかなか男前
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 00:28:04.43 D89ZChJi0
ディーラーの女性店員が15CMTだったな
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 01:20:48.18 St+4pSRL0
お尻ぺろぺろさせて。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 01:36:42.99 qj9o7Bu1O
意外と軽コンから乗り換えした場合のほうがモッサリ感じやすい気がする
実質性能じゃなくて感覚的な話で
軽コンってアクセルちょっと踏んだらガバッと開くし
街中走るぶんには軽快な感じはするよね
この前、20S修理に出してて代車のワゴンRに2週間ほど乗ってたが
アクセラ戻ってきたときに「うおっなんだこの重量感」って感じちゃったよ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 06:19:58.65 w+pfm+mo0
>.890
じゃあオイラは太ももイタダキマス。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 07:49:16.35 CeD/xbQMO
アクセラが教習車の自動車学校が現行アクセラも入れてた
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 08:20:18.73 Pe6CVSLmO
>>891
あー、わかるわ。
しばらく軽乗った後にハンドル握ったらビビった。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 18:51:58.83 RYRSQxLz0
23Sの発進時のモッサリ感はすごい。
スピードのっちゃえば速いけど。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 19:06:24.39 hu+INw5DO
>>895
１速は電子制御だっけ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 22:17:32.30 16yBIWmC0
測量士ってなに？アクセラと関係あるの？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 23:18:01.94 St+4pSRL0
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 00:21:44.51 83p3s0li0
前期アクセラに後期のリアバンパーはつけることが出来るのかしら？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 06:42:35.77 khpqSmDl0
はい