11/06/18 09:33:45.53 ccwFytOp0
Tは灰エースとランクルとコースターのような実用一辺倒なクルマはウマイ
アルヴェルなどの拘り無し層ターゲットにした造りもウマイ
ランクル好きは、８０から一般にも人気が出た理由は
「デカイ」、「イカツイ」、「イバリ」が効くから
だけど、Tはランクルは実用車だから２００では原点復帰
８０からのなんちゃっては他へ流れてしまったね
では自分は何故２００を買ったかと言うとだなぁ
１．「悪路走破性ではライバルなし」の世界に誇れる唯一無二の日本車、そのブランド性
２．高価下取
この理由だね
道具としてのクルマ＋α程度のクルマなら３００万以下でチョイスすればいい
しかし最近思うのは、５００万超えのクルマって、どれだけ過剰装備に魅力を感じて、
それに惹かれて金を払い対価を得るか、なんだが
２００にはその「過剰装備」＝「四駆機能」にその魅力が感じなくなってきた・・・
やっぱりSUVへ流れるよ、俺は