11/05/01 08:02:56.61 qudze6pG0
ビアンテ公式Web
URLﾘﾝｸ(www.biante.mazda.co.jp)
取説
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
MAZDA G-BOOK ALPHA
URLﾘﾝｸ(mazda.g-book.com)
carview
URLﾘﾝｸ(catalogue.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
前スレ
【MAZDA】マツダ・ビアンテ vol.10【BIANTE】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 10:56:21.71 J4yXoL1Q0
>>1乙
昨日、片道100km強を高速道路で往復したんだが、快適だった。
ビアンテって、ハイウェイクルーザーとしては非常に秀逸だと思ったわ。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 07:56:31.95 S6KzSjcx0
ミニバンの中では、圧倒的に空力いいからな
横風にも振られ難いし、確かに快適だわ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 22:07:30.45 moM4JAUKO
クソでもぬっとけ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 22:39:42.15 NaRHSvdxO
ビアンテが得意なのは、峠道。ミニバンのなかでは最高のハンドリング。
ハイウェイドライブは、ノアヴォクのほうが安定してる。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 00:03:45.18 PPpQwxR10
まったく売れてないらしいね
すぐ終わると思ったわ
7: 忍法帖【Lv=37,xxxPT】
11/05/04 04:48:56.17 5PdsCn+Y0
>>1
乙
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 11:12:53.87 +Ni/mF9RO
今日は奮発してｻﾝﾋﾟ～コースだぜ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 22:22:25.70 PBkGouHtO
エアコンつけててもアイストちゃんと機能するんですね。
納車してまだ１ヶ月ですがアイドリングが止まることにまだ慣れません。
乗り心地は良いです。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 18:56:01.10 nSEJuGvx0
そのうち、エンジン止まらない方が、違和感あるようになるよ
11: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/05/07 22:56:32.18 P3gyeTIm0
>>1
乙
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 15:50:02.56 gswgmR9HO
こないだ、ようやく納車されたよ。
ところで、Dオプのクラナビなんだけど。パーキング処理して、停車中はサイド引かなくてもTV映るんだけど、走り出すとナビ画面に戻るの。これって車速パルスでも制御されてるってことだよねぇ。キットなきゃ対応できないのかな？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:00:55.85 i7ZUcKteO
Dオプのサンヨーの方つけました
購入する時に担当営業に走ってる時もテレビ見れるようにいじっておいて
って言ったら
ちゃんと見えるようになって納車された
簡単に出来るはず
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 14:20:53.39 puVfMb0J0
>>12
車速を切れ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 23:02:52.03 v+/iq8BRO
セイラちゃん予約とれへんかた！店外デートはなんぼやろ＼(￣０￣)／
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 18:25:26.72 3lTWjzg70
>>15
ザクレロか！？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 21:50:25.32 HixCwKNoO
ベンツ乗っとるわ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 22:02:50.11 LtpjnMX4O
MC待ちなんだけど、ひょっとしてこのままMCなしで継続販売かな？
小変更じゃなくてデザインの意匠変更MC。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 17:07:51.08 4wPjdRVPO
MCは、少なくとも2011年度内は、無いと思われ。2012年度以降は、わからん。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 21:58:04.73 qkmGZyVp0
>>18
2012年7月に全席三点式シートベルト義務化があるから、１年以内に必ず大きな変更があるとおもいながら現行を買っちゃった。
だって、待てなかったんだもん。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 09:03:10.32 Vrrct+asO
>>19 >>20 ㌧クス
現行デザインに不満はないんだけど、
もう3年もたっているからどうせならMCモデルがいいなと。
あと個人的にグラファイトマイカが追加されたらうれしいし。
気長に待ってみるよ。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 02:28:15.58 A9biUosfO
ゲロゲロ～
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 15:19:47.70 m9nC35E9i
やばい
カタログ見てるうちにビアンテがカッコ良く思てきた
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 21:39:05.81 Cu9fjhCgO
実車の方が良いよ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 11:27:52.45 9mVPnQ/u0
子供がいま高校生なのでミニバンはビアンテが最後になる予定だけど、3年経った今でも全然飽きない。
というか益々気に入ってるので、アテンザに買い替えるのはもうちょっと先になりそう。
@20年納車の初期型ビアンテ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 15:39:09.17 fLgzYT0lO
基地外の乗り物
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 23:41:52.62 MoQ0K/wFO
>>26
自分名義で車所有経験ないアホだから
ビアンテユーザーのみなさん、無視でね
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 23:57:50.24 ZEzUW+yhI
契約した
皆さん、よろしく
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 01:10:40.41 CEVIqwoXO
先月末納車
先週、１ヶ月点検だした
いいですよ、乗り心地
アイストも良く効いてスムーズに再起動する
ハンドリングはミニバンで秀逸な出来だと思う
パワーだけがいまいちかな特に坂道登り
街中流すなら問題ない
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 07:54:21.92 EZaQsiMW0
おめ
しっかり楽しんでね
俺も気付けば1年半だ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 08:48:28.90 +yda859NO
ウンコ出る
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 12:08:02.14 UrMUZ3xBO
パワー不足 キモいデザイン。
乗ってるヤツもかｗ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 17:28:02.43 ytAfusqi0
自分の地域では週3ぐらいにビアンテを見かけるよ
特にフロントビューからサイドにまで連なる激しく流れたデザインは
他のミニバンには例がないからな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 19:57:31.74 9XCptLWt0
>>29
〉ハンドリングが秀逸
うん。これ自分でも感じてたし、他ユーザーのインプレでもよく聞くので、そう感じる根拠を調べてみた。
車体の剛性の高さに加えステアリングギア比がセダンと同じだった。
後輪サスがマルチリンクなのもミニバンの中ではビアンテくらい。
マツダはこういうとこ手を抜かないよね。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 21:49:48.26 pBZjt908i
普通のミニバンは不安定だから、急激な挙動変化を誘発しないように、あえてステアリングギア比を鈍くしてるからな
ビアンテはリアもマルチリンクなので、安定性もかなりいい
車としてはかなり良いと思うんだけど、好き嫌いがハッキリでるデザインと、マツダのブランド力で、損してるよな
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 23:03:07.50 KtZfoZw90
大阪南部から徳島市で、80~90kmでエコランプ点灯を意識して走行すれば13km/㍑行くんですね
普段は近距離の街乗りで7~8km程なんですごく嬉しかった！
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 02:15:28.61 JU+L7M720
エコランプ走行するとすんごいチンタラ走ることにならない？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 06:20:25.38 SbGkzgKs0
エコランプ走行したら、街乗りでも9～10いくよ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 09:04:15.45 DkRz4kE4O
燃費計見てて渋滞停車時にアイストップ効いてると
燃費下がらないのは利点
あらためて感心した
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 19:05:54.61 PwEgOoCZ0
エコランプってiｰstop車かな?
自分のは平成20年式なので燃費計すらない(笑)
でも凄く気に入ってるよ。
MPVの点検でDに行って展示されてたビアンテに一目惚れし、なんとその日に契約までした。
公式HPのユーザーインプレッションで、同じような人がいてびっくり。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 21:02:45.13 d9jp7asMi
都市部のように、頻繁に信号待ちするようなシチュエーションでは、i-STOPはかなり良いと思うよ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 00:05:11.83 Alfw+9e8O
>>40
俺はプレマシー見に行ったのに、まだ発表前のビアンテを勧められてたまたま当日やっていた内展会？先行発表みたいの連れていかれ、そのまま契約に・・
半ば嫁さんの強引な誘導だったのだが
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 02:22:47.21 8gBFIpdM0
初歩質問で申し訳ないけど、オーディオレス(サイド+バックモニター&ステアスイッチ付き)にして社外ナビ付ける場合って、モニターとかステアスイッチはそのまま使用できるものなの？機種とかメーカー限られる？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 08:22:08.95 y9BosJLTi
ステリモはアルコンで何とかなるけど、サイドカメラは少し難しく、価格comのビアンテスレに詳しく書かれているので、そちらを見た方がいいよ
今の所、機種はある程度限定されるみたい
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 16:14:05.98 2AD1bJx+I
そうそう、まんま同じことしようとしてるけど、
価格コムで調べまくったよ
結局サイドカメラ用入力があるクラリオンのナビにしたけど
ナビ本体以外にも変換ケーブルとか必要でけっこうめんどくさい
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 12:48:18.43 iqF2c3vUO
マツダと日産のアイストップの性能的な差、違いは
あるのかな？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 14:06:45.77 1drOdJ/mi
ちょうど先週、セレナとビアンテを試乗したけど
停止と再始動のレスポンスにさほどの違いは感じなかったよ
たかだか10分やそこらで数回の停止なので厳密な比較じゃないけど
むしろ搭載されるバッテリーの違いの方が気になった
セレナの方は専用バッテリーで、
交換すると一回数万円と聞いて買う気がかなり減退した
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 17:07:07.82 iqF2c3vUO
>>47
ありがとうございます
そりゃ、げんなりですね
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 19:46:40.98 a2s+DeDlO
皆さんこんにちは！ガラスサンルーフの水垢を落とす良いものを教えてください
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 19:59:27.16 1CQaXukGI
キイロビンじゃダメなの？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:09:33.93 UBP5uGNo0
つうか、今はオプションにサンルーフあるのか？
ボディ剛性に悪い事はしません的なマツダらしさも良かったのに
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:57:42.34 iqF2c3vUO
ないですよ
ビアンテにはサンルーフ設定
みんからでアイストの不良報告上がってたけど
誰か不良不具合あった人います？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 06:04:32.98 XBhfBKRxO
うちはアイストが作動しなくなってＤに持っていったら、リモコンキーの電池が弱ってるからだと言われた…
まぁただで電池交換してくれたけど。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 06:25:26.38 il/X1m840
一度だけ、再始動に失敗した事ある
慌ててセル回そうにもDレンジだから回らないしで、ちょっと焦ったわ
念のためDでPC繋いて確認してもらったが、特にエラー出た形跡も無いので、暫らく様子見になったが、それから再現した事無いな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 08:55:05.99 wsGf3oJK0
>>52
みんカラってクレーマー率が異様に高いからなあ。
真偽は五分五分だね。
自分はあんなチンドン屋みたいな改造する人達をまず信用しないが。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 16:46:59.36 78qyjgJgO
人
( )
( )
◎￣￣◎￣
わーウンコ走ってる
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 17:27:33.17 AkYoc+ZjO
高速は結構燃料伸びますね
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 17:58:56.53 txIG771i0
これがトヨタだったら3倍は売れてたのに
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 19:27:20.39 Uful5rXH0
>>58
販売店の数は5倍なのに？
セールスの数なら10倍は違うのに？
というか、トヨタにビアンテのボディ剛性&足&ハンドリングは絶望的に無理。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 20:17:22.33 05Fh9+nkO
三流糞マシダがえらそうにﾇｶｽﾅ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 20:28:44.75 Jg2jqWXm0
確かにトヨタの揺れ続ける悦びが分からないようじゃ、三流だよな。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 23:59:03.31 AkYoc+ZjO
ヨーロッパ行ってみん
マツダ車の評判の高さと台数に驚くよ
サッカー選手もアテンザとかよく乗ってる
本田もロシアでの足はアテンザ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 00:04:02.04 wKJlbLdqO
>>61
みたいな書き込みする奴はこのスレこなけれゃいいのにな
なんかコンプレックスがあるんだな
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 00:06:07.90 AkYoc+ZjO
すいません
>>60
の間違いです。
61さんすいません
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 10:50:36.51 FLlSGAzGO
マシダさん早くハイブリッドだせよ(笑)
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 14:00:13.56 pIagateC0
THS提携受けたはいいが、マツダは全く使う気ないな(笑)
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 14:11:32.37 ujt5szZu0
>>66
使う気まんまん。
【自動車】マツダ、2013年に発売予定のHVに「スカイアクティブG」の
2000㏄仕様を搭載…車種は「アクセラ」になる見通し [11/05/19]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】マツダ、RX-7の後継はハイブリッド?!…RX-9を名乗り、
2013年後半にはデビューする見込み [11/05/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 08:58:31.28 W7+fqh5DO
●●●●●●●●●●●●●◎◎◎◎◎◎◎◎●
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 20:31:55.78 O7gTjLWH0
>>67
THSはハイブリットシステムとしては、他の追従を許さない高い次元にあると思うが、トヨタは独自開発のエンジンでかなり遅れてるよね。
リッター30を謳うスカイシリーズにTHSを組み合わせたらどんな燃費が出るのか楽しみ。
でもマツダはあまり燃費に拘って走りに手を抜くような事はしないで欲しいな。
マツダファンがマツダファンである理由の第一ってやはり走りに拘る姿勢だよね。
現にビアンテなんてトールミニバンでさえ他のトールミニバンの走行性能とは別次元にいるし。
家庭的な理由でトールミニバンが必要になってもフニャフニャのウナギハンドルでいいって訳じゃない。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 21:00:57.49 FQgffYlG0
他社のミニバンを貶して、自分のミニバン褒めるのって
荒らしと同じレベルっぽくてイヤ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 23:57:50.97 W7+fqh5DO
マシダのスイカエンジン最高だぜ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 20:29:58.10 swx+8aWK0
確かに、燃費、パワー、トルクと全てホンダのハイブリットより上だしな、スカイ。
ハイブリットじゃなく純粋な内燃機関なのにな。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 23:53:50.14 hGXdpuZoO
マシダ車はダサイクサイ胡散臭い
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 12:54:29.66 +IymjJQCO
（´ё｀)
◎ ◎
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 18:45:27.70 Yy3cuMSm0
他社の車を必死に批判する男の人って…
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 19:08:05.62 +IymjJQCO
｜￣￣￣￣￣￣￣￣｜
｜ ｜
｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ー ◎ ◎
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 20:44:12.05 cA/qLqVN0
0歳と2歳の子供が居たらプレマシーとビアンテどっちがいいかな？今ノアに乗っていますが、嫁が車酔いしちゃうくらいフワフワしてるのでビアンテもフワフワフラフラするかなと‥
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 22:02:54.10 JcdC1xz40
まず乗ってみろ。
トヨタとはわけが違う。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 22:55:56.48 hoUIKoGVO
〉77
ウチはそのタイミングでプレマシー買って、五年後にビアンテ買った。
プレマシーの現行モデルはわからないけど、先代の足はしっかりしてたよ。
子供小さい間はプレマシーでも十分快適だと思う。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 23:17:30.92 FBf5YsPL0
>>77
フワフワフラフラなんて皆無だよ
ビシッと安定してる
空力いいから横風にも振られにくいし
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 23:23:49.24 qRC5Dql9O
子供二人なら初めてからビアンテがよいのでは
乗り出し価格も変わらない、大は小を兼ねる。
足回りはセダンから乗り換えても大して違和感ないくらいしっかりしてる
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 23:31:29.70 +IymjJQCO
>>79
＞70
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 01:10:36.40 OVPlAMbCO
>>77
うちは子供が１才と下の子妊娠中のタイミングでビアンテに乗り換えた
前車がレガシィなので比較にならないぐらい劣っていたが、走行性＋安定性＋広さでギリギリ妥協点で落ち着いた
正直、ステップワゴン(前の型)と迷ったが・・
プレマシーも良い車だよ
カラクリシートだっけ？
ちょっとうらやましい
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 09:30:32.08 vOavo9no0
先代プレマシー20S乗りです。
3人目が生まれたのでプレマシーでは3列目シートを常用するようになり使い勝手に難が出てきたので
買い替えようかなっと思い始めたところです。
ビアンテの2列目に子ども3人（うちチャイルドシート1人）は余裕ですか？
あと背がプレマシーより高いですがハンドル握って楽しい車でしょうか？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 10:01:12.00 sLf6FffO0
ぶっちゃけ、走りも装備も使い勝手も人気も満足度も全てにおいてMPVが圧倒的です。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 11:46:06.93 w2Wk5rfVO
(ﾟД´)┛
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 12:53:07.30 fIRZv1E30
MPVは北米をターゲットにしてるので、大き過ぎて、普段使いには不便なのか殆ど売れてないとDでは言ってたな
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 13:17:32.01 TWBdVtzAO
最近、旧MPVからビアンテに乗り換えた
中はビアンテの方が広い
MPVは外観から感じるより中はタイト
その乗用車感覚がいいんだろうが
子供が小さいならビアンテがおすすめかな
運転しててもそれなりに楽しいよ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 15:02:43.40 443VkZvv0
旧MPVは3列目使用せずの場合かなり荷物が乗ったけどビアンテも広いかな？
2列目をそんなに下げないで3列目使用せずでどんなんかなー？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 16:55:29.56 quD6qv3j0
3列目畳んでも結構場所取るから、自転車は無理だけど、キャンプ用品一式積むぐらいは余裕だよ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 17:33:37.60 GFczg6Ri0
>>89
先代MPVからの乗り換え組みです。
ビアンテとの3列目を畳んだ時の広さは比較にすら値しないほどビアンテ狭いです。
プレマシーとかから乗り換えならまだしも、先代MPVからの乗り換えなら積載量は期待しないで下さい。
積載量に限らず、至るところでサイズは狭く感じます。
私はデザインだけで飛び付いて現状満足してますが、明らかに>>85のいう通りです。
私の近所にビアンテはいませんが、新MPVはたくさんいます。
なんにせよ、後悔しない買い物を！
最後に…ビアンテはデザインが好きじゃないと不満だらけになりますよ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 18:51:07.16 w2Wk5rfVO
人
( )
( )
(ﾟ ﾟ)(
( )
● ●
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 02:25:34.18 wLuyEmUu0
20Sでタイヤ変えたいんだけど、オススメある？
静かで乗り心地がいいのがいい
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 07:36:32.26 E5FT7/9Y0
みんなおはよう！
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 08:57:48.10 XIBf9jpFO
MPVは右ハンドルしかないから北米出てません
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 15:11:49.20 yjCaLNlvO
オンボサンの車
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 16:28:52.42 jSQSVbZkO
こんな事書くと、アンチに凹凹にされそえだが
ビアンテスレだしあえて書く！
一般的に不人気車とされているが、ビアンテのフロント、サイドのデザインは
かなりカッコいい
国産ミニバンで秀逸だと思う。特にSILVER系は良い
マツダでなくアルファやプジョーあたりから出てたら評価も違ってたと思う
ホンダから新型ステップとして出ても売れてただろう。但し、後ろのデザインはアウト。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 18:57:05.89 Zyld513K0
>>97
同意できるとこが、カッコイイと
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 18:58:29.04 Zyld513K0
途中送信すまない
>>97
同意できるとこがカッコイイと秀逸しかない。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 19:11:50.10 yjCaLNlvO
ー◎ー◎ー
＿┛
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:08:22.47 5/pITL59O
発売当初のCMが失敗
最広とか、へんな芸人つかわずにエクステリアのこだわりを伝えれば良かった
他の国産ミニバンには無いデザインコンセプトだったのに
惜しかった。
確かに顔は好き嫌い分かれるけどいいデザイン。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:15:34.61 OR4EhpOW0
普通のファミリーカーとして中途半端に宣伝しちゃったからな。マツダのCMはほのぼの路線やめてもっと突き抜けた感じにしたほうがいい。で、一応エコも考えてるよ、ぐらいで。
あ、昨日20S契約したおw 楽しみ過ぎるww
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:18:23.18 eYP1Z6/C0
>>101
月まで飛び上がるほ同意。
色々なプレビューを見ても、ビアンテ買った人って、あの好き嫌いの分かれるエクステリアを大好きだーって変人（いい意味でね）が多いよね。
自分を含めて。
キモ芸人が最広～って、あんなん、みんなセレナに流れるわ(笑)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:23:35.69 eYP1Z6/C0
>>102
ようこそ♪
自分は今年車検だが、全然飽きないどころか益々お気に入り
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:43:41.36 7/K5UOxuO
デザインおかしい？
高級感ある感じではないけど（このクラスではしょうがない）カッコイイと思って絶対売れると思ったんだけどな
デザインよりマツダってのが大きいんじゃないの
インテリアやシートアレンジも悪くなさそうだし
現行キューブ海苔
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:58:15.82 RRmxxh6t0
>>105
デミオオススメ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 06:20:43.03 1pquIyXN0
俺もこのデザインに一目惚れした変人ですw
そして、試乗してハンドリングにも惚れた
購入後2年経つが全然飽きないよ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 06:42:28.61 1YztZSF+0
でも、参列目シートの処理でエスティマと悩んでる あと革シートの設定が欲しい
デザイン面では言うこと無いんだけど
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 07:53:53.42 RhtrXXPb0
俺も一昨日契約してきた変人ですwはじめセレナで商談進めてたんですが、あまりにも街中で見かけるので、個性をだすためにビアンテにしましたw勿論、試乗も何回もして納得した上での購入です
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 09:19:35.58 MAODfLBF0
現在プレマシーに乗ってますが子供増えるのでビアンテかMPVに乗り換えようと考えてます。チャイルドシート2つ乗せて荷物も載せたいとなるとMPVになってしまうのかな？ただ車体がデカすぎるような‥
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 09:58:01.22 oGd0YCG1O
ママンテﾊﾞﾊﾞﾝﾃボロンテ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 18:14:31.89 QACPYvrI0
>>110
車体の大きさなんて、すぐ慣れちゃうよ。
あなたによりベストな方を選べばいい。
じっくり悩んで。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 21:05:27.15 5/pITL59O
荷物の種類、量によってなんともだが
旧MPVから新型MPVかビアンテか悩み、俺の場合はビアンテにした。
チャイルド着けて参列使用しても二泊位の旅行なら問題ないレベル
中は以外とビアンテの方が開放感はある、天井の高さの違いだが
奥さん運転するなら現行ふMはデカイぞ、幅より長さが、狭い量販店の駐車場は要注意
まっ最後は好きな方買えばよし
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 21:09:48.61 YfMCFrcP0
今まで興味なかったけど、おれも街中溢れかえるセレボクステップと差別化図るため
にビアンテを検討中。
が！あの朱色っぽいレッドが無くなってるぅぅぅぅ！
このデザインであのカラー！絶対にいいと思うんだけど・・
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 21:39:23.74 0TwABwcI0
正直、チリオレンジはないわ。
あれを選択したヤツには好感持てるが。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:15:27.60 cYcvyfFs0
おれはメトロポリタングレーが消えたことに涙目
ライラックシルバーにしたけど、これはこれでニヤニヤ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:23:14.00 oGd0YCG1O
チンゲチリチリ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:30:08.16 5/pITL59O
>>116
おお
俺もライラック
硬質な感じでいいよな
シルバー系は良い
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 06:38:18.13 EhsWZ9J30
俺は白だが、シルバーも良く似合ってると思うわ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 18:15:17.33 0ZcfHMuY0
やっぱり白が最高、選んで良かった。
黒もいいのだけど大変そう。
（全車が黒でかなり苦労したので）
白とライラックシルバーで最後の最後まで悩んだ。
ライラックシルバーはズルイ(笑)
ただ、白は元々高い上に治しても高い。
この間、5mm位のドアパンチをDに板金に出したら、6万3千円。
内、塗装代5万2千円(;つД｀)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 19:04:12.25 0ZcfHMuY0
あ、そうそう、取説読んでもATFの交換時期は示されてないよね。
ネットで調べて思ったのだけど、
交換派は交換したユーザー又はカー用品店に多く、加速燃費が変わる！主張が多く、
不要派はメーカー又はミッションメーカーに多く、交換するにしても純正指定じゃないとシールを痛めるとある。
また、交換初期にフィーリングが良くなったと感じる事があるがミッションの寿命が伸びる事はないとある。
もうすぐ車検なんで悩む。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 19:41:22.66 oourG5u1O
ワイのｸｿﾝﾃはババ色でっせ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 23:43:33.99 KYP20FHl0
サイドカメラ，バックカメラにつなぐカプラーって
どこかで売ってるか知っていたら教えて下さい。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 06:22:51.84 LJpa+9Bm0
ヤフオク
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 08:09:44.90 RoFm0E+wO
れいかちゃんでﾛﾝｸﾞｺｰｽ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 20:23:53.39 KWV1XBCY0
>>121
純正指定のATF以外を入れるとシール類を痛めるのは本当。
これはミッションメーカーが、指定ATFで設計するから。
指定外を入れると逆にミッションを痛める事になる。
ビアンテの場合は長く乗りたいなら、メーカー指定通り無交換か、交換するにしても指定ATFを信頼出来るところで。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 20:30:32.86 KWV1XBCY0
因みに指定ATFを定期交換してもミッションの寿命には関係ない。
ごく初期のみフィーリングの違いを感じる事はある。
また、交換時にどうしても取り込んでしまう埃等、ATF交換はデメリットの方が大きいと考えて間違いない。
カー用品店の宣伝文句とミッションメーカーの説明、どちらを信じるかはその人次第だけど。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 21:00:13.21 Wgp3Tk080
通勤するとき毎朝ビアンテを見るけどウルトラマンか歌舞伎役者にしか見えない
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 22:26:48.18 5xEud0fS0
へぇー
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 23:34:14.05 pUbT7ps/O
じゃ
セレナやステップ、ノアは何に見えるのかな？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:54:21.17 638eDJ+GO
河童
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 01:15:53.91 DjXYIfi20
パックでメンテ入ってると3年とかでATFも変えてくれるんじゃなかったっけ？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 14:53:02.48 33+9Sspq0
>>132
エンジンオイルとエレメントだけだろ。
ビアンテのATFは交換不要だし。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 15:00:30.83 dTkcoAxN0
>>132
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 17:17:53.41 cScu4FQ2O
マシダ車のりの貧乏人車でうろうろするなおまえら駐車場とめるなぼけあるけよ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 22:48:25.09 V1DdQZT+0
やっぱビアンテ見れば見るほどカッコいいw
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:46:45.03 t+gIhRNRO
>>135
みたいな奴がたまに現れるけど、こういう奴は
1・車の保有が出来なくて色んな車種のスレで荒らす
２・マツダの日雇い工員でマツダスレ荒らす
３・ボンゴかなんかに乗っていて羨ましくて荒らしてる。
どんな奴なんですかね
スルーするべきですが、ちょくちょく湧いてくるので不思議で。
ビアンテオーナーのみなさま失礼しました。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 08:04:48.01 CvBAsB/Mi
ただの乞食
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 15:04:11.01 BFttShigO
(∵)┛
人
( )
( )
￣￣￣
●￣￣￣￣●◎￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣◎
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:13:23.34 2aviJJz30
近々にでもスカイアクティブで出ないかな？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 07:23:24.88 JjHJB0pk0
>>137
２ちゃん全般に言えることだが、人気があるものは、ファンと同程度に
アンチが沸くもんだ。だから気にしないのが吉。
あと、アンチはスルーするのが一番ってのも鉄則。
アンチって、総じて構ってチャンだから。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:43:02.24 zNhd+oIDO
´◎｀
(・ω・)
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 09:54:03.73 BsEL5r/Gi
>>141
人気があるものにはアンチが湧くというのは同意
でもビアンテは違うだろ
ビアンテ人気ないしw
人気のない所にアンチが湧くのは、ヌルーできない>>137のようなレスが原因
レス内容もバカバカしい
ビアンテオーナーならもう少し大人になれよな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 11:49:20.69 AHmwlhyG0
ビアンテもニッサン・ジュークも、全然人気がなくて世にそんなに広まらないのに
不細工って理由だけで叩くやつの気がしれない。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 13:56:04.16 YzgwjXPLO
>>143
？？
イマイチ意味不明
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:49:08.41 MwqbcPDs0
>>145
ったく、おつむ弱いな君はｗｗｗ
プリウスのような人気車にはアンチが湧くが、ビアンテのような不人気車には基本アンチは湧かない
もし、そんな不人気車スレにアンチが湧くとしたら、アンチレスをヌルーできない奴や読解力のない奴が原因だよ
アンチは面白がってレスしてくるからな
ビアンテオーナーならアンチに反応せず、大人の対応をしろって事だ
これで君でも理解出来るだろ？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 17:31:13.39 YzgwjXPLO
>>146
お前の文面は
そんな奴らと変わらん
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 18:04:08.26 sTD+RzKB0
まあ人気がないのは同意。
他のミニバンに比べたら街で見かけるとうれしくなるぐらい滅多に見ない。
マツダだからっていうのは当てはまらない‥MPVやプレマシーはよく見る訳で‥。
でも自分たちが好んで買ったクルマだから、叩かれたってほかっておけばいい。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 20:27:42.89 6YdcyZey0
個人的には自分が惚れて買った車なら、人気ない方がいいけどな。
究極的には世界で自分しか乗ってないとかが理想。
同じ車とすれ違うのは同じ服を着てる人とすれ違うくらい嫌。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 20:41:37.16 sTD+RzKB0
自分だけは寂しいなあ。
俺はビアンテ好きだからビアンテ乗りが好きだし仲良くしたいけどね。
みんカラなんかだと誰かが弄ると、みんな真似して似たようなクルマになってて
ちょっとあれだけどｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 20:51:42.35 6YdcyZey0
>>150
同じ車乗ってるだけで仲良くしたい、とかキモ過ぎるだろ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:11:45.83 sTD+RzKB0
そう？みんカラみたいなとこはそういう場所だと思うけど
すれ違っただけで仲良くはなれないけどｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:18:18.30 5hbGEvrvO
istが流行ってた頃は、片側２車線の道で併走されたり、駐車場でわざわざ隣に並べられたりして嫌だったなあ…
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:28:43.78 6YdcyZey0
>>152
みんカラ自体がキモすぎんだろ(笑)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:39:39.59 0H5xkfev0
>>152
ビアンテに限らないが、みんカラは酷いな。
恥ずかしいと言った方が正しいか。
DQNが光りたくのは理解出来るが見てて吐き気してくるわ。
しかも余程リアルで友達がいないのか、ナカーマナカーマいって集まりたがる。
ビアンテ乗ってるだけで、あいつらと同じに見られるのは心外過ぎる。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:49:58.73 h3WIjwzb0
みんカラは笑えるからたまに見てる。
バカはとにかく光りたがるよね。
ライト燃やしたバカもいたな。
しかし、カッコ悪いというかセンスが異常なくらい悪い。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 10:26:22.72 o6Y6hU13O
納車から一ヶ月半
ｷｰﾚｽが反応しない…
もう電池切れなのか?はえぇよ…
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 19:54:25.75 yoaJu8z10
>>157
街歩いてるだけなのに、ポケットに手突っ込んで
ボタンｶﾁｶﾁやる癖ついてないか？
俺はそうだ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 19:55:54.01 YrOxMdHzO
糞マシダベロンテは公道走るなよｸｿｶﾞｷｲｯﾊﾟｲ積んで買い物来るな百貨店は絶対来るな
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 20:21:25.76 CKzEEZM2O
何か嫌な事あったの？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 20:45:31.29 8SZdtqPx0
20年にディーラーで一目惚れして即日契約した俺だけど、未だに飽きないわ。
ますますカッコイイ今年車検のマイビアンテ。
リコールが一度もないマイ4WDビアンテ。
これからもヨロシク！
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 23:14:45.70 4zzmLRay0
ビアンテなんて興味なかったがカッコいいなこれw
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 23:19:13.63 ZY+YdPIXI
土曜日に納車だったよ
はじめは車庫入れがビクビクもんだったけど、
すぐに慣れたし、静かで運転しやすいね。
蓋つきの収納が少ないのが残念なところ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 23:27:53.15 UVXnZ1+50
>>163
好みのコンソールボックスを探してみるべし。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 23:50:59.04 NziChfmA0
アルファロメオのジュリアーノが秋にも出るけど
同車に設定されてる2.3LとアイシンAW製の6AT搭載
モデルがビアンテにも出るかな。出るといいな。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 00:01:31.84 UVXnZ1+50
100％出ないだろうね。
素直に考えれば、モデルチェンジでスカイエンジン&スカイドライブ搭載。
こたらは順次、全車に搭載とマツダが明言してるしね。
問題はモデルチェンジがあるかどうかだね。
オーナーから見ても売れてないからな～（そこがいいといえばいいのだけど）
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 00:32:23.14 0QLbyoQ6O
20年式乗り。只今47,000㎞越えたところだけど、ガタもなく走ってくれてる。
最近、ビアンテ見かけてんだけど、何だかんだ売れてんだな。前から来られると、毎回ウハってついつい見てしまうよ。
俺的にビアンテは後ろ斜めからのモッチリ感がナイスなんだな。フロントは賛否あるが、その日の気分で良くも悪くもみえかた違うから飽きないんだな。
20年式ってistop付いてないから遊び心がないし中途半端だったな。今思うと、23Ｓのチリオレにすれば良かったなって後悔してる。i-stop付が羨ましい今日この頃。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 00:41:15.38 oVrX6FeaO
>>167
地域性かもしれないが、横浜だと赤信号の手前でノロノロ走行しながら青を待つケースが多い
(つまりi-stopを利かそうと、信号で止まると前の車との間隔がジワジワ開き、
ジワジワ近づいてくる後ろの車から怒られる)から、
i-stopのメリットを享受できないのではと思い、躊躇してしまう。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 02:30:39.80 Lb5nqNKx0
>>168
プレマシースレにいた人？w
istopの恩恵なんて誤差みたいなもんだから、極論言っちゃえば車が気に入るかどうかだけだと思う。見た目とか使い勝手とか。
とにもかくにも試乗は必須だ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 06:58:17.42 VVNoTB6GO
ｱｲｽﾄは停車してもブレーキ踏み具合でONOff調整できますよ
すぐに信号変りそうだったり前の車動きそうな時は
ブレーキ軽く踏めばアイストつかない
起動させたければブレーキを深く踏み込む
すぐに慣れるし非常に便利。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 18:01:37.26 XjXUu0l00
燃費はともかく、もう少し低速トルク欲しいな。
自分はアテンザから乗り替えの23Sだけど、登坂や合流でもたつく場面が多いね。
Sに落とす事もしばしばある。
それともワンボックスならこんなものと割り切るべきかな。
ビアンテ気に入ってるのだが、それ【だけ】が時々イラッとする(笑)
サードシートとスペア取れば少しはマシになるか…いやそれじゃミニバンの意味ないよなあ(>_<)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 19:08:49.67 Ug4ykcCk0
>>165
アルファジュリアーノの２．３てターボらしいけど
エンジンもマツダなんだろか。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:19:28.85 aCUMOvZJ0
>>166
先代プレ乗りですが先週Ｄに行った際に参考までにビアンテの見積もりを取った際に
スカイエンジンのっける予定を聞いたら、デミオ・アクセラ・ＣＸ－５（新型車）は確定してるけど、
それ以外は情報ないって言ってたよ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:27:21.21 VVNoTB6GO
>>171
確かに坂道は辛いですな
平坦な道での反応がよいだけに惜しい
まぁそんな坂道走る事少ないけどね
降りのハンドリングはよい
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:31:54.00 NBqsIeMK0
>>173
自分は今年から出る車種は順次スカイシリーズが搭載されると聞いたな。（もちろんロータリー以外）
たしか、メーカー自体もそう言ってたしね。
つうか、スカイシリーズってエンジン、ミッションだけじゃないんだな。
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:33:00.16 NBqsIeMK0
>>174
同意。
しかし、下りのハンドリングを楽しむためには登らなきゃいけない訳で(笑)
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:47:20.50 kH+qKKgl0
マツダ自身が2011年度からのモデルには全車スカイにすると明言してたよ。
RX-9みたいのはまた別だろうけど。
ただ、ビアンテはお世辞にも売れてるとはいえないからね～、どうなる事やら。
普通にいけば、来年あたりフルモデルチェンジだけど噂も聞こえてこないところを見ると消滅っぽいかも。
しかし、それならそれでちょっと嬉しかったりする。
20年車バリバリ初期型の自分。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:57:13.86 1XjUVSID0
マツダが2011年以降、全車種で燃費30％上げるとしてるのはスカイ技術前提のものだし、ビアンテがFMCしたとしてもDISIでは達成出来ないし積まれる事はないでしょう。
確かにビアンテは販売苦戦してるけどそれは他社も同じだし、=消滅とは思わないけど、本当どうなるだろうね。
もしFMCされるならスカイになるのは確定的だと思う。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:18:35.32 JbL05P9ji
メーターの横に表示される平均燃費と、
満タン法で出す実際の燃費ってどれくらい違うもんですか？
納車から数日で街乗り30kmしか乗ってないけど、
表示される平均燃費がリッター4キロで、ちょっと鬱です。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:58:22.94 VVNoTB6GO
4はないですよ
渋滞で6
街乗りで7～8
高速で11～12
横浜市内
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 00:09:37.29 UZKodkuf0
知人の平成20年12月納車の20S4WDは今までのリコール全て回避（対象外）
リアガーニッシュの曇りも出てない。
そして絵に書いた様なリア充。
自分は必死の思いで買ったCSスマートエディションが速攻でリコール。
リアガーニッシュは曇るというより水浸し。
今年の夏のボーナスは下がるの確定で嫁どころか彼女さえいない。
同じビアンテ乗りでどうしてこうなった(;つД｀)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 00:28:28.34 K8C2Nib90
a
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 07:51:51.60 eUqJZheS0
それって、ビアンテがどうこうと言うより、持って生まれてきた運命だろ
諦めろ…
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 12:30:12.33 K8C2Nib90
>>181
同じビアンテ乗りを騙るのは止めて貰おうか。
お前はCS乗りだろう。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 22:54:09.20 9n3lyOzTO
↑こんな馬鹿は来なくてほすぃ。ＣＳだろうがビアンテだろが。馬ぁ～鹿Ｗ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 00:00:50.79 4AbS6v0pO
まぁまぁ
数少ないビアンテ乗りなんだから
でも、最近たまにすれ違うようになったビアンテ
ステップやセレナがこけたから少し流れてきたのかな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 09:34:12.63 lOLCiB9Q0
istopてオフれるの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 15:30:24.07 LGjIjLB2I
>>187
OFFにするスイッチがある。
慣れるとブレーキの踏み具合でコントロールできる。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 17:13:04.44 PyVeygI6O
ゴメン悪口言うつもりではないから真面目に答えて欲しい
なぜあのデザインの車を選んだのかその他の部分が良かったから選んだのかいやあのデザインだからこそ選んだのか
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 18:10:12.16 G8IyMV8T0
他の車がひどすぎて消去法。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 18:27:32.28 G8IyMV8T0
このクラスは値段の割に装備をつけないといけないのでコストダウンがどのメーカーも
目立つが、以下の点でマシだった。
ノア、ボク
逆にありえない外観、トヨタとは思えない内装、ヤミ改修CVT、ふわふわの足回り
セレナ
基本設計は前車そのまま、耐久性の無いジャトコのCVT、ステップを意識しすぎた外観
ステップ
きしみ、振動、軽自動車のような内装、使えない3列目、未だに改善されないCVTの音
上記車種は4WD以外マルチリンクサスを使用してないなど。
異論は認める。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 19:55:03.72 HQpHhbOhO
>>189
あなたが乗っているその車、そのデザインの車を選んだ理由は何？
あなたが着てるその服、そのデザインの服を選んだのはなぜ？
俺はこのデザインが気に入った
無難にトヨタは嫌なんだ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 20:26:35.35 JHDQm9Vc0
片道4kmの通勤路。
3台のビアンテを見た。
車検を前に軽く鬱というか、なぜか無性に腹が立つ。
買った当初はあれほど他にビアンテいなくて淋しいとか思ってたのに。
勝手なもんだな。
みんなプレマシーかMPVに乗り換えろよ。
ビアンテは俺専用だ！！
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 20:32:05.63 dCASnFwn0
>>193
You、もういっそのこと
蛍光ピンクにでもオールペンしちゃいなよ。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 20:37:37.73 3X+Eoz2m0
>>194
いや、そこは赤だろ。
お前らのビアンテは量産型ビアンテ。
俺のビアンテは○○専用ビアンテだ。
全てが3倍違う。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 22:21:45.25 wnsrb5Q+i
>>189
最初は、なんてカッコ悪い車かと思ったけど、
カタログ見て試乗して商談してるうちにだんだんカッコ良く思えてきた。
そうなると他の売れてる車の方が、つまらんデザインに見えてくるんだよねぇ
あとは、同じ予算だとビアンテの方が装備充実するのにも惹かれた。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 22:59:11.30 o7DcxXjFO
>>189
面構えとヒップをじっくり視るんだ。だんだん癒されてくるだろ？飼ってみたくなるだろう？明後日、おまいさんは認印を捺してるだろう。仲間だ。
そういうこと。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 23:23:24.18 HQpHhbOhO
俺は別に鉄ちゃんじゃないけど、東京で走ってる銀に一本線の電車より、
九州で乗った、車体に電車名とか型式とか色々書いてある電車の方が好き。
デザインとはそういうもの。
周りの同年代がノアとかステップWGNばかりだと、余計ビアンテが好きになる。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 23:39:32.24 udFqTZfW0
ビアンテ好きだよ～
ミラー付近のデザインがダサいなとは思うけど許容範囲
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 05:48:16.96 vYr6VGgS0
>>198
個人的に先代ステップワゴンは結構好きだな、特にケツのデザイン。
トールミニバンのユーザー層を考えれば仕方ないのだろうけど、なんか、ザ・ワンボックスみたいなデザインとバスみたいな運転フィールの車が多いんだよね。
ビアンテはデザインも運転フィールもザ・ワンボックス達とは違うカテゴリーの車と言っても過言じゃない。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:13:56.91 NEVSspeY0
最近、書き込み多くなってきたな～。
オーナーが増えてきてるのか。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:34:24.42 WqdIuQT60
>>157
キーレスと携帯を重ねてると作動しない場合があるみたい。
作動したり、しなかったりする場合は、携帯とキーレスを入れるポケットを分けてみると解決するかも。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:34:35.78 u+wOCabk0
増えてるな。
よく見る。
個人的には凄く残念。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:41:53.61 kZRlgDgR0
確かに。
ビアンテするか迷っる人にはセレナかエスティマ薦めてる(笑)
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:43:41.83 +ucsvKf80
外から、あのメーター回りに光ってる紫色のイルミネーションが丸見えなんで
それだけ何とかして欲しい。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:46:25.87 uuJhsMf00
>>205
ビアンテ降りたら？
煽りじゃなく、真面目な話。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:50:55.13 sXsrR9SS0
>>205
自分で確認した事はないが、現行のステップワゴンは商用車並みにメーター類がシンプルらしいよ。
検討してみては？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:58:35.38 hU43a0kX0
ぶっちゃけ、メーター周りが一番感心されるわな、車好きにも車音痴にも。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 00:12:42.03 vFdUzmLXI
ビアンテのメーターは、見やすいし、適度に派手でいいと思うけどな
ステップワゴンはなんかバス見たいだし、
セレナは速度計がデジタル表示なのが許せなかった
210:205
11/06/18 00:18:29.29 6bDbUYO30
ちょっと気に入らない部分を書き込みことすら許されんのかよw
俺は欲しい派なんだけど。
被害妄想すぎるぞ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 00:30:04.21 v69KkohSO
ん～
先月にビアンテ購入したが、比較車はステップ、セレナ
好き好きとは思うがコストバリュー、装備、デザイン
試乗もしたが乗り味、全て良かったぞ、まじで。
小物入れが少ないくらいかな、改善点は
ステップより格段にサスは良かった。
マイナーしてもあまり迎合しないでほしいな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 02:19:52.20 3FP1+Vth0
最近よく見るようになったわ。
アクセラよりよく見る気がする・・・
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 07:19:16.79 4uYyVw/v0
>>210
散々バカにされてきたからな‥。
煽りのほうが多かったぐらいだ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 07:44:41.61 UPbIt3Kk0
プジョーのホームページさんざん見せた後、
おもむろにビアンテ見せると違和感なく見れる人が
多いよ。
215:ネロ
11/06/18 19:20:01.39 k1melF3mO
ﾊﾝｽさん家賃が払えません
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 12:40:21.47 TaXKEq7XP
URLﾘﾝｸ(feb.2chan.net)
この色をなくしたマツダはバカ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 12:43:32.28 nCf/Q/1e0
>>216
むしろ無くして正解のような気がする
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 14:17:28.70 +4Jyc4/l0
むしろ、もっとレーシーなカラーでも似合いそうな気もする
レッド、イエローとか
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 14:44:31.87 Da6FlLP10
>>217
超絶に売れなかったから消滅したんだろう、常識的に考えて。
白黒銀で悩むもんな、ふつうは。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 15:34:10.02 le39feKS0
だから国産車はつまらないんですね
せっかくアバンギャルドなデザインなのに
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 15:52:27.96 Wm96kvIIO
>>218
イエロー欲しくなってきた…
222:引寺
11/06/19 16:49:54.26 yWdahiqRO
俺のｷﾞｬﾝが最高ﾀﾞｾﾞ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 17:53:35.25 pOdnImXeO
俺的にデミオのメタリックなグリーンとかアクセラの綺麗なブルーがいいんだが。いっそのことマツダカラー全色から選びたかった。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 18:13:50.96 KZygsq6Z0
さすがに自分ではチリオレンジは買わないけど、他人のビアンテならだ見ていて面白いね。
レッド然り、イエロー然り、グリーン然り。
つうかチリオレンジの現車を見た事ないわ、そういえば。
225:ｶﾀﾞﾌｨ大佐
11/06/19 18:46:24.79 yWdahiqRO
チリチリチリちんげ色のﾍﾞﾍﾞﾝﾃ最高
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 21:05:23.23 XO2qQ6Bv0
イエローは難しい色で質感の差がメーカーでもろに出る。
その中でもマツダは国内メーカーでは一番きれいだと思う。
RX-7、ロードスターのイエローは素晴らしかった。
227:名無しさん＠引く手あまた
11/06/19 21:27:17.62 28bYwpWg0
RVRのコンセプトを継承した名車なのに何故売れないんだよ。
俺はあの無駄に広い空間が大好きなんだけどな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 21:38:19.13 GbzHAzK20
マツダだから
ｷﾓｲから
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:07:27.11 b25RH47N0
2列目3列目シートがクソ
アームレストがない、ヒップポイントが低い、背もたれが低い
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 04:18:52.55 4CHcfT7k0
アームレストは、ベンチシートとキャプテンシートが一つで出来る点とトレードオフかな。他だと固定だし。
まぁなんでMPVにできてビアンテにつけなかったのかってのはあるが。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 13:51:07.09 aTsv6hxbI
エアコン付けてたらistopしないモンですか？
当方埼玉在住ですが、エアコン２５℃設定でistopランプ全くつかず
エアコン切ったとたんにistopランプがつきました。
もしかしてこの夏は、節電に協力してプラス2℃とかしないとダメですか？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 14:10:50.23 QsSKldcoO
>>231
でもさ、i-stopてさ、バスみたいに停車中は絶対エンジン停止と違って
気付いたらエンジン止まってた、という感じだから、
エアコン犠牲にしてまでi-stopを利かす必要もないんじゃない？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 17:08:21.11 7AJ/c1LM0
>>231
温度設定は高めの方がi-STOPしやすいけど、エアコン止まって送風のみになるので、結構辛いよ
まぁ、夏場は快適性とトレードオフな感じだな
234:131
11/06/20 17:45:00.38 ucXBFVxpi
レスありがとうございます。
６月でこの調子では、
夏冬はistopによる燃費向上は期待できそうもないですね。
車内の節電やバッテリーの強化等で
なんとかなったりしないもんですかね～
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:40:57.49 ms3uZ2AKO
だんねんながら発毛はでけません(￣0￣)/
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 15:36:16.59 10+Ju1bC0
>>229
その不満を解消するならアルファードかデリカD5しかないな
MPVやエルグランドはデカいボデーの割りに3列目は窮屈でシートしょぼい
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:50:37.13 hR+ghdp50
3列目のシート良いね～
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 09:18:46.41 0AzJeWGYI
ホムセンでガラコワイパー安売りしてたから買おうと思って適合表みたら、
ビアンテに適合するのがないじゃないか
つまりワイパーに関しては、ただゴム変えるだけでも
いちいちディーラーに頼まなきゃならんってこと？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 20:01:55.45 5Wybx3nOi
>>238
NWBグラファイトワイパーってのが適応するよ
MB65GN、MB38GN
240:238
11/06/22 21:16:32.23 6CwU+YzAi
>>239
ありがとうございます。
替えゴムなんとかなりそうですね。
あとPIAAだと、ブレードごと交換になるようですが、
シリコンコート機能付きもあるみたいです。
タイヤのサイズといい消耗品の選択肢が少ないのは、地味に辛いですね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 21:23:17.87 xSyd2gf/O
ヘッドライトカバーの細かい傷はどうして取ってますか教えてください
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 23:41:35.43 pylwt6yV0
>>240
ブレードごと交換すると、アダプタが必要で、少しオフセットしてしまい、ノーマルのような一体感が崩れるので、ゴム交換だけの方がいいかな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 14:33:12.17 0Sbzg72I0
>>242
ＡＢやＪ娘で売ってるヘッドライト専用のコンパウンドで磨く
傷や樹脂の劣化は表面を削り落とすしかない
ただ、磨いた事によって新たな劣化を招くから一度磨くと頻繁に磨く羽目になる
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 23:58:20.06 wSQMZ4qXO
今日は雨が降ってなかったので半月ぶりに車庫から出しました(^O^)/オーナーｽﾞデスクにお知らせがなかった(>_<)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 08:25:38.41 EUNxLFVR0
>>242
私なら極細のコンパウンドだね
それで取れなければ諦める
機械でやり過ぎるとコーティングが剥がれる恐れがあるからやらない
手でシコシコとガンガレ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 08:27:25.31 EUNxLFVR0
失礼しました
上のレスは>>241氏に対してです
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 16:33:16.48 b9tJU79J0
今日Ｄで見てきたんだが、運転席のシート低くて
前が見づらそうだった。シートリフターでどのくらい
上がるか教えてください。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 19:38:57.20 QAGBjFPH0
>>247
ちょっと待ってて、調べてくるわ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 20:05:39.76 ZPWGnWY9P
その後、>>２４８の姿を見た者はいない・・・
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 20:08:27.69 wuWGj+lF0
つーかデラ行ったならなんで自分で調べるとかそこで聞くとかしないの？？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 20:31:54.01 b9tJU79J0
つーか、商談の後確かめようとして忘れてしまったんです。
スマソ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:11:23.68 A4vuTlrWO
確かに運転席のシートは他の車種に比べりゃ低めだな
フロントは長めのデザインだから慣れるしかないけど
んでも元ｵﾃﾞ乗りのｵﾚとしては同感覚で乗りやすいね
ただシート高を一番低くしてもちょい違和感あるんだよなぁ…短足ｵﾚ乙orz
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 12:10:22.51 cvwot9aDi
おいらは逆に一番高くしている
足は短いから、その分シートを前に出さねばならんが、
視点の高さはなにものにも替え難いよ。
確かに左前方は見えにくいが、ヘタクソ棒付けてるから問題なし
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 16:40:54.94 MOREsHOnO
>>251
おそらく3～4センチ上がるかな
一番したから最上位にすると視線はかなり上がるよ
前はミニバンとしては長めだがセダンに比べれば
実際はたいして長くないし小回りは効く
馴れるとまったく問題ないレベル
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 18:21:56.32 oYp0fHyv0
>>251
ありがと。
タウンエースノアからの乗換えなんで、低床に慣れてなく
運転しにくそうだった。
＞＞馴れるとまったく問題ないレベル
なら嫁に強引に押してみる。（普段は嫁の通勤用なんで）
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 19:36:32.61 Nai6w0ri0
一番後ろに下げて一番高くしてる、身長170cmの俺は勝ち組か。
って、お前らどんだけ短足だよ(笑)
ナイナイ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 20:52:53.39 dpe1oWUQ0
俺は一番下で少しだけ前にしてたが、今は5ノッチだけ上げてる
ちなみに178
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:36:56.00 XRhRSuhq0
購入して10ヶ月
テレスコ&チルドステアリングと、スライド&リクライニング&シートリフト、、、。
調整範囲広すぎて、未だにベストポジションを決められずにいます
165cm の小さいおっさんです
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:35:12.53 MOREsHOnO
テレスコ！
そんな存在忘れてた
納車されたまま一度もいじっていない
まぁ問題ない
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 00:17:28.05 liMcjHYGI
センターメーター見やすくてイイね
真ん中にあることより、高い位置にあることが効いてるんだと思うけど。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 10:24:55.77 e8SkP9fV0
トヨタみたいな視線移動が激しくなるど真ん中センターじゃなく
ちゃんと運転席よりなのが効いていると思う
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 14:43:51.07 52C+4Z29I
納車から三週間、初めて満タン法での燃費を出して見た
6km/l
いくら何でも悪すぎだろう。orz
駅や塾への送り迎えや近所のスーパーへの買い物とかで
街中２～３kmの短距離移動を繰り返すのって、
想像以上に燃料食うんだな。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 19:51:42.96 /Eu98HqwO
>>262
ここ数日の酷暑だとエアコンによる消費も大きいのでは？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 22:44:10.89 bP0YP6sZO
ただ単にアクセルのオンオフが悪いだけだろ。普段から巡航１５００回転のメモリを越えてまで開けっぱなしなら燃料食うさ。
速度のったら現状維持程度に１５００回転の白線未満でじわりじわり開けてみれば？意外に低回転でも落ち着いてくれるよ。
ｱｲｽﾄ無しでもさ、いつも家族５人乗って２ﾄﾝ近い車重で11㎞程度で走ってるよ。あと、下り坂はアクセルオフで節約とか。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 23:43:04.19 jFeyPcrGO
家の近所、2キロ以内位を渋滞中チョロチョロ
走れば6位だよ、アイスト付きでも
横浜から三浦まで、市内、高速半々で走ったら11～12だった
エアコン使用、5人乗り
他の2リッターミニバンも市街地近乗り渋滞では同じようなもの
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 00:30:42.10 4tS8EmczO
>>264 みたいな燃費自慢ってどこにでもいるよな
おっさんだろうけどww
嫁が乗ると七キロ、俺が乗ると十キロとかいちいち書き込む奴がよくいるけど笑える
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 18:02:30.40 HNwAP4YZ0
自慢というか、ストレスたまりそうな運転だなー、としか思わなかった。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 21:29:38.47 Yal06UNKO
横浜ルール(車間を思い切りあけ意味もなくノロノロ運転)と山梨ルール(脇道優先右折優先飛び出し優先)にはすんごくイラっとくる。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 00:17:50.16 TI79kEblO
そんなルールねぇよ
何人だよあんた
東北か？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 01:20:34.41 wR0jauoRO
北海道だ悪いか
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 22:25:35.37 wfViDyS20
そろそろビアンテのタイヤ交換を考えているのですが、車内が静かに感じる
良いタイヤを教えて頂けませんでしょうか
走りとかはどうでもいいです
２０５／６０Ｒ１６
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 11:27:10.75 v5Ho1kQkO
知らんなぁ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 01:15:18.42 yHNoDK5w0
>>271
ちょっと待ってて
調べてくるわ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 09:02:23.19 8MGtgCvoi
>>371
むしろタイヤスレで聞いた方が良いのでは？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 10:17:58.59 s+A1N+esO
どえりゃーロングパスだがや
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:56:38.43 uWD4nq4N0
やっと納車！
広いし静かだし大満足。
試乗で見落としてた標準タイヤがダンロップだったのが嬉しい誤算(ダンロップ好きなので)
ただ一点、、、納得いかないのがライト。オートライト装備だがなんで
0.off
1.オートライト
2.スモール
3.ロービーム
なんだ？
0.off
1.スモール
2.ロービーム
3.オートライト
だろ？ふつう。
んもう。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:04:58.57 4xJZ2RcPO
納車２ヶ月
最近見かけるようになったねビアンテ
日曜日に片道30分走ったら二台見かけた
クロとコン
気に入ってるが、予想通り坂道は辛いね
ショックモールパーキングの急な坂道とか
キックダウンさすより、ギアを2に下げた方がいいのかな？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:57:49.50 G6gxUI1d0
>>276
それでいい、通常はOFF<>オートしか使わない想定だからな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 00:44:08.23 3wvv2Lwz0
>>278
まぁそういう企みなんだろうけどね。前車のアクセラは>>276だったもんで。
信号待ちとかスモールにしたいタチなんでしっくりこないけど、まぁそのうち慣れるか。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 06:32:15.72 z3X90tBq0
信号待ちごときでスモールとは
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 06:46:08.03 N3Tf+gpb0
>>279
そんな風に自分でコントロールしたい人にはオートライトは向かない
なので、俺は付けていない
オートワイパーも同様
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 09:54:39.24 GqhbeabS0
>>279
スモールにしたいなら、ビアンテ仕様はワンクリックでできるじゃないか？
アクセラ仕様はツークリックいるじゃないのか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 09:57:32.40 GqhbeabS0
ちなみに、CR プレマシーからの乗り換えです
アイストップエディションはオーナーライト&ワイパーの選択が出来なかったため、20sにしておけばと悔やんでます
プレマシーはオートライト&ワイパーあったんで。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 18:01:09.54 ZDwLCaaLI
シートカバーを社外品にしたけど、
内装の色とバッチリ合ってて大満足
所詮ニセモノの革だが、
汗がシート本体に染み込む心配がなくなるのは
心理的に安心だわ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:48:14.37 mHC0BA2I0
>>284
しみ込むってどんだけ垂れ流してんだw
ところで何色？ベージュ内装に合うカバーがなかなかないんだ。微妙にグレーがかってるんだよなぁ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:22:17.82 +q4dvsZj0
今日、ビアンテのＩストップエディション納車しました。
足回りのしっかりした走りに大満足です。
セキュリティマークがエンジン停止後もずっと赤く点灯してるのですが
これは問題ないでしょうか？
バッテリーがあがったら,,,,,と心配で。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 21:07:39.90 p0rPnPO90
>>286
最初は短い間隔で点滅してるけど、暫くすれば長い間隔の点滅に変わる
このぐらいではバッテリー上がらないよ
って言うか、他にも待機電力は沢山あるので、2週間に1回ぐらい走れば大丈夫
でも1ヶ月乗らないなら、マイナス外しておく方がいいな
288:284
11/07/07 07:33:10.28 LcWYaQPUI
>>285
Clazzioのアイボリーです。
明るいところで改めて見ると、
あのグレーがかった色調までは再現できてないですね。
ただシートカバーにはグレー成分が入っていないので、
元のシートよりベージュっぽい感じが強まり、
ベージュ内装に合っていると思いました
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 19:24:00.84 pXn4+l0y0
自分もベージュ内装で、clazzioのアイボリー買ったけど、結構合うよ。
内装色よりよりちょっと黄色みがかるけど、ベージュも悪くない。
もう好みだね、この辺は。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:53:11.56 krAz2oM+0
アドバンスキーのシリコンカバー、２つ取り寄せ依頼した！
両方迷わずスモークの方で♪
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 09:07:03.22 p0/V8h7TI
>>290
ビアンテのスマートキーに合うシリコンカバーなんてあったっけ？
ちょっとまえにさんざん探したけど、ハードなやつか
革のしか見つからんかったぞなもし
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 09:14:30.06 +mYaneRg0
最近、純正品が出来た
デラで注文しる
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 12:25:36.76 GLIAgpsHI
>>292
マツダのHPで確認した
明日一ヶ月点検で行くから注文してくるわ
情報サンクス
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 16:34:31.34 xBpdzLg3I
ただでも少ないビアンテだけど
その中でも少ないのはどの色だろう？
チリオレンジは鉄板として、
現行モデルだとストーミーブルーあたり？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 16:58:07.18 nIkZlz9N0
ウチの街で確認したビアンテ
黒×2
白×2
青×1
銀×1
茶？×1
そして自分は白。
こんな小さな街に8台もいるなんて鬱…
みんな早く乗り換えればいいのに
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 22:03:28.77 AAO2dJI/0
>>295
おいおい、俺のライラックは？？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 00:03:05.39 HkUSPqvpO
アーホー
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 01:18:55.14 JFd3UlJlO
俺
ライラックシルバー
最近、紺と黒をよく見る
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 10:58:00.14 LOZIPhMB0
>>296
銀で一纏めってとこだな。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 17:45:44.08 hzpwTBL9O
少女時代の弁当ﾏﾀﾞ？(^q^)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:29:39.49 3MQ+qezMO
何気にビアンテが増殖してるんだけどどこもそうなのか。数年前の過疎っぷりを思うと何故にって感じ。
今日、車高がめちゃ低いビアンテ見たんだけど印象がえらく変わるもんだな。逆にさせるように仕向けているのか？ぺったんこでなくても数センチだけ試してみたい。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:47:00.42 tfU5HQWk0
確かにかなり遭遇するようになったな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 00:25:00.20 /1mnh0aA0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。ＢＩＰだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！
文句ある奴 エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？
あ？オマエラのあこがれのレクサスエンブレムで決めたぜ！
６気筒？はー？ ４発の方がきれいに回るんだよ！
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 08:17:21.68 5KaoKW780
消去法＆あのデザインに惚れて
ビアンテを購入する予定なのですが、
中古車（乗り出し200万ぐらい）でここは確認しとけってのありますか？
あと、中古市場はやたらナビレスが多い気がしますが
何か理由でもあるんですかね？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 11:43:37.81 PM3V1c8u0
もう30万ほどだせばナビ付きの新車が買えると思うけど？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 13:01:06.53 ZlKBq+ZG0
いやＨＤＤナビとアルミ付き、両側電動スライド、走行２００００ｋｍでも１７０万ぐらいからあるだろ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 07:37:44.11 e8tydHF+0
>>304
ディーラーの試乗車あがりだね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 08:11:48.39 CcwM4JmSO
スマートエディション
ナビ
バイザー
バックカメラ
メンテナンスなんとかパック
つけて
乗り出し215
両側電動、横滑り防止、アイストは標準装備
新車の方が良いのでは？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 09:32:31.40 ucthGbE7i
けっこう値引きあるから新車でもそんなに価格差ないんだよね
試乗車あがりだろうから、付いてる装備の種類や機能が自分の希望とマッチしてるかと、
新車と比べたときの価格差次第じゃない？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 09:57:28.19 3NQPteLP0
試乗車はデラ側で減価償却するからその分安く無いと損だよ
耐用年数は７年だからね
１年落ちで５０万、２年落ちなら１００万は安くならないとデラ丸儲け
311:304
11/07/15 22:25:44.71 t+7+jhqN0
305-310
やっぱり新車と中古の違いがほとんどない状態なんですよね。
人気で中古の値が下がらないのか…。
新車がそもそも安いのか…。
オプション追加して乗り出し215ってのと
試乗車あがりの計算には驚きました。
日曜日にディーラーに行って試乗する予定ですので
新車の見積もりも出して見たいと思います。
皆さん情報どもでした！
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 23:19:14.69 c+cDKmdp0
>>311
もちろん、それがディーラーのねらいだよ
安い中古車や試乗車あがりで気を引いといて、新車をおすすめ
でも、自分の好きな色やオプション、ましてやまったくの新しいクルマを手に入れるのはやっぱりいいもんだよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 23:33:21.46 hbbSmRARI
人気で値段が下がらないなんてことは、絶対にないと思うが、
人気なさすぎて走行少ない中古は、ディーラーが放出する試乗車がほとんどってのが
値段が下がらない原因じゃないかな
あと流石に新車と同じ値段の中古はあまりない
多くは、ナビ分とか、諸費用分くらいは安くなっている
ただその差が微妙なところで、この価格差だったら新車をと思わせる額なんだよね
ディーラーの見積もりも、ある程度買う気を見せて本気で交渉しないと
思ったほど安くならないかも
冷やかしや甘い客と思われないようがんがれ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 01:08:44.19 0MQ+2HNCO
たむけんのちゃー飯ウマイわo(^-^)o
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 02:23:15.79 +f/SWdo30
まさに中古を検討してたら新車でもいいやと思って買ってしまった俺
でもそれはそれで欲が出てきて結局大幅に予算オーバーしたのも俺w
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 13:21:05.44 XfkP/ut9I
>>315
あるあるw
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 19:37:15.67 0MQ+2HNCO
サークルｹｲの焼き鳥は硬いしウマナイ(｀・ω´・)
318:304
11/07/16 19:38:51.22 4QWrC2LS0
とりあえず、待ちきれなくてディーラー行ってきた。
20CS i-stopSE2にマット＋ETC+ナビ＋バックカメラ付けて40位値引きになった。
一瞬サインしようかと思ったけど一度持ち帰り。
緊急に車が必要なわけではないから
いつ買えば良いか判らない…。
にしても1回目の商談なのに凄い値引くのね。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 19:58:12.75 HFjWHerg0
>>318
よ、よんじゅうまん…すげぇ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 20:24:43.06 RDMPabJi0
俺は20Sにナビ、サイド・バックモニター、ハンドルリモコン、6SP、ETC、バイザー、リアエアコンで、60引きやった
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 20:25:13.72 bWGCRhiSI
いまナビキャンペーンやってるんだっけ
322:304
11/07/18 01:03:00.24 2yBR979W0
昨日サインしてきました。
最終的に20CS i-stopSE2にマット＋ETC+ナビ＋バックカメラ＋MG-5で
営業さん＋店長さんに頑張って貰って53万の値引きになりました。
（納車は１ヶ月待ち位です）
それにしても次期モデルが出ないかもということで割引がつきましたが、
中古車とあまり変わらない値段で新車を買えるとは思いませんでした。
でも冷静に考えると>315さんと同じ結果に…。
納車まで過去ログあさり＆妄想していたいと思います。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 01:07:38.74 5wh/0tkP0
ビアンテがセレナやステップやノアヴォクシーより耐久性が一番ある気がするのは気のせいか？
324: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 【東電 57.2 %】
11/07/18 07:46:38.69 DGZtkyeU0
見た目が耐えられないけどなw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 12:26:03.30 vZtZG7jFO
幅もな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 12:55:36.88 tEczFNFS0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:17:07.34 VyNkOIPTO
>>322
おめ
２ヶ月前に納車したけど
良い車ですよ
乗り心地もハンドリングもミニバン中ではかなり秀逸
アイストも細かくセッティングしてるようで
エアコン仕様時も以外とアイストする
車内も静かだし
外観気に入ればかなり買い得な車
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:55:01.43 XjMCDMAsO
ベロンテ乗りの基地は交通マナーを守らないﾔｼがほとんど(・ω・)
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 17:11:25.16 VSeSJA8BO
8月からチキンﾀﾂﾀ復活ｷﾀ―――――――――(ﾟДﾟ)――――――――――――(・ω・)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 13:50:58.74 b2uvIqKP0
本日契約 ２０S 白
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 14:39:14.87 b/gHHD4Q0
( ´∀｀)人(´∀｀ )ナカーマ
本日契約 20CS i-stopSE2 納車は8月最終週だって。
ビアンテ対応の後付クルコンって実は1種類しかない？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 17:23:22.50 fVOrkbks0
俺は昨日試乗して足まわりの良さを実感してきた
同時にシートのホールドが悪いのも実感したのでリストから外れたよ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 17:35:20.70 1mj63mStO
からあげくんの種類多すぎるな～(・ω・)
334:300
11/07/25 15:45:08.38 ymvhsOU40
>>331
ヒャッホー ( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ!
ウチは最速盆前、多分盆明けには納車されそう。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 17:43:38.15 z92HYqcWO
セーラーﾊﾟﾝｼないわ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 21:49:22.64 7U1tXmQjO
今の政権でこのままいくと、増税まちがいなしだから、早くお金ためて買わねば
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 23:03:58.40 xqHi9pquO
不人気
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 23:13:33.08 +AJ7WsY3i
何をいまさら
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 00:50:09.69 9TwJRtGxO
焼鳥はローソンのほうがええ
がチャーハンはセブンイレブンがええ
340: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 【東電 59.2 %】
11/07/29 09:31:42.69 erHVOJln0
納車してすぐ査定したら
120万円だったorz
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 09:39:09.30 rIi/38+yI
乗り潰す覚悟でないと買えない車だよ
不人気なんだから査定には期待出来ないのはわかっていること
342:呂博偖
11/07/29 10:33:02.73 yOH+9dJ2O
チキンﾀﾂﾀ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 16:13:16.62 PG/sBLHt0
>>340
俺の友人なんて、現行ステップ買って、数ヶ月で事故って（事故車扱いではなく）いやになって、
修理して下取りに出したら、100万ポッキリで買い替え諦め、乗ってるぞ。
このクラスのミニバンは今はセレナが人気で下取りもいいんだってさ。
344:ランバ ﾗﾙ
11/07/29 19:16:11.72 yOH+9dJ2O
焼き鳥弁当買ってよかた┐( ￣ー￣)┌ フッ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 23:27:22.11 US1BdVbpO
カツ丼
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 10:27:40.28 QPn2wKusi
ホットモットのタコライス。＼(^_^)／
なにげにサードシート外そうかな！
荷物が乗らん。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 16:38:57.33 xbiL4pnfO
ハアミリイﾏｱﾄのポテトサラダ弁当~~~~ー(・∀・)ー ブーン
レクサスマークつけた<(｀⌒´)>エヘン
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 19:04:12.62 pl+gv1arO
マッチのマーチがあなたのマチにマッチする
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 22:24:04.73 oWmyf5FH0
早く納車されないかな～
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 09:01:45.46 5h+8OtWDI
みんなー、ビアンテ買うとき、他のどの車と比べた？
やっぱりセレナあたり？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 14:50:59.59 l2svSZpB0
ビヨンセ？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 18:23:08.40 zhNAbZCA0
セレナ ノア ボクシー ステップ デリカ
全部回った
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 19:26:51.92 epsSbkb70
>>352
決め手は何だった？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 20:43:46.80 YT/5WLER0
平らなシート
355:352
11/08/03 10:33:02.11 QgD9ss6b0
>>353
嫁が運転しやすいか否か あとのりごこち
356:ﾏｸﾍﾞ大佐
11/08/03 22:50:37.17 oraBYkZrO
ファミリーマートの焼売弁当はいまいちやた
357:ぶーかわい
11/08/04 20:58:05.10 RrWAW1K8O
セブンイレブンの酢豚弁当買ってみるわ(^^)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 02:44:37.40 BSduxzxP0
メーター前の平らな空間がもったいない。
何かしたいけど、どーすっかな。
すぐ思いつくのは携帯ホルダーやドリンクホルダー、小物トレイとかだろうけど、みんな何か置いてる？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 06:16:47.84 6JyTuVuZ0
確かに勿体無いよな、他車みたいに収納トレイとか有ればいいのに
因みに俺は一切何も置いてないよ
目障りだしな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 09:18:59.78 zDKjeOaUI
メーター前も、ハンドルの奥も、エアコン操作部のずっと下も、
扉付きのモノ入れになれば、使い勝手格段に上がるのにな～
変な木目調パネルとかじゃなくて、
モノ入れ付きパネルが売ってればいいのに
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 14:22:26.11 +PKr5YEcO
明日からチキンﾀﾂﾀ復活ｷﾀ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 12:26:12.21 Zg9aN/URi
ヤバイ、うんこ漏れそう
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 15:13:21.36 F/4J5pUgO
362 ビアンテに関係ないやろ 葉げ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 15:45:37.77 7ePUitfui
すいません。オススメの消臭剤って有りますか？
ビアンテ納車になったけど、新車の匂いがキツくて・・・
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 16:02:46.00 cOJLdRipO
>>364
ファブリーズ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 20:40:36.11 hxkaUD2z0
化学系の匂いだからキツイよね
暑いけど窓全開で揮発させ尽くすのが吉
あとは活性炭とか湿気取りを大量に置く
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 20:03:12.16 gL6TpqskO
セイラママ旅行に行ってる
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 22:43:27.57 eOumTGk20
消臭天井&nanoe&アレルバスターフィルター（二枚目）のせいか、今年車検なのに、娘にまだ新車の匂いがすると言われる。
娘は新車の匂いが嫌いとの事で悩む。
369:ﾏｸﾍﾞ大佐
11/08/07 22:57:13.82 gL6TpqskO
サークルｹｲの焼き鳥はうまい
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 13:42:54.18 blGvv/Cx0
去年、このクラスのミニバン検討しててセレナがFMCするっていうので今まで待って見て乗ってきたが、コストダウンが酷くて先代がワンランク下の車になってた。
ステップワゴンも100万でも高いみたいな言われ方されてるし、現車は見ていないけどコストダウンだけはNo.1っぽい。
今はヴォクシーかビアンテで検討してるんだけど、ビアンテのココがウリというのは何がある？
試乗してハンドリングと静かさが秀逸なのは確認した。
ユーザーの視点で頼む。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 14:00:14.09 w8QD+AWa0
特にないw
2列目がベンチとキャプテン切り替えれるぐらいかな。実際ウチでは少し役にたったし。
例えるなら、テレビや家具が一式揃ってあとは住むだけみたいなマンションより、とりあえず何にも無いがだだっ広い空間さえあれば後は自分で好きなようにするわ、って人向きかと。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 14:22:01.51 USnVXFwCO
いく
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 18:10:20.43 JUv/u3ih0
>>370
ハンドリングと静粛性が最高のウリだな。
それ以外でとなると、確かに特にないな(笑)ビアンテユーザーは自分含めてデザインが一番好きってのも多いけど。
まあ羅列してみるか。
良い点
･2列目が横スライドしてキャプテンにもベンチにもなるというのはリビングモードよりよく使う。かなり便利。
･>>368の3点はマジで強力。
･お家芸のi-stop（23S、4WDには設定なし）
･2列目座面が広大
･完全なセンターメーターではなくややドライバー寄りのメーターの確認のしやすさが異常&綺麗さ（かっこ良さ）も異常。
･後輪サスがクラス唯一のマルチリンクで安定感&乗り心地がクラスNo1。
悪い点
･後席背面がシアターレイアウトのために短い。
･荷物より人を乗せる仕様のため、3列目がチップアップ（6:4分割&シートの出来はいい）つまり荷物乗せ優先の使い方するなら薦めない。
･3ナンバーサイズの大きなボディのために3000回転以下でのトルク不足はどうしても感じる。登坂ではアクセルを踏み込みがちになる。
･収納の類いが少ないのでコンソールボックスなど独自で工夫が必要。（弄るのが好きな人なら良い点になるかも？）
思いつくまま書いたが、まあ参考になれば。リセールバリューや使い勝手を求めるならトヨタ車、走りも重視して人とは違うワンボックスに乗りたいならビアンテかな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 19:20:17.60 USnVXFwCO
ﾊﾟﾝｼもらう
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 19:49:57.64 nomt3qBL0
ステップワゴンスレで多人数乗車とトルクと燃費を重視すればエンジンはSOHCと聞きました。
ヴォクシーはDOHCですよね？
やっぱり多人数乗車時はトルクないですか？
燃費もステップワゴンには負けます？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 19:51:35.05 nomt3qBL0
あ、すいません
×ヴォクシー
○ビアンテ
です。
ヴォクシースレでも同じ事聞いたので間違えました。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 20:15:27.53 JBI9cLI00
むしろ可変バルタイで細かく制御できる分、DOHCの方が有利だと思うがな
ビアンテは吸気側だけだが、ヴォクシーは吸排気共に制御してるし
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 20:19:49.91 1/K1Ll1M0
リアから変な音してたんだが、ダメ元でみんカラ見たら解決した。
初めてみんカラが役に立ったわ(笑)
ありがとよ、シリコンスプレーの人。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 20:28:25.18 LdySq6MD0
SOHCは単にコスト削減だと思うよ。
まあ決定的に劣る訳じゃないし、そもそもステップワゴンって走りは二の次だから気にしなくてもいいのでは。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:53:06.23 eRUFVZMG0
>>377
どうせ、低速域しか使わないんだからそこらへんの機構はどうでもいいよ。
>>378
シリコンスプレーよりシリコングリスの方がいいぞ。すぐ復活しちゃうから。
スライドドアもそのうち鳴り出す。これはビアンテに限らないみたい。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:13:58.76 LdySq6MD0
低速域しか使わないとか決めつけんなよ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:18:43.59 C9ugtVpd0
>>380
ステップワゴンスレにお帰り。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:31:16.65 n/6hngvP0
グリスは汚れ呼んでボディや隙間を汚すよ。酷い目にあった事がある。
2～3ヶ月に1～2回プッシュするのが手間じゃなければスプレーがいいと思う。
安いし入手しやすい。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:38:56.13 m8FP4i810
燃費がどうのこうのと言っている奴は自分で計算してるんだろうな？
トッリプコンピュータの平均燃費や走行可能距離なんて実際よりかなり良く表示されている
可能性が高いぞ。
何回か計算してみな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:40:15.11 Cn+MNlR/0
シリコンスプレーは揮発性は高いがシリコンが残留するので効果時間は結構長い。一番の特長が木材やプラ、ゴムに適していること。
シリコングリスは主に高負荷が掛かる金属部への使用が適している。
しかし、上にもあるように汚れを呼び、グリス自体も汚いウ○コのようになるので使用場所に注意。
適材適所で使用する事が大事。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:44:16.52 AMTIJdij0
>>380
帰ってくれないか
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:44:43.73 rRaTlP4cI
>>370
ビアンテは内装の出来はイマイチだけど、
変にコストダウンしてないところが良いところ
バカ高いオプション山盛りハイグレードにしなくても
そこそこの装備が付く感じ。内装色も選べるし
あと地味だが、メーターが意外と見やすい
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:02:55.31 t/NNcsWp0
意外とどころかかなり見やすいよ。
セリカ、マーク2、インプレッサ、MPVと乗ってきたけど見やすさダントツ。ウリにしてもいいと思う。
それに誰乗せてもきれーい！って褒められる。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:26:26.10 7NUrYoKHO
ビアンテはデザイン気に入れば買い得
装備と価格、基本性能はダントツ。
自分はデザイン気に入ってシルバーのビアンテ購入
あれこれ付けて乗り出し210
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:29:28.71 TkWv6bjW0
めちゃくちゃカッコイイだろ、デザインは。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:47:52.70 eRUFVZMG0
>>382
>>386
帰るところなんてないよ。ビアンテ２台目だし。理由は聞かないでくれ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:48:26.68 6IuVrXHu0
乗り出し価格はクラスナンバー1だなぁ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:56:31.87 wM4dEukN0
>>391
もういいだろ、帰れよ。知識も半端だし。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 06:21:54.31 zoNuA68V0
>>380
なんか勘違いしてないか？
可変バルタイは中低速から、全域の特性を改善する為にある
ホンダのVTECは高回転側だけなので、これこそ普段は役立たない
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 13:23:15.90 zxP5XPDa0
今年車検の初期型乗りなんだが、最近ますますビアンテがカッコいい。
そんな事より、お前ら後ろはどうしてる？
今はキャプテンシートにして真ん中にコンソールボックス置いてるんだが、4人家族なんだが3列目の使用頻度が皆無なので取ってしまおうかとも思ってる。
リビングモードの上手い使い方とかあるかな。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 17:05:58.89 /iwUKwlmO
基地害ビアンテ基地害色の紫色乗ってるハゲオッサン
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 20:22:04.33 4of5F+2hO
>>370
おまえバカだから豊田車買った方がいいよ
ビアンテ買うなよカス！
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 23:41:04.44 e33aygf60
車酔いがしにくく感じる。
俺のテクニックかも知れないが、コーナーの安定感は抜群だと思うけど。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 08:01:44.78 ZV+JKVPA0
確かに郊外の緩いカーブなんかだと、同クラスがブレーキしてユラユラしててもビアンテは軽いエンブレだけでビシっと安定してクリアする。
これはよく実感するな。あとメーターか確認しやすいのとよく綺麗だカッコイイとよく感心される。
ただA ピラーの死角はなんとからんものか。
右折時に冷や汗かいた事が2回ほどある。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 09:58:45.49 XZFt1GZt0
もうちょっとシートがバケットになってればいいんだけどね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 14:11:35.22 AScSOZE80
>>400
あ、それ思うな。もうちょいホールド性が欲しい。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 14:19:30.68 Pwn8mu160
みんカラなんかだとレカロに変えてる人いるね。
レカロってリクライニングできるの？リクライニング出来れば良さそうだけどそこまで純正シートに不満がある訳じゃないしな。
でももうちょいホールドして欲しいに一票。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 14:38:53.43 a4vypQtt0
ビアンテよく見るけど口に3本線が入ってるクラスばっかだな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:38:29.17 YCdBLaln0
レカロもフルバケじゃなければ、リクライニングできるよ
ダイヤル式だから、一気に倒したりは出来ないけどね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:39:55.17 YCdBLaln0
>>403
スマートエディションが、CP抜群だからだろな
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 21:19:38.24 y6tmtvlCO
ベロンテの正面見たら病気になる
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 21:37:40.82 j1EDjdq0O
じゃあ隔離病棟に入院しろ
408:ｶﾀﾞﾌｨ大佐
11/08/10 22:01:42.28 y6tmtvlCO
>>407
ハゲ(・ω・)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 22:03:51.63 GZZfnpqV0
一々反応しなくていいよ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 22:08:13.73 h6GAREiV0
リビングモードにした時に一番思う事→オットマン欲しい…
後付けかなんか代替え出来るものないものかな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:01:56.66 y6tmtvlCO
う
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 01:25:24.03 VVMS8aFH0
エスティマのシートとスワップ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 06:45:32.88 2NhElEFs0
現行MPVの方が流用出来そう…
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 06:54:48.17 DKax9xc70
そこで、2列目をフラットにして3列目に座れば、2列目の背もたれがオットマン状態になるよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 06:56:59.54 2NhElEFs0
>>414
それ、うちの長距離ドライブモード。
家族にとても好評。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 16:54:03.42 DuZFHwB8O
皆さんこんにちは(^^)プラズマクラスターの色が緑の時と青い時では何が違いますか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 16:58:25.31 ZbCpuG160
ビアンテはnanoe+アレルバスターフィルターが標準装備。
オプション（4WDには標準）で半永久消臭天井が付く。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 19:58:29.38 gezjk4qK0
ビアンコのハンドリングとコーナー安定性、静かさは凄い。
同クラスどころかワンランク上の車種と比較しても上。
収納の少なさは自分で好きなように弄れやゴルア！って事？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 20:10:15.54 fQstENyR0
>>418
そういうこと。
好みのコンソールボックスでも置けばOk。
ちなみに3ナンバーサイズで2列目が横にもスライドするので後ろにもコンソールボックスを置ける。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 20:13:58.44 DuZFHwB8O
池沼のベロンテ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 03:53:35.14 CTBZqtR+0
その静粛性を崩したくないけど、マフラー交換したい、悩むわ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 07:46:10.97 2LmLLtBZ0
弱点の低速トルクがさらにスカスカになるのは必然だから止めといた方がいいと思う。
こんな静かな車なのに、うるさくして低速トルク下げるなんてデチューンにしか思えない。
まあマフラー交換したい弄りたいって気持ちは分かるけどね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 08:20:28.03 5Bk/QzvsO
おにぎりわっしょいのAA貼れや
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 13:29:03.46 JgZGHTEc0
マフラーの口径大きくすると上のトルクは上がるけど常用域（低～中速）のトルクはどうしてもスカる。
ガンガン回して乗るスポーツカーならアリだけど、ミニバンとしては疑問符しかつかないなあ。
意味ないだけならいいけどデメリットしかないと思う。
ましてや高い静粛性を捨ててまでさ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 20:04:22.71 obqC6ux90
ビアンテにスカイエンジンはいつ頃のりますか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 20:54:55.41 EJEX+wK50
>>425
2008年7月8日の発表からもう３年経過。
もう十分マイナーチェンジの時期ですよね。
でもマツダが発表した順番では、アクセラ、ＣＸ－５。その次だとすれば、
来年の５月ごろ？？
スカイアクセラと同じタコ足無しスカイエンジン＋6速ＡＴ。 燃費は10・15モードで１７Ｋｍ/Ｌは行って欲しいですね。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 20:55:06.84 8k9dY/Md0
未定。
次のMCかFMC時か、はたまた未搭載のままモデルが消えるか…。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:08:57.35 cf7yjELN0
その頃にはクレームで無くなってる可能性もあるね
Ｄ４やＧＤIのように
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:17:10.55 xjqOFvubi
先にアテンザ、次にプレマシー、早くてもその後でしょ。
2年後ぐらい？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:38:08.55 bliRPT4L0
>>428
リーンバーンD4&GDIと10万km越えて不具合出ていないストイキDISI&SKYを一緒にされても返答に困るよ。
個人的にはビアンテに次期モデルがあるかはかなり微妙なところだと思う。
それならそれでかなり嬉しいのも事実たけど(笑)