11/05/07 09:15:19.64 Rk+xAIfD0
>>286
どちらかというとヘナヘナではなく乗り心地が硬くて悪いという評判だったような。
路面や風の影響をうけるというけど、背高の車で最近の大径幅広タイヤをつければ
そら当然の話だ。（セダンだって同じ傾向はある）
だいたいサス形式で貨物車とか乗用車とか判断するのが噴飯ものなんだけど。
（ダブルウィッシュボーンを採用するのが常識の１～２トントラックは段差での突き上げがひどい）
11/05/07 09:15:19.64 Rk+xAIfD0
>>286
どちらかというとヘナヘナではなく乗り心地が硬くて悪いという評判だったような。
路面や風の影響をうけるというけど、背高の車で最近の大径幅広タイヤをつければ
そら当然の話だ。（セダンだって同じ傾向はある）
だいたいサス形式で貨物車とか乗用車とか判断するのが噴飯ものなんだけど。
（ダブルウィッシュボーンを採用するのが常識の１～２トントラックは段差での突き上げがひどい）