11/05/27 20:20:30.54 eB0tNH+k0
>>667
お前が荒らしだ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 20:24:35.87 foWnt3/m0
MTスレみたいになっちゃったらイヤだから、ほっとこうぜ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 20:32:29.47 lArSEABH0
だいぶ前の話だけど、SPOONに後期RS納車させて
色々パーツ開発始めてるみたいね。
弄る楽しみが増えてきて胸熱だわー。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 20:39:06.86 CUjXg5Ai0
スポーン ついに参入か
カスタムの幅がヒロガリングｗｗｗｗ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:05:14.67 b3KiLVjz0
黒とか緑がイメージのパーツが出るんか！
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:16:31.32 OOHeCxVX0
初めて買う車にフィットRSを考えてます。
現行モデルに一目惚れしたんですが、まだ中古がほとんど出回ってないので新車で買うしかないですよね。
自分にとっては物凄く高い買い物になりそうです。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:22:34.29 8ATV4NnC0
>>676
今って新車は納期未定なんじゃないの！？
俺も欲しいんだけどなぁ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:36:28.54 x/lMSsSx0
>>671
すごく同意するが、馬鹿にアンカーしてレスしないでくれ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:36:42.39 wc5vnuFD0
>>677
数は少ないが今でも毎月コンスタントに生産してる。
HVと違ってニーズが限られてるから即納の可能性は高いよ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:50:16.04 8ATV4NnC0
>>679
そうか、明日ディーラー行ってみるかな｡ありがとうﾉｼ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:54:35.30 uufAkear0
非オーナーにも優しい本スレ
いい感じです
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 23:08:57.14 3r8ASYWo0
まあ売れ行きは宜しくないらしく不人気色は最初っから無かったりする
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 23:13:55.73 k1UGW3pe0
>>676
この程度で凄く高いと感じる程度の収入なら維持できないから
やめといたほうがいいよ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 23:21:15.29 b3KiLVjz0
燃費もいいし保険料もそんなに高くない
機械的な弱点も見当たらないしパーツも安い
初めての車がこれはいい選択じゃね？
最初車買うときなんて初めての金額の桁にドキドキしたもんだろw
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 00:27:08.10 UFpNvIcG0
いろいろなニーズに応えれると思うよ
これは
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 02:54:38.69 9gfDBA6Y0
中古車検索すると
何台か出てくるよ。
新古車みたいなのが。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 05:23:56.07 4xfuAkRU0
>>676
RSは1.3に比べると高い買い物なるけど満足度も高くなるから気にするな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 07:15:46.08 xx6lvDNHQ
>>682
不人気色と言うか、震災の影響による供給の都合で、黄色と紺が製造中止。
後期型RSで、黄色だけまだ生で見てない。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 09:16:12.49 h+IzZkSI0
オレンジ色のCVTを契約してきた。
楽しみだ！納車は、来月中旬だそうだ。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 09:18:30.75 h+IzZkSI0
ちなみに黄色は、今月中に契約すると選べるらしいよ、寺が言うには。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 13:50:22.16 IjJIi6s10
無限ユーロはフィットの高性能バージョンを計画
パワートレインには2種類が検討されているという。
ひとつは、CR-Z MUGENと同じくホンダのハイブリッド「IMA」にスーパーチャージャーを追加したもの。
もうひとつが『シビックタイプRユーロ』用の2.0リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」を移植するという案。
無限ユーロが計画しているのは、最大出力が200psレベルのホットハッチだ。
取材に対して「かねてからフィットの高性能版を開発したいと考えていた」と意欲を見せている。
日本での価格は220万～250万円を想定している （とはどこにも書かれていない）
以上抜粋、オリジナルソースは
URLﾘﾝｸ(response.jp)