11/06/13 08:38:06.97 WTYlv/hhO
>>249
車の外に釣竿でカメラぶら下げればおｋ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 09:39:25.68 KyLaV2oI0
>>250
神
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 09:51:29.33 ZeL9coOY0
>>245 みたいな書き込みする人って、こんな掲示板でさえ
自分の好きな方向へ進んでないと気が済まないんだろうか・・・
だとしたら、リアルな日常は相当ストレスがたまってるんだろうな。
そう思うと、煽りとか嫌味じゃなくほんとにお気の毒な感じがする。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 21:34:59.65 V2mTlZkK0
この住民はスルー力が足りない
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 21:38:06.82 f+FnqqQP0
>>253
スルーカは知らないがベルーガなら知ってる。
URLﾘﾝｸ(www.airbusjapan.com)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 22:35:35.55 Xq6LD5SqO
ジミースヌーカ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 23:25:40.06 oapabdQ90
スツーカ？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 07:06:51.30 LlPFxXUz0
バズーカ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 00:01:26.59 Hamdlf4dQ
>>244
C5、10年目ですか。大切にしてるんですね。
私は先代Ph2が四年目です。今は現行セダンのセダクションを検討中ですが、シートの柔らかさやハッチバックなど、失われた物も多く購入に躊躇してしまいます（笑）244さんにとって、魅力的な点はなんですか？どんな故障がありましたか？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 00:51:16.57 J7y/bhh+0
>>258
C6だけどミクシイのコミュでハイドロポンプの故障が２件くらい報告されてる。
基本的にC5も同じユニットだから、壊れる可能性がある事だけは頭に入れといた方が良い
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 01:51:16.75 cQYZZHro0
508のナビ位置、ありゃねーよ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 02:39:11.56 Hamdlf4dQ
ハイドロポンプですか。デラへ修理に行った時、私と同じ型のC5がハイポン修理で入庫してました。高くつくとサービスが言ってたなぁ。今の所、ハイドロ関係は快調で約50000km。他は電装関係が多数、AL4が一回の修理です。
C6いいですね。憧れるけど、程度がいいのは高くて手が出ません（笑）
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 10:41:51.97 ccTE4EVD0
2CVって維持するの大変ですか？
20年前のイタ車みたいに突然立ち往生とかありますか？
基本的なメンテナンスしておけば大丈夫ですかね？
ずーっと欲しかったのですが諸々の事情で乗れなかったので
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 13:22:01.66 tWFKFLEOO
>>262
シルクハット代くらいじゃね？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 13:26:00.19 J7y/bhh+0
>>261
C6いいですねえ、中古価格はこなれてきたけど、ウチだと車庫に入らないｗ
あとリアのテールランプに水滴が入ったり・酷いのは水が溜まるってトラブルがあって、
結構な数のC6で報告があるし、丸ごと交換しても再発してる人が居るので設計が甘いっぽいです
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 14:56:35.60 MDFg+mv+0
>>262
購入１５年越えでようやく最近クラッチ板の交換をしました。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 23:18:43.50 NiyGeS0/0
>>262
立ち往生したのは、ガソリンタンクのパイプの折損でガソリン吸わなくなった時くらいかな。
後日スクーターのタンクつなげて帰ってきたけどね。
自動車の基本的な構造がわかってれば大丈夫では？
…でも、大変ですか？って聞くような人には大変だとおもう。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 23:24:02.61 Hamdlf4dQ
261です。
私の先代C5Ph2セダンもテールランプに水滴がたまります。特に春秋冬。夏は高温で水滴がつきません。左右交換してます。あと、ハンドル溶解で交換一回。最近また、べたつく。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 06:51:42.19 RYeMvRV1O
>>267
逆に考えるんだ
お前の手が溶解液を出している…と
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 12:52:54.75 /c/xHE4A0
>>267
呪われたハンドル・・・
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 12:54:10.38 lBPsndEd0
運転手ホイホイ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 21:44:02.98 znEZfYZC0
多汗症だべ？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 21:53:50.23 Zs5frK7zO
オレなんか釣りに行くせいか、ハンドルとシフトが青イソメ臭いぞ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 20:27:32.12 yTDETS4BO
うわ、きたねぇ^^;
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:21:58.64 9JzDegNe0
それ何てイソロエン？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:01:02.84 FnCMR/mX0
そういえば、親父のクルマは海老臭かった。オキアミだな。ｂｙマセラティ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:06:17.62 9JzDegNe0
それ何てコマセ・ラティ？・・・って連投スマヌ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:13:59.46 FnCMR/mX0
>>276
ちょっとオモローだったので、「５７点」
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:15:05.84 +YVja51QO
>>274,276
その才能を上手く活かしてれば・・・
279:276
11/06/18 23:27:19.96 9JzDegNe0
>>277
採点恐縮です。57点もいただいたりして。
>>278
ホントにそのとおり。
こういうアホエネルギーの活用法はないもんか、と…。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 00:34:06.68 6BYVLB+50
>>279
ハガキ職人という道があるよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 08:10:38.09 7zqSdwtR0
>>272
若い頃
彼女とシトロ車で深夜ドライブに行って
イカ臭い手でハンドルを握って帰ってきたこともありました
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:10:57.70 I8ykZtc10
あのなぁ～
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:13:58.66 SVtvpLX10
しかし、最近の車のあの「ギョロ目」デザイン、何とかならんもんかね？
魚の目に睨まれてるみたいでどうも好きになれん。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:12:58.20 PkZRji+G0
ダクトと合わせて、まるで鯉のようだよね
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:46:17.02 0QAasNfs0
>>283
自分しか走っていない深夜の道路。
突如はるか後方から猛スピードで迫って来た
プジョー206の吊り目にはマジちびる思いがしたよ。
よくアニメにあるじゃん、森の中で獰猛な
動物の目だけが
ギラリとするあれ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 19:19:00.70 yE8vcvii0
ニダ-の目、おじゃまんが山田君の登場人物の怒った時の目の形状と相似だぬ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:22:20.42 4mQpHtxD0
そういう意味では、DSのギョロ目なんか夜中に見たらちびりそうになるやんｗ
URLﾘﾝｸ(img01.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.ai-tyo.jp)
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 23:16:58.90 YmNnZoaU0
URLﾘﾝｸ(mkimg.bmcdn.jp)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 04:30:31.86 FL+KhM5j0
DS3のコンフィギュレーター、ダッシュボードの選択肢がなくなってる
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 06:59:56.20 ikVFpE4V0
DSはギョロ目じゃないな、目玉が大きいから
最近のは、目玉が小さくて冷たい視線
そいつが動く動かないにかかわらず
爬虫類の目のような嫌悪感がある
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 13:50:07.43 q9cnjx7A0
ルノーサムスンのＳＭ７もいいなぁ・・・
やっぱデザインだよな。とっかかりは。
URLﾘﾝｸ(imgs.worldcarfans.co)
URLﾘﾝｸ(imgs.worldcarfans.co)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 16:48:20.25 tGjpCsTlO
DS3 納車日決まった！6/30日!
あと一週間なげーwwww
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 19:15:04.88 trppoyCS0
>>292
DS3 納車日、去年の6/30日! もうすぐ一年点検。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 19:22:45.85 tGjpCsTlO
>>293
おー、スゲー！
よろしくお願いします。(^o^)
ちなみに私のはスポーツシックのルージュエリトレ×ブランオパールです。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 20:32:39.68 28AuFCpz0
DS3去年の１１月納車。かなりイジくってしまった。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 02:22:32.93 d8x/u3Hk0
フランス工場閉鎖の噂はほんとうなのか？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 03:34:14.23 bfa8JXGT0
ちょいと知り合いが困っているので質問です。
車種はエグザンティアですがオーディオユニットを交換した時のアース線は
どこに繋げば良いのでしょうか？
純正から交換した時に各線を色の似たもの同士で直結し使っているのですが
アース線をネジ止めできるような所がありませんでした。
※純正カセット（SONY）でもネジ止めされたアース線らしきモノが
見あたりませんでした。
なおボディー側のコネクタからは黒と水色のケーブルが余っています。
この状態でＯＫだろうと使っているのですが何かの拍子に
交換したプレイヤー（KENWOOD I-K77）が再起動してしまいます。
夜間にエアコンを付けたりフォグランプを操作したりしているときに
よく再起動することに気がつきバッテリー？と考えチェックしたところ
バッテリー（新品です）の電圧等には特に問題はありませんでした。
そこでやはりオーディオユニットのアース線？と考えているのですが・・・
試しにボディー側から出ている黒い線にアース線を繋いでみましたが
症状は改善されませんでした。
この症状ですが、アースの問題でしょうか？
それともプレイヤー自体の初期不良、もしくはエグザンティアだから？
取りあえずアースをどこかに繋げようかとも考えていますが、
どこか簡単に繋げられるような場所はありますか？
シートの前の方をめくってみたところ吸音材が敷き詰められていて
金属部分が見あたりませんでした。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 10:58:35.61 3SIDKHCG0
>>291
最近のチョン車はかなりカッコイイな
返す返すも韓国ブランドであることが残念だ
三菱あたりで売ってほしい
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 11:02:44.86 /Fuhvjfc0
欧州でガチ勝負になる、ヒュンダイのi40ワゴン（ソナタ欧州版）が
この猛烈なデザインだぞ・・・
URLﾘﾝｸ(response.jp)
本当に危機感感じて欲しい。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 11:05:07.87 /Fuhvjfc0
これもいい。
これは、並行で引いてくる業者が出てくるんじゃないかな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 12:26:20.25 8JNRCu3dO
>>297
知り合いが、じゃないだろｗ
コスイよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 13:38:21.83 SyO41aCh0
知り合いの隣に住んでる名前も知らない人が・・・・ぐらい書いとけば教えてもらえたのにな（ｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 13:50:48.35 /Fuhvjfc0
>>297
お前の聞きたいことには答えられるけど、
お前にだけは絶対に教えない。
このスレ全員の総意。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 15:39:49.14 T8I4tXLAO
素直に自分の乗ってるとか
お客様から出来もしないのに修理すると見栄を張って預かっている車両をこの知識も技術もない卑しき車屋に
とか言えば教えてもらえたのに
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 17:37:59.78 0IGrp3to0
お前ら意地が悪いな
知ってれば教えてやれ、知らなきゃすっこんどれ
Xanは以前乗ってたがそういう問題は考えた事も無かった
シフトレバー辺りに鉄板があるからそこに鉄板ネジでも止めたらいいような気がするが
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 18:50:29.25 wef2u3A80
知り合いって言ってるんだから知り合いだろ
ここは俺が・・・・・・すみませんワカリマセン シトロエンってボディアースじゃないのかな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 19:12:53.34 T8I4tXLAO
つーか、アースなんかボディでいいんだし近場に見付からなくて長さが足らないなら伸ばせばいい
それすらわからんなら触らずにどっか持ってけばいい
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 21:08:36.33 D7/lmuCsO
いつの間にシトロエンもカーボンシャシーとかなったんか(^o^)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 21:11:24.94 T8I4tXLAO
>>308
いつの間にもなにも、対象車両はイグザンティアだぞ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 01:59:13.57 jxdZx1+b0
>>299
なんか面構成が適当すぎて気持ち悪いわ
チラシの裏に描いた「ぼくのかんがえたかっこいいくるま」をそのまま適当に立体化したみたい
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 08:44:27.58 BaKRUih00
>>299
日本国内にいる日本人が危機感を持っていないだけで、
仏車メーカーなんて、米国を主戦場に持っていく事さえ出来ていないのだから
もともと危機感は持っているでしょ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 21:51:06.24 Kt0IrSax0
>>297
最初に、同色のケーブル繋ぐのが微妙
まず大丈夫ではあるんだけどまれに違う場合がある
俺は過去にＢＸのオーディオ変えた事あるけど、
デッキと車側のケーブルのてれこになってるのに気づかずに配線
デッキ側が故障、デッキの電源入りっぱなしになったｗ
後付け電源スイッチを作って対処したけど、つまりあなたもデッキ壊してるかもよ？
あと今はアース繋いでるの？ 本来繋がないとデッキは使えない筈だけどなぁ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:23:14.58 pqxbhTh1O
突然質問すみません。DS3の購入を考えているんですが、早く受注しないと次の製造が11月になるという話を聞きました。これって本当？今月中に受注すればそんなに遅くはならないですか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:24:59.36 bdliRArU0
>>313
長期休暇で工場止めるんだろ。
設備の入れ替えとかも同時に行うって話だし。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:32:01.61 pqxbhTh1O
>>313
こんなに早く返事がもらえるとは！ありがとう！そうなんですね、知らなかった。
実は旦那の代わりに書き込んでいるのですが、シトロエンには外車特有の不具合はあるか否かを聞けと旦那が言ってます。素人ですみませんが、どなたか乗ってる方、教えてもらえると有難いです。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:38:39.92 i6qs42e60
>>315
文面から感じるに
シトロエンなんて故障の巣窟だし
部品を変えたら遅いわ値段は10倍はするわ
悪い事言わんからトヨタにしとき。
と言っといた方が親切に思う
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:45:05.70 i3xSL9280
今の時点でDS3に不具合が出てる奴はまずいないと思うが、特有の不具合なんてのはもはやシトロエンだろうが何だろうが無い。
そのかわり見た目も乗り味もシトロエンと分かる部分は全く無いが。
エンジンは1.6のNAとは思えないほどパワーがあって滑らかなのだが（ロープレッシャーターボと言われても全然信用する）
残念なATのおかげで街乗りやストップアンドゴーでは少々扱いにくい。
あの残念なATは残念な自社エンジンと組み合わせたほうがまだ粗が見えなくて良いのだが。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:48:44.49 pqxbhTh1O
>>316
トヨタにも勿論いい車はあるけど、今現在ネコ車に乗っていて、やっぱりフランス車に乗りたいんです。それなりの不具合は承知なんですが、シトロエン特有のこれは困ったわーというのがあるかなと。
書き込みから察するに、長年シトロエンに乗っている方なのかな？不具合というか個性というか、その辺を通の人から聞いてみたいのです。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 01:01:10.74 i6qs42e60
>>318
失礼しました。それなりに覚悟のある方なんだね
Cシリーズあたりから信頼性はあがってます
ましてやハイドロモデルじゃないから固有の大チョンボなどありません
欧州車ですから窓落ちやら細かな事はありがちですが
新車で買われるなら保証があるから問題ないっしょ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 01:02:30.71 pqxbhTh1O
>>317
貴重なご意見ありがとうございます！そういう意見が聞きたかった！
ATの不具合は今のネコ車にもあり、出来の悪さは旦那と一緒です(旦那談)。でもそこが憎めないのが仏車の良さでもあり、それ以上に満たしてくれる心地よさがあるのです。
それも踏まえたシトロエンの良さが結局聞きたいのかなぁ。
旦那が買おうとしてるのはMTのやつです。一歳半の子供がいるにも関わらず2Dr、チャイルドシート装備、どんとこい！T社のぼくしぃは嫌なんです。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 01:19:45.43 pqxbhTh1O
>>319
分かってもらえて嬉しい。明日判子を忍ばせてディーラーに行くかもです。どうもありがとう！
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 01:49:39.70 aNkFYeaH0
どなたかボディ色ノアール、ルーフ色ボッティチェリのDS3に乗っている人居ませんか？
購入を考えているんですが、上記の組み合わせでの実車や写真等が見つかりません…
もしかして今、日本には一台も無い？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 03:06:30.16 qrQiOcEg0
>>322
URLﾘﾝｸ(www.voituresaufeminin.fr)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 11:25:22.76 Xq2PQB4j0
>>313
昨日ディーラーで話してたけど、今注文すると10月以降納車になるそうです
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 11:37:10.80 iRoJUIGe0
状況は違うと思うが去年の今頃注文して、納車は11月末だった
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 13:01:28.49 m9GmG6F7O
ＤＳでも既に故障ありますよ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 13:16:46.50 aNkFYeaH0
>>323
ありがとうございます！
爽やかな感じでいいなぁ…
この組み合わせで決まりそうです。
ディーラーに聞いたところによると今月中から来月頭くらいに今年の受注分の受付が終わるとの事でした。。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 15:03:02.28 c35F7vh2O
早くしないと年内納車は無理ですよ。
こんな風に煽られて、判子おしちゃうのかな。
普段は一円でも安く買うため遠いスーパーに足を運ぶのに。
恋は盲目、状態になりそう。
ただのスポーツシックならポータブルナビとETCも付属して、
税金諸費用コミコミ270万円が当座の目標だ、頑張れよ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 15:36:14.41 3cetLtBw0
>>328
本体だけで270万円くらいなのに、ナビとETCと諸経費分値引きできるのか。
俺は、諸経費の半分くらいまでしか値引きしてくれなかったな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 16:03:30.34 Xq2PQB4j0
>>328
スポーツシックは受注生産だから、あんまり値引きしないよ
俺はそこら辺、コミコミで300ぐらいだった
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 16:04:03.56 zs9UmomZ0
>>312
【みんカラ】ではどうもレスが付きそうもなかったので、
代わりにこちらにも書かせてもらいました。
※配線画像はこれです。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これを見るとわかるようにボディからの黒と水色の線が何なのかわからず、
繋いでいない状態です。
・ボディー側の黄→プレイヤー側のメイン電源（黄色）
・ボディー側の赤→〃アクセサリー電源（赤）
・その他各スピーカー、アンテナも接続しています。
純正のカセットデッキには上記の黒と水色の線も接続されていましたが、
一般的なクワ型端子を使ったアース線はありません。
よってもしかしたらこの余った黒い線がアースかもと考え、
試しに繋げてみても症状は直りませんでした。
アース線は場所がわからないため取り付けていませんが、
最初は普通に動作し音もちゃんと出ます。
（運がよいと1時間くらいでも問題なく動作したりします）
今度座席下のボルトにでもアース線を取り付けてみますが、
それでも症状が出るようならばデッキが壊れているかもしれませんね。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 16:36:59.83 m9GmG6F7O
ボディから出てる黒線かよ
それならその先はどっかのアースに繋がってるだけだから、デッキ側から出てるアースが間に合ってるなら放置でいいわ
水色はなんかの信号線じゃね？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 16:41:02.85 c35F7vh2O
>>329
大丈夫いける。
もちろん恋愛と一緒だよな、こいつしかいない！ってスタンスなら
金額はとやかくいうべきじゃない。
最悪交渉決裂して納期が来年以降になろうとも、くらいで望まないといけないけどさ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 01:30:21.42 toiVOlFi0
>>331
画像見えないけどそれは置いといて、ース繋いで無いんだな？
それはダメ、家電と違い、車のアースはマイナスになる
アクセサリー電源も常時電源もプラス
だから本来はデッキに電源が入るはずがない
気になったついでにケンウッドのサイトで取説見たけど、ちゃんと書いてあるじゃねえかｗ
素人なんだから取説はちゃんと読もう
あと、知り合いじゃなくて本人なんだろ？ｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 01:42:27.04 ehCfMlGzO
>>334
>>332嫁
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 02:26:26.71 rXdexORh0
ボディから出てるクロ線(まず間違いなくアース)と
デッキのアースを繋いでもおかしいってことは
電圧が不安定なんじゃね？
もしくは断線しかかってるとか
337:知り合い
11/06/27 12:06:04.49 sWMjobjB0
>>332
>>334
プレイヤーからのアース線は本当に繋いでないのですが、
何故か普通に音は出て操作もできます。
ただ使っていると何かの拍子に再起動します。
試しにボディ側からの黒線がきっとアースだろうと考え、
繋げてみたのですが症状は収まりませんでした。
取説は当然読んでいますがクワ型端子のアース線を取り付ける場所が
オーディオユニット周辺はプラスチックだらけでないのです。
私も電圧がおかしいのかな？とも考えテスターで計ってみたのですが
各操作をしてみても特におかしくはありませんでした。
なおアースを繋いでなくても普通に電源は入り音も出ています。
ただ何かの拍子に音が歪んできてその後再起動します。
取りあえず今度、色々なところを引っ剥がしてみようかと思います。
先日ちょこっと外したところエグザンティアはダッシュボード下や
カーペット下が複雑で金属部分が出てこなかったので
もっと簡単なアースポイントがないかな？と思ってしまいましたが。。。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 15:54:26.77 fG5Y4zzM0
>>337
Xantiaはアースポイントなかなか無い車ですね。
カーショップの方もデッキとバッテリーを直結しようと隔壁の穴を探したが
無かった・・・と昔言っていました。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 17:02:53.59 96VMS+/R0
アースポイントって
>>305が言ってるようにボディのどこかにネジ止めすれば済む事じゃん
バカ？お前ら？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 17:40:23.43 urwh8fjP0
最近のシトロエンはヨーロッパで一番輝いてるメーカーだと思う
Ｃ４の新型は普通のデザインになっちゃったけど、ＤＳ４で補ってくれてるし
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 17:49:04.65 KIrJ2hYZ0
>>337
むかし、国産車を乗ってて、定期検査後に、ナビがよく再起動がかかるようになったので、
ディーラーでロガーを使って、エラーがログされてないか？見て貰ったら
電圧降下エラーがログされてて、おかしいな？おかしいな？って言ってたら
「すみません。バッテリーのプラス端子のターミナルが弛んでました。。。」
ってことで、解決した経験はある。それが貴方のも当てはまるかは知らない。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 17:50:54.62 KIrJ2hYZ0
あと、どの車でも簡単に取れて、効果的なアースポイントはシートの固定ボルト。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 10:13:17.54 pvHYfypx0
2cvの形でなにが違うかわかるサイトありますか？
チャールストンとかスペシャルとか
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 10:59:43.23 urgc1lfl0
>>341
俺もそれに一票。
306も406もC5も皆バッテリー電圧が下がってくるといろいろ誤動作した。
オーディオ、エアコン、ミラー開閉…
最期はエンジン制御がイカレてタコメーターがタコ踊りした。
全部バッテリー替えたら解決したけどね。
発電容量がカツカツなのかね？社外モノの電装つけるとどうにも弱い。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 19:48:39.40 lrC/fpSR0
322ですがDS3契約して来ました！
DS3 Sport Chic
ボディカラー:ノアール
ルーフカラー:ブルーボッティチェリ
レザーパッケージ:ミストラル
シフトノブ:ブルーボッティチェリ
フロアイルミネーション
この組み合わせで込み込み\3,055,000でした。
納車は11月くらいになるそうです。
ローンたいへんそうだけどワクワクです！♪( ´▽｀)
しかしフランスの人達もうちょっと本気出せないのかな…( ；´Д｀)
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 21:27:32.95 pTXjXOwn0
>>345
オメ！
私の場合は、年末に発注して地震直後に日本上陸したからもう少し早くなるかもね。
完成してから船に乗るまでが、意外と時間が掛かったな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 21:38:54.30 b8eUpMW60
>>345
おめ！
個性的な組み合わせですね！レザーシートうらやましい
ちょうど工場の夏休みとかさなったらから納期は残念やねミニカーでも買ってワクテカしてようぜ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 23:25:41.51 lrC/fpSR0
ありがとうございます！
夏休みなども絡んでいるんですね…
船もスエズ運河とか越えてやってくるのかな？
なんかただでさえ少ない車なのにカラーリング書いちゃうと見つかりそうですね(´Д` )
レザーはやっぱ外せませんでした…
せっかくの外車ですからね♪( ´▽｀)
今から全力でワクテカしてます！
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 00:24:31.84 1z3iPW010
>>345
おめ
こっちもローン大変そうだけど、後悔はまったく無いぜ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 01:17:25.94 qitCRynz0
>>345
ずいぶんお安いような気がします！
ボディーコーティングとかETIやナビはつけましたか？
下取り費用も引かれてるんですか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 13:22:33.59 +5d11RQ70
自動車は空輸できないんでしょうか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 20:44:44.11 pVKvq1bG0
>>349
ありがとうございます
やっぱりローンのたいへんさとかより、この車の魅力の方が断然上ですよね♪
>>350
ナビやコーティングは頼んでません。
本当に書いてあるだけの内容です。。
下取りもしてないですね…
ただ-\120,000ほどしてもらえました。
まぁ向こう発の値引きですけど(^_^;)
チキンなんで値引き交渉と苦手です( ；´Д｀)
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 20:52:53.00 PVAge7HQ0
>>352
結構引いてもらえた方だと思うよ＾＾
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 08:40:20.22 Ngrzpnld0
>>351
F1は空輸してるでしょ。
金に糸目を付けないなら可能だろうね。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 08:48:40.71 Pbt6nIwpO
我が家にもDS3ｷﾀﾖ－－！
SportsChic ed.Rouge！
いやーやっぱりカッコイイっすわー。
トルクのあるエンジンで走り易いです。今のターボってすごいね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 11:05:09.16 80Mo+ggG0
DS6、コンセプトのまま出したら買っちゃうかもしれない
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 11:49:16.03 Jwf1y/yG0
>>351
つ URLﾘﾝｸ(gunnzihyouronn.web.fc2.com)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 15:09:37.92 qLKP0gpf0
>>357
C130からハードランディングの方が良い。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 16:57:23.35 lhK/kKgJ0
>>354
>>357
そういうことじゃなく、ディーラーに頼んでやって貰えるかどうかです。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 17:11:50.61 0IPU33yaO
>>359
無理
ただ、
・空輸の手配は全て>>359で行う
・費用は全額>>359負担で支払う
・輸送中に何が起きてもＰＣＪは責任を負わない
等の契約書を書けばなんとかなるかもな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 17:52:56.58 SsZXDYHW0
ポルシェだと空輸オプションとか現地工場引き取りオプションとかあるけどさすがにシトロでは
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 17:57:25.21 /VNQQPpW0
ガソリン、オイル、バッテリー、タイヤの空気抜かないとダメそうだな
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 20:56:48.55 Y15vipcJ0
現状で大衆車を空輸したら、数台分（もっとか？）の価格を上乗せされそうだ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 21:08:50.74 5TNTvCq40
C5ツアラー2.0の2009モデル、1万キロ走行が300万で出てたんですが、買いですか？
それともこんなものでしょうか？
新車だとどれくらい値引があるのでしょう。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 22:49:00.76 Jwf1y/yG0
>>359
ネタにマジレスせんでもw
有志を募って、こんなのをチャーターすれば少しは安くなるかもね。
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
空輸するほど急ぐことってF1以外まず無いから、普通は船便だけどね。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:14:38.26 SsZXDYHW0
A380って一機一機こんな手間かけて作ってるのか
効率わりいな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:21:27.47 Jwf1y/yG0
今は国際分業が盛んだから
こんなの普通。エアバス系でいったら
ドンガラはドイツとかで作って、エンジンはイギリスで作って、みんな空輸して
フランスに運んでラインオフとかね。
ボーイング系でいってもCFRPの翼を日本で作ってシアトルに空輸とか。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 01:31:07.93 KREt6XCeO
Bｾｸﾞの外車買おうかと、いろいろ吟味してるが、最初はデザイン的にも非遭遇率的にもDS3が良かった。でも4ATとMTターボだけってあきらかにおバカ戦略でしょ？残念・・・・。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 02:03:21.32 sklv3ylu0
PSAのラインナップってホットモデルにAT無いんだよね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 19:54:03.84 qgVtesAI0
>>368
2ペダルはシングルクラッチのギクシャクするのしかないし、
4ATでも結構OKだよ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:11:20.88 RRz1Nviv0
>>368
そこらへんはラインナップ豊富なMINIを意識しちゃうと見劣りするね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:30:50.08 jb3SoO1o0
>>371
MINIは賞味期限切れでしょ
あの手は発売されてから最初の車検まで
街に中古車が出だしたらOUTね
DS3は。。MINIほど増えないから大丈夫かなw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:34:46.42 7YFY/PZd0
自分が乗りたい車に乗るだけなのに賞味期限も何も。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:36:03.79 sVakcLc60
見かけない車に乗りたいだけならヒュンダイにでもすれば誰も乗ってないのに
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:44:52.82 jb3SoO1o0
MINIはファッションみたいなもんでしょ
流行廃りの世界、目新しい間が価値がある
そういう意味で次に廃れるのはFIAT500だな
作る方もそういう意識でしょウケ狙いのレトロモダンってなデザインだもん
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 00:05:14.87 730COKmH0
>>374
ヴェロスターならマジで欲しい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 07:46:20.31 Pznxzt2LP
競合するMiToがTCTを搭載してることを考えると、4ATってのは何とかして欲しいね。
DSはプレミアムモデルなんだし。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 11:51:43.18 //N94WWv0
ちなみに３７６のミッションは自製のＤＣＴ６速。
ソナタショック・エラントラショックに続いて、
ヴェロスターショックを起こしてる。ＣＲ－Ｚイーター。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 17:09:47.47 ZoK+Kmu20
>>374
正規輸入がストップしたので、すでに新車では買えませんｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:50:58.59 //N94WWv0
>>379
現行ソナタは並行で何台か入ってるみたい。
ヴェロスターはかなりの数が入ってきそう。
北米じゃ２万ドル以下のセクレタリカー市場は
こいつが制圧するんｊないかと話題の的になってる。
特にホンダが気にしてる。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:55:09.27 csLmiScy0
ヴェロスターなんてまんまメガーヌRSのパクリじゃん。
サイドからリアなんてモロパクリ。
あんなもん売れんよ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:05:56.15 RmCRMo200
>>376
個人のセンスはそれぞれだから、あえて何もいわないけど衝突安全面では今のヒュンダイはどうなんだろうね
>>381
ベースがメガーヌで色々はいってるねｗ
安ければ北米では売れるかもよ？テレビとかの家電は安いサムチョンとかLGが売れてるらしいし
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:37:58.63 //N94WWv0
>>382
現行ソナタは５つ星とってるね
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:40:08.60 //N94WWv0
>>382
昔は
「安くて日本車に似てるから」
売れてた
今は
「安くて、デザインが日本車よりいいから」
さらに売れてる。しかもヤバいのが、品質が遜色ないレベルまで
上がってきてること。
現行ソナタ・新型エラントラ、とダブルで日本車がﾔﾊﾞい状態。
そしてこのヴェロスターがさらに凄いってんで、日本メーカーが
どこも必死になってる。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:41:58.24 //N94WWv0
「脅威どころか、様々な部分でもう負けている。欧州でもアジアでも既に日本車のシェアを凌駕した。
品質も遜色ない。存在感がないのは日本くらいで、世界では実に強い」。
ホンダのある役員は、こう本音を吐露する。
それほど現代自の世界的なシェア拡大は著しい。
シェアだけでない。注目すべきは現代自の地力が増していることだ。
かつて現代自は、日本勢を真似たデザインと仕様のクルマを
低価格で売るイメージが強かった。中古車の価値も低かったが、今や様変わりしている。
まず新車の販売価格。2002年時点で、現代自の主力セダン「ソナタ」は、
競合するトヨタ「カムリ」、ホンダ「アコード」よりも21～22％も安かった。
しかしじわじわと差を縮め、2010年では4～5％の差しかなくなっている。
現代自は販売奨励金も減らしている。米国での今年3月以降の1台当たり平均は約1600ドル。
トヨタやホンダの2000ドル前後を下回る。日本車より少ない値引きで売る力をつけた。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:47:00.80 //N94WWv0
アコードも５星取ってた。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:49:59.54 //N94WWv0
これ見る限り、韓国車の衝突安全性は
劣ってるどころか、かなり良いレベルだね。
URLﾘﾝｸ(www.safercar.gov)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 21:38:57.85 bWNIZHOT0
そろそろスレチなんで止めていただけませんか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 21:39:59.42 dDk8QMEp0
>>ID://N94WWv0 (7)
スレ違いの話題を延々と続けてるけど、
そんなこと、知ってる人はみんな知ってる。何をいまさら。
書き込みにキムチ臭が漂ってるよぉ
だっちゅうの♪ ((＼＼Ｙ／／ )) ﾌﾟﾘﾘﾝ♪･+:.'ﾟ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 22:08:24.86 Lp7UKg4J0
最近のチョン車は本当にデザインがいいからマジでほしいのだがいかんせんチョンブランドというのが辛い
日産とか三菱とかどっか節操ないメーカーが自社ブランドでOEM販売してくれないものだろうか
391: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/07/04 22:30:39.46 YGDrks1S0
シトロエン乗りたるもの、紳士であれ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 22:32:03.79 2cJAaFWm0
エンブレムが違えばいいのか
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 23:48:04.62 Lp7UKg4J0
最近の韓国車に限って言えばそんなもんだ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 01:53:53.92 oiEl/+wW0
新型のエラントラなんて、へへ印つけて
「新型クサラ」
って名乗ったら、ここの連中掌返しで褒めそうなデザインだもんなｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 01:55:30.45 oiEl/+wW0
少なくとも、デザインに限って言えば、
新型Ｃ４より魅力的。
URLﾘﾝｸ(www.hyundaiusa.com)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 03:20:10.70 2qEwWqTd0
このスレッドは、デザイン音痴による
現代自動車「マンセー」スレッドになりました。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 05:50:06.25 /dOu0gwd0
デザイナーは金と勢いのある企業に流れるからしょうがないね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 09:11:55.57 oiEl/+wW0
>>397
シュライアーつれて来たＫＩＡは特にいいね最近。
前よりいい仕事してる。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 09:15:26.08 oiEl/+wW0
>>396
現行Ｃ４のデザインをマンセーする奴がいるなら、
そっちのほうがよほどデザイン音痴ｗｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 10:36:45.42 igO0s5e30
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
DS4の日本仕様にMTが設定されると期待していいのでしょうか？
ただ単に右ハンをサンプルで持ってきただけなのかな･･･
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 10:39:43.09 MU6yi2LKO
>>400
ＭＴ入るみたいだよ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 11:05:24.77 eWDxL6Nf0
>>399
洗練されたヨーロッパに対して
韓国のはこれ見よがしで下品な感じはするね
大阪と東京の違いみたいな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 11:19:51.94 igO0s5e30
>>401
マジですか
いきなり次期愛車選定レースのトップに踊り出たよこれは
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 11:30:38.30 9A1mJZnN0
>>398
現代もEUからデザイナー引っ張ってきたんだっけ
シトロはともかく、日本メーカーはいよいよ置いてけぼりになりそうで不安だ
405: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/07/05 12:38:08.97 awTZAf6j0
>>402
>>404
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 12:44:18.02 eWDxL6Nf0
>>405
デザイナーもクライアントの意匠に沿わなきゃ作れないのよ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 12:50:59.12 9A1mJZnN0
まあ、デザイナーに権限与えすぎるとバングルみたいに勘違いしたアホが出てくるからな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 14:40:09.61 NFoPnUMu0
ＫＩＡのＫ５は正直カッコいい。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 14:44:34.50 eWDxL6Nf0
VWとトヨタISの合体w
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 16:47:08.04 Lx2XN7Gy0
韓国車はよそでやれ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:00:39.98 fuIeWVr40
>>409
マジでその通りだな。しかしカッコいい。不覚にもチョン車乗りたい。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:50:58.01 pT0Yzfm80
新色出るよ
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 10:43:11.97 4ZpNPWhOO
Jumpyが欲しいけど誰か乗ってる or 乗せてもらった香具氏いる？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 14:31:50.20 DefNOrlQ0
悩んで一年！C3契約しました。
C3エクスクルーシブ
キャンペーンのポータブルナビ
フロアマット
キーイルミネーション
希望ナンバー
メンテナンスプログラム ライトプラン
以上で諸経費込みで250万でした。
下取りないし、県外登録で手間かかるのにとてもいい担当の方でした。
バカンス入る前に在庫車確保出来てよかった。
7月からメンテナンスプログラムの価格改定が
あったそうで1万近く安くなったそうです。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 17:02:04.14 xRnUpqmh0
契約おめ！
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:07:34.92 0TZ1bzUk0
シトロエン上半期の新車登録台数は1418台か。
前年が838台だから調子いいな。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:50:53.31 o5+Se7Z90
>>414
ome!
どこで買ったかよかったらオシエテ
ところで、DS4並行だけどレザー仕様でこの価格安くない？
URLﾘﾝｸ(www.riesen.co.jp)
正規がこれより1割くらい安くなるとすると、C4の価格と競合するよね？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:59:49.84 HRNNZHnE0
なんか、シトロエンらしさってのはハイドロしか残ってないように思う
クルマにしても人にしても
DSのナンチャラとかもういいや
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:00:47.26 /neEpOMj0
DSにハイドロつければよろしいのでは
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:13:13.01 HRNNZHnE0
>>419
後付けで付くもんですか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:16:35.81 Pvwul+uO0
俺は「ラリーのシトロエン」だと思っているから、ラリーカーがハイドロになったら考える。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 00:04:53.60 UHSCSus+0
>>418
たしかに'90年代までの一見しょぼいけど乗ると快適なフランス車の
イメージはもうありませんね。
特に現行ラインナップはコッテリ、インパネも過剰にコッテリ・・・
良いデザインだと思える部分もあるけれど、自分には濃すぎてもう
乗れないという感じがする。 ＢＸ時代が好きでした・・・
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 00:36:38.40 hAejns8a0
それもまた現代フランス車の価値観
20年後のこの国のシトロエン好きも
きっと同じこと言っている
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 01:50:29.35 DPVixeX/0
>>408
KIAは確かにいい。
URLﾘﾝｸ(www.kiamotors.com)
URLﾘﾝｸ(www.kiamotors.com)
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 03:02:03.98 DPVixeX/0
僕は在米17年です。
韓国車など・・・・の時代をよーく知ってます。
いや・・ほんの3年前だって大して評価は変わらなかった。
SUVのサンタフェとスポーティカーのティブロンくらいかな、
少しは面白がられてたのは。
それから時は流れ・・
やはりジェネシスの北米COTYは影響が大きく、
そして何より昨年の、あのソナタショックです。
アメリカの主戦場である中型セダンの歴史を変えた、と言われます。
で・・今年からはシビック・カローラキラーの、あのエラントラ。
でさらにさらに・・糞ボロかったアクセントがめちゃ格好よくなって多分来月?登場します。
（またこれは起亜でも同様。オプティマなんて売れて売れて在庫がありせん）
とにかくここに一人の車好き在米日本人が、韓国車の脅威を肌感覚で感じています！！
日本の人達には、真剣に危機感を抱いて欲しい！！！！
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 07:56:25.58 gGMqHe5r0
最近韓国車マンセーが異常に沸いているが…
輸出車に携わっている経験から言うと、一世代以上前の
中身に最新のガワを被せているのが韓国車。
デザインはね…ツボにクる人はクるんじゃない？
ﾀﾏに「どこがツボなんだろう…（´・ω・｀）？」ってな
謎なデザインがあるのもまた韓国車。
アメリカ人の多くと、日本人の一部はまた謎なデザイン感しているからねぇ。
レクサスのISとかが子供っぽいデザインに感じないで
「ｶｺｲｲ！」になる人が存在するのもまた事実。
ヨーロッパ車のｽﾚに出張してきて理解されるわけがないと思うが。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 08:40:00.30 FRogzIrc0
>>423
そりゃいえる
シトロエンじゃないけど
初代のルノーラグナなんて日本導入した時には
当時の自称ルノー乗りや
自称仏車通の自動車ジャーナリストにはボロクソ言われていた
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 10:19:33.85 1WXQ3bqO0
ルノーも韓国車にバッチ付けて
売ってるね。そういえば。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 10:21:43.70 1WXQ3bqO0
>>426
日本車の主戦場である北米で
「アメリカ人の多く」
がカッコいいと感じるクルマを次々に出してくる韓国メーカーは
脅威に感じないの？？
日本国内だけでこじんまりやるのなら、そりゃかまわんが・・
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 14:22:01.71 gGMqHe5r0
>>429
それをわざわざ日本国内でシトロエン乗っている連中に言わなくてもさ…
アメリカ人さえいなけりゃ車のデザインももっと落ち着くのになと
思ったことは何度もある。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 15:38:17.70 jJM3XTyI0
まあ、あれはあれ、これはこれでいいんでね
俺も正直今の韓国車はメチャカッコイイと思う
だけどシトロスレでそればかり話すのはスレ違い
それにシトロエンもDS４、DS５が控えてるジャマイカ
とくに５の方はそれこそルノーやプジョーにとって「驚異的」だと思うよ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 17:23:22.59 Byn+rIrC0
>>428
その論法でいくとi-MiEVのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰとｴﾝﾌﾞﾚﾑを取り替えればC-ZEROになるはず。
細かいところを気にするならｱﾙﾐとｽﾃｱﾘﾝｸﾞあたりも交換すればﾊﾞｯﾁﾘ。
433:DPVixeX/0
11/07/07 18:57:37.17 zbRlntE90
【ヘヘ】シトロエンCシリーズ Part 33【くく】
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/07(木) 01:47:45.52 ID:DPVixeX/0
エラントラショックをおこしたデザインだよ。
ソナタ・エラントラ・ウ゛ェロスタと
立て続けにインパクトデザインで日本車がダメージ受けてる
【ヘヘ】シトロエン総合スレ【レトロ旧新】
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/07(木) 01:50:29.35 ID:DPVixeX/0
>>408
KIAは確かにいい。
URLﾘﾝｸ(www.kiamotors.com)
URLﾘﾝｸ(www.kiamotors.com)
▼ ヒュンダイ撤退 ▼
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/07(木) 03:01:21.38 ID:DPVixeX/0
僕は在米17年です。
韓国車など・・・・の時代をよーく知ってます。
いや・・ほんの3年前だって大して評価は変わらなかった。
SUVのサンタフェとスポーティカーのティブロンくらいかな、
少しは面白がられてたのは。
それから時は流れ・・
やはりジェネシスの北米COTYは影響が大きく、
そして何より昨年の、あのソナタショックです。
アメリカの主戦場である中型セダンの歴史を変えた、と言われます。
で・・今年からはシビック・カローラキラーの、あのエラントラ。
でさらにさらに・・糞ボロかったアクセントがめちゃ格好よくなって多分来月?登場します。
（またこれは起亜でも同様。オプティマなんて売れて売れて在庫がありせん）
とにかくここに一人の車好き在米日本人が、韓国車の脅威を肌感覚で感じています！！
日本の人達には、真剣に危機感を抱いて欲しい！！！！
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 18:58:51.51 BdVEq2yO0
>>431
ＤＳ６も出すらしいぞ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 19:10:29.21 0JmhzNV6O
シトロエンＢＸのシートだけでも復活させて市販してくれ。
１０万円までなら買う。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 20:22:59.80 4eU/C2hL0
DS4スポーツシックで並行365か。
正規は350切るかもな～。
これは欲しいｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 21:48:57.86 NshJOApz0
プジョー１００７と姉妹車が本国にはあるらしいのですが車名はなんでしょう？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 21:58:42.89 Byn+rIrC0
>>437
The Peugeot 1007 is a hatchback produced by the French automobile manufacturer Peugeot from 2004 to 2009.
It was based on the same platform as the Peugeot 206 and Citroën C3.
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 22:21:53.55 QmxKE10D0
>>437
兄弟車か知らんが
これのことかな？
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:10:02.20 jJM3XTyI0
>>434
majide
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:57:38.10 D3Xr6ncr0
1007に兄弟車なんてあったっけ？？
>439
C3ピカソは全く別物ですよ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 07:47:58.77 uBu25FrRO
>>434
正規導入の予定はありません＾＾
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 13:45:45.20 xtXQAeqp0
DS3 Racing in Monaco
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 16:26:16.09 KOIYQbv10
>>443
TopGearで評価される日が来たか、これ日本だといつ頃放送だろ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 12:02:10.08 SygvG9Ax0
>>443
黒にオレンジいいな
ＤＳ３のヒゲスモールランプは昼間でも点けていたくなるな
ほんとカッコいい
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 12:21:38.81 yXXu5wfN0
DS6?
URLﾘﾝｸ(news.autoplus.fr)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 14:33:24.89 2q7ZT5lM0
>>446
これDSラインなのかね？
写真だとリアのエンブレムが
タブルシェブロンっぽく見えたし、
DS3～5みたいなクセがないようにも
思えて。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 16:19:24.75 crG5P5900
DS3レーシング日本導入まだかよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 17:34:24.02 OwZa2Rtd0
>>447
フラッグシップゆえにあえてコンサバに仕上げるという方向性もあるよ
しかしテスト走行ならまずエンブレム隠すものだけどなぁ
でもあの湾曲したリアウィンドはC6,C5な感じだよなぁ
現地で年末発売予定のDS5がかなり目撃されているのをみると、すでにDS6も秒読みなの？ と色々邪推してみたくなるなｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 18:27:22.92 yXXu5wfN0
>>448
まだ買えるの？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 18:37:34.38 yXXu5wfN0
>>449
もし画像が本物ならモデルスパンから考えるとC6かもね
ダウンサイジングしてC5と統合みたいな
プジョー508みたいに
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 18:44:32.39 Gs/pdrpP0
>>450
右ハンドル入れるってディーラーで聞いたな。
いつかは、どうせ買わないから知らないけど。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 19:29:51.47 crG5P5900
右ハンドル持ってくるのかそれはちょっと期待
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 21:57:16.93 2q7ZT5lM0
>>449、>>451
なるほど、ダウンサイジングした
新C6の可能性ねー。
(ってことは、やはりエンジンはテンロクなんだろうか)
パッと見、GSのリバイバルっぽい気が
しないワケでもないが、
伝統のあのフォルムは絶やさず世に送り出して欲しいと思う。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 22:45:09.71 ovlLhqcpO
ＤＳＲ期待しとけ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 22:52:54.42 eqAHsEIB0
Ｃ２このサイズで肘掛けがあるのはすばらしいと思った
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 22:58:12.49 eqAHsEIB0
そういえば新型のＣ２は日本にはこないのけ？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 03:11:59.38 U2deYiir0
DS５ に一目惚れした シトロエン初心者です
はぁ～ 金貯めよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 11:08:52.15 74TCbaEW0
>>446
7なのか6なのか5なのかはっきりしてほしいURL
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 17:29:52.09 2fRmaCiL0
趣味性の強いこの車が欧米で、売ることしか考えていない韓国車に
駆逐されないか心配です。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 17:48:45.69 Jo0De2wN0
日本でわざわざ仏車を選ぶ所を、趣味性が強いと感ずるだけだろ。
エンジンもっさり、足回りもごくフツーな「常用」車だし、欧州で乗る仏車は日本で乗る日本車と同じ。
ただ日本人ほど韓国アレルギーがないから、日本に於ける日本車>韓国車みたいな立場にはならないだろうね。
米国じゃ、圧倒的に駆逐される…っつーか、現状で駆逐されてるw
あちらで仏車なんて見た事ないわ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 18:53:57.99 wWih0odm0
ヤンキーの嗜好ではないな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 19:11:23.39 2hB6ONkA0
アメリカで仏車売ったら欠陥で訴訟起こされて一発でアウトだろ。
というか実際アメリカで売らない理由ってそれだろ？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 19:32:45.44 zo7iFoPD0
アメリカ人にとって良い車っていうのは発進する時に後輪が
ホイールスピンする車ですが、何か。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 20:26:40.78 nv42nARz0
どっかの半島と同じでCセグ以上の車しか売れない米国なんて関係ねえべ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 20:49:00.72 gtRNR4sb0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ツールドフランスでシトロエンがチラっと映ってたけどC5かな？
やっぱカッコいいな。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 04:47:37.95 4ouPi9Rp0
酷い運転だな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 01:30:12.22 ZF9ENZQ+0
日経産業7/7「現代自 米販売１００万台越す」より抜粋
・2011年米国販売数は18％増の105万7000台
・アラバマとジョージアの生産工場をフル稼働しても
需要に追いついていない
・1-6月の販売数は568000台。504900台の日産を超え
604700台の本田に迫る勢い
・牽引しているのは「エラントラ」現地ではシビックキラーと呼ばれる。
・流線型のスポーティなデザインがアメリカで受け入れられ、前年比80％増
・同様のデザインコンセプトの「ソナタ」も絶好調
・兄弟車のＫＩＡはグリルデザインで特徴を出す。オプティマ・ソウルが
若年層に人気。
・アウディからデザイナを招聘するなどのデザイン重視戦略が当たった。
・車体の一部に共通のコンセプトを持たせ、一目でヒュンダイ・キアだとわかる戦略で
存在感を高めている。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 02:30:40.32 sx6YsAHl0
次は「シビックvsエラントラ」で大勝利の記事か？
半島工作員めが。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 07:43:27.89 Ik/vAII70
日本じゃ通用しなかったな
すぐ撤退だもんな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 09:00:00.97 ysxWZas70
シビックってホンダの主力車種なのか？ アコードが一番売れてたと思ったけど
あっちはトラックかセダンが売れるから
ハッチバックばっかのシトロエンは端から目がないんだよな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 12:16:30.89 RgL3EzNp0
>>463
まあ、仮に米車レベルの品質を持っていたとしても、メリケンどもがC3とかC4に乗ってる姿は想像しがたいものがある
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 12:35:58.80 iXVeRrZpP
でもネットの新車情報サイトの掲示板とか見ると、シトロエンやプジョーの新型情報が出てくると、
これはいつ米国に導入されるんだ！？みたいに騒いでる奴もいるから、それなりに興味のある人はいるんだろうね。
FIAT500やスマートが売られるようになるんだから、そのうちC3あたりも普通に売ることになるのかもしれんね。
とはいっても、アメリカでスマートに2人で乗ってる姿を見かけたが、いかにも窮屈そうだったし、周りのクルマがデカすぎるから
踏み潰されるんじゃないかって見てるこっちがヒヤヒヤしたよ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 17:16:05.14 Of+cqusa0
まあアメリカ中西部に住むなら俺もデカくて重いクルマ買うだろうな、ピックアップ
トラックとか。竜巻頻発地域で小さくて軽いクルマなんて怖くて乗れない。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 17:59:50.03 DUyX4Tq50
欧州かぶれのオサレニューヨーカーとかがDS3買うだろ多分
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 18:04:13.42 nBFU+HBY0
>>475
その手のセクレタリーカー市場が、いま
ヴェロスターに席巻されてて、本田が大ピンチに陥ってる。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 18:19:49.59 RgL3EzNp0
>>475
そういう奴らはアウデーに乗るだろ
奴らとってフランス車なんて俺らにとってのチョン車みたいな扱いだろうし
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 19:24:15.88 fBLDNYKO0
北米大陸でもフランス語圏・カナダのケベック州とか、やっぱフランス車が多いのかな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 20:13:49.62 pDJeWK8LO
なんか最近話題がスレちぎみ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 20:35:04.39 34GtJbVN0
>>478
半年いたけど、足車で多かったのはマツダ３とシビッククーペだよ
カナダはビッグ3の工場地帯でもあるから、基本的にアメ車も多い。
ドイツ車はみかけたけど、フランス車はまったくみかけなかった。
481:国沢光宏
11/07/13 22:10:46.32 ndT0P0i80
>>476
君とは美味い酒が飲めそうだな
韓国車はグローバルスタンダードでナイノ！！
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 01:04:34.40 piP47HcB0
少しは場を弁えたまえ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 10:14:29.68 Src2ZRNA0
>480
レス㌧ フランスの旧植民地・離島編、ニューカレドニアとかにゃフランス車多かったわ。
484: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/07/14 10:42:40.23 Y8weSykb0
ベトナムに11cvを大事に乗ってる人がいたわ。もちろん、現地の人では無いが。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 15:05:25.70 bmzyCX790
新型c2って出るの？イギリスのサイトではラインナップから消えてるし
中国板のc2もけっこう良いね。(中身はプジョー206みたいだけど)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 17:40:41.72 0MbWjBA10
DS5待つかV60買ってしまうか真剣に悩む
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 18:33:52.87 y2PmLrbF0
もうデザインは最悪になっている
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 18:56:21.10 S3YgB1vo0
今のシトロのデザインは
ヒュンダイにはるかに劣る
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 19:20:22.62 cMpzjz0b0
デザインはさておき民度の低い国の車は買わない
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 19:37:49.85 yxi2SwOW0
bx初期型を新車同様に外装オールペン、エンジン駆動系足回りoh内装レストア（福野のロールス並みに）で300ぐらいでやってくれるところないかな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 19:43:48.04 S3YgB1vo0
>>490
茄子のフルレストアＢＸ買えよ。２５０万だ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:07:34.65 80f0Piy/0
DS3かゴルフGTIの中古か迷うわ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 21:15:24.81 DLUPRzZ90
>>490
京都の某専門店のやつ買えば
128万だけど
あそこはかなり手を入れた上で客に渡すから
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 21:56:48.95 ps5R6NER0
>>492
中古のＧＴＩ買ってＤＳ３が中古でいいの出た頃にＤＳ３買えば２度美味しい
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:04:40.48 yxi2SwOW0
確かにすごい手を入れてあっていいなと思うんだけど、やっぱり、新車「みたい」なんだよね。300ぐらいで新車と間違えるレベルのが欲しいなと。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 01:03:49.59 lKgTS0Mf0
>>495
だったらもう１００万くらい乗せればイケるんじゃない？ と根拠無く言ってみる
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 01:34:55.48 eZ1iAgCS0
もう1本はきついな...。
通勤&普段使いとしてほしいんだよね。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 07:07:48.18 YUqc3uDc0
初期型BXみたいな希少車は
文化遺産としてこの先も大事に保管すべき
通勤や普段使いで使い潰すなどもっての他
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 22:26:15.43 cOAh27BP0
なら自分で買ってそうしなさい。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 22:42:49.16 tJ1AMvqP0
究極の自己顕示をしたいのだろうから
そっとしておいてやれよ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:03:57.33 oSML7oPc0
中古なら思いっきり安いのじゃないと意味ないじゃんと根拠無く俺も言ってみる
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 00:12:25.15 MOQl8HRd0
究極ってwww
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 01:42:55.01 eD63SfrP0
いや、「独創的な」自己顕示かもしれんぞ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 07:05:36.95 fDpO4jp/0
そもそも、「新車同然」のボビンBXなんて手に入るわけないじゃん
せいぜい鉄屑同然の物を手に入れて、「新車みたい」なレベルにするのが
関の山だと思うよ
まぁ、某レストアショップが手がけるのを神にでも祈ることだね
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 09:10:17.84 FD3MCkBz0
BXのﾊﾟｰﾂはNFP（供給終了）になってるものが増えてきてるので要注意。
ｼｮｯﾌﾟによってはﾊﾟｰﾂを国内業者に頼んでｵﾘｼﾞﾅﾙで作ったりしてるところもあるらしいが。
いずれにしても手のかかる（金もかかる）ことなので本当にBXが好きな人でなければ、いずれ心が折れてしまう。
FBM（今年は10/15-16）とかのｲﾍﾞﾝﾄでBXのｵｰﾅｰに何人か話を聞いてから買っても遅くはないと思う。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 10:50:35.25 lOemgYFT0
なんでも訊いとくれw
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 11:29:51.21 wwNgziOaP
>>506
こういう親切な人がいるから、BX海苔の不幸の連鎖が断ち切れないのかｗ
しかしまぁ、こういう人がいてくれるから、未だにBXに乗りたいなんて人もでてくるんだろうけどね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 12:03:59.34 uey18EP40
予算500で10年ぐらい乗りたいと考えています。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 12:05:03.07 eKwqyMHG0
C3買って２ヶ月弱でもう3000kmオーバーした
いやあ、楽しくて楽しくて
昔はハイドロ乗ってたけど、最新のコイルバネも充分いいね
ハンドリングは軽快かつしっとりで安っぽさなし
ビジオドライブの広視界にエンジンはBMW調の吹けの良さに充分なトルク
かつ乗り心地はシトロエン
おまけにいまだ街ですれ違ったことなし
何よりいいのは、セグメント上位車に対する物欲しげなコンプレックスがゼロ
こんないいクルマがあまり売れないのは・・・
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 14:34:01.79 MOQl8HRd0
そんなことが何よりいいって悲しい
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 14:47:37.00 uX6UrRTk0
あまり走ってないからいいのだが、
もうちょっと売れてもいい車だよな、C3。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 15:23:34.18 bpH/w1ZL0
シトロエン乗っててコンプレックス持つ奴なんているのかよw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 16:01:42.03 r+z4rTeh0
>>509
新型C3いい車だと思うけど、やっぱり昔に比べてコストダウンしてるなあって思わない？
たとえばZXとC3比較して、体感できる部分でC3のほうが良い部分って馬力くらいじゃん。
乗り心地ハンドリング安定感全部ZXのほうが上。そりゃ安全性、快適装備、品質は段違いだけどさ。
C3だけじゃないと思うけど、良くなった部分とトレードオフで昔の美点が全部消えてるのが悲しい。
他国の車と競争しなければ生きていけない時代だから普通になるしかしょうがないのは分かるが。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 19:20:43.34 CsF8vNOv0
>>511
ディーラーの数も少ないし、ＣＭもそんなにしてない
いくらいい車でも、一般消費者の認知度が低いから仕方ないよ
今の世の中はどんな車でもそこそこの基準は満たしてるから、いい車が売れるとは限らないからね
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 19:36:05.21 hdzY2syz0
>>513
まぁねぇ
例えば新型C4は
先代よりもトランクが広くなりました！
とアピールしているけど
それでもクサラのそれよりも狭いのだよな…
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 21:48:05.07 jHuuPm6GO
新型C3C4って燃費は良いですか？何㌔くらい走ります？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:22:53.02 G/wMKt4m0
>>515
ええ！？クサーラよりトランク狭いの？そうなんだ…
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 23:46:30.27 I6wEVrK00
新型C4は
先代よりトランク容量が20Lも増えて380Lになりました！
と言ってはいるけど
クサラは400Lあったのよ
そもそも先代C4自体、ボディの極端な肥大化を避けつつ
衝突安全性を確保する為に、後部シート空間とトランク容積を削って
それをクラッシャブルゾーンに割り振っていたからね
だから後部シートとトランク自体はクサラより狭かった
新型C4はホイールベースは先代と変わっていないというから
パッケージングを色々弄ってみたのでしょ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 03:40:19.37 FUzwfTHO0
>>513のような事をやっていないメーカーを見つけるのが難しいよね。
メルセデス、トヨタがその代表格みたいなもんだしw
品質が高いイメージが定着してるアウディ、ポルシェあたりはそこを上手く隠してるよね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 08:27:10.13 b9unsP2p0
>>516
C3だけど、渋滞路メインでなければ、12km/lは固い
この前、高速７割、残り田舎道で600km以上走れたよ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:38:39.30 Y8J6M1JP0
米国新車市場で急成長中の韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ。同社の米国での勢いを象徴
するような調査結果がまとまった。
これは18日、米国の中古車相場情報の権威として知られる『ケリーブルーブック』が公表
したもの。2011年第2四半期（4？月）の「ブランドロイヤリティー調査」において、ヒュ
ンダイが初の1位に輝いたのだ。
同調査は、顧客に対して、代替の際に再びそのブランドを購入する意思があるかを問う内容
。リピーター率が高ければ、それだけそのブランドに対する満足度が高いことを示す。
2011年第2四半期のブランドロイヤリティ調査では、ヒュンダイの顧客の52.3％が、次もヒ
ュンダイ車を買うと回答。2位のホンダの49.7％、3位のトヨタの47.7％、4位のフォードの
45.4％、5位のスバルの44.8％を引き離し、堂々のナンバーワンを獲得した。
ケリーブルーブックは、ヒュンダイの『ソナタ』と『エラントラ』の2台が、高い評価に
つながった要因と分析している。
ソース：Response
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ヒュンダイの中型セダン、ソナタ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ヒュンダイの小型セダン、エラントラ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 12:25:05.64 MlupZJSuO
>>520さんありがとう
参考になります
友達に燃費より故障の心配しろと言われました（笑）
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 21:36:10.82 hiwGipUj0
>>521
Cシリーズスレで怒られたからってコッチでやるなよ
っと思ったらアッチでもか、このクズめ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 07:09:27.92 6tvLC8kp0
TEST
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 23:54:07.72 YFiXQ+mq0
DS5 思ったより安そう
24000ポンド位かららしい
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 01:24:14.03 10YYeYIb0
円でおk
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 21:40:02.93 u8Bnp8b20
>>91
ずいぶん前のレスに返すけど、“スイッチ”はウリも大好き
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 10:58:51.31 5TnSWEy5O BE:3293366786-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
ニダが抜けてる
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 10:21:30.34 ZlyyTTH/0
Cシリーズスレが終了しました。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 14:22:39.68 ZonhsVf+O
Ｃ５ 2012年モデルの変更点の情報お持ちの方、 <br> いらっしゃいましたら、書き込みお願いします。 <br> <br> 海外サイトで、マフラーカッターが四角くなってる <br> 写真を見たんですが、あれは２０１２年モデル？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 20:47:48.44 5LrKlIKO0
いままで207cc乗り
ファミリーカーとしてc4ピカソへの乗り替えを検討しています
c3の顔に惚れたけど子ども2人なので
いずれ手狭になるかと思い
ただピカソって日本で出たのが2007年なので
そろそろフルモデルチェンジが近いんじゃないかと心配です
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 21:53:49.54 OqxKSYNi0
>>531
安心汁！
最終ﾓﾃﾞﾙはたいていのﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙが出尽くしたあとだからな。
Xantiaでいうと初期の94年ﾓﾃﾞﾙが地雷だった。
年々改善して後期ﾓﾃﾞﾙではかなりよくなった。
が、しかし新たにｵｰﾄﾏがAL4という地雷を抱えることとなったが。
まあ、今のC4ﾋﾟｶｿのﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入っているなら買いだと思うけどね。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 22:35:31.28 8AoLzFkd0
>>531
新型発表は来年9月のパリサロンと予想されているので、日本導入は2013年になりそう。
もしかすると、今年9月のフランクフルトにコンセプトが出てくるかもしれない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 10:31:37.27 i0nLU0AR0
いずれ分かれるかもしれないからＣ３でおｋ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 15:42:24.15 mLxN5EEC0
DS3スポーツシック(走行距離8500km)
最近エンジン出力が低下してきたような気がする。
特にセカンドの伸びがイマイチ。
猛暑で夏バテしたのでしょうか？
なんとなくターボがうまく働いていないような気がする。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 17:15:25.00 6592DirzO BE:2401413757-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>535
スポーツちっくだからな
気のせいだ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 20:52:31.53 yKi2ZV2c0
C3契約してきました！！
延長保証とメンテプログラムって
入った方がいいかな？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 21:57:20.37 wVFCbu260
>>531です
レスさんくすです
>>532
>>533
確かに末期？モデルという利点もありますね
1年以内にないならやっぱりピカソにしよう
有用な情報ありがとう、参考になります
契約したら報告きます
>>534
( ；∀；)
カタログ見てたらc3かわいい
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 22:25:30.25 UAxYbvnr0
旧C4中古で買いたいと思ってるんだが年式で買わない方がいいのある？
あとアウトドア的な使い方というか荷物乗せるの困らなければいいんだが
セカンドシート倒しての使い勝手ってどうかな？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 10:45:29.72 0EgfvtxC0
>>537
契約オメ。俺は1年延長保証と、メンテナンスプログラム入ったよ。
延長保証を受けるには年次点検と車検はデラでやらないとダメだし、オイルも指定オイルだから結局デラ以外では保証されなくなるからね。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 12:32:09.10 F0keCiRS0
>>540
ありがとうございます！納車は10月か11月みたいです。
年間1万キロなのでベーシックプランとライトプランで迷い中です。微妙なラインですよね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 17:55:10.75 ZoEEX0Dg0
C3ナビプレゼントみてて思ったんだが、対象のNV-U76VTのFM VICSと、同じく純正のビーコンNVA-VB8は、クレードルにしかそれらを受ける端子がない。
それなのにNV-U76VTの価格表注意書きには「取付専用ステーが付属、市販モデルの吸盤は付属しません」とあるんだけど、どうやって本体とVICS/ビーコン接続するんだろう？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 18:24:09.30 FSqr/GyD0
市販モデルの吸盤付きのクレードル改造してるだけだよ。
固定部分は市販モデルと同じ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 18:46:31.77 ZoEEX0Dg0
>>543
>市販モデルの吸盤付きのクレードル改造してるだけだよ。
>固定部分は市販モデルと同じ。
ありがとうございます。
つまりクレードルなんだけど、吸盤部分が専用金具になっているという事ですね。
それならクレードルに接続しないと機能しない自車位置補正や、自車位置更新頻度アップも問題なく動作しますね、安心しました！
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 18:50:53.36 oAFPjJVJ0
NAV-U要らないから安くしてって
言ったらナビ分値引きしてくれた。
その分で7インチのPanasonic製PND買って付けたよ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 21:41:35.32 SDvTtd7uO
>>545
「たった三万かそこらの値引きで判子捺してくれて助かったわ」
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 21:50:45.06 On2XAm+W0
C3買いました。
日本車からの乗り換えですが
走りの安定性の違いにびっくりしました。
運転していて楽しいですね。
日本車には全く無い楽しみです（ｗ
車としては何が違うのでしょうか？
C3は大手自動車メーカー並みにバンバン宣伝すれば
相当、売れると思うのですが。。。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 21:53:07.80 FSqr/GyD0
NAV-Uは、PNDでは珍しく光ビーコン使えるのが良いんだけどね。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 18:46:19.52 DYCOHzehO
中古を検討してる者に対してはスルーですか
みんな冷たいね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 19:27:32.79 Oe2gCt8D0
>>549
あれ俺がレスしたかと思った
中古の話はあんま好まれないと思って聞いたし大丈夫よ
自分で調べれば分かる部分もあるし
ただここの人に意見もらいたかったんだ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:09:24.30 XjdTUncF0
C4に5年以上乗ってる俺からすれば延長保証の金額は微妙
よほど運が悪くなければ延長保証にはいって助かったってことはないと思う
素のC3欲しいんだよな
C4とオープンカーの2台持ちだから
あの視界は楽しそう