11/08/04 20:42:02.36 H2GNLoq80
>>882
んじゃ、空気圧でくぐってみろ！
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 20:44:54.38 MX3+AhCI0
おまえらほんとは３５００乗りたいんだろwwww
僻むなよwwwww
ほんと２４０００乗りは恥ずかしい連中だなwww
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 21:58:28.90 plv6I2vc0
>>880
>窒素ガスは空気圧下がりにくい
そうなんだ。
たまに店で見るね。
でも、空気のほとんどは窒素では・・・
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 01:20:24.66 T2p9dm7t0
俺はタイヤに空気入れてるが約8割は窒素ガスが入ってるはずｗ
扁平タイヤは空気圧高くするんじゃねーのか？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 07:35:36.14 rk0238Xg0
>>886
購入したタイヤ屋によるんじゃね？
バックスだと別途料金必要出し、充填してもらうにも料金発生するし！
タイヤ屋専門店はどうか知らんけど？
俺が行ってるタイヤ屋は、タイヤ交換時から窒素ガス入れてるし、充填も無料
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 09:46:12.43 S4yRFSBwO
後期用のクリアテールってどっか売ってますか？
トヨタは前期用の使い回しだし…
889: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】
11/08/05 12:41:13.18 El6uJe/e0
>886の１行目は皮肉だからね
乾燥空気の主要成分
成分 体積比/%
窒素 78.084
酸素 20.946
アルゴン 0.934
二酸化炭素 0.032
普通に空気入れても８割は窒素なわけだ
2割の酸素が窒素に置き換わったところで大した変化があるわけが・・・
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 13:06:42.86 rk0238Xg0
>>889
んじゃ、コンプレッサーからのエアーは、窒素になってるのか八割がた？
バックスでも見てたけど、窒素ガスボンベに配管して充填してるけどな
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 13:10:31.94 GSqf7pYwi
>>888
後期ハイブリのテールを取り寄せれば？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 13:15:04.69 IGbNRR6g0
>>890
横だけど、普通に俺らの周りにある空気の8割が窒素って知らない？
コンプレッサは普通の空気を圧縮してるだけなんだから、当然8割窒素だわさ。
しかも酸素はゴムのスキマから抜けていき、窒素は抜けにくいんだから、
抜けた酸素の分空気を追加注入してるだけで自然にタイヤの中の窒素濃度は
上がっていくハズなんだよな。
あえて純度100％の窒素を入れる必要性は、ほとんど無いと思うよ。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 14:10:27.03 S4yRFSBwO
>>891
その手があったか！！
ありがとうございます
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 14:12:35.29 2XAtCb0H0
なんか痛い奴がいるな
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 14:35:59.95 W8rh12Ua0
>>893
マジかる
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 18:23:14.23 rk0238Xg0
>>892
んじゃ、百パーセントの窒素ガスを入れる必要ないなら、何故、F1や飛行機のタイヤに窒素ガス入れるんやろ？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 18:58:02.29 iNd3nw9d0
>>896
窒素は不活性ガスだからかな？圧縮した時のリスクが低いんだろ。空気を圧縮したものは爆発しやすいからレースなんかじゃ使えないだろ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 19:39:48.83 rk0238Xg0
普通のエアーでは、１ヶ月位で空気圧下がるけど、窒素ガス充填してたら、３ヶ月～半年は、減らないのと、乗り心地、静粛性、燃費も良いみたい
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 19:53:51.65 TAMQY7aJ0
>>898
＞乗り心地、静粛性、燃費も良いみたい
ソース頼む
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 19:56:58.91 T2p9dm7t0
>>896
極限の状態ではその20パーセントの窒素の違いでも大きいんじゃねーのか？
F1なんて多分1グラムの軽量化・・・ ってレベルでしょ？
窒素ガスなんて安いからホイホイ取り入れるんじゃねーかな
俺思うにタイヤの標準空気圧が2キロとして、
タイヤを組んだ時点で１気圧空気入ってるんだからそこに
窒素入れても窒素濃度は100パーセントじゃなくて90パーセントくらいだよな？
空気圧２キロにしても半分は空気なんだから（タイヤを一度真空狂態にした場合は除く）
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 23:02:21.98 E/EGgznE0
航空機やＦ１で空気が抜けにくいなんて関係ないでしょうね。
だって、毎々メンテしてるし、Ｆ１なんて常時管理されてる。
>897 がいうように、リスク低減じゃね？
酸素は支燃性だから、周辺に火が付いたらボンッってやっちゃう可能性あるから。
推測なんですがね。
航空機も同じ意味なのか、エアー内の水分が上空で氷になるとか色々考えてるのかも。
でも、どう考えても乗り心地や燃費なんかに、効果が現れるとは思えない…。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 23:11:28.05 E/EGgznE0
昔は、高速乗るときには、空気圧高めね、なんてＧＳで入れたりしたけど、
今はしないなぁ。
私が変わったのか、世間が変わったのか。
やっぱり、当たり前だけど標準空気圧だよね。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 23:36:40.34 cMs2Xh370
>>898
>乗り心地、静粛性、燃費も良いみたい
典型的なブラセボ効果だね。
後、確かに酸素が無い分抜けにくいんだけど、ガススタとかで気軽に空気圧チェックも
しにくくなるとか余計な気を使うハメになるのも嫌だね。
F1でも飛行機でもないんだから、普通に空気入れて、マメなチェックをするのが最強と思う。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 23:39:53.49 cMs2Xh370
自己レスゴメン
×ブラセボ
○プラセボ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 23:57:23.48 rk0238Xg0
いや、半年に一回位しか、空気圧チェックしないし、殆ど減らない！
パンクしたら仕方ないけど！
普通に空気入れるのが最強(笑)
以前、普通に空気入れてたけど、フロントだけが空気圧の減り方が早かったわw
純正タイヤなら空気で十分やけどな
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 00:18:34.25 RLp7YfXB0
>半年に一回位しか、空気圧チェックしないし
そういう物ぐささんにはいいかもねwww
すればいいのにw もっとすればいいのにwww
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 00:22:51.69 rSiVzKTm0
>>903
なぜ、酸素が無いと空気が抜けにくいの？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 00:30:20.59 rATdEv7j0
>>906
基地外？
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 01:19:26.25 5d+QKC970
>>907
俺もそれ気になる
原子、分子レベルで大きさが違うからって事？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 10:07:22.27 FHo3jrgr0
>>909
酸素分子と窒素分子は分子構造と結合距離が違うから、確かに窒素分子の方が多少大きいのは事実。
実験でタイヤのゴムを通過する量に酸素と窒素では差が出る(窒素の方が抜けにくい)
という結果もある。
だけど、コンプレッサーの空気は80%程度窒素なのだから、残り20%程度の窒素以外の気体の透過性で優位差が出るかは疑問。
やるなら、一旦タイヤのエア全て抜いて、窒素置換してから、窒素でタイヤ圧調整しないとね。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 10:22:35.68 GRpnwvc/0
抜けってより、空気は水分を含んでる分、窒素100%より熱膨張率が高く、走行時の空気圧の変化量が大きいって信じて窒素入れてる。
まあ、俺はそんなことを体感できるほどの繊細な神経を持ち合わせていないわけだが。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 10:46:09.89 rATdEv7j0
詳しくは、窒素ガス充填で検索しろw
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 22:40:16.31 5d+QKC970
>>912
たしかにｗｗｗｗ
スレ違いになってるなｗｗｗｗ
抜けにくいって言っても10年に0,1キロ位の差とかなんじゃねーの？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 22:58:09.87 rATdEv7j0
>>913
１０年に０．１キロ(笑)
タイヤ１０年保つのかね？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 23:50:54.28 yW9ew0BTO
とりあえず窒素は抜けにくいのは事実だ
でも真空引きでもしてないとあまり意味がないのも事実だ
タイヤショップならやってくれるとこもあるが大概は充填しておしまい
でも窒素はタイヤ減りにくくなるから高いタイヤの人にはオススメ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 00:54:33.70 KsOCmtro0
>>915
>窒素は抜けにくいのは事実だ
ドヤ顔（笑）
湿度を含まないゆえに温度変化による影響が少ないのは確かだけど。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 15:50:52.59 l2nuUHG70
ガソスタでタダで入れてもらえるからなんでもいいだろ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 15:59:42.92 aACg1Ewz0
そういう、２.4でも３．５でも何でもいいw
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 13:36:58.94 iMQTlrcc0
>>917
窒素充填無料のGSなんてあるんだ。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 18:40:41.75 N+F6Qk0O0
なんで空気って言わないと分からないのかね・・・
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 19:36:11.90 fKhf5X4s0
空気と窒素は違うものだよ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:46:00.05 10fbYg0yO
2.4買いましたが、たしかにエンジン音がよくないですね。コンビニとかでエンジンかけたまま外に出るとかなりうるさい。車内でも停止中に結構きこえるし。トヨタ車は初めてなのですが、トヨタの車って全部こんなもんなんですかね?
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:50:23.78 eGOXTf/n0
>>922
こんなもん。
社用車のカローラもうるさいよ。
エンジン音も回しても、がおーーんっていうし。
笑ってしまう。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 00:08:36.07 MNFNPI2p0
>>922
そりゃ中国製だからね
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 01:48:34.61 LEQhirN3O
なぜ中国だとうるさいのか具体的におしえて
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 04:05:55.89 bCCF+2JK0
中国人がうるさいから
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 06:03:30.55 vuPD+89M0
>>922
エスティマだよ？クラウンやレクサスじゃないんだからそんなもんだろ。所詮ミニバン、ファミリーカーだよ。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 06:37:15.68 N/x+enOjO
>>915
どんだけ騙されれば気付くん？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 07:29:09.93 PgXO3+BP0
窒素と酸素じゃ分子構造が違うからゴムの隙間を抜けにくい？
バカだろｗｗｗｗｗ
減少した空気の９９．９９９９９９９９９９９％はバルブから抜けるのに。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 09:30:14.60 qvKHrAoaO
>>922
静かなエスティマがいいなら先代の3.0だね
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 12:59:57.00 vuPD+89M0
>>929
お前こそバカだろｗｗｗｗｗ
タイヤゴムの気体の種類による透過性の違いと、タイヤからエア抜けする時のタイヤの部位による抜けやすさの違いを一緒にしやがって。
＞
＞
＞減少した空気の９９．９９９９９９９９９９９％はバルブから抜けるのに。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 13:39:05.04 xOsCUGde0
>>931
>>931
>>931
>>931
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:58:30.35 qeggNvr+0
先代の3.0乗ってるけど確かに静か。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 23:42:32.48 25LHWt5y0
>>931
一概には言えないよ！リムから抜ける場合もあるし、使用状態にもよるw
窒素ガスは、例えば２．７キロ入れて、２～３ヶ月後、空気圧チェックしたら、0.1-0.3キロ増えてるよ(笑)
ただ鋳物のアルミホイールだと分からんけど？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 23:51:40.37 XjWSJVfg0
まだ乗ってるやついるのか
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 00:29:20.97 DMX2gVqY0
>>935
エスティマは毎年何万台も売れているから
乗っている人は多いと思うけど？？？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 02:53:19.81 elizkiz40
>>925
今さらそんな説明いるんか？
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 06:49:56.03 P4pKw/BN0
>>934
＞空気圧チェックしたら、0.1-0.3キロ増えてるよ(笑)
なんで物理現象を超えられるんだよ。
これだからプラシボ信者ってのは。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 07:12:28.92 vpgE3L6x0
>>938
世の中には、すごいこと言う奴がいるね！！
空気圧が自然に増えるって、、、、、、
( ；´Д｀)
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 07:18:27.86 RRhkcUS1O
あ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 16:01:10.65 uK72qlOA0
>>938
>>939
んじゃ、一回窒素ガス充填して試してみろ！
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 16:42:55.96 dygWnvIn0
>>941
わかったわかった。もう泣くなって
空気圧は増えるし、幽霊だって存在するし、UFOにさらわれた話も信じるから
その時たまたまタイヤの温度が上がってて体積増えただけじゃね？とかも言わないからさ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 19:09:40.47 uK72qlOA0
>>942
にチャンに基地外居てるって、聞くけどお前みたいな奴のことなんやな(笑)
ちなみに、ＵＦＯも幽霊も視たこと無いんであしからず(爆)
子供みたいなスレ入れるなガキが
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 20:30:21.39 1tub/zLB0
,,-―--、
|::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ 空気圧チェックしたら、0.1-0.3キロ増えてるよ(笑)
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 20:31:38.98 1tub/zLB0
,,-―--、
|::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ 空気圧チェックしたら、0.1-0.3キロ増えてるよ(笑)
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
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＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
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| ┬ |
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 20:33:34.36 P4pKw/BN0
>>942
UFOは存在しうるし、キャトルミューティレーションだって普通に説明できる。
人類が存在する以上、他の惑星に生命体が存在する可能性はゼロではないし、
その生命体の文明が地球人を超えていない可能性はゼロではない。星間航行が普通なら他の星にだって行くだろう。
「わざわざほかの星からやってきて、牛の血抜いてくんか？バカだろ」って？
人間だって、未発見の生物見つけたらとりあえず標本とってバラすだろが。
抜いた生き血に漬けてクローン育てる云々はともかく、さらったり殺したりバラしたりくらい普通に説明できる。
だが>>941は明らかにアホ。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 20:48:27.86 SjDA7jP20
>>946 あー・・・
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 21:07:32.76 uK72qlOA0
>>946
基地外2号(笑)
ＵＦＯみたことないって、言ったんだけど(爆)
日本語理解出来ないのか(爆)
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 22:18:12.44 iY30YeKD0
ひどい低学歴で読解力のないID:uK72qlOA0が居るスレはここですか？
UFOとか、あまり間抜けな事言ってるおまえさんにたいする煽りだということがわからないのか？
まぁ、今時(笑)使ったりレスとスレの区別もつかないようだから仕方ないかw
半年ROMってたほうがいいですよ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 22:39:54.04 HQY/KPUi0
>>934
気温も違えば、走行前後でも変われば、いろいろだよね。
窒素の恩恵じゃないけどね。
研究してるわけじゃないから、条件揃えて測定している訳ではないでしょう。
もういいんでない？ 窒素は・・・。
みんな、どんなものかわかったと思うし。
一時期、こぞってバッテリーに電線張り巡らせていたアレと同じですな！
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 22:45:16.41 jr3k3/qi0
アームストロングさんは旧車にのみ許された嗜み
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:08:37.48 feqdtQYD0
>>950
次スレ頼む
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:40:39.22 achdN4j6O
そんなことより納車はまだかぁぁぁぁぁぁあ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:48:24.18 gdrITKhP0
>>949
すまんのぉオタクじゃねぇから分からんねん
wwwwwwwwwでwwwwwwwいwwwwwwwいwwwwwwwのwwwwwwwかwwwwwwwな？
お前も暇人なんだねID貼り付けてwwwwwwww
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:07:10.01 vRfivs6s0
>>954
文字で方言とかきもすぎだろｗはやくヴェルスレにお帰り＾＾
低脳はなんですぐ芝生やすんだろな・・改行すぐに生やす奴も初めてみたけど
君の小さい自尊心を傷つけたのなら謝るよ。
２ちゃんなんて見てるのは大抵が暇人だとおもうけどな
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:27:42.33 S94X8Jl40
>>955
ん？方言w←これ使ったら、方言になるのか？
wって、何の意味なんや？
あ、次から大阪弁でレスするわ
それから、わしエス乗りやぞ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 06:05:49.34 AkfNMHPm0
>>956
意味わからないなら使うなよ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 08:33:46.91 HwVUvh3iO
残念ながら来年にFMCはありません
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 08:50:43.22 4LmCmS1GO
んだんだ
今年中にＦＭＣだ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 08:55:26.45 RnTCgJTJ0
今年中の根拠は？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 10:19:42.09 XYwTPYx30
２ＷＤと４ＷＤの外観の違いはありますか？
車高が違うぐらいでしょうか。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 15:22:27.55 kKjSNnNcO
>>960
モーターショーに合わせるからである。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 19:45:26.16 jWtMD5fbO
>>962
モーターショーでプロトタイプを展示して
実際のＦＭＣは年明けか・・・
現行モデルも同じ展開でした。
雑誌の予想ＣＧがかなりエグイ外観になってますが
もう少しおとなしくなるか。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 20:02:09.66 RfcgxpYl0
新型の予想図は最終型三菱グランデスみたいなデザインにみえる。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 22:31:55.50 HwVUvh3iO
いや残念ながら今年も来年もない
マイナーはあるかもな
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 22:45:28.38 S94X8Jl40
いやいや、今もエグイだろ！現行はインパネだけ気に入ってる
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 23:53:28.07 Bxz3u40h0
フロントスピーカー交換したいんだが、リベット取るのにドリルが無いねんけど、いい方法ない？
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 00:22:25.75 BiXoYx0NO
>>967
ペンチかニッパーで少しずつ切るかスピーカーいらないならぶっこわしてペンチで切る
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 07:00:05.14 IVoJK6Zq0
>>967
たぶんドリル買ったほうがいい。
さすがにホビー用の乾電池式なんて論外だが、普通にホームセンターで売ってる3000～4000円くらいので充分。
それで作業が格段にラクになるんだから。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 10:38:57.32 Ib4iKs2L0
>>967
ニッパーとプライヤーでもぎったよ。普通の男性ならコツ掴めば出来ると思う。
自信ないなら969の言うようにドリル買え。バッテリー式にしろよ。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 11:49:22.53 X9NQ3S5FO
ドリルはドイトとかでレンタルできるぞ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 13:07:32.60 CkFJEzUzO
フルチェンないから安心してかいなはれ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 14:25:15.01 KOatAPeuO
ヘッドライトが暗すぎでムカついたから社外のHIDキットを取り付けてる 今ヘッドライトまで外した 暑いな(^o^;
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 16:55:19.27 jW6/mM8cO
エスティマ2400で、エンジンオイル0W20いれたらダメなの？
取説にはOkなのに、Dは推奨しないって…
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 17:50:26.74 b6l31sbcO
みなさんスピーカーは何を使ってます？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 17:52:26.25 j9M4TfB4i
>>974
全然問題なし。
この時期はもう少し硬いオイルでもいいと思うけどね。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 19:01:03.00 lRNswWZS0
>>974
中華エンジンオイル漏れの対策で、柔らかいオイルは避ける、って話があったような。
だからかもね。前期だったら注意した方がいいかもしれない。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 19:36:27.57 458oCeLp0
>>975
DIAMOND AUDIO
前 D363
後 D363i
だったかな？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 20:18:45.80 MCd8UBlz0
うちのＤなんて３５００なのにしばらく０Ｗ２０入れられてた。
特に問題なかったが、指定オイルじゃないからボトルキープなくなった時点で
１０Ｗ３０に変えたよ。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:21:46.85 tGm2wZjH0
>>979
マシン油で十分だろう！
３２ギアオイルだけどな‥‥
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:34:35.02 jW6/mM8cO
ありがとうございました。
次は0Wに戻そう！
因みに前期でピストン等交換済みです。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:48:09.14 w2uI0wWQ0
韓国政府がキムチを世界遺産にするためユネスコに申請
URLﾘﾝｸ(rocketnews24.com)
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 23:45:00.98 458oCeLp0
てか、なんで０ｗとか入れるん？
柔らかいオイルなんてエンジンに良くないだろ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 01:25:36.50 S7/V+oqE0
いちおう燃費とメーカーが推奨しているから、かな？
でもいくらトヨタがケチだからって、2AZ-FEはもうちょっとちゃんと作って欲しかった。
トラブルがあると、次は絶対買わないってなるわけだしさ。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 06:36:35.99 if3NFHJd0
ＦＥには飽きた2ＡＺ-GEにしてくれ
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 06:38:01.75 if3NFHJd0
ＦＥには飽きた2ＡＺ-GEにしてくれ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 09:32:33.57 i6J6ryLs0
GEになったって素性がそんなに良くはないだろ
エンジン音もあんまり変わらんぞ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 10:37:43.42 J+yN4cfR0
やっぱり６発だわ。
３．５のエンジン音イイ。