11/03/20 23:10:30.39 IVcXhQS0O
スピードを馬力でなくCD値で補う方向だと思うから、
ボンネット高を低くするスポーツカールックは仕方が無い
SUVやミニバンに慣れたユーザーには、高速域での
延びの良さは新鮮だろうし、ボンネットが低い時代
からのユーザーには、懐かしい感覚になると思う
基本、ドリフトマシーンだが、お得意のニュルブルク
リンクでのチューニングも施して来るだろう
11/03/20 23:10:30.39 IVcXhQS0O
スピードを馬力でなくCD値で補う方向だと思うから、
ボンネット高を低くするスポーツカールックは仕方が無い
SUVやミニバンに慣れたユーザーには、高速域での
延びの良さは新鮮だろうし、ボンネットが低い時代
からのユーザーには、懐かしい感覚になると思う
基本、ドリフトマシーンだが、お得意のニュルブルク
リンクでのチューニングも施して来るだろう