11/06/07 23:34:15.83 +DtqhhIF0
>>809
>ギヤを多段化すれば、各ギヤの繋がりが良くなり加速･高速性能･燃費が向上する。
それは出力に余裕のある車の話。
余裕のない車に多段ATを組み合わせると、走行状況によっては変速がビジーになりすぎる。
その証拠に、
>ベンツ、レクサス、BMW、アウディなどのATは多段化がいちぢるしい。
どれも出力に余裕のあるモデルばかりじゃないか。
11/06/07 23:34:15.83 +DtqhhIF0
>>809
>ギヤを多段化すれば、各ギヤの繋がりが良くなり加速･高速性能･燃費が向上する。
それは出力に余裕のある車の話。
余裕のない車に多段ATを組み合わせると、走行状況によっては変速がビジーになりすぎる。
その証拠に、
>ベンツ、レクサス、BMW、アウディなどのATは多段化がいちぢるしい。
どれも出力に余裕のあるモデルばかりじゃないか。