11/03/05 12:43:55.78 Dx0MpXyv0
ＨＳＪを契約した俺としては
売れないほうがうれしいけどな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 12:44:37.19 UL/QdaXGO
やっぱり売れてるみたいだね
納車しないで金だけ取って夜逃げしちゃうような
メーカーの車なんて
やっぱり怖くて買えないよね
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 13:27:42.48 fMmfZy5zO
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 13:42:47.14 UL/QdaXGO
やっぱりステップは売れてないんだね
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 14:00:20.33 T2+JV5JqO
>>176
安心しろ
俺のも含めHSJのホワイトパールが街に溢れかえるのは確実
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 14:29:32.58 BDEmlRku0
ウルトラマン時代遅れwww
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 14:33:00.66 Dx0MpXyv0
お前らこれ以上ＨＳＪ買うなよ
ステップワゴンはいい車だぞｗ
そっち買えよ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 14:36:10.20 UL/QdaXGO
今時ウルトラマンはねぇよな
恥ずかしくて乗れないW
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 15:10:43.55 YSJrT2TS0
ステップダウンワゴン
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 15:16:36.15 BDEmlRku0
帰って来たぞ～
帰って来たぞ～
売れないダサいクルマに
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 15:28:29.94 UL/QdaXGO
スペシュームステップ光線
弱そうW
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 15:39:02.44 0UejK9Wq0
あんまりステップワゴン馬鹿にするなよ。可哀想だろ
あのダサさに妥協して買って後悔してるやつらなんだから。
満足してるやつはこっちに書きこまないよな。
少しは良い所もあるんだから大丈夫だよー。
俺は絶対買わんけど。インパネ回り笑っちゃう。
4月15日 ＨＳ 我慢汁出てまう。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 15:55:08.27 BDEmlRku0
そうだねwww
比べる対象があって、セレナが引き立つんです。
ステップがんばれwww
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 16:15:32.15 eJS3MwUj0
ｱﾎﾝﾀﾞがステップのように1万越えしてみろと言っているが、
ステップが1万超えした月はセレナに負けている件について。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 16:22:25.78 UL/QdaXGO
そうだね。
走行中にスライドドアが
ガタガタ音がするけどいい車だよねW
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 16:31:27.32 YSJrT2TS0
>>190
ガタガタするの？ステップダウンワゴン？
そんな車はイヤだ！！！！！
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 16:45:16.51 0UejK9Wq0
>>191
何を言ってるんだ？居眠り防止に最高じゃないか。
大切な家族を守るため。
セレナはそこのところ負けてるよ。静か過ぎる。 イェ～
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 16:45:45.15 1zGgYjmc0
新型と旧型の見分け方は？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 16:49:37.04 UL/QdaXGO
見分け方も何も一目で分かるだろW
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 18:20:53.06 B/rh8Y7a0
>>193
前からみたら案外すぐ分かる。
後からはロゴの位置と「ピュアドライブ」のエンブレム。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 18:31:11.06 PSvzipLD0
本日20G納車しました
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 18:35:05.47 B/rh8Y7a0
>>196
Gって展示車みないけど他と比べてどう？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 18:41:20.78 YSJrT2TS0
>>192
そっか～。スライドドアがガタガタうるさいステップダウンワゴンは、
安全性を重視してるんだね。
確かにセレナは静かすぎるよね～。
でもさ、静かな方がよくない？
プラスチックを全面にだして、今時ウルトラマンの車より、
外見はあまり変化をつけず、内部は斬新に生まれ変わった
セレナの方が、断然いいよね～～～～～～。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 18:57:11.00 PZ6xayswi
ステップはいつMCFCするの？インパネ変えたりと静穏性が上がればセレナ待ってステップ欲しいんだけど
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 18:58:37.26 PZ6xayswi
悪い誤爆、ステップの話だったからステップスレかとオモッタ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:23:00.73 cB1QEE/R0
どうせ単なるギャラリーなヤツらは勝ち組にのるんだろ。だからセレナまんせ～でステップワゴン寺ﾜﾛｽ化してるんだな・・・
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:24:00.13 PaNML/Tw0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:25:30.91 PaNML/Tw0
テールランプがLEDじゃない
コストダウンまる出し
これじゃスパーダには勝てない
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
顔が超カッコ悪い
これじゃステップワゴンやノア・ヴォクに完全敗北だろ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
こりゃひどい
わざとカッコ悪くしてるとしか思えん
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:27:21.43 PaNML/Tw0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:27:25.41 8om5EIsvO
て
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:31:45.59 eJS3MwUj0
>>202
ヴォクシーがいつ月販10000台超えたのか、ソース持ってこい。
それからステップが10000超えした時のセレナの月販台数も。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:32:32.25 UL/QdaXGO
ｱﾎﾝﾀﾞがステップのように1万越えしてみろと言っているが、
ステップが1万超えした月はセレナに負けている件について。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:34:12.73 UL/QdaXGO
売れてないみたいだねステップ
そりゃぁ今時ウルトラマンなんて恥ずかしくて乗れない。
俺なら棄てちゃうよW
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:34:48.76 PaNML/Tw0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:35:21.61 PaNML/Tw0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:36:34.89 UL/QdaXGO
納車しないで金だけ騙し取ってトンズラしちゃうようなメーカーの車なんて
怖くて買えないよね。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:45:13.90 kEw1BBRE0
バーゲン価格であの状態じゃ、ステップもうダメポ
インサイト化して行くだけでしょ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:49:55.31 UL/QdaXGO
でも、今ならステップは
ガタガタスライドドア目覚まし時計がついてくるんだぜ。
最近の車はスゲーなW
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 19:49:57.01 B/rh8Y7a0
LEDて見ただけで分かるの？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 20:02:53.43 eJS3MwUj0
>>214
ブレーキランプみたいに点いたり消えたりするところを見れば分かるね。
普通の電球はコンマ数秒かけて消えるけど、LEDはパッと消える。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 20:31:18.69 fMmfZy5zO
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 20:32:04.11 yqZSm1Xq0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
218:193
11/03/05 20:33:32.51 1zGgYjmc0
ありがとうございます。
いつもセレナとすれ違うと新型！と思ってしまって
よくみてみます
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 20:35:06.15 yqZSm1Xq0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 20:44:43.81 vK+uoOC20
あまりに期待はずれで他車を叩かないと精神の安定しない
セレナｗｗｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 21:19:27.54 DW7P5Fj30
ステゴンスレが過疎っててかわいそうだからステゴンスレに行ってやれよ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 21:43:45.40 6PJQZaaZP
ステップへの恨み辛みが半端ないスレだなｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 22:10:24.07 PSvzipLD0
>>197
HSの試乗車乗ったのが去年のことだから覚えてないです
思ったより運転もしやすいし乗り心地も良くて満足してます
224:あ
11/03/05 22:14:04.50 oRRIoooG0
ハイウェイスターでフロントグリルつけたらヤン車ぽくなりますか？
225:あ
11/03/05 22:22:30.36 oRRIoooG0
間違いました フロントプロテクターでした
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 23:03:16.51 UL/QdaXGO
やっぱり売れてるみたいだね
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 23:18:41.95 x8SkwffJ0
>>209
永遠どころか、いわゆるニッパチで9,600台売れてれば
年度末の今月は軽く10,000超えると思うよ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 23:49:13.19 P67L7u8GO
3月にセレナ月販10000台いったら、ｱﾎﾝﾀﾞはﾏｶﾞｼﾞﾝXくらいしか縋るものが無くなるね。
ミニバンのリアサスなんか、エルグラ以外は皆トーションビームだし(4WD除く)。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 00:37:02.78 ZgV2PDYv0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 01:46:10.04 imNo/6mEP
プロジェクター選べないって本当か？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 01:56:21.15 EicJZH+v0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 01:57:09.24 EicJZH+v0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 01:58:04.62 EicJZH+v0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 01:58:47.86 EicJZH+v0
テールランプがLEDじゃない
コストダウンまる出し
これじゃスパーダには勝てない
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
顔が超カッコ悪い
これじゃステップワゴンやノア・ヴォクに完全敗北だろ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
こりゃひどい
わざとカッコ悪くしてるとしか思えん
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 02:10:12.55 uqAALfu/0
↑可哀想に。ステップ買っちゃたんだね。
ここで憂さ晴らししていきなよ。
あの異音、あのシート、あの内装。
信憑性のかける評判につい買ってしまったんだね。
ステップがんばれ！ステップがんばれ！走ればいいじゃないか プッ
SH 四月が待ちどうしい。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 02:31:47.70 EicJZH+v0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 04:19:49.66 eZ8nUznc0
>>152
キャラバン（E25系）がパクられない理由は
たぶん防犯機能装置が全車に付いているからだろう
だけどハイエースとは逆に売れなくてイジリ甲斐なさげなのが唯一の弱点
今年以降はフルモデルチェンジするみたいだが
出来ればCピラーをデュトロ（日野）並みに引き起すよう改良してほしい
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 06:51:06.34 FlDLpz4J0
>>233
ノア様やステップ様がどんな素晴らしいサス形式か調べてみた。
ノア 2WD/4WDともトーションビーム
ステップ 2WD車軸/4WDド・ディオン
セレナ参考 2WDトーションビーム/4WDマルチリンク
ステップに至っては、4輪独立懸架すら採用してないじゃん。
ド・ディオン？いつの時代ですか？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 07:48:08.30 sAoy3wu50
急に荒れだしたなw
アンチ君は2月の販売台数がよっぽど気に食わなかったみたいだなw
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 08:28:39.92 18gHuFgy0
煽るやつがいるからだよ。
みんなスルーで。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 09:20:47.42 AWMwULHeO
３月３日に納車して250km位走ったんだけど高周波音がうるさくてたまらん････
鬱になりそう
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 09:22:35.31 qjkZUZj80
>>241
あと10年もすれば気にならなくなるよ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 09:27:35.90 BMujhyC/i
>>241
高周波ってデジタルメーターの音のこと？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 09:32:44.79 AWMwULHeO
>>243 そうです。
ディーラーで解決できるのかな････
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 09:41:28.74 QkGdsu9y0
>>241
いわゆるモスキートですね。
僕（３８）は全然気になりません。
でも聞こえる人には深刻だね。音楽とか大きめにかけると
気にならなくなりますか？
それとも別の感覚として常に気になるのかな？
こういうのってクレームで受け付けてもらえるのだろうか。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 09:44:49.24 xmGT96EMO
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 09:45:43.00 QkGdsu9y0
>>244
僕は子供がいます。
それでちょっとあつかましいお願いなのですが、
セカンドシートでその音が気になるかどうか試してもらえませんか？
子供が密かに不快に感じていたらかわいそうだと思いまして。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 09:55:01.21 BMujhyC/i
高周波音がでるのはデジタルの仕様だから、気になりそうな人は試乗で確めた方が良かったけど、購入後なら仕方ないね(-ω-)
他と比べ音がより際立つならともかく、本人の神経体質的なものなら、
慣れるしかないんじゃないかな。
音楽で誤魔化すとか
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 12:31:08.64 MUiIy1eS0
テールランプがLEDじゃない
コストダウンまる出し
これじゃスパーダには勝てない
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
顔が超カッコ悪い
これじゃステップワゴンやノア・ヴォクに完全敗北だろ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
こりゃひどい
わざとカッコ悪くしてるとしか思えん
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 12:31:54.50 MUiIy1eS0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 12:33:02.27 MUiIy1eS0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 12:44:52.62 AWMwULHeO
>>247 確かめてきましたよ。
セカンドシートでは運転席ほど気にはならなかったが僕にはセカンドシートでも聞こえた。
運転していた嫁は何も聞こえなかったみたい。
因みに嫁は僕の一つ年下だから歳は関係ないのかも････
試乗車では気にならなかった(聞こえなかった)が自分の車ではすごく気になる。
個体差なのか体調なのか…
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 12:48:31.09 AWMwULHeO
あ！音楽でもごまかせなかった。耳鳴りみたいにずっと聞こえる。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 13:30:39.25 SR7auX/DO
このテの車はこの程度でいいじゃんか
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 13:46:24.72 d+U5zZbD0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 13:49:59.00 LhHcWS3bO
必死だなｗｗｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 14:09:33.02 rV9JOKc20
ところで、Jパッケージで納車された方実燃費はどのくらい？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 14:13:14.53 d+U5zZbD0
ｅ燃費のデータ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
カタログ値38km/Lの現行プリウス 19.2km/L
カタログ値30km/Lのフィットハイブリッド 18.5km/L
で、日産は問題外で蚊帳の外ｗｗｗｗｗ
で、日産は問題外で蚊帳の外ｗｗｗｗｗ
で、日産は問題外で蚊帳の外ｗｗｗｗｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 14:14:36.10 IlKv74wjO
リッター10～12くらいです。都心の街中だけですが
高速のみだと軽く15は超えます。80キロ走行で
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 15:39:56.81 rV9JOKc20
c25より上がってますね。
アイストありとの差も高速じゃあまりなさそうですね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 15:57:43.90 MmUHFS8d0
>>253
高周波域がどこまで聞こえるかという聴覚の違いだと思います。
私も結構聞こえる方でテレビなどの家電でも気になる事があります。
郊外のドラッグストアなどで設置されているネズミよけや公園の若者たむろ除けなどはかなり不快に感じます。
私も試乗の時に気になりましたがディーラーの営業マンは聞こえない人のようで分かってくれませんでした。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 16:03:18.27 30YhUtbx0
>>259
都心でリッター10～12くらいて
ありえない
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 16:31:04.40 3eoM7mea0
>>262
うちもそんなもんだよ。
うちの20Gは高周波はアイスト中だけ聴こえるけど、みんな走行中にも鳴ってるの？
264:247
11/03/06 18:16:03.79 vcna++Ri0
>>253
ありがとう。
参考になります。
でも深刻な悩みですね。そういう声が多数出ればメーカーも
動き出すかも。だから２ｃｈじゃなくて
↓こういうところにどんどん質問しましょう。
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
>現在のご愛車（部品）について
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 20:03:21.05 ZgV2PDYv0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳＡＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳＡＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 20:23:02.93 cFSnIgcx0
ＨＳＪオーロラを契約してきた
車体で30万値引き
付属品54万から6万の値引き
4月の納車が楽しみだ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 20:47:47.81 tCbemSm40
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 20:48:29.41 LnSOkxrK0
付属品54万とは凄いね。
でも、DOPのナビ付ければ、それくらいになるか。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 20:49:16.95 tCbemSm40
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 20:50:37.88 tCbemSm40
ｅ燃費のデータ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
カタログ値38km/Lの現行プリウス 19.2km/L
カタログ値30km/Lのフィットハイブリッド 18.5km/L
で、日産は問題外で蚊帳の外ｗｗｗｗｗ
で、日産は問題外で蚊帳の外ｗｗｗｗｗ
で、日産は問題外で蚊帳の外ｗｗｗｗｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 21:17:40.31 xmGT96EMO
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 21:58:23.83 rV9JOKc20
近くのディラーでは、c26納車ラッシュみたい。納車される車見て決める人も多いですね。
3月登録すごいことになりそう。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 22:24:30.27 3z1fi9Tq0
わるいなぁ！！ランディ２．０Ｇ買ったから１０，０００台には貢献でけんな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 22:29:46.73 guk8RxDj0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 22:29:53.96 P1IX/t4a0
>>272
納車の３、４日後に取りに行く予定なんだけど、ディーラーに置いてある間にいろいろ触られたら嫌だな。
あんまり実車の無いGだしパノラマルーフとか付けてるし、迷ってる人に見せそう。
そういうの防ぐ手段ってある？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 22:30:29.06 XaVG76Xh0
>>272
うちも3月末にギリギリ登録可能って連絡が来た。
HSで契約は2月中旬。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 22:30:38.70 guk8RxDj0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 22:31:23.65 guk8RxDj0
ｅ燃費のデータ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
カタログ値38km/Lの現行プリウス 19.2km/L
カタログ値30km/Lのフィットハイブリッド 18.5km/L
で、日産は問題外で蚊帳の外ｗｗｗｗｗ
で、日産は問題外で蚊帳の外ｗｗｗｗｗ
で、日産は問題外で蚊帳の外ｗｗｗｗｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 22:55:09.20 gaexpyl/0
超音波セキュリティアラームを常にキャンセルしたいが、いい方法ない?
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 22:57:18.81 Z0PNTXrh0
煽りの内容がスケールダウンしすぎ
もっと頑張れ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 23:19:21.92 zH7AXbAa0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 23:20:51.86 zH7AXbAa0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 23:30:22.07 rV9JOKc20
>>275
確かに触られると嫌ですよね。
外見とか内装ぐらいちょっと拝見ぐらいならいいんだろうけど、色々いじらせないとは思います。
私はライダー3月末納車予定ですが、たぶん営業に使われるでは…
前にちがうディーラーで購入迷ってた時に、これ他のお客様の納車前の車ですが、こんな感じですよって見せてくれた。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 23:33:52.60 XaVG76Xh0
>>275
>>283
触られるのが嫌だという感覚が分からん。
俺は数十km程度だったら試乗に使ってくれても気にしないけどな。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 23:42:17.79 JoCSc5a80
>>284
気にするわ～
あんたなんてデッケー男なんだ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 23:46:49.41 XaVG76Xh0
>>285
どうせ納車後に何万kmも走るんだから、誤差でしょ。
もちろん、事故とか傷、車内のパーツ破損とかは困るが。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 00:00:54.30 1bOPqr1Z0
>>283
私も納車前の車内見せて貰ったことあるので文句は言えないのですが、
一応靴を脱いで、なるべく手を触れないような気遣いはしました。
でも誰もが常識的な人ではないし、ガキが汚い手であちこち触ったり雑に扱う奴もいるんではないかと思うと嫌。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 01:17:23.08 uOxkV3lq0
>>283
俺も嫌だな。
特にGを購入したから、内装の見本として参考にされそう。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 03:53:15.17 Vom+Gqyn0
俺の感覚だと、
内装を見られるのはOK
試乗されるのはNG
納車されたときにまず見るのは走行距離メーターだし。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 08:11:30.01 1oUp/hHA0
しかし、補助金終わってから発表で良かったよな。
変に前倒しして、これだけ納車遅れが出たら大問題だったよな。
販売だけは爆発的に売れて、納車が出来ない状態。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 08:59:41.91 u+D+rCPv0
さして暗くない朝からオートライトが点灯してしまい
一度点いたら消えないような気がします。
セレナＣ26オーナーの方、どうです？気になりませんか？
私の事例は特有なのかな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 09:45:57.71 1oUp/hHA0
>>286
それが嫌だがら試乗させるのは嫌って事じゃないの？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 09:56:03.01 H2ofdPmm0
納車予定の車に試乗はないわ
見るくらいならまだしも
自分だったら見るだけにして極力触んない
触りたきゃ試乗車チェックすればいい話だし
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 10:41:47.39 d7LIlwMk0
>>291
ジュークぐらいからオートライトはかなり早く点灯するように設定されているみたいですよ。
MOPナビ付けてるならカーナビからライト感度設定出来ますが、一番感度悪くしても結構早めに点灯します。
どうしても気になるならDで調整してくれるみたいですよ。
ちなみにご存じかもしれませんが、オートライトにしてて、ワイパー動かしてるとライト点灯します。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 11:52:34.19 1oUp/hHA0
>>293
他人の車ってだけで気を使うのにわざわざ乗る必要ないわなw
つか、納車予定の車乗ってくれとか言われたら、絶対そいつから買うことはないな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 13:27:14.15 MkyAV7gI0
こどもといっしょにナニしようってか？
＞「援交じじー」中３女子の携帯登録で発覚 日産社員を逮捕 神奈川県警
＞2011.1.31 18:49
＞ 神奈川県警多摩署は３１日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、日産自動車社員（４３）＝同県厚木市長谷＝を逮捕した。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 13:28:47.25 jfIa35m50
この時期だと、花粉症の客がクシャミ連発で唾だらけの可能性も高いよな
乾いてしまえば見分けはつかんし、ステアリングにベッタリとかなら最悪だ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 13:53:32.92 uzIn7VyZ0
今まで乗り継いで来た車の内装が黒ばかりだったので
20Gの内装の明るいこと
なんか爽やかな気分だわ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 14:13:58.86 z1wWYpdn0
汚れないか
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 14:22:40.38 NbHSnXWFO
お前は掃除というものをしないのか？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 15:21:27.99 cr5IvcVF0
フジツボ以外は、社外マフラーって出てない？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 17:13:40.32 hyow57/F0
C26HS、RGステップのスパダに顔が似てる
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 17:17:01.50 LPA56Kl30
20Gはシート全面に超防汚加工してあるよ。
多少の汚れは絞ったタオルなんかで拭けば落ちる。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 18:44:10.62 6GTzgZ7c0
>>303
何年かで威力落ちないのかな。
子供がジュースとかどかーんとやっても取れるんかしら。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 18:48:02.71 H2ofdPmm0
>>302
今日も見たけどそれほど似てるとは思わん。
グリルがメッキになってるだけじゃんか。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 19:46:03.42 l2zelEax0
>>304
基本粉塵汚れに対しての防汚だから、ジュースの染みとかはアウトじゃないか？
撥水ではないはず。
何年ぐらいで効果なくなるのかね～。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 20:47:15.63 Mw+YJgDW0
写真見ると前席ヘッドレストが若干前方に傾斜しているけど、姿勢や頭の位置で
疲れない？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 22:47:20.29 kLHuL0t/0
2,3列目にチャイルドシードのせてる人
なんかシートベルトとめにくくないですか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 22:53:02.33 4hTI6YW30
>>263
遅レスですまんが、今日久々に音楽とめてアイストしてみたら
シーンとした中の耳鳴り？みたいのはあるが
以前は聞こえた高周波は聞こえなかった。
>>307
猫背なのでヘッドレストに頭つきませんｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 23:01:59.85 L5j4oVw50
>308
２列目にチャイルドシート載せてるけど、確かに止めにくい。
助手席後ろにつけているが、内側のベルト穴の位置が外よりすぎる感じがする。
あと、助手席にはジュニアシート載せていて、3歳の息子が乗っているが、
靴裏がちょうど助手席のシートにあたるもんで、すぐに汚れてくる。
まぁ、どの車種でも同じだろうけど。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 23:06:20.33 kLHuL0t/0
>>310
やっぱそうですよね
シートベルトとめる作業に一番苦戦する
ファミリカーのくせに・・・
慣れるしかないけど
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 23:19:41.89 M4hmOliXP
社外のエンジンスタータ付きセキュリティーを
取り付けた方、いらますか？
ＶＯＲＴＥＸのオプションでM9と言う物は必要なのでしょうか？
宜しくお願いします
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 23:36:55.87 L/QmGBPb0
納車されてから毎日ニタニタしてしまう
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 23:53:28.90 4hTI6YW30
>>313
ニタニタ納車おめ(~o~)ノ
俺なんか２ヶ月たったが未だニタニタだぜ！
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 00:21:15.62 XVmGoa000
>>314
ニタニタと気持ち悪いなぁ。
2ヶ月後には俺もそうなってるわけだがw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 01:06:31.19 7UJPbJdh0
マツダなどが宣伝しているアイドリングストップ機能、元がとれないどころか余分に金がかかることが判明
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 02:26:47.36 PhNHfxun0
モデルチェンジ前のC25型落ちが古臭く見える今日このごろ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 02:57:45.38 4rCk/CEq0
>>310
うちは別のクルマだけど、やはり3才の息子にシートを汚されない様
新車時からジュニアシートの下にタオルを敷いて対応してます。
見た目はイマイチだけど・・・
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 10:52:02.30 wscoRm/S0
>>316
経済的だと思ってアイストに魅力感じてる奴なんて ここにはいない。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 11:37:07.70 eVHYKYGb0
やっぱ免税があるハイブリッドじゃないとね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 12:32:00.33 M1dQjwQM0
セレナは、プラットフォームも部品も旧型のを流用してたりするから
もう古臭くチープに見える
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 12:34:39.36 eVHYKYGb0
アイドリングストップ機能、元がとれないどころか余分に金がかかることが判明
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 12:56:26.77 BV90bhSX0
>>322
フィットHVも元は取れないから、ノーマル買った方がいいらしいね。
そういや、自宅の太陽光パネルも元取れなかったなぁ。
極論は、中古の軽買えって事になるからこの話はあんま意味無いよな。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 13:15:13.10 NqH3FZaIO
>>321
その辺トヨタホンダは上手いね。
外観だけ変えてプラットホームはそのまま。
結局見た目で売れるってのは寂しいなぁ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 13:21:26.94 pVN9uKjJ0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 13:22:02.97 pVN9uKjJ0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 13:36:44.80 M1dQjwQM0
>>324
トヨタもホンダも新プラットフォームで流用なんてしていないよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 15:57:35.78 uvvKkns/0
ホワイトパールは、人気で品切れ状態が続いてるみたいだぞ。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 17:09:00.16 NqH3FZaIO
>>327
いいや、キャリーオーバーだ
ソースはググるか図書館で「ノアボクのすべて」「ステップのすべて」を探せ
ちなみにセレナ含め改良はしてるからな
それを新プラットホームと呼ぶなら
セレナも新設計のプラットホームになる
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 18:15:42.83 ABxOD15r0
いくらなんでもセレナのを新設計というのは無理
それとステップワゴンのどこをどう見たらキャリーオーバーなのか詳しく
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 18:27:40.78 XVmGoa000
>>330
Wikiのステップワゴンの項を見てこい。
ステップは初代RF1/2型→2代目RF3～8型の時にプラットホーム変更。
次に3代目であるRGで低床プラットホームを採用。
で、問題の現行のRKはRGと同じ低床プラットホーム＝キャリーオーバー。
ノア・ヴォクはタウンエース系からFF化する時に新設計のプラットホームを使用。
現行型は先代の改良版プラットホーム＝キャリーオーバー。
セレナはC24からC25になる時にC型プラットホームを採用。
C26もC型プラットホームを使用＝キャリーオーバー。
全部キャリーオーバーだ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 18:35:38.62 PvYRYWQYO
ステップワゴンのプラットホームはｷｬﾘｰｵｰﾊﾞｰだろ。ただデザインが大幅に変更されただけ。
できばえは異音、振動、車内のキシミ音など酷い仕上がり具合。
しかも四駆がCVTじゃないってもう話しにならん
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 18:36:05.89 HVVKcMrK0
ステップワゴン4代目が新プラットフォームを採用しているのか、
俺もネットで検索しまくってみたけど全く情報が見つからなかったな。
普通プラットフォームが新しくなったら大々的に宣伝するだろう？
全くどこにも触れられてないというのは、やっぱりキャリーオーバーだからだろうね。
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
「4代目となる現行型もホンダ自慢の低床&低重心プラットフォームを採用。」
こんな記事ならいくらでも出てくるけどね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 18:45:59.46 XVmGoa000
>>330
色々書いてて思ったが、キャリーオーバー＝プラットホーム持ち越しってことだぞ。
外観がキープコンセプトなのか全面刷新なのかは関係ないぞ。
プラットホームを一度作れば、余程の事がない限り10年くらいは使われる。
どの車種でも、大体2代くらいは同じプラットホームを使う。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 19:32:50.19 M1dQjwQM0
セレナは丸々プラットフォームから旧型の使いまわし
トヨタとホンダは違うよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 19:55:32.92 NqH3FZaIO
>>335
まるでルーピー・菅だな
涙ふけよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 20:30:33.92 XVmGoa000
>>335
アッパーボディは新規設計だ。
いい加減、現実を受け入れろ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 21:03:39.67 LZw2lM8G0
C25の型落ちセレナが古臭く見える
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 21:18:44.14 MLWKmQCq0
アホんだ涙目だな…
去年は、ミニバンNo1だったんだから良いではないか…
セレナスレまで来て醜態さらして…
荒らせば荒らすほど、悔しさがわかるぞ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 21:22:24.65 fO6xNsrIP
社外のエンジンスタータ付きセキュリティーを
取り付けた方、いますか？
ＶＯＲＴＥＸのオプションでM9と言う物は必要なのでしょうか？
宜しくお願いします
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 21:30:57.73 iL5Kbx9V0
>>340
どうしてメーカーに問い合わせないの？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 22:31:13.72 M1dQjwQM0
セレナが旧プラットフォーム使い回しだからって
トヨタやホンダまで同じだと思っていたのか
日産がセコイからって他社まで同じだと思うなよな・・・
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 22:38:08.57 3mgx7Mha0
やだー やだー
無理して買ったステップワゴンなのにー
本やネットでとってもいいって書いてあったのにー
インパネまわり始めてみたとき、ドン引きだったけど
そこは目をつぶって買ったのにー
今乗ってて聞こえるミシミシやガタガタ音もこんなものと
自分に言い聞かせてるのにー
認めないー 認めたくないー
ミニバン№１だったのにー
こんなとこか？ここに書き込むステップ乗りは。
早く来ないかなーホワイトパールのHS
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 22:38:41.25 XVmGoa000
荒らせば荒らすほど無知を晒す結果になってるな。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 22:53:07.44 3mgx7Mha0
荒らすっていうか嫉妬だろ？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 22:58:17.46 ZgJ0Pe210
>>341
どうして教えてあげないの？
知らないの？
うらやましいの？
馬鹿なの？
ステップ乗りなの？
ブラックだからローン組めないの？
答えられないならスルーでいいんじゃないの？
それが荒らしじゃないの？
顔まっかっかなの？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 22:58:28.66 M1dQjwQM0
日産のセレナが旧型流用でチープだからって
トヨタやホンダまで同じだと言い張る日産の営業がここまで滑稽とは
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 23:03:05.64 XVmGoa000
>>345
嫉妬から来る荒らしだろうね。
俺も待ち遠しいな、黒の20G。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 23:06:37.21 M1dQjwQM0
セレナだけが旧型流用なのがバレちゃって
言い返せずに営業さんの自演か
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 23:23:32.99 dHqs7KYl0
納車がまちどうしいです。
買えない奴の妬みは華麗にスルーしてます。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 23:26:45.91 3mgx7Mha0
>>348
黒いいよね。フロントグリルのシルバーが引き立つよね。
俺も黒か白で迷った。白にした。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 00:00:01.74 gYSqsjps0
ステップスレが同様に荒れ始めてるのは何故なんだぜ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 00:00:59.70 u9hKOBQU0
Dにてビーコン取り付けてもらったんだけど、ビーコンを取り付ける位置って
統一で決まってるのかな？
助手席前に設置されたんだけど、他の人は助手席前、中央、運転席前のどの位置に設置されました？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 00:02:48.50 BypBG6uO0
ニサンは、コストカット優先だから仕方がない
そう思って割り切ってください
355:日産の営業w
11/03/09 00:55:34.36 kFOsIa1gO
車販活動で日曜日に淡路島まで出向してきたさw
行きは名阪から新名神経由で行ったさw
流石に途中で一台もすれ違わなかったよw
マジ売れていないなこの車w
（息子は神戸で一台みたとか言っていたが聞かなかったことにしようw）
エコ運転とか考えずに積極的に走った上に行きと帰りに渋滞に巻き込まれたせいもあって12.5km/l止まりだったが搭乗人数が５人（計300kg近く）であることを考えると燃費はかなり良いと思う
（富士宮遠征の時は13.3km/l行ったさw）
まあC24からC25に買い替えた時は市街地での燃費が目に見えて良くなったのに対して高速での燃費が今一つ伸びなかった（ちなみにどんなに頑張っても11.0km/lあたりが精一杯だった）
逆に今度は面白いことにアイストとは関係ないいはずの高速での燃費の伸びがめざましい
まあジュークには遭遇したがさすがにターボではなかった
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 01:11:51.37 7NUNrvTQ0
ステップユーザーの嫉妬に満ちた荒らし見てると嬉しくなってくるよ。
よほど悔しいのだろうなぁ。買って失敗したことを慰めるために
ライバル車のスレで荒らしてごまかすしかないなんて悲しすぎる。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 01:30:21.97 Jj1H4fBv0
てかステップワゴンは新設計プラットフォームだよ
だって３列目シートを床下に格納するには、プラットフォームから作り変えないとできない
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 01:31:36.46 NIEEeBBH0
ニサンは、コストカット優先だから仕方がない
そう思って割り切ってください
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 01:32:13.93 Jj1H4fBv0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 01:35:29.10 zbTCp+4SP
>>356
ステップ発売時に比べたら今のここの荒れ具合なんてそよ風だろｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 01:36:14.53 Jj1H4fBv0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 04:27:07.04 /rmoRFmB0
ホンダオタは火病起し過ぎだろｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 04:31:02.86 /rmoRFmB0
しかしステップを買うヤツって池沼かと思う
デザインはともかく相変わらず煎餅のような薄っぺらいシートに幻滅
乗用車ならちゃんとしたシート付けろと
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 06:41:36.16 LcC3hk3TO
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 07:44:08.05 gYSqsjps0
セレナのスレなのにステップの話ばかり…
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 08:11:48.85 xkBuZjLcO
そりゃぁ話題にもなるだろ
なんせ納車しないで金を持ち逃げしてトンズラこいちゃうメーカーの車だから
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 08:14:27.73 cJU3JMAM0
ハイウェイスター買うときにホイール＆タイヤを
ライダーので！って注文出来るのか？
ハイウェイスターの元々のタイヤいらないから
ライダーの付ける場合って値段は、解らないけど
差額だけって感じには、なる？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 08:15:29.85 Yr/UDB7/0
>>363
昼間はトラックやバンばかり乗ってる二―ちゃんが買うからその程度のシートで十分なのです。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 10:07:48.74 zGoGH8SEO
>>367
ならない。
ライダーのホイールは別途購入になる。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 10:52:55.12 doDfchjw0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 10:53:59.53 doDfchjw0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:58:28.66 ID:M1dQjwQM0
日産のセレナが旧型流用でチープだからって
トヨタやホンダまで同じだと言い張る日産の営業がここまで滑稽とは
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 10:54:35.59 doDfchjw0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:00:55.59 eksd8MZM0
俺のセレナ超かっこいい ﾊｱﾊｱ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:05:47.27 doDfchjw0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:31:13.72 ID:M1dQjwQM0
セレナが旧プラットフォーム使い回しだからって
トヨタやホンダまで同じだと思っていたのか
日産がセコイからって他社まで同じだと思うなよな・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:13:24.83 xkBuZjLcO
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:14:13.40 xkBuZjLcO
やっぱり売れてるみたいだね
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:17:21.62 doDfchjw0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:18:06.94 doDfchjw0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:58:28.66 ID:M1dQjwQM0
日産のセレナが旧型流用でチープだからって
トヨタやホンダまで同じだと言い張る日産の営業がここまで滑稽とは
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:31:13.72 ID:M1dQjwQM0
セレナが旧プラットフォーム使い回しだからって
トヨタやホンダまで同じだと思っていたのか
日産がセコイからって他社まで同じだと思うなよな・・・
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:18:46.88 doDfchjw0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:19:27.21 doDfchjw0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:20:13.08 doDfchjw0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:33:53.71 xkBuZjLcO
やっぱり売れてるんだね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:53:49.53 doDfchjw0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:54:36.43 doDfchjw0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:58:28.66 ID:M1dQjwQM0
日産のセレナが旧型流用でチープだからって
トヨタやホンダまで同じだと言い張る日産の営業がここまで滑稽とは
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:31:13.72 ID:M1dQjwQM0
セレナが旧プラットフォーム使い回しだからって
トヨタやホンダまで同じだと思っていたのか
日産がセコイからって他社まで同じだと思うなよな・・・
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:55:22.83 doDfchjw0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:55:59.14 xkBuZjLcO
やっぱり売れてたんだね
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:56:07.63 doDfchjw0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 12:13:46.73 qqAbhIrO0
ギャー チクショー
おれは何でステップワゴンなんか買ったんだ？
クソー クヤシー
こんな板めちゃくちゃにしてやるー
って感じだから皆さんあまり苛めないでね。
あーセレナ買ってよかった。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 12:34:25.22 xkBuZjLcO
やっぱり売れてるんですね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 12:40:07.00 D7mrOAID0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 12:40:58.47 D7mrOAID0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 12:41:55.44 D7mrOAID0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:00:38.90 xkBuZjLcO
やっぱり売れてたんだね。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:06:02.56 qqAbhIrO0
>>393
ステップ乗りには黙っててね。
コソーリ、イパーイ売れるから。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:06:50.61 D7mrOAID0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:07:33.31 D7mrOAID0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:58:28.66 ID:M1dQjwQM0
日産のセレナが旧型流用でチープだからって
トヨタやホンダまで同じだと言い張る日産の営業がここまで滑稽とは
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:31:13.72 ID:M1dQjwQM0
セレナが旧プラットフォーム使い回しだからって
トヨタやホンダまで同じだと思っていたのか
日産がセコイからって他社まで同じだと思うなよな・・・
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:08:36.58 D7mrOAID0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:31:03.81 xkBuZjLcO
やっぱり売れたんだね
2011年ミニバンNo.1
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:33:58.24 5WXMWGcqO
HS乗り出しいくらくらいです？
MOPﾅﾋﾞ､ｷｾﾉﾝ､両側ｵｰﾄｽﾗｲﾄﾞ､ｲﾝﾃﾘｷｰ装着して300万くらいですかね？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:42:30.75 xkBuZjLcO
今は300切るくらい頑張らないと
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:46:06.64 9QdhnIb40
Gの4WDでも300くらいでいけた。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 13:49:04.65 xkBuZjLcO
やっぱり売れてるんですね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 15:42:15.25 o9Wefaos0
ぼつぼつ納車されてきてるな
道走ってると２日に１度はほぼ必ず見るようになった
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 15:47:52.85 WFQ8zs590
ほぼ必ず(笑)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 16:54:45.81 biSdkpSh0
ぼつぼつ（笑）
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 17:26:16.44 zbTCp+4SP
たぶん絶対見るよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 18:55:46.15 5TtsWb7e0
ディーラーいつも混んでる。
10000万台軽く超えるわ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 19:17:31.48 Yr/UDB7/0
>>407
1億台ですね。
わかります。ｌ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 19:20:40.71 beSVxY1CP
社外のエンジンスタータ付きセキュリティーを
取り付けた方、いますか？
ＶＯＲＴＥＸのオプションでM9と言う物は必要なのでしょうか？
宜しくお願いします
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 19:46:15.81 asF6E3sJ0
C26を買えないC25の型落ちのりがHONDAオタのフリして
僻み書き込みしてる。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 20:00:18.40 n/B5b9t30
ドライブレコーダーとレーダー探知機と気温計と時計でもつけるか。
あとは、何か付けるものってあるのかな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 20:11:36.55 WFQ8zs590
ゴム
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 20:13:27.14 kVi74qdN0
>>411
コンパス、気圧計、高度計、ジャイロ、電圧計、電流計、水温計、油圧計、油温計ｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 21:57:56.99 9QdhnIb40
>>409
何故、製造元のメーカーに聞かないんだ？
回答が無いって事は、付けた人がこのスレにはいないってことだよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 21:59:48.90 LUQuKSaa0
レーダーつけたならスパローとかサイドワインダーもつけとけよ。憎きステップワゴンみたら撃墜しとけ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 22:41:24.27 Dfam5Mp7O
ステップワゴンに、新グリルか？と思ったら新型セレナだった。
リアは、新旧の違いわからない。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 22:46:51.90 2gmxTj0+0
長方形っぽいのが２５
二等辺三角形っぽいのが２６
２５と２６が同じに見えるとか違いがわからないって書き込みよく見るが
ほんとはわかるくせにウケ狙いでわからないふりしてるのか
よほど識別能力が低いのかの二択だと思う
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 22:50:23.54 /rmoRFmB0
前からだとステップとセレナはソックリ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 23:04:40.62 bkBlt2Kd0
ウルトラマンとチョッパーを一緒にするな～
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 23:13:12.11 Tgki2WOJ0
せっかくの新車セレナ（黒）なのに、
一晩で花粉で真っ黄色。
なんとかなんねーかなー。
まぁ、どんな車でも花粉だらけなわけだが。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 23:19:22.23 9QdhnIb40
黒はきついね。毎週末洗車するくらいしか対策できないし。
しかも黄砂まで降り出す始末。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 23:32:02.73 u+ArFcH50
>>417
Ｃ２５を見るたび新型か？ て一瞬思うんだけど違う、
ていうのを繰り返してるせいでソックリな気がしてるだけの人が多い。
実車を見ると意外と一目瞭然なんだよな。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 00:54:20.95 rXy5r8/N0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 08:11:21.02 HkY7hRArO
やっぱり売れてるみたいだね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 11:34:39.47 n8imnmiy0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 11:37:17.11 n8imnmiy0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 12:03:57.46 tyjUFN5+0
>>421
黄色に塗ればおｋじゃね？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 12:15:30.44 HkY7hRArO
やっぱり売れてるんだね
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 12:26:01.02 Zq+RYGyT0
そーいやセレナHVって、結局いつ出すのかね。
早ければ来年3月とか言うウワサもあったが・・・。
半年～1年先に20G買おうかと思ってたが、ホントに3月に出るなら考えるな・・・。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 14:10:20.98 gvQGaxN/0
>>423
もう分かったよ。
ＬＥＤじゃなくて涙出そうだよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 15:13:47.22 tWE+4an70
>>413 そんなにつけるのか。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 15:17:16.42 FjXSVmlh0
セレナのサイズで、ハイブリッドは出無いと思うな…
トヨタも試作車だしたけど、コンパクトミニバンでないとアイストとの差が余り出無い様な気がする。
そういえばコンパクトミニバンNo1のフリードにも、セレナ勝ってしまったな…
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 15:42:46.73 HkY7hRArO
ミニバンNo.1返り咲きですね
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 15:50:02.78 rvhw0WI50
試乗車とか日産レンタカーとかの自社登録入れ換えでな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 15:52:05.49 HkY7hRArO
くやしいのWくやしいのW
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 15:57:26.88 ciQZSSat0
>>432
セレナが勝ったとか書くなよー 普通の事でしょ。
こそーり売れればいいのさ。
ここに書くとまた弁当箱がガタゴト騒ぎ出すから。 プッ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 16:01:13.67 rvhw0WI50
日産レンタカーの入れ換えだけでも相当な数だから見てみな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 16:12:05.93 4Q0X9Vft0
レンタカーでの1ボックスの需要なんてたかが知れてるだろう
つかただでさえ受注満杯の状態なのに自社の系列のレンタカー会社を優先するメーカーがどこにあるよｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 16:57:22.24 DqTP6kC10
ドライブレコーダーとかレーダーとかみんなどこにつけてる？
ミラーの横（上）とかにもつけにくいし、運転席側もカーブが急で・・
助手席側の端に仮で置いてるんだけど、お勧めの場所とかあったら教えてください。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 17:41:21.91 l4/YUXV/0
>>439
レーダーはミラー一体型で。
ドライブレコは前窓左端で幸せになれるかも。。。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:21:52.64 ndb3G2Wj0
シフトノブってボタン押さないとシフトチェンジできないけど
ボタンのないシフトノブに交換しても大丈夫？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:40:02.99 3Xzm0PceO
>>441
どうやってレバー動かすんだよ
ずっと押した状態にするのか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:48:16.15 ndb3G2Wj0
>>443
うん。できないかな？
前の車は付いてなかったから違和感がある
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:56:38.48 Ym2Fn4IO0
>>440
ミラー型レーダー付けてるけど、
この時期は朝日でまったく見えない罠が…
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:58:47.04 B+wuvrln0
>>443
それはノアとかのように、ゲート式シフトの車じゃないか？
セレナの様なストレートタイプの場合、ボタンロックが無かったら危険すぎる。
走行中にRやLへ誤操作で入る可能性が高まる。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:59:04.87 tWE+4an70
車内装備品をもっと教えてください。
レーダーとドライブレコーダーと？？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 22:21:03.63 ndb3G2Wj0
>>445
大丈夫なような気もするけど、たしかに危ないか
諦めて慣れるしかないか
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 22:41:33.91 TXjtI4DV0
>438 レンタカー乗ったことないだろ？
すげぇぞ、北海道とか。きっと発売間もない時期に見る
せれなはみんな「わ」ナンバーだぞ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 00:12:40.57 Bgt8veZDP
とにかくセレナ圧勝！！！
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 00:47:54.58 8IuVMqcd0
ステップワゴンって下品
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 08:17:22.79 VD0hjBo9O
仕方ないだろ？ウルトラマンなんだからW
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 10:29:35.88 AbEITWJ80
ウルトラマンに、失礼だよな…
正義のヒーローなのに、夜逃げの店の車のCMなんて…
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 11:36:04.46 g9ZYF54c0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 11:36:53.41 g9ZYF54c0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 11:40:32.89 g9ZYF54c0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 12:10:40.98 +g6/wYcGO
未完成だったＣ２５の最終進化型て感じで完成度高いよね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 12:24:41.86 RD9Qpb5v0
>>456
禿同
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 12:26:46.56 g9ZYF54c0
↑
完成度が高いなら、MAG-Xの統括でボロクソに書かれないだろ
見るからにコストダウンまる出しの旧型使い回し
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 12:33:08.59 +g6/wYcGO
MAG‐Xの三流記事しか心のよりどころが無いとはアンチも可愛そうにｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 12:56:00.32 AbEITWJ80
雑誌を、鵜呑みするとは情けない…
アンチのマンセー記事は、信じない…
だから、レス荒すのか…
これも、情けないさみしい人生だな…
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 13:00:19.92 ZrpwRXrQ0
>>456
Ｃ２５．５って感じだよな。キープコンセプトの成功例みたいな感じ。
あくまで個人的な考え方だけど、Ｓ１４→Ｓ１５の様な感覚。
知らない人には意味不明だとは思うがw
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 13:00:40.16 xrum3ZJW0
と、いくら憐れまれても堪えずに
それどころかちょっとでも気にしてもらえて
喜ぶ始末のアンチであったｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 13:23:39.00 VD0hjBo9O
やっぱり売れてるんだね
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 13:23:40.17 g9ZYF54c0
Ｃ２６が旧型使い回しなのは事実だし
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 13:24:13.00 g9ZYF54c0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 13:24:36.96 g9ZYF54c0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 13:38:02.04 uROjQghji
２５からの乗り換えじゃなきゃ、凄く売れたモデルの熟成された最新型って事なんだから、一般ユーザーはそれで十分満足できるんだけど。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 14:00:21.50 EEDHPU1/0
この車の購入を検討中なのですが、
すみませんが、酷評されてるらしい
MAG-Xの統括の内容の詳細を
教えて下さいm(._.)m
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 14:08:49.99 MkgI4ty9O
①スズキランディ
②ホンダステップワゴン
③ニッサンセレナ
上記３台は同じ車だよね？
違うのなら素人の私に見分ける方法を教えて下さい、お願いします。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 14:19:07.67 kNSkmNy40
１と３は全く同じ
ディーラー行って実際に見てこい
ここにいるって事は興味があるからやろ?
自分で調べろ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 14:22:50.60 9Nzg9eWT0
車板もゲハ板も、キチ○イ的なんが多いな。
気に入ったなら乗る。気に入らんかったら乗らん。それでええがな。
とりあえず3連休にやっと時間が取れそうなんで、初試乗してくるぜ！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 14:28:16.01 VD0hjBo9O
なんだかんだ言っても人気だね
やっぱり売れてたんだね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 18:01:28.41 +g6/wYcGO
キチガイ荒らし
ID:g9ZYF54c0は
Ｃ２５乗りですｗｗｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 18:20:01.03 tpYsJcC/0
>>468
先代と大して変わってねーよ、と。
でも先代がよく出来てたんだったらムリにいろいろ変える必要はないし、
もうこれ以上何を改良すんだよってとこに来てるから気にするコトはない。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 19:26:18.37 o3FI5lWJ0
まさか今日の地震で納車が遅れるってことは・・・
ないよな？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 21:13:09.21 ivYCNZnh0
先代セレナは酷いって言われてるのに
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 22:19:25.63 ZRMhQwKY0
>>474
C25セレナって、走りはどの雑誌でも最下位だったけどねｗ
もちろんトップはステップ
ステップは唯一走りで評価されてたミニバン
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 23:02:38.44 P/m2JbAj0
>>476、477
「言われてる」とか「どの雑誌でも」とか、自分の言葉じゃ自信ないんだろ。
他の人も言ってますよ、てか。
カワイソ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 23:33:30.90 ZRMhQwKY0
↑素人のマンセーレビューよりもよっぽど信頼できる
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 04:24:37.44 QWlN5D5q0
３/10にHSJパケホワイトパール納車しました。
付属品合計DOPのナビ含め６５万。
一番気に入ってるのはリングイルミフォグ。
青く光るのがカコイイっす。
契約はJパケでたばかりの先月１３だから
納車は早い方なんでしょうか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 08:07:15.32 JIQvaeKJO
ステップワゴンの微振動？あのバスみたいなプルプル?ゆらゆら？感が無理。
>>480早いがどうかはわかりませんがこの地震で俺のJﾊﾟｹの納期が心配です。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 08:27:26.52 EQ17eeL+O
船便が津波の為、当分の間は陸送に切り替わります。
陸送にも限界がありますので自然と納車は遅れてくるでしょう
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 10:13:51.31 my7yQRRd0
メーター辺りから聞こえる変な電子音みたいのって仕様？
気持ち悪いんだけどみんな鳴ってる？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 10:18:40.80 NND+9yAH0
>>483
聞こえる人と聞こえない人がいるみたい。
あなたは若い人？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:25:02.97 znA0t4MB0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:25:13.90 mhHSkMsv0
>>484
運転手が若くなくても、助手席や後ろには子供も乗ってるんだが。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:26:11.91 znA0t4MB0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:27:20.92 znA0t4MB0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:58:28.66 ID:M1dQjwQM0
日産のセレナが旧型流用でチープだからって
トヨタやホンダまで同じだと言い張る日産の営業がここまで滑稽とは
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:31:13.72 ID:M1dQjwQM0
セレナが旧プラットフォーム使い回しだからって
トヨタやホンダまで同じだと思っていたのか
日産がセコイからって他社まで同じだと思うなよな・・・
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:38:44.42 EQ17eeL+O
でも、やっぱり売れてるんですね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:40:48.00 znA0t4MB0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:41:33.61 znA0t4MB0
見るからにコストダウンまる出し
せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ
スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:46:55.95 EQ17eeL+O
ノア、セレナを試乗してから嫁お気に入りの本命のステップワゴンへ。
所がルンルン気分が一変。余りにも内装とシートが酷すぎて愕然とした…
嫁のワゴンRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰの方が全然高級感ある。
ステップの内装はまるで安ぽっい軽をデカくしただけの様です。
ｴｸｽﾃﾘｱは気に入ってるだけにノア、セレナを先に試乗したのも間違いだったかも…
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:50:08.28 EQ17eeL+O
なんちゃってミニバンNo.1のフリードも制してついに我らがセレナの首位返り咲き！！！！
常勝日産こそがミニバンNo.1 SUVNo.1
アホんだざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 11:53:58.24 EQ17eeL+O
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 12:09:35.80 znA0t4MB0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 12:10:12.70 znA0t4MB0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:58:28.66 ID:M1dQjwQM0
日産のセレナが旧型流用でチープだからって
トヨタやホンダまで同じだと言い張る日産の営業がここまで滑稽とは
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/08(火) 22:31:13.72 ID:M1dQjwQM0
セレナが旧プラットフォーム使い回しだからって
トヨタやホンダまで同じだと思っていたのか
日産がセコイからって他社まで同じだと思うなよな・・・
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 12:12:07.01 znA0t4MB0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 12:13:15.39 znA0t4MB0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/11(金) 12:26:46.56 ID:g9ZYF54c0
↑
完成度が高いなら、MAG-Xの統括でボロクソに書かれないだろ
見るからにコストダウンまる出しの旧型使い回し
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/11(金) 22:19:25.63 ID:ZRMhQwKY0
>>474
C25セレナって、走りはどの雑誌でも最下位だったけどねｗ
もちろんトップはステップ
ステップは唯一走りで評価されてたミニバン
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 12:29:55.54 EQ17eeL+O
やっぱり売れてるみたいだね
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 12:47:52.24 vnC0bpXj0
昨日某雑誌の販売台数データを拝見したが
今後C26はノア&ヴォクシーに負けそうだ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 12:49:06.00 iRvfpvOWO
HSとHSJではどちらが良いでしょうか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 13:25:55.06 EQ17eeL+O
自分が好きなほうでいいでしょう
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 13:33:29.16 opocbinSO
>>501
HSJは期間限定モデルだからお早めに。
雪道を走る機会がなければHSJがお得。メーカーオプションをつける必要がないくらいフル装備だし納期も早い。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 13:43:10.34 mpl5jyA70
津波で塩水被った車とか大量に出ていそうだな
地震で工場も設備もダメージ受けているから数ヶ月は品質自体が・・・
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 14:01:51.63 T4MI98u+0
やっぱり売れてないみたいね
いまだ月販10000台いかないなんて・・・・・・・・・
ステップワゴンもヴォクシーも発売早々に記録したことが有る月販10000台超えは、セレナには永遠に無理かも
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 14:02:35.65 T4MI98u+0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/11(金) 12:26:46.56 ID:g9ZYF54c0
↑
完成度が高いなら、MAG-Xの統括でボロクソに書かれないだろ
見るからにコストダウンまる出しの旧型使い回し
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/11(金) 22:19:25.63 ID:ZRMhQwKY0
>>474
C25セレナって、走りはどの雑誌でも最下位だったけどねｗ
もちろんトップはステップ
ステップは唯一走りで評価されてたミニバン
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 14:03:23.49 T4MI98u+0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0
MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててﾜﾛﾀw
オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが…
そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・
つまり車台は１０年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
セレナもトーションビーム式サスペンション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)