11/03/16 21:42:50.10 rfNsrTZm0
アクセラ乗りはマトモな椰子の割合が高い気がする。
無茶して飛ばす椰子もモラル／マナー違反しまくってる椰子も
見かけない。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 22:33:19.04 EwVRtZoG0
まぁそれ以前に今は絶対に飛ばせないｗ
2500rpm以上回さないようにソロリソロリと加速してる。
そんなんでアクセルペダルなんて触ってるくらいの感触しかねーな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 22:54:06.63 mcFW7LEp0
+ ;
* ☆_+
: , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._
く '´::::::::::::::::ヽ
/０:::::::::::::::::::::::', みんな逃げてー
＝ {o:::::::::(´・ω・):::}
':,:::::::::::つ:::::::つ
＝ ヽ、_＿;;;;::／
し"~(__)
┌┐.┌i ┌┐ __ ┌┐ | | [][]
｜└[][]L.ﾛﾛ | [][] | | ﾛﾛ |.[][] l└─┐
｜┌┤.r‐┘│┌┘ | └┐└─┐l￣￣
└┘..凵 └┘ ! l￣__l￣￣.┘
└┘
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 00:39:24.67 /FToTz/r0
23sなにげにデフロスター強力でないか？
凍ってる時、融けるの早くて助かるわ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 05:06:30.91 EwPYVZlu0
初代23Sに乗ってる人に聞きたいんだけど、
フォグランプ（丸型）のレンズって固定されてて動かないのがデフォだよな？
先日、２回目の車検に出して、昨日洗車したんだけど、
拭き上げてる時に片方のフォグランプだけ動いたので、変だなと思って・・・。
今までフォグがは動いた事がないから、車検の時にいじられたのが原因かも・・・・。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 08:32:55.74 aK+0IOTW0
ミニバンは横揺れがなぁ。
元々雑な運転の人間が運転するミニバンは同乗者が余裕で酔うぞ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 18:22:01.85 djqUaMD+0
>>354
レンズ本体を固定しているネジを緩めて光軸調整できるようになってるよ。
ネジ緩んだんじゃね？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 20:59:44.16 EwPYVZlu0
>>356
そっか、可動するのが正常なら壊れてるわけじゃないんだね
よかった
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 10:36:43.81 ynUmq8RQ0
今更ながら初期型のアクスポ23S買ってきたw
何だこれwマッタリでもすげー楽しいww
ガソリン高いのが気になるけど関係ないくらい走れちゃうwやばいまじでwww
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 12:55:19.32 8P9xRFKsO
買った時160円/Lぐらいで一月に3回も給油しちまった
ガソリンで2万とかアホかと
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 14:49:49.68 EW+q+27qO
>>358
楽しんごが真似する東幹久かw
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 19:03:39.45 XX0eJzGyO
ga-ko.171c@
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 21:09:45.49 lwHGQ8f+0
(ヽ∧__∧
､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮ～ﾝ♪
) ）つ
>⌒）ﾉ
ゝノ/
ﾊﾟｶﾁｮﾝ ﾉ~ノ
／| ／／／
| | ／／／
| |ミ ／／／.
|／￣ ／
"￣￣￣￣
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 21:16:27.71 BAn6Kxpz0
age厨は馬鹿の法則。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 21:31:01.91 iHGAvoY20
久しぶりに本気洗車してたらドアヒンジ部に錆ががが
とりあえず556かけといたが、ちゃんと処理したほうが良いのかね
365:496
11/03/19 21:32:25.74 EBWWMNis0
インダッシュナビつけたから液晶の時計が死んだし、このスペースに入る時計でいいのって無いかな？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 23:36:38.92 wbWA3eAA0
>>364
556は一時的な潤滑、及び洗浄剤だよ
グリスを塗るべきところに556吹いたら、一時的には良くなるけど、556がグリスの潤滑成分を
流し落としてしまうから、暫くして556の潤滑成分が無くなると前より悪化する
556と同じような風体でグリススプレーがあるから出来ればそれ使ったほうがいい
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 23:42:40.14 OaHO7seG0
ガソリン入れられねー
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 23:56:44.74 iHGAvoY20
>>366
マジか！
ついでだからと大丈夫なトコにも吹いちまったぞｗ
やっぱちゃんとグリス使わんと駄目かぁ
探してみるわ ありがとう
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 20:49:01.38 xPnTciHw0
約5kmの通勤ばっかりだと燃費7kmだった
過去最低記録orz@23H
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 12:27:22.34 qLfdusvEO
県外への遠乗りで、高速道路で一定速度を保って走った場合の方が、はるかに燃費いいよ
近乗りには向かない
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 12:36:37.72 lJkXY49v0
街乗りは燃費悪いよね。
高速はガンガン飛ばしても平気なんだけどねぇ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 14:30:14.16 5LPW/olD0
高速も80km以上出すと風の抵抗で急激に燃費悪くなるよ
リミッター付きの大型トラックの後ろにぴたっと付けて80kmで走るのがいちばん燃費よい
高速でも窓開けられるくらいに風の抵抗がなくなる
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 14:51:12.13 MIh4JAtr0
＞大型トラックの後ろにぴたっと付けて80kmで走る
バカ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 15:28:26.65 OhM0B84Y0
>>372
安全のためには絶対にやってはいけない走り方だね
燃費＞命なら気にせずどうぞ
ただし保険は使うなよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 15:43:05.94 uDeRkYE+0
トラックの後ろなら１秒空けてもスリップは効く。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 18:46:07.83 zCkzZAsCO
トラック・バスの後ろとかまず逃げるよな
前見えないから緊急対応出来ないし、飛び石あるし
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 22:16:59.15 2ozGVjUT0
前を走っていたトラックの、車体下からダンボール箱が飛び出してきたときはまじビビッた。
トラックは車高が高いから、障害物を跨ぐ時があるからなぁ～。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 00:10:20.78 1gJxV/dt0
高速で作業員のヘルメットが滑ってきたことがあってだな。
跨いだつもりが底に当たったってことはあったな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 01:10:29.21 SxY9Qs+w0
中身が来なくてよかったね
380:石原英男
11/03/22 10:25:09.85 W5a97ZXh0
トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダ・BMW・ポルシェ・フェラーリ・
キャデラック・ベンツ・シボレー・スズキ・三菱・ダイハツ・アウディ・
フォルクスワーゲン・ジャガー・ロールスロイス・アルファロメオ・
ボルボ・ランボルギーニ・ローバー・ハマー・リンカーン・フォード・
レクサスの車は最高にいいよ！
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 11:20:18.17 hcEnzGnxO
２３Ｓ乗りはヤクザもいるみたいだ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 13:48:16.77 Ek3ZuxBeO
みんな、エコドライブしてるか？ガソリンメーター半分で400㌔走ったぜ！まだまだ、イケるぜ、15c！
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 13:57:56.48 cDTsG0yE0
初期20Sだけどしてません。
行動範囲は片道5km圏内で信号が多いし、
踏める時は4000rpm回してキックダウンしまくり。
満タンから300km程度走ると警告ランプが点灯します。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 14:52:12.56 yI7m67nz0
>>358
あれ？俺がいる。
11月に買ってもう5,000km走ってしまった・・・
ついでに高速のみでだけど15km/lいったわ。
今回の給油はフルサービスだったので給油量が若干少ないかもだけど
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 20:13:13.06 t86flDEX0
赤のアクセラ買ったんだけどコーティングってどの位の期間ですればいい？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 20:13:57.12 9Rn5X0630
ダブルタイヤに挟まってた石が高速発射されるのも危険だよな・・・
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 23:06:45.66 WKyftEK6O
>>385
それは店の人のが詳しいんじゃないかな
とりあえずオメ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 23:19:23.49 t86flDEX0
>>387
次行った時に聞いてみるよ
thx～
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 07:15:39.00 ae+hIXUV0
>>382
高速とか田舎道だと半分で400いくな
800くらいで給油ランプ付いて48リットル入るからガス欠覚悟でいけば1000も夢ではない？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 08:18:55.67 w2CfTYVlO
>>389
街乗りでそれぐらいいってる。
だがしかし、後半伸び悩んでる感じwww
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 14:31:43.22 ZrjHXecFO
街乗りだったら20より15の方が良いですよね？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 14:59:02.06 WSJca2u50
>>391
どうであれば「良い」と思うのかは人それぞれ。
街乗り中心で燃費に泣かされても、20が「良い」と思うヤツもいる。ソースはオレ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 15:33:24.20 ZrjHXecFO
>>392
ありがとうございます。
15にします。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 19:51:11.36 q6ub9M610
23Sが良いと思う奴もいるんだぜ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 02:10:24.03 vBTHoxa80
Playstation のグランツーリスモにアクセラが収録されたのって、GT5 が初めてだっけ？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 23:10:37.32 GPhuyJ2d0
>>395
そうだよGT5からだよ。GT4にはコンセプトモデルっぽいのは載ってたよ。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 00:25:34.28 3Th36WU60
>>396
サンクス。じゃ GT4 とかを今さら見つけて買わなくてよいってことだね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 01:26:36.42 CegGgunk0
GT5で初出なのにスタンダードモデル
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 06:31:49.30 jZMkGXuNO
そうなのか。。。
マツダの中でもアクセラは売れてる車種なのに、何で今まで収録されなかったんだろう
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 11:05:13.84 LVWlrDvUO
15なのにナンバープレートが3ナンバーなんだけど良いの？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 11:12:25.58 v89hacqp0
いいんだよ。横幅が小型車枠（1700mm）からはみ出てるんだから。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 11:15:41.27 v89hacqp0
ちなみに2代目istは全長が4m未満（3990mm）なのに、
幅（1725mm）がはみ出して3ナンバー。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 11:55:05.43 pBpXsZzM0
横からおもっきしぶつけて凹ませてナンバー変えとかできねーのかな
意味ないけどさ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 13:05:05.46 03bln+eM0
別に今は小型車・普通車で税金の違いもないんだからいいじゃん3ナンバーで。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 13:45:23.18 LVWlrDvUO
ありがとうございます。助かりました
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 14:03:49.19 07BKOjgTO
素直にデミオ乗っとけ
いろいろと捗るぞ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 19:17:57.94 OIORvRCX0
>>399
GTシリーズの発売とタイミングが合わなかっただけだろ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 13:56:34.15 Jnpks+TV0
>>407
その通り。4にはアテンザのコンセプトがやっと収録されてるレベルだから。
山内はマツダ＝ロータリーだから、RX-7以外にはそもそも愛が感じられないけどね。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 14:05:30.60 QyAJhxjJ0
山内って誰？？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 14:18:44.83 belgzFq70
>>409
ＧＴのプロデューサー
作品自体が大きくなって個人の意向がどれだけ反映されてるのかは知らんけど
個人的には最初期のユルい雰囲気に戻って欲しいけど、もう無理だろうなぁ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 14:38:07.57 exs6kDykO
現在、購入を考えていてどれかで悩んでます。
3台共15Fです。
価格：35万(本体価格)
年式：平成15年
ボディカラー：シルバー
走行距離：8.8万キロ
車検：アリ
修理歴・他：ナシ
その他・備考：整備、保証、ナビ
価格：79万(本体価格)
年式：平成18年
ボディカラー：グリーン 走行距離：2.0万キロ
車検：アリ
修理歴・他：ナシ
その他・備考： 整備、ナビ、保証
価格：45万(本体価格)
年式：平成15年
ボディカラー：グレー
走行距離：4.5万キロ
車検：アリ
修理歴・他：ナシ
その他・備考：整備、保証、ナビ、記録簿
主に通勤使用で、5年乗るにはどれがコスト的に良いでしょうか。
ご教示お願いいたします。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 14:53:21.49 QyAJhxjJ0
>>411
コストだけなら一番安いの買っておけ。
別に色とか、年式とか、走行距離にこだわりなさそうだしな。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 14:58:39.89 4FghEAh00
>>411
5年と割り切るなら3番目かなぁ。35万とか45万とかの物件を持ってくるってことは予算はなるべく抑えたいんだろ？
ひとつめのは手入れとか走行距離によるけど5年も乗ればたぶんあちこちガタが来そうだ。最初の10万の差以上に結果的に金が掛かりそう。
ふたつめのは5年以上乗れるだろうけどそれは考えてないんだろ？
みっつめのは年間15000km走行で5年乗れば12年落ちの走行12万kmってとこで丁度買い替え時になりそう。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 15:00:38.05 belgzFq70
>>411
修理無しでもキズやヘタリはあるし、実車見ないとなんとも
ただ、ナビ有で絞ってるならMOPのは止めとけ
性能悪い上にとっくに更新終わってる
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 16:14:49.43 exs6kDykO
レスありがとうございます。
>>412
修理費等も含めて安く済ませられればと思っています。
>>413
10万円位の差で、距離が半分ですからね。
自分も3つ目が第一候補です。
>>414
ありがとうございます、知りませんでした。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 16:16:22.57 exs6kDykO
この3つです。
URLﾘﾝｸ(mob.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(mob.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(mob.carsensor.net)
よろしくお願いいたします。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 17:23:41.73 T2QRslLj0
>>416
なんで携帯のアドレス貼るん？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 17:40:39.82 ubIZXfes0
この3台かな
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 18:31:47.87 Jnpks+TV0
>>417
もしもしからの書き込みだからでしょう
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 20:07:51.61 uGinQsgq0
やっぱユーロテールの方がカッコいいな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:00:49.45 QR/qcYAs0
セダンは教習車でよく見かけるから嫌だ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 22:31:31.50 EBjuKXJp0
>>418
今までセダン版の後ろ姿を、まじまじと見た事はなかったけど、
画像見ると、中途半端な所に鍵穴があるんだな・・・。
デザイン的に鍵穴はない方が、すっきりしてていいと思うんだけど、
何で変な所に鍵穴付けるんだろ・・・。
俺のはハッチバックだから、鍵穴なくてよかった。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 23:17:48.25 muU+59wn0
オレはセダンだけど確かにあのカギ穴は変だ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 02:41:32.22 UegB5JDb0
ハッチバックのアドバンスドキーレスは
同じような位置にプッシュスイッチがあるよ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 07:50:08.45 ZtSK3uJo0
>>422
あの位置じゃないと、アドバンストキーレスのアクチュエータが置けないからだと推測。
内張りを外してみたが、一昔前に流行った、コンビランプ・バックランプ周りの
ガーニッシュ(プラスチックの部分)にアクチュエータも組み込むのは難しそう。
まあ、鍵穴(スイッチ)だけスッキリする所に置いて、あとはワイヤーで繋いで
アクチュエータは広い場所に移せばいいのだろうけど。。。
トランク内張りに取っ手が無いのも不満点だ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 08:58:47.06 gSdBUA8r0
セダンだとアドバンストキーレスでもプッシュ鍵穴なのが残念だ。
メカキーなんてよほど使わないのに。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 12:18:57.65 UegB5JDb0
プッシュ鍵穴ってどんなん？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 12:36:23.85 ey+5pUOD0
ひさし、へこへこ、ツマミ、OBに続き久々の初代アクセラスレ迷言が生まれた！
「プッシュ鍵穴」
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 13:49:51.07 7T6GgFX90
>>424
俺は普通のリモコンキーだから、普段からリモコンで開閉してて、ハッチにスイッチなんかないけど、
そのアドバンスドキーレス仕様の車は、キーレスなのにハッチにスイッチがあるって変な仕様だね・・・。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 14:36:22.98 mvoYIpjL0
ひさしってハッチのリアウイングだっけ？
へこへこは座席調節用レバー？
つまみは分からん。
OBはAutobacsか。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 15:51:27.67 fxXofTuV0
>>429
手がふさがってる時に指だけ動けば開くから便利だけどね
セダンだけど自分以外の人が開ける時にプッシュ鍵穴の仕組みを知らずに
バンパー上部の隙間に手を入れて探す人が多い
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 16:33:20.29 lCN9AWAE0
点検してもらったらブレーキペダルちょっとやあらかくなった
前のちょっと固めの方がよかたかな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 19:10:14.95 7T6GgFX90
>>431
そっかぁ、ハッチバックの施錠はドアロックと連動してるから、
ロック解除されている状態なら、バンパーの隙間から手を入れて開けられるよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 19:21:26.38 fxXofTuV0
>>433
ハッチバックはそれがあるから良いですね
セダンは隙間に手を入れても何も無いのでｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 23:01:47.03 7T6GgFX90
何でセダンもハッチバックと同じような、ロック解除にしなかったんだろうね。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 01:16:23.58 RFvc0Z580
セダンと言えば昨日のTBS2時間ドラマに後期アクセダ15Cシルバーの覆面車両が出てた。
TV画面で見ると実際よりも大きく見えるね。
なかなかカッコ良かった。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:33:23.35 5I4HT4830
バックモニターつければよかったなぁ
後ろがわからなすぎていつボコるかわからん・・・
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 07:31:47.51 PNaskZh50
そんなに長さがあるわけじゃないし無理しない。これが俺のジャスティス。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 12:35:09.48 GsWj4/c/O
前方に走ってるのはアクセダのお尻ー。ﾉｼ
と思って近づいたら、あれ？似てるけどなんか違う？
トヨタ・キャバリエ？そんな車あったんだ。ふーん。へー。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 21:11:02.25 4ALY4Zlc0
初代アクセダの尻に似てると思うのは現行？スカイラインのセダンだな。
夜だとあの丸みがソックリだよ。
スカイラインのテールランプはトランク側も点灯するけど。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 13:39:40.29 SEO3lpiG0
23Sだけどプレイズにかえた。なんつーか、悪くないけど感動もなにもないタイヤだわ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 16:49:45.68 AUO99xWDO
本当に安全性を確保したいなら、ハイグリップタイヤがいいらしい
サーキットとか走りに行く知り合いから聞いた
その人はホンダ インテグラ乗りだけどね
23S乗りの俺としては納得した
キャノンボールって映画の話出て懐かしかったなぁ
車好きじゃない限り今の若い世代はエコばかり気にしてるから知らないって話をしてたら、同世代で車に興味ない知り合いは知らなかった
今でいう、ワイルドスピードみたいな映画がキャノンボール
20代前半の人が知ってて、驚きと嬉しさがあった
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 17:50:23.33 EFgULD2qO
20Sの安いアクセラ見つけたんですが走り楽しめたり故障しなかったりしますか？
何年式かは中古車屋の前通っただけのでわかりませんが、走行6万キロくらいだったので過走行ではないと思うのですが注意する点あったら教えてほしいです
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 18:30:38.22 tqwEdxvl0
>>443
2L以上はＭＣで4AT→5ATにアップデートされてるよ
簡単な見分け方はフロントグリルの羽が二本なのがＭＣ前、一本なのがＭＣ後
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 21:21:42.63 CVXglzb50
>>443
------------------------------------------------------------------------------
アクスポ20S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にして23S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2000だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2000と2300。悩んだなら2300にしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
アクスポ23S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にしてMS選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2300とMS。悩んだならMSにしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
MS納車して、はや4ヶ月
加速やら高速やら気にして15C選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300ターボだと燃費が厳しいね…
言っとく。MSと1500。悩んだなら1500にしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
グレードはお好みでどうぞ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 23:10:38.34 EFgULD2qO
>>444
グリルにボリュームあったのと値段的に前期だと思います(税別62万)
>>445
運転楽しいなら大して飛ばさないので20Sがベストですかね？
故障しやすかったりする箇所等あったら教えてください
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 23:36:17.26 tqwEdxvl0
>>446
04年式の20Cで7万5千走行だけど、特に気になることはないよ
バッテリー替えるくらいじゃない？
最近ちょっと錆が気になりだしたけど、これは俺が沿岸住まいだからかもしれん
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 23:45:45.57 AUO99xWDO
>>446
人にもよるけど後悔しないのは、その車種の一番上のグレードを買う事です
アクセラスポーツの場合ならマツダスピードは別物として、最上級グレードは23S
メーカーオプションは後から付けれないから、付けれる物は全て付けておく
そうすれば後悔しないです
中古車だから試乗は無理かな？
乗れるなら走り比べて納得した方を買う事をオススメしたいです
試乗せずに買うのは後悔のもと
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 23:51:05.95 EFgULD2qO
>>447
故障に関しては心配なさそうですね
>>448
試乗できるようならしてみようと思います
皆さんありがとうございました
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 00:24:40.72 QgacwBbU0
>>449
前期20Sに5年乗ってきて感じた注意点は
・エンジンが冷えてる時の始動性。（前期型は燃料ポンプに難アリの場合がある。）
・ブレーキパッドの残り。（フロントは勿論だけど特にリア）
・バッテリーの劣化具合。
・タイヤ残り。（アクセラはローテーションをちゃんとしないと偏摩耗しやすい）
・ワイパーカウルの異音は対策済みかどうか。
・短い距離で前進と後退を繰り返してみて4ATの切り替わりがスムーズかどうか。
その時にブレーキや足回りから「カキン」「コツン」「ゴゴッ」とかいう異音がしないかどうか。
ってとこかな。
大きなトラブルは経験していない。
451:450
11/04/01 00:32:19.58 QgacwBbU0
5年じゃなくて6年だった。
どうでもいいかｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 20:33:30.53 Fn0Fg6O80
そういや異音あったけどフロント周りバラして組み直したら消えてたな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 23:41:00.49 BHS2L4DP0
20HS/23HSに乗ってる人いる？
中古でもほとんど見かけないけど
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 23:52:12.88 oZvpM9Zo0
降りる時に「キコッ」と音がするようになった＠23H
orz
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 00:00:12.01 ZtqxFPU40
>>453
現在7万キロのストーミーブルーマイカ乗りですが…
ディーラーの人に台数でましたか？って聞いたらあんまり売れませんでしたって即答されましたがなにか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 00:00:39.62 QgacwBbU0
>>454
リアサスかリアブレーキからなら俺のも鳴るよ。
降りてサスが伸びる時の軋み音むのか、サイドブレーキの利きが弱めだからパッドが擦れてる音なのかな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 00:11:22.81 OUkn69zo0
最近ドア開けたときにギッっていう軋む音が鳴り出したな
リアサスの音は毎年暖かくなると消えるね
・・・なんか中高年の同窓会みたいな会話だな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 00:27:10.38 D2Nhyypb0
>>455
お～いましたかー
FMC前で初代末期だから数は出てないでしょうね
静粛性が向上したとか書いてありましたけど、防音効果は上がってますか
あと本革とアルカンターラのシートは座りごこち良さそうですね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 01:07:09.83 7jkO0uPN0
静粛性向上はHSに限らず、最終MCの項目だったと思うが
【MAZDA】「マツダアクセラ」を一部改良して発売｜ニュースリリース
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
静粛性はリアのマッドガードが海外仕様標準の起毛素材になってるくらい？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:16:54.36 pZ2gM/e10
フロアも変わってたんだね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 21:27:52.93 XcAxDXka0
アクセラの料率クラスまた上がってるなあ
1.5Lグレードはちょっとしたスポーツカー並になってるぞ
そろそろ中古の弾も増えてきて、若いあんちゃん達も買いやすくなって
んでスンスンしてたらしくってゴンゴンぶつけるって感じか。ったく
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 23:06:07.89 CsJPrMlF0
車両保険やめたわ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 23:20:44.64 8DWmDt+C0
>>461
更新の案内見てびっくりしたわｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 02:29:30.55 ZHozDrHJ0
まじか・・・保険屋から書類届いてたから確認するか・・・。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 08:34:42.09 fIdcLQ2A0
>>461
MSの俺は特に変わったように思わなかった
1.5や2.0なんかがMSクラスまで値上げされたってこと？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 09:01:54.79 aFL60C030
左側4つが’10年度、右側が’11年度
左から対人、対物、同乗者傷害、車両の順
1.5 BK5P ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ 6 6 2 5 6 6 3 5
2.0 BKEP ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ 4 5 3 4 3 5 3 4
2.3 BK3P ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ 5 4 1 5 5 4 1 4 (MS含む)
保険料実額は1.5が一番高くて2.3が一番安いってことだろ多分
しかも2.0と2.3は下がってるのに1.5だけは上がってる
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 09:29:37.28 aFL60C030
BCNR33 ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGT-R 9 3 5 9 9 3 4 9
AP1 ﾎﾝﾀﾞ S2000 9 5 8 8 8 5 7 8
GDB ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 6 6 5 9 6 6 4 9
S15 ﾆｯｻﾝ ｼﾙﾋﾞｱ 6 6 4 9 6 6 4 9
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 09:34:11.75 aFL60C030
スカG、S2Kの横綱級には及ばないが
料率クラスだけ見ればアクセラ1.5Lも立派なDQNカー
1.5L乗りの皆さんはこの数字の悪さを肝に銘じて下さい。
私も気をつけます。
出展：URLﾘﾝｸ(www.ahoraxxx.com)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 13:24:48.04 lh2x0qRj0
2.3Sの俺大勝利
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 14:09:25.81 /ISSf28U0
で、昨年と同じ条件で更新すると幾らの差があるの？
車両の査定は年々下がるよな。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 14:48:54.81 aFL60C030
俺は2700円くらい上がった
まあ他にも要因あるみたいだけどね。あと車両は入ってない
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 15:22:17.89 8mWrxsSp0
>>461
俺は23S乗ってて、2月に車両保険更新したけど、特に変わってなかったぞ？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 15:24:01.98 8mWrxsSp0
>>466
へー、なるほどね
下位モデルが一番高いとはね・・・・
他の車も同じような感じなのかな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 18:31:51.29 hZXZWnN8O
来月か再来月が更新だったから、不安になってきた
一応23S乗りだけど…
日本国内で一番保険料の安い車は何だろ？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 19:00:20.27 jNxlMicj0
そんなのだけで乗る車考えるなよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 19:23:17.52 zYIMv/oI0
保険料何十万も違う訳じゃないしな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 23:37:43.07 4e0+JPsIO
>>474
想像だけどジュークとか
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 23:46:07.30 88SC/aJm0
>>466
すげーw
2.3とかMSの方が無茶できるのに、何なんだw
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 23:56:33.93 Ug0dG2G10
>>466
加入者が事故を起こす割合が多いという事。
世界に10,000,000台ある車が1,000台事故を起こせば、事故率は0.01%
世界に10台しかない車が1台事故を起こせば、事故率は10%
15は、保険を使う人の割合がMSなどに比べて多いという事。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 00:00:23.10 +VZm2qqkO
>>479
それでいくとジュークじゃないな
ワゴンRかMOVEかな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 00:34:03.23 QrtyniJ30
>>479
割合じゃなくて件数じゃね？
事故を起こして保険を使う確率を1%とすると
世界に100万台あれば1万件
世界に100台しかなければ1件
んで、1万件も保険使われるなら料率上げよう、みたいな
という妄想をしてみた
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 06:08:18.61 rQmHtct/0
15あたりだと、ヘボいオバちゃんとかジジババとかもたまにいるから
その影響もあるかもな
安い車なのに車両保険が高いってことは、要するに下手くそが多い。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 13:39:34.21 LvhjEVg50
初代のアクセラって、初期・中期・後期って感じの分類になるのかな？
初期は、ノーマルのテールランプカバーが赤で、Sシリーズのリアバンパーの出っ張りがデカイ。
中期は、ノーマルのテールランプカバーがクリアになり、Sシリーズのリアバンパーの出っ張りがちょっと小さくなった。
後期は、Sシリーズのフロントグリルが1本バーになって、15Cが追加、フロントバンパーのアンダーグリルのデザイン変更。
ってな感じ？？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 20:47:07.96 UuW3b56q0
>>483
23SにMTが無かったのが初期
23SにMTがあった頃までが前期
MSや4WDが追加されたのが後期
20Eが追加されたのが終期
って感じかと
URLﾘﾝｸ(axela.jpn.org)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 00:13:57.11 IAQU0Qih0
一番最初は、23と15にMTあっただろ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 00:57:48.40 FE+qwJMC0
２３は途中から
ってかメーカー作成の表なんだから信用しろよｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 01:42:38.22 spqd1mW+0
ﾜﾛﾀ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 02:35:28.44 6vn7JWwp0
>>482
安い車にしか乗れない＝貧乏！
自費で直せないから小さな修理にも保険使っちゃう。とか
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 05:14:25.47 rSlD5MSX0
それじゃアクセラ1.5Lより安い車はもっと料率が悪いって事になるね。
やっぱ下手くそがファミリーカーにしてはステアリングがクイックで
見切りの悪い車を買っちゃったってのが要因じゃないか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 06:19:32.91 oevVz4520
そんな感じだろうね。あと初心者
どちらかというと車両感覚はつかみづらい方かも
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 14:20:54.47 CR3ssp+HO
確かに車両感覚つかみ辛いな
車両感覚つかみやすい車種って何？
乗り比べてみたい
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 16:49:33.33 Tu16Os4t0
>>491
業務用ワゴン車とか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 17:18:30.77 z24coBPr0
運転はしやすいけど、車両感覚は掴みにくいかも。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 18:51:31.23 glKQDFUQ0
>>489
営業車多いからな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:12:56.82 gRVf2Vvn0
>>488
小さな修理で使ったら等級下がるから普通は使わんよ
金がなければ車両は真っ先に外すしな
着座位置の低さと張り出しの大きさが見切りを悪くしてると思う
若い奴はともかく体の硬くなった年寄りには辛いかもな
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 20:34:31.96 AGWQsPtE0
座面を一番下げてやっとちょうどいいくらいじゃない？
体のでかい人だったら下げ足りないと思うんだけどな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 20:56:34.56 gRVf2Vvn0
座高には自信があるけど、下まで下げるとほんと見えんぞ
最近のコンパクトクラスは鼻が短くて見晴らしがいいのが主流だから特に感じる
昔の車も低かったけど四角いし、フロントガラスも立ってて見切りは良かった気がするな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 21:04:01.40 spqd1mW+0
確かに、最近のコンパクトカーはボンネットがスコンと落ちてて目視が出来ないな
角い頃のソアラやクラウンは前方角が見やすくて運転しやすかった
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 21:07:47.06 AGWQsPtE0
>>497
車庫入れに関してはそうか。
クルージング等の場合は遠くを見たいから、もっと下げてもいいかなと。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 21:30:09.70 qYvAIjbt0
軽トラはいいぞ…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 21:42:55.79 gRVf2Vvn0
>>499
それは俺も分からんでもないｗ
街中じゃ無理だけど
>>500
確かに見切りと取り回しは最高だな
・・・ぶつかりさえしなければ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 23:24:10.58 CR3ssp+HO
やっぱり、車両感覚のつかみやすさは重要だね
わからないとぶつける原因になるからね
車を買う時はじっくり試乗してみないと、乗り心地や走りが良くても運転しにくいと意味ないからね
運転のしやすさは重要
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 23:27:47.81 bTGU9fi1O
>>501
試験の必要あんのか
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 00:15:10.73 gLBy14rbO
ポジション連動の電源をとりたいんですが、
ヒューズボックスの何番からとればいいのですか？
イルミのとこ？他にもありますか？
配線の分岐をしたくないので
出来ればヒューズボックスからとりたいのです。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 00:19:39.01 FF00TM3j0
しかしぶつかるって、よくよく考えてみると凄い事だよな
1mmでも隙間があればぶつかることは無いが、その僅かなクリアランスが保てなくなった時、ガリっといってしまう
たった髪の毛1本程度の差で天と地ほどの違いとか凄すぎる
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 00:21:04.83 FF00TM3j0
>>504
何をしたいの？
フットランプとかのDIY？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 00:21:45.23 mNsKVliV0
全ての化学反応、ひいてはこの宇宙すべてがそれで成っているの
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 00:30:32.89 /ZpPtE8R0
>>506
2代目スレでフルボッコされたヤツだよ。こいつ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 00:32:47.30 gLBy14rbO
>>506
そうです、まさにフットランプです。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 07:50:03.64 GPjdoCI5O
フットランプって普通はポジション連動じゃなくてルームライト連動電源じゃないの？
おれもフットランプついてないから分からんが
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 09:33:03.75 ugkMZXSs0
>ポジション連動の電源をとりたいんですが、
>ヒューズボックスの何番からとればいいのですか？
ちょっと待て。
たとえば尾灯が点いていないときには尾灯（46と81）は電圧かかっていないのか？
実車が近くにないので確認できないが、そんなことはない（イグニッションONなら
電圧かかる）と思うがどうよ（検電ドライバででも確認してもらうと有り難いが・・・）。
普通は素直に当該配線にリレー噛ませると思うけどね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 20:58:26.17 +dTFvXLX0
愛車の初車検を祝して、サイドスポイラ追加とガラスコート増し掛けしてみました
しかし台車生活２日目にして早くもアクセラ禁断症状が。
軽トールワゴンは周囲の見切りは超イイけど、運転は果てしなくつまらん・・
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 20:58:30.27 +u0fmi8N0
>>497
身長168cmで座高はそこそこあるけどまだ3段程下げたくなるぞ。
まぁ見切りよりもやる気の出るポジション取りたいからなんだが。
逆に8なんかはなんちゃってスポーツのセダンだろと思って乗ってみたら、
見た目以上にポジション低くてびっくりした。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 20:24:36.66 39vgrwal0
まあ俺の場合は、常々四方八方から車を眺めてそのフォルムは完全に把握してるから
確かに見切りが悪いけど、別にこすったりはしないけどな。そういうもんじゃね？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 21:50:03.38 pAtyMc8g0
どんなに注意してても当たるときは当たるよ
極端な話、駐車場でドアパンされることだってあるしな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 22:14:00.15 iQu/gWHA0
トラックのドアパンは半端無いよな
なんであんなに角が尖ってるんだ
先日駐車場で隣の車のドアが凹んでかなり焦った
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 23:50:47.24 o4wnBy3P0
>>516
お前、ぶつけた方？？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 01:22:12.24 kKmLhXzx0
みんなタイヤは何を履いてる？
TURANZAから交換予定です。
銘柄と簡単なインプレをお願いします。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 06:12:35.43 vEhThv5SO
そういえばタイヤ値上がりするみたいね
4月1日からヨコハマタイヤ
7月1日からブリヂストンだっけ？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 12:36:18.21 fOe6yT7J0
2年くらいにも値上がりしたよね。
益々ネット通販でしか買えなくなるな。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 12:58:02.92 APsXXkQzO
Sドラ履いてる
ショルダーに流れるパターンがかっこいい。
あんまりタイヤ履き比べたことないから相対的な感想は分からんけど
少なくとも年数経った純正トランザよりは
グリップ力はずっと上ってのは鈍感な俺でも実感できた
純正トランザは20Sのフル加速にも全然付いて来れなかったから
けっこうショボいタイヤなのかね？
ちなみにSドラはちょっとフワッとした乗り心地になるので
あえてゴツゴツしたの好きな人には良くないかもしれん
替えた後に「あっちにしたら良かったかも」って思ったのはミシュランPS3
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 17:44:47.36 FMlaaNa/0
23Sですけど俺もＳドラ。
純正のポテンザもどき（ＲＥ040）より大分マシ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 18:04:21.22 9k2TPpah0
PS3インプレは>>33に書いたけど追加
当たりがキツい訳じゃないので純正ポテンザより全然快適だが
インフォメーションが豊富なので市街地乗り心地最重視には不向き
レイングリップと水捌けがとても良いので、雨の高速が好きな俺向けタイヤ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 18:18:45.64 uDTSO+MtO
昨日、バカデミー大賞見てウーハー付けたくなった
BOSEサウンドシステムも悪くないけど、ウーハーで風が起きるシーン見て面白そうに思えた
アクスポ乗りでウーハー搭載してる人いる？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 18:28:52.13 pR8mSOVi0
ケンウッドの小さいのなら助手席下に
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 20:01:54.65 TZN7RJM+0
トランザから冬タイヤ（ig20）挟んでPS3に履き替えた。
グリップについては言えないので乗り心地とロードノイズについてインプレしてみる。
なおグレードは20Cの16インチで走行距離は約１０００km（下道のみ）。
路面からの当たりはトランザは言うまでもなく、ig20（これは割とドライ路面に振ってある銘柄）より柔らかく、
ゴツゴツ感が無くなって路面のカドが取れたみたいに感じる。
とはいえインフォメーション不足かといえばそうでもなく、しなやかという印象でなかなか軽快。もっとも乗り心地重視のフワフワなタイヤでは全くないけど。
履き替えた直後は柔らかさから来る揺すられ感が気になったけど、これはすぐ慣れた。
ロードノイズはトランザからだと劇的に改善するけど、冬タイヤと比べれれば同等かやや静かな程度・・・かな。
良い路面は静かだけど荒れた路面はそれなりで、素直に路面状況次第といったところ。
ただ音域がフラット（特定の周波数が大きいといったような事が無い）なので耳障りな印象はないし、
トランザみたいに路面との相性でどうしようもなく無くなるような事も無い。
総評としては尖ったところが無く、出来のいいベーシックタイヤという感じ。
コンフォートとしてはロードノイズがもう一歩足りず、トランザより明らかにハンドルや出足が軽い割に燃費の伸びも今ひとつかな。
あとやはり排水性はいいね。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 20:49:54.10 7C8tjpBr0
>>521
一瞬GTOコピペ改変かと思ったｽﾏﾝ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 21:25:32.35 tmXcDcfe0
ファルケンのジークスも純正よりはマシだよ
サイズも205/50/17とか変なサイズあるし
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 01:42:59.55 LjEO64AI0
みんなイイな、そろそろ純正トランザから履き替えるので、参考になる。助かるぜ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 12:42:41.57 7IMF6ck6O
>>525
小さいウーハーでも振動起きます？
映画やテレビだとスピーカーが振動していい音流してますからね
羨ましいです
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 21:57:40.43 CFRoyNgR0
ハイビームのHID化って車検通りますか？
ディーラーでは問題無いと言われたのにOBｗではダメと言われました。
どちらが本当なんでしょうか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 23:05:48.97 5TJ1Ufz90
>>530
URLﾘﾝｸ(www.hatbacks.jp)
これですから振動はおきませんね
ロードノイズで聞こえなくなる低音を補うような役割ですね
限界まで上げてもアイドリング中なら社外まで聞こえるかどうか
↓これぐらいの積めば振動するんじゃないですかね
URLﾘﾝｸ(www3.pioneer.co.jp)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 00:17:40.94 i9JvF1+1O
>>532
ありがとうございます
アメリカだとワイルドスピードに出てくるような車とか、たまにテレビで普通の人が乗ってますが、日本では少ないですよね
たまにスペシャル番組でナンパ族がウーハー積んだ車で女性待ちしてるのを取り締まられるシーンとか見ますが
少し興味がありましたので聞いてみました
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 00:25:28.71 TU2IrhMc0
みなさん、スルー力の見せ所ですよ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 01:12:10.53 UpIoNmP40
>>534
すまん。我慢出来ん。
>>531
オリックス・ブルーウェーブ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 01:17:40.22 oD+z+7WN0
>>534
全力でわざと釣られるのがここの住人の優しさ
>>531
アウトオブバウンズ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 07:05:32.83 X8ml7UCcO
ロードノイズはどれくらいですか？
タイヤ交換で改善しますか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 07:17:15.75 zYofDIsk0
ロードノイズというより、遮音性は高くない。
タイヤによって、ロードノイズが増減するのは、あまりにも当然。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 08:50:45.08 f5qSfOv50
>>537
後期型乗っていますが、相当な爆音です。
煩くて有名なヴォクシーなんかより爆音です。
ヴィッツとか乗ると静かで感動します。
純正TURANZAのせいかもしれませんが。。。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 09:02:49.76 l2V33VUW0
>>539
間違いなくトランザのせい
あれはマジで煩い
でもタイヤも替えたら替えたで今度は風切り音が気になったりするから
静粛化って難しいんだよね
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 09:56:46.71 alk6tHSZ0
どっちをとるかってことなのかな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 10:39:11.71 akjNHBpA0
静粛化ってのは、どれか一つとか二つとかだけがんばってもダメで
全ての音を均一に低減しないと静かにならない
エンジン音、ロードノイズ、風きり音、ビビリ音、外来音とか全てが静かになって
初めて「静か」ってことになる
どれか一つでも対策を怠ってうるさければ、結果的には「うるさい」でしょ？
コスト的にやむを得ないところかも
とはいえアクセラのロードノイズは特別うるさいけどね・・
ていうか、他のいろんな面がとても快感だから、その部分の不快感が目立つというか
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 10:51:11.30 l2V33VUW0
気に障る音も人それぞれ違うからなぁ
多少煩くても気になる音が埋もれたほうが案外快適だったりするし
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 13:37:10.28 X8ml7UCcO
MCの度に遮音材を追加していたので最終型は静かになっているかと思っていたんですが変わってないみたいですね…
それでも気に入りましたのでアクセラ第一候補です
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 14:16:34.12 3WaASTQE0
静粛性が重要な人の選ぶべき車じゃないよ
546:539
11/04/10 17:12:10.79 f5qSfOv50
>>540
やっぱりTURANZAが大きな原因なんだね。
ちなみにどんなタイヤに交換されましたか？
個人的にはPrimacyLCかC1SかAdbandBかGR-XTが気になってる。
きっとスレ内にも気になっている人がいるだろうから、
交換した暁には録音してUPしてみようかな。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 17:58:18.91 l2V33VUW0
>>546
あ、>>526です＾＾； ちょっと長すぎたな・・・
俺もC1Sとかも考えてたけど、コンフォート系だとどのくらい静かになるんだろうねぇ
あまり柔らかいのもちょっと困るけど
そういえば親のフィットがエコタイヤに替えてたな
ハンドルの遊びが増えた感じになっててちょっと苦手
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 18:56:28.04 V29h+hJh0
>>546
初期型20S4AT海苔だけど昨日夏タイヤをSドラ→LCにかえましたよ
とにかくまぁ、綺麗な舗装道路ではかなり静かでびっくりしたｗ
荒れてるところはそれなりだが確実にSドラより静かだな。
あと、出だしがかなり軽いし、よく転がる。
若干ハンドリングが柔らかめだが、Sドラみたいなグニャッとした感じはしなかった
グリップ感はSドラ＞LCだけど俺はコレで十分だわ
それから直進時のセンター定位がかなり軽くて、本当にアクセラかこれ？って思ったｗ
あとは、雨天時と皮むきが終わったらどうなるのか楽しみだ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 01:43:49.58 7yscv59r0
>>546
とりあえずBS以外をおすすめする
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 10:26:53.64 OD4hXF3m0
PS3を買った \12700/1本×4本
脱着･ﾊﾞﾗﾝｽ･廃棄料込み \7140/4本
合計 ￥57940
安かったなぁ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 11:52:17.17 Nq+ZxFID0
>>549
なんでBSはダメなん？
レグノ GR-XTを買おうと思ってたんだけどな....
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 12:28:01.98 vc0bH/VeO
>>551
ポッポにお布施したいならどうぞ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 16:59:06.40 Nq+ZxFID0
>>552
え！？たったそれだけの理由？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 21:07:13.52 8f/4yiENO
15F
平成16年式
距離4万km/h
整備付き
保証ナシ
上記のセダンが込み55万でかなり安いんだけど怪しいかな？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:47:44.76 oNHbpzST0
>>554
マツダの中古は不当に安い時あるよ。
よっぽど人気無いんじゃないの？変な色とか
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:52:46.98 FaufH7jJ0
２００４年式→２０１１年だと、別に安くないと思うが。
むしろ保証つけてくれって、頼んでもいいんじゃね？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 23:09:48.55 ed5gPq1SO
>>555
セダンの時点で冒険した色は少ないんじゃない？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 23:37:25.74 DJLcQ0ZT0
15Fって前期の最廉価グレードで、しかもセダンじゃん。
4万kmは走行少なめだから営業車じゃないと思うけど売れ筋じゃないからね。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 23:58:25.71 8f/4yiENO
カラーはシルバーです。
特別安い訳ではないんですね。
ありがとうございました。
560:546
11/04/12 01:31:13.09 ltEHIXFo0
>>526
レスどうもです。インプレ大変興味深く拝見させてもらいました。
＞トランザみたいに路面との相性でどうしようもなく
表現が上手いｗ
＞出来の良いベーシックタイヤ
これはいいですねえ。音ばっかり気にして性能を犠牲にしたくないしね。
悩みがとまらないｗ
561:546
11/04/12 01:33:09.82 ltEHIXFo0
>>548
レスどうもです。
LCみたいなタイヤでも、ハンドリングは悪くないんだね。
＞直進時のセンター定位がかなり軽くて
とはどういう感じなんでしょう？フラフラということ？
タイヤ関連のカキコだらけじゃ嫌がる人でてくるかなｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 02:46:39.29 GNBjhIpu0
別人だけど横レス
ハンドリングが軽くなる、低速時に特に顕著
直安が悪化する訳じゃないけど、慣れるまでは戸惑うかもね
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 06:03:38.80 A+WwBe/60
>>553
宗教上の理由などだろ
気にする人はとことん気にするからな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 08:24:05.20 1WDrhvk60
>>563
まあ、人に勧めるときに挙げるべき理由ではない罠
ところで俺の16年15Fちゃんが、
アクセル踏み込むとなんか小刻みに振動するようになった
なにこれこわい
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 11:59:08.74 seCUpgyk0
後期23S買って4年、75000㌔超えましたが
まだRE040で走ってます。
今年こそはﾀｲﾔ替えたいと思っているので、
こっそり参考にさせていただいてます。
ｽﾚ住人に感謝！
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 18:26:36.16 Xl1nVwv50
>>561
548ですけど、>>562さんが言ってる事で大体あってますね。
とにかくハンドルを切るのがかなり楽になりましたよ。
履き替え前までのハンドルの重さになれてたから、これにはびっくりしたｗ
あと、雨天時に走行しましたが、水溜りの所を走行しても殆ど抵抗が無く静かでしたよ
ただ走行時に、空気圧が高いのかリアが若干跳ねるような感じがしたから、リアの空気圧を少し落とそうか思考中。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 21:38:46.51 0STAGiRr0
20Sセダンの16インチだけど空気圧は色々試して結局フロント2.3、リア2.2にしてる。
これ以上高くするとロードノイズが一気に煩くなるのと、不快な振動がステアリングに伝わるのと、リアが跳ねる。
指定では前後2.2だけど、それだとフロントのサイドウォールがペチャ気味で空気減ってるように見えるんだよな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:45:20.97 zihQirin0
>>564
エンジンマウントとか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 11:20:07.89 LX0C44bM0
標準車にMSアクセラのワイドフェンダー付けてる人っていないかな？
バンパー、ボンネットまで交換すれば付きそうな気がするけど
ぱっと見の外観は変えたくないんだよなぁ・・・
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 12:14:09.00 dtFDEXCl0
>>569
定番だけどどぞ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 14:50:07.72 LXn8j1RF0
最近シフト変えると、ノブから「パキッ、パキッ」って異音が鳴るようになった
なんだこれ…
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 19:30:00.05 UXRpsZga0
>>571
ミッション削れたとか？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 19:41:38.85 LXn8j1RF0
>>571
ゲッ、そうなのかな…
車の下からってよりは、シフトをスライドさせるプラスチック素材（？）から鳴ってるように聞こえてるんだ
甘く見てたけど一回D行ってみたほうがいいのかな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 20:12:31.96 QPLVl/jY0
このボディキット付けてる人はいないかの
URLﾘﾝｸ(www.brs-autodesign.com)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 20:38:00.46 g0/RIz3h0
アマガエル・・・。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 22:41:45.95 m/c0hhr50
>>574
コレ付けてみんカラで日記書けば人気者だねwwwwwwww
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 23:45:32.91 brvfSF280
|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
| 次でポケて！ |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|ポケて！ |
∧| 次でポケて！ |_＿＿＿|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|.|| | 次でポケて！ |
/ づΦ∧∧ || ( ﾟдﾟ) || |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
. ( ﾟдﾟ)|| / づΦ ∧∧ ||
￣￣￣| / づΦ ぞろぞろ・・・・・ ( ﾟдﾟ)|| |￣￣￣￣￣￣￣|
ケ|￣￣￣￣￣￣￣| / づΦ. | 次でポケて！ |
＿| 次でポケて！ | |￣￣￣￣￣￣￣| |＿＿＿＿＿＿＿|
|＿＿＿＿＿＿＿| | 次でポケて！ | ∧∧ ||
. ∧∧ || . |＿＿＿＿＿＿＿| . ( ﾟдﾟ) ||
( ﾟдﾟ) || . ∧∧ || / づΦ
/ づΦ ( ﾟдﾟ) ||
ぞろぞろ・・・・・ / づΦ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 01:06:55.16 gCIQWkQn0
ボケとは99％のひらめきと1％の愛である byエジソン
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 17:48:35.89 bYSszoJa0
前期23Ｓ 5ＭＴ
通勤メイン片道5キロ市街地渋滞しまくり
燃費リッター6キロ台
こんなもんですかね？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 19:32:49.57 GV//fGJx0
23sAT 田舎道片道16キロ
燃費10k
排気量おきいからある程度は渋滞するとしょうがない。人間i-stopやるしかないね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 19:49:09.15 kqnva2uh0
>>579
十分あり得る
快適に走れりゃ9km/l台も出るけどね
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 20:58:21.67 0nvF/XLW0
>>579
渋滞しまくりな環境なのに良い燃費を期待するなよｗ
アイドリングストップある車なら劇的に良くなりそうな環境だな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:08:37.10 uadyrwyC0
前期23S MT
田舎道通勤片道60キロｗｗ
燃費 13.5キロ
基本的に流れが遅くなることはあっても、ほぼ渋滞なし。
60～70km/hで巡航してると伸びるね。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:13:00.76 y0mNc8na0
>>583
通勤片道60kmだと燃費が多少よくても通勤に金がかかって大変だろう・・・
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:20:49.23 R7fMkH9g0
運転好きだけど60kmを毎日は嫌だなー
せめて20km
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 00:12:33.89 XbY2CFlU0
燃費の話題は盛り上がりますなあ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 01:21:24.67 ufwhCg9B0
アクセラ運転するの好きだけど、往復120kmだと1週間で引越し考えそう。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 02:08:19.99 +Qu14SH20
都内往復20Km通勤でへばってる自分からすると凄いと思う
60Kmって都内から成田空港行くくらいあるよね
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 08:24:23.10 HCaJHEbM0
昔、高速20k＋山道ワインディング25k、50分で通勤してたけど、若かったせいか楽しかった。信号あったけど朝早いからとばしほうだいだったし。いまはムリ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 09:45:44.27 CMqRqvyC0
おいらも4月から片道65キロ通勤を余儀なくされてます。早速引越しする事にしました(^^;;
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 10:38:39.32 OX0YRkQe0
15Cか20Sを検討中。
20S乗るなら5ATの後期型がおすすめですかね?
最終型のピアノブラック基調の内装は好みでしょうけど、ダンパーの小変更ってどの程度なんでしょうか?
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 16:42:00.58 EvP1DOaZO
>>591
後悔しないように20Sを薦めるよ
23S乗りの自分からすると15Cの選択肢はまずあり得ない
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 17:01:51.58 ISbPJn5OO
この流れは!?
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 17:03:29.14 M+li7TYa0
…あのコピペかっ！？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 17:33:43.20 topZPFNy0
>>445にあった
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 17:51:05.58 eMz9EhQS0
相変わらず良くできたコピペだｗ
でも自分は20Sで満足してるけどね。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 19:10:16.70 TnNfu9gx0
おれも自分では15Cで満足してる
後期でMT一択でMSはちょっと、だったから他に選択しなかったし
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 19:17:33.62 Sv8CwoldO
20がアクセラ
23はちょっと贅沢なアクセラ
MSは悪ふざけが過ぎるアクセラ
15はでっかいデミオ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 19:31:31.58 topZPFNy0
>>598
仲間に入れてあげてｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 20:09:26.23 O+ZCz9KC0
もうスグ地アナの放送終わるから地デジ対応のナビにしようかと考えてるんだが
オンダッシュの収納？に入れられるナビってどういうタイプを買えばいいの？
ポータブルナビ買ってオンダッシュの収納？に取り付けってできる？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 20:26:03.87 O+ZCz9KC0
一番右車線にいるのに右のウインカー出しっぱなしの奴って気付いてないの？
出しっぱなしってみっともないよね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 20:27:23.65 X1o7AZD90
>>600
どういうタイプも何も、オンダッシュナビはもう楽ナビの一機種残して絶滅したぞ
それとて取り付けられるかは知らん
PNDにしたって吸盤ポン付けは苦しいだろうからお店に相談してみたら？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 20:31:29.79 O+ZCz9KC0
>>602
そうなのか・・・どうもです
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 20:51:19.80 Ps7IscYH0
>>601
高速だと急いでるよーサインだっけ？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 20:53:53.79 6EgCuxcO0
大型だと、「排気ブレーキで減速するよ～～、気をつけて！」で、遅い車に追いついたヤツが出すのが
「邪魔だ！さっさとどけよ！！」だな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 21:05:27.32 +Qu14SH20
>>604
日本では存在しないサイン
ドイツとかじゃない？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 21:10:50.66 gBhezwJQ0
オレは高速の追い越し車線で前走車に追いついたらやるけどな＞右ウィンカー
「ちょっとどいてよ」って意思は伝わってなかったのか・・・
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 21:57:10.15 7VYAJ+We0
左車線が空いてるのに必死でパッシングしてくる奴って何なの？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 22:02:05.14 M+li7TYa0
左車線が空いてるなら譲れよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 22:07:54.22 gBhezwJQ0
左から抜くのはダメだろ。
危なすぎ。というか野蛮な行為だと思う。
遅い車が左に避けて譲るのが本筋。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 22:46:36.33 +Qu14SH20
まあそもそも第二東名出来るまで100Km/h超える速度は日本では出せないけどｗ
最近100Km/h超えると鳴るチャイムとか無いね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 22:56:41.19 Ps7IscYH0
友人のPAOについてて懐かしかったよｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 22:59:55.48 UWKURpEI0
外圧に負けた結果、付けなくて良くなった装備だな。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 23:17:18.85 X1o7AZD90
またずいぶん懐かしいな
昔の車で１００キロは結構速かった気がするけど、今の車は全然余裕だもんなぁ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 23:22:59.23 voYtWYWr0
昔は100キロは結構恐怖だったな。軽四なんかバラバラなるかとスリル満点だった。それはそれで楽しかったけどね
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 23:33:19.21 68ysVgdh0
>>613
そうなるとグローバルカー＝外圧に負けた車種になるんじゃね？
アクセラェ･･･
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 23:36:03.53 X1o7AZD90
>>616
どんな発想したらそうなるんだよｗ
外圧に負けたのはお上だろ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 23:46:34.78 6EgCuxcO0
>>616
速度超過警告音と、スピードメーターの100km/h以上のレッドゾーン表示は、外圧(主に米国)
の「おれんトコの車売るのに余計な装備しなきゃならねぇじゃねぇか！うちの車余計なコストかかって
売れねぇじゃないか！どうにかしろ！！」って言われて無くなったんだぞ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 23:57:48.09 X1o7AZD90
ちょっと前まで280馬力の自主規制ってのもあったな
これは逆に国内メーカーが「日本と外国で作り分けてたら金掛かるだろーが！」つって廃止になったような
あと残ってるのは速度リミッターとか、地味なところで最低地上高とかかな
そんなことより法定速度をとっとと引き上げて欲しいけど
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 00:02:49.85 8u/FNdPK0
高齢化社会でそれは無いだろう。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 00:10:17.69 pXH/7kjt0
実際のところ５０キロ制限の道を枯葉マークの軽が３０キロで走ってたりするんだぞ
法定速度とはまた別の問題だと思うよ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 00:16:19.72 LpuRkkDE0
時間なくて久しぶりに洗車機突っ込んだらリアフェンダーの上の三角窓あたりが見事に洗い残されててワロタ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 00:27:40.83 8u/FNdPK0
>>621
速度差がある車が同じ道路を走ってると非常に危険なんだよな。
脇道から出ようとしてる高齢者は本線を走ってくる車の速度とか関係無しで行けると思って出てくるし。
で、こっちが急ブレーキ掛けて入れてやっても加速しないでずっとチンタラ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 00:56:00.90 xI0iw7b40
制限速度を市街地は下げる、郊外は上げる方向でメリハリ付けてくれたら
もっと厳しく取り締まってくれても良いくらいなんだがなぁ
枯葉マークは仕方ない
自分らも10年20年30年とか経てばあぁなっていくんだ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 01:11:30.31 14sjzDflO
国道80kmはどうなった？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 02:45:03.84 q6Lb7eUH0
そろそろ夏タイヤに交換しようかな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 08:15:14.39 G9eD8UnZ0
俺は今日換える予定
やっぱり左右一回づつ上げるのが一番簡単かな？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 15:39:09.25 6eFb9WEN0
タイヤ交換用に電動ジャッキ＆電動インパクトレンチのセットをヤフオクで買った
それなりに便利だけど、車庫まで電気引っ張るのが面倒
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 16:55:40.05 jc9tdpPm0
>>627
片側の真ん中であげるの？そんなの見たことないけど。サスの真ん中で前だけとか上げるのなら知ってる。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:30:05.08 G9eD8UnZ0
>>629
結局3回上げました。前の左右と後ろ1回
2㌧のジャッキだから前をいっぺんに上げれそうだけど怖い
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:49:37.00 jc9tdpPm0
お疲れさん。アクセラ、フロント長いから前だけ上げるの怖いわ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:54:21.53 v1garZEd0
ホイールはちゃんと洗うんだぞ
去年冬タイヤに替える時に初めてホイール用の洗剤試してみたけど、すごい効果で感動した。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:58:31.66 G9eD8UnZ0
タイヤ交換より洗うほうがしんどいですよね
小石とってタイヤ洗ってホイール洗って
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 18:08:42.61 v1garZEd0
スタッドレスの細かい溝に石が挟まっててキリがないんだよな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 21:42:13.54 fiJlFCqa0
フロントのジャッキアップポイントで上げれば
片側1回ずつで済まないかい？
自分はローテーションの時そうしてる。
ただし、車載ジャッキじゃ疲れるので油圧ジャッキお勧め。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 21:56:20.07 1sMHxC/f0
23Sにレギュラー入れたらどうなるの？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 22:46:38.13 LpuRkkDE0
>>632
マジックリンおすすめ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 23:16:33.47 w4uqv1Ve0
23Sがハイオク指定なのかしらないけど
レギュラーじゃ圧縮比が高すぎて勝手に爆発してちゃんとエンジン回らないよ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 23:23:52.92 MSqA1sti0
>>636
パワー落ちて燃費が悪くなる・・・
震災の翌日から並んででしかたなくレギュラー入れてたんだけど燃費とパワー落ちた。
現在はやっとハイオク入れられるようになった。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 00:00:46.43 b5s9CT7Q0
>>636
レギュラー入れても20Sより力強い。
21S～22Sくらいかと。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 00:35:52.68 rHSLBQ1r0
>>638
＞23Sがハイオク指定なのかしらないけど
えっ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 01:49:49.35 iHYYppTl0
>>628
タイヤ交換って、自分でホイールにタイヤ組むと思ったら、ホイルごとの交換のことね。
手組で組むのは結構大変だなぁ～って思ってた。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 06:19:30.66 hsTmEt6c0
URLﾘﾝｸ(www.mazda-ucar.com)
URLﾘﾝｸ(www.mazda-ucar.com)
URLﾘﾝｸ(www.mazda-ucar.com)
これらは買い得ですか？購入を検討していて迷っています
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 07:27:59.25 K79a3A5U0
>>643
普通じゃない？
俺ならもうちょっと探すかな。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 08:01:26.84 rianx98W0
まあでもみんからとかに並んでるのと比べると安い方みたいね
高年式のやつを選びたいけところだけど、走行距離多い＆高いな
てか自分の車の中古車相場なんてあんまりわからん
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 12:52:32.84 vsId3Y4CO
無料査定して、後期生産型の23Sアクセラスポーツで走行距離3万km未満
ワンオーナでフルオプションでだいたい80万円前後かな
トヨタ クラウン乗りの官僚の親戚のおじさんが、ハイオク仕様の23Sに大激怒して、買うならトヨタ ノアみたいな車を買えってさ
それで査定に連れて行かれた
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 13:37:46.18 bXjhwOSi0
>>646
なんで親戚のおじさんの言いなりなの？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 13:49:41.88 N9zk8rsx0
去年の今頃、銀の19年式後期20S、距離17000kmを車両価格100万で買った。
今も特に問題なく走ってるが、何故こんなに安かったのか・・・
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 13:55:02.85 lC5EC6ZS0
マツダ車だとそれくらいになってしまう
自分も同じ年式で下取り聞いた金額と比較すると100万は妥当かと
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 15:24:32.51 MnL7cHMF0
>>646
俺は車が欲しいんだといえばいい
よりによってヨタw
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 17:33:34.17 8/Lxzg0P0
来年NDロドスタでたら買い換えるかな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 17:35:05.66 0FOiTyaR0
アクセラいいね！
中古車買おうと思っていろいろ試乗してきたんだけど、かなり印象よかった。
始めは欧州コンパクトを考えてたのに、期待値低かった(失礼)アクセラにかなり傾いたよ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 20:35:08.81 ipqkopjh0
ノアｗｗｗ
しかも、連れて行かれたとかｗｗｗ
情けないって言葉、知ってるか? ( ´･ω･`)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 21:05:56.53 g5d8U/Cz0
親戚付き合いのない奴には分からんよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 21:22:21.70 7CHydenh0
ミレ公にレスする馬鹿共。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 22:17:14.83 T9fTf8vFO
>>654
人の車にケチつけるどころか無理矢理買い替えさせる親戚付き合いとか何処の田舎だよｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 22:17:43.90 XboL6iTb0
やっぱり100万くらいが相場なんですね
>>648
どこで買ったんですか？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 23:10:33.79 g5d8U/Cz0
>>656
よっぽど自分の不明を自慢したいんだな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 23:18:38.64 IN0YX6GC0
田舎かどうかは兎も角、家族でもない者が人の車選びに口出しするのはナシだろ。
少しでも金を出してもらっているのなら話は変わってくるが。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 23:20:17.38 JlGHzzGa0
中部地方のとある都市なんだろうねｗ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 23:29:17.12 3/Aoi9Cp0
坊やだからさ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 23:54:02.08 Y9WM5saE0
>>646
まぁそのおっさんが全額出してくれるならその提案を受け入れるべきだよね
その場合俺の抵抗出来る部分は「せめてウィッシュ！！」ぐらいしかねぇや
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 00:03:12.20 01Rar9a10
>>646の環境にもよるわな
もし３人の子持ちとかだったらそのおっさんは正解
いい年して赤や青の車に乗ってるとかでもまぁ理解はできる
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 00:17:20.91 ar39OnbZ0
だから>>646はミレ君だってばもう。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 01:35:26.21 TKLE9yz/0
>>660
交通事故の多い地域かw
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 01:38:49.57 y+zdlb610
>>458
今北産業だがもう一人の20HS青海苔参上。
色以外にもスポイラーがMS仕様だからすぐ見分けられるんだが、正直街中で他に見かけたことがないw
静粛性は…買う前にレンタカー借りて試乗した15C?だかよりはマシだが、走るとロードノイズが煩いのはかわらん。純正040@17インチが悪いのかもしれんが。オプションボーズ+自力でつけたBluetoothレシーバにオーディオ繋いで鳴らしてごまかしてる。
ぼちぼちタイヤが終了なんで交換考えてるが、ミシュランPS3とプライマシーHPあたりがいいかなと考え中。純正並みグリップで静かなタイヤだと何がいいかねぇ…
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 07:15:37.35 ZCEjlL4gO
今来たところで話の流れが分からないから三行で教えてくれ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 07:47:47.74 TOKiA9qg0
何が分からないんだかこっちが分からん。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 09:28:58.33 XP5v1AAn0
ミ
レ
君
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 13:28:11.97 NJxWL20i0
本当にミレ君なんて居るの？
適当なこと言ってない？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 17:04:41.10 TOKiA9qg0
「ミレ君 アクセラ」でググるといいよ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 18:45:48.85 86Nzm2M7O
アクセラって車両感覚つかみにくい
最近のマツダ車が海外向け優先に作られてるからかな？
そのせいか4年間で走行距離は3万km未満
23Sだから走りは良いんだけどね
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 19:12:00.76 CDpMsOtu0
ミレくんいつまでここに居座る気？
さっさとノアスレいけよw
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 22:15:05.70 Yhsy45CG0
もうミレに触るなよ。伝染るぞ。バカが。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 23:23:22.36 hjX6wkjs0
>>672
ですよね
車両感覚つかみにくいですよね
後ろが未だにわかんない
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 23:26:14.25 86Nzm2M7O
>>675
リアカメラはあった方がいいよ
ナビと一緒にオススメします
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 23:28:08.14 01Rar9a10
俺も後ろはダメだわ
というか昔鉄柵にぶつけて以来、バックで詰めるのは諦めた
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 01:25:39.48 f845tRKq0
個人的にフロントカメラも欲しい
路地が多くてアクセラに限らずうちの近所は欲しい
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 19:38:54.27 DdLHXrvz0
個人的にローアングルカメラも欲しい
JKが多くてアクセラに限らずうちの近所は欲しい
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 19:46:44.50 pWN7XZjH0
>>679
中身確認できる頃には轢いてるだろうけどな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 18:53:22.97 VsrocxFLO
その頃には具が見えちゃいますよ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 20:51:07.98 UZmSozYC0
15Cなんだけど
オイル交換するたびにエンジンの調子が結構はっきりと良くなる気がする
古いエンジンならそれもわかるんだけどまだ4年目だし
こんなもんかね？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 22:49:54.87 V2cHvzak0
そんなもんだよ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:16:35.41 cC74SuIqO
エンジンオイル変えると、加速が更に良くなるからね
エンジンの回りも良くなるし
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:20:39.83 166kPzHp0
ケチケチ省エネ運転し続けるとエンジンに良くないのかね？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 03:01:11.17 mYddJ+NL0
そう思って俺はたまにぶん回します。
その後はなんだか軽くなった気がします。たぶんプラシーボです。本当にありがとうございました。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 07:56:30.61 3Z4/Ni5UO
省エネ運転はエンジンに悪いよ
エコも省エネも関係なく、エンジンぶん回してます
ガソリン代ケチってエンジン壊れたらバカらしいし
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 11:52:35.67 ULroBc6H0
やあ、ミレ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 12:17:47.86 3Z4/Ni5UO
アクセラスポーツ23Sなんて、速く走ってなんぼの車だろ？
あの車でチンタラ走るなんて考えられん
ガソリンスタンドのベテラン整備士も、高回転型のエンジンだから出来るだけ回せって言ってた
この前、ディーラーで整備した時にブレーキパッドもあまり減ってないし、状態が良いって誉められたよ
運転マナーについてはあえて触れられなかったが
上には上がいるが、俺も最悪なドライバーだからな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 12:27:14.65 QOHjWRlN0
そっかー、むしろ4,5000回転まで頻繁に上げるような運転の方がエンジンイカれやすいんだと勘違いしていたよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 12:36:21.27 OyBT0P94O
テールランプの透明のカバーの内部にハエが入り込んでて何ともマヌケなんですが、
これを取るには大掛かりな作業が必要ですか？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 16:29:54.68 3Z4/Ni5UO
>>690
ホンダ乗りの知人に聞いたが、普段エンジン回さない人は整備でピットに入れた時にエンジン回す為に空ぶかしされるらしい
どこのメーカーも共通だって聞いた
エンジン回さない奴の車乗ってみると、同じ車種でも加速がかなり鈍い
俺が買い換える際に下取りに出したアクセラを、中古車で買う奴は運がいいな
状態はいいしエンジンはよく回って加速がいい
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 17:05:26.60 V0gwTz4L0
それってエンジンの状態もあるのかもしれないけど
コンピューターが学習してる影響もあると思うんですけど
詳しい人教えてください
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 17:13:06.68 Tc+HLwVz0
23Sでぶん回してズームズームすると200キロ代で燃料警告灯つきます(^ω^)
普通でしょうか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 17:41:16.14 7DN1Vgbd0
いいえ、あなただけ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 19:27:37.81 aDqHO79N0
>>693
バッテリーのマイナス外すとかしてリセットしてみると良いよ
随分レスポンスが変わるから
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 19:35:37.60 IdfIr9TUi
コンプーターが学習てのもいまいちよくわからんな。リセットしたほうが調子がいいなんてお前学習しとらんやんけと。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 20:07:20.38 NanvX4sc0
ミレ、以前のスレではブレーキパッドの減りが早過ぎるって言ってたじゃん。ま逆のことを言い出したぞ。
精神的にあれだからなぁ…。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 20:36:24.39 zWRQfEIM0
社外品のフロントグリルつけたいんだけど
フロントからマツダマークなくなるとやっぱDQNくさくみえるかな？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 20:58:23.22 Tc+HLwVz0
もろDQN
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 21:13:18.48 tuYm+QFh0
エンブレム無いと替えてるのが丸分かりだから、そう思う人は居るんじゃない？
個人的には、DQNとまでは思わないけどあるべきところにあるものがないというのはちょっと気持ち悪い
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 21:41:50.84 Zz1KCoJV0
>>692
メカ的に根拠があるのか？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 21:53:50.89 0796Jdow0
BOSE仕様の人、BASSとTREBいくつにしてますか？
両方0だと輪郭がぼやけてると言うか、細かい音が再現できない感じです
両方+3くらいにするとメリハリは出ますが、いわゆるドンシャリでボーカルが引っ込んでしまいます
純正オプションの限界ですかね
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 21:55:16.26 aDqHO79N0
>>697
ちょっと踏んだだけですぐ回転上がるようになった
購入直後はこんな感じだったのかもしらん
高速でも80～100程度の大人しい運転なもんで
2週間300kmくらいで元通り緩やかになった
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:09:52.63 ULroBc6H0
>>691
ユニットごと外してバルブの穴から何とかならん？
706:705
11/04/21 22:11:53.72 ULroBc6H0
>>691
すまん、無理やねｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:18:28.42 1TzcuLpJ0
初めは俺もエンブレム気になって交換しようと思ったが、
そこそこ値段もするしで迷ってる内に今は気にならない、
というか意識もしなくなりどうでもよくなったｗ
もちろん車自体は気に入ってるが。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:31:48.15 aDqHO79N0
>>703
ALC 3
BASS 0～+1
TREB +1
ソースはAUXからウォークマンでMP3 256k
てか他人の音質の好みを聞いてもしょうがないと思うんだけど
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:35:42.22 zWRQfEIM0
いやーカモメエンブレム自体は別に嫌じゃないんだけど
せっかくホイール諸々綺麗にしたのに、15なもんであのハニカムメッシュが
どうしても浮いてるように思えるんだよね
小さいエンブレム探して付けようかな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 23:16:28.91 zBkikXT/0
>>700
エクゼグリルはDQNってことですねはいはい
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 23:19:00.32 3Z4/Ni5UO
>>698
最近はエンブレを多用してるからかな
60kmで走ってる時、40kmくらいまでエンブレだけで減速して後はエンブレとフットブレーキを併用して一気に停止
後ろの車は要注意
エンブレ使ってる時はテールランプ点灯しないから、いきなり減速してビビる車多い
前はエンブレ使ってなかったから
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 00:23:37.24 FOHP58o+0
普通だろそれ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 00:43:56.85 lqOW2WFg0
>>702
低回転で走っているとカーボンが溜まりやすい、というのは良く聞く話ではある。
なのでたまにはぶん回したほうが良いらしい。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:41:53.46 sSj+a+9+0
>>703
＋じゃなく－にして音量うｐしてみな
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 02:13:08.27 a66qpAbm0
そいやレクサスとかはエンブレでもブレーキランプ点灯するんだったけか。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 02:13:29.16 JwLSbUM10
エンブレでも軽くブレーキ踏んでランプ点灯させるのがマナーだと思うが
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 02:17:47.64 X2vjwqnx0
そんなマナー初めて聞いたんだけどスレ違いだから詳細はいい
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 06:06:06.53 HLPB6Kp90
>>711
ミレって自分で認めたかw
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 08:36:11.98 8gHm0Ska0
>>715
ちょっとアクセル離したらランプつくの？
それって後ろの車からしたら逆にうざったくないか
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 10:21:49.20 2gcEmc4v0
23Sはぶん回して速く走るクルマ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 11:42:00.58 h4tr8ozO0
ミレ、ウザイ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 12:54:52.20 r+6URUcn0
>>719
ギアを落としたら、だったと思う。が、スマンが真偽は不明だｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 13:07:54.24 lc3cv2a/0
トヨタ自動車の「レクサス GS」，自動的にシフト・ダウン相当のブレーキ制御が可能な「DABC」を搭載【訂正あり】 - クルマ - Tech-On！
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
>車速が50km/h以下で作動する場合はブレーキ・ランプが点灯するが，
>車速が50km/h以上の場合は緩やかな減速であるため，ブレーキ・ランプは点灯しない。
これか。
お節介というか何というか。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 13:21:14.51 QqQey+W30
トラックみたいだな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 15:52:53.68 bAVwICEJO
思い切り加速した時に6000回転は軽く回るようじゃないと、23Sは話にならない
だいたい普通の時から3000回転は回ってるから
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 17:10:20.56 CMUGSpaa0
普段3000まで回してたら燃費悪い
2000で十分
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 17:43:04.92 FYY2vr17O
いやー回っちゃうんだよ23Sは
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:07:47.89 lc3cv2a/0
それは貴方がミレだからだ
大排気量ほど高回転を使わずに運転出来るのが普通
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:16:08.33 bAVwICEJO
俺が免許取った頃はエコ運転なんて言葉はなかった時代だから
燃費なんて気にした事もなかったな
教習でキックダウンを習ってから病みつきになって、キックダウンを多用するようになった
あの急激な加速の時にシートに背中を押さえつけられる感覚が好きでね
最近の人たちはエコ運転とか燃費ばかり気にするのかな？
俺が免許取った時代は乗り心地と走りだけだったけどな
ターボ車はみんなの憧れだったな
GTOツインターボなどが神の車として崇められてた時代だから
ジェネレーションギャップだな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 20:10:19.38 S/uBRL2p0
神のGTOはNAでATだ。異論は認めぬ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 21:20:56.99 OTk2QrRU0
なんだ白じゃないのかカスだな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 22:41:57.81 I/9r69E20
ミレはいつ死ぬの？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:22:51.23 bAVwICEJO
アクセラが大人しく乗る車と誰が決めた？
乗る人間の自由だろ？
今日、マツダのCMを久しぶりに見たが、マツダはエコより走る歓びを全面に出していた
つまり、俺の乗り方がキャッチフレーズには、ピッタリなわけだ
どの世代から走りを求めずに、エコなんていう腰抜け揃いになった？
草食系だか何だか知らないが、人と争う事を恐れて大人しくしてる奴らは嫌いだ
潔く、殴りあうなり罵りあう方が陰口叩くより、余程マシだな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:27:27.69 h4tr8ozO0
●持ちいない？ミレ破門して…。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:35:56.98 Pm0z0IA40
ケチケチ省エネエコ運転は燃費はいいかもしれんがストレスたまりまくる我慢の運転だから健康に悪い。
はやり運転して楽しいと感じないとつまらんわ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:41:54.92 bAVwICEJO
もともと、マツダ擁護の電柱猫に薦められてマツダの車買ったんだけどな
車体重量と排気量と馬力とトルクを考えて、一番走りが良さそうなアクセラスポーツ23Sを選んだわけだ
走りが良いから、満足はしてるさ
そんなにアクセラのイメージを大人しく真面目に走る車って思われたいのかね？
理解に苦しむ
走り屋御用達だろうが、暴走車だろうが車の性能さえ良ければ評判なんて関係ないね
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:51:13.74 /qmyvQPo0
エクゼのマフラー、エアクリに替えているから
よくぶん回している・・・
@23S乗り
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:59:51.64 lc3cv2a/0
>>734
読みたくなければあぼーんしろや
他人をどうこうしてやろうなんざおこがましい
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 00:21:59.97 H8g4tBqq0
誰も居ない時は飛ばす時があるけど、それでもエンジンはあまり引っ張らないな
前赤信号なのに勢いよく突っ込むのとかアホだと思う
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 01:11:46.22 /XTMu/yl0
>>726
それ逆に燃費悪くない？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 02:38:46.02 uUrHVHzCO
みんなボディカバーしてる？
オススメ教えてください
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 03:29:41.02 y3V4aEfW0
してない。
するほどの車でもない。
むしろ今でも色あせないリアの美しさを近所に晒しとくんだ。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 03:42:08.76 HKKfFwxV0
ボディーカバーは結構やっかいだよ。
走行後の汚れたボディーにそのまま何度も被せてるとカバー内がかなり汚れる。
雨天走行後はもちろん被せられないし。
湿度が高い時期は車内が蒸れる。
風の強い日はバタついて砂埃が入り込む。
カバーの内外が湿った時は広げて干さなきゃいけない。
大事にしてるとやっかみでイタズラする奴が居たり。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 03:46:53.02 HKKfFwxV0
上は青空駐車の場合ね。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 11:36:58.40 ItW42P/MO
燃料ケチらず運転すれば、ガソリンスタンドも儲かるし経済の活性化にも繋がると思うがな
ガソリンをケチって給油を控えればガソリンスタンドが潰れたり、経済も悪化する
事故らない程度に思い切り飛ばせば良いんだよ
下取りを気にしたボディ色選びとか、一番嫌いだね
自分の好きな色に乗れば良いんだよ
個性がなさ過ぎる
俺は個性が強過ぎるから、奇人変人扱いされるがな
別に構わない
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 11:47:44.73 K/AmQ8Mw0
>>745
ちなみに走行距離何キロで燃料警告灯つく？300未満か？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 12:39:47.34 jth80tLU0
>>745
奇人変人じゃなくて、キチガイだろ？？ミレは。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 12:51:01.52 yPyV286h0
ボディカラーの下りだけ同意するわ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 13:43:51.92 ItW42P/MO
>>746
23Sでエンジンぶん回してるが300km以上走る
逆に大人しく走ると、燃料の減りが早いな
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 14:55:34.98 H8g4tBqq0
>逆に大人しく走ると、燃料の減りが早いな
タンクから燃料漏れてるんじゃね？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 15:09:06.79 rw+AZ0Kv0
田舎の軽トラ爺連中のように、変速が面倒だからと1速40km/hくらいでおとなしく走ってるんじゃないか？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 15:38:55.71 ItW42P/MO
俺はノロマな車が前にいない限りは一般道では60kmはスピード出す
チンタラ走れるか
ATだから変速しなくていい
邪魔者いなけりゃ80kmくらい出てる時もあるな
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 16:27:58.90 Yd04FxAV0
で？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 16:34:57.80 HKKfFwxV0
え？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 16:51:23.02 DiEt1h8m0
ん？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 17:00:33.51 H8g4tBqq0
ミレの癖に普通な事言うなんて生意気だぞ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 18:02:30.09 cTy2iCnF0
仕事で鈍重なトラック乗ってるから仕事帰りはつい回し気味になっちゃうな。
そんなにぶっ飛ばしはしないけど3000回転くらいで加速すれば仕事から開放された感じで嬉しくなる。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 18:17:11.25 ItW42P/MO
今の車にあまり不満がないから、普通の事言っちゃったのかな
ただし、俺の運転だと89才の高齢者の親戚を乗せるのは無理
ここは他人に任せないと、病院までの運転手として親切で乗せたつもりが、病院に付いた頃には息絶えてる可能性がある
高齢で病気で体の弱った老人乗せるなら、センティアクラスで、ゆっくり運転だろうな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 19:36:43.32 R2aN6M430
話し変わるけど 大トロより中トロのが美味しいと思いませんか？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 20:01:36.41 HKKfFwxV0
大トロは油くさいからね。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 21:30:59.35 w8a+b1rV0
最近赤身がよくなってきた
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 21:41:42.70 SWTJzWEo0
中トロとかおまいら金持ちめえええええええええ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:02:38.24 tzbZMyiv0
>>762
一皿くらい高いのでも良いじゃないか。
どうせ他は白皿ばかりなんだし。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:04:10.27 VqErXVQ70
ナビもついてないうちのアクセラたん(MT)に、今日ｉポンがつきました
威力はでかいね。ipod機能だけでもスゴイというのに
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:17:21.92 LzUQy9ox0
トロトロ走るアクセラ海苔は
トロの話しかしねーな
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:27:43.90 SWTJzWEo0
>>765
15F：トロットロにしてやんよ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:46:56.07 9TYxRtuZ0
>>765
15Cもトロットロにしてやんよ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:01:38.82 eiJZH7QU0
アクセラ15Fだけど燃料ランプついてたら残り何リッターあるってこと？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:16:59.55 ItW42P/MO
燃料の警告灯つくまで燃料入れないとは、精神的に余裕なくならない？
俺は違うメーカーだけど試乗しててガス欠起きた過去あるから、早めにガソリンは給油する
ガソリン満タンなら精神的にも余裕出来るし
ガソリンの残量を気にしながら運転するのは嫌だね
自分の車ではガス欠はないね
用心深いから
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:20:54.96 URBKaGSFO
>>768
約100km走れるぐらい
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:36:37.55 HKKfFwxV0
20Sだけど高速じゃないとランプ点いてから100kmは無理だな。
確かアクセラはランプ点いてから残り約8Lって話だと思ったよ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:43:54.91 bEyrHOjJ0
20cだけど経験上ランプ点いて残り10L
最後の一滴まで使えるわけじゃないだろうから、１００キロはちょっと心許ないな
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 00:29:23.05 sZXilVdz0
>>768
15Fの俺参上
まさに昨日の話だが、ランプついてから40km弱ほど走って
満タンまで給油したら46.32リットル入った
残り8リットルが仕様らしいけど、もうちょっと早く点く印象だな