【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【34th】at AUTO
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【34th】 - 暇つぶし2ch497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/01 21:05:14.68 J+lcFFNU0
URLリンク(response.jp)

これが本当のオフィシャル画像なら、5のGTみたいな顔になるのか・・・orz
X1はカッコいいと思うけど、Z4あたりからのフロントデザインにイマイチ馴染めないんだ。
バングル帰ってきてくれー

498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/01 22:00:07.05 MV9/tndt0
「よくわからないからとりあえずディーラーに任せる」ってのは正しいと思うよ
どんな客でも金さえ払えばしっかり対応するからこそあの値段なわけだし
まぁ車詳しい人からしてみたらボッタクリにしか見えないけどね

499:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/01 22:05:23.68 ttjETpti0
>>497
買い替えたいとまでは思えないけど、なかなか良いね。
URLリンク(response.jp)

というか、デザインはあまり大きく変わらなそう。

500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 00:45:40.65 bx745pV/0
>>498
>「よくわからないからとりあえずディーラーに任せる」ってのは正しいと思うよ
よくわかっててもディーラーに任せるのが正しいだろw

501:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 01:06:42.51 4OaceBpx0
車検でディーラーに行くのは、ひとつのイベントみたいになってるな。
どこも壊れなければ、ホントDなんて用ないしね。
たまに、担当営業マンと車の話しするのは楽しいよ。

車のためにってことで考えるなら、ちゃんと動いてんなら正直どっちでも良い気がする。
むしろ、点検て結局人がやる作業だから、ヒューマンエラーがないとはいえないんだよね。
以前の経験では、ブレーキパッドの残量点検でタイヤはずしたのか、
右後輪のボルトが仮止めだったことがあった。某国産Dにて。

車って、壊れる時はいきなり壊れるか、異音なんかの兆候が現れる。
それは、点検で防げるものでもない。
人間ドックみたいに、自覚症状の出ていない胃ガンがみつかるみたいなことはまずないから、
消耗品だけチェックしておけば良いと俺は思ってる。
当然、反論はあるだろうが。

502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 02:07:43.95 CpmF4cdF0
>>498
自分の頭で考えられない馬鹿は鴨にされるしかないわな

503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 08:38:44.87 SCHPUctt0
>>497
自分もイマイチこの写真の顔にはなじめない。

504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 09:08:58.23 mlExuHoU0
>>497
現行に買い替えた俺は勝ち組だな。

505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:09:24.35 +tKaRy800
>>497
なんか鼻の下伸ばした顔してるなww


506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:36:02.35 g0qSSLQc0
でもなぜか実際実車みるとかっこよくなるBMWマジック
新型が最善だよ、いつでもね

507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 12:49:08.93 6saJKzL30
>>488
07年式130だけど12カ月点検の時にATF交換した。
走行4万キロ時だったけど、体感は出来る。
費用はATオイルパンも交換になるので約8万位。
E36→E46と乗り継いできた自分的には精神衛生的にも満足だよ。


508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 12:52:08.12 kbF0lv3O0
>>504
それはない

509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 13:33:54.24 Wp0t7fWz0
>>507
たけっ
フルードってそんなに掛かるのかー。

510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 14:17:45.49 loEqhsOr0
以前BMじゃないけど
交換不要のATF入れたことある。
2年後2速に入らなくなってミッション交換する羽目に。
確かにATFは交換不要でした。

511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 19:29:36.04 S1mx9Fgj0
>510
ミッション交換コスト、幾ら?   パねぇ金額じゃね?
その金額で有意義に海外家族旅行でも行けただろに。

ヤブヘビもいいとこだな。

512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 20:19:42.52 bx745pV/0
そもそもATF交換が本当に必要だったら、簡単に交換できる仕組みにしてあるはずだろ。
交換を前提にしていないものを無理矢理交換しようとするからおかしなことになっちゃうんだろw

513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/02 20:45:49.55 HwraRciZ0
取説には何万キロで交換って書いてる?

514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/03 08:10:47.08 9ro4ymEu0
>>511
確か20万くらいだったかな。
それ以来ATFなんか交換するもんじゃないと悟った。

515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/03 19:47:46.04 Bff5R5LP0
>514

れす

    /⌒)   /⌒ヽ
    {   /   l   /
    .l o/.o d /
    } .l Y^Y/ (
   ノ ┃ ̄┃ \
  /     o      ヽ
  .{   ノ=ニニニ=(   /
  \_`ー‐"_ /
     _フ ̄,) 
    r'", -''" ム、 彡
   .{`´     ,ゝ
   .^/´^>⌒l⌒
    ./ーノ ヽ,.〉 彡
   ` ̄   ヒノ

516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/03 20:02:56.88 j4C2wFbD0
>>513
交換不要と書いてある

517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/04/04 00:18:18.73 bCs/romd0
135か130どっちがいい?


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