11/02/21 22:17:15.33 0iyQrxfaO
エッセが早いのは認めておく
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 18:08:08.43 Ic4p9x6F0
スカイラウンGTS-t乗りですが。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 18:25:09.83 tHpjlc9L0
>>351
事故車はいらねーよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 21:32:42.06 Ic4p9x6F0
>>352
改造車だけど事故車じゃない。
エンジン乗せ換えした車は全部事故車になるのかい？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 21:39:47.49 tHpjlc9L0
>>353
事故車はいらねーーーンだよ
お前が事故車かもな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 00:18:02.59 i2q5qnik0
エンジン乗せ換えした車は全部事故車になるのか？
ちがうだろ。単なる改造車なんだよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 00:33:55.65 CtN1GoTE0
>355
チミのはクラウンなんだよ
クラウンはこのスレドに関係ねー
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 00:42:38.38 LOBB/hVG0
スカイラウンGTS-t
ガキが
とっても
すきな
ー
ちんぽ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 00:59:55.24 LOBB/hVG0
G げんなりだ
T とてつもなく
S 失敗
t とんちんかん
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 10:11:56.90 C2zn9L4EO
このスレ
嘘っぱちばかり
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 10:15:33.65 LOBB/hVG0
>>359
>>1
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 20:27:23.12 dlG8JGEO0
欲しいと思える車をつくらない日産
矛盾だらけのコピペを大事に保管してるぶた
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 21:17:02.54 7GoZrRcL0
それにしても最近の新車は人気がない。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 12:52:15.43 CCZNg4kS0
そもそも車が人気がない
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 20:03:58.32 kZ0taDHUO
多くがR系を欲しがっていると思っている馬鹿なR厨
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 20:31:51.91 7eg0+Ss/0
V系を欲しがっている人がいると思っている馬鹿な豚厨。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 21:27:41.62 mn3y3/+H0
R系を欲しがっている人がいると思っているのは天才的な人。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 21:47:30.37 TvFsNWjL0
R系を欲しがってる人はいる
V35 を欲しがってるのは
クロマニヨン人だけ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 00:31:57.96 Ighq6nmF0
R系を欲しがってる人はいっぱいいる。
V系を欲しがってるのは豚厨だけ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 10:09:16.55 s0T1FRyF0
と思ってるのがR厨のどうしようもないところ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 11:43:07.24 3QSTG6G70
豚は何を言っても
ぶひぶひ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 12:26:06.07 uG4BZ/1u0
V系が日本でほとんど売れてないのが欲しがっている人がいない証拠。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 12:36:02.02 3QSTG6G70
中古価格も暴落
今までのスカイラインで最悪豚
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 12:44:31.28 s0T1FRyF0
以上、必死で劣等感をはねのけようとしてるR厨でした
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 13:20:00.86 3QSTG6G70
V35に劣等感なんてない
劣等感とか周りの人間に同調しかしない家畜
自分の意見主張を持たずまわりに流される
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 14:54:52.04 s0T1FRyF0
>>374
＞V35に劣等感なんてない
V36には劣等感あるんですね
わかります
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 14:58:21.04 3QSTG6G70
はいはい
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 16:34:15.56 s0T1FRyF0
どうぞID:3QSTG6G70さん、V36への劣等感を吐き出しちゃって下さい
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 16:44:26.08 3QSTG6G70
はいはいよっかたよかった
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 18:34:23.59 Bb09dwB+0
彼氏にフラれた。
その彼氏はクラウンアスリート君という新しい彼女とつきあっている。
劣等感だね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 21:50:20.38 ZirkEYeD0
>ID:3QSTG6G70
君のv35を好きな気持ちはわかった
その気持ちを否定はしない…
ただ、感性がクロマニョン人レベルなだけだよ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 22:02:13.27 3QSTG6G70
はいはいよっかたよかった
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 20:10:37.31 QnUWJzuT0
V系なんて無料でもいらないような車だからね。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 20:54:48.26 HPxs52aO0
V37はいいらしーぞ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 21:36:37.36 rZgfD6Sl0
次はR37になるんだよ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 21:40:11.85 V0i/kfXU0
KPGC37だぞ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 21:48:19.27 uvWnvQgVO
>>383
中身がよくても見た目がV35レベルなら最悪だけどね
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 18:57:15.81 uRJT7+i70
中身がよくて見た目がR32レベルなら最高。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 01:29:46.51 9W3NcH9/0
>>387
作ってもらっても難癖つけて買わないんだろ？ｗ
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R32厨だよな。
貧乏人R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R32厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗｗｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 05:51:53.33 xS3/YdIp0
>>388
直6ターボじゃなくても良いし。
R34は希望通りの車じゃないし。
R34の中古車なんかいらないし。
突っ込みどころ満載だな。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 07:36:58.37 32x3DJNF0
R系を欲しがってる人はいっぱいいると思っている馬鹿なR厨ｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 08:14:17.91 ZWRekH2q0
v35を欲しいと思ってるのは
家畜だけ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 08:48:07.33 FaoTZzwM0
>>391
v36は？ｗ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 08:48:50.93 FaoTZzwM0
ｖ系を貶す人ってv35メインな不思議
v36が欲しそうってのはわかる
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 09:25:37.66 ZWRekH2q0
>>393
36は知りたくもねーよ
35は浮浪者の小屋だよね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 20:00:31.95 vawGYIC70
次はスカイラインの原点である直4エンジンにして欲しい。
スカイラインGT系の原点は直6エンジンだけど、
スカイラインの原点は直4エンジンだ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 20:08:13.47 mslwURYQ0
まだこんなこと言う奴らがいるのか・・・
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 20:12:44.86 u1zAZatU0
V３５クーペはかなり好きな部類に入るな。
あと３５はセダンの格好良さが異常。
俺はV６を肯定するよ。むしろよく決断できたと思う。
直６も好きだし実際俺も直６乗ってるけど、
旧車みたいな感覚でノスタルジックに乗るのがいい。
最新のスカイラインはV６で正解。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 20:14:51.61 u1zAZatU0
>あと３５はセダンの格好良さが異常。
間違えた、V36スカイラインね。申し訳ないけどセダンのV35のデザインはちょっと残念かも・・・ティアナのほうが
高級感も纏まりもあると思う。
クーペはV36よりV35だと思ってるけど。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 21:06:52.65 ZWRekH2q0
どっちもスカイラインじゃないんだが
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 22:59:00.71 4iz4jg0b0
そうだ、V35・V36はスカイラインじゃない。
実際にはR33・R34もスカイラインじゃないんだが。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 23:11:28.01 lUJeakti0
1500ccの直4用の車体に2000ccの直6を載せたり（54B）
プロトタイプ用のエンジンをデチューンして載せたり（PGC10）
史上最強を実現する為に直6ではなく直4を載せたり（DR30）
Gr.Aの完全制覇を目指して作られたり（BNR32）
そういう「無茶しやがって・・・」な熱い魂を感じられるところがスカイラインの魅力
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 23:30:27.36 u1zAZatU0
>>401
伝統的なマニアの反発を覚悟で○テール廃止したり、V型搭載したり・・・
まさに「無茶しやがって・・・」な挑戦精神
このご時世にGT-Rもちゃんと出た
俺の中じゃ一連のサプライズとして繋がってるな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 23:34:50.37 u1zAZatU0
だけど残念ながらユーザーがついていけなかった
正確にはユーザーが入れ替わった
過去のスカイラインに求められた幻想はある意味終焉した
だけどそれは既に終わったこととして
スカイラインは今後も魅力的な車として存続するだろう
まー、その後の歴史の中でも
一度か二度は先祖帰りするだろうことも予想の範疇として加えておく
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 23:55:11.52 ZWRekH2q0
V型はしかたないとしても
丸テール中途半端に辞めたのが痛かった
マスコミにたたかれ
インパルが丸テール作り
マイナーチェンジで○が復活？
だめだな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 00:32:20.55 qBzHa+Gd0
XVLを「ニュースカイラインコンセプト」の名前で発表していれば
「無茶しやがって」も納得できるがｗ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 01:14:18.94 Z4KhO2Z30
開発途中のプロトタイプであるXVLをそのまんま商品として出してしまうなんて
まさに「無茶しやがって・・・」だなｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 11:31:32.36 z4W2IuyM0
R34以前乗りでもGT-R乗りだけは認めてやるわ
GT-R以外のR系ってV35より安いただのポンコツガラクタ車じゃんw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 11:42:12.54 p8Gbdl2W0
なにを特別視してるのか知らんけどGT-Rも今となってはほとんどがポンコツガラクタ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 11:56:57.44 +Jd6IWzhI
スカイラインはＶ35以降はスポーツセダン路線で行くことになったのに、
何年も粘着してる貧乏Ｒ廚ってほんてキモイよな
Ｒ系はスカイラインっていう名前とは決別して、Ｒ35、ＧＴーＲとして後継車が出てんのに
文句があるんだったら、Ｒ３５に乗り換えればいいだろ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 13:01:29.36 hOiEinN20
>>409
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 18:24:10.17 bEAbSsIl0
R35GT-RもGT-Rとしては認められないんだよ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 18:59:19.28 kWkpp/7b0
現代版MID4
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 20:39:23.49 hOiEinN20
>>411
池沼ニートよ
スレチだ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 21:14:16.15 ctdUMWX60
みんなR35GT-RもGT-Rとしては認められないんだよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 21:31:30.40 hOiEinN20
R35GT-R≠スカイラインGTR
無知にもほどがある
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 21:35:43.15 ctdUMWX60
GT-Rを名乗るのはスカイラインGT-R以外認められない。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 22:00:01.97 FefvTnuu0
Ｖ35・V36のどこがスポーツセダン路線なんだww
デブ専の豚厨セダンだから誰も買わないんだ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 23:07:49.74 kuNOucf60
自称スポーツセダン？ｗの貧乏人のボロ車ｗなんて軽くチギれるんだけどなｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 23:32:41.47 /oJHt3Qg0
V35・V36がスポーツセダン路線ではない事は確かだな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 23:39:15.78 kuNOucf60
へぇ～
で、そのスポーツセダンで無い車に軽くチギられる哀れな自称スポーツセダンｗのポンコツｗなんて価値無いよなｗｗｗｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 05:16:22.91 z/K0pxlx0
昔のクルマとくらべてもな
早いだけしか価値観を見いだせないとは
家畜だなぶひ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 07:41:23.01 pebIgwS70
で、どうなんだ？ブタ。vなんちゃらはスカイラインなのか？
> エンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版である
> エンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版である
> エンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版である
豚（トン）クスｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 10:28:25.56 uF2Xqqm30
>>422
それが今の「スカイライン」ですよ？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 11:25:37.92 hZM0FWJBO
構わなければ
買わなければ
自然に消えてく
ほっておけ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 17:28:50.89 ZWo3ka/j0
>>420
平成の車には勝てない昭和の箱スカGT-Rに価値は無いわけですね
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 18:47:00.20 LdQlUysT0
モデルナンバーが奇数のスカイラインはＲだろうがＶだろうがゴミですよ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 19:15:03.21 OhTaJ6Yj0
昭和後期～平成初期の車には勝てない最新の車www
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 21:19:31.86 3hg0CaKK0
エンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版であるならば、
日本でもインフィニティの車名で販売すれば良い。
スカイライン≒インフィニティ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 21:25:45.11 ZrYx3rq+0
というかV35は○テールなし、V36も申し訳程度なのにGT-R
だけ思いっきり○テールなのは何なんだよｗ
素人目にスカイラインらしく見えるのはGT-Rだけと。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 21:39:36.55 z/K0pxlx0
> 素人目にスカイラインらしく見えるのはGT-Rだけと。
GTRって34か
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 21:44:55.10 qFYYwtJ90
GT-Rのテールは蓮コラLEDテール
アレは。。。。
バルブとレンズを使った内外同径の◎◎ ◎◎テールじゃないと
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 22:01:20.90 z/K0pxlx0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 22:49:36.84 o1oY8q5Y0
そうそうスカイラインは暗闇で光るシガライターテールランプが良かったのだ
憧れの対象になったものだ
蓮テールじゃ・・・無理だな
もっとVは憧れというものを大事にしないとだな
良い車だとしてもVにはそういう要素がない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 01:12:45.14 +9HA1ys80
GT-RじゃないただのＲ34のスカイラインなんて今じゃ↓こんな価格だよw
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 01:23:11.06 UXxc71oZI
ワロタ
高級自転車の方がよっぽど高いじゃねえか^^;
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 03:54:08.94 /hb0y05w0
2世代前のR34しかも前期の底辺グレードと
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
先代V35のトップグレードが
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
この有様からは目をそむけたいわけですね、わかります
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 04:22:15.25 AkzZ4QR60
>>436
R34中古の値段ってMTかATかで大違いだな。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
これなんか下手なV36より高いし・・。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
これ結構高いグレードの奴じゃないか？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 07:11:27.38 yfzXTH0Z0
R33発売時期にR32GTS-t typeMとR33GTS25t typeMの逆転相場思い出したｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 09:34:26.18 cI610K5K0
ボラれてるだけじゃんｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 12:41:28.30 JkZPl/7+0
>>438
これがもしATだったら、ずっと安くなる。
>>437ので半値、>>436のだと下手すりゃ1/3とかかも。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 19:53:35.18 jHiKlKKp0
四半世紀前の直4に値がつくとはｗ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
豚はこんなに歳をとる前に殺処分だろうなｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 20:00:48.57 wiSenrNX0
35の新古車並みの価格じゃないか
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 01:00:37.08 QaGUjUC30
>>441
そこまでいくと旧車趣味の世界だろ。
R30でたった26000km、内外装とも美車なんてそうあるものでもない。
R33・34あたりや豚系と単純比較は出来ないと思う。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 01:10:19.97 SHU80rQj0
いくら美車とはいえCA18にあの値段は異常ｗ
L20ならまだわからなくもないが
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 07:33:27.52 jtc/eUz50
豚が僻んでます
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 10:35:44.82 /YvMAF800
100万以下の値付けは誤差の範囲でしかないと思う
もし俺がR30を熱烈に探していたとしたら
50万だろうが90万だろうが飛びつくな
まあ、その辺が俺の生活レベルってことで逆に
100万と150万には大きな開きがあるけどね
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 12:12:59.20 2x80kEuq0
>>445
僻んでいると思ってる君が買ってあげれば？
部品取りにも使えるんじゃない？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 12:17:21.79 jtc/eUz50
>>447
意味不明
さすが豚
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 12:24:11.30 2x80kEuq0
意味不明なこと言い続けてる君よりましさｗ
今日もJ50は絶好調。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 02:41:42.55 SiV4AsqM0
>>438
逆転は続いているようですｗ
URLﾘﾝｸ(www.get-u.com)
URLﾘﾝｸ(www.get-u.com)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 03:27:14.06 PFVArcQQ0
>>450
そのR33、ターボじゃないじゃん・・つまらん。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 09:04:52.43 J7cm9MTj0
>>450
そんな各地方のＤが下取りをとりあえず並べているみたいな車の値段で議論しても
やっぱＲ厨って頭おかしいわ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 10:18:15.35 bMpjieTo0
>>452
悔しいですか
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 10:53:16.34 pwIOTGV+0
>>453
頭のおかしいＲ厨ですか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 12:53:00.74 4+X+575tO
さてさてベルフアイア買うか。
流行りだし。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 14:08:52.23 bMpjieTo0
>>454
もともと頭が弱い豚とはちがう
R厨って色々いると思うんだが
豚は腐ってる
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 18:21:51.74 cgft5ghF0
>>452が適正な価格の例を示してくれるそうです
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 23:16:11.30 3m6d54QJ0
まあ、Ｒ系スカイラインの年式であの値が付くこと自体特別、
てか歴代スカイラインなら当たり前なのかもしれないけど。
Ｖ系のほうがむしろ普通の３ナンバーセダンの落ち方だと思う。
よくも悪くも”一般的な普通のセダン”へ姿を変えたって感じじゃないのかな。
実質ローレルの役割も引き継いでる訳だし。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 00:49:11.50 jYZZw6aA0
それでも落ち方が酷いのは否めない。
下位グレードは普通の3ナンバーセダンの落ち方と言えるレベルだが、
上位グレードは悲惨の一語に尽きる。
V系が新車・中古とも人気になったことが一度もないからなぁ。
V36が出た当初なんか、あれだけCMやりまくってあの程度では・・。
日産としてはあれもある種の壮大な賭けだったのかも知れないが。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 01:41:55.24 5pjwh4gX0
V36にはぜんぜん「ときめき」が無かったから当然だ。
そもそも「ときめき」をめざして開発したのがV36だとしたら、
開発陣はとんでもないアホですな。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 01:54:13.69 jYZZw6aA0
開発陣が目指したものは、V35の延長線上で北米で毎月数千台
売れるスポーティセダンだっただろう。
今でも北米インフィニティの屋台骨だしそれは成功したと言える。
でもそれをどう日本で売るかを考えた結果が「ときめき」だったのでは。
とんでもないアホは国内の販売・マーケティング部門かもな。
ただ日産に限らず、海外と国内の需要のギャップに対する葛藤は
少なからずあるだろうな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 02:05:09.80 6bl1KtfO0
日本におけるV系なんてのはもし売れたら儲けモノだし売れなくてもスカイラインの名前を残せるから丁度いい。
というのが日産の本音。
結果的に壊滅しつつあった日産の上位車種の戦線維持にはフーガと共に成功したから
日産としては取り合えず満足できる状態というところだろう。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 09:39:01.30 5pjwh4gX0
フーガも散々な結果だと思うが。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 10:10:28.00 ZCZa4ijY0
そりゃR系なんて売れないし、一部の貧乏R厨のために車作ってりゃ潰れちまうよ。
マツダヲタが以前、マツダはロードスターとRX7に特化すべきだと基地外なことを言っていたなあ。
同類だわな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 10:17:02.76 je33CpTJ0
> 一部の貧乏R厨のために車作ってりゃ潰れちまうよ。
豚の発想は園児並み
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 10:57:35.83 pPTP25fd0
>>456
頭が弱いR厨さんお疲れさまです
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 13:08:36.94 JgIn42Ek0
>>463
URLﾘﾝｸ(www.nissannews.com)
フーガはアメリカでもこんな台数じゃ悲しいね。
昔あんなに売れたFXとかどうしちゃったんだろう。
しかしスカイラインはアメ公に人気だな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 14:46:09.38 Y6rS6IfK0
「ときめき」がある車が日本の新車市場には無いのが現状です。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 15:20:28.54 AsVlTbuz0
低脳R厨がまだ言ってやがるｗ
「ときめき」なんてキーワードは広告をて請け負った会社が勝手にやっているだけの話ｗｗ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 17:14:00.14 je33CpTJ0
>>469
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 17:30:25.00 6bl1KtfO0
>>463
でもどうせレクサスLSも大して売れてないんだろ？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 23:43:30.77 twljQUNM0
というかフーガやＬＳって一昔前のシーマやセルシオじゃんよ。
日本人はいつ、庶民がそんな車をぽんぽん買えるほど金持ちになったんだ。
Ｒ系スカイラインのクラスは旧ユーザーの殆どが
新型出ても買い換えないだろうことは明らかだからな。
作ろうと思えばいつでも作れる準備はしているけど、
採算ベースに乗るほど売れる（位に旧型が中古市場から腐り落ちた）と判断されるまで
お預け状態ってとこだと思うよ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 23:52:28.76 2nglc0An0
>>472
そうなんだよね。
スカイラインは元々ミドルクラスのスポーツセダン。
ミドルクラスのスポーツセダンは、新車市場には、ほぼ無いからね。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 00:04:09.01 i3oxjcWA0
レガシィ、アテンザ、アコードとかは・・。
この中でもアコードは割高感が強いので売れないけどｗ
車格はワンランク下だがある意味スカイラインに似てるな。
これもアキュラTSXが売れればいいんだろう。
国内の元のアコードユーザーは完全放置。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 00:15:35.41 ozA9tnIG0
フーガの車格がいまだにハッキリ解らないな。
セドグロとシーマの中間みたいな感じ？
Vスカイラインはローレル、Rスカとセドグロの中間くらい？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 01:02:04.19 x34cgMek0
5ナンバーサイズボディ・2000CCエンジンにあらずんばスカイラインにあらず。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 05:41:56.88 dWPlehA+0
5ナンバーサイズボディ・2000CCエンジンのセダンにあらずんばスカイラインにあらず。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 05:53:01.56 xm1Yb2NQ0
5ナンバーサイズボディ・2000CCエンジンのスポーツセダンにあらずんばスカイラインにあらず。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 05:59:23.72 Jg7WyucH0
5ナンバーサイズボディ・2000CCエンジン以外のR32及び
R33・R34・V35・V36はスカイラインとして認められない。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 06:04:35.80 /DPAv3Cv0
5ナンバーサイズボディ・2000CCエンジンのスポーツセダンにあらずんばスカイラインにあらず。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 08:55:43.67 IGlYmHQO0
5ナンバーサイズボディ・2000CCエンジン以外のR32及び
R33・R34・V35・V36はスカイラインとして認められない。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 09:06:47.05 l5YaQ6RO0
5ナンバーサイズボディ・2000CCエンジンのスポーツセダンにあらずんばスカイラインにあらず。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 23:28:00.78 53qODrVV0
グリコ△
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 04:37:23.84 1dTgPxFH0
5ナンバーサイズボディ・2000CCエンジンのスポーツセダンにあらずんばスカイラインにあらず。
もちろん、2ドアクーペなどというものはスカイラインにあらず。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 07:39:54.49 eETd28Wg0
ケンメリ輸出仕様はスカイラインじゃないんですね？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 07:40:40.04 eETd28Wg0
おっと、ＴＩ等も
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 18:02:58.81 oABhTbSC0
3ナンバー車や2ドア車はスカイラインにあらず。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 19:56:49.18 wVzPulAf0
スカイラインはスポーティなファミリーセダンだからね。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 00:55:14.90 jMAXvxsq0
米国大使館、東京から退避
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 10:19:28.20 v1dCa5bm0
そもそもプリメーラが出たあたりからおかしくなったんだよな。
あんなのが出てから、日産内部でＦＲとＦＦの性格分けが甘くなった。
運動性能追求のＦＲ、安定性追求で広さ重視のＦＦ、でよかったのにな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 14:33:19.99 MnisI9cM0
それでは日本以外では戦えない。
アメリカじゃセントラ、アルティマ、マキシマと、日産のFFセダンは
すべてスポーティさを売りにしているし。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 17:48:17.97 YbiZjv7W0
まさかプリメーラの系譜が途絶えてしまうとはな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 17:55:40.98 QyYsaO2P0
FFで「スポーティ」なんて言われてもねぇ。
「スポーティ」を売りにするなら最低限コンパクトなFRじゃないと。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 18:03:22.42 D3A0QcWH0
FRでコンパクトなファミリーセダンがスカイライン。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 18:35:24.38 hvs9VGUP0
FRでコンパクトなファミリーセダンでMT車がスカイライン。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 20:27:33.10 Nio55NTw0
>>492
ルノー傘下になり、ラグナと被るのであぼ～ん。
まあ、仮に4代目が開発されたとしても国内で売られたかどうかは怪しいと思う。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 21:35:41.75 xKZdCl7U0
ニッサンはトヨタと合併したら良かったのに。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 21:43:50.93 X3NuLpFA0
３４までがスカイライン
それ以降はただの日産の海外向け車種に過ぎない～
国内でありがたく乗ってる奴は乗ればいいさ、でもスカイラインに乗ってるとは思うなよ
スカイラインはそんなものじゃない
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 22:22:06.59 9jHopIFQ0
５ナンバークラスだと運動性能って面では
ＦＦに勝る要素がないからなぁ・・・シャシや足回りの進歩でハンドリングや走行性能で
ＦＲっていう器を使いきれる心臓が大排気量＆大パワーしかなくなっちゃってるのが現状だろうね。
たぶん今のスカイラインをコンパクトにして2L 200ps位のエンジン積んでも
シャーシやタイヤ性能に大負けしちゃうんじゃないかな？
まあそれでＯＫって考え方もあるだろうけどね。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 22:27:31.77 9jHopIFQ0
>>496
最終プリメーラは最後のほうに６ＭＴとＳＲ乗せたモデルが出てたんだってな
今頃になって気になって困ってる
ルノーのメガーヌセダンだっけ
あの位のが日本にも欲しいよ。でなきゃルノーでいいから日本に導入してくれ
シルフィとティアナの間がすっぽり抜け落ちてる
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 22:39:13.64 YbiZjv7W0
>>496
そういえばメガーヌと被るＣセグも無いしな
次期ティーダは大きくなるらしいけど欧州展開はしないんだろうか
>>500
P12プリメーラのSRと6MT載せたのは最後の方じゃなくてわりと初期のうちに追加されたんだよ
でMCで廃止された。MTしか無かったしタマもほとんど無いんだろうなぁ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 23:55:58.36 B1o/mDtf0
>>498
こんなところにまだ生きた化石がいるとは。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 10:28:32.99 7C7paUeR0
>>498
それが今のスカイラインですよ？ｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 13:37:29.14 ERerAZC/0
今のスカイラインは馬鹿には理解できないスカイラインなんですよね？ｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 13:37:32.31 //meaWfL0
スカイラインがＶ系になって早10年
もう>>498みたいのはネタにしか見えないw
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 13:42:02.49 i3Jm2VGe0
今のスカイラインは人間には理解できないスカイラインなんですよね
ぶひぶひ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 19:31:02.84 uIXb7ib00
職人： 王様、こちらが馬鹿には見えない、利口なものだけが見る事が出来るとても美しい服です
王様： おお！これは素晴らしい！ 皆の者もこの素晴らしい服をよく見るがよい！ 何？お前には見えない？？ｗｗｗ じゃあお前は馬鹿だ？ｗｗｗ
日産： お客様、こちらが貧乏人や厨房には理解出来ない新世代のスカイラインでございます
客 ： おお！これは素晴らしい！ これこそがスカイラインだ！！ 何？お前らには理解出来ない？ｗｗｗ じゃあお前は貧乏人の厨房だｗｗｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 20:29:05.99 zI64rk3W0
今のスカイラインはメーカーも理解できない車なんです。
インフィニティの右ハンドル版でしかないんですから。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 20:55:32.16 4iVuSELr0
正直、車に限らず物の名前なんてどうでもよくてこの車がスカイラインです。って日産が言えばそれがスカイラインになるんだよ。
人間だってそうだろ。 名前で人格や能力が変わるもんじゃないだろ？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 21:03:48.72 i3Jm2VGe0
日本には、言霊ってのが…
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 23:15:52.67 /kaZUCsJ0
Ｖ系になってスカイラインは本当によくなった。
第３世代の正統な進化が楽しみだ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 05:01:04.87 PDFlKfzo0
Ｖ系になって、スカイラインではなくなった。
次期型はR37にしてスカイラインに戻して欲しい。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 05:18:17.61 KtMgkG1m0
>>509
名前で人格や能力は、けっこう変わる．．．
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 07:12:06.02 o8J/pru40
自分はいい世代に生まれたなぁと思う。
免許とってとりあえず改造しまくりでぶっ飛ばしたい時期には
Ｒ３２～３３系が手ごろな中古が転がってたし、
そろそろ落ち着いた車を・・・と思った頃にＶ系だ
Ｖ３５は2年落ちの中古を、Ｖ３６は新車で買った。
ありがとうスカイライン。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 09:51:06.11 oMZDtg2y0
ジャパン海苔までの人
R系になって、スカイラインではなくなった。
ガキのセダンから羊の皮をかぶった狼に戻して欲しい。
V36は外見がエレガントなのに強心臓。
羊の皮をかぶった狼にピッタリ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 09:54:05.58 jfbSSJ0a0
狼じゃないのは確かだな
羊の皮を借りた狼少年
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 11:04:17.49 /KNRc2GC0
豚産後で豚を生み出し
豚さんロックで豚を虜にした
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 20:57:37.70 KtMgkG1m0
Ｖ系になって、スカイラインではなくなった。
次期型はR37にしてスカイラインに戻して欲しい。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 21:19:11.08 ETdnML4A0
ぶっちゃけていえば～直６以外はクソ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 21:30:05.71 olrhkXgd0
正直、直4エンジンの方がスカイラインらしい。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 21:42:32.59 mREKxLpg0
速く走る為に直4のボディに無理やり直6を載せた54Ｂは人々の心を打つ物があった
逆に速く走る為に直6のボディに直4を載せたRSも人々の心を打つ物があった
進化のためにV6を選んだ車は人々の心を打つ物があるのかな？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 22:09:33.01 olrhkXgd0
V6では人々の心を打つ物は無いな。
直6が無理な今、初心に戻って直4にして欲しい。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 22:16:46.48 6b/TiKqC0
V6そのものに罪は無い
R31にV6が検討されたという話もある
仮にR31にV6が載っていたとしてもココまで批難はされなかっただろう
その後のR32やGT-RがV6だったとしてもココまで批難はされなかっただろう
問題は別の所にあるのでは？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 22:25:01.72 jfbSSJ0a0
答え：豚
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 22:48:19.00 UePtxwnB0
URLﾘﾝｸ(www.bmw.co.jp)
V系のパクリ元のBM3ｼﾘの全長はR32のセダンより短いんだな。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 22:50:03.05 ETdnML4A0
V型というだけでもうダメ～
なぜバイクのエンジンがV型がすたれて未だに直列がもてはやされつづけるのか？
答えはそこに！
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 23:04:37.28 ntOf/guI0
全長がR32のセダンより短くても、全幅がねぇ．．．
全幅が広い=豚車だから。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 23:11:21.46 R1+RG/T60
Vｽｶのサイズの車とBM3サイズの車ならBMサイズを選ぶ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 23:22:32.51 Ot+aVIxt0
ここで直６じゃないと。って言ってるやつに限って目隠しして音だけ聞かせたら全く区別がつかなかったりしてｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 01:20:07.27 dQeoApBb0
>>525
3シリーズは欧州市場も考慮する必要があるが、豚は
北米しか見てないからな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 01:56:49.32 CzZr+aZI0
Ｖ系になって本当のＧＴになった。
過去の呪縛から解き放たれていい車になったよ、スカイラインは。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 02:19:37.72 ipx9rNtY0
今までのスカイラインはいい車じゃ無かったよな
セダンなのに乗心地が固めとか
室内が狭いとか
エンジンがうるさいとか
以下（ｒｙ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 02:47:58.43 keSuRhmu0
V35V36は北米向けになったってことだな
あっちはV6は認めるが、直4はものたりんって感じだからな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 07:04:55.71 6AJBcFsi0
> Ｖ系になって本当のＧＴになった
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 09:43:40.93 0Wc50g4HO
サルーンになったの間違いだろ♪
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 10:43:34.02 u2e20zJv0
いい車＝エセヨタ車になったｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 12:15:17.62 vCH2pW8h0
Ｖ系になって本当の豚向けの超豚車になった。
一般人からは誰からも見向きされない。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 13:01:55.98 SESqsWqC0
Ｖ系になって本当の豚向けの超豚車になった。
一般人からは誰からも見向きされない。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 13:03:11.44 6AJBcFsi0
Ｖ系になって本当の豚向けの超豚車になった。
一般人からは誰からも見向きされない。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 14:16:41.08 0Wc50g4HO
こんな値段じゃ～日本じゃ売れない…だから海外向け…時代の流れ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 14:29:13.01 Mu+iNycd0
買う買う詐欺師の貧乏人R厨は見捨てられたんだよｗｗｗｗｗｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 17:12:15.45 fYH44v3J0
買う買う詐欺師は豚厨である。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 06:17:27.28 QneMeePr0
君の言い方借りれば豚厨は新車買ってるんだよね？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 09:02:50.03 PFCj8y2w0
豚は新車中古車買えない
口だけ番町
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 10:26:18.63 c1y/hXQt0
どうせ中古で30～50万のV35とか、100万円台のV36とかだろ。
それかV系擁護のために雇われてるか・・・。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 10:57:51.32 PFCj8y2w0
３５って３０万
ってぼったくりにもほどがある
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 18:23:14.21 H7ZBaKNl0
V36はスカイラインだろ
V35もGT-8に限りスカイライン
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 18:58:10.88 qODBpTUA0
>>546
走行3～4万kmぐらいで程度が良ければ30万はありだろ。
もっとも、あの見た目に我慢できる人であればの話だけど。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 18:59:43.72 H7ZBaKNl0
V35のスカイラインクーペは俺、好きだよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 20:02:17.37 PFCj8y2w0
３５って１０万円でもぼったくりだろ
１万円でコミコミでお釣りが来ないと
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 20:06:59.86 jEDY8+uK0
元トヨタ好きです
っていうか、スカイラインって元々スタイル云々の車じゃなかったでしょ
Ｒ系以前で本当に心から格好いいと思えたのは
フェンダーの張り出したＲ３２ＧＴ－Ｒ（あれは衝撃的だった）と
34の2ドアクーペだけだわ
その意味じゃＶ３５以降のデザインにも特に抵抗はない
Ｖ３５クーペは素直に格好言いと思うし、Ｖ３６のセダンもイケてると思うよ
直６かＶ６かは正直どうでもいい
むしろＶＱエンジンが好印象だったせいかな
ＲＢも２６ＤＥＴＴ以外は特に何も感じない
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 04:49:53.13 c292rM3f0
震源地がだんだん関西に近づいてきているんだよなぁ．．．
関西大震災があるかもなぁ．．．
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 05:10:42.96 BqszYoJB0
買う買う詐欺師の豚厨も見捨てられるんだよｗｗｗｗｗｗ
次期型のR37型はスカイラインに戻すからね。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 05:23:50.07 /2i5XFQ+0
関西大震災．．．
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 22:39:59.73 li14+qwg0
URLﾘﾝｸ(feb.2chan.net)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 22:41:27.52 li14+qwg0
日本では不人気だが、海の向こうで納車を待ってるアメ公が
いっぱいいるだろうに。
自然の力は残酷すぐる。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 15:31:23.28 GCSv6/YM0
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
この中にGT-Rもいるかな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 15:59:17.95 4AGDMT4C0
V6はミラージュとかに積んだせいで安っぽい感じ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 16:01:20.58 4AGDMT4C0
>>551
34の2クーペが本当に心から格好いいって時点で・・・
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 16:05:21.81 61YonEuO0
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 17:42:35.86 u7fkr2OJ0
>>559
俺は好きだけどなぁ。３４はだいたい不評みたいだけど
個人的に直６以前のスカイラインの中じゃベストだと思うよ
ハコスカやケンメリとかも勿論嫌いじゃないけど、
そっちはヒストリックカーとしての良さだからちょっと意味が違うんだよね
まあトヨタ派としての意見ってことで
>>558
マツダのランティスに乗せたＶ６も
年式の割に再起不能率が高いらしいな
詳細は知らないがオーバホールでどうにかなるレベルじゃないとか
レースでも惨敗だったみたいだしね
作って売るのは勿論勝手だけど、
もうちょっと自重してほしいもんだ・・・
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 20:59:11.10 CyI4dh2z0
歴代のあちらこちらに振れまくったスカイラインの記号を盛り込んであるR34が
実は一番節操ないデザインの件ｗ
味噌味スカイラインも醤油味スカイラインもソース味スカイラインもマヨネーズ味（ｒｙ
一緒くたにしたものだから
だから一部のコアなグルメｗ以外は見向きもされない味になったｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 21:46:07.33 61YonEuO0
さらに３５でダメ押し
３５ってださすぎだよな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 23:38:56.41 cw3dve3H0
BMをパクったアルテをさらにパクってでかくした（コンパクトにまとめ上げられなかった？ｗ）のがXVL＝V35だからなｗ
劣化コピーそのものｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 01:02:18.80 F+kOawRJ0
あくまでも北米市場向けで、欧州市場や日本市場を考慮しなければ
コンパクトにまとめる必要がなかったとも言える。
まあ、そんなアメリカ向けに作った車にスカイラインという名前を
つけて売ったのがアンチを生む結果にもなった訳だが。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 01:59:06.96 VYIZ1Tta0
>>562
ふーん、そういうもんかねぇ・・
引き締まったボディやシャープなラインは私なんぞは30・31辺りを彷彿とさせて往年のスカイラインファンには
たまらないんじゃないかと思ってたんだけど。
これは売れるんじゃ？と思ってたけど、まあダメだったからあんたの言うとおりなのかもね。
>Ｖ３５
35はとにかくセダンがあかんかったよねぇ・・・
逆にクーペのほうはデザイン含めて評価してる。というか今でも欲しい。
V36のセダンはややとってつけたようなフロントマスクに残念感があるけど、
全体としては重厚な雰囲気で綺麗に纏まっていると思う。
個人的にはフーガよりも高級感があると思う。
斜め後ろからの眺めとか色気すら感じる。
まあしかし、弄り倒してナンボ・安価で高性能の代名詞だったスカイラインの評価に
「高級感」だの上品・上質だのを使うようになってしまうとは隔世の感だ。
昔ながらのファンには到底受け入れがたいというのも理解できるよ。
俺は好きだけど、まあ俺もそれだけ年とったってことだろう。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 02:11:32.48 F+kOawRJ0
俺はR34は引き締まっていてシャープでスカイラインらしいとは思ったな。
しかし出た時点で古臭く感じたのもまた事実だった。
新車なのに新車に見えないというか・・。
同時期の日産だと、サニーやローレルも同じような隘路に入ってしまっていたな。
過去ばかりを見て、未来を見ていないという感じ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 03:15:36.80 k2FDFd1X0
>>566
R34がR30、31あたりを彷彿させるとはふざけるなと思ったな
出る前から売れない臭がぷんぷんしてたよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 14:50:46.93 RTbVJ/IN0
オマエラ、V35が北米でだい成功して無くてコケてたら、
スカイライン自体がセフィーロに統合されて消滅してたからな。
恩のある車にメチャクチャ言い過ぎ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 16:27:02.57 USeSv8UF0
>>569
果たしてスカイラインの名前を残す意味があるのかね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 22:34:20.78 g3JJoalz0
スカイラインの名前を捨てるくらいなら日産は倒産させた方がいい。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 22:40:04.86 2wRjlaBe0
倒産してもかまわない
名前を残したことは日産の恥
ゴンのはじ
土手陳も恥
サル酒のみてーー
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 22:46:22.05 RTbVJ/IN0
まあ、次の次はメルセデス・ベンツになるんだから、もう消滅したも同じだろ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 00:23:59.40 Z69rzidl0
お前らスカイラインをバカにしてると大恥かくことになるぞ。
ベンツに統合された暁にはスカイラインはどうなるか？
SKY LINE の頭文字を取ってSL。 つまりスカイラインクーペはベンツSLになるんだよ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 02:13:47.87 OQyVZERj0
SLもまたアメリカで人気だな。
特に女に人気がある。
で、あっちの金持ちババァはSLで飛ばしすぎてパトカーのお世話になるｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 15:19:22.24 vYT8AQ8T0
誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 18:57:17.83 VHu3jx1T0
R37スカイラインクーペ
4525*1735*1350
hb2725mm
1520kg
RB25VDDT(直噴VVELツインスクロールターボ）
320ps/6400rpm 42kg/3200rpm
12.2km/l エコカー減税50%
7AT/6MT
225/45R18 245/40R18
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 19:53:37.06 YuSTTuO80
>>577
妄想垂れ流すのも結構だが
ホイールベースはHBじゃなくてWBな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 22:32:12.26 kmzDh25w0
ベンツじゃなくてBMだったら良かったのに
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 22:58:46.42 OOgGKdF+0
いやそれを言うならアウディのほうが・・・無理なのは分かっていても。
メルセデスもＢＭＷもやだ。日産が持ってるカラーじゃない。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 23:04:31.92 UnPW6bdC0
ルノーがいやなら
もう日産買うな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 23:32:44.07 YuSTTuO80
>>580
アウディと組んだらFR無くなるけどそれはいいのかい？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 20:57:31.30 KDelzIt50
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 10:22:48.26 688QyfWt0
アウディっていいか？
A1とかちびっ子ギャングかよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 19:18:27.82 4B6HunGj0
派手な装いの35クーペを目撃してそのホーンは情けない音でズッコケそうになった
マフラーは馬鹿みたいな仕様に換えて喧しかった
586: 【東電 92.8 %】
11/03/25 19:59:53.20 fGWI7tV60
＿|￣|○
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:41:45.92 rd+Oz9Ws0
こんな車になるくらいならスカイラインの名を捨てた方が良かった。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 11:46:17.48 YkTz05CF0
R厨なんて貧乏人、日産には必要ない。
今日産がほしいのはリーフを買ってくれる情弱。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 13:15:26.24 Awvirl6p0
スカイラインとは剛性なくスカスカな車だからその名がついたそうだ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 14:24:16.49 n02GLltP0
>>589
ほーｗ
しかもマーク（ブランド）までもダメなのがマークXかな？
で、レクソススレにも出入りして向こうで悪口ｗ
高い車嫌いなんだｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 15:19:59.47 Awvirl6p0
わざわざID 調べるって相当暇だな
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 15:51:05.02 n02GLltP0
わざわざレス入れる君も暇だね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 19:07:54.26 A/Wkge+d0
わざわざわざわざレス入れる君もまたまた暇だ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 19:27:36.69 F3ag2yzm0
豚厨は日産には必要ない。
何と言っても買う買う詐欺師そのものなんだから。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 20:40:35.75 cXuLuhSU0
ニッサンはトヨタと合併した方が良かった。
トヨタにはスカイラインと呼べる車がすでに存在している。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 21:07:06.75 VXRi+79J0
>>595
┐(ﾟ～ﾟ)┌
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 22:41:41.33 BsYFhRqe0
ニッサンはトヨタと合併した方が良かった。
トヨタにはスカイラインと呼べる車がすでに存在している。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 23:37:25.87 aWE9JtUB0
ないよ。
頭腐ってるんじゃないか？ｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 23:42:42.97 2TiYXtKh0
>>597
例えば何よ？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 23:58:42.16 gCpL0zLf0
athlete (U) crown
◎◎ [ ] ◎◎
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 00:32:12.43 WnAcyGvc0
遠い日のあの夜・・・
前方に◎◎ ◎◎ハケーン！ 同志だね(^^) ◎◎[xxxx]◎◎テールと同じ高さにナンバーがあるからR32やR33、R34じゃなくて
R30orR31だね！
R30やR31は古くなってしまったけどスカイラインが大好きで大切に乗っているんだろうなぁ。。（＾－＾）ｳﾝｳﾝ
──前車に接近──
ん？ナンバー灯がナンバープレートの上に付いて、上から下にナンバーを照らしてる？
R30のナンバー灯は下から上に照らすはず、R31は左右から照らすはず？なんだアレは？一体いつのスカイラインだ(？_？)
──さらに接近──
・・・・(U)・・・・ﾁﾝｺﾏｰｸ?・・・・ athlete (U) crown
◎◎ [ ] ◎◎
ｸﾗｳﾝ…だと？？
(((((((((-_-ﾒ)))))))))ﾜﾅﾜﾅ
ざぁぁぁけぇぇぇんなぁぁぁぁ！！盗ぉ用ぉ多ぁ！！！！凸(ﾟДﾟ#)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 01:33:11.81 Pr2qlJG60
Ｖ３５クーペ乗ってるけど、Ｒ系も好きだよ。
昼間に太陽の下で見るとやっぱ古さは否めないけど、
さっきも夜のドライブの最中で
○テール（多分３２ＧＴ－Ｒか、３３のクーペ辺りかな）
光ってるの見て、ああ格好いいなぁと思った。
Ｖ以前のスカイラインにはついぞ縁がなかったこともあって
憧れに近いものが今でもあるね。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 15:20:37.07 lwdub5EI0
ぼろすぎで憧れでもなんもないわ32、33なんか
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 16:20:58.28 57U3B75o0
>>603
スカイライン語る以前の問題だわ
おまえは現代でちょうどいいわ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 23:34:48.54 +f0MlIqXO
ここに書き込んでるのは
ヨタオタなんだよね
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 02:12:23.65 J+UXXZL10
日産からヨタに寝返った奴も相当いると思うぞ。
R系だった時代でもR33・R34のターボか、JZS100系・110系で迷った
奴は相当いただろうし。
基本的にはFRであることを重視してる奴が多いだろうしなぁ。
駆動方式にこだわりがない人だと、スバルに逝った奴もいるかも。
まあ、昔はスカイラインのような車を作りたい、という他社技術者が
相当いたのは間違いない。
90系～110系マークIIあたりは露骨だったけれど。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 13:27:35.26 R6YETh1u0
イニシャルDみたいな頭の構造だな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 21:26:19.23 vSKl2GXd0
実際問題、スカイラインからマークⅡやクラウンアスリートに流れた客は多いしな。
X80型マークⅡとかをOEM供給してもらえば良いのに。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 23:23:41.84 EYtTxbe/0
JZX110・iR-VのMTもR厨と同じ人種が買うので中古相場が高い。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:33:44.91 pjeqTSFR0
買ってくれる人の少ない豚の相場は低いわけですね、わかります
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 17:58:52.80 j3NyOA3j0
買う気さえおこらないV系ですね
中古車でも人気のクルマと大違いですね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 23:50:40.06 h3J2XC/CO
またヨタオタか
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 23:58:23.24 zmGAQ7zd0
実際、V系なんて買う気さえおこらないような車だし。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 00:04:18.94 wYyEu+Jx0
実際、V系なんてスカイラインじゃなくてインフィニティだし。
そもそも買う気さえおこらないような車だし。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 01:10:53.07 Oe3Rgyxt0
スカイラインはR34で潔く終わらせて、V系は別の名前で
売った方が売れたかも知れないな。
個人的には初代レパードとキャラが似てると思う。
クーペなんかおっさんが乗るには悪くはないし。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 01:13:16.34 IRPm7dfd0
初代レパードって↓だぞ、アブ刑事のは二台目だぞ、わかってるか？
URLﾘﾝｸ(www.double-clutch.net)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 01:13:33.97 IRPm7dfd0
二台目ちゃうわ、二代目
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 01:27:57.47 Oe3Rgyxt0
時代が違うのでデザインテイストは違うけど、想定するユーザー層や
スポーティとラグジュアリーの融合という点では近いものがあると思うよ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 01:51:56.26 IRPm7dfd0
初代レパードってアブ刑事の奴とはちがうぞ、それはわかってるのか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 03:20:35.17 BqT9tlKd0
初代の2ドアはあぶデカかぶれのちゃらいガキが乗る車とは違う
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 10:15:30.54 to7Kri6y0
>>616
４ドアも２ドアもあるって点で初代の方が例えには合ってるんじゃないの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 13:12:04.05 J9sMNNYO0
普通はそう考えるよな。なんで必死に2ドアしかない2代目を出してこようとするんだろ？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 14:40:09.69 9GwqkGXw0
そりゃ2㍑セダン？求めるユーザーとインフィニティじゃ合うわけないですよね＾＾
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 22:24:23.22 y6qoc/im0
アンフィニてぃ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 22:26:14.57 y6qoc/im0
インフィニティなんて無限ホンダと被る名前で
もう馬鹿かとアホかと
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 23:20:43.67 PVFFy/2QO
またＲ厨になりすました
ヨタオタが書き込んでますね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 11:14:54.15 7mdLJtcN0
与太ヲタの工作ならいいけど、R厨は真性なんだよ。
R厨をなめてはいけない。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 16:36:39.43 ThxNBUrG0
豚ほどでもない
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 22:43:53.60 mV2C8kSl0
無限G37
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 03:05:30.64 OLlaJr/d0
V36は普通にいい車だと思うよ。
スカイラインなんて名前付けてくれるなって言うのは
むしろこちら側からの言い分だな。
R系も３２になった辺りから
もう居ても居なくてもどうでもいいような存在だった。
GT-Rの為だけにあんな駄作を作り続ける意味はあったのか。
もう当時からスカイラインの名前取って
「GT-R」で殆どの人は困らなかったんじゃないでしょうかね？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 03:52:18.85 1aPNIvk4O
諸悪の根源はGTｰRを復活させた32だよな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:20:42.50 yVoLlh890
諸悪の根源は豚厨がうるさいからといって肥大化させたR33である。
結果、買う買う詐欺にあって失敗した。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:48:13.74 uzK4wDm10
33はお前らが日産の意図するところをわかろうとしなかっただけじゃないの？
でかくなったのも確かだが、255PSだったよね。ヲタは280PS。
その頃の雑誌には日産は街中での乗りやすさを・・・って言ってたような気がする。
ところがスペック厨どもはヲタに寝返ったんだよね。
34はスペック厨どもが満足するエンジンスペックを得て、サイズがでかいと言ってた
5ナンバー厨を満足する車体を何とか得たのに、
買う買う詐欺のR厨がダメにしてしまったんだよな。
スカイラインをダメにしてしまったのはR厨なんだよ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 11:12:45.43 L1hHVYkZ0
34は5ナンバーではなかったのが敗因。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 11:31:52.53 my8AAxss0
何ミリ違うんだよｗ 税金はいくら違うんだよ。メインはもう2.5リッターだろｗ
ライバルは1800ミリ近かったんじゃないか？排気量も似たような感じだったろ。
買う買うっていってた奴が買わなかっただけだろ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 12:01:21.02 8zp5JuDt0
>>635
だって貧乏R厨が新車のスカイラインを買えるわけないもの
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 12:17:23.17 L1hHVYkZ0
R34は
・5ナンバーサイズのボディではなかった事
・RB20DETエンジンではなかった事
・デザインが変だった事(R32みたいにカッコ良いデザインではなかった)
が敗因。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 14:52:50.34 g3uC1ZGW0
未だに２L/5ナンバーに拘るR厨は見切って正解ｗ>日産
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 17:18:30.97 usaDt+Bx0
買う買う詐欺は豚
金持ちぶって
ミニカーも買えない豚
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 17:20:21.36 usaDt+Bx0
>>638
スカイラインの名前は消滅させなかったのが
日産の敗因
時代を読めない
ブランド指向の泉ピン子みたいな日産
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 17:45:56.02 VsEj6suP0
自動車税制を改悪したのが諸悪の根源である。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 20:31:55.34 cpFEfL210
wikiより 総販売台数
ﾊｺｽｶ 31万447台（GT-Rの1,945台を含む）
ｹﾝﾒﾘ 67万562台（GT-Rの197台を含む）
ｼﾞｬﾊﾟﾝ 53万9,727台
R30 40万6,432台
R31 30万9,716台
R32 29万6,087台（GT-Rの4万3,661台を含む）
R33 21万7,133台（GT-Rの16,435台を含む）
R34 6万4,623台（GT-Rの1万1,344台を含む）
ジャパンの頃から10万台位ずつ減っていた流れを
R32で1万台強の減少で踏み留まる事に成功したのに
R32は狭いとか言って買わなかったメタボな買う買う詐欺豚連中に合わせて
R33で３ナンバー化したら下落に歯止めがきかなくなったんだよな
「何ミリの違いだよ」とかいう3ナンバーオーケーな連中はなぜもっと買ってあげなかったんだ？
口ばっかりで3ナンバーを買える奴はいなかったんじゃないのか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 20:49:59.06 usaDt+Bx0
>>642
時代の流れをまったく考慮してないｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 21:09:28.14 OMf817kP0
豚厨は買う買う詐欺師だった。
ニッサンは買う買う詐欺師にだまされたんだ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 21:44:16.40 SPlsk7Er0
>>642
時代背景はおろか、スカイラインの売上はスカイラインの出来の善し悪しだけが
原因だと思ってそうなとこがまたww
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 21:49:55.52 EUgkhFWw0
５ナンバー派が
「希望通りでない３ナンバースカイライン」 を買わないと
「買う買う詐欺師の貧乏人Ｒ厨」 扱いされるのに
「数センチしか違わないのだから３ナンバーオーケー」 と言う連中が ３ナンバースカイラインを買わないのは
「 時 代 の 流 れ 」 のせいになるわけだｗｗｗ
なんてご都合のいいｗｗｗｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 00:01:59.77 BKpUmLD10
>>616
えええええ！
初代レパードって４ドアだったの？
俺はてっきりJフェリーとかいうナメクジみたいなのが初の４ドアだと思ってた。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 00:08:16.61 g3uC1ZGW0
初代は4ドアと2ドアがあった。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 01:38:06.66 7WFv5XAZ0
>>646
頭悪そーな考え方だな
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 06:02:08.70 9XAyoTPo0
時代の流れなど考慮するまでもない。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 06:35:13.32 eGYx0tylO
しかし34の6万台は酷いね。何があったんだ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 07:54:48.70 fTEqNjfr0
>>651
２ドアクーペやらセダンの衰退が加速度的に進んだ時期だからな。
あの頃は時代の空気として今以上にセダンが冷遇されていたし、
若い世代の車好きはシビックやランエボやインプレッサ、レガシーワゴンに夢中で
そして何より国民車の立場がミニバンに移行中で
想定ユーザーが見えなかったのもある。
Ｒ３４が完璧だとは勿論言わないけど、どんなに出来のいい車でも
結果はあまり変わらなかったと思うよ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 08:11:48.22 3y+M3OI+0
>>652
ダサい それがすべて
スカイラインに縁のない、当時のロードスター乗りやレガシィ乗り
「スカイラインはR32で終わったな」と共通の意見が返ってくる
R33は決まって論外
スタイリングの観点から見ると一般の興味は殺がれるのだろうな
まぁ、俺も33以降の最大のネックはスタイリングだが
車は先ずスタイリングにありき
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 08:16:24.81 3y+M3OI+0
セダンが売れないといいダサいスタイリングで出しまくり
かといってミニバンは突然変異のそこそこのスタイリング(フロント、リア)
ランエボやインプレッサ、レガシィなどスタイリングが当時ではマシな部類だ
とにかく多くの車種のスタイリングが酷すぎた
'94年あたりからどの車もスタイリング劣化の一途
スタイリングの酷さは未だ回復せず
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 08:54:42.82 t2u0HNq/0
それでもこのスレ的には３４の失敗はＲ厨のせいにされていますｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 09:02:43.67 T5JpYMkC0
>>655
R厨が建てたスレタイ、V35，V36は～からそう思われますねｗ
もしも、デザインで、大きさで、とか言うのなら、
このスレのタイトルは「R33以降はスカイラインとして認められない10」、
もしくは「スカイラインとして認められるのはR32まで10」ですよね。
君の理論には抜けがありますよｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 09:08:48.47 fTEqNjfr0
>>653
ああ、まあスタリングは確かに酷かったな
無意味な曲線や丸みやカドを多用してみたけど
全体のプロポーションが全く見えてない
>>654
これはっていうデザインの車が存在しないのが
同時期の国産なんだよね
どの会社のビッグネームも迷走してたと思う
>ランエボやインプレッサ、レガシィ
個人的にレガシー以外は趣味じゃないんだけど、まとまりは良かったね。
同時期のスカイラインはデザイナーと現場の苦悩のようなものが伺える
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 12:06:33.93 7WFv5XAZ0
時代の流れ
ミニバン
４駆系
が主役になって
セダン系クーペ系が売れなくなった
３４はテールランプのせいで１割客が飛んだｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 13:32:37.42 kJ++iKzL0
あとR30、R31と落ちていってるのは
同時期のマークⅡ３兄弟が俄然強くなりだした時期ってのもあるね
ケンメリは後半の排ガス規制やらオイルショックやら絡んでるわりには凄いな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 15:10:57.73 n51IRce90
R34は、あそこまで格好悪いと逆に気になる車だわ。
旧日産の最後の華みたいなところもあるし。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 19:17:43.23 9XAyoTPo0
実際には「R33・R34・V35・V36はスカイラインとして認められない」だな。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 19:22:36.06 7WFv5XAZ0
> ID:9XAyoTPo0
,,.....,,
ξ _､,_ﾐ
δ ｯJヾ
てﾉДｿ ＜つまらん！お前の話はつまらん！
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 19:26:58.91 3y+M3OI+0
>>659
単純に他の車種が増えすぎて分散されたせいだよｗ
ケンメリの頃とバブル前後と較べるのはね・・・
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 19:56:11.85 9XAyoTPo0
実際には「R33・R34・V35・V36はスカイラインとして認められない」である。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 20:11:27.32 c7My1nJX0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R32厨だよな。
貧乏人R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R32厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗｗｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 21:31:51.45 3aNu23BU0
「R34もスカイラインとして認められない」のである。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 21:35:54.88 WLI1JOxm0
3ナンバーでOKな人は何でもっとたくさん3ナンバーのスカイラインを買ってあげなかったの？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 21:36:06.53 3aNu23BU0
R34のどこが希望通りの車なのか教えて欲しいくらいだ。
・5ナンバーサイズボディのセダン
・2000CCターボエンジン（RB20DET）搭載
・R32みたくカッコ良いデザイン
一つも当てはまらない。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 21:43:41.43 fTEqNjfr0
てか、知らなかったけど
V35、36のクーペってトランクスルーなんだなぁ。。
しかもフラットに出来ると来れば、いろいろ妄想が広がっちまう。
俺みたいに、もう車趣味はとっくに卒業して（でもどこかで諦められない）
ステージアに乗ってるような人間こそ相応しいのかも知れない。
ワゴンは広くていいんだけど、最近ちょっと持て余し気味だったし・・・
あとは先立つ物と金さえあれば。。
高くなっちゃったねスカイライン
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 22:04:17.79 BKpUmLD10
>>669
そうなんだよ。 高いんだよね。
それにクーペはコンセプトがイマイチ定まってない。
大型エンジンにロングホイールベースに優美な外観なんだけど乗り心地がゴツゴツ。
Zがあるんだから硬い足はそっちに任せてスカイラインはもう少し快適な乗り心地にして欲しかった。
V系スカイラインクーペもまだ試行錯誤の段階なのかもしれない。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 22:50:12.98 3y+M3OI+0
R31のトランクスルーは良いな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 00:00:01.34 CEdD+EXA0
R32もGTRは3ナンバーだよね。
R32なんてGTRがなければどうでもいいセダン。
ローレル売れなかったでしょ？
税金がどうのこうのって言う奴、ただ払えないだけでしょ？
サイズがどうのこうのっていう奴、運転が下手なだけじゃない？
今の車、車幅1800mmあるけど、室内幅たぶんR32と比べて広いとは思えない。
運転へたっぴのR32以下R30までの中途半端なクラシック車オーナーが文句言ってるだけ？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 00:06:24.47 vIt22DPm0
税金も運転も問題ないんだが、唯一の問題として駐車場事情が．．．
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 01:29:17.06 1ApM/P7OO
3ナンバーでOKな人は何でもっとたくさん3ナンバーのスカイラインを買ってあげなかったの？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 01:49:48.90 haeWd7IZ0
３ナンバーどうこう以前にカッコ悪かったからダメだったんだって何度言わ（ry
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 02:08:15.45 MhHVS5330
1800mmまでいくと馬鹿だなｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 03:59:48.66 azpsU4Ml0
いや、３５クーペは幅は1800ｍｍ超えてるけど全長が短いのとロングホイールベースで
リアのオーバーハングが異常に短くて取り回しは楽だったよ。
ハンドルはクソ重いけど。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 11:22:38.89 MhHVS5330
35は最小回転半径がセルシオよりデカい
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 12:59:16.58 jVV1n4wA0
車は幅がデカいほどｶｺｲｲ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 15:26:11.13 MhHVS5330
35は目が離れすぎだしｗ（・ ∀ ・）
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 18:25:50.34 8mnqNMcu0
車は全幅が狭くて全長が長い方がカッコ良い。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 18:50:54.77 7PPFQS+z0
二人乗り以上自転車ｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 19:38:01.49 fi1mmiwk0
35クーペはリアビューが命だろう。
しかしどこかで見たような…アルファＧＴＶかな？
>>680
あの年代の日産車ってどこかマヌケというか
ウーパールーパー顔だね。
俺は釣り眼よりもカワイくて好きけど。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 20:06:32.99 azpsU4Ml0
３６クーペのヘッドライトはツリ目なうえに端が尖っててなんとなく朝鮮人の顔みたいで
購入を控えた経緯があるな。
テールランプもなんか変な形になったし。
もちろん性能は３６の方がだいぶ上なんだろうけど。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 22:24:00.05 sr40sg030
自動車税制を改悪したのが諸悪の根源である。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 11:56:30.11 ruM2Nyk20
ツリ目は無理矢理感でしかないんだよな
無理矢理威圧感出してるような
デザインに無理を感じる
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 14:55:28.58 V4awk8K90
名前に違和感感じる
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 21:25:57.10 Y0ck24KV0
V系は日本でもインフィニティの車名で販売すれば良いんだ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 19:44:53.68 kIgnJk5EO
そんなホンダみたいな名前のブランドは要らない
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 09:10:34.23 Eosxa1Hs0
ンダはこれ
URLﾘﾝｸ(web.pdx.edu)
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 04:08:53.18 UyIpbnH60
V系は日本でもインフィニティの車名で販売すれば良いんだ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 11:58:08.18 cgDqHHgF0
売れるわけねぇww
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 13:46:28.70 B20ePO4y0
日本でも
↑
これがアホだよな。
俺は去年末に数か月アメリカで仕事してたが
本当のＧは内装から細かいディテールまで全然違ったぞ
国内のスカイラインとＧは明らかに違う。
スカイラインは日産。日本本場で日産で販売してるのになんでインフィニティとか
貼ってる馬鹿いんだろうっていっつも思う。
アメリカのＤＱＮはエンブレムを外して日産マークに変えてるのがいるんだぞ。
スカイラインってエンブレム貼ってさ。
日産スカイラインが欲しい、乗りたいって向こうの奴は言ってる。
で日本のＤＱＮは向こうのエンブレムを貼り付けるｗ
情けなすぎる
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 14:17:15.80 4SVab/5g0
ほんとどーでもいいレスだな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 15:40:01.67 lYzFLqbD0
もはや「スカイライン」では無い車に「スカイライン」を名乗る資格は無い。
「インフィニティ」で十分だろ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 23:39:56.45 usonU/ioO
33RからV35クーペに乗り変えました。
○な点
テールなどがLED
フロントミッドシップ
キセノンヘッドライト
ボディ剛性UP
デュアルエアコン
34R以上の全幅
ポルシェデザイン
リヤワイパーレス
純正セキュリティ
前後上下電動シート
ミラー連動オートロック
ゼロヨン・最高速たいして変わらん
燃費UP
サンルーフ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 00:23:33.40 iO0tRJvb0
?も書けや。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 15:09:27.51 XuGQxtcq0
ねーんだろw
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 15:48:33.01 Zo6HdKce0
中古乗り継いで満足できる人はそれはそれで幸せなんだろうな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 15:50:59.97 iO0tRJvb0
中古ははまると麻薬みたいなもんで、新車買う金が馬鹿らしくなってくるんだよ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 19:14:27.31 oGPxSUoC0
新車市場に欲しい車が無いんだから仕方無い事だ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 19:57:40.82 fJVSuBGe0
>>700
俺がその状態。
走行距離２～３万ｋｍで修復歴なしで程度の良いのが新車の三分の一くらいで買えるんだから
新車なんて馬鹿馬鹿しくて買えない。
金が余るくらい手に入ったら新車買ってもいい。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:28:25.90 cYsFoYMpO
×な点
エンジン音
エンジンフィール
排気音
オーラなし
写真写り悪い
縦列むずい
コンソール一体オーディオ
まともなリヤスポなし
FR
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 17:38:59.24 5pqReIxV0
新車市場にR31後期セダンみたいな車があれば即買いなんだが。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 21:18:23.85 iHHaMxsr0
ああいう、オッサン向けラクジュアリーカーみたいなのがいいんだ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 22:55:32.95 5pqReIxV0
ボディサイズ・エンジンの排気量ともに5ナンバー枠で、
便利さと走りを兼ね備えた、通なセダンが欲しいんだ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 23:04:21.83 iHHaMxsr0
5ナンバー枠ｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 07:16:23.00 WTS1lMWS0
3ナンバー車はいらないからね。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 09:54:53.72 O8cy9mxH0
どんなに望んでももうそんな車が出てくることは二度とないんだけどな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 11:33:49.03 tBRNYVm90
>>709
少なくとも今は５ナンバーサイズでスカイラインは作れないね。
５ナンの頃のスカイラインも、
当時は決して周囲と比較して小さな車なんかじゃなかったからな。
今は全体的に車幅・車高ともに拡大傾向にあるけど
いずれはサイズダウンの傾向に回帰することもあるだろうだから（６０年代アメリカのマッスルカーがいい例）、
周囲の車全てがダウンサイジングした暁には
可能でしょう。スカイライン一車種だけじゃ無理。
まー、そのときまでスカイラインが命脈を保ってることのほうが重要だけどね。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 13:43:29.61 WWr6qEJs0
>>710
でもゆったりした室内空間と厳しくなる一方の安全性への要求を両立するのに5ナンバーはむりじゃない?
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 14:37:16.32 z5hPxc8P0
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
これを見ても判るとおり、ケンメリ時代からR36時代で、
日本人の平均は身長で実に8センチ以上体重で10キロほど増加している。
同じサイズの室内寸法を採用し続けると、狭いと不満を漏らす人が増えてくる。
ケンメリ時代の体型で安全基準もその時代に準拠なら、小さい車も作れるだろうが、
というか、自分でもわかってるんでしょ？無理だって。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 16:16:45.62 wjF8CXPb0
でもブルーバードシルフィーって５ナンバーじゃなかったっけ？
別段せまく感じないが。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 16:41:10.57 UGUNU/7x0
あれに、スカイラインのバッジ貼るだけじゃね？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 16:52:54.40 z5hPxc8P0
んじゃ シルフィ買えばいいじゃん。
ここに居座る必要ないよね。良かった良かった。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:22:27.31 wjF8CXPb0
待たれよ。
感情的になってはならん。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 23:11:57.32 gy6EA60t0
そうだ、スカイラウンGTS-tがあるじゃないか。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 23:14:43.07 UGUNU/7x0
あれ5ナンバーだっけ？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 18:47:12.10 /G91hNkp0
> そうだ、スカイラウンGTS-tがあるじゃないか。
事故車はいらねーよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 21:14:32.21 VZjauiMK0
事故車じゃなくて改造車な。
エンジン乗せ換えしてあるだけだからな。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 21:20:48.60 /G91hNkp0
>>720
事故車なんだよ
ば＠か＠
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 21:36:02.43 VZjauiMK0
>>721
どアホ。
エンジン乗せ換えしてある車は全部事故車だと？
寝言は寝て言え。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 21:43:45.99 co0L25aR0
>>721
ふーん、君の中ではエンジン乗せ換えしてある車は事故車なんだ。
バカっぷり炸裂だね。
世間一般ではエンジン乗せ換えしてある車は改造車扱いになるんだよ。
実際に車検証にも（改）って記されるんだよ。
勉強になりましたね。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 23:04:24.29 W2S9WgS0O
馬鹿
任意保険に入れなくなるだろ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 23:45:41.07 mNiQlBHK0
そんなおばかな改造車いるやついるのか？ｗ
スカイラウンって言ってる奴だけだと思うよｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 00:22:55.93 cWwEQWSh0
どれほど５ナンバーを望む気持ちが強かったとしても
スカイライン好きがよりにもよってヨタ車ｗしかもクラウンｗとのニコイチとかありえねーしｗ
スカイラウン厨の正体は５ナンバー派を叩かせるための豚の自演ｗ
豚＝スカイラウン厨＝近所に５ナンバー限定駐車場しかない厨＝R３４の幅詰め５ナンバー化厨＝R32＋R34のトランク厨＝R31セダン乗ってる厨＝R34スレ荒らし＝R32スレ荒らし
バレてんだよｗ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 03:37:59.42 CCJy5P7E0
> スカイラウンGTS-t
ってあるか
池沼
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 06:04:42.55 SL746lJQ0
ニッサンはトヨタと合併して欲しい。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 19:07:14.74 3KOZG3B70
クラウンセダンは良い車だよ。
走行性能がR32スカイラインみたくなるなら、さらに良い車になる。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 22:53:34.74 eBrOrUh+O
ヨタオタまだ生きてたの？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 02:56:48.00 hwbnXq4S0
>>729
例の「R厨は無力な負け犬コピペ」以外の時は
多少言葉尻を変えて別人を装ってはいるが結局のところは同じ内容（クラウンが云々５ナンバーが云々）を繰り返している＝事実上コピペｗ
のコピペ豚の自演乙ｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 06:01:24.90 KfsancMH0
>>731
クラウンセダンはスリムじゃん。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 19:13:12.57 f/eGerDx0
３２セダンの後席って発狂しそうなくらい狭かったな。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 19:42:26.59 KfsancMH0
>>733
R32セダンの後部座席はそこまで狭くはない。
トランクの深さが足りなくて使い物にならない方が痛い。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:59:33.57 uO4rplbi0
「R32セダンの室内空間が狭い」なんて言う豚厨のたわごとのせいで
それ以降のスカイラインがおかしくなった。
実際にはトランクの深さが足りなくてちょっと不便だっただけなのに。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 00:11:20.18 w2iNsxut0
>>735
小柄で短足なあなたがうらやましい。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 00:36:17.82 KlTFhqZx0
ただもしR33がR32の方向性になってたとしても
今のスカイラインが今のような大きさ、方向性になってたことに変わりはないと思う
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 19:04:53.23 AfkJwcvP0
もしR34が
・デザインがカッコ良くて
・5ナンバーサイズのボディサイズで
・リーンバーンされたRB20DETエンジンで
あったら今とは違ったものになっていたはず。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 19:41:31.85 v6ASsB1p0
>>738
いわゆる、快適性・利便性も兼ね備えたR32セダンってところかな。
R32は
・多くの人がトランクの深さが足りなくてちょっと不便だと感じる
・一部の人が後部座席が狭いと感じる
からね。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:29:32.36 8235PNrm0
32セダンも当然のようにGTカーとして売ってたけど、さすがに４人乗せてグランドツーリングしてたら
後席の乗員から「楽しいのは運転してるお前だけだ、ふざけんな！」って言われるだろう。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 23:20:44.70 veKj5/lA0
>>738
ある意味その時代の理想かもね。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 03:13:17.83 0P8yWHkR0
走りと快適な広さのいいとこ取りを狙ってずっこけたのが３３
走りとそこそこの広さと過去のスカイラインのデザインのいいとこ取りを狙って大コケしたのが３４
二兎を追うものは（ｒｙ とはよく言ったものだｗ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 10:27:47.59 nwbo5CDa0
車の完成度でいえばV35が最高だろ
V36はデザインも走りももっさりしてていまいちだね
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 10:29:55.46 ZtI7MRlU0
V35はデザインはいいけど、コストがかかってないのでイマイチペラペラ感がある。
V36の方が車の出来はいいよ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 13:06:08.43 EOQF8ziv0
35がいいって初めて聞いたｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 15:21:03.89 RYX5NXm00
35は居住性等のパッケージングはわりと良かったんだけどね
36はその辺は凡庸だけど着座位置は下がって多少なりともスカイラインっぽさはあるし
質感もそれなりに高い
やっぱり35はスカイラインのイメージからはあまりにかけ離れてたし
内外装とも見た目のチャチさが目立つ車だった
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 20:10:58.40 G3+Fun2bO
35も36もたいして変わらんわw貧乏人Ｒ厨はなんもわかってねえなw
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 20:57:58.71 RYX5NXm00
君こそＲ厨そのものの物言いじゃないかw
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 21:41:18.78 fQJMfarY0
>>740
R32セダンに4人どころか5人乗せて長距離をグランドツーリングしてるんだけど、
特に何も言われないよ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 21:47:18.59 4FS86UyQ0
V35はM35ステージアに乗っけてたVQ25DETがあればまた違ったかもね・・・
終わりごろのRBみたいな軟弱なリニアターボと違ってかなりドッカンで
C34のRB26乗った奴より速かったって噂。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 21:58:18.17 ZtI7MRlU0
そう言うのはたまに乗る分にはいいけど、毎日とかだとうっとおしいよ＞どっかんターボ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 03:57:20.09 qtD8qxc70
もしR33やR34が
・デザインがカッコ良くて
・5ナンバーサイズのボディサイズで
・リーンバーンされたRB20DETエンジンで
あったら今とは違ったものになっていたはず。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 05:07:24.79 l1SwnVY+0
もしR32が
・トランクの深さや容量が十分に確保されたもので
・後部座席の広さもそこそこ確保されたもので
あったら今とは違ったものになっていたはず。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 08:38:47.85 McMzBTy0O
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 09:35:36.35 SDu7yV/f0
>>742
デザインも居住性も走行性能も並立させて売れた車だっていくらでもあるだろう。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 11:02:39.94 xqaKFX9M0
湾岸ミッドナイトってマンガで
R33GT-Rは重くてロングﾎｲﾙﾍﾞｰｽで低速域だとダルだけど
超高速域の安定性が素晴らしいから高速スラロームできて
云々と書いてあったけど、このスレのR系乗り的には
その評価って真実なの？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 01:05:31.16 KS805onP0
さあ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 00:46:18.33 o7TjpAam0
>>756
真実でしょ
ﾎｲﾙﾍﾞｰｽの長さはかなり効いてくるもの
素スカイラインも３４より３５のが安定性高石
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 01:54:19.38 qDZwJFnh0
>>746
カメレスだが、内外装の見た目がちゃちい車こそスカイラインじゃないか！
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 09:31:50.56 ZyvAwU3i0
32がちゃちかっただけだろ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 10:39:59.46 GlXu+gOK0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R32厨だよな。
貧乏人R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R32厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗｗｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 10:52:17.46 sbjTW6jZ0
r32はスカイラインでない
あれはシルビア
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 11:51:17.41 jfn6FfFy0
ブルでさえ6気筒が載ったことあるのに、シルビアには4気筒しか載ったことがない。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 17:57:42.63 guK46XkF0
R34は希望通りの車ではなかったので買いませんでした。
もしR34が
・デザインがカッコ良くて
・5ナンバーサイズのボディサイズで
・リーンバーンされたRB20DETエンジンで
あったら買っていました。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 00:44:00.47 zvjNJ6L00
リーンバーンのターボとかありえねーしｗｗｗ
頭おかしいんじゃねーの？ｗｗｗｗ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 14:41:27.94 YlN4JQiG0
R34のRB25DETエンジンはリーンバーンじゃなかったっけか。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 14:44:36.44 DWYXU0240
ターボでリーンバーンやったらブローするだろｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 20:59:17.10 YlN4JQiG0
R34のRB25DETエンジンはNEOストレート6だったね。失礼。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 22:20:58.99 lLfsQV6P0
豚はローレル呼ばわりされると顔を真っ赤にしてコピペを張るくせに
３２をシルビア呼ばわりするのか
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 23:43:51.55 ybskXLiZ0
ローレルで何の問題が。
そもそもＲ系スカイラインは
ローレルのシャーシとうんたらかんたら
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 05:35:09.01 OI8tqBp+0
R34は希望通りの車ではなかったので買いませんでした。
もしR34が
・デザインがカッコ良くて
・5ナンバーサイズのボディサイズで
・NEOストレート6化されたRB20DETエンジンで
あったら買っていました。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 05:54:19.53 x9iN3XIc0
もしR32が
・トランクの深さや容量が十分に確保されたもので
・後部座席の広さもそこそこ確保されたもので
・NEOストレート6化されたRB20DETエンジンで
あったら買っていました。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 23:15:15.89 x9iN3XIc0
R34のどこが希望通りの車だったのかと。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 00:24:38.71 hNPjAJ8j0
R32～R34のデザインが好きになれない（言ってしまえばダサい）原因は、
迷走というよりも日産自身が改造車系を意識してたからだと思う。
同世代のローレルを弄ったほうが
何倍も格好いいのは皮肉すぎる。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 00:32:04.80 3iSY6YwR0
>>774
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 02:14:12.65 hNPjAJ8j0
何度でも言うわ、Ｒ系は歴代スカイライン最大の失敗作
Ｒ系から一気にアキバ系増えたしな
俺の中じゃR系のスカイラインはエボインプと同列
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 03:31:41.84 3iSY6YwR0
>>776
V35
最凶伝説
がち
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 09:57:55.62 mjXEoNFs0
ローレルがカッコいいと言うことはBIP系がいいと言うことですね、わかりますｗ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 15:37:57.52 3iSY6YwR0
BIP
じゃなくPIG
byVIP海苔
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 00:16:47.48 OAbd/Kwt0
R32・R33のデザインは好きだな。
R34のデザインは好きになれない。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 21:48:36.63 fmHQ1ZEW0
R32スカイラインセダンでタクシーやってますが何か？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 22:02:09.27 wXKetUy80
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R32厨だよな。
貧乏人R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R32厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗｗｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 02:26:38.49 x3r2h9hz0
哀れなコピペ豚
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 05:37:04.47 sEXrGT4o0
R34は希望通りの車ではなかったので買いませんでした。
もしR34が
・デザインがカッコ良くて
・5ナンバーサイズのボディサイズで
・NEOストレート6化されたRB20DETエンジンで
あったら買っていました。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 07:52:42.87 +msMCguw0
ネオ６とリーンバーンの区別もつかないくせにｗｗｗ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 11:37:50.25 COEowtzN0
NEOストレート6なんて大そうなネーミングだと今更だが思う
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 17:59:28.81 x3r2h9hz0
V35って名前からダサすぎなんだよな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 18:28:11.23 LzUwdYMP0
V系にするぐらいなら車名廃止してインフィニティにした方が潔かった。
V系なんて、インフィニティの右ハンドル版にすぎない。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 18:40:35.21 x3r2h9hz0
潔く名前廃止すればいいものを
未練たらたら
かっこ悪すぎ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 18:52:02.82 rry6rof00
R型なぞ、しょせん21世紀に生き残ることができなかった旧時代の遺物。
まあ英雄であることは認めよう。 ただし前世紀のな。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 18:55:14.74 x3r2h9hz0
生まれた時から
産廃35
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 19:14:39.53 rry6rof00
でもよ、R原理主義者は現実問題としてこの先どうするつもりなのよ。
V型はこれから先どんどん新型が出て行くわけだが、R型はこれから年月追うごとに
絶滅に向かっていくんだよ。
まさに恐竜の如く「過去の車」として博物館に展示されるだけになる運命じゃない？
所有者が永代キレイな状態で残せるんならまだしも、ここにいる奴らじゃ何にもできないだろ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 19:25:00.42 0sG5F+g50
新型が発売されてとってもうらやましいです （＞＜）
これでいいですか？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 19:34:12.18 x3r2h9hz0
博物館に飾られる
R系
解体屋におかれる
V系
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 20:05:03.81 rry6rof00
車は博物館に飾られるためにあるんじゃない。 道を走るためにあるんだよ。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 21:09:29.53 TTTJ/+if0
どうしても直列６気筒にこだわるなら、ＢＭＷに行くしかないんじゃない？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 21:20:55.27 LzUwdYMP0
実際問題、直6ターボじゃなくて直4ターボでも良いんだけどね。
V6だけはありえない。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 22:05:26.96 GgqPcY700
RSがV6だったとしてもここまで叩かれる事はなかったと思われますが
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 22:16:23.92 x3r2h9hz0
> 車は博物館に飾られるためにあるんじゃない。 道を走るためにあるんだよ。
解体屋に積み上げられる産廃よりいいｗ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 22:36:23.84 UOqb4J2k0
>>792
本当に乗りたい車をメンテナンスしながら乗り続ける。
ちなみにR31セダンMT車とR32セダンMT車の二台体制。
わざわざ乗りたくないし欲しくもない新型車は購入しない。
R33のころから考え方は同じ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 23:50:49.12 rry6rof00
まあ大好きなポンコツ様に乗るのは勝手だが他の車に迷惑かけないように
きちんと整備しとけよ。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 02:41:40.42 SgWSJIn00
生まれた時からポンコツの産廃V35・V36にだけは言われたくない。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 02:43:47.19 SgWSJIn00
生まれた時から産廃のV35・V36の方がよっぽどポンコツ。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 02:45:20.51 V+E6DsQT0
>>800
街でよれよれのスーツ着ているみすぼらしい奴っているじゃん。
31や32に乗っているおまえってそれと同類だからｗｗｗ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 02:46:31.68 SgWSJIn00
生まれた時から産廃・ポンコツのV35・V36乗りは他の車に迷惑かけないように
「産廃・ポンコツ注意」のステッカー貼っとけ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 02:49:12.29 SgWSJIn00
街でよれよれのスーツ着ているみすぼらしい奴っているじゃん。
V35やV36に乗っている奴ってそれと同類だからwww
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 02:55:26.86 TppoqsxS0
R31やR32あたりの名車をポンコツよばわりするなよ。
生まれた時から産廃のV35・V36ならいくらでもポンコツよばわりしても良いから。