11/01/29 21:34:41 IT31w81p0
ワゴンＲベースからパレットベースに生まれ変わった
３代目ソリオのスレです。2011年1月7日発売(Gは2月下旬)
公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
スペシャルサイト
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
前スレ
【スズキ】3代目ソリオ Part1【コンパクト】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 21:48:05 oX9FEe5j0
おつ
3:あぼーん
あぼーん
あぼーん
4:あぼーん
あぼーん
あぼーん
5:あぼーん
あぼーん
あぼーん
6:あぼーん
あぼーん
あぼーん
7:あぼーん
あぼーん
あぼーん
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 22:28:23 NcM525Sl0
こいつ何とかしてほしいわ
9:あぼーん
あぼーん
あぼーん
10:あぼーん
あぼーん
あぼーん
11:あぼーん
あぼーん
あぼーん
12:あぼーん
あぼーん
あぼーん
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 22:38:13 9gpHfF4a0
>>1
乙です
14:あぼーん
あぼーん
あぼーん
15:あぼーん
あぼーん
あぼーん
16:あぼーん
あぼーん
あぼーん
17:あぼーん
あぼーん
あぼーん
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 23:06:03 OIM1LfSTO
俺はこの車は売れると思う。
マガジン×は酷評だろうけど…
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 23:12:56 oc6Hrwzx0
購入した人は、幾らぐらいの値引きで成約したのでしょう？
俺も近い内に購入を考えてるので、グレードやオプション含めた金額を、教えていただけると有り難いっす
前スレに出てたトヨタの新型も気になったけど、それが出る頃にはエコカー減税が終ってるのね(ヽ´ω｀)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 23:41:33 8FkQJjCR0
今日初めて実車見てきたけど、予想以上に良かった。
今ステップワゴンに乗ってるけど、違和感を感じないくらいの質感と空間的余裕がある。
中途半端とも酷評されているパッケージングだが、言われなければ幅1620mmか分からない。
トランクも狭いと酷評されているが、セカンドシートを前方にスライドさせれば、奥行きが500ｍｍ程度あり、その状態でもセカンドシートに普通に座れた。
家族4人でキャンプは流石に無理だが、小旅行程度の荷物は十分積めると思った。
タントエグゼ等と比較すると、スペース的には僅差だがパワーが違う。
軽自動車が増税になると言われているが、軽自動車の税制優遇が無くなれば、タント（エグゼ）、パレットなどを購入する客層は、一気にソリオなどのコンパクトカーに流れてくると思う。
それを見こして、ソリオを商品化したのではないかと思える。
あと、エアロとアルミは不要なのでGグレードの方が燃費良いし、重量税も有利だが、セカンドシートがスライドできないのは致命的だと思う。
Gグレードは、トランクがミニマムで固定されるので、本当にトランクが使い物にならない。
Xグレードから、エアロとアルミを除いて、安くして三菱からでも良いので販売して欲しい。
まだ、実車を見てない人は是非自分の目で見てきて欲しい。
軽が増税されたら、爆発的に売れるような気がするほど好印象だった。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 23:55:26 Oe77SgZn0
MOTOR DAYSの試乗記でも絶賛されてるね。
ここのレポートは歯に絹を着せずに良い所・悪い所を書くから結構信頼している
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 23:59:02 Oe77SgZn0
あれ、変な言葉を書いちゃった。
着せるのは絹じゃなくて衣だよ…orz
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 00:19:08 2GIwDKy/0
>>21
＞全幅1620mmのナローボディ、1.2リッターの排気量など、
このクラスの主流より一回り小さいにも関わらず、両側（電動）スライドドア、
ウォークスルー、広々した室内、各種ユーティリティ、走行性能、快適性、
そして高い質感などを備えて、ちゃんと「ミニバン」になっていること。
5人以下の家族であれば、ヴォクシー／ノア、ステップワゴン、セレナ／ランディは要らず、ソリオで十分だろう。
このレポートの、この部分が全てを物語っていると思う。
今日実車を見てきて、全く同じ感想だった。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 00:26:34 /bY9cMRO0
ダイハツもこういうのを早く出すんだ。
欧州撤退でインドに注力するらしいから1600mmくらいのヤツ。
パイザー復活。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 00:34:08 2X8tuNfL0
ダイハツはCOOがあるではないかｗ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 01:45:22 92rvXgRIO
>>21
ブロンズも良い色かも。
市内のデラには白青茶しか無い。
ちょっと遠くのデラまで見に行ってくる。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 02:10:12 b7FiFX5TO
>>1
誤ったテンプレやめれ
パレットベースじゃなくて、スイフトベース。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 03:20:08 O3DVaRVuO
なんでやねん
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 05:10:17 QpX3wNYi0
エンジン乗っかる所はスイフト、客室以降はパレットのハイブリッドでしょ。
面倒で金のかかる新規の設計は無しでお安くできるし。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 09:19:56 M3iQAJJ10
>>24
ラウム系の統合車種を供給されるんだと思う。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 11:42:23 FfOnVNrD0
買うなら今年だなぁ
年明けると、また減税終了前の駆け込み需要で、納車が遅れそうだ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 11:53:34 2GIwDKy/0
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
軽自動車に依存しているスズキ、ダイハツは、ソリオのような魅力あるコンパクトカー
を開発していかないと時間の問題で淘汰されると思う。
2012年、軽の時代は終わり、コンパクトカーの時代の幕開けとなるだろう。
ソリオに続く魅力あるコンパクトカ－を引き続き開発して欲しい。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 12:15:01 92rvXgRIO
ブロンズ見てきた。
ありゃ小豆色ですね、今日の天気では。
「アズキピンク」あたりの名前の方が良いような
新色3色は印刷/WEBと実車との差がデカい。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 13:59:45 Pu9CspYt0
パイザー、懐かしー。
ディーラーの人が割と乗ってたよね。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 14:05:58 BjJ8534z0
「おっ、パイザー」てCMあったね
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 16:08:59 DAlwH/K/0
>>32
スイフトとソリオだけでも十分守備範囲は広そうだけど、
国内小型車販売第三の柱は何になるんだろうか。
スイスポ、ソリオランディ、新型ジムニーシエラ・・・
ハイブリッドに特化した車も欲しいねえ。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 16:18:03 P9jn+iST0
>>32
＞軽自動車に依存しているスズキ、ダイハツは、ソリオのような魅力あるコンパクトカー
＞を開発していかないと時間の問題で淘汰されると思う。
スズキは国内だと軽メーカーで、登録車の印象は薄いけど、世界的には
もう少し大きい（といっても、絶対的には小さい）車がメイン。
軽の税制が廃止されても、欧州アルトとか、軽以上スイフト未満の車も
現にあるし、エンジンだって海外向けに1000CC程度のが豊富にあるから、
あまり困らないと思う。
ダイハツも欧州から撤退して、強みのある東南アジアを主にしていくみたいだから、
あっちで売ってる車をメインにすればいい。ただダイハツはトヨタの領域を
侵せないから、ヴィッツ未満の車しか作れないのはネックだね。
トヨタとの共同開発というか、トヨタ向けOEM開発は続くだろうけど。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 16:41:24 AZaDWsR00
納車記念パピコ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 18:34:00 djrjKYdH0
NHKでカトゥーンがソリオの縦列注射対決やってた。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 18:37:39 5/EzKOwp0
>>39
そんな番組ってホントにやってたの？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 18:43:09 djrjKYdH0
>>40
MUSIC JAPAN
AKB48板野友美、渡り廊下走り隊7 かんたん＆一味違うチョコづくりの工夫／「お父さんに贈ったチョコ」心温まる話／KAT－TUNで一番 車の運転が上手なのは誰？
URLﾘﾝｸ(tv.yahoo.co.jp)
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 18:45:27 2XC4Xafq0
>>39
観てた 思ってたより良かったな
特に、かしゆかの足が良かった
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 19:12:26 b7FiFX5TO
>>42
そういう漢字の間違い恥ずかしいですよ。教養を疑われる。
×足
〇脚
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 19:47:56 kK2wjK6p0
KAT－TUNで一番 車の運転が上手なのは誰？
URLﾘﾝｸ(www.beroncho.com)
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 20:38:22 Txu9tfjr0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
これってアーバンブラウンパール？
ブルーイッシュブラックパール？
こんな色はカタログに載ってないんだけど。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 20:38:34 5/EzKOwp0
>>41
>>44
NHKも ”韓流・大宣伝”など、”巨大な裏取引”があるのは知ってたが、
これも、”裏あり宣伝”かあ・・・？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 21:18:43 fnzMhLu/0
>>45
アーバンブラウンパールです。
私の感覚では、カタログの色よりかなり黒に近く、光沢はやや紫がかって見えました。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 21:44:09 FfOnVNrD0
メーカーサイトに「エクステリアにカラーバリエーションを追加」と載ってたので
早くもシルバー追加ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━???
と思ったら、Webカタログのエクステリア項目で、車体の写真に色を被せて確認出来るようになった
というだけだった(ヽ´ω｀)
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 22:09:28 92rvXgRIO
ナカーマがいた。
シルバーの件は結構言われてるらしい、営業曰く。
とりあえず三菱版まで様子見。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 22:25:56 2QWp7ThfO
パレットっつーより鼻先の長いエブリィに見える。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 22:30:40 92rvXgRIO
>>47
都会的茶色と言われてもねぇ。
ブラウンイッシュブラックなら想像つくが。
いい色だと思うけど、十年洗車したこと無い俺にはムリだわ。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 22:31:48 b4higaksO
このクラスでシルバーってちょっと･･･
俺なら黒かホワイトか焦げ茶かな。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 22:36:57 O3DVaRVuO
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 22:46:43 CGTYf4MwO
ブルー一択
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 22:51:27 6Mb0K+m2O
>>27
ｽｲﾌﾄﾍﾞｰｽではなく、新開発のプラットフォームだよ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 22:55:06 rK5M6F1+0
>>42
同意
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 23:14:24 92rvXgRIO
軽とかこのクラスはさー、最初は「キレイにして乗るぞー」なんて
張り切っていても、そのうちいーかげんになるもんよ。
最初から汚れの目立たん色を選んだ方が無難。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 23:20:25 kebg6+HX0
>>57
じゃあブロンズ一択だね
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 00:02:59 aFmLGP93O
かうなゃ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 02:24:43 YlXG+CUH0
昨日試乗してきました。
ここで言われてるスタート時のもっさり感についてですが、確かにちょっと抑え気味な感覚はありました。
ですが交差点の赤信号から左折するときに変にスピードが上がらないからかえってスムーズで、加速も60から80kmくらいは踏めばすぐ到達する気配でした。
人それぞれ感じ方は違うと思いますが、走りにあまりこだわりのない私にとっては全く問題がなかったと思います。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 02:49:37 tzeDmPdL0
スイフト、ソリオの走りは
燃費は使用環境、乗り方次第っていうのに似てるな
女でも軽は遅すぎていやっていうぞ。
大事な車を試乗しないと高いのに品質が悪くてまともに走らない車を買わされるわ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 05:25:05 qfpzBKvfO
インドのワゴンＲの方が顔はいいね
URLﾘﾝｸ(response.jp)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 07:37:08 5O/Tadq/0
>>62
これ、２代目ソリオがベースなんだっけ？
ワゴンＲなのに、ホイールが５本ボルト留めなのにビビった。
ってことはスイスポ用のハブを使って悪路対策の強化してるのか。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 09:38:53 DDpNgUeP0
>>63
いや、現行の軽ワゴンＲがベース。
ホイールベースは2400、幅は1475と、日本仕様のまま。排気量は1000ccにUP。
全長は大型バンパーをつけて10cmほど伸びてる。
だからこの顔にすると、日本の軽規格にはおさまらないはず。
その他、ドアとかリアハッチとか、色々違うところはあるけど、
基本は日本仕様の軽だね。ただしホイールボルトが5本なところをみると、
悪路対策で、シャシー周りの耐久性は強化してあるんだろな。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:18:31 6WBrFsas0
ここの写真けっこう広さがわかりやすいね
ていうか本家のサイトわかりづらすぎ！
CMでも狭苦しそうにうつってるけどこのサイトで見ると広いなと思った
URLﾘﾝｸ(s01109951.sj-hokkaido.jp)
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:23:35 6WBrFsas0
軽のMRワゴンとのサイズの差
URLﾘﾝｸ(s12104951.chiba-suzuki.jp)
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:38:31 Uk1oV3Ch0
自分が実車を見て感じたのは（試乗はしてない）
・荷室が少し狭いのと荷室の下部にちゃちい発泡スチロール
みたいな仕切りがあって大きい物が入れられない。
・荷物を多めに積むときは後席を前に動かせるが、そのときは
後席のカップホルダーが使えなくなりそう。
この2点が気になった。
後は特に問題なく
・前後席ともに結構広く前席から後席への移動も自分は楽だった。
・5人乗ることがほぼない人には逆にあの後席もありかと感じた。
あとは試乗してみるつもりだが、４WDの出来が自分としては知りたい
がどこにもないだろうな…
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 18:44:39 LYo6B2eqO
新潟の豪雪地帯だけど、軽の試乗車はほとんど4WD。
フィット、ヴィッツなんかのコンパクトは試乗車FFばっか。
実際に売れてる比率とリンクしとります。
反男君はというと、、、
試乗車はほとんど4WDでした。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 18:47:59 Bym/fjiP0
>>65
広さならこの写真の方が分かりやすいぞｗ
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:07:19 sk+YFZY50
>>69
なんていぢわるな・・
こっちのが良いでしょ↓
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:26:00 Vq9bzsvIO
フリスパと迷うよね。
価格と内容のバランスが抜群なのはソリオ。
フリスパは価格高過ぎ。
ソリオの弱点は、第一に燃料タンクが33リットル。
第二に荷室狭すぎ。
第三にエンジンが1.2リットル。
第四にパレットと間違えられ、軽四に見られる可能性有り。
つまり、ファーストカーと考えた場合、イマイチ購入に踏みきれない点が最大のネック。
逆にフリスパはソリオの弱点を全て補っており、デメリットは価格が高い点のみ。
5年以上乗るつもりならフリスパが賢明かな。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:33:43 oerJtHcEO
>>71
弱点だらけじゃねーかｗｗｗ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:58:17 YkOGDJmn0
>>71
そもそもサイズが違う
大きくなってもいいならアイシス買うそうすれば
第一に燃料タンクはフリスパより大きく
第二に室内もフリスパより広く
第三にエンジンも２リットルになる
それでも全長がフリスパより少し長い程度
駐車スペースが狭い等の理由で小さい車が欲しいなら断然ソリオ
第一に燃料タンクが小さいといっても燃費がよく結局フリスパと同じくらい走る
第二に荷室が狭いといっても座席を広く取ってるからで室内長はほんど一緒
まあエンジンついては燃費下がるが1.5リットルが欲しいところだな
これでフリスパより外寸は一回り小さい
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 23:04:31 bbUKV0lUO
後は高速を使うとか長距離移動があるかどうか
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 23:28:46 YeyDUbPM0
既出か？
「新型ソリオのすべて」明日発売
URLﾘﾝｸ(www.7netshopping.jp)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 23:38:15 4yCaSeCP0
燃料タンク、そんなにネックかな？
ソリオの10.15燃費が21.0km/l フリスパは16.4km/l
タンクはそれぞれ、33Lと42L
仮に燃費がこのとおりだとすると、航続距離は 693kmと688km
実燃費が、15と12とすると、航続距離は 495と504
12と10だとすると、396と420
この航続距離が十分かどうかは個々の使用法によるだろうけど、
航続距離にはあまり差はないと思うけどね。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 23:43:27 eHc+Pt56O
>>71
>>逆にフリスパはソリオの弱点を全て補っており、デメリットは価格が高い点のみ。
どこがだよ(-_-ﾒ)燃費悪すぎ。そして、後部座席がソリオに比べ、かなり狭い。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 23:49:48 BQfao96U0
フリスパに試乗して感じた点
長所：
1、トルコン付きCVT+1.5リッターで余裕の動力性能
2、広大なラゲッジルーム
3、乗降のしやすい前傾ヒンジのフロントドア
短所：
1、変な造詣のインパネ（含むアウトホイールメーター）
2、プラスチック感が強くて安っぽい内装
3、前・後シート共にフットスペースが少ない
4、乗り心地が悪い硬すぎる足回り
5、ロードノイズが大きくて車内がうるさい（特に後席）
6、回転を上げるとうるさいエンジン音
7、1.5リッターとしては割高な価格
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:05:53 10SGTPbx0
>>71
>パレットと間違えられ、軽四に見られる可能性有り。
バカだなぁ、コインパークとかいざとなると軽のところに置けるのはメリットなんだが。
田舎暮らしのキミにはわからないだろうけどな。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:09:03 xryUEOlV0
ソリオはどっちかと言うとファーストカー向きの車なのでしょうか？
子どもの保育園送迎と通勤と買い物に使うだけのお母さんのセカンドカーとしてソリオを選択するのは贅沢でしょうか？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:29:18 bRTV7s/E0
贅沢でしょ、スズキアルト80万でOK
ホンダスーパーカブでもじゅうぶん
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:57:48 xryUEOlV0
やっぱ贅沢ですか・・。パレットやタントと迷ったけど、値段がほとんど変わらないならソリオ・・と決断しかかっていたのですが。
子どもいると、どうしてもスライドドアがほしいのです。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 01:08:26 dwf80m8b0
>>82
あなたの使い方なら、軽の方が小回りきいていいと思う。ソリオは小回り性能はイマイチだから。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 01:21:04 OairVXfT0
とうとう契約してきた
グレードＳにバックモニターとＥＳＰとマット、バイザー付けて
下取り値引き５万で１７５万で決めました
あんまり値引きできなかったけどこんなもんかな？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 03:12:04 w8IEVuIu0
なんかやたらと貧乏人の多いスレだなｗ
ソリオ程度の車のスレじゃ仕方ないかｗ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 06:14:01 XrinluoT0
と、年収50マンが申しております
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 06:20:02 cAZDlLm00
>>85
ちゃんと好みの仕様を現金で買ってるみたいだからいいじゃん。
ベルファイアの下取り高いとされる仕様を
残価設定の長期ローンで買うより余程健全だと思うけど。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 06:51:16 C/nsdRatP
ヴェルファイアやたら走ってるけど、あいつら残価設定で買ってるの？ｗｗｗ
背伸びし過ぎワロタｗｗｗ
ソリオ良い車だとは思うが、ファーストカーにはならんわ
セカンドカー止まりだろうな
ファーストカーにするなら上でも出てたけど、せめてフリードくらいは買えよ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:01:21 eX3cdLBMO
>>84
下取り値引き５万で１７５万で決めました
あんまり値引きできなかったけどこんなもんかな？
値引き渋すぎないかい？
スズキなら本体とOPから合計25マソ引きからがスタートで
30マソ引きがゴールじゃないのか？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:05:09 6Hv2T2he0
昨日も書いたがフリード買うくらいならもうひとがんばりしてアイシス買えよ
小さいという利点のソリオ、正統派に十分な性能を備えるアイシスに対してむしろフリード
こそ中途半端でよほど駐車場がサイズピッタリとか言わない限り買う意味ねえw
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:09:43 JjqVGREE0
>>89
結局、下取り値引き以外に、いくら値引きしてもらえたの？
雑誌情報では非常に厳しいと書いてあった。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:22:26 eX3cdLBMO
ソリオと比較するとフリードの方が後部座席の足元が狭いってたまに見るけど、
それってノーマルフリードとの比較であってフリスパじゃないよね？
フリスパは三列目がないから、後部座席はノーマルフリードよりかなり後方にズラしてるらしいけど
それでもソリオの方が後部座席足元が広いの？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:34:11 JjqVGREE0
>>92
「百聞は一見にしかず」
自分の目で確認して下さい！！
広いよ！！
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:36:31 eX3cdLBMO
ソリオにもスカイルーフあれば最高だな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:40:59 gj7tnWXlO
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:41:38 6Hv2T2he0
>>92
フリスパが狭いのじゃなくてソリオが広い
車内長はほぼ同等だからそのぶん荷室長はソリオが短くなる
運用形態によっては人と荷物を同時に積みたいから人に我慢してもらって
フリードという選択肢もあるかもしらん
ちなみに後席をたたんで荷室にした場合の荷室長はやっぱりほぼ同等
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:49:17 P1WX7x7l0
>>96
幅は？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:49:56 4Yv1SgJY0
>>80
え、贅沢かなぁ？
そういう層を狙った車だと思うけど。
奥様方って結構ムダに大きいのに乗りたがる奴もいるんだぜ。
★育児ママにベストな車（国産車用）★15台目
ｽﾚﾘﾝｸ(baby板)
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:57:19 6Hv2T2he0
>>97
室内幅も室内高もほぼ同等
外見を実際に見れば一目瞭然だがソリオがミニバン的に側面と背面を垂直に
して車内寸を一回り大きい車と同等にしてる
箱的なフォルムと1.2Lのエンジンで走る楽しみはないが道具と割り切るなら
結構いい選択だと思うよ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 09:26:21 P1WX7x7l0
外側 内側
それぞれの長さ比較ないかな？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 09:44:00 6Hv2T2he0
正直そこまで求めるならメーカーのＨＰみたらと言いたくなるが
今回は他の人が最近書き込んだものがあるのでコピペさせてもらっとく
以下転載ですが行規制に引っかかるので空白行だけ詰めさせていただきました
ソリオはフリスパ級の広さがあるんだから使い方次第だと思う
少なくともフィット買うよりはソリオの方が買い得で幸せになりそう
走りや乗り心地重視なら以下の車種は選ばないしね
積載重視の車種一覧
ソリオ
全長 3710㎜ 室内長 2100㎜～2130㎜（グレードによる）
全幅 1620㎜ 室内幅 1415㎜
全高 1765㎜ 室内高 1345㎜
フィット
全長 3900㎜ 室内長 1825㎜
全幅 1695㎜ 室内幅 1415㎜
全高 1525㎜ 室内高 1290㎜
フリードスパイク
全長 4210㎜ 室内長 2025㎜
全幅 1695㎜ 室内幅 1440㎜
全高 1715㎜ 室内高 1265㎜
ラクティス
全長 3995㎜ 室内長 1875㎜
全幅 1695㎜ 室内幅 1420㎜
全高 1585㎜ 室内高 1310㎜
コルトプラス
全長 4185㎜ 室内長 1820㎜
全幅 1680㎜ 室内幅 1400㎜
全高 1550㎜ 室内高 1240㎜
102:101
11/02/01 10:21:27 P1WX7x7l0
>>101
どもども
こりゃ分かりやすい
新型も噂されるポルテはどうなんだろう
一回乗せてもらったとき広さにびっくりしたことあるけど・・・
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 10:26:17 P1WX7x7l0
ポルテググれたから自己レスしとく
積載重視の車種一覧
ソリオ
全長 3710㎜ 室内長 2100㎜～2130㎜（グレードによる）
全幅 1620㎜ 室内幅 1415㎜
全高 1765㎜ 室内高 1345㎜
フィット
全長 3900㎜ 室内長 1825㎜
全幅 1695㎜ 室内幅 1415㎜
全高 1525㎜ 室内高 1290㎜
フリードスパイク
全長 4210㎜ 室内長 2025㎜
全幅 1695㎜ 室内幅 1440㎜
全高 1715㎜ 室内高 1265㎜
ラクティス
全長 3995㎜ 室内長 1875㎜
全幅 1695㎜ 室内幅 1420㎜
全高 1585㎜ 室内高 1310㎜
コルトプラス
全長 4185㎜ 室内長 1820㎜
全幅 1680㎜ 室内幅 1400㎜
全高 1550㎜ 室内高 1240㎜
ポルテ
全長 3990㎜ 室内長 2145㎜
全幅 1690㎜ 室内幅 1370㎜
全高 1720㎜ 室内高 1390㎜
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 10:37:46 KYDeH8rY0
ソリオ 1000～1090kg
フリード 1270～1400kg
フリスパ 1270～1390kg
フィット 990kg～1190kg
ラクティス 1110kg
コルトプラス 1080～1150kg
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 10:41:40 G1CoChWV0
これ見ると全幅ー室内幅するとソリオのドアって薄すぎないか？
ソリオ
全幅 1620㎜-室内幅 1415㎜=205mm
フィット
全幅 1695㎜-室内幅 1415㎜=280mm
フリードスパイク
全幅 1695㎜-室内幅 1440㎜=255mm
ラクティス
全幅 1695㎜-室内幅 1420㎜=275mm
コルトプラス
全幅 1680㎜-室内幅 1400㎜=280mm
ポルテ
全幅 1690㎜-室内幅 1370㎜=320mm
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:06:40 KYDeH8rY0
ハイテン材の効果か、
軽テクノロージーｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:08:44 oZG5IkE00
よく出てくるファンカーゴと比べたらソリオの方が数値的には広いなと思ったけど
ファンカーゴが床下にシートしまえるので完全に後ろはシートがない広さになるんだよな
その時の積載量（体積）にはどのコンパクトカーもかなわない気がした
ファンカーゴ
全長 3880㎜ 室内長 1905㎜
全幅 1665㎜ 室内幅 1370㎜
全高 1700㎜ 室内高 1345㎜
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:10:11 H0nTOVKEP
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
まあカタログ室内長はあまり気にスンナってことだ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:12:23 RZk6LbX60
>>91
全部で十七万の値引きだったから下取り以外で十二万になります
実質下取り車は無しのようなものだったんでこのぐらいと妥協してしまった
早く乗りたいが納車は３月になりそうだと言われた
結構売れてんのかな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:15:08 6Hv2T2he0
>>105
>>99
過去ログ全部見ろとは言わんが今日の書き込みくらいは読もうな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:23:39 jNDabrNK0
>>105
パレットと同等だわ
まさに軽だなｗ
他の車と安全基準同じレベルにあるのかな？軽レベルじゃないの？
>ソリオ
>全幅 1620㎜-室内幅 1415㎜=205mm
パレット
全幅 1475㎜-室内幅 1280㎜=195mm
>>110
全幅も室内幅もその車の一番広い場所を測ってるんだから車の形状は関係ないだろ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:32:26 eX3cdLBMO
ソリオはスゲーな。
外寸がフリスパより50cmも短いのに
室内長、室内高はソリオが勝ってるじゃん！
室内幅負けてるっても微々たるもんだし、気にする程度じゃない。
問題はスカイルーフが無いこととフル乗車時の荷室の狭さか･･･
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:34:02 6Hv2T2he0
>>111
>全幅も室内幅もその車の一番広い場所を測ってるんだから車の形状は関係ないだろ
どんな詐欺だよwそれだと他の車は室内の実寸が断然狭いということになるぞ
もちろんメーカーはそんな表記しない
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:39:57 WeEjWCyR0
>>111
全幅－室内幅がドアの厚みと思うのは早計だろ
フェンダー部分が最も外側に出てる車種だってあるんだぜ？
ドアの内張りだってある
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:41:44 6Hv2T2he0
>112
実際は例えばフリードとかは足元は若干広がるのでほぼ同等と考えといたほうがいい
数字至上主義にとらわれると>>105みたいなとんちんかんな主張をすることになる
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:44:17 s5pS/I8F0
>>90
大きいと言ったって、ティーダより短いフリード/スパイクとヴォクシーより長いアイシスじゃ大きいの程度が違いすぎる。
その割りにアイシス、別に広くないし。
それこそアイシスを買うならもう少し頑張ってヴォクシーとか買った方がいい。
ソリオがファーストカーにならんとは言わないけど、やっぱり荷室長が許せるかだろうね。乳幼児持ちだと荷物多いし。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:48:35 GWBno25L0
>>96の言ってる
＞ちなみに後席をたたんで荷室にした場合の荷室長はやっぱりほぼ同等
ってのには納得しかねるんだが・・・・どう考えてもフリスパのが長いだろ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 12:00:53 6Hv2T2he0
>>116
元々フリードとソリオ比べるレスを揶揄しただけだから代わりにヴォクシーでもかまわないよ
というか予算に余裕があるなら本当にヴォクシーにしてえよw
ソリオの良いところはサイズのわりに広いとこ、あくまでサイズのわりにだからね駐車スペース
や予算に余裕があるならそれにあわせて大きい車買ったほうがいいと思う
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 12:10:18 6Hv2T2he0
>>117
俺の今日の他のレス読んでもらえば納得してもらえると思うが10cmくらいまではほぼ同等で済ませてる
それで済んでないと思うなら悪いがそちらで確認して書き込んでくれ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 12:18:01 eX3cdLBMO
しかし、10年ちょっと前にこのクラスの車でこんなに広大な車内空間を確保出来るとは想像も出来なかったな。
そして、リッターカーに毛の生えたスズキの車が購入の筆頭候補になることも夢にも思わなかった。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 16:39:12 +SGDWe3wO
正しい視野を持った選択だと思う。
俺もｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 16:59:45 C/nsdRatP
排気量が絶望的
糞も加速しない
123:あぼーん
あぼーん
あぼーん
124:あぼーん
あぼーん
あぼーん
125:あぼーん
あぼーん
あぼーん
126:あぼーん
あぼーん
あぼーん
127:あぼーん
あぼーん
あぼーん
128:あぼーん
あぼーん
あぼーん
129:あぼーん
あぼーん
あぼーん
130:あぼーん
あぼーん
あぼーん
131:あぼーん
あぼーん
あぼーん
132:あぼーん
あぼーん
あぼーん
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 18:04:52 gj7tnWXlO
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
134:あぼーん
あぼーん
あぼーん
135:あぼーん
あぼーん
あぼーん
136:あぼーん
あぼーん
あぼーん
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 18:58:04 268Dxp7kI
かなり頭悪いな。
自分の愚かさに気付いているから、
毎日、これだけ頭の悪いことを
披露出来るんだろうな。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 19:14:57 rUwY9hcB0
反男!! ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
／
古井戸!! (^o^)／
／( )
／ ／ ＞
(^o^) 三
(＼＼ 三
＜ ＼ 三
`＼
(／o^)
( ／ 迷うぜ!!
／く
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 19:29:42 ilSaIVOBi
これだけ、まじめに執念深く毎日コピペしてれば、
これを切欠に５年に１人ぐらいは、スズキ車を買うのを諦める人がでてくるかもしれんｗ
実際、スレが毎日コピペで埋め尽くされてるのを見ると、書き込みたくなくなるしな
それが狙いなのかどうかも解らないし、内容がいまひとつだしユーモアに欠けるのが原因か？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 20:27:51 jJuO6qep0
>>82
タント、パレットと値段が変わらないのなら、
ソリオにしようかな、というのは
是非そうした方がよいと思うけど、、
なんでわざわざ軽を奨めるのかな、
維持費払えるのなら、ソリオのほうがいい車だと思うけど。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 21:09:43 KSVq5N6P0
スズキ期待のスイフトがぜんぜん売れず
月間販売予定台数1000台のソリオがバカ売れ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 21:20:55 cUyen49n0
湖西工場大丈夫か？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 22:11:33 cdjRfUHTO
近所しか乗らんのなら、ダンゼン軽だろ。
実燃費の悪さも、短距離ならコンパクトも燃費悪くなるから帳消し。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 22:53:28 6Hv2T2he0
駐車スペースや予算に余裕があるなら車は大きくてパワーがあるほうが快適
もちろんさらに余裕があればソリオにとどまらずもっと大きくてパワーのある
やつ買ったほうがいいということにもなっちゃうんだけどね
とはいえソリオはサイズに対するポテンシャルの高さという意味で優良だよ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 23:29:53 gj7tnWXlO
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 23:32:40 1jybXxZg0
見てきた。ちょっと大きい軽自動車的な車だった。
運転席が狭かったのと、荷室が狭いね。
スズキは安いってことから見に行ったんだけど。
全然売り込む気がないのか、値引きは渋かった。
Sでオーディオだけなのに、1200ｃｃで180万って馬鹿なの？
150万台後半ならと思っていたんで、さめたわ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 23:46:55 HtCU5LsrO
>>146
馬鹿なのは…
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 00:02:08 EArXLT/00
自営業の嫁の為、この先仕事がどうなるか・・と考えると今は払えても、維持費・税金が年間５、６万差はけっこう大きいかと。
また嫁のセカンドカーに普通車を買ったとなると、羽振りがいいと思われるのではないかという不安もあります。身の丈に合った
車を選ぶべきでは、と。でも子どもを乗せることが多いので安全性と快適さ（静かさとか）を考えると年間５、６万高くなってもソリオの方にするべきとも思います。
スピードを出すような乗り方はしません。信号の多い市街地を１０分～２０分程度ちょこまかと走り回るような乗り方です。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 00:04:00 wWumEvXB0
ソリオ買った方、もしくは見積もった方、内容さらしてもらえませんか？
購入を予定していて参考にしたいです。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 00:33:39 vgTvjFdn0
若干えぐい交渉しまして、下取りありですが値引きは１５万オーバー引き出しました。
グレードは最上位のSです。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 00:34:37 eA+qmU+F0
>>148
>年間５、６万差はけっこう大きいかと。
>安全性と快適さ（静かさとか）を考えると年間５、６万高くなってもソリオ
間逆のことを言われてどちらがいいかと言われても・・・
経済性か快適さ安全性かは、結局は個人の価値観なので。
チョイのりメインなら静かさは関係ないし、乗員が子供ならパワーもいらない、
5、6万を大きいと思った時点でパレット/ルークスにするべきかも。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 01:09:12 8eE+rpr60
>>149
明細を羅列するのは面倒くさいから大雑把に言うと、
2月に登録するとして諸費用は約11万円。
（税金・保険、登録・車庫証明、法定費用・印紙代）
車両本体の値引きは10万円前後らしいから、
素の車両本体価格がそのまま目安になるだろ。
オプションの値引の程度は知らん。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 03:36:31 HZLbdARvO
セカンドカーに軽じゃなくてコンパクトを買って
羽振りがいいと思われちゃう地域なんて
今の日本に存在すんの？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 03:44:51 HZLbdARvO
まー、1stカー次第かも知れんが。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 07:38:55 coeSTmJ7P
>>154
だな
うちの近所車三台あるが、スイフト、フィット、デミオ
これは一応サードカーまで登録車だけど金持ちとは思わないだろ
ここまで揃えると逆にすごいが
一方でその隣の家の爺さんはセルシオとコペン
まあ、コペンってのがちょっとあれだが一応セカンドカーは軽四
どっちが金持ちかは確定的に明らか
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 08:09:34 z33Gr+El0
ファーストカー、セカンドカーにこだわらず、欲しいと思う人が買えば良いと思う。
軽をファーストカーにしている人も沢山いるし、チャリンコをファーストカーにしている人も実際
周りにいるぞ！！
人それぞれ事情が違うので、変な見栄やプライドを捨てた方が良い！！
あと、グレードはXが人気かな？
Gは安いけど、内容がお粗末なので事実上「客寄せパンダ！！」ではないかと思う。
138万円、燃費22.5ｋｍ と宣伝する為だけに設定したグレードと思える。
XとGの中間グレードで、Xスペシャル？としてXからアルミ、エアロを除いて140万円くらいで設定して欲しい。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 08:21:34 coeSTmJ7P
軽をファーストカーは流石にない
ただ金が無いだけ
ソリオもセカンドカーならあり
街乗り限定ではなく、嫁とその友達がちょこっとドライブする用途で
さすがにファーストカーで1.2しかもあの重さ
キビキビ走るわけが無い
なんだあのCM
コスパ考えるならセカンドカーにもならん
オサレカーにはなるかもしれん
どのみち男の乗る車では無い
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 08:25:00 G3GxxG980
ソリオ→フリード間に選択肢が欲しい。
3人家族だけどフリードは大きくて持て余しそう。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 08:27:41 dAA9VcdP0
>>153
主婦の井戸端会議の盛んな地域では、都会でも田舎でもそんな感じだな。
田舎では家族が農業なり副業やってるのをお互い知ってるから「やりくり上手ね」で済むが、
サラリーマンが多い所では「何かやってんじゃない？」って探りいれられる。
新車で買ってもオニキスのシール貼ったりとか、実は結構あるんだよ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 08:41:36 chHzLZwH0
>>159
田舎をイメージで語りすぎｗ
それとどんな貧乏人だよ
どんなど田舎だよ
田舎で一人働きだが二台当たり前だわ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 08:46:12 Y0fs5+BvO
ソリオ購入はほぼ決定したんだけどボディカラーが微妙でなかなか決まらない。
黒はなんかドキュ風味だし白は商業車みたい。
とりあえず今日ディーラー行って来ます。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 08:50:26 DEziyRie0
>>156
私にはＧが本命に見えるかな1.2Lの車なんだしＸの値段だとサイズやスライドドアの
都合で欲しがってないかぎり素直に1.5Ｌ買うんじゃない
エンジン相応の値段のグレードだけ少し遅らせて出すのは営業戦略じゃないかと推測
するのは邪推かな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 08:51:37 coeSTmJ7P
>>159
アホ？
田舎は一人一台車が必要なんだぞ？
パレットなんかよりフィットの方が安い
オニキスのシールは流石にないｗｗｗ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 08:59:22 MbgSickD0
俺も田舎だが農業なんてしてないし
周りもサラリーマン
保育園にいけば奥さん連中でもコンパクトカーなんて当たり前
もっと大きい車も多い
最近、軽も増えてきたかなぐらいしか感じない
よほどの高級車にでも乗ってなければ噂になんかならんだろ
ましてオニキスのシールって・・・ｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 09:39:18 wapbtgzYO
旦那1人働き家庭ならステップワゴン、セレナ、ウイッシュ、フリードクラス＋軽四またはコンパクト。
但し、コンパクトは結婚前から嫁が乗っていた場合が多い。
共働き家庭ならアルファード、エルグランドクラス＋軽四またはコンパクト。
旦那1人働きのパターンで多いのは、軽四またはコンパクトを旦那が通勤で使い、
メインのミニバンを奥さんが子供の送迎や買い物で乗り回す。
少しでも大事に乗ろうとして通勤使用を避けているのか、
奥さんの立場が強くてミニバンを取り上げられているのか･･･
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 09:46:43 wapbtgzYO
でも、日本の衰退状態からして、あと10年もすれば
新車買うならソリオクラスがファーストカーとして当たり前の時代になってるかもね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 11:08:23 qa5DbLZqO
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 11:44:57 HZLbdARvO
そういえば、148はセカンドカーじゃなくて、
嫁のファーストカーじゃねーの？
誰が金出すかによって変わるのかな？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 12:50:11 WbliaUlB0
>>168さん
148です。
はい、嫁にとってのファーストカーになります。
保育園の駐車場では、乗っている車がファーストかセカンドか、なんてのはわかりよう
がありませんが、自宅駐車場ではばれてしまいます。
黄色いナンバープレートの方が好印象を与える可能性も少なからずあるかと思います。
あと、舅姑に対しても。
街乗りだけに限定するとそんなに乗り心地が変わらないなら、軽のパレット・タントあたりの
未使用車にするとかなりの金額が浮きますよね。若干乗り心地悪くても気にならなそう。
一応ソリオ・タントと短距離だけ試乗しましたが、どちらもそんなに感動するほど乗り心地
悪いとか良いとか感じませんでした。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 12:55:15 G3GxxG980
＞黄色いナンバープレートの方が好印象を与える可能性も少なからずあるかと思います。
そういう考えもあるんだね。思いもよらなかった。
でもタントにするよりパレットにしといたら？
運転席の後ろが一番安全な席らしいから、そこがスライドじゃないと意味ない気がする。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 12:59:28 rVht+gjpO
>>165
ミニバンは燃費が悪いから。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 13:55:13 TJjMC1Gv0
街乗りがほとんど、高速めったに走らない、坂道がほとんどない、
１～2人乗りが多い、軽自動車に抵抗感がない
これなら軽がファーストでも十分、ソリオならこの条件がすべて外すことができる
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 14:29:47 RRKkHEW40
軽ターボ車の独特の雰囲気がイヤって人にも。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 15:01:51 a9aDmkC00
>>169
スライドドアに拘らなければ、タントやパレットよりもタントエグゼの方が
総合的に良いと思います。
スライドドアがないので人気は今ひとつですが、隠れた実力車です。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 15:59:15 wapbtgzYO
なんかに似てると思ってたけど、初代プレオのエアロ付きとそっくりじゃね？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:11:04 CU5sZyBj0
Ｇだとかなり手ごろな値段だよな。
いいなー、欲しいなー。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:35:09 2a/cbjs/0
だいたい排気量が廉価版価格だったから最近は値上がりしてるわな
１Lで100マン、1.5Lで150マン
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:41:44 2a/cbjs/0
>>169
スライドドアにこだわらなければホンダライフのリヤシートは厚みが増した快適仕様
お試しあれ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 17:57:22 lX+7PGw60
保育園の子供がいるんだからスライドドアナシはありえないだろ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 19:38:46 p5DP7gql0
別に軽でもソリオでもファーストカーで全然構わん
大事なのは>>148のように、無理せず自分のニーズに合わせるという事だろうな
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 20:01:29 coeSTmJ7P
セレナくらい無理せず買えないのかおまえらはｗｗｗ
金が無いやつにソリオって選択肢がでてくるんだろ？
ミニバンからのダウンサイジング層を狙うとか恥ずかしいこというなよ
ソリオで十分厨って軽で十分厨と同じヤツだろｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 20:22:26 kRfS4JTc0
>>169
山間部のカーブが多い道を走ったりするんじゃなければ、スタビライザーはついていないが、タントのNAエンジンのやつがいいかもね。
軽のNAエンジンだと、パワーの点で、ダイハツのKF型だけが、なんとか使い物になるといった感じで
（新型MRワゴンで出してきた、久々のスズキ新型エンジンは、まだパレット系には搭載されていない）
またCVTのアクセル・レスポンスも、ダイハツは結構いい。
一方、ダイハツ車での問題は、少なくとも２年ぐらい前まではあった、ターボの様な 『ヒュ～ン』とかいう、少し甲高いCVT音。
・・・これが最新モデルでは、改善されてるのかどうか？ またその音が、そのドライバーにとって、気になるのかどうか？
このCVT音の点では、スズキのCVT車の方が、音が耳障りでは無いと思うが、しかし上記の通り、
① エンジンパワー（パワー＆トルク）と、
② CVTのレスポンスの緩慢さ・・・恐らく、ソリオの加速も、排気量の問題というより、これが一番の原因だろう。
あとは本人が運転席に座って乗ってみての、「運転姿勢（ポジション）」に、違和感があるかどうか？（これは各車チェックね）
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 20:32:23 UaeTUOMa0
>>181
おまえの空気読めなさが一番恥ずかしいけどな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 20:37:44 kRfS4JTc0
>>182
「気になるCVT音」と書いたのは、加速時のCVT音。
時速６０Kmとか、巡行に入ったら、H２０年式のムーヴNAでも、既に気にはならなかった。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 21:19:31 p5DP7gql0
>>183
どこででも俺TSEEEEしたい構ってちゃんなんだ、そっとしておいてやろうぜｗ
もうNGにしてあるけどｗ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 21:53:13 coeSTmJ7P
>>185
それなんて読むの
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 22:13:40 a9aDmkC00
>>176
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
同じく、Gグレードが安くて燃費も良くて？欲しいな！！と思ってるが、
リアシートがこれで我慢できるか？が問題だ。
スライドはできないし、大きな段差はあるし・・・・・
確か、ムーブコンテも同様で、何だこれは？と思った。
タントエグゼの一番安いグレードでもスライドできるし、段差もそれほどない。
Gグレードでイモビライザーなんか無しにして、リヤシートは全グレード共通仕様にして欲しい。
三菱OEMのデリカD2のグレード構成に期待してます。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 23:02:41 qa5DbLZqO
フリード買えば？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 23:33:54 vvGFnOMPO
>>179
んなこたぁない。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 00:07:30 pTHhCl460
ソリオ試乗したけど、ずいぶん静かな車なんだね
スズキだから軽に毛が生えた程度を想像していたんだが、
他のコンパクトより静かだし、思った以上に広いし、リヤシートのあの足元は
なんだ、ストレッチリムジンかよｗ 真ん中を犠牲にしてもいいから
大きなアームレストがほしくなる、ゴルフバックも横に詰めますって言ってたし
カミサンにフリスパ勧めようとしてたが
ソリオでもいいかな、燃費もよさげだし
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 08:08:05 BsCtHrwP0
>>179
スライドドアは確かにあった方が便利で良いとは思うが、軽でスライドドアを付けると
車重が増加して、燃費は悪くなるし、走りも悪くなるので少々無理があると思う。
その例が、タント！！
車体は共通だが、スライドドアを切り捨てたタントエグゼと比べてみれば違いが良く分かると思う。
車重から計算すると、タント等の軽は1000ccくらいのエンジンが必要なんだと思う。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 09:09:57 k7f5V0i90
三菱のOEM車っていつでるんだろう。
出て外観がいい方をターゲットに競合したいと考えているんだけど。
あとスイフトにアイドリングストップが4月頃つく仕様が出るかもと月間
自家用車に書いていたのでソリオも？とちょい考えている。
しかも来年から横滑り防止が標準化されたらGやXグレードでもつくって
ことだから車検までもうちょっとある自分は悩む悩む。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 10:35:18 JsMcZ12JP
>>191
そうなるとソリオも排気量たりてねーな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 11:35:32 LAlbe4us0
＞タント等の軽は1000ccくらいのエンジンが必要なんだと思う
→ ターボ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 12:14:22 7yEb/M330
最近やたらアイドルストップのCMしてるが容量が大きいバッテリー
なので交換時に3万かかる?とか。
燃費で浮いた分がチャラになるかもしれないので要注意。
まぁ、プリウスも10万キロ以上ではじめて環境に優しくなるらしいから
こういうことはあまり知られてないけどな。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 12:15:02 5BIKqflZO
>>192
新車で出たとこですぐに仕様変更したりしたら、購入した人からなクレーム必至。
アイドリングストップは１００％ない
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 12:23:15 BsCtHrwP0
>>192
三菱OEMは多分、3月と言われている。
外観はエンブレム以外は多分一緒だと思う。
散々言われているが、名前が悪い！！センスない！
「デリカD2」一体誰が名前を付けた？と言いたい。
あと、各グレード毎の装備が多少変わる可能性はあると思う。
正式発表されたら、即チェック必要ですね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 13:52:32 w9f7FbGlO
見に行ってきたよ
後ろのシート少し堅いな…
あとは、まぁあんなもんだろ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 14:08:04 IUsyXlh20
三菱のお店で社外秘資料見せてもらいました♪
エンブレムを変える以外は、ソリオと全く一緒だそうです。
もちろん、色も。
色に期待していた私。残念でした。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 15:51:49 BsCtHrwP0
>>199
本当に残念ですね。
ガチンコの値引き勝負になりそうですね。
201:あぼーん
あぼーん
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202:あぼーん
あぼーん
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203:あぼーん
あぼーん
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204:あぼーん
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206:あぼーん
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210:あぼーん
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211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 16:25:33 CorcmOUBO
カタログ燃費の、７～８割が
実際の燃費！！！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 16:58:23 VNEe+apa0
現行ソリオスレがあったなんて。
今日、ディーラー以外で初めてソリオ見かけたんで記念に。
213:あぼーん
あぼーん
あぼーん
214:あぼーん
あぼーん
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215:あぼーん
あぼーん
あぼーん
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 18:13:56 SIatl17u0
>>199
SがMになるの？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 18:42:28 MdPx465Q0
三菱ねェ・・・
信頼度が薄いメーカーだし、間違ってもスリーダイヤのエンブレム付けて走る気がしないぜ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 19:53:08 6sg9tv020
燃費は10.15モードに0.7かけるとだいたいわかる
カタログが20km/Lなら×0.7で14km/Lが目安になる
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 19:57:25 w9N3oTiA0
OEMなんだから三菱自動車の信頼度はこの際関係ないでしょ。
肝心なのはディーラーの良し悪しで、スズキ自販と値段が対等で
三菱の10年10万キロ保証が適用されるなら検討する価値があるかも。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 19:58:36 Dhfyy5GU0
夫車ソリオ妻車パレットってどう？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 20:03:12 MdPx465Q0
>>219
三菱のディーラーと関わり合う事自体に抵抗を感じる
人が犠牲になるような、致命的な欠陥車ばかり出してきたメーカーの信頼度が落ちるとは、そう言う事だ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 20:05:43 sN+mmqfN0
「デリカＤ２」という名前に抵抗があるな。。。。。
「デリカＤ２」と言うより、「ソリオＯＥＭ」の方がまだまし！！と思う。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 20:27:33 3O0yRRvT0
三菱車そのものは好きだがねぇ、ギャラン、ランサー
アイもデザイン的には素晴らしいし
まぁ商売は信用だから気にする人はするだろう
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 20:48:27 VNEe+apa0
三菱系が販売不振でスズキ系にもなってる（看板はスズキのみ）ディーラーもアルデオ。
表にはスズキ車しかないけど、裏にはひっそりと三菱車が置いてあって悲哀を感じる。
こういうところはソリオとOEMどっちも売るんだろうかね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 21:14:55 uvQXDmg20
三菱は2月24日だよ
どうしてどこにも出てこないかな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 21:23:37 7MihYZaC0
三菱も週末から商談できるとかなんとか
エアロのないXが欲しいよ…
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 21:36:05 /r5cj2W00
5年前のバカは、頭悪すぎだろ。
だから、そんな目に会うんだ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 21:42:30 QLoFjYJRP
★110203 auto 「油断できないぞ」 マルチポスト報告
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 21:56:29 kZ9NHyGv0
ディアマンテじゃなくて、ソリマンテで良いんじゃね？
230:須藤京一
11/02/03 22:21:01 CORrfyYo0
おいおい、車に詳しそうな連中が集まってるわりには、誰も言ってねーなあ、「三菱の１０年保証」。
231:ソリマンテ
11/02/03 22:23:47 kZ9NHyGv0
三菱が10年存続する保証がないし・・・
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:25:56 BN22rJ2C0
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:47:41 Hs2HsS/bO
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:07:51 svlIZ/aY0
ソリオとラクティスどっちがいいの？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:12:11 w9N3oTiA0
三菱とスズキの兼売ディーラー
久喜三菱・久喜中央三菱自動車｜スズキプラザ久喜中央
URLﾘﾝｸ(kuki.mmc-d.com)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:30:50 kZ9NHyGv0
ソリマンティス
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:46:15 C3xJgS1Q0
>>199
エンブレムだけって事はないんじゃない？
そもそも、エンブレムとグリルは分離できるの？
パレットSWと日産ルークスの差を考えてみると、エンブレムと一体になった
グリルが変わるんじゃないのかね？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:59:21 kZ9NHyGv0
パレックスＳＷエボリューションｗｗｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:04:16 OzW3aRwIO
>>234
ラクティスが無難じゃない
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:18:00 JZSV9IOB0
>>231
確かに危ないｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:29:11 6Y37qJh/O
グリル変えてても、バッヂ変えただけとか言いますねぇ。
本当にバッヂだけ変えたのって少ない。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:30:46 t7lZed6I0
漢字にすると鈴木剃男。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:34:44 h4bDckadO
油断できないぞ、マグロ、スズキとその仲間たち(市場・魚屋)は。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:40:26 4dL+repFO
>>230
つ>>219
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 01:02:49 6Y37qJh/O
三菱はクルマの命名権を
ホームセンターに売る程
苦しいんだな。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 03:07:35 h4N/bRiMP
てか10年または10万km程度ではどのみち故障しない(´・ω・`)
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 05:57:41 ADiUc5RY0
新車購入と、かえるプラン どちらが賢明な選択でしょうか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 07:59:27 XkQ4FJ1Z0
>>226
同じく、エアロもアルミもいらない「Ｘスペシャル」を設定して欲しい！！
名前も、ソリオなら漢字にしなければＯＫだが、デリカＤ２は漢字以前の問題でＮＧだ！！
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 08:03:07 SbjHum5RO
三菱から待望のコンパクトミニバン発売！
『剃男D2』
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 08:10:05 h4bDckadO
R2D2
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 08:21:55 29VXny0G0
ケイヨーD2
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 11:50:30 yWF2jMQY0
2011年1月販売台数
９位入賞おめでとう
１ フィット ホンダ 14,873 113.9
２ プリウス トヨタ 13,711 61.5
３ ヴィッツ 〃 11,018 126.4
４ ラクティス 〃 6,806 193.0
５ フリード ホンダ 5,274 81.9
６ カローラ トヨタ 5,161 64.2
７ デミオ マツダ 4,403 78.8
８ パッソ トヨタ 4,303 58.5
９ ソリオ スズキ 3,953 (22-12)
１０ セレナ 日産 3,597 48.9
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 12:28:48 PAXSoqA10
スイフト乗りだけど車検でアリーナ行った
店長が「新しく出たパレットワイドですｗｗｗいかがっすか？」と言われ、いとわろし
（店長39才、営業マン時代からの付き合い）
いろいろ意見が分かれるみたいだけど、実際のところどうなの？
リヤサスは伝統のＩ．Ｔ．Ｌ．みたいだけど
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 14:28:48 XkQ4FJ1Z0
>>252
本当におめでとう！！と言いたい。
スズキとしては予想以上の売れ行きで、空前絶後の快挙ではないでしょうか？
燃料タンクが小さい等・・・酷評される人もいますが、ニッチ層に確実に受け入れられた
結果だと思います。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 17:31:19 di03clLe0
ダイハツがタントのプラットフォームを延長しはじめたようです
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 17:37:56 6Y37qJh/O
燃料タンク33Lねぇ。
容量42Lで燃費7Km/Lなんてのが
フツーだった時代を経験しとるから
燃費考えりゃ33Lでも少ないとは思わんなぁ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 18:06:27 D/+0Jg/A0
オプションで、バックモニター付CDプレーヤー装着しようか迷ってるのですが
ナビは、ポータブルタイプのナビにしようかなと思ってます・・・
２DINのナビを装着した方が賢明でしょうかね？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 18:11:52 OlxykgcV0
>>257
2DINサイズのカーナビのほうがいいと思う。
自分だったら、パイオニアのサイバーナビにしたい。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 18:13:05 /MJuuHHH0
>>257
俺はポータブルでじゅうぶんだと思うけど
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 18:20:33 D/+0Jg/A0
カロのエアーナビがお勧めやな！！
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 18:48:56 6Y37qJh/O
バックモニターが付かないって理由で、
フルナビにしてたヒトには、あのCDプレーヤーは魅力的。
PDNが5万円として、合計10万円で一通りの機能は付く。
メーカーによってはハンズフリーまで。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 18:49:08 JZSV9IOB0
>>242
惜しいな、反男だそうだｗ
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 18:58:45 6Y37qJh/O
PNDね。失礼。
わたしゃバックモニ付きCDプレーヤー+
糞ニーのPNDにでもするつもり。
気に入らなかったとしても簡単に
ハードオフに持っていけるし。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:17:39 VNMl8mgh0
ソリオ売れてるらしいね。
納車まで普通に2ヶ月待ちだってさ。
んでもってD:2だけど発表は3月7日。
ソリオとの違いはグリルやステアリングが三菱マークになるだけ。
グレード構成もソリオと同じで価格は平均３万円程度高くなるそうだ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:28:03 1xnuhwWj0
販売の立ち上がりがいいのでカタログを２版目に切り替えたそうだね。
２版目のカタログは表紙から中までカツーンだらけらしい。
ソリオが売れすぎたおかげでD:2の白と黒以外の色の納期がもう既に4ヶ月確定だってw
266:No.41喫茶ひで先生の協力者
11/02/04 20:29:53 cjDi7Kgh0
>>264
3万円高くなって、ソリオより４万円以上値引きが大きいのか？
そうでなければ、デリカＤ２は売れないと思う。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:37:48 SbjHum5RO
三万高くなる意味が分からないｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:44:31 4dL+repFO
みんな釣られるなよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:46:11 2pputhI00
菱形が１つで1万円。３つで３万円だろ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:48:49 6Y37qJh/O
三菱版見てからって思ってたんだけど、待つ必要ないかも。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:51:16 1xnuhwWj0
カツーンの新カタログあったw
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:53:20 D/+0Jg/A0
やはり色は定番のパールホワイトがベストなんかな？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:55:43 yZph/vh60
昨日3台、今日も3台走っているのを見た。
売れてるな。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:03:55 6Y37qJh/O
この１ヶ月、毎日スノーブラシで傷を付けてる状態。
シルバーがベストだけど無いもんなぁ。
次に傷の目立たんホワイトにするつもり。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:11:49 VNMl8mgh0
>>266
値引きは逆に渋いらしい。
OEMだからマージンの幅が無いらしくて一律5万円の予定だってさ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:20:37 SbjHum5RO
エンブレム違いのOEMのくせに、価格が高くなって、値引きも渋くなって、
おまけにメーカーの信用は皆無に等しいのにどうやって売るんだよｗｗｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:21:03 6Y37qJh/O
えー？ 何のアドバンテージも無いねぇ。
三菱関係者の専用車？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:29:40 6Y37qJh/O
>>276
変てこな車名というマイナス点もあるw
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:37:37 SbjHum5RO
SのエンブレムはスズキのSてばなく、
ソリオのSだと思えば格好いいな。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:41:58 SbjHum5RO
あ、でも三菱のダイヤエンブレムはデリカD2のDと考えることが出来るなｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:44:19 FSbuapnf0
>>275
三菱は、本気で売る気あるのでしょうか？？？
単に商品ラインナップを増やしたいだけのように思える。
特別な事情が無い限り、価格的メリットが無ければ誰も「デリカD2」
など買わないでしょう。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:46:32 ZKKvfAsb0
見た目が違うデザインで色も違うってなったらいいのにね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:49:56 6Y37qJh/O
こんだけのディスアドバンテージを吹き飛ばすには
30万円相当のナビをもれなくプレゼント
ぐらいのことしなきゃ売れんね。
三菱電機製のでいいから。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:51:09 OzW3aRwIO
三菱にはシルバーが設定されていたらどうする
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 22:09:20 6Y37qJh/O
バックモニター付きCDプレーヤー設定あり
シルバーの設定あり
支払額がスズキのパールホワイト以下
納期が6月アタマ以前
全て満たされるなら三菱。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 22:14:42 MQWhAxub0
三菱にOEMしたのは、単純にコルト後継車の導入が伸びてるせいだし、あんまり売る気ないんじゃないの。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 22:46:16 ArRg3QYK0
ソリオの全幅と全長を維持したまま3列7シーターにしたら、
まさに全席ウォークスルー可能なエブリィランディになるな。
幅はともかく前後が糞狭いが、それはそれでフリードとかより
500mmも短い3列7シーター車として一定の需要がありそうだな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 23:12:05 WH4HYNadO
何かに似てるなぁと思ったらリアのテールがウィッシュみたいだな。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 23:33:07 r7uv298r0
>>288
というより先代レガシーツーリングワゴン
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 23:43:38 r7uv298r0
日本自動車販売協会連合会発表2011年1月新車販売台数
スズキ ソリオ 第9位 3953台
月産目標1000台大幅超えオメ
うちのソリオはいつ納車になるのやら
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 23:57:29 h4bDckadO
試乗車もはいっとる
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 00:00:41 hR7UtV5eO
オプションカタログにホーンが無いのは何故？もしかして交換不可とか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 00:14:20 8Zxo7MiK0
>>292
オプションで設定しても売れないからじゃね？
実際、社外品を買ったほうがお得だし。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 05:38:13 U9brrg9fO
油断していいぞ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 08:21:14 ipvtADOL0
いや、三菱、意外と売れるだろ。
ekやトッポからアップグレードしたり、デリカからダウングレードする
受け皿になる。
そりゃ一見さんがスズキじゃなくて三菱を選ぶ意味はないけど、
三菱が現在いる客を引き留めるのには良い車種だと思う。
当初予定が800台みたいだけど、1000台以上いくのでは？
でもスズキ版が好調すぎて、三菱に回すタマがあるのか？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 09:17:38 ytuIe//f0
「ソリオの全て」を見てたら、１１ページのＧタイプ、ＨＩＤとフォグ付いてるんだよね。
個人的には、Ｓ＋ＥＳＰで、アルミ・エアロ・ミラーウインカーなしが希望だから、
そうなった場合の妄想が膨らんでしまった。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 09:41:08 NjtFIob70
ソリオが売れてその分パレットの販売が
減ったのかと調べたら前月比でアップしてた
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 09:46:38 SJ+QQ94c0
ヒント ： スイフト
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 10:03:47 NjtFIob70
ﾄﾝｸｽ
しょーゆーことだったのかw
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 10:25:58 JYYhuZ49P
三菱には自分でコルトディンゴを作って貰いたかった所だ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 11:17:40 dIZl3jbF0
スイフトからかなりソリオに流れるんだろうなあ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 12:26:44 M3iqfiZwO
俺も『ソリオのすべて』買っちまったｗ
最近はネットで色々見れるから『～のすべて』シリーズ買ったのかなり久々。
それだけソリオに惹かれてるってことだなｗ
で、ボディカラーだけど、今までノーマークだったアーバンブラウンが気になってきた。
黒だといかにもだけど、アーバンブラウンは上品でいい感じに見えた。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 12:37:12 /0sR5BpLO
「ソリオのすべて」なかなか面白かったけど
ただ願わくは
乗降性チェックの娘にはスカートをだね…
まあソリオだとあんま足上がんないけどさあ。
304:あぼーん
あぼーん
あぼーん
305:あぼーん
あぼーん
あぼーん
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 12:42:47 ytuIe//f0
307:あぼーん
あぼーん
あぼーん
308:あぼーん
あぼーん
あぼーん
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 12:44:29 ytuIe//f0
>>303
時々出る「ミニバンのすべて」みたいな「おまとめ版」だと、
モデルの子が変わってだな…
310:あぼーん
あぼーん
あぼーん
311:あぼーん
あぼーん
あぼーん
312:あぼーん
あぼーん
あぼーん
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 12:47:33 rYGZB4EB0
さてと・・また荒らし報告開始しますかｗ
314:あぼーん
あぼーん
あぼーん
315:あぼーん
あぼーん
あぼーん
316:あぼーん
あぼーん
あぼーん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 12:54:40 rYGZB4EB0
がんばれがんばれ、おまえにはそれしかできないのだから＾＾
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 12:57:45 M3iqfiZwO
すべてシリーズは、高級車ほどミニスカ率が高く、
高級そうないい女がモデルとなってるｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 13:01:02 /9mX7g2O0
由美おばさんはいらないお（*^_^*）
320:あぼーん
あぼーん
あぼーん
321:あぼーん
あぼーん
あぼーん
322:あぼーん
あぼーん
あぼーん
323:あぼーん
あぼーん
あぼーん
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 13:31:36 vjED/bWS0
１５００cc出ないかなー？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 13:37:46 rYGZB4EB0
ここまで運営に荒らし報告完了・・・ついでにスイフトスレも報告済＾＾
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 14:08:48 0VUH3hZX0
>>309
季節も大事なんだな、夏だね、
前の開き気味のシャツやブラウス、
アクセサリや操作紹介で前屈みになると、
深い所までは見えずとも、真白き柔肉が、、、
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 14:47:35 friv04Pr0
>>296
ホントだＨＩＤついとるw
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:08:24 M3iqfiZwO
後部座席広くて車内フェラに最適だよね。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:12:12 0yyFridC0
運転中にしゃぶらすから後席は関係ないな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:14:03 U9brrg9fO
油断できないぞ、運転中は
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:14:58 M3iqfiZwO
運転中ならベンチシートじゃないとねｗ
てか、ベンチシートって運転中フェラのために作られたようなもんだよなｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:15:41 0yyFridC0
運転中はイク時に事故って逝っちゃうと危険だよね
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:35:15 40CJNH6d0
ウォークスルーで後部座席にいてもフェラ出来る
ソリオ買いだな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:38:21 M3iqfiZwO
嘘か本当か運転中にフェラしてもらってて、
ちょうどイク時に前車が急ブレーキで停止したけど、
イッテる最中でブレーキ踏めず、ノーブレーキで追突
→追突の衝撃で女がチンポ噛みきって、噛みきったチンポが喉に詰まって窒息死。
男はチンポ切断によるショック死。
って噂を聞いたことあるｗ
みんな気をつけようね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:40:42 0yyFridC0
総入れ歯のばぁちゃん最高！ってこと？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:41:48 M3iqfiZwO
高速道路やバイパスでドライブ中に盛り上がり、
路肩に停止し、車外に出ることなく後部座席にウォークスルーしてフェラ。
最高の車やな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:47:54 0yyFridC0
高速道路で路肩に駐車とか自殺行為でしょ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 19:02:06 /9mX7g2O0
フェラされながら逝くなら本望でしょう。
ジャーナリストの中では、藤トモが一番かな（*^_^*）
339:（;´Д｀）
11/02/05 19:12:30 Wqa2JC5g0
今日、白の新ソリオとすれ違ったが、膨張色だからだろうか
正面から見るとセレナみたいにデカく見える。
横から見るとコンパクトっぽいけど。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 19:16:00 ifnTgDlj0
いまやってるスズキの新しいCM不快だ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 19:17:48 M3iqfiZwO
フェラ話はさておき、雪国の皆さんはやはり4WDを選ぶんですか？
雪道で一番嫌のは走行中に滑ることより
除雪していないところでスタックすることなんですよね。
走行中に滑るのはある程度速度を抑えて走れば回避出来ますが
スタックはどうしようもないですからね。
4WDの雪道走行の安定感は抜群で、一度乗ったらFFには戻る気がしないとよくネットでも書かれてますよね。
とはいえ、年間に4WDが必要になる日数はどんなに多くても
せいぜい10日程度の地域なので今までの車は全てFFでしたが。
でも異常に気を使うんですよね～。
この道入ったらスタックするかな？とか考えながら雪道を走るのは･･･
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 19:19:44 /9mX7g2O0
「ソリオのすべて」見たよ。
やっぱ冬の黒ストは最高だねー
どうせなら「使い勝手～」は藤トモに出てほしかったけどね（*^_^*）
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 19:25:05 /9mX7g2O0
>>341
年10日ならFF買ってチェーン携行でいいんじゃないー
車重も軽自動車並みに軽いし（*^_^*）
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 19:32:47 /STPsNIy0
以上、自演でした
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 20:04:27 7LwlxXxbO
>>343
チェーンよりもゴム製スノーヘルパーとスコップが必要じゃない
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 20:37:03 qMmqA4H8O
アッパーベント良いね。
熱ですぐ死んじゃう糞ニーのPNDにはうってつけ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 20:40:53 8Zxo7MiK0
D:2に関して悲しいお知らせ。
D:2はバックモニター付きCDプレーヤーのオプション設定はありません。
またボディー色もソリオと同じ6色のみです。
10年10万キロ保証もスズキ側が渋っているため適用されない模様。
発売日はデラによっては2月24日という説もあり。
以上、見事に期待外れです。本当にありがとうございました。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 20:47:21 jpz1L84EO
>>337
ネタにマジレスとか超ウケるんですけどｗｗｗｗｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 20:47:54 AgIR1lTc0
ソリオは１４インチなのが見識だな。
スタッドレスが安くて済む。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 20:59:51 M3iqfiZwO
スタッドレスの値段なんか14インチも15インチも大した差はないよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 21:17:32 rQQq4cFD0
>>347
そもそも期待してた奴なんてほとんどいないんじゃ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 21:20:03 NAkKLvFuP
ミニバンからのダウングレード狙うのにはいい車だよな
子供が大きくなってくるとミニバン買うのもなかなか厳しいって家庭も多いだろうし
ただ、1.2ってのが気になる
試乗した人そのへんどう？
家族みんなで乗っての遠出は流石にきつい？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:09:17 /8qYytK80
フリードの1.5でもきついのに
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:11:56 V/JXnksP0
3列の必要がなくなってきたので、とりあえず候補として試乗。
イプサムとの比較だけど、思ってた以上に走るので正直びっくり。
やはり車重の軽さが効いてるのかなと。
1名乗車での比較だから4名とかはわからないけど。
まあ、気になる人は、とりあえず試乗してみるべき。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:18:02 l/dv4Yh20
>>352
セールスの人と２人乗車で試乗しての感想だけど、
ゼロ発進でもちゃんとアクセル踏めばなかなか鋭い加速したよ。
車重が軽いのもあるんだろうけど、決して出だしが遅い車ではないと思った。
ただし、一定速度からの追加加速はワンテンポ遅いというかモタつく感じ。
これはエンジンというよりCVTの制御に起因する要因みたい。
まあ高速道での時速100キロプラスアルファの巡航は楽にこなせると思う。
で家族みんなで乗っての遠出がきついかどうかは、
排気量よりも車体の小ささが関係してくるんじゃないかな？
小ぶりなサイズのシートや、ナローボディゆえの高めの体感スピードなどは
ミニバンよりも余計に疲労感を感じそうな気がするけど。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:39:56 M3iqfiZwO
俺が子供の頃はミニバンに乗ってる家はなかった。
俺ん家なんか1000ccクラスのハッチバックに家族4人ぎゅうぎゅう詰めになりながらも
何不自由なくどこでも行ってたもんだ。
子供どころか大人4人ゆったり乗れるし、
1.2リッターっていっても、昔のものとは別物。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:51:59 qMmqA4H8O
「すべて」にシルバーに塗ったクレイモデルとか載ってるけど、
シャープな感じでなかなかカッコよろし。
なんでわざわざ外すかなぁ。
微妙な新色で技術者が遊んでも良いけど
それは定番を全部揃えた後じゃね？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:52:13 NAkKLvFuP
今はセレナなんだ
正直、あの車重で2000には限界を感じた
そんな自分には向かないのかもしれないな…
そろそろ買い換えだけど、子供が二人とも大学生になるから車にお金かけてられないという現状
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:12:07 /8qYytK80
3.5のアルファードヴェルファイヤエルグランドエリシオン
多少狭くてもOKならエクシーガのターボかな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:23:28 yNn3LRs50
>>342
アシスタントのお姉さんのインプレッションを書くところではありませんw
あのコーナー、男がやったらやっぱりブーイングが殺到するんだろうな。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:34:46 40CJNH6d0
>>357
うんこ色2色も要らんよなぁ・・・ｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:37:20 9NUTzl3r0
子供がもう大学生なら普通のコンパクトとかでいいじゃん
フィットとかプリウスとか
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:39:34 0jqr1tK50
ボディーカラーは何がおススメ？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:43:40 /8qYytK80
フィット、インサイト、アクセラ、ウイングロードみたいな鮮やかな水色出ないの？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:46:23 l/dv4Yh20
>>363
アーバンブラウンパール
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:48:24 9NUTzl3r0
洗車嫌い・・・薄茶
～～～洗車好きの壁～～～
派手なのが好き･･･赤
落ち着いたのが好き･･･濃い茶
クールなDQNテイストがスキ･･･黒
普通が好き･･･青
夜事故に会いたくない･･･白
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:51:36 6AEeQuFw0
子供の頃シビックCVCC1500で大人3人子供2人で東京～大阪
走ったものだった。
1500といってもグロス63PS、全幅なんか1505
それにくらべれば贅沢というもんじゃよ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 00:00:41 M3iqfiZwO
やっぱりアーバンブラウンいいよね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 00:05:39 qMmqA4H8O
Webカタログだけ見てたときは
うんこ2つもいらんと私も思ってました。
実車を見てびくーり。
うんこではありませんでした。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 00:09:56 V4tBP/siP
>>362
プリウス良いんだけど、雪国なんであの重たさ、車高の低さ、四駆なしは結構あり得ない
しかも30キロ以下はモーター駆動とか確実に埋まったら抜け出せないんで
スイフト等も検討中ですが、後ろに人を乗せる場合、ソリオの広さは魅力的です
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 00:12:55 AXmtiOVLO
アーバンブラウンの展示車ってあまりないんだよね。
ネットで出回ってるのも青と薄茶ばかりで、たまに白がある程度。
黒やアーバンブラウンはない。
ソリオのすべてで初めてアーバンブラウンの写真見た。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 00:17:30 cR6wOpyKO
うんこでなくてもシルバー外す理由にはなんないけど。
洗車って何？ って私はシルバーが欲しいんだよー。
新車需要が一段落した、夏のボーナス商戦の頃には
特別仕様と同時にシルバー追加なんぞ有りそうだし。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 00:20:29 AXmtiOVLO
横滑り義務化されるとやっぱり価格アップすんのかね？
アップしたとしても、今の＋8万までアップしない気がするんだけと。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 00:43:22 cR6wOpyKO
5万円くらいじゃね？ 量産効果ってやつで。
あと、目に見える装置がプラスされないと
納得しない客のために、コストのかからんクルコンも付けちゃおう。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 01:03:37 HSU9JSnB0
>>371
>>45がアーバンブラウンのようだ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 01:42:42 k77VbV1c0
>>373
今の＋8万って、ESPとカーテンエアバッグのセット価格だよ。
義務づけって事は、非装着車が無いわけだし、モデルチェンジのときに
他の装備変更も一緒にやっちゃうから、ESP単独で何円上がったかはわからないと思う。
ただ標準装着なら、原価UPは1万以下だと思うよ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 01:49:30 k77VbV1c0
>>372
最近のスズキは、非主流車ではシルバー外しはよくあるね。
MRワゴン、ラパン、スプラッシュはいずれもシルバー無し。
MRワゴンとラパンはシルバーは似合わないだろうけど、あればそれなりに
売れてしまいそう。スプラッシュは、欧州にはシルバーがあるのに、
あえて輸入してないらしい。
ソリオも、シルバーの醸し出すイメージを嫌って、あえて設定してないんだろう。
簡単に言えば、シルバーなんか選ぶ奴には乗って欲しくないっていう
スズキからのメッセージなんだろう。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 05:46:49 i4r+tZha0
今日、試乗車の青のバックモニター付CDプレーヤー付車を試乗してから契約
しようかなと思います。
下取りは19年式のスティンのX 4AT（走行16000Km)
査定は50万 値引きは31500円
先日の話では納期は3月中頃らしいね、売れてるみたい！！
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 06:11:40 V4tBP/siP
>>378
査定額足元見られ過ぎワロタ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 06:29:03 VtcCPYVsO
>>377
イメージって、どんなん？
俺は洗車あまりしないから、汚れが目立たないシルバーは、設定してほしいって思ってる。
白黒嫌、他はもっと嫌。
そんなんで購入に踏み切れない。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 08:57:57 cd06j3XVO
>>380
そんなにこだわりたいなら、自分で塗りましょう。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 09:01:15 rOprMJPE0
うちなんか下取りありだけど、値引きは軽～く２ケタだもんねｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 09:05:54 P8thhsB90
な～んだ、たった２ケタか。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 09:08:57 AXmtiOVLO
発売当初でも値引き30万近くの報告なかったっけ？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 09:22:39 k77VbV1c0
>>380
だから、単に汚れが目立たないという理由でシルバーを選ぶような人には
買ってもらわなくていい、そういう車種だ、というのがスズキからのメッセージ。
実際シルバーが設定されてるパレットも、シルバーはあまり売れてないし、
たまに見かけると4ナンバー1BOXみたいであまり印象が良くない。
はっきり言えば、安っぽく見える。
ソリオのシルバーもたぶん同じように見えるだろうな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 09:32:23 HzNuQamH0
客を選ぶような車かよｗ
パレットは女の人が2色あるパステルカラーの方選んでるってだけだろ
387:ｼｬﾙﾏﾝ伯爵
11/02/06 09:33:35 3i2BQLxD0
>買ってもらわなくていい、そういう車種だ、というのがスズキからのメッセージ。
いや、扱い楽だから現場は楽。 ＺＪ３とか神経を特に使うよ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 09:49:34 cveTiE+80
伯爵お久しぶりです。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 10:08:11 mrC2xQsy0
>>386
＞客を選ぶような車かよｗ
そうだよ。客を選ぶ車だよ。
スズキって、昔から意外と「嫌な人には買ってもらわなくていい」って
マーケティングだぜ。割と、現場主導のマーケティングはしない。
トヨタみたいに、現場主導のマーケティングで、ラインナップが無茶苦茶に
なるのを嫌ってるらしいから。ダイハツ、つまりトヨタとは正反対。
ダイハツの軽は消費者ニーズの小さいスキマも全部埋めようって
ラインナップだが、スズキは小さなスキマは放っておいて、
ボリュームの大きい所に力を入れるラインナップ。
色についても、そこそこ数は出るけど、車に合わない色は出さない。
車に合う色は、売れなくてもしつこくラインナップし続ける。
そのくせ、仕様(グレード数)なんかは大胆に減らしてしまう。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 10:48:06 tVaTm+QjO
シルバーの無い
エブリーワゴンはスズキは買うなという
メッセージになるが
それはおまえの思い込みだよ。ヲタ
391:ｼｬﾙﾏﾝ伯爵
11/02/06 10:53:03 3i2BQLxD0
>>388
ども。
>>389
マーケティングうんぬんの件はもう何年も前の話だよ。
細かいデーターや数字を突きつけてくるよ。
君も車マニアだから注意深く観察していればすぐに気が付くよ
。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 11:00:49 tVaTm+QjO
おいシャルマン！そんなヲタにマズレスするな！ (笑)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 11:11:39 2uH6opdn0
近所の大型スーパー駐車場にいってみよう
黒、白、シルバーがほとんどでその中でシルバーの割合がやや多い
シルバーなしは上手な商売とは言えないだろう
今の時代にイヤなら買うなは自殺行為にしか見えないわな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 11:29:20 jD/emf1v0
シルバーもガンメタ含めて、できれば２，３種類は欲しいところ
俺は買わないけどね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 11:39:53 PIZ1qJfBO
買わない人の意見の取り扱いについて。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 11:41:53 P8thhsB90
みんな会社の規模は別にして、スズキに思い入れがあるんだなー。
ソリオは面白いなと思うのだけど、今までプリメーラやウィッシュを乗ってて、大昔に友人の軽四に乗って怖いなと思ったこともあり躊躇している。
ただ家の駐車場の広さから言うとソリオのサイズがベストなんだよな。
ちょっと試乗してみようかな。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 11:45:25 AXmtiOVLO
少なくとも軽四ではない。
ウィッスやプリメーラ程度なら全く遜色ない。
アルファードやセルシオと較べるとさすがに差があるがな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:08:01 mrC2xQsy0
>>390
エブリィワゴンにシルバーあるだろ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:12:33 mrC2xQsy0
>>391
じゃ、現実にソリオにシルバーがない理由を説明してみな。
シルバーがあれば、そこそこ売れるのは誰にだってわかること。
それをあえて設定してない理由をね。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:24:20 cd06j3XVO
>>393
さっき買い物行ってきたけど、コンパクトカーが多く黒、白、シルバーは合わせても半分くらい。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:47:06 HSU9JSnB0
売り手側の責任者がシルバー嫌いだったんだろｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 13:09:13 itOYpzdw0
査定高く獲れるから黒にしろってセールスは奨めるけどさ
屋根つき駐車場使用のセレブ以外にはオススメしない（経験者談）
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 13:22:07 AXmtiOVLO
なんで？
404:あぼーん
あぼーん
あぼーん
405:あぼーん
あぼーん
あぼーん
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 13:56:00 HSU9JSnB0
レス番飛んでるな
バカがまた来たぞｗ
407:あぼーん
あぼーん
あぼーん
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あぼーん
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411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 13:59:55 iAzF79EK0
ディーラー行って来るﾉｼ
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あぼーん
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416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 14:36:56 P8thhsB90
バカが出た！
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 14:40:08 Jap8LtlD0
コピペ荒らし報告完了、今日はエスクードスレか、かく乱してるつもりかな（笑）
418:あぼーん
あぼーん
あぼーん
419:あぼーん
あぼーん
あぼーん
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 14:43:03 QghHUB840
副代理店になればメーカーの看板が買えるけど買わなくてもいいし、別に副代理店
じゃなくてもダイハツ、スズキ車を扱っていれば看板にダイハツ、スズキと書いて
掲げてもいいんだって。看板にダイハツ、スズキと書いてあればただの中古車屋より
その方が客が集まるんだと。
ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思って来るから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやって騙して客を集める
連中だ。
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
421:あぼーん
あぼーん
あぼーん
422:あぼーん
あぼーん
あぼーん
423:ｼｬﾙﾏﾝ伯爵
11/02/06 14:48:54 3i2BQLxD0
>>399
どうだろうね。
正直わからんｗ。
シルバーの設定が無いから購入延期なんて無いからね。
（他の車種で黒で事例はあった。）
あれば楽かな。
色で迷う人にはシルバーは無難に薦められるからねえ。
>>390
あるよ。
424:ｼｬﾙﾏﾝ伯爵
11/02/06 14:53:20 3i2BQLxD0
シルバー出たら買うよって
要望すれば出るかもよ。
メーカーはここみているからね
でも、出たら買ってね。
それでは変な人がきているので
わしはかえります。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 15:09:36 0yT1cSeK0
報告済・・ダマってやることにしよう＾＾
426:ｼｬﾙﾏﾝ伯爵
11/02/06 15:18:04 3i2BQLxD0
>>425
次の冬前でいいから
Ｇ４を出して
実用４ＷＤグレードがあるとよりやりやすい
あんたらの思惑通り管理ユーザー様代替が多いよ。
４６４９
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 15:41:24 jD/emf1v0
グリル、バンパー、ドアノブ、ミラー、リアガーニッシュすべて樹脂むき出しのつや消し黒で、リヤも簡易シート
スライドドアもオートはいらない、イモビライザーもオーディオもいらない、スピーカーは１個でいい
アルトＶＡＮなみに仕様におとしていいから、１００万円を切る価格帯のグレードを
だしてほしい 色はイエローで
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 16:20:01 TPqdDMLA0
さすがに樹脂バンパーは・・・
Gに後席スライドがあればそれでいい
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 17:18:33 cveTiE+80
>>427
あなたが買ってくれたとしても、残りは全然捌けそうにないんですけど。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 18:10:28 jD/emf1v0
>>429
そうか？ じゃイエローはあきらめて、白でもいいよ
そうすれば 営業車として捌けるだろ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 18:12:25 VtcCPYVsO
>>385
まるで高額車に対するレスだな。予想できた内容にがっかり。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 18:48:17 O5orMgJ80
仮にシルバーを出して、それだけたくさん売れたとして、それが必ずしも
儲けにつながるわけではない。生産体制の裏付けのない受注は自分の首を絞めるだけ。
元々、月1000台の目標の車だから、それを大幅に越える受注が続くようなら
生産体制を見直すことになる。シルバーが追加されるとしたらそのときかな？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 19:00:10 b+Rn4i5t0
>>389
確かにスズキは昔から売れるグレードだけにすぐ絞り込むくせに、
色は必ず定番色をそろえておくという感じではないな。
そこそこ売れていた色をあっさり落とす割に、売れなさそうな新色を入れたり、
内装と合わない色は入れないとか、意外とデザイナーの発言力があるのかも？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 19:11:59 HSU9JSnB0
これだけシルバーを望む声が多いクルマも珍しい
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 19:18:36 XsdD0eon0
フリスパとかと比べて1200でパワーが無いと言っている方もいますが
パワー及びトルクウエイトレシオを見る限りそんなに変わらないですね
数字が全てではないですが
車名 グレード等
車両重量 最大馬力 最大トルク
パワーウエイトレシオ トルクウエイトレシオ
ソリオ X FF
1030kg 91ps 12kgf
11.31kg/ps 85.83kg/kgm
フリードスパイク GジャストFF
1280kg 118ps 14.7kgf
10.84kg/ps 87.07kg/kgm
ステップワゴン L FF
1600kg 150ps 19.7kgf
10.66kg/ps 81.21kg/kgm
パレットSW XS FF
930kg 54ps 6.4kgf
17.22kg/ps 145.317kg/kgm
スイフト XL FF CVT
990kg 91ps 12kgf
10.87kg/ps 82.5kg/kgm
フリード GジャストFF7人乗り
1300kg 118ps 14.7kgf
11.01kg/ps 88.43kg/kgm
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 19:48:22 b+Rn4i5t0
試乗しただけだけど、体感上の余裕はやっぱりフリスパ。
だけどソリオも市街地でも問題は無いし、100キロ巡航も思っていたより楽。
ただむしろノア(2000)の方が、フリスパより余裕がないんだよな。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 20:26:19 Ovq0phCu0
コンパクトに余裕求めてもねぇ。w
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 20:33:37 06qKc1km0
Ｇ白、付属品はマットのみで130万ポッキリの提示。
誰か、背中おしてくれ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 20:35:30 Ycaq6Q/U0
>>438
いろんなもん全部コミコミで130です？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 20:42:20 06qKc1km0
うん、諸経費込み。
ETCとかオーディオはネットで買ったのを持ってきたら、セットアップ＆取り付けも無料でしてくれるらしい。