11/01/24 22:42:17 PrSsZ3JN0
>>116
そのおかげで走りがいいわけじゃない。
欧州では日本仕様と同じタイヤサイズ(185/60 R15)でも、回転半径は4.7mなんだよ。
ところが日本にはチェーン取り付け時のクリアランス規制があって、5.2mになってしまう。
これは旧スイフトの欧州仕様と日本仕様でも同じだった。
つまり悪いのは日本の妙な法規制なんだよ。
11/01/24 22:42:17 PrSsZ3JN0
>>116
そのおかげで走りがいいわけじゃない。
欧州では日本仕様と同じタイヤサイズ(185/60 R15)でも、回転半径は4.7mなんだよ。
ところが日本にはチェーン取り付け時のクリアランス規制があって、5.2mになってしまう。
これは旧スイフトの欧州仕様と日本仕様でも同じだった。
つまり悪いのは日本の妙な法規制なんだよ。