11/01/20 23:31:20 QYmHnXzK0
>>753
でもさ、ISがアルテッツァと、RXがハリアーと同じ価格帯だったり
あるいはESを早々に国内投入してたりしたら、新成人が乗りたい車の上位に
レクサスが選ばれたりしてないと思うんだよね。
確かにCTはエントリーモデルとしてはちょっと高いから
安くしろよとも思うけど、レクサスは10年20年かけてでも
ブランドを育てようとしてる気がするので、そのやり方を
徹底するのは筋が通ってる気もしてきた。
11/01/20 23:31:20 QYmHnXzK0
>>753
でもさ、ISがアルテッツァと、RXがハリアーと同じ価格帯だったり
あるいはESを早々に国内投入してたりしたら、新成人が乗りたい車の上位に
レクサスが選ばれたりしてないと思うんだよね。
確かにCTはエントリーモデルとしてはちょっと高いから
安くしろよとも思うけど、レクサスは10年20年かけてでも
ブランドを育てようとしてる気がするので、そのやり方を
徹底するのは筋が通ってる気もしてきた。