11/01/17 17:49:59 3Wt9N6TW0
VWと共用が進むとしても、エンジンやミッションは後、というかずっと無いかも。
それより細かな部品レベルの共用とか、大物ではプラットフォームの共用をまずやる。
実際、日産・ルノーやマツダ・ボルボ・フォードなんかも、プラットフォームは
共用してもエンジンは別なわけだし。
というわけで、結局のところ、従来Ｍ型が担ってきた排気量はどうするんだろうね？
Ｋ型は中国での実績から1.4までOKなのはわかってるけど、素性を考えると1.6は苦しいか？
ジヤトコとの関連なんかから考えると、日産からエンジンの供給を受けるというのが
短期的には一番簡単かも。