11/02/19 18:42:40 NqBqzXEz0
>>524
軽やコンパクトの四駆、つまり機械式、いわゆるビスカス式のフルタイム四駆と比べると
反応速度は電子制御のi-AWDに分がある。と。
ぶっちゃけるとその程度の違いしかない。というわけかな？
あぁ、雪道だとロックモードにしときゃ60以上も出すことはまず無いから
そういうシーンでは機械式よりよほど信頼性が高いって事でＯＫ？
11/02/19 18:42:40 NqBqzXEz0
>>524
軽やコンパクトの四駆、つまり機械式、いわゆるビスカス式のフルタイム四駆と比べると
反応速度は電子制御のi-AWDに分がある。と。
ぶっちゃけるとその程度の違いしかない。というわけかな？
あぁ、雪道だとロックモードにしときゃ60以上も出すことはまず無いから
そういうシーンでは機械式よりよほど信頼性が高いって事でＯＫ？