11/02/09 12:15:45 ZWMhwwttO
F1のアイドリングは4000回転だとか
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 12:16:07 80IMu43MO
>>751
エンジン回転数がやたら高くて疲れる
えっ？
何が疲れるの？
燃費は良くないかも知れないけど、高回転だと疲れるって意味が分からない。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 12:25:13 aopyqn6P0
>>758
やや極論気味だが、
街中を１速固定で走り続ければ分かると思うよ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 12:53:41 K1iZ749NO
うるさすぎでしぬ
一日工事現場にたってみろ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 14:27:27 h30VQndN0
●＿● ＜あんまりいじめないでください
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 15:35:00 OJbRDBFf0
自分の車は2速までしか無いと思って3速から上を使わずに乗り続けてみろ
すぐにイヤになるから
例えは極端だけどそういう事なんだよ
EP3以降のタイプRなんて、何で2Lもあるのに100km/hで3000回転なのか？6速は何のためにあるのか？なんかのプレイなのか？って思うよ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 15:44:54 QiSHKzMJ0
単車乗りはどうすんだ？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 15:51:14 OJbRDBFf0
知らねーよ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 19:12:59 GbO2OnVCi
URLﾘﾝｸ(www.globalsuzuki.com)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 19:23:32 1T6MLrR/0
○＿○
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 19:37:54 c3U/YQgd0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
＞スズキ スイフト スポーツ Ｖセレクション ターボ ディスチャージ １６インチ
＞平成２０年式、スイフトスポーツＶセレクション入庫しました☆走りの５ＭＴターボで走りもＧｏｏｄ！
ターボてｗｗｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 19:46:55 H6J167Nd0
普通のエンジンルームだなｗ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 21:05:56 +Zbzm4Xl0
>>765
キザシグリルにハイマウントウイング
コンセプトとはいえ、この時期なら市販版とほぼ同じだろう
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 21:11:17 +Zbzm4Xl0
URLﾘﾝｸ(assets6.paultan.org)
改めてスイフト-Rと見比べると、デザインは共通していることが分かる
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 21:21:32 L/818EXi0
>>770
そりゃ同一車種なんだから変えようがないだろｗ
リヤにでかいハネついてる分ディテールは違うともいえる。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 22:00:05 Ijva7WoT0
むしろこれくらいうっさい車に乗りたい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 22:28:12 +Zbzm4Xl0
>>771
スイフトRは31ベース
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 00:12:09 O53o8L840
+Zbzm4Xl0は一体何が言いたいんだ？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 02:43:09 Joq97nfxO
いや俺はCCFF7は最近始めたばかりだが、シスネの方が好みだw
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 03:05:25 Joq97nfxO
誤爆w
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 03:11:18 VAM4mQNQ0
うんｗ