11/01/25 21:12:11 Pv01vowh0
>>835
ある程度回転数がないとアクセルオフだけじゃ限度があるようでし。
ブレーキを軽く踏んであげるとちょっと上乗せされる。
でも、回転数落ちてくるとやっぱり充電なくなる・・・
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 21:50:46 SdOxVPO90
V4ってメリットあんの？
全長が短くなる分排気量上げてもIMA搭載できそうだけど重たくなるんじゃ？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 21:54:19 h8Jb3NwJ0
パルス感からトラクションを感じやすくスライドコントロールも楽、というのが最大のメリット
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 22:17:29 SdOxVPO90
>>845
なるほど
車と一体になれる感が味わえる訳ですね
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 23:16:49 EqnVupvJP
一次振動がどーたらこーたら。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 08:27:44 WbqfnKiW0
>>843
遅くなったけどありがとう
いまいち充電の仕組みがわからんくて
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:21:56 Tz3j4fbE0
ホンダはバイクでＶ4エンジンのノウハウあるから
ここで車に採用してほしいよね。直4のエンジンよりボディに収まるバランスが良いんだよね
そして温度調節もやりやすい
直4だと真中の2気筒が熱が逃げないし、V4気筒ならサイドから両方熱が逃げる
エンジンばらすのには手間がかかるけどね。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:24:00 Tz3j4fbE0
そして今の高級乗用車はみんなＶ6になった
温度の関係でＶ型の方が有利なんだよね
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:34:39 YnuzmhtM0
>>836
Nに入れてブレーキ踏んでみ？
エネルギー回生しないから。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:38:10 YnuzmhtM0
>>849
ホンダが現在市販してるV４
VFR１２００Fのみ
ホンダが現在市販してる直4
CB400SF
CBR６００RR
CBR６００F
CB１１００
CBR１０００RR
CB１３００SF
（同一エンジン搭載車は割愛）
てか時代は単気筒だぜ！
新型CBR２５０楽しみ♪
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:48:01 Tz3j4fbE0
↑VFR１２００Fのエンジンをボアアップして1600ｃｃにする
これで行けるよね。
854:↑
11/01/26 10:50:30 YnuzmhtM0
何自分に矢印向けてるの？
最近のチラシは両面印刷だからってこんな所に書かないでくれます？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:51:39 YnuzmhtM0
>>850
ＢＭＷって車知らない人だったのね。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:00:06 Tz3j4fbE0
>>855
ホンダの車がどうのこうの言ってるのに
ＢＭＷなんて言う高級自動車なんて、あるのは知っていても
僕らには無縁だよって思っている。
直6の時代も終わったって言うことで
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:03:04 Tz3j4fbE0
ホンダは安価な車で高性能が売りだったんだけどね
本当にホンダのエンジンはノーマルだと
同じ排気量でもホンダのエンジンはよく回るし実際速かったからね
エンジン屋って言うくらいだから
改造するのには向いてなかったけど
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:04:25 YnuzmhtM0
>>857
今じゃ単気筒エンジンではヤマハに負けてるけどね。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:19:39 Tz3j4fbE0
結局ＣＲ-ＺタイプＲは
V4エンジンDOHC・Ｖテック1600㏄で決まるんだろ。
直4で1600㏄・Ｖテックでも185ｐｓ行ってたんだから
多分200ｐｓは振り絞れるはずだよね
ターボは付かないと思う。たぶん300万円ぐらいに収めたいと思っているんだろうし
あとは軽さを武器として、また峠のスペシャリストカーを出すんだろう。
時代は繰り返されるからな、初心に戻って新たなチャレンジだって言うことか
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:25:16 YnuzmhtM0
そんな話はつまらん。
バイクの話しようぜ？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:25:27 Tz3j4fbE0
ＣＲ-ＺタイプＲ
V型４気筒エンジンDOHC16バルブ、1600㏄ 最高出力200ps
乾燥重量1100ｋｇ
燃料タンク容量50リッター、燃費リッター１３ｋ
車両価格2985000円と言うプライスかな。これなら納得だよね
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:28:47 l6eVFYyb0
>>844
ストレート６発が一番重い
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:32:33 YnuzmhtM0
ＣＢＸ最高！
インラインストレート６の高音がたまらんぜ！
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 12:04:48 3zcL+wxyO
ブガッティのW16の方が重い
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 12:40:18 lLy9roSS0
菅総理に物申す
URLﾘﾝｸ(kakalov.cocolog-nifty.com)
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 12:48:17 Tz3j4fbE0
エンジンブロックがシングルだとがっかりだよね
ダブルカムじゃないとスポーツカーは語れないよ、今のご時世は
ミドル級ボーイズレーサーマシンでV4エンジンて出たら
国産史上初だろ、熱対策もV4で完璧だし
最高速230キロ、最大出力200馬力、乾燥重量1100
ジムカーナ、峠、同じクラスの最高タイムも削れるよね。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 12:56:02 cY/EvGYTO
V型はタイミングベルト2本とか言ってたw
戦え！アラフォー戦士、仮面の忍者☆嵐Y32四日市の昇！
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 13:15:18 YnuzmhtM0
久しぶりにそのフレーズ見た
なんだか嬉しいｗ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 14:28:34 Tz3j4fbE0
CR-Zにもっとパワーを！そしてオーナーにはもっと教育を
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 14:29:28 GDuShBhJ0
オラに力をわけてくれ！
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 14:53:09 As72M1pU0
>>869
そうだよな、教育って大事だよ。
ちゃんと教育受けて学歴重ねないと、貧困底辺骨董業者とかになっちゃうもんな。
戦え！アラフォー戦士、仮面の忍者☆嵐Y32四日市の昇！
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 15:34:39 Tz3j4fbE0
>>871
アホが
俺は今タクシー運転手なんだよ。
俺の高度なドライビング活かせるのはタクシードライバーしかねーだろうが
俺もプジョに乗るかよ。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 15:45:01 Tz3j4fbE0
タクシードライバーとは
名鉄タクシーか近鉄タクシーがお薦め
駅前は優先的だしな
近鉄タクシーは良いぜ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 15:53:35 Tz3j4fbE0
2年後の車検が切れる時期
CR-Zは安いぞ！
ハイブリッドの中古は怖くて買えないぞ
特にCR-Zは、なぜかと言うと
スポーツカーと勘違いして
荒くのられてるのが多いからな
あとは言うまでも無いだろうに
修理代で極上の中古のカローラが買える金額を請求されるでしょうね
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 15:57:44 As72M1pU0
ところで右を見てみろ→１５:５７
これを見てどう思う？
・・・のこり・・・３分です・・・
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 20:19:41 32AXLzxm0
>>861
ボディ乗せ換えただけだったら魅力 ０
ＭＲで出れば魅力あるけどな
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 21:00:29 LgMJ/J9g0
>>856
BMWにしてもメルセデスにしても、トップエンドモデルが高級なだけで、それ以外は
お前らでも十分に手が届くってのｗ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 22:29:21 S2jCkIge0
>>877
そうそう、TVのニュースでやってた。
BM（型は忘れた）を入社1年目の女が乗ってて
何だか原価何やらローン（5年後の下取り分を何だらとか）で2万/月とかって・・・
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 23:21:24 k53X39Rh0
残価設定ローンて満期時の査定のこと考えるといじれないし
乗り方が神経質になっちゃいそうだよね。
利率も安いからって営業にオススメされたけど普通のローンにしたわ。
一括キャッシュで買えない貧乏人でサーセンｗｗ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 00:06:45 q5236SYj0
ディーラーオプションのエクスグラスコートをつけてもらったんですが
JOMOの手洗いムートン洗車だとコーティングに影響ありますか？
コーティング用の洗車もできるようですがどちらが良いのでしょう？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 00:36:13 ZJr6OR/N0
三角板って車内のどこに置いてる？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 01:22:15 ovYzQ7FJ0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
クーペ買うなら最低800万。高いね～
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 01:29:16 q5236SYj0
インターナビ、よく行く目的地って５つまでしか記憶できないんですか？
これって致命的だと思うのですが藻成さんはどうやって多数登録しているのでしょう
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 01:35:02 ViQPf0vH0
>>883
え？
そんな事は無いよ。
確か200件MAXだったよ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 01:43:35 q5236SYj0
目的地→よく行く目的地
のところですよね
アイコンナンバーが５までしかなく、
空欄にしか登録できないようになっていました。
登録している場所が違うのでしょうか？
アドレス帳からは目的地指定できませんでした。
886:444
11/01/27 04:39:43 F7PU9jPE0
よく行く地点は5か所まで、マークは200か所までで45種類のマークが使えて、マークリストで目的地にセットできます。
マニュアルの53ページです。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 11:05:41 Ajxj1N+60
１０ワーストハンドリングカー、ホンダ車が最多の４車種で選ばれる。
CR-Zもランクイン！
URLﾘﾝｸ(wot.motortrend.com)
( ﾟ,_・・ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 11:08:07 MiG+iZo20
見た目が気にいったから買いました。
洗車してる時が一番楽しい♪
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 11:31:41 CQu8K3gS0
>888
やあ、俺。
外だけでなくちゃんとハッチの縁やドアの下側なども手抜きせず洗ってるかい？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 11:49:16 q3muMQjQ0
試乗もせずに予約する奴がいけないのだよ。
試乗した人の中にはちゃんとメーカー広報＆メディア戦略を見抜き
ワーストハンドリングカーをとるであろうことがわかっていた人たちもいる。
試乗までして買った奴はある意味幸せな人だろう、別の意味で。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 13:27:39 MiG+iZo20
>>889
ドア下は毎回。
ハッチ縁は2回に一回。
ちなみにスプリングやダンパーも手が届く範囲で毎回洗ってるよ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 13:35:51 zipnfFaKO
>>881
リヤシーとの足元
トランクに置いてたら暴れるし、下の収納スペースには入らないし。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 14:48:47 vbluG9iG0
>>888
お前は俺か？
洗車もいいが夜のドライブはエクステリアがエロくて楽しい
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 17:40:53 zX3T2DWR0
ターボも街乗りでは悪くはないが、サーキット走りに行くことを考えると冷却やタレの問題で何かと金かかるのでNAを希望
排気量は車重考えると1.8～2.0は欲しいが頭が重いのも困るなあ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 19:12:21 GA+a4Uuq0
組立屋トヨタＦ1の後ろを追っかけてばかりだった技術屋(笑)ホンダＦ1
そんなだからホンダは便所下駄ばっか造り上げる
そんな鉄屑に興味を持っちゃうアホンダオタは轢き逃げ殺人するような人間の屑ばかりなんだろうなｗ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 20:45:18 8jbCbV/d0
で？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 20:54:09 mKGmt5Ec0
>>881
下の収納スペースにちょうど入るのをみんカラで発見、購入しました。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 21:56:32 FOvWJjg00
>>895
ジェイズの社長の事を言ってるのかな
あの人の愛車はポルシェ2台に日産エルグランド（ひき逃げはこの車）だよ
899:881
11/01/28 00:09:00 i1aTsHwv0
>>892 >>897
トンクス。
今持ってるやつは工具スペースの上に納まりきれなかったorz
リアシートの足元がベストかなー。。。
助手席の下って空いてたっけ？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 01:12:46 qy6h15xs0
CR-Zオーナーに朗報！
社外電動エアコンでアイドリングストップ状態でも灼熱地獄を解消
プラグイン電力を使うので燃費に全く影響しない優れもの
URLﾘﾝｸ(response.jp)
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 10:30:50 W51BHoEH0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ハンドルの右下（3モード切替スイッチの下）に
横長の四角い部分があるけど
ここって小物入れとかの両面テープを貼り付けても問題ない？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 10:40:26 YTpWbE9Z0
>>901
大丈夫じゃないかな
自分はプッシュスタートスイッチ入れてる
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 10:43:36 IYd9oI5m0
あんだけ小物入れあるのにまだ足らんのかｗ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 11:45:44 tIF0aolU0
スイッチとか細かいところは
思いっきりコスト抜いてるから3年も弄り回していたら
壊れるよ、ＣＲ-Ｚとはそういう車なんだと了解しといてくれ。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 11:48:30 isSUnsjm0
>>903
量が多くても使えるかは別問題ｗｗｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 12:02:19 tIF0aolU0
秋田市の街中走っていると
雪の段差でCR-Zのリアが跳ねるように踊ってしまう。
やっぱりバランスが悪いのかなぁ
フロントヘビー過ぎて。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 12:04:50 ZLAiFaRiP
>>906
邪魔なエンジンを撤去すると、本来ホンダの意図した絶妙なバランスが解き放たれるからオススメだよ！
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 12:14:48 tIF0aolU0
>>907
なにがおススメだよ、貧乏人
エンジンがあるから走るの知らないのか？
お前には指導教育が必要だ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 12:21:01 tIF0aolU0
CR-Zも買えない、お前に>>907なにが分かるんだ！
CR-Zだぞうハイブリッドスポーツカーだぞう！
良いかホンダの現旗艦のマシンだぞう
買いもしてねーのに能書きだけは半人前だよなぁ
良いかCR-Zオーナーが語るスレだ！貧乏の癖に横やり入れてんじゃねーよ。
ナイフで脳天刺しまくるぞ。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 12:31:15 tIF0aolU0
初代、ともに生産終了後も中古車市場では人気車種として状態のいい物は高値で取引されている。
しかし、2007年に埼玉県、栃木県を中心に、「タイプR」を専門に狙った連続盗難事件があり、窃盗団（20代の男7人）が2008年2月に逮捕されている。
特に2代目は初代の人気影響で発売当初から盗難被害が多い車種であり、自動車保険の車両保険料率クラスは最も高額な9クラスとなっている。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 12:36:30 tIF0aolU0
金金金だよ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 12:39:21 ZLAiFaRiP
本田宗一郎にツバを吐きかけるようなスレだなwww
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 12:47:30 RokzSUiq0
フロントヘビーｗｗｗ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 12:50:39 tIF0aolU0
CR-Zもエンジンさえ強力なタイプR的なエンジン積みこんだら
CR-Zの伝説が始まるだろうな。
まぁ1年待ってみろよ
CR-Zのすっごいの欲しいんだろう！
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 13:08:47 SIIC7MuZ0
いや、もっとパワー無くて燃費イイのが欲しい。
タイプＲなんか出すな！１３００ｃｃ版出せ！（ＩＭＡで）
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 13:09:59 HosWVi3r0
パワーはこのままで車体を990キロにしてくれればそれでいい
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 13:13:07 ZLAiFaRiP
>>915
パッソとかいいんじゃ？
ハイブリッド無い分安いしwww
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 13:17:04 SIIC7MuZ0
形が嫌。
外観は今のＣＲ－Ｚのままでいい。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 13:17:45 SIIC7MuZ0
>>917
ハイブリッドが無いんじゃなくて、モーターが無いんだよ
お前アホだなあ・・・・・
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:02:48 tIF0aolU0
>>916
無理だな、お前が軽量化した方がいいんじゃないか
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:08:43 tIF0aolU0
史上最強のタイプRがCR-Zだからな
インテグラやシビックを遥かに超える運動性能だろうし
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:10:27 HosWVi3r0
>>920
178で54キロだが、これ以上はちょっと厳しいな
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:25:31 1xpjNsf0O
痩せすぎ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:29:49 tIF0aolU0
>>922
182cmで体重80キロだよ
CR-Z担いで走ったほうが速いよ、俺は
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:35:05 tIF0aolU0
勝利の栄光は僕に！
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:35:16 zpgzIO6IO
流れぶった切るようで悪いんだが
この車のガラス凍りやすいのは気のせいか？
自分のガラスだけ凍ってるのに他の車のは凍ってないことがしばしばあるんだが…
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:38:35 tIF0aolU0
高額な赤CR-ZタイプＲＲも出るだろうし
高機動型の無限CR-ZタイプRRがね
俺は300万円ぐらいしか出せないから量産型CR-Z買う
中隊長クラスは高機動型タイプRRか500万円以上の
CR-Zの頭上に輝く中隊長の印の羽があるしな
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:38:47 HosWVi3r0
>>924
男前過ぎるぜｗｗｗ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:40:13 tIF0aolU0
>>926
お前どこに住んでるの？
俺のY32はだいじょうＶ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 15:56:19 HosWVi3r0
>>929
たぶん、ガラス面が寝てるから、冷えやすいんだと思う
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 18:30:52 KjQc+Yla0
組立屋トヨタＦ1の後ろを追っかけてばかりだった技術屋(笑)ホンダＦ1
そんなだからホンダは便所下駄ばっか造り上げ、販売台数までもが日産に抜かれる始末
１０ワーストハンドリングカー、ホンダ車が最多の４車種で選ばれる。
URLﾘﾝｸ(wot.motortrend.com)
日産、ホンダ抜く…自動車世界販売台数
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
そんな鉄屑に興味を持っちゃう走り屋気取りなアホンダオタは、轢き逃げ殺人するような人間の屑ばかりなんだろうなｗ
おまけに創業者の息子が犯罪者とかｗ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 21:12:51 EQkDl1n80
今日のお猿さんのブログみたけどタイプRも蟻かと思った