10/12/13 16:20:42 SWUSaMmp0
★オフィシャルサイト
MINI Japanサイト
URLﾘﾝｸ(www.mini.jp)
MINI International
URLﾘﾝｸ(www.mini.com)
John Cooper UK
URLﾘﾝｸ(www.mini.com)
★関連サイト
URLﾘﾝｸ(www.mini2.com)
URLﾘﾝｸ(www.motoringfile.com)
URLﾘﾝｸ(www.northamericanmotoring.com)
URLﾘﾝｸ(www.bmwworld.com)
URLﾘﾝｸ(www.cooperchronicle.com)
URLﾘﾝｸ(www.track-challenge.com)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 17:32:41 vcroNtVMO
＿|￣|○、;'.:オェェ
＿|￣|○、;'.:オェェ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:40:38 eMq6nJ6J0
>>990
>製造原価は高級車と大衆車じゃあ全然違うてｗ
>設計開発費用がそんなに違わないとかいう暴論を前提に出発しても
↓
>ものによっては「車種開発予算」で高級車やスポーツカーを上回ってる大衆車って
>あるのだろうとは思うけどな（でも昨今はそこも削るのがエコになってねーか？）
>マクラーレンのカーボンセルとアルトの高剛性ボディとが価格同じだとかねーだろw
↓
>それがトヨタ車になるとどうかは知らんが
自分で解決してるじゃんｗ何を疑問に思ったんだ？
>991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:36:18 ID:8KkVux9n0
>だからさあ
>なんで製造原価から部品代が除外なわけよ？
だれがそんなこと言ったの？妄想？
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:44:05 VtpqWCjq0
しつこいなぁ
もうスレ変わったんだし、製造原価の話は他所でやれよ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 22:38:28 IZnxsCuZ0
製造原価なんて実際、軽自動車でもタイヤは４つだし、イスの数などを考えても
普通自動車と変わらん。軽だからライトは要らないという訳にもいかんし、
乗用車同士なら大してかわらんのは当然の話。
もうこの話終わりに汁！
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:35:45 SWUSaMmp0
>>6
そうそう、ランクルも軽トラも原価は同じだよね。
これでこの話終わり！
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 00:32:43 4+lTtQl00
>>1乙
ついでにｽﾚﾘﾝｸ(auto板:1000番)も乙ｗ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 10:17:55 C0IO7NkGP
そんな事より、クロスオーバーが全然違和感なくカッコイイ件
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 10:25:40 vOktq9ZU0
見た目的にはダメな部類にはいると思うが？
カタログモデルのような存在になりそう。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 11:13:51 WRLWaIPY0
安ければな～
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 11:39:50 sJSYGXwsP
クロスのどこがかっこいいんだよ。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 11:50:25 C0IO7NkGP
えー？普通にかっこいいじゃん。可愛いじゃなくてかっこいいって感じ。
MINIらしさも残ってるし。
オレはこのエクステリアは好き。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 11:53:51 VRyyonig0
俺も好き
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 11:56:35 tHcm5YziP
>>13-14
変わってるな。
蓼食う虫も好き好きとは言うけどな。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 11:59:26 xwZkjZfY0
いや、好きでも無い車のスレにずっと粘着してるキミに言われても
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 19:12:37 08C1JRBe0
クロスがベリーサにしか見えない
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:26:00 sJSYGXwsP
俺はデザインのみでMINIを買った。
しかし、クロスは無いでしょ。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 22:10:47 kYzGo/rC0
>>18
もうお前のバカの一つ覚えは飽きたよ、蓋
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 23:12:55 Kjtd8/R/0
ミニに乗ってるやつってなんか、俺ってｶｺｲｲだろ？
みたいなオーラを出してる勘違い君とか、似非エンスーとか
普段からむかつくやつ多いなっておもってたけど
このスレみてそれが間違いでないことに気づいた
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 23:17:56 kYzGo/rC0
>>20
もうお前のバカの一つ覚えは飽きたよ、蓋
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 01:50:23 oJVWbpbk0
age
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 07:05:14 r6S6NAEyP
>>19
俺は蓋じゃねーよ、アホ。
H19年式を新車で購入したユーザーだよ、そろそろ買い換え考えてたが、クロスはカッコ悪るすぎる。次は4躯が欲しかったのにがっかりだよ。レンジの新型にするよ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 07:58:43 jjbLmjkW0
>>23
蓋お勧めのランクルにしたらどうだ？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 09:17:39 ov+Q+I5O0
>>20 >>23
蓋しね
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 11:31:02 rcpo1uBa0
蓋に構うと調子乗るからガン無視しておこう
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 12:22:42 QhIZmVFJ0
不細工を正直に言えないこの雰囲気、なんだろうな。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 12:26:26 mSJj8iwe0
デザインと味覚の好みは人それぞれ
自分はこう思うという書き方なら、なんら問題ない
人に押し付けるような物言いが気持ち悪いだけ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 14:32:32 Tieh6iPj0
BMWグループMINI、さらにミニな新型発表か
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 14:41:07 ov+Q+I5O0
車はホント良い車だけど、
異音の発生頻度が高いのだけは改善して欲しい。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 18:25:28 LXSagL0Xi
基本性能はおいといて
ドイツ車って異音や電装系などトラブル多いよな。
それさえなければほぼ満足なのに。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 19:02:17 WaUMAX4j0
>>30
女ウケはいいけど、車は３流だと思う。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 01:09:52 zWgpV5ob0
異音なら前乗ってたレガシィも酷かったよ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:52:09 /1rE/gpZ0
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/16(木) 14:02:46 ID:E84909ZM0
ランクル８０ ディーゼル
市内平均 5km/l 高速 8km/l
ディーゼル規制で乗り換え
ランクル８０ ガソリン
市内平均 4km/l 高速 7km/l
↓
引越したのでディーゼル買う
パジェロ4M40
市内平均 6km/l 高速 8km/l
黒煙酷いし走らないから買い換える
パジェロ4M41
市内平均 8km/l 高速 10km/l
新型パジェロCDクリスマス納車待ち
ランクルCD出してくれ～～～～～
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 04:06:39 SV3k6qogO
工エエェェ（´д｀）ェェエエ工
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 22:42:18 7BZQbcQB0
アイドリングストップ機能の不具合多発。
ディーラ持ってくも完治せず。
他に調子悪い人います？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 23:11:31 0h1Nu0lc0
>>36
具体的にどんな？
ディーラーはいままでにどんな処置したの？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 00:23:29 Cpay+TU30
ようやく納車
クラブマン・クーパー
良い車過ぎて実感が湧かない。自分の車じゃないみたいｗ
アイドリングストップは、最初びっくりするなぁ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 02:04:29 RqdeCGdB0
11月納車の56Sですけど、アイドリングストップはすこぶる快調ですよ。
どんな不具合なのかな？めっちゃ気になる
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 02:11:43 shCjrs040
>>36
会社で乗ってる人もダメだと言ってた。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 05:32:23 qbKTEvhs0
蓋、お前会社行ってねーじゃんｗｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 08:16:45 RqdeCGdB0
>36,>40
なーんだ結局蓋だったのね
43:36
10/12/19 10:15:11 bwWUlZ9p0
>>37
９月納車だけど
①アイドリングストップかと思いきや、ACCまで全部落ちてて手動再スタート。
②停止しようとクラッチ踏んで、減速していったら突然セルモーターが回る。
（ほとんど気づかないが直前にエンストしてる模様）
③スタート時にクラッチ踏み込むと、セルが半回転くらいでストップ。
アイドルストップ機能OFF警告表示もでる。手動再スタート。
それぞれ不具合が発生する度に、ディーラーに持ってくけど、原因不明。
故障診断履歴も無し。販売数が少ないので症状データも少ないらしい。
頻度は毎日乗ってて②③が２回／月くらい。①は今までで２回。
44:36
10/12/19 10:23:20 bwWUlZ9p0
追記
最初に②が発生したときにディーラーに持ってったら、
チャコールキャニスターにガソリンが入ってるって言われて、
交換してる。処置としては後は何もされてない。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 10:27:52 4iY2Ne//P
俺はR56を出てすぐ買ったが、オートライトが機能しなかった。色々やってもらって、わからないだの、前例が無いだの、治るまで一年かかった。電装系が弱いね外車は
46:36
10/12/19 11:06:13 bwWUlZ9p0
>>45
うちも前例が無いばっかり言われて困ってるけど
その場合は結局何が原因だったの？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 11:34:25 74380/rl0
>>44
その場合、チャコールキャニスター位しかディーラーでいじれる部分が無かったんだな。
後の動作はコンピューターの中。
アイドリング回転数さえいじれない。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 11:35:50 4iY2Ne//P
プログラムエラー、つまりバグ。
修正ファイル作成まで、治らなかった。コンピュータを3回交換したけど、無意味だった
49:36
10/12/19 11:45:59 bwWUlZ9p0
>>48
了解。うちも多分バグなんだろうな。
ディーラーには指摘してるけど、そういう事例は
他に聞いてないの一点張りで認めやがらん。はらたつ。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 11:56:29 3DYddxSv0
4000万キロ乗ったらガタがくると書いてありました。けっこう頑丈ですね
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 11:58:43 4Ymc0zxD0
URLﾘﾝｸ(tokyo75.exblog.jp)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 15:10:23 qP109P1r0
やっぱりクオリティー低いな。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 15:42:41 74380/rl0
>>52
他社のはアイドリングストップの不具合起こさないとでも思ってるのか？
54:36
10/12/19 20:44:12 bwWUlZ9p0
>>53
多分あると思うけど、対応は違うとおもう。
MINIの場合は代理店だから、新車の故障は
診断・代車手配・部品代・工賃の全ての請求はBMWに行くから
Dは痛くも痒くも無い。
(むしろ直らなくてひきづってくれるほうがDは儲かる)
だから直す気が無い。BMWから言われた事しかしない。
トラブルの原因を自分で考えない。正直Dはカスだと思う。
国産だったら販売店も製造も同じ会社だからまだマシ。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 21:05:45 hx3nerW60
国産ってメーカー直営なのか。スゲーな。
56:36
10/12/19 21:18:41 bwWUlZ9p0
>>55
揚げ足はいいよ。
トヨタのDが日産とかマツダ売らんでしょ？
でも輸入車代理店はMINIもシトロエンもプジョーも扱ってんのよ
BMWと無関係の人間が売ってたら適当になるでしょって事。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 21:30:41 hx3nerW60
つまり、貴方はMINIディーラーではなく、その他の車種も売っている輸入車代理店で買ったという事？
MINIも正規品はMINIしか売っていないMINIディーラーでしか買えない筈だけど。（BMWと併設はあるが）
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 21:53:59 EuLBWduW0
>>56
ホントにMINI買ったの？
中古と勘違いしてんじゃない？？
59:( ´_ゝ｀)
10/12/19 22:04:03 hgvDvvx00
>>56
輸入車代理店ってONIXだと思ってるのか、すげーな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 22:42:46 4iY2Ne//P
48だけど、治るまでの1年はコンピュータを3回、プログラム入れ替えを4回、ハンドル交換、その他諸々手配はしてくれたよ。結局、プログラムのバグだから、アップデートするまで、時間帯がかかる。ってか、ディーラーもなにも出来ないんだろう
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:05:40 hx3nerW60
>>36
結局どういうことなの？
買ったのは正規ディーラーなの？
修理に行ったのはMINIの正規ディーラーなの？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:28:14 4Ymc0zxD0
故障故障っていうけどみんな普通に扱っての話なの？
2002年から3台乗り継いでるけど一回もないんだけど・・・
それともディーラー入庫の時にこっそり直されてるとかかな
63:36
10/12/19 23:53:21 bwWUlZ9p0
>>61
MINI専門ディーラーで新車で買って、
MINI専門ディーラーに修理に行ってます。
ただ販売会社自体は他の輸入車も扱ってる。
新車保障期間内なのに、交換部品の工賃等が入った
作業明細にサインしろって言われたから、なんで？って聞いたら
BMWに請求するとのこと。
ちょっとでもMINI全般に対して否定的な反応見せると
>>55,58,59みたいなのが沸いてくるのはなんで？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:54:31 silohMqA0
昨日、クーパーSの初回車検済ませたけど
三年間で、毎年ワイパーゴム替えた以外は二年目の点検の時
エンジンノイズが大きかったのでカムチェーンテンョナ―交換しましたって言われた他は
故障なんて一つもないよ
65:36
10/12/19 23:59:15 bwWUlZ9p0
>>63
誤：専門
正：正規
よけい混乱させそうだｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 01:22:37 CUFNd1Vb0
>>36
メーカー直営のディーラーと独立資本系のディーラーをごっちゃにしている時点でアンタは無知
国産ディーラーの多くは、あくまでメーカーとは別資本。これは輸入車も同じ。
「直営」と言えるものはメーカーが出資しているところのみ。そういう場所は全体からすると少ない。
場所によってはトヨペットとヤナセ系、またはBMWディーラーが同じ資本って地域もある。
地元の資本家がトヨタやヤナセやBMWのカンバンを借りてディーラー事業をやってる訳よ。
当然、そういう会社ではカンバンが違うだけでトヨタ売りもベンツ売りもMINI売りも中の人間は同じ。
＞でも輸入車代理店はMINIもシトロエンもプジョーも扱ってんのよ
↑そういう意味では国産も輸入も全くそれは変わらないんだが。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 01:37:10 CUFNd1Vb0
独立資本系の国産ディーラーで有名なのはトヨタ勝又グループ。
ここは今でこそトヨタのみだが、かつてはフォードやジャガー系も売っていた。
茨城県では、「茨城ヤナセ」と「茨城トヨタ」が同じグループ会社だ。(ちなみに同族)
ちなみに前にも書いた記憶があるが、○○ヤナセは独立資本系で、ヤナセ○○はヤナセ直営系。
茨城ヤナセは独立系、ヤナセ千葉は直営系と言うこと。
BMW MINIの場合、BMWジャパンの直営って少ないはず。モトーレン系が多いかな？
>>54の
＞国産だったら販売店も製造も同じ会社だからまだマシ。
というのは、国産ディーラーならどこもメーカーの傘下にある(同一グループ内である)と
思っているがゆえの勘違い。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 01:57:54 PPNfeDkO0
まあ、国産車は製造国に住んでる者だから、メーカーに対して曖昧な対応は許さないよね。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 01:58:02 6aY9VxmC0
>>63
＞ちょっとでもMINI全般に対して否定的な反応見せると
＞>>55,58,59みたいなのが沸いてくるのはなんで？
オマエが明らかに間違えてるからだろ…
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 08:53:57 iUFelgC60
余裕がない人が多いのはMINIスレの伝統ですので
あまり気になさらないでくださいね
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 16:24:25 v3T+ugXK0
>>68
海外でも日本車は壊れない
仮に壊れた後のアフターサービスが徹底している。
で評判を得て日本車は絶大なる支持を得ているのだよ。
要はメーカーの姿勢であって海外・製造国ではない。
BMWのいい加減さが浮き彫りになっているだけ。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 18:37:07 AiKz3nxO0
もうプリウスのリコール隠し忘れちゃったの。
73:36
10/12/20 18:50:56 TuJ5hKb00
>>66
>国産ディーラーの多くは、あくまでメーカーとは別資本。これは輸入車も同じ。
>「直営」と言えるものはメーカーが出資しているところのみ。そういう場所は全体からすると少ない。
んなこたぁ無い！
国産のほとんどのディーラーの主要株主はメーカー。調べてみ？
>BMWジャパンの直営って少ないはず。モトーレン系が多いかな？
それですらBMWとは資本関係なさそうなんですが？
要はMINIディーラーはBMWとは何の資本関係も無い会社（がほとんど）
国産ディーラーは株主がメーカー。だから好き勝手できない。
同じ会社って言っちまったから揚げ足取りたいのか？
それだったら謝るよ。ハイすんません。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 19:57:18 /R8x/Xec0
>>73
もっと落ち着いて書き込みを読めよｗ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 19:59:32 6aY9VxmC0
もうバカは来んなよ、しつこい
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 22:02:51 CUFNd1Vb0
>>73
馬鹿すぎてワラタｗ
＞国産のほとんどのディーラーの主要株主はメーカー。調べてみ？
とりあえずソースなｗ
まずはトヨタ勝又グループと茨城ヤナセの主要株主が「トヨタ自動車」であるというソースを出せ。
ってか>>36(=>>73)は事実誤認しているどころか読解力もないのか･･･
MINIではなくもっとお気楽な国産車に乗り換えた方が良いだろう。
「国産ディーラーのほとんどはメーカーが主要株主」だなんていう与太話を
これからも信じ続けていれば幸せなカーライフを送ることが出来るよｗ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 22:14:26 CUFNd1Vb0
間違えた、茨城ヤナセじゃなくて茨城トヨタね。
同じ幡谷氏のグループ企業ではあるけれど。
78:36
10/12/20 23:10:17 TuJ5hKb00
>>76
ホンダの販売店
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
どれだけ資本の入った販売店があるか分かるだろ？
ちなみにトヨタ勝又など知らん。別に否定する気も無い。
てかそんな極一部の話出して、全体的に少ないって言ってんのか？
だったらそれに比べてBMWの資本の入った販売店はいくつあったんだ？
お前の買ったところも無関係だっただろ？
何が「そういう意味では国産も輸入車も変わらん」だ？
輸入車買ったこと無いんか？
79:36
10/12/20 23:46:09 TuJ5hKb00
ちなみにＤがクソだって言いたいだけなんだけど、
なんでそんなに必死に反論するの？
まともなＤも中にはあると思うけど、こういう体制じゃ
国産と差が出ることも仕方ないでしょってだけなのにさ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 23:48:49 zxnqm2U00
BMW TOKYOはドイツ本国外のディーラーとしては販売実績世界一
今日の豆な。
つかわけわからん揚げ足取りが続いとるようだが
名古屋のホワイトハウスグループとか、複数のマーキーを扱う
ディーラーが有るってだけの話をなんでそんなに拗らせとるんだ？
てか、かつての貿易摩擦時代に国産メーカーがそれぞれ輸入車扱ってた時代の名残で
ちょっと変わった組み合わせの販売店って色々あるよね。
トーマツMINIは元東京マツダのユーノス部門だったりスバルがポルシェ売ってたり。
MINIの変わった組み合わせは何があるかな。
品川は不動産屋さんからBMW東京に経営譲渡で、
新宿はイタ車でお馴染みの所がタクシー屋さんから経営譲渡受けてMINI/BMWに参入したんだよね。
国内唯一のアバルトディーラーがMINIも扱うちょっと面白い状態に
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 23:54:48 6aY9VxmC0
>>79
オマエがカスだからだよ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 23:59:07 zxnqm2U00
缶ジュースよりも安そうなケンカの売り買いしてるな
10円やるから帰って寝ろよ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 00:02:13 CUFNd1Vb0
>>36って蓋の後継者？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 00:17:47 BcwoxSLn0
>>80
＞BMW TOKYOはドイツ本国外のディーラーとしては販売実績世界一
これにはちょっと驚いた。
アメリカでもイギリスでも無く日本国・東京なのか。
MINI売れてるな～
85:36
10/12/21 00:25:39 Si4j0lLT0
>>83
おーい、まだID変わってないぞｗｗｗ
てか論破されたら、名無しに紛れてただの煽りに移行か？
逃げっぱなしのお前の人生みたいだな。しかもそれも失敗ｗｗ
さすがにかっこ悪いぞ。ぷ。
>>82
10円もらったから寝るわ。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 00:28:23 BcwoxSLn0
論破されたヤツって逆のことを書き捨ててしっぽ巻いて逃げるよなｗ
ホンダの「子会社」がホンダ系なのはあたりまえじゃん。バカなの？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 00:43:12 a+qUGcxm0
>>85
>10円もらったから寝るわ。
素直なヤツだな
ちょっと好きになったぞ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 00:47:24 BcwoxSLn0
トヨタに関しては
URLﾘﾝｸ(q.hatena.ne.jp)
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 00:50:52 a+qUGcxm0
>>84
>これにはちょっと驚いた。
他の国だとそれぞれのディーラーが独立経営ってケースが多いからさ。
BM東京は都市部の上客が多い所ばかり、かなりの店舗持ってるもんね。
と、今でも世界一かちょっと不安になってきたが。
過去世界一になった事があるのは確か。
あれ、何時ぞや蓋が意味不明な勘違いで恥かいてたのって
もしかしてこの豆知識、勝手に変な妄想で思い違いしてた？
過去に一、二回書いた記憶が有るけど、
であれば壮大な釣り大成功だったのかwww俺バネエwww
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 01:08:25 BcwoxSLn0
>>89
＞他の国だとそれぞれのディーラーが独立経営ってケースが多いからさ。
そういやそうだね、アメリカじゃ複数メーカーを同一店舗内で売ってるとこもある。
MINIに関しては、たとえアメリカでもCIでガチガチに固めてるんだろうなぁ
トヨタも日本国内の大多数は独立系ディーラーだが、これにより互いに競争させて
サービスの質を高めた面がある。MINIに限らず輸入車業界もそれを取り入れれば良いんだが･･･
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 07:39:27 NTKJJNh60
>>85
本当にカスだなお前ｗ 結局、勘違いしたままかｗ
ものを知らないのは別に恥ではないが、一番恥ずかしいのはそれを認めない強情さだ。
事実どうこうより、単に言い負かされたくないだけの幼稚なバカ。「蓋の後継」と私が書いたのは
まさに正直な感想だ。これをIDどうこう書くのは、発想が何かに毒されすぎてるぞｗ
さて、国産に関しては例えばトヨタディーラーの大半がメーカー(トヨタ)と資本関係を持たない。
上の人も書いてくれているとおり。ちゃんとソースがあるから読め。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
＞ 現在､３０８社の販売店の内､約２９０社が１００％地元資本で経営されています｡
ってか「販売のトヨタ」が取った有名な手法も知らないなんて･･･
他のメーカーも、スバルとホンダは子会社が多いが、その他は程度の差こそあれ独立系が多い。
日産は、プリンス系(現レッドステージ)がまさにそうだな。独立系ばかりだ。
マツダなんて子会社(純マツダ系)の販売会社は20社も無い。バブル期に拡大したが統合した。
逆に、メーカー子会社が多いはずのスバルはディーラーの評判が最悪なのはなぜだろうｗ
ともかく「国産ディーラーはメーカー系だからマシ」などというのは、その前提からして
すべて・ただの・勘違いに過ぎない。ただの先入観または思い込みでもある。
>>85(>>36)のカキコの発端は一つのトラブルだが、同じトラブルを抱えても、丸く収まる人と
そうでないヤツの違いを垣間見た気がする。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 11:19:53 E0P9SWIu0
ちょっと話題を代えて。
初ミニで、JCWを購入したんだけど、
DME(ECU)チューンって、馬力も上がって、
燃費もそれなりで良い事づくめみたいだけど、
デメリットって何があるんだろ。
良ければ、入れてみたいと思うんだけど、
良い事ばかり書いていて、それなら何でメーカーが
しないんだろうと、ふと思って。
納車は、来年１月です。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 22:09:39 a+qUGcxm0
>>92
>デメリットって何があるんだろ。
チューニングってのは基本的にはメーカーが残した安全マージンの先食い。
何もかもが早く劣化するよ。
とは言え、最低限のメンテだけで40万kmは走ると言われてる
今時のEGで、特に走行距離の少ない日本のユーザーが被るデメリットは
現実的には皆無なんじゃないかと思うが。
後は乗り方の問題だけど、馬力が上がった分荒く乗れば
駆動系もブッシュもその分劣化し易くはなる。
返して言えば高速とかでスムースに加速する様な乗り方なら大したデメリットは無し。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 22:14:35 a+qUGcxm0
何よりROMチューンだけなら、結局ECU自体の安全機能をバイパスは出来ない。
物理的な改造を伴うチューンよりは遥かに安全だね。
乗せ替えだとまた少し話は違うが。
あとはマーケティング場の理由でデチューンされてるEGも最近は多い。
135iも335より早いのは困るってだけで抑えられてるし。
MINIでも初代ONEはCooperとほぼ同じ物をECUで性能落としてる。
この手のケースなら、ROMチューンして始めてEG本来の性能が出て来るだけで
ますますデメリットは少ないね。
バレると保証が効かなくなるくらいか。それすら最近のチップチューナーは対策してるから実質的にはノープロブレモ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 00:33:40 4yJTo6d70
まるでＢＭＷ ＭＩＮＩの評価を聞いてるようだ
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 07:33:01 xsByPfrC0
クーパー、納車２ヶ月目だけどエンジンがガラガラうるさい。カチャカチャタペット音らしき音もする。
ディーラーで見てもらったほうがいいかな？
こんなもん？
97:( ´_ゝ｀)
10/12/22 10:39:14 /nDEUO2C0
こんなもんと思えばこんなもん
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:31:16 oBunLX7b0
>>96
年末年始に入る前に、今週末にでもディーラーで見てもらった方が良いと思いますよ？
MINIはエンジン音が大きいほうだと思いますが、単に>>96さんの思い過ごしだとしても
納車して時間が経ってないし、別に良いと思いますが･･･
今ならディーラーで何かもらえるみたいですしｗ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 01:23:00 C1sI9Kx80
MINIのMTってクラッチのミートポイントがえらく手前だねぇ
これって何か「狙い」があるのかな？
納車からもうすぐ500kmだが全然慣れないよｗ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 12:07:11 3FmhH4DV0
簡単に乗りこなせないようにして、あきさせないようにする配慮です。
わざと運転しにくくしてるのは狙いです。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 12:47:15 SXUiNQWr0
>>93
>>94
遅レスですが、デメリットないなら入れる価値ありますね・・・・ただ
>バレると保証が効かなくなるくらいか・・・・これが怖い。
年始早々納車予定ですが、20年振り位のMT車で、運転出来るか心配してます。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:06:15 9yrk9mkC0
>>99
自分も最初のオイル交換くらいまで慣れんかった。
ただミートポイントというよりは、半クラッチ領域が
異常に広いから違和感あるんではないかと。
あとレスポンスが悪いので、つないだときに
思ったより回転が上がっていないとか。
前車がレスポンス良いハッキリしたの乗ってたら
尚更違和感でる。でも慣れるけどね。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 00:35:30 axwLXVHk0
>>102
なるほど。
がんばります。
あとMINIってクラッチも重いですね。さすがイギリス製ドイツ車（ちなみに前車は先代レガシィ）
レガシィと比べてトルクがあるから発進自体はずっとラクなんだけど、レガシィで
慣れた身にはMINIの重いクラッチはｗ（あ、シャレになっちゃったｗ）
レガシィも国産のなかではクラッチが重い方だと聞きますが、どちらにせよ
体がなまってるのを悲しいほど実感しますよｗ
104:( ´_ゝ｀)
10/12/24 01:29:24 RrCZAPHh0
>>103
ネットに出てくるレガシィ乗りってアタマ悪りぃよな
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 07:25:29 d8amuaOu0
>>104
MINI乗ってる奴は他の車にイチャモンつけなきゃいられないのか？
そっちこそ頭悪そうだぞ。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 07:31:18 Xz0MFCH7P
オージーではスバルの評価はすこぶる高い。
アメリカも同じ。
MINIは単なる故障の多いリバイバルパイクカー扱い。
セカンドカーとしては使えるレベル。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 08:02:56 68EkAiLk0
>>106
またお前か、蓋。
早く入院しろよ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 11:52:28 jQHR+3Qu0
スバルとかどうでもいいけど、日本でMINIは価格対質が悪すぎて
趣味の車って感じで、ほんとセカンドカーレベルだと思う。
109:( ´_ゝ｀)
10/12/24 12:23:59 RrCZAPHh0
>>105
ほら、こうやって出てくるレガシィ乗り
ケチつけるなら乗るなよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 17:40:05 d8amuaOu0
>>109
ドノーマルのクーパーのりだけど。
>>105みたいなこと言ってる
奴は、車は魔改造&キモメガネデブオタ見たいな人か多いよな？
て感じですが満足していただけましょうか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 17:43:59 d8amuaOu0
>>110
安価間違えた。
105>104
何となく負けた気がします。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 18:41:23 hj9PXNLA0
>>111
とりあえずMINI乗りが煽り耐性がまるで無いのは分かるｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 21:37:01 rWGeH5KM0
何か荒れてますね。
イブだから？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:27:05 hj9PXNLA0
>>113
死ね。カス。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:57:20 07ZIC2tC0
>>113
クリスマスMINIと一緒だったから寂しくかったなぜ。
116:113
10/12/25 12:00:24 07ZIC2tC0
スマン
＞寂しくかったなぜ ←誤り
寂しくなかったぜ！ ←正解
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 13:09:19 1T0Kaj2W0
明日からのスクリーンセーバーの絵はどうなるのかな？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 16:05:50 2/+zzrPo0
>>117
PCの時計を明日以降にしてみ？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 17:49:01 nubrRwwu0
>>118
門松の絵に変わりましたぜ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 19:11:28 vG6qHwSQ0
忘れてた
世界一周したのか！？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 22:29:00 Rm1Qrytr0
>>119
うそつくなｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 02:24:14 viDrTE5b0
オクで08年式の取説を入手したんだが、後席シートベルト非装着警告なんてあるんだな。
私が持っている2011年式(MU後)では、省かれてる･･･
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 08:03:50 dxp1X2Wv0
後席なんて人が座る事ないからそんなもんイラネ
それよりボンネット裏のインシュレーターをなぜ省いたんだ？Sな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 12:29:12 dgFx+Gqf0
＞後席シートベルト非装着警告
これは非常に輸入車らしい装備だと思ってたのにちょっと残念
国産ではまず考えられない装備だｗ （そのくせ輸出用には付けるんだよなｗ）
まぁ日本じゃ後席には荷物を置く人も多いからMINIは省いたんだろうな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 20:40:40 qYxHpM9U0
>>101
>>バレると保証が効かなく
リマップだけならまず他人には解らないよ。
OBDさえ生きてりゃファクトリマップに戻せるし。
何より現実問題として保証が有るって事＝新車購入者に
わざわざ不利になる+手間がかかる事をディーラーがするわけない。
そして何より改造してようと、それが直接の原因と無効が証明出来なければ
新車保証は有効ですよん。
いや、わざわざECUチューンしてますから保証無効ですよね？とか
問いただせば確認するだろうがさ。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 11:29:53 y9KC9WMGi
以前miniのATはバカって聞いたんですか、いまもバカなまま？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 11:45:29 GUoTUan60
>>126
MINIスレに６年も粘着してる高齢ニートくんは、今もバカなままですよ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:17:40 y9KC9WMGi
>>127
miniに乗ってるやつがバカなだけだったわけですね(^-^)
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 13:02:58 GUoTUan60
ホラ、高齢ニート蓋の地が出たwww
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 00:50:54 Ceztluq80
朝、エンジン掛ける度にポーンと雪マークが出る今日この頃。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 09:12:33 um5SvWP40
JCWエアロ付けてるんだが、後ろ走ってた友人がお前の車、後ろからみるとピカチュウに見えるぞ、と言っていた。そういやバンパーのルーバーがほっぺに見えなくもない。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 23:06:47 PaoaHM5p0
うっ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 01:14:47 qQITtMCP0
ああ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:10:01 5yKQSJfY0
う゛っ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 23:55:03 gXs64e5g0
納車アゲ。
久しぶりのMTのせいか、いま足が怠い。
だけど、早いねぇ・・・
ゴールド免許、いつまで持つんだろ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 00:31:25 yFvP7sH10
>>135
ワタシは、19年間無事故無違反だったのが、Ｓ買って1年でとっ捕まりました。
買ってから不安を感じて、優良運転者表彰の申請を済ましといて良かったぜｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 09:51:23 JtuPda0d0
だああああああ。
洗車中にうっかりキズつけてしまったあああああああ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 18:28:48 s6IxO05z0
他人につけられたんじゃないだけ良い
普通に走ってるだけでも傷は付くんだし
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 20:26:51 JtuPda0d0
>>138
それが…意外と深く、塗装しなおさないといけないと言われまして…
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 10:45:02 39u7jaUZ0
R56で、駐車の時にドアロックしたら、
ミラーが折りたためる裏技って、ないかな。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 11:21:08 Usqa8fXlP
年度 ２００３ ２００４ ２００５ ２００６ ２００７ ２００８ ２００９ ２０１０ (前年同月比)
０１月 ６１６ ６５０ ８００ ７７８ ７４４ ６５８ ▲４６４ ▲３４２ ←1月過去最低の販売台数
０２月 ８０２ ８７５ ９２０ ９１０ ８２８ ９４１ ▲８００ ▲７５７ ←2月過去最低の販売台数
０３月 １４２１ １６１２ １６１１ １５４４ １５４９ １５２８ ▲１３１２ １３９５ ←死ぬほど販促かけて過去ワースト２位
０４月 ９６５ １０３６ １０６５ １１２４ １０１０ １３６７ ▲７７２ ▲７２１ ←4月過去最低の販売 ワースト記録またまた更新
０５月 １１４４ １０７１ １１３５ １２８７ １３３６ ▲１０４１▲７３２ １００３ ←またま過去ワースト２位
０６月 １２４９ １１７０ １１２６ １３８３ １４９５ １４５１ １２３２ １２６２←R56 MINIで過去ワースト２位
０７月 １０３９ １１３２ １０６９ １０７８ １０８０ ▲９６８ ▲８２５ ９６４←そういうば旧型って一度も三桁の販売台数がなかった
０８月 ８８６ ８４６ １０７１ １００９ ９１９ ▲７５５ ▲７２１ ９４４←ついに25万引きとか大幅値引き開始
０９月 １１９２ １１３４ １２４４ １１６９ １３８６ １１５３ １４０６ １３２６←コンバチ効果なかったわけだ。 R56ワースト２位
１０月 ９７６ ９９６ １２６５ ７７８ １１５０ ９１６ ▲６１５ ７２５←ワースト２位！
１１月 ９７２ １１２７ １１７２ ９６７ １２２４ ▲８３０ ▲７６８ ７９７←ワースト２位！
１２月 １２７３ １３９３ １１２４ １１５７ １２９２ １１４０ １３５５ ▲１１０２←歴代ワースト１位！
ここ三ヶ月
歴代ワースト２位
歴代ワースト２位
歴代ワースト１位
こりゃマジでアカン
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 12:44:48 ZxbD/x0/0
自分は正月早々、
対向車とすれ違った瞬間跳ね石を食らった、、
扉の下側に付いた傷はそれ程目立たないにしても
そこそこ深いので扉一枚塗り替えが必要と言われ断念したorz
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 18:00:47 DInq0Z1u0
>>139
まったく同じやw
おれ、フロントいってもた orz
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 04:33:24 WyG1Ltc20
俺は、牽引してた代車が外れて俺のMINIに突っ込んできた
修理費100万
ファック
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 22:44:49 2IOIt9UV0
>>144
Oh, What a Fuck!!
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 03:22:38 E9KlA2rm0
fack
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 17:23:13 Ry0RAaCSO
八重洲までクロスオーバー見に行った。
結構いいね。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 20:17:52 Ky7XDI+U0
Hosch
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 16:43:08 O2tmqSD+0
昨年11月初旬にクーパーコンバーチブル買いました。
来月2月に納車とのこと。
色はカタカナで忘れたけど濃紺メタリック。ボンスト付けたいけどボンストの色に悩む。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 20:20:53 Q9RLnmFi0
>>149
シルバーのボンスト
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 08:12:06 D03WdvZu0
R56S 2011年モデルですが、2009年のJCWエアロって装着可能ですか？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 14:42:25 dWOh1pxA0
俺のJCWは見た目S
Sのまんまのほうがよくね？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 17:18:20 nr3mrJAN0
見た目は好みの問題。
俺もSのままの方がいいけど。特にリア。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 18:01:21 BupMfYpt0
フロントもアンダーグリルの形がSのままの方が良いと思う
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 20:20:44 jukrcZC80
>>154
-2010か2011-か判んねーよ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 14:23:18 1VEe9LdH0
春で4年経つんで、バッテリー交換を考えているんだけど、
自分で交換された方、いますか？
納車するときにバッテリー交換はディーラーでやって下さいと
言われたんだが、なんかエラーとかでるんですかね？
バッテリーのカバーさえ脱着出来れば簡単にできると思っていたんだが．．．。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 17:22:45 20966OXX0
DMEチューン、27モーターとケレネーズでは、どちらがオヌヌメ？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 03:44:10 WbXp8muO0
>>157
元はﾌﾞﾙｰﾌｨﾝのﾃﾞｰﾀなんだから本国から輸入すれば？
5万かからんよ。ｸﾞｸﾞﾚ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 09:34:02 +Ho1Y3Fi0
>>156
バッテリー外すとコンピュータリセットされるからディーラでやったほうがいいと思う。
確か1万円弱だったと思うけど。
それから、バッテリー交換だけど、比重とか計ったの？
起動が思いとか、ライトがアクセルで暗くなったりするとか？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:47:35 V3m1DIxk0
比重計れるようなバッテリーだったっけ？
最近のバッテリーは突然死するから、兆候は非常に薄いよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 17:57:00 +Ho1Y3Fi0
>>160
比重じゃなかったかな？
ディーラで何かを計って未だ良いとかそろそろとか言ってましたよ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 21:10:36 x1arKjrIP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 21:58:27 vhdFPjFY0
>>162
おっクーパー結構いいな
車高落として普通の５ドアとして使いたいかも
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 22:10:28 uzaZsVx00
>>163
これで車高落としてるとただの阿呆だなｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 22:21:17 l3rSa1VQ0
これのどこがミニなんだよ。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
BMW Mクーペの気持ち悪さに通じるものがあるな。
URLﾘﾝｸ(www.gooworld.jp)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 23:26:57 rleUeuDD0
>>165
そんなことは新型が出るたびに言われてきたことだろう。
NEW MINIのときも、二代目のときも、クラブマンのときも。
みんなそれだけ、自分のMINIが好きなんだな。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 23:36:32 UDehOt2I0
今日Ｄにいって実物クロスオーバーの実物見てきたよ。
ＭＩＮＩというにはちょっと大きいね。
でも、インテリアのパーツとかは共通だからＭＩＮＩといえばＭＩＮＩなのかも。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 23:48:42 9TCUIbnY0
イシゴニスが見たら俺が作ったミニとかけ離れてるって言いそうだな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 02:20:40 Va3hStHj0
まあ、志がある訳ではないからね。
ＦＦで儲けたい、ＦＦで儲けたい…
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 02:25:13 OTj2ua670
オールドＭＩＮＩのコンセプトは、極めて経済的な4人乗り小型車だったわけで
新型にそれを受け継いで欲しいとはまったく思わないな
そのコンセプトなら、日本にたくさん転がっている
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 08:21:35 9JFzZORR0
>>163
うんうん、有りですね。
若干車高が高いので、落すといいかも。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 09:26:31 W/xwSjLP0
大きくてもいいけど
あの顔はどうやっても好きになれない。
4ドア欲しかったけどこれはパスする。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 17:37:03 gULQ3C2BO
クーパーSのMT5速目と6速目の差が無さすぎね？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 17:55:40 e2EqTGpv0
なんだこの既視感
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 21:59:06 zofnZGnQ0
>>173
クーパーも似たような感じ。時速100kmだとタコメータは2600ｒｐｍ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 22:05:54 zofnZGnQ0
今月の英国最古の自動車雑誌「Autocar日本語版」に
MINIの記事が10ページもあって、表紙も「ベストMINIを探せ」なんて帯が打たれてたんだ。
んで、このスレが盛り上がるかと思ってたんだけど、全然盛り上がらないのね。
記事を書いていた人が日本人だったからかな？それとも、全然売れてないの？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 22:40:17 hbdvtUcr0
>>176
車雑誌の熱心な読者自体がいないんじゃないか？
雑誌なんか読むより目の前の自分の車で十分楽しめるからなｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 23:19:34 Y7dV3Tih0
>>176
話題にならなくて残念だったねw
苦労してここ読み返して書いたのに
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 00:21:30 MOdSk/0C0
>>176
なんちゃってカーに厳しい人だけに、それほど高評価じゃなかったね
先月のMiToよりは救いがあったけれど…
いいメカを使っているものだと期待して乗っちゃうと
肩透かしを喰らうのかもしれない
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 00:35:29 PdMwNu9iP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 06:46:59 0tszaNKM0
>>172
その意見は過去のフルモデやLCIの時に必ず出てくるね。MINI以外でも同じ。
そして、あんたの乗ってる車も新型が横行する頃には「古臭い』と、言われる。
世の常
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 17:32:06 hot/z8V50
蓋って誰？
なんで蓋って言うの？
教えてエロい人
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 22:30:22 n4AVQI3dO
>>175
いやハイギアすぎるという意味ではなく・・
5速を使う時がない。。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 23:10:54 h8YUhOLt0
>>183
NAのクーパーでももうちょっと6速がローギア-ドだと良いと感じるよ。5速から6速の差は余り感じない。
車載PCのギアチェンジの指示も4速で引っ張ると5を飛び越えて6になることは良くあるから、自分もMTの6速目のありがたみは余り感じない。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 23:18:25 coQSejUHP
プリウスGスポーツ 販売決定との事
今のプリウス+20万ほど
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 23:26:12 2djH7lxY0
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 15:26:16 ID:coQSejUHP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
これ発売するってさ。
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/01/28(金) 15:51:04 ID:2djH7lxY0
>>119
スレ違い、あほかお前
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 16:04:12 ID:coQSejUHP
ノーマルプリウス+20万円くらいだって。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 16:15:05 ID:e/X24P4F0
蓋だろこいつｗ
返し方でわかる
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 20:02:27 ID:cUmcphoB0
プリウスに末尾P
ほんと分かりやすい奴だな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 23:39:57 XL287xv60
>>185-186
これ、ルノースポールのパクリっぽいなｗ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 22:04:54 IrxL6kLA0
プリウス・Gスポーツ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ルーテシア ルノー・スポール
URLﾘﾝｸ(d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net)
パクリはトヨタのお家芸
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 01:49:19 vsfQjMe80
えっ？走行中に突然オモステになった？！
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 10:03:43 RpfogqlL0
>>189
パワステ死んだんじゃね？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 11:18:17 JuSzujwq0
昨日ディーラ行って試乗ついでに見積してもらったんだけど
付属品の中にホイールが入っててビビッたんだが・・・
あれってどういうこと？
本体価格の中にホイールが入ってないっておかしくない？
帰ってゆっくり見積書見て気づいたんでその場で聞けなかったんで
ここで聞いてみる。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 12:38:58 GMqz5yYO0
>>191
外車では結構ふつうでは？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 12:47:49 KS4//EHe0
>>191
もしかしてONEで見積もりとったとか？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 13:59:36 cyreCrUN0
オルタが死んだ。
工賃幾らぐらいかかるのかなー？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 14:05:19 EutOkccA0
>>194
予想:30000円
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 14:08:52 JuSzujwq0
>>192
そうなの？
親が気づいたんだけどうちずっとトヨタだから外車のことあまり
知らなかったわ。
>>193
普通にクーパーの見積取ったよ。
ついでに追加質問してみる↓↓
中古と悩んでるんだけど新車の方がいいかな？
エンジンの改善で燃費＆以前囁かれてた信頼性も向上しましたみたいなことをディーラーの
姉ちゃんが言ってたんだけどいつから変わったの？
中古では2005年前後の年式で探してたからエンジン改善以前だってのは
分かるんだけど具体的にいつからなのか分からなくて・・・。
昨年に一部変わったってのは聞いたんだけど、それ以前に改修って何度かあったのかな？
下手に調べるより詳しい情報が聞ける気がしてｗｗ
質問ばっかだけどよろしく頼む。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 14:20:06 KS4//EHe0
>>196
クーパーで？オプション品に変えられていたのかな？
参考になるかどうか判らないけど、貼っておく。
【MINI】中古でBMWミニ買った人のすれ 2 【0∈∋0】
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 14:26:02 JuSzujwq0
>>197
星型の６本スポークのホイールに変えられてたような気がする。
オプションの明細欄にしっかり載ってたから間違いないと思うんだよなぁ。
ＵＲＬサンクス、ちょっと見てくるよ。
親切な人ばかりで助かったｗ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:00:45 ifnfLaa00
>>196
エンジン改善以前ならパワステのバクダンを抱えてるな。
初代は最終に近いモデルじゃないとヤバイ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:08:13 JuSzujwq0
>>199
thx
改善は何年式以降なの？
150万前後3万k以内ってやつを探してたんだけど200万まで範囲を
広げないと無理な気がしてきたｗｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:33:16 cyreCrUN0
2004年の９月から R50系の後期だっけな。
ミッションもゲトラグに変わってるし探すなら後期が良いよ。
１期（R５０系）と２期（R５６系）は顔が違うしエンジンも違う 違う車と考えてもいいぐらい変わってるから後は顔とかの好みかな。
ちなみにモッコリした２期ミニ（R５６）は２００７年２月から
１期の顔が好きなら２００４年９月から２００７年を探すとヨロシ
金無くて安いのを探すなら前期の～２００４年９月まで
後はここみるヨロシ
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:43:16 ifnfLaa00
>>201
200万まで広げられて、形が気にならないなら…R56系を強くおすすめする。
ここ二代目（R56）スレだしなｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:44:13 ifnfLaa00
ミスｗ
>>200でした
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:49:26 cyreCrUN0
ここR５６スレだったのかｗ俺がスレチだった！
オルタはデンソー製みたいだから自分で取り外して修理出してみる。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 16:45:58 JuSzujwq0
>>201>>202
激しくthx
やっぱ2007以降で考え直してみるよ。
ＢＭＷエンジンってのは2007以降だよね？
で、昨年に燃費等の向上で若干改善された現行エンジンが出たってことでおｋ？
燃費向上は魅力的だから2011年以降のも一応チェックしてみよう。
200万じゃ無理だけどorz
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 23:50:43 xjSZ0afK0
>>205
中古スレ行けよ。
貧乏人が無理して乗るクルマじゃないと思うが
ま、個人の自由だ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:00:42 w0mz/ymMP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:20:19 5FAtdiBj0
ここR56スレなのか？ｗ
て事は
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:20:40 04jULmHu0
そうだな、中古スレ行ってくれや。
金ないってよりも「かけたくない」奴が乗る車じゃねえやな。
胸糞わるいわ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 02:11:54 WQ9lZeZD0
>>207
フォグの周りの造形が嫌い
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:04:22 BZlkrz910
>>206
>>209
カネカネばかり言ってるお前の来るスレでもないぞ、蓋ｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 08:59:15 otRLspg+0
確かに中古スレの方がレスポンスが良いかも、とは思ったが、
そこまで攻撃的にならんでもw 流石の俺もドンびくわw
もし買ったら中古スレにでも報告してくれ。マジ楽しみにしてるわ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 12:00:52 z3DX3hIf0
>>206>>209は蓋の餌だろ。キニスンナ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 22:23:32 nryqzvgnP
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 23:21:52 SNlcEn/p0
>>213
日本ではミニスカのAKBが人気ですが、ヨーロッパからはMINIのSUVがやってきました。
この1行で読む気しなくなった。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 07:33:52 cDyCtHws0
小学生の作文並のインプレだなあ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 09:56:38 0gnmLILp0
オプション未装着な素の状態を知りたいのだが、
カタログにも出てないし。画像ないかな…？
HPなんて標準装備も記載してないし…
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 15:46:25 KgOORLe+0
まだ、走行1000㌔くらいだが、ちょっとスポーツモードで走ってみた。
なんか凄く早くなった・・・・・・・・・ような気がする。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 19:31:34 yi1NeGUV0
後付けのスロットルコントローラーって
魔法ぽくって面白い
まさかホイルスピンするとは、、
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 19:36:15 0o/Dwc9E0
あほだ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 19:58:27 KgOORLe+0
>>219
スロコンって、レスポンスがよくなるだけれすか？
馬力等は、そのまんまですかね。
ECUチューンしたい、慣らし終わったらやろうかな。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 00:03:32 /T1VgpTU0
>>221
馬力はそのまんま。
なんちゃってのオモチャだよ。でもそれなりに遊べる。
ECUチューンは
乗りっぱなしっていう訳にはいかず
あちこち強化やらメンテやら手前もコストもかかるから
それなりの覚悟がいるよね。
それに伴って新車だとディーラーに取り合ってもらえなくなるから
リスクも伴う。
軽い気持ちでは始められないECUチューン。。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 11:16:27 xQ/m2Ajp0
新車だと納期間に合わないから中古のクラブマン見てるんだけど、
なんで誰もシートヒーター付けないんだよ畜生！
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 11:24:59 dwLUZLA90
おっさん乙
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 12:21:02 mw8kgFJ/0
中古しか買えん、と正直に言え貧乏人
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 12:36:38 Yy69Wy/x0
レザーならまだしもファブリックでシートヒーターっているの？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 12:42:30 xQ/m2Ajp0
900万強は貯金あるよ。シートヒーター（布）は一度慣れると離れられん
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 12:44:03 Yy69Wy/x0
新車在庫車なら間に合うんぢゃね？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 13:06:44 LOJ30dsg0
レザー32万払ってつけた。レザーの良さについて値段の価値を問われると困るが
シートヒーターはお腹の弱い俺には救世主。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 14:09:07 s2OjABMV0
53乗ってたとき、クルーズコントロール、皮シートのヒーターが付いていた。（中古）
今、付いていない56に乗ってるが、それらの快適さが今やっと分かった。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 15:11:08 +mGmy0f90
ハンドルが冷たい今日この頃。
ハンドルヒーターが欲しい。
miniって、なんか手の付近が寒い。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 17:33:50 awUfANou0
おいらはレザー＋暖かい座布団
これやめらんない。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 18:01:45 DuALaixJ0
レザーとシートヒーターはほんとにお勧め。
寒いの苦手だったら絶対つけたほうがいい。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 19:45:50 QBm5rbP+0
シートヒーターなんてコンバチかおっさん用かと思ってたわ。
温便座みたいなもんか。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 19:47:18 hhr1Z2800
痔持ちの俺にシートヒーターはありがたい。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 19:49:06 LOJ30dsg0
BRGとトスカーナベージュにイングリッシュオークが俺のジャスティス。
シートヒーターは暖房に比べやたら効くのが早いから良い
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:40:34 spIonOWx0
そうそう、シートヒーターはすぐに暖かくなるからいいよね。
これは実際使ってみないと良さが分からないかも。
注文をつけるとしたら、3段調節の効き具合に差を付けて欲しいかな。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 21:31:49 YD7yRG2s0
シートヒーターのデキならサーブがぴかいち。
ただしそれ以外に良いところはない。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 23:02:51 OjUaEOPu0
デラにシートヒーターすっごい薦められたけど断っちったよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 03:56:14 zj2R/Ekg0
シートヒーターつけて窓開けるのがきもちいい
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 04:21:08 /UUZlPbs0
寒いからエンジンスターターも欲しいな 暖気という理由で・・・
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 09:33:29 fQwk5yZ/O
最近出たボスのグッドスタートブレンドって缶コーヒーのロゴがまんまMINIのそれなんだがタイアップでもしてるのか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 18:46:44 +LH6p5eY0
>>242
あれ俺も笑ったw
MINI好きの派遣ちゃんがやったデザイン案が
うっかりそのまま社内コンペに通ってしまったとかその程度の話じゃないかと思うが
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 01:35:34 Ki6BVLVV0
MINIの専門店のHPの在庫車とか見てるんだが、ちょっと見た目が
いいなと思ったやつは速攻でSOLDOUTだもんなぁ・・・・
人気あるよな～・・・・買えんけど。。。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 14:43:39 at5wXQNOi
中古のミニすら買えないド貧乏人が
なんでこんなスレ見てんだ？？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 14:52:18 3HPqaRvV0
>>245
MINIすら乗ってないお前が何でここに居るんだよ。
お前が一番目障りなんだからどっか行け
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 18:42:22 pbNjxLzBP
○ポルシェ ジャパン、「ボクスター」「パナメーラ」など価格改定
ポルシェ ジャパンは2月1日、「ボクスターS」「ボクスター」「ケイマンS」「ケイマン」
「パナメーラ4」「パナメーラ」「カイエンSハイブリッド」の価格を改定した。
カイエンSハイブリッドは6万円の値上げ、これ以外のモデルはすべて値下げされており、
値下げ額は62万円～105万円となっている。
│ 車 種 ...│変速機...│ハンドル│ 新価格 │ 旧価格 │ .改定幅 │
│ ボクスターＳ │７速PDK│ 左/右 │ .742万円│ .819万円│ .－77万円│
│ ボクスターＳ │6速MT │ 左/右 │ .695万円│ .772万円│ .－77万円│
│ ボクスター │7速PDK.│ 左/右 │ .610万円│ .672万円│ .－62万円│
│ ボクスター │6速MT │ 左/右 │ .563万円│ .625万円│ .－62万円│
│ ケイマンＳ .│7速PDK.│ 左/右 │ .796万円│ .889万円│ .－93万円│
│ ケイマンＳ .│6速MT │ 左/右 │ .749万円│ .842万円│ .－93万円│
│ ケイマン ..│7速PDK.│ 左/右 │ .646万円│ .721万円│ .－75万円│
│ ケイマン ..│6速MT │ 左/右 │ .599万円│ .674万円│ .－75万円│
│ パナメーラ４ │7速PDK.│ 右 .│1062万円│1167万円│－105万円│
│ パナメーラ │7速PDK.│ 右 .│1004万円│1096万円│ .－92万円│
│ パナメーラ │6速MT │ 右 .│ .929万円│1021万円│ .－92万円│
│カイエンＳハイブリッド│8速AT .│ 左/右 │1098万円│1092万円│ ＋6万円│
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
一方MINIは400万弱へ値上げした。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 21:41:58 XG0J6Jne0
>>246
残念だけど乗ってるよw
セカンドカーだけど
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 21:50:51 vRVHyaPZ0
>>248
あれ？どうしてID変わっちゃったの？蓋くん
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 22:54:45 XG0J6Jne0
貧乏人はしつけーなー
って思ったら、お前誰だよw
蓋って何だよw
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 23:05:36 vRVHyaPZ0
>>250
ここに来る奴って設定で蓋を知らないって主張するなんて笑っちゃうな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 23:21:02 KSdykgQq0
>>251
確かに。蓋とか知らんのだけどとか言う奴はROMってろ。
昔の2chはこんなこと言う奴いなかったのにな。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:31:39 /p3WSKPJ0
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:36:17 JpzwcCNI0
>>245
ミニ？
ここはMINIのスレなんで、お前のパジェロミニはスレ違いだ
ウザいから、とっとと消えろ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:56:34 ELrglGbY0
>>251>>252
筋金入りの2ちゃんねら～ってやつですか
いい歳してキモチワルイ、、
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 08:33:55 P9f0kT+W0
ドン引きアピールは試合放棄で負け。
Ａ 俺は○○持ってるんだぜ
Ｂ 俺なんか××持ってるんだぜ
Ａ 俺は○○の他に△△も持ってる
Ｂ …お、俺そこまでヲタじゃないし
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:54:33 vQtCB0rA0
どーでもいいからMINIの話しようぜ、ネタないけどな！
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 00:03:39 LyzaK7DEP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 00:57:30 ZHBI7VB50
マイナーチェンジ後も標準のホイールはこれにして欲しかったURLﾘﾝｸ(photohito.com)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 01:24:48 bDzB0sAI0
>>258
右折待ちでエンスト連発ってどんだけアホなんですか？多分運転に余裕が無さ過ぎなんだろうな。
「対向直進車が途切れたーっ！電光石火のスタート!!!」なんてしてるのかな？
常にアイドリングストップ使ってるけどエンストなんてしたこと無い。
>>259
最初はそのホイールの方がいいのになーって思ってたけど、2011年型の8スポークも気に入ってます。
今では2010年型の他車のホイールを見て、2011年型で良かったと思ってます。
モデルチェンジってのは洗脳も入ってますからねw
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 01:28:12 M4TnDi/70
>>259
え？やっぱ好きな人もいるんだぁ
自分はどうも好きになれなくてすぐに履き替えて中古ホイール屋に売りに行ったら
大量にあるからと言ってランフラット付き一式4万でしか買い取ってくれなかった
中古屋に行けば新車はずしの新品が簡単に安く買えるよ
一式6～7万ぐらい
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 01:40:58 m6f3pU7I0
へぇー、ヒトデ ホイールがいいって言う人も居るんですね。
LCIはこれじゃなくて良かったとつくづく思ってました。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 09:00:53 EicV2HZi0
>>258
>MTのMINIには、2010年5月から全てアイドルストップが標準装備されている
JCWには、アイドリングストップも回生ブレーキもバルブなんとかも搭載されてませんが・・・orz
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 09:28:33 3YOq68qe0
そいうえばJCWの新型はどうなるのだろう？
先日、後付キットの新型が欧州で発表されたらしいが。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
他は新型エンジンになったけどJCWだけスペックそのまんまだな。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 10:37:50 EicV2HZi0
>>264
今、SベースでJCWに換装すると、新型エンジンで、アイドリングストップとか付くんだね。
その分、馬力は200しか上げれないのかな。
先月納車されたJCWは、ハンドルやシフト、シートにレッドステッチ使ってる。
お陰で、アルカンターラに替えるの悩んでしまう。
3㌢位下げたいので車高調入れたいんだけど、何処がオヌヌメなんだろ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 12:11:29 M4TnDi/70
KW(カーヴェー)はしなやかで良いよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 16:01:50 EicV2HZi0
>>266
JCWチャレンジにも付いてるやつですね。
KW、オーリンズ辺りで、探してみます。
あと、18インチも入れたいので、結構お金飛んでゆく～
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 19:43:48 LyzaK7DEP
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 23:33:15 5i0DG+GcP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 09:55:22 60dD0W+K0
JCWチューニングキットを付けた人がいたらノーマルSとどう変わったのか教えて下さい。
D曰く30万近くかかるが違いはあまり無いのでオススメしないとの事だが
雑誌等では劇的変化！とか書かれてるんで気になる。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 17:04:37 FKr3tFMB0
劇的変化しますん。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 17:10:02 wYvOS7B/0
ミニコンフィギュレーターが再開したね。
しかしインターチェンジイエローのSコンバチ狙ってたオレとしては悲しい…
コンバチ熱が冷めてクロスオーバーに浮気しそうだわ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 17:23:08 aYhUPYNt0
そのうちクロスオーバーのコンバチでるかもよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 02:59:50 FikNAVAQ0
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
なんだよこのダサい車・・・
クロスオーバーからMINIのデザインおかしいぞ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 07:11:38 TV9z+GSA0
>>274
これってあのクーペ？
待ってたよ、早く出ないかなあ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 10:02:31 pCgFxZ6d0
>>274
BMの偽装車もこの柄を付けてましたね。
単なる偽装でしょ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 10:12:18 FikNAVAQ0
いや リアウインドウ廻りの形イマイチじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
クーペはエアロ付けないとなー
黒い樹脂サイドスカートは頂けないな・・・
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 19:02:00 iCr9zbOT0
どーせあまり売れないと思う。
今でさえオマケ程度のリアシートだしね。
リアシート要らないやって思ってる人少ないと思う。
今年これからクーペとペースマンが発売されて、限定モデルが「これでもか！」ってほど沢山でる。
んで来年落ち着いた頃にモデルチェンジか。
もうすでにモデルチェンジの話は出てるしな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 19:08:03 c3cXsQCx0
>>278
急になに語り出したの？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 19:57:17 pCgFxZ6d0
>>278
もうすぐ三代目MINIになるんだね
三代目は小型でクラシコで可愛らしいMINIになりそうだ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 23:12:13 S8TT7aKZ0
モデルチェンジ（３代目）は来年じゃなくて再来年の2013年予定じゃなかったっけ？
まだフェイスリフトしたばかりだし。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 02:13:32 aAuFiIZz0
そうそう、クーペはモデルチェンジじゃなくてバリエーション。
好みの問題だけなのに>>278は頓珍漢なレスをしてるんたよ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 03:54:22 mMoiVVca0
トンチンカンって１０年ぶりに聞いた気がする(´･ω･`)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 08:36:55 aAuFiIZz0
他にも、すっとんきょう とか すかたん とか すっとこどっこい とかw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 11:16:59 z6qff/k+0
キカタンなら聞くね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 03:00:52 bBRznptB0
トンチンカン（頓珍漢）は普通に使わないか？
ところでオイル交換はディーラーの言うとおり２万㌔に一回でいいのかねぇ？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 03:20:48 vl3VjqjT0
>>277
真面目にこれで出すのか。。
カッコ悪すぎる。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 05:10:22 bBRznptB0
昔、オペルティグラってあったけど
それを思い出した。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 14:41:07 TgQg5MVo0
>>277
カントリーマンよりこっちの方が気になってた
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 22:20:27 L+G0pkMH0
サブコンはケレナーズとREMUSどちらがオススメですか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 23:37:26 G12pDW4r0
>>290
自分のフィールに合う方にすればいい
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 02:38:23 HF5D9Kte0
>>165
中国の似てないパクリカーかと思った
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 07:50:44 DCfG80B70
リアスポ付きｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 09:39:26 iVz5xfcii
このリアスポイラーて、速度に応じて出てくるタイプ？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 12:26:37 p8owR8aU0
>>294
シフトレバーの脇のレバーで出し入れします
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 12:54:31 DCfG80B70
トランク開けて 下から押し出すんじゃね？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 13:42:16 YWxH9TyQi
>>290
俺はケレナーズだよ。公認らしいから。
結局、なんか不具合あるとコンピュータ更新するから一緒みたいだけど
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 00:09:45 Fylk8uKo0
>>295
スイッチじゃなくてレバーっておいｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 12:34:29 /g1/rP2+0
URLﾘﾝｸ(cdn1.worldcarfans.co)
URLﾘﾝｸ(cdn1.worldcarfans.co)
ほれ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 19:50:24 RxncwIl0P
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 23:06:02 FVFqsWlh0
>>299
今気がついたがワイパー変わるんだね。できの悪いトーナメント式から
今や欧州車で主流のエアロタイプに。カントリーマンはすでにそうなってるけど。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 00:11:39 HD3mHDh30
>>301
このワイパーっていま３５００円で売っている冬用ワイパーじゃないの？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 20:43:45 x6WZEM8U0
あー確かにそうかも
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 23:34:55 pglBNoY60
うっ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 13:04:41 jJASZ3XS0
エンジン・オートマチック・スタート・ストップ機構・・・
ギヤが入りにくいとクラッチを踏み直すが、その都度エンジンが止まってしまう。
常に機能をOFFして走行しているが、ディフォルトでOFFにさせる方法ってありますか？？？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 18:19:17 hgQGhc0r0
>>305
ない。
ギアが入りにくいのは新車だからだ。
1万㌔くらいまで我慢しろｗいやほんとうに。
せっかくのMTアイドリングストップ機能だしな。
307:305
11/02/19 23:47:07.18 OqUFg6JB0
>306
ありがとうございました。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 01:17:52.47 D1JuqNgU0
>>305
俺はほとんどアイドルストップ機能ONで乗ってるけど、クラッチ踏みなおすだけでエンジン止まるような事は無いような気がするけど？
もしも止まってる時一速に入りにくいなら、Nから一速に入れる前に二速に入れるか、もしくは二速に入れる手前で、
二速のシンクロだけ当ててから一速に入れれば入るんじゃないかな？これならクラッチ踏みなおさなくて良い。
俺のはまだ走行２０００キロくらいだけど、納車から現在までギアが入りにくいなって事はないからやってないけどね。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 02:17:17.11 D8BVZEta0
ギアが入りにくい、っていうか新車のときは動きが渋いんだよ。
ドイツ車はその傾向が特に強い。
ギアだけではなく足回りなんかも最初は堅い。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 04:38:29.56 UbAEsZqKO
エアリー(笑)
311:305
11/02/20 23:37:05.29 xha2+4UC0
>308
確かに素早く踏み直すと止まらないです。
私の場合、シフトダウンしつつ速度を落とし（2速まで使う）、
止まる寸前にニュートラルでスルリスルリと前方のクルマに近づいて
ほとんどブレーキを使わないで止まる癖があります（後続車に迷惑かな）。
この止まる寸前にエンジンが止まって、直ぐに発進するときブルブルッて
いってブッシュとか機械の消耗が激しいのかな？と心配しています。
みなさんは完全に停止したときクラッチを踏んでいますか？
海外のサイトではディフォルトでエンジンストップをOFFにする場合は、
エンジンストップのプッシュスイッチを押下した状態で接着剤を流し込んで
固定するとありました。
こんなことはできませんが...
2000Kなら慣らし運転は終わりですね。
取説には2000Kまで3500rpmは超えないようにと記載されていたのでシフトダウン
の時は気を使います。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 00:04:27.92 TWuwmWXYP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 00:30:36.90 M4xrdvpQ0
誰か教えてくれ
URLﾘﾝｸ(www.minimax-design.net)燃料計のおはなし-その1/
MUで変更された燃料系、この丸いポチは何の意味があるの？
乗っていて全く分からないｗ 営業に聞いても分からない、取扱説明書にも書いてないｗ
っていうか取説の説明と図、旧タイプの使い回し･･･（P56)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 00:33:22.03 M4xrdvpQ0
>>311
＞取説には2000Kまで3500rpmは超えないようにと記載されていたのでシフトダウン
＞の時は気を使います。
4,500rpmだよ
（P90 慣らし運転）
自分の場合、よほど踏み込まないと4,500rpmを超えることはないので
特に気を遣いすぎることもなかったｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 00:34:01.70 ddoUwQfo0
>312
クロスオーバーって3ナンバーになるのか
ミニじゃないな
316:308
11/02/21 01:10:12.75 VJNe51XH0
>>311
アイドリングストップで機械の消耗が激しいのは当然なので、それはあきらめるしか無い。
すぐに動き出すと分かってる時にはクラッチ踏むかエンジンストップをOFFにするしか無いね。
エンジンストップのプッシュスイッチを押しっぱなしにすれば解除できるなら、スイッチはずして
内部でショートさせておけば良いのでは？
接着剤よりは簡単に戻せるよね？
たまにエンジンストップも使いたいという欲張りな方には外付けスイッチを付けてON/OFFすれば良いね。
フルオプションじゃなければ使ってないスイッチのブランク部があるからそこを使えばスマートに行けそう。
でも実際にはOBDで設定変更できそうな気がする。ディーラーで聞けば解除してくれないかな？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 03:07:56.88 Q8XPoe/V0
アイドルストップ程度でこのざま。
なんだかね～。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 06:43:18.88 EbLguGFNO
アイドルstopなんて不要だから、ＭＴ諦めてＡＴを買えばどう？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 06:44:57.83 41pv41430
面倒
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 08:12:00.63 91RV68d/0
>>315
今頃かよ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 01:00:29.56 z65NSSK3O
クーパーMT
特に燃費を気にせずｲｲｶﾝｼﾞで走ってﾘｯﾀｰ15km
ﾃﾞｻﾞｲﾝ良いし走りも良いしｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟもするし
これ最高だろ
悪口書き捨ててるやつは買わない理由を探して
このスレに来ているんだよなw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 01:40:39.66 DugAJa4Q0
>>317
マーチいいぞマーチ
君はあれ買いなよ、きっと満足できるよｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 12:02:04.66 Dqdq7EXxP
>>321
俺はR56のクーパーAT、燃費は16だなー、MTとあまり変わらんのか？
まあ、長距離が多いかもしんない。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 12:36:32.88 xLiHDPy20
そんなもんじゃない？
オレもR56 MTで、通勤のみ15,6、高速17,8くらいだから
エアコン切ったらもう少し伸びるけど
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 14:47:03.28 z65NSSK3O
＞323-324
マジっすか
15km/L走って喜んでたらホントはもっと良いはずということか
自分の運転を見直してみます。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 16:12:04.51 r3PKqyhO0
お前らどんだけ田舎に住んでるんだよ
15kmなんて絶対無理
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 16:28:01.34 XBzU9Y+70
都心部では10程度だろ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 16:29:02.97 zSfSin4y0
北海道に住んでるよ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 17:02:01.11 z65NSSK3O
私が住んでいるのは茨城の県南
田舎だなんて失礼な
都心まで高速使えばたったの1時間半www
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 18:06:29.94 bWauQ95L0
CT200hでも、みんカラで?15㎞あるのに、
MINIって、燃費いいな。
JCWで、それなりに走っても?11㎞位行くしね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 21:10:47.78 DugAJa4Q0
>>327
もうちょっと行くだろう、11～12くらい
都内をしばらく這いずり回ったがそれほど悪くならなかった。瞬間燃費計をチラ見した程度の根拠だけどねｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 21:31:30.68 r3PKqyhO0
瞬間燃費計で11～12だったら、実際は10くらいだろ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 21:33:14.16 DugAJa4Q0
>>332
それが凄く正確なんだよ。
セルフで給油して改めて計算してみると誤差が少ない。
>>332はMINIに乗ってないだろｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 01:00:46.39 Y22WysrA0
>316
OBDって何ですか？
よろしくです
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 15:50:59.55 hpuSAvOMP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 20:09:15.43 UGS21m3Z0
MINIに乗って3年
ドアミラーの角度変えられるの初めて気づいた
今まで手で調節してたw
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 20:46:11.14 ypB3zTJEi
腰というか全身痛くなってきた
17インチ+ランフラットなんだけど
タイヤ替えたほうがいいか、思いきってインチダウンか。。
でも16インチのデザインがいまいち愛せない
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 22:06:42.10 42LekL9u0
>>335
ミニロケットマン。
いいよ、凄く良い。
ミニらしさとアイデアに満ちあふれている。
全くこのまま市販はあり得ないだろうけど、期待しちゃうな。
あえて気に入らない点は、正面顔が可愛らし過ぎるってことかな。
マンガチック過ぎ(^^)
入門用みたいなこと書いてあるけど、違うと思う。
十分なパワーを与えれば本物のミニだ。
ロケットマンという名前が何を表すのか、、、。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 22:07:36.41 pD3C+PZc0
何って、ふかわだろ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 22:08:19.35 42LekL9u0
>>337
タイヤやホイールの性ではないと思う。
あえて言えば、サスを変えるのが一番効果的。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 22:17:23.27 US+x70v80
ランフラットは固いんじゃなかったっけ？
私のは16インチのノーマル（ミシュラン）だから分からないんだけどｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 22:53:52.01 Vm03U2A70
>>337
とりあえず、早く履き潰してしまってランフラットは止めろ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 23:54:39.41 MtBd8yd8i
>>342
そういわれるとすぐにでも替えたくなったんで、まだ一年くらいで新しいしオクにでも出そうと思ったら、新車外しっぽいのも全然売れてないんだな
いろいろ納得した
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 00:35:15.04 v7ldLG5b0
>>338
フロントガラスもっと立ててダッシュボードも前後縮めて室内空間広げるべき
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 00:54:16.65 y0YzBW7h0
>>335
一般的なフレーム素材、1000ccノンターボのONE
一般的なフレーム素材、1400ccノンターボのCooper
フレームにカーボン仕様、1400ccターボのS
あたりで出そう。Sモデルは現行のJCWより高くなりそうだが
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 15:37:31.54 WgLIdrqN0
>>345
一部報道で、ロケットマンのエンジンは３気筒ディーゼルとかかれたものがあります。
真偽は不明ですが。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 16:12:50.17 Xwf6wRHq0
Rocketman
Pocketmonster ポケモン・・・まさか・・・マフラーまわりがモンスターボールだけど・・・違うよな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 17:01:48.53 DbN2AK2J0
誰かMINIクーパコンバーチブルZN16に乗ってる方います？
教えてほしいことがあるんだが...
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 17:02:32.13 DbN2AK2J0
追記...
Sじゃないよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 21:42:26.91 8m0lb8zl0
みんなってセキュリティどうしてます？
どんなの使ってるのか教えてください。
新車購入するんですが悪戯が怖くて・・・。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 21:45:04.97 6Lx2v8310
ノーガード戦法です
まあ自宅はシャッター付きだけども
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 21:53:43.72 0BFGIL/c0
予算的にoneしか買えん。
ルーフステッカー貼ろうと思ったらボディーカラーを白にするしか無さそうだな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 22:21:19.62 41C91Njq0
ルーフの塗装なんていくらもしないぜ
逆に変わった色塗れて良いと思うぜ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 22:24:03.18 dBRDQd1l0
ルーフをキャンバスにしちゃいなYO！
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 22:34:07.30 0BFGIL/c0
ユニオンジャックとかチェッカーフラッグでいいんだ！
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 22:40:59.28 h0z+hVPw0
>>350
「いたずら」なら保険おりるんじゃない？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 23:13:44.56 4OqCrABM0
>>352
クーパーとワンの価格差なんて一瞬で使ってしまうがギリギリで買って維持大丈夫か？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 23:17:50.73 dBRDQd1l0
何でそんなに使うんだ？
納車一年半だけどガス代と一年点検代しかかかってないんだが
弄りに金はかかるけどっ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 23:21:41.65 8m0lb8zl0
>>356
たとえ保険がおりたとしても
初めての車なんで大事にしてあげたいです。
輸入車だとセキュリティで使えないのもありますよね？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 00:20:14.26 Hs3ppFN/0
>>359
イタズラ防止ならシールを貼れば。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 00:27:45.11 0tMfUpjq0
>>357
車に全てを捧げるなら300万をキャッシュで払う事も不可能では無いが…。
自分の年収を考えたら3ドアの趣味車にそこまでは出せんのよ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 20:33:47.71 RapL2fql0
バンパーの下に付いている出っ歯みたいなのは何の役目で付いてるのでしょうか？
あれのせいで立体駐車場に最低地上高で入らないのですが・・・
BMW３シリーズも付いてるようでヨーロッパで何かルールみたいなのがあるのですか？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 20:44:26.92 B/J0mILXi
>>361
意味はわかる。けどワンもクーパーも大差なくね？ってこと。
ワン目当てなら何も文句ないけど、趣味車だからこそ妥協はしない方がいい。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 01:28:18.86 AH+n/zQ20
>>362
あれは整流板。ディフェーザーって言い方もある。
空気の流れを整えて高速時の安定性や燃費に貢献する。
私はホームセンターの駐車場に前から突っ込んでタイヤ止めに引っかけたなあｗ
日本車でも付いている車種はある。レガシィにはついてたし、スポーツモデルなんかにもついているようだ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 01:30:32.25 AH+n/zQ20
↑
すみませんディフェーザーじゃなくてディフューザーです。
書き間違いました。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 06:36:47.61 AZx0MEPn0
サス替えて2～3cm車高落ちてるから、
段差のある出入り口とか坂道なんかでガリガリ擦りまくり。
もう気にしなくなっとる。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 20:34:24.70 DETVQVqs0
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
デュフューザーが正しいっぽいね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 20:58:38.34 AH+n/zQ20
>>367
「Diffuser」なので普通にカタカナにすればディフューザーです。
ってかそのページでは最初に「デュフューザー」、それからは「ディフューザー」・・・ｗ
単なる打ち間違い、校訂漏れですね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 11:41:12.10 aUDwa91K0
発音的にはディフューザーって聞こえますよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 15:36:03.42 I8oheMI9i
ランフラ捨てた
保険にロードサービス付いてるしパンク修理キットあるし十分でしょ
ゴーカートが普通車になってしまったけどね、概ね満足
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 17:20:57.24 dt9sq6tkP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 18:49:24.09 gPTz51IoO
>>370
エコタイヤでもつけたん？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 19:08:59.89 MNc9BmA90
タイヤ代も結構かかるね。
Sだと、セカンドグレードでも４本で７万円くらいして、
それが２年半ほどで磨り減って交換だ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 20:51:56.05 xuwCiNc30
>>370
別にMINIは全車種ランフラットというわけではないですよ。
固いタイヤが「ゴーカートフィーリング」を助長してた面はあるでしょうけど。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 21:03:14.74 sICcYHLq0
>>373
どんだけヘタクソｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 21:16:11.84 VjBqGp6O0
>>375
走行距離も書いて無いのに何言ってんのおまえ？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 21:29:03.47 sICcYHLq0
>>376
２年半しか持たせられないんだろ
２年半以上持つ乗り方ならタイヤ代かかるなんて言わないｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 21:30:58.06 z49wNAGX0
また、無知蒙昧なバカ蓋の知ったか煽りだろｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 21:33:33.68 WvAc77IP0
>>377
日本語でﾖﾛ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 21:46:21.54 DSw52mHL0
アホに構うなよ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 22:20:16.58 m+8EGXeB0
>>374
タイヤの固さはゴーカートフィールとはほとんど関係ない。
ハンドリングはタイヤのアライメントのマジックだよ。
初代初期のＭＩＮＩはＯＮＥでも恐ろしく敏感なハンドリングだった。
１５インチノーマルタイヤでね。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 22:26:38.56 mxKOrPdc0
古いデルタにやれれた
いじってるんだろうけど
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 00:06:18.64 sjiBJ/vFP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 00:41:04.81 uCXAVATI0
>>383
うわ、これってちょっとうざいかも、、、。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 01:00:18.69 atQN99vA0
何が？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 02:02:37.22 Yt7Dr4EH0
>>363
40万の差は結構でかいｗ
oneとクーパーで走行性能とか、そんなに差があるかな。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 07:33:19.71 I3QAnSvA0
走行性能に差は無いよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 08:00:19.10 xT7Y+Phv0
>>386
渋滞の中で走ってる分にはあまり差は無いよ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 08:45:32.62 +NXZn5Hh0
ああぁぁぁ・・・・・
親戚の自転車が倒れて、左ドアハンドル付近が凹んだ・・・orz
まだ2ヶ月たってないのに。