11/11/14 11:47:17.65 3+XCpDfg0
>>1
ダメに決まってるだろw
同じ金を払うなら絶対に嫌だな。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 08:25:17.46 e/JP5Eab0
>>830
割合だと、本田が一番か。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 09:16:27.10 //UGP0OO0
トヨタ自動車、中国で新型エンジンの生産開始
トヨタ自動車は、広州汽車集団股?有限公司と共同で設立した広汽トヨタエンジン有限会社において、新型直列4気筒エンジンの生産を10月から開始した。
生産されるARエンジンは、トヨタの先端技術を集約した先進のパワーユニットであり、大排気量にも関らず低燃費、高い最高出力、排出ガスのクリーン化、静粛性などを、高次元でバランスさせている。
今回生産を開始したのは2.5リッター、2.7リッター、2.5リッター・ハイブリッド用の3種類であり、このうち2.5リッター・ハイブリッド用は、中国で発売予定の新型カムリに搭載される。
なお、今回のARエンジン生産開始に伴う広汽トヨタエンジン有限会社への追加投資額は、9600万米ドルとなる。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 09:36:14.44 O5O/hUyt0
今頃チャンで生産する意味なんかないだろう
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 13:40:52.25 ZRS5y+7D0
>>833
件数が問題だ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 20:38:31.09 //UGP0OO0
トヨタ“口止め料”日本一の威力
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。
トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の
場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。
◇1社だけケタが違う広告宣伝費
最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。
－－過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」
これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。
－－最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」
結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、
いかにも不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。
気分を害されたら、広告費を削られ、編集長は更迭されかねない。
こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に伝わらない仕組みになっている。
－－トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 19:25:25.33 G/z9I2JJ0
軽い質問。
ＡＲエンジンって日本では事実上ＨＶ専用になるの？
普通のガソリンエンジン仕様はもう海外専用？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 14:54:28.09 kQ9Tj1tx0
クラウン(1955) ＝ クライスラー インペリアル クラウン(1949)
マスター(1955) ＝ シボレー マスター(1934)
スーパー(1953) ＝ ビュイック スーパー(1940)
スタウト(1959) ＝ スタウト スカラブ(1936)
コロナ(1957) ＝ 日産 コロナ(1953) (新日国製ボディを架装したバス)
マークII(1968) ＝ ジャガー マークII(1959) (その他、英国車などに多数)
クレスタ(1980) ＝ ボグゾール クレスタ(1954)
アイシス(2004) ＝ モーリス アイシス(1929)
センチュリー(1967) ＝ ビュイック センチュリー(1936)
エスティマ＝ルノーエスパス
ファンカーゴ＝ルノーカングー
ランドローバー＝ランドクルーザー
ジャガーマークⅡ＆マークＸ(テン)＝トヨタマークⅡ＆マークＸ(エックス)
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 00:20:07.36 Ooc6qpVm0
児童買春といえばトヨタ(笑)社員
団地妻組織売春といえばトヨタ(笑)社員の嫁
臍下の制御が効かない。
人も車も制御不能に陥る
欠陥だらけですね。
過労死を「Karoushi」と英語にしてしまったのはトヨタ(笑)
在日朝鮮人達を金銭的に支援する偽技の盗用多(笑)
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 20:23:33.13 seL8cz8L0
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
この圧倒的なリコール数・・・
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 00:04:02.53 /onmwCs10
北米 購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
1 SUBARU
2 HONDA
3 MAZDA
4 VOLKSWAGEN
5 NISSAN
6 TOYOTA(笑)
7 HYUNDAI
現実はこんなもの
北米での3年後の残存価値つまり中古車価格の低下も朝鮮車なみのトヨタ(笑)
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 18:07:18.22 qbaJs2060
何故質問に答えてくれないのだろうか･･･ＡＲエンジンが日本ではＨＶ用になってしまうかどうかを聞いてるのに…。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 02:48:26.49 pMIH5iwTO
？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 01:01:31.22 CMmTgCVf0
世界一の販売台数・研究開発費
ダントツ日本一の時価総額
見ない日はないセンスの良いＣＭ群
圧倒的な顧客満足度
豊富な車種
世界に通用するブランド力
確かな品質
優良な顧客層
市の名前にまでなっている
誠実な顧客対応
高すぎない価格帯
抜群の女ウケ
輝かしいＦ１での実績
846:ngn1-ppp1253.osaka.sannet.ne.jp
11/11/27 07:14:06.09 zvj9QQXd0
>>845
テンプレ乙！
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 08:37:10.21 FXBfG9nY0
世界一のリコール台数・欠陥隠蔽費
ダントツ日本一の事故率
犯罪率半端ないタレント使ったセンスの欠片もないＣＭ群
圧倒的な顧客不満度
下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる車種レパートリー
全世界で失笑されるブランド力
確かな貧質
ＤＱＮな顧客層
市の名前にまでも買収した
詐欺まがいの顧客対応
ぼったくった価格帯
抜群のＤＱＮ女ウケ
恥ずかしいＦ１での実績
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 16:23:34.61 N7p5iqhh0
ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや
その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 14:44:28.17 jwDEoxL60
>>848
まだバブルだっていうのが初耳だな
すでにマンションの価格が暴落して倒産してる企業も多いらしいのに
850:ngn1-ppp61.osaka.sannet.ne.jp
11/12/03 17:15:33.92 Y3QP3teI0
>>848
来年の春節祭で終わりと聞いてる。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 08:39:03.22 DnU5JCti0
トヨタって中国製のエンジン使ってるんだ。
日本でもの作りを守りたいってwww
2.4Lエンジンが載る車種は、ボッタクリの価格帯だよな。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 08:52:22.45 UorgFlpn0
トヨタとしては口が裂けても言えないねw
そういう事を一番気にする会社だからな。