11/05/24 14:41:55.70 CxP0Wk5u0
俺はチンピラかやーさんみたいのしか絡まれた事はないな。
だいたい堅気が横に並んで、顔を見合わせると、殆どの奴はスーと下がるか、
先を急いで近づかなくなっちまう。
あと一度、東名でのエピソードを見た事があるんだが、マナーの悪いトラックが居たんで、
仲間３台の車で前、後ろ、横と挟んで止めて、運転手下ろして説教してた奴らがいたが、
もちろん後ろは大渋滞だったよ。あーやだやだ、みんなも気をつけな。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 14:48:06.02 c1UIZyd90
大拍手。忍法「煙幕の術」
イラつく事っていっぱいあるけど、事故って得する事なんて
ひとつもないから、なるべく気持ち抑えるようにしてる。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 16:01:32.10 h6iY/IIN0
>>897
実は自分がやったエピソード。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 07:59:53.80 sp/SJJIJ0
クリーンディーゼルで２１０ｈｐ、５５ｋｇ－ｍ以上のエンジンが搭載されたら
買おうと思っていますが、どの位の未来でしょうか？
次のＦＭＣでは可能でしょうか？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 15:31:07.12 LuSLOJIm0
Ｅクラスかえよ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 16:45:41.25 sp/SJJIJ0
Ｅクラスで最低地上高が２１０ｍｍ以上ある４ＷＤクリーンディーゼル
があれば、買ってる！
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 19:51:42.37 KzeX0UpV0
分かったからプラドスレかどっかいって頂戴
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 10:18:40.00 7YniCcp/0
トルク４５ｋｇあれば十分だろ。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 11:08:48.29 cbZQBGzL0
55kg以上の方が加速がいいと思う
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 12:53:16.62 ZYfdzHd40
他の要因は目を瞑って、エンジンスペックだけで判断させて！
実際に4M40(32kgm)から4M41(39kgm)V78Wに乗り換えてみて、
その差に驚き、感動した一人。
4M41(39kgm)からCD(45kgm)に乗り換えた方の実際の感想を教えて！
個人的には、静粛性や燃費等優先してくれれば45kgmで十分な
気もしてる。(トルク55kgmがどれほど凄いのか分からないので・・・。）
但し、アメリカンキャンピングトレーラーでも牽く目的があれば別だけど！
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 13:37:57.93 Fi8LGd9H0
１カ月前にCDロングを購入。
出だしがガソリン車より良くない気がする。
ディーゼルはそういうものなの？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 14:10:28.73 7IregS4y0
６月からの休日１０００円等廃止については、まだ具体的な事は決まっていない様だが、
NEXCO等、管理運営団体は、今日迄（～１７：００）、これについての意見を広く募集中。
URLﾘﾝｸ(www.ribenzoushin.jp)
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 14:50:57.71 foEr+HB+0
>>906
ごめんV78からではないんだけどV75から乗り換えても目からウロコだったｗ
V75の前は4D56だったから新ディーゼルってすげぇなぁが第一印象。
ただ、静粛性や振動は上手く抑えられてるけどやや感じる。
(これは前車がガソリンだったから気になるだけで静かな部類だと思う)
>>907
君に初代ディーゼルATに乗って頂きたい。
いろんな意味でＣＤの良さがわかるはずｗ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 16:06:07.52 IUgttulq0
３．２ＣＤエンジンかけた直後の暖気中は音が大きいのは当たり前としても、
あったまれば、ぜんぜんうるさくないよ。５０Ｋから７０Ｋぐらいまでは
知らない間に出ちゃうって感じで気をつけないと。
高速１２０Ｋ超えると少し音が大きくなるかな。
後、燃費いいね、高速半分、町半分４００Ｋ走ってまだ燃料ゲージ半分くらいだＹ。
１ＫＤ乗ったことあるけど、アイドリングでサイドアンダミラぷるぷるしてたけど、
パジェロのは動かない、しかり出来てるのかな。文下手でゆるしてねＷ。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 20:46:58.40 H6UeQw8gO
４００キロ走ってまだ半分！！うらやまよ。買いたい。
エクストレイルの２０ＧＴよりやっぱトルクも馬力もあるんかな
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 21:10:13.28 K8cb6D8S0
v93のガソリン３０００で、復５０ｋｍくらいの穏やかな起伏の国道だが、
１０.8ｋｍ／㍑達成！
最近のエコドライブしてる連中におとなしく付いていったら、ここまでなるのかぁ
ＭＴだけどね
しかし、フラストレーションたまったんで、最後にダッシュしたんだが
加速の気持よさは、３８００より上か、少なくともどっこいどっこいの
ような気がする昨今。いやぁ思いの外よく吹けるエンジンだ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 21:46:59.82 6DfhQlw20
だからお前等田舎道の燃費なんかどうでもいいの
都内や横浜周辺、大阪とかみたいに50～100メートルごとに信号が永遠に続くところで計測してくれ
田舎燃費自慢イラネーよ
参考にもならん
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 21:55:30.36 K8cb6D8S0
街中が４ｋｍ/㍑なんて情報は当たり前な話だろうが ボケ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 22:05:57.62 vmeFXcGa0
都内や横浜周辺、大阪で燃費測れだ？
ふざけた事ぬかすなこのど腐れヤローが！！
金もねーのにそんなとこちょろちょろすんじゃねー
軽でも乗ってろ！糞が！
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 22:14:33.45 /UkeNEjeO
クリーンディーゼル、静かなのは今のうちだけ。5年もすれば振動や音がひどくなるだろう。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 22:28:10.34 vmeFXcGa0
>>913
>>916
予言者じゃねーんだから言いたい事があるならソース出せよ、おこちゃま君ｗ
いずれにしても、こういう馬鹿が出て来れば出てくる程
パジェロCD人気もいよいよ軌道に乗ってきたって事だなｗ