11/01/30 15:50:18 fb2fkCsk0
かなり変わる。
純正サスは当たり前だが硬い。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 17:31:16 QG5PdtXFO
>>439
ありがとう。
オプションはハイパフォーマンスにスタイリッシュにする。ビートルからの乗り換えだから変化が楽しみ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 17:54:16 KlKtdoUt0
スタイル一辺倒から速さ一辺倒への乗換えか・・。漢だな。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 18:07:17 2awl/X5l0
女かもしれんだろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 18:14:23 QG5PdtXFO
サイズが結構かわるから不安だ。あとはミラーにウイカーをつけるか悩んでる。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 19:04:35 fb2fkCsk0
駐車などが最初は慣れないから難しいかもな。
バックモニターとか付けた方がいいんじゃね。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 19:52:15 QG5PdtXFO
>>444
バックモニターはつけたかったんだけど新車で当分オーディオレスだから…
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 19:59:10 P3kWcmfy0
タイヤはかなりハードだから気をつけて
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 01:47:45 RggZ33VP0
旧ビートルは改造するとかなり速いよ。
とにかくエボは安全そうでいいよな。
自爆事故なんて不可能に近いんじゃないか？
歳とって鈍くなったのでRX-7降りたんだが、あれは危なかったよ、死なずに済んでよかった。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 02:54:07 OhbZH/Q1O
ディーラーで聞いたけど、とりあえずエボは無くならないらしい
俺たちの心の中で走り続けるらしい
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 03:02:25 Jrzuub8w0
>>447
そんなんが速くなる改造なら
なんでも速くなるって
バカ臭
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 08:49:20 mL1+TWl30
447のような運転ヘタクソなヤツがエボⅩを選ぶんだね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 10:08:35 Vw0Vr+OT0
>>443
あれミラーの厚みがかなり増すからそのつもりで
実用上は問題ないが近くで見ると違和感はある
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 10:26:41 7GAQWL0SO
なんか隔離スレにここがばれて頭悪い書き込みする奴見かけるようになったな。行間読むとか脳内補完くらいしろよ…。
あとどんなに車がアシストしてくれたり、車体強度あがっても自爆はなくならないから、自分がロートルってこと自覚したなら下りて正解だと想う。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 10:42:51 DU9VmC/20
>>448
ポエムだな。
ちなみにデビュー2ヶ月以内以来、店頭・店内で飾ってるの皆無だわ。
私の行きつけ2店のDラーは。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 12:42:42 JnM3Gw1tO
新車白のSSTでハイパフォーマンスとスタイリッシュ入れて乗り出し450以内で収まるかな？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:52:56 RggZ33VP0
>>449
RRで超軽量、旧ビートルわバカにすんなよ！
アメリカのドラッグレースじゃ専用クラスに隔離されてるんだぞ。
砂漠レースでも現役だし。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 16:57:15 n/qSIaRh0
>>454
俺はいけると思う
知らないけど絶対いける
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 17:27:20 JnM3Gw1tO
>>456
ディーラー行っていってみるわ。収まればすぐにでも一括で契約しちゃいたいんだよな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 19:21:05 mL1+TWl30
>>455
だったら、ビートルに乗ってればいいだろ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:18:13 6WM3BiLV0
ABARTHなら少しはオッと思うけどね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:28:45 ezXDnqzB0
>>454
税金含めたらギリギリっぽい感じもする。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:53:35 B4ibzGqb0
値引きの程度次第か
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:55:05 XauGjbe30
>>454
日曜見積もり取ってきたおいらが情報をあげよう。
まず車両が約404マソ。パールホワイトだとプラス3マンだっけ？
んでハイパフォーマンスとスタイリッシュで26マソ。税金と自賠責28マソ
その他登録諸費用が6マソ。
合計467マソ。450にしてくれたら買うとか言えば楽勝っぽいな。
マットとバイザーくらいサービスでつけてくれそう。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 23:08:38 JnM3Gw1tO
>>462
実は自分も見積もりはしてもらったんだがバイザーやマットやコーティングなどいれて480くらいといわれたんだ。ここにミラーウイカー追加で450きれば文句なしなんだけどな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:19:38 1duS7Ixn0
今さらながらですが、HIDのバルブ交換ってバンパー外さないで簡単に
出来ますか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:41:35 hCSnPWCh0
>>464
腕が太いとやりにくいかも。 自分はホーン交換ついでにバンパーはずしてライトユニットごと取って作業した。
み○カラとかの整備手帳にやり方書いてるよ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 12:54:14 5duXzNPo0
>>465
サンクス
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 13:03:29 HVxsxeaVO
>>466
ローソン
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 13:45:04 ijftleiV0
エボ終了と聞いて
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 21:01:27 2+ZBOyFO0
腕が細くても無理だと思うが
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 22:08:46 k8G9GE1i0
>>469
その無理が通るくらい細いとしたら・・・？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 22:15:12 jWM5DkZVO
>>451 ウィンカー付きミラーってかなり分厚くなるの？OP付けちゃったよ。
次は３月初めにラインに流すみたいね。今、発注しないと納期掛かりそうだ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 23:48:11 PcjUPpE80
景気のいい事で
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 01:02:59 RzbK1bOs0
しかし益子が目の敵にしてるエボの販売台数が本家のフォルティスセダンを上回っているという罠ｗｗｗ
TOPGEARに出してもらえた上にべた褒めされる日本車なんてそれだけでも凄いブランドなのに
それをホイホイ捨てようとする三菱はバカだなぁ。
あいみーぶ（笑）とタイ産コルトじゃ生き残るのは無理でしょ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 01:07:38 RzbK1bOs0
ほんとにエボがなくなるなら、次はインプにせざるを得ないのかねぇ。それはさすがに嫌だなぁ。
ゴルフRとかアウディS3、BMWのM1/135とかにいくしかないか。。。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 01:32:15 RzbK1bOs0
>>462、463
コーティングするとき、スターシールドはやめたほうがいいよ。あれは雨染みがひどくて泣きそう。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 03:03:00 umem3f1b0
>>473
自動車なんて嗜好品なのにねぇ。
おっさん世代は交通機関としての自家用車に価値があると本気で思ってそうだな。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 09:01:51 vhKTjvyR0
三菱社長の肩をもちたくはないが、少なくとも日本だと
スポーツやSUVに力を入れてる日産は右肩下がりっぱなしなのに対して
ミニバンフルライン化と鈍足ハイブリに集中したトヨタとホンダが好調だからな…
近い将来トヨタの実質子会社化が間違いないスバルに対して
ダイムラーのバックアップを失った三菱が安定路線を目指すのも仕方ないのかも試練
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 10:54:28 N/1INKSe0
>>474
君に欧州車は似合わないと思うんだが・・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 11:02:15 be/Z6PV/0
お前は似合うに合わないで車を選ぶのか
そして不細工な豚がよく似合うからエボを選んだわけだな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 11:34:01 244yRUc1O
エボかっこいいじゃん
スタイル、存在感共に国産では一番好きよ
ドイツ車好きだけどエボには何か惹かれるものがある
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 14:38:16 sATGDwuH0
それがいい
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 14:54:01 N/1INKSe0
>>479
エボ乗りじゃないよ、興味はあるけどね。
欧州車乗りは嫌いです、傲慢でマナー最悪なゴミドライバーが多いから。
嫌なことでもあったの？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 15:21:05 be/Z6PV/0
お前、頭悪いけど何か障害でもあるのか？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:00:21 N/1INKSe0
>>483
ゴミって言ってごめんねｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:22:21 5lSp+enD0
一部を見ただけで全体がそうであるかのように言うから頭が悪いと言われてるんだろ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:29:43 N/1INKSe0
>>485
>>479の’不細工な豚’には噛み付かないんだねｗ
君は頭いいの？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:59:19 hpSdRswK0
>>474
俺はエボが無くなった時に他社の四輪駆動システムがエボ以上の物になってたらそれを買う
じゃなかったらもう四駆じゃなくても良いしFR車か金があればGT-Rいく
雪国の人はｼﾗﾈ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 17:07:48 UYwR7HIW0
>>486
エボは元々見てくれよりも性能。そういう車じゃん
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 19:41:10 vgRvtQkS0
今月号のCGでエボボロクソだったね。
淫婦tSはベタ褒め
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 20:09:13 cNte/tmC0
CGってなに？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 22:35:23 2H1NVvYQ0
CG＝カーグラフィックじゃね？
まあ読んだけどそれほどぼろくそでもなかったような。
まあスバルは例によってお金を積んでるんでしょ。
スバルも最近は迷走して萌えアニメをタイアップで作ったり
いまいち謎なプロモーションをしてるけど。
マイチェン後のインプのデザインはガキっぽくて嫌だなー。
と、羽根なしスタイリッシュエクステリア乗りがつぶやいてみる。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 22:40:09 2H1NVvYQ0
>480
確かにTOPGEARでもデザインもなかなか。と褒められてたなー。
元々audiのパクリっぽいとは思ってたけど、最近はあっちの方やら
BMWあたりが逆にまねしてるような感じになってるしね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 23:08:48 UYe6+DmSO
心は判子を握りしめてるんだけど、ボディカラーで悩んでる。
黒がカッコイイ、これは認める。
でも赤を個人的に気に入った。
でも誰に聞いても黒を勧められる。
自分が気に入った色を買わないと後悔しそうなんだが、余りにもみんなから
赤より黒と言われるんで自信なくしてきた。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 23:28:14 twWxLgW90
>>493
赤は飽きると思うよ
劣化も早いし
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 00:19:24 8nzFedTq0
>>493
俺は最初エボＸ見たとき、あぁこの車は赤だなと思ったよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 00:39:34 +365W/lb0
青だろjk
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:09:53 DacTMi5X0
え？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:20:18 z/qHcV570
>>493
お前の車なんだから好きな色買えよ。買った後後悔しても遅いぞ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:22:31 QHHc+fTY0
青にしておけ、漏れはシルバーだったが
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:27:20 z/qHcV570
シルバー(・∀・)ｲｲ!!よな 下取り考えたら買おうと思わんが・・青よりはマシかもな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:32:37 3bhI4fAT0
飽きたら塗り替えるぐらいに考えて気楽に買えばいいじゃん
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 02:49:42 014X8gBW0
と、黒乗りがもうしております
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 03:13:40 IaEcSkkB0
>>493
最初のインスピレーションは割と大事だよ。
機能的には赤は視認性高いからイイと思うよ。
飽きたら緑色にでも塗ればいいさ。
504:493
11/02/03 06:26:21 wOryS6rhO
みんないい奴なんだな。少なくとも俺の友人らとは違って、頭ごなしに否定しないし。
黒がかっこいいと思ってるのに踏み切れないのは、過去に黒いクルマで夜の駐車場で二回ほど
ベッコリぶつけられたからも理由の一つ。
とはいえ、誰かも書いてるけど赤は劣化しやすいのかなって。
とりあえず、好きな色を買えっていう正論に背中押されて、週末にでも清水の舞台から飛び降りてみるよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 06:30:48 o40FGm/k0
黒はかっこいいがせっかくのデザインの細部が遠くからでは解りにくくてそこだけが残念
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 06:41:40 zCAEc+Rt0
>>500
中古相場見ても青は下取り良さそうな気がするけどな。
俺はインプ乗りだったから青は敬遠したが。
エボXの青はカコイイ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 07:17:41 VZAk5ZgI0
エボXの赤はメタリックなので以前のソリッドよりは劣化しにくくなっている。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 08:55:57 HAMQ+2mL0
日本仕様だけ頑なにオレンジを作らない三菱ｶｺｲｲ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 08:59:06 vTYHPJEg0
黒、埃が付いてひと雨降ると洗車せずにはいられない・・
屋根つきガレージならちょっとはマシかも試練が。
俺はエボ天では白が好きだ。
インプ糊だけどｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 11:05:21 dYXnbNfdO
白黒シルバーお薦め。
赤は俺も最初検討したが試乗時に曇天雨天時は印象が沈んでしまうのが分かったから、別色に変えたよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 13:01:22 rSMFUM4Y0
友達がRAで赤なので黒にしたww
高い買い物だから好きな色が良いよね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 18:16:23 YAspift40
今日ルーフに10センチ程度の細く丸まった線が見えたので、犬の毛かなと
思って触ったら傷だった。記憶がないのでゴミでも飛んできて傷付いたの
か？何とかコンパウンドで消そうとは考えているけれど、まいったな。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 19:20:20 HoDqwn++O
つ GT88
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:33:25 vTYHPJEg0
>>512
>細く丸まった線傷
その傷、俺もルーフに付いていたことあるよ。
どうやって付くんだろうねえ・・猫？石？いたずら？見えないチカラ？
ま、コンパウンドで落ちたけど。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:34:53 Bg1QqIqs0
猫じゃね？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:35:13 JdzcNGhc0
赤い試乗車を持ってたディーラーで赤は止めたほうがいい、と言われた。
塗装の劣化が早いらしい。
青も同じかもしれん。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:08:33 BYc4kgwq0
赤は退色しやすい色だがメタリックの入った塗装なら日光による色褪せはあまり気にしなくてもいい
むしろ青空駐車やブレーキダスト等の大気中のゴミが原因の酸化の方がダメージが大きいから
何色だから劣化が早かったとかよりも手入れをちゃんとしてるかどうかが大きい
10年も経てばどの色でも多少の退色は出てくるから好きな色を買え
ただしソリッドだけは止めろ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:25:35 RIkoMZej0
コーティングしてシコシコ洗車マメにしたら気にならんよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:35:16 0DkaodEu0
と、思うが洗車スレの連中によるとそれは逆効果らしい。
真水洗車をたまにやるのが一番塗装には優しいけど見た目は・・・
あと何といっても屋根下駐車だねぇ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 02:18:50 Oj7eZuIV0
車なんて消耗品だよ、色褪せなんてきにするな。
そんな事より精いっぱい走らせる事が大事、エボXは今の時代しか生きられないんだぜ？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 12:39:32 /cFelP3h0
まぁ、人間が「色褪せている」ことに気付かないことの方が問題ではあるな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 12:47:59 VbGdzXVCi
それで 上手いことを言ったつもりか
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 16:42:19 vrPya35w0
座布団回収
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:36:58 LqOO3+EQ0
紫外線対策済みのコーティングすればおｋ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 22:10:23 t7XNMNQF0
オヌヌメは
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 22:46:24 a+L+MOIr0
とにかく擦らない！ 絶対に擦らない！ これに限る。
で、これを実現するには・・・
・ガラスコーティング（ｱｰｸﾊﾞﾘｱ21、G'Zox、D-PRO、ｴｼｭﾛﾝ etc）
・洗車頻度は１回／３ヶ月以下にする
・洗車の際は大量の水で優しく洗車
・ワックスはもってのほか
で、これを守るために必須なのが・・・
・屋根つき駐車場
・あるいはボディカバーを小まめに掛ける
・雨天使用時は帰宅後ただちに洗車
・ボディカバーの場合は雨天使用禁止
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 22:49:22 6H7mb7c/0
>>525
FGC-advanced
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 05:09:48 l3HBHVrY0
>>526
なんの為に車維持してんのかわかんねえw
まあ屋根付き駐車場がマストだろうな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 09:16:58 31/mpvhJ0
>>525
プレストコート
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 13:55:10 T8m41zuI0
言ってることは成る程な
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 17:40:38 hxByzVUQ0
撥水系コーティング剤なら
ウイルソンのツヤエキスパート
一度施工すれば水洗いだけで楽に1年以上持つ
謳い文句以上の耐久性
疎水性ならソフト99のトライズ
耐久性はないが手洗い洗車のついでにお手軽にコーティングができる
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:56:37 yYfHgUi80
>>525
zero water
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 19:41:38 danB803w0
撥水系のコーティング剤だと変な跡が付くから使いたくない俺ｶﾞｲﾙ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:01:41 vrTVvgOi0
>>533
ThreeBondのコーティングを撥水で施工してもらって
ちょうど一年経つけど、今のところ雨染み出てないな…
ガレージの影響が大きいのかな？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:36:29 VifPRaKuO
ワックスって駄目だったんだ。知らなかった。
洗車機が洗ってくれない細かい所は自分でワックスかけてたんだが・・
やんないほうがマシ？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:33:19 /GsPXagm0
前に乗っていたCPはコーティングもワックスも一度もした事無かったが
板金屋であまりにも汚くて交換した部品が目立つからと洗車してもらったら新車みたいになっていたな
537:５２６
11/02/05 23:37:54 JxmEUjbN0
ゴメン、洗車機って・・・ 釣りなのか？
まぁ釣りでも何もいいか。一応マジレスしておくと。
パッと見の光沢感で満足できるのなら洗車機でもワックスでもお好きなように。
そうじゃなくて、新車時独特の「艶」「透明感」を持続させたいならという事。
エボＸならせいぜい３年強なので、まだ塗装面は大丈夫なはず。
本気で新車時の光沢を持続させたいのなら、まずはコーティング業者に持ち込んで
痛み始めた塗装面の調整（必要なら磨き入れてもらう）をしてもらい、
ガラスコーティングする事。あとは>>526のとおり。
オレは業者じゃないから、どこのコーティングがいいとかは言わないけど、
とにかくプロに任せるの一番だな。ちなみに寺はプロじゃないからダメだよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:40:55 /GsPXagm0
そう言わずに何処のコーティングが良いか教えてください
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:42:34 rwwIk3WS0
テフロンしたお
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 11:13:35 BL+5qsZG0
洗車で機械使う人なら何も気にすることはないんじゃね？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:23:29 jMZ4IITV0
洗車で機械使うのがダメ、とか
時代遅れだね、情弱とも言える
マトモなコーティングしてりゃ洗車機入れても一向に問題ないよ
どうせ手荒いでもキズは付く訳だし
３年ごとにポリッシュかけてクリア吹いてもらえば新品同様だし
洗車機ダメとかは貧乏人の発想
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:41:55 njYzZ012O
エボペケは色々な意味で、V35スカイラインみたいだね。
三菱さん、手遅れになる前に気付いて！
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:50:59 vWxtwZuDO
スリーボンドのグラスコーティングってどうですか？ 俺は半年経過で水玉ボチボチなんだけど。。
黒はそんなもんなんかなぁ？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 18:37:45 ZazDcVWJ0
つーか、洗車機ってちゃんと洗えないし
そのまま水を吹き飛ばされるから、洗い残しがあっても
後で面倒だからヤダ
545:533
11/02/06 20:09:11 tbUtQwoB0
>>534
多分ガレージのお陰かと思われる。
俺は青空駐車だが、撥水コート時は雨染み余裕でしたorz
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 21:41:08 Gz9BC39Z0
機械式でWAX洗車する奴いるじゃん
そいつの後入れると残りのWAX成分が付着して最悪なんだよ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 22:59:38 CVLyUH1T0
CPから乗り換えたけど、なんかエンジンブレーキの効きが甘いな
3速でエンブレ利かせてもどんどん加速してくし、2速じゃ回転上がりすぎ
あとスピード感が無いというか、速度は出ているのに遅く感じてしまうので
気をつけていないとすぐに速度オーバーになってしまう・・・
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 23:25:17 40o2TmnQ0
>>547
MTですか？SSTだと更に効かないです。むしろないに等しい。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 23:34:17 2vX7sXwr0
MTはアクセル離しても完全にエンブレにならないときが多い。（うまく説明できないが・・・）
これが電スロの影響というやつか。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 23:59:05 Yn7GSRpj0
>>548
あれって不思議だよな
エンジン回転数は上がってるのに速度が落ちないってどういうことだ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 00:16:44 2TWzy63i0
547です
>>548
書き忘れていましたがMTです
なんか、SSTにしなくてよかった・・・ような気がする
最初は車重が重くなったせいで効かなくなっているのかと思ったのですが
Xよりも重いと思われる大型のミニバン(?)が一定速度で下っている後を
何度もブレーキ踏んで車間距離を維持する始末
傍から見ると煽ってるように見えるんだろうなぁ・・・orz
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 00:24:43 2fs8aDXB0
>>550
MT乗りの友人にクラッチ滑ってない？って言われたよ。 保護のためにそういう仕様なのですかね。11モデルではそこの所どうなったのか気になります。
>>551
MTでもそうですか、SSTはがんがんパッド減ります。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 00:49:55 8++0Eiv40
ＭＴならECU書き換えてガスペダルＯＦＦで燃料カットの制御でおｋ
ノーマルはＯＦＦっても燃料出してる。
ヘタが“ギクシャクする”とか言い出さないように。
そもそもＭＴが高速の車間コントロール程度でブレーキ入れるなんざ恥だな。
車の“癖”を織り込んでコントロールするようにしないと、何に乗っても車のせいにする様になるぞ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 01:00:37 VAc2NDt5O
>>553
車の癖を織り込んでとか言いつつECU書き換えとか矛盾してね？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 01:49:52 mm4m0JXW0
1速まで落とさないと効いた感じがしない。エンブレって2速までだと思って
いたが…。1速まで落とすと回転上がってうるさいんだよね。その割には効
かない。SSTの保護で制御されてしまっているのか知らないが、エンブレで
スピード制御が困難なのは寂しい。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 05:37:29 AqbNEqtUO
昨日ホイール4本全てパクられた
社外品の高いセキュリティー付けてたけど鳴らなかったようだＯＴＬ
絶対許せねえ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 06:27:45 Pf1AbWGJO
>>557 それは災難だな。
てか、平気で人のモノ盗む奴らって許せないね。
モラルとか以前に、被害者の気持ちを考えられない社会不適格者なんだろうけど。
昔みたいに、指を切ったり顔に入れ墨入れたりして欲しいね。
でもって、昨年のMCでセキュリティー強化されたけど、それでも盗まれやすいのかな？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 07:13:35 5XDwggl60
>>556
保険は入ってたのか？ 鳴らないセキュリティほど無意味な物はないな。
試しにジャッキで上げてみて止め方分からなくなった俺が言うのもなんだが。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 08:26:42 kSLCKrTQ0
>>556
セキュリティなんて所詮は市販品だからその道のプロにかかったら裸同然だよ
その金でちゃんとした保険に入るほうがよほど確実
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 08:32:13 3hFJvDXsO
やっぱり市販車ではZ34バージョンニスモだよ かっこいいし、人気あるしオーラまであるからね！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 08:51:21 AqbNEqtUO
556ですレスありがとうございます
>>557
転売したり自分で使う奴もいるそうです
買え！って言いたいです
>>558
任意保険入ってましたので仕方なく保険使います
なんで鳴らなかったのか、不良品なのか調べてみます
>>559
イモビでも盗られるそうですね
もはや盗まれない為には、シャッター付きの駐車場に入れるくらいしかなさそうですね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 10:44:46 oQYVKTXyO
ロックナットも意味なし？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 10:57:05 ZnDeoa+W0
意味茄子
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 11:33:19 kSLCKrTQ0
>>562
気休め程度
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 13:04:29 UW4FIv6FO
ホイールに番犬を繋げばいい
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 13:25:14 fgO8/ssp0
犬が殺されるだけ。そうやってランクル盗まれた人がいた
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 15:23:35 Jf74+CeHP
駐車場が壁際だったら、壁にぎりぎりに寄せれば、ホイールを外せないから盗られないよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 15:31:06 Pf1AbWGJO
今、納車待ちなんだけど、やはり盗難対策いるかな？
純正セキュリティーに加えて、ハンドルロックのバーとホイールガードを付けようと
思ってるけど、ホイールロックナットを外されたら終わりだよね？
以前、従兄がバイク盗まれそうになってるの見つけて、フクロにしたら
相手が顔面と肋骨だがを骨折し全身打撲の診断書出して訴えられた。
やり過ぎは反省してたけど、今度捕まえたら警察に突き出すのと合わせて、顔写真をばらまきたいて言ってたよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 15:39:04 jXPpp3H/0
そのまま山に埋めれば良かったのに
ハンドルロックは無意味だよ。ハンドルは柔らかいから。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 16:36:59 Oxqo7zpf0
>>560
そうだよな、エボより遅くて高いよな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 18:22:09 8++0Eiv40
>554
してない、ＥＣＵ制御の話は提案
そもそも…から説教だから。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 18:44:21 WDL5LohR0
今、商談中なんだけど田舎でも盗難対策したほうが良いのかな？
今週中に契約しようと思うんだけど。
お勧めの盗難対策ありますか？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 18:44:55 kSLCKrTQ0
>>568
上にも書いたけど、プロにかかったら市販品なんて気休めにしかならない
まずきちんとした駐車場と盗難保険、セキュのたぐいはその後だ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 18:48:13 VAc2NDt5O
なんか>>571が偉そうだぞw
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 19:05:33 3hFJvDXsO
俺のバージョンニスモはあいおい損保だが車両保険450万に入っている 盗難は出るが、タイヤホイールの盗難は出ない ビコーズ、タイヤホイールは車両じゃないから！
あいおいは使えない
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 19:43:34 5XDwggl60
スレチだ消えろ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 22:46:04 oQYVKTXyO
Z33はカッコいいと思うが、34は・・。
ライトのデザインがダサいし、バンパーの開口部が、д←こんなだし・・。
あと、盗難対策聞かれて盗難保険がどうこう言い出す人って頭悪いと思う。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 23:24:41 fuKOhH3m0
盗難保険だって盗難対策の一つだろ？
盗難されないための対策か、盗難された時のための対策かの違いなだけで・・・
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:10:14 FuXu3i8KO
カーモニ５００で充分だ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:36:13 KyvOX5D3O
近所の青駐エボＸが無被害なのは隣が警察署だからだろうか
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:45:21 vBoeYOvG0
エボXで盗難って始めて聞いたわw
そんな俺も、来月から機械式の駐車場に変えまつ。青空は怖くて無理！
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 03:10:19 eq4QaOIi0
駐車場の奥に入れて別の車で蓋をする。
それか外から見えない様にする、プロは必ず下見をする、行き当たりばったりでは仕事しない、必ず計画的にやる。
一番いいのは存在を知られない事、次に実行をめんどくさいモノにする。
イモビライザーなんて一発解除だからな。
イモビライザー+ハンドルロック+犬とかで必要手順を増やせばリストの優先順位の下の方になるわな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 04:08:59 eq4QaOIi0
あと、ブラ公の部品窃盗団は車の集まる場所から尾行して居場所を突き止めるらしい。
昔は車の集まる場所ってのはドリフトやらゼロヨンの会場だったわけだが、いまならカー用品店の帰り道とかな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 05:16:52 3xhxhR3u0
ビル足じゃなくてもそんなに乗り心地悪くなかったな。
しかし主に通勤にしか使用しない俺がエボを買っても幸せになれるだろうか・・・
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 06:47:32 ntNH43d+O
俺が買ったディーラーは過去に納車間近で保管してたエボＸを盗まれたって嘆いてたぜ
ディーラーから盗むとか大胆すぎるだろｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 07:02:28 lCVaFg23O
やっぱり市販車でかっこいいのはZ34バージョンニスモだよ！色気プンプンだからね！
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 09:28:21 tYRf10Nk0
>>577
> あと、盗難対策聞かれて盗難保険がどうこう言い出す人って頭悪いと思う。
お前みたいな平和ボケした奴がいるから何時まで経っても車泥棒がなくならないんだよ
バイパー（）でも付けて一人で満足してろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 09:31:34 tYRf10Nk0
>>585
間口が広くて置いてある車はピカピカの新車ばかり
シャッターはおろか鎖一本だけのゲートもめずらしくない。下手したらキーまで見つけられる。
その上ガードマン一人いないんだから、もし狙われたら一撃だな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 10:28:39 7QNUv97IO
「火事を起こさないようにするのには、どう気をつければよいか？」
ｱｽﾍﾟ「火災保険入れ。」
「交通事故を起こさないようにするには・・」
ｱｽﾍﾟ「対応のいい任意保険入れ。」
「車が盗まれないようにするには・・」
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 10:30:38 7QNUv97IO
>>587
盗難保険入っても、車泥棒が減らないのは一緒じゃね？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 11:51:05 53H8F/GH0
>>585
トヨタ工場内で、出来立てランクルを窃盗団が盗んだの思い出した。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 12:00:11 lCVaFg23O
火事 予想外の事態
交通事故 予想外の事態
車窃盗 確信犯による強い意志での犯行←死ぬ覚悟で守るなら別だが、保険金でまた買える
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 12:11:49 DdNwrSZ50
>>586
そうだよな、エボより遅くて高いよな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 12:16:59 5B/sU/0qO
盗難対策と盗まれないようにする対策はちょっと違うんだな。前者は保険も含まれる。リスクファイナンスってやつだ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 14:11:50 3nW9VOq20
市販イモビは悪戯防止ぐらいのつもりでいたほうがよいかと
たしかに狙われたら終わりなのかもしれないね
セキュにしろ、車のキーにしろ、プロは売り出された直後から研究始めるみたいな話聞いたし
駐車場は自宅、または地域の環境しだいだから、ある意味選べない、やむを得ないよ。
前に俺はバイク(ＢＩＭＯＴＡ)盗まれて、今の場所に引っ越したんだ。保険入ってたから金銭的ダメージ
は最小限だったよ。心はどうにもならないが…
小悪党はなんとか防ぎたいよな、パーツ盗とか。大悪党は…やっぱ保険？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 19:04:36 eq4QaOIi0
>>584
＞しかし主に通勤にしか使用しない俺がエボを買っても幸せになれるだろうか・・・
通勤が楽しくなるんじゃね？
休みの日にも乗るんでしょ？
よく出来た車はふつーに走ってても楽しいもんだよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:19:00 30l2ThpNi
G FORCEのマフラー音って聞けるサイトある？
YouTubeとかデイリーモーションあたりを探したが無いorz
やっぱ、店行かないとダメかなぁ～
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:32:28 eq4QaOIi0
社外品マフラーは音質も大事だけど、他の部品と干渉しないかが大事だよな。
なんか後ろからカタカタ音がする～、とか、走った後なんだか焦げくさいお、とか、あるよw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:44:42 uFY1KK9c0
今、マグザムを駐車しててロックもなんもしてないけど被害にあってないから、
ランエボ購入しても大丈夫そうだな。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:58:24 O1jtH8Ig0
窃盗団と裏で組んで
わざと盗まれ保険金詐欺をはたらく奴もいるんだよ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:12:46 fR8SPvok0
飽きたらやりそう
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:27:15 lCVaFg23O
エボリューション10買えばよかった
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 00:04:06 f7NcZn2T0
>>590
任意自動車保険加入した事で交通事故自体は防げるのかね？
火災保険加入したほとんどの家屋は火事にならないのかね？
と聞きたい。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 01:05:39 PsVkNM5gO
ムキになるなよw
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 07:26:25 rRHBx1JK0
営業トークにマジになるなよｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 11:28:52 ym4N+5rd0
だったら盗難対策も(ry
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 14:19:23 C8iHwRcFO
あー Z34バージョンニスモ売ってランサーエボリューション10買う 大雪で農家のポルシェスバルサンバ～ばっかり
お薦めのクラスは何ですか？中古で350万くらい 町乗りだけです
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 16:39:44 VCqjuMTn0
>>607
そんなもったいないことおよしなさい
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 18:59:51 tcq8u6ee0
リアビューカメラをつけようと思うんだが、メーカーOPがダサすぎて悩んでる。
なんかいい方法ないかな？Dラでやってもらえる範囲で。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 21:45:20 8t+MplzB0
>>609
持ち込みで好きなやつ付けてもらえばいいじゃん
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 22:16:26 sBZonutq0
>>609
俺はナンバープレートの封印の無い方のネジを利用して、エーモンの金具を
いくつか組み合わせてバンパーの陰に付けてる
取り付け位置が低いのとバンパーより引っ込んでいるので思ったほど視界は
広くないけどミラーで見えない範囲の補完にはなってる
配線はトランクからテールランプの配線と同じ場所から引き出してボディと
バンパーの隙間に配線を通してる
リアウイングに埋め込むとかしている人もいるけどこれは加工が大変かも？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 22:21:16 RdVrJTU40
あんな下品なクソエボ乗ってるとか情弱だろwwwwwwwwww
顔面凶器愛用クソ車wwwwww
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 22:39:45 PC8kcyKJ0
>>612
おい、スベリスト！
コテハン忘れてるぞｗ
更に・・・こっちじゃないぞｗｗｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 23:25:23 SK7MS3qS0
>>613
俺、向こうが本スレだとしばらく思っていたよﾃﾍ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 23:49:50 LiIrj3Mj0
とりあえず
URLﾘﾝｸ(photo.netcarshow.com)
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 01:32:52 hcWUnafK0
deltuteiu
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 15:46:38 vTuL7dA40
でっていう
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 20:01:09 OniKHxRg0
>>615
クライスラーよ何処へ往くんだ？
619:609
11/02/10 22:44:29 qEodJgNE0
>>611
後方の障害物との距離感っていうのはどんな感じ？
純正ポジだとバンパーが写りこんでるからギリギリまで寄せられるじゃん。
そのへんのインプレ希望したい。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 23:21:07 OtFDnV+K0
３月で終わるの？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 00:24:59 xfMv5Jb3O
>>619
付けるカメラにもよると思うけれどミラーと比べると遠く見える
信号待ちで結構直近に止まった後続車もカメラの画像では遠く見えて
ミラーとの距離感の違いに戸惑うかも
バンパーが被さる様な形で取り付けているので、当然ながらバンパーより
高い位置のものは見えない
代わりに地面はよく見えるので、その辺を頼りに後ろとの距離感をつかんで
馴れるしかない
やっぱり純正は見た目は悪いけれど実用性はあると思う
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 10:35:12 nMDFZLjv0
おや、最新データに更新するとリアビュー表示にガイドラインが表示されるのか？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これ、最初からやって欲しかったよ。まぁ、やっぱ純正カメラがいいね。
623:609
11/02/11 11:58:25 6SRf1wII0
>>621
情報ありがとう。やっぱ慣れ的なところもあるんだね。
嫁さんも使用することを考えると純正のがよいのかなぁ・・・。
でも、もっさりしてるしな～。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 17:29:09 V6ISDqhg0
こんなことあるのね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 00:23:20 3KmQObj50
純正ないからしらなんだ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 02:44:39 CsBQREXyO
>>615
顔だけなら気のせいかも知れないが、ドアのプレスラインとか‥
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 08:18:42 +64DPBj1O
次にラインに流すのが3月頭にみたいだけど、まだ決めかねてる。
Dラーからは早く決めないと次はいつの生産になるか分からないなんて言われてるし。
毎月数十台ずつ売れてるみたいだから、月々にわずかばかりでも作ってるのかと思ったんだが。
このクルマの納車待ちはどれくらいなんだろう？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 09:35:42 5/vk2cg60
年次改良とかで調整入らないなら平均2ヶ月くらいじゃないのかな。
エボX史上で納車に時間掛かったのは初期でSSTが間に合わなかった時期だけだと思う。
買えなくてもそれはそういう巡り合わせだったと諦めるしかない訳だし、納得するまで悩めば良いじゃない。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 10:39:12 +HyWZSxE0
まだ公式に打ち切りがアナウンスされたわけじゃないし、悩んでいるのなら慌てて買う必要はないと思う
こういう車はMC以外でも細かく細かく改良されていくから、同一モデルでも後から出るほうが完成度は高いよ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 12:20:47 +64DPBj1O
>>628-629 ありがとう。
確かに安い買い物じゃないけど、年度末で今だけしか値引きが大きくないと言われても、すぐには決断出来ないんだよね。
色を悩んだり、OPどれにしようか考えたりって、悩んでる間が楽しいし、折角だから少し掛かっても納得いく装備にしたいし。
てか、3月に近くにだけど引っ越すから、車庫証明とかの手続きも含めてまだ契約出来ないんだよね。
まあ5～6月納期を目標にじっくり交渉してみる。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 12:21:07 tI5Arg2k0
>>626 似てねーよ。
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
プレスラインだってわけがある。
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
ＭＯＰＡＲでググッてね。
でもな、この事実も知っておこう。
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 12:24:52 jtaULXcnO
最近シトロエンが三菱顔を真似し始めてるよね
DS4とかモーターショーので見ると
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 16:24:02 1gykGl4Z0
>>632
デザイナーが日本人とかww
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 22:00:04 cfkbqbZv0
明日契約しようと思ってる。
色はパールにしました。
みんな仲良くしてね。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 13:02:02 Rwj5JbiIO
ネタスレで同じ質問しちゃったんですがコッチでもさせて下さい。
GSRのレザーコンビのシートとプレミアムのオールレザーって
どっちが夏冬快適ですか？
あと白黒銀赤の中でお勧めの色は有りますか？
こちとら優柔不断で迷ってますです。。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 13:52:05 b4/axIRY0
>>635
コンビのがいいような。
色は既出だが、下取り気にするなら白か黒。
基本的には自分の気に入った色を買うべき。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 14:19:47 Rwj5JbiIO
>>636
レス有難う御座います。
そうですか、コンビの方が良さげですか。
GSPってプレミアムみたいに、ほぼ完全装備じゃないんで
オプションの取捨選択が大変そうなのがイヤなんですよねｗ
でもGSRならMTを選べるから良いのかも、なんて思ったりなんかしちゃったりして～！
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 14:22:00 Rwj5JbiIO
>>636
あ、それと色についても有難う御座います。
では、ファントムブラックパールが良さそうですね。
因みに、リアスポはレスオプションにするつもりです！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 14:37:19 vo4g8aLo0
青だろjk
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 18:48:45 ntdqiUAV0
>>637
> オプションの取捨選択が大変そうなのがイヤなんですよねｗ
それが出来るのが三菱のいいところ
ホンダみたいにMT選んだらスマートキーがつかないとか意味不明な縛りがないのはユーザーフレンドリーだよ
リアスポだけで4パターンも純正で選択できるなんて現行じゃエボだけだろ
641: 冒険の書【Lv=1,xxxP】
11/02/13 19:48:11 7W6TfIiQ0
>>635の色候補に青がなくてorz
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 20:01:27 Rwj5JbiIO
>>639
すみません、青嫌いなんですよｗ
Ⅹのライトニング・ブルー・マイカが、とてつもなく良い色なのは知ってますが。
>>640
そうか、そういう考え方も出来ますよね～♪
確かにカタログ眺めて、コレがこうで～云々してる今が幸せですｗ
>>641
同上ですｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 23:45:50 WGYwLhfM0
ネタスレだと分かっても黙ってこっちに来て欲しかった。前も書いたけどなんで捕捉されるような一言残すのさ？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 00:09:00 3sJqaJRo0
個人的な感想でしかないが、
三菱さん、11型でECOランプ付けたのはしょうがないとしても
ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ内の表示重ねあわせはちゃんと処理してください
S-AWCモード操作時、スイッチ操作の結果として表示される
TARMAC表示の上にECO表示を重ねないでください
（確かに、文字には掛かってないから支障は無いけど）
コストかけれないからって何も考えずにＥＣＯ表示プログラム追加しただけですか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 00:11:36 nGcoaX/n0
542 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/02/07(月) 11:12:40 ID:lXKkIci90
>>540
ランエボのエコランプは、ショボイ走りしてんじゃネーよって警告
まじっすか
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 07:59:56 F4kbI50A0
バッテリー交換するかどうか考え中。何かいいものがあれば教えてください。
ACデルコの欧州車用とか… 排気パイプがうまく接続出来るものがあれば
いいのですが…
純正S65D-26Lは高過ぎるので考えていません。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 08:27:51 CEihuG2sO
エボにエコランプとかいらないよなぁ。
低燃費走行はするけど、どういう運転すればエコかは、
エボ乗るくらいの車好きなら体でわかるっしょ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 08:28:46 ovT7l+/Y0
いえろーとっぷ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 14:44:35 POzNs3zg0
>>646
オデッセイかヤフオクで純正
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 14:48:36 OaNCxDrC0
そういやエボⅩは密閉式（補充不要）のバッテリーでも駄目なんだっけ？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 15:00:53 0hWrliL00
MT乗ってたら自然とギア比とかからだが覚えてくるから意識しなくても燃費上げようと思えば有る程度上げれるしなぁ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 15:33:45 5nEzV23I0
4型は、ＥＣＵの中身も大幅にかわったぞ。
MIVECも点火時期もスロットルも燃費志向。
実質パワーも落ちている予感。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 16:05:07 z+nuW5LaO
エボXのハンドルはかなり重いのですか？あと坂道止まってからの発進のさいにブレーキいれとかないと下がるという記事をみたのですが普通のAT車とやはり違うのですかね？ちなみに6ATでの話になります
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 16:29:16 HGqZFEKB0
>>653
今時の車はハンドル重いっていってもたかが知れてる、女性でもふつーに運転できるよ。
坂道発進ならパーキングブレーキつかえば簡単だよ、つか自動車学校で習っただろ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 16:36:11 HGqZFEKB0
>>653
つか2ペダルなんだから左足でブレーキ踏めばいいんだな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 17:10:57 F4kbI50A0
>>649
純正S65D-26Lはヤフオクではないと思います。
みんカラでも事例が少なくてちょっと悩み中。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 17:56:58 z+nuW5LaO
>>654
ありがとう。ちなみにエボのATは普通のATのように前進とバックの時はクリープで進よね？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 19:27:38 iRP9esD/0
SSTで街乗りする場合右パドル引きまくってどんどんシフトアップ
40キロで5速くらいに入ってエンジン苦しそうにしてもお構いなし。逆にエンブレは極力使わない。
このやり方だとリッター1キロくらい向上する
1キロくらいと言ってもリッター5キロが6キロになるから結構バカにならない
>>657
進むけど普通のATの半分くらいの速度。メチャのろい
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:01:47 V4ZhsGQr0
>>658
エンブレ中は燃料カットしている訳だから
燃費には関係ない
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:05:50 z+nuW5LaO
>>658
半分くらいかーバックが今の半分になるのはきついかな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:26:36 RK9E6wgK0
>>659
SST 仕様の燃料カットオフ回転数っていくらなんだろうね？
普通の車のATは1200rpmぐらいだけど。エンジンによって違うだろうけどね。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:37:28 HGqZFEKB0
>>657
どんな車でも3～4回乗れば慣れるよ、大丈夫、今の車は操作が困難な事はまず無い。
つか買える収入があるなら買っちゃえ、買うべき、ボヤボヤしてるとくだらんミニバンかハイブリッドカー乗る羽目になるぞ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:52:27 z+nuW5LaO
>>662
なるほど。買うは買うんだけどね！ちょっと前にニュービートルからの乗り換えで何回かスレしてたんだけどなんとかオプション込みで450になりそうだから購入は確定みたいな感じです！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 22:39:25 iRP9esD/0
>>659
SSTの場合シフトダウンしても回転が上がるばかりでほとんど減速しないことが多い
理論上タイヤとエンジンが機械的につながっていれば必ず減速するはずなので
回転が上がってるのにスピードが落ちないということは、
実際にはエンジンにガソリンが噴射されてエンブレが「演出」されているだけの状態
常にこうとは限らないが、少なくともノーマルモードの街乗りではほとんどこんな感じですわ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 23:05:39 bG/WEJSOO
>>643
捕捉？ちょっと意味が解らないですね。
アッチはネタスレだと解ったんで、もう質問の解答は要らないよ！
って意味でアッチにはｶｷｺしましたが。
まあ何れにしても俺の単純ミスなので
謝れと言われれば詫びますけどね。すみませんでした。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 06:41:51 CahZc1um0
>>664
燃料カットが入る回転数ってのがあってな？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 08:24:25 jTiZS5gm0
>>666
だから何？
SSTでシフトダウンしてもエンブレ演出がされるだけで実際はアクセル踏みながらブレーキ踏んでるような状態になるから
エンブレを使わないほうが燃費がいいというのは事実でしょ
燃料カット燃料カットって言ってるけどそんなの関係ないよ
カットされるのが遅すぎて燃費改善の効果がないんだから
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 09:05:26 LUAwhChn0
>>665
>しまった！こっちはネタスレかｗ
こんな書込みしたら馬鹿がこっちを探しに来ることくらい分かるだろ
だからネタスレはそっとしとけばよかったんだよ
知恵遅れは帰れ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 09:06:36 MFnDpCXCO
>>665
あっちはネタスレじゃなくて気違い粘着隔離スレだってことだろ。言わせんな、恥ずかry
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 11:04:50 oWreP8+N0
>ID:9deotwNXO
>こっちは、
>「ランサーWRC05のレプリカが発売されたら、借金してでも買う」
>「ＦＤ、Ｒ、インプ、セリカオーナーも同じ心境だと思うが。」
>が口癖のCPスレ住人が荒らし目的で立てたスレです。
このキチガイはエボX乗りの責任をもって
こっちで引き取れよ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 11:55:18 d4pf2ifQP
>>670
その基地外は、X乗りの振りした無免ガキの予感。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 12:51:13 Szq1kl7iO
ID末尾Pを見ると釣り師にしか見えなくなってきた。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 14:51:55 zNUaDAHv0
ガキは勉強してろ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 19:07:46 BWTGq8h80
なんか変な流れになってるけど契約したぜ！ｺﾉﾔﾛｰ！
納車までまだまだかかりそうだから下取りに出す車を可愛がってやろうとおもう。
で？っていう突っ込みはやめて。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 19:20:42 pampirgRO
>>668
んなもんスレタイ検索で一発でしょ？どのみち。
しかしケツの穴ちいせえなお前って。
レス文に敬語使ってたからってナメんなよタコが。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 19:32:59 2Z1NSa4oO
>>674
めでてーなｺﾉﾔﾛｰ
ぜひエレガントに走ってくれ。
DQNになるなよ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:16:32 P9xZIjM50
>>667
それはないw
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:33:34 yTkZA8tc0
295のタイヤは履けるのかな？
加工必要ですか？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:43:03 QWqFqWIl0
>>677
そうかなあ・・・。
SSTがフューエルカットが掛かるのが遅くてMTより燃費悪いのは有名な話だし、事実だろ。
ということはアクセル離しても、しばらくは燃料吹いていて、エンブレ効いてない、と見るのは正解だと思うが。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:57:20 ey3KptQ20
>>679
燃料は吹いていない。
スロットルが開いていて徐々に閉めていく。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:59:12 QWqFqWIl0
>>680
でもそれだったら、エンブレの利きは悪くても、燃費が悪くなることはないはずだよな。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 21:11:04 TNqaY7zD0
普通のやつならSST のがいんじゃね
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 22:10:44 S94PyA440
楽チンぽんが良いならSST,左手左足でガチャガチャしたいならMTでおｋ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 00:15:24 ZLS/1U57O
新車で買うと値引いていくらくらいなんですか？
グレードは普通のやつで
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 14:53:17 kobFSm/m0
デラによる。
交渉してこぃ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 15:15:43 Lc2Zp7BG0
地域による。
生産拠点の地元だと厳しい。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 17:29:52 ZLS/1U57O
だいたいでいいので教えてもらえないでしょうか…
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 17:45:37 x0y9pRi40
30万
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 17:47:44 v659cZJg0
25～30万
後はOPかな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 18:15:31 CAXhTPfI0
>>687
値引き額をここで聞いてもまともな答えは返ってこんよ。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 19:35:23 XJJi7Lv80
>>687
三重万目指して頑張れ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 20:26:12 EdW5isTI0
今日の讀売の1面に報道されているね
とうとうプラグインに本腰ですか
8車種とは、MIEV,ランダー,RVR,コルト,フォルティス,D5・・・
当然エボも入るんだろうな
早く買っとけよー
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 22:33:06 Rx0nAUul0
>>687
1月納車だったけど45万いけた。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 23:36:41 +uEeIZFl0
RSを通勤に使おうと考えているのですが、どうでしょうか？
ちなみに片道50km雪道ありです。
エアコン、ABSぐらいは入れようかと思ってます。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 23:40:22 7cGJlLlQ0
RSにそんな改造ほどこすならGSR買いなされ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 23:46:37 liMQXxXA0
通勤だけなら、フォルティスでいいじゃん
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 23:48:57 Yg7KdYMY0
憂鬱な出社の前にエボに乗るという楽しい行為がないと会社を辞めてしまいそうだ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 00:27:54 csrEPZHmO
じゃあやっぱりノーマルでも370万はするってことですね(泣)
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 00:30:06 JlOWiQN/0
乙
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 01:14:18 sqeMjJmKO
>>698
一年前なら逮捕された某氏絡みのエボが格安で買えたんだけどな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 01:26:58 csrEPZHmO
スポーツカー乗りたいけどお金持ちじゃないからキツイな(泣)他に250万くらいのスピード出るスポーツタイプのオススメの車ないですか(泣)ランエボは夢すぎた…
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 01:51:36 /j85rXBdO
エボ９にすればいい。
ある意味、１０買うより幸せになれるかも
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 01:55:58 csrEPZHmO
中古ですか？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 02:17:42 Hh6/Mn9d0
>>701
中古車なら色々あるっしよ。
FRならロドスタぐらいから始めたらいいし。
シビックあたり探すのも楽しそうだし。
速さ＝加速力って考えならバイクにしたらいいし。
エボ9はまだ高いんじゃない？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 02:29:11 QT7WfEBf0
駆動方式にこだわりないならRX-8もNCロードスターでもいいんじゃね。探せば中古でエボXもあらかもな。つかそのくらい自分で調べて、該当するスレで聞けよ。
購入検討中っていうならエボXの良いとこも悪いとこも知ってる範囲で説明するけど、何買ったら良いかとかはこのスレに居座ってまで聞く事じゃないだろ？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 02:36:19 KSxC4zpV0
>>705
おまえ、キモいな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 02:48:17 QT7WfEBf0
沸点が低いのは認める。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 03:12:03 Hh6/Mn9d0
いや701はエボXが欲しい子なんだ！でも買えないんだ！
これからの彼の実りあるカーライフ(死語)の為に相談に乗ってあげるぐらいの懐の広さはあるだろう？
中古のGTOとか神に近付けるぜ？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 03:21:12 CbO53wtm0 BE:3953785897-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/aroeri-na32.gif
STIインプ(GVB-C)にして良かった♪
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 09:19:22 2meKpvd/0
GTO神になれるのはGTO神だけ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 10:10:20 V5AGl/C50
>>700
俺もその気になって、その店に電話で色々問い合わせたよｗ
GSRベースグレード、未登録新車で車体３００ジャストくらいだったっけ？
結局納期が遅くて待てないので他にしたけどｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 12:00:21 WSh2OHsJ0
あ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 12:16:50 7xxDP+zCO
次期ランエボはSSTのディーゼルＨＶ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 15:02:53 tchUdN3i0
>>701
コルトVR
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 16:08:46 4IVz3HC20
エキマニプレートでチタンのやつとかってどういう意味があるの？
純正よりちょっとだけ軽いだけ？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 16:24:23 turi9CYo0
錆びにくい位。 ４G63の頃はボンネットに排熱穴から雨とか進入して錆びる。
エキマニからの熱で更に錆びる。
１０用だと自己満足の域は出ないかも。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 18:00:07 lhqQUgGt0
>>715
見た目のみ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 18:28:47 oOrdy0x7O
>>716
釣り乙
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 20:50:14 r6Ubty1aO
油脂類の交換ってどれくらいでしてる？
DラーでSSTオイルは15000キロか2年て言われたがこんなもんかな。
エンジンオイル以外では、サーキット走らない場合でどんなもんだろ？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 22:37:11 qw8tSYvk0
サキト無しならメーカー指定交換でおｋ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 23:26:03 nPATC0YU0
SSTオイルが15000キロor2年って早過ぎないか？
サキト等のヘビーユースでない限り10万キロ、早くて7万キロくらいまではOKって聞いたけど。
by近所の三菱寺。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 23:47:30 4IVz3HC20
>>716-717
エンジンルームのドレスアップってだけなんだ？
モンスターのチタンエキマニプレートを見てたけど微妙な気がしてきたからやめとくありがと
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 23:59:08 tRiAL+Ek0
ぼったやなあれはｗｗ
焼けるときれいな色になってくるが
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 00:53:28 x9P7/6pz0
昨日、峠道を走ってて前の車に追いついたらパトカーで、そのパトカーが
登坂車線によけてくれたんだけど50Km/h制限で50Km/h
これって抜いてよかったのかな？ おまいらならこういう時どうする？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 01:03:15 MbjlFmep0
>>724
そのまま併走かな。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 03:24:41 DrUtYH3B0
>>724
チラ見して交機じゃなかったらぶち抜く。お礼のハザードも忘れずに。
冗談だがまたーりしてやり過ごすのが一番だな。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 12:57:43 cY6+gelC0
>>723
>焼けるときれいな色になってくるが
また欲しくなってきたから困るｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 14:50:02 c6jsq1Co0
>>727
ドレスアップ目的ならいいんじゃね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 15:48:03 cY6+gelC0
よし、もう買ってしまう
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 16:25:04 WvHg9YhuO
>>724
急いでる時は60㌔で抜く
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 20:13:17 Ce2hBd4f0
エボXでも新車だと色々とオプション入れると470万円ぐらいするからなあ。
同じ価格帯だとレクサスクラスだっけ。HVのCT200h売れているらしいけど。
新車に拘らなかったら中古でも程度の良いのなら250万～330万円ぐらいである。
一度乗ったら何でも中古だから私も買うなら中古だな。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 21:55:39 k5mVzMnn0
一生、中古買ってろよ。それが、賢いんだろ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 22:22:48 cig9TdA70
>>719
ラリーアートのデモカーが出入りしていたショップでは、SSTオイルは１～２万キロで交換したほうが良いと言われた。
メーカーの言う事＝正解、ではないよ。ＧＤＩの例もあるし。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 23:05:17 vDKe82vy0
SSTオイルは純正？HKS又はその他？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 23:49:28 x9P7/6pz0
>>724です
やっぱりパトカーは抜かないほうが無難ですよねぇ
結局のところ、抜かないで併走していたら登坂車線の終端でパトカーが
減速したので前に出ざるを得なくなってしまった
で、パトカーが速度を戻す前に距離をとって60Km/hを超えない程度で
徐々に間隔を広げたら暫くしてどこかに消えてしまった・・・
峠途中にある4.5Kmのトンネルの中でレーダーが待ち伏せエリアに注意と
警告したので、そこに向かう途中だったと思われ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 00:12:21 Oeo7UyV20
カーブで相手の視界から消えるたびに距離を開け、ある程度離れたらダッシュ
相手ががコンパクトのパトカーならそのままちぎれ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 00:48:42 j+QD8TYq0
大雨の夜、真ん中の車線を制限速度で走っていたパトカーを
追越車線からジワリと抜きにかかったら
拡声器で「抜いちゃーだーめよー」って言われた
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 00:51:07 Mdfk8Mva0
煽ったら「はなれなさーい」って言われた
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 00:51:53 dxDlHQpa0
エボX発売からしばらく経ったけどもレザーシートの人はどんな感じですかね？
標準布レカロにするかレザーコンビネーションインテリア(シートヒーターとかも付ける)かで超迷ってる
今までレザー仕様の車を所有したことがないからこっそり憧れてもいるｗ
助けて
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 11:05:31 u+X+kmoF0
どんなレザーだろうとカピカピになってくる。
だからお金持ち仕様。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 11:57:10 AJr7sQDR0
>>739
夏熱く冬冷たいシートがお好みならどうぞ。
シートヒータで後者はなんとかなっても前者はどうにもならん。
あとそのシートヒータも男が長時間座ると精子に悪影響があるらしいな。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 12:55:13 dxDlHQpa0
カピカピで精子も怖いって嫌なシートだなｗ
精子使わないしレザーの見た目がちょっと良くて埃も舞いづらいってのは俺にとって凄い好みなんだけど
買ったら最後ひび割れや皺とか革だけに妙に気になりそうな予感もする
標準レカロが快適で良いかもしれんね重量も増えないし
どうもありがと
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 18:02:33 NkQ257COO
GSRのSSTでオプションてんこ盛りにしたら見積もりで560万になっちゃった。
プレミアムだと同じくオプション入れて600チョイみたい。
さあ今夜は徹夜で悩むぞ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 18:52:00 j+QD8TYq0
素のGSRで十分じゃないか
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 19:47:38.00 mIXUgVQx0
600チョイなんて車じゃないだろｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 20:15:11.97 dxDlHQpa0
>>743
俺はSSTで見積もってみたらナビ無しエアロ無しで511万くらいだった
ハイパフォやBBSやドラレコやカーロックとかも入れてるｗ
けど俺は5M/T買うからもう26万くらい安い
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 21:44:56.30 KSCvwMaO0
みなさん保険料どのくらい払ってますか？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 21:45:54.91 8FaObEk+0
>>747
約15万/年
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 01:22:48.86 xc61dWfq0
>>743
海の向こうのFQ-400ばりの価格だなｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 02:53:26.37 HiM4p1tPO
743です。もらった見積もりからオプション付けたり外したり、計算機片手に悩み抜いたよ。
とりあえず538万くらいになりそうだ。
明日、起きたら三菱にもう一回行ってみようと思う。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 08:43:03.18 uvVWZkjf0
>>747
全○済
対人対物：無制限
車両：エコワイド315万、免責5万
15等級、家族・35歳以上限定
上記条件で￥5万1千/年だった。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 09:32:11.15 WcIyg9nh0
>>750
お金持ちだなあ。
雇われの貧乏人なんで想像すら出来んわｗ
こんな人達が大勢居たらエボ売れるのにな。
まあ大半はレクサスや外車に逝くんだろうけど。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 10:50:59.83 cOF5YmKK0
>>752
エボX乗りじゃないよな？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 12:27:19.56 WcIyg9nh0
>>753
エボX乗りです。素GSR。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 13:02:07.74 AovzlxAu0
07型の時に5MTとSSTで見積取ったけど、その時から100万以上アップか…。
原材料費高騰が原因なんだろうけど、自分的にはさすがにそこまで出すクラスの車じゃないな。
結局5MT選んだんだけど、次期愛車はXIIあたりのSSTという妄想は諦めて、三菱以外で検討する事になりそうだ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 13:13:19.29 i6XIDnhX0
11すら出ないのが確定してるのに12って
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 13:46:03.68 pH29Uate0
>>747
東京○○日動
対人対物：無制限、超過修理保証特約
人身傷害：無制限
車両保険：430万（全保証、免責5-10万＋車対車免責0特約）
その他：車載物保証(20万)特約、弁護士特約
-----
20等級、35歳以上、家族限定
3年契約による等級保証で、13万/年くらい
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 14:00:12.77 vYRvIL/j0
>>750
車高調つけるならハイパフォイラン気が
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 14:02:00.79 AovzlxAu0
>>756
Ｘ購入時はカタログモデルとは言えさすがに3年くらいで変わっていくと思ってたかね。7年経てばSST制御や耐久性もこなれてるだろうと思ってたから、まさかモデルごと存続危ぶまれる事態になるとは想像すらしてなかったさ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 14:58:59.30 u0z8OHP0O
エボXは重量税っていくらになります？
761:747
11/02/20 18:33:24.42 iRZ9YrT50
みなさん保険に関しての情報ありがとうございます。無茶苦茶高いわけでもなさそうですね。
そして本日契約してきました。高い買い物ですが憧れのエボオーナーになれる日がきてうれしい
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 18:49:38.80 AovzlxAu0
>>761
おめでとうございます。
試乗だと分からなかったので知り合いのSST乗りに同乗させてもらってけど、加速途切れずいい車だと思いました。
納車までワクワクですね。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 19:59:34.98 BZcy4opVO
ケチつける奴もいるけど、ランサーエボリューションを名乗るだけあって、速いよ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 20:02:17.39 MxLx3SwKO
来年の今頃購入予定だけどエボが消えてないかが心配
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 20:16:58.25 kcQ4xVBgO
次期モデル存続が危ぶまれてるが、益子体制の間はスポーツモデルは諦めて下地造りに努めて欲しいと思ってる。
細々と基礎研究して、数年後にエボモデルやラリーアート仕様を出してもらえたらと思ってる。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 20:44:13.80 i6XIDnhX0
>>761
ご契約おめ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 21:06:30.86 WcIyg9nh0
>>764
来月で終了の噂あるけど。
まあ其処は3月にならないと分からん。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 21:11:02.21 VqkaV+rU0
駆け込み需要ってのがあるから、それを期待して、終了がガチなら
さすがに3,4ヶ月前には発表するんでねーの？
この時期になっても噂どまりってことはさすがに3月終了はありえんでしょ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 22:24:06.95 Bch00O3i0
ランエボ本当に生産終了なら事前に告知とかあるんじゃないか？
ラリーで一時代築いた由緒ある車名だし
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 22:31:40.29 3p0aq6Fn0
今の三菱の幹部からすれば、ただの１車種に過ぎない。
販売終了をいちいち宣伝しない。
法人の営業車として売れていたミニカも予告無しで終了していて、
現場は困っている。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 23:50:22.01 i6XIDnhX0
だな
「一時代を築いた」とか「由緒ある車名」とか、今の取締役連中が聞いたら鼻であしらわれそう
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 00:04:18.25 O2pxeOHL0
5MTでアクセルオフなのに燃料カット状態にならないことがよくある（少なくとも俺の10モデルは）
わけだが、クラッチのチョイ踏み（1cm以下くらい）で燃料カットで強力なエンブレが得られるようになる
ことに一年乗ってやっと気づいたわ・・・。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 00:16:27.40 sSTizzeEO
現経営陣から見れば、パジェロにしろエボにしろ、今までの戦略がダメダメで国内じゃ没落したブランドにしか見てないだろからな。当然ながらエボに関しちゃしばらく我慢だね。
スレ違いだけど、今年予定の次世代マイベックって何に載せるつもりなんだろ？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 07:31:15.28 B50Pw/wL0
消費者にとっては、結構丁度いいカテゴリーなんだけどな。
家族乗っけれるけど、スポーツ性があって、手頃。
日産のZ（家族×）やGT-R（手頃×）にはなくて、
マツダのRX-8も微妙（家族？）
あるとしたら、トヨタのIS F（手頃？）かスバルのインプ、B4ぐらいなんだよな。
古い考えがかなり入ってるかもしれないけど。
なんで最近のエボは手頃に（？）が付き始めたんだ…？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 08:38:05.86 YQ2wd+CW0
メリケンの言いなりになってボデーでかくして
豪華装備つけまくったから
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 10:04:39.12 sSTizzeEO
>>775
豪華装備の割には先代ランサーよりも落ちた質感なんだよな。
北米市場から撤退の方向なら、やっぱりランサー自体の車格を少し小さくして欲しいと思う。
国内事情に見合ったランサーとギャランを１から作り直して欲しいんだけどね、
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 10:12:31.01 YQ2wd+CW0
撤退ではなくモデル整理だったかと
エクリプスと現地ギャランは見るからに古いからカットされてもやむなしだし
入れ替わり的にグローバルコンパクトが入るはず
国内ランサーは欲しいけど、今の三菱にそこまでの体力はないだろうね
中型セダンですら日産OEMになるくらいだし
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 10:17:07.96 sSTizzeEO
>>777
現状向こう10年ぐらいは期待出来ないと思ってる。
その間に基礎研究やら他社のOEMでしのいで、新たに開発出来る体力を取り戻して欲しいなと…、