10/12/26 21:25:06 kh/m67XmO
>>248
久しぶりに見たw
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 20:28:40 SzKy5N580
インプのAWDは前後輪制御
エボS-AWCは4輪独立制御
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:42:19 +w30yFQW0
アクセル踏んどいたほうがぐんぐん曲がるよね
S-AWCだから？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 22:13:00 1NiB7jR6P
>>251
ジュークのGT4と似たようなもんか
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 22:48:30 xRs8wD2r0
三菱も昔は前後の可変トルク配分はやっていたんだよな
でも左右のトルクをコントロールした方が曲がるじゃんって事で今のシステムになったとか
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 23:48:06 SzKy5N580
Ⅹを開発した人が戦車の駆動制御を参考にしたって
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 23:48:48 SzKy5N580
あ、ごめんageてしもうた
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:28:40 iSxBf0vI0
ジューク凄いな！
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 18:29:48 Np2e9yS30
売れないけどな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 22:51:29 8qm/nLe90
19はちょっとな・・・・・
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 23:45:51 139UWFhWO
あのヒコーキ雲
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 17:44:36 yL5KV9y+0
カッコばかりかと思ってたら16DIG TURBOは意外とよく出来てるらしいじゃんか。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 00:11:30 Li7OOFAI0
ジュークはセミクジラみたいでキモカワイイ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/03 22:02:58 UzX41q+b0
半クラで吹かしてたら焦げ臭くなった（´;ω;`）
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/03 22:57:30 RWHo91e60
何してたかしらんがクラッチなんて交換できるパーツなんだから泣くな
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/04 09:36:00 /ZIsUOcy0
エボXって盗難された人いるのかな？
CTの頃はかなり話は聞いたし、実際自分もドアこじあけられたことある。
安物だったけどセキュリティ入れてたからもっていかれずに済んだ。
やっぱセキュ入れるべきか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/04 09:53:02 alz6FRHe0
ぶっちゃけ盗難のプロ集団が見たら幾ら高額のセキュリティやっても簡単に盗まれるよ。
ドア抉じ開けた程度だと多分素人の犯行だから大丈夫だったのでは?
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/04 18:36:19 pCGHyXe00
Dラーが言っていたけど
Ⅹになりイモビライザー標準になったことで盗難はほとんど無いってよ
プロの窃盗なら出来ないことはないが
面倒なことはやりたくないのが本音なんだろ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/04 20:01:58 OhNiE70n0
VIIIからイモビ標準だったはずなんだが・・・
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/04 22:09:05 9XCUpAX50
>>267
Ⅹの盗難が無くなったってのは、人気がなさ過ぎて
盗んでも処分に困るからでは・・・ と小一時間。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 00:53:50 tzN6G55z0
普通に台数が少ないから話が聞こえてこないだけでは？
稀少価値ないし
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 11:08:21 N1vBIJ1u0
イタズラ半分で盗むのならともかく、転売が目的で盗むプロの窃盗団からみれば
一番大事なのは性能じゃなくて転売先の人気だしね
だから汎用性が高いハイエースやランクル、品質のわりにセキュリティの低いセルシオとかが狙われたわけで
少し前の日本仕様のベンツSクラスも、フル装備でセキュリティレベルが低くしかも左ハンだからよく盗られてたな
エボ10の盗難が少ないとしたら、それは単に泥棒さんの間で不人気だったってだけで
エボのセキュリティ性能が格段に高いというわけではないかと
市販のセキュリティがどんなもんかはしらないけど、その道のプロの前では紙切れみたいなものだと思うよ
だってオートバックスとかで取り付けられるようなシロモノだろ？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 12:20:36 0YDQMCIV0
車両保険で十分
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 19:55:57 K9KlZ2c10
>>272
結局はそれだよね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 20:57:32 bD42LQUu0
エボXの盗難が少ないのは盗むに値しないカスだからに決まってんだろww
自意識過剰もいいとこだwww
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 21:02:08 pH/kMy6m0
免許取ってから家
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 21:51:36 /okoTAdu0
エボXはロシアで人気らしいよ。
まあ数自体が少ないからハイエースみたいに酷くは無いんだろうけど。
窃盗団に睨まれたらお終いだ。車を分解してコンテナで運び海外で取付するらしい。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 00:05:41 zO8/mzYs0
今年の年改は頼むで、本間ｗｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 00:16:01 c+YFhlX90
年改もなにも2012年まで継続されるかどうかも怪しい
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 12:53:26 cpISS0YG0
被害が多いかとうかは大体料率クラス見れば分かる。
俺のＧＤＢ、クラス９ orz
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 20:46:02 hnlBboju0
エボXは最初っから料率9じゃなかったっけ？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 21:19:36 5/LMqW0W0
東南件数だけで料率は決まらんでしょう
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 03:20:23 snTING1Z0
自爆が多い罠
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 18:13:35 +WoM4pW70
CTは当時ラリー屋が練習→自爆で保険使いまくってたから保険高いってなにかに書いてあった。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 21:14:03 GqlmaBbP0
料率8や7の保険屋はないのか
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 21:46:48 F4FnXiq00
そんぽ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 23:08:13 6D9HjRwR0
あんまかわんね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 17:56:30 LG2e+Omt0
ランエボミニってwwww
実はベストカーもエボXはでかくて重すぎな豚だということを
認識してんじゃねーかwww
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 22:27:22 EqRDTCum0
排気量をダウンした特別仕様車が出るって聞いたんだけど？
知らない？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 23:05:33 XFkmZth+0
>>1
日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くしても死亡事故が増えるだけで無意味で
す。
道路交通法（最高速度）
第二十二条
車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
こえる速度で進行してはならない。
道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
ては三十キロメートル毎時とする。
第二十七条
最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
りとする。
一 次に掲げる自動車 百キロメートル毎時
＜中略＞
ハ 普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
を除く。）
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 02:57:26 en7r2SyX0
0→60km/hは4秒切らないと安全な運転に支障が出るよねｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 11:45:40 lRLta3s50
>>290
支障は出ません。
法定速度を守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 12:15:03 h3utlu0F0
>>288
そんな話聞いたことないよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 12:31:19 soJv4nS90
ギャランの話や炉
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 15:03:40 +muJS3M20
>>291
いや、60km制限の道なんていくらもあるだろ？
俺んちが田舎過ぎるだけか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 23:01:12 zrPI/Ker0
うちにもあるＹＯ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 19:26:58 o6QtHl+L0
俺ん地の近所にもあるＹＯ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 20:55:24 qZuJP0jT0
SSTオイルみんな替えているか？
Dラーに相談したら「やめといた方がいいんじゃネ」って言われたけど
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 23:02:31 6/010/J50
交換作業が鯨飲で故障するリスクが高めだからなねぇ？
299:298
11/01/10 23:03:46 6/010/J50
訂正
鯨飲→原因
なねぇ？→じゃねぇ？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 23:44:20 tilKLDKn0
使い方次第でオイル交換する奴はとっくにしてるだろ
Dはおまいさんの乗り方知ってるのか？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 23:53:43 hRgjhFJy0
2回交換した
1回目はＤ、2回目はショップ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 23:57:22 8uMOanOA0
サーキット走ってないならいらね
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 22:09:53 SBmxLTmW0
そろそろミッションオイルの交換時期ということを思い出した
>>297サンクス
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 20:11:14 Vqo0/bEu0
俺も言われたな
「SSTオイルなんかどうでもいいからS-AWCの各オイルかえとけよカス」だって
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 20:31:27 V6dM0ZYQ0
ggrks
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 22:23:59 rxfK/Wls0
>>284
こないだ三井住友更新したけど、車両：７だったよ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 09:49:33 sp3YQM5e0
今までマニュアルミッションに乗ってたけどSST買った人に教えて欲しい
動画見るとSSTってオートの時は変速が凄いけどマニュアルシフトの時はどうなの？
パドル操作してからのタイムラグは違和感ある？
三菱のサポートに問い合わせたけど具体的な変速速度は教えてくれなかったよｼｮﾎﾞｰﾝ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 12:52:26 7m7Bfxuf0
シフトスケジュール表貰えば？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 20:05:52 TExzH5hh0
>>307
タイムラグはほとんど無い
素人のMT操作より早いぐらい
でも散々指摘されているけどエンブレの効きが弱い
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 23:56:52 sp3YQM5e0
>>309
ありがとう
おいらのMT操作より速いのは当然として
実際は瞬きと比べてどうなんだろ？
1瞬きならもうSSTにするんだけど
というかエンブレの弱さもおいらは許容出来るんだろうか
おいらにとってまだ買い時じゃない気がしないでもないけどうーんSSTが気になってしょうがない
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 17:07:29 F4sTSFUM0
試乗すればおけ
超スポにしとけば幸せに暮らせます
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 20:25:16 FCBABg7S0
その代わりＳＳＴの寿命が大幅に縮みます
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 23:41:05 i9OUGHA10
半クラが多いNORMALの方が寿命が縮みそうだけどな
あと、4型でレスポンスがよくなった(特にシフトダウン)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 23:49:44 2b5TszQW0
サーキット走行の話なんやから寿命は仕方ないんじゃ？
それとも３１０は街乗りでのレスポンス(笑)を言ってんの？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 09:22:10 eCMjunoC0
レスポンス(笑)とか言ってるが
３１４はパドル操作してからギアが切り替わって駆動するまでのタイムラグに違和感を感じないか？
街乗りだからってのは全く関係ないぞ
まともなMT操作が出来ずトルコン付きにしか乗ったことがないならそういった不満点が出ないかもしれんけどね
>>310
おまいは絶対に試乗しろ
オートのシフトチェンジはかなり凄いからそこは感動するかもな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 11:24:19 2W0LP1VO0
>>315
分かる気がする
変速そのものは一瞬なのだろうけど、指がパドルに触れてから駆動力が伝わるまでの実際の所要時間は結構長い
従来のトルコンよりは早いけど
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 00:16:07 dmHmtPFC0
9の車検の見積もりに行ったら、なぜか10の申込書をもらって帰ってきました。
これから、こちらでよろしくお願いしますｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 00:43:16 zFrXzyR90
いらっしゃいませ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 19:16:05 /MOfOnD40
何名様ですか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 19:57:06 SwKHDalu0
ふたり。
おっぱい大きい子でお願い。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 20:08:30 +ieAh8Bj0
むりぽ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 21:28:38 Qthca+NN0
悲しいかな、エクリプス、コルト終了のお知らせ。
そして近々、こいつも終了のお知らせが来るらしい・・・。
買うなら今のうちだってよ。by 中野人
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 22:13:21 s/HQxY+00
ついにXIくるか！？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 22:36:40 QjaO6X+I0
XIｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━????
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 02:13:02 ewZHCck+0
>>317
これから大人の仲間入りだ。時々童心に帰る時もあるが…
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 10:36:55 pSL7QRP20
>>322
エクリプスとコルトはいいとしてもランエボⅩが終わりってか。
Ⅹの問題点を解消したXIが来るのであれば大歓迎だがそういう感じではなさそうだな。
まあそのうち何かしらの発表があるだろうからそれ待ちだな。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 12:04:33 KOHLgpgd0
益子退陣後の三菱にご期待下さい
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 12:43:51 NjGICCwxP
>>327
益子さんが三菱を立て直したら、会長職で睨みを利かし、エボは永久廃盤
益子さんでも三菱を立て直せなかったら、三菱は潰れてエボもおしまい
どちらにせよ、先はないですな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 20:00:00 lxZseecm0
エボもしかり
ここ数年で
雪崩をうつようにEV化だね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 20:44:36 /XTGZYE50
>>328
赤字経営が解消したら出身元の商事に帰るから会長職は無い。
ラリー熱心な自工出身の人が後釜の噂あるけどね。
新車種開発の部署には次期エボ車のデザイン、ほぼ決まっているとかw
但し益子さんが退職された後以降の話だから今は無い。
そのまま現役なら当分先の話かそのまま消えるか。。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 21:51:51 NjGICCwxP
>>330
その帰るってソースは？
功労者は帰らんつーか、周りが帰らせないだろ
そして益子さんの息のかかった新社長を影から操る構図
益子さんのエコ重視路線で三菱が立て直ったら、元のモータースポーツ重視路線に変わるとも思えないが？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 23:39:39 SWM6J+7r0
ggrks
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 01:41:10 oCb/ZuMx0
たとえば寒冷地使用でリアワイパーがオプションでつけられますか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 09:15:48 f7xb2B8x0
>>329
ハイブリならともかくEVはない
EVがあるならガソリンも併売されるだろ
つかEVのほうを併売というべきか
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 09:16:32 f7xb2B8x0
>>333
つかない
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 23:29:32 mBHg2EsB0
三菱自動車中期経営計画
URLﾘﾝｸ(www.release.tdnet.info)
2011に新型MIVECエンジンを投入。
そして2013にハイブリッド車の投入。
まぁ最初はアウトランダーやフォルティスなんだろうけど
エボにもそのうち搭載されることになるんだろうか。
今年のMCがどうなるのか気になるところ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 23:54:38 s0Y1GyBW0
>>333
標準で寒冷地仕様だったような
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 01:37:10 vX881Vmg0
エコカー減税終わったせいか、何気に12月の販売台数結構もどってきてるね。
気づいたらRVRの1/3位の台数、フォルティスと同程度の台数になってる。
このくらいになってくると単価も利益率も高いエボをおいそれと切り捨てられなくなりそうだな。
2011年はフォルティスラリーアートをやめてSST積んだ330万円くらいの廉価版のエボA-lineを出せば
インプとも戦えるんじゃないかな。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 02:21:24 7xmDYRg60
完全にエボ無くす気まんまんだろwww
今年のMCで殆ど改良せず販売終了だろうな。
>>338
エボの利益率は三菱車の中で群を抜いて悪いのに何寝言言ってんだ？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 09:31:44 SUxxHb/R0
>>339
モデル期間を2年も残してるうちから取締役自ら株主総会で打ち切り宣言だもんなあ
どんだけ嫌われてるんだよって感じだわ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 21:04:32 NlhO3PU40
あの～打ち切り宣言なんてしていないんだけどw
パーツの供給は引き続きすると言う話だけなのに。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 21:10:38 FKWGkN4kP
>>341
株主総会の質疑応答で、次期エボについて聞かれた時に上杉常務が
開発していない。
と明言しているわけだが
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 21:56:30 noHYGIFr0
総会?
ああ、そうかい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 21:59:40 SUxxHb/R0
>>341
パーツの供給なんてメーカーとして最低限の役割じゃん
まさか打ち切られたら全ての部品が即絶版になるとでも思ってたの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 22:19:25 NlhO3PU40
既存ユーザーのサポートやパーツ供給をしっかりやっていきたい
そう述べただけ。
>>340の書込みがエボ打ち切り宣言に思えた迄。
まあまだ続くんじゃない現行のまま。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 23:53:34 nwTENWUG0
俺としてはずっと現行気分で乗れることの方が嬉しいし、ありがたい。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 00:43:26 MRJ5XumR0
今年10年目のウチのミニキャブなんか、未だに現行車種だからなぁ
XIが無いとしてもこのままいけるところまでいけば良いんじゃね？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 10:29:49 LfWmCKBF0
URLﾘﾝｸ(www.rallyplus.net)
ヌタさんGRBにスイッチしてIRC参戦。
現経営陣はモタスポもろともエボ終わらせる気だな•••
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 03:12:31 s8cDouT00
なんで自動車メーカーのトップが車嫌いやねん、狂っとる。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 09:06:37 7ID+xBOE0
早く社長替えて欲しい。
自工現場でも言っているみたいw
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 09:21:37 mL2+u6ju0
>>349
商材として車好きだけど、モータースポーツに興味ないように見えるよね。
>>350
三菱自動車の社長任期は平均５年ということで退陣を期待してるのかもだけど、収益改善の道筋が見えないと交代はない気がする。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 11:54:10 XHw59qz50
そもそも自動車メーカーとモータースポーツとの関係は浅くしちゃだめだと思うんだがな。
エコやEVなんて家電メーカーでも出せるんだからさ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 12:44:34 KD835cb30
その昔はモータースポーツは「走る実験室」なんて言われてたし
実際サーキット走行のデータが市販車に生かされてたこともあった
でも今のモタスポはもう市販車とはかけ離れた存在になってしまって
仮にトップに立てても壮大な宣伝効果以外のメリットがないんだよな
そのかわり負けたり違反したら物凄いマイナスイメージになるし
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 14:57:15 tR9cY+nGO
この手の赤いボディカラーは褪色しにくいのかな？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 16:51:18 XJnlhRFs0
ソリッドの赤は褪色しやすい色とされてるがエボはメタリックが入ってる分マシだろう
青空駐車や鉄粉や鳥の糞尿を落とさない乗り方を避ければ褪色なんて気にしなくていい
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 21:21:27 UCtkjI6s0
モンスターのECU書き換えでSSTの
エンブレの効きは改善されますか（良くなりますか）？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 21:23:08 tR9cY+nGO
>>355 さんくす。
てか、青空駐車は避けられないんだが、赤は止めた方がいいかなぁ。
マメに洗車するから鳥の糞害や虫の死骸は放置しないけど。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 21:53:33 KWVW3i/A0
>>356
改善されません！
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 22:00:30 RsqdrcE40
35,000kmにきてキシミ音や共振が多くなってきたわ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 23:29:58 X1x+yOW40
洗車してホイールを掃除するとスピード出しにくくなった。ブレーキダスト
が気になるので…
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 10:26:43 ABzkmrgk0
年内、何月ごろにゃカタログドロップしそうなん？
秋口？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 10:36:39 RThy6CNL0
落ちるとしたら秋から冬
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 12:52:25 WjABwK2v0
おいおい止めてくれよカタログドロップとかｗ
俺は来年の12月にエボ10買えるように今年から貯金始めたんだぜ
エボ10が無くなったらもう欲しい車がないよ益子
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 13:02:53 lhwfYWZ60
流れぶった切って悪い
箸休めに
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 16:43:10 zWxsZIl60
車検を機にCTエボからCZエボに乗り換えようかと思っているんですが、両方乗り継いだ方がいたらメリット＆注意点を教えて欲しいです。
例えばSSTって違和感ありますかね？
自分で見てみたいのですが県内に展示車無いみたいだし、試乗車なんて望むべくもない…。
お願いします。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 16:54:15 dNMp+wsl0
>>365
旧エボからの乗換えだと、物足りなさを初めは感じるかもしれないけど
じわじわと馴染んでいくよ。
ＳＳＴは知らないけど、ＭＴは旧エボより車重あるけど乗りやすいね。
初めて乗った試乗車はＳＳＴだったけど、ＳＳＴだとかったるいかも。
そのせいで印象悪くて、そのときは買わなかったけど、ＭＴの試乗車に乗って、
ＳＳＴよりも格段に軽さを感じられたから、買った。
自分でＥＣＵ弄ってスロットルマップを変えてるからかも知れないけど
ＭＴは結構レスポンスはいいと思う。ターボラグは小さいね。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 19:49:55 F0Kx2ZuM0
>>362
レス㌧。 やっぱそれぐらいの時期か・・・
>>363
ドロップ後は、 であごすてぃーに 【週刊 実物大・ランエボXを組み立てる】 が出っから楽しみに。
創刊号はステアリング 990円。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 20:50:01 7rIVRQGn0
完成するのに何十年かかるんだよｗ
創刊号安いな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 21:03:51 blzh5Pca0
>>365
前の前にⅦに乗ってた俺の感想でよければ。
SSTには違和感ありまくり。でもそのうち慣れる。
いろいろなところに高級感がある。（あくまでもⅦと比較して）
体感的にはⅦより速くは感じない。
トランクが狭い。
結論
乗り換えてもあんまり後悔はしない。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 21:08:49 HvJoJL/u0
>>366
SSTもECUを変える事で激変するんだよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 21:53:08 0pMApmru0
>>370
ECUを何に変えれば、どうかわるの？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 22:41:26 VF9BW8iVO
>>365>>369と同意見、俺は前はⅤだったが
体感的には早くないが、実際は速いよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 22:54:13 dNMp+wsl0
信じるか信じないかは別として、おいらのフルブーストアップの５ＭＴ
ＣＺエボで１１０～２００くらいまでの追い越し加速は９９６のＧＴ２に付いて行けたよ。
そのあと２３０くらいまで粘ったけど、２００以上はスーッと引き離される
感じだったから、そう遅くはないと思う。
ＧＴ２がフルアクセルかはわからないけど、そのあと先で緩く巡航して、
もう一度合わせようとしてたから多分全開だったんじゃないかな。
エボ程度がってなめてたんだと思う。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 23:20:53 wpADOwtz0
エボとインプとどっちが速いの？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 00:10:27 bS3yOVmL0
おまいならどっちも速くない。腕による差の方が顕著。
376:365
11/01/25 00:10:33 yo5f7QP50
>>366>>369>>372
レスありがとうございます。
自分には高級感があるってのは重要なポイントですね。
懇意にしているディーラーが、結構いい下取り価格を提示してきているので迷いますわ。
まぁ、車検ギリギリまで悩むことにします。。。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 08:22:59 RZOXMyB10
>>373
だいぶ前自分のちょい厚揚げ仕様SST(340馬力前後)で知り合いのカレラ4sとべた踏み比べしてみた。
150くらいまでは付いていけたが260出るころには遥か先に行かれた。0-100ならこっちは4秒切るくらいでちょっと速かった。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 09:26:36 +iG5luF50
>>373
GT2ルックのノーマルカレラだったら笑うぞ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 10:36:32 S6KxYb8K0
エボのない三菱なんてなんの価値もないと思うの。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 14:16:35 F+5A+Pec0
>>378
たぶん、それはない。
ワイドフェンダーにリアバンパーエアスクープとスリット、ロールケージは
確認してるから。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 16:16:04 +iG5luF50
>>380
じゃあ相手が付き合ってくれただけだね
フルブーストのCZって400馬力～くらいでしょ
スペックだけでも200馬力近く差があるし
0-100くらいまでならまだしも、100キロ以上の速度域のドイツ車ってバケモンだよ
本気出したらエボクラスじゃ相手にもならない
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 18:27:10 F+5A+Pec0
>>381
そうだと思う。
いまスペック確認してみたら４６２馬力で車重も１００キロくらい軽いんだね。
そりゃ、ついていけるわけねーわ。
でも、高速以外だとＣＺで大満足なんだよね。ほんと運転しやすいわりに
そこそこ力もあるし。ＭＴはやっぱり楽しいし。
高速乗るとやっぱり昔のってたＦＣとかＳＷ２０のタービン交換のが全然
インパクトあるけど、今乗ったらガタガタのボロボロに感じると思う。
９９６ターボのティプトロあたりをセカンドカーで買えるように頑張ろうと
思う。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 18:29:26 i5JvzSTPO
そもそも最高速度を競うような車じゃないし
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 18:34:33 F+5A+Pec0
年取ったのかもしれないからか、やっぱりガッチリした剛性感が
あって、車のハードウェア面はあまり弄らなくても速くなる車がいいのぉ。
だから、いまさら３４Ｒとかのフルチューンに戻る気はあんまりおきない。
かといってＧＴ－Ｒもなんとなくいやだし。
長文スマン。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 19:33:11 qAh6HO9Z0
長文じゃないからおｋ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 19:59:21 E2/rg6e+O
ＧＴ２は無理だと思うけど、カレラ４Ｓに150キロくらいまでなら同じくらいでしょ
叩きたい奴らはインプならチギれるって言いたいのか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 20:09:43 GRJUa/fQ0
隼ならGT２も軽くぶっちぎり
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 20:16:46 LkdLR7Qe0
>>387
はやぶちゃならかるくぶっちぎりでちゅか～？
バイク乗りは巣に帰れ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 20:38:04 GRJUa/fQ0
両刀使いですわ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 02:58:46 088Qt/+F0
安心して踏めるから高速道路でも大満足です
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:54:52 gM5xuVuyO
エボⅩ乗りだか話しぶった切って悪いけど、
インプ４ドアＡラインを買うなら、レガシィターボを俺なら選ぶけど
どうかな？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:06:37 P+KFs3jZ0
スバルのウンコくさい話は余所でやれよスバヲタ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 11:13:29 u8g8DSiR0
雪道とか四駆関係のスレッドに流れも読まずにコピペしまくっているのは見るがランエボスレッドにまで来たかｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 23:11:13 AXWux9vG0
エボ10は便利機能から凄い電子制御まであるけど故障とかはどうですか？
いっそのこと壊れる要素の少ないRS買っちゃおうかと思ってるんだけど
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 23:16:26 N8Jz557g0
SSTだが何度かよーいどんしたが、(10)MT海苔に負けたことは無い(直線のみなｗｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 11:47:45 kPmAN0H80
GSRの純正レカロとシートレールの重さを知っている人がいたら教えてください
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 17:26:25 pqgPQYCw0
セットだと確か18キロ位だった気がした。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 20:06:55 zVx0VmfF0
んな早いのか!? 打ち止め。
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/27(木) 19:02:01 ID:do2Vwlt+0
エボＸが今年の３月で生産終了という噂が流れているけど
ＲＡが三菱のフラグシップになるの？
エボＸの終了の噂は一箇所からだけでないので真実味が高い気がする
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 20:09:56 XKte/zj00
ケツが滑った時、電制介入するから放っておけばいいのに、
癖でついついカウンター当ててしまう。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 21:06:03 kPmAN0H80
>>397
おお、ありがとう！好き！
>>398
ちょｗｗ年次改良して半年じゃないかｗ
本当に3月だったら俺はエボを諦めるぜ
良いのか？益子？エボ買えないんだぞ？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 21:12:10 C0syWlVd0
秋に11が登場するといいですね♪
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 22:13:50 D3I0duiq0
所詮噂だよ
つーかこういう話は耐えんなあ。。。
流す奴面白半分だろうな。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 22:28:44 HIhdVgWS0
わだちにハンドルが取られやすいのはなんとかならんものか。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 01:02:48 Mkb6AAfE0
245/40というタイヤを履いている以上、それは無理
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 08:53:31 8tta/1xn0
いろいろと初心者なSST糊なんですけどアドバイスください。
佐藤精機15mmワイトレ入れて、慣らし100Km後にトルクレンチで緩み確認
（緩みなし、増締めなし）、そんで、サキトに一回行ってその後再び
緩み確認（緩みなし、増締めなし）、そんで約３ヶ月使用して、また、
来週あたりサキトに行くんですが、ワイトレの緩み確認ってサキト行く度
毎回やった方がいいですか？それとも、そう易々とは緩まない？
なんか走行会の注意書きに、ホイールナットの緩みによるトラブルが後を
絶ちません・・・みたいな事が書いてあって、心配なんですけど。
ワイトレ入れてサキト通ってる人、どんな風にしてるか教えてください。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 10:48:26 Gr/qWzuyO
サキトw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 11:51:25 kE3CWRIg0
>>403
タイヤ偏摩耗してない？
408:403
11/01/28 19:08:10 WrvEEIa50
>>404
よし！諦める！
>>407
意外なほど均一に磨耗している。内減りするかと思ったが。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 22:33:00 tam/eTKT0
URLﾘﾝｸ(wot.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(wot.motortrend.com)
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 22:51:37 qmp5U/7J0
画素質送り決定だな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 23:42:31 0r60Co5g0
エボⅩ、３月終了
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 23:55:40 lLp7+ZfS0
>>411
リンク先では
>EVO10の生産も、3月いっぱいで打ち止めの噂が強まってきました。
と、書かれているにもかかわらず打ち切りと断定した根拠を200文字程度で提出すること
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 00:11:28 P9coW6Z80
う
ち
ど
め
完
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 00:35:14 FMffMQ6Q0
最後のエボか
生産台数も少ないし
イイ事あるかもよ！
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 08:39:14 8Ej0dyCX0
宣伝かよw
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 10:29:53 Huvwe3lo0
規模が小さいとは言えこないだマイチェンして半年で打ち切りかよ
どんだけ嫌われてるんだこの車種
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 10:49:56 U47WuAgp0
素のＲ３４のときもそうだったよな～。
そのあとの中古相場は、皆さんご存知の通り。
５ＭＴのみなさん、大事に乗れよ～
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 11:27:21 OKLe7Ah10
Dへ行ってきたよ！
MCとかの情報は雑誌の方が半年くらい早くてやっぱりリークしてるんでしょうねって話しから
社外パーツの取付～リコールや見積もりまで色々聞けて満足した
カタログ落ちのことも聞いてみたら3月で終わりって話はまだないって言ってたよ？
けど5月辺りにまた来てネって言われた
それとSSTのことも聞いてきたんだけど、油温警告はサーキットでもよほどの走り方じゃないと点灯しないとか
パドルシフトを操作してからギアが変わってタイヤに駆動が伝わるまでのタイムラグはほぼ無いとも言われた
実際にSST乗ってる人はどうですか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 11:28:43 FMffMQ6Q0
と、思わせておいて
MRの登場ですよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 11:31:18 OKLe7Ah10
MRが出るかもしれないと思ったらいつまで経っても現行の購入に踏み切れないｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 11:57:33 Huvwe3lo0
実質本社とは別会社のラリーアートまでわざわざ解散させるくらいなのにMRを出すとかどんだけ楽観的なの
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 15:43:58 3Ys68TDu0
>>418
10型及び11型は知らんが俺の09型はすぐに温度上がるよ。Sスポモードにしてミニサ(全長1.6キロ前後)3周もアタックすればクーリングしないと駄目。
夏場だと2周持たない気がする。
タイムラグとかはないけどどうしても滑ってる感じがする。特にジムカーナとかで1速サイドターン後の加速とかMTと比べると顕著。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 20:22:27 FMffMQ6Q0
>>421
過去のMRの例から見ても
ECUと電制書き替えました
足回り見直しました
シートをとっかえて軽量化しました
でMRの完成だよ
開発費もへったくれも関係ない
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 20:40:23 kM4eE3510
>>423
車両のテストってどのくらいの期間と費用がかかるか知ってる？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 21:00:39 OKLe7Ah10
>>422
ありがとう
SSTの限界や加減がちらっと見えて参考になる
新しいシステムに飛びつきたいけど不満のない5MTにするかも
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 21:16:11 Huvwe3lo0
>>423
> ECUと電制書き替えました
> 足回り見直しました
> シートをとっかえて軽量化しました
今の三菱だとそれすら危うい
3番目とか認可の手間とコストもあるし真っ先に却下されそう
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 21:29:01 oocJ9/Ca0
先に年次改良でされるべき事を並べられても…
三年たって一番目しか出来てない時点で死亡確実や炉
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 22:12:20 6F+uZOfd0
脚回りとシートは自分で変えればいいやん。速さ云々そこまで言う奴はRS海苔なんだろ？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 22:55:16 I8PMj06V0
だな
公道で珍走ごっこは止めてくれよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 23:15:49 bFmD+V5y0
>そんな、楽して稼ごうとか、自分さえ儲かれば良いなんて考えの人がいるから不況になるんだよね。
>自分たちは、金儲けにアンテナ張り巡らしているから、恐慌になっても損失は最低限だと思うし、
>お金を沢山持っているから耐え凌げるだろうしね。
>いつも尻拭いや、とばっちりは一般人が受けるんだよね。
>僕は、金は無いけど人生有意義っすよ！！
URLﾘﾝｸ(g-force.way-nifty.com)
・
・
な～んて、素晴らしい事ブログに書いて、とっても尊敬していた人なのに。
・
・
>最近思うんだけど、一部の金儲け好きが、余った金を銀行に預けるよりも２％、３％でも銀行の金利
>より利回りが良ければ、
URLﾘﾝｸ(g-force.way-nifty.com)
・
・
一般人が心待ちにしている都市計画路線の真上でゴネてお金儲けですか？
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
・
・
あなたこそが真のお金儲け好き♪とっても素敵っｗｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 23:24:09 IM/raeSs0
>>430
エボⅩになって車両価格が上がった。
当然、知恵があってある程度給与が高いユーザー層が増えた。
結果として簡単にホイホイ出来ない。出来るのはローン地獄のガキだけ。
経営は苦しいと思うぞ。
だからあんまり虐めるなよ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 00:05:25 FZHRSzww0
>>428
それを言ったらエボである必要なんて全く無いじゃん
速さを求めて進化してほしいもんだよ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 00:58:11 L6hC+cUY0
ボディサイズ縮小も国外市場考えたらありえんだろうし、モータースポーツベース考えても2リッターターボAWDで出す意味もなくなりつつある。
カーボンルーフとか重工のMRJでそういう素材扱ってるだろうし応用して出してくれればちょっとは盛り上がるんだろうけど。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 00:59:28 7yU/5MKd0
ネタ元がモンスターなら信憑性が高そうだな。
現行スイスポも１年半発売されないとブログに書いてあって、その通りになってるから。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 04:38:25 vGl6DlNB0
エボ欲しいけど高くなったなぁ GSRに最低でもビル脚くらい入れたいけど、
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 10:47:37 sWKKXRzp0
そんなにビル脚っていいのかい？
なんか、９乗ってたときフワフワした感じで嫌いだったな。
だからタダのＧＳＲにした。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 12:27:04 nK5lPA010
豚にビル脚つけても意味無いに決まってるじゃん。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 12:59:46 QG5PdtXFO
エボXを街乗り新車で買う予定なんだがオプションのハイパフォーマンスはあるなしでだいぶ乗った感じかわるもの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 15:50:18 fb2fkCsk0
かなり変わる。
純正サスは当たり前だが硬い。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 17:31:16 QG5PdtXFO
>>439
ありがとう。
オプションはハイパフォーマンスにスタイリッシュにする。ビートルからの乗り換えだから変化が楽しみ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 17:54:16 KlKtdoUt0
スタイル一辺倒から速さ一辺倒への乗換えか・・。漢だな。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 18:07:17 2awl/X5l0
女かもしれんだろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 18:14:23 QG5PdtXFO
サイズが結構かわるから不安だ。あとはミラーにウイカーをつけるか悩んでる。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 19:04:35 fb2fkCsk0
駐車などが最初は慣れないから難しいかもな。
バックモニターとか付けた方がいいんじゃね。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 19:52:15 QG5PdtXFO
>>444
バックモニターはつけたかったんだけど新車で当分オーディオレスだから…
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 19:59:10 P3kWcmfy0
タイヤはかなりハードだから気をつけて
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 01:47:45 RggZ33VP0
旧ビートルは改造するとかなり速いよ。
とにかくエボは安全そうでいいよな。
自爆事故なんて不可能に近いんじゃないか？
歳とって鈍くなったのでRX-7降りたんだが、あれは危なかったよ、死なずに済んでよかった。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 02:54:07 OhbZH/Q1O
ディーラーで聞いたけど、とりあえずエボは無くならないらしい
俺たちの心の中で走り続けるらしい
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 03:02:25 Jrzuub8w0
>>447
そんなんが速くなる改造なら
なんでも速くなるって
バカ臭
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 08:49:20 mL1+TWl30
447のような運転ヘタクソなヤツがエボⅩを選ぶんだね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 10:08:35 Vw0Vr+OT0
>>443
あれミラーの厚みがかなり増すからそのつもりで
実用上は問題ないが近くで見ると違和感はある
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 10:26:41 7GAQWL0SO
なんか隔離スレにここがばれて頭悪い書き込みする奴見かけるようになったな。行間読むとか脳内補完くらいしろよ…。
あとどんなに車がアシストしてくれたり、車体強度あがっても自爆はなくならないから、自分がロートルってこと自覚したなら下りて正解だと想う。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 10:42:51 DU9VmC/20
>>448
ポエムだな。
ちなみにデビュー2ヶ月以内以来、店頭・店内で飾ってるの皆無だわ。
私の行きつけ2店のDラーは。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 12:42:42 JnM3Gw1tO
新車白のSSTでハイパフォーマンスとスタイリッシュ入れて乗り出し450以内で収まるかな？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 15:52:56 RggZ33VP0
>>449
RRで超軽量、旧ビートルわバカにすんなよ！
アメリカのドラッグレースじゃ専用クラスに隔離されてるんだぞ。
砂漠レースでも現役だし。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 16:57:15 n/qSIaRh0
>>454
俺はいけると思う
知らないけど絶対いける
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 17:27:20 JnM3Gw1tO
>>456
ディーラー行っていってみるわ。収まればすぐにでも一括で契約しちゃいたいんだよな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 19:21:05 mL1+TWl30
>>455
だったら、ビートルに乗ってればいいだろ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:18:13 6WM3BiLV0
ABARTHなら少しはオッと思うけどね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:28:45 ezXDnqzB0
>>454
税金含めたらギリギリっぽい感じもする。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:53:35 B4ibzGqb0
値引きの程度次第か
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 22:55:05 XauGjbe30
>>454
日曜見積もり取ってきたおいらが情報をあげよう。
まず車両が約404マソ。パールホワイトだとプラス3マンだっけ？
んでハイパフォーマンスとスタイリッシュで26マソ。税金と自賠責28マソ
その他登録諸費用が6マソ。
合計467マソ。450にしてくれたら買うとか言えば楽勝っぽいな。
マットとバイザーくらいサービスでつけてくれそう。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 23:08:38 JnM3Gw1tO
>>462
実は自分も見積もりはしてもらったんだがバイザーやマットやコーティングなどいれて480くらいといわれたんだ。ここにミラーウイカー追加で450きれば文句なしなんだけどな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:19:38 1duS7Ixn0
今さらながらですが、HIDのバルブ交換ってバンパー外さないで簡単に
出来ますか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 00:41:35 hCSnPWCh0
>>464
腕が太いとやりにくいかも。 自分はホーン交換ついでにバンパーはずしてライトユニットごと取って作業した。
み○カラとかの整備手帳にやり方書いてるよ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 12:54:14 5duXzNPo0
>>465
サンクス
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 13:03:29 HVxsxeaVO
>>466
ローソン
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 13:45:04 ijftleiV0
エボ終了と聞いて
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 21:01:27 2+ZBOyFO0
腕が細くても無理だと思うが
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 22:08:46 k8G9GE1i0
>>469
その無理が通るくらい細いとしたら・・・？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 22:15:12 jWM5DkZVO
>>451 ウィンカー付きミラーってかなり分厚くなるの？OP付けちゃったよ。
次は３月初めにラインに流すみたいね。今、発注しないと納期掛かりそうだ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 23:48:11 PcjUPpE80
景気のいい事で
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 01:02:59 RzbK1bOs0
しかし益子が目の敵にしてるエボの販売台数が本家のフォルティスセダンを上回っているという罠ｗｗｗ
TOPGEARに出してもらえた上にべた褒めされる日本車なんてそれだけでも凄いブランドなのに
それをホイホイ捨てようとする三菱はバカだなぁ。
あいみーぶ（笑）とタイ産コルトじゃ生き残るのは無理でしょ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 01:07:38 RzbK1bOs0
ほんとにエボがなくなるなら、次はインプにせざるを得ないのかねぇ。それはさすがに嫌だなぁ。
ゴルフRとかアウディS3、BMWのM1/135とかにいくしかないか。。。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 01:32:15 RzbK1bOs0
>>462、463
コーティングするとき、スターシールドはやめたほうがいいよ。あれは雨染みがひどくて泣きそう。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 03:03:00 umem3f1b0
>>473
自動車なんて嗜好品なのにねぇ。
おっさん世代は交通機関としての自家用車に価値があると本気で思ってそうだな。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 09:01:51 vhKTjvyR0
三菱社長の肩をもちたくはないが、少なくとも日本だと
スポーツやSUVに力を入れてる日産は右肩下がりっぱなしなのに対して
ミニバンフルライン化と鈍足ハイブリに集中したトヨタとホンダが好調だからな…
近い将来トヨタの実質子会社化が間違いないスバルに対して
ダイムラーのバックアップを失った三菱が安定路線を目指すのも仕方ないのかも試練
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 10:54:28 N/1INKSe0
>>474
君に欧州車は似合わないと思うんだが・・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 11:02:15 be/Z6PV/0
お前は似合うに合わないで車を選ぶのか
そして不細工な豚がよく似合うからエボを選んだわけだな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 11:34:01 244yRUc1O
エボかっこいいじゃん
スタイル、存在感共に国産では一番好きよ
ドイツ車好きだけどエボには何か惹かれるものがある
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 14:38:16 sATGDwuH0
それがいい
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 14:54:01 N/1INKSe0
>>479
エボ乗りじゃないよ、興味はあるけどね。
欧州車乗りは嫌いです、傲慢でマナー最悪なゴミドライバーが多いから。
嫌なことでもあったの？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 15:21:05 be/Z6PV/0
お前、頭悪いけど何か障害でもあるのか？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:00:21 N/1INKSe0
>>483
ゴミって言ってごめんねｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:22:21 5lSp+enD0
一部を見ただけで全体がそうであるかのように言うから頭が悪いと言われてるんだろ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:29:43 N/1INKSe0
>>485
>>479の’不細工な豚’には噛み付かないんだねｗ
君は頭いいの？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 16:59:19 hpSdRswK0
>>474
俺はエボが無くなった時に他社の四輪駆動システムがエボ以上の物になってたらそれを買う
じゃなかったらもう四駆じゃなくても良いしFR車か金があればGT-Rいく
雪国の人はｼﾗﾈ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 17:07:48 UYwR7HIW0
>>486
エボは元々見てくれよりも性能。そういう車じゃん
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 19:41:10 vgRvtQkS0
今月号のCGでエボボロクソだったね。
淫婦tSはベタ褒め
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 20:09:13 cNte/tmC0
CGってなに？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 22:35:23 2H1NVvYQ0
CG＝カーグラフィックじゃね？
まあ読んだけどそれほどぼろくそでもなかったような。
まあスバルは例によってお金を積んでるんでしょ。
スバルも最近は迷走して萌えアニメをタイアップで作ったり
いまいち謎なプロモーションをしてるけど。
マイチェン後のインプのデザインはガキっぽくて嫌だなー。
と、羽根なしスタイリッシュエクステリア乗りがつぶやいてみる。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 22:40:09 2H1NVvYQ0
>480
確かにTOPGEARでもデザインもなかなか。と褒められてたなー。
元々audiのパクリっぽいとは思ってたけど、最近はあっちの方やら
BMWあたりが逆にまねしてるような感じになってるしね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 23:08:48 UYe6+DmSO
心は判子を握りしめてるんだけど、ボディカラーで悩んでる。
黒がカッコイイ、これは認める。
でも赤を個人的に気に入った。
でも誰に聞いても黒を勧められる。
自分が気に入った色を買わないと後悔しそうなんだが、余りにもみんなから
赤より黒と言われるんで自信なくしてきた。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 23:28:14 twWxLgW90
>>493
赤は飽きると思うよ
劣化も早いし
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 00:19:24 8nzFedTq0
>>493
俺は最初エボＸ見たとき、あぁこの車は赤だなと思ったよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 00:39:34 +365W/lb0
青だろjk
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:09:53 DacTMi5X0
え？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:20:18 z/qHcV570
>>493
お前の車なんだから好きな色買えよ。買った後後悔しても遅いぞ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:22:31 QHHc+fTY0
青にしておけ、漏れはシルバーだったが
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:27:20 z/qHcV570
シルバー(・∀・)ｲｲ!!よな 下取り考えたら買おうと思わんが・・青よりはマシかもな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 01:32:37 3bhI4fAT0
飽きたら塗り替えるぐらいに考えて気楽に買えばいいじゃん
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 02:49:42 014X8gBW0
と、黒乗りがもうしております
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 03:13:40 IaEcSkkB0
>>493
最初のインスピレーションは割と大事だよ。
機能的には赤は視認性高いからイイと思うよ。
飽きたら緑色にでも塗ればいいさ。
504:493
11/02/03 06:26:21 wOryS6rhO
みんないい奴なんだな。少なくとも俺の友人らとは違って、頭ごなしに否定しないし。
黒がかっこいいと思ってるのに踏み切れないのは、過去に黒いクルマで夜の駐車場で二回ほど
ベッコリぶつけられたからも理由の一つ。
とはいえ、誰かも書いてるけど赤は劣化しやすいのかなって。
とりあえず、好きな色を買えっていう正論に背中押されて、週末にでも清水の舞台から飛び降りてみるよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 06:30:48 o40FGm/k0
黒はかっこいいがせっかくのデザインの細部が遠くからでは解りにくくてそこだけが残念
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 06:41:40 zCAEc+Rt0
>>500
中古相場見ても青は下取り良さそうな気がするけどな。
俺はインプ乗りだったから青は敬遠したが。
エボXの青はカコイイ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 07:17:41 VZAk5ZgI0
エボXの赤はメタリックなので以前のソリッドよりは劣化しにくくなっている。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 08:55:57 HAMQ+2mL0
日本仕様だけ頑なにオレンジを作らない三菱ｶｺｲｲ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 08:59:06 vTYHPJEg0
黒、埃が付いてひと雨降ると洗車せずにはいられない・・
屋根つきガレージならちょっとはマシかも試練が。
俺はエボ天では白が好きだ。
インプ糊だけどｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 11:05:21 dYXnbNfdO
白黒シルバーお薦め。
赤は俺も最初検討したが試乗時に曇天雨天時は印象が沈んでしまうのが分かったから、別色に変えたよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 13:01:22 rSMFUM4Y0
友達がRAで赤なので黒にしたww
高い買い物だから好きな色が良いよね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 18:16:23 YAspift40
今日ルーフに10センチ程度の細く丸まった線が見えたので、犬の毛かなと
思って触ったら傷だった。記憶がないのでゴミでも飛んできて傷付いたの
か？何とかコンパウンドで消そうとは考えているけれど、まいったな。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 19:20:20 HoDqwn++O
つ GT88
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:33:25 vTYHPJEg0
>>512
>細く丸まった線傷
その傷、俺もルーフに付いていたことあるよ。
どうやって付くんだろうねえ・・猫？石？いたずら？見えないチカラ？
ま、コンパウンドで落ちたけど。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:34:53 Bg1QqIqs0
猫じゃね？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:35:13 JdzcNGhc0
赤い試乗車を持ってたディーラーで赤は止めたほうがいい、と言われた。
塗装の劣化が早いらしい。
青も同じかもしれん。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:08:33 BYc4kgwq0
赤は退色しやすい色だがメタリックの入った塗装なら日光による色褪せはあまり気にしなくてもいい
むしろ青空駐車やブレーキダスト等の大気中のゴミが原因の酸化の方がダメージが大きいから
何色だから劣化が早かったとかよりも手入れをちゃんとしてるかどうかが大きい
10年も経てばどの色でも多少の退色は出てくるから好きな色を買え
ただしソリッドだけは止めろ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:25:35 RIkoMZej0
コーティングしてシコシコ洗車マメにしたら気にならんよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 00:35:16 0DkaodEu0
と、思うが洗車スレの連中によるとそれは逆効果らしい。
真水洗車をたまにやるのが一番塗装には優しいけど見た目は・・・
あと何といっても屋根下駐車だねぇ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 02:18:50 Oj7eZuIV0
車なんて消耗品だよ、色褪せなんてきにするな。
そんな事より精いっぱい走らせる事が大事、エボXは今の時代しか生きられないんだぜ？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 12:39:32 /cFelP3h0
まぁ、人間が「色褪せている」ことに気付かないことの方が問題ではあるな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 12:47:59 VbGdzXVCi
それで 上手いことを言ったつもりか
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 16:42:19 vrPya35w0
座布団回収
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:36:58 LqOO3+EQ0
紫外線対策済みのコーティングすればおｋ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 22:10:23 t7XNMNQF0
オヌヌメは
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 22:46:24 a+L+MOIr0
とにかく擦らない！ 絶対に擦らない！ これに限る。
で、これを実現するには・・・
・ガラスコーティング（ｱｰｸﾊﾞﾘｱ21、G'Zox、D-PRO、ｴｼｭﾛﾝ etc）
・洗車頻度は１回／３ヶ月以下にする
・洗車の際は大量の水で優しく洗車
・ワックスはもってのほか
で、これを守るために必須なのが・・・
・屋根つき駐車場
・あるいはボディカバーを小まめに掛ける
・雨天使用時は帰宅後ただちに洗車
・ボディカバーの場合は雨天使用禁止
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 22:49:22 6H7mb7c/0
>>525
FGC-advanced
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 05:09:48 l3HBHVrY0
>>526
なんの為に車維持してんのかわかんねえw
まあ屋根付き駐車場がマストだろうな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 09:16:58 31/mpvhJ0
>>525
プレストコート
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 13:55:10 T8m41zuI0
言ってることは成る程な
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 17:40:38 hxByzVUQ0
撥水系コーティング剤なら
ウイルソンのツヤエキスパート
一度施工すれば水洗いだけで楽に1年以上持つ
謳い文句以上の耐久性
疎水性ならソフト99のトライズ
耐久性はないが手洗い洗車のついでにお手軽にコーティングができる
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 18:56:37 yYfHgUi80
>>525
zero water
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 19:41:38 danB803w0
撥水系のコーティング剤だと変な跡が付くから使いたくない俺ｶﾞｲﾙ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:01:41 vrTVvgOi0
>>533
ThreeBondのコーティングを撥水で施工してもらって
ちょうど一年経つけど、今のところ雨染み出てないな…
ガレージの影響が大きいのかな？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 22:36:29 VifPRaKuO
ワックスって駄目だったんだ。知らなかった。
洗車機が洗ってくれない細かい所は自分でワックスかけてたんだが・・
やんないほうがマシ？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:33:19 /GsPXagm0
前に乗っていたCPはコーティングもワックスも一度もした事無かったが
板金屋であまりにも汚くて交換した部品が目立つからと洗車してもらったら新車みたいになっていたな
537:５２６
11/02/05 23:37:54 JxmEUjbN0
ゴメン、洗車機って・・・ 釣りなのか？
まぁ釣りでも何もいいか。一応マジレスしておくと。
パッと見の光沢感で満足できるのなら洗車機でもワックスでもお好きなように。
そうじゃなくて、新車時独特の「艶」「透明感」を持続させたいならという事。
エボＸならせいぜい３年強なので、まだ塗装面は大丈夫なはず。
本気で新車時の光沢を持続させたいのなら、まずはコーティング業者に持ち込んで
痛み始めた塗装面の調整（必要なら磨き入れてもらう）をしてもらい、
ガラスコーティングする事。あとは>>526のとおり。
オレは業者じゃないから、どこのコーティングがいいとかは言わないけど、
とにかくプロに任せるの一番だな。ちなみに寺はプロじゃないからダメだよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:40:55 /GsPXagm0
そう言わずに何処のコーティングが良いか教えてください
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:42:34 rwwIk3WS0
テフロンしたお
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 11:13:35 BL+5qsZG0
洗車で機械使う人なら何も気にすることはないんじゃね？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:23:29 jMZ4IITV0
洗車で機械使うのがダメ、とか
時代遅れだね、情弱とも言える
マトモなコーティングしてりゃ洗車機入れても一向に問題ないよ
どうせ手荒いでもキズは付く訳だし
３年ごとにポリッシュかけてクリア吹いてもらえば新品同様だし
洗車機ダメとかは貧乏人の発想
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:41:55 njYzZ012O
エボペケは色々な意味で、V35スカイラインみたいだね。
三菱さん、手遅れになる前に気付いて！
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 12:50:59 vWxtwZuDO
スリーボンドのグラスコーティングってどうですか？ 俺は半年経過で水玉ボチボチなんだけど。。
黒はそんなもんなんかなぁ？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 18:37:45 ZazDcVWJ0
つーか、洗車機ってちゃんと洗えないし
そのまま水を吹き飛ばされるから、洗い残しがあっても
後で面倒だからヤダ
545:533
11/02/06 20:09:11 tbUtQwoB0
>>534
多分ガレージのお陰かと思われる。
俺は青空駐車だが、撥水コート時は雨染み余裕でしたorz
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 21:41:08 Gz9BC39Z0
機械式でWAX洗車する奴いるじゃん
そいつの後入れると残りのWAX成分が付着して最悪なんだよ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 22:59:38 CVLyUH1T0
CPから乗り換えたけど、なんかエンジンブレーキの効きが甘いな
3速でエンブレ利かせてもどんどん加速してくし、2速じゃ回転上がりすぎ
あとスピード感が無いというか、速度は出ているのに遅く感じてしまうので
気をつけていないとすぐに速度オーバーになってしまう・・・
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 23:25:17 40o2TmnQ0
>>547
MTですか？SSTだと更に効かないです。むしろないに等しい。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 23:34:17 2vX7sXwr0
MTはアクセル離しても完全にエンブレにならないときが多い。（うまく説明できないが・・・）
これが電スロの影響というやつか。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 23:59:05 Yn7GSRpj0
>>548
あれって不思議だよな
エンジン回転数は上がってるのに速度が落ちないってどういうことだ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 00:16:44 2TWzy63i0
547です
>>548
書き忘れていましたがMTです
なんか、SSTにしなくてよかった・・・ような気がする
最初は車重が重くなったせいで効かなくなっているのかと思ったのですが
Xよりも重いと思われる大型のミニバン(?)が一定速度で下っている後を
何度もブレーキ踏んで車間距離を維持する始末
傍から見ると煽ってるように見えるんだろうなぁ・・・orz
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 00:24:43 2fs8aDXB0
>>550
MT乗りの友人にクラッチ滑ってない？って言われたよ。 保護のためにそういう仕様なのですかね。11モデルではそこの所どうなったのか気になります。
>>551
MTでもそうですか、SSTはがんがんパッド減ります。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 00:49:55 8++0Eiv40
ＭＴならECU書き換えてガスペダルＯＦＦで燃料カットの制御でおｋ
ノーマルはＯＦＦっても燃料出してる。
ヘタが“ギクシャクする”とか言い出さないように。
そもそもＭＴが高速の車間コントロール程度でブレーキ入れるなんざ恥だな。
車の“癖”を織り込んでコントロールするようにしないと、何に乗っても車のせいにする様になるぞ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 01:00:37 VAc2NDt5O
>>553
車の癖を織り込んでとか言いつつECU書き換えとか矛盾してね？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 01:49:52 mm4m0JXW0
1速まで落とさないと効いた感じがしない。エンブレって2速までだと思って
いたが…。1速まで落とすと回転上がってうるさいんだよね。その割には効
かない。SSTの保護で制御されてしまっているのか知らないが、エンブレで
スピード制御が困難なのは寂しい。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 05:37:29 AqbNEqtUO
昨日ホイール4本全てパクられた
社外品の高いセキュリティー付けてたけど鳴らなかったようだＯＴＬ
絶対許せねえ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 06:27:45 Pf1AbWGJO
>>557 それは災難だな。
てか、平気で人のモノ盗む奴らって許せないね。
モラルとか以前に、被害者の気持ちを考えられない社会不適格者なんだろうけど。
昔みたいに、指を切ったり顔に入れ墨入れたりして欲しいね。
でもって、昨年のMCでセキュリティー強化されたけど、それでも盗まれやすいのかな？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 07:13:35 5XDwggl60
>>556
保険は入ってたのか？ 鳴らないセキュリティほど無意味な物はないな。
試しにジャッキで上げてみて止め方分からなくなった俺が言うのもなんだが。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 08:26:42 kSLCKrTQ0
>>556
セキュリティなんて所詮は市販品だからその道のプロにかかったら裸同然だよ
その金でちゃんとした保険に入るほうがよほど確実
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 08:32:13 3hFJvDXsO
やっぱり市販車ではZ34バージョンニスモだよ かっこいいし、人気あるしオーラまであるからね！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 08:51:21 AqbNEqtUO
556ですレスありがとうございます
>>557
転売したり自分で使う奴もいるそうです
買え！って言いたいです
>>558
任意保険入ってましたので仕方なく保険使います
なんで鳴らなかったのか、不良品なのか調べてみます
>>559
イモビでも盗られるそうですね
もはや盗まれない為には、シャッター付きの駐車場に入れるくらいしかなさそうですね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 10:44:46 oQYVKTXyO
ロックナットも意味なし？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 10:57:05 ZnDeoa+W0
意味茄子
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 11:33:19 kSLCKrTQ0
>>562
気休め程度
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 13:04:29 UW4FIv6FO
ホイールに番犬を繋げばいい
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 13:25:14 fgO8/ssp0
犬が殺されるだけ。そうやってランクル盗まれた人がいた
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 15:23:35 Jf74+CeHP
駐車場が壁際だったら、壁にぎりぎりに寄せれば、ホイールを外せないから盗られないよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 15:31:06 Pf1AbWGJO
今、納車待ちなんだけど、やはり盗難対策いるかな？
純正セキュリティーに加えて、ハンドルロックのバーとホイールガードを付けようと
思ってるけど、ホイールロックナットを外されたら終わりだよね？
以前、従兄がバイク盗まれそうになってるの見つけて、フクロにしたら
相手が顔面と肋骨だがを骨折し全身打撲の診断書出して訴えられた。
やり過ぎは反省してたけど、今度捕まえたら警察に突き出すのと合わせて、顔写真をばらまきたいて言ってたよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 15:39:04 jXPpp3H/0
そのまま山に埋めれば良かったのに
ハンドルロックは無意味だよ。ハンドルは柔らかいから。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 16:36:59 Oxqo7zpf0
>>560
そうだよな、エボより遅くて高いよな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 18:22:09 8++0Eiv40
>554
してない、ＥＣＵ制御の話は提案
そもそも…から説教だから。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 18:44:21 WDL5LohR0
今、商談中なんだけど田舎でも盗難対策したほうが良いのかな？
今週中に契約しようと思うんだけど。
お勧めの盗難対策ありますか？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 18:44:55 kSLCKrTQ0
>>568
上にも書いたけど、プロにかかったら市販品なんて気休めにしかならない
まずきちんとした駐車場と盗難保険、セキュのたぐいはその後だ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 18:48:13 VAc2NDt5O
なんか>>571が偉そうだぞw
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 19:05:33 3hFJvDXsO
俺のバージョンニスモはあいおい損保だが車両保険450万に入っている 盗難は出るが、タイヤホイールの盗難は出ない ビコーズ、タイヤホイールは車両じゃないから！
あいおいは使えない
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 19:43:34 5XDwggl60
スレチだ消えろ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 22:46:04 oQYVKTXyO
Z33はカッコいいと思うが、34は・・。
ライトのデザインがダサいし、バンパーの開口部が、д←こんなだし・・。
あと、盗難対策聞かれて盗難保険がどうこう言い出す人って頭悪いと思う。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 23:24:41 fuKOhH3m0
盗難保険だって盗難対策の一つだろ？
盗難されないための対策か、盗難された時のための対策かの違いなだけで・・・
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:10:14 FuXu3i8KO
カーモニ５００で充分だ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:36:13 KyvOX5D3O
近所の青駐エボＸが無被害なのは隣が警察署だからだろうか
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:45:21 vBoeYOvG0
エボXで盗難って始めて聞いたわw
そんな俺も、来月から機械式の駐車場に変えまつ。青空は怖くて無理！
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 03:10:19 eq4QaOIi0
駐車場の奥に入れて別の車で蓋をする。
それか外から見えない様にする、プロは必ず下見をする、行き当たりばったりでは仕事しない、必ず計画的にやる。
一番いいのは存在を知られない事、次に実行をめんどくさいモノにする。
イモビライザーなんて一発解除だからな。
イモビライザー+ハンドルロック+犬とかで必要手順を増やせばリストの優先順位の下の方になるわな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 04:08:59 eq4QaOIi0
あと、ブラ公の部品窃盗団は車の集まる場所から尾行して居場所を突き止めるらしい。
昔は車の集まる場所ってのはドリフトやらゼロヨンの会場だったわけだが、いまならカー用品店の帰り道とかな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 05:16:52 3xhxhR3u0
ビル足じゃなくてもそんなに乗り心地悪くなかったな。
しかし主に通勤にしか使用しない俺がエボを買っても幸せになれるだろうか・・・
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 06:47:32 ntNH43d+O
俺が買ったディーラーは過去に納車間近で保管してたエボＸを盗まれたって嘆いてたぜ
ディーラーから盗むとか大胆すぎるだろｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 07:02:28 lCVaFg23O
やっぱり市販車でかっこいいのはZ34バージョンニスモだよ！色気プンプンだからね！
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 09:28:21 tYRf10Nk0
>>577
> あと、盗難対策聞かれて盗難保険がどうこう言い出す人って頭悪いと思う。
お前みたいな平和ボケした奴がいるから何時まで経っても車泥棒がなくならないんだよ
バイパー（）でも付けて一人で満足してろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 09:31:34 tYRf10Nk0
>>585
間口が広くて置いてある車はピカピカの新車ばかり
シャッターはおろか鎖一本だけのゲートもめずらしくない。下手したらキーまで見つけられる。
その上ガードマン一人いないんだから、もし狙われたら一撃だな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 10:28:39 7QNUv97IO
「火事を起こさないようにするのには、どう気をつければよいか？」
ｱｽﾍﾟ「火災保険入れ。」
「交通事故を起こさないようにするには・・」
ｱｽﾍﾟ「対応のいい任意保険入れ。」
「車が盗まれないようにするには・・」
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 10:30:38 7QNUv97IO
>>587
盗難保険入っても、車泥棒が減らないのは一緒じゃね？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 11:51:05 53H8F/GH0
>>585
トヨタ工場内で、出来立てランクルを窃盗団が盗んだの思い出した。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 12:00:11 lCVaFg23O
火事 予想外の事態
交通事故 予想外の事態
車窃盗 確信犯による強い意志での犯行←死ぬ覚悟で守るなら別だが、保険金でまた買える
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 12:11:49 DdNwrSZ50
>>586
そうだよな、エボより遅くて高いよな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 12:16:59 5B/sU/0qO
盗難対策と盗まれないようにする対策はちょっと違うんだな。前者は保険も含まれる。リスクファイナンスってやつだ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 14:11:50 3nW9VOq20
市販イモビは悪戯防止ぐらいのつもりでいたほうがよいかと
たしかに狙われたら終わりなのかもしれないね
セキュにしろ、車のキーにしろ、プロは売り出された直後から研究始めるみたいな話聞いたし
駐車場は自宅、または地域の環境しだいだから、ある意味選べない、やむを得ないよ。
前に俺はバイク(ＢＩＭＯＴＡ)盗まれて、今の場所に引っ越したんだ。保険入ってたから金銭的ダメージ
は最小限だったよ。心はどうにもならないが…
小悪党はなんとか防ぎたいよな、パーツ盗とか。大悪党は…やっぱ保険？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 19:04:36 eq4QaOIi0
>>584
＞しかし主に通勤にしか使用しない俺がエボを買っても幸せになれるだろうか・・・
通勤が楽しくなるんじゃね？
休みの日にも乗るんでしょ？
よく出来た車はふつーに走ってても楽しいもんだよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:19:00 30l2ThpNi
G FORCEのマフラー音って聞けるサイトある？
YouTubeとかデイリーモーションあたりを探したが無いorz
やっぱ、店行かないとダメかなぁ～
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:32:28 eq4QaOIi0
社外品マフラーは音質も大事だけど、他の部品と干渉しないかが大事だよな。
なんか後ろからカタカタ音がする～、とか、走った後なんだか焦げくさいお、とか、あるよw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:44:42 uFY1KK9c0
今、マグザムを駐車しててロックもなんもしてないけど被害にあってないから、
ランエボ購入しても大丈夫そうだな。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:58:24 O1jtH8Ig0
窃盗団と裏で組んで
わざと盗まれ保険金詐欺をはたらく奴もいるんだよ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:12:46 fR8SPvok0
飽きたらやりそう
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:27:15 lCVaFg23O
エボリューション10買えばよかった
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 00:04:06 f7NcZn2T0
>>590
任意自動車保険加入した事で交通事故自体は防げるのかね？
火災保険加入したほとんどの家屋は火事にならないのかね？
と聞きたい。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 01:05:39 PsVkNM5gO
ムキになるなよw
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 07:26:25 rRHBx1JK0
営業トークにマジになるなよｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 11:28:52 ym4N+5rd0
だったら盗難対策も(ry
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 14:19:23 C8iHwRcFO
あー Z34バージョンニスモ売ってランサーエボリューション10買う 大雪で農家のポルシェスバルサンバ～ばっかり
お薦めのクラスは何ですか？中古で350万くらい 町乗りだけです
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 16:39:44 VCqjuMTn0
>>607
そんなもったいないことおよしなさい
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 18:59:51 tcq8u6ee0
リアビューカメラをつけようと思うんだが、メーカーOPがダサすぎて悩んでる。
なんかいい方法ないかな？Dラでやってもらえる範囲で。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 21:45:20 8t+MplzB0
>>609
持ち込みで好きなやつ付けてもらえばいいじゃん
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 22:16:26 sBZonutq0
>>609
俺はナンバープレートの封印の無い方のネジを利用して、エーモンの金具を
いくつか組み合わせてバンパーの陰に付けてる
取り付け位置が低いのとバンパーより引っ込んでいるので思ったほど視界は
広くないけどミラーで見えない範囲の補完にはなってる
配線はトランクからテールランプの配線と同じ場所から引き出してボディと
バンパーの隙間に配線を通してる
リアウイングに埋め込むとかしている人もいるけどこれは加工が大変かも？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 22:21:16 RdVrJTU40
あんな下品なクソエボ乗ってるとか情弱だろwwwwwwwwww
顔面凶器愛用クソ車wwwwww
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 22:39:45 PC8kcyKJ0
>>612
おい、スベリスト！
コテハン忘れてるぞｗ
更に・・・こっちじゃないぞｗｗｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 23:25:23 SK7MS3qS0
>>613
俺、向こうが本スレだとしばらく思っていたよﾃﾍ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 23:49:50 LiIrj3Mj0
とりあえず
URLﾘﾝｸ(photo.netcarshow.com)
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 01:32:52 hcWUnafK0
deltuteiu
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 15:46:38 vTuL7dA40
でっていう
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 20:01:09 OniKHxRg0
>>615
クライスラーよ何処へ往くんだ？
619:609
11/02/10 22:44:29 qEodJgNE0
>>611
後方の障害物との距離感っていうのはどんな感じ？
純正ポジだとバンパーが写りこんでるからギリギリまで寄せられるじゃん。
そのへんのインプレ希望したい。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 23:21:07 OtFDnV+K0
３月で終わるの？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 00:24:59 xfMv5Jb3O
>>619
付けるカメラにもよると思うけれどミラーと比べると遠く見える
信号待ちで結構直近に止まった後続車もカメラの画像では遠く見えて
ミラーとの距離感の違いに戸惑うかも
バンパーが被さる様な形で取り付けているので、当然ながらバンパーより
高い位置のものは見えない
代わりに地面はよく見えるので、その辺を頼りに後ろとの距離感をつかんで
馴れるしかない
やっぱり純正は見た目は悪いけれど実用性はあると思う
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 10:35:12 nMDFZLjv0
おや、最新データに更新するとリアビュー表示にガイドラインが表示されるのか？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これ、最初からやって欲しかったよ。まぁ、やっぱ純正カメラがいいね。
623:609
11/02/11 11:58:25 6SRf1wII0
>>621
情報ありがとう。やっぱ慣れ的なところもあるんだね。
嫁さんも使用することを考えると純正のがよいのかなぁ・・・。
でも、もっさりしてるしな～。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 17:29:09 V6ISDqhg0
こんなことあるのね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 00:23:20 3KmQObj50
純正ないからしらなんだ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 02:44:39 CsBQREXyO
>>615
顔だけなら気のせいかも知れないが、ドアのプレスラインとか‥
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 08:18:42 +64DPBj1O
次にラインに流すのが3月頭にみたいだけど、まだ決めかねてる。
Dラーからは早く決めないと次はいつの生産になるか分からないなんて言われてるし。
毎月数十台ずつ売れてるみたいだから、月々にわずかばかりでも作ってるのかと思ったんだが。
このクルマの納車待ちはどれくらいなんだろう？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 09:35:42 5/vk2cg60
年次改良とかで調整入らないなら平均2ヶ月くらいじゃないのかな。
エボX史上で納車に時間掛かったのは初期でSSTが間に合わなかった時期だけだと思う。
買えなくてもそれはそういう巡り合わせだったと諦めるしかない訳だし、納得するまで悩めば良いじゃない。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 10:39:12 +HyWZSxE0
まだ公式に打ち切りがアナウンスされたわけじゃないし、悩んでいるのなら慌てて買う必要はないと思う
こういう車はMC以外でも細かく細かく改良されていくから、同一モデルでも後から出るほうが完成度は高いよ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 12:20:47 +64DPBj1O
>>628-629 ありがとう。
確かに安い買い物じゃないけど、年度末で今だけしか値引きが大きくないと言われても、すぐには決断出来ないんだよね。
色を悩んだり、OPどれにしようか考えたりって、悩んでる間が楽しいし、折角だから少し掛かっても納得いく装備にしたいし。
てか、3月に近くにだけど引っ越すから、車庫証明とかの手続きも含めてまだ契約出来ないんだよね。
まあ5～6月納期を目標にじっくり交渉してみる。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 12:21:07 tI5Arg2k0
>>626 似てねーよ。
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
プレスラインだってわけがある。
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
ＭＯＰＡＲでググッてね。
でもな、この事実も知っておこう。
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 12:24:52 jtaULXcnO
最近シトロエンが三菱顔を真似し始めてるよね
DS4とかモーターショーので見ると
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 16:24:02 1gykGl4Z0
>>632
デザイナーが日本人とかww
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 22:00:04 cfkbqbZv0
明日契約しようと思ってる。
色はパールにしました。
みんな仲良くしてね。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 13:02:02 Rwj5JbiIO
ネタスレで同じ質問しちゃったんですがコッチでもさせて下さい。
GSRのレザーコンビのシートとプレミアムのオールレザーって
どっちが夏冬快適ですか？
あと白黒銀赤の中でお勧めの色は有りますか？
こちとら優柔不断で迷ってますです。。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 13:52:05 b4/axIRY0
>>635
コンビのがいいような。
色は既出だが、下取り気にするなら白か黒。
基本的には自分の気に入った色を買うべき。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 14:19:47 Rwj5JbiIO
>>636
レス有難う御座います。
そうですか、コンビの方が良さげですか。
GSPってプレミアムみたいに、ほぼ完全装備じゃないんで
オプションの取捨選択が大変そうなのがイヤなんですよねｗ
でもGSRならMTを選べるから良いのかも、なんて思ったりなんかしちゃったりして～！
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 14:22:00 Rwj5JbiIO
>>636
あ、それと色についても有難う御座います。
では、ファントムブラックパールが良さそうですね。
因みに、リアスポはレスオプションにするつもりです！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 14:37:19 vo4g8aLo0
青だろjk
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 18:48:45 ntdqiUAV0
>>637
> オプションの取捨選択が大変そうなのがイヤなんですよねｗ
それが出来るのが三菱のいいところ
ホンダみたいにMT選んだらスマートキーがつかないとか意味不明な縛りがないのはユーザーフレンドリーだよ
リアスポだけで4パターンも純正で選択できるなんて現行じゃエボだけだろ
641: 冒険の書【Lv=1,xxxP】
11/02/13 19:48:11 7W6TfIiQ0
>>635の色候補に青がなくてorz
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 20:01:27 Rwj5JbiIO
>>639
すみません、青嫌いなんですよｗ
Ⅹのライトニング・ブルー・マイカが、とてつもなく良い色なのは知ってますが。
>>640
そうか、そういう考え方も出来ますよね～♪
確かにカタログ眺めて、コレがこうで～云々してる今が幸せですｗ
>>641
同上ですｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 23:45:50 WGYwLhfM0
ネタスレだと分かっても黙ってこっちに来て欲しかった。前も書いたけどなんで捕捉されるような一言残すのさ？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 00:09:00 3sJqaJRo0
個人的な感想でしかないが、
三菱さん、11型でECOランプ付けたのはしょうがないとしても
ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ内の表示重ねあわせはちゃんと処理してください
S-AWCモード操作時、スイッチ操作の結果として表示される
TARMAC表示の上にECO表示を重ねないでください
（確かに、文字には掛かってないから支障は無いけど）
コストかけれないからって何も考えずにＥＣＯ表示プログラム追加しただけですか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 00:11:36 nGcoaX/n0
542 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/02/07(月) 11:12:40 ID:lXKkIci90
>>540
ランエボのエコランプは、ショボイ走りしてんじゃネーよって警告
まじっすか
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 07:59:56 F4kbI50A0
バッテリー交換するかどうか考え中。何かいいものがあれば教えてください。
ACデルコの欧州車用とか… 排気パイプがうまく接続出来るものがあれば
いいのですが…
純正S65D-26Lは高過ぎるので考えていません。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 08:27:51 CEihuG2sO
エボにエコランプとかいらないよなぁ。
低燃費走行はするけど、どういう運転すればエコかは、
エボ乗るくらいの車好きなら体でわかるっしょ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 08:28:46 ovT7l+/Y0
いえろーとっぷ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 14:44:35 POzNs3zg0
>>646
オデッセイかヤフオクで純正
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 14:48:36 OaNCxDrC0
そういやエボⅩは密閉式（補充不要）のバッテリーでも駄目なんだっけ？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 15:00:53 0hWrliL00
MT乗ってたら自然とギア比とかからだが覚えてくるから意識しなくても燃費上げようと思えば有る程度上げれるしなぁ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 15:33:45 5nEzV23I0
4型は、ＥＣＵの中身も大幅にかわったぞ。
MIVECも点火時期もスロットルも燃費志向。
実質パワーも落ちている予感。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 16:05:07 z+nuW5LaO
エボXのハンドルはかなり重いのですか？あと坂道止まってからの発進のさいにブレーキいれとかないと下がるという記事をみたのですが普通のAT車とやはり違うのですかね？ちなみに6ATでの話になります
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 16:29:16 HGqZFEKB0
>>653
今時の車はハンドル重いっていってもたかが知れてる、女性でもふつーに運転できるよ。
坂道発進ならパーキングブレーキつかえば簡単だよ、つか自動車学校で習っただろ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 16:36:11 HGqZFEKB0
>>653
つか2ペダルなんだから左足でブレーキ踏めばいいんだな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 17:10:57 F4kbI50A0
>>649
純正S65D-26Lはヤフオクではないと思います。
みんカラでも事例が少なくてちょっと悩み中。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 17:56:58 z+nuW5LaO
>>654
ありがとう。ちなみにエボのATは普通のATのように前進とバックの時はクリープで進よね？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 19:27:38 iRP9esD/0
SSTで街乗りする場合右パドル引きまくってどんどんシフトアップ
40キロで5速くらいに入ってエンジン苦しそうにしてもお構いなし。逆にエンブレは極力使わない。
このやり方だとリッター1キロくらい向上する
1キロくらいと言ってもリッター5キロが6キロになるから結構バカにならない
>>657
進むけど普通のATの半分くらいの速度。メチャのろい
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:01:47 V4ZhsGQr0
>>658
エンブレ中は燃料カットしている訳だから
燃費には関係ない
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:05:50 z+nuW5LaO
>>658
半分くらいかーバックが今の半分になるのはきついかな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:26:36 RK9E6wgK0
>>659
SST 仕様の燃料カットオフ回転数っていくらなんだろうね？
普通の車のATは1200rpmぐらいだけど。エンジンによって違うだろうけどね。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:37:28 HGqZFEKB0
>>657
どんな車でも3～4回乗れば慣れるよ、大丈夫、今の車は操作が困難な事はまず無い。
つか買える収入があるなら買っちゃえ、買うべき、ボヤボヤしてるとくだらんミニバンかハイブリッドカー乗る羽目になるぞ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:52:27 z+nuW5LaO
>>662
なるほど。買うは買うんだけどね！ちょっと前にニュービートルからの乗り換えで何回かスレしてたんだけどなんとかオプション込みで450になりそうだから購入は確定みたいな感じです！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 22:39:25 iRP9esD/0
>>659
SSTの場合シフトダウンしても回転が上がるばかりでほとんど減速しないことが多い
理論上タイヤとエンジンが機械的につながっていれば必ず減速するはずなので
回転が上がってるのにスピードが落ちないということは、
実際にはエンジンにガソリンが噴射されてエンブレが「演出」されているだけの状態
常にこうとは限らないが、少なくともノーマルモードの街乗りではほとんどこんな感じですわ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 23:05:39 bG/WEJSOO
>>643
捕捉？ちょっと意味が解らないですね。
アッチはネタスレだと解ったんで、もう質問の解答は要らないよ！
って意味でアッチにはｶｷｺしましたが。
まあ何れにしても俺の単純ミスなので
謝れと言われれば詫びますけどね。すみませんでした。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 06:41:51 CahZc1um0
>>664
燃料カットが入る回転数ってのがあってな？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 08:24:25 jTiZS5gm0
>>666
だから何？
SSTでシフトダウンしてもエンブレ演出がされるだけで実際はアクセル踏みながらブレーキ踏んでるような状態になるから
エンブレを使わないほうが燃費がいいというのは事実でしょ
燃料カット燃料カットって言ってるけどそんなの関係ないよ
カットされるのが遅すぎて燃費改善の効果がないんだから
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 09:05:26 LUAwhChn0
>>665
>しまった！こっちはネタスレかｗ
こんな書込みしたら馬鹿がこっちを探しに来ることくらい分かるだろ
だからネタスレはそっとしとけばよかったんだよ
知恵遅れは帰れ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 09:06:36 MFnDpCXCO
>>665
あっちはネタスレじゃなくて気違い粘着隔離スレだってことだろ。言わせんな、恥ずかry
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 11:04:50 oWreP8+N0
>ID:9deotwNXO
>こっちは、
>「ランサーWRC05のレプリカが発売されたら、借金してでも買う」
>「ＦＤ、Ｒ、インプ、セリカオーナーも同じ心境だと思うが。」
>が口癖のCPスレ住人が荒らし目的で立てたスレです。
このキチガイはエボX乗りの責任をもって
こっちで引き取れよ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 11:55:18 d4pf2ifQP
>>670
その基地外は、X乗りの振りした無免ガキの予感。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 12:51:13 Szq1kl7iO
ID末尾Pを見ると釣り師にしか見えなくなってきた。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 14:51:55 zNUaDAHv0
ガキは勉強してろ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 19:07:46 BWTGq8h80
なんか変な流れになってるけど契約したぜ！ｺﾉﾔﾛｰ！
納車までまだまだかかりそうだから下取りに出す車を可愛がってやろうとおもう。
で？っていう突っ込みはやめて。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 19:20:42 pampirgRO
>>668
んなもんスレタイ検索で一発でしょ？どのみち。
しかしケツの穴ちいせえなお前って。
レス文に敬語使ってたからってナメんなよタコが。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 19:32:59 2Z1NSa4oO
>>674
めでてーなｺﾉﾔﾛｰ
ぜひエレガントに走ってくれ。
DQNになるなよ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:16:32 P9xZIjM50
>>667
それはないw
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:33:34 yTkZA8tc0
295のタイヤは履けるのかな？
加工必要ですか？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:43:03 QWqFqWIl0
>>677
そうかなあ・・・。
SSTがフューエルカットが掛かるのが遅くてMTより燃費悪いのは有名な話だし、事実だろ。
ということはアクセル離しても、しばらくは燃料吹いていて、エンブレ効いてない、と見るのは正解だと思うが。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:57:20 ey3KptQ20
>>679
燃料は吹いていない。
スロットルが開いていて徐々に閉めていく。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 20:59:12 QWqFqWIl0
>>680
でもそれだったら、エンブレの利きは悪くても、燃費が悪くなることはないはずだよな。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 21:11:04 TNqaY7zD0
普通のやつならSST のがいんじゃね
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 22:10:44 S94PyA440
楽チンぽんが良いならSST,左手左足でガチャガチャしたいならMTでおｋ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 00:15:24 ZLS/1U57O
新車で買うと値引いていくらくらいなんですか？
グレードは普通のやつで
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 14:53:17 kobFSm/m0
デラによる。
交渉してこぃ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/16 15:15:43 Lc2Zp7BG0
地域による。
生産拠点の地元だと厳しい。