10/11/28 22:33:42 BSG/yX7/0
貧乏性なスバルのことだから、CVTをターボ対応に強化する予感
実用化すれば工場のATのラインをごっそり削れる
…で、ターボ対応CVTが実現出来る出来ないかはさておいて、
研究の成果でCVTの耐久性が上がれば御の字だし
技術屋としても挑戦しがいがあるはず
987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:46:11 nAJ9RiJC0
>>985
ん~!そうかな。
C型のメーターとリアスポが格好よくて、
乗り味が違うのが羨ましいんだけど乗り換えはモターいないかなあ。
今のターボでも燃費は良くて満足してるけど、
新型エンジンでターボが出れば御の字だね。
あと、ディーゼル6MTが出ればさらに言う事ないけど…
そんな、夢を抱きながら毎週末C型を試乗してます(^_^;)
988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:47:19 GqRur0OrO
>>983
>>984
3年で乗り換えれるのか…俺には無理だぁw何だかんだで金掛かってるから2回は車検受けないとな。まぁ気に入ってるからそれ以上乗る気満々だが。
>>986
>ターボにCVT
4ATでいいや。
989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:50:09 BgUsXRGZ0
みんな何色乗ってるの?
もうすぐ契約予定なんだけど黒かスチールシルバーか白で迷う。
参考までに意見等聞かせて欲しい。
990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:09:33 48RolzXX0
ユーには白が似合うぜ。というか白のイメージしかない。
とサービスの人に言われたので白にした。
991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:09:56 AyF5Fg3b0
>>989
俺は迷わず白だったけどw
不思議と迷わなかった
迷ったのは
内装の
プラチナか黒かのちがいだけ
だったけどw
992:987
10/11/28 23:13:22 Ngrj8tib0
訂正
×乗り味
○乗り心地
ターボでも乗り心地は改善されているので、
A型とは全然違いますね!
>>988
車検とタイミングベルト、タイヤ交換、クラッチの不具合箇所を修理して、
安く見積もっても40万円は掛かりそうです。
同一グレードの新車に乗り換えると、下取り含めて追金190万円…
いろんな所で見積取って大分安くなってきたけど、
あまり現実的な話ではないですね。
しかし10万kmを超えてしまっているので、
もし乗り続けるなら最低限ベルト交換は必須です。
決断出来ないまま距離が伸び続けているので、
非常にまずいです。
993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:15:51 ax2BsEpu0
サテンホワイトパールってちゃんとラメっぽくキラキラ光る?
それとものっぺりしたただの白かな
994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:59:05 wE1mfAwU0
> 見て来い
995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/29 00:54:44 TKPPX1jP0
イイ色だな
光の具合によって、見た感じが変わる
996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/29 11:59:30 M1R0hOtD0
早く、特別仕様車でないかな~?
NAで17インチホイールのスポーツエディションⅡとか・・・。
ないね・・・orz
997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/29 12:36:19 tJ83G47LO
またフルモデルチェンジに近い顔面整形が施されるかもしれないなあ。
998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/29 12:38:00 F0ypz6hH0
>>996
自分も早く出ないかなと思っています
2月辺り・・・
999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/29 13:06:28 leJTu37lO
2012年待ち
1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/11/29 13:06:29 BCRD+TfH0
産め
1001:1001
Over 1000 Thread
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'