10/11/21 12:39:44 IZjLlqyE0
Ｓエディションは国沢親方が良くないって言ってたら止めたほうがいいよ！！
50万足してtsにしよう！！
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:58:04 62BN2NmS0
>>736
私も月初めにプレミアム契約してDOPもそこそこ。
で、12月中旬～下旬といわれました。
待ち遠しいな・・・・
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:00:23 IFB0EGSnO
Sエディション買おうか激しく迷い中。
来年、再来年に新型エンジンで馬力・トルクアップとかフルモデルチェンジがあったら嫌だし
特別仕様車とかオプション変更でサンルーフ可とかなりそうで。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:03:56 0NlKxCAA0
Ｓエディでサンルーフあれば即買いなんだけど…
同じ気持ちの人います？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:38:52 dxxb0kcP0
いない
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:40:06 lyj1NF7i0
>>744
国沢が一番あてにならん。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 15:09:38 6NRt+VFh0
>>747
ノシ
つか、なんでこんな組み合わせ不自由なんだ。。。
ルーフレールはイラン、サンルーフは欲しいって人も多いと思うんだけど
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 15:27:36 a6tkS8SVO
>>743
2500ならパワーあるから加速も十分かもね、新型エン
ジンでなおさらだし
安全運転で楽しんでくださいな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 17:34:44 hDMw7NbGO
質問なんですが
新型フォレのオーディオなんですが、純正と社外どっちがいいでしょうか？
音にこだわりたくて
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 17:49:11 F92di38M0
こだわりたいとか言ってる奴が純正選択肢に入れるとかあり得んだろｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 17:52:59 /hEnwc3DO
30万円当たらないかなぁ～
直ぐ買うんだけどなぁー
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:34:54 F92di38M0
あの金って一度当たればディーラーに権利残るらしいね
当たったけど結局別のメーカーの車買った客がいて
権利余っているんだけどどうですかって大幅値引きしてもらったことある
日産での話だが
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:36:47 Birya07xO
フォレの純正スピーカーは思いの他低音が効く。
とは言っても１００Ｗ級のパワードサブウーファーにすら全く及ばないが。
純正にしてはなかなかのモノ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:40:07 uzo2WKlT0
>>727
単位を揃えないとｗ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:46:24 5YhpuKVo0
タイから輸入したクルマ売ってるメーカーから脱出したくて調べてるんだけど
ニュー速でクルマ関連のスレが立つ度に、富士重工製スバル車は国内部品調達率八十パーセントを超えている
っていうレスポンスを結構みるんだわ。
これが本当ならスバル党に余裕で鞍替えするんだが、ソースがあるなら教えて欲しい。
俺だけでなくて親族にもすすめたいとも思ってるんだが。
>>756
純正GBOOKナビのスピーカーはどんな感じでしょう。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:58:56 p69yHcII0
ところで
セージグリーンって聞くと
千原兄思い出すの俺だけ？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:19:03 wPtT+KuJ0
>>758
―今後の円高対策は
森社長「今、具体的に取れる手は海外調達を増やすこと。今、１０％強だがこれを増やす」
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
あんたの望むようなソースかはわからんが現時点ではこういうことらしい。
ただし今後増やすとあるから注意。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:36:18 Qtemh0sl0
>>758
あと納車まで七日のおれです
Ｇ－ＢＯＯＫはハンズフリーがアイフォーン対応してないので
諦め、ストラーダにしましたｗ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:36:43 aKTxb3Ah0
ま何れにせよフォレスターの欠点を延べている記述を
２チャン以外で見たことが無いくらい良い車だと思う。
トラビックもね。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:46:06 ZX+r/akR0
>>736
色でかなり変わるって言ってた。
フォレの場合、白と黒は先行見込生産してるから早いって。
赤とシルバーは、場合によっちゃ年内納車微妙って言われたよ。
つい先日契約したけど、赤と黒で迷って納車の早い黒にした。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:48:25 0sCdjJ6m0
現行エクストレイル乗ってて、買うときはフォレスターと相当迷った。
次に買うときはフォレスターのターボマニュアル買おうと思います。
マニュアルは免許取得以来乗ってないんだけど、
どうにかなるもん？
あと、豪雪地帯に行くことがあるんだけど、
圧雪のキツい勾配のあるとこでもどうにか走れるかな？
普通の峠が走れるようになれば問題無いかな？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:51:33 5YhpuKVo0
>>760
熟読した。本当だったのか。正直驚いてる。感謝。
ネットで調べられるだけでも、信じられないことが沢山あるんだよな。
カタログ燃費だけでも常時フルタイム四駆の燃費しかなかったしそれでこの低燃費本当かよとも思ったが。
実燃費も乖離が少ないんだってさ。なんかアワードとか受賞してたし。ボディの安全性も賞とってるね。
この四駆システムに匹敵するのはアウディのクワトロくらいらしいな。
釣りじゃないぞ。社用車の選定でも口出せる立場にいるからインプセダンとかも考えてる。
>>761
bluetooth対応してるから確か俺のぺりこならいけると思ってたが。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 20:04:10 XgtgTYeK0
>>765
確か燃費がカタログ値と実燃費の差が一番少ないのがスバルだった気がする
まじめに車作りしてるってのがひしひしと伝わってきてうれしい
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 20:09:09 un97KzXmO
>>757
夜勤中で頭がぼーっとしてたんだ
許してくれｗ
Dオプのナビつけてる方、GPSアンテナってどこについてる？
ダッシュボードに金属シート貼ってそこに？
それともメーターフード内に隠して置いてある？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 20:37:31 hDMw7NbGO
やはりオーディオで一番いいのはカロッツェリアですか？
クラリオンとアルパインなどありますが
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 21:09:13 F92di38M0
10万超えオーディオ
スピーカ交換
デッドニング
「こだわる」ってのはこれくらいが最低ライン
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 21:32:51 wOC5/YwZ0
>>768
ナカミチ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:24:54 Qtemh0sl0
今度のマイナーチェンジで大きく変貌したのは
なんといってもＸＳだよね
エンジンが２１年ぶりの全くの別物です・・
だから買って価値があるのはＸＳだけだよね
試乗してみてあまりのＢ型との違いに感動したものだけど
他のＸＴなんかは中古選ぶのも選択肢でしょうねｗ
エンジン変わってないしｗ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:17:40 5Z02xCCZ0
貧乏人の俺はXでも十分かなあ
これもエンジンはFB20だよね？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:39:17 DgBkSXet0
>>772
ホイール クルコン 皮巻ステアリング が無いだけでA型XSとたいして変わらない
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:46:00 Id2h1B2TO
ナカミチって、確か何年か前に倒産してなかったか？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:52:20 1OMiVjMm0
＞今日も早起きしてフォレスター（２リッターの新エンジン）の試乗＆撮影。
＞フォレスターというクルマのコンセプトやスタイル、性能などは相変わらず好ましいのだけれど、
＞やっぱし新しいエンジンの音が厳しい。２千回転くらいで常時カシャカシャしてます。
＞こらきっと多くのユーザーから文句出るレベルだと思う。
＞どうしてこんな音のまま出てしまったのか不思議でならない。
＞たぶんバルブ系の音だと思います。
これ本当？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 01:03:20 6zYi8f/h0
ベストカーにもそんなような事書いてあったな
今のうちに試乗行ってくるか
買えるのは３年後くらいだがｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 01:03:34 DgBkSXet0
>>775
国沢の言うことなんか信じない方がいい
自分でディーラーで試乗した方がいい
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 01:40:26 Ec4wpL6TO
>>768
DIATONEとか。
ナビならパナのストラーダが最近頑張ってる。パナのスピーカーは知らん。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 07:49:15 Oc+b3FCY0
ほんとに八割以上国内で製造してたのか。
スバル車購入で日本に貢献できる。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 08:49:55 rNRpL7fuO
フォレを買えば内需拡大に貢献できるな
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 09:27:54 5LRJ7eXI0
最近、スバルの官用車が増えてきたきがするわけだがｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 10:09:10 pOeUlkf4P
思いっきり地場産業の群馬県太田市では公用車がほとんどスバルだったり
（変わり者市長の公用車はフォレスター）市が市民にスバル車1％ローンを
提供したりしてる。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 11:44:07 ac2CU+hk0
おでん狙いバイクで店に侵入、スバル従業員逮捕
読売新聞 11月22日(月)9時49分配信
群馬県警太田署は２１日、いずれも太田市東長岡町で富士重工業従業員の３７歳と４０歳の男を、建造物侵入の疑いで現行犯逮捕した。
発表によると、２人は同日午前７時頃、同市内のコンビニエンスストアにバイクに乗ったまま侵入した疑い。
２人は当時、酒に酔っており「店の外で酒を飲んでいたが、つまみのおでんがほしかった」と容疑を認めている。
最終更新:11月22日(月)10時18分
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 12:39:06 Id4LeaEgO
tSほしいなー
オプションで6スピーカーにして
しかし燃費は悪いな。カラーはやっぱりブルーかな。ナビキャンペーン中だしお買い得な期間ではあるけど
レガシィSパッケージより高いしなー
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 13:51:23 7X+5TkoVO
長く乗るなら何だかんだで素のXTかXSがベストバイな気がしないでもない。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 15:46:35 S/h/zHY20
XTが5ATになれば問題なかったんだよ
簡単にできることだろ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:08:10 5LRJ7eXI0
>>786
正直
４ＡＴも５ＡＴも乗った感想の違いは
分からないと思うけどｗ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:09:06 t+y2/SUQO
>>781
なんでケーサツの捜査車両って
レガシィとかインプ4ドアが
多いんだろうね？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:28:22 5LRJ7eXI0
朝のテレビニュースで
首相官邸前に黒塗りのレガシィが停車していた・・
見てびっくりしたわなｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:36:07 FyaKX9k+0
スバルの前身が親方日の丸だったから。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:41:52 yKRQVJYc0
URLﾘﾝｸ(www.sicurezzaesoccorso.com)
日本もイタ車使おうぜ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:50:12 IbqlQhNm0
なんでスバル使ってるんだｗ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 17:28:17 84xrPZyM0
>>782
太田市民が裏山
近隣の市町村は無理か・・・
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 18:24:22 5LRJ7eXI0
スバルは日系のブラジル人が作ってるのですかねｗ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 18:40:20 Hl0kEsJK0
積雪地に住んでるんだけどタイヤ変えなくても乗り切れるかな？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 18:58:48 0Yh/MD+p0
ＡＨ６４や売れなかったレガシィの分まで
値段に上乗せしないと元は取れないよ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 18:59:46 6HdOha2o0
スバルの部品国内調達率が八割強ってことは海外からの部品は
内装の繊維製品とか樹脂くらいな気がする
粗悪なボスコ南鮮鋼じゃなくて国内鋼でクルマを製造してるのはもうスバルくらいじゃないか
ニッサンとか確か国内部品の割合は一割から二割だったはず
タイでつくってても値段据え置きとかどんだけぼったくってんだよって話
>>788
WRXSTIのパトが迫ってきたら相手は戦意喪失するだろうな
>>791
イタリアの警察っょぃ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:06:23 Oc+b3FCY0
日本人ならスバル買えだな。
大事な命を預けてるんだから、信頼できるのを選びたいぜ。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:15:56 m/EkBWuXi
>>795
発進はともかく減速時はどうするつもり？？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:36:43 5LRJ7eXI0
間違っても
日産マーチは買ってはいけない車だなｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:47:05 S/h/zHY20
パジェロやサーフならオールシーズンタイヤで雪道も大丈夫って考えてるやつがたまにいるけどフォレにはそんなやついないよな
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:59:43 KXli3daK0
スタッドレス履いてるからすっ飛ばしても大丈夫とか思ってる奴は居そうだけどな。
赤城の山道に刺さってるレガGTを何台見たことか。
気をつけなはれや。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 20:58:03 sxtdL6wS0
>>791
以前、前モデルだけど新潟の雪道でフォレスターのパトカーを見かけた事があるよ
おそらく現行モデルのフォレスターも採用してるはず
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:21:38 Yk77A1flO
確かイギリスやフランスあたりでもパトカーとして使っているな。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:48:09 7X+5TkoVO
>>802
雪道飛ばすレガは良く見かける。ディーラーでそんな話してたら｢(事故して)運ばれて来るのも結構あるんで気をつけてくださいね｣と言われた。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:07:46 Qk8Md8Lh0
>>795
絶対無理。
金無いなら、中古でもいいからスタッドレス買え。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:25:41 5LRJ7eXI0
納車まで待ち遠しいです
こんなこともしたいですなｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:51:08 5LRJ7eXI0
ロシアでは
ヨコハマのスタッドレスタイヤがバカ売れだそうです
元々ヨコハマは氷上テストで他よりも一番良いと分かってたけど
まー本場のロシアでバカ売れなんだから
次はヨコハマかハンカンにする予定ですｗ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:57:22 42B2Nnj00
自分のまわりは一般道でアクセラとスカイラインの覆面をみた。
高速ではクラウンとスカイラインとインプ（STIとの噂も！）は見たことある。
ちなみにその覆面はインプ乗りなのにやけに姿勢が良く
しかも夏でも暑苦しそうな（制服を着てるため）男が二人で乗ってるので
チラ見しただけですぐ分かりますｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 23:46:44 d37fITtY0
インパネがインプレッサと一緒なのが好きじゃないけど、
こういうの見るとちょっと誇らしく思ってしまう・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 23:53:03 kUiwWK5L0
SGからSHへ乗り換え検討中
シートがスカスカな感じがするんだが、皆気にならないか？
昔、シビックシャトルに乗っててひどい腰痛持ちだったが、SFフォレに乗り換えたら治ったんだよ。
その後、SGに乗り換えても腰痛にはならなかったが、今度のSHのシートはヤバい気がする。
パワーシートやシートヒータより、基本的な出来の良さが一番欲しい機能だ。
足回りは、MC前より少しマシになった気がする。
あと問題はないんだろうが、樹脂製のインマニってなんか嫌だな。
それよりなにより、MTを選択するとメーカーオプションの幅すくないねぇ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:06:41 zchaHbabO
>>811
腰痛持ちでレカロSR3の車から乗り換えだけど、俺にはレカロよりSH純正シートが合ってる
ちなみに身長180の体重75
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:18:16 2PXuMMmn0
>>800
日産マーチの不買で国民からメーカーに「日本の物作りを大切にしろ」という国民の意思を伝えるべきだな
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:59:45 HpVKLHIj0
>>812
同じくレカロSR3の車から1台はさんでSHに乗り換えたけど、
個人的には>>812の危惧は当たってると思う。ちょっとふわふわ。
下道山道はものすごく疲れないけど、高速道路だともう少し固い方がいいかも。
不満は、SAで一気に倒せない点。まあこれはSR3のおにぎりも同様だったが。
その意味では、おにぎりよりかは楽ｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 01:23:28 zchaHbabO
>>814
だねｗ
おにぎりクルクル回すよりかは全然楽だ
それより何より日に日に勝手に背もたれが倒れていかないのがうれしいｗ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 02:32:17 W6DXQLJg0
>>776
試乗したけど、
確かにカシャカシャ音はしたね
ロードノイズやエンジン音で車内がうるさく感じて
購入を迷っているんだけど・・・ｏｒｚ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 03:03:24 m1dlYtCeO
アウトランダーにしようかフォレスターにしようか悩む
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 05:24:14 iEvIw8Sb0
>>816
かなり
鋭い耳を持ってるようですね・・
俺は全然分からなかったけどｗ
ただＢ型よりもかなり低速トルクが太くなり
乗りやすいエンジンになったなーと
メーターの液晶も特筆もの
去年買わずに（買えなかった）待ってて大正解でしたｗ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 06:18:27 RzmVPrXbO
>>817
そういう時はアウトバック。
ところでナビとオーディオ付けてる人居ないかな？ナビ付いてるんだけど、それとは別にオーディオを付けたいんだけど可能？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 07:12:56 gUNnimSEO
夜間に急病で大学病院へ家族をＳＧで寝かしながら搬送した時、暇だからドクターヘリ眺めてたら ドクターカーを発見！ ＳＨかと思～たら、アウトバックだった。
なんでも、ヘリが運航できない悪天候時などは、アウトバックが出動するとの事です。
大学病院カラーのアウトバックなかなかカッコ良かった。
因みに、運転席の後席だけ フラットに倒して搬送出来るのは、便利だわ。隣で介抱できるし。ＳＧまだまだ乗るわw
長文 チラウラでした。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 09:26:21 3dAefQZ20
>>763
あー、なるほど。納得しました。
確かにSHのシルバー系はあまり見ないなぁ。
私はスティールシルバーを注文。
納車までの待つ楽しみを堪能するよ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 10:45:20 RugB4Ho80
新しいメータすごくかっこ良いけど、ＸＳ ＭＴだと１７インチとの抱き合わせ。
勘弁知れくれよ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 10:48:32 Ot6H6fMF0
すいません。質問です。
この車、ハンドルロックします？
なんか、ロックしても動く気がします。カチッとロックされますか？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 12:31:28 FHn7UaxT0
にほんごでおｋ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 14:05:39 d/+jOx0J0
>>822 あのホイールは売ればいいよ
つーか、俺が欲しいです
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 14:23:12 7UlTKcI70
>>810
良い物を教えてもらった。
11/25発売のGT５の参考にします。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 14:51:05 iEvIw8Sb0
GT-Rは７分３８秒でポルシェもぶっちぎりですたｗ
URLﾘﾝｸ(nomano.shiwaza.com)
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 15:09:20 NL839lu70
ゴルフによく行くのですが、キャディバッグは実際どれくらい積めますか？
HPで見た分にはかなり乗りそうでしたが、使用されてる方の感想を聞きたいです。
よろしくお願いします。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:44:12 qP0gBC/+0
前作がフルモデルチェンジに近いマイナーチェンジが
施されただけに期待はずれの感さえ感じる出来だはあったが
案外ヘッドライトやテールランプの変わらない
マイナーチェンジってもイケテますね。
ところでＦＢエンジンは初期トラブルとか無いのかな
正直、まだ様子を見たほうが良いのかと萎縮しています。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:50:26 ML+svomp0
エンジン変わるほうがはるかにフルモデルチェンジに近いマイナーチェンジです
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:55:12 iEvIw8Sb0
２１年ぶりのエンジンモデルチェンジですけどｗ
去年買わない
本当に良かったです
納車まで
あと六日ｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:57:48 xjI64qjZ0
フォレスターNAはエンジンよく換わるね。
SGのときもMCで等長のタイプに載せかえて
SHではわざわざEJ20のレギュラーのDOHC開発して
さらに3年待たずしてFBに換装。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 18:02:43 AE9pFr/zi
>>818
いや、俺もだ。中古A型を検討してたらC型に新型エンジン搭載のうわさが。 待って良かったぜ！
金がねーからナビはつけないが楽しみでしょーがねーよ！なぁ野郎共！
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 18:25:38 SGqGnS1+O
>>828
後部座席を倒せば９本入る
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 19:56:53 5eNB+1HQ0
腹減ったな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 20:41:59 PprAZBwZO
YouTubeで見たんだが、ボンネットの高さまで雪で埋まった状態から普通に脱出するフォレスター凄いな。親もそれぐらいの積雪が当たり前の地域に住んでるし勧めてやろうか。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 20:58:09 B8I5IkiT0
スタッドレスに替えてきた
腕がパンパンだよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:04:56 ML+svomp0
腹ん中もパンパンだぜ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:38:04 lHSyJEhEO
メーカーOP？ツィーターキット装着された方居ましたら感想聞かせてください、購入後にスピーカー交換だと小遣いから…なのでw検討中なのです。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:48:13 Xc7xwpn40
雪道で過信してる人が多そう。
とりあえずノーマルタイヤのフォレで雪にハマってみる
次にFRのスタッドレス装着車に乗ってみる
何かわかるかも
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:03:59 iEvIw8Sb0
ロシアで大人気のヨコハマのスタットレスタイヤが
一番信用できそうですなｗ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:15:54 xbHVJGDu0
>>832
わざわざ？
レガBG5のTS-R系はEJ20のレギュラー仕様DOHCだったんだが。
843:842
10/11/23 22:23:31 xbHVJGDu0
ｽﾏｿ
BG/BDな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:34:17 peM/FZNu0
XTですが、スタッドレス１６インチ大丈夫でしょうか。
教えてください。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:36:59 HpVKLHIj0
>>844
大丈夫です。保証します。
根拠は、俺のXPの運転席ドアあけたところにはってあるシール。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:37:24 HpVKLHIj0
>>845
XTです。
お前もXTもってるならドア内側みてこい。
847:844
10/11/23 22:49:42 peM/FZNu0
１６インチ書いてあるのは知っているんですが、
営業の人が、干渉するからだめですっていうので、
本当か知りたかったんです。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:55:40 JlkASvWp0
>>839
音にうるさい人からするとどうなのかは分かりませが標準スピーカーの音では少し物足りないが全スピーカーを変える程の金はかけたくはないなんて人間からしたら必要かつ充分でコスパもよろしいかと...
個人的には不満はないです
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:12:47 HpVKLHIj0
>>847
その営業の人の名前を、客センにクレームとして入れていいです。
ただし、信頼できない噂によれば、スバルの客センに電話いれると
もれなく出入り禁止になるという話もあります。
干渉は、ホイールオフセットの話であって、インチ（径）の話ではないはずです。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:23:49 AE9pFr/zi
>>845
俺のウインドゥズには運転席はついてないな...
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:27:31 Rb09NDuD0
XTとXSで足回りが違うとかそこまで差ないべ
XSで標準で１６履いているんだし
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:34:42 TGJaODio0
>>851
xsのブレーキは１５インチ
xtのブレーキは１６インチ
xtに１６インチは入るけど、
ホイールによっちゃ干渉するかも
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 00:21:45 vfY1vX6WO
>>848
ありがとー 付けることにします
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 00:34:01 NjY5BE++0
>>853
>>852さんの言う通り、同じ16インチホイールでも内側の寸法は異なる物があるので、ブレーキが干渉したりしなかったりするものがある
855:854
10/11/24 01:23:07 NjY5BE++0
↑>>853は勘違いのアンカミス、すまそ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 01:25:49 tDMsvcyv0
>>834
ありがとうございます。倒せば９本てすごいですね。前向きに検討します。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 03:19:57 q4ehN56k0
フォレスターに水平対向６気等エンジン積まないかな・・・。
ないねｏｒｚ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 09:52:20 Wg4DLbXB0
3Lの6気筒復活しないかな
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 10:19:38 FclSn7PRP
XTの人もXSの人もフレキシブル・タワーバーおすすめ。
走り屋の人もそうでない人も運転が楽になるから。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 11:42:14 9iscrsj/0
>>839
ツィーターキット付けたよ
ディーラーに注文すれば取り寄せてくれるし五分でつく
ノーマルのスピーカーに追加するなら不満は出ないと思う
ただ、将来的にアフターパーツのちょっといいスピーカーに取り替えるつもりなら
最初から取り替えるメーカー製のツィーターをつけたほうがいい
俺みたいに無駄金使っちゃうことになるし(´･ω･｀)
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 12:16:31 W84AF4j2I
XT持っている人で、stiスポーツマフラーつけている人いる？
音はどうかな？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 14:02:19 RFS1KQOI0
フォレスターといえば10年くらい前イスラエルの首相警護車として納入されたこともある。
警察車両を大量受注 － イタリアなど６カ国から－
富士重工業は、日本の警察庁にあたるイタリア国家警察など海外六ヶ国の警察庁、国防省からパトロールカーを大量受注した。
日本製の自動車が海外で警察車両として採用されるのは珍しく、走行性能などが高く評価された。今年末までにＳＵＶ（スポーツ・ユーティ
リティー・ビーグル）の「レガシィワゴン」など、欧州、大洋州、中東の六ヶ国に合計六百台を輸出する。
今回受注したのはイタリアの他、ノルウェー、イギリス、オーストラリア、ニュージーランド、イスラエルの警察庁、国防省向け。
イタリアには昨年、排気量２５００ｃｃの「レガシィワゴン」を百台輸出した実績を持つ。今回、新たに同車種を四百二十台受注し、
現地では高速パトカーとして採用される。
ノルウェーは地域警察車両、イギリスは国防省向けに「フォレスター」（排気量２０００ｃｃ）をそれぞれ八十台、四十台納入する。
また、ニュージーランドには山間部用としの地域車両として「レガシィセダン」（同２５００ｃｃ）を三十五台、オーストラリアには
高速パトカー用として「インプレッサＷＲＸ」、山間部用として「フォレスターターボ」を各十台、イスラエルには首相警護用に
「フォレスター」を十台納入する。
パトカーなどの警察車両は、国家権威意識等から海外メーカーの車両が採用される事は少ない。
特に、六ヶ国の中でも大量納入するイタリア
には、フィアットやアルファロメオなど欧州を代表する自動車メーカーがある。
しかし、現地のパトカーよりも走行性能や捜査器材の積載性に優れている事から採用された、という。
日本のメーカーが、海外の警察などから五百台を越える大量受注をしたのは初めて。
＜６／２３：日本工業新聞＞
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 15:15:33 lUf8evrpO
フレキシブル・タワーバーを付けるとそんなに良くなるんですか？
付けようか検討中です。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 15:35:43 y3cMGo+G0
クスコのタワーバーなら半分以下の値段で付くんだが
それじゃイマイチなんだろうか？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 16:33:37 9aUB9mz80
車体にかかる負荷を適度に分散させるためにもある程度ネジレが生じるように
設計されていてタワーバー系はそれを防いで結果的にボディのヤレが早くなるって聞いた
まぁボディのヤレが出るくらいだと先に他がダメになるんだろうけど
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 16:52:39 Wg4DLbXB0
ノーマルで取説通りに扱ってメンテしててダメになるようなら欠陥だね
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:01:13 fY74nUbd0
>>858
MTあったら買い、、、絶対有り得ん蚊orz
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:12:28 BmKZnyPd0
開発責任者の市川氏に聞いてみた
「今回のFB型はあくまでベースであって、今後さらに燃費を高める様々な技術を投入していく予定です」。
ロードマップ的なことをざっくりと書けば、現状の4速ATをCVT化することでプラス1kmの16km/L。
アイドルストップで17km/L。
直噴化で18km/L。
その他エネルギー回生やボディの軽量化など様々な技術を投入することで、
最終的にはハイブリッドに頼らず20km/Lを目指すという。
CVTはフォレスターのフロア形状だとスペース的に収まらない。
かといって、フロア形状を変更するには膨大な投資が必要であり、
マイナーチェンジで許された予算ではまかないきれなかったという。
残念だが、CVTは次期型までオアズケである。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:15:39 TuKeocJg0
４ＷＤスーパースポーツ
スバル フォレスター
４ＷＤ乗用車の世界リーダー
ＳＵＢＡＲＵ４ＷＤ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:43:31 QqCTrAa40
>>863
ここでは絶賛だよね。
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
公式サイトだから当り前か。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:49:54 Wg4DLbXB0
うーーん
今のデザインは好きだけど次期モデルまで待ちかな
普通は待っとけばどんどんいいものになっていくんだろうけど買いたいときが買い替えどき
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:54:31 9aUB9mz80
マリンブルー・パールが気に入ったんだけど実車もこの写真に近い色？
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 20:43:49 adcTsgMX0
これがマリンブルー？
紺色っぽいのかと思ったこういうのだったか・・・
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:12:29 teOC/EwGO
>>868
CVTなんてごめんなさい。
ボディも軽量化してどんどんつまらない車になってくな。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:33:05 NrDR1FMi0
いや、ボディは軽量化した方が面白いクルマになるだろ。軽量化は走りを良くする特効薬。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:48:48 4k8MevXc0
なぁシートヒーターはつけっ放しでもいいんか？リア熱線は１５分で落ちるのに、これよかバッテリー負荷小さいのかな？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:05:31 j5wCp8UO0
CVTなんてごめんだぜ！
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:07:53 Ohk4Mt/10
>876
オノレはつけっ放しで我慢出来るんか？最弱でもすぐ熱くなるだろ。
ヒーターが必要なくなったら自分で切れよ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:13:30 6Dgh03pg0
>>661
バンデラスが笑ってる感じでは
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:18:25 mTLjtDKr0
>>861
音質はスバルって感じ。
音量は自分では静かだと思ってたけど…
ようつべで、いろんなメーカーのマフラーの音が聞けるよ。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:23:10 6Dgh03pg0
>>863
もったいないからやめとけ
ショック変えた方が変わる
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:30:08 RFS1KQOI0
この前新型試乗したけど、あれ乗っちゃうともうEJはしょぼいって感じるわ。
さすがに新設計だけあって全てにおいてFBの方が断然良い。
でも次期型まで待ちだな、今後スバルは全車軽量化すること決定してるし。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:41:34 vfY1vX6WO
>>860
ありがとう
今の車はアルパイン＋デッドニングなんだよね…無理かもなぁ しばらく4スピでガマンしようかな
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:45:53 8HArTpLQO
mixiにトピ立ってたリアピラーの割れ、今朝見たら俺の車もなってましたorz
まだ納車されて一ヶ月たってないのに･･･。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:48:19 lUf8evrpO
>>881
ショックは簡単に交換できるものなんでしょうか？
タワーバーは良さそうかなって思ってたけど。
Ａ型ＸＳなんでもう少し乗り心地良く、シャキッとさせたいなと・・。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:18:05 6Dgh03pg0
>>885
店に行ったら、４本買えて工賃３万くらいかなぁ
ふわふわが嫌なら、ショックだと思うよ
タワーバーはさほど・・・と思う
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:44:43 OI+3xAoT0
>>885
良いとこついてる
Ａ型とは外見は瓜二つだけど
乗り味は全く別物でですよねｗ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:10:25 R3lyWUIg0
>>886
おれはフレキシブルタワーバー気に入ってるけどな。
車体全体で見ればバランスを崩しているのかもしれないが、
明らかにロール量が減ったと感じるし、山坂道がとても走りやすくなった。
それにどこのショックに換えるのか知らんけど、ショック交換のほうが
絶対高くつくだろ。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 08:53:06 q44uHiCs0
足回りってターボ系だけは別物？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 10:28:53 rPIt8dKL0
>>881
あたりまえだ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 11:02:47 LmPD6lTl0
先日地方に旅行してきた。
東京では道が良く試せなかったが
河川沿いの未舗装、それもかなり窪みがあるところを
60km/hで走るとゆったりとした波に乗る船のようになり
最後まで置いてある荷物が跳ね上がらなかった。
まああまり機会のない条件だが幅を持った車と感じた。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 11:10:55 dMcnmzadi
納車前にスピーカーの交換をしたいと思ってます。が大きさがいくつかありどれを選べばいいのか分かりません。
何センチのスピーカーであれば合うのでしょうか？また6スピーカーにしたい場合何センチを選べば良いでしょうか？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 14:58:08 dMcnmzadi
メーカーの適合表をみれば良かったんですね、、。失礼しました。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 15:11:58 BAbeGPmIO
少々早いかもしれないけどスタッドレス装着してきました。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 18:49:27 fFgA148T0
チェーンはデーラーで買うものなのか？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:20:13 BAbeGPmIO
ジャッキーならTSUTAYAに売ってた。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:27:13 YRnvRXZiO
ジャッキーチェンって漢字だと成龍って書くんだぜ
つい先日知った
あーあと3日でXT納車だ～楽しみすぎる(´Д｀)
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:40:25 q44uHiCs0
新型エンジンそんなに違うか？
オイル交換の前後くらいな違いだったぞ
2.5とかターボとかなら違いがはっきりするんだけど
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:47:44 BAbeGPmIO
>>897
おめ(^^)
1128(イイ通夜)の日にならぬよう安全運転をp(´⌒｀q)
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 20:32:33 D+HyPdCx0
俺もスタッドレス履いた
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 20:48:15 0qCQshsk0
>>899
オマエは不謹慎つうか最悪なヤツだな、縁起でもねぇ…
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:00:56 BAbeGPmIO
>>901
じょ、冗談だよぅ。
(゜∀゜;ノ)ノ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:52:30 YRnvRXZiO
>>901
いい通夜にならないようにっていってくれてるからまだいいさｗ
>>902
罰としてレボGZプレゼントな(´・ω・｀)
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:13:20 ierVL7pA0
あと
納車を待つだけなのに
コンビニ寄ったら車雑誌で新型フォレスターが
出てたので思わず買ってしまったな
雑誌名(driver)
これまで新車を６台乗り換えたけど
こんな新境地になったのは初めてだわなｗ
納車まで３日・・
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:23:15 D+HyPdCx0
３日間デカマラ出して待つべきだね！
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:53:01 uCMGnleV0
XS C型納車されて１週間たって走行距離500Kmぐらいだけど
燃費11kmぐらいだけどこんなもんなのかな。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:22:37 Z7XuCT9L0
>>897
イイっすねぇ！
自分はＡ型のＸＴだけど、車検通すかＣ型買うかで悩んでます。
Ｃ型、試乗したけど、乗り心地が格段に良かったね。
メータも格好いいし、羨ましすぎる(><)
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:23:12 ierVL7pA0
>>906
俺は待つ身だけど
こんなもんじゃね
１割アップだし・・
なにより乗り心地が前より数段良くなったよねｗ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:28:56 ierVL7pA0
>>908
もっと分かりやすく言うと
前の型はＳＵＶとか１ＢＯＸカーに近い感じで乗り回せる
感じではなかった
今回の新型は乗用車にほぼ近い感覚で乗り回せますｗ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:29:17 plsCWwHc0
どうせＦ型はもっとｶｺﾖｸなるんだろ
待つよ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:29:28 uBdJa1Fu0
やっぱり欲しい時が買い時ですよね
ＦＭＣまで待てば外観はどうなるかは別としてＣＶＴ搭載も明らか
ただ約２年待つって相当辛抱強くないとムリだわな･･･
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 01:29:05 r662AEzSi
2年後には新技術でまた待つ事になるかもですしね><
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 06:12:24 I/A62YXwO
>>903
GZはちとお高いっす。
代わりと言っちゃー何だが牛丼大盛りと俺の幸運を呼ぶハッピースマイルで…
(^^)
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:23:09 MIqgZznM0
お買得車であるのは変わらないがフォレ値段随分と高くなったね
２年後のＦＭＣでまた高くなるんだろうか？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:50:34 XCOoCSic0
レガシィとの兼ね合いで高くできないんじゃないかな。
次のFMCでCVTがついて軽量化頑張って1450ｋｇ位にならんかな
その頃には直噴エンジンの話題になってるかもね
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 18:39:57 j4xQ7xyE0
(^^)
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 20:12:46 5mQDfMmWP
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 21:33:01 iDwi83fh0
今日、時期インプの写真見たけど、なんだあれ？
レクサスisや現行B4みたくなってじゃねーかｗ
まぁ、かっこいいっちゃかっこいいんだけど、あれはもうインプじゃないだろ・・・
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 22:57:23 bSoIzfowO
>>918
ラリーを辞めてインプレッサをどういうコンセプトに持ってこうか迷ってる感が見え見えだよな。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 23:58:25 Mi0438vw0
スバルが作ったランエボって感じがするんだがｗ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 01:26:26 UsFFFcWl0
STIのタワーバー入れてからやたらハンドルがシビアになってかえって運転し辛くなったような気がする。
そんな人はいませんか。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 08:40:53 gDJoIa040
応答性が上がるわけだからそう感じても不思議はない
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 08:48:22 ImrvNT0h0
レーシングカーは
みんなそうなんだよｗ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:27:54 5r8ceyuQ0
レガかフォレか迷うんだけど
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:35:39 fNaZu5fP0
迷う理由が分からないと、アドバイスのしようが・・・
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 11:17:21 DHennfMX0
>>924
気持ちわかりますよ。
自分もお金に余裕があればレガシィ GT-6MTが欲しいけど、
高くて買えません。
車体価格、維持費（重量税、自動車税、燃費）を考慮すると
フォレスターが断然お得ですね。
と言う訳で、フォレスター ＸＴ－５ＭＴに乗ってます。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:14:49 CZP/fhhD0
トヨタのワゴン２０００ｃｃからＸＳへ乗り換え検討中
税金、燃費は同等ですが、スバルだから維持費が高くつく項目ってありますか？
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:32:12 WgktY4w7O
>>927
世間じゃスバル車は故障が多いとかいわれてるけど、そんなの個体差があるからなんともいえない
トヨタ車だって故障が頻繁におきる個体だってある
維持費でかかるとすればタイヤ代かなー
4駆だからパンクしたからってタイヤ1本だけ交換はやめたほうがいい
変えるなら4本とも交換
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:33:10 WRWz9WDt0
タイヤとホイールが17吋だと、前の車と比較した場合割高になる可能性がある
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:45:17 NJG/5Wn50
>>928
スバル車は知り合いが１０人ぐらい持ってるけど、故障は全く聞いたこと無いな。
初代レガシイ１０数年乗ってて、ランカスター６に乗り換えた人も
いたけど、めちゃくちゃ頑丈だったそうだ。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:47:44 ysY/Ul1v0
つか、誰がすぐ壊れるなんて言ったんだ？
スバルは故障なんてほとんどないだろ
932:927
10/11/27 12:51:38 CZP/fhhD0
レスありがとう
タイヤ代が若干上乗せされる位ですかね
オイル漏れを良く効きますが過去の話なんですかね
933:924
10/11/27 13:16:38 5r8ceyuQ0
インプ レガ レガと乗ってきてるけど個人的な感覚ではトヨタのほうが維持費はかからないような気がする。
トヨタは20万キロ余裕の気がする。
今は先代のレガ2.0iだけど座席が低くて乗り降りが不便
2.0iでも足が堅過ぎて乗り心地がよくない
室内空間の縦方向が短く足が余る感じ
燃費はいいけど力がない
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:26:53 RH0eHIF0O
>>931
マイナーな存在はけなすべき存在と思ってるやつが言いふらしてるんだと思う。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:48:01 WgktY4w7O
>>930
俺もBE5B、BH5D、SH5（明日納車(´Д｀)）って乗り継いでるけど故障って故障はなかったよ
まぁ日頃から最低限のメンテはしてたけどね
>>931
よくあげられるのがオイル漏れ
俺のは滲みすらなったことないけど
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:49:10 8lakjfGKO
マイナーであることと水平対向という他の国産車には載っていない部分に惹かれて買った俺もいる。正直、低重心だとかは分からんのだけれど。乗ってみてもっと早くスバルに乗ってればヤングカーライフをより楽しく過ごせたのではないか？と思う今日この頃。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:59:31 fNaZu5fP0
>>932
いろいろ乗ってるけど、どこのメーカーも故障頻度はほとんど変わらない。
汎用部品も共通化されてるしね。
むしろ個体差や、使用状態・保管状態・メンテナンスによるバラつきのほうが故障しやすさに影響するかな。
タイヤ代は、タイヤサイズや4WDなど車種にもよるので、スバルだから高くなるわけじゃない。
オイル漏れは、純正オイルやディーラー推奨オイルを入れている限り、漏れたことは無い。
一度、大手国内石油メーカーブランドの100%化学合成オイルを入れたら、漏れたことがある。
>>933
乗降性、足周りの硬さが不満ならば、レガよりはフォレのほうがいいかもしれないけど、インプレガ乗りなら今度はロールが気になるかもしれない。
また室内空間の前後方向はレガのほうが長いし、パワーが欲しいなら排気量アップかターボを選ぶしかない。
どっちを選んでも全部の不満は解決できないから、いずれかを妥協できないならアウトバックか他メーカーを検討しても良いかもしれないね。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 14:17:47 Hl5Amzr90
特に故障だの維持費が...なんてのは感じたことはないね
ただたまに見かけるボディ関連の異音系ね
個体差もあるのかもしれないけど過度に神経質な人には向かないかもなｗ
そういう人だと対策するのに多少の金が掛かったりはあるのかも？ｗ
因みに俺はスバル車は4台乗ってきたけどそういう異音が気になったことはないわ
過度な神経質じゃないので分からないだけかも知れんけどｗ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 14:35:03 NzDfbpto0
シリンダーが横向きなんだからオイルにじみが出来ても無理は無い。
なんて言いふらすヤツはモノの道理が解っていないヤツだからね。
まともに話を聞いてはいけないよ。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 15:17:24 5r8ceyuQ0
エアコンのにおいとかびびり音とかはまだまだ改善の余地がありそう
>>937
現行レガシィは4ｃｍヒップポイントが上がって乗り心地もよくなったって言うけど試乗してないからわからないや。
フォレはＭＣ前に試乗したけど乗り心地よかったし乗り降りしやすいし旧型と違って後部座席も余裕があったね。
レガシィＭＣで新型エンジンと顔がよくなればいいんだけど。
フォレはＦＭＣでＣＶＴと2.5になればいいな。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:07:28 /oKL4w0J0
20数年ぐらい前にレオーネスイングバック1800乗ってたが
8年目10万kmぐらいから、すさまじいトラブル連発してくれたｗ
オイル漏れ、ラジエター腐って漏れ、ドラシャガリガリで交換
いきなりシートのヒンジが折れて、体が後ろにひっくり返り
マフラー腐って走行中落下、最後にウオーターポンプのシャフトが抜けて
車前部のあらゆる穴・隙間から湯気を吹き出して乗り換えた。
けど、なんだか飽きさせないいい車だった。
次に乗ったシビックシャトルは1500リアルタイム4WDで、なんと燃費が
5～6ｋｍ/㍑、鬼のように回さなきゃ走らないし
ボディもグニャグニャ、うんざりして4年で初代カルディナ4WDに
（ここからＡＴ）乗り換えた。
その後ステップワゴン4WDを経てフォレスターＸＳＡＴ（A型）で今に至る。
一番故障した（距離も一番多いが）のはレオーネだったが
ずっと乗ってたい、いい車だと思ったのはレオーネとこの車だな。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:22:23 ImrvNT0h0
３０日の仏滅を避けて
一日の大安に納車決定！！！！！！！！！！！！！
あと４日ｗ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:25:52 fNaZu5fP0
どこのメーカーも平均的な使用条件での寿命をだいたい10年10万kmで設計しているから、8年10万kmでの故障はしょうがない。
10万km超えての故障は、むしろしっかり設計されている証しかな。
ちなみにスバルの赤帽仕様サンバーの設計寿命は30万kmらしい。
もちろん消耗部品は指定のタイミングで交換しないといけないけどね。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:40:03 ImrvNT0h0
>>943
乗用車の耐久年数は日本車の場合２０万キロを想定して設計してると
思いますけど
大型トラックは１００万キロですｗ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:33:10 5r8ceyuQ0
今は10万キロではまずい時代でしょ
クラウンなんて年式が若かったら10万キロでもいい値段だね。
そっから10万キロ乗るつもりで買うんだろうし。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:10:38 3tf9PzbAO
あした契約証にハンコ打つから
そんなウンチク今さらどうでもいい
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:22:34 WgktY4w7O
>>946
間違いなくいい車だから自信持ってハンコおしてこい
俺は明日ひと足先にフォレスターライフはじめさせてもらう
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:27:03 LR1q8Cxj0
XT 4T 買ったっずうおっっっっ！！
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:55:26 CYVeAk1d0
>>948
おめ！！
ところで、ＸＴ ４ＭＴ？？
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:01:56 ImrvNT0h0
レクサスからフォレスターへの乗り換えなら
喜びは殆ど無いと思うけど
俺は７年乗ったフィットからＸＳ（サンルーフ以外全部載せｗ）
なんでまだ納車まで４日有るのにワクワクしっぱなしですｗｗｗｗｗｗ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:42:41 3tf9PzbAO
何だろう物凄い楽しみ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:48:24 ImrvNT0h0
重量があって燃費ガタ落ちする
サンルーフは
やっぱりお勧め出来ない
代物だよねｗ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 01:11:51 mWmrPsPE0
今買ってる人ってB型？C型？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 01:24:34 H8NkAvDk0
>> 948
XT の ATっす
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 05:09:16 98PnTpgp0
ＦＭＣは何年後ぐらいでしょうか？
２年後と３年後で意見が分かれているみたいですが・・・。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 08:10:27 BSG/yX7/0
>955
インプFMCの半年後くらい
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 08:28:55 +t2vM+V8P
購入計画を正式に断念し、今日車検に出してます。
だからFMCは2年以内のなる早でお願いします。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 08:51:46 HQ43KbyF0
>>957
それもありだな
時期モデルのデザインはかなり不安があるけどCVTや軽量化で燃費はよくなってるだろう
アイサイトもつくだろうし
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 09:18:45 BSG/yX7/0
アイサイトは実車で路上でデータ回収や制御テストを半年以上かけてやるそうだから、
FMCしてから1年近く経たないと出てこないよ
BRレガシィもB型年改で搭載されたでしょ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 10:36:57 gv4ib4KO0
>>959
BP/BLはどうだったっけ？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 10:43:04 ndmCG1LyO
EJｴﾝｼﾞﾝ、4AT、油圧ﾊﾟﾜｽﾃ、ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ
どれも熟成の領域で素晴らしい。
今じゃ他社の新車で全部を揃える事は出来ない。
ですよね～
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 12:15:49 35/0z58Ji
6MTにあこがれたが、この車の性格上、
多段ミッションはにあわないかも。
それいうなら、ショートストロークエンジンがにあわないのかもしれないが。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 12:18:05 BSG/yX7/0
>960
BPでアイサイトがついたのはF型だったはずだよ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 12:52:27 35/0z58Ji
>>963
補足サンクス
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 13:45:55 fY/OQKHr0
>>955
この前ディーラーで同じこと聞いてみたら
「再来年あたりでは」と言われた。
Sエディションで考えてるけどＦＭＣすると
2500ccのターボ系エンジンも新型登場？
って思うと激しく迷う。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 14:03:18 /p4ArU3pO
XT無事に納車されました！
こりゃ調子いい(´Д｀)
大事に乗るぜ～
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 14:20:51 qDBmc6l/i
>>966
おめでとぅ！大事に乗れょｺﾝﾁｸｼｮｳ
しかしXT多いね。俺のXSもあと6日か、、
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 14:22:51 qDBmc6l/i
>>966
とりあえずガソリン入れようぜw
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 14:40:35 D5V5cE/t0
やっぱ新型の方がメーターかっこいいね
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 15:33:43 u2WifXg00
>>966
メーターの手前にあるのはカーナビ用のマイクですか？
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 16:29:21 GVYkKZ3K0
>962
>>6MTにあこがれたが、この車の性格上、多段ミッションはにあわないかも。
新設計軽量6MTの1～5速は5MTと同じギア比で
6速ギアは5速より更にハイギアのスーパーオーバードライブ仕様。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 16:42:02 BSG/yX7/0
ちょっくら新スレたててくらぁ！
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 16:44:32 BSG/yX7/0
新スレ出来た！
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 27▼FORESTER
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 17:31:14 ndmCG1LyO
なんで2500には５速で2000には４速度何だろうなか
空間の関係上無理な理論は成り立たないよね。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 17:56:00 /p4ArU3pO
>>967
ありがとう！
XSもいい車！あと6日の辛抱だ
>>968
満タンにして80キロほどドライブしてきたｗ
ほんとに静かで快適快適
>>969
ですね～このメーターはかっこいい！今までのスバルの中で一番かっこいい気がする
>>970
そうです～ディーラー任せにしたらここに付けてくれました
>>973
おつ！
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 18:36:49 6oU4hyKT0
今さっき見て来た
この車一番下のグレードでも十分かっこええのな
安いし買ってしまいそうや
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 18:37:53 BSG/yX7/0
>974
スバルの5ATは実質4.5速で街中では3速までしか上羅無い場合があり逆に燃費が悪くなる
4ATはワイドレシオだからどこでも扱いやすい
と、今月のDriver誌のフォレ開発インタビューに載ってた
それと5ATは重くなって1.5t越えるし価格も高くなる
載ってけ実験して4ATの方が燃費良かったら、御時世的にそっちの方で出すよな
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 18:55:08 mAd/HuOi0
海外用の純正アクセサリーを日本で手に入れることはできますか？
Fender Flaresが欲しいです。
よろしくお願いします。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 19:42:23 PpJdhYDN0
>>975
おめ！
オレは先週XT納車されて、今日1ヶ月点検受けてきたw
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 21:26:24 AyF5Fg3b0
あと
３回寝ると
納車の日を迎えるわけです
こんな待ち遠しい思いしたのは
生まれて初めてですｗ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 21:33:31 AyF5Fg3b0
ここだけの話
今から５年ぐらい前にマツダのＲＸー８が気になって
何度かホームページを開いた事があるわけだけど
そうしたら
ある日突然本社からＲＸ－８のパンフレットが届いたわけだよね
店に出向いたわけでもないのに薄ら寒い思いしたわけですけど・・
見てるのですかねｗ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 21:53:11 qDBmc6l/i
>>980
ずっと寝たままにならない様に....
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:18:24 nAJ9RiJC0
>>966
おめ！！
未来があって羨ましいよ。
オイラＡ型のＸＴＭＴ、来年３月に検査切れるけど
Ｃ型に乗り換えるか、そのまま通すか迷ってる。
どちらにしてもＸＴに乗り続けるので、仲良くしてちょ(#^.^#)
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:22:54 +su90yENO
乗り換え早いね
いまだとどれくらいの価格で買い取りなのかな…
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:26:54 AyF5Fg3b0
>>983
ＸＳなら２１年ぶりの新開発エンジンなので
乗り味も洗練されてて買う価値有りますけど
ＸＴならあわてて買う価値は皆無でしょう
来年にも新型エンジンでターボ出ますよ
間違いなくｗ
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:33:42 BSG/yX7/0
貧乏性なスバルのことだから、CVTをターボ対応に強化する予感
実用化すれば工場のATのラインをごっそり削れる
…で、ターボ対応CVTが実現出来る出来ないかはさておいて、
研究の成果でCVTの耐久性が上がれば御の字だし
技術屋としても挑戦しがいがあるはず
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:46:11 nAJ9RiJC0
>>985
ん～！そうかな。
Ｃ型のメーターとリアスポが格好よくて、
乗り味が違うのが羨ましいんだけど乗り換えはモターいないかなあ。
今のターボでも燃費は良くて満足してるけど、
新型エンジンでターボが出れば御の字だね。
あと、ディーゼル６ＭＴが出ればさらに言う事ないけど…
そんな、夢を抱きながら毎週末Ｃ型を試乗してます(^_^;)
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:47:19 GqRur0OrO
>>983
>>984
3年で乗り換えれるのか…俺には無理だぁw何だかんだで金掛かってるから2回は車検受けないとな。まぁ気に入ってるからそれ以上乗る気満々だが。
>>986
>ターボにCVT
4ATでいいや。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:50:09 BgUsXRGZ0
みんな何色乗ってるの？
もうすぐ契約予定なんだけど黒かスチールシルバーか白で迷う。
参考までに意見等聞かせて欲しい。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:09:33 48RolzXX0
ユーには白が似合うぜ。というか白のイメージしかない。
とサービスの人に言われたので白にした。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:09:56 AyF5Fg3b0
>>989
俺は迷わず白だったけどｗ
不思議と迷わなかった
迷ったのは
内装の
プラチナか黒かのちがいだけ
だったけどｗ
992:987
10/11/28 23:13:22 Ngrj8tib0
訂正
×乗り味
○乗り心地
ターボでも乗り心地は改善されているので、
Ａ型とは全然違いますね！
>>988
車検とタイミングベルト、タイヤ交換、クラッチの不具合箇所を修理して、
安く見積もっても４０万円は掛かりそうです。
同一グレードの新車に乗り換えると、下取り含めて追金１９０万円…
いろんな所で見積取って大分安くなってきたけど、
あまり現実的な話ではないですね。
しかし１０万ｋｍを超えてしまっているので、
もし乗り続けるなら最低限ベルト交換は必須です。
決断出来ないまま距離が伸び続けているので、
非常にまずいです。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:15:51 ax2BsEpu0
サテンホワイトパールってちゃんとラメっぽくキラキラ光る？
それとものっぺりしたただの白かな
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:59:05 wE1mfAwU0
> 見て来い
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 00:54:44 TKPPX1jP0
イイ色だな
光の具合によって、見た感じが変わる
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 11:59:30 M1R0hOtD0
早く、特別仕様車でないかな～？
ＮＡで１７インチホイールのスポーツエディションⅡとか・・・。
ないね・・・ｏｒｚ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 12:36:19 tJ83G47LO
またフルモデルチェンジに近い顔面整形が施されるかもしれないなあ。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 12:38:00 F0ypz6hH0
>>996
自分も早く出ないかなと思っています
２月辺り･･･
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 13:06:28 leJTu37lO
2012年待ち
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 13:06:29 BCRD+TfH0
産め
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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