10/11/17 14:31:27 Kzfyw7OsO
オートバックスで愛車をいじらせたら大変な事になるよ！
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 14:54:49 08v3hINU0
購入検討の者です
先程営業車で走っていたら前が丁度フォレ（ＳＨ）でした
マフラー周辺がやたらとサビてて目に付いたのですが経年劣化にしては早過ぎるかと
皆さんのはどんなですか？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 15:50:19 zN/Xzhct0
寒冷地やスキー場なんかは、サイド引けないから
ミッション入れてエンジン切るので、スターターは不可だろ。
（ひょっとして今のMT車はできないのか？）
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 17:09:13 rEzl/UFq0
寒冷地だけどサイド引くよ
凍った事なんてない
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 17:20:24 UTQwI8jhO
うちのフォレスターのマフラーは納車一ヶ月で錆だらけになりました。
これはおかしいと思い、ディーラーに言うと塗装はしてくれました。
あれから一年、また錆が出てきました。
どうやらどのフォレスターもマフラーは錆びやすいようです。
ただＣ型で改善されたかどうかはわかりません。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 17:39:48 rEzl/UFq0
マフラーはどの車でもすぐ錆錆になるが
556:551
10/11/17 17:48:45 08v3hINU0
自分が欲しい車だから注視しているせいかも
ただサビが出るのは仕方ないですが恥ずかしい位にサビていたので
以前見たフォレも
海が近い地域なので塩害かもしれないです
レスありがとうございました
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 18:24:18 sEfDOPbe0
納車まで後
二週間
今年の冬はどんどん雪降ってほしいなｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 19:34:15 tJWsA9ThO
>>557
俺はあと11日
wktkが止まらんぜ(´Д｀)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 19:44:11 S2aCv/DE0
>>557
俺も昨日ＸＴ契約してきたよ。
マイチェン間もないのに叩き売りっぽかったけどね。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 19:48:56 98KcMDSO0
>>555
スプラッシュボードは付いてた？錆減るかな？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 19:51:13 sEfDOPbe0
>>559
俺はＸＳだけどいろいろ付けて
総額３３０万円それを
３０万値引いてもらって
ジャスト３００万円で契約しましたｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:29:22 x669wFaTO
俺はB型XTの在庫車を約70万引きで契約してしまった。後悔はしていない。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:38:21 ZWsjulrVO
今日TERZOのベースキャリア付けたんだけど、リア側のがすごくたよんなくて引っ張ったら外れてしまうんだ。
こんなもんなのかしら？
付けてる方いらっしゃったら教えてほしいです(((っ´ω｀)っ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:40:06 98KcMDSO0
フォレにスプラッシュボードは普通付けてるんじゃない？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:40:50 YWLRSLpN0
話し割って申し訳ないのだが、足元を照らすフットランプってオートバックスとかで付けられるかな？
ヘッドランプを付けたのに連動して光るのにしたいのだが・・・
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:01:05 zUnjyK6DO
>>562
すごいな～
結局いくらでしたか？
XTならB型もありかも…
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:01:55 qB2wbJA80
>>565
【発光】LEDについて語ろう 21灯【ダイオード】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
あまり初心者向けのスレではないので、よくROMって下調べしてから書き込むこと推奨
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:03:23 ZdotXBvIi
値引き70は凄い、、
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:06:37 E7S+YPPv0
>>563
それ最悪だよ PL法で訴えたいレベル
俺はフィックスポイントのthuleに買い換えた
事実、去年同じ金具のGHインプレッサが
関越でキャリアぶっ飛ばして、道路に板ぶちまけてた
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:22:00 ilTqebCH0
本日Ｃ型ＸＳ納車されました！
まわしたいけど、慣らし運転中なのでまわせないジレンマ('з')
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:46:00 z4M12or80
ＭＴでエンジンスターターを付ける場合は、クラッチスタート
を殺してやれば、問題ないと思うよ。
ヤフオクでキャンセラーのコネクター売ってるよ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:49:02 x669wFaTO
>>566
総額360を290。ガス満タンや車庫証明もサービスでした。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:49:56 gwHD7tNB0
>>570
おめ！オレも明々後日納車だよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:55:56 sEfDOPbe0
素朴な質問です
スバルの水平対向エンジンと
ポルシェの水平対向エンジンの
違いはどこにありますかね・・
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 22:02:17 DMiBjK8s0
ベースキットも無しのフルノーマルで見積もり出して貰ってから半月以上音沙汰無え。
客だと思われて無えな。本体値引きして売るだけじゃ儲け出ないもんな。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 22:07:15 sEfDOPbe0
>>575
そんなに甘くないよ
俺は２年越しの熱心なスバルのセールスマンに熱意もあって
購入に至りました故に３０万円の値引きですよ・・
買いたいけど今は色々あって買えないと言って
気を持たせたのもあるけど・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 22:37:42 08YUrY6IO
>>572
前モデルは本体価格の２割引が基準らしいからまだいけるぜ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 22:41:20 GCKmtuari
>>574
排気量
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:13:39 x669wFaTO
>>577
色やメーカーオプションをまったく気にせず、値引きだけを重視するなら２割いけるね。てかB型XTの人気色はほとんど残ってないから、あまり交渉の余地はないぞ。メーカーもきっちり生産調整したみたいだしな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:16:45 ZWsjulrVO
>>569
ありがとう。前はがっちりついてるのに、後ろがぷわぷわてやっぱりおかしいよねえ。
明日メーカーに聞いてみるよ！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:32:52 o4WozSr50
>>547 >>548
自分もＸＴ－ＭＴにリモコンエンジンスタータを付けました！
市販のスタータは、ＡＴシフトレバーのＰポジションランプの電圧レベル
（１２Ｖ）を起動条件としているので、ＭＴでもニュートラルの状態を
電気信号として取り出してやれば、同じ使い方が出来ます。
自分は、オムロンの光電センサを用いました。
これは自動ドアのセンサと同じで、赤外線の投受光により物体の有無を
非接触で検知して電圧信号として出力するものです。
↓オムロン 光電センサ
URLﾘﾝｸ(www.fa.omron.co.jp)
（工場のＦＡ機器用ですが、電源電圧が１２－２４ＶＤＣなので自動車にも使えます）
シフトレバーに遮蔽板を取付け、それを挟み込む様に投光器と受光器を配置します。
ニュートラル以外→「遮光」、「ニュートラル時」→受光となる様に光軸を調整し、
その状態の電気信号をスタータユニットのＰポジション検出端子に入力すればＯＫです。
フォレスターのフロアコンソールは、スペースが広いのでセンサを埋めこむ事は
そんなに難しくはありません。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:35:00 o4WozSr50
また、リモコン始動時にクラッチスタートスイッチをキャンセルする方法として、
自分はコムテックのイモビ解除ユニットの予備リレーを利用しました。
この予備リレーは本来キー挿入検知回路をキャンセルするためのものですが、
その動作タイミングは「リモコン始動→キー挿入→ＩＧ－ＯＮ」までの間だけ
接点ＯＮとなるもので、これを上手く利用すればよい訳です。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:35:55 4tOpW/ImO
Ｂ型っていつまで売ってるの？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:38:27 kg05ouwT0
>>582の続き
つまり、予備リレーをクラッチスタートスイッチと並列に接続すれば、
リモコン始動時のみキャンセルを行い、キー操作時はクラッチを踏まないと始動できない、
バイパス回路として機能させる事が出来ます。
さらに二重の安全策として、先ほどのＮ検出条件をクラッチスタートバイパス回路
と直列に組み込むと、万一リモコンスタートユニットが故障して暴走しても
クラッチスタート回路が生きないので、エンジンは始動しない様にする事も可能です。
フォレスターを買う前から計画していたので、通常のキースタート仕様のグレードを買いました。
プッシュスタート車に社外品を付けると、様々な制約があるので取り付けは難しそうですね。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:03:22 FK00CPuf0
>>580
俺も去年電話したけど、取り付けた写真をメールで送ってきて、寸法通り付ければ付くの一点ばり
金具を横に少し引っ張るとガッチャンって外れちゃうよ
スキー場でみたエクシーガもterzoの金具で外れる寸前だった
設計不良じゃないか
俺は買い換えたから、無駄な出費になった
ディーラーOpにエアロバーじゃないのも、用意されてれば良いのに
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 02:55:05 VLSAIxOC0
おい、B型いつまで買えるのか知ってる奴いないのけ？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 06:14:52 3o7KxnRhO
>>586
なくなるまでだろうが
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 07:31:43 cabpT/7qO
>>563,585
前車でリア(スペアタイヤ締め付け)とルーフトップ(屋根の上)、フォレでルーフバーと、3代続けてテルッツォ使ってるが、中でも微調整が難しいルーフトップが一番設置に時間が掛かる。
バーと土台をガッチリとトルクレンチで固定してから車体へ締め付けると、まず左右バー間の長さが合わないのでゴム足が浮く(この状態は危険な)のでバーを緩めて間隔調整・絞め直し。
因みにリアはスペアタイヤの空圧が低かったりタイヤへの締め付けがアマカッたりしたら、板積んだ状態で高速のると短針12時が徐々に2時や10時になる。
フォレのルーフは前寄りが幅広なのでバーが120でないと短い感じ。
締め付けはコックタイプ(蝶ナットみたいな使い方)で非常に楽になったよ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 07:36:44 cabpT/7qO
あ、フォレはルーフレールタイプって事です。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 08:05:37 FnqpgNoA0
Sエディションを出すならXTをレギュラーガソリン仕様にすれば・・・
230PS→200PS
32.5㎏･m→30.0㎏･m くらいで十分だし
それでトルコンで燃費も13㎞/Lを超えれば売れると思うけどな
でも新型NAエンジングレードが売れなくなるか
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 08:39:25 WacG7WpE0
>>590
いい感じ
ずっとそういうのを求めてた
急激な加速を求めないけど力強さが欲しいって辺りなんだよね
他社でよくある2.5のV6くらいなパワーがあればゆとりが感じられそう
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 08:59:05 rof8Y2Av0
だからトヨタV6 ２．５Lの２０３PS ２４kg
でいいいでしょ。６ATにも出来るし馬鹿売れ間違いなし。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 09:00:32 rof8Y2Av0
もちろんレギュラーガソリンだよ。
天下のトヨタグループなんだから技術を貰え。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 09:20:24 2h2II6bKO
>>592
そーゆう人はラブ4かヴァンガード買えばいい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 09:30:50 WacG7WpE0
あの2.4ならスバルの2.5と変わらんじゃん
スバルはそのうち新型になるし
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 09:58:00 S5KmyrRG0
嫁の車だから、バックカメラDIYで付けようとおもうんだけど
ハッチまで線引っ張るのめんどくさそうだね。
OPのナビでバックカメラ付いてるのは、デラで作業してるのかな
ハッチまで線が来てるなんて事はないよね？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 12:14:44 wAciF6whO
ユーロバンパー最初カタログで見た時は、おっ格好良いなって思ったけど、よく見るとフォグ周りがダサすぎるよー
購入検討してただけあってかなり残念
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 12:59:01 RIFVx6BAO
エクシーガのセンターパイプとフォレスターのセンターパイプは同じ部品なんですか？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 13:40:59 ZH/Ovc9VO
Sエディションのエンジンはスバルの中で古い方なんですか？
XTのエンジンは前モデル以前からのようですが。
次期モデルチェンジの際に現行Sエディションのエンジンはなくなるんですかね？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 14:04:46 MWxV8I8Q0
次期インプレッサのコンセプトモデル
h URLﾘﾝｸ(gakinko.net)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 14:40:14 b5faboda0
>>596
ちゃんとしようと思うとめんどいよ。
大雑把にすればなんてことない。
あたりまえか。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 15:40:18 WacG7WpE0
みんからみても旧型ばかりだな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 16:31:06 AavjNcyF0
>>596
俺は面倒くさがりだけどしたよ、自分で
丸一日仕事
ネットで取り付けた実例がどっかにあるから、
それみたらなんとかなる
ツールは必要だぞ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 16:51:53 S5KmyrRG0
>>603
まあ手間かけてやるしかないか。
自分の車じゃないから、どうも勢いが付かない。
601の言う通り、適当に線隠して通せばいいや的に考えてたんだけど。
工具類は、マニアなんで一通りは揃ってるｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 17:35:29 kxHQ0aM0O
563だけどメーカーに電話して聞いてみたら確かに写真とか送ってくれました。
結果、ベースを内側にだいぶずらして付けてます。前よりはましになったけど強くひっぱるとやはり外れる。
その写真をメーカーに送ってやりとりしてますが、多分スーリーに買い替えます。余計な出費が～。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:44:50 kxHQ0aM0O
続けて申し訳ない。
なんかメーカーの人見に来てくれるらしいです。
対応がよくてびっくり。
情報くれた方々、ありがとう！
あれでしたらまた結果報告します。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 19:14:53 AavjNcyF0
>>604
頑張れ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 20:25:47 Ffe+4QDEO
スバル車で一番速い車って何？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 20:28:09 UBEBdNWM0
高くて排気量でかくてスポーツカーっぽくてターボついているやつでも買っておけ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 20:29:32 dMHRco1/0
>>608
インプSTI(GDB)のTypeRA-Rとマジレス
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 20:34:22 6Bp0UFPH0
峠道とNA遅すぎｗ
タントにさえ煽られる・・・
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 20:39:38 JWGv7b2B0
>>611
ドンマイ！
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:01:56 JjTXgP2NO
言ったはずだ！
フォレは速さを競う車じゃないと
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:34:56 LzGmiNRbO
ＳＦの頃はメーカー自ら
「世界最速ＳＵＶ Ｆｏｒｅｓｔｅｒ」と
うたっていたのにな
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:51:02 ooR/VHBv0
俺も20代だったら間違いなくＸＴでした
バブルの頃はフェアレディＺ３２ターボ乗ってたのでｗ
街を走ると良くギャルに手を振られましたｗ
しかし
もう40代なのでもう其の元気は有りませんｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:52:04 WacG7WpE0
速くなくていいけど余裕は欲しい
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:59:56 UJHfC2jo0
>>614
実際速かったしな。世界記録出したんじゃなかったっけ？
SHもチャレンジしてみればいいのに…今時はそういうの流行らないか。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:13:58 1sCjP4tr0
初代フォレスターは24時間平均速度180.082km/hの世界速度記録保持車
（ピット作業時間、給油、タイヤ交換、ドライバー交換等のロスタイムを含んでの平均速度）
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:57:25 /iWlx18N0
↑ そう、それを記念して初代フォレスター購入者にはワッペン付きのジャンパーくれた。
いまだに持ってるw 物持ちいいね、俺w
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 01:43:18 VwwM8kXM0
>>618
詳しく！
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 01:54:34 oCgm04Gt0
これか？
「スバルフォレスター 24時間世界最高速度記録への挑戦」
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 01:55:56 zL6rWIIXO
充分詳しいじゃねぇか
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 03:49:55 wNEcR3VRO
>>615
(*^o^)ノ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 07:40:32 qZAEF0Va0
>>615
私は現在41歳
今は丸目の STI に乗っていてXT検討中ですよw
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 07:47:29 q89mnj5sO
>>624
×Ｔ買うならＭＴがお勧めですよ！
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 08:51:56 5AiNV+UI0
フォレのMT率どれくらいだろ
MTを楽しめる人がうらやましい
どうも面倒で・・・
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 10:51:51 wNEcR3VRO
今日もカッコ良かったよ！(^^)
何だかんだ言われることもあるが良い車だ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 12:05:35 M5PyeB3V0
買うならXTATだよな。それ以外は糞
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 12:27:03 07+735BE0
俺は仕事で主に使うので
ＸＳのＡＴ
キーレス・ハンズフリーナビは必須でしたｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 12:48:53 CfsvKkjmO
さっきルーフレールついたカメリアレッドのXSとすれ違ったけどめちゃくちゃカッコよかった
乗ってたのは白髪のおじさん（おじいさん？）だったけどそれがまた似合っててカッコいい
黒XT納車まであとちょっと…(;´Д｀)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 12:54:38 2uNjAY5n0
>>630
黒XT(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺は明日納車だよ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 13:14:57 CfsvKkjmO
>>631
おぉ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
いいな～俺はあと1週間ちょっと先だ…
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 14:37:39 0pyh0RLr0
２０１２までに順次ＣＶＴに移行って話をデラにしたら
え？知りませんよと冷静に言われた
主任でしたけど
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 16:31:43 o+YuGxah0
>>633
デラで開発してる訳じゃないから
新型情報って2ヵ月位前にメーカーから、解説書みたいのが来るんだろ
営業が雑誌の詳しいって言ってるぞ
記事外れも多いけどね
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 16:37:22 o+YuGxah0
たぶん、インプFMCが11年でFB
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 16:40:04 o+YuGxah0
途中だった
インプが11年にFMCでFB
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 16:44:56 n8Gzxms0O
ディーラーの営業なんて仕事適当だからね。新型出ても勉強もしてこない。だから聞いても答えられない。ひとつ何か覚えたらふたつ何かを忘れる。
営業って、馬鹿でガサツで雑でおおざっぱな楽天家が一番向いてる。毎日よく眠れるやつ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 16:46:59 0pyh0RLr0
いや富士重工業が発表したにも関わらず営業マンが知らんというのも
ヤフーのトップにも来てたよとは言わなかったが
スレ汚しスマン
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 16:50:06 T3uy0cZu0
もちろん最低限の知識もない営業もいるが
それ以上にオタレベルの知識要求してくる客がウザいってのは
時計スレとかでも良く聞く話
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 16:55:29 5AiNV+UI0
僕は車以外でも買い物するときは知識があってもはじめには表に出さない。
相手の出方をよく見る。
嘘つく店員がいてもそこで突っ込まない。
逃げるだけ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 17:25:36 HF2em0F90
インプが１１年にFMCだとすると、１１年中、あるいは１２年の早い月にフォレもFMCするのかな？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 17:36:44 0pyh0RLr0
レガシィの様に肥大化しなければいいですね
海外需要が高いのですると思うけど
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 18:47:07 5AiNV+UI0
CVTの関係でスバルとしては早めのFMCになるかもね
全長ならもう5ｃｍ以内大きくなっても許せるけど全幅はこれ以上大きくしないでねー
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 18:54:44 1Am9Kw0/0
>>641
普通に考えると12年末だと思う。
根拠はないけど。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 19:51:54 wO23o6BDO
今回のマイナーチェンジではリアのランプ周りは変更点がない様に思える
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 20:39:26 sE/7ixe40
モデル後期では、またＸＴを廃してクロススポーツを出すのだろうか
プラチナやレザーを止めてＬＬビーンは出すのだろうか
１５ｔｈアニバーサリーを出すのだろうか
ディーゼルは出すのだろうか、ＣＶＴが今モデルから出るのだろうか
物凄い気になるところですね。ついでに補助金も終わった事ですし
３０万円ではなく４５万円くらいに手厚さも増やして欲しいものですね。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 20:40:10 5qt36wmMO
>>638
俺の担当は俺と同じぐらい頭が悪いが、フォレ欲しいと言ったらかなり勉強した感はあったぜ。
俺の方が詳しいけど。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 21:25:20 MvGf/6B5O
夜見るフォレスターのかっこよさは異常
特に真後ろからの眺めはなかなか
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 21:42:04 MKPDvLFZO
ＳＨフォレって昼間見ると丸っこくてメタボっぽいんだけど、
夕暮れや夜間に見ると結構スマートなのな。
ボディ下部が樹脂パーツでブラックアウトされているからなんだろうけど。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 22:07:09 /N7VSeiN0
フロント廻りのデザインかっこいいけど、BMWのパクリっぽいよね？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 22:15:53 MKPDvLFZO
そうかもしれないが、乗用車ベースのＳＵＶというカテゴリ自体、
フォレの方が歴史が長いしＷ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 22:21:20 07+735BE0
>>646
ディーゼルも一時期日本でも流行ったけど
今では誰も乗っていないよね・・
俺も
フォードテルスターデーゼル（エンジン松田）乗ってたけど
当初は気にならなかったけど次第に振動が激しくなってきて
６万キロ超えた辺りでは缶コーヒーも最初に３分の１ぐらい飲んで置かないと.
カップホルダーの缶コーヒーがあふれ出てしまうわけですね・・
だから経験者ほどもう誰も乗りませんｗ
653:しろくまジャスティ
10/11/19 22:35:11 wO23o6BDO
ミラーサイクルだのアイ・ストップやらムーブアイなど、まだまだマツダは見所は多い。
しかしスバルは国産としてシーブイティーをいち速くモノにしたのに…
なぜエクシーガには積んでフォレスターには搭載しないの？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 22:42:13 07+735BE0
>>653
１年待てば間違いなくＣＶＴ出るでしょう
俺はそこまで我慢できなかっただけだなｗ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 23:19:26 8eDiJ9pe0
普通に直線ではNAでもすぐに100キロ出るのに、峠道だとなぜあんなにとろいのだろか。
それが嫌ならターボ乗れってか
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 23:43:54 07+735BE0
>>655
平地が無く
ほとんどが坂道の
長崎住民以外なら
ＸＳで充分じゃねｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 00:16:22 X+lxQ5mp0
>>648
親ばかみたいなもんだな。
それだけよく見えりゃ安いもんだ。
俺も同じようなもん。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 00:34:28 yob61IU90
ホレターだなｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 00:35:55 yMJmtYAL0
XSでブラックレザーリミテッドだと車重がありすぎて燃費が悪すぎ。
無理して買ってちょっと後悔orz… って人いる？
ちなみに私のはＢ型です。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 00:39:51 njHS1CO+O
そうかな。
本当はSGが欲しかったけど、買うタイミングでモデルチェンジしたから現行型XTを買った。
SHも悪くはないけど、SGの方がフォレスターらしくて格好いい！
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:03:55 hkJAYmh9O
フォレスターらしさ
とは？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:17:11 aQbtsIbiO
やっぱりプリウスにする。燃費代、満タンで10000円多く払うようなものだから。試乗しても静粛性はプリウス以下だし。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:41:16 iSu4GgnE0
プリウスで事足りる人はSUVなんて最初から要らないのではないだろうか
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:45:33 juqfICPeO
ちょっと待った！
俺も同じくプリウスかフォレスターか迷ったが。
決めては、フォレスターがカッコイイ、四駆であること。
ＭＴの設定があること。
プリウスが静粛性が上だけど、ハイブリッドだから。
ありゃ静かすぎ。
フォレスターも十分静か。
ボディ剛性もフォレスターが上。
荷物もいっぱい載る。
目線が高く室内も広く快適。
プリウスが勝ってるのは燃費だけ。
維持費は俺の場合だと月一万ちょっとの差額。
年間15万の差額でプリウスでよしとするか、
フォレスターで安心、快適、楽しさを得るか。
山道でもダブルウイッシュボーンサスでしっかり路面を捕らえ、
悪路でも四駆で安心。
プリウスはエンジンは静かだが、ドアの閉まり音とかは、
フォレスターが静か。
高級感がある。
またプリウス程見かけない。
プリウスなんてタクシーでも、商用車でも使われてるから。
休日ドライブくらいはフォレスターを乗り回そうよ。
エンジンも引っ張れば気持ちいい走りするし、
後はブランドがスバル。
初めてのスバルを乗りたかったのもある。
ただ一つだけ弱点。
ボディ塗装がしょぼい。
あんなに弱いとは思わなかった。
ポツポツとボディ塗装が痛んでる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 02:51:49 rZGjNQ8XO
たまに嫁用のフォレスターて聞くけど、旦那さんは
どんな車に乗ってるの？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 03:38:12 cd8u6iRJ0
>>664
この恥ずかしい文章ってどこかのコピペ？www
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 06:46:49 Ci3tVcgqO
>>660
SG(前期)、SFもカッコいいっす。
では、今日もカッコいいマイSHで出勤いたしまする(^^)/
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 07:26:54 Z6vMzf+dO
燃料代が毎回一万円も差が着く計算がわからない？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 07:34:20 9jjQJtJBO
>>665
俺の場合
フォレスター…嫁用、休日お出掛け用
コペン…俺通勤用
670:レガシィは1000万クラスのプレミアムカー
10/11/20 07:48:24 tlWP5GT70
>>661
車のコンセプトは、メーカー側が主張するものとユーザー側が抱くものとが一致しない場合がある。
メーカー側の押す「らしさ」はそのときどきによって変化するが、
ユーザー側は初代（あるいは最も売れた代）のフラッグシップモデルをイメージを強く持つ。
たとえば、フォレスターなら、SFのS/tbや、STIモデルなど。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 08:02:25 vLN6YN0A0
新型エンジンの2.5と2.0のCVTが出れば売れるだろう
FMCをまたないといけないんだろうけど
その頃にはターボも新型エンジンになって直噴もでるかもね
5ATにもなるかもね
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 08:35:33 e9CIUFRW0
ターボ車は軽量ボディも加わって動力性能がすごい。
その上安い。スタンバイ４ＷＤのなかでは一押しでは。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 08:42:48 vVL6/gOQ0
5ATとか贅沢言わないからせめて6MTだけでも追加してほしい
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 09:03:08 njHS1CO+O
うん、そうだね。
A型、XT 5MTに乗ってるけど、C型のラインナップで乗り替えたいと思うグレードはないですわ。
せめて、6MTがあればな～
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 09:11:13 H4ALpD5a0
ボクサーディーゼル日本でビュー！
・・・って兆候、微塵も無いの？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 09:41:46 vLN6YN0A0
6ＭＴに乗ったことないんだけど5ＭＴと何が違うの？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 09:57:58 Oz8qOdyi0
廉価版の６ＭＴだとギアが１つ増えただけで特にメリットはない
シフトチェンジが忙しくなるだけ
ってどっかで見た気がする
インプＳＴＩとかの６ＭＴはクロスしててサーキット走ったりすると楽しいんじゃないかな～
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 10:20:43 yJtt9SiT0
ディーゼルは2012年くらいを予定してなかったっけ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 10:31:15 njHS1CO+O
>>677
インプのSTIなら5速で1:1だから、その通りだね。
でも、レガシィSパッケージでは4速で1:1、 6速ではさらに回転を落とせますよね。
100km/h巡航で2000r/minぐらいが理想だけど、2Lターボでは無理かなぁ。。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 10:43:56 tlWP5GT70
>>674
マイナーチェンジで車乗り換えるやつって、金あるなぁと思う。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 10:45:35 tlWP5GT70
>>676
最大の違いはバックギアの入れ方。
5MTだとほぼ1通り（5の下）だが、
6MTだと、位置と入れ方がいろいろある。
中身はｸﾛｽﾀｲﾌﾟと、6段目高速用とに大別されるが、5MTに対して気にするほどの差はない。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 10:49:42 ZLY0xnn70
新型エンジン搭載ってマイチェンなの？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 11:03:54 vLN6YN0A0
ATのりなんだけど僕が4ATより5ATやCVTが欲しいのは周りとの兼ね合いかもしれない。
いまどき4ATって思われるのが嫌なだけ。
5ATに乗ったことはないけど4ATで性能的な不満は感じない
5MTと6MTも一般道を走るのに性能的にはあまり変わらない？
6MTのほうがえらいように見えるだけ？
オレは違いがわかる男じゃないんで（笑）
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:02:58 f2+xmu9S0
SGフォレをもっと背を高くして今のフォレみたく広ければよかった。
シルエット的にはクルーガーみたいな感じでさ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:21:03 vLN6YN0A0
あの頃はタワーパーキングに入るSUVにこだわってたから・・・
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:21:03 FHUcsQ8jO
国内は更に規制が厳しくなるし～オートマじゃ規制通らない～マニュアルでしかむりだから…国内は数出ない～よって海外でしかディーゼルは販売しない
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:27:44 vLN6YN0A0
エクストレイルのディーゼル売れてるんかな？
値段は高いし重いし・・・
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:33:35 yob61IU90
>>687
長距離トラック代わりに使うなら
最高の車だと思いますｗ
高速道路走らせれば燃費が最高だし
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:37:32 FHUcsQ8jO
ちなみにフォレスターはスタンバイ四駆じゃないよね…
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:48:11 rZGjNQ8XO
>>669
てっきり旦那さんはフォレスターより大きい車に乗っ
てると思ってたけど、そういう使い分けもあるんだね勉強になりました
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:55:15 Be4iCGJrO
>>689
だね。
スバルのAWDをあんななんちゃってAWDと一緒にされちゃ困る
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:00:10 aQbtsIbiO
高速ではフォレスターよりプリウスの方が乗りやすいけど。あと４人乗った時、フォレスターは力が無さ過ぎるよ、いろは坂で、ヒィヒィして悲しかった。プリウスの方が違和感なかったからプリウスにした。山に行ったらフォレスターは弱いよ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:02:04 4bTzEfSM0
エクストレイルの4WDロックモードってどういう駆動配分になっているんだろうな
名前的には50：50を基本とした配分にしてそうなイメージあるけど
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:18:03 aTnNCF5B0
カメリアNAみた
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:19:47 ZLY0xnn70
セージグリーンが気になるがいないな
見た人どんな感じやったか教えて
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:26:21 7/E4l1Owi
>>695
俺はマリンブルーにした
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:27:31 ZLY0xnn70
カタログで見ると結構な青だけど
Ｂ型にあったブルーは良い色だった
実車見たの？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:38:08 7/E4l1Owi
B型の青って水色っぽいやつ？
まだ車来てないので分からないけど、うん。俺は青でいい。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:39:01 f2+xmu9S0
>>696
納車したらうｐよろ
マインブルー結構綺麗な感じがする
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:41:37 ZLY0xnn70
黒ばっかり見るから個性がある色でいいかもですね
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:43:40 Be4iCGJrO
>>692
フォレスターにしろプリウスにしろ安い買い物じゃないんだから自分がいいと思った方買えばおk
周りの意見はあくまで参考程度で最後に決めるのは自分
という考えでXT契約した(゜_゜)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:47:50 aQbtsIbiO
そうですね…フォレスターを長く乗ってたので、未練がありました。お騒がせしました。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 14:31:21 FHUcsQ8jO
エクスのやつはロックモードにしても速度上げたら…FFにもどるらしーから～フォレスター買った俺
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 15:50:21 9FoM5hbl0
スバルは左右の駆動力配分機構はいつなったらやるんだろう？
AWD売りにしてるんだから熟成だけじゃなくて新機構も積極的に採用してほしい
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 18:27:33 hkJAYmh9O
どういう色か見てみたいから納車されたらうｐしろってなんなの。
706:664
10/11/20 19:07:17 juqfICPeO
>>668
通勤で毎日100キロ走るから。
ちなみにコピペじゃない
どこが恥ずかしいんだよ
せっかく後悔しないようにアドバイスしてあげたのに
もうこんなとこには二度と書かない
さよなら
707:664
10/11/20 19:14:57 juqfICPeO
>>702
今のフォレスターと比べてよ。
ＳＨになって、すごいよくなったから。
Ｂ乗りです。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 19:16:10 I7n8afOiO
>>706あんたみたいな特殊な環境なんてアドバイスになるかよ
偉そうに
二度と来るな
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 19:38:40 x5fvmNrvO
>>704
単にシャシーで曲げるか、機構で曲げるかの違い。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 19:56:19 Be4iCGJrO
>>704
必要性ないからじゃね？
VDCとブレーキLSDがあるだけで十分な気がする
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 21:35:18 9bRKHA680
ハンコ等持ってったけど、踏ん切りがつかないから、断念するために無理な要求して呆れさせて帰ってきた。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 21:50:53 eUwURZEn0
マリンブルーおもったよりいい色でよかった！
（色見本みないで色きめたｗ）
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 21:56:14 l2qgl1Qo0
俺明日納車だけど今まで軽だったから今からビビリまくり･･･
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 22:35:55 yob61IU90
>>713
軽だとそこまで逝ってしまうのかよｗ
俺は納車まで８日だけどワクワク気分でいっぱいです
軽でなくフィットだけど・・ｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 22:40:50 7/E4l1Owi
俺も納車まだだけど、これから始まるローン地獄にびびりまくり....
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 22:48:43 yob61IU90
>>715
気持ちは良く分かります
俺は最長の８４回払いまで引っ張りましたｗ
毎月４万８００円の支払いで
年収６００万円ですｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 22:59:04 m+9OCpA40
年収600で頭金ゼロとな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 23:02:00 yob61IU90
>>717
それがどうしたｗ
719:631
10/11/20 23:03:47 pwIFhtU40
本日納車！
>>713
オレもパジェロミニから乗り換えたけど、やっぱデカいわw
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 23:08:54 Be4iCGJrO
>>714
納車まであと8日？俺と一緒じゃないかｗ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 23:20:53 n9WMkjWn0
動産をローンで買うなんてネタですよね？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 23:27:07 9HOpBmUG0
>>704
オフロード４WDには必要無し。むしろインプレッサやレガシィに必要な機構。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 00:26:41 Qtemh0sl0
俺の車歴（全て新車）
アコード＝フェアレディＺ＝テルスター＝ロゴ＝フィット＝＝＝＝＝＝＝フォレスター！！！
初めての小さい車からの大きい車なので
ワクワクしっぱなしですｗ
その逆では全く無かったですｗ
納車まであと七日ｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 01:13:50 w4oqiTlqO
年収３２０で月２１０００、ボーナス加算２０００００で４年ローンにした俺はもしかしていかれてる？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 01:23:53 4+2dLvGp0
ボーナスもらえなくなったら悲惨だな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 01:29:18 QdZ9qVnNi
>>724
俺もそんな感じだわw
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 01:38:40 un97KzXmO
俺は年収350万で頭金80、月34000のボーナス30000で5年ローン
ボーナス出なかったときのこと考えたらこうなったｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 02:28:04 tpufrIMd0
そして、給料も出なくなりなりましたとさ
めでたし めだたし（＾ω＾）
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 03:09:09 Birya07xO
フォレって何げに女性ドライバーが多い気がする。ターボもＮＡも。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 03:42:49 jgJ0AytI0
フォレガール
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 07:08:25 Birya07xO
まさに、森ガール
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 07:10:14 XWT6RL610
>>727
もちろんXTかS-EDだよな？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 07:53:39 dRw+BajNO
もちろん、そうであってほしい。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 08:30:39 un97KzXmO
>>732-733
もちろんXTですぜ(´Д｀)
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 08:44:02 dRw+BajNO
>>734
仲間でよかった(＃^.^＃)
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 10:25:07 CFonuA3M0
ぼちぼち納車報告書き込みがあるけれど、納期が早くていいな。
私は月頭に契約して、未だ納車日未決定だよ。
MOPはブラックレザーとキーレス程度だけど、DOPはそこそこ頼んだ。
納車が早かった人は、OPあんまりつけなかったとかの理由があるのかな？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 10:28:21 kvbNYONo0
新色のマリンブルーパールってエクストレイルの青みたいな感じですかね？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 10:33:44 dRw+BajNO
色見本みたけど、意外と明るくて、新湊ブルーに近い感じでした。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 10:49:33 JBUK4Edq0
俺、北米在住だけどマリンブルーパール購入した。
思ったより明るいブルーだったけど気に入ってる。4速ATは正直何が悪いのか全然分からん、全く不満なし。
4速ATを理由に購入控えなくてよかった。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:19:38 lyj1NF7i0
フォレスターは持ってる友人がいますが、
目線が高くてすごく運転しやすい車ですね。
２２０万ですごく高級車然としています。ボディもガッシリしていかにも
安全で、スキーにラクチンで出かけられました。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:20:02 a6tkS8SVO
北米は2500ccだよね？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:23:11 aGFRuRoGO
SEのブルーが個人的にダサすぎで正直嫌なんだけど、他のグレードと形状って同じ？
シートカバーを付けたいんだが・・
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:37:54 JBUK4Edq0
>>741
うん、2500cc。 初めてのスバル、雪が待ち遠しくて仕方ないw
エンジンは2010年モデルとは明らかに違うのが分かるよ。
ずっと4速AT成熟(？)させてるだけあってエンジンとトランスミッションの相性も悪くない。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:39:44 IZjLlqyE0
Ｓエディションは国沢親方が良くないって言ってたら止めたほうがいいよ！！
50万足してtsにしよう！！
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:58:04 62BN2NmS0
>>736
私も月初めにプレミアム契約してDOPもそこそこ。
で、12月中旬～下旬といわれました。
待ち遠しいな・・・・
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:00:23 IFB0EGSnO
Sエディション買おうか激しく迷い中。
来年、再来年に新型エンジンで馬力・トルクアップとかフルモデルチェンジがあったら嫌だし
特別仕様車とかオプション変更でサンルーフ可とかなりそうで。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:03:56 0NlKxCAA0
Ｓエディでサンルーフあれば即買いなんだけど…
同じ気持ちの人います？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:38:52 dxxb0kcP0
いない
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:40:06 lyj1NF7i0
>>744
国沢が一番あてにならん。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 15:09:38 6NRt+VFh0
>>747
ノシ
つか、なんでこんな組み合わせ不自由なんだ。。。
ルーフレールはイラン、サンルーフは欲しいって人も多いと思うんだけど
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 15:27:36 a6tkS8SVO
>>743
2500ならパワーあるから加速も十分かもね、新型エン
ジンでなおさらだし
安全運転で楽しんでくださいな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 17:34:44 hDMw7NbGO
質問なんですが
新型フォレのオーディオなんですが、純正と社外どっちがいいでしょうか？
音にこだわりたくて
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 17:49:11 F92di38M0
こだわりたいとか言ってる奴が純正選択肢に入れるとかあり得んだろｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 17:52:59 /hEnwc3DO
30万円当たらないかなぁ～
直ぐ買うんだけどなぁー
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:34:54 F92di38M0
あの金って一度当たればディーラーに権利残るらしいね
当たったけど結局別のメーカーの車買った客がいて
権利余っているんだけどどうですかって大幅値引きしてもらったことある
日産での話だが
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:36:47 Birya07xO
フォレの純正スピーカーは思いの他低音が効く。
とは言っても１００Ｗ級のパワードサブウーファーにすら全く及ばないが。
純正にしてはなかなかのモノ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:40:07 uzo2WKlT0
>>727
単位を揃えないとｗ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:46:24 5YhpuKVo0
タイから輸入したクルマ売ってるメーカーから脱出したくて調べてるんだけど
ニュー速でクルマ関連のスレが立つ度に、富士重工製スバル車は国内部品調達率八十パーセントを超えている
っていうレスポンスを結構みるんだわ。
これが本当ならスバル党に余裕で鞍替えするんだが、ソースがあるなら教えて欲しい。
俺だけでなくて親族にもすすめたいとも思ってるんだが。
>>756
純正GBOOKナビのスピーカーはどんな感じでしょう。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:58:56 p69yHcII0
ところで
セージグリーンって聞くと
千原兄思い出すの俺だけ？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:19:03 wPtT+KuJ0
>>758
―今後の円高対策は
森社長「今、具体的に取れる手は海外調達を増やすこと。今、１０％強だがこれを増やす」
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
あんたの望むようなソースかはわからんが現時点ではこういうことらしい。
ただし今後増やすとあるから注意。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:36:18 Qtemh0sl0
>>758
あと納車まで七日のおれです
Ｇ－ＢＯＯＫはハンズフリーがアイフォーン対応してないので
諦め、ストラーダにしましたｗ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:36:43 aKTxb3Ah0
ま何れにせよフォレスターの欠点を延べている記述を
２チャン以外で見たことが無いくらい良い車だと思う。
トラビックもね。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:46:06 ZX+r/akR0
>>736
色でかなり変わるって言ってた。
フォレの場合、白と黒は先行見込生産してるから早いって。
赤とシルバーは、場合によっちゃ年内納車微妙って言われたよ。
つい先日契約したけど、赤と黒で迷って納車の早い黒にした。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:48:25 0sCdjJ6m0
現行エクストレイル乗ってて、買うときはフォレスターと相当迷った。
次に買うときはフォレスターのターボマニュアル買おうと思います。
マニュアルは免許取得以来乗ってないんだけど、
どうにかなるもん？
あと、豪雪地帯に行くことがあるんだけど、
圧雪のキツい勾配のあるとこでもどうにか走れるかな？
普通の峠が走れるようになれば問題無いかな？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:51:33 5YhpuKVo0
>>760
熟読した。本当だったのか。正直驚いてる。感謝。
ネットで調べられるだけでも、信じられないことが沢山あるんだよな。
カタログ燃費だけでも常時フルタイム四駆の燃費しかなかったしそれでこの低燃費本当かよとも思ったが。
実燃費も乖離が少ないんだってさ。なんかアワードとか受賞してたし。ボディの安全性も賞とってるね。
この四駆システムに匹敵するのはアウディのクワトロくらいらしいな。
釣りじゃないぞ。社用車の選定でも口出せる立場にいるからインプセダンとかも考えてる。
>>761
bluetooth対応してるから確か俺のぺりこならいけると思ってたが。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 20:04:10 XgtgTYeK0
>>765
確か燃費がカタログ値と実燃費の差が一番少ないのがスバルだった気がする
まじめに車作りしてるってのがひしひしと伝わってきてうれしい
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 20:09:09 un97KzXmO
>>757
夜勤中で頭がぼーっとしてたんだ
許してくれｗ
Dオプのナビつけてる方、GPSアンテナってどこについてる？
ダッシュボードに金属シート貼ってそこに？
それともメーターフード内に隠して置いてある？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 20:37:31 hDMw7NbGO
やはりオーディオで一番いいのはカロッツェリアですか？
クラリオンとアルパインなどありますが
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 21:09:13 F92di38M0
10万超えオーディオ
スピーカ交換
デッドニング
「こだわる」ってのはこれくらいが最低ライン
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 21:32:51 wOC5/YwZ0
>>768
ナカミチ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:24:54 Qtemh0sl0
今度のマイナーチェンジで大きく変貌したのは
なんといってもＸＳだよね
エンジンが２１年ぶりの全くの別物です・・
だから買って価値があるのはＸＳだけだよね
試乗してみてあまりのＢ型との違いに感動したものだけど
他のＸＴなんかは中古選ぶのも選択肢でしょうねｗ
エンジン変わってないしｗ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:17:40 5Z02xCCZ0
貧乏人の俺はXでも十分かなあ
これもエンジンはFB20だよね？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:39:17 DgBkSXet0
>>772
ホイール クルコン 皮巻ステアリング が無いだけでA型XSとたいして変わらない
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:46:00 Id2h1B2TO
ナカミチって、確か何年か前に倒産してなかったか？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:52:20 1OMiVjMm0
＞今日も早起きしてフォレスター（２リッターの新エンジン）の試乗＆撮影。
＞フォレスターというクルマのコンセプトやスタイル、性能などは相変わらず好ましいのだけれど、
＞やっぱし新しいエンジンの音が厳しい。２千回転くらいで常時カシャカシャしてます。
＞こらきっと多くのユーザーから文句出るレベルだと思う。
＞どうしてこんな音のまま出てしまったのか不思議でならない。
＞たぶんバルブ系の音だと思います。
これ本当？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 01:03:20 6zYi8f/h0
ベストカーにもそんなような事書いてあったな
今のうちに試乗行ってくるか
買えるのは３年後くらいだがｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 01:03:34 DgBkSXet0
>>775
国沢の言うことなんか信じない方がいい
自分でディーラーで試乗した方がいい
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 01:40:26 Ec4wpL6TO
>>768
DIATONEとか。
ナビならパナのストラーダが最近頑張ってる。パナのスピーカーは知らん。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 07:49:15 Oc+b3FCY0
ほんとに八割以上国内で製造してたのか。
スバル車購入で日本に貢献できる。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 08:49:55 rNRpL7fuO
フォレを買えば内需拡大に貢献できるな
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 09:27:54 5LRJ7eXI0
最近、スバルの官用車が増えてきたきがするわけだがｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 10:09:10 pOeUlkf4P
思いっきり地場産業の群馬県太田市では公用車がほとんどスバルだったり
（変わり者市長の公用車はフォレスター）市が市民にスバル車1％ローンを
提供したりしてる。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 11:44:07 ac2CU+hk0
おでん狙いバイクで店に侵入、スバル従業員逮捕
読売新聞 11月22日(月)9時49分配信
群馬県警太田署は２１日、いずれも太田市東長岡町で富士重工業従業員の３７歳と４０歳の男を、建造物侵入の疑いで現行犯逮捕した。
発表によると、２人は同日午前７時頃、同市内のコンビニエンスストアにバイクに乗ったまま侵入した疑い。
２人は当時、酒に酔っており「店の外で酒を飲んでいたが、つまみのおでんがほしかった」と容疑を認めている。
最終更新:11月22日(月)10時18分
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 12:39:06 Id4LeaEgO
tSほしいなー
オプションで6スピーカーにして
しかし燃費は悪いな。カラーはやっぱりブルーかな。ナビキャンペーン中だしお買い得な期間ではあるけど
レガシィSパッケージより高いしなー
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 13:51:23 7X+5TkoVO
長く乗るなら何だかんだで素のXTかXSがベストバイな気がしないでもない。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 15:46:35 S/h/zHY20
XTが5ATになれば問題なかったんだよ
簡単にできることだろ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:08:10 5LRJ7eXI0
>>786
正直
４ＡＴも５ＡＴも乗った感想の違いは
分からないと思うけどｗ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:09:06 t+y2/SUQO
>>781
なんでケーサツの捜査車両って
レガシィとかインプ4ドアが
多いんだろうね？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:28:22 5LRJ7eXI0
朝のテレビニュースで
首相官邸前に黒塗りのレガシィが停車していた・・
見てびっくりしたわなｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:36:07 FyaKX9k+0
スバルの前身が親方日の丸だったから。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:41:52 yKRQVJYc0
URLﾘﾝｸ(www.sicurezzaesoccorso.com)
日本もイタ車使おうぜ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:50:12 IbqlQhNm0
なんでスバル使ってるんだｗ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 17:28:17 84xrPZyM0
>>782
太田市民が裏山
近隣の市町村は無理か・・・
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 18:24:22 5LRJ7eXI0
スバルは日系のブラジル人が作ってるのですかねｗ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 18:40:20 Hl0kEsJK0
積雪地に住んでるんだけどタイヤ変えなくても乗り切れるかな？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 18:58:48 0Yh/MD+p0
ＡＨ６４や売れなかったレガシィの分まで
値段に上乗せしないと元は取れないよ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 18:59:46 6HdOha2o0
スバルの部品国内調達率が八割強ってことは海外からの部品は
内装の繊維製品とか樹脂くらいな気がする
粗悪なボスコ南鮮鋼じゃなくて国内鋼でクルマを製造してるのはもうスバルくらいじゃないか
ニッサンとか確か国内部品の割合は一割から二割だったはず
タイでつくってても値段据え置きとかどんだけぼったくってんだよって話
>>788
WRXSTIのパトが迫ってきたら相手は戦意喪失するだろうな
>>791
イタリアの警察っょぃ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:06:23 Oc+b3FCY0
日本人ならスバル買えだな。
大事な命を預けてるんだから、信頼できるのを選びたいぜ。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:15:56 m/EkBWuXi
>>795
発進はともかく減速時はどうするつもり？？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:36:43 5LRJ7eXI0
間違っても
日産マーチは買ってはいけない車だなｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:47:05 S/h/zHY20
パジェロやサーフならオールシーズンタイヤで雪道も大丈夫って考えてるやつがたまにいるけどフォレにはそんなやついないよな
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:59:43 KXli3daK0
スタッドレス履いてるからすっ飛ばしても大丈夫とか思ってる奴は居そうだけどな。
赤城の山道に刺さってるレガGTを何台見たことか。
気をつけなはれや。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 20:58:03 sxtdL6wS0
>>791
以前、前モデルだけど新潟の雪道でフォレスターのパトカーを見かけた事があるよ
おそらく現行モデルのフォレスターも採用してるはず
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:21:38 Yk77A1flO
確かイギリスやフランスあたりでもパトカーとして使っているな。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:48:09 7X+5TkoVO
>>802
雪道飛ばすレガは良く見かける。ディーラーでそんな話してたら｢(事故して)運ばれて来るのも結構あるんで気をつけてくださいね｣と言われた。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:07:46 Qk8Md8Lh0
>>795
絶対無理。
金無いなら、中古でもいいからスタッドレス買え。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:25:41 5LRJ7eXI0
納車まで待ち遠しいです
こんなこともしたいですなｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:51:08 5LRJ7eXI0
ロシアでは
ヨコハマのスタッドレスタイヤがバカ売れだそうです
元々ヨコハマは氷上テストで他よりも一番良いと分かってたけど
まー本場のロシアでバカ売れなんだから
次はヨコハマかハンカンにする予定ですｗ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:57:22 42B2Nnj00
自分のまわりは一般道でアクセラとスカイラインの覆面をみた。
高速ではクラウンとスカイラインとインプ（STIとの噂も！）は見たことある。
ちなみにその覆面はインプ乗りなのにやけに姿勢が良く
しかも夏でも暑苦しそうな（制服を着てるため）男が二人で乗ってるので
チラ見しただけですぐ分かりますｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 23:46:44 d37fITtY0
インパネがインプレッサと一緒なのが好きじゃないけど、
こういうの見るとちょっと誇らしく思ってしまう・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 23:53:03 kUiwWK5L0
SGからSHへ乗り換え検討中
シートがスカスカな感じがするんだが、皆気にならないか？
昔、シビックシャトルに乗っててひどい腰痛持ちだったが、SFフォレに乗り換えたら治ったんだよ。
その後、SGに乗り換えても腰痛にはならなかったが、今度のSHのシートはヤバい気がする。
パワーシートやシートヒータより、基本的な出来の良さが一番欲しい機能だ。
足回りは、MC前より少しマシになった気がする。
あと問題はないんだろうが、樹脂製のインマニってなんか嫌だな。
それよりなにより、MTを選択するとメーカーオプションの幅すくないねぇ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:06:41 zchaHbabO
>>811
腰痛持ちでレカロSR3の車から乗り換えだけど、俺にはレカロよりSH純正シートが合ってる
ちなみに身長180の体重75
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:18:16 2PXuMMmn0
>>800
日産マーチの不買で国民からメーカーに「日本の物作りを大切にしろ」という国民の意思を伝えるべきだな
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:59:45 HpVKLHIj0
>>812
同じくレカロSR3の車から1台はさんでSHに乗り換えたけど、
個人的には>>812の危惧は当たってると思う。ちょっとふわふわ。
下道山道はものすごく疲れないけど、高速道路だともう少し固い方がいいかも。
不満は、SAで一気に倒せない点。まあこれはSR3のおにぎりも同様だったが。
その意味では、おにぎりよりかは楽ｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 01:23:28 zchaHbabO
>>814
だねｗ
おにぎりクルクル回すよりかは全然楽だ
それより何より日に日に勝手に背もたれが倒れていかないのがうれしいｗ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 02:32:17 W6DXQLJg0
>>776
試乗したけど、
確かにカシャカシャ音はしたね
ロードノイズやエンジン音で車内がうるさく感じて
購入を迷っているんだけど・・・ｏｒｚ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 03:03:24 m1dlYtCeO
アウトランダーにしようかフォレスターにしようか悩む
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 05:24:14 iEvIw8Sb0
>>816
かなり
鋭い耳を持ってるようですね・・
俺は全然分からなかったけどｗ
ただＢ型よりもかなり低速トルクが太くなり
乗りやすいエンジンになったなーと
メーターの液晶も特筆もの
去年買わずに（買えなかった）待ってて大正解でしたｗ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 06:18:27 RzmVPrXbO
>>817
そういう時はアウトバック。
ところでナビとオーディオ付けてる人居ないかな？ナビ付いてるんだけど、それとは別にオーディオを付けたいんだけど可能？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 07:12:56 gUNnimSEO
夜間に急病で大学病院へ家族をＳＧで寝かしながら搬送した時、暇だからドクターヘリ眺めてたら ドクターカーを発見！ ＳＨかと思～たら、アウトバックだった。
なんでも、ヘリが運航できない悪天候時などは、アウトバックが出動するとの事です。
大学病院カラーのアウトバックなかなかカッコ良かった。
因みに、運転席の後席だけ フラットに倒して搬送出来るのは、便利だわ。隣で介抱できるし。ＳＧまだまだ乗るわw
長文 チラウラでした。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 09:26:21 3dAefQZ20
>>763
あー、なるほど。納得しました。
確かにSHのシルバー系はあまり見ないなぁ。
私はスティールシルバーを注文。
納車までの待つ楽しみを堪能するよ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 10:45:20 RugB4Ho80
新しいメータすごくかっこ良いけど、ＸＳ ＭＴだと１７インチとの抱き合わせ。
勘弁知れくれよ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 10:48:32 Ot6H6fMF0
すいません。質問です。
この車、ハンドルロックします？
なんか、ロックしても動く気がします。カチッとロックされますか？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 12:31:28 FHn7UaxT0
にほんごでおｋ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 14:05:39 d/+jOx0J0
>>822 あのホイールは売ればいいよ
つーか、俺が欲しいです
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 14:23:12 7UlTKcI70
>>810
良い物を教えてもらった。
11/25発売のGT５の参考にします。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 14:51:05 iEvIw8Sb0
GT-Rは７分３８秒でポルシェもぶっちぎりですたｗ
URLﾘﾝｸ(nomano.shiwaza.com)
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 15:09:20 NL839lu70
ゴルフによく行くのですが、キャディバッグは実際どれくらい積めますか？
HPで見た分にはかなり乗りそうでしたが、使用されてる方の感想を聞きたいです。
よろしくお願いします。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:44:12 qP0gBC/+0
前作がフルモデルチェンジに近いマイナーチェンジが
施されただけに期待はずれの感さえ感じる出来だはあったが
案外ヘッドライトやテールランプの変わらない
マイナーチェンジってもイケテますね。
ところでＦＢエンジンは初期トラブルとか無いのかな
正直、まだ様子を見たほうが良いのかと萎縮しています。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:50:26 ML+svomp0
エンジン変わるほうがはるかにフルモデルチェンジに近いマイナーチェンジです
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:55:12 iEvIw8Sb0
２１年ぶりのエンジンモデルチェンジですけどｗ
去年買わない
本当に良かったです
納車まで
あと六日ｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:57:48 xjI64qjZ0
フォレスターNAはエンジンよく換わるね。
SGのときもMCで等長のタイプに載せかえて
SHではわざわざEJ20のレギュラーのDOHC開発して
さらに3年待たずしてFBに換装。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 18:02:43 AE9pFr/zi
>>818
いや、俺もだ。中古A型を検討してたらC型に新型エンジン搭載のうわさが。 待って良かったぜ！
金がねーからナビはつけないが楽しみでしょーがねーよ！なぁ野郎共！
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 18:25:38 SGqGnS1+O
>>828
後部座席を倒せば９本入る
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 19:56:53 5eNB+1HQ0
腹減ったな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 20:41:59 PprAZBwZO
YouTubeで見たんだが、ボンネットの高さまで雪で埋まった状態から普通に脱出するフォレスター凄いな。親もそれぐらいの積雪が当たり前の地域に住んでるし勧めてやろうか。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 20:58:09 B8I5IkiT0
スタッドレスに替えてきた
腕がパンパンだよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:04:56 ML+svomp0
腹ん中もパンパンだぜ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:38:04 lHSyJEhEO
メーカーOP？ツィーターキット装着された方居ましたら感想聞かせてください、購入後にスピーカー交換だと小遣いから…なのでw検討中なのです。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:48:13 Xc7xwpn40
雪道で過信してる人が多そう。
とりあえずノーマルタイヤのフォレで雪にハマってみる
次にFRのスタッドレス装着車に乗ってみる
何かわかるかも
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:03:59 iEvIw8Sb0
ロシアで大人気のヨコハマのスタットレスタイヤが
一番信用できそうですなｗ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:15:54 xbHVJGDu0
>>832
わざわざ？
レガBG5のTS-R系はEJ20のレギュラー仕様DOHCだったんだが。
843:842
10/11/23 22:23:31 xbHVJGDu0
ｽﾏｿ
BG/BDな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:34:17 peM/FZNu0
XTですが、スタッドレス１６インチ大丈夫でしょうか。
教えてください。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:36:59 HpVKLHIj0
>>844
大丈夫です。保証します。
根拠は、俺のXPの運転席ドアあけたところにはってあるシール。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:37:24 HpVKLHIj0
>>845
XTです。
お前もXTもってるならドア内側みてこい。
847:844
10/11/23 22:49:42 peM/FZNu0
１６インチ書いてあるのは知っているんですが、
営業の人が、干渉するからだめですっていうので、
本当か知りたかったんです。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:55:40 JlkASvWp0
>>839
音にうるさい人からするとどうなのかは分かりませが標準スピーカーの音では少し物足りないが全スピーカーを変える程の金はかけたくはないなんて人間からしたら必要かつ充分でコスパもよろしいかと...
個人的には不満はないです
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:12:47 HpVKLHIj0
>>847
その営業の人の名前を、客センにクレームとして入れていいです。
ただし、信頼できない噂によれば、スバルの客センに電話いれると
もれなく出入り禁止になるという話もあります。
干渉は、ホイールオフセットの話であって、インチ（径）の話ではないはずです。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:23:49 AE9pFr/zi
>>845
俺のウインドゥズには運転席はついてないな...
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:27:31 Rb09NDuD0
XTとXSで足回りが違うとかそこまで差ないべ
XSで標準で１６履いているんだし
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:34:42 TGJaODio0
>>851
xsのブレーキは１５インチ
xtのブレーキは１６インチ
xtに１６インチは入るけど、
ホイールによっちゃ干渉するかも
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 00:21:45 vfY1vX6WO
>>848
ありがとー 付けることにします
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 00:34:01 NjY5BE++0
>>853
>>852さんの言う通り、同じ16インチホイールでも内側の寸法は異なる物があるので、ブレーキが干渉したりしなかったりするものがある
855:854
10/11/24 01:23:07 NjY5BE++0
↑>>853は勘違いのアンカミス、すまそ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 01:25:49 tDMsvcyv0
>>834
ありがとうございます。倒せば９本てすごいですね。前向きに検討します。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 03:19:57 q4ehN56k0
フォレスターに水平対向６気等エンジン積まないかな・・・。
ないねｏｒｚ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 09:52:20 Wg4DLbXB0
3Lの6気筒復活しないかな
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 10:19:38 FclSn7PRP
XTの人もXSの人もフレキシブル・タワーバーおすすめ。
走り屋の人もそうでない人も運転が楽になるから。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 11:42:14 9iscrsj/0
>>839
ツィーターキット付けたよ
ディーラーに注文すれば取り寄せてくれるし五分でつく
ノーマルのスピーカーに追加するなら不満は出ないと思う
ただ、将来的にアフターパーツのちょっといいスピーカーに取り替えるつもりなら
最初から取り替えるメーカー製のツィーターをつけたほうがいい
俺みたいに無駄金使っちゃうことになるし(´･ω･｀)
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 12:16:31 W84AF4j2I
XT持っている人で、stiスポーツマフラーつけている人いる？
音はどうかな？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 14:02:19 RFS1KQOI0
フォレスターといえば10年くらい前イスラエルの首相警護車として納入されたこともある。
警察車両を大量受注 － イタリアなど６カ国から－
富士重工業は、日本の警察庁にあたるイタリア国家警察など海外六ヶ国の警察庁、国防省からパトロールカーを大量受注した。
日本製の自動車が海外で警察車両として採用されるのは珍しく、走行性能などが高く評価された。今年末までにＳＵＶ（スポーツ・ユーティ
リティー・ビーグル）の「レガシィワゴン」など、欧州、大洋州、中東の六ヶ国に合計六百台を輸出する。
今回受注したのはイタリアの他、ノルウェー、イギリス、オーストラリア、ニュージーランド、イスラエルの警察庁、国防省向け。
イタリアには昨年、排気量２５００ｃｃの「レガシィワゴン」を百台輸出した実績を持つ。今回、新たに同車種を四百二十台受注し、
現地では高速パトカーとして採用される。
ノルウェーは地域警察車両、イギリスは国防省向けに「フォレスター」（排気量２０００ｃｃ）をそれぞれ八十台、四十台納入する。
また、ニュージーランドには山間部用としの地域車両として「レガシィセダン」（同２５００ｃｃ）を三十五台、オーストラリアには
高速パトカー用として「インプレッサＷＲＸ」、山間部用として「フォレスターターボ」を各十台、イスラエルには首相警護用に
「フォレスター」を十台納入する。
パトカーなどの警察車両は、国家権威意識等から海外メーカーの車両が採用される事は少ない。
特に、六ヶ国の中でも大量納入するイタリア
には、フィアットやアルファロメオなど欧州を代表する自動車メーカーがある。
しかし、現地のパトカーよりも走行性能や捜査器材の積載性に優れている事から採用された、という。
日本のメーカーが、海外の警察などから五百台を越える大量受注をしたのは初めて。
＜６／２３：日本工業新聞＞
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 15:15:33 lUf8evrpO
フレキシブル・タワーバーを付けるとそんなに良くなるんですか？
付けようか検討中です。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 15:35:43 y3cMGo+G0
クスコのタワーバーなら半分以下の値段で付くんだが
それじゃイマイチなんだろうか？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 16:33:37 9aUB9mz80
車体にかかる負荷を適度に分散させるためにもある程度ネジレが生じるように
設計されていてタワーバー系はそれを防いで結果的にボディのヤレが早くなるって聞いた
まぁボディのヤレが出るくらいだと先に他がダメになるんだろうけど
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 16:52:39 Wg4DLbXB0
ノーマルで取説通りに扱ってメンテしててダメになるようなら欠陥だね
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:01:13 fY74nUbd0
>>858
MTあったら買い、、、絶対有り得ん蚊orz
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:12:28 BmKZnyPd0
開発責任者の市川氏に聞いてみた
「今回のFB型はあくまでベースであって、今後さらに燃費を高める様々な技術を投入していく予定です」。
ロードマップ的なことをざっくりと書けば、現状の4速ATをCVT化することでプラス1kmの16km/L。
アイドルストップで17km/L。
直噴化で18km/L。
その他エネルギー回生やボディの軽量化など様々な技術を投入することで、
最終的にはハイブリッドに頼らず20km/Lを目指すという。
CVTはフォレスターのフロア形状だとスペース的に収まらない。
かといって、フロア形状を変更するには膨大な投資が必要であり、
マイナーチェンジで許された予算ではまかないきれなかったという。
残念だが、CVTは次期型までオアズケである。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:15:39 TuKeocJg0
４ＷＤスーパースポーツ
スバル フォレスター
４ＷＤ乗用車の世界リーダー
ＳＵＢＡＲＵ４ＷＤ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:43:31 QqCTrAa40
>>863
ここでは絶賛だよね。
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
公式サイトだから当り前か。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:49:54 Wg4DLbXB0
うーーん
今のデザインは好きだけど次期モデルまで待ちかな
普通は待っとけばどんどんいいものになっていくんだろうけど買いたいときが買い替えどき
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:54:31 9aUB9mz80
マリンブルー・パールが気に入ったんだけど実車もこの写真に近い色？
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 20:43:49 adcTsgMX0
これがマリンブルー？
紺色っぽいのかと思ったこういうのだったか・・・
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:12:29 teOC/EwGO
>>868
CVTなんてごめんなさい。
ボディも軽量化してどんどんつまらない車になってくな。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:33:05 NrDR1FMi0
いや、ボディは軽量化した方が面白いクルマになるだろ。軽量化は走りを良くする特効薬。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:48:48 4k8MevXc0
なぁシートヒーターはつけっ放しでもいいんか？リア熱線は１５分で落ちるのに、これよかバッテリー負荷小さいのかな？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:05:31 j5wCp8UO0
CVTなんてごめんだぜ！
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:07:53 Ohk4Mt/10
>876
オノレはつけっ放しで我慢出来るんか？最弱でもすぐ熱くなるだろ。
ヒーターが必要なくなったら自分で切れよ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:13:30 6Dgh03pg0
>>661
バンデラスが笑ってる感じでは
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:18:25 mTLjtDKr0
>>861
音質はスバルって感じ。
音量は自分では静かだと思ってたけど…
ようつべで、いろんなメーカーのマフラーの音が聞けるよ。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:23:10 6Dgh03pg0
>>863
もったいないからやめとけ
ショック変えた方が変わる
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:30:08 RFS1KQOI0
この前新型試乗したけど、あれ乗っちゃうともうEJはしょぼいって感じるわ。
さすがに新設計だけあって全てにおいてFBの方が断然良い。
でも次期型まで待ちだな、今後スバルは全車軽量化すること決定してるし。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:41:34 vfY1vX6WO
>>860
ありがとう
今の車はアルパイン＋デッドニングなんだよね…無理かもなぁ しばらく4スピでガマンしようかな
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:45:53 8HArTpLQO
mixiにトピ立ってたリアピラーの割れ、今朝見たら俺の車もなってましたorz
まだ納車されて一ヶ月たってないのに･･･。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:48:19 lUf8evrpO
>>881
ショックは簡単に交換できるものなんでしょうか？
タワーバーは良さそうかなって思ってたけど。
Ａ型ＸＳなんでもう少し乗り心地良く、シャキッとさせたいなと・・。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:18:05 6Dgh03pg0
>>885
店に行ったら、４本買えて工賃３万くらいかなぁ
ふわふわが嫌なら、ショックだと思うよ
タワーバーはさほど・・・と思う
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:44:43 OI+3xAoT0
>>885
良いとこついてる
Ａ型とは外見は瓜二つだけど
乗り味は全く別物でですよねｗ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:10:25 R3lyWUIg0
>>886
おれはフレキシブルタワーバー気に入ってるけどな。
車体全体で見ればバランスを崩しているのかもしれないが、
明らかにロール量が減ったと感じるし、山坂道がとても走りやすくなった。
それにどこのショックに換えるのか知らんけど、ショック交換のほうが
絶対高くつくだろ。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 08:53:06 q44uHiCs0
足回りってターボ系だけは別物？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 10:28:53 rPIt8dKL0
>>881
あたりまえだ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 11:02:47 LmPD6lTl0
先日地方に旅行してきた。
東京では道が良く試せなかったが
河川沿いの未舗装、それもかなり窪みがあるところを
60km/hで走るとゆったりとした波に乗る船のようになり
最後まで置いてある荷物が跳ね上がらなかった。
まああまり機会のない条件だが幅を持った車と感じた。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 11:10:55 dMcnmzadi
納車前にスピーカーの交換をしたいと思ってます。が大きさがいくつかありどれを選べばいいのか分かりません。
何センチのスピーカーであれば合うのでしょうか？また6スピーカーにしたい場合何センチを選べば良いでしょうか？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 14:58:08 dMcnmzadi
メーカーの適合表をみれば良かったんですね、、。失礼しました。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 15:11:58 BAbeGPmIO
少々早いかもしれないけどスタッドレス装着してきました。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 18:49:27 fFgA148T0
チェーンはデーラーで買うものなのか？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:20:13 BAbeGPmIO
ジャッキーならTSUTAYAに売ってた。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:27:13 YRnvRXZiO
ジャッキーチェンって漢字だと成龍って書くんだぜ
つい先日知った
あーあと3日でXT納車だ～楽しみすぎる(´Д｀)
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:40:25 q44uHiCs0
新型エンジンそんなに違うか？
オイル交換の前後くらいな違いだったぞ
2.5とかターボとかなら違いがはっきりするんだけど
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:47:44 BAbeGPmIO
>>897
おめ(^^)
1128(イイ通夜)の日にならぬよう安全運転をp(´⌒｀q)
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 20:32:33 D+HyPdCx0
俺もスタッドレス履いた
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 20:48:15 0qCQshsk0
>>899
オマエは不謹慎つうか最悪なヤツだな、縁起でもねぇ…
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:00:56 BAbeGPmIO
>>901
じょ、冗談だよぅ。
(゜∀゜;ノ)ノ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:52:30 YRnvRXZiO
>>901
いい通夜にならないようにっていってくれてるからまだいいさｗ
>>902
罰としてレボGZプレゼントな(´・ω・｀)
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:13:20 ierVL7pA0
あと
納車を待つだけなのに
コンビニ寄ったら車雑誌で新型フォレスターが
出てたので思わず買ってしまったな
雑誌名(driver)
これまで新車を６台乗り換えたけど
こんな新境地になったのは初めてだわなｗ
納車まで３日・・
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:23:15 D+HyPdCx0
３日間デカマラ出して待つべきだね！
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:53:01 uCMGnleV0
XS C型納車されて１週間たって走行距離500Kmぐらいだけど
燃費11kmぐらいだけどこんなもんなのかな。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:22:37 Z7XuCT9L0
>>897
イイっすねぇ！
自分はＡ型のＸＴだけど、車検通すかＣ型買うかで悩んでます。
Ｃ型、試乗したけど、乗り心地が格段に良かったね。
メータも格好いいし、羨ましすぎる(><)
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:23:12 ierVL7pA0
>>906
俺は待つ身だけど
こんなもんじゃね
１割アップだし・・
なにより乗り心地が前より数段良くなったよねｗ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:28:56 ierVL7pA0
>>908
もっと分かりやすく言うと
前の型はＳＵＶとか１ＢＯＸカーに近い感じで乗り回せる
感じではなかった
今回の新型は乗用車にほぼ近い感覚で乗り回せますｗ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:29:17 plsCWwHc0
どうせＦ型はもっとｶｺﾖｸなるんだろ
待つよ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:29:28 uBdJa1Fu0
やっぱり欲しい時が買い時ですよね
ＦＭＣまで待てば外観はどうなるかは別としてＣＶＴ搭載も明らか
ただ約２年待つって相当辛抱強くないとムリだわな･･･
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 01:29:05 r662AEzSi
2年後には新技術でまた待つ事になるかもですしね><
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 06:12:24 I/A62YXwO
>>903
GZはちとお高いっす。
代わりと言っちゃー何だが牛丼大盛りと俺の幸運を呼ぶハッピースマイルで…
(^^)
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:23:09 MIqgZznM0
お買得車であるのは変わらないがフォレ値段随分と高くなったね
２年後のＦＭＣでまた高くなるんだろうか？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:50:34 XCOoCSic0
レガシィとの兼ね合いで高くできないんじゃないかな。
次のFMCでCVTがついて軽量化頑張って1450ｋｇ位にならんかな
その頃には直噴エンジンの話題になってるかもね
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 18:39:57 j4xQ7xyE0
(^^)
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 20:12:46 5mQDfMmWP
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 21:33:01 iDwi83fh0
今日、時期インプの写真見たけど、なんだあれ？
レクサスisや現行B4みたくなってじゃねーかｗ
まぁ、かっこいいっちゃかっこいいんだけど、あれはもうインプじゃないだろ・・・
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 22:57:23 bSoIzfowO
>>918
ラリーを辞めてインプレッサをどういうコンセプトに持ってこうか迷ってる感が見え見えだよな。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 23:58:25 Mi0438vw0
スバルが作ったランエボって感じがするんだがｗ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 01:26:26 UsFFFcWl0
STIのタワーバー入れてからやたらハンドルがシビアになってかえって運転し辛くなったような気がする。
そんな人はいませんか。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 08:40:53 gDJoIa040
応答性が上がるわけだからそう感じても不思議はない
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 08:48:22 ImrvNT0h0
レーシングカーは
みんなそうなんだよｗ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:27:54 5r8ceyuQ0
レガかフォレか迷うんだけど
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:35:39 fNaZu5fP0
迷う理由が分からないと、アドバイスのしようが・・・
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 11:17:21 DHennfMX0
>>924
気持ちわかりますよ。
自分もお金に余裕があればレガシィ GT-6MTが欲しいけど、
高くて買えません。
車体価格、維持費（重量税、自動車税、燃費）を考慮すると
フォレスターが断然お得ですね。
と言う訳で、フォレスター ＸＴ－５ＭＴに乗ってます。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:14:49 CZP/fhhD0
トヨタのワゴン２０００ｃｃからＸＳへ乗り換え検討中
税金、燃費は同等ですが、スバルだから維持費が高くつく項目ってありますか？
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:32:12 WgktY4w7O
>>927
世間じゃスバル車は故障が多いとかいわれてるけど、そんなの個体差があるからなんともいえない
トヨタ車だって故障が頻繁におきる個体だってある
維持費でかかるとすればタイヤ代かなー
4駆だからパンクしたからってタイヤ1本だけ交換はやめたほうがいい
変えるなら4本とも交換
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:33:10 WRWz9WDt0
タイヤとホイールが17吋だと、前の車と比較した場合割高になる可能性がある
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:45:17 NJG/5Wn50
>>928
スバル車は知り合いが１０人ぐらい持ってるけど、故障は全く聞いたこと無いな。
初代レガシイ１０数年乗ってて、ランカスター６に乗り換えた人も
いたけど、めちゃくちゃ頑丈だったそうだ。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:47:44 ysY/Ul1v0
つか、誰がすぐ壊れるなんて言ったんだ？
スバルは故障なんてほとんどないだろ
932:927
10/11/27 12:51:38 CZP/fhhD0
レスありがとう
タイヤ代が若干上乗せされる位ですかね
オイル漏れを良く効きますが過去の話なんですかね
933:924
10/11/27 13:16:38 5r8ceyuQ0
インプ レガ レガと乗ってきてるけど個人的な感覚ではトヨタのほうが維持費はかからないような気がする。
トヨタは20万キロ余裕の気がする。
今は先代のレガ2.0iだけど座席が低くて乗り降りが不便
2.0iでも足が堅過ぎて乗り心地がよくない
室内空間の縦方向が短く足が余る感じ
燃費はいいけど力がない
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:26:53 RH0eHIF0O
>>931
マイナーな存在はけなすべき存在と思ってるやつが言いふらしてるんだと思う。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:48:01 WgktY4w7O
>>930
俺もBE5B、BH5D、SH5（明日納車(´Д｀)）って乗り継いでるけど故障って故障はなかったよ
まぁ日頃から最低限のメンテはしてたけどね
>>931
よくあげられるのがオイル漏れ
俺のは滲みすらなったことないけど
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:49:10 8lakjfGKO
マイナーであることと水平対向という他の国産車には載っていない部分に惹かれて買った俺もいる。正直、低重心だとかは分からんのだけれど。乗ってみてもっと早くスバルに乗ってればヤングカーライフをより楽しく過ごせたのではないか？と思う今日この頃。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:59:31 fNaZu5fP0
>>932
いろいろ乗ってるけど、どこのメーカーも故障頻度はほとんど変わらない。
汎用部品も共通化されてるしね。
むしろ個体差や、使用状態・保管状態・メンテナンスによるバラつきのほうが故障しやすさに影響するかな。
タイヤ代は、タイヤサイズや4WDなど車種にもよるので、スバルだから高くなるわけじゃない。
オイル漏れは、純正オイルやディーラー推奨オイルを入れている限り、漏れたことは無い。
一度、大手国内石油メーカーブランドの100%化学合成オイルを入れたら、漏れたことがある。
>>933
乗降性、足周りの硬さが不満ならば、レガよりはフォレのほうがいいかもしれないけど、インプレガ乗りなら今度はロールが気になるかもしれない。
また室内空間の前後方向はレガのほうが長いし、パワーが欲しいなら排気量アップかターボを選ぶしかない。
どっちを選んでも全部の不満は解決できないから、いずれかを妥協できないならアウトバックか他メーカーを検討しても良いかもしれないね。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 14:17:47 Hl5Amzr90
特に故障だの維持費が...なんてのは感じたことはないね
ただたまに見かけるボディ関連の異音系ね
個体差もあるのかもしれないけど過度に神経質な人には向かないかもなｗ
そういう人だと対策するのに多少の金が掛かったりはあるのかも？ｗ
因みに俺はスバル車は4台乗ってきたけどそういう異音が気になったことはないわ
過度な神経質じゃないので分からないだけかも知れんけどｗ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 14:35:03 NzDfbpto0
シリンダーが横向きなんだからオイルにじみが出来ても無理は無い。
なんて言いふらすヤツはモノの道理が解っていないヤツだからね。
まともに話を聞いてはいけないよ。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 15:17:24 5r8ceyuQ0
エアコンのにおいとかびびり音とかはまだまだ改善の余地がありそう
>>937
現行レガシィは4ｃｍヒップポイントが上がって乗り心地もよくなったって言うけど試乗してないからわからないや。
フォレはＭＣ前に試乗したけど乗り心地よかったし乗り降りしやすいし旧型と違って後部座席も余裕があったね。
レガシィＭＣで新型エンジンと顔がよくなればいいんだけど。
フォレはＦＭＣでＣＶＴと2.5になればいいな。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:07:28 /oKL4w0J0
20数年ぐらい前にレオーネスイングバック1800乗ってたが
8年目10万kmぐらいから、すさまじいトラブル連発してくれたｗ
オイル漏れ、ラジエター腐って漏れ、ドラシャガリガリで交換
いきなりシートのヒンジが折れて、体が後ろにひっくり返り
マフラー腐って走行中落下、最後にウオーターポンプのシャフトが抜けて
車前部のあらゆる穴・隙間から湯気を吹き出して乗り換えた。
けど、なんだか飽きさせないいい車だった。
次に乗ったシビックシャトルは1500リアルタイム4WDで、なんと燃費が
5～6ｋｍ/㍑、鬼のように回さなきゃ走らないし
ボディもグニャグニャ、うんざりして4年で初代カルディナ4WDに
（ここからＡＴ）乗り換えた。
その後ステップワゴン4WDを経てフォレスターＸＳＡＴ（A型）で今に至る。
一番故障した（距離も一番多いが）のはレオーネだったが
ずっと乗ってたい、いい車だと思ったのはレオーネとこの車だな。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:22:23 ImrvNT0h0
３０日の仏滅を避けて
一日の大安に納車決定！！！！！！！！！！！！！
あと４日ｗ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:25:52 fNaZu5fP0
どこのメーカーも平均的な使用条件での寿命をだいたい10年10万kmで設計しているから、8年10万kmでの故障はしょうがない。
10万km超えての故障は、むしろしっかり設計されている証しかな。
ちなみにスバルの赤帽仕様サンバーの設計寿命は30万kmらしい。
もちろん消耗部品は指定のタイミングで交換しないといけないけどね。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:40:03 ImrvNT0h0
>>943
乗用車の耐久年数は日本車の場合２０万キロを想定して設計してると
思いますけど
大型トラックは１００万キロですｗ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:33:10 5r8ceyuQ0
今は10万キロではまずい時代でしょ
クラウンなんて年式が若かったら10万キロでもいい値段だね。
そっから10万キロ乗るつもりで買うんだろうし。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:10:38 3tf9PzbAO
あした契約証にハンコ打つから
そんなウンチク今さらどうでもいい
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:22:34 WgktY4w7O
>>946
間違いなくいい車だから自信持ってハンコおしてこい
俺は明日ひと足先にフォレスターライフはじめさせてもらう
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:27:03 LR1q8Cxj0
XT 4T 買ったっずうおっっっっ！！
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:55:26 CYVeAk1d0
>>948
おめ！！
ところで、ＸＴ ４ＭＴ？？
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:01:56 ImrvNT0h0
レクサスからフォレスターへの乗り換えなら
喜びは殆ど無いと思うけど
俺は７年乗ったフィットからＸＳ（サンルーフ以外全部載せｗ）
なんでまだ納車まで４日有るのにワクワクしっぱなしですｗｗｗｗｗｗ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:42:41 3tf9PzbAO
何だろう物凄い楽しみ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:48:24 ImrvNT0h0
重量があって燃費ガタ落ちする
サンルーフは
やっぱりお勧め出来ない
代物だよねｗ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 01:11:51 mWmrPsPE0
今買ってる人ってB型？C型？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 01:24:34 H8NkAvDk0
>> 948
XT の ATっす
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 05:09:16 98PnTpgp0
ＦＭＣは何年後ぐらいでしょうか？
２年後と３年後で意見が分かれているみたいですが・・・。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 08:10:27 BSG/yX7/0
>955
インプFMCの半年後くらい
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 08:28:55 +t2vM+V8P
購入計画を正式に断念し、今日車検に出してます。
だからFMCは2年以内のなる早でお願いします。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 08:51:46 HQ43KbyF0
>>957
それもありだな
時期モデルのデザインはかなり不安があるけどCVTや軽量化で燃費はよくなってるだろう
アイサイトもつくだろうし
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 09:18:45 BSG/yX7/0
アイサイトは実車で路上でデータ回収や制御テストを半年以上かけてやるそうだから、
FMCしてから1年近く経たないと出てこないよ
BRレガシィもB型年改で搭載されたでしょ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 10:36:57 gv4ib4KO0
>>959
BP/BLはどうだったっけ？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 10:43:04 ndmCG1LyO
EJｴﾝｼﾞﾝ、4AT、油圧ﾊﾟﾜｽﾃ、ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ
どれも熟成の領域で素晴らしい。
今じゃ他社の新車で全部を揃える事は出来ない。
ですよね～
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 12:15:49 35/0z58Ji
6MTにあこがれたが、この車の性格上、
多段ミッションはにあわないかも。
それいうなら、ショートストロークエンジンがにあわないのかもしれないが。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 12:18:05 BSG/yX7/0
>960
BPでアイサイトがついたのはF型だったはずだよ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 12:52:27 35/0z58Ji
>>963
補足サンクス
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 13:45:55 fY/OQKHr0
>>955
この前ディーラーで同じこと聞いてみたら
「再来年あたりでは」と言われた。
Sエディションで考えてるけどＦＭＣすると
2500ccのターボ系エンジンも新型登場？
って思うと激しく迷う。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 14:03:18 /p4ArU3pO
XT無事に納車されました！
こりゃ調子いい(´Д｀)
大事に乗るぜ～
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 14:20:51 qDBmc6l/i
>>966
おめでとぅ！大事に乗れょｺﾝﾁｸｼｮｳ
しかしXT多いね。俺のXSもあと6日か、、
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 14:22:51 qDBmc6l/i
>>966
とりあえずガソリン入れようぜw
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 14:40:35 D5V5cE/t0
やっぱ新型の方がメーターかっこいいね