10/11/13 06:22:26 LbWKyoU60
>>149
CVTの件
パドルは使ったかい？
発進こそ燃費対策でモッサリしてるけど
これはCVTでは無く、アクセル制御なので、スロコンで補正出来る。
よく言われてる「回転数だけ上がってスピードがなかなか乗らない」
なんて言う最大の弱点はパドルを使ってれば
一切出てこない。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 07:46:36 BaZcl5+v0
>>150
それじゃオートマの意味ないだろ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 08:00:24 LP0XRSIY0
CVTもっさりと言うが、回して気持ちいいエンジンや車重でも無いのに良く解らん感覚だ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 08:20:08 O8IyL3dUO
そもそももっさりはトルコンな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 09:33:41 BaZcl5+v0
つーか牽引も出来ないCVTなんかにするんじゃねーよって思うんだが
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 09:38:00 O8IyL3dUO
>>154
で、あなたは何を引いてるんです？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 10:14:22 dzinLFtd0
>>155
過去の思い出です
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 10:24:32 K/z+1eCH0
>>155-156
wwwwwwwwwwwwwww
>>156
お茶かえせ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 11:12:53 K/z+1eCH0
URLﾘﾝｸ(file.haratielap.blog.shinobi.jp)
このレプリカは今どこに？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 11:48:42 nnDSTj4c0
>>142
それ俺の車。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 14:14:50 O8IyL3dUO
>>158
それかわからんが赤黒のならうちの近所にいるなあ
東京
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 18:54:46 K/z+1eCH0
>>160
モーターショーでの体験展示車両らしいですが
売りに出たのかな？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 19:12:49 KLPTM8c90
一昨日ヤフー自動車のユーザーレビューＤ：５「ナビのバカ野郎」と投稿があった。
中古で軍鶏購入するのだが、ＭＭＣＳってどんだけ酷いの？
現在０７年クラリオン製ＨＤＤナビ使ってるけど、
抜け道検索したって間違っても町、市道クラスは案内しない。
そこで実際にＭＭＣＳ使っている諸兄にナビとしての感想をお聞きしたい。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 20:13:06 Ndhbjz/HO
１８ ４５ ２２５だとデリカには小さいタイヤサイズですか？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 20:52:07 5at5aX/k0
旅行の時にホテルの名前で検索してナビさせた
到着したら別のホテルの駐車場だったｗ
場所的には１００ｍぐらい離れた別のホテルで少し坂を上りきった所にあるホテルだった
あと同じ旅行の時だけど、帰りにトレトレ市場に行こうとナビさせたら出口専用の道路から進入させようとしてたｗ
おかげでぐるりと回って入口を探した
因みに９月納車の現行型です
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 21:02:59 5at5aX/k0
>>162
今までパナ、アルパインを使ってきた
かなり古いので最近のナビとは状況が違うと思うが
画面はパナがシンプルでいて尚且つそれなりに見た目が良かった
アルパインは見た目は良かったがごちゃごちゃして見難かった
MMCSはやぼったい・・・まぁ画面は好みもあるのでなんともいえないが
個人的にはパナが一番よかった。でも最近のパナもごちゃごちゃしてるような・・
MMCSは全体的に外販ナビとは比較すらできないぐらいに程度が低いと思う
でも気に入ってるのはルート案内でなくても交差点名が表示されたり交差点の通行区分があらかじめ表示されるのは気に入ってる
最近のナビは皆そうなのかもしれませんけど・・・
参考にならんでスマソ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 21:13:05 8MqSSzuW0
一通をひたすら逆走
高速ジャンクションで逆方向へナビ
あると思います
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 21:21:53 FjQ83fWcO
>>153
じゃあ技術者になってトルコンの代替品開発できるか？出来ないからATやCVTにトルコン付いてるんだよ。無かったら走らん。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 21:27:57 KLPTM8c90
>>164,>>165
レスサンクス
ＢＢＳ見てるとＧプレに社外品をオンダッシュで付けるとか、
正気か？と思ってたんだけど、カーナビの多機能化は日進月歩なんだが
肝心のナビゲ－ションはまだまだ成長途上なんだよなあ。三菱に限らず。
てことは、Ｇパワーのナビレスにアルパインorカロ後付けがベストバイ？
カロは使った事ないんだけど、高いんだよな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 21:59:01 qyVUXeqJO
>>168
一年前に軍鶏と自慰パで悩みぬいたが、木目に飽きてたのとバカナビは勘弁ということで自慰パに決定
自慰パにカロサイバーがベストバイだろ
そんな俺様はスーパーデイで満足してる
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 22:08:14 8MqSSzuW0
購入から数年後ナビ死亡時
純正→社外○
社外→社外×
長く乗るならクソ純正でＦＡ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 22:26:34 O8IyL3dUO
>>167
CVTはリニアすぎて、まったり乗る大多数のユーザーのために最近トルコンを付けるようになった訳なんだがな
まあいいやｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 00:27:31 40rU5agU0
ディーゼルはまだか？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 00:59:42 6Dg1UQA3O
よく知らないけどトルコンとクリープの勘違いしてませんか?
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 02:11:45 jRxkTG7bO
>>171
まあいいやって、まだ帰んなよ。
トルコンが何の略称か分かってるか？要らなけりゃ付いてないんだよ。あいつはお利口さんなんだよ。そこんとこよろしく。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 02:41:50 LyDUkwHNO
>>174
あのね、トルコンが無くても走るCVTもあるんでちゅよ
あなたの最初のトルコン無しじゃ走れない、ってのは論破ね
はいおしまいｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 02:50:03 0zGs8CRF0
>>168
ナビ性能だけ見たらＭＭＣＳはホントに糞だよ。
まあ俺は前車のシャリオグランディスでＭＭＣＳだったけど二度と純正ナビは買わないと思った。
Ｄ５はＧパワーに社外ナビ。ＭＭＣＳでいいところは車の情報を画面に表示できるとこかな。
177:１６２です
10/11/14 11:59:08 qtAhI03Z0
>>166,>>169,>>170,>>176
いろいろな情報が聞けてタメになりました。
セールスマンは基本自社製品の悪いとこを自発的に言わないからなぁ。
要するに販売不振の三菱電機製品を抱き合わせにして売っている訳だ。
昔のドラクエ３みたいにｗ
結論ＭＭＣＳ搭載グレードには、ナビ死亡したら社外品に買い替え。
それに伴ってカメラは殉死という事でおＫ？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 19:36:06 oACqeYZGO
>>177
俺が買うとき担当の営業は正直だったよ
ＭＭＣＳはあまりオススメできないって言われたよ
ナビは付いてりゃなんでもいいんで社外にしようと思ったけど
色々と値引きやグレードとＭＯのことで頑張ってくれたから
純正の一番安いのにしたけど
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 19:56:40 20TakwTQ0
関東三菱は純正ナビが糞だって正直だったぞ
オススメは関東三菱オリジナルナビパッケージと勧められたもん
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 20:55:29 K+734X+iO
純正はナビ性能に限って？全体的に？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 20:57:08 llnohH3hP
アルパインもイマイチなので、ナビレスでサイバーナビを別途付けたほうが良いと思うよ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:45:40 s6C/rWtv0
今日、地デジチューナーの見積もり貰いに行ったら
三菱製は映り悪いから、社外にした方がいいって言われたよ！！
九州のディーラーで
正直なセールスでした
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 22:20:38 Q5Bp5oYe0
俺が買ったとこの営業も、俺がナビは純正でいいと言ったら
正直お勧め出来ませんとハッキリ言ってたｗ
俺的にはナビ自体の機能は程々でいいし、フィッティング等の問題や
各部の設定が簡単な純正の方でいいと言ったが、
想像を下回るナビのバカさ加減に営業が勧めなかった気持ちが分かった。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:00:17 r6pGGXF60
>>177
俺の知り合いのセールスも純正ナビは止めとけと言ってくれたよ。
ディーラーにもよるのかも知れないが、真面目な商売やってる印象。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:20:54 SyWWSTXH0
ＭＭＣＳはナビとしては時代錯誤 えっＣＤナビ！？と思う時すらある
でも付属機能を使いこなしたいならＭＭＣＳしかない現実
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:24:37 vNJZn+xZ0
>>163
うちはそのタイヤサイズで、子供五人大人二人乗せてた時、輪止めにリアスポイラー引っかかってバックリです。ローデストですが、参考まで。タイヤハウスの空きは凄いけれど、でもちょっとローダウン状態という感じてすかね。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 01:51:56 UrF9HgIOO
純正は後席モニター付けちゃえば単独でDVD見れるからよくない？
他のじゃ無理でしょ？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 06:26:07 IxbCmvX6O
>>187
俺はアシストグリップにバー付けてボード積んだりするので
ルーフタイプではなくヘッドレストに付けるタイプだけど
ＤＶＤ見るだけなので社外品のＤＶＤプレーヤーにしたよ。
車泊時に自分で見るか走行中に子供に見せる（なるべく見せないようにしてる）
だけだから純正はチト高過ぎだったな。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 07:32:06 UrF9HgIOO
>>188
なるほど。
前席はナビや音楽で、後席モニターのみをDVD観れるの？
寺オヌヌメのアルパインのオリジナルセットみたいなのもありかなぁ
プレーヤーは椅子のしたとか？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 08:04:24 IxbCmvX6O
>>189
モニターとプレーヤー一体型だよ
電源とる線だけちと邪魔かな
、なので前席はナビ、音楽（ＤＶＤも見れるけど）で
後席はＤＶＤのみでナビとは連動してないっす。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 08:33:52 Ol+3XEcj0
おはようございます
スロコン付けてる人います？
「スロコンなくてもアクセルをそれなりに
踏み込みゃいいじゃん」
て、言う問題じゃないの？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 12:52:30 0x8vHvr9O
>>191
今のアクセルペダルはスロットルを開閉するんじゃなくて意思を伝えるデバイスだからな
一々大声で話さないと聞こえない年寄りはメンドいだろ？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 13:22:13 Ol+3XEcj0
>>192
じゃあスロコンはジジババの補聴器的な物？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 13:37:13 NS/dhu+3O
>>175
論破って？
それって超初期のCVTの話じゃん。そこからあえてクソ重たいトルコンをこぞって付けた意義は？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 15:52:52 0x8vHvr9O
>>193
そう
>>194
先に書いただろバカはもう絡むなよｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 16:02:58 GOv2mdkn0
シャモニー購入予定
フリップダウンモニター付けて、
値引き額は、どれぐらいが目標に
なりますか？
購入者、予定者教えてください
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 16:26:22 Ol+3XEcj0
>>195
サンキュー
ブリッツのLightポチった
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 16:30:40 0x8vHvr9O
>>197
おお、付けたらレポしてくれるとみんなうれしい
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 16:47:01 Ol+3XEcj0
>>196
一つだけ忠告
同じ販社の中で見積もり取りまくるなよ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 16:50:58 Ol+3XEcj0
>>198
(`д´ )ゞラジャ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 17:07:55 GOv2mdkn0
>>199
レスサンクスです 了解です
他の会社の日産やトヨタと競合
させてみます
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 20:19:34 WER3xkBUO
>>199
同じ反射回るとどういうことになるの？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 20:49:59 1PC44HBi0
ちょっ、トルコンとクリープ取り違えて、指摘されると火病ってるアホがいるｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 21:03:16 eSmsOkJXO
>>202
口裏あわせて値引きが締まる
>>203
どのスレ?
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 21:06:36 NS/dhu+3O
>>195先生に怒られたので独学でまとめた。
1.トルコンレスのCVTは現在も多く採用されている(原付スクーターを含む広義の意味で)
2.同じ解釈を適用すれば、弥生人も現代人も｢火を使う生き物｣と一くくりに出来る。
頑張って先生(特技:速レス)にバカと言われないように勉強します。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 21:07:46 eSmsOkJXO
>>203
このスレだった
聞き逃してくれ
トルコンじゃないならクラッチなのかね?
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 21:09:09 3uOSezIp0
>>202
例えば・・・
「2ちゃんねる三菱販売」って販社が有るとする。
で、自分の住んでる町には「2ちゃんねる三菱販売、ニコニコ店」が有るので
ここで、見積もりを取った。
値引きは20万だった。
しかし値引きで納得いかないので、隣の市の
「2ちゃんねる三菱販売・ニワンゴ店」にて、オマイが駆け引きするわけだ。
「ニコニコ店で25万の値引きっていった
けどさぁ、ニワンゴさんなら28～30行けない？いけるならハンコ押してもいいんだけど」と。
「店長に相談してきます」と営業が奥に引っ込む
奥では・・・
「あの馬鹿何にも分かっちゃいねぇーwww」と爆笑タイムになってるわけよ。
2ちゃんねる三菱販売では、どこの支店に行っても
オマイがニコニコ店で見積もりを取った事はバレてるし(ネットワークで)
2ちゃんねる三菱販売での値引額は決まってるので
仮に車体の値引額があったとしても
支払い総額は同じと言うトリックに引っかかる訳だ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 21:31:08 UrF9HgIOO
車両本体(メーカーOP含)から10%、ディーラーOPから20%引ければＯＫ？
209:再び１６２です
10/11/15 21:32:10 ntMjsHSa0
>>178->>185
すいません、ＭＭＣＳ議論を拡散させてしまいました。
皆様様々なレスありがとうございました。
昨日 中古で１０型軍鶏を購入しましたｗ
ＭＭＣＳはお荷物だぞ、止めとけ。と忠告されていたのにも拘らず
購入した訳は、やはり１０型軍鶏の装備充実度でした。
最初は新車で１１型軍鶏も考えてましたが、１０型軍鶏と比較して
シートヒーター、パワーシート、純正後席モニター、コーナーセンサー
これらの廃止は相当痛い。ＢＢＳでも指摘されている通り
買い得感が無い、１０型のＧナビに＋木目でコストダウンしてますね。
地デジチューナーと両側電動スライドドアはそれ程必要では無かったので、
却って中古１０型軍鶏のコストパフォーマンスが良すぎました。
なので、ＭＭＣＳと運命を共にする事にしましたｗ
Ｄ：５って中古でも意外といいっすよ。エコカー補助金終わったしｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 22:18:20 bzr5LoWe0
>>169 俺もそう思う サイバーナビの拡大縮小はやりにくいけど。
他は特に不満が無いな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 22:21:36 nUezHm8w0
>>209
おめ。
自分が納得いく車が一番良いです。
私は安いＭベースで新車を狙いました。でも、満足してます。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 23:29:05 Nr4qDRGx0
ステアリングリモコンが便利良いんだけど、Ｇパでディーラーナビだとステアリモコンレスなんですよね…。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 00:09:59 5T8bKuCi0
>>212
カロッツエの楽ナビとかならハンドルに付くリモコンがあるよ。
結構便利…というより、MMCSの純正よりも良いからそっちを選択しました。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 06:21:21 vC4dYaBU0
>>208
シャモニーでの値引き？
「特別奉仕価格」「バリューセット」で販売されてる物を
さらに安くさせようって方がいかがなものかと。
GプレでDオプ・車両含めて最大値引きが車両価格の15％らしいぞ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 08:36:51 zVZX7lmzO
>>214
てことはGパワーで29万4千引きだったおれは悪くなかったのかも
Dオプはマットとバイザーだけ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 09:38:11 4nYfcvR80
木目調なんて絶対に要らん。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 10:19:33 34Ax0nPK0
おまおは
届いたよ
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 10:54:31 nd8VYDDFO
すいません、質問させて下さい。
先日デリカに乗ったら２駆⇔４駆の切り替え？があった様なんですが、コレはデリカだけの仕様ですか？（１BOXやミニバンの中で）
車のグレードは分かりませんが、割と新しめでした。
スレ違いでしたらスルーして下さい。
お邪魔しましたm(_ _)m
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 18:01:13 34Ax0nPK0
おまいらコレ見た？
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
スレチだけどおもろい
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 01:25:58 M2wQqnmy0
ニコニコは、若者を右傾化洗脳するための麻生親族企業。
【株式会社エクストーン】
「ニワンゴ」「ニコニコ動画」に関連した開発・保守業務
取締役・・・麻生将豊２４歳（麻生太郎の長男）
株主・・・・麻生将豊、エクストーン９５５３株を所持
麻生太郎の妻、エクストーン５１２０株を所持
【株式会社ニワンゴ】
ニコニコ動画開発・運営。２ｃｈ携帯版、メールシステム等開発、エクストーン社取締役を兼ねる
株式会社アソウ・システムソリューションから多数出向者（別会社経由）
【株式会社ドワンゴ】
ネットコンテンツなどを提供するIT企業、株式会社ニワンゴの親会社
取締役・・・麻生巌３５歳（麻生太郎の甥、麻生グループ）
(麻生巌略歴)
麻生ラファージュセメント株式会社 取締役
株式会社麻生情報システム 取締役
麻生開発株式会社 取締役
株式会社麻生地所 取締役
麻生教育サービス株式会社 取締役
株式会社アソウ・アルファから出向者、派遣者多数
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 07:21:19 WzFmdHbG0
>>220
スレチだけどおもしろくない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 09:56:32 5mlCSjtb0
>>218
デリカＤ５の４ｗｄ仕様には ２ＷＤ ４ＷＤ ４ＷＤロック切り替え付いてます
ＦＦ仕様には切り替え付いてません
トヨタ 日産 マツダ ホンダは知りません 検索しても？でした
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 10:38:00 aCBOjqR/0
FFで走れば燃費は多少よくなる？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 14:24:55 dwJ+hcNX0
ほんの少し良くなるよ。
1km伸びるとかまではいかないっぽい、エアコン切るほうが
目に見えて燃費が良くなるよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 18:07:53 rAJ6Is5g0
このスレだったかは忘れたが
たしか4WDモードは殆どFFで動いて状況に応じて後輪にトルク配分するから
燃費はほぼ変わらないとかじゃなかった？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:54:41 /sWwCNfK0
＞＞たしか4WDモードは殆どFFで動いて
開発者によると8割らしい。
しかしトルク配分て、どう定義してるんだか。
回転数は直線なら同じだし、前輪は滑らない限り駆動力は逃げない。
それを100として・・・・
ロックモードはオンロードを走っても大丈夫？
前後タイヤの磨耗度が違えば、発熱する？
タイトコーナーブレーキング現象は？
ロックと言いながらも、駆動力を逃がしたりするのかな？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 03:39:32 kV/LvDrlO
お邪魔します。
218です。
222さんレスありがとうございました。
春に購入予定ですので、デリカも対象にしたいと思います。
本当にありがとうございました。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 13:34:15 GJ+xC8mS0
４ｗｄオート ４輪全ての駆動力の配分を自動的にコントロール とある
所謂フルタイム４駆と同じなんじゃないかと
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
何時でも４ｗｄオートにしているけど
乾いた路面でハンドルフルに切ってＵターンもスムースに出来る
４ＷＤロックで試した事ないけど 恐らくタイトコーナーブレーキング現象起きるんじゃないの
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 16:53:27 u1y70Ziq0
>>228
タイトコーナーブレーキング現象は発生しない。カップリングの締結を緩めてる。
ロックと言ってもロックではなく、トルク配分を多くするだけです。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:50:04 W0p/92T80
>>226
トルクとは何なのかをまず勉強すべし。
本来の意味のトルクに回転数は関係ない。物体を回転させようとする力なんだよ、トルクってのは。
車のエンジンのスペックに「最大トルク23.0kg-m/4100r.p.m」と書かれているのは、このエンジンは4100回転で回っている時に、23kg-mという物を回転させようとする力を発揮しますよと読めるわけだよ。
231:230
10/11/18 22:01:40 W0p/92T80
4WDモードでＦ：Ｒ＝８：２のとき、エンジンが４１００回転で回っていればトルク23.0kg-mの内８割の力18.4kg-mをフロントに、残りをリアに力を加えていると考えられるわけだよ。
繰り返すけど、回転数は関係ないからね。
物を回そうとする力「トルク」があってこそ、物は回転できる。
発動機の場合、トルクを大きくしようとすると回転数が犠牲になる。回転数が下がるということは、スピードが下がる、ということは馬力が低下する。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:10:23 aPOALkyj0
補足
23.0kg-m
1mの棒の先端に23kgの重りを付けて片手で持ち上げた時に手首にかかる力（モーメント）
棒の重さは無視してね
出来るかどうかも無視してね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 08:56:55 ZYvlw/Tp0
【三菱】デリカD:5【2.4L】４駆専用 Part21
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
こっちに気持ち悪い人が湧いたよ。
与太の工作員て本当に居るんだな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 10:23:49 5AiNV+UI0
トヨタは天下り先だから悪いことしても問題にならないんだって
三菱は天下り先になってないからすぐ叩かれるんだってさ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 18:34:23 EtE5fjqrP
燃費最近悪いw
今、7くらい
ふつう？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 18:50:47 5AiNV+UI0
きついな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 19:13:04 2izrHRyLO
デリカって日本車の中でアイポイントの高さ最高クラス？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 19:46:30 mP9OwPJZ0
>>237
HINOかFUSOじゃね？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 19:47:27 Pxui/8Ym0
>>237
エアロクイーン、マジおすすめ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 22:55:54 64qq9jdY0
七人乗りのセカンドシートを一番後ろに下げた時のセカンド広さってどんな感じ？
その状態の写真が掲載されているサイトがあったら教えて栗。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 23:06:19 10S5Azfm0
>>231
違うとおもうぞ。
車の構造からして、クラッチの圧着力を
フリー（FF時）とフル（ロック）の間で調節してて、
4WDモードの直線舗装路の場合は、ロックの時の「約」2割の力で
圧着させてるだけだろ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 23:19:37 JNGj+VGt0
ロックといっても完全なロックではないぞ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 00:18:48 e9L9nC7J0
>>231
>>発動機の場合、トルクを大きくしようとすると回転数が犠牲になる。
意味不明
>>回転数が下がるということは、スピードが下がる
お前の車にはミッションが無いのか？
>>ということは馬力が低下する。
回転数による。トルクも馬力も回転が最高＝トルクや馬力が最高ってわけじゃねーからな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 09:46:31 vLN6YN0A0
4ＷＤだと燃費はリッター10
厳しい？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 11:34:34 1tnVVUckP
厳しいな。
2駆だとみんなどんくらい？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:32:12 vLN6YN0A0
欲しいけど燃費が気になる
年に3万円違うとしてもなんかGSに行くたびに嫌な気分になるんだな
貧乏性かも
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 16:19:14 m3L7WgFrO
はっきり言って燃費気にする人が乗る車じゃないよ
割り切れないなら他の車選んだほうがいい
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 17:29:53 H+JjvzDc0
>>245
ディーラーにも確認したのだが、
２ＷＤ２０００は排気量少ないが車重でアクセル踏み強くなるので
４ＷＤ２４００の燃費と殆ど変わらないらしい。寧ろエンジン音が余計やかましいだけ。
あくまでディーラーの言い分だが。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 21:18:54 AxQALaLm0
>>235
ATタイヤにしたら実燃費で9ｋｍ/Lまでダウンした。
それまでは10ｋｍ/Lだったのに
寒さの影響もあるのかな？
250:230
10/11/20 22:06:45 sq+O1Cf00
>>241
そう。だから、エンジンの回転数が４１００回転で一定であれば、出力しているトルクはトータルで23.0kg-mには変化が無い。
で、クラッチを介して、そのトルクをリアに分配してしまえば、ドライ舗装路面でトルクがフロント８割リア２割が振られる。
>>243
> >>発動機の場合、トルクを大きくしようとすると回転数が犠牲になる。
>
> 意味不明
「馬力が一定であれば」、が抜けていました。すいません。
> >>回転数が下がるということは、スピードが下がる
>
> お前の車にはミッションが無いのか？
ギア比一定であれば、が抜けていました。
> 回転数による。トルクも馬力も回転が最高＝トルクや馬力が最高ってわけじゃねーからな
馬力はトルクと回転速度に比例するということですね。回転速度の低下よりもトルクの上昇の方が大きければ、馬力が上昇することもありましたね。申し訳ありませんでした。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 22:34:52 vLN6YN0A0
エスティマより燃費悪い？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 00:16:44 EALGGtiJ0
タイヤはでかい、車体は重い、四駆が基本なんでデリカの方が燃費悪いとおもうぞ
つうかエスティマとデリカって比較の対象になる？まったく系が違うと思うんだけど
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 00:37:40 TtPuKD4m0
>>250
話の本筋とは関係ないが、回転数が4100rpmで一定でも負荷によってトルクが変動する観点が抜けているような。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 01:24:19 sF/nTHqY0
>>250
本当に意味不明だわ
＞発動機の場合、トルクを大きくしようとすると回転数が犠牲になる。
＞「馬力が一定であれば」、が抜けていました。すいません。
そりゃ、馬力＝トルク×回転数なんだから、馬力が一定でトルクが上がれば回転数が下がらないと計算が合わないが、
そもそも、なぜ馬力が一定っていう前提なんだ？ 普通、両方上がるだろ
＞回転数が下がるということは、スピードが下がる
＞ギア比一定であれば、が抜けていました。
これも意味不明。なぜギア固定？ 状況として異常だろ スピードってギア比と重量を無視できねーだろ
ギア比で車輪に掛かるトルクは変化するんだから。
それに上り坂って設定か？ ギア一定としても別に最大トルクを発生する回転数を維持する必要ねーだろ
加速すれば必要なトルクは減るんだから、回転が上がるだろ レッドゾーンまで回るだろ
＞馬力はトルクと回転速度に比例するということですね。回転速度の低下よりもトルクの上昇の方が大きければ、馬力が上昇することもありましたね。
微妙。 正確には比例しない 頭落ちとなる。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:04:38 lyj1NF7i0
デリカD5は相変わらず売れていて大人気ですね。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:04:40 OoJVaXR10
>>229
起きないんですか 冬道もロックモードいれたままで走ろう
なんせＤ５は初めての冬だから今から楽しみだ
午前中にスタッドレスタイヤと交換したし
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:39:20 lyj1NF7i0
そう言えば、昨日D5の上にアルミボートを乗せている方を見ました。
今から泊りがけでバスフィッシングにでも行くって感じなんでしょうかね。
デリカは人生を楽しんでいるユーザーが多いという印象を受けました。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:43:38 JwSVcR3N0
土日祝休みで年収800万あればいいね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:04:15 /AUy8mCr0
同じカラーのＤ５とすれ違うときは、胸にピースマーク
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:16:06 2U/xhnvG0
さっきセルフのGSで銀/黒D5を見た
正直なところカタログやHPで見てダッセーと思っていたのだが、実車は迫力があってかっこよかった
土日祝休みの年収500万円程度ですが買えますかね？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:28:21 2U/xhnvG0
うわっ・・・私の年収、低すぎ・・・？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:33:42 34em341R0
>>259
少数派でデリ乗りでは異端だと認めるが、ローデストとすれ違うことがほとんどない。
それはそれで満足でもある。
>>260
いや、今なら(!?)大丈夫。ローンでも貯金崩して一括でも…
がんばれ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 09:32:15 SUQi711+0
銀黒ダサい
やめとけ
264:貧乏人の自己紹介
10/11/22 10:02:31 tsPMi8Zb0
>>260
土曜・祝日出勤ブラック勤め
年収500万、妻子、住宅ローン有り
こんな俺でもGプレをボーナス無し分割払84回で買えました。
ボーナスを6万で設定しても、月の払いは2千円くらいしか変わらんからボーナス無しにした。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 10:20:38 S9a2FX/C0
>>264
その差額の１６８,０００円を安いと思うか高いと思うかは人それぞれだな。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 11:26:08 j7JhC0yU0
>259, 262
1年半乗ってて今まで一度も自分と同じ車（水色軍鶏）に遭遇したことがない
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 13:59:49 ipBzsdSp0
水色グランディスからデリカに乗り換えたんだが、水色グランディスとは日本ではホントすれ違わなかったな・・・
記憶にあるだけで、２台くらいしか見られなかった気がする
シンガポールでは水色を１日５台とか見て焦ったｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 14:11:30 S9a2FX/C0
>>267
そりゃ、水色グラは国内でも不人気だったから外国へ売り飛ばしに・・・
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:59:08 N97fAKiV0
84回ローンなんてあるのかｗ
金利はいくらだよ？
馬鹿らしくならんかい？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 17:03:36 N97fAKiV0
例えば、300万を金利10％で7年ローンを組むと、
平均残金（150万）の10％の7倍で、金利は105万円かな。
5％だとしても52.5万円。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 17:14:11 0C0oZ0Mc0
>>260
ほぼ土日祝休み、子供2歳一人、年収嫁さん合わせて500万ちょいのオレでもGプレ4WD現金一括で買ったから大丈夫だと思うよ。
まぁ今の時点でどの程度の貯金があるかにもよるけど
オレの場合元々アルファード用に溜めてたから一括で買えたんだけどね
272:貧乏人の自己紹介
10/11/22 21:17:30 lv+U61sb0
>>269
2,9％
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:21:53 uzFC74of0
２３歳独身年収３００万で現金一括払いのオレですが？
むしろ怖くてローンなんか組めません＞＜
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:24:38 QNCYSW6x0
俺は年収600万だけど、貯金なくてフル親ローンの７年半払い・・・
うちの給料はどこに消えているんだ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:05:21 aqzEpWUm0
最近、契約完了
新ノア、ステップ、新セレナ、D5で検討
現車ノア(8年落ち)なんで新ノアはあまりに代わり映えしなくて
乗り換える意味を見出せず、条件はそれなりによかったものの、家族会議にて却下。
ステップ、ディーラーの対応等々は最高によい(買う前だから？)
ただ乗った感じこれまたノアと変わり栄えしなくて魅力に欠け、却下。
新セレナ、横浜にて展示車のみを見た感じ、パッケージングは最後発だけあって
かなりいい感じでした、見た目も好きな部類だし。
でも、ショッピングセンターとかの駐車場で子供が間違えそうなくらい
増殖する可能性が高いことを考えると、ノアの時に経験してるだけにやっぱ却下。
(試乗してないのが心残りですけど)
D5、若干でかいけど、乗った感じの乗りごごちは一番良い、そして何より
街中であまり見ない(ノア比)、値段的に50万近く違うけれど装備を考えると
そんなもんかと判断しD5で確定。
値引きはGパ、DOPナビ等々、OP込みで40万弱くらいでしたが
思いのほか下取りを高くしてくれたので(トヨタでより若干高く条件もゆるい)
セールスの意気込みに負けて契約しました。
ちなみに、シャモニーは木目が気に食わず(←これが決定的)
さらにMMCS？がお勧めではないとセールスが言ってたんで却下。
納車が待ち遠しい。
その前に地道にカスタムしてきたセカンドカーとの
悲しい別れがありますが。
(2台売り払うのが大蔵省の条件なんです)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:27:51 /x+7HcEu0
400万を2.9％の7年ローンを組むと、金利は40万6千円かな？
スタッドレスとアルミと高級カーナビが買える。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 09:11:51 HGJE1I+/0
>>276
エコカー減税と購入補助金を満額もらってたら？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 10:21:32 uTkwxAWM0
>>274
俺は年収950万で、かみさんが300万。
どこに消えてるんだ･･･
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 10:55:08 HGJE1I+/0
>>278
950あってもD:5を選んだのか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 12:37:09 if6j98dP0
ほかに選ぶ車ある？ミニバン限定として
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 13:41:10 HGJE1I+/0
>>280
ビアノ
ミニバンじゃなけりゃカイエン
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:06:16 6qVeTm8u0
ROADESTを選ぶやつの気が知れない。
まあ趣味の問題だが。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 17:24:39 yXMx769a0
５年くらい前にジャンボが当たって貯金が１億３千万以上あるけどD:5（だけ）だぞ。
年収は４５０万くらいだが。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 18:16:42 CT3dZvsy0
>>282
え？そお？ただでさえマイナーなＤ5で更にローデストなんて、最高にそそりますが。やっぱ趣味の問題か。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 19:11:33 OlJs9Bh80
俺もローデスト派です。
ノア･ボクからの候補からデリカをみると…かっけぇ！っとなった。
>>280
最期に選ぶのは自分としても、売れ筋で無難ならトヨ車になるんだろうな。
でも、マイノリティかもしれんがデリカはいい車だよ。
満足度が高い…
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 19:39:39 4F4kidHR0
FFミニバン限定で比較してもD:5がベストだろ。
ただし4WDで考えてる人とFFで良いと言う人は、人種が違う。
ところで、ディーゼルはまだかよ？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 19:44:41 4t9TO/iQ0
スタイルワゴンを愛読してる層からすれば、ローデストは当然の選択。
だからＤ：５は街乗り・クロカンどちらでもイケる懐の深い車なんだお。
私個人的にローデストは買おうとは思わないが、見かけると素直にかっこいいと思う。
そういうのもアリじゃない？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 20:44:23 T6agqH4i0
4WD乗ってるけど、納車後すぐにローデスト仕様にしました
せっかくのSUV風ミニバンなんで、車高落とす気はないです
いざとなれば、少しくらいのオフロードも行けるし
とても気に入ってます
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:50:25 Xc7xwpn40
スタッドレスどれくらいする？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:40:45 h2xPR7c80
俺も買う気は無いけど、ローデストはカコいいと思う。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
スペースギア前期で、グリルガードが付いてるのに
リップスポイラーを付けてるのをどこかで見たなー。
オプションのカタログだったかな？
次に乗り換えるなら、4N14が搭載されたデリカと決めてる。
5月かどうか知らないけど、早く頼むよ。
そう言えば、来年4月からカタログ燃費の基準が大きく変わる関係で、
各社ともエンジン・ミッションの制御を変えてくるハズ。
それに合わせてクリーンディーゼルを出してくれよ。
ミッションは内製ツインクラッチが無理なら、
エログランド3.5L用CVTをジャトコから買えばいい。
2.4Lガソリン車も中途半端だし、2Lに統一して、
NAとスーパーチャージャーを選択出来る様にしたらどうよ？
2LにSC付けて、180ps/6000rpm、35kg-m/2000～5000rpm、
エコモードに切り替えると、電磁クラッチOFFで過給無しで100psに絞るとか。
それか、いっそランエボXのシャーシ・エンジン・ミッションを
そのまま使っちゃえ。
291:230
10/11/24 01:10:54 NpYluxfB0
もう一度パジェロベースにミニバンボディを載せるんだミツビシ！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 01:37:47 wPcm+/g30
>>289
16インチだけど、アルミ込みで１０万円弱…ってところかな。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 01:55:38 pk6ILvZ20
>>290
2Lエンジン統一はさすがに無理がある。過給機を用いても最大で1.8tという重量な上に直噴エンジンではないから
（直噴エンジンと過給機は相性が良い）実際の燃費まで悪化するのがオチじゃないか？
それとTC-SSTはゲトラグ社製で内製ではない。ぶっちゃけそれの代わりに3.5L用CVT買うぐらいならINVECS-II使った方がよくないか？
>>291
パジェロは肥大化しちゃったからなあ... かといってパジェロイオクラスのにミニバンボディ載せるのもねえ...
デリカ用（商用車のもOEMから自社開発に切り替え）として新規に設計して作らないと無理があるんじゃないか？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 02:32:03 cJE5I3DX0
D:5ディーゼルのミッションは、ランエボⅦのGTA用5ATで良いでしょ。
アウトランダー3L用の6ATでも良いけど。
問題はエコカー減税に対応できるかだとメーカーは考えてるので、
CVTも有力候補じゃないかな。 擬似多段化も容易だし。
とにかく早くディーゼルを出さないと、セレナに先を越されるよ。
SGまでは、商用車兼用だからハードに使える車だった。
床がフラットになるなら横置きエンジンでも良いけど、
トルク配分はパジェロのようにリア寄りにして欲しい。
FサスがWウィッシュボーンからストラットになったりしちゃ駄目。
サスはパジェロからの流用で良い。
三菱は直噴ガソリン車にはトラウマｗ
世界初だったんだけど、リーンバーンを重視して、
変形ピストンにススが溜まって失敗したんじゃないか？
パジェロイオも必要な車だった。
現行RVRは新型パジェロイオにした方が良かったんじゃないかな？
アウトランダーと共食いしないように。
コンパクトだけど走破性重視の中型車って皆無だし。
パジェロイオベースのミニバンがアウトランダーで、
パジェロのミニバンがデリカなら良いのでは。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 06:42:21 teOC/EwGO
>>294
何が言いてえんだかさっぱり
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 09:50:27 Wg4DLbXB0
>>292ずいぶん安いスタッドレスだな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 10:48:54 GoRn1BBI0
☝情弱☝
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 11:30:21 amcrSs2u0
Ｄ５は２１５/70-16だろ
URLﾘﾝｸ(search.rakuten.co.jp)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 14:48:09 91v5w8XF0
>>291
パジェロミニベースに箱バンボディを乗せて欲しい
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 15:57:31 GoRn1BBI0
過剰妄想甚迷惑
妄想是広告裏書込
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 20:19:31 0K5fj1J60
>>295 考えてみる
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/24(水) 02:32:03 ID:cJE5I3DX0
>D:5ディーゼルのミッションは、ランエボⅦのGTA用5ATで良いでしょ。
>アウトランダー3L用の6ATでも良いけど。
ランエボⅦのGTA用5AT<コレは気が付かんかった。。。三菱内製だっけ？
>問題はエコカー減税に対応できるかだとメーカーは考えてるので、
>CVTも有力候補じゃないかな。 擬似多段化も容易だし。
>とにかく早くディーゼルを出さないと、セレナに先を越されるよ。
ＣＶＴではディーゼルのトルクに耐えれません。
>SGまでは、商用車兼用だからハードに使える車だった。
>床がフラットになるなら横置きエンジンでも良いけど、
>トルク配分はパジェロのようにリア寄りにして欲しい。
もう三菱には駆動系を自社生産できるだけの体力はないです。
>FサスがWウィッシュボーンからストラットになったりしちゃ駄目。
>サスはパジェロからの流用で良い。
駆動系と足回りはセットです。
>三菱は直噴ガソリン車にはトラウマｗ
>世界初だったんだけど、リーンバーンを重視して、
>変形ピストンにススが溜まって失敗したんじゃないか？
それだけじゃないんですけどね（笑
>パジェロイオも必要な車だった。
>現行RVRは新型パジェロイオにした方が良かったんじゃないかな？
>アウトランダーと共食いしないように。
>コンパクトだけど走破性重視の中型車って皆無だし。
>パジェロイオベースのミニバンがアウトランダーで、
パジェロイオのベースなんて無いです。
アウトランダーありきのデリカD:5ないし現行RVRですよ。
>パジェロのミニバンがデリカなら良いのでは。
ボンネットバスみたいなデリカですか・・・・・・。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 20:20:19 0K5fj1J60
ごめん！改行規制はいりそうなので
詰め込みすぎました（笑
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:15:42 teOC/EwGO
>>301
ぐずぐずぐずぐず揚げ足とりに終始するコメントは不快でしかないぞ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:49:26 U0mdYoGWP
>>301
すげーな。
まったく読む気が起こらない。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:26:39 pzEKw1T8O
>>289
俺はヤフオクで探した。10年製ジオITS 16インチ 215/70で42000弱(送料込)がいい線いってるかなと思う。出張ハメ屋か持ち込みハメ屋で5000弱。得体の知れない中古買うよりよっぽど安全だと思う。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:04:46 FIlIoGl30
>>296
高い買い物して涙目の情弱ｗｗｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:41:59 pzEKw1T8O
でもあまりに安っぽいホイールを敬遠すると、10万は軽く越えるでしょ。雪国なら半年スタッドレスだから、一本片手千円の激安ホイールじゃ納得いかない人も多いんじゃない？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 01:36:40 A6ALX1T20
>>307
携帯から恥の上塗り乙(^o^)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 09:02:20 OAJF1hPA0
ASC制御が入った時って音とか
インフォ画面に表示が出るの？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 09:54:39 arlvMpoN0
>>307
不安なら有名メーカーの新品、安物が不安なら
信用できる行きつけのサービススタンドかショップに
中古品純正アルミ等を探すよう頼んでおく
好きなのを買えばいいじゃん
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 13:20:20 rCCkaZNYO
>>308
全然別人ですよ。世界には60億の人間がいるってご存知？
あれこれ探したけど、面倒くさくなって1～2万の差はどうでもいいから信頼のおける店のリピーターになった。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:50:28 SsfYhAOF0
>>309 コルトRだけど、ASCの制御が入るとメーター内のマークが点灯する
雨の日の踏切横断とかでたまーに見る
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 15:28:37 0OS09/Dg0
おい”ＢＢＳみろ！ 5月にあるビックマイナーチェンジ無くなったらしい！
これで熾きなく現行シャモニー発注かけれる！年内に納車間に合うかな～
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 20:07:02 sy6D5SsN0
ID:0OS09/Dg0 ＜ マルチ無知の駅
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 21:51:06 LjcK0JF+0
12月に新モデル出るから、そしたらカタログ持って行きますって
行き付けのディーラーに言われたけど・
316:未知の液
10/11/26 22:32:32 SQMXJKjS0
>>314
タヒねやヴォケ(`ω´)
317:未知の液
10/11/26 22:43:48 SQMXJKjS0
>>314
ビッグマイナーなんぞコレっぽっちも興味のない
Gプレオーナーじゃヴォケ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 23:29:29 pWRf9CZ+0
「おい！BBSみろ！」とか一人で興奮してるあたり痛いな
過去にも同じ書き出しでBBS見に行かせようとしてたことが何回か有ったし
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 05:25:53 N99eiSUw0
一番痛いのは「のりP」
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:11:19 lO3QhvCY0
ハイビーム・コーナリングライト・フォグライトを55ＷのＨＩＤにしてみた。
コーナリングライトやハイビームは素早く発光する必要性があるから躊躇したけど実験って事で。
結果的には思っていたよりも不都合はなかった。
むしろ問題を感じたのはフォグ。かなり熱くなる。でもハロゲンの頃にどれだけ熱を持ったか記憶にないので比較できずです。
ハロゲンフォグの発熱具合ってどうでしたかね？かなり熱かったような気がしますが。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 11:12:33 EZA2iUgq0
>>320
雪の降る地方の人が「HIDだと熱量が少くてライトに積もった雪がとけない」
みたいな書き込みを何所かで読んだ気がする。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:42:28 WR48CCOmO
そういや昔バイクに150Wのハロゲン入れてた時は雨だろうが雪だろうがいつもレンズは乾いてたな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 21:21:49 EMGAHmJa0
１２月改悪です
八人乗りセカンドのアームレスト廃止
サードシートのバンジーコード廃止
フロントドアガラスの撥水コーティング廃止
バニティーミラーのランプを廃止
天井照明を廃止
エンジンカバーを廃止
改良前のシャモニーにいってきます
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:14:02 aekViE650
>>323
ソースはわからんが、また例の「一部改良」か。
いよいよＤ５も末期まで来たようだ。
やはり１０型までが買い時だったようだな。
ディーゼルなんか出ると本気で信じて待ってるマガジンＸ愛読のおまいら！
悪いことは言わん。新車あきらめて中古買えｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 08:50:20 BhyyFdeu0
>>323
ソースを教えて
とても信じられない内容
リラックスイルミの廃止は考えられない
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 09:41:01 iB6/XQYy0
昨日、飛騨高山にドライブに行ったら
かなりの数のスターワゴン・スペースギア・D:5に遭遇した。
で、思ったんだが、普通の車だと旧型を見ると
「ぷ、旧型ダセェ」とか思うんだけど
デリカは違うね。「おぉ！スタワだ」とか
「スペギさんだ！」みたいにそれぞれが素晴らしいんだね。
D:5も後年上記2車みたいにリスペクトされる存在になれるかな？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 10:33:43 Boji5EPX0
>>326
俺はＳＷに乗っていたけれど、ＳＷを見ると「おおー、大事に乗っているなぁ」とか、
「ＳＧの初期型かっこえー」とか思うもんなぁ。
クセの強い車ほど、そういう存在で居られると思う。Ｄ：５はどうなんだろうねぇ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 10:57:03 iB6/XQYy0
>>327
デリカシリーズのツラ汚しって後ろ指さされたくないですね。
その為にも今以上の改悪は辞めて欲しいですね。
クセが強いが為に唯一無二で多少値段が高くても
指名買いされるようなシリーズだったけど
そういう時代じゃ無くなったのかな・・・
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 13:13:24 DqgNEypF0
仕事で青森行ったんだが、道路公団（ネクスコだっけ？）の車が２台並んで止まってて
どっちもD:5だった
330:230
10/11/29 15:13:01 3ljik0Ox0
仕事で北海道行ったんだが、病院（？）の救急車両（輸血用血液とか運ぶやつ）がＤ：５だった。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 15:14:06 3ljik0Ox0
なんで・・・
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 20:18:50 leJTu37lO
無駄スレ消えた記念あげ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 21:43:49 Vag2/5an0
>>330
雪国ではアリだな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 21:52:45 kyuMEutM0
おまえらＦＪ出たぞ
しょぼいなんちゃって四駆のハコバン乗ってる場合じゃないだろ
乗せもしない３列シートだからっていうのは無だからな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:25:15 Cb4HxhGD0
>>334
オマエの車の鍵を見せてみろ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:40:05 mhU9vhoV0
>>334
VR2のショートディーゼルの方がマシじゃねーか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:43:33 kyuMEutM0
パジェロか、あれはダメだ
ミッションは脆弱だし、見かけ倒しだ
その証拠に過酷な環境での使用が前提とされている
中東、アジアではほとんど売れていない
ＦＪはああ見えてもランクル直系である
まぁ我々は日本人だで日本に住んでいる
そこまで神経質になる必要は無いけどなｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:55:36 lfUoYIb10
ランクル７０→デリカＤ：５乗りだがなにか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:58:17 kyuMEutM0
人には事情がある
ダウングレードがすべて悪いわけではない
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 23:22:13 OBy1zesz0
何年も前に買う予定だったがメンテナンスを考えて止めたのがＦＪ。
今じゃすっかり激安価格で売られているようだな。
オフロード好きなら検討する価値は大いにありだとは思う。
しかし>>337みたいなド底辺の馬鹿までが心躍ってマルチするようでは、
先々、高級車だと勘違いしてＶＩＰ仕様に仕立て上げられそうな悪寒だな
まあ、買うのはいいが、ルーフマーカーつけてハマーもどき仕様になんか絶対にするんじゃねえぞ
それだけはマジで恥ずかしいから頼むわ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 23:22:24 EXwBiKIn0
>>323
まあこれで20万くらい安くなるならいいんじゃないかね。
絶対必要な装備でも無いし。
去年Ｄ５買った俺には全く関係無い話でもある。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 23:27:19 lfUoYIb10
Ｄ：５は実用的なおもちゃと言うべきなのかハード過ぎずソフト過ぎずいい車だよ
乗り手次第でエアロ仕様にもクロカン仕様にもなるなるなんて懐広いだろｗ
そしてどちらも程々な仕上がり（実に日本的）
まぁそれを実用的な範囲でいかに自分好みに仕上げるかが楽しみなんだけどね
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 23:29:01 kyuMEutM0
>>340
まともに反論できないと
>>ド底辺の馬鹿までが心躍ってマルチするようでは
とかいって自分の無知と筋肉脳を晒す
Ｄ：５やらに心ひかれる中年の正体はこんなもんだろう
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 23:38:58 DqgNEypF0
俺はD:5に乗りたいんや・・・
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 07:56:06 tl/GCt460
燃料投下
マッテレで雪ん中走れるんだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 08:50:23 FGWBRnKuO
MAGXに出てる12月改良はどんな改良かわかる人いる？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 18:03:25 OQXGND9G0
>>345
オラ、こんなカッコ悪い車、乗りたくないズラ・・・・・（´・ω・`）
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 19:40:50 6n8CJ1i00
>>345
雪の中は走れるだろ、MT
アイスバーンでは志望すると思うけどw
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 20:04:29 x2orINkQ0
2011年5月一部改良
燃費の向上 11.2km→11.3km
マルチユースフック他フックを全面廃止
運転席ＳＲＳニーエアバッグの廃止
リラックスイルミネーション全面廃止
全席アームレストの廃止
パドルシフトの廃止
ビルトインＥＴＣユニットのオプション化
…となる悪寒
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 21:19:24 9qK+LVU6O
>>345
昔、金がないからってFRのハチロクを雪が20センチは積もっている中、サーキット用のSタイヤ(Sはスタッドレスじゃないよ)のままで走ってる奴がいた。人は彼のことをくそバカと呼んだ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 22:37:25 KQvRSF0W0
唯一無二のオフロードワンボックスと朝鮮デザイナーがハマーをパクった盗用多車を同列に比較さえてもねえ。
ま、そもそも、車種が全く違うわけだが、なぜライバル視されるのが理解できないね
韓国が日本を意識して変なニュースを流してるようなものかね？こっち見るなって思うわｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 22:40:10 vXkF1i7E0
>唯一無二のオフロードワンボックス
あらまぁｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 00:22:25 uHz6/75SO
数年前の冬に凍った榛名湖見に行ったら道の途中で雪にハマって男一人どっかで拾った木の板使ってちんたら脱出しようとしてるのを見かけたことがある。
車を降りて牽引しましょうか？
って話しかけたら俺の目を見ずにいいですと断られた。
ちと髪の毛長めのオタクっぽい子だったな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 04:56:58 3xRFLXP/0
>>353
それコピペ？
以前にも読んだ事があるような・・・
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 06:57:55 uHz6/75SO
>>354
いんや、実体験だけど。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 07:22:55 itdDS/Yj0
>>353
Ｄ：５で牽引なんかしたらぶっ壊れるぞ
その仮想ヲタクに感謝しな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 07:42:28 uHz6/75SO
>>356
いや、フォレスターで引っ張った。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 08:00:08 +LCQSvry0
フォレスターなら安心だね。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 09:09:35 kBxblhWf0
結局引っ張ったのかｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 09:28:13 WWI2MO4d0
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 10:01:44 m+fbCXUD0
bbsのＪＡＮＫってハンネあいつだよね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 10:57:31 6uO4cNPV0
>>361
文章が似てるから前に意味不明な発言してた奴だろな。
それよかbbsのネットサーファーは何言いがかりつけてんだ？
話聞いてたら、お買い得エクシード海苔みたいだな。
天井イルミの執着心が凄い！！余程欲しかったんだろな
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 12:23:24 kBxblhWf0
>>362
ああ言えば こう言う･･･
典型的な粘着タイプ
相手にするな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 13:06:04 WWI2MO4d0
D:5オーナーでも無さそうな奴に自分のエクⅡを見下されたと思ってるんだろ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 16:00:53 6uO4cNPV0
イルミが無いD:5ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 16:56:16 WWI2MO4d0
>>365
あんまり煽ると
【イルミが無けりゃ】D:5イルミ有りvsイルミ無し【ステップ、セレナ以下】
みたいなスレが立つぞwww
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 18:31:27 8LIAoJGD0
粘着、それにあの言葉使いは引くね
皆白い目で見とると思う、早く気がついて欲しい
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 19:12:06 6uO4cNPV0
D:5の内装装備で一番のオキニが天井イルミ
あれが無いなら魅力半減する。つか無いグレード（エクシードⅡ）なんて幾ら安くたって買わない
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 20:33:49 Nk/xyc0P0
ぶっちゃけM乗りよりロデ乗りを見下してる
ロデはデリカ名義である必要がない
と、燃料投下
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 21:52:57 tgXmAj4b0
12月下旬に、メーカーから改良というか変更についての発表あるよ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 22:46:19 15m3wgLX0
>>323はどれも特に困らないけど，>>349の全席アームレストとパドルシフトだけは困るなあ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:30:41 6uO4cNPV0
bbs内でエクⅡ海苔必死杉 やせ我慢にワロタ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:31:05 Ju5tt6yj0
Ｍ乗りだが、天井イルミを見たことが無いので全然気にならない。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:40:07 6uO4cNPV0
>>373
そんな人生でイイノカ？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:47:51 rdeU1PFJ0
Ｇプレ以外は認めない！！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:48:03 Nk/xyc0P0
またまた対立構図で乱立スレの悪寒
～年度末スルー検定強化月間～
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:57:28 6uO4cNPV0
今や軽でもイルミ装備してる車種あるのに
デリカクラスで無いって事は軽以下って事だよね？
378:373
10/12/02 00:58:13 nJiRvomH0
>>377
イルミはね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 01:05:58 QeIzOLwD0
FJ！FJ!とうるさい奴って以前にSGの加速がなんたらとか言ってた奴だよなｗ
0-100を0-100ｍと勘違いしてた困った人だった気がする
今後はますます時代遅れとなる安物大排気量車に乗って勘違いした優越感に浸ってくだちゃい（わらひ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 03:50:01 RKubDpAF0
Gプレだけど購入初期の頃にイルミは一回つけたきりだった。
二年後くらいに何のボタンか忘れて押して見たら青く光ったのでビックリした。
デリカにイルミはいらねーと思った。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 06:26:02 DpwTE9hi0
のりPとやらは何に乗ってるんだろう？
MAG Xの記事で喜々としてスレ立てしたのってこの人なんだな。
オーナーだったらビッグマイナーとか気にはなるけど
触れて欲しくなかったりするじゃん。
それをあんな風にねぇ・・・
で、今回の件でしょ？
カチンと来る人が居てもおかしくないよ。
「オーナーだったらね」
URLﾘﾝｸ(www.imagecheese.com)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 09:02:05 PpVq+UaD0
>>379
FJは家族餅じゃ無かったら欲しいな。３列目シート使うから候補にも排卵
>>381
金持ちだからビッグマイナーモデルに乗り換え考えてんじゃねーの
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 10:34:24 ksRhdlgr0
リラックスイルミネーション が
ネンチャクネタミネーション になっとるがや
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 11:12:29 PpVq+UaD0
つかマジで11年モデルから廃止？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 13:49:26 ULqEOnh10
>>365
さぁさぁ盛り上がってきました
URLﾘﾝｸ(delica.xrea.jp)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 13:53:54 PpVq+UaD0
イルミグレードが羨ましいなら、もうイルミが無いの乗ってる奴は自作しろ！
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 14:51:30 agk4ODKa0
コストダウン
トヨタ→インテリアには手をつけません(キッパリ
でも目に見えない所でガッツリ行きます(グシシ
三菱→インテリア、快適装備から着手します。
でも走りの部分には手をつけません。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:26:30 xu2KTdgt0
確かにイルミ廃止だが、
ローデストには、イルミ着くよ
標準車のイルミ廃止
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 21:24:40 GR29eoAH0
要するにだな、何故あからさまに装備カットを推し進めるのか？
その答えは「湘南三菱」
これでググれ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 21:38:56 pxYcdAwz0
知ってたなら 教えろよ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 22:03:05 +L+TDFtg0
読んだけど湘南三菱と装備カットが繋がりませんでした
教えて軍鶏兄さん
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 23:04:51 s+Fi4Jo4O
俺も全く繋がらなかった。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 23:09:04 agk4ODKa0
「ヘェ～、しょうなんだぁ～」
って事にしときましょうか
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 23:27:18 WsqIbuhz0
教えてくれるまで
寝ないで待ってる
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 23:33:40 IhKFJabS0
本当にあの件のせいだったら許せないな
消費者が穴埋めさせられるのか･･･
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 23:58:33 /fl/YqLC0
そんなことをしても販社の穴は埋まらんのだが？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 08:48:57 8Q7ySbbH0
こいつバカでねーのバージョンダウン歓迎してんじゃん！！
バージョンダウンは確実に駄目だろ！
こんな奴が居るから今の車はどんどん駄目になる。
D:5は良い車だからこそバージョンアップして欲しいもんだな。
投稿者 ： ブイクレン
そもそも、デリカを乗り継いできた人はノア、ボク、セレナとは比較しないわけで
イルミ云々もどうでもいい訳ですよ。
イルミ、イルミって騒いでる人はノア、ボク、セレナにしたら幸せになれるんじゃないの？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 09:53:51 EIpWy9/D0
>>397
オマエが一番バカだと思う
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 11:55:53 8Q7ySbbH0
>>398
お！安物グレードのエクⅡオーナー参上
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 13:24:18 EIpWy9/D0
>>399
何を根拠に俺がエクⅡオーナーだと思ってるんだか・・・
今まで「おい、BBS見てみろ！」ってやってたの
オマエだろ？
ぷ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 14:12:12 ahWKVRzJ0
>>317 = >>319 = >>381
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 15:08:49 EIpWy9/D0
>>401
あ、それ俺だわw
な？エクⅡじゃないだろ？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 15:43:16 rceUmmsl0
安物とかｗ グレードで差別すんな
恥ずかしい奴だな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 15:46:14 EIpWy9/D0
以上すべて自演でお送りしました
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 19:06:02 JZ8eJh310
お前らディーゼル出たら本当に買うのか？結構な値段になる気がするぞ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 19:21:58 YJotdhn40
>>405
装備を見て、試乗してみて、価格を見て、下取り額を出してもらって、それから考える。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 19:34:19 X6HbsmT30
今日商談に行ったら、10年モデルのオーダー発注が今日までと言われた。
12月20日に11年モデルの発表予定だってさ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 20:42:44 tltTUTJZ0
やっとディーゼルから乗り換えたのに
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 21:21:40 zAW0NHc10
>>397
それってイルミ信者宛のレスっぽいけど？
ってかお前もイルミ信者か？？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 00:24:09 itRrcL2NO
>>380
君は青か？俺は標準の白だ。俺も購入時に使ったきりだなぁ。
だけど、青ってことはローディスト？じゃあ本音はマスト派じゃない？
411:380
10/12/04 03:12:09 01YecMD/0
>>410
すみません、白でした・・・なんせ二回目点灯したのが数ヶ月前なんで勘違いしてました、申し訳ない。
まぁ、それくらいどうでもいい装備ってことでゆるしてね。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 06:54:52 8nNujR0D0
>>380 = >>373
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 07:23:00 DQqCDqiFP
っかマイナーチェンジした？
414:380
10/12/04 16:22:33 01YecMD/0
>>412
え！、何でわかったの？、女房にはSの乗りねって言われてるのに。
浮気相手の前ではM乗りな俺(^^ゞ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:00:24 ibDB7UM0O
11年モデルとかゆう言い方変じゃない？
一部改良や仕様変更は5月とかでもしてるし。
去年は２駆と４駆で別々にしてるし。
国内専用車でイヤーモデルみたいな言い方は普通しないし。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:08:55 MJ7b+k4F0
>>415
や、デラにまわってくる内部資料がそう言う分け方なんだよ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 20:53:47 WXwz+Bkb0
一月に特別仕様車でるよ。マジ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 22:53:51 eNcMuX0Y0
時々近所で白のローデストを見かけるけど、それを見るたびに嫁が「デリカは白がいい！白がいい！」って言うんです
俺としては銀/黒が欲しいのですが
ローデストだったらグリルを純正スポーティに交換したい
ローデストじゃなくて白だったら、フロントとリヤのシルバーのところを2WDの白と交換したい
デリカはノーマルがかっこいいと思うんだけどあの前後のシルバーがねぇ・・・・
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 23:51:24 fBUxtkhV0
>>418
白/シルバーのツートンならおｋ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 00:04:31 aUJuYb/U0
シャモニーを先日買いました
助手席の下を見てみると、
ボックスみたいなのから、
黒い線がビヨーンと出てる状態
これ、なんかの隠し忘れとかじゃ
ないよね。誰か教えてください
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 00:31:37 7CV1lLY90
>>419 あれは嫌
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 01:03:30 f6thw6OB0
白／銀よりは銀／グレーの方がよっぽど良いな
好みの問題だけど
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 01:21:52 jsIrdkBVO
>>407>>417
去年の12月24日には2WDのみマイチェン発表。
4WDは今年の6月3日だった。
なので、間もなくあるのは2WDのイヤーモデル発表のみでしょ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 01:31:31 jsIrdkBVO
エコカー減税は4WDは75％で2WDは50％なので、
そこんとこを改良するのに、標準装備されてたものをオプション化し、
少しでもカタログ値を軽量化、低価格化したいのでは？
それよりディーゼルを早くして欲しい。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 06:18:27 ZaqCFczC0
>>423
4WDのオーダーもストップと言ってたので両方でしょ。
2WDだけなら、オーダーストップはおかしいよねぇ？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 08:49:48 R37RLC/n0
カスタム考えてるならいいけど、ノーマル車でバンパーのシルバーの
ところを同色に変えるとチープに見えるよ
銀/グレーは、カタログやネットで見てるとカッコイイけど
実物見ると小さく見えるしイマイチ
色の区別が、他のツートンと比べるとハッキリし過ぎてるんだよな
一昔前のクルマっていうか、カスタムするにも元が目立ち過ぎる
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 10:19:30 HanbFrVf0
2011年モデルのシャモニー契約して納車待ちですが、
色々調べてると今のシャモニーって買いじゃなかったようで・・
ちょっと不安になってきてます。
初めてのマイカーなのに。涙
2010年のほうがパワーシート（？）だったり色々よかったようだし、
純正のナビはあまりよくないみたいだし・・
GプレとかGナビパッケージ（？）とかのほうがよかったんでしょうか。。
こんな私に2011年モデルのいいところを教えてください(ﾉ_<。）
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 11:33:47 mwfRbFMC0
>>427
君の初めてのマイカーに選ばれたところ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 12:07:56 s/R/tGTM0
>>428
オマエの優しさに泣けた
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 12:18:36 s/R/tGTM0
>>427
MMCSにBluetooth、USB端子が標準装備。
iPhone使ってると快適この上ない。
ナビもアフターマーケットの物をバリバリ使ってたわけじゃないだろ？
使ってなかったなら問題無い。
自分が惚れて買った車だろ？
安心しろよ。
いい車だぞ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 12:19:52 HanbFrVf0
427さん、ありがとうございます。
この場でこんな言葉を聞けると思わなかったです。
優しさに感謝です<(_ _)>
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 12:23:22 HanbFrVf0
番号間違えました(^-^;)
さっきのは428さんへでした。ごめんなさい。
430さんもありがとうございます。
今まではずっとレンタカーだったので、レンタカーのナビしか使ったことはないです。
仰る通り、自分で決めた車だし、つい昨日くらいまではすごく楽しみだったんですが、
ネット見ていて評判が良くなかったのを知り不安になってしまいました。
これを機にiPhone使おうかな。笑
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 13:04:58 s/R/tGTM0
>>432
老婆心で書かせてもらうと
テレビキットは用意したかい？
納車時のコーティングは頼んじゃった？
(ちょっと値段のイイコーティング剤を買って自分で施工しても新車なら大差ない
し、愛着も3割り増し)
ダッシュボード用に長めの静電ブラシ(モップ？)を用意すべし。
マッドフラップは見た目も良くなるし、何より跳ねとびでボディーが汚れないからオススメ
俺からはこんな所かな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 13:06:08 mrR4Z+5r0
>>432
あの…その…なんだ…
シャモニーのMMCSはBluetoothとUSBはオプションだったと…
でもたぶん納車されて自分の車になったらかわいくて仕方がなくなると思うよ。
とりあえずおめ。
おれはまだ検討中の身なので素直にうらやましいぞ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 13:16:04 HanbFrVf0
>>433さん、ありがとうございます(^-^)
テレビキットって運転中もTVが映ったりナビの操作ができるようになるものですよね？
それは用意したいなと思っていました。
これから探します！
コーティングは頼んでしまいました。
フロアマットやエクシードバイザーとセットになっていたので。。
自分でやっても良かったですね。ただ自分でできるか不安がありました。
ダッシュボード、奥行きが広いですもんね。
長めのモップ、探します！(^-^)
マッドフラップ、私もつけたかったです。
他のOPとの兼ね合いで・・なしになりました。涙
>>434さん、ありがとうございます。
検討中なんですね！
私、自分で契約を決めてから周りの人にD:5勧めまくってます(^-^)
ぜひ434さんも♪
みなさんからコメントいただいて、だんだんまた楽しみな気分が戻ってきました。
ありがとうございます！
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 13:26:39 s/R/tGTM0
>>434
うわぁぁぁぁぁぁ
ごめんなさいorz
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 13:51:54 onjEl8ssO
アウトランダーの１８純正ホイール履いてる人居ますか？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 17:24:29 OQxP6YOl0
>>435
テレビキット付けると保障対象外になるってデラに言われたよ
保障なんてどうでも良いなら無問題だが
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 17:47:32 eEnCOBHs0
<<438
社外ナビつけて普通に見れるようにしている人は大勢いる
自分もデラに社外つけてもらったし、点検時には何も言われない
それで、いざ保障の時にダメとは言わんだろう
MMCSにキット付けるのはダメってことか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 18:04:07 s/R/tGTM0
>>439
自分も納車時に、デラで取り付けてもらった。
保証が効かなくなるなんて一言もいわれてないよ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 18:14:06 TgV1RpsT0
てか、そんなに運転中にＴＶ見たりしたいもんか？
ナビ操作にしたって、停止時にするのが安全運転ってもんじゃないの？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 18:19:58 EU1lQTMP0
ヒント：助手席
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 18:37:14 eEnCOBHs0
>>442
そうそう^^
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 22:58:27 GnYMvsYt0
ＧＰＳで動いているのを感知したらＴＶを切るシステムだから、動いているのに
偽の信号を送ってナビを欺く
そのため、ナビは狂うし、どのような故障がナビに起こるか判らないから補償できない
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 22:59:23 cPqJmBih0
１年以内にデリカＥＶを出せば、電気自動車で
日本をリードできる。すぐにやってくれ。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 23:00:36 cPqJmBih0
とりあえずアイミーブの２～２．５倍の量の電池を搭載すれば良いだけ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 04:40:36 DC9EX7MtP
三列目は大人じゃせまい？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 06:47:55 WOtBWfDU0
３０分はがまんできる
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 10:11:22 DC9EX7MtP
まじかよ！
三列目広い車どうすっぺ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 10:34:41 NVeMEj600
>>447
大人二人なら余裕
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 11:51:02 DC9EX7MtP
大人二人余裕かぁ。
とりあえず、土曜日実物見てこようっと。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 12:08:08 OLBQ6Tro0
自分のD:5、他人のD:5
見るたびにニヤニヤ、(;´Д`)ﾊｧﾊｧしてるのは俺だけでい
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 15:19:38 EEwGud4+0
>>452
そうはさせるか!!
「俺だけでいい」
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 16:19:26 DC9EX7MtP
デリカ買う時ってみんなさ、候補他になにあがった？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 16:28:16 uIbvnIXc0
>>454
４ＷＤが欲しかったから、セレナやステップワゴンやノアボクだったな。
で、横滑り防止が標準じゃないセレナは落ちたし、ノアボクはデザインで、
ステップワゴンは姉が乗っているので却下。エスティマ以上は嫁さんが却下。
前車がグランディスだった事もあるし、結局残ったのがＤ：５の４ＷＤだった。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 17:12:29 EEwGud4+0
>>454
前車がステップだったからステップ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 20:49:02 z9znqDUV0
>>453
D:5とすれ違う時、ガン見して、手を上げて挨拶するのは恥ずかしいから、人差し指を伸ばして挨拶してるつもりなのは俺だけでいい
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 21:07:49 ghR66PH60
D5乗りだけのさりげない暗黙の挨拶でもあればいいのにな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 21:37:28 S6oiSTKS0
>>457
奥ゆかしいな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 22:13:12 JwEVUGvy0
>>454
フォレスター エクストレイル だな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 22:46:53 KL+FcdaV0
>>454
エの付く車：エスティマ、エルグランド、エリシオン、ＭＰＶ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 00:13:03 ned6O2b50
>>458 左手を顔ぐらいの高さに挙げて2WD4WDロック切り替えの動き
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 04:58:22 xap+KimQ0
>>462
パチンカスと思われるじゃねーかwww
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 09:39:34 42VN3cAx0
サムズアップでいいんじゃね？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 18:50:04 2ZUY47YM0
見てると思われるのも嫌だけど、見たいからチラ見してるｗ
相手にアクションされても対応に困るな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 18:55:41 6ZkWj0q20
>>458
バイク乗りでもあるまいし、そんな挨拶なんてどうでもよくね？なんかキモいわ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 19:49:28 4J8tbzyY0
確かにどのにでもあるようなミニバンで挨拶云々
も う ね
ア ホ か と
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 19:51:46 4J8tbzyY0
｜確かにどのにでもあるようなミニバンで挨拶云々
まちごた どこにでも の間違い ね
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:02:48 o0W5Dlws0
まあ町に２台と走ってないようなレア車ならそういうのもありかなとは思うけど。デリカじゃ多すぎる
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:40:39 2ZUY47YM0
アホはおまえ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:48:09 eygmdCq10
なんか改行が凄くはずかしいなｗｗｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:54:52 kwdL7aL40
iphone野郎に言われたくないよな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:59:03 o6uvM1PZ0
>>469
俺の水色グランディスの悪口はやめておけ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 01:37:16 9TkAo1HW0
>>D5乗りだけのさりげない暗黙の挨拶
中指を上に立てて「どや顔」なんてどうでっか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 08:42:37 jPhehSPd0
非オーナーの妬みスレはココですか？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 13:31:35 3LoPl+lQ0
>>474
それいいねｗ
>>475
暗黙の挨拶否定されて顔が真っ赤ですよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 18:03:14 EQB/T9NZ0
商談してきたら、他モデル同様シャモニーもベース車の改良為、現行の受注ストップで在庫車限り。
ただ20日の発表で他グレードと同改良でそのまま販売されるそうです。
当方の担当者からは、シャモニー共々改良後の価格はまだ分からないって言われて教えて貰えなかったけど、教えて貰った人っています？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 18:08:29 jPhehSPd0
>>477
変更内容はどうでした？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:17:33 EQB/T9NZ0
>>478
上の方で言われていた通り、
八人乗りセカンドのアームレスト廃止
サードシートのバンジーコード廃止
LEDの天井照明の廃止
エンジンカバーを廃止
2WDの50%減税→75%減税
等等
直接メーカーへの確認は取れてないが、今の所、上からの話では概観は変らないと思いますと言っていました。
販売店じゃなくメーカーの在庫車もかなり減ってきているようで、現行モデルの契約はかなり厳しくなってきました。
改良モデルだと値引きも違ってくるしねぇ。。。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:28:37 wgwa/oAe0
改悪モデル？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 22:51:52 3KUIp1yW0
>>479
情報乙です。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 22:57:58 bGe2dNiR0
改良部分の情報が少ないな
減税だけ？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 23:15:19 B1wHHBvXO
最近出たシャモニーをもう一度改良した特別仕様車を12月20日に発表するって意味？？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:24:50 EG/YyP4H0
>>483
シャモニーは、特別装備の内容は同じままでベースは改良バージョンに準ずるみたいと言ってました。
ただ正式発表前なので確定ではないと・・・
シャモニーもオーダーストップでメーカーオプションは20日以降で新年式モデルからしか出来ないと言われた。
MMCSのナビの地図も09の3月版のままかどうかも分からないそうです。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 07:45:07 Ao/R7XcUO
>>479
マジ…
０９年式や現行モデル補助金込みで買った奴らは勝ち組だな
羨ましい
悩んでないでとっとと買えば良かった…
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 15:22:27 ZnxNnhW1O
改良された点は？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 19:54:55 aqMC6XvNO
>>486
木目調パネルをあしらった箇所が一つ増えた。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 20:04:55 xacoNz60O
はやく電気自動車に成って欲しいね デリかモーターな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 21:27:26 lLCa1Aa+0
宝くじが当たったら絶対買います。
3億あってもアルファードやエルグランドには行きません
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 16:36:30 WP+gdpeHO
三菱車はただでくれると言われても断るなあ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 17:20:19 N/6MAIBC0
でっていう
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 17:30:03 loZV3UjO0
490は土下座したらプレゼントって言われたら喜んで土下座しそうだな
実際ただでくれないからいうだけ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 17:48:56 oie7DCxw0
土下座したくらいで車くれる人はいません
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 21:32:12 1QruUw8M0
ついに出た!!
待ってたんだよ。
URLﾘﾝｸ(www.thuleshop.info)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 23:08:25 y4jXCBizO
俺も宝くじ買った。
でもクリーンディーゼルが出るまで買わない。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 07:15:05 8CVLPE3F0
>>495
どちらも夢のままで終わりそうだな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 08:44:06 9A+LGMF50
エクストレイルのクリーンディーゼルに試乗したけど，外から音を聞くとやっぱりディーゼルなんだよなあ．
窓を閉めて室内から聞くと全く聞こえないが．
というわけで個人的にはガソリンエンジンのままロープレッシャーターボでも積んで欲しいな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 22:37:06 h74IvWy/0
デリカのクリーンディーゼル試作車が出来るみたいだね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 23:10:33 Pi34vl150
>>498
デリカのクリーンディーゼルの中古が出る頃に初期D:5から乗り換えるわ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 23:34:51 nmr6K4vO0
横滑り防止装置が義務化されると、他車の値段が上がって標準装備のデリカは価格が変わらないので、価格競争力が上がるね。
>>497
ターボいいね。
でも、MPVのターボが売れてたのになくなったのはなんでだろ？
排ガスか？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 03:54:35 8UnboYnQO
不具合隠ぺいでしょ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 11:12:36 hvWvLF1s0
ターボはアイドリング時の燃料リッチ制御が酷すぎるから
排ガス的にも燃費的にもメリットないよ。中～高負荷かつ長距離で効率稼ぎまくる欧州の使い方にしか合ってない。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 11:26:39 tgerqH4pO
>>498
なら来年か再来年位には出るんかね
試乗してみて良ければ最初のマイチェン待って買い換えるかな
でもそうすっと４年先位か…Ｄ６出そうだな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 15:51:01 gamPnB8D0
今日、RVR目当てでDに行ったらデリカも乗ってみますか？って言われたんで試乗。正直RVRが期待はずれだったのに対してデリカは想像以上に良い車だった。気に入ったよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 15:54:01 hvWvLF1s0
正直RVRのG買うならデリカD:5買ったほうがお得だと思う。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 16:23:40 hiDseGOe0
>>504
その試乗車を安く買い叩け！
今すぐにだ！！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 20:40:24 9F02E4pA0
ここで言うのもなんだが
旧デリカ乗りって何であんなにガラ悪いんだ
気違いレベルだよな
未だにあんな糞みたいな車大事にしてるし
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:01:11 aUg8O5+r0
d:5はコンセプトとしては悪くないと思う
ただ、残念なことに三菱自動車の体力が落ち過ぎた
アウトランダーのキャリーオーバーミニバンで
既存ユーザーは納得しないだろう
牽引できない、ヒットするような岩場を走行できない、
ようするにかっこだけの四駆風ミニバンになってしまった
悪くは無いが、正直買う気は起らない
内装も中途半端。
パジェロももうダメだし三菱のＲＶは過去のものとなってしまったね
電気自動車もなぁ・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:07:15 hvWvLF1s0
まぁ、自分の嗜好の特殊性を他所に置いといてD:5の文句言ってるのは見苦しいわな。
（かといってD:5でもタイヤ替えたら並の林道走れるが。）
先代からキープコンセプトだったらこんなに売れてないだろうし、
結局FMCは成功なんだよね。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:07:44 pq9Fbvjm0
>>508
じゃ買わなけりゃいいだろ！つか買えない妬みか？
いまどきガレ場なんぞ走らんだろ！今のでちょうど良いんだよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:33:52 aUg8O5+r0
そんなムキにならなくてもいいんじゃないか？ｗ
クロカンできる四駆。
Ｄ：５は無理だろうが、そういう車があれば楽しいと思わない？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:37:04 aUg8O5+r0
× クロカンできる四駆
◎ クロカンできるミニバン四駆
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:40:17 hvWvLF1s0
>>511
勝手に妄想垂らしといて都合のいい時だけ「ムキになるな」って言うやつは
その言葉の真意と掲示板とチラシの裏で書くべき分別を理解してないアホだと思われるから注意した方が良いぞ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:41:25 D8k0n393O
>>510
＞ じゃ買わなけりゃいいだろ！つか買えない妬みか？
すぐこういう言い方するのな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:44:05 1m5dGhmP0
Ｄ５が電気自動車になる時代はかなり近いんじゃないか？
Ｄ５とパジェロはセットで電気自動車にしちまえば良いさ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:47:55 WALQnZQP0
ミニバンでクロカンごっこはやらないよ
ジムニーかランクルマニュアルの中古買うし
俺はガソリンＣＶＴの現状Ｄ５で満足してるし
林道行く時はセロー２２５あるし
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:49:42 aUg8O5+r0
３年前にＤ：５試乗した
国内販売が決まって先週ＦＪ試乗した
比べようがなかった
Ｄ：５は３列ミニバンだから８人乗れる
でもそれだけ。
三菱頑張らんとヤバいぞ、まじで。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:56:41 hvWvLF1s0
>>517
お前が頑張れよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 22:43:42 ZkiKmgje0
D:5はミニバンとしても優秀だし、オフロードでもオンロードでも万能選手なのが魅力。
もっとオフ寄りの車が欲しい人は、ランクルで良いんじゃマイカ？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 22:45:51 1m5dGhmP0
唯一つ足りないのが、電気自動車で無いことだ。
既に、国産ミニバンとは一線を画したのだから、
電気ミニバンオフローダーという究極の姿を具現化すべきだ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 22:57:14 aUg8O5+r0
Ｄ：５に足りない事
・内装が中途半端。無骨にしようと思ってみたけど冒険できなかった。結局安普請だけが目立つ
・煩いだけで重ぐるしい２．４Ｌガソリンエンジン。他社との技術力の差が歴然とある
・ＣＶＴも同じ
・ノア、セレナと何が違うか？ 最低地上項が少し大きいだけ
・一番の不安は三菱自動車の今後。 アイミーブ程度の電気自動車は中国勢にも簡単にキャッチアップされる
・スタイルは好みだから好きであれば買えばよい
・プロレスラー並みの体力がないと厳しいサードシートの収納
・同クラスに比べてどうしようもなく燃費が悪い
言っておくが、三菱にはもっと頑張ってもらいたいからあえて苦言を呈している
スバルも現行レガシィは惨憺たるものだ
ニッチで生きるしかないこの２社が何か勘違いしているような気がしてならない
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 00:20:22 odPaOwEm0
>>521
内装はノア、セレナよりも安っぽくないと思うが・・・
エンジンもちょっと煩いけど回すと結構トルク出るし、ボディの剛性も高いし。
サードシートの収納も、三列目の乗り心地やスライドとトレードオフだから、薄っぺらにされると困る。
521が求めているものがD:5とは違うだけか、あるいは魅力を理解できていないのでは？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 00:29:39 PIFvT5NV0
プロレスラーになるにはD5を買えば良いって事だよな？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 00:34:09 lAh56yjf0
163cm 54ｋｇ
職業：プロレスラー？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 01:37:14 sgBgUdMc0
>>522
餌を与えないでください。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 09:57:07 VCtFCA2d0
いや～～寒い、寒くなる度に思うんだが
シートの電熱ヒーター付いてて良かった
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:32:05 O3VvXEuQ0
>>517
あなたは何処目指してるんですか？
トレンドに逆行する4Lエンジン、安い車なのに税金やら燃費やら保険やら維持費が高いわな、エコカー減税？なにそれおいしいの状態
前空けなきゃ後ろが開かない観音開きドアで殆どの駐車場で乗り降り不便なのに、さらに輪をかけて横幅1,905とかありえねえ
そんなんじゃ、なんとか停められたとしても降りれないだろ常識的に考えて
ならば取り回しはどうかと考えると三菱やいすゞの全長5,990クラス2ｔトラックと同じ最小回転半径6.2とか意味不明
URLﾘﾝｸ(www.tanaka-ul.co.jp)
では室内はどうよと、これまた荷物もぜんぜん乗らねえｗ
外寸4,635 × 1,905 × 1,840
室内1,785 × 1,560 × 1,225
最小回転半径 6.2
1,940 kg
参考までにD5ね
外寸4,730 × 1,795 × 1,870
室内2,915 × 1,505 × 1,310
最小回転半径 5.6
1,800 kg
色々と香ばしい人が乗る車だな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:37:44 GR8mLtU80
つまらんカーライフ送ってるなぁ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 22:00:31 5jp8DRXf0
517にはFJを買ってもらって、日常の使い勝手インプレを待つのでいいんじゃない？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 22:02:07 t7svrTxj0
江田、
オマエ,ウゼー奴だな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 22:12:22 pq3+qAZ+0
まあSGみたいなのを望もうとしたら商用車としてのデリカも自社開発に戻さないことには採算取れないと思われ。
でもそれを出来る体力は三菱にはない。出来たら商用車はボンゴのOEMなんぞしていない。
D:5は当時のミニバンを求める層をどうやって広範囲から取り込もうかってんでやった結果なんだろうし、
それを否定したら何も始まらない。やった結果は自爆同然だったけどね。
というかこの車の主体はあくまで2Lクラスではなくて2.5Lクラスなんだよね。つまりアルベルとかそこらへん。
さすがにこのクラスは既にDQNしか買わなくなって（買ったとしてもせいぜいアルファードぐらいなもんだ）、なおの事
売れにくくなってるから次も同じクラスのままにするとはさすがに思えない。多分サイズはSGくらいまで落ちる。
でだ、曲がりなりにも三菱の経営は黒字化してきてるんだから未来はあると思う。株価は中国向け強化の一報以降
大して変わってないけどさｗ