10/12/07 22:15:04 Q+DhwxC/0
CR-Zのオイルフィルター（エレメント）の品番教えて！
初代フィット用(15400-RTA-004)に買ったのが余ってるんだけどこれ使えるんでしょうか？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 23:00:23 Mt1YSywvP
ホンダ CR-Z にガソリンターボ計画…タイプRも
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ｋｔｋｒ！
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 23:07:54 uC15GGGR0
ベストカーレベルの内容
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 23:12:08 uMva0uI10
>>501
信憑性は・・・正直タダの噂でしょ？噂なんていくらでも振りまけられる。
ホンダでターボ車とかｗ まあTSIのライバルみたいなエンジンになるのかな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 23:34:58 JGh3/OXp0
【ホンダ、本格スポーツカー開発へ 環境にも対応】
ホンダは７日、同社の旗艦車種となる本格的なスポーツカーの開発に向け
検討を始めたことを明らかにした。二酸化炭素の排出量が多いこれまでの
スポーツカーとは一線を画し、高い走行性能を持ちながら、ＣＯ２排出量を
抑えた環境対応車にする。
エンジンとモーターで走るハイブリッド車（ＨＶ）とする案が有力だが
「燃料電池車や電気自動車の可能性も検討している」（ホンダ幹部）という。
発売は早くても３～４年後になる見通し。
ホンダは金融危機で高級スポーツカー「ＮＳＸ」後継車の開発を中止したが、
業績がある程度改善したため、ブランドをけん引するスポーツカーが必要と
判断した。
２月に発売したＨＶのスポーツカー「ＣＲ―Ｚ」の販売が好調なことも追い風になった。
2010/12/07 17:59 【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 00:02:15 uycM4OtH0
この車女の子受けはどうですか?
やはりスポ車（モドキだけど）なんで引かれますかね?
それともエコでオシャレって感じ?
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 00:15:31 hCF0D5xeO
唐突だが仮に後部座席がない状態だと重量バランスが崩れて走りに影響するのかな？
てか欧米使用の後部座席がない２シーターだったらβで日本でも２００万切れるんじゃないか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 00:28:28 FSb4bEx80
>>505
俺の回りでは高評価。
508:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/08 00:36:29 XGpHQmhJP
>>501
ハイブリッドを全否定して ＤＯＨＣＶＴＥＣを無視して
ターボなんて絶対ありえない。
逆に出たらホンダに対して幻滅する。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 01:24:04 gqx7BzC+0
どっちかと言うと、NAで打倒SKY-Gとかなら面白いけど。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 02:29:38 jcxMt+zd0
2バルブSOHCターボになる予感w
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 02:49:33 +sKQOsvf0
出たら面白すぎるから支持w
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 07:31:35 FSb4bEx80
両方併売するだろ？
好きな方選べばいいじゃん。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 08:23:59 gqx7BzC+0
>>510
それ、真っ向からTSIと勝負だな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 08:52:09 loN+Qk4H0
現行エコマシン路線はそのまま
３５０万円程度になってもいいから、２００ｐｓオーバーマシン作っておけば
変な奴ら沸かないからいいんじゃね、併売
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 09:58:35 qmDofat70
>>514
やつらは叩くことが目的化してるから、そんな仕様が出ても、別な方向から叩くだろう。
アンチスレを見てみな、現在でもピントのずれまくった叩き方してるから。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 11:29:42 b5A5X4rt0
結局ガソリンターボCR-Z追加でHVオーナー涙目という結果に
てか紛らわしいのでガソリンターボ版はCR-X名乗らせていいと思う
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 11:37:14 EwaK7kXy0
>>513
GTIとかのスポーツ仕様TSIは4バルブだぞ！
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 12:13:16 gqx7BzC+0
>>517
SOHC2バルブターボで、1.3Lで150psくらい出せればそれでも良いかも。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 12:19:52 +cvByG5VO
>>516
＞ てか紛らわしいのでガソリンターボ版はCR-X名乗らせていいと思う
CR-XX(ダブルエックス)とかどうだろう
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 13:10:04 GXxNNk+G0
>>503
ホンダはターボ時代のF1が全盛期だったんだぞ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 13:12:07 GXxNNk+G0
>>518
リッター100psを超えるハイ過給でSOHC2バルブはツライだろ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 13:50:15 WH3MZizo0
>>501
ホンダは、2013年にF1に復帰するといわれてるから、
F1の2013年からの新エンジン規定、1.6リッターV4ターボに合わせてきたね。
それで、CR-Zで試験的に同じサイズのエンジンを用意する必要があったのかも。
まあ、それはないかな。市販車とF1マシンは別物だし。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 14:07:27 XcvNPU4d0
>>519
CR-XX にすると、アメリカでの広告・販売などに支障が出るかと。
以前トヨタが セリカXX を海外で販売する時に、アメリカで XX ってのはポルノ関連用語ということで、車名を「スープラ」に変えたという経緯がある。
・・・という話をきいたことがある。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 14:16:48 hF0oqE0LP
>>516
シビＨＶだってシビＲあったじゃん
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 14:20:13 hF0oqE0LP
>>522
Ｖ４なの？直４だと思ってたよ！
Ｌ１５Ａエンジンはフォーミュラーカーに載ってるよ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 14:36:22 GXxNNk+G0
噂が事実だったとしても、
R16Aをベースにターボ付けるだけだろうな。
200ps版はRDXの2.3ターボが使ってるヴァリアブル・フロー・ターボかな。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 19:59:44 kprMt5sM0
これがホントなら欲しい
今のオーナーには悪いけど
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:17:06 8BuUGNvm0
CR-Zのムック本「HONDA CR-Z」（CARTOP）のインタビューで、開発責任者の友部さんが
「人によっては、パワーが足りないとか、０→１００km/hが遅いと言うかもしれませんが、
それはマイナーチェンジでドンっとやってやろうと思ってます。」
って言ってましたね。
まあ、マイナーチェンジにしては時期が早すぎるけど。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:38:47 3fJhpmBU0
NSXがおじゃんになった状況でどういった形であれCR-Zみたいなやつが出せたってのが大きい
世にさえ出せればこれをベースにいろいろ出来るしね
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:53:34 ikY68Jes0
マイナーチェンジしたらグレードはγなのか…？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 21:13:04 0zIpiCPQO
>>530
グレード下げてどうするｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 21:31:08 4gIYXi4CP
>>522
いや、その通りだと思う。
ホンダはレースのレギュレーション改定前に合わせた新車リリースを結構やる。
バイクも2年後のMotoGP改定に合わせて、来年CBR250Rが発売される。
ただ、V4ではなくて直4の可能性は高いけど、レース用エンジン開発で蓄積された
ノウハウはかなりフィードバックされているはずだから、今から胸熱だ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 21:37:36 3qA8Bpqi0
無限のアルミシフトノブってベータにはつけれないんですか？
つうかベータ買ったのって俺ぐらいなんじゃね？と思う今日この頃･･･
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 21:45:11 JRWXCSFfO
ハイブリッドはエンジンついてんだよな 良い意味でも 悪い意味でもな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 22:04:00 K91FTnB+0
>>533
俺もβだｗ
シフトノブをそのまま交換するとシフトブーツの部分が垂れ下がるらしい
それでαのノブの土台部分が必要になるみたい
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 22:40:23 konCdkq50
>>533
ブーツ止め買えばOK
ディーラーで手配してもらえば良い
確か3000円ぐらいだった
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 00:40:10 r/AN8Wpq0
いくらなんでもターボはでないでしょ
ホンダがいまさらターボなんてありえない
エコの時代にわざわざホンダがターボなんてありえない
もし出したら、今までの方針の全否定だ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 00:56:06 pqPPEJT/0
>>532
レース用がDOHC4バルブで市販用がSOHC2バルブだと笑える。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 02:04:14 G6B5JWeX0
↓これ、置いておきますね。(･∀･)つ
【自動車】ホンダ CR-Z にガソリンターボ計画…最高出力200psのタイプRも
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
540:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/09 02:10:18 bXyJtD9RP
何度も見たが胡散臭い
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 03:02:37 XBqV601kO
>>532
マジレスすると、今度出るCBRは単気筒かニ気筒だよ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 03:13:57 /OKiBQD/0
前席用ｉ-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステム
ってつけたほうがいいですか？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 06:59:04 n8dZAQ7/0
安全性の問題だから、あるに越したことはない。
なので、むしろレザーシート＆シートヒーターの必要性と予算の兼ね合いから検討すればいい。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 07:18:19 El3kSdc4O
>>543
あるに越したことはないんだったら
後段は「むしろ」じゃないのでは？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 08:21:36 WH0BuTDl0
>>538
TSI、アレはターボ加給だけど1.2Lで110ps位出てるから・・・SOHC8バルブもバカに出来ない時代だ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 12:28:49 HVRQwprr0
>>545
それは理解できるんだが、レース用エンジンのノウハウをフィードバックしての
2バルブなら笑えるという話。
カムシャフトがギヤ駆動とかなら納得するのだが…
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 13:22:06 K/lDtXoZ0
>>546
どの辺が笑えるんだ？
表面加工でも製造技術でもフィードバックはあるだろに
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 13:58:56 w5Kgsac5P
悪い意味の昭和人だぁあね。
何でも多い方が優秀だと思ってる
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 15:02:18 14d6poxB0
おっとスバヲタの悪口はそこまでだ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 17:54:35 9WoIk8D+0
DC5のTYPE-Sかisがおすすめ。
1200kgで160馬力。燃費も高速15km/L、街乗り12km/Lは走るし。
いま結構安く購入できる。
Rのようにハードな乗り方されてないから。
荷室も結構ひろい。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 18:12:12 HVRQwprr0
>>547
表面加工技術は分るが、手造りのレース用から量産車用の製造技術は得られないだろうね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 21:08:50 w5Kgsac5P
戦争が医療を発達させてきたように
Ｆ１をはじめモタスポからのフィードバックで
エンジンは進化してきてるんだぜ。
相違があるように見えて実は繋がっているのだよ。
そうは思わんかね？わとそんくん
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 21:46:20 c4GDg2On0
アイタタタ…
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 21:49:40 CyFIlsoY0
独り言。一桁台前半の気温の中で渋滞にハマりながらさっき帰ってきたんだが、
時々流れる場所でアクセル踏んでも回転数が上がるばっかりで速度が伸びなかった。
アイドリングストップがあるとはいえ、まさかずっと暖機モードになってたとかってことはないよなあ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 22:00:03 sGqBgGeC0
燃費を書く時は平均速度も明記してくれると、参考になると思う。
家の場合、首都圏通勤メインで、
平均速度20～23km位だと思う。
平均燃費は、13km/L位。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 23:24:19 8PaaN4JZ0
defi等追加メーターを着けてる人っている？
前の車に付けていたのがあるので付けたいんだけど、
オイルフィルターの所に付けるサンドイッチブロックとか
ぐぐっても見つからなくって。
まぁアイドリングストップの度にピーピー鳴るのをどうにか
したいけど妙案無し。
ついでと言っては何だけど、無限のメーターセットから
メーターカバーを補修部品で頼めないのかな？
ディーラーにはムリポって言われちゃったんだけど星井なあ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 23:27:00 8PaaN4JZ0
ごめん追記
追加したいメーターは油圧、油温、水温です。
無限のが補修部品扱い出来るなら全て解決
出来そうだけどねぇ
558:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/10 01:34:34 SdAUBto7P
>>555
ＭＴ
往復45ｋｍの通勤
平均時速40ｋｍ/ｈ 生涯燃費20.8ｋｍ/ℓ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 03:23:26 zTEoVTfC0
新古車 α 純正ナビ フル装備で180万ぐらいらしいが買いかな？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 07:08:10 7u9fDQCyO
>>559
×新古車
○新故車
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 08:11:59 pBcCN8Ef0
>>559
貧乏人は無理せず軽自動車を買ってろ
562:CR－爺 ◆UFI4WW/.W2
10/12/10 10:10:13 ZRI6wXRo0
次は１３００ｃｃの５MT版出してくれ。
非ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのｶﾞｿﾘﾝ車版も高出力版もｲﾗﾝぞよ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 10:42:51 1Q6GcL1x0
お久しぶりです。たまにブログ見てます。
向こうでは口調が全然違うんですねｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 11:58:48 O04OlBMh0
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼アホンダの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」
17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ
本末転倒にも程がある
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 12:48:39 uq0HzfgF0
>>526
B16Aはありえんわ
今後、求められる排ガス規制に高圧縮の古いエンジン
持ち出さんだろ？
もっと、ローコンプのエンジンに過吸気付けるだろうよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 13:00:58 JyuoATx+0
>>563
気になったんで「CR－爺」で検索したらパチンコばっかｗ
何気に車歴凄いな。 あんだけ乗ればもう馬力なんてどうでもよくなるんだろうか。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 13:11:24 SlWNrQja0
>>565
EK9タイプRのB16Bは10.8とかなのか。
今度出る、マツダのSKY-Gが圧縮比14らしいので、それから比べると低いね。
高圧縮でも、環境性能は実現できるのさ。
SKY-Gを載せたデミオとかがバンバン売れてくれれば、あるいは――
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 13:55:19 guP/7JJu0
こら糞ジジイ、まだ生きてたのか！
てか最近コテは全員静かだな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 18:49:15 fXNR213R0
>>539
そこのスレの連中は電気アシスト外してガソリンエンジンのみのCR-Zがいいという感じだけど
個人的には電気アシストもそのままでターボエンジン搭載というCR-Zが出てほしい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 20:17:17 OGE21AF50
>>568
もう飽きられたんでしょ。
割とここの住人は釣りや煽りに敏感だから、
そういう暇つぶしが好きな暇人にはいい遊び場だと思うのにね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 01:20:02 eagkUum00
>>569
ザッカーにアシスト強化＆バッテリ容量UP版のターボ仕様載ってたわ。
そろそろ納車後半年経つんだが、この車のFガラスモロすぎなくね？
普段エコラン心がけて車間距離取りまくってるんだが、それでもFガラスは小キズが5か所以上・・・・
跳ね石がヒットしたとしても、米粒大のが 「チッ」 と当たったくらい。
新車ばっかもう6台乗り継いだんだが、こんな脆いFガラス初めてだわ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 03:36:25 UvfOADp10
>>571
確かにFガラスもろい。
俺も、キズ数か所。
この前なんか、俺の前に割り込んできたDQNストリームの飛び石で、
Fガラスのド真ん中を直径5mmくらい丸く持ってかれた・・・crz
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 04:55:03 HJgV3NKE0
小学生じゃあるまいし日本でターボは不要
加減速レスポンス最優先の電動のスーパーチャージャーが最適
サスは絶対改善すべき弱点せめてマルチリンクくらいは必要
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 07:39:13 hhYq/EoF0
で、
マイナーチェンジはいつですか？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 09:56:25 k2fAFQN90
ターボ？ンダにかぎっていまさら絶対ありえねぇ～
とばしもいいとこ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:02:57 cjJGB+1j0
いまさらターボとかなんなの
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:36:47 baCoseVp0
>>571
>>572
ＨＯＮＤＡの車の外装は相変わらずだな。
エンジンに金かけてるのはいいんだけど、その分割を食ってるのが内外装。
Ｆガラスに限らず、塗装の質なんかもそう。
ヨタ車や日産車ならクリア層剥がれる程度の飛び石でも、
ＨＯＮＤＡの場合、下地までご対面！な傷とかな。Ｆバンパーなんかの塗装は特に。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:54:20 A9Rinic30
>>571
HAHAHA、そんなことあるわけないだろ、ナンシー！
…って思ったら俺にもあったよ小キズ、助手席側。
まあ、目立ちはしないが…。
納車してまだ３か月というのに…。
タイヤ回りの小キズはもう諦めた
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 13:15:46 RnUl9wCO0
やっぱ皆同じか・・・・
前車はDC5だったんだが、まさに>>577の言うとおり。
納車２か月後にはバンパー＆ボンネットには下地までの傷が3か所、Ｆガラスに傷が数か所・・・・
そんときは、タイプＲは軽量化とかもあるからこんなもんか。って自分で納得するようにしてたが、
ホンダ車は総じてそうなのか。
その前はZ３３乗ってたんだが、DC５以上に高速走行多かったけど、
バンパーやボンネットは下地までの傷なんて皆無だったし、Ｆガラスも傷なんて付かなかった。
飛び石は当然何度も経験したが、車内に音が聞こえるくらいのヒットでも無事だったな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 21:02:31 JIwrGPPo0
左前だけセンサーが欲しい。
何で前後左右全部付けないといけないのさ…
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 23:17:26 A9Rinic30
近間のレンタル屋に同色のCR-Zがいらっしゃった。
人気無い言う割には結構いるじゃんターコイズ。
どうせなんで、お隣に止めさせてもらった。
オーナーとは鉢合わせしなかった。
うちの近辺には、これで
・銀ドアミラーカバーターコイズ（俺）
・フューエルリッドターコイズ
・非純正ホイールターコイズ（今日発見）
の3台いることが確定した。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 06:06:50 4Cg+OeLW0
インサイトと同等の車格なのだし、内外装に文句言っちゃダメだろ。
しかしターボモデルが本当に出たら、現行CR-Zの立ち位置が更に微妙になるわな。
足回りとか熱心にいじっている人らは、はたして何を目指してやってるんだろうか？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 06:19:52 QxxELKHW0
別に目指してるモノなんて無いでしょ。
カスタムの為のカスタムってヤツだろ。要するに自己満足出来ればいいんでしょ。ああいう人たちは。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 06:23:48 QxxELKHW0
俺はターボなんて出てもイラネ。
軽量化＆1300ccモデルなら是非欲しいｗ
あと、IMA無し、1300ccの軽量版も欲しい。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 12:03:29 ZGUaOsUF0
うちは、今のままで良いな。
からログ通りの1500ccの出力は出ているんだし、それ以上の出力が欲しければ
もう一台の方の車に乗るよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 12:49:00 hpfhOlEm0
あたいは１０００ｃｃのIMAが欲しいわ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 17:53:54 tEYMiQou0
昨日6ヶ月点検行った時に無限のアルミシフトノブ注文してきた。けっこう時間かかるのな
ナビのホンダからのお知らせが既読が未読になるヤツのパッチについて聞いたが
他に買ったやつからそう言うことは聞いてない？と聞いたらないですって言ってた。
調べておきますと言ってたがこの症状は少ないのかな？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 18:01:26 F+zZfJto0
>>587
聞いてないで済ますディーラーときちんと調べてくれるディーラーとの差だな。
うちのディーラーも当初は、聞いた事はないが調べておきます。
と言って、翌日には修正プログラムがある様ですので取り寄せますと電話をくれて、
その数日後に修正プログラムを適用してくれた。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 21:58:05 ZGUaOsUF0
>>587
ハズレのDなんじゃないか?
営業時間内だったとしたら普通、"すぐ確認します"くらいの回答を言わないか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 22:35:35 tEYMiQou0
>>589
いや親の車もそこで買って今週車検だし
頼んどいた無限のシフトノブ取りに行くこともあるんでさすがにそのまま無視ってことは無いと思はれ
もしそうだったら俺切れるし・・・
2ちゃんのカキコPSPに入れて持っていってみせちゃるゾ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 22:45:35 hpfhOlEm0
性格暗いぞ。お前。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 00:36:48 K2VRqrpN0
>>587
うちも最初（11月中旬）ディーラーにそういわれた。そのときは忙しかったので放置したが、12月に入ってふとおもいついて、お客さまセンターに確認した。
プログラムは確かに出てますとのことだった。
その際に｢お客さまのディーラーに申し送りします」というようなことを言われたので、そうしてもらったら翌日ディーラーから電話あった。
本社では認識しているみたいなので、先のようにお客さまセンターに連絡して、行きつけのディーラーを指定すればいいと思う。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 02:38:18 gZGYcv/r0
>>565
R 1 6 A だっつの。
R系のストローク縮めたやつだよ。
ボアピッチ88mm、ボア81mm、ストローク77.4mm、アルミブロック
BMWはボア84mm、ボア77mm、ストローク85.9mm、アルミブロック
ボア間壁7mmで211psの過給をしてる。
R16Aもボア間壁7mmだから、200psくらい大丈夫だろ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 08:28:45 5/9r2z+n0
うお、その内径工程のサイズ、とてもドキドキしてくるな。
B16Aと同じなんだな。
すでに海外向けとして存在はしているのか。SOHC仕様ではあるけど。
DOHC・高出力VTECエンジンなんか、まだまだ可能性は有るんじゃないかなぁ。
NAハイパワーは過去の物になりつつあるのか、まだ可能性はあるのか・・・？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 09:40:55 9K1V9p9vO
>>594
新しいフェラーリのNAエンジンは1L当たり120ps、120Nmくらいあるよね。
馬力はともかく、トルクも凄い。
気筒数と馬力を半分にしたとすると、2250ccで289ps、270Nmという数字になる。
次期タイプRはこれくらいの数字が欲しいものだ。
596:伊勢海老蔵
10/12/13 10:16:11 VybMnPyo0
CR-ZタイプRは
Ｖ型4気筒DOHC16バルブＶテックエンジン1600㏄ターボだよ。
直4でDOHCはボディに収まらないらしく
今までにない新しいエンジンを載せるために開発していると言う確かな情報
Ｖ型4気筒エンジンは、バイクのＶＦＲとかでノウハウは沢山あるし
トヨタ、スバル開発のＦＴ-86を打破するために
Ｖ型4気筒を採用するらしい。
597:伊勢海老蔵
10/12/13 10:18:47 VybMnPyo0
直4は使わない
これから新時代の
ＣＲ-ＺタイプＲは
Ｖ4エンジンだぜ！
ＶＦＲのエンジンを基盤として製作される。
これが新しい新時代のボーイズレーサーだ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 10:51:16 5/9r2z+n0
>>595
パワーを出そうと思えば出せるだろうけど、そこに環境性能を入れなきゃいけない。
マツダのSKYActivが結構両立できているみたいだけど、はたして・・・
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 10:53:02 +4uBF8uQ0
>>596
DOHC VTECとターボを組み合わせるとは思えんが
もしそれが出たら即買い換える
600:伊勢海老蔵
10/12/13 10:58:26 VybMnPyo0
>>599
コスト面で考えて
ＮＡⅤテック2000㏄
Ⅴ4だ。
直4は捨てて、新しいエンジンとしたらⅤ4しかないみたいだしな。
ここで直4タイプＲって騒いでる奴は
本当に時代遅れの頭の持ち主だよ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 11:04:12 cn4L8KhB0
>>600
新車は買えそうかい？いつまでＹ３２なんだよカス野労
働いて新車買えよ４０過ぎて恥ずかしいだろ、おらよぅ
602:伊勢海老蔵
10/12/13 11:11:12 VybMnPyo0
>>601
もう40歳越えはリストラ要員だぜ。
まぁこの先日本大企業の命は3年とか言い出し始めてるし
金が貰える打ちが華かな
やっぱり本物出してくるだろうな
Ⅴ4で決まりだよね。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 11:13:45 gFmifp/c0
あぼーんにアンカー付けてレスするの止めてくれる？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 11:19:57 cn4L8KhB0
>>602
いま働いてないのかＹ３２、もう一生新車買えないのか
来年あたりホンダの車買おうかな。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 11:38:31 8T/koD8P0
>>603
好きにさせとけよ。
皆みんカラとかで平和にやってるよ。 ここはもうどうでもいいや。
606:伊勢海老蔵
10/12/13 11:59:54 VybMnPyo0
>>604
お前なんか貧乏でまともな仕事もしてなくて
買えるわけねーだろうが
Ⅴ4エンジンのCR-ZタイプR待ちどうしいなぁ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 13:12:02 feghoOBjO
また今日もアスペルガー様の一人二役が始まりましたｗ
608:伊勢海老蔵
10/12/13 13:25:48 VybMnPyo0
Ｖ4エンジンのＣＲ-ＺタイプＲ、並びにＲＲが待ちどうしい
やっとホンダのエンジン屋が息を吹き返した感じだな。
V4エンジン最高だぜ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 13:33:13 8T/koD8P0
ＶＦＲ４００Ｒ ＮＣ３０最高！
610:伊勢海老蔵
10/12/13 14:01:15 VybMnPyo0
>>604
お前年収いくら貰ってるの？
俺なんか年収200万円切るよ！
少しずつお金貯めて本物買うんだ！
611:伊勢海老蔵
10/12/13 14:17:46 VybMnPyo0
トヨタが
ＦＴ-86で勝負に出るだろ
水平対向4気筒で
ホンダはⅤ型4気筒で勝負に出る
高性能エンジンの戦いが勝敗を決めるって言うことだ。
現行ＣＲ-Ｚは行く末のスポーツカー市場を探るための車だった。
で、ＣＲ-Ｚがそれなりに売れたから
スポーツカー市場もいけると踏んで
本物を出す構えでしょう
新型エンジンＶ4で勝負を掛ける。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 14:56:14 j0CCRxS80
少量生産のフラッグシップ車は看板になりこそすれ「勝負車」にはなり得ない。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:25:43 p3HZma0V0
>>592
明日にでも電話してみるよ
教えてくれてあんがと
女性でこの車買った人もしくは乗ってるの見たことある人いる？
俺的には見た目かなり格好良いと思うんだけど女性から見るとどうなんだろ？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 20:12:51 O0Imj6uY0
そういや女性オーナーって俺の周りでは見かけないね。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:28:49 nqnWa0fi0
エレクトーン教室の先生（おば様）が白乗ってた。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:36:48 j1A+AeYK0
それなりに女性も見る様になってきたぞ。
確かに、相変わらずジジィ率が圧倒的だが。
617:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/14 01:03:16 hibzUwMEP
ＦＴ８６って水平対向でしょ？
あの音は萎えるわぁ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 08:00:52 pIkQORsK0
今は等長等爆であの音はしない
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 15:26:04 Mw2rAS6z0
V4エンジンが最高だよね。
タイプRはぜひⅤ4エンジンで生産してほしい
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 15:30:51 ZFU5hPXI0
スポーツ走行ならFRで決まり。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 18:13:59 yNVEXL9k0
>>592
>>613じゃないんだけど、同じような状態で話が止まってたんで今日電話したら、すんなり行ったよ。
ありがとう。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 19:18:11 ng/p2NSB0
仕様上しかたないことは分かりつつもオッサン率の高さは目立つｗ
この前セルフのスタンドで給油しようとしたら白乗ってた20代後半くらいのグラサン掛けたロン毛のお姉さんが給油してた
同じ車だったせいか目が合ったら笑顔で会釈した後に歩み寄って来て会話になった
その時グラサン外したんだが結構美人だったｗ
俺22なんだけどお姉さん曰く自分より若い人でこの車乗ってる人初めて見たとの事(お姉さん28歳)
オーナー年齢層は案の定そんなもんかと思った反面
野郎が乗っているより女性が乗ってる方が全然カッコいいじゃないかと思ったｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 19:33:02 uj71laeRO
いい年こいてこんなモンに乗ってたら恥ずかしいだろうしな。
車のことは何も知らない人が、「いや～、ハイブリッドっていう響きだけで選んじゃったんですよ～！」…ってぐらいの心持ちで乗るモンだろ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:16:44 fU2SPWKR0
>>623
今後もそうやって車を選べばいいさ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:30:44 CSanaKoS0
いい年こいたら何に乗ればいいんだ？
軽か？ バンか？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:49:39 pIkQORsK0
電動3輪車だろ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 23:14:35 OhrnnUgK0
試乗車の中古車が結構出回ってきてるが
オレンジって人気ないのかな？
新車の半額ぐらいで買えそうなんでそっちにしようか迷うわ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 23:32:51 uiNKv9mK0
車検が来る来年八月までに買いたいが、マイチェン来ないかね…
せめて特別仕様車でも…
629:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/15 00:10:43 BAxD2V2jP
>>627
その車 レッドゾーンまで引っ張りましたがそれでもおｋ？
>>628
ＭＣ・ＦＭＣサイクルは普通２年毎じゃね？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 01:16:07 aZpgERV90
ＣＲ－Ｚのバンパーをこんな風なグリル付きに換えたらかっこいい。
ケッチ
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 02:25:54 HCBZLu9U0
>>630
ノブレッセっぽいけど、あんまりかっこよくない。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 07:57:18 6nuXEZbQ0
>>629
最近は3年毎じゃない？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 18:59:56 ILORztIK0
>>627
オレンジはレアだぞｗ
３％くらいってどこかの記事でみた。中古オレンジはなかなかでないだろうな。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 19:02:11 y2xT6hl80
見た目運転しにくいのかと思ってたが
試乗したら想像以上に運転しやすかった。
居住性を犠牲にしてるだけはあるな。
独身で少し運転楽しむ分にはいい車なきがする。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 21:12:59 XnPwzbxS0
>>630
なんか笑福亭つるべみたいｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 22:46:14 O+LwENfW0
元試乗車の中古は何故か妙にオレンジが多いな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 08:08:23 3CdJTgXu0
トミカのミニカーがオレンジなのは納得できん・・・。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 09:48:01 zm0utZfH0
スポーツカーっぽく演出しといて、実は中身がフィットなのは納得できん…。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 10:09:46 IeJzN7Fs0
中身がフィットなら、燃料タンクの位置は前シート下のハズなんだけど。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 10:25:42 OrHG8VAI0
あ、そうか。フィットを非センタータンク化したものがＣＲ-Ｚなんだったな！
すまんすまんｗｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 10:29:55 B4e1PGqV0
そのとおり！
そんでガワをスポーティにしてIMA搭載したものが CR－Zである！
正に僕の待ち望んでいた車です！！！！
前からもう車なんてFit程度でいいかなあ。と思ってた。
でも、買うならMTで2ドア（3ドア）。燃費も更に良けりゃ文句無し。
俺の為のような車だなあ♪
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 10:53:46 Gqn+t3JK0
>>638
納得出来ないのなら、そもそもこんなスレに来るなよ、ドカスが。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 18:19:53 rvY4BhT10
>>641
俺がいるｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 18:38:42 5Fu2uw8HP
サスペンションは後輪車軸の、ヘロヘロ後部座席ゲロまみれサスだけど、
後ろなんかにゃ人乗せないから平気だ！
どうでもいいけど HONDAはL13A i-DSI仕様 を復活させろよ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 18:48:01 tMep7+E5i
これって情弱が乗る車なんだろ？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 18:51:54 9F6oUq4o0
馬鹿は意味も解らずに情弱という言葉を使いたがるね。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 20:11:33 daY92Ci6P
トーションビームだっていいじゃない。
だって未来的だもの。
光線だけに。
648:弐式 ◆Rue/.U1kQQ
10/12/16 20:33:41 OtJlEPnMO BE:1312954548-PLT(47260) 株主優待
sssp://img.2ch.net/ico/nagato.gif
リアが残念
649:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/17 00:20:40 acGnXEboP
>>641>>643
俺が２人もいる
ＦＩＴＲＳ買う予定だったけどなぁ・・・
>>645
情弱が乗らない車だよ
650:641
10/12/17 00:43:58 UFqUmrLQ0
なんとも嬉しい限りだなあ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 09:32:47 8Ak5Z1wu0
実際は期待に胸膨らまして買ったくせに。
ホント、自分を誤魔化すのがお上手なことで。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 09:37:52 FMR5Gue90
実際は欲しくてたまらないくせに、
300万程度の金が出せない為に
自分を誤魔化してアンチに走る奴よりはマシなんじゃねーの？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 11:29:45 r8q2OR6h0
>>652
期待に胸ふくらませて買ってからガッカリしてる奴が荒らしてるんだよ。
ある程度知識ある奴ならどんな車か予想つくのにね。
>>651なんか、典型的な無知で期待しまくりだった哀れな人のなれの果てレスだろうねｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 11:33:57 HBfVbI1N0
趣味性が高い車だからスペック表も見ずに買うようなオーナーはまずいないよ。
買った人間はわかってて買ってるから期待外れなんてことはないと思う。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 11:35:54 r8q2OR6h0
>>654
今の若い人を舐めちゃイカンよ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 13:40:37 fawmoRXfO
>>654
そうか？
ホンダのDに展示してあって外見が気に入ったから
翌週に試乗してその日に契約したぞ？
エンジンが1500ccってくらいは事前に確認したが。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 13:45:56 Kx4obYnB0
ほらね。
こんな人もいるんだから。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 14:48:33 HD986lZg0
まずスタイルが気に入ってからだった。
だが性能も大事といくつかのＤ回って
ＣＶＴとＭＴを２～３回ずつ試乗
カタログやネットで情報・インプレ調べて
２週間考えてから契約した。
おかげで助成金、２日の差で間に合わなかったｗｗｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 14:56:58 fawmoRXfO
>>657
何か問題でも？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:09:40 Wk//zCu/0
>>658
で CVTとMTどっちを選んだ？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 22:13:43 S4GkdqFJ0
試乗含め、MTしか乗ってない…
いや、MTで運転は楽しいんだけれども、
パドルシフトに興味が無いわけではない。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 22:34:41 C8pe1t75P
ホンダ「ＮＳＸ」ＨＶで復活
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
あの地を這うようなデザインは間違いなく無いだろうなぁ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 01:13:29 sQrusT460
>>659
あんたみたいな奴に買ってもらうために単独CMやミ糞PRしたかいがあったもんだ。
全く問題ない。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 01:22:14 +uxLzEiG0
NSXくらいハイブリッドじゃなくてガソリンがぶ飲みするような
馬力スポーツカーで出せよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 01:38:28 sQrusT460
そんなもんいくらでもあるし飽きた。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 02:15:21 Bdx1w7yf0
後方視界悪いという意見が多いみたいですが
この車より後方視界の悪い車ってなにがあるの？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 02:17:27 MXPsEwKt0
リヤガラス塗りつぶしたのと変わらん
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 02:57:14 Bdx1w7yf0
バックミラーがあってもなくても同じような状態ってことか
ありがと
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 03:17:34 pQ0H1fSa0
フィットのリコールの特定記録が多過ぎる…とても迷惑だ。
これがホンダクォリティなのか。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 04:04:08 gII0jPdB0
左後方とバック駐車以外なら普通の乗用車よりは見やすいだろ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 08:53:37 unoJ1MNu0
ID:sQrusT460
この荒らしなんでここまで必死なの？ｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 10:16:11 +uxLzEiG0
バック駐車もドアミラーである程度まで入れて
あとはバックモニターで前後を調整するだけ
さほど苦にならないよ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 10:46:24 sQrusT460
>>671
おいおいｗ
俺オーナーだぞｗ
>>668
シート若干上げ気味にしてミラーを取り付け部根元から調整すると
結構後方視界は改善されるぞ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 11:49:26 JoWeKj/k0
仙台から東京までαのＭＴで往復することを考えています。
東京では風俗に行って楽んだり買い物とかするつもりです。
高速道路を使用した場合と使用しないで下道だけで行く場合。
どれ位時間がかかったりするのでしょうか？
どんな感じでしょうか？
１５００ｃｃの排気量の車で経験ありますか？
頼む、意見を下さい。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 12:21:53 unoJ1MNu0
>>673
俺もオーナだ
オーナのくせに>>663みたいなレスすんなよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 13:17:01 SKa7zDt40
てかミラー調整箇所が2か所ある事知らずに
後方視界最悪！ とか喚いてる奴けっこういるんだろうなあ・・・
俺も3か月前までそうだったけどｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 13:40:20 Ladp03zi0
>>666
AudiTTとかあげればきりがない
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 13:44:51 pNVKH5Dq0
>>674
NAVITIMEとかで調べりゃいいじゃん
制限速度でちゃんと計算してくれるよｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 18:02:01 lwQKY/sB0
札幌は雪がだいぶ積もって、VSA大活躍。
ずっと四駆だったから冬道不安あったけど
全然問題ないな。思ってたよりも安定してる。
むしろわざと滑らせて
似非ドリフトさせるのが楽しくなってきた。
勿論周りに車が居ないときに限る。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 18:41:47 Sk8+DQLH0
>>674
>東京では風俗に行って楽んだり買い物とかするつもりです。
なんか正直すぎてﾜﾛﾀ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 18:58:10 CMoRufTY0
>>676
純生ナビを付けていると、
ミラー調節方法をわざわざ図解付きのメールで知らせてくれたな。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 21:43:31 zUZcOk0W0
>>681
俺もそうだった後ろの見えないDC2に乗ってた俺からするとバックは無問題だ
バックモニターの為にナビつけたのにまったくモニター見てないYO!（泣）意味ねー
ところで個人でスプーンのCR-Zみたいやつ作ろうと思ってらいくらぐらいかかると思う？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 23:51:52 Bdx1w7yf0
668ですが後方視界についてレスくれた人ありがと
後ろが見えない車に試乗して怖かったので候補から外そうかと思ってましたが
この車も一度試乗してみることにします
684:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/19 00:15:43 1aFuyDmEP
過信は禁物だがバックソナーがあれば
後退しての駐車は問題無い。
４万くらいだったけど 付けて良かったと思う。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 02:26:40 p58Q6//P0
>>676
二箇所って何？
詳しく教えてよ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 03:12:51 UfV7LukC0
北米カルフォルニア州に拠点を置くLHT Performance社が、
CR-Zの元のエンジンとIMAを取っ払って、
シビックTYPE Rのエンジンに乗せ換えたみたいです。
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 03:30:40 nsQHwwVL0
>>686
CR-Zをターボ化するとかいう話も聞いたことあるけど、
type Rのエンジン乗っけた方が確実に速いよな…。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 04:08:44 pnuPguGY0
>686
これはぜひ市販化してほしい！
・・・無理だろうけど
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 05:29:57 HjYebS1P0
>>685
関節が2ヶ所あるってだけだ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 06:12:28 Ha3LwyFy0
関節というか、フロントガラスとミラーとの接続棒の根元と先の２カ所がボールジョイントになってて、ミラー位置自体を変更できる。
１カ所だけだと角度調整しかできない。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 06:15:14 uUbUFFBd0
ミラー位置をルーフにつくくらい上げて、
そこから見下ろすような角度にするのおススメ。
テールゲート部の後方視界がかなり改善される。
この位置にしてからやっとワイパーの有難味がわかった。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 13:08:08 7/p5LogJ0
おお、本当だ！ちゃんと後ろみえるじゃなイカ！
今まで首を傾げてルームミラー見てたのがバカみたいだ。
いや、俺がそもそも馬鹿だった。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 18:58:58 GEJ4pmQU0
やってみたら劇的に改善した
>>691には足を向けて寝られない
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 03:43:37 wBEdT36+0
というか、インターナビのプッシュお知らせにも
ミラーの項目着てたよね。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 07:42:35 SjoGutFt0
２００ｐｓターボキット予約しちゃったけど間違ってないよな？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 08:00:24 XdBoZ/X10
>>694
わずか10レスちょっと前の681に書かれてある事を
というかなんて言って繰り返すなよ、カス
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 08:09:59 j5oVvR5E0
昨日、日産ＤでＺの展示車があったので後方視界確認してきた。
ＣＲ－Ｚどころじゃなかった。
いやまったくなにもみえねぇ・・・。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 10:05:34 9YgxWg260
いや、Ｚのほうがいいよ。
33しか買った事無いけど。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 11:43:02 j5oVvR5E0
>>698
俺も昔３２Ｚ乗って居たんだ。
あれは結構よく見えた。
でも３４Ｚの視界はＣＲ－Ｚの「垂直ガラス面が無い状態」の視界だったよ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 12:47:14 6eOM8Mmg0
34と33ってそんなに違うか？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 13:30:56 ETfAkbBm0
Ｚは後方視界云々より、頭が天井にあたるので選択肢から外れた
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 14:06:30 SjoGutFt0
俺も頭当たるんだ、背はそんなに高くないのに座高がネックで関係ないけど後頭部は絶壁になってる。
ワイスピ３(たぶん)のゴキブリみたいな黒いZ欲しかったんだが試乗だけで満足してしまった。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 14:07:22 7760zAkc0
うそばっかｗ
単にただ金が足りなかっただけだろｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 17:35:47 4Y3HIgzL0
>>695
160馬力ぐらいしかないしボルトオン以外のパーツも強化しないと
1年もたないよ
みんから見てたらわかるけど、SCやターボ付けた人は数ヶ月で売り飛ばしてるのがほとんど
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 19:37:05 WXcgvtbk0
ノーマルが一番いいという事か
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 20:40:03 7BXu+boF0
タイプRを待つのが吉でしょ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 20:52:36 0pE+VE3u0
タイプRは込み込み350万円位かな。
がんばって貯金しなくちゃ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 23:19:11 S7od5TYr0
インターナビつけると後でナビ替える時大変なの？
709:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/20 23:26:29 GOwLX3imP
タイプＲが出るとしても当分後だと思うが
個人的には出さないで欲しい。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 00:49:07 UiEkXeLz0
US限定で出る可能性はあるが日本で販売は微妙
どうせ限定1000台とかで実売価格400前後するだろうから希少価値は高いだろうけど。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 01:00:46 2uUAgzCt0
350払うならノーマルCR-Zのエンジン積み替えたほうが安く済まないか？
100万ぐらいでやってくれるだろ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 02:44:49 2UkrgZgxP
>>710
US限定って、ＦＮ２はＥＵからの輸入だったのは日本で作ってないからであって
ＣＲ－Ｚは日本生産だよ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 03:38:49 WdvVQWxw0
>>711
維持費が大変だよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 12:23:46 YisEiAqG0
他社のスポーツに乗り換えたほうが安いってことに気づけ。
所詮、フィットやインサイトの空きラインでついでに作られる宣伝のための車だ。
情弱を引き付けるという本来の役割は終わった。
ターボもないし、タイプＲはもっとない。必要がないんだ。
つまり、もう終わった存在なんだよ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 12:38:37 nHsq/Rc60
だが、それがいい。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 12:42:54 gmToRTO20
>>714
情弱ｗ
なんでもそう言えばいいと思ってる下手な釣り師ｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 13:13:42 4wSA77kj0
正直量売る車でもだれでも買う車でもない。
でも不思議とファミレスの駐車場に３台並んでたりするんだな。
嬉しいような悔しいようなｗｗｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 20:34:11 nIZrD4VO0
これ以上売れなくていいよ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 22:08:41 nG2RUvsv0
今のままじゃ売れる要素は皆無だけどね。
性能と仕様が酷過ぎた。重いフライホイールと化したモーターが
パワーを打ち消しあってるのに、カートップの提灯記事書く二人が痛過ぎる。
買わないでタイプSかR出るのを待った方がいい。
出ないなら諦めて軽かリッターカーにすりゃいいし。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 22:52:53 R8B8I8Df0
法定速度が60km/hのこの国に
何故そんな走りと速さを求めるのか。
車乗りは毎日のように高速道路やら峠やら攻略してるわけｗ？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 22:53:09 xeAihxf80
暖気運転中に好燃費を出す方法を発見した
ACを22℃位に設定する。とりあえず、1→6速まで上げる。だいたい45ｋｍ/ｈくらいか？
そのままアクセルオフすると20～30ｋｍ/ｈくらいの速度、燃費30ｋｍ/ｌ以上で暖気が終わるまでずっと走り続ける
ただし、夜間交通量がなく、信号のない平らな道に限る
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 01:32:47 OWtoFT130
>>721
ACオフにして自分でアクセル開度調整したほうがもっと燃費いいよ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 08:08:37 vxiEORHI0
>>719
どうせタイプSやRが出ても買わない理由を見つけて買わないくせにｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 09:19:00 gv6FnKD40
× 買わない
○ 買えない
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 14:55:21 cRl8qkFF0
カーオブザイヤー受賞記念車
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
なんか内容がやっつけでチープだな。
せっかくなんだからもっと派手目の装備にすりゃいいのに。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 15:05:05 gFHsWhzeP
>>725
受賞する事が前々から決まってるんなら出来るかもね。
そう、レガツぃのように・・・
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 00:42:45 IKVKYXUc0
ターボとか要らんからCVT買おうと思ってるんだけど
オートマ乗ったことないからわかんないんだけどMTと比べてどうなの？
やっぱり加速とか悪い？
728:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/23 01:01:22 W28PiQ/eP
ＡＴとＣＶＴは別モンだが
上手い下手の個人差はあるけど
ＭＴと比べれば加速は良くない。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 01:06:36 +4yUGjHQ0
Sモード発進
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 03:22:50 pi67rBgK0
>>727
試乗すりゃわかるでしょ。
SPORTモードでべた踏み発進。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 07:31:53 IKVKYXUc0
>>728-730
トンクス！
そうか・・・MTの方が加速良いのか・・・
もともとMT買うつもりだったからMTに試乗しちゃったのよ
けど嫁も乗るって言い出したからCVTになっちゃった
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 08:03:43 FQNNbiaK0
CVTも試乗してきなよ
買って後悔しないようにさ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 08:09:56 b50vBpei0
嫁も乗れるようにCVTにきめたんだよ嫁思いのいい奴じゃないか
俺ならうむ言わさずにMT契約しちゃうけどなｗ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 08:20:28 QdSmX/wI0
ミッション両方とそれぞれの3つボタン全部試してから決めればいいのに
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 09:51:25 PqQjKktM0
>>734
ミッション（mission）. 使命、任務。
CR-Zいつか必ず、買います・・。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 10:33:09 LMqXT7G60
無理に買わなくても・・。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 10:40:48 tmuGQB8R0
ほんとにこんないっぱい買う奴出てくるとは正直思わなんだ・・・・
俺以外のは月一で見かける くらいだと思ってたが、酷い時は立ちよった駐車場に同時に3台。
しかも並べて停めるなｗ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 10:40:50 QmM76LHU0
嫁が乗れるようにオートマのロードスター買った後輩、結局嫁は乗らないそうだ ＭＴ買っとけばよかったと後悔していた
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 10:49:46 RIshXJRV0
MTだと買えなかったんじゃないの？
CVTだからなんとか説得できたとか。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 12:32:54 k87j0xzR0
嫁にカワイイ系の軽買ってやれば満足すんだろ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 15:29:57 KBb9uUn80
くそっ
今回のCOTY特別仕様の色が胸キュンすぎる…
ターコイズも好きなんだが、ちょっと明るすぎるんだよな。
あんな感じの深い青が欲しかったんだよ…。
まあ、本体はどうにもならん。
黒ホイールとステッカーだけでも
こっそり売ってくれないだろうか…。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 16:05:50 gPgJSYXC0
補修部品として取り寄せればいいじゃなイカ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 18:47:29 ht7x3sJi0
昔MT乗ってたときに足をケガしてしまい
通勤できないので嫁に送迎してもらった。
最初はMT怖いといってたが一ヶ月の送迎後
嫁は「車は絶対MT」派になったぞ。
それで今回もCR-ZのMTを買うことにした。
MTの運転なんてすぐ慣れる。嫁の説得がんばれ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 18:52:55 YtTwS0ou0
そんな極端な少数意見出されてもねえｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 18:55:41 P/MvqalX0
ここ数年は男も女もAT限定が多いから若い女の子でMT持ってる事自体希だと思うよ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 19:00:58 k87j0xzR0
男女問わず最近免許取るのはAT限定が多いらしいよ
近所の自動車学校だと9割近くATだって言ってた
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 19:23:52 0Aeg2mmS0
雪が降る地域に住んでるんだけど、リアワイパーって必要かな？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 19:29:29 8xH/5E0w0
>>743
羨ましすぎ
俺なんて 試乗したときに
「これならAT限定解除してもいい」って言ってたから
遠慮無くMT買ったのに。
「AT限定だから 運転できなーいって・・・」
足を怪我して運転できなくなったらもう一台車があるから
1ヶ月駐車場で放置されてた俺のCR-Z ごめんよぉ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 19:51:37 KBb9uUn80
>>747
雪の時こそリアワイパーだよ。
ルームミラーについては>>690-691を参考に
リアルーフ部まで見えるように調整を。
いましがた、ディーラーに行ってきたんだけど、
今回、ローン年率0.9%ってのがあるらしい。
今のを下取れば、これまでの月額+1万円ぐらいで
買い替えられるかも…。
明日どうせ有休で暇だから、相談してみる。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 20:01:59 KBb9uUn80
営業の人には
「今のターコイズと大して変わらないから、やめときなよｗｗ」っていわれたｗ
でも、あの色こそ、俺の求めていた色なんだ…！
ホンダサンタさんからのプレゼントなんだよ…っ！！
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:04:40 3rHGOM6r0
3年のフルローンで買った俺としては、
限定車よりも、0.9%ローンの方が悔しいよ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:26:49 Ym0GQAQ/0
250万程度の車をなんでローンで買うのか・・・・
身の丈に合った生活したほうがいいよ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:38:34 +4yUGjHQ0
車ごときにローンとかアホらしいわな
一括で余裕で買える車を探せ、と
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:41:57 FQNNbiaK0
何回目だよ この話題
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:44:56 z1OhwFPL0
250万程度の払い方でで煽らないほうがいいよｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:46:23 Ym0GQAQ/0
煽りに見える方がおかしい。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:47:47 KBb9uUn80
金持ちならCR-Zなんて興味ないくせに！
金持ちなんて金に埋もれて死ねばいいのに！！１！
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:48:18 z1OhwFPL0
煽りじゃないと思うならディーラーでローン組もうとしてる客に言ってみ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:54:30 EEvBsH0v0
>>758
いちいち、
可哀想な子にレスすんなよ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:59:25 Ym0GQAQ/0
>>758
飲み会で一度他部署の奴に言ったらその後殴り合いのケンカになった。
それ以来こういう類の発言は２ちゃん内限定とした。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:09:46 3rHGOM6r0
>>752
マジレスするが、少なくとも君よりは遙かに多い年収と貯金はあると思うよ。
色々オプション付けたから、月の支払い額は10万程度になるが。
そもそも飲み会で殴り合いが起こる様な程度の低い会社に勤めている様では、
月10万のローン審査なんて通らないから、セコセコ貯めた現金で買うしかないよな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:12:25 +4yUGjHQ0
いや一括で買えよ
当然だろ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:13:37 xIFpSUi70
よくわからんが，年収あって，貯金もあるなら，ローンで買うなよｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:15:39 Ym0GQAQ/0
>>761
スマン。俺もマジレスするが、お前が貯金で俺に敵うとは思えないわ。
本来なら働かなくても死ぬまで金に困る事は無いんだが、世間体を考えて名前だけの所で働いてるだけ。
親が11年前死んでからの話な。今の会社もそのコネ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:17:08 Ym0GQAQ/0
>>763
根が貧乏症なんだろうよ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:17:48 +4yUGjHQ0
まあローン組むくらいなら
無理してでもどうにか一括で買ったほうがいい。
これはローンでの最終の総支払い金額見てみたらわかる。
家族にでも誰にでもいいから無理してでも一括のほうがよっぽどいい。
できないなら、できる車を本当に選んだほうがいい。
それこそ車ごときに、という話。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:21:29 lo7EI5/D0
500万円未満の大衆車のスレではローンの話になると
必ず車なんて一括で買うものだという奴らが沸いてくるなｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:25:55 +4yUGjHQ0
当然だからな。
ゲームソフトをローンで買います、とか言われたら
誰でも驚く。
そのレベル。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:30:35 FQNNbiaK0
はいはい
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:31:52 rdBS8YrJ0
CRZとフェアレディZはどっちが良い車？？？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:33:00 T8Oqnlux0
>>767
金銭的にも精神的にも余裕がないから、他人の金の使い方に一々口出すんだろ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:35:55 T8Oqnlux0
>>770
俺、33Zから乗り換えた。
どっちも良い車だよ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:37:54 rdBS8YrJ0
カーセンサーわろた
今年発売なのに既に中古180台出てwるがな。
オーナー諸君はこれはどう分析するかね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:38:31 KBb9uUn80
最終的に支払う額はローン組のほうが上だぜ！
やーいやーい！！一括払いの守銭奴どもが！！！
…ってな感じに、スレを盛り上げればいいのではないでしょうか。
>>770
同じ“Z”つながりで
プジョーのRCZも入れてあげて。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:40:03 LUzoNiyN0
だけど今度の受賞特装車、色がいいねぇ～
ここでもいろいろ書いたけどインプ、マツダ青が良かったんだけどターコイズじゃぁ納得できなかった。
で泣く泣く軽トラカローラ白にしてしまったんだよね。
まさにこの青って感じだけど時すでに遅し・・・ｃｒｚ
だけどこの青、今年の7月に四日市港に置いてあったよ、オイラのみんカラフォトに載ってるし。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:41:20 24imaF7t0
>>757はテンションおかしくなってるから一旦冷静になるべき、ってことだ。
残額とかエコカー補助金とかきちんと考えているのか。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:47:27 rdBS8YrJ0
この車とオデッセイとインサイトとの区別がつかないんだけど、どうしたらいいですか？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:48:00 vFE1YwDk0
ｃｒｚ。。。JUKE乗りから目の敵
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 23:12:32 HWoCOBcK0
>>777
別に区別がつかなくても誰も困らないので
そのままで良いよ。
780:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/23 23:44:16 W28PiQ/eP
>>773
今更そんな事言ってんの？
何度同じ話題を繰り返すんだか知らんが
Ｄの試乗車がほとんどだろ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 23:54:24 D7PPJrXoP
>>773
日産とスズキとダイハツのほうが面白いよ。
今年だけでサーチかけてみ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 00:41:01 wtCdddP90
>>772
おれもＺ３３から乗り換えた。
その間に一台経由してるが。
Ｚ３３もＺＥ１も悪い車では無いが、その間に買った車が一番だった。
新車で買えるなら今でも買いたい。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 00:42:16 fCh0HWmV0
試乗車って駄目なの？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 01:01:03 wtCdddP90
ダメだと思う人にはダメだし、ダメだと思わない人にはダメでは無い。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 05:08:52 SC7omQGm0
試乗車は10代の風俗嬢みたいなもの
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 08:13:55 G2qopW8A0
>>７８３
試乗車の何がどうだめと聞いたんだ？
まあ確かにＤに居る友人から試乗車は安くてもかうな、と忠告されたがね。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 08:28:28 cS8jwB0D0
>>786
エンジンとミッションがダメ
ダメじゃないと言うなら何がどう大丈夫なのか説明して
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 09:17:02 XiRajh8N0
試乗車で速度超過した動画Upして捕まった馬鹿もいたしねぇ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 10:11:01 G2qopW8A0
>>787
いや、誤解をあたえる言い方申し訳ない、謝る。
本当に具体的になにが悪いのか知りたかっただけなんだ。
友人は詳しくは語ってくれなかったモンでね。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 11:37:22 XiRajh8N0
>>789
個人のこだわりかもしれないけど、
きっちり慣らし運転して当たりを付けるという行為が
試乗車には全く無く
>>785 の例えが的確で、
不特定多数の客が興味本位で乗りまくってるから・・
中古としりつつも可愛がれるかって 事で・・納得出来るかな？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 11:59:46 G2qopW8A0
>>790
ありがとう、完全に了解。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 15:16:48 4Bzs0tpc0
クリスマスイブなのに誰からも連絡がない・・・
ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い
首都高回ってきます。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 18:38:05 sf9BRjzs0
>>792
片っ端からそこらへんを歩いてる女に声をかけろ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 19:20:34 iyFDdwwQ0
>>792
こうなったら、当たって砕けろですよ。
勇気出して女の人に声かけようよ。
795:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/24 23:39:43 WEvgpkA1P
>>791
ＣＶＴの試乗車１人で乗ったけど 慣らし運転状態の300ｋｍチョイ超えた車で
マニュアルモードでアクセル ベタ踏みして走ったよ。
「まぁこんなもんか」と納得して結局ＭＴ買ったんだけどな。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 23:54:08 QGvBNvjM0
思いっきり試乗車中古買っちゃったぜ CVTの走行3000キロ
見た目は完璧だし今のところ問題らしい問題はないが心配になってきた…
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 23:55:49 zeb3h8WB0
>>796
ﾅｶｰﾏ
まあ気にしなくていいよ。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 06:10:05 X4JCmdto0
パーツを交換した場合、元のパーツは保管しておくものなのでしょうか。処分してもらうべきなのでしょうか。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 06:42:13 i7gU6hdZ0
>>798
どっちでも好きなようにすればいい
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 09:15:32 uMsP8rfZ0
>>792
0時ちょうどくらいに彼女からメール来た
と思ってみてみたら 「忘年会行くの？」 だった。。
まあ、お互いクリスマスではしゃぐ歳でも無いからなあ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 10:50:34 BkroYAGN0
一昨日あたりに、COTY限定車で浮かれてた者です。
昨日クリスマスイブの良き日に、ディーラーに行ってきましたが、
担当営業の人と閉店時間まで論争を行った結果、
「頭冷やしてこい。少なくとも年内は絶対に契約させない」
で〆られて、涙目で帰りました…crz
というのも、過去にこういった
マイナーチェンジや特別仕様車にホイホイ金出して
金銭的に自滅したオーナーを目の当たりにした経験があって、
私も同じ傾向だとのこと。
いずれにせよ、来週からは工場もストップするので
今日契約しようが、来年契約しようが、
納車時期は大して変わらないらしい。
ちなみに、今回の特別仕様車は
計画生産数が圧倒的にMT。CVT買うつもりなら待たされるかも。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:00:29 b5XihKF50
で、年明けて行ってみたら
「もう打ち切りました」ｗ
お前騙されてんだよｗ
悩んでるような奴よか、欲しくて仕方ない奴に売った方がいいからな。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:04:00 i7gU6hdZ0
>>801
君は何歳で就業何年目なんだ？
収入が碌にないのにフルローン組もうとしてないか？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:07:53 FAl4IgWJ0
>>801
別の店に行くか、担当チェンジしてもらった方が良いと思うが。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:21:00 BkroYAGN0
あら、短時間でたくさん反応が。
>>802
ディーラー自体も工場も
来週から休む上、限定仕様車は全国で1000台売るつもりらしい。
今のCR-Z自体、在庫がヤバいくらいあまってるから、そこは大丈夫。
>>803
まもなく30、独身、彼女なし。
下取り1xx万円、さらに今回で頭金50万で、
残り1xx万（残債含む）をローンにという計画。
貯金は少ないけど、収入は安定してます。
>>804
俺のほうがおかしくなっているのは明確なので、
せっかく時間もらえたから、冷静になってもう一度考え直します。
別に今のcrzでも全く問題は無いわけなので。
本体買わないにしても、ステッカーと黒ホイールは頼んでみるつもり…
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:39:10 0WN0sGcg0
好きな色に塗った方がいいんじゃないの
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:54:17 fdc5Rjzt0
今のCR-Zがやばいくらい可哀想だな・・・。
そこらへんに投げ捨てるに等しい。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:59:23 5WAT8a7f0
>>805
月収100超えてんなら楽勝だろｗ
そんなDで買わずさっさと他のD行け
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 12:03:21 Oe9+FBB90
アホやｗ
普通に社外のホイール買っとけｗ
お前みたいな奴がモデューロサス指名買いするんだろうなｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 13:01:43 mtGHEyh90
>>808
明らかなカモに直ぐに売りつけようとせず、頭冷やせと言ってくれるいいディーラーじゃないか。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 13:37:41 jOfMtPIG0
ディーラーへ車買いに出かけて行って「頭冷やして来い。」
ってどういうディーラーだよｗ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 16:41:19 JEbhPLrB0
コミコミで200万くらい捨てるようなもんだからな。
ローンとかクレジットあてにして買い物するような人間がしていいことじゃない。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 17:13:00 B2kL4L4tO
>>805
就業何年目か書かないわ、
下取り1xx万円とか残り1xx万とか
まるで意味ない情報だわ
残債あるわ
収入は安定してると言いつつ年収も職種も書かないわ、
Dにローン焦げ付かせると判断されたんだろ。
不良債権掴まされたらDもリスクになるから
避けたいだろ。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 17:57:44 TYKtavaWO
0.9%に釣られて200万ローン72回払いで特別仕様車買うぜ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 18:40:26 2iR4RCaf0
残債ある車乗ってて買い替えなら頭冷やせって言われるわなｗ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 19:23:13 BkroYAGN0
だいぶ頭冷えてきた。
みんなありがとう。
ただ、一つ。
>>813
俺もとことん馬鹿だが、
こんな便所の落書きに
年収やら職種やらクソ真面目に書く馬鹿がいるのか（笑？
意味無い情報とか言いつつも、
勝手に結論出しちゃうところが香ばしい。
そうか。俺はそれ以上に馬鹿だと思われてんだな…
よくわかったよ……
後はみんなで勝手に盛り上がってくれ…
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 20:35:45 53lbbSSY0
>>798
皆が購入後直にホイール交換したみたいで、
新車交換のアルミタイヤセットが格安で出回ってて
助かった。
スタットレス装着用に重宝している。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 20:47:01 h0mlt7Bs0
>>816
顔真っ赤にして必死すぎ
やはりバカはバカでしかないか
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:17:18 f3Z0tiWQ0
みんな現金一括で買ってるのか？
頭金ちょっとしか出せないので、金利0.9%に心奪われそうなんだが
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:36:49 SzZ1z5A40
欲しいときに買うのがいちばん幸せ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:44:42 BkroYAGN0
>>818
構ってくれてありがとう！
もうとっくにNGにされてると思ってたよ。
バカは構うより無視するほうがいい対処法
ソースは俺。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:45:09 JEbhPLrB0
要は、信用情報としてその分の借入が居座っててもいいかどうかだよ。
好きなように買えばいい。
最近の流れは、そんなん関係無しに>>816がバカすぎるってだけの話。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:48:11 BkroYAGN0
こんな俺が皆と同じ車のオーナーだなんて、
皆には同情するよ。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:51:57 SxLg/Mcb0
アウタースライドサンルーフ仕様早く出してﾎｽｲ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:54:42 hrj21wNk0
>>823
おまえはなんにでもくいつく構ってちゃんみたいだから聞くけど、
こんな意味不明な糞かっこ悪い、遅い、ミニバンみたいな車のどこに惚れたわけ？ｗ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 22:30:51 pLyPeYc10
サンルーフなんて重くなるだけでいいことないのに。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 22:43:42 2iR4RCaf0
ベバストのサンルーフ付けたらええやん
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 00:22:47 +m0jikLY0
0.9％でローン組めるってよほど売れてないんだな。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 00:23:31 CCI6pYMF0
ID:BkroYAGN0
ひさびさの超弩級バカだなｗ
Dの判断が正しい、つかDでも適当にあしらわれたんだろ
Dにも客を選ぶ権利があるからな
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 00:32:51 ugA9W8q60
馬鹿っていうか、ただの世間知らずの社会人一年生でしょ。
ここで叩かれていい勉強になったんじゃね？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 00:36:44 CCI6pYMF0
>>830
それが>>805によると30歳らしい。
30で社会人1年生なのかもしれんけど。
いずれにせよ世間知らずってのには同意。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 00:46:54 P+97nVUt0
福岡の事故や、このスレ見ると、ホンダ乗りってDQN率高すぎだろ。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 00:48:41 ugA9W8q60
確率の問題。
そんだけホンダ車が売れてるって事だよ。
20年程前はカローラの事故が一番多かったんだから。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 03:27:51 ddJf4IG10
>>832
福岡のってCR-Zだったの？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 04:07:59 QVyb07egO
>>834
オデッセイ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 08:49:55 Sb6gj6mX0
ｌ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 11:20:02 0ea6ZWLu0
今日CR-Zを運転する爺とすれ違いました
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 11:37:10 SeS3o2tL0
>>837
それが本来のあるべき現象。
去年の今頃は、社外秘のセールスマニュアルに、メイン購買層は子育得て終えた世代 と書いたの発見してた頃か。
時の経つのは早いなあ・・・・
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 14:38:39 UvuKuBKj0
半年前までBMWのover1000ccの大型バイクに乗ってた近所の婆さんが
今は赤のCR-ZのMTに乗ってる。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 14:43:38 5nVCeyCJ0
俺は未だにｋａｗａｓａｋｉの1200ｃｃ乗ってるぜ！
燃費はＣＲ－Ｚより悪いぞ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 14:52:44 kAKkj7b00
>>840
ガソリンスタンド店員からみれば、あなたのような人が仏様と崇めるだろうな。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 15:22:30 xzoeISLM0
購入して半年
雪道でスリップして外壁に激突
見事廃車になりました
半年間ありがとう
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 15:26:24 Kca/SOiqO
ＦＦでスリップ事故って…
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 15:48:35 rbCPMtu10
表示されてる航続距離って、ゼロになったらリアルにガス欠するのかな
それとももうちょっと頑張ってくれるんだろうか
微妙に気になってるけどまさか実際試す訳にはいかんからなーｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 15:49:41 RebMPjAU0
ディープサファイアブルー・パール色濃すぎ
ビビッドブルーがよかった
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 16:44:14 CCI6pYMF0
>>842
いつもの荒らしだろ、前回構ってもらえたから味をしめたんだろ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 17:21:43 hjTg4jWh0
>>834
6人乗ってたんだぞ
サーカス 雑技団か！！（w
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 17:55:12 11XffDpU0
この前も書いたけどこれからは注意してね・・・
この車トルクあるから加速するときスリップやスピンしやすい。
特にMTの人は気をつけてね。
乗りなれててもスピンするから。
EK9の助手席で死ぬかと思った経験がある俺よりｗｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 18:08:01 Uu2ba09Y0
前乗ってた車が最大トルク余裕で30超えだったから、全然トルクあるように思えんわｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 18:09:04 Uu2ba09Y0
しかも最近Ｅコンしか使って無いしｗ
カスタマイズで設定変えたから常にＥコン状態だ。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 18:18:53 uyeWMqef0
>>844
普段そんな減る前に給油してるから憶えてないんだが、
黄緑表紙のcr-z本に、給油ランプ状態だと距離表示でないとか書いてあった気がするがどうだっけ？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 18:23:49 Uu2ba09Y0
>>851
あの本嘘ばっか書いてあるぞｗ
ヘッドライトやテールランプは、全世界共通仕様とか書いてあったりｗ
あんまｱﾃにしないほうが吉だぞｗ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 18:28:51 rbCPMtu10
>>851
「給油して下さい」のオレンジ色の画面になるけど、
ハンドル横の上下キーで画面変えたら航続距離も出てくるよ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 18:32:54 K3kv4zRD0
>>848
昨日雪道運転したら停止からの発進のとき何回か滑ったわｗｗ
意識してゆっくり発進したつもりだったんだけどなー
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 18:59:55 ddJf4IG10
>>847
いや、もう一台の方がCR-Zだったのかと・・・
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 19:02:28 iiEtKZ/W0
水につかったらメーターは何色になるの？
白文字部分が濃いオレンジになるとか
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 21:07:39 aHZqngVv0
>>854
CVT乗り？
MT乗りなら、もう一回教習所で半クラ覚えてきたほうがいいよ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 21:30:14 aprNUi4e0
アホか。
半クラくらいどこでも練習出来るだろうが。カス。
最初から上手く出来る奴なんかが殆どだ。ボケ！
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 21:59:37 rbCPMtu10
全く関係ないけどもう一台の車両はマーチだった
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 22:39:17 wq5CfvHtO
>>858
まずはsageることから始めようか。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 22:45:01 VDL6G46a0
アホ？
俺はここ荒らしたいのにsageなきゃならんの？
ダメだこりゃｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 22:54:44 CCI6pYMF0
冬休みだなぁ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 22:56:59 rA400aJQ0
そうだね
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 23:20:24 wq5CfvHtO
>>861
そうだったんだぁ～ごめんごめん！
頑張ってね
おやすみぃ～♪
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 23:24:56 iq9gOZqP0
やっぱここは物足らん。
JUKEスレ引き続き荒らしてくるわ♪
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 23:56:34 CCI6pYMF0
ニートは冬休み関係なかったかｗ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 08:27:31 L+5NfOciO
>>865
ジュークｽﾚでリモホ抜かれてどんな気持ち？w
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 09:46:47 Olxa3Xbx0
6MTなんだけどこの前、夜渋滞でヘッドライト暖房ON状態、アイドルストップでのろのろしてたら
アラーム鳴って「エンジンを再始動してください」ってでた。その時IMAバッテリー残量が0になってたんだけど大丈夫なの？
その後エンジン再始動後、アイドリングも高くなってバッテリー残量復活したんだけども。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 09:54:07 pV/1DngS0
スペックが低いのは車だけではなく、オーナーもか…。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 09:57:27 9ugNCoRVO
>>844
10～20キロは頑張るよ。
デラ勤務なので実験済み
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 10:34:02 RXqDUTYX0
>>867
そいつは別人だぞｗ
あのスレ荒らしてるCR－Z乗りは俺とその抜かれた2人だからなｗ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 10:38:30 sxAaOhQ0O
>>871
× CR－Z乗り
○ 自称CR－Z乗り
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 10:40:50 L+5NfOciO
>>871
車も糞なら乗り手も糞が多いって事ね。w
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 10:50:41 RXqDUTYX0
そういうこった。
お前もふくめてなｗ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 12:21:12 L+5NfOciO
>>874
ねえねえ、リモホ抜かれてどんな気持ち？どんな気持ち？w
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 13:01:47 ZKNzRBQI0
CR-ZとAE86とどちらが速いのですか？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 13:18:06 lSa8YPNT0
>>875
俺抜かれた事無いから全くわかんね。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 15:32:14 iNDhVFz30
>>876
まずは何がどうだったら速いことになるの？
0-400で？、最高速で？、どこのサーキットで？
状態は当然吊るしとして、グレードはどれにする？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 15:45:59 ZKNzRBQI0
>>878
CR-Zのおひざ元鈴鹿サーキットで
0－400は
最高速も、AE86昭和61年式・走行距離5万キロ・カローラレビン1600㏄DOHC・GTアペックス3D赤黒です。
マフラーはトラスト60πですね
CR-Zαで良いですよ。どちらが速いのでしょうか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 15:50:38 ZKNzRBQI0
>>878
速い方を購入しようかと思っていますが
よろしくお願いしますね。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 16:24:20 iNDhVFz30
>>879
吊るしの意味が判ってないようだな。まあ、いまどき素な86もないか
吊るし前提で考えると、
鈴鹿サーキット：良い勝負かバッテリーの容量の問題で８６有利？
0-400：CR-Z
最高速：どっこいかCR-Zが有利？
かな？
これから買うなら、CR-Zを買わないにしても86買って苦労することも無いんじゃないの？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 16:36:56 LBJnhfvz0
ID:ZKNzRBQI0
AE86の方が速いからそっち買った方が良いよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 17:21:05 Zm6tfKbbO
ハチロク乗ったこと無いオーナーだけど、実際ハチロクの方が速いとは思うよ。
上りなんてすぐ電池切れるから軽自動車といい勝負だよ
腕のある人ならＦＲの方が曲げる選択肢が多くてどうにでも出来るだろうし、何より無駄なモノが無くて軽い事は速く走るには重要でしょ
あとは２０年経った車をメンテし続ける根気と、刺されば痛い目に遭う確率が高い事を納得出来るかどうかかと。
速さは無いけど馬力に対してシャシーの性能が勝ってるから楽しいし安心して走れるクルマだよ、CR-Zは。
もっと安くて速いクルマは他にいくらでも有ると思うから、誰よりも速く走りたい人はそっちに行けば良いんじゃないかい。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 17:59:39 PdUiC2yr0
>>875
苦しいね君。実際にクズのCR-Zでは説得力無いよ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 18:27:38 GJ/6Otcl0
CVTで馬力あげることはできないのですか？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 18:42:46 Zm6tfKbbO
エンジンが違うワケじゃないから出来るは出来るでしょ
馬力が上がれば色んな部品のマージンが削れるのも同じ
違いは高出力に耐えられない部品があった時にミッション周りの強化品が作りやすいか否かだと思う
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 19:03:07 /NNlR2Qf0
>>885
ターボもスパーチャージャーもつけれないよ
CVTをマニュアル化すれば随分耐性も付くけど
それだったらさっさと今のCVT売ってMT買い直す方が幸せ
細々いじってもマフラー替えただけと大差ないよ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 20:23:35 j8Fdlajv0
>>887
みんカラでCVTに付けてる人いますよ。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:38:03 M/19CGPS0
ミッション壊しそう
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:46:09 CPVF/bQm0
>>868
先週なったよ
直前まで残量半分くらいあったはずなんだけど、たまに突然バッテリーがなくなる時がある気がする
ちょうど次の日点検だったから聞いてみたけど、その時はわからないという回答だった
>>844
０になってもしばらく大丈夫
15キロくらい走って怖くなったからすぐ給油したけど、まだ2～3リッター残ってたよ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:50:13 j8Fdlajv0
みんカラじゃなかったや。
URLﾘﾝｸ(fishracing.blog23.fc2.com)
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 23:55:34 xkxKbd530
筑波でも日光でもRユーロよりCR-Zのほうが速いって知ってる？
出てるよね。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 00:01:54 QDetliy+0
>>892
どういう条件で比較した？
日光は全く走ったことないから知らないけど
筑波の裏ストレートでCR-Zって130km/hぐらいしか出ないんだよ
プロが走っても2:14が関の山だよ
Rユーロのが圧倒的に早いよ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 00:59:10 3UAzlEt50
オプションでエクスグラスコートっての勧められたんだけど
これって評判どうですかね？
あと効果時間もわかる方おねがいします
年末年始で休みに入ってしまったので…
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 01:52:39 gZD/nVqwO
>>892 が言ってるのは多分spoonのデモカーじゃないかな
ドンガラ、エアコンレスにリア窓アクリル化までして、１トン切るまで軽量化したボディに
7500rpm回して145ps出るようにメカチューンしたエンジン乗せてるやつ。
計算してないけどパワーウエイトレシオが同等かそれ以上になってて、足まわりも快適性無視で弄ってありゃ、いくらタイプＲのエンブレムが付いてても量産車じゃ勝てないと思う。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 02:22:35 QDetliy+0
>>895
そこまでやると筑波で1:10ぐらいは切れそうだよね
8秒台ぐらいまで狙えるかも！
ってか、タイヤはSタイヤ？
どうせLSDも入れちゃってるんでしょ
Rユーロも同等のチューンすれば軽くタイム上がるからなぁ
897:(￣ェ￣;) ﾆﾀﾘｯ
10/12/28 03:26:12 NJKHCASn0
まだこんなｸｿ車乗ってんの？w
つーかYO!
時代はﾌｨｯﾄRS6MT
これっきゃないでしょ！
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 08:40:28 542ynJw80
>>892
そんな改造施さなければならないCR-Zは恥ずかしいな。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 10:11:41 7qcnHlZH0
ＨＫＳのＳＣ仕様の最新型は筑波5秒台切ったってよ。例のＨＹＰＥＲ ＲＥＶに載ってた。
こちらは極端な軽量化は無し。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 10:43:31 ETpxxG060
ＣＲ-Ｚは遅い
それでいいだろう
遅いんだから、速いのか？速くないだろうが
ＣＲ-Ｚが速いって言う奴は今までなにを乗ってきたんだ？
バッテリーが切れたら80ｐｓに落ちるんだぞ！
20％ダウンだ！、昔みたいにターボが普通に搭載されていた車とは違う
パワーをスピードを捨てた代わりに燃費が良くなっただけの話だよ。
平坦な所ではなぁ、そして1500ｃｃ、いくら新しい素材軽い素材、総アルミエンジンでも
大抵の場合排気量で決まる、爆発する力で決まるんだよエンジンて言うのは
だからどこどこのスポーツカーとＣＲ-Ｚとどちらが速いですか？と聞かれたら
どこの分野でどこを走ってとか難癖つけて、言い訳がましいことを言う
どこ走ろうが大体分かるだろうが、空飛ぶわけでもないのに
道だよ道、アスファルトの道だ、道ならアップダウンがあって当たり前
それをあーでもない、こーでもないと言いやがる
所詮まだテスト段階のハイブリッドＣＲ-Ｚだ！未完成の車なんだよ
モーターバッテリー大排気量、ＤＯＨＣ、ロータリー 2ストローク
いろんな選択業があったけど、売れる保証はない、だからこそ初めに
申し訳ない程度のＣＲ-Ｚを出して、それなりに売れたって言うことだ。
ホンダも自信は無かった、クーペは売れないと思っていたからだ
まぁ現段階ではＣＲ-Ｚはテスト販売カーってことだろ
ＣＲ-Ｚの売れ行きでタイプＲを出すか出さないかの選択することもできたんだし
まぁＣＲ-Ｚは遅い、なぜならばプロトタイプ、テストカーだからだ
ＣＲ-Ｚの悪い部分を修正し本格的なスポーツカー作りを目指すべき
第一歩と言えよう。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 10:53:25 0RxRmRhZ0
>>900
３４のR乗ってた。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 10:56:28 qyPN/jOX0
>>900
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ＣＶＴなら、８０ｐｓではなく、８０ｋｗ（１１３ｐｓ）だろ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 10:58:23 qyPN/jOX0
８０⇒８３ｋｗに訂正
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 11:06:51 ETpxxG060
タイプＲが出る前夜祭だ！現ＣＲ-Ｚは
殆ど雑魚キャラと言っていい
そう言う車なんだと了解しといてくれ！
本格的スポーツカーはこれからだ！>>901>>902
今の時代は閉塞感、要するに日本全体が貧乏症に陥ったわけだ！
だが時代は繰り返される！今の時代は現ＣＲ-Ｚで良い、買った奴も満足だろう
だが！2年3年我慢できるか？人間は強欲な生き物だ！
そして今まで体に刻みこまれたスピードとパワー
俺も平成3年式Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマに乗っている
現在でもだ！バブル絶頂期のパワーは良いぜ最高だよ。
リッター５のＶＧ３０ＤＥＴだ、セラミックターボのなぁ
パワー絶大、気分は高騰する、財布は寂しくなるが
だからと言ってＣＲ-Ｚみたいな車では満足はいかない
もうそろそろ、自動車メーカーも目を覚ますであろう
本物を出すタイミングを見計らっている。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 11:11:43 7a4IPjWK0
>>904
NAのZ33とかに毎回ブチ抜かれて悲しくならない？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 11:16:29 ETpxxG060
俺は基本的には車と言う物は旧車よりどの分野でも高性能で
旧車を凌駕すると思っていた！
だが現在この低多楽だ！
もっとパワーをもっとスピードを、スポーツカーてそうだろ！
誰よりも速く、普通の下道では我慢が出来ても
高速道路に乗れば我慢が出来ない、高速道路を走ると言うことはスピードを出すって言うことだ
たとえ制限速度１００キロでも、普通は１５０キロ以上出している
１５０キロ出たとしても、ワンボックスカーではスピードを生かせきれないし
連続高速走行は無理、待ち構える高速コーナースポーツカーはスピードを落とさずに
クリアできるが、ワンボックスカーはそうはいかない
お前ら本当なら、Ｒ３５ＧＴ-Ｒ欲しいだろ、乗りたいだろ！
高速道路のってどこどこめざせって言われれば
ＣＲ-ＺとＲ３５ＧＴ-Ｒどっちを選ぶ？殆ど後車だろうが
そういゆうことなんだよ。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 11:25:42 ETpxxG060
>>905
まずはＹ32セドリックグランツーリスモアルティマに乗ってみろ
世界観が変わるよ！
確かに排気量でパワー稼いでいるが
Ｚ34の弱点はＮＡの癖に重い
Ｙ32と殆ど変らないだろう、実質高速で走ればマジ200キロは出る
ノーマルでもちゃんと目を配ってメンテナンスしてれば
速い！その恩栄はVG30DETのおかげだ！ちゃんとメンテナンスすれば
速いぜ！お前らはほったらかしにしているからダメなんだよ
俺はまず遠出するときは日産ブルーステージで点検してもらう
オイル総交換してタイヤの空気圧など結構しかりメンテしてたら
お前らが古いから遅いと言う図式は崩れ去るっていうことだ。
確かに高級セダンと、高級スポーツカーとでは違いは出る
だが、エンジンは元々高グレードエンジンだ、高速は得意なんだよY32はね
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 11:31:36 ETpxxG060
今の車は排気量はそのままで
重い物を背負い【安全装備で100キロ以上重くなっている】
トルクを太らせて、あたかも性能が良くなったと思わせる方式だが
俺は高回転派だから今のエンジンの性格は納得できない。
下はスカスカでもかまわないぜっと思う
なぜならば俺はヤマハRZ350RRで峠のキングと呼ばれていたからだ。
お前らの走りとは根本的に違う
昔はエンジンの性能がボディを凌駕してたのが多いからなぁ
現在はその逆だよね。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 11:37:12 7a4IPjWK0
>>907
Z33はY32よかかるいんだけど。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:18:21 sqMcOMLc0
ライトウエイトスポーツに求められるのは絶対的な速さより操る楽しさ。
俺的にはCR-ZはFFなので選択肢に入らない。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:20:01 ETpxxG060
終わったよCR-Zは
もう走り云々と話しする車ではないんだよ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:25:25 xAN2NgPi0
基地外は放置で
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:36:38 y9KC9WMGi
それなりにいじったBCNR33に12年乗って次のクルマ探し始めたんだけと、これも今度試乗してみるかなぁ。
つぎはオートマで楽な車にしようと思ってる。
TTは良かった。
miniも今度乗ってみよう。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:50:58 ETpxxG060
CR-Zの走りはダメだ
雨風しのげるぐらいの車だと思っていい
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:51:57 Z3GaiPOAO
全然売れてないね。
このｸｿ車。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 13:11:03 bvBcXPL80
>>915
売れてる車欲しいならプリウスとかフィット買えばいいじゃない
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 14:40:34 ETpxxG060
>>916
欲しくも無い車進めるなよ
あんなのスポーツカーと言えるか？
カッコいいと言えるか？糞だよ糞お前良くわからないのか？
インチキ大集合の車ばっかりだから
八つ当たりされるのさぁ、どう考えてもインチキだろう
ハイブリッドなんて補助金でなきゃ売れなかった車だぜ。
それをエコだの低燃費だの補助金くれるだので
何となく買った車だ、買った奴もみんなそうだぁ
補助金も無くハイブリッド出ました、さぁ買ってくださいと言えるような車か？
違うだろう、本物に飢えてんだよ
なんて言うかさぁ このCR-Zダサいじゃん！
性能も営業車に勝るとも劣る車だぜ！
1500㏄の日産、マツダの営業車の方が元気よく走るぜ！