10/12/02 19:20:20 rwcH8CXC0
13万ｋｍ走行のNA８に 今、ＣＭでやってる
エネオス サスティナ入れてみようと思うけど・・・
みんなはどう思う？？？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:27:08 PHT1Gw6x0
>>542
前にゴムのホースが劣化して漏れた事があった。
漏れたクーラントがエキマニに垂れて煙が出たときは慌てたｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:52:38 0BSLzwgjO
>>546
あれって0W-20だけじゃないの？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:57:10 5a5DWI5W0
５ｗ－３０とかある風
URLﾘﾝｸ(www.noe.jx-group.co.jp)
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:04:24 rwcH8CXC0
ＮＡ８だったら０Ｗ－２０でいいんですね？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:05:52 rwcH8CXC0
訂正↑
ＮＡ８だったら０Ｗ－５０でいいんですかね？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:09:38 CxjqMQFx0
0W-50で洗浄能力が売りとか劣化が死ぬほど早そうだなー
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 09:03:37 J+lCk8/A0
確かにｗ
入れてすぐ真っ黒とかｗ
フラッシング入れるみたいなもんか。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 21:51:15 1rkvox4o0
０Ｗ－２０と０Ｗ－５０ ＮＡ８にはどちらがいいんですかね？
後者は４Ｌ缶で1万円前後みたい。ちと財布に厳しいか・・・
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 22:29:54 hb34/rKQ0
迷ったら、ブレンドでOK
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 09:27:45 59PlVhTP0
>>555ーっ！ 俺、ウーロンな！！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 14:31:26 8x3wwyAh0
そんなバシャバシャなオイルで大丈夫か？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 14:49:02 qEru5Brt0
0ｗ-20入れてるよ
だだもれしてるけど
今度5ｗ-40いれてみるかな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 14:51:55 0cPOaPyj0
NA8を町工場(a)に車検に出したら、勝手に0W-20入れてくれた事が有る。
(1)油圧が上がらない
(2)1日エンジン掛けずにいたらラッシュアジャスターがカチカチ言う（数分で治るけど）
(3)フケ上がりはちょっと滑らか
(4)燃費良悪は燃費計測前に(a)に(1)(2)が不満と伝えると原因はOILってっことで即日交換してしまい不明
その後、その10W-30で1年経ったんでABかスタンドで交換して貰う予定。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 19:49:01 IYawEu+b0
自動後退危険だろjk
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 20:00:36 +sOMTbR80
0Wとかってエンジン壊れるんじゃない？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 20:08:21 YXaOApMC0
純正か純正相当を指定交換時期がきたら交換する
その他は自己責任でどーぞって
オイルの話題は宗教論になるからやめよーや
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:20:32 XSeiHIkc0
NA6を買って5年・・・まだ一度もオープンで走ったことが無い
彼女ができるまで封印してるんだが一生無理かも・・・
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:32:45 2U+puagl0
星の数くらいの種類のオイルが発売され、売れてている。
つまり、どれも似たり寄ったりの性能で決定的な性能の差はないということだ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:41:51 fPsY4I7C0
ホームセンターでカストロールのGTX10w30を４L1780円で買って毎月入れ替えるのが俺の中のジャスティス
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 23:57:19 JQWbjU1A0
俺黄帽のプライベートブランド量り売り100%化学合成5w-40。
これで筑波やら富士やら鈴鹿走ったけど今のところ問題なしだよ。
オイルなんて製造技術持ってるのは数社しか無いんだから、プライベートブランドの方が名前の値段が含まれてない分いいんじゃね?と思っている。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 00:50:14 lVvo417H0
>>560
上抜き交換＆フィルター交換無し、ピット内ガン見なら失敗しない
んじゃないかなw
走って来てすぐにフィルター交換作業しろとかカワイソすぐる:-P
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 06:15:51 BbuQWOsE0
>>563
いやむしろ彼女ができたらオープンにできないと思うんだが…
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 08:24:52 f4HayWfl0
結婚して、子供が生まれて、３歳ぐらいになったらオープンにする機会が増える
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 11:02:14 Ij5EvoHdO
離婚して離れ離れになった娘が二歳の時、チャイルドシートに乗せてオープンにしてみたが何も言われなかった。
しかしリトラを開閉すると「わぁ-、初めて見た-パパ凄-い」と言っていた。
もう三歳になったが次にオープンで乗せるのは春過ぎかな…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 11:34:53 4bLA623u0
>>570
全米が泣いた
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 13:47:13 pbW88FggO
13年前に離婚で離ればなれになった娘と久しぶりに会った。免許を取ってすぐにNA6のVスペを買ったそうだ。
当時は屋根を開ける事もリトラにも興味を示さなかったんだが、やはり新しいお父さんのクラウンじゃもの足りなかったらしい。
すでに傷だらけで盛大に雨漏りしていたが、オレのようにコツコツ直しながら40まで乗り続けるのが目標だそうだ。
ちょっと早いクリスマスプレゼントに、手元にあったTE37Vと新品のガラス幌に交換して、2台で道志～山中湖を流したのはいい思い出。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 13:54:43 INXT4tHu0
＞やはり新しいお父さんのじゃもの足りなかったらしい。
(*ﾟ∀ﾟ)！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 14:09:46 pbW88FggO
>>573
クラウンな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 16:54:34 uB6V4g750
>>573->>574
ワロタｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 17:16:15 mUHBoll80
>>563
お前そうやって童貞のまま死ぬつもりか？
とりあえずさっさとオープンにして、ソープ突撃して来い！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 17:55:59 pbW88FggO
>>575
楽しんでいただけて何よりなんだが、ちょっと泣ける話ってことで…
笑わないでおくれ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 21:04:46 V/rkg5cG0
ＥＧノーマル、エキマニマフラー毒キノコ程度の車だけど点火時期いじって、ハイオク仕様にしたら変わる？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 21:18:58 H+4SKDf60
>>578
プラグとコード、オイル変えたほうがいい
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 21:32:15 NcKAjxko0
プラグはなんとなく分かる
オイルは定期的に変えるからいいとして
コードって何か変わるもんですかね
イマイチ実感わかなくて
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 22:21:26 INXT4tHu0
>>580
プラグコードは車検ごとに換えてもいいくらい重要なパーツだぜ。
そのくらい劣化が激しい。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 23:41:15 NcKAjxko0
そうなんですか、車検ごとに換えるの初めて聞きました・・・！
劣化すると断線とかですかねぇ。今後気をつけてみます。ありがとう
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 15:38:08 Ok2HELvsO
ユーノスロードスターって昔のクルマだけどさ
今のコンパクトカーで言ったらどのくらいのクルマと同じくらいの速さなの？
確かにフィーリングとか語りはじめたらスポーツカーのジャンルでもRX-8楽しいよねとかなるけど
現行コンパクトで比較するならどうなるんだろう。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 16:03:38 kE4phLKc0
/
ぷちっ /
∩＿＿＿∩ . 从 /
| ノ ヽ /
/ ● ● | (=)ヽし
| ( _●_) ミ／ ｀ ﾉ
彡､ |∪| ノ ／
/ ヽノ ／ ﾉﾉ
/ ／
/ /
ムシャ |
ムシャ |
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ （（ |
/ ● ● | J ））
. （（ | ( _●_) ミ ・
彡､ |∪}=) ,ノ ∴
/ ヽ/＾ヽ ヽ 。
| ヽ ＼ |
| ヽ＿_ﾉ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 17:29:26 YluZWddo0
>>583
公道を巡回中のミニパトと同じ速さ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 18:42:42 y+Mn+W2l0
とりあえず免許取ってからまた来ればいいんじゃない
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 20:03:00 hF/V+Sef0
>>583
高速で100kmも出したら、空中(？)分解するんじゃ無いかと思うくらい速い。
この時期街中を流してたら、並走する車から見つめられちゃうほど速い。
コンパクトカーってのをよく知らないんだけど、たぶんアクセル踏めばいくらでもスピードは出ると思うよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 21:16:53 qKmgRCoH0
>>583 こんなかんじ
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
車名(改造等) 0→100km/hの到達時間[s]
コルトラリーアート'05 6.42
ROADSTER (NC) 6.77 ←ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ最速
ROADSTAR RS 7.20 ←NB最速
マーチ12SR 7.30
SWIFT SPORT 7.50
ロードスターRS (NB8C) 7.67
VITZ RS 8.07
ROADSTER 1.8L 6MT 8.13
ROADSTAR'98 8.19
Fit RS 8.50 ←普通のコンパクトカー
AZ-1 8.61
RoadStar （NB6C） 8.84
GRANVIA 8.87 ←ディーゼルNO.1
ランドクルーザー 8.93
SUNNY '74 8.95 ←昭和49年式
ALTO WORKS RS-R '88 9.05 ←～550cc軽NO.1
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ (NA8C/'04 ) 9.40
PRIUS 10.02 ←プリウス
ROADSTER NA6CE 10.65
ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰSP（NB6C） 10.70
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 22:37:26 SOQt9FBJ0
NA8C '04って2004年に計測したってことか？
590:583
10/12/06 23:25:16 Ok2HELvsO
んまぁ興味本位で書き込んだわけだがｗ
以前フルエアロ(今は雪国仕様だけど)で初音ミクの痛車にして乗ってるとか書き込んだ者です。
元スバル＆BMWオーナーとしてスポーツ好きで買ったはいいけどやっぱり遅くてさ…
オープンとか確かに楽しいけど、冬は雪降るからハードトップに換装してるし他のコンパクトカーに目移りしてしまい…。
反応頂いて嬉しいです、はい。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 23:42:33 fK3CWFDf0
君は他の車に乗った方がいい。こんな遅い車なんて乗るの止めて、もっと速い車に乗った方がいい。
速い車は楽しいぞ！
俺はおっかないから遅い車でいいです。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 23:43:41 mR4194430
横方向にGが掛かるような乗り方だと結構速いと思うけど、前後方向は遅いよね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 23:49:06 ZdUSM9EG0
550のアルトワークスから乗り換えた時はタイム的に遅くてびっくりしたけど楽しさは数倍上だったなぁ。
で、またNA乗りに復活予定です。
通勤は仕方ないけど休日はなるべくOPENで走るぞ～！
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 00:06:24 KoYXNFXR0
>>590
スバルの4WDターボ（ファミリーカー）とNA6の2台持ち。
なぜか、走行性能重視の改造は主にスバル。
NA6はシャコタン、ツライチなど見た目からw
でも、町乗りなんかNA6の方が楽しいし、遅くてもぶち回せるから（まわしても遅いからw）
安全で良いと思う。
近所の七曲は、NA6は3速でグイグイ上っていくけど、スバルは3速だと軽より遅いｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 00:37:05 70BIcTUF0
>>590
先日ミクの痛車を見た時、一瞬お前さんかと思ったが緑色だったので別人だったようだｗ
今年はロードスターと迎える初めての冬だからｗｋｔｋする（・∀・）
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 00:59:22 dC7TPpQ00
>>588
＞ROADSTAR RS 7.20 ←NB最速
＞マーチ12SR 7.30
1200ccのマーチと同じレベルか・・・
つーか、マーチ速えーな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 11:40:22 5tO6qfr10
確かに「面白い車です」とは紹介するが「速いですよ」とは言ったことないな
誰か女の子横に乗ってくれねーかなー・・搭乗率５０％じゃさみしい冬
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 11:41:57 gUzm4knY0
パワーとトルクが欲しくなる気持ちは分かるけど
ロードスターにそれを求めてもなあって思う。
サーキットのレイアウト次第だけど、
格上のクルマ相手だとストレートで負けるけど
コーナーではケツを突付きまくれる。
結局負けちゃうんだけどね。
そしてパワーが欲しくなるって流れだな。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 12:38:44 oR0kvX140
２５０ｐｓものパワーがあり、同じＦＲでオープンカー。
でも支持され生き残ったのは・・・・
この車で遅いとかいう人は、いったん離れて３２Ｒとか、ランエボとか
乗ってみればいいと思うぞ。
かなりの確率で戻ってくるけどなｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 13:32:03 jJ+oDl+KO
前はBMW318isっていう1.9L、140PSの軽量FRクーペに乗ってたんだけど、ふと昔借りたコペンやS2000なんかのオープンの愉しさを思い出し憧れ
ある時、あぁ、この国には走りの原点となるクルマがあるじゃないかって気付いて今に至る。
そうして今NA6CEオーナーなわけだが、ごめん…やっぱりお金さえあればS2000欲しいｗ
俺は気軽に乗れる玩具みたいな馴染み易さが気に入ってるから速さには目をつむってる…でも剛性足りないとは感じてるorz
みんなは速さ以外にユーノスに不満な点ある？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 13:36:50 e42sF33/0
速さや剛性感はいじればどうにでもなるから良いとして、個人的にはPCDが100なことだな
114.3だったらロンシャンX4の6.5J+15辺りとか、もっと色々履けたのに･･･(´・ω・｀)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 13:40:51 akSY3+m20
>>600
燃料キャップの色
純正ホーン
・・・そんなもんかな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 14:46:39 VRgjKV9O0
S2000は欲しいなぁ 30万くらいでそこそこのが買えるようになったら買うかもしれん
不満点？
いま数分考えたけどわかんねーや…
特に不満は無いんだよな、遅いけど。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 14:50:37 2JU8XeGe0
S2Kは別に欲しくないなあ・・。あのスタイルはどうしても受け入れられない。
うちのNAはスーチャつけて180PS強出てるからパワー不足は感じない。
補強はやりすぎると重量増となるしちょうどいいところでバランスとらせる方がいいと思うよ。
どうしても補強したいのであればいくらでも手段あるし、不満点を少しずつつぶして
いくのも楽しいよな。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 15:05:43 akSY3+m20
春になったら幌を交換するので、冬の間は使わないボロ幌を外して幌レスDHT仕様にした。
革シートをリペアする為、両方のシートを外し、フルバケ@借り物を載せて、助手席無しに。
んで、DHTを外して走ってみた。
最高だった。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 17:26:22 2r+WKuP40
>>603
あのテのハイテクモノは、30万ソコソコになったらマトモに動かない希ガス。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 17:30:06 FiaAIHWB0
すいません初歩的な質問なんですがDHTって何の略なんですか？
俺の買ったNAは幌使ってないからDHT？
ハードトップとは言わないの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 17:39:39 MOfjXhIE0
D デタッチャブル (着脱式)
H ハード
T トップ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 18:29:22 k/GNt6RD0
出ちゃった・・
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 18:34:17 rn2HQIF10
D ドコサ
H ヘキサ
T トーサン
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 19:01:06 2r+WKuP40
>>609
ダメって言ったじゃない！
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 19:26:44 Wx2om0iw0
もうNAの玉数も少なくなってきたな・・・
部品の生産は止まってるんだっけ？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 20:07:31 oKKOLtDD0
>>608
なるほど！ありがとうございます
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 21:04:55 RKLO3+GD0
後どれくらい乗ったら希少車になるかな。
何だかんだと、まだ見るからなあ。
それでも以前に比べればNAはかなり見かけなくなったか。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 21:22:16 2aag4uxz0
ギネスに載るくらい売れたんだ。
当分なくならんよ。
日本で旧MINIいなくなったかい？
あれが希少車になる時代ならNAも希少車になってるかもな。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 21:59:06 zQ3qxILu0
MiniもNAもボチボチ見かける
希少車といえば最近カマロとか全くみないなあ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 22:05:23 2r+WKuP40
別に希少車になんぞならなくていい。
つか、多いから20年経っても、部品とか、ショップに事欠かないワケで…
数が減ったら、維持するのも一苦労になるぞ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 23:23:45 BRF7lDjq0
>>615
旧ミニは今でも部品出るってことを頭に入れとけよ。
ミニより先にﾛｰﾄﾞｽﾀｰの方が絶滅するのは間違いないぞ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 23:28:57 qYDIs6ClP
>>618
英国で大人気だから日本でパーツ製造が終わっても、あちらでリビルトやアフター
が出るな、たぶん
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 01:37:07 /2/SNN780
NAと同時期に発売されていたS13なんて、NAの何倍も売れたと思うけど、最近じゃ滅多にお目にかかれないわなぁ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 02:01:25 ZAAFzRw50
たまーーーにドノーマルの13とか見かけると感動に似た何かを感じる
180もノーマルはなかなか見れないなぁ
引き替えNAはノーマル(かそれに限りなく近い)も珍しくないな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:25:04 8WTSLWm+0
発売から20年たっても未だにNAたくさん見かけるからなぁ
長生きする車だ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 12:26:15 PHEB8rDAO
新車からNA乗ってる人いる？
そもそもみんな何から乗り換え？
二台目に追加ってのも多いのかな。
質問ばっかになってしまったｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 13:16:16 /Brjqy3e0
70000kmの中古車NA8Cだと
パーツ交換とかで
注意点有る？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 13:25:55 UaE5PQVa0
>>624
全くボロい＞レストアしろ。
全体的にボロい＞気になる所だけレストアもどき。
普通にボロい＞「ユーノスロードスター」「トラブル」でググれ。
なんだかボロい＞定期交換部品だけでも。
やっぱりボロい＞本気で洗車でもやってみると良いよ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 15:39:12 ee1iIrng0
>>624
ロア・アーム、エンジンマウント、デフマウントブッシュ、ウエザーストリップ類をとりあえず新品にすると幸福になれるかも・・・
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:24:32 /Brjqy3e0
なるほろ
車両価格の倍くらいかかりそうだなぁ～レストア
でも、やっぱしNAがいいし…
日曜に契約してくる
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:28:32 UPUcWyIi0
幌周りだけ見て必要であればケチらずに全交換かな
フルレストアなんて気負って乗るクルマじゃないんだから
気楽に乗ろうぜ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:46:33 5lc+0QYs0
>>623
元年ＮＡ新車から乗り続けてる
バラスポCR-Xsiから乗り換え
通勤、ちょい乗りにはフィットを使ってる
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 22:16:13 ql/3r5Lj0
>>623
FDからの乗り換え。新車じゃなくて中古だけどね。
>>624
その中古車の程度による、としか言えないな。
とりあえず幌の状態、ウェザーストリップ、クラッチレリーズ、リアブレーキ固着あたりチェックしとけばいいんでない？
あとはヘッドカバーのオイル滲みとかプラグコードの劣化とか。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:06:50 tIBlqgls0
おまいらのNAはどんな補強いれてる？
お勧めの補強ありますか？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:08:54 rse09xy/P
>>631
NA6か8かで変わる
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:11:03 lInl1yiM0
ハードトップの効果は抜群
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:52:35 YH6qqQIP0
うちもDHTだわ ロールケージは興味あるけどDHT程の効果が得られるのかが分からず手が出せない
同じ位硬くなるならロールケージ組みたいけど(オープンにしたい事だってある訳です) カネ出してたいして硬くならなかったら…と思うと。
あとブレースバーは入れてる、四点固定用だけど。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 10:50:27 Pi3HJTNs0
>>634
サーキット走りたかったからDHT+ど～だバーに追加でサイトウのリア4点入れたけど違いがわからんｗ
サイドバー追加とかピラーまで持ってきたりとか、DHTのアンカー止めとかにすれば変わるとは思うよ
まぁ万が一の支えだし期待はしてなかったけどねー
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 16:45:54 siwJ1Ko8O
町乗りオンリーだけどロアアームバーを入れてる。
何もしてないのとでは柔らかさが違う体感はある。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 09:40:20 wjIta7/E0
ところでNCロードスターって値落ち激しくない？
100万以下とかざらにあるよなぁ。
下手すりゃ状態のいいNAより安いくらい。
人気無いのかな？
NAボロくなってきたらNCにしようかな・・・
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:21:04 +hveZ6K50
RHTじゃない、幌車とかじゃないの？
廉価版扱いされてる希ガス。
まあ、速いと言ってもNANBに比べてで、S2000とかMR-Sに迫れるレベルじゃないから、
なら、カッコイイ方がいい…というのは良くわかる話だ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:48:24 wjIta7/E0
まぁ確かにそうだよね～。
同じ年式のRHTが150万だったら、
それじゃまぁソフトトップは120万ね、
って感じになるもんな。
RHTの功罪はマツダもよくわかってるはず。
だいぶ違う方向へ行ってしまったなぁ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 11:42:12 sV1Rfs4f0
NC友達の父ちゃんが乗ってるな
子育てが終わってオープン2シーターを選択するなんて
カッコイイ親父だぜ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 11:46:49 Cq566rSi0
あれはもはや「ロードスター」じゃないよなぁ
自動だしそもそも幌じゃないし
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 12:07:50 wjIta7/E0
RHTだったらもういっそ割り切ってクーペでもいいと思うんだ。
あのヘルメットみたいな後ろ姿は美しくない。
デブの首後ろの贅肉みたいな段差もあるし。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 13:31:51 2iXjvneB0
>>642
それだけじゃない。
RHTを下ろした状態でも幌車よりも格好悪い。
確かにRHTのほうが気がラクだがあれをロードスターと呼ぶのはやめて欲しかったね。
たとえば マツダ RS-CC とかなら良かった。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 13:45:34 wjIta7/E0
トランク容量を確保しようとして、
無理矢理キャビン内に納めたのが大失敗だったよね。
そのせいでかなりデザインが破綻してる。
田舎の大工のおっさんが
「どうだー！ちゃんと納まっただろ？？」って満足してる感じ。
他の車種はトランク犠牲にしてでもキレイに納めてるから、
比較されると「ロードスターだせー」ってなって品位が下がる。
違う土俵に無理矢理乗り込んで、勝手に死んだ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 14:38:52 5DaCOMy70
おまえらスレチ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 15:16:25 wjIta7/E0
スマンチ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 17:16:04 NkyWllqU0
おまえらNCのことクソ味噌に言ってるけど、
乗り心地や快適さに関してはNAやNBじゃ全然勝負になってないよね。
NA・NBは運転手だけが満足してる車。横に乗ってる女はずっと我慢するのみ。
まあお前らの横には誰も乗ってないけどw
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 17:29:45 WEERJa0JO
久々にアンチが沸いて盛り上がってきましたよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 19:04:37 yIHF3YnT0
NC乗ったこと無いから判らんがな。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 19:05:20 sGlJM0ZpO
NCは水の上でも快適そうだしな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 19:25:49 uOEHkl460
フェンダー内にガッチリサポート入れてる人いる？
あれ効果あり？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 19:44:18 K67ENQ6Q0
ここは「ユーノス」ロードスターのスレだよな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 23:08:33 hmFqloU40
トランクが雨漏りしてた・・・
サーキットで使うキックボードがボロボロ・・・
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 04:43:07 4PsqZ8s90
>>647
こういう車に乗り心地や快適さを求める時点で気質が違う。
あっち行けしっし！
ここはボロさ具合を楽しむMが集う場所だぜ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 10:48:21 awVeTuxOO
エンジンマウント劣化によるアイドリングの振動がたまりません
たまに濡れてしまいます
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 10:56:01 T4zXTcv10
激しく揺れるシフトノブとかもう最高だよな
あえてミッションマウントを省くあたり、さすがマツダ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:17:00 Dm8Fj3zg0
二、三回試乗したけど確かにすごく速いし(NA比)、ブレーキ効くし(NA比)、ボディは固いし(NA比)凄く良くなってると思った
勿論結果として乗り心地もすごくよかったけど乗り心地なんての気にするなら元からオデッセイ的なのに乗りますし。
別の名前で出たらそれはそれで良かったのかも知れないけどロードスターとしては愛せないなぁ
まあもうろどすたの新型は諦めたからRX7をさっさと復活させてくれし
>653
うちのは常時ぬれぬれだよ 晴れたら開けっぱにして乾燥すればいいだけのお話ですよっ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:47:39 KchzPagj0
>>653
俺も今日、久々にDHT付けたから洗車機突っ込んだら左側から漏れてた。
多分コンビネーションランプのガスケットだと思う
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 21:14:03 S9A6w33f0
さっき国道走ってたらよ～、後ろからHIDってのか？ヤケに眩しいヘッドライトの車がよ～
バビュ～ンって速度差50km/h程で追い上げて来たワケよ。
「うひゃ～、煽り殺されるわ～、無いわ～」って思っても前も横もギッチリでよ～
しかも信号赤で止まっちゃってよ、車間距離0.5m切ってるビタ付けだよもう、勘弁してくれ。
あんまりに眩しいからよ、ドアミラーを手で覆ったワケよ。
そしたら…、３秒経たないうちにライト消してくれたんだぜ。
オマイら信じられないかもだが本当なんだよ、オレは驚いちゃって思わず片手上げてお礼しといた。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 22:16:20 awVeTuxOO
それなんてコピペ？
俺もHIDにしようかな…
661:名無しさん＠引く手あまた
10/12/12 23:11:50 cX1bXfOA0
あ～10年乗り続けて手放したNA6CE又乗りたくなったんだよね。
中古でM21001とかあるけど、買っちゃおうかなぁ嫁激怒しそうだけど
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 23:15:20 KchzPagj0
自分の金で好きなもん買って怒る嫁なんか別れちまえ！
って言いたいけど実際は難しいんだなこれがｗ
買わない後悔より買って後悔だ！
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 23:23:41 cLmm5phf0
>>661
激怒されても手に入れるべきだよ。
おれなんて２回手放して２回とも買い戻したもんｗ
664:名無しさん＠引く手あまた
10/12/13 00:17:13 +qBhfrlI0
>>662
>>663
サンキューな！
ぶっちゃけ手放したのは子供産まれたのが理由なんだけど後悔してるんだよね。
よっしゃ嫁説得して買ったろーかな
明日早速アイスタイリングにTELしてみようっと
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 00:27:06 +i0F8NiS0
>>664
何気にサイト見たら、クーペまで売りに出てやがる
俺まで欲しくなってきたぞｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 12:41:22 iradtAbu0
>>664
俺は結婚して子供も二人いて、
別に金持ちでもなんでもないがNA2台持ってるぞ。
子供産まれたなんて、自分に言い聞かすための言い訳さ。
頑張れ頑張れー！！
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 12:43:33 iradtAbu0
アイスタの01売り切れになってるけど、
664が即決したのか？？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 13:04:32 4oVf6wV30
では例のコピペをどうぞ↓
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 14:57:50 c6z2gucu0
ピーコ｢昔、実家でね、悪霊を追い払うと言われたお香をたいたのよ
そしたら、おすぎが｢臭い臭い｣と叫びながら家を出ていったのよ｣
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 15:36:14 58zOFKJl0
神のGTOですか？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 15:37:58 xRGcDRVh0
>>666
２台のＮＡで家族旅行したことがある。
あれは楽しかった。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 16:16:01 6xeXquD+O
親戚がNA乗ってる。
万が一降りることがあったら私が頂きます。
あなたのことですよん。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 17:11:55 iradtAbu0
>>671
それいいな！想像しただけでワクワクする。
子供がもう少し大きくなったらやってみよう。
>>672
従兄弟のナオヤか？もうしばらく待っときな！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 18:32:50 kTX688Hq0
>>667
あの01程度良さそうだな。
オレも一時期程度極上の０１持ってたけど
もったいなくて乗れないのでアイスタに引き取ってもらったよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:13:15 svmTDDimO
>>672
すまんな、タカシ
まだ降りる気は無いんだ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:31:18 VSLw9hfo0
>>675
俺はもう乗ってるぞｗNA最高！
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 20:57:03 iradtAbu0
>>674
結局、どんなに程度よくても、
乗らないと全然愛着沸かないんだよな。
保存用の極上NAが一台あるけど、
まぁなんというか、ただ置いてあるだけ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:03:41 VSLw9hfo0
そういえばネオグリーンのタッチペンって純正しかありませんか？
ディーラーで普通に売ってくれるのかな？ブリティッシュグリーンはダイハツのしか無かった。同じものだろうか・・・
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:10:43 FqoO4kXG0
家の近所の右カーブ曲がってたら尻振ってびびった
ああいうときどうしたらいいかわからない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:01:49 xPfAG5v9P
>>679
ジムカの練習会に行くべし
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:32:02 briqX0PE0
>678
ミニミックスを検索すると幸せになれるかもしれない。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:45:39 iradtAbu0
>>679
まぁちょっとアクセル緩めるくらいでいいんでない？
なまじカウンター当てたりすると事態が悪化する可能性が高い。
本格的な対処が学びたければサーキットへGO!
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 01:54:21 moyHtXiDO
しかしあんたんとこのロードスターが何人もの
親戚に狙われるとは、全く驚きだわ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 01:58:05 XdMjICsE0
先日、鈴鹿のスプーンでクルリと回って、尻からイン側のダートに入り込んだオレ参上。
サーキットじゃ、スピードが高いのと、他の車が怖いのとで、尻フリの練習なんか出来ん。
ジムカーナの方が良い気がする。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 02:29:35 vXjGUhUJ0
ジムカーナかぁ
昔友達に1回連れて行ってもらったっきりだな
もう一度やってみたいけどコース覚えるのが大変だった記憶がある
みんなさくっと覚えられるもん？歩いて感覚つかむっていうけどそれでもスパゲティになる
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 03:01:57 X0ZkJFDN0
>>678
スーパーオートバックスで調合してくれるんじゃないかな。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 03:14:09 IV1IaN8J0
覚えらんね＜事務のコース
その問題は事務に近いようなせせこましいサーキット(?)に行く事で解消した
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 09:59:11 wQsZymeM0
>>683
誰だよ、あんたんってｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 10:31:05 XdMjICsE0
_. ''"´ ￣￣￣ ｀"'' .、
{ .:}
}､ ＿＿＿＿＿＿ .. ::::},_
,. -‐＜..＿ _彡'^ ｀＞
｀`r .._ ￣￣￣￣ _.. ::＜
|::.::.::.「{::.ﾃ￢ｧｰ---‐＜::. |｀Yf⌒
！::.::.:| V ′ ｀┘ jﾉ
::.::.:！ -─ -─ /
ヽ::.r:! ｨ{Jﾄ ｨ{Jﾄ ,.ｲ
｛ ｀ .¨ , 'ﾞ ;ﾞ ¨. ﾚ′
〈ヽ 1 _.. ._ j
ﾄ::.::.ヽ、 ` ｰ'′ .:ｲ
,〉::.::.:ノ}`=- ｨ'::. }
｛ .::.::.:ｼ'｀¨ﾆﾆﾆ¨´' ┴‐-- 、
_＞''" _. -┐ .
／ /¨二ﾆｌ {' i
｛ 丶. | ｰ-｝ ﾞ. ｜
！ ＼ | rﾍ_} j ｜
, ' } ﾚ' } ,′ ！
ヽ ／ / └ ┬ｆ-‐ }
} ／｛ ,'＼ } } j
l／ ヽ ＼ / ＞x.ノノ /
アン・シャーリー 11歳
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 13:31:58 T4JD9t0k0
「お前のアンタンだよ！」
「ホントにアンタンかー？」
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 14:24:01 gJs5C1Xe0
なんで女って「赤毛のアン」が好きなんだ？
「ビバリーヒルズ青春白書」のときもなんだがホントわからんわ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 15:21:21 XdMjICsE0
アンタン飴
アンタン狩り
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 20:11:29 1+2HKilH0
昔のアニメは味があっていいな
バクマン。に書いてあることが本当なら最近の漫画は延命措置とかで堕落してるよなー
うる星やつらとかめぞん一刻とか最初から最後まで猛スピード
ちなみにうちのロードスターは地元一遅い車なので軽にも抜かれる走るシケイン
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:00:50 VjUM2Ag80
>>691
赤毛のアンは名作だ。男が読んでも面白いぞ。
ビバリーヒルズ青春白書が糞なのには同意
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:57:46 gr/eIfqe0
あんた「の」とこ、のナマリじゃないか？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 14:58:58 WQRCLz7fO
何を今更
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 16:24:53 VvKVY4280
ん、みんな分かっててボケてるんだよな？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 16:36:44 rv2UNEOt0
つか、わからんヤツがいると思う方がおかしい
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 16:40:39 VvKVY4280
日本全国津々浦々転居を繰り返してると、
標準語なんだか方言なんだか判断がつかなくなってくる時がある
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 16:58:30 LJJ98yPr0
東 京一郎△
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 20:16:47 QX6u8yCx0
うんたん
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 20:32:50 2vl7Phi30
注意事項
2chでは正しい日本語をご使用下さい。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 22:14:13 STK+ycpS0
もちつけ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 23:28:48 Z7x47+SiO
ロードスター
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 10:58:10 iZBjLfyaO
ユ
｜
ノ
ス
ロ
｜
ド
ス
タ
｜
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 11:50:35 0r7VkFk80
>>705
縦書きこそ美しい日本語だって？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:01:42 ey9h/ApD0
GT5で中古車屋に出てるロードスター全て買いあさってるんだが、
次から次へいくらでも出てきやがる。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:14:40 EzJbhfd10
ゲハでやれ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:14:46 YUbhH60/0
>>707
ロードスターはギネスに乗るほど売れた車だからね。
中古の玉数も豊富なんだよ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:48:57 uFYPPMnc0
こっちのスレ、もう死んでるなｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 13:06:44 PasrU8zi0
>>707
そんなことより、
ウェイト積載メニューが無くなって、
自分のロドが再現できんぞ！ヽ(`Д´)ﾉ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 18:53:30 5mhvToa5O
>>710
これでいいのだ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:05:04 LNaf+iom0
友人がＮＡを探してるから手伝ってるんだけど、ＮＡでまともな固体って
出てこないね。
きちんと金かけてメンテしてるのはオーナーが手放さないもんなあ・・。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:11:51 /RP8pmtoP
>>713
好きなのを選べ
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:14:43 Rq1ti7pt0
ロードスターに限らずだけど古い車できちんとメンテしてる車は個人売買される事が多いと思う
オーナーが知人を通して大切にしてくれる人に譲るってパターン
普通の車屋で買うならゴムとか消耗品全交換予定で程度がよければラッキーくらいじゃないと買えないよね
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:30:02 0FeCR2mJ0
ヤフオクで安く買ったけどかなり程度が良い。
勿論ダメなところはダメだけど安く仕上がりそう。
全然売れてなくて不安はあったんだけど見てるみんながそうだったんだろうと思うｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:40:12 +JywBi7I0
二年前にヤフオクでボロいNA買って今月路上やっと復帰させたぞっと。
青空駐車してた奴は塗装だめ内装だめ当然メカのメンテもいい加減で苦労したけど
NAは中古パーツが豊富だからどうにでもなるよ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 01:23:26 YxvFo7AT0
コンだけ古い車で
1万ｋｍとか、正直信じられん
5万ｋｍくらいのほうが納得できそう…
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 02:24:53 R07b43/T0
メーター巻き戻してんじゃねーの？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 07:39:32 IEQ0tUJh0
巻かないまでも交換とかしてるだろうなー
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 08:45:32 5BJW+7T30
中古で買ったN8だけど、メインキーがなく複製キーのみ。
どうしてもユーノスマークのメインキーが欲しいんだけど
この場合はシリンダー全とっかえしか方法ないすかね？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 08:46:19 5BJW+7T30
訂正 N8→NA8
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 09:50:59 R07b43/T0
ブランクキーならデラで買えるんじゃね？
それ持って鍵屋へGO
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 10:16:25 Nil3QXxk0
>>718
俺のは車検に通らないからってメーター交換した
13万キロから0スタートだから変な感じ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 10:21:34 ff5+6CWr0
エンジン載せ変えも複雑な感じだ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 12:06:45 5n8jYxSZ0
>>714
複数写真載せればいいのにな～
たぶん走行が少ないだけで大してキレイじゃない
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 12:29:09 8WZsEKM00
>>721
意味がよくわからないがスペアキーの注文で済む話でないの？(N003 76 201)
シリンダーが左右違う(キーも2つ)のが嫌ならそれも組み換えで解決できるよ
(ただしこれは話のすぐわかるところと全然通じないところがあるので注意)
>>723
いまブランクキー出すところがあったら是非教えてくれよ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 12:49:58 5BJW+7T30
>>723 なるほど！その手がありましたね。
ありがとうございました！
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 12:54:07 g4pqOmuO0
>>723
ユーノスマークついたキーは廃盤じゃなかったかな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 13:43:14 IEQ0tUJh0
毎年廃盤の話あるよね
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 14:38:52 PjTxyZ+EO
>>729
8ヶ月前だけど、デラで普通に買えたよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:03:05 UbdCaInT0
>>731
まじか。
もうかなり前に雑誌で読んだかなんかで
ユーノスマークのキーが廃盤になってて
今注文するとカモメマークのキーになるって
読んだことあったんだけどなあ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:09:02 UbdCaInT0
いちおうマツダ部品に聞いてみたら
今現在、メーカー欠品してるらしいが
注文すれば手に入るとのこと。
ブランクキー 2570円
カット代 700円 （いずれも消費税別）
ということでブランクキーでも出してくれるそうです。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:26:26 5n8jYxSZ0
廃番廃番ってよく言うけど、
部販行って直接聞くと、
「注文があれば作ります」っての結構多いよ。
ダッシュボードなどの大型部品も注文があれば作るって言ってたし。
結構ディーラーレベルで面倒だから廃番って言われて
信じ込んでるガセネタが多いんじゃないかな？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:43:34 +JywBi7I0
一定数オーダーが入らないと作らないんだと思う。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 16:51:46 U2luZZpE0
んじゃ近くのマツダ部販で、NA6CEの部品一式丸々１台分、注文してみっかな。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 17:11:58 5n8jYxSZ0
なんか以前ベストカーあたりで、
ステップワゴンだかなんだかの部品を
1台分全部注文するといくらするかってのやってて、
確か500万くらいしてたな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 18:10:09 U2luZZpE0
、、、やっぱ、やめとこ、、、
739:713
10/12/17 18:23:58 LNaf+iom0
>>714
きちんとメンテしてあれば走行距離いっていても問題ないと思ってる。
NAは簡単にメーター戻しできるの知っているからよっぽど素性が良くないと
あまり距離はあてにならないよな。
実際、友人が専門店に売ったらその専門店で距離戻されて売りにだされたと
怒っていたし。
本当は715が言うように、信用のおける友人が大事に乗っていた車を受け継ぐ
ってのがベストだよね。
まあ、そんな都合の良いことは滅多にはないんだけど。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 21:17:27 Fdxn2/0C0
バラで部品を手に入れて組んでも、登録出来ないかも…
最近は出来るようになった？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 22:03:54 8cZE9sR+0
丁度２週間くらい前にユーノスマークの純正キー頼んだけど
次の日くらいにはもう来てたぞｗ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 22:20:06 w9Zwoyjq0
>>739
車検の度に走行距離、車検証に記入されるんじゃ？
陸運局により違うのかな？うちのはH７年式だけどまだ３万キロいってない。
車検ごとの明細は大事に保管してるよ、
20年は乗りたいと思ってるが、最近、ルノーカングーのビボップ？だかが
なかなか気にいっている。５MTだし、、。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 01:54:53 dHPqDFcq0
>>742
記入されるようになったのは割と最近。
友人が売ったのはその前なのでは?
以下Wikipediaより引用。
2005年頃から国土交通省発行の自動車検査証には、継続検査（車検）・中古車の新規登録・移転登録などの際に『メーター読み』での走行距離が記載されるようになった。（開始時期は地域によって異なる。）
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 02:50:06 /D7JHHmH0
メーター変えて車検受けたら、新しいメーターの記録が車検証に記載されるだけ。
その前の記録捨てたら、巻いたのと同じだけれども無問題。
業者が巻くのが不正なだけ。
俺は前のメーターも記録も残してるけど。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 08:58:35 9Zs6p4nw0
最近ND予想板見ないんだけどどこ行った？
落ちたのか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 09:44:12 9Zs6p4nw0
>>742
いくら見た目おしゃれでMTでも
ロードスターとは天と地ほどの差がありまっせ。
+αでの買い増しならいいが、
楽しさを求めての買い替えは絶対にお勧めしない！
まぁその走行3万キロをオレに譲るならば話は別だが
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 10:07:49 1Oa2dpQV0
俺も車検証を見てみたんだが類別型式の所が空白になってる。
Bスペックスーパーチャージャー着いてるから？車重も1080kgとかなってるし。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 12:58:45 z2krhQDz0
>>721
遅レスだが、運転席ドアのキーシリンダー外して、そこに書いてある数字をメモして
車検証持ってディーラー池。
時間が掛かるけどちゃんとしたキーナンバーが刻印されたマスターキーがくるよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 18:57:44 5fle5BO70
エロイひとに聞きたいんだが
触媒前後のガスケットだけどエキマニ側が50φ、マフラー側は60φでいいんだよな？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 20:17:31 8mezaD6A0
彼女のカレラで、女医ふぁすととNA8でてたのね。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 22:51:33 SBBxUynO0
>>747
構造変更すると類別型式は空欄になる。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 23:22:47 1Oa2dpQV0
>>751
thx
何か前にディーラーで小言言われたのを思い出した。
特に改とか付いてないんだけどね
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 23:51:26 SBBxUynO0
>>752
「改」の文字は申請時に自分で書かないと記載されない。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 01:21:26 nvteKoZ50
>>753
俺は名変しただけだから前の持ち主が書かなかったのか。
まあ別にいいんだけどNAなのに1080kgになってて税金が高いのは納得がいかないなぁ・・・
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 01:54:05 vX+vflUn0
NA8にNA6の純正アルミ入れると、外すときケリを入れないと外れません・・・
なぜ？？？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 01:59:15 kMfQ0suN0
ただの固着じゃなくて？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 02:01:58 ZiPQVpuQ0
ホイールの穴ってNA6CE用のが小さい？ハブボルトは同じだろうし・・・・
社外だけど、NA6CEに使っていた古～いホイールをNBに使い回したら
穴がかじったなぁ。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 12:34:44 vX+vflUn0
ホイルをはめこむ時、ナットを回すとググっと抵抗があって入っていく
感じです。
ハブ側、ホイル側もサビはブラシで落としても毎回素直に外れません。
2cmのワイドスペーサーかますとスムーズに脱着できます。
でも、スペーサー系は危険らしいのでやめたいんですよね・・・
NA6の純正ホイールに愛着あるんすよね。
ホイルのセンターの穴、削るってのはありすかね？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 13:17:22 w6W0hyRb0
＞ググっと抵抗があって入っていく
＞感じ
そのおかげでセンターが出てるんじゃないの？
オレはユルユルの社外ホイール使ってるが、
なかなかセンターが出なくて毎回手間と体力がかかる。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 13:36:14 nvteKoZ50
>>758
軽く紙やすりでこする程度にしといた方がいいと思います。
>>759
56mmのハブリング買うべし
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 13:45:08 vX+vflUn0
>>760
早速紙やすりでこすってみます。
それでもきつい場合は蹴りで外す以外ないすかね？
結構頻繁に脱着していますが、毎回蹴るのはどうも・・・
みなさんは、ワイドトレッドスペーサー、３ｍｍ・５ｍｍ等のスペーサーは
使用していますか？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 16:34:16 1UOmGu3qO
今日NA8納車してきた
FCからの乗り換えだけどこれはこれでまったり乗れていいね
それと純正キーにクラック入ってたからディーラーで注文したらユーノスキーの在庫はあったよ
俺2本発注したから残り6本
需要あるみたいだからすぐ再生産されるだろうけど
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 18:06:47 Gh69MnMM0
昨日、「建物探訪」見てたら、ガレージのある家ってやってて
ガレージにNBが置いてあった、家の前にマークXが置いてあったから
ガレージの中はフェラーリとかポルシェかと思ってたから
肩すかしだったけど、ま、いい感じだった。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 18:26:52 nvteKoZ50
今日は暖かかったのでオイル交換実施！
今まではカストロールの鉱物油10ｗ30で4L1480円を毎月入れ替えてたんだけど、
寒くなったし安かったので同じくカストロの部分合成油5w40で4L1980円にしてみた。
まず初動のタペット音？カチカチ音が無くなった！
それ以外にもエンジン音が静かになり、吹け上がりも良くなった感じがする。
500円値上がりした分の価値はあったかな。その分毎月じゃなくて2ヶ月おきにしよう。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 18:51:08 RUPiR+UR0
>>763
足がマークXだったらNBあたりがお似合いだろ？
ガレージにフェラーリを置くレベルなら、
日常の足はベンツ、BMW当たり前
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 20:04:20 OMqTjh6c0
>764
お、ご同輩。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:57:07 w6W0hyRb0
静岡までガンダム見に行ってきた。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:57:36 5K2frXpTO
スカトロールにみえた。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 09:03:08 bBT005aP0
>>764
距離関係なく毎月交換してんの？
凄い愛情だね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 17:59:41 H+SedBRB0
ドロップヘッドのロールバーはどんなですか？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 18:03:25 XDyWMvEE0
>>769
まあやっすいオイルだし通勤で使ってるんでｗ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 18:12:06 fYLSERLR0
>>770
写真で見た限りだとサイトウロールケージのOEMに見えるな
サイトウのOEMだとしたら、サイトの謳い文句通り使いやすい物だよ
でも見ての通り、オクヤマとかとの比べてメインアーチの横幅が狭くてカッコ良くはないと思う
ただオレは色々検討して、他の補強やDHTとの兼ね合いでサイトウ使ってるけどねー
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 19:28:56 H+SedBRB0
>>772
当方NB幌（現在のが破れたらハードトップにする予定）、フルバケ（メーカー不明）で高身長の為に現在シート全開後ろ調整です。
ドロップヘッドとサイトウは値段同じようなのでどっちかで悩んだのですが、やっぱりサイトウの方がいいのかな？特に見た目はこだわってないですが。
774:772
10/12/20 20:43:22 o4lzUgl4P
>>773
サイトウかドロップヘッドが近いなら行けば相談に乗ってくれるんじゃないかな？
そんな感じならオレとしてはオススメだけど、最終的に現物を見て自分で決めた方が良いと思う
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 21:47:52 YZYoXZK+0
>>773
サイトウに直で行けば、幅広いのを作ってしてもらえるんじゃないかな。
その方がシートも下がる。
ただ、DHTのサイドのフックが使えなくなるけどね。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 12:23:54 RG0/z8f60
>>762
ちょっといいですか。
あなた業者さんじゃないよね。
「NA８納車してきた」というのは
車屋さんが○○さんの自宅まで車を届けて
納めてきたときに使う言葉です。
あなたは「納車される」方です。
だから書き出しは
今日、NA8納車された
です。
今後あなたが恥をかかないように
大きなお世話かもしれませんが
書かせていただきましたｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 12:47:24 ZyzXZgMJ0
うざｗ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 12:53:41 r9Wdxy/30
>>776
ちょっと待て、FC乗りの業者かもしれないぞ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 18:55:17 Y4Do1Hy7i
自動後退またやられたーーーー
スタッドレス作業予約してたんだが
予めタイヤ組んでおきますから
と言われてたので
ガレージにはいれば15分位かと思えば
1～1.5時間かかる言われた
これは、予約飛ばされてたか作業してなかったな、と思いピットを覗いたら
夏タイヤ積んで帰るスペースを探してくれてたらしく、ファスナー開けずに幌開けられてた
そんなんだったら、新品タイヤでも自分で交換した方がイイし、何より早いと思った
あー、FD乗ってた時も新車のホーンを交換作業頼んだのだが、バンパー？の外し方がわからんかったらしく、いくつかのナットを外したのみで無理やりバンパーめくって隙間にウレタンみたいな奴噛まして作業スペース確保してやがった
自動後退に作業頼むのは8年ぶりだが、相変わらず学習しない俺
鬱だ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 18:57:58 46SB4E2z0
バカスｗｗｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:02:24 Y4Do1Hy7i
マジで30分以上かかってる
何にそんなに
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:08:59 Y4Do1Hy7i
呼ばれた
タイヤ交換作業にかかる時間
55分
失った俺からの信用
プライスレス
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:11:21 4mVEDa1T0
タイヤ屋も車屋もたくさんあるのに、そんな前歴があってまたAB行くオマイさんのやさしさに泣いたｗ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:12:03 46SB4E2z0
リアルタイムかよｗｗｗ途中で作業止めてもらって帰れよｗ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:17:26 Tlkcs+NG0
オートバックスなう
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:19:58 mTYL7yk00
タイヤくらい自分で交換しろよ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:39:26 Y4Do1Hy7i
まとめてレス
ミシュランは自動後退が一番安かった
そんなに遅いなら自分でやろうと言いに行って、幌の惨事を発見した
14インチは余裕で交換作業出来るが
新品買った時は大体店でやってもらうな
あと、ホロの事で怒る？のに精一杯で、それ以上言えなかった
俺、どうも肉体労働系の兄ちゃん怖い
18インチのランフラットの車も持ってるが、自分では交換しない、ていうかスタッドレス高すぎて買う気にならん
チビたらタイヤハメカエルだけ
ついでにミシュランXアイスツー？
5キロのレポ
175/65/14だが、ダサいホイール付いて工賃こみで7万円
同サイズのダンロップのエコタイヤ(おそらく今年夏の新品、走行推定5000キロ)とグニョグニョ感変わらない
ていうかほとんど無い
革剥け前に急制動ためしてみたが、ロックしちゃう感じも変わらない
ダンロップのエコタイヤとドライで同等(革剥け前)
氷、雪性能の分Xアイスツー？の勝ちだな
多分
中古でNA買って元々付いてたので、エコタイヤの価格知らん
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:55:26 46SB4E2z0
>>787
金払うのにビビってどうすんのよｗ
つうかタイヤたけーｗどこに住んでるか知らんが同じ価格で鰤買った方がいいよ？
俺はIG30+++をホイール無しだが3万で買えたぞ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 21:09:55 K7iHQvPU0
ブリか。
難しい漢字使うから調べちったじゃねーか。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 23:26:55 WaKiCq6e0
オートバックスはポイントだけもらって洗剤とか買う所。
スタッドレスって買った事ないや やっぱ滑らないの？
雪降ったら夏タイヤでくるくるやんのが楽しくてな どーにもカネ払う気が起きない
豪雪地帯でもなければスキーだのは別の車(Fit)で行くし
バイクは自分でやるけど車のタイヤ交換ってやった事ない！
腰痛いからバイクでもちまちまやるけど車も出来るかな？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 00:06:49 CyBYUzec0
>>790
危ないからやめれ。
夏タイヤで雨の日か、スタッドレスで雪の日に
だだっ広い場所でコマになりなせい
792:北海道民
10/12/23 01:08:16 fozYGkFC0
雪か・・・羨ましいな・・・
氷だよ、こ・お・り！
どうすんだよ、これ・・・
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 01:25:23 eS+Pj3Dt0
>>790
タイヤ交換なんて簡単さね！
雪の上でくるくるするの楽しみだ（・∀・）
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 02:11:45 Qr2DTFvm0
ホイル脱着ありのタイヤ交換ってじぶんでもできるのか・・・
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 02:37:56 GWqklhmj0
将来、キャンピングトレーラーをロードスターで引っ張って旅行に行きたいと思ってるんだけど実際にしてる人っていますか？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 09:47:30 DQgWuwnq0
見た目のバランス的にはトレーラーでロードスター引っ張ったほうがいいかもしれん
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 09:59:45 P+nFxxOf0
>>779
どうして大事なロードスターを児童交代なんかにｗｗｗ
で、幌はどうなったんだ？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 10:05:04 fozYGkFC0
ガス欠のＮＡを、別のＮＡでけん引した事ならある。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 11:38:53 TXn3Ydts0
「タイヤがハミ出てるから触れません」と、自動後退でタイヤ交換を断られたオレが通りますよ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 11:50:14 n5B9TOOB0
>>795
「ロードスター ヒッチ」でググる
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 12:44:52 +eiNB1TN0
>>797
気がついたのが早かったためか
ビニールウィンドウは無事
実はマツダディーラーの身内の紹介で個人売買して、納車もディーラーでしたんだけど、身内含めてその場に数名のディーラー社員いたが、ファスナーの事知ってたのは俺だけ
この幌は大丈夫とか言って、もろウィンドウ折り目つけられた、もうわからなくなったけど
>>795
俺の場合、そのもう一台がロードスター
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 12:45:24 +eiNB1TN0
あんか間違い
>>795
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 16:09:16 +eiNB1TN0
あ、
>>790
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 17:21:02 F8g9g3je0
オレも某カーショップにファスナー開けずに幌を開けられて、スクリーン割られた事がある
当然ただで新しいのにしてもらった
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 19:45:30 Yfb1/WWB0
>>801
ウィンドウ折り目ってボディブローの様に後から効いてきますよ。
私のＮＡ６も折り目を付けてから数年後に、折り目に沿ってパリーンって割れました。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 20:47:23 /EpN+6bn0
あと、寒い今の時期は特に割れやすい。
タオルやセームで拭く時はあまり力かけないように。
ある年の年末、オープンにしようと幌をたたんだら・・・パリッ orz
そのままDへ入庫。正月は代車のデミオでドライブだったなぁ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 20:54:54 Yf+mky5i0
俺は会社の上司に冬に開けられてスクリーン割れた。
まあいいやって透明なシート貼って誤魔化した。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:01:28 FNMl0yAf0
知り合いとか上司に壊されるとなんとも、、、ご愁傷様です
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:08:50 pBU9JmSI0
オレなんか高速走ってたら急にオープンになって粉々だぜ
今は柔らかいビニールだからそのまま折っちゃう。
てかファッションバーが邪魔でどっちみち折れるんだけど。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:16:43 rbkXWnPA0
ちなみに幌はクロスとビニールどっちがいいんでしょうかね。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:34:13 ccVe/JIH0
クロスに決まってんべよ
寒い季節でも開けるのがラクチン
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 23:11:00 FNMl0yAf0
やっぱりクロス製だと
ふちがひび割れるとかはないのですか？
ちっと食指が・・・・
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 23:24:28 UKwDS8Lo0
見た目は圧倒的にクロス幌だね。
この夏に替えたけれど質感がかなり良い。
車が見違えるよ。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:12:41 gcccoISk0
ﾁﾗ裏ですまんが、9年間乗ったNA6と遂にお別れすることになった。
思えば免許取って以来の相棒で、いろんな事があったし壊れても直して乗るぞと思ってたけど
やっぱ別れは来るもんなんだな。
距離は21万キロまできてて、エアコンは壊れスクリーンは変色してる助手席の窓レギュレータも死んだ。
そんなでもやっぱ愛着のあったロードスターがいざ引き取られてくのを見てると悲しいもんだな。
なんかいろいろ考えてたらちょっとホロリときちゃったんだぜ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:17:56 xacAFFDB0
>>814
乙だ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:27:34 TFUvK2nT0
お別れの原因は？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:48:06 gcccoISk0
>>815
ありがとう。
>>816
エンジンがお亡くなりになった。
ボーリングしてオーバーサイズピストン組んだら直るんだろうけど、他にもいろいろとダメになってる
部分があって、全部直すのは現実的じゃないと判断した。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:49:58 06ZREG9z0
そしてこんにちわ２台目NA
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:53:43 qKkpmvWX0
いや、ここは次期ロードスターを夢見て貯金。
ガッカリだったらまたNA探そうｗ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:55:19 gcccoISk0
>>818
なぜそれを知っているんだ。
いろいろ悩んだ挙げ句、NA8のJリミ2買った。
でもさ、今だけかも知れないけど駐車場で無意識にﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂﾌﾞﾙｰのNAを探しちゃうんだよな。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:57:55 JWWDiSYd0
乙
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 23:07:01 GI5Bf0nA0
腕の違い
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 01:59:21 qJbd1N4e0
>>820
シフトノブだけでも記念に取っておけば？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 02:50:41 oYJzdm0yO
遺骨かよｗ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 03:08:09 EWny//IL0
俺はリアのエンブレムだけとっといてある
というかダッシュパネルに付けてある
二枚目、三枚目になる時にどうするかとかは考えてない
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 03:28:50 vx5Hzt5k0
シフトノブは直接手に触る部品だしね
今2台目NAのってるけど、シフトノブ引き継いだよ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 09:06:33 O17ES4ebO
何だかんだ言って黄色に乗りたかったんだな(笑)
828:820
10/12/25 09:14:00 7aYaGGjY0
>>823
もちろん移植出来るものは全部移植してあるよ。シフトノブ含めて。
記念というか、思い出としてフロントのユーノスエンブレムを外して部屋に置いてある。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 09:55:13 oMO3mRmK0
いい話ダナ～～
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:55:35 gj2+GThp0
そうか？
普通にマリナーちゃんを修理した方が良い気がする。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 12:02:40 vvpDdLiE0
昨日NA8の足交換（純正戻し）したけど、隠しボルト戻せず・・
おまけに超寒いし雨降ってきたのでフロント右のみ純正で挫折。
今日こそはがんばります！
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 16:25:03 oYJzdm0yO
あれじゃね？リアのロドスタエンブレムとっといて、新しいロドスタのエンブレムの上に並べてつければいいんじゃね？
また一緒に走れるだろう
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 17:05:46 FVHp7WdaQ
戦闘機の星のように潰したロードスターの数だけエンブレムが増えるんですね
素敵です
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 18:23:44 kuoMkELL0
「爆球連発!!スーパービーダマン」っていう漫画があってだなぁ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 19:41:28 YIJ3h1ts0
隠しボルトなんてマイナスドライバーを突っ込んで
持ち上げながら嵌めれば簡単に戻せるじゃん
今更かもだけどガンガレ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:41:57 vvpDdLiE0
>>835
今日もだめでした・・・
ドライバーで持ち上げながらやったんだけど、穴はずれてるは
ショック下部が邪魔して締め込めないわで・・・
純正ショックはショック自体が長いので隠しボルト外しのやりかたは
だめかな？？？ボールジョイントぶったくしかない？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:48:18 jSQSY36i0
>>836
つURLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 23:27:12 FwNHmwEv0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 23:42:54 NsVOlGhc0
>>152
超亀だが、ありがとう♪助かった。おかげでちゃんとリアスポ付いたよ、ホントにありがとう
840:105
10/12/26 00:22:33 ihaNNpBX0
>>839
おめでとう♪
画質、悪くてごめんね
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 07:11:31 URr6rE470
>>ボールジョイントぶったくしかない
ボールジョイントを叩くんじゃあなくてジョイントが嵌っているナックルの方を
ハンマーでガンガン叩くと結構簡単に外れるよ。
ナットは外すか緩めた状態でね、シャフトが嵌っている真横を叩くわけね。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 12:40:22 jILSp0ie0
トランクの雨漏りで困っています
スペアタイヤのホイールに水がたまってます
ハードトップのフックを止めるボルトの穴が怪しいと思い
シールテープで対処したがまったく駄目でした
水をかけてテストしても漏れてこないので検討がつきません
同じ症状の人いませんか
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 12:49:00 8yy5RoJ/0
>>842
コンビネーションランプかハイマウントストップランプのガスケット
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 13:04:56 7qszlLjj0
うーん でもテンパーのトレイでしょ？
その上あたりのトラックのパッキンじゃないのかなぁ
きにしないでおいて晴れたら乾燥させればいいと思うよー
結構ちゃんとしたゴムパッキンだから何か挟まってるとか切れてるとか
なんだろう、高圧洗浄機でも使って少しずつ調べるしかないな
うちのはアンテナの穴からだわ
そこらで買ったグロメット付けただけじゃだめだねｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 13:20:08 XGTokq4H0
ウェザーストリップはたぶん大丈夫他あとはレインレール
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 16:23:51 B1NNyQZ60
>>835>>837>>838>>841
ありがとう！今無事足交換できました！
隠しボルトは苦闘の末、ジャッキで押し上げてハメました＾＾
フロント左3日間、右は40分位でできたよ～。
リアはフロントから比べれば超楽勝！！！
しかし、純正足は車高が高いね＾＾笑っちゃう。
でも、これも味があっていいすね～。
アドバイスくれた方々、本当にありがとう！
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 20:01:44 +xGyp2/20
>>846
乙カレー
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 20:20:38 v1RTBE5ZO
>>842
同じ症状だわ。
諦めてスペアタイヤにはまるタライを買ってきて水うけとるわｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 22:24:25 Km6uDbNW0
>>842
>ハードトップのフックを止めるボルトの穴
ボルトにシールテープ巻くだけじゃなくて、
ナットと車体の鋼板に隙間があるからそれをコーキングで埋めろ。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:34:43 ipEM3j/x0
ＮＡ８事故って廃車にしてしまいました。
あさってお別れです。
短い間だったけど楽しかった。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:54:54 MT2LDlUl0
>>850
言うことはそれだけか？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:55:59 Oig/pHIM0
短い間って･･･
無謀な運転してたんだろうな
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 23:56:59 NXUsBwJP0
>>842
ガーニッシュの爪が引っかかる穴についてる、薄いシールワッシャ。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 00:07:57 JowmncKBO
わだちで少しハンドル取られるのが少し怖いのですが皆さんこれは慣れですか？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 01:00:40 K/Pw0cqQ0
純正ホイールに185サイズのタイヤ、適正なアライメントだと平和なもんだよ。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 01:39:40 3vI1c5oz0
今日マツダ部販行ってきた。
ふとカウンターに置いてあった誰かの部品を見ると、
新品のユーノス純正キーだった。
車検証と身分証明、鍵番号がわかれば、
新品のユーノスキーを削った常態で納品してくれるそうな。
というわけで、やはり純正キーはまだ間違いなく有る。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 01:40:41 7mRU1BbU0
>>854
そうゆうもんなんだろうと割り切って長いこと乗ってたけど
アライメント調整してもらったら良くなったよ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 03:38:10 jm8XCQpp0
純正キーの問題なんて半世紀前から言われてる化石燃料枯渇問題レベルの話だなｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 03:44:35 1jnFYKxd0
今度NA8Cをゆずってもらえそうなんすが
駐車場が青空しか手配できそうになくて
ヨサゲなボディカバーを教えて欲しいのですm(__)m
数万程度までなら出します
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 05:27:35 p9s0A2mI0
ならこれで
URLﾘﾝｸ(www.wrappers.co.jp)
しかしボディカバーも湿気で車体を傷めるという事実
むしろ下の方が重要よ(コンクリなだけでだいぶマシ)
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 10:48:38 wa9GwUXa0
>>859
床がコンクリやアスファルトだといいね。
ボディカバーの上に、塩ビシートでです。台風でもOKで18年です。
雪道のあとは、必ず底周りを水洗いするようにしてます。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 11:00:48 1jnFYKxd0
ぬおっ
一番高いのは１２万か～ムムム
とりあえずは４万くらいのやつかな～^^;
いちおう地面は傾斜したアスファルトです
情報サンクス
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:00:21 V6Zeruhc0
COVERLITEのでいいんじゃない、安いし まぁちょっと嵩張るけど
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 12:02:54 V6Zeruhc0
ごめんCOVERITEだ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 19:29:32 rBNE0H070
サイズはどんぐらいじゃろう？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 19:36:25 /9D9KKpRQ
>>859
青空・砂利道20年の自分に言わせてもらうとボディカバーなんて必要ないよ
あんなモン湿気の温床でろくなことない、とにかく動かすこと、湿気を溜めない、やたらに洗車しない、これに尽きる
降雪地域でも海っぺりでもないからかもしれないけど俺のロドさんはほとんど錆びてない
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 20:07:21 46u8o1Hx0
毎日通勤で使ってればさびる間もないんですよね
私も２０年青空駐車で消耗パーツ以外何もメンテなしですよ。クラッチすら変えてない
だからかもしれないが田舎のロードスターはまだＮＡが主流
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 10:48:24 pRg6wDHY0
錆は塗装傷・気温・塩分・結露-乾燥サイクルで悪化するんで、細かい傷を早めに養生するとか
ちゃんと乾かしてやるとか気にしていればそんなに錆びないす。
紫外線による塗装の痛みとか防犯上の理由とか、カバーが欲しいってのも分かるけどね。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 11:21:43 FVj8QVPLO
内装の痛みもボディカバーで結構防げるよ。
H8年式だけどボディカバー使用で、ダッシュまわりは捲れ無し。
ヘタリもほとんど感じられないよ。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 11:29:53 jdx6AWgJ0
オープンカーはガレージに入れろよ・・・
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 11:49:51 FVj8QVPLO
釣られない釣られない
この後、横浜から長崎までのロンツーに行って参ります(^o^)／~~
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 12:46:41 lwB0MSb50
遠いなー 俺なんて向こう三市も運転したらグッタリだよ
レカロにでもしたら改善するかしら
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 13:30:26 743n9rHc0
>>871
四海楼（しかいろう）でちゃんぽんをぜひ～
気をつけてこられませ。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 18:11:47 N+NCgbtE0
NA８Cの初期型に乗っていて熱線付きのDHTが付いています。
今日雪が降ったので熱線を付けてみたのですがまったく動いている気配がありません。
一応燃料計の上の方に温泉マークみたいなのは光るんですが・・・
何か起こりやすい事例がありましたら教えてください。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 18:16:19 vxKSDhkx0
トランクルームに、ヒューズとリレーがある。
以前は熱線がきいていたのに今現在きいていないなら、ヒューズ切れ。
以前からずっときいていないなら、元々リレーが入っていなかったか。
どっちかじゃないかな？
ちなみに、助手席のヘッドレストのすぐ後にある、コネクターはちゃんと接続してるよね？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 18:39:07 N+NCgbtE0
>>875
ありがとうございます！
購入してから初めての冬場なんです・・・
まずはトランクルームのヒューズとリレーから見てみたいと思います。
コネクターはちゃんと刺さっていました。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 18:54:17 vxKSDhkx0
おいらのはNA6だからNA8だとちょっと違うかもしれんが、トランクの右奥のほう
バッテリーの横に、リヤ熱線とオートアンテナのヒューズがある。
リレーは、トランクの後の内張りを剥がしたら見えるハーネスの途中に刺さってる。
リヤナンバーの裏側あたり。
おいらのも、買った当初は熱線のスイッチもリレーも無かったから部品で買った。
マツダ部販で新品のパーツがいまでも出るんだと感動した。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 19:00:20 N+NCgbtE0
>>877
場所まで教えていただいて感謝です！
確かにアンテナも動いていないのでヒューズかもしれません。
明日明るいところで見てみたいと思います。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 22:27:20 z09OC20g0
ちょっとお遊びを。もし今でも販売当時価格で新車が買えるとしたら、何年式
のどのタイプの何色がいいですか？
自分はNA6後期のSPパッケージのマリナーブルーがいいです。一番ロードスター
らしいと思うから。ちなみに自分のはNA8Sr2Sスペ白です。マリナーに全塗装
したい。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 22:35:57 Y5P98nnR0
テンパチSr1後期の白かな
全塗装した時元色と全然違うのにしたんで、エンジンルームが色違いで気持ち悪いのよ
降ろして塗りなおせばいいんだろうけどね
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 22:56:17 z09OC20g0
>>880
さっそくありがとう。いわゆるSr1.5ってやつですね。
自分のはBBSなので（SスペII）、マリナーは似合わんかも、です。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 00:26:34 AJ4EaZ2V0
それ当時の俺のやんw
個人的にはM2かなあ
当時その価値を知りつつも、やっぱり手が出なかったし・・・
今現在は少なくとも車両価格では躊躇しない程度にはなったけど・・・憧れは憧れのままってのもある意味幸せなのかもねw
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 01:24:49 X7SfzMe30
テンロク後期の白が欲しいな。最近NA6に出戻ったんだがシルバーなんだ。
年明けに前塗装予定で同色か白かで迷ってる。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 01:46:07 5wriHDuq0
882＆883も付き合ってくれてありがとう。
ユーノス発売直後、普通の乗用車で夜走っていたら信号待ちで真っ青なユーノ
スの後について、その瞬間呪縛に掛かってしまいました。その後NAに3台乗った
けど（白の前は緑とシルバー）青にはついぞ縁がなかった。いつか乗りたい。
M2はクーペのが好きでした。（出なかったけど）
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 07:14:39 Rokm9C+n0
>>879
初代のJリミ、か、SRリミ(黒に赤内装デカロ付きって奴)かなあ。どっちも出たときに
真剣に乗り換えようか考えた奴だから。
そんな俺は、NA6後期銀を新車で買って今に至ってるんだが。
でも、当時の新車販売価格がキャッシュで手元にあってどれ選ぶって言われたら、
NC買っちゃうかもw
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 07:57:16 epbaKFv40
俺はR2 limitedかなー
個人的には最高の色遣いだと思ってる
将来大金持ちになったら買おうと思ってる初期型NA6持ち
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 09:00:14 os/arCSh0
NA6の新車販売価格、20年前の160万円って、今の貨幣価値だといくらなんだろ？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 09:53:14 vuC0ouWh0
>>877
早速確認してみましたがリレーっぽいです！
トランクの内張り剥がしたところに何も刺さっていないカプラーがありました・・・
ヒューズはちゃんと刺さっていました。
リレー無くてもランプは付くんですねｗちくしょうｗ
ありがとうございました！
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 11:28:41 onfbizdq0
>>887
総務省の数字だと、2005年を100とした時1989年は92.1。
他の車で車名が残ってる奴を見ると、少し値段が上がってるような感じ。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 14:02:56 9LuACr/a0
>>887
その頃と比べると、自動車は値上がったってことじゃないかな。
テレビをはじめとする家電製品は値下がったし、
パソコンなんかは暴落とも言える値下がり具合だし、
食料品はあんまり変わってないし、
土地は安くなったかな。
初任給は上がってるね。
人件費が高くなったことを考えると、家電業界は頑張ってるといえるのかな。
自動車は国内産業だから、つらいわな。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 14:35:00 gTVWeJmm0
＞人件費が高くなったことを考えると、家電業界は頑張ってる
人件費下がってるよ。
派遣を買い叩くか、日本人使わずに、メイド イン チャイナかだよ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 14:35:40 A4jjTnI10
NA6CEの中期がいいな
クランクキーが対策済みでドアビームが無いやつ
PSとPWやACなんていらないから標準車で
ボディ色はマリナブルー一択
オプションはBリップとリアスカート
ホイールは14インチでTE37かワタナベを6.5J+15あたりがいいな
エキマニはマツスピ4-1でマフラーはコーンズ
今乗ってるのがまさにそうだｗ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 15:10:33 AH3eK8zY0
>879
H5 NA6CEのV-Special黒だな。
ステンのキックボード付きドア内張にセンソリーサウンドシステムがついているからな。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 15:19:01 xEscNIst0
なんかマリナブルー思ってたより人気あるな
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 15:36:33 os/arCSh0
本当に新車が買えるなら89年式Ｓパッケージ
全く乗らないで飾っておく
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 17:05:08 gqOCLx/7O
マツスピ4-1ってなんぞ？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 17:14:47 eiOQ5QWLO
ヨシムラ製のエキマニのことじゃないの？
肉厚がかなり薄かったらしいね
時が戻せるならヨシムラコンプリートロードスターが欲しい
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 17:15:36 qYSfvmRt0
>>890
車は無駄に機能が増えてるんだから高くなるのはしょうがない。
パソコンが安くなったと感じるのは当たり前。
車だって最初はクソ高かったんだから、その頃と比べたら暴落だよ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 17:16:47 qYSfvmRt0
>>896
テンロクのマツスピエキマニは4-1だったはず。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 17:47:42 xEscNIst0
ビギナーっぽい質問でアレなんですが、、、
純正マニだと4500rpmくらいでトルクのピークを迎える感じなんですが
4-2-1のマニにするとこのピークが下がる感じなんですかね
NA8初期型（非線形スロットル）→NA8最終型に乗り換えて
ファイナル変わっててちょっと扱いづらく感じていて、いろいろ考えてるところです
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 19:38:55 pzb/M9PS0
>>894
ロドスタ好きはおにゃんこ世代なんじゃね
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 21:53:32 gTVWeJmm0
>>900
多少上がる感じじゃないのかな…？
マニホールド変えただけだと、ピーク位置はあまりカワランとは思うが…。
多少抜けが良くなるから、上の方でちょっと頑張るようになる…かもしれない？
線形スロットルと、ファイナルが下がって扱い辛いってのは、
アクセルの開け初めが、ドン付きみたいになって乗りづらいってことなのかな？
スロットルの方を非線形のヤツに変えてみてはどうか？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 23:07:34 5G+7DzsJQ
俺はマリナじゃなくてルリ子派だったな
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 23:08:33 Il8YMzf1O
>>894
当時は一番の不人気カラーだったんだよねぇ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 23:10:17 vuC0ouWh0
非線形と線形スロットルって結構違うもんですか？
うちの子はスーチャー付いてるんですがアクセル開けはじめが若干もたつくのは非線形のせいなのかな？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 23:20:44 gTVWeJmm0
空け始めがもたつくのなら、もっと素早く踏み込めば良い。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 23:48:24 vuC0ouWh0
>>906
分かってはいるんですけどね・・・
そういうのが改善されるなら変えてみたいなと。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 00:17:46 TfK1yTJm0
この季節、暖気しないと本当にぐずるようになってきた
マフラー周辺のバンパーに黒いすすが着くんだよねー。。
もういじってない部分は触媒だけなんだよねー。純正触媒でいいから新調しようかしらん
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 00:25:29 fzbPwSQQ0
>>905
ｽｰﾁｬｰﾊﾟｰﾀﾞｰ付けてるんすか！
加給機に非常に興味あるんで、加速スレに0-100㌔動画を投稿してくれないでしょうか？
いやまあ、単純に観てみたいだけなんすけどねw
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？58速目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 00:34:31 yDJANo+x0
>>909
うーん、今スタッドレスなんで春先にでも覚えてたらｗ
上流式だしポン付けなんで大したこと無いと思います・・・
911:900
10/12/31 01:59:25 Py3/qNPM0
>>902
なるほど、、、マニ換えるとピーク変わるよ、って昔聞かされてたもので。。
扱いづらいうんぬんというのは、1速と2速の使い方が難しいのです・・・
1速はほんと発進（しかもホントに転がり始めだけ）にしか使わない感じです
ちょっと強引だけどバスみたいに2速発進すらできてしまうくらいローギアードに感じるんですよね・・・
ジムカーナだったらこの方が扱いやすいのかなぁ。街乗りだとちよっと気になるのです。
じゃじゃ馬のまま付き合ってくのもまた一興かもしれないですが
＞アクセルの開け初めが、ドン付きみたいになって乗りづらいってことなのかな？
この点は乗り換えた当初慣れるのにちょっと苦労しました。
棚ボタだけど、非線形→線形に乗り換えたことでよりシビアなアクセルコントロールが会得できた感じですｗ
非線形スロはそういう意味で扱いやすい機構なのかな、と思ったり。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 06:18:03 JX5lSmE40
今日はオープンでスンスンするには。。無理だなｗ＠広島
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 07:56:50 63LfEEE80
この時期にオープンにすると、幌が畳めなくて、昔のワーゲンカブリオレみたいになる@北海道
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 10:24:55 IvwHuPyhQ
>>908
触媒と煤にはなんの因果関係もないよ
エンジン浣腸なら触媒抜いても煤なんか付かない
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 10:34:26 ieRyhlaI0
>>911
もっと1速をひっぱってあげなよ
教習所じゃあるまいし転がる程度って何？
じゃじゃ馬ってほどトルクがあるわけじゃないじゃん
踏み込んでる状態なら線形も非線形も変わらん
そんなのでアクセルコントロール云々なんてへそで茶がわかせるぜ
非線形なんて乗ったことないけどさｗ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 11:05:37 o36lFDfD0
乗ったことないのによくまあ・・・
非線形と線形は全く違ったよ、1/3スロットル以下では感覚的には倍から3倍踏まないと線形同等にならなかったよ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 11:28:41 EQ3DS7co0
>>900と>>905がスロットルを交換すればいいんじゃネ？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 13:12:37 h6jaTtwLO
>>911
とりあえずスロットルの清掃とワイヤーを交換して
操作系を見直したらいいかもしれない
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 13:13:53 ieRyhlaI0
>>916
線形のが扱い辛いって言うんだよ？
線形のがリニアなのは機構を見れば明らかじゃん
それをダメ出しってSr2でスロットルとファイナルを戻した意味がなくね？
まぁ俺はNA6CE糊だけどさ
エキマニは4-1だろうが4-2-1だろうが
出来の悪い純正品から替えれば抜けがよくなるから
トルクカーブは全域上がって尚且つピークは高回転よりになるよな
でもそれよりも回転が軽くなるのが魅力だよ
さらに軽量フライホイールに変更すれば劇的な変化を味わえる
金があるならすぐにでも替えた方がいい
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 14:00:52 Py3/qNPM0
>>915 がNA8のファイナル4.3に乗ってないことも分かった。
NAの中だと一番トルクフルなんだよ。(NA6時代にも4.3あったけどね)
気をつけないと変速時ガクガクなる。
あと、非線形乗ったことないって書いてよかったね。あの違いが分からないなら
自分でアクセルワークが下手って言ってるようなもんだよｗ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 14:13:23 EQ3DS7co0
>>919
今時の車は、ABSを4輪別々に電子制御してスタビリティ上げるのが当たり前になってるし、
車種によっては、ハンドルの効きまでスピード域によって変えるって機構を付けてるらしいぞ。
リニア？なのが必ずしも『扱いやすい』ってことではないぞ。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 15:27:19 nBRRdJw00
kwbt絶好調
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 15:27:36 nBRRdJw00
誤爆ｽﾏｿ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 16:29:10 eD9t8jV50
>>919に同意
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 19:02:35 ieRyhlaI0
>>気をつけないと変速時ガクガクなる。
変速時にガクガクなるなんてクラッチがよっぽどヘタレか
低回転でトルクが盛り上がってきてないのにシフトアップして
無理矢理アクセル踏み込みだろ
アクセルワーク云々どころの話じゃない
もっと機械の調子を見ながら扱わないと壊れちゃうよ？
>>921
確かにリニア＝扱いやすいではないかもね
でも俺は電制で勝手にやられるより
自分の入力したものがそのまま返ってくるほうが好きだからリニアが扱いやすい
人それぞれだね
ABSですら俺はイヤ
ステアなんて重ステでいいじゃん
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 19:06:54 LpgeKQOA0
なんか随分マニアックな話になってんな
楽しく乗れりゃいいんだから気楽に行こうぜ
ガタピシだって面白けりゃいいんだよ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 19:19:41 fzbPwSQQ0
>>925
イージードライブのインジェクション車乗ってて「リニアが扱いやすい」とか言われてもなあ・・・
キャブ車乗ってみろよ、いかに電子制御に助けられてるのかよく分かるから。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 19:42:18 xoVoTMJy0
／）
／／／）
／,.=゛’’"／
／ i f ,.r=’"-‐’つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐’~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ニ⊃（ ●）. （●）＼
/ ノ il゛フ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"＼ `ー’´ ／
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 21:31:47 o36lFDfD0
そもそも線形がリニアって話がよくわからんが？
線形はスロットル開度(通過流量として)はリニアじゃないだろ？
リンクが単純ってだけだし
まあ線形のが好きだけどね、がばって開く感じが
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 21:51:17 G3NHfPUM0
言葉として
線形＝リニアだろ？
わけわかめ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 21:56:12 3Dm7ejmpQ
アタマでっかちでヘタクソなキモヲタ共が湧いてきてるな。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 21:58:43 EQ3DS7co0
コーナーリングで、アクセルの開け始めに、本来ジワ～っと開けるべきところでガバ開けになって、
尻を出してグルっと回って壁に突っ込むってのが多発したからなんじゃないの？＞非線形スロットルの採用
と、そのまんまの事をして、スプーンの前半でグルっと回ったオレが言ってみるテスト。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 22:44:52 Xt/NBoME0
スロットルいじるなら、ビッグボアスロットルって効果はどうですかね。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 00:08:55 LWKf6gRx0
走行中いきなりドアがガツンっと。
パワーウインドウが逝った・・・・
ちょっとショックだけど、直すのも楽しみのひとつだね～～
935: 【大吉】 【387円】
11/01/01 00:22:49 YV1DOPX80
エアコンが壊れませんように…
936: 【だん吉】 【1163円】
11/01/01 00:25:47 JTFcT2D60
俺のNA、今年もよろしく
937: 【だん吉】 【495円】
11/01/01 02:09:15 1ym9wT5L0
4月に10回目の車検だよ、オイル漏れ直さなくちゃあ・・・
938: 【豚】 【335円】
11/01/01 04:54:15 l9eOfvhx0
>>933
良いよ
車そのものが軽くなったような感じで吹けるし伸びる
939: 【大吉】 【1449円】
11/01/01 07:19:11 RzIImKFK0
ウチは4月で9回目
今のところはパワーウィンドウかな
940:omikuji
11/01/01 08:43:24 SCeABlFg0
二礼二拍手一礼
今年は部品を落としませんように
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 08:44:24 SCeABlFg0
うわ～ん、おみくじ失敗じゃん
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 10:39:39 YV1DOPX80
○ !omikuji
× omikuji
とんだうっかりさんだな
943: 【ぴょん吉】
11/01/01 11:34:00 IHHUZ/3H0
ウチのNAも今年車検だなぁ。
944: 【大吉】
11/01/01 12:00:10 wSNgn67Z0
あけおめ
945: 【大吉】
11/01/01 12:03:28 Ujuoq6Hb0
去年の12月に車検を終えた
そして嫁への12万の借金が残っ・・・
946: 【小吉】
11/01/01 12:06:11 ejClTHpwO
ことよろ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 12:11:16 kn5KEexV0
>>945
取りあえず抜かずの６連発を２日間だなｗ
948: 【凶】 【774円】
11/01/01 12:18:31 xSqcTYS+0
10月の車検まで月2万の貯金がんばるっ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 12:41:40 xSqcTYS+0
orz...
950: 【凶】
11/01/01 13:13:18 yfMURD2w0
大吉なら、今年は4スロ導入。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 13:19:28 5VHWXHg60
年頭目標はオールペン。よみがえれクラシックレッド。
952: 【中吉】
11/01/01 15:00:40 Ikn3WbPZ0
あけおめ。ことしもおまいらと俺のロドスタが絶好調でありますように。
15ﾏｿ㌔突破記念運試し。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 15:36:34 9wAia15/0
>>950
すまんがちょっとワロタ
954: 【大吉】 【1678円】
11/01/01 18:35:36 gCu2+tMq0
あけおめ。
だいぶ塗装が傷んできたので今年は全塗装
が目標です。
955: 【凶】 【735円】
11/01/01 19:44:27 QfPEUi950
とりあえず故障無く走ってくれればおｋ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 21:22:26 Ica91F2P0
大吉なら真っ白に全塗装 凶ならピンク
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 21:23:30 Ica91F2P0
忘れとったわ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 21:24:29 U9Qi/Qsv0
名前欄だぞ
959: 【末吉】
11/01/01 21:59:30 dJzXVjVP0
とりあえずおみくじ
今年もおまいら含めて事故などありませんように
960: 【小吉】
11/01/01 22:06:53 xzvN8A3o0
今年も３６５日乗れますように
961: 【小吉】
11/01/01 22:27:55 Ica91F2P0
>>958
今気付いたｗ
962: 【凶】
11/01/01 22:39:17 MnHhYDZI0
...
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 22:43:25 Sbj2ea76O
>>961白地にピンクの水玉な！
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 23:04:38 Py1ZH5to0
ブルーのストライプの方が好みだな
965: 【大吉】
11/01/01 23:05:44 sT/cZ9G7Q
あけおめ！
ぴょん吉ならフルチューン
966: 【大吉】
11/01/01 23:31:58 wnyAPiJtO
大吉だったら幌交換
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 23:32:50 wnyAPiJtO
まじかよ…
968: 【大吉】
11/01/01 23:35:35 /VfkkiJy0
喪中だから年賀の挨拶はご遠慮させていただくけど、おみくじくらいはいいよね？
今年はフリーダム入れて燃料計しっかりやって、がっちりブースト掛けられるように
しよう。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 00:37:31 Ghi3fRkX0
あけおめ！今月のレブスピードはロードスターの特集だね！