10/11/23 22:27:54 L1MVpnVo0
>>412
プラの材質による
軟質のプラはさほど劣化の兆候はない
どちらにしても生産10年以上経ているんだから劣化しない
ってことはないだろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:52:55 I9u2CZQM0
ボルトはともかくプラは同意。油分が無いと思う。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 15:39:50 9+EyWHoW0
マツスピの白い240ｋｍメーターってNA6の場合はリミッタカットになるの?
中古のドノーマルじゃ180すら微妙かもしれないけど・・・
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 16:55:17 /oWBnE6q0
>>415
やったことないからわからんけど、なるんじゃないかな？
純正だってネジ一本で・・・ゲフンゲフン。
そもそも、ノーマルじゃ200キロもでないよ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 17:06:20 QFvLpB/R0
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
道は私が切り拓く 私の後に道がある
グランツーリスモを越えるのは いつだってグランツーリスモ
その名を聞いて ときめくゲームは少ない
グランツーリスモ５ １１．２５ 明日 遂にデビュー
いま、カーシミュレーションの頂点へ
至 高 を 体 験 せ よ
URLﾘﾝｸ(www.gran-turismo.com)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 17:18:15 VAIyupvR0
グランツーリスモって見た目だけなんだよなぁ～
419:415
10/11/24 17:54:56 9+EyWHoW0
>>416
でしょうね・・・
そもそも新車から年月を経てる今、200でるかなー?
そういやNA世代のB6エンジンって自然吸気なら何馬力位まで出るのかね?
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:02:54 Am1M8Dvb0
２００でる。サーキットで確かめた
ただしノーマルではない。ＣＰＵ書き換え、広角度カム、エグゾースト一式やってあるし燃料もハイオク専用
馬力は計測したことないんでわからんけど、より強力なブレーキも必要になるのでいじりすぎも考えものだと思う
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:02:55 OEptrf4K0
でも180までならさくっとでるから、がんばって200いくんじゃないかな
それかレブリミットひっかかるかな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:15:55 aimtSq7f0
ベストカーのテストで191.2kmだったよ。
日本での発売直前の左ハンドル仕様だったけど。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 20:03:05 Q6Sf4qQh0
光電管か小野ビットで計測だろうから欧州仕様？ならメーター読みで200以上出るのね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:19:29 l2eWLCyq0
レブリミット、ギヤ比上の最高速は200ちょいぐらい？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:15:41 9Th2Uz7O0
140越すとボディのゆれが酷くなってきてとても１８０キロ出そうという気にならない。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:36:28 V1r18k0n0
下りなら200もいけるさ
ハンドル持つ手が汗だくだろうけど
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:44:59 aimtSq7f0
>>423
アメリカ仕様のミアータMX-5だった。
その後の日本仕様の谷田部フルテストで189.2kmでした。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:51:25 B1LZexfd0
>>425
俺もそんな感じだな
バイクなら180越えるくらい出せるけどこの車で出す気にはならない
アライメント取り直して、ホイールのバランスとったらいけるだろうか
タイヤは全て手組みなもんでｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 05:32:44 cduJFw2s0
鳥かご組むのが一番手っ取り早い気もするけど・・・
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 07:12:06 63HgK2D/0
お前らまさか天下の公道でそんな事をやってねーだろな
サーキットとかそこら辺での話だよな
もし公道でやってるDQNがいたら、マジ市んでいいよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 07:26:36 lPDb2IKKP
アウトバーンの無制限区間なら合法だが
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 09:20:10 tUqvUCF10
白のATのNA６乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間即決した。
カッコイイ。マジで。そして早い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。ロードスターは力が
無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらATのNA６には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 10:26:04 SbLQS9tp0
ただのコピペつまんね。もっと捻ってくれ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 11:26:24 LMXD+FvF0
おもしろい改変作るのも大変だよなｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 11:51:40 tUqvUCF10
いい大人がアホ面して200キロ出るのとか180キロ出たとか中二病全開な事言ってるからそれに相応しい中二全快なコピペ張っただけだよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 12:07:35 LanCGaAiO
ATのNA6だけど、ちょっとでも上り傾斜あるとリミッターまでいかない
逆に下り傾斜あればなんとかリミッターまで行く感じ。
手組18インチで走行してました。
振動とかビビるほどじゃなかったかな…
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 12:25:24 z/SDqFDv0
一応180キロリミッターが付いていてそれが作動するくらいのスピードは出るけど
付いている必然性は感じないわなｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 12:44:29 S2LNJqx90
ポン付けターボでも200キロ前後で頭打ち。
そこまでの到達時間は速いけど、カム変えないと上が伸びない。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 13:55:01 r7Pu4ZrQ0
180km/hは普通に出るよ(っても延々引っ張る必要はあるけど)
ノーマルだと150位からふわふわして超怖い
240メーターはかなりあまるかと
13Bでも載せたら240にしよう
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 14:45:22 59taVI750
なんかすげー光景だな
昼間から無職共が200kmでるとか必死すぎだろｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 15:30:58 WGM87Iwi0
>>440
お兄ちゃんには夢がないね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 16:36:28 yg9heVzzO
どっかの目糞鼻糞のヴァカ共みたいに世間に迷惑かけてるモン同士が醜い争いしてなきゃいいよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 17:16:13 ONCCH2ky0
>>442
何の話なんだかさっぱりわからんわ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 18:22:57 cduJFw2s0
>>442
ノースとサウスの事?
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 18:52:58 tcvGp4rq0
リミッター当たるまで出したことない人なんているのか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:14:41 6CVJB30m0
>>445
スピードリミッターよりも心のリミッターが先に効いちゃうんだよね（ｷﾘｺ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:22:15 D+xpiMxZO
442は角島のこと
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:23:05 cduJFw2s0
>>446
自分の場合は若い頃は心はリミッターカットだったが、最近は心の中で一応キンコン言う様になった。
でもやはりリミッターは掛からない・・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:59:45 I02LVfPv0
NCのＤＱＮなオーナーの話を持ち込むな。カス野郎
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:31:14 gtjUgDsm0
デフマウントの方向の件が解決したので報告しときます
結局マツダに問い合わせたところ
1.俺が持ってる整備書(1989-9)の表記が間違っている
2.正しい取付方向は車軸方向
3.増刷版の整備書(1998-10)が正しい(これには「車軸方向に付けるべし」と記載）
とのことでした
結論:整備書を買うなら(1998-10)版を買うべし
やり直しです♪
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:33:02 Um1PLRK50
気の毒すぎて、なんも言えん…。
乙。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:24:57 oRCFNnxb0
>>429
一応ジャングルジムくんであるんだけど変わらない
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 00:00:11 oeP41RAq0
レブリミッターも速度リミッターも
点火カットだか、燃料カットだかのいきなり失速感が怖いので、カットしてる。
でも、この車には必要無かったわw
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 00:08:34 9pkVgvqs0
レブはジムカーナで何度か当ててる
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:32:35 lDe95JjqO
失速感を味わえるほど加速度が無かった俺のNA乙…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 17:28:49 4MKj5J2o0
リミッター時の失速感が感じられないなんてありえねえｗｗｗｗ
つうかもっと優しく乗ってやれよ
新しい個体でも12年経ってるんだぞ？
俺のは22年を経た個体だけに普段乗りは4000までに抑えてる
スペアのエンジンが欲しい
NB用のB6がいいなぁ(ﾄｵｲﾒ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 22:01:32 7wbGpFBs0
みんなは１８００？１６００？
うちは１６００なんだけど税金払うたびに１８００にしとけば良かったと思うよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 22:39:33 gkXzlheMO
なんで1600なのに2500と税金同じなんだろ
なんでタントより軽いのに重量税高いんだろ
なんでジムニーより燃費いいのにエコカーじゃないんだろ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 23:32:00 6EsrKe2z0
まぁ法律だからしょうがねー。この国は新車を買うことに意義があるのだ
でも保険料は安いだろ。俺たちは紳士淑女なんだからな。
ＲＸ－７を見ろ。１３００ｃｃなのに２０００ｃｃ扱いだし、保険料はべらぼうだ
我々は唯一無二の存在なのだ。ロードスターが成功した後、雨後のタケノコのように
似たようなオープン２シーターが現れたが全滅した。。頭の硬い役人なぞ心の中で笑っておいてやれ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 23:40:07 Dsz9FHno0
>>457
1.6と1.8はエンジンの性格がまるで違うから、排気量だけで判断しない方がいい
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:16:50 uKxD7jyA0
>>432
ロードスターのATのNA6乗ってる。免許取得前に中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ハンドルを切ると曲がり出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NA6は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
NA8と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに後ろに下がるし。
速度にかんしては多分NA6もNA8も変わらないでしょ。
NA8乗ったことないから知らないけどブレースバーがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもNA6なんて買わないでしょ。個人的にはNA6でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東名高速道路で80キロ位でマジで35GTRを抜いた。
つまりはGTRですらロードスターのNA6には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
これくらいやってくれｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:23:42 TnQhjoZv0
夜中になにやってんだｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 03:58:14 q/DMBTi30
黒尻２とかＧとか内赤とか皆どうしてるかな既に降りちゃったかな
それとも今でも名無しでいるのかな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 06:00:59 e/U/y4Et0
RSリミテッドの純正レカロフルバケについてなんですが、
補修や表皮張替えはレカロ扱ってる店なら受け付けてくれるのでしょうか？
張替え料金等、ご存知でしたら教えて下さい
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:02:21 FxM/PwZR0
もしかして、こいつの乗っていた車って、ＮＡなのか？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:30:42 Sz00x6Eq0
>>464
イエローページで自動車内装屋を探せ
レカロのロゴは消えちゃうけどな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:50:33 ipbBe+Mj0
>>464
内装をジャージでやってくれるかどうかは店次第ですが
レカロ取り扱い店経由は知らんがディーラーで正規にだすと２脚で７０万かかる（新品が買える）
レカロロゴは商標の問題があるが張替え屋なら「秘密ですよ」とオプションでロゴ代がプラスされる
１脚７～８万が相場。少しウレタン削ってもらって合成皮革で仕上げると耐久性がぐんとあがるのでお勧め
まぁロドスタに干渉なく入る唯一のレカロだから大事にしてください。私も数少ないオーナーの一人です
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:06:03 TnQhjoZv0
>>464
とりあえず有名どころ
URLﾘﾝｸ(www.recaro-fs.com)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:49:21 ATsbkvZn0
>>465
FDという線もありますぜダンナ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:02:05 slCHdUcJ0
>>465,469
アスティナはお忘れか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:31:02 1NEemSDP0
>>470
ユーノス100もお忘れなく
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:52:41 slCHdUcJ0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
これ見るとハッチバックというかステーションワゴンだよね
リアゲートの角度がアスティナ・ユーノス100とは違うし
フロント部は日産ぽいけどリア部は三菱っぽい
何の車なの？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:55:14 myHWoviN0
リアハッチを閉めてないFC
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:57:40 v82jM29+0
ふぁみりあ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 18:41:57 uKxD7jyA0
>>472
供述にある車と事件に使われた車は違うんでないか？
ちなみに事件に使われたのはファミリアのSワゴンな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 19:48:47 64d/6sQb0
まさにそこで見積り問い合わせの回答をもらったところです。
全面張替
126,000円（同じ生地の場合）
84,000円（似た生地使用の場合）
納期は約1か月です。
年末にかけて混み合ってまいりますので、
年末までの納品ご希望の場合は、早めにお持込みください。
やっぱ高いわな。
ちなみに左右2脚の価格です。
誰かユアブランドさんにシェル持ち込まないかなー？
477:464
10/11/27 20:23:28 e/U/y4Et0
回答くださった皆様ありがとうございます。
張替えだけでも高いんですね・・・
でも乗り降りしやすくて、タイトじゃなくて、後ろ姿がカッコいいフルバケって少ないですよね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:30:11 oM75QpAz0
>>477
タイトじゃないとフルバケの意味がないだろ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:35:06 myHWoviN0
ホールドさせたいのが目的じゃなくて見た目重視ってことじゃ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 21:26:35 RHztoiHnO
俺もデカロ使ってるけど純正＋α程度のホールドはあるし、ドアに当たらんし、２脚で15㌔くらい軽くなるし、乗り降り楽だし、夏蒸れないし、まあ良いと思うよ
スライドレールに乗っかってるからイマイチ着座位置が高いけどもうなれた
デカロ用イントルーダーみたいなのがあれば嬉しいけど…
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:12:05 5DizyMwg0
某オクでNA用中古オモステラック・エアコンプーリー購入しました。
でもまだパワステすてがたいので、どなたかいりませんか？
3諭吉で購入したのでこの金額で売りたいです。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:27:33 LvBoS/zy0
コブラのフルバケは見た目重視って感じだったような
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:53:32 uSbRnjSW0
最近3000rpmまでのトルクが無いと感じ、今日とりあえず燃料フィルター取替してみた。その時燃圧を抜こうと思いギア入れてエンストさせたんだけど
この位で燃圧抜けるのかなという疑問があったけどとりあえずフィルタ出口のパイプから外してみたがガソリンはコップ半分位垂れてくるだけで燃料は吹かなかった。
今回交換初めてやったんだけどこの程度しか出ないものなのかな？
ちなみに取替え後走ってみたけどハッキリした違いは分からんかった。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 10:34:15 FeV7rUFpO
>>481
俺発見！
自分も重ステラックをオクで落としたけど、着けるのに躊躇して早1年…
あ！俺は3.5万位で落としたよ(泣)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 17:28:57 SKqH+WSoO
仲間の修理工場で重ステラック探してくれと言ったらタイヤ見て絶対やめとけと言われました＠RP-F1（7J＋19）＋RE-11
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 19:08:06 tWPygqSp0
何か感動した
URLﾘﾝｸ(day-aly.seesaa.net)
思いついてもなかなか出来ないよな
ブリリアントブラックなひとよ
URLﾘﾝｸ(www.maruchan.co.jp)
にチャレンジしてくれ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:14:58 jsTU2k7d0
車検となんやかんや修理で50万するとしたら買い替えますか・・・？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:24:12 pq/dP9QT0
>>487
どこをどうしたら５０万もかかるのか想像できない
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:43:51 qNef2UymO
車検のついでに幌交換にオールペンで50万だったよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 23:36:14 5VBMaerR0
まだロードスター買えなかった92年頃、関連書読みまくったが、一番カッコ
よかったのはT-HOUSEのデモカー。その後自分でも中古を買って、最初に
買った社外パーツがT-HOUSEの木製シフトノブ。今NAは3台目だけれど、
ノブだけは初代から同じのが付いてるなあ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 07:08:27 KBBB3/un0
俺も50かかったw
車検 幌交換 クラッチ交換 タイヤ交換 etc
ギリギリまで買い換え考えてたから諸々の整備が車検時に行われる事にw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 08:41:47 Nh2454WI0
幌交換は自分でやらんのか？
難しくて、面倒臭くて、楽しいぞ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 10:29:41 nYY1eWA00
みんな普段仕事してるからな
ニートは幌交換でもクラッチ交換でもやればいいけどさ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 11:51:50 j7LgjKQ+0
みんな自分の愛車がぼろくなってきたらどうすんの？
お金かけて整備しながら乗る？
あっさり手放して程度のいい別のロードスターに乗り換える？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 11:53:44 da+RdPNH0
>>494
程度のいいやつを探すより、整備したほうが安くて早いと思ってる
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:01:27 9WPZVEB00
ロードスター初心者で、
フロントノーズ変えたいのですが、
どこのメーカーがいいんですかね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:01:46 LxWKBrJP0
>>496
純正がいいんじゃね？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:04:01 9WPZVEB00
＞＞497
一応NBなんですが、
なんかかっこよくしようと思って
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:06:18 RWjkqGKQP
>>498
カッコいいって思うのが人それぞれだからなんとも、あと見た目は良くても出来が･･･とかあるしな
みんカラをウロウロしてみるとか、HyperREV買ってみるとかが良いと思うよ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:12:14 9WPZVEB00
>>499
出来が悪いっていうのは、
どういう事なんですか
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:26:05 cVai5RkI0
>>500
一応ここＮＡのところだから↓で聞いてみたら？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
誰かしら相手にしてくれると思う。
それと発言連発するとみんな嫌気さすからやめたほうがいいよ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 14:20:30 j7LgjKQ+0
これ、欲しい？
20万キロ目前 M2 1002
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 17:24:33 zttWlGwB0
>>493
幌交換もクラッチ交換もDIYで5時間くらいで終わるし休日1日つぶせば出来るでしょ
工賃分が3万～5万程度浮くからその分よけいにリフレッシュ出来るし
出来ることならこれからも自分の手を汚していきたい
基本的に部品交換で終わるようなものは自分でやる
>>500
寸法が合わないなんて良くあるケース
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 18:11:47 T3hYhX+a0
ロドスタ歴20年目にして、欲しい車出てきた。
トヨタFJクルーザー V６ 4000 自動車税66500円
1800のロドスタに43000円払い続けるよりなんか納得できそう。
400万だったら買えないので諦めついたんだが、ベース車312万ってのが
悩ましい、燃費とかはそれなりだろうけど、久々にいいなと思う車。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 18:31:28 LuNZh7v30
質問失礼します
スパルコのＥＶＯというフルバケを手に入れたのですが、適合しそうなシートレールがイマイチ見つかりません
ヤフオクで探してもＥＶＯ適合でもシート幅４００mm以内と書いてあり、付くかどうかわかりません
ロードスターにＥＶＯは付けられないのでしょうか？
どなたかご教授お願いします
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 18:33:11 LxWKBrJP0
>>504
ロードスターとは全く違う車だけどFJもかわいくていいよ
でかくて邪魔だったけどな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 18:55:24 xDfjxDbM0
>>505
レカロとかブリッドより幅が広いかも知れん＞スパルコEVO
URLﾘﾝｸ(www.lastrada.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sparco.jp)
■取り付け幅：41cm
多分、通常のレールでは干渉しない。
が、ポジションはノーマルと同じかより高いｗ
ローポジションにすると、ちょっとドアと干渉すると思う。
が、ドアの内装がちょっと凹むだけなので普通に使える。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 19:43:52 j7LgjKQ+0
>>504
こりゃまたえらい方向転換ですな
確かホンダにも似たような特異なデザインの逆輸入車あったよね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 20:17:28 cGpDbuBy0
なんで20年変えなかったんだろ？そこにヒントがあるんだが
半年で飽きて戻ってくるよ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 20:24:42 akVibMLg0
FJはプラドだって聞いてちょっとガッカリ
見た目はかわいくて好きなんだけどねぇ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 23:50:08 /BpbmPH+0
>>507
ありがとうございます
自分のＥＶＯも幅は４１０ｍｍでした
ただ、幅４１０ｍｍまで対応してるレールがやっぱり見つからないです
リンク先のレールも幅３９５ｍｍまでのようですし・・・
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 23:51:49 cVai5RkI0
そうそう。俺なんて３台目だもん。４年くらい乗っては手放して別の車買って
んでやっぱり～と思ってまたロードスター。奥さんがラパンで俺がロドスタ
それにしても最近の軽はできがいい。。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 23:55:46 6V2grkeD0
>>511
スパルコの大手販売元にもないってことは、世の中に存在しないんじゃね？
リンクのとこもFDの7なら415mmまで対応の出してるからな、ロードスターはないってことだろ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 02:42:20 xdoTTu/c0
今更ですが、ユーノス乗りたいと思ってます。
といっても今の車はあと２年くらいは乗るつもりなのでそれ以降になると思いますが、その頃まともなの残っているかな…。
今現在では、総額50万くらいでそれなりの状態の買えますか？
現行も良いと思ったのですが、運転楽しむなら初代だと知り合いにも念を押されますし自分もそうだと思っていますが、何せ古い車なのでタマがあるかと…。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 02:52:31 pRSY9+4q0
二年後の確約は出来ないけど50出せればまだまだ乗れるのが買えるでしょ
ただ確実にタマは減ってるだろうけどね…
ハチロクやCRX/シビックやらに比べれば断然残弾数は多いと思うので多少は安心していいよ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 06:24:47 pw0+oxPx0
>>511
そこのレールは、受注生産らしいので、問い合わせだけでもしてミレ。
他のメーカーには左右幅アジャスタブルタイプとかもあるぞ。
ナニワヤ
URLﾘﾝｸ(www.seatrail.jp)
URLﾘﾝｸ(www.seatrail.jp)
URLﾘﾝｸ(www.seatrail.jp)
鉄板曲げて自作ステーで固定ってテもあるぞ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 19:44:41 nUB3qFBq0
>>514
2年後なんて言ってないで はやく
こっちへおいで。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 19:56:23 9KsmNuvE0
>>514
２年後に買ったとしよう。
その時君は、何で２年前、もっと早く買わなかったんだ・・・と激しく後悔するぞｗ
それ位楽しいんだなこの車は
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 20:39:40 IZdDjr3v0
>>516
ありがとうございます。
とても参考になりました(´∀｀)
とりあえず問い合わせてみることにします。
ナニワヤさんのレールも良さそうですね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 20:54:11 0QF9v/kC0
たまに年配のおじさんとかに本当はこういうの乗りたいんだけどな～と
声かけられる。乗ってる車は自分のNAの10倍以上の高級車とかなのにね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 21:02:56 VK2MPv9R0
>>520
土砂降りの夏の夜、エアコンの良く効いた車の中から、忙しく動くワイパー越しに
ずぶ濡れのツーリングライダーを見て、とても羨ましく思うことがあるなぁ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 21:39:33 tZJWQZhj0
504だけど、今年の３月車検取って残り１年以上あるし、
車検の時に足回りとタイヤ新品にしたんで取りあえず来年１年
様子みてみるよ、FJクルーザー、売って後悔しそうなのもあるし。
ホントは勢いのあるときにえい！とハンコ押しちゃうのがいいんだろうけど。
１年まてば勢いで買って手放すやつもいるから低走行車が格安で
手に入るかもしれんし。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:41:23 3j/s8Pzv0
最近立て続けに2人から「いつまで乗るの？」と聞かれた
ひとりは「あのボロいつまで～」といいやがった
せめて「あのポンコツ」と言ってほしい
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:42:53 ZZPPIWn00
今日えらい騒ぎにまきこまれそうになった
仕事の帰りに後ろから散々煽られて仕方なく道ゆずったら対向車とぶつかりやがった
こういう場合俺にも救助義務あるの？なんか斜めにささったらしくて変な形になって道端に車とめてたけど・・
道は１車線で抜こうとすれば対向車がきたら当然あたる道路
俺は「落ち着け」という意味で安全確認してから少し左に寄っただけなんだけどえらいスピードで右前に突っ込んでそのままガシャン
なんかやな気分だな～下手に道なんか譲らないで我慢しておけばよかった
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:46:20 pLn4gen70
>>524
きにすんな
おまえは悪くないっす
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 00:08:37 Mhx8zXbz0
>>524
救助義務はないけど、閉じ込められてないか見に行くくらいはした方がいい。
後でニュースで、閉じ込められて、その後燃えて死んでた…とか見たら、後味悪すぎ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 00:29:47 IzHvu8TK0
うう～やっぱりなんか心配
自力で道端に寄せてたから生きてはいると思うけど
多分３０秒ぐらい煽られたと思う。パッシングまでされて
でも結果は重大なことになってしまった
確かに区画整理で普段通れる道が通れなくなったりでみんなストレスだったのだろうが
明日地方新聞でも買うか・・なんかほんとやな気分です
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 00:38:40 Rd9ZUJk30
一番災難なのは対向車のドライバーだと思います
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 02:49:18 CxjqMQFx0
言いづらいけど バカは死ねば良いだよ
どーせなんかワゴンRとかステップとかだろ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 03:15:02 Nrpk/AlH0
状況から自業自得じゃん
DQNとDQN女は勝手に●ねばいい
あんたが譲っても譲らなくても近いうちこうなっていたよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 08:56:24 VusOb+iW0
>>524グッジョブ！
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 08:59:01 NIUXvzTl0
>>527
おれならヒャッハー！！だな。
ざまぁみやがればーかばーかでいいんだよ。
キミは真面目すぎるぞ。
まぁその時の速度にもよるけど。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 09:46:17 pde/uNmZO
>>522
まぁ我々はそこで幌を開ければいいだけの話しですね
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 10:42:16 Mhx8zXbz0
>>527
まあ、そういうアホは、助けてやっても、
オマイさんを指して『コイツが追い抜かれる時に加速して邪魔したんだ、コイツの責任だ』とか、
恩を仇で返すようなことを言い出す可能性もある。
死んでないことが確認できてるんだから、
係わり合いにならならなかった判断は、それで正しいよ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 11:42:46 t2+Fu9Hc0
誰も書いてないので。。
一応事故が発生してけが人がいるような状況であろう場合は
法的には救護義務があるもんじゃないの？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 12:34:48 SME8Ylp+0
「当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員」でなければ法的にはOKなんじゃない？
道義的には近くで事故ってたら助けようと思うけど、散々煽った挙句ロクに確認もしないで追い越して
事故る様な相手だと因縁つけられそうだから関わらなくて正解かもね。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 13:41:02 uJg9kIGa0
同意、キャビン潰れてやばい状態じゃなければとっとと立ち去るが正解
対向車が気の弱い人だったら悪くされるケースもあるから目撃者としていても良かったが、原因の矛先が向かってくるかもしれないからね
気になるならKに目撃者証言で問い合わせも在り？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 14:09:12 t2+Fu9Hc0
>>536
そか関係者だけだったか、さんくす
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:25:24 ss3M9kdhP
何か地面に液体があったから下回り見てみたら
クーラントがポタポタと漏れてたorz
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:27:16 LE2bJUJV0
ああそれ、クーラーに付いた水滴だよ
故障じゃないから問題ない
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:27:17 HBj5Os8+0
対向車の人に怪我がなかったかだけが心配だな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:41:59 ss3M9kdhP
>>540
触ったら緑色だったんだよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:51:29 ss3M9kdhP
暇だな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 16:14:18 LE2bJUJV0
>>542
ああそれ、宇宙人の体液だよ
挟まれたのは猫じゃないから問題ない
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 16:45:18 q1+BuNUR0
>>542
ウォーターポンプが逝ったに一票
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:20:20 rwcH8CXC0
13万ｋｍ走行のNA８に 今、ＣＭでやってる
エネオス サスティナ入れてみようと思うけど・・・
みんなはどう思う？？？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:27:08 PHT1Gw6x0
>>542
前にゴムのホースが劣化して漏れた事があった。
漏れたクーラントがエキマニに垂れて煙が出たときは慌てたｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:52:38 0BSLzwgjO
>>546
あれって0W-20だけじゃないの？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:57:10 5a5DWI5W0
５ｗ－３０とかある風
URLﾘﾝｸ(www.noe.jx-group.co.jp)
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:04:24 rwcH8CXC0
ＮＡ８だったら０Ｗ－２０でいいんですね？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:05:52 rwcH8CXC0
訂正↑
ＮＡ８だったら０Ｗ－５０でいいんですかね？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:09:38 CxjqMQFx0
0W-50で洗浄能力が売りとか劣化が死ぬほど早そうだなー
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 09:03:37 J+lCk8/A0
確かにｗ
入れてすぐ真っ黒とかｗ
フラッシング入れるみたいなもんか。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 21:51:15 1rkvox4o0
０Ｗ－２０と０Ｗ－５０ ＮＡ８にはどちらがいいんですかね？
後者は４Ｌ缶で1万円前後みたい。ちと財布に厳しいか・・・
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 22:29:54 hb34/rKQ0
迷ったら、ブレンドでOK
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 09:27:45 59PlVhTP0
>>555ーっ！ 俺、ウーロンな！！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 14:31:26 8x3wwyAh0
そんなバシャバシャなオイルで大丈夫か？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 14:49:02 qEru5Brt0
0ｗ-20入れてるよ
だだもれしてるけど
今度5ｗ-40いれてみるかな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 14:51:55 0cPOaPyj0
NA8を町工場(a)に車検に出したら、勝手に0W-20入れてくれた事が有る。
(1)油圧が上がらない
(2)1日エンジン掛けずにいたらラッシュアジャスターがカチカチ言う（数分で治るけど）
(3)フケ上がりはちょっと滑らか
(4)燃費良悪は燃費計測前に(a)に(1)(2)が不満と伝えると原因はOILってっことで即日交換してしまい不明
その後、その10W-30で1年経ったんでABかスタンドで交換して貰う予定。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 19:49:01 IYawEu+b0
自動後退危険だろjk
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 20:00:36 +sOMTbR80
0Wとかってエンジン壊れるんじゃない？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 20:08:21 YXaOApMC0
純正か純正相当を指定交換時期がきたら交換する
その他は自己責任でどーぞって
オイルの話題は宗教論になるからやめよーや
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:20:32 XSeiHIkc0
NA6を買って5年・・・まだ一度もオープンで走ったことが無い
彼女ができるまで封印してるんだが一生無理かも・・・
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:32:45 2U+puagl0
星の数くらいの種類のオイルが発売され、売れてている。
つまり、どれも似たり寄ったりの性能で決定的な性能の差はないということだ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:41:51 fPsY4I7C0
ホームセンターでカストロールのGTX10w30を４L1780円で買って毎月入れ替えるのが俺の中のジャスティス
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 23:57:19 JQWbjU1A0
俺黄帽のプライベートブランド量り売り100%化学合成5w-40。
これで筑波やら富士やら鈴鹿走ったけど今のところ問題なしだよ。
オイルなんて製造技術持ってるのは数社しか無いんだから、プライベートブランドの方が名前の値段が含まれてない分いいんじゃね?と思っている。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 00:50:14 lVvo417H0
>>560
上抜き交換＆フィルター交換無し、ピット内ガン見なら失敗しない
んじゃないかなw
走って来てすぐにフィルター交換作業しろとかカワイソすぐる:-P
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 06:15:51 BbuQWOsE0
>>563
いやむしろ彼女ができたらオープンにできないと思うんだが…
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 08:24:52 f4HayWfl0
結婚して、子供が生まれて、３歳ぐらいになったらオープンにする機会が増える
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 11:02:14 Ij5EvoHdO
離婚して離れ離れになった娘が二歳の時、チャイルドシートに乗せてオープンにしてみたが何も言われなかった。
しかしリトラを開閉すると「わぁ-、初めて見た-パパ凄-い」と言っていた。
もう三歳になったが次にオープンで乗せるのは春過ぎかな…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 11:34:53 4bLA623u0
>>570
全米が泣いた
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 13:47:13 pbW88FggO
13年前に離婚で離ればなれになった娘と久しぶりに会った。免許を取ってすぐにNA6のVスペを買ったそうだ。
当時は屋根を開ける事もリトラにも興味を示さなかったんだが、やはり新しいお父さんのクラウンじゃもの足りなかったらしい。
すでに傷だらけで盛大に雨漏りしていたが、オレのようにコツコツ直しながら40まで乗り続けるのが目標だそうだ。
ちょっと早いクリスマスプレゼントに、手元にあったTE37Vと新品のガラス幌に交換して、2台で道志～山中湖を流したのはいい思い出。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 13:54:43 INXT4tHu0
＞やはり新しいお父さんのじゃもの足りなかったらしい。
(*ﾟ∀ﾟ)！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 14:09:46 pbW88FggO
>>573
クラウンな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 16:54:34 uB6V4g750
>>573->>574
ワロタｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 17:16:15 mUHBoll80
>>563
お前そうやって童貞のまま死ぬつもりか？
とりあえずさっさとオープンにして、ソープ突撃して来い！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 17:55:59 pbW88FggO
>>575
楽しんでいただけて何よりなんだが、ちょっと泣ける話ってことで…
笑わないでおくれ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 21:04:46 V/rkg5cG0
ＥＧノーマル、エキマニマフラー毒キノコ程度の車だけど点火時期いじって、ハイオク仕様にしたら変わる？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 21:18:58 H+4SKDf60
>>578
プラグとコード、オイル変えたほうがいい
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 21:32:15 NcKAjxko0
プラグはなんとなく分かる
オイルは定期的に変えるからいいとして
コードって何か変わるもんですかね
イマイチ実感わかなくて
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 22:21:26 INXT4tHu0
>>580
プラグコードは車検ごとに換えてもいいくらい重要なパーツだぜ。
そのくらい劣化が激しい。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 23:41:15 NcKAjxko0
そうなんですか、車検ごとに換えるの初めて聞きました・・・！
劣化すると断線とかですかねぇ。今後気をつけてみます。ありがとう
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 15:38:08 Ok2HELvsO
ユーノスロードスターって昔のクルマだけどさ
今のコンパクトカーで言ったらどのくらいのクルマと同じくらいの速さなの？
確かにフィーリングとか語りはじめたらスポーツカーのジャンルでもRX-8楽しいよねとかなるけど
現行コンパクトで比較するならどうなるんだろう。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 16:03:38 kE4phLKc0
/
ぷちっ /
∩＿＿＿∩ . 从 /
| ノ ヽ /
/ ● ● | (=)ヽし
| ( _●_) ミ／ ｀ ﾉ
彡､ |∪| ノ ／
/ ヽノ ／ ﾉﾉ
/ ／
/ /
ムシャ |
ムシャ |
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ （（ |
/ ● ● | J ））
. （（ | ( _●_) ミ ・
彡､ |∪}=) ,ノ ∴
/ ヽ/＾ヽ ヽ 。
| ヽ ＼ |
| ヽ＿_ﾉ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 17:29:26 YluZWddo0
>>583
公道を巡回中のミニパトと同じ速さ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 18:42:42 y+Mn+W2l0
とりあえず免許取ってからまた来ればいいんじゃない
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 20:03:00 hF/V+Sef0
>>583
高速で100kmも出したら、空中(？)分解するんじゃ無いかと思うくらい速い。
この時期街中を流してたら、並走する車から見つめられちゃうほど速い。
コンパクトカーってのをよく知らないんだけど、たぶんアクセル踏めばいくらでもスピードは出ると思うよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 21:16:53 qKmgRCoH0
>>583 こんなかんじ
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
車名(改造等) 0→100km/hの到達時間[s]
コルトラリーアート'05 6.42
ROADSTER (NC) 6.77 ←ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ最速
ROADSTAR RS 7.20 ←NB最速
マーチ12SR 7.30
SWIFT SPORT 7.50
ロードスターRS (NB8C) 7.67
VITZ RS 8.07
ROADSTER 1.8L 6MT 8.13
ROADSTAR'98 8.19
Fit RS 8.50 ←普通のコンパクトカー
AZ-1 8.61
RoadStar （NB6C） 8.84
GRANVIA 8.87 ←ディーゼルNO.1
ランドクルーザー 8.93
SUNNY '74 8.95 ←昭和49年式
ALTO WORKS RS-R '88 9.05 ←～550cc軽NO.1
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ (NA8C/'04 ) 9.40
PRIUS 10.02 ←プリウス
ROADSTER NA6CE 10.65
ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰSP（NB6C） 10.70
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 22:37:26 SOQt9FBJ0
NA8C '04って2004年に計測したってことか？
590:583
10/12/06 23:25:16 Ok2HELvsO
んまぁ興味本位で書き込んだわけだがｗ
以前フルエアロ(今は雪国仕様だけど)で初音ミクの痛車にして乗ってるとか書き込んだ者です。
元スバル＆BMWオーナーとしてスポーツ好きで買ったはいいけどやっぱり遅くてさ…
オープンとか確かに楽しいけど、冬は雪降るからハードトップに換装してるし他のコンパクトカーに目移りしてしまい…。
反応頂いて嬉しいです、はい。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 23:42:33 fK3CWFDf0
君は他の車に乗った方がいい。こんな遅い車なんて乗るの止めて、もっと速い車に乗った方がいい。
速い車は楽しいぞ！
俺はおっかないから遅い車でいいです。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 23:43:41 mR4194430
横方向にGが掛かるような乗り方だと結構速いと思うけど、前後方向は遅いよね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 23:49:06 ZdUSM9EG0
550のアルトワークスから乗り換えた時はタイム的に遅くてびっくりしたけど楽しさは数倍上だったなぁ。
で、またNA乗りに復活予定です。
通勤は仕方ないけど休日はなるべくOPENで走るぞ～！
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 00:06:24 KoYXNFXR0
>>590
スバルの4WDターボ（ファミリーカー）とNA6の2台持ち。
なぜか、走行性能重視の改造は主にスバル。
NA6はシャコタン、ツライチなど見た目からw
でも、町乗りなんかNA6の方が楽しいし、遅くてもぶち回せるから（まわしても遅いからw）
安全で良いと思う。
近所の七曲は、NA6は3速でグイグイ上っていくけど、スバルは3速だと軽より遅いｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 00:37:05 70BIcTUF0
>>590
先日ミクの痛車を見た時、一瞬お前さんかと思ったが緑色だったので別人だったようだｗ
今年はロードスターと迎える初めての冬だからｗｋｔｋする（・∀・）
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 00:59:22 dC7TPpQ00
>>588
＞ROADSTAR RS 7.20 ←NB最速
＞マーチ12SR 7.30
1200ccのマーチと同じレベルか・・・
つーか、マーチ速えーな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 11:40:22 5tO6qfr10
確かに「面白い車です」とは紹介するが「速いですよ」とは言ったことないな
誰か女の子横に乗ってくれねーかなー・・搭乗率５０％じゃさみしい冬
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 11:41:57 gUzm4knY0
パワーとトルクが欲しくなる気持ちは分かるけど
ロードスターにそれを求めてもなあって思う。
サーキットのレイアウト次第だけど、
格上のクルマ相手だとストレートで負けるけど
コーナーではケツを突付きまくれる。
結局負けちゃうんだけどね。
そしてパワーが欲しくなるって流れだな。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 12:38:44 oR0kvX140
２５０ｐｓものパワーがあり、同じＦＲでオープンカー。
でも支持され生き残ったのは・・・・
この車で遅いとかいう人は、いったん離れて３２Ｒとか、ランエボとか
乗ってみればいいと思うぞ。
かなりの確率で戻ってくるけどなｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 13:32:03 jJ+oDl+KO
前はBMW318isっていう1.9L、140PSの軽量FRクーペに乗ってたんだけど、ふと昔借りたコペンやS2000なんかのオープンの愉しさを思い出し憧れ
ある時、あぁ、この国には走りの原点となるクルマがあるじゃないかって気付いて今に至る。
そうして今NA6CEオーナーなわけだが、ごめん…やっぱりお金さえあればS2000欲しいｗ
俺は気軽に乗れる玩具みたいな馴染み易さが気に入ってるから速さには目をつむってる…でも剛性足りないとは感じてるorz
みんなは速さ以外にユーノスに不満な点ある？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 13:36:50 e42sF33/0
速さや剛性感はいじればどうにでもなるから良いとして、個人的にはPCDが100なことだな
114.3だったらロンシャンX4の6.5J+15辺りとか、もっと色々履けたのに･･･(´・ω・｀)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 13:40:51 akSY3+m20
>>600
燃料キャップの色
純正ホーン
・・・そんなもんかな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 14:46:39 VRgjKV9O0
S2000は欲しいなぁ 30万くらいでそこそこのが買えるようになったら買うかもしれん
不満点？
いま数分考えたけどわかんねーや…
特に不満は無いんだよな、遅いけど。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 14:50:37 2JU8XeGe0
S2Kは別に欲しくないなあ・・。あのスタイルはどうしても受け入れられない。
うちのNAはスーチャつけて180PS強出てるからパワー不足は感じない。
補強はやりすぎると重量増となるしちょうどいいところでバランスとらせる方がいいと思うよ。
どうしても補強したいのであればいくらでも手段あるし、不満点を少しずつつぶして
いくのも楽しいよな。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 15:05:43 akSY3+m20
春になったら幌を交換するので、冬の間は使わないボロ幌を外して幌レスDHT仕様にした。
革シートをリペアする為、両方のシートを外し、フルバケ@借り物を載せて、助手席無しに。
んで、DHTを外して走ってみた。
最高だった。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 17:26:22 2r+WKuP40
>>603
あのテのハイテクモノは、30万ソコソコになったらマトモに動かない希ガス。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 17:30:06 FiaAIHWB0
すいません初歩的な質問なんですがDHTって何の略なんですか？
俺の買ったNAは幌使ってないからDHT？
ハードトップとは言わないの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 17:39:39 MOfjXhIE0
D デタッチャブル (着脱式)
H ハード
T トップ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 18:29:22 k/GNt6RD0
出ちゃった・・
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 18:34:17 rn2HQIF10
D ドコサ
H ヘキサ
T トーサン
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 19:01:06 2r+WKuP40
>>609
ダメって言ったじゃない！
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 19:26:44 Wx2om0iw0
もうNAの玉数も少なくなってきたな・・・
部品の生産は止まってるんだっけ？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 20:07:31 oKKOLtDD0
>>608
なるほど！ありがとうございます
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 21:04:55 RKLO3+GD0
後どれくらい乗ったら希少車になるかな。
何だかんだと、まだ見るからなあ。
それでも以前に比べればNAはかなり見かけなくなったか。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 21:22:16 2aag4uxz0
ギネスに載るくらい売れたんだ。
当分なくならんよ。
日本で旧MINIいなくなったかい？
あれが希少車になる時代ならNAも希少車になってるかもな。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 21:59:06 zQ3qxILu0
MiniもNAもボチボチ見かける
希少車といえば最近カマロとか全くみないなあ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 22:05:23 2r+WKuP40
別に希少車になんぞならなくていい。
つか、多いから20年経っても、部品とか、ショップに事欠かないワケで…
数が減ったら、維持するのも一苦労になるぞ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 23:23:45 BRF7lDjq0
>>615
旧ミニは今でも部品出るってことを頭に入れとけよ。
ミニより先にﾛｰﾄﾞｽﾀｰの方が絶滅するのは間違いないぞ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 23:28:57 qYDIs6ClP
>>618
英国で大人気だから日本でパーツ製造が終わっても、あちらでリビルトやアフター
が出るな、たぶん
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 01:37:07 /2/SNN780
NAと同時期に発売されていたS13なんて、NAの何倍も売れたと思うけど、最近じゃ滅多にお目にかかれないわなぁ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 02:01:25 ZAAFzRw50
たまーーーにドノーマルの13とか見かけると感動に似た何かを感じる
180もノーマルはなかなか見れないなぁ
引き替えNAはノーマル(かそれに限りなく近い)も珍しくないな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 20:25:04 8WTSLWm+0
発売から20年たっても未だにNAたくさん見かけるからなぁ
長生きする車だ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 12:26:15 PHEB8rDAO
新車からNA乗ってる人いる？
そもそもみんな何から乗り換え？
二台目に追加ってのも多いのかな。
質問ばっかになってしまったｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 13:16:16 /Brjqy3e0
70000kmの中古車NA8Cだと
パーツ交換とかで
注意点有る？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 13:25:55 UaE5PQVa0
>>624
全くボロい＞レストアしろ。
全体的にボロい＞気になる所だけレストアもどき。
普通にボロい＞「ユーノスロードスター」「トラブル」でググれ。
なんだかボロい＞定期交換部品だけでも。
やっぱりボロい＞本気で洗車でもやってみると良いよ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 15:39:12 ee1iIrng0
>>624
ロア・アーム、エンジンマウント、デフマウントブッシュ、ウエザーストリップ類をとりあえず新品にすると幸福になれるかも・・・
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:24:32 /Brjqy3e0
なるほろ
車両価格の倍くらいかかりそうだなぁ～レストア
でも、やっぱしNAがいいし…
日曜に契約してくる
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:28:32 UPUcWyIi0
幌周りだけ見て必要であればケチらずに全交換かな
フルレストアなんて気負って乗るクルマじゃないんだから
気楽に乗ろうぜ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:46:33 5lc+0QYs0
>>623
元年ＮＡ新車から乗り続けてる
バラスポCR-Xsiから乗り換え
通勤、ちょい乗りにはフィットを使ってる
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 22:16:13 ql/3r5Lj0
>>623
FDからの乗り換え。新車じゃなくて中古だけどね。
>>624
その中古車の程度による、としか言えないな。
とりあえず幌の状態、ウェザーストリップ、クラッチレリーズ、リアブレーキ固着あたりチェックしとけばいいんでない？
あとはヘッドカバーのオイル滲みとかプラグコードの劣化とか。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:06:50 tIBlqgls0
おまいらのNAはどんな補強いれてる？
お勧めの補強ありますか？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:08:54 rse09xy/P
>>631
NA6か8かで変わる
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:11:03 lInl1yiM0
ハードトップの効果は抜群
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:52:35 YH6qqQIP0
うちもDHTだわ ロールケージは興味あるけどDHT程の効果が得られるのかが分からず手が出せない
同じ位硬くなるならロールケージ組みたいけど(オープンにしたい事だってある訳です) カネ出してたいして硬くならなかったら…と思うと。
あとブレースバーは入れてる、四点固定用だけど。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 10:50:27 Pi3HJTNs0
>>634
サーキット走りたかったからDHT+ど～だバーに追加でサイトウのリア4点入れたけど違いがわからんｗ
サイドバー追加とかピラーまで持ってきたりとか、DHTのアンカー止めとかにすれば変わるとは思うよ
まぁ万が一の支えだし期待はしてなかったけどねー
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 16:45:54 siwJ1Ko8O
町乗りオンリーだけどロアアームバーを入れてる。
何もしてないのとでは柔らかさが違う体感はある。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 09:40:20 wjIta7/E0
ところでNCロードスターって値落ち激しくない？
100万以下とかざらにあるよなぁ。
下手すりゃ状態のいいNAより安いくらい。
人気無いのかな？
NAボロくなってきたらNCにしようかな・・・
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:21:04 +hveZ6K50
RHTじゃない、幌車とかじゃないの？
廉価版扱いされてる希ガス。
まあ、速いと言ってもNANBに比べてで、S2000とかMR-Sに迫れるレベルじゃないから、
なら、カッコイイ方がいい…というのは良くわかる話だ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:48:24 wjIta7/E0
まぁ確かにそうだよね～。
同じ年式のRHTが150万だったら、
それじゃまぁソフトトップは120万ね、
って感じになるもんな。
RHTの功罪はマツダもよくわかってるはず。
だいぶ違う方向へ行ってしまったなぁ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 11:42:12 sV1Rfs4f0
NC友達の父ちゃんが乗ってるな
子育てが終わってオープン2シーターを選択するなんて
カッコイイ親父だぜ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 11:46:49 Cq566rSi0
あれはもはや「ロードスター」じゃないよなぁ
自動だしそもそも幌じゃないし
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 12:07:50 wjIta7/E0
RHTだったらもういっそ割り切ってクーペでもいいと思うんだ。
あのヘルメットみたいな後ろ姿は美しくない。
デブの首後ろの贅肉みたいな段差もあるし。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 13:31:51 2iXjvneB0
>>642
それだけじゃない。
RHTを下ろした状態でも幌車よりも格好悪い。
確かにRHTのほうが気がラクだがあれをロードスターと呼ぶのはやめて欲しかったね。
たとえば マツダ RS-CC とかなら良かった。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 13:45:34 wjIta7/E0
トランク容量を確保しようとして、
無理矢理キャビン内に納めたのが大失敗だったよね。
そのせいでかなりデザインが破綻してる。
田舎の大工のおっさんが
「どうだー！ちゃんと納まっただろ？？」って満足してる感じ。
他の車種はトランク犠牲にしてでもキレイに納めてるから、
比較されると「ロードスターだせー」ってなって品位が下がる。
違う土俵に無理矢理乗り込んで、勝手に死んだ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 14:38:52 5DaCOMy70
おまえらスレチ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 15:16:25 wjIta7/E0
スマンチ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 17:16:04 NkyWllqU0
おまえらNCのことクソ味噌に言ってるけど、
乗り心地や快適さに関してはNAやNBじゃ全然勝負になってないよね。
NA・NBは運転手だけが満足してる車。横に乗ってる女はずっと我慢するのみ。
まあお前らの横には誰も乗ってないけどw
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 17:29:45 WEERJa0JO
久々にアンチが沸いて盛り上がってきましたよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 19:04:37 yIHF3YnT0
NC乗ったこと無いから判らんがな。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 19:05:20 sGlJM0ZpO
NCは水の上でも快適そうだしな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 19:25:49 uOEHkl460
フェンダー内にガッチリサポート入れてる人いる？
あれ効果あり？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 19:44:18 K67ENQ6Q0
ここは「ユーノス」ロードスターのスレだよな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 23:08:33 hmFqloU40
トランクが雨漏りしてた・・・
サーキットで使うキックボードがボロボロ・・・
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 04:43:07 4PsqZ8s90
>>647
こういう車に乗り心地や快適さを求める時点で気質が違う。
あっち行けしっし！
ここはボロさ具合を楽しむMが集う場所だぜ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 10:48:21 awVeTuxOO
エンジンマウント劣化によるアイドリングの振動がたまりません
たまに濡れてしまいます
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 10:56:01 T4zXTcv10
激しく揺れるシフトノブとかもう最高だよな
あえてミッションマウントを省くあたり、さすがマツダ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:17:00 Dm8Fj3zg0
二、三回試乗したけど確かにすごく速いし(NA比)、ブレーキ効くし(NA比)、ボディは固いし(NA比)凄く良くなってると思った
勿論結果として乗り心地もすごくよかったけど乗り心地なんての気にするなら元からオデッセイ的なのに乗りますし。
別の名前で出たらそれはそれで良かったのかも知れないけどロードスターとしては愛せないなぁ
まあもうろどすたの新型は諦めたからRX7をさっさと復活させてくれし
>653
うちのは常時ぬれぬれだよ 晴れたら開けっぱにして乾燥すればいいだけのお話ですよっ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:47:39 KchzPagj0
>>653
俺も今日、久々にDHT付けたから洗車機突っ込んだら左側から漏れてた。
多分コンビネーションランプのガスケットだと思う
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 21:14:03 S9A6w33f0
さっき国道走ってたらよ～、後ろからHIDってのか？ヤケに眩しいヘッドライトの車がよ～
バビュ～ンって速度差50km/h程で追い上げて来たワケよ。
「うひゃ～、煽り殺されるわ～、無いわ～」って思っても前も横もギッチリでよ～
しかも信号赤で止まっちゃってよ、車間距離0.5m切ってるビタ付けだよもう、勘弁してくれ。
あんまりに眩しいからよ、ドアミラーを手で覆ったワケよ。
そしたら…、３秒経たないうちにライト消してくれたんだぜ。
オマイら信じられないかもだが本当なんだよ、オレは驚いちゃって思わず片手上げてお礼しといた。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 22:16:20 awVeTuxOO
それなんてコピペ？
俺もHIDにしようかな…
661:名無しさん＠引く手あまた
10/12/12 23:11:50 cX1bXfOA0
あ～10年乗り続けて手放したNA6CE又乗りたくなったんだよね。
中古でM21001とかあるけど、買っちゃおうかなぁ嫁激怒しそうだけど
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 23:15:20 KchzPagj0
自分の金で好きなもん買って怒る嫁なんか別れちまえ！
って言いたいけど実際は難しいんだなこれがｗ
買わない後悔より買って後悔だ！
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 23:23:41 cLmm5phf0
>>661
激怒されても手に入れるべきだよ。
おれなんて２回手放して２回とも買い戻したもんｗ
664:名無しさん＠引く手あまた
10/12/13 00:17:13 +qBhfrlI0
>>662
>>663
サンキューな！
ぶっちゃけ手放したのは子供産まれたのが理由なんだけど後悔してるんだよね。
よっしゃ嫁説得して買ったろーかな
明日早速アイスタイリングにTELしてみようっと
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 00:27:06 +i0F8NiS0
>>664
何気にサイト見たら、クーペまで売りに出てやがる
俺まで欲しくなってきたぞｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 12:41:22 iradtAbu0
>>664
俺は結婚して子供も二人いて、
別に金持ちでもなんでもないがNA2台持ってるぞ。
子供産まれたなんて、自分に言い聞かすための言い訳さ。
頑張れ頑張れー！！
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 12:43:33 iradtAbu0
アイスタの01売り切れになってるけど、
664が即決したのか？？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 13:04:32 4oVf6wV30
では例のコピペをどうぞ↓
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 14:57:50 c6z2gucu0
ピーコ｢昔、実家でね、悪霊を追い払うと言われたお香をたいたのよ
そしたら、おすぎが｢臭い臭い｣と叫びながら家を出ていったのよ｣
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 15:36:14 58zOFKJl0
神のGTOですか？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 15:37:58 xRGcDRVh0
>>666
２台のＮＡで家族旅行したことがある。
あれは楽しかった。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 16:16:01 6xeXquD+O
親戚がNA乗ってる。
万が一降りることがあったら私が頂きます。
あなたのことですよん。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 17:11:55 iradtAbu0
>>671
それいいな！想像しただけでワクワクする。
子供がもう少し大きくなったらやってみよう。
>>672
従兄弟のナオヤか？もうしばらく待っときな！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 18:32:50 kTX688Hq0
>>667
あの01程度良さそうだな。
オレも一時期程度極上の０１持ってたけど
もったいなくて乗れないのでアイスタに引き取ってもらったよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:13:15 svmTDDimO
>>672
すまんな、タカシ
まだ降りる気は無いんだ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:31:18 VSLw9hfo0
>>675
俺はもう乗ってるぞｗNA最高！
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 20:57:03 iradtAbu0
>>674
結局、どんなに程度よくても、
乗らないと全然愛着沸かないんだよな。
保存用の極上NAが一台あるけど、
まぁなんというか、ただ置いてあるだけ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:03:41 VSLw9hfo0
そういえばネオグリーンのタッチペンって純正しかありませんか？
ディーラーで普通に売ってくれるのかな？ブリティッシュグリーンはダイハツのしか無かった。同じものだろうか・・・
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:10:43 FqoO4kXG0
家の近所の右カーブ曲がってたら尻振ってびびった
ああいうときどうしたらいいかわからない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:01:49 xPfAG5v9P
>>679
ジムカの練習会に行くべし
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:32:02 briqX0PE0
>678
ミニミックスを検索すると幸せになれるかもしれない。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:45:39 iradtAbu0
>>679
まぁちょっとアクセル緩めるくらいでいいんでない？
なまじカウンター当てたりすると事態が悪化する可能性が高い。
本格的な対処が学びたければサーキットへGO!
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 01:54:21 moyHtXiDO
しかしあんたんとこのロードスターが何人もの
親戚に狙われるとは、全く驚きだわ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 01:58:05 XdMjICsE0
先日、鈴鹿のスプーンでクルリと回って、尻からイン側のダートに入り込んだオレ参上。
サーキットじゃ、スピードが高いのと、他の車が怖いのとで、尻フリの練習なんか出来ん。
ジムカーナの方が良い気がする。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 02:29:35 vXjGUhUJ0
ジムカーナかぁ
昔友達に1回連れて行ってもらったっきりだな
もう一度やってみたいけどコース覚えるのが大変だった記憶がある
みんなさくっと覚えられるもん？歩いて感覚つかむっていうけどそれでもスパゲティになる
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 03:01:57 X0ZkJFDN0
>>678
スーパーオートバックスで調合してくれるんじゃないかな。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 03:14:09 IV1IaN8J0
覚えらんね＜事務のコース
その問題は事務に近いようなせせこましいサーキット(?)に行く事で解消した
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 09:59:11 wQsZymeM0
>>683
誰だよ、あんたんってｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 10:31:05 XdMjICsE0
_. ''"´ ￣￣￣ ｀"'' .、
{ .:}
}､ ＿＿＿＿＿＿ .. ::::},_
,. -‐＜..＿ _彡'^ ｀＞
｀`r .._ ￣￣￣￣ _.. ::＜
|::.::.::.「{::.ﾃ￢ｧｰ---‐＜::. |｀Yf⌒
！::.::.:| V ′ ｀┘ jﾉ
::.::.:！ -─ -─ /
ヽ::.r:! ｨ{Jﾄ ｨ{Jﾄ ,.ｲ
｛ ｀ .¨ , 'ﾞ ;ﾞ ¨. ﾚ′
〈ヽ 1 _.. ._ j
ﾄ::.::.ヽ、 ` ｰ'′ .:ｲ
,〉::.::.:ノ}`=- ｨ'::. }
｛ .::.::.:ｼ'｀¨ﾆﾆﾆ¨´' ┴‐-- 、
_＞''" _. -┐ .
／ /¨二ﾆｌ {' i
｛ 丶. | ｰ-｝ ﾞ. ｜
！ ＼ | rﾍ_} j ｜
, ' } ﾚ' } ,′ ！
ヽ ／ / └ ┬ｆ-‐ }
} ／｛ ,'＼ } } j
l／ ヽ ＼ / ＞x.ノノ /
アン・シャーリー 11歳
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 13:31:58 T4JD9t0k0
「お前のアンタンだよ！」
「ホントにアンタンかー？」
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 14:24:01 gJs5C1Xe0
なんで女って「赤毛のアン」が好きなんだ？
「ビバリーヒルズ青春白書」のときもなんだがホントわからんわ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 15:21:21 XdMjICsE0
アンタン飴
アンタン狩り
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 20:11:29 1+2HKilH0
昔のアニメは味があっていいな
バクマン。に書いてあることが本当なら最近の漫画は延命措置とかで堕落してるよなー
うる星やつらとかめぞん一刻とか最初から最後まで猛スピード
ちなみにうちのロードスターは地元一遅い車なので軽にも抜かれる走るシケイン
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:00:50 VjUM2Ag80
>>691
赤毛のアンは名作だ。男が読んでも面白いぞ。
ビバリーヒルズ青春白書が糞なのには同意
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:57:46 gr/eIfqe0
あんた「の」とこ、のナマリじゃないか？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 14:58:58 WQRCLz7fO
何を今更
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 16:24:53 VvKVY4280
ん、みんな分かっててボケてるんだよな？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 16:36:44 rv2UNEOt0
つか、わからんヤツがいると思う方がおかしい
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 16:40:39 VvKVY4280
日本全国津々浦々転居を繰り返してると、
標準語なんだか方言なんだか判断がつかなくなってくる時がある
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 16:58:30 LJJ98yPr0
東 京一郎△
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 20:16:47 QX6u8yCx0
うんたん
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 20:32:50 2vl7Phi30
注意事項
2chでは正しい日本語をご使用下さい。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 22:14:13 STK+ycpS0
もちつけ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 23:28:48 Z7x47+SiO
ロードスター
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 10:58:10 iZBjLfyaO
ユ
｜
ノ
ス
ロ
｜
ド
ス
タ
｜
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 11:50:35 0r7VkFk80
>>705
縦書きこそ美しい日本語だって？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:01:42 ey9h/ApD0
GT5で中古車屋に出てるロードスター全て買いあさってるんだが、
次から次へいくらでも出てきやがる。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:14:40 EzJbhfd10
ゲハでやれ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:14:46 YUbhH60/0
>>707
ロードスターはギネスに乗るほど売れた車だからね。
中古の玉数も豊富なんだよ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:48:57 uFYPPMnc0
こっちのスレ、もう死んでるなｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 13:06:44 PasrU8zi0
>>707
そんなことより、
ウェイト積載メニューが無くなって、
自分のロドが再現できんぞ！ヽ(`Д´)ﾉ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 18:53:30 5mhvToa5O
>>710
これでいいのだ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:05:04 LNaf+iom0
友人がＮＡを探してるから手伝ってるんだけど、ＮＡでまともな固体って
出てこないね。
きちんと金かけてメンテしてるのはオーナーが手放さないもんなあ・・。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:11:51 /RP8pmtoP
>>713
好きなのを選べ
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:14:43 Rq1ti7pt0
ロードスターに限らずだけど古い車できちんとメンテしてる車は個人売買される事が多いと思う
オーナーが知人を通して大切にしてくれる人に譲るってパターン
普通の車屋で買うならゴムとか消耗品全交換予定で程度がよければラッキーくらいじゃないと買えないよね
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:30:02 0FeCR2mJ0
ヤフオクで安く買ったけどかなり程度が良い。
勿論ダメなところはダメだけど安く仕上がりそう。
全然売れてなくて不安はあったんだけど見てるみんながそうだったんだろうと思うｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 00:40:12 +JywBi7I0
二年前にヤフオクでボロいNA買って今月路上やっと復帰させたぞっと。
青空駐車してた奴は塗装だめ内装だめ当然メカのメンテもいい加減で苦労したけど
NAは中古パーツが豊富だからどうにでもなるよ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 01:23:26 YxvFo7AT0
コンだけ古い車で
1万ｋｍとか、正直信じられん
5万ｋｍくらいのほうが納得できそう…
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 02:24:53 R07b43/T0
メーター巻き戻してんじゃねーの？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 07:39:32 IEQ0tUJh0
巻かないまでも交換とかしてるだろうなー
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 08:45:32 5BJW+7T30
中古で買ったN8だけど、メインキーがなく複製キーのみ。
どうしてもユーノスマークのメインキーが欲しいんだけど
この場合はシリンダー全とっかえしか方法ないすかね？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 08:46:19 5BJW+7T30
訂正 N8→NA8
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 09:50:59 R07b43/T0
ブランクキーならデラで買えるんじゃね？
それ持って鍵屋へGO
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 10:16:25 Nil3QXxk0
>>718
俺のは車検に通らないからってメーター交換した
13万キロから0スタートだから変な感じ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 10:21:34 ff5+6CWr0
エンジン載せ変えも複雑な感じだ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 12:06:45 5n8jYxSZ0
>>714
複数写真載せればいいのにな～
たぶん走行が少ないだけで大してキレイじゃない
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 12:29:09 8WZsEKM00
>>721
意味がよくわからないがスペアキーの注文で済む話でないの？(N003 76 201)
シリンダーが左右違う(キーも2つ)のが嫌ならそれも組み換えで解決できるよ
(ただしこれは話のすぐわかるところと全然通じないところがあるので注意)
>>723
いまブランクキー出すところがあったら是非教えてくれよ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 12:49:58 5BJW+7T30
>>723 なるほど！その手がありましたね。
ありがとうございました！
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 12:54:07 g4pqOmuO0
>>723
ユーノスマークついたキーは廃盤じゃなかったかな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 13:43:14 IEQ0tUJh0
毎年廃盤の話あるよね
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 14:38:52 PjTxyZ+EO
>>729
8ヶ月前だけど、デラで普通に買えたよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:03:05 UbdCaInT0
>>731
まじか。
もうかなり前に雑誌で読んだかなんかで
ユーノスマークのキーが廃盤になってて
今注文するとカモメマークのキーになるって
読んだことあったんだけどなあ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:09:02 UbdCaInT0
いちおうマツダ部品に聞いてみたら
今現在、メーカー欠品してるらしいが
注文すれば手に入るとのこと。
ブランクキー 2570円
カット代 700円 （いずれも消費税別）
ということでブランクキーでも出してくれるそうです。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:26:26 5n8jYxSZ0
廃番廃番ってよく言うけど、
部販行って直接聞くと、
「注文があれば作ります」っての結構多いよ。
ダッシュボードなどの大型部品も注文があれば作るって言ってたし。
結構ディーラーレベルで面倒だから廃番って言われて
信じ込んでるガセネタが多いんじゃないかな？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:43:34 +JywBi7I0
一定数オーダーが入らないと作らないんだと思う。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 16:51:46 U2luZZpE0
んじゃ近くのマツダ部販で、NA6CEの部品一式丸々１台分、注文してみっかな。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 17:11:58 5n8jYxSZ0
なんか以前ベストカーあたりで、
ステップワゴンだかなんだかの部品を
1台分全部注文するといくらするかってのやってて、
確か500万くらいしてたな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 18:10:09 U2luZZpE0
、、、やっぱ、やめとこ、、、
739:713
10/12/17 18:23:58 LNaf+iom0
>>714
きちんとメンテしてあれば走行距離いっていても問題ないと思ってる。
NAは簡単にメーター戻しできるの知っているからよっぽど素性が良くないと
あまり距離はあてにならないよな。
実際、友人が専門店に売ったらその専門店で距離戻されて売りにだされたと
怒っていたし。
本当は715が言うように、信用のおける友人が大事に乗っていた車を受け継ぐ
ってのがベストだよね。
まあ、そんな都合の良いことは滅多にはないんだけど。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 21:17:27 Fdxn2/0C0
バラで部品を手に入れて組んでも、登録出来ないかも…
最近は出来るようになった？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 22:03:54 8cZE9sR+0
丁度２週間くらい前にユーノスマークの純正キー頼んだけど
次の日くらいにはもう来てたぞｗ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 22:20:06 w9Zwoyjq0
>>739
車検の度に走行距離、車検証に記入されるんじゃ？
陸運局により違うのかな？うちのはH７年式だけどまだ３万キロいってない。
車検ごとの明細は大事に保管してるよ、
20年は乗りたいと思ってるが、最近、ルノーカングーのビボップ？だかが
なかなか気にいっている。５MTだし、、。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 01:54:53 dHPqDFcq0
>>742
記入されるようになったのは割と最近。
友人が売ったのはその前なのでは?
以下Wikipediaより引用。
2005年頃から国土交通省発行の自動車検査証には、継続検査（車検）・中古車の新規登録・移転登録などの際に『メーター読み』での走行距離が記載されるようになった。（開始時期は地域によって異なる。）
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 02:50:06 /D7JHHmH0
メーター変えて車検受けたら、新しいメーターの記録が車検証に記載されるだけ。
その前の記録捨てたら、巻いたのと同じだけれども無問題。
業者が巻くのが不正なだけ。
俺は前のメーターも記録も残してるけど。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 08:58:35 9Zs6p4nw0
最近ND予想板見ないんだけどどこ行った？
落ちたのか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 09:44:12 9Zs6p4nw0
>>742
いくら見た目おしゃれでMTでも
ロードスターとは天と地ほどの差がありまっせ。
+αでの買い増しならいいが、
楽しさを求めての買い替えは絶対にお勧めしない！
まぁその走行3万キロをオレに譲るならば話は別だが
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 10:07:49 1Oa2dpQV0
俺も車検証を見てみたんだが類別型式の所が空白になってる。
Bスペックスーパーチャージャー着いてるから？車重も1080kgとかなってるし。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 12:58:45 z2krhQDz0
>>721
遅レスだが、運転席ドアのキーシリンダー外して、そこに書いてある数字をメモして
車検証持ってディーラー池。
時間が掛かるけどちゃんとしたキーナンバーが刻印されたマスターキーがくるよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 18:57:44 5fle5BO70
エロイひとに聞きたいんだが
触媒前後のガスケットだけどエキマニ側が50φ、マフラー側は60φでいいんだよな？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 20:17:31 8mezaD6A0
彼女のカレラで、女医ふぁすととNA8でてたのね。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 22:51:33 SBBxUynO0
>>747
構造変更すると類別型式は空欄になる。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 23:22:47 1Oa2dpQV0
>>751
thx
何か前にディーラーで小言言われたのを思い出した。
特に改とか付いてないんだけどね
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 23:51:26 SBBxUynO0
>>752
「改」の文字は申請時に自分で書かないと記載されない。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 01:21:26 nvteKoZ50
>>753
俺は名変しただけだから前の持ち主が書かなかったのか。
まあ別にいいんだけどNAなのに1080kgになってて税金が高いのは納得がいかないなぁ・・・
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 01:54:05 vX+vflUn0
NA8にNA6の純正アルミ入れると、外すときケリを入れないと外れません・・・
なぜ？？？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 01:59:15 kMfQ0suN0
ただの固着じゃなくて？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 02:01:58 ZiPQVpuQ0
ホイールの穴ってNA6CE用のが小さい？ハブボルトは同じだろうし・・・・
社外だけど、NA6CEに使っていた古～いホイールをNBに使い回したら
穴がかじったなぁ。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 12:34:44 vX+vflUn0
ホイルをはめこむ時、ナットを回すとググっと抵抗があって入っていく
感じです。
ハブ側、ホイル側もサビはブラシで落としても毎回素直に外れません。
2cmのワイドスペーサーかますとスムーズに脱着できます。
でも、スペーサー系は危険らしいのでやめたいんですよね・・・
NA6の純正ホイールに愛着あるんすよね。
ホイルのセンターの穴、削るってのはありすかね？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 13:17:22 w6W0hyRb0
＞ググっと抵抗があって入っていく
＞感じ
そのおかげでセンターが出てるんじゃないの？
オレはユルユルの社外ホイール使ってるが、
なかなかセンターが出なくて毎回手間と体力がかかる。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 13:36:14 nvteKoZ50
>>758
軽く紙やすりでこする程度にしといた方がいいと思います。
>>759
56mmのハブリング買うべし
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 13:45:08 vX+vflUn0
>>760
早速紙やすりでこすってみます。
それでもきつい場合は蹴りで外す以外ないすかね？
結構頻繁に脱着していますが、毎回蹴るのはどうも・・・
みなさんは、ワイドトレッドスペーサー、３ｍｍ・５ｍｍ等のスペーサーは
使用していますか？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 16:34:16 1UOmGu3qO
今日NA8納車してきた
FCからの乗り換えだけどこれはこれでまったり乗れていいね
それと純正キーにクラック入ってたからディーラーで注文したらユーノスキーの在庫はあったよ
俺2本発注したから残り6本
需要あるみたいだからすぐ再生産されるだろうけど
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 18:06:47 Gh69MnMM0
昨日、「建物探訪」見てたら、ガレージのある家ってやってて
ガレージにNBが置いてあった、家の前にマークXが置いてあったから
ガレージの中はフェラーリとかポルシェかと思ってたから
肩すかしだったけど、ま、いい感じだった。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 18:26:52 nvteKoZ50
今日は暖かかったのでオイル交換実施！
今まではカストロールの鉱物油10ｗ30で4L1480円を毎月入れ替えてたんだけど、
寒くなったし安かったので同じくカストロの部分合成油5w40で4L1980円にしてみた。
まず初動のタペット音？カチカチ音が無くなった！
それ以外にもエンジン音が静かになり、吹け上がりも良くなった感じがする。
500円値上がりした分の価値はあったかな。その分毎月じゃなくて2ヶ月おきにしよう。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 18:51:08 RUPiR+UR0
>>763
足がマークXだったらNBあたりがお似合いだろ？
ガレージにフェラーリを置くレベルなら、
日常の足はベンツ、BMW当たり前
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 20:04:20 OMqTjh6c0
>764
お、ご同輩。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:57:07 w6W0hyRb0
静岡までガンダム見に行ってきた。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:57:36 5K2frXpTO
スカトロールにみえた。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 09:03:08 bBT005aP0
>>764
距離関係なく毎月交換してんの？
凄い愛情だね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 17:59:41 H+SedBRB0
ドロップヘッドのロールバーはどんなですか？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 18:03:25 XDyWMvEE0
>>769
まあやっすいオイルだし通勤で使ってるんでｗ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 18:12:06 fYLSERLR0
>>770
写真で見た限りだとサイトウロールケージのOEMに見えるな
サイトウのOEMだとしたら、サイトの謳い文句通り使いやすい物だよ
でも見ての通り、オクヤマとかとの比べてメインアーチの横幅が狭くてカッコ良くはないと思う
ただオレは色々検討して、他の補強やDHTとの兼ね合いでサイトウ使ってるけどねー
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 19:28:56 H+SedBRB0
>>772
当方NB幌（現在のが破れたらハードトップにする予定）、フルバケ（メーカー不明）で高身長の為に現在シート全開後ろ調整です。
ドロップヘッドとサイトウは値段同じようなのでどっちかで悩んだのですが、やっぱりサイトウの方がいいのかな？特に見た目はこだわってないですが。
774:772
10/12/20 20:43:22 o4lzUgl4P
>>773
サイトウかドロップヘッドが近いなら行けば相談に乗ってくれるんじゃないかな？
そんな感じならオレとしてはオススメだけど、最終的に現物を見て自分で決めた方が良いと思う
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 21:47:52 YZYoXZK+0
>>773
サイトウに直で行けば、幅広いのを作ってしてもらえるんじゃないかな。
その方がシートも下がる。
ただ、DHTのサイドのフックが使えなくなるけどね。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 12:23:54 RG0/z8f60
>>762
ちょっといいですか。
あなた業者さんじゃないよね。
「NA８納車してきた」というのは
車屋さんが○○さんの自宅まで車を届けて
納めてきたときに使う言葉です。
あなたは「納車される」方です。
だから書き出しは
今日、NA8納車された
です。
今後あなたが恥をかかないように
大きなお世話かもしれませんが
書かせていただきましたｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 12:47:24 ZyzXZgMJ0
うざｗ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 12:53:41 r9Wdxy/30
>>776
ちょっと待て、FC乗りの業者かもしれないぞ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 18:55:17 Y4Do1Hy7i
自動後退またやられたーーーー
スタッドレス作業予約してたんだが
予めタイヤ組んでおきますから
と言われてたので
ガレージにはいれば15分位かと思えば
1～1.5時間かかる言われた
これは、予約飛ばされてたか作業してなかったな、と思いピットを覗いたら
夏タイヤ積んで帰るスペースを探してくれてたらしく、ファスナー開けずに幌開けられてた
そんなんだったら、新品タイヤでも自分で交換した方がイイし、何より早いと思った
あー、FD乗ってた時も新車のホーンを交換作業頼んだのだが、バンパー？の外し方がわからんかったらしく、いくつかのナットを外したのみで無理やりバンパーめくって隙間にウレタンみたいな奴噛まして作業スペース確保してやがった
自動後退に作業頼むのは8年ぶりだが、相変わらず学習しない俺
鬱だ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 18:57:58 46SB4E2z0
バカスｗｗｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:02:24 Y4Do1Hy7i
マジで30分以上かかってる
何にそんなに
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:08:59 Y4Do1Hy7i
呼ばれた
タイヤ交換作業にかかる時間
55分
失った俺からの信用
プライスレス
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:11:21 4mVEDa1T0
タイヤ屋も車屋もたくさんあるのに、そんな前歴があってまたAB行くオマイさんのやさしさに泣いたｗ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:12:03 46SB4E2z0
リアルタイムかよｗｗｗ途中で作業止めてもらって帰れよｗ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:17:26 Tlkcs+NG0
オートバックスなう
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:19:58 mTYL7yk00
タイヤくらい自分で交換しろよ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:39:26 Y4Do1Hy7i
まとめてレス
ミシュランは自動後退が一番安かった
そんなに遅いなら自分でやろうと言いに行って、幌の惨事を発見した
14インチは余裕で交換作業出来るが
新品買った時は大体店でやってもらうな
あと、ホロの事で怒る？のに精一杯で、それ以上言えなかった
俺、どうも肉体労働系の兄ちゃん怖い
18インチのランフラットの車も持ってるが、自分では交換しない、ていうかスタッドレス高すぎて買う気にならん
チビたらタイヤハメカエルだけ
ついでにミシュランXアイスツー？
5キロのレポ
175/65/14だが、ダサいホイール付いて工賃こみで7万円
同サイズのダンロップのエコタイヤ(おそらく今年夏の新品、走行推定5000キロ)とグニョグニョ感変わらない
ていうかほとんど無い
革剥け前に急制動ためしてみたが、ロックしちゃう感じも変わらない
ダンロップのエコタイヤとドライで同等(革剥け前)
氷、雪性能の分Xアイスツー？の勝ちだな
多分
中古でNA買って元々付いてたので、エコタイヤの価格知らん
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 19:55:26 46SB4E2z0
>>787
金払うのにビビってどうすんのよｗ
つうかタイヤたけーｗどこに住んでるか知らんが同じ価格で鰤買った方がいいよ？
俺はIG30+++をホイール無しだが3万で買えたぞ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 21:09:55 K7iHQvPU0
ブリか。
難しい漢字使うから調べちったじゃねーか。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 23:26:55 WaKiCq6e0
オートバックスはポイントだけもらって洗剤とか買う所。
スタッドレスって買った事ないや やっぱ滑らないの？
雪降ったら夏タイヤでくるくるやんのが楽しくてな どーにもカネ払う気が起きない
豪雪地帯でもなければスキーだのは別の車(Fit)で行くし
バイクは自分でやるけど車のタイヤ交換ってやった事ない！
腰痛いからバイクでもちまちまやるけど車も出来るかな？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 00:06:49 CyBYUzec0
>>790
危ないからやめれ。
夏タイヤで雨の日か、スタッドレスで雪の日に
だだっ広い場所でコマになりなせい
792:北海道民
10/12/23 01:08:16 fozYGkFC0
雪か・・・羨ましいな・・・
氷だよ、こ・お・り！
どうすんだよ、これ・・・
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 01:25:23 eS+Pj3Dt0
>>790
タイヤ交換なんて簡単さね！
雪の上でくるくるするの楽しみだ（・∀・）
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 02:11:45 Qr2DTFvm0
ホイル脱着ありのタイヤ交換ってじぶんでもできるのか・・・
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 02:37:56 GWqklhmj0
将来、キャンピングトレーラーをロードスターで引っ張って旅行に行きたいと思ってるんだけど実際にしてる人っていますか？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 09:47:30 DQgWuwnq0
見た目のバランス的にはトレーラーでロードスター引っ張ったほうがいいかもしれん
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 09:59:45 P+nFxxOf0
>>779
どうして大事なロードスターを児童交代なんかにｗｗｗ
で、幌はどうなったんだ？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 10:05:04 fozYGkFC0
ガス欠のＮＡを、別のＮＡでけん引した事ならある。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 11:38:53 TXn3Ydts0
「タイヤがハミ出てるから触れません」と、自動後退でタイヤ交換を断られたオレが通りますよ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 11:50:14 n5B9TOOB0
>>795
「ロードスター ヒッチ」でググる
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 12:44:52 +eiNB1TN0
>>797
気がついたのが早かったためか
ビニールウィンドウは無事
実はマツダディーラーの身内の紹介で個人売買して、納車もディーラーでしたんだけど、身内含めてその場に数名のディーラー社員いたが、ファスナーの事知ってたのは俺だけ
この幌は大丈夫とか言って、もろウィンドウ折り目つけられた、もうわからなくなったけど
>>795
俺の場合、そのもう一台がロードスター
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 12:45:24 +eiNB1TN0
あんか間違い
>>795
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 16:09:16 +eiNB1TN0
あ、
>>790
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 17:21:02 F8g9g3je0
オレも某カーショップにファスナー開けずに幌を開けられて、スクリーン割られた事がある
当然ただで新しいのにしてもらった
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 19:45:30 Yfb1/WWB0
>>801
ウィンドウ折り目ってボディブローの様に後から効いてきますよ。
私のＮＡ６も折り目を付けてから数年後に、折り目に沿ってパリーンって割れました。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 20:47:23 /EpN+6bn0
あと、寒い今の時期は特に割れやすい。
タオルやセームで拭く時はあまり力かけないように。
ある年の年末、オープンにしようと幌をたたんだら・・・パリッ orz
そのままDへ入庫。正月は代車のデミオでドライブだったなぁ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 20:54:54 Yf+mky5i0
俺は会社の上司に冬に開けられてスクリーン割れた。
まあいいやって透明なシート貼って誤魔化した。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:01:28 FNMl0yAf0
知り合いとか上司に壊されるとなんとも、、、ご愁傷様です
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:08:50 pBU9JmSI0
オレなんか高速走ってたら急にオープンになって粉々だぜ
今は柔らかいビニールだからそのまま折っちゃう。
てかファッションバーが邪魔でどっちみち折れるんだけど。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:16:43 rbkXWnPA0
ちなみに幌はクロスとビニールどっちがいいんでしょうかね。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 22:34:13 ccVe/JIH0
クロスに決まってんべよ
寒い季節でも開けるのがラクチン
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 23:11:00 FNMl0yAf0
やっぱりクロス製だと
ふちがひび割れるとかはないのですか？
ちっと食指が・・・・
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 23:24:28 UKwDS8Lo0
見た目は圧倒的にクロス幌だね。
この夏に替えたけれど質感がかなり良い。
車が見違えるよ。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:12:41 gcccoISk0
ﾁﾗ裏ですまんが、9年間乗ったNA6と遂にお別れすることになった。
思えば免許取って以来の相棒で、いろんな事があったし壊れても直して乗るぞと思ってたけど
やっぱ別れは来るもんなんだな。
距離は21万キロまできてて、エアコンは壊れスクリーンは変色してる助手席の窓レギュレータも死んだ。
そんなでもやっぱ愛着のあったロードスターがいざ引き取られてくのを見てると悲しいもんだな。
なんかいろいろ考えてたらちょっとホロリときちゃったんだぜ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:17:56 xacAFFDB0
>>814
乙だ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:27:34 TFUvK2nT0
お別れの原因は？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:48:06 gcccoISk0
>>815
ありがとう。
>>816
エンジンがお亡くなりになった。
ボーリングしてオーバーサイズピストン組んだら直るんだろうけど、他にもいろいろとダメになってる
部分があって、全部直すのは現実的じゃないと判断した。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:49:58 06ZREG9z0
そしてこんにちわ２台目NA
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:53:43 qKkpmvWX0
いや、ここは次期ロードスターを夢見て貯金。
ガッカリだったらまたNA探そうｗ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:55:19 gcccoISk0
>>818
なぜそれを知っているんだ。
いろいろ悩んだ挙げ句、NA8のJリミ2買った。
でもさ、今だけかも知れないけど駐車場で無意識にﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂﾌﾞﾙｰのNAを探しちゃうんだよな。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 22:57:55 JWWDiSYd0
乙
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 23:07:01 GI5Bf0nA0
腕の違い
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 01:59:21 qJbd1N4e0
>>820
シフトノブだけでも記念に取っておけば？