10/10/29 13:39:16 4w6YUXyT0
>>161
円高の今、おいしいんだけどね。
ＭＯＴＵＬのギアオイルも千円ちょっとかよ・・・・日本だと３倍以上ぢゃん
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 17:34:09 zOMIeugLO
>>161
返金されたのなら物が届かないのは当たり前のような気が
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 18:05:11 5I8vaoAO0
>>163
で？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 20:35:32 vLn0oJi+0
>>162
餅は並行輸入業者、潰されるらしいからね
166:161
10/10/29 22:28:11 M2EOv9D70
>>163
支払いにpaypalという送金屋つかったから
物が届かない！って文句言ったら、paypalが金返してくれた。
自分のメアド、迷惑メールフィルター機、全部ＯＦＦにしてたけど
Go Miataからはオーダー直後の自動返信メール以外一切、メールが来ない。
驚いた事に国際電話が日本時間の午前9時に2度、来たらしい。
家族が出たけど英語だから何言ってたかは不明。
>>165
まさかモチュールのエンジンオイル頼んだのが原因か？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 23:42:31 FkcX7bkO0
半角かなにすんじゃねーよボケ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 00:10:38 PTp0fn8l0
えっ！？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 00:19:41 WAcMajn+0
>>168
いまだに専ブラ使えない情弱なんだよ、察してやれ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 07:59:44 ZldccAlYO
ｵﾏｲら台風対策は万全か？
オレは昨日のうちに実家の屋根付車庫に移し、車内にブルーシート張っておいたぜｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 08:28:29 +w7x1TLT0
>>169
情弱だから半角カナなんぞ使うのだと思うが？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 08:32:48 h/ZPEgxy0
>>170
あえてオープンにしてドライブしようぜ！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 08:54:17 SzVKZ9dp0
伊豆半島暴風域のなか、オープンにしてたら対向車のオバサン
に拝まれたのはいい思い出
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 09:23:46 G5j2Myjn0
DHT付けたから万全だぜ ブリバリ通勤だぜ
速く路面凍結せんかのう
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 12:27:39 4v85eonL0
平成4年 約10万キロのＮＡなんですが
今車検出してて リアサスのスプリングが錆びてて折れそうです
この車にはよく有るんです とか言われたがﾏｼﾞですか
戻ったら自分で目視するつもりです
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 13:23:49 0X7Eec750
>>175
ないない
シャーシーブラックを塗らない車検って増えてるんだなと思った
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 13:54:48 G5j2Myjn0
聞いた事ねーよｗ
第一バネは形状的な意味ではなく、材質的な意味じゃ普通のバネとかわらんでしょ
テキトーな事言ってんなぁ
ガススタかなんか？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 14:00:38 OR/P9uGIP
>>175
1台だけバネ錆びてるNA見たことあるけど、その車は海沿いに住んでる人ので
メインフレーム、サブフレームからマフラーまで至る所がサビサビだったよ
でも折れそうって感じまでは行ってなかったな
バネだけ錆びるってのは考えにくいから、下回り見て問題なければ大丈夫だと思うよー
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 14:56:57 nRWvC9dMO
>>170
屋根付き車庫まで雨漏りするんですね、わかりま…あ、カーポートか
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 15:12:03 4v85eonL0
皆さんレスありがと
車検はマツダＤでした
俺もまさかとは思っていけど、、
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:24:53 9b7hvXkt0
ちょっとお助けください。
当方NB8C乗ってるんですがパワーウインドウスイッチが破損してしまいました。
それでNB6Cのパワーウインドウスイッチを手に入れてみたら
カプラーの差し込む方向が違ってます。
つけてみたところ運転席と助手席は逆になってて
助手席側が降りたまま上がらないと具合に。
これってもしかするとカプラーの形状はそのままで変更されてるのでしょうか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:52:07 v9d98/r1O
配線入れ替えたらええやん
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:00:21 9b7hvXkt0
配線を変更ですか、ちょっと考えてみます。
型番を今更ながら調べましたら頭のＮＯが５３と６６で大きく変わってました。
こんな部品同じのままだろうと思ってた自分が悪いですね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:14:33 v9d98/r1O
カプラーにマイナス突っ込んで爪を寝かせて引っこ抜いて入れ替えるだけ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:26:45 g2jk8gfH0
爪は起こせよ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:31:28 9b7hvXkt0
まじすか。
いまやってみます。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:37:55 XItxMElM0
>>180
社外のサスは純正よりかなり錆びやすい
実際に錆びて折れた車は1台しか見たこと無いけど
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:39:07 +w7x1TLT0
なあ、質問者の車がＮＢだってのを気が付いていないのか？
>>181
あんた、スレを間違えてるぞ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:42:35 9b7hvXkt0
うわ、これは失礼しました。消えます。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:51:02 kMP1+FLt0
別にいいじゃねぇか。
普通に役に立つレス付いてるし…ｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 01:52:41 I3zAqZEL0
昨日アイドリングさせといて乗り込もうとしたら
エンジンからリリリと鈴虫の音が・・・
またどこか壊れたのか
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 07:33:25 QmP+ulQ+0
>>191
エンジンルーム内が暖かいから鈴虫が暖を取りに来たんだね
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 11:10:33 HR2OsEUK0
>>191
盗塁されるから牽制しとけ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 11:15:14 qOEFUgjeO
>>191
フィンガー５が入ってないか確認した方がいいな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 11:22:22 OhUdFkUQ0
>>188
内装をNB化してる変態もいるのでOK。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 13:12:07 3RIH1yZK0
>>195
俺のことだな、褒めてくれて有難う
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 16:30:59 5wYhIszX0
NBの内装をNA化した剛の者はいないのか？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 21:00:43 bYGITqrH0
エアコンを前オーナーが取っ払ってしまったＮＡに乗ってるのですが、
（部品は何も残っていません)エアコンを再装着するのは
かなりの手間と費用でしょうか？？
知り合いにはクルマを買い直した方が良いと言われました(涙)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 21:48:08 waOz6AcDO
>>198
そのとおりです、モノの本質を直視できる素晴らしい知り合いをお持ちですね
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 22:49:51 pQZIRjsU0
でも、今のNAが大好きなんです...
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 23:46:24 tbtHdOsC0
エアコン付いてるのと付いてないの、2台あれば使い分けできて便利じゃないかな。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 13:21:59 ESf32gFi0
>>198
中古のNA8用の部品を集めて装着すれば良い。
確かにかなりの手間と費用だが…
・自分でやれば、かなりの手間だが、中古部品の値段など大した事はない。
・プロに任せれば、かなりの費用だが、全く手間いらず。
どちらか片方で済むから心配するな。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 16:22:58 cRMBqRJk0
>>197
ウエブにそういう変態見かけたことが。
NBの内装よりNAの内装の方がクラシックで良い感でつ
つうかさ
ここってみんカラやってるやつばっかいるだろ？
あっちでは褒めあってこっちではけなしあう
オマエラサイコー
あとタイムがどうのこうの言うのやら
車載映像とかさ
結局みんなに認めて欲しいんでちょ？
ぼくちんすごいでちょうってコドモばっかでちゅね
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 16:35:18 tE78K4dT0
>>203
話の展開と飛躍と結論が凄い
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 17:41:28 F39EXkhRP
>>203
こんなところでぼやくことしかできないなんて、くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
これで満足か？ｗってなんかこの手のサーキットで負けて悔しいみたいな感じの多くね
ここだかNANBスレだかで、Sタイヤだからどうのとかゴチャゴチャ言ってるのも居たし、
なんか大きなイベントでもあったの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 18:38:17 cRMBqRJk0
>>205
冷静なフリをしつつ
あおっているオマエの小ささに脱帽でちゅ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 20:41:21 CBYNXz8l0
お前らの暇さに脱帽です
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 21:10:05 71ZQKQ8TQ
皆それぞれ好きな趣向で楽しめば良い。
他の趣向をケナシたり、嫉み妬みは無粋の極み。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 06:45:17 ddpXwnBe0
>>208
正解！！
>>206
お前の小ささに脱帽。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 09:17:14 ld3IGdgy0
愛着わいちゃったせいで乗り換えられない
車体ぼっこぼこだしＰＷも壊れて動かないのに
211:わ
10/11/03 10:53:37 hqL0XAHz0
わかるわかる。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 12:36:57 AvVHWssNO
PWくらい治せよ
不便だろ？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 15:53:10 QCvYy2GH0
スンスンしてきた。
ちょっと寒いけど、晴れてて日差しが気持ちよかった。ヽ(´ー｀)ノ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 16:01:42 vGuVo+Rs0
>>209
粘着いい加減にしなさい
このスレ40代ばかりの異臭が
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 21:35:35 ArIJLHw50
>>210
手動オヌヌメ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 00:32:39 6RpRND5E0
質問なのですが、セルモーターって社外品とか存在するんでしょうか？
うちの子はほんと壊れなくていいのですが、どうもエンジン起動の音がださい
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 00:37:00 1z3Q6xbd0
ないよ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 01:22:01 6RpRND5E0
む・・無念。。でもショップのデモカーはキュルンバンバンだったので糸口はつかめるかも
多少の出費はこの際目をつぶります
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 10:35:35 UEkf0Mr30
フライホイール軽くすると変わりますよ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 12:12:20 9Y3zMduu0
＞ショップのデモカーはキュルンバンバン
セルモーターじゃなくて、
ボア広げて、圧縮比上げて、ハイカムに変えて、4スロかキャブにした方が
近い現象が起こる希ガス
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 12:20:50 0s/MegInO
>>216
本田や日産のSR系に比べたらまだマシ
ヨタの直６のセルはいい音するね
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 14:08:08 r5itzOAx0
おまいらオイル何入れてる？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 14:22:46 zhjP/med0
安いオイルを2000kmごとに変えてる
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 14:34:41 qT+b/VNXO
2000円くらいのオイルを2500～3000kmくらいで
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 16:05:18 ZAS+Cedx0
クソアンケうぜえ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:05:46 uE9ZKZGu0
スーチャ付いてる俺のNA8もキュルンボンボンだよ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 19:00:48 22hmkG780
俺のツレはキュッキュッキュだ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:21:39 YrzGLxSQ0
レストアって言葉は古い車の話だったのに、自分の車に言われてショックだった・・・、
自分でやれる事はやってきたつもりだけど、新車で買って20年、全体的に点検・整備をした方が良いらしい、
整備解説書見ながらメンテしてきたけど、内装や見えない部品の劣化は解らないし頼みました、
初期のNA6CEに変わらず乗ってる方達、20年過ぎの車の手入れってどうしていますか？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:36:53 PMZbc+Yr0
別にいつも通りに普通に。
たまにD出して「どーよ」ってくらいかなぁ
テキトーこかれてんじゃないの？
バネ折れますよーって言われた前出の人みたいにさｗ
何しますよーってのは聞いてこなかったの？
知らないよ！無用な交換までされてもさ！
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:58:51 6+fU9FRj0
ってか、20年前の車は十分「レストア｣なんじゃないのけ？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:34:25 RO8Cauzk0
消耗品を定期的に（流石にマニュアルのペースじゃないが）交換。
後は遊びに行った後は一通りチェックするくらい。
＞内装や見えない部品の劣化は解らないし
これ、何がへたってるか見るだけなら分かるけど、請求書に「部品一式」なんて
書いてくるような店じゃないよね？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:44:59 5TMaEbXZ0
＞全体的に点検・整備をした方が良いらしい
ネギ満載のカモですね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 12:40:58 tMn6a9Vu0
イワタニホースノンも一緒に持ってきてくれるなんて良いカモさんですね(^^; って？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 13:33:07 +tfZQ2YL0
14シルビアに乗り換えた
なんであんな遅い車に乗っていたのか・・OTZ
洗脳を解かれた気分
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 13:50:44 Dvk+C/N70
↑は誤爆だなｳﾝコピペかもしれないけど
そうそう、先月号のレブスピードのDVDにロードスターの点検ポイント特集有ったね
家のを見て貰ったとしたら、速攻でローンの申込書持って来てくださいって言わなきゃだわ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 15:07:13 wgMVR4dpO
バイクに乗れば乗用車のスピードなど屁でもない事に気づく
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 17:18:05 +tfZQ2YL0
バイクなんか眼中無し
4輪でもねえだろ
笑わせるな
やっぱターボはええわ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 17:44:43 WxGknN+50
>>235
まじで！見逃したorz
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 18:09:50 tMn6a9Vu0
ターボ最高です（＞＜
ぼくもターボにしたかったけどおこづかいが足らなかったのでハッタリチャージャー買いました（＞＜
軽く80psはパワーアップしたので関東最速だと思います（＞＜
よろしく！！！（＾＾；
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:41:23 RusABiKl0
自分より明らかに上な、めちゃくちゃかわいいモデル級の女の子と、機嫌損ねないようにビクビク付き合うよりも、
気後れせずに付き合える普通の女の子の方が一緒にいて楽しいよね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:03:44 5I/rg02n0
>>240
多少の気後れはともかく、別にビクビクする必要はないだろ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 00:31:24 V9ei6Lf40
愛液がくさい女より無味無臭なほうがいいってことかー
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 18:15:33 6t0We/RF0
2年前にヘッドライトをレイブリックFH03に交換したんだけどもう切れちゃった
こんなもんなのかな？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 02:39:09 2Otl53ut0
そんなものです
私なんてもっとひどかったですよ。買って１週間で切れました。
たまたまハズレひいただけだと思います
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 03:03:37 BoLWoG/w0
>>244
('･c_･` )ｿｯｶｰ
昨日の夜いきなり切れたからすげえ怖かったよ
明日交換してきます
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 04:07:50 2Otl53ut0
>>244
もうレイブリックも正直シールドビーム形状対応のものとかいやがってるんじゃないかな？
とりあえず本体売って替え玉需要だけとかみたいに
軽だってＨＩＤの時代だもん。。切ないですな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 06:37:00 5L6M3Vmc0
レシート持って、お店にGO！ですね。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 17:19:45 lfCRzZ9VO
リレー使ってバッ直すると高効率バルブはあっちゅう間に切れますよ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 21:24:44 NBH2AkUE0
test
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 21:58:26 NBH2AkUE0
フルブッシュを代えて試運転したら
「なんかブルブルがすこし治まったぞ、無駄じゃなかった」と思い
続けてデフマウントを代えて試運転したら
「明らかに乗り心地がよく、乗りやすくなったぞ！」と思った
つまりデフマウント交換の方が体感的には効果が大きかったと思うのです
余談ですが古いデフマウントは整備書の指示と90度違う方向に付いていた
整備書には「空洞を車両進行方向の前後に向けて」とあるのに
古いマウントは左右方向が空洞だった
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 22:00:19 NBH2AkUE0
あとは4輪アライメントを出して完了だ
これからオープンに良い季節だし楽しみ～
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 22:12:15 xD+6DgMJ0
フルブッシュ交換なんて、すげーブルジョアだね
一応考えてはいるけど・・・・・
参考までにいくら掛かった？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 22:40:41 NBH2AkUE0
今計算してみた
4輪フルブッシュ22個とスタビリンク4個（全部純正）で49,140円（定価）です
あとよくわかんなかったんで一応某店ののブッシュプーラー（5,000円位）と
某店のブッシュ交換SST（7,000円位）を買いました
デフマウントが1個5,310円（定価）でした
その他なんか諸々色々で15万くらい使いましたが満足してます
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:05:34 60mlB3ou0
ハイブリッド買おう
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 01:54:40 8MsWnlhX0
モーターアシスト付きのFDとか
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 02:25:37 pOa2QEWb0
軽やハイブリッドを新車で買うとエコにならんて
えらそーなヤツが言っておったｗ
あーそー
だから？って言ってやったが
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 17:58:05 thQXnVW10
フルブッシュよりはデフマウントとE/gマウント替えた方がわかりやすいよー
俺も2ヶ月前に両方やったからな（
次は10万kmの車検で水回りやるから、また金が飛んで行く…
それを乗り越えれば数年は普通のメンテだけで乗れると信じて頑張ろう
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 17:59:59 yfD6HI/X0
スタッドレスに組み替えてもらうのに
ホイルつきタイヤ4本積んでいった。
載るもんだな。
スペアはずしていったけど。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 18:37:12 u6DPuwhF0
豪雪地帯なんで買ってからずっと冬は冬眠、車検ギリギリの車高なんで
スタッドレス履いたとしてもちょっとした轍でも亀の子だろうし、例年
１２月から３月中ごろまで車庫の肥やし、２週間に一回エンジン掛ける
のと月に一回バッテリーの補充電で乗り切る17年目の冬です。前に乗って
たNA6Cは冬も乗ったけど雪道でもよく曲がるし楽しめた車でした、ビスカス
だったけど坂道発進も楽勝だったし、今のはトルセンなんで雪の上だったら
どうなのか試してみたい気もするけど。春が待ち遠しいです。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 18:48:06 kXDoafCU0
>>259
長く乗りたいならそれがいいね。雪道走るとボディの寿命が確実に縮む。
年に何回かは埋まって押してもらうことになるしな。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 00:56:58 ePA+sHBJ0
神奈川県民の私が岩手に転勤の際、ロードスターで一冬乗り切った。
周囲からは東京の馬鹿者(神奈川だっつーの！）が雪国なめてる、
とか散々言われたけど。
サビに関しては毎週、下回りの高圧水洗浄してた。
リトラが凍って開かなくなったのには予想外でした。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 11:53:35 TgDlFoBJO
雪国の話しが出ててこれからの季節にwktkしてたらさっきエアコン、パワステベルト切れた。
これって修理にいくらかかるんだろう…
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 12:47:02 qDbRubyk0
ベルト切れただけ？
ならベルト代だけでいいんじゃね？ いくらもしないでしょ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 12:50:20 O1XZ6by1O
自分で替えたら千円程度
純正を発注してもジェネリックがくるので、純正に拘る必要は無し
ついでにオルタのベルトも替えれ
替えかたはグーグル先生に相談しる
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 13:20:28 mN22R/SK0
>>264
＞純正に拘る必要は無し
そこんとこｋｗｓｋ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 13:51:52 O1XZ6by1O
>>265
くわしくもなにも書いてるべ？
バンドーなり三ツ星なり好きなの買えばよろし
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 16:31:42 TdcZFKLs0
ベルトなんて切れるの？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 17:25:44 JAVQq43+0
切れない
というかその前に替えるな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 17:58:33 qDbRubyk0
伸びてキュンキュン言い出して
馬鹿になったら外れる程度かと思ってたけど、そうか切れるのかベルト
うちのは伸びたってよりプーリーが錆びてどうにもならんので
いずれはプーリーごと交換だ
今は鳴き止めスプレーで誤魔化してそのまま乗ってる
困ったチャンだわん
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 19:51:19 TgDlFoBJO
わんわんおＵ^ェ^Ｕ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 20:57:21 sMUBviAM0
>>268
馬鹿
ヒビ入ったベルトほっといたら最後は弾け飛んで繊維が散乱するぞ
知らんの？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 22:00:24 Mtl+jPqNO
俺も車検に出したらピットワークのベルトに交換されてた
黄色の印字が回ると綺麗
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 22:11:56 4g0yAbUm0
最近エアコンつけると、キュルキュル音がなるんだけど
なんだろう？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 22:12:52 q8s3HeE60
>>273
ベルト
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 23:47:32 EEsFJ3r+0
エアコンのコンプレッサーかもしれんぞ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 07:59:34 RLDdNYRC0
>>273
コンプレッサーオンで回る左側のファンモータじゃないかな？
ファンが回らないように押さえて音が止まったらそこだよ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 10:58:13 MhAFxuLn0
>>273
おいらのも、>>276さんの言ってるファンモーターだった。
一度は分解グリスうpで音が止まったけど、１年もたずに再発。
新品モーターに交換したけど、部品代だけでたしか２万以上、、、orz
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 11:38:43 G7O+hAsx0
エンジンかけてすぐエアコン付けるとヒュルンヒュン音うちもする
エンジンが温まると消える
エアコンが寿命なんじゃと言われエアコン変えて
ベルトじゃないかと言われベルト交換し
でも止まらず様子見ましょうって事でそのまま３年
ずっと音がするわけでもなくどこか支障が出てるわけでもなさそうなので未だに様子見中
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 12:49:09 OgY+zbN00
おならがぷうぷー漏れるよ40代～
糞がたれるよー50代～
おっさんの車はクサイヨ～～～～～
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 21:56:50 9rchp1G70
平成３年式を中古で乗ってます。スペアキーがドアの開閉とエンジンの始動は出来るんだけどトランクは開きませんメインのキーに比べてキーの先端部の形状が違うんです。これって正規なんですか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:03:38 wbsGAQkgO
んなぁこたぁない
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:06:53 G7O+hAsx0
>>280
うちも中古なんだけど最初トランクだけ鍵で開かなかったよ
車屋さんに見て貰ったらトランクの蓋がかすかに歪んでるって直してくれた
そしたら鍵で開くようになったよ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:10:47 tCXwYA2O0
>>280
初期のNA6CEには２つのキーが付属していた
全ての鍵がおｋなメインキー
バレットパーキングやホテルで車を預ける時のためにドアとエンジン始動だけに使えるキー
預けるキーは、セキュリティのためにトランクやグローブボックスは開かない仕様
バレットなスペアキーが失われている個体も多いからラッキーだったね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:18:25 9rchp1G70
スペアキーにもユーノスマーク入ってるしキーナンバーの刻印もメインと同じなんですがどうゆう訳か先端部の形状が違うのでトランクが開けられないんです。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:22:37 rzzn0fbx0
>>284
それが仕様です
少なくとも自分の車体はそうなってますね
メインキーは黒い樹脂カバー？があって
スペアキーは金属のみです
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:22:48 HZ7xmDB/O
なんか小学生がおるｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:31:14 9rchp1G70
やはり、トランクが開かないキーが存在してたんですね。今日トランクにメインキーを閉じ込めてしまったので保険会社のお車救急隊で開けてもらいました。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 23:57:39 wpWnZRaW0
"valet parking"
正しい読み方は"バレーパーキング"だお＾＾
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 06:49:52 q1a1TLdH0
H6 NA8 vs2ですが、長野の温泉へ遊びに行きたいので
スタッドレスを履こうと思います。
単発の遊びなので中古でホイル付スタッドレスを買おうと思いますが
サイズなど何を見て買えばいいですか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 08:27:28 oDgGbJDO0
>>289
ホイールは純正サイズのタイヤは175/65R14あたりを勧める。
多少大きい185/65R14でもいいかも。もちろん純正サイズもおｋ。
タイヤは新しい方が絶対にいいよ。（溝があっても硬化してたら意味が無い）
チェーンや空気入れ（ゲージも）をあると完璧。
山越えの上り坂ですべって、空気圧抜いてゆっくり上って行ったのはいい思い出
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 08:44:39 EpKyyfH00
>>289
タイヤのサイズは185/60R-14か175/65R-14
ホイールは14インチ・4穴・PCD100・5.5Jか6.0J・オフセット50～40辺り
凸凹脱出用の折り畳みスコップ・捨てても良いフリース
作業用グローブ・雪落としの丁字型の棒・元気なバッテリー・気合い
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 08:52:47 oZUw6xKg0
>>289
あとは携帯電話も忘れるな。いざというときに助けを求めることができる。
おいら長野県北部だから、困ったことがあったらダメモトでここに書き込んでみろ。
近くだったら助けに行ってやる。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 09:27:17 UswCyAlE0
>>292
ちょっと感動しちまったぢゃないかｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 09:59:12 rTcozdA60
何もないのに雪道でスタック
ヒモとかパンストとかをホイル穴に通してタイヤにぐるっと巻く。
空転するタイヤの下にジャンパーとかＧパンとか突っ込む。
やったことは１度も無いけど、たぶんイケる。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 11:18:54 E2o6Y8Xv0
オレには見える。
二台のロードスターが、吹雪の中、ほぼ同じ姿勢で並んでスタックしている姿が…
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 11:42:50 UK2H9jef0
俺にも見える。
その２台のロードスターをレスキューすべく、現場に向かう>>295の姿が！
297:292
10/11/11 12:25:22 oZUw6xKg0
助けに行くときはロドスタじゃなくて、四駆のビッグホーンで行ってやるから心配するな。
どんな深みにハマっていても、引きずり出してやるわ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 12:26:01 +uUgR6vX0
そもそも、何時に温泉に行くつもりだ？
なんか、真冬を前提に話が進んでいるような気がするが？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 13:22:40 ht+lNyefP
今度NA6CEの幌を骨ごと粗大ゴミに出そうと思うんですが、
NAの幌骨って需要あるんですかね？
もし需要あったらゴミにしちゃうのももったいないし・・・
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 13:43:16 HkXY/kVH0
まずは、タイヤの空気抜けば結構いける
亀になったら文字通りても足も出んから助けを呼べ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 15:09:31 oDgGbJDO0
>>299
すごく・・・欲しいです（幌組み換えに予備骨があったらいいなと思ってたので）
埼玉近県なら軽か何かで伺いたいです
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 17:02:35 ht+lNyefP
>>301
需要あるんですね・・・
ごめん、こっち関西
303:301
10/11/11 17:42:14 oDgGbJDO0
>>302
俺みたいな考え持ってる人いると思うので需要はあると思いますよ。
関西じゃ無理ですね～。どもです。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 17:58:08 9qSyXLaz0
すまん！
俺、茨城だが先週ＮＡ幌一式
粗大ゴミで捨てちまった。
オクに出そうと思って置いてたんだが
面倒だし邪魔だから・・・
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 18:24:09 jOKMwq0+O
エアコン・パワステベルト切れた者です。
原因はエアコンコンプレッサーのベアリング焼き付きによるプーリーのロックで引き起こされたベルト過剰摩擦でした。
ゴムの焼き焦げた香りが車内に充満してましたから…
リビルトコンプレッサー約３万の出費になってしまいました。
夏にエアコン効かなかったのを問題特定せず無理矢理冷媒ぶち込んだせいで漏れは続くわ、オイルも出てくわと適当なメンテをした結果だと反省しています…
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 21:35:32 3xUFv6QR0
しばらく放置していたんだが、久しぶりに乗って
ブレーキ踏んだらシャーシャー鳴ってる。
しばらく乗ってたら音は止まるのかな。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 22:12:27 EVbVqrU0O
>>304
取来人限定の一円スタートで流せばよかったのに…
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 22:17:32 BAktatXR0
>>306
ローターがさびてんでしょう。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 22:19:53 w+fl5/YJ0
ネコが住んでて怒ってるんじゃね？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 22:20:52 oSUWKwzU0
勝俣
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 00:33:29 aODIqJSj0
>>305
俺、去年それやったよ
しかも高速運転中に
キューって音がした後、ゴムの焼ける匂いがしたと思ったら、
いきなりロックしたようにハンドルが重くなった
死ぬかと思ったぜ
312:289
10/11/12 00:37:54 mIS1nTTN0
皆さんありがとうございます。
ヤフオクでロードスター・スタッドレスで検索すると結構大量に出てきます。
年に２～３回（合計1000Km）ほど使用で、２、３年（計3000Km）使えれば満足ですが
どれかおススメありますか？頼ってすいません。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 00:50:25 wSD3TNKS0
>>312
スタッドレスなんて数年で性能ガタ落ちだーよ
タイヤは新品買え
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 10:03:56 Zg+VvVvF0
まあ、年に2～3回の温泉旅行のために新品タイヤ買えっていうのは酷だろう。
製造年月日がハッキリしていて、そうだな、製造から2～3年以内のものを選べば、
充分じゃないかな。
おいらは雪国のロドスタ乗りだけど、使ってるスタッドレスは2001年製造のBS MZ-03。
アイスバーンではちょっと怖いけど、普通の積雪路だっらこれで充分。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 12:03:31 pyZZOdAo0
>>312
中古ならばそうだなぁ、銘柄はブリヂストンのブリザックREVO2、横浜のアイスガードiG20、東洋のガリットG4辺りで
どれもプラットフォーム(ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝじゃないよ)まで5mm以上残っていれば、価格次第ですがお買い得足り得ましょう
軽量でローパワーなロードスターで有っても、元気よく走らせると柔らかい上記銘柄の摩耗は更に速まります
＆乾燥路は勿論、濡れた路面も夏タイヤには及ばない性能なので、慎重かつ丁寧に無理をさせない運転を心掛ける事です。
そうすると、突然のアイスバーンとの遭遇でもマージン内でやり過ごせる可能性も高くなりますし一挙両得です。
銘柄的に地雷と思われるのは、近年ではミシュランX-ICE（舗装路では強い。が、氷結路との落差が有り過ぎ）
先にいってしまうと自ら宣言してるダンロップのDSX以前も、真偽は不明だが評判は宜しくない
特亜物の三年以上経過した物も硬化してカッチカチやぞ、ほれカッチカチ…ですから
新品ホイール付きセット（175/65-14と6J-14）なら5万しないのも有るね
輸入品のダンロップDS-3はDSX-2相当品らしいので期待は出来るかもだし
ナンカンSN-1も北海道で昨シーズン使用した２ちゃんねら曰く、悪くないそうな
>>314
前段は納得出来るけど、後段は蛇足だよ。雪国暮らし程の経験も知識も無い人には勘違いの元
自分では無くとも誰かにとっては地元へのお客さんなんだから、事故無くお帰り頂く心遣いしようぜ
事故渋滞に巻込まれるとか、暗いニュース聞かされるとか嫌じゃないか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 12:18:09 77xOlsTH0
>先にいってしまうと自ら宣言してるダンロップのDSX以前も、真偽は不明だが評判は宜しくない
何言ってるのかと思ったらCFかｗ
そう言えば俺スタッドレスとか履かせた事ないや
ウインタースポーツは結構やるんだがエアコンレスでそろそろ普通にオーバークール気味だし
冬場の山なんて行ったらオイル凍っちまうかもしれんｗ
たまにスキー場の駐車場なんかでろどすた見ると羨ましくなる
今年は履かせて行ってみようかなぁ
Fitで行くのつまんねｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 12:41:33 rQS8IP12O
AUTOWAYで激安タイヤ使ってるけど、普通に走る分にゃなんも変わらんよ
流石に高速走ったりしたら別だけど。
というわけで、年に数回しか履かないなら新品のアジアンタイヤがいいと思うよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 18:26:02 Z9ThtlJI0
豪雪地帯なんでお盆すぎからスタッドレスタイヤのCMがはじまります。
スタッドレスタイヤは夏場の保管状態が肝で直射日光が当たるような
所に保管してたらゴムがあっというまに硬化して用を足さなくなる、
自分はイナバの物置にボロ布かけて保管してる冬場４000キロ位走る
けど５年は使うロドじゃなくごつい４駆だけどね、最後のシーズンは
夏場もそのまま使い続けて雪がちらつく頃に新品に交換。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 21:28:09 +1akg3es0
>>289
そのくらいしか使わないなら、スタッドレスのレンタルやってる店を見てみたら？
若しくはその時だけレンタカーなり何なり他の車を出すようにした方が・・・・
現物見ないで買うのはカチカチ被害が怖くてあまり勧められないです。
温泉やスキー場なら、除雪タイムから外れたときの為にチェーンも持参をオススメ。
ちなみにファルケンESPIA-EPZですが、凍結系に少し弱いが大きな不満はなし。
初年はロドで履いて、その後は足車に回しました。ホイールごと使いまわせるので。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 22:00:54 z1G46yKSO
今季は積もるかなぁ ＠千葉
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 23:14:29 /kLc53ce0
オレのスタッドレス買ってくれ（ｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 13:20:04 YQLGzS+r0
>>321
おせーよ、買っちゃったエスピア工賃コミ3万
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 08:33:59 dmLD6z1G0
ボンネットステーのホルダーが割れてたの放置してたけど今から交換します。
ちなみに\168でした。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 09:07:35 Knum0Aib0
>>323
あれは硬貨して割れるよな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 11:15:54 H3TIVsKd0
フロントコンビカプラーのツメ、ウォッシャホースジョイント、老いるレベルゲージ etc…
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 10:06:32 kdPnezW+0
＞老いるレベルゲージ
なんかイヤだなあｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 13:01:45 Sq6wEX/v0
NAって車両保険入れますか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 13:03:16 mmtSq+i/0
入れます
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 17:20:31 ktoIOAds0
俺いれてねー
新車から16年の付き合いだが
ま、逝ったら逝ったときかと
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 19:30:35 nHCu2X2Z0
おい、こら
スレタイ半角になってるから一瞬見つけられなかっただろ
以前、この車で女性とドライブに行くのはやめたほうがいいか相談した喪だけど・・・
結構気に入ってくれたみたいだたYO!
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 19:38:11 LQmDYT5uO
>>327
車両保険入ったつもり貯金した方がいいよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 20:12:04 PHTwI6zF0
> 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/11/15(月) 19:26:55 ID:nHCu2X2Z0
> ごめん事故解決した
ちゃんと前見て運手しろや
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 00:08:39 kHRXS5Ls0
>>330
女性は好ましい男の車であれば、例えそれが軽トラだろうが軽自動車だろうが
気にしないものだよ。
実はデートの内容ですらどうでも良かったりするし。
まずは二人でいて心地よい雰囲気を作る事を心がると吉だね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 00:37:18 1pYcbHAj0
そして、愛が冷めると、その全てに腹が立つようになる…ラシイ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 14:06:04 mKDmNzYKO
>>334
身をもって経験したので間違いありません
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 14:28:24 WTr8DG5Y0
>>334
禿同;;
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 18:46:30 n04cz6oJ0
うちのロドスタ、今月いっぱい位で冬眠に入るんだけど、休みの日とお天気の日が
合わないんでこのまま冬眠かな。
代わりといっちゃなんですが、ある程度雪が積もったらスノーモービルに
乗ります、２ストの単気筒 コーナーはドリフトなんで、慣れるまでは
アンダーでまくりだけど熟練していくとかなりの小回りが出来るように
なります、だいぶ前にロドで真冬のオープンに挑戦（若かったなぁ）した
ことあるけど同じような感覚でした。
場所は、山の上にある４００ｍの陸上競技場発着の３キロの
クロスカントリースキーのコース整備で、かなりのアップダウンのある林道
を走ります。ちなみにコースアウトすると一人では動かせないので必ず
２台一組で走ります、燃費はリッター３キロです、250CCなのに。
まぁ、スノモもロドスタと出会った時と同じ位に世界が変わりました。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:15:22 LGcitp6cO
だからどうしたくそじじい
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:28:40 YlxSLsj30
スノーモービルってひたすら空転してるイメージがあるんだけど、
走行距離とかあれで取ってんのかね。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 22:02:20 n3+B5SzBO
リッター3て凄いな
ちなみにオイラのCRM250はリッター11だよ
NA8Cがリッター12以上走るっていうのに…
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:12:44 z5Y3Y0eA0
デフマウント交換したら乗り心地良くなった♪
でも元々ついてたやつの方向が90度間違ってた
と書き込んだのは俺だが
今日どこかのサイトに
「整備書に書いてあるデフマウントの方向は間違っている
空洞部分は車軸方向に向けるのが正しい」
と書いてありました
俺空洞部分を車両の前後に向けて取り付けちゃったよ
どっちが正しいのですか？
「空洞部分は車両の前後」？
「車軸方向」？
ご存知の方いたら教えてください
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:21:16 qnHSkfv00
ロードスター乗りって2ｓｔバイク持ってる率高い気がする
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:54:32 FdQoePvZ0
2stだと三台くらいあるけどあんま乗ってない
寒いし
もっとも、ろどすたでも寒いんだけどね。。。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:08:59 55WTAqdI0
>>341
この画像で判断できるか？
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:10:43 55WTAqdI0
こっちの方が解り易い
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:17:13 V4lo7DVG0
>344
2枚目の画像で見えますね
>345
これはよく見えますね
外したマウントと同じ方向に付いている…
はめたマウントと90度違う方向に付いている…
つまり「空洞部分は車軸方向」が正しいってこと？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:25:44 55WTAqdI0
>>346
デフでヤフオク検索してみたが、見た目はだいたい>>344や>>345
のように見えたよ
デフマウントを上から見た時の切れ目みたいな方向ね
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:36:34 V4lo7DVG0
えーマジで？
整備書の通りにしたのに整備書が間違ってたのかな
なんだよそれ
ガックリだな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 09:06:32 NKJYjysU0
これ圧入めっちゃ固いよな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 14:18:02 VFVlDos7O
圧乳ってのは硬いもんだ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 14:55:55 Tcz2t2rZ0
正しい位置については俺も気になるきょうは本職の人居ないみたいだ
352:337
10/11/18 20:25:21 ZGAdbISF0
>>338
多分あなたよりは若いと思いますが、
精神年齢は貴方より上だと思います。
走行距離は普通にギアボックスから取ってると思いますが
430とかのナンバー取得車種だと稼動時間もカウントされています。
燃費についてはほとんどローギアで全開みたいな感じなのでこんなもんかな
って納得です、コース整備にいろんなアタッチメント引っ張って仕事するし。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 20:45:51 kUKZXlmI0
粘着乙
ただスレ違いだ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:10:24 mZrIWgV40
俺も粘着しちゃおかな
改行がとっても意味不だけど日本語使える？
何が納得なの？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:21:41 BJCcGCPi0
>>352
誰がそんな事を聞いてるの？
誰かが貴方の事を興味持ってるって勘違いしちゃったのかな？
ここに意味の分からない文章を垂れ流さずにブログに日記でも書いてね
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:41:00 82tTamn80
＞多分あなたよりは若いと思いますが、
＞精神年齢は貴方より上だと思います。
こんな文言かかなきゃいられない時点でどっちもどっちだ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:41:59 wbJu3CnL0
＞多分あなたよりは若いと思いますが、
＞精神年齢は貴方より上だと思います。
すんごくガキっぽい奴だな。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 00:41:51 JFPvAcMHO
>>337=>>352の人気に嫉妬
これで満足かね
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 00:57:10 kAY1Q3Vw0
>>352さんすごいですね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 04:26:54 +Q4QrZxY0
>>352
２chなんて、こんな奴等ばっかりですよ
相手にしないのがよろしいかと
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 13:07:48 C30hht4w0
>>352
バーーーカｗｗｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 14:12:27 XOyoyzZo0
フルボッコわろす
デフマウントの方向の件って解決したのかな？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 14:52:38 ZlHBoMu50
う～ん結局整備書の方が間違ってるでいいんじゃないのかな
ただ俺自身重整備はまるっきりお任せなのでわからない
たまに居るプロらしい人が答えてくれるかもと思ったんだけど・・
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 15:55:08 XOyoyzZo0
人の事笑ってたら自分のIDがXYZ○の組合せとか間抜けな感じでﾜﾛｽ^2
それよか国会中継で健忘長官が短気そうなオッサンにウルトラフルボッコされててﾜﾛｽ^3
>>363
きっと忙しいか、スレタイが半角なせいでスレを見失ってるかなんだよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 11:25:22 z3+RY1ooP
JaneとかBB2Cだと半角全角関係なしに引っかかるから半角になってるの気がつかなかった
>>346
結論から書くとどっちでも良いと思う
3年前にバラしたオレのは車軸方向に溝が入ってたけど結局社外品に交換してしまった
気になったからついでに抜いたデフマウントをケーキみたいな切り方でバラバラにしたけど、
表面の溝以外の差はよくわからなかった
気になるってのは、純正は溝を車軸方向に入れて縦方向でヨレが出てスロットルオンの衝撃を緩和してるだろうし
溝を車軸と垂直に入れたら縦方向が強化されるって考えってことだよね？
それなら音も出難いプチ強化品みたいになって程よく美味しいじゃないかｗｗ
逆に入れちゃったよ(´・ω:;.:... じゃなくて、うはｗｗｗオレ様ｗｗ天才ｗｗｗって考えれば幸せになれると思うよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 11:28:29 z3+RY1ooP
微妙な表現しちまった、4行目は
> 結論から書くとどっちでも良いと思う
じゃなくて
あの溝で縦方向の衝撃が緩和されてるとも思えないし、結論から書くとどっちでも良いと思う
でお願いしますorz
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 14:09:25 FpPXE0f70
おまえら塗装剥げて来てないか？
うちのはドアの下あたりの塗装がボロっと剥げ始めて作りかけのジグソーパズルみたいになってるよ
剥離して再塗装しようと思ってるけど剥げてる所だけやろうか
全体やってしまおうか考え中
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 14:52:36 l5wTwnlF0
ハゲっていうな
艶消しバケツブルーだけどまだまだいくよ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 16:40:31 QY+HWIcx0
ＤＨＴの再塗装品って、例外なくハゲハゲになってるよなぁ・・・
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 18:10:54 sNZCVx+V0
>>369
DHTは結構な負荷を受けてるからね
俺のも割れが生じてきたよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 19:45:14 hBkiHTfa0
リアナンバーの周りがブツブツになってる@H8年のモンテゴブルーマイカ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 19:51:55 cNPmWGAe0
>>367
あのしぼ塗装は塗りなおしてもすぐはげる。なぜかはわからないが俺はそうだった
全部塗りなおしがおすすめ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 20:51:49 AQAfyPdFO
近所にカッサカサの朱色と霜降りのモンテゴがある
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 22:04:28 Zw5BSdlXO
オレのマリナーブルーはクリアもけずれてスカイッシュATブルーだ。
オールペン考えてるけどスカイッシュATブルーにしちゃおうかと思ってる。
市販のスプレーもあるし少々こすっても安心ね。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 22:08:12 AnTNdGfU0
>>374
ソリッドカラーにクリア層はない
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 22:44:10 Zw5BSdlXO
>>375
やーんそうなの？すっかりそう思ってたよ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 07:47:32 0ny3gD+l0
以前白のロドスタで
クリアがあるトコ ないトコがパンダ状態のロドスタ見たw
どんな事情か知らんが酷かったw
塗装屋さんの仕事が適当なのか
気づかないオーナーが悪いのか
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 21:47:47 3JobzbqAO
Sﾘﾐの助手席の窓が渋くなってきたので注油することに。
内装剥がしたら、でっかいグリスの塊が。
取ってみたら、レールの中のローラーが砕けた破片でしたorz
オレはそっと内装を組み直した…
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 22:20:24 TUkyY3Fv0
Sリミといえば（Vスペもだけど）ダッシュボードがベトベト
屋根なし青空駐車の悲しさよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:15:46 XwMhneGK0
>>379
あれは経年変化なので光に当てて無くてもべたべたになるよ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 10:19:52 tfjrkRsF0
多少塗装が薄くなろうがシルバーの安定感は異常
シルバーにしてよかった
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 10:37:25 xx/6AuWm0
地元に白いNAで痛車にして走ってるヤツがいるんだが
あんなヤツばっかり乗ってると勘違いされてそうでこの車降りようかと思ったわ・・・orz
383:hamario
10/11/22 11:31:04 /I6j6AVe0
>>367
遅いレスですまんが
先月納車の俺は3回目の洗車で
水道ホースの圧力(高圧噴射でない、ホースの先で絞る機械)で、鶏卵大の塗装ハゲを作ってもうた
なんか、汚れが付いたと思ってもう一度そこへ水を当てると一気に広がった
しばらく乗ってみて、長く乗れそうなら全塗装考える
でも、3台目でそんなにお金かけたくない
パワステオフ、LSD装着と
どちらを優先するか考え中です
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 11:51:56 4j1N0HcKO
>>382
全塗ピンクメタリック初音ミク痛車仕様の漏れに謝れｗ
良くも悪くも個性的で人生を楽しむ人が乗るクルマじゃないかなぁ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 11:55:35 tfjrkRsF0
×人生を楽しむ
○人生を捨ててる
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 13:16:57 I+rRLWeC0
>>382
こういう考え方は理解できんな。
おまえは人の目を気にしながらロードスター乗ってるの？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 13:47:46 jyaVIM4D0
えっロードスターって変態紳士が乗る車じゃなかったの？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 14:42:26 ZXtD5iaO0
うむ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:15:08 levwCfDl0
痛車も最近はメディアへの露出が増えて、GT選手権にまで出現し始めて、
なんか変な感じに市民権を得つつあるから、
車種で同類項だと思われるような事はナカロ。
萌え絵のステッカーでも貼ってるのか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 17:37:09 rf7T80EO0
コンビニでもﾄﾞｷｭｿ仕様の爆音ロドスタとかが入って来ると逃げ出したくなる
同じレベルに見られたくない
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 17:39:03 levwCfDl0
いろいろ大変だなｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 18:23:19 wDT9mYs40
>>380
えーそうなのか！
車庫保管だから大丈夫と思ってた16年目のR-Lim。
今のとこなんでもないけど、防ぐ方法ってないのかな。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:04:54 wGR7h9E60
痛社でもちゃんとデザインされてるのは好感持てるな
テキトーに既製品のステッカーぺたぺた貼ってるだけのヤツは居たたまれない気持ちになる
流行ってるからやってみたくてやったけどお金無かったんだろうなぁ的な
別にソイツがそれで満足ならそれで良いと思うけどね
>390
キモいノーマル狂信者の横に止める事になると蕁麻疹出そうになる
同類に見られたくないわ
って程度の話かと
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 20:41:14 jyaVIM4D0
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ところで愛車でも晒そうぜ！
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:41:57 AFZV0VM60
うわーーーーーーーー！！
ゲートの鉄格子に真っ白な顔gくぁwせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:43:51 tU+XE/a60
GT5
ロードスターでドコまで頑張れるかな
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:07:20 fqEjJFW90
>>392
いや、詳しく言うと経年劣化で光に晒されて可塑剤が表面に出てきてる。
だから車庫保管で大分進行を遅らせれるよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:21:06 ZXtD5iaO0
やっぱりオフセットいいねぇかっこいい
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:32:25 qqouyPu80
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:39:57 cECz8w0A0
>>394
ボンネット凹んでるん？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 23:07:30 XwMhneGK0
>>392
あ、すまん。ダッシュボードか。よく読まず何故かメーターフードの話だと思ってた。
メーターフードに関して言えば、予備として購入し箱に入れて全く光り当てないように
して保管していても数年後にはべとべとになっていた。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:38:33 UJ6mKOND0
が～～ん
助手席側上面パネル付近にダッシュ割れ発見。
H3年から新車で乗って20年目。以前にも同じところに割れが発生し、
10年前にダッシュパネル取り替えたのだが。
青空駐車が原因か？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 04:46:14 aPVET6McO
>>402 たぶんね。俺も一度ダッシュを中古良品に換えてからは屋外駐車では必ずサンシェード使ってるよ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 08:27:41 2gcVeQMn0
ダッシュボードカバーでいいんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.g-flap.net)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 08:52:37 TEzaRtoF0
>>393
は？お前大丈夫？
ノーマル狂信者って車なんてほとんどノーマルしか走ってねえのになんだそりゃ
車が痛い奴は乗ってる奴も痛いのがよくわかるわ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 08:55:32 f4EhPiC+0
プラスチックにとって、紫外線劣化は強敵だからねぇ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 09:49:38 EQGaJ7CwO
ダッシュボードには白いムートンが最強
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 10:44:58 yqEvj6gW0
ベタベタとかハゲとか、まったくこのスレときたら・・・
みんな大変なんだなｗ
ま、漏れも高圧戦車でバンパーがハゲになったけど。
バケツブルーで下地が白だったのでＢＭＷのマークみたいになりました。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 12:48:13 UJ6mKOND0
402です。
>>404 情報ありがとうございます。
イイ感じですが、値段も結構しますね。前回ダッシュ交換したとき、
新品が3万円くらいで購入できたような記憶が(交換作業に泣きましたが)。
>>403 サンシェードですか。
私もマメに使ってるんですが、自宅も職場も青空駐車なのでどうしても
劣化は避けられないのか。
白ムートンはちょっとアレですが、善後策を練ってみます。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 12:56:17 3s+/Ez/i0
175/65/R14の冬タイヤに履き替えたぜぃ
ハンドルが軽くて(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 16:53:55 2gcVeQMn0
青空駐車による紫外線の経年劣化は避けられないよね。
センターパネル新品に換える作業の時に煎餅みたいにパリパリに割れたのには笑っちゃったもの。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:14:59 +q8x4ZRY0
マツダはプラ部品の劣化が酷いよ。ボルト類も錆やすい気がする。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:27:54 L1MVpnVo0
>>412
プラの材質による
軟質のプラはさほど劣化の兆候はない
どちらにしても生産10年以上経ているんだから劣化しない
ってことはないだろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:52:55 I9u2CZQM0
ボルトはともかくプラは同意。油分が無いと思う。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 15:39:50 9+EyWHoW0
マツスピの白い240ｋｍメーターってNA6の場合はリミッタカットになるの?
中古のドノーマルじゃ180すら微妙かもしれないけど・・・
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 16:55:17 /oWBnE6q0
>>415
やったことないからわからんけど、なるんじゃないかな？
純正だってネジ一本で・・・ゲフンゲフン。
そもそも、ノーマルじゃ200キロもでないよ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 17:06:20 QFvLpB/R0
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
道は私が切り拓く 私の後に道がある
グランツーリスモを越えるのは いつだってグランツーリスモ
その名を聞いて ときめくゲームは少ない
グランツーリスモ５ １１．２５ 明日 遂にデビュー
いま、カーシミュレーションの頂点へ
至 高 を 体 験 せ よ
URLﾘﾝｸ(www.gran-turismo.com)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 17:18:15 VAIyupvR0
グランツーリスモって見た目だけなんだよなぁ～
419:415
10/11/24 17:54:56 9+EyWHoW0
>>416
でしょうね・・・
そもそも新車から年月を経てる今、200でるかなー?
そういやNA世代のB6エンジンって自然吸気なら何馬力位まで出るのかね?
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:02:54 Am1M8Dvb0
２００でる。サーキットで確かめた
ただしノーマルではない。ＣＰＵ書き換え、広角度カム、エグゾースト一式やってあるし燃料もハイオク専用
馬力は計測したことないんでわからんけど、より強力なブレーキも必要になるのでいじりすぎも考えものだと思う
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:02:55 OEptrf4K0
でも180までならさくっとでるから、がんばって200いくんじゃないかな
それかレブリミットひっかかるかな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:15:55 aimtSq7f0
ベストカーのテストで191.2kmだったよ。
日本での発売直前の左ハンドル仕様だったけど。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 20:03:05 Q6Sf4qQh0
光電管か小野ビットで計測だろうから欧州仕様？ならメーター読みで200以上出るのね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:19:29 l2eWLCyq0
レブリミット、ギヤ比上の最高速は200ちょいぐらい？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:15:41 9Th2Uz7O0
140越すとボディのゆれが酷くなってきてとても１８０キロ出そうという気にならない。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:36:28 V1r18k0n0
下りなら200もいけるさ
ハンドル持つ手が汗だくだろうけど
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:44:59 aimtSq7f0
>>423
アメリカ仕様のミアータMX-5だった。
その後の日本仕様の谷田部フルテストで189.2kmでした。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:51:25 B1LZexfd0
>>425
俺もそんな感じだな
バイクなら180越えるくらい出せるけどこの車で出す気にはならない
アライメント取り直して、ホイールのバランスとったらいけるだろうか
タイヤは全て手組みなもんでｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 05:32:44 cduJFw2s0
鳥かご組むのが一番手っ取り早い気もするけど・・・
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 07:12:06 63HgK2D/0
お前らまさか天下の公道でそんな事をやってねーだろな
サーキットとかそこら辺での話だよな
もし公道でやってるDQNがいたら、マジ市んでいいよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 07:26:36 lPDb2IKKP
アウトバーンの無制限区間なら合法だが
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 09:20:10 tUqvUCF10
白のATのNA６乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間即決した。
カッコイイ。マジで。そして早い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。ロードスターは力が
無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらATのNA６には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 10:26:04 SbLQS9tp0
ただのコピペつまんね。もっと捻ってくれ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 11:26:24 LMXD+FvF0
おもしろい改変作るのも大変だよなｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 11:51:40 tUqvUCF10
いい大人がアホ面して200キロ出るのとか180キロ出たとか中二病全開な事言ってるからそれに相応しい中二全快なコピペ張っただけだよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 12:07:35 LanCGaAiO
ATのNA6だけど、ちょっとでも上り傾斜あるとリミッターまでいかない
逆に下り傾斜あればなんとかリミッターまで行く感じ。
手組18インチで走行してました。
振動とかビビるほどじゃなかったかな…
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 12:25:24 z/SDqFDv0
一応180キロリミッターが付いていてそれが作動するくらいのスピードは出るけど
付いている必然性は感じないわなｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 12:44:29 S2LNJqx90
ポン付けターボでも200キロ前後で頭打ち。
そこまでの到達時間は速いけど、カム変えないと上が伸びない。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 13:55:01 r7Pu4ZrQ0
180km/hは普通に出るよ(っても延々引っ張る必要はあるけど)
ノーマルだと150位からふわふわして超怖い
240メーターはかなりあまるかと
13Bでも載せたら240にしよう
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 14:45:22 59taVI750
なんかすげー光景だな
昼間から無職共が200kmでるとか必死すぎだろｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 15:30:58 WGM87Iwi0
>>440
お兄ちゃんには夢がないね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 16:36:28 yg9heVzzO
どっかの目糞鼻糞のヴァカ共みたいに世間に迷惑かけてるモン同士が醜い争いしてなきゃいいよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 17:16:13 ONCCH2ky0
>>442
何の話なんだかさっぱりわからんわ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 18:22:57 cduJFw2s0
>>442
ノースとサウスの事?
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 18:52:58 tcvGp4rq0
リミッター当たるまで出したことない人なんているのか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:14:41 6CVJB30m0
>>445
スピードリミッターよりも心のリミッターが先に効いちゃうんだよね（ｷﾘｺ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:22:15 D+xpiMxZO
442は角島のこと
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:23:05 cduJFw2s0
>>446
自分の場合は若い頃は心はリミッターカットだったが、最近は心の中で一応キンコン言う様になった。
でもやはりリミッターは掛からない・・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:59:45 I02LVfPv0
NCのＤＱＮなオーナーの話を持ち込むな。カス野郎
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:31:14 gtjUgDsm0
デフマウントの方向の件が解決したので報告しときます
結局マツダに問い合わせたところ
1.俺が持ってる整備書(1989-9)の表記が間違っている
2.正しい取付方向は車軸方向
3.増刷版の整備書(1998-10)が正しい(これには「車軸方向に付けるべし」と記載）
とのことでした
結論:整備書を買うなら(1998-10)版を買うべし
やり直しです♪
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:33:02 Um1PLRK50
気の毒すぎて、なんも言えん…。
乙。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:24:57 oRCFNnxb0
>>429
一応ジャングルジムくんであるんだけど変わらない
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 00:00:11 oeP41RAq0
レブリミッターも速度リミッターも
点火カットだか、燃料カットだかのいきなり失速感が怖いので、カットしてる。
でも、この車には必要無かったわw
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 00:08:34 9pkVgvqs0
レブはジムカーナで何度か当ててる
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:32:35 lDe95JjqO
失速感を味わえるほど加速度が無かった俺のNA乙…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 17:28:49 4MKj5J2o0
リミッター時の失速感が感じられないなんてありえねえｗｗｗｗ
つうかもっと優しく乗ってやれよ
新しい個体でも12年経ってるんだぞ？
俺のは22年を経た個体だけに普段乗りは4000までに抑えてる
スペアのエンジンが欲しい
NB用のB6がいいなぁ(ﾄｵｲﾒ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 22:01:32 7wbGpFBs0
みんなは１８００？１６００？
うちは１６００なんだけど税金払うたびに１８００にしとけば良かったと思うよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 22:39:33 gkXzlheMO
なんで1600なのに2500と税金同じなんだろ
なんでタントより軽いのに重量税高いんだろ
なんでジムニーより燃費いいのにエコカーじゃないんだろ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 23:32:00 6EsrKe2z0
まぁ法律だからしょうがねー。この国は新車を買うことに意義があるのだ
でも保険料は安いだろ。俺たちは紳士淑女なんだからな。
ＲＸ－７を見ろ。１３００ｃｃなのに２０００ｃｃ扱いだし、保険料はべらぼうだ
我々は唯一無二の存在なのだ。ロードスターが成功した後、雨後のタケノコのように
似たようなオープン２シーターが現れたが全滅した。。頭の硬い役人なぞ心の中で笑っておいてやれ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 23:40:07 Dsz9FHno0
>>457
1.6と1.8はエンジンの性格がまるで違うから、排気量だけで判断しない方がいい
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:16:50 uKxD7jyA0
>>432
ロードスターのATのNA6乗ってる。免許取得前に中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ハンドルを切ると曲がり出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NA6は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
NA8と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに後ろに下がるし。
速度にかんしては多分NA6もNA8も変わらないでしょ。
NA8乗ったことないから知らないけどブレースバーがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもNA6なんて買わないでしょ。個人的にはNA6でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東名高速道路で80キロ位でマジで35GTRを抜いた。
つまりはGTRですらロードスターのNA6には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
これくらいやってくれｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:23:42 TnQhjoZv0
夜中になにやってんだｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 03:58:14 q/DMBTi30
黒尻２とかＧとか内赤とか皆どうしてるかな既に降りちゃったかな
それとも今でも名無しでいるのかな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 06:00:59 e/U/y4Et0
RSリミテッドの純正レカロフルバケについてなんですが、
補修や表皮張替えはレカロ扱ってる店なら受け付けてくれるのでしょうか？
張替え料金等、ご存知でしたら教えて下さい
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:02:21 FxM/PwZR0
もしかして、こいつの乗っていた車って、ＮＡなのか？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:30:42 Sz00x6Eq0
>>464
イエローページで自動車内装屋を探せ
レカロのロゴは消えちゃうけどな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:50:33 ipbBe+Mj0
>>464
内装をジャージでやってくれるかどうかは店次第ですが
レカロ取り扱い店経由は知らんがディーラーで正規にだすと２脚で７０万かかる（新品が買える）
レカロロゴは商標の問題があるが張替え屋なら「秘密ですよ」とオプションでロゴ代がプラスされる
１脚７～８万が相場。少しウレタン削ってもらって合成皮革で仕上げると耐久性がぐんとあがるのでお勧め
まぁロドスタに干渉なく入る唯一のレカロだから大事にしてください。私も数少ないオーナーの一人です
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:06:03 TnQhjoZv0
>>464
とりあえず有名どころ
URLﾘﾝｸ(www.recaro-fs.com)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:49:21 ATsbkvZn0
>>465
FDという線もありますぜダンナ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:02:05 slCHdUcJ0
>>465,469
アスティナはお忘れか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:31:02 1NEemSDP0
>>470
ユーノス100もお忘れなく
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:52:41 slCHdUcJ0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
これ見るとハッチバックというかステーションワゴンだよね
リアゲートの角度がアスティナ・ユーノス100とは違うし
フロント部は日産ぽいけどリア部は三菱っぽい
何の車なの？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:55:14 myHWoviN0
リアハッチを閉めてないFC
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 17:57:40 v82jM29+0
ふぁみりあ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 18:41:57 uKxD7jyA0
>>472
供述にある車と事件に使われた車は違うんでないか？
ちなみに事件に使われたのはファミリアのSワゴンな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 19:48:47 64d/6sQb0
まさにそこで見積り問い合わせの回答をもらったところです。
全面張替
126,000円（同じ生地の場合）
84,000円（似た生地使用の場合）
納期は約1か月です。
年末にかけて混み合ってまいりますので、
年末までの納品ご希望の場合は、早めにお持込みください。
やっぱ高いわな。
ちなみに左右2脚の価格です。
誰かユアブランドさんにシェル持ち込まないかなー？
477:464
10/11/27 20:23:28 e/U/y4Et0
回答くださった皆様ありがとうございます。
張替えだけでも高いんですね・・・
でも乗り降りしやすくて、タイトじゃなくて、後ろ姿がカッコいいフルバケって少ないですよね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:30:11 oM75QpAz0
>>477
タイトじゃないとフルバケの意味がないだろ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:35:06 myHWoviN0
ホールドさせたいのが目的じゃなくて見た目重視ってことじゃ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 21:26:35 RHztoiHnO
俺もデカロ使ってるけど純正＋α程度のホールドはあるし、ドアに当たらんし、２脚で15㌔くらい軽くなるし、乗り降り楽だし、夏蒸れないし、まあ良いと思うよ
スライドレールに乗っかってるからイマイチ着座位置が高いけどもうなれた
デカロ用イントルーダーみたいなのがあれば嬉しいけど…
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:12:05 5DizyMwg0
某オクでNA用中古オモステラック・エアコンプーリー購入しました。
でもまだパワステすてがたいので、どなたかいりませんか？
3諭吉で購入したのでこの金額で売りたいです。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:27:33 LvBoS/zy0
コブラのフルバケは見た目重視って感じだったような
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:53:32 uSbRnjSW0
最近3000rpmまでのトルクが無いと感じ、今日とりあえず燃料フィルター取替してみた。その時燃圧を抜こうと思いギア入れてエンストさせたんだけど
この位で燃圧抜けるのかなという疑問があったけどとりあえずフィルタ出口のパイプから外してみたがガソリンはコップ半分位垂れてくるだけで燃料は吹かなかった。
今回交換初めてやったんだけどこの程度しか出ないものなのかな？
ちなみに取替え後走ってみたけどハッキリした違いは分からんかった。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 10:34:15 FeV7rUFpO
>>481
俺発見！
自分も重ステラックをオクで落としたけど、着けるのに躊躇して早1年…
あ！俺は3.5万位で落としたよ(泣)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 17:28:57 SKqH+WSoO
仲間の修理工場で重ステラック探してくれと言ったらタイヤ見て絶対やめとけと言われました＠RP-F1（7J＋19）＋RE-11
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 19:08:06 tWPygqSp0
何か感動した
URLﾘﾝｸ(day-aly.seesaa.net)
思いついてもなかなか出来ないよな
ブリリアントブラックなひとよ
URLﾘﾝｸ(www.maruchan.co.jp)
にチャレンジしてくれ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:14:58 jsTU2k7d0
車検となんやかんや修理で50万するとしたら買い替えますか・・・？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:24:12 pq/dP9QT0
>>487
どこをどうしたら５０万もかかるのか想像できない
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:43:51 qNef2UymO
車検のついでに幌交換にオールペンで50万だったよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 23:36:14 5VBMaerR0
まだロードスター買えなかった92年頃、関連書読みまくったが、一番カッコ
よかったのはT-HOUSEのデモカー。その後自分でも中古を買って、最初に
買った社外パーツがT-HOUSEの木製シフトノブ。今NAは3台目だけれど、
ノブだけは初代から同じのが付いてるなあ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 07:08:27 KBBB3/un0
俺も50かかったw
車検 幌交換 クラッチ交換 タイヤ交換 etc
ギリギリまで買い換え考えてたから諸々の整備が車検時に行われる事にw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 08:41:47 Nh2454WI0
幌交換は自分でやらんのか？
難しくて、面倒臭くて、楽しいぞ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 10:29:41 nYY1eWA00
みんな普段仕事してるからな
ニートは幌交換でもクラッチ交換でもやればいいけどさ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 11:51:50 j7LgjKQ+0
みんな自分の愛車がぼろくなってきたらどうすんの？
お金かけて整備しながら乗る？
あっさり手放して程度のいい別のロードスターに乗り換える？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 11:53:44 da+RdPNH0
>>494
程度のいいやつを探すより、整備したほうが安くて早いと思ってる
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:01:27 9WPZVEB00
ロードスター初心者で、
フロントノーズ変えたいのですが、
どこのメーカーがいいんですかね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:01:46 LxWKBrJP0
>>496
純正がいいんじゃね？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:04:01 9WPZVEB00
＞＞497
一応NBなんですが、
なんかかっこよくしようと思って
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:06:18 RWjkqGKQP
>>498
カッコいいって思うのが人それぞれだからなんとも、あと見た目は良くても出来が･･･とかあるしな
みんカラをウロウロしてみるとか、HyperREV買ってみるとかが良いと思うよ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:12:14 9WPZVEB00
>>499
出来が悪いっていうのは、
どういう事なんですか
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:26:05 cVai5RkI0
>>500
一応ここＮＡのところだから↓で聞いてみたら？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
誰かしら相手にしてくれると思う。
それと発言連発するとみんな嫌気さすからやめたほうがいいよ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 14:20:30 j7LgjKQ+0
これ、欲しい？
20万キロ目前 M2 1002
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 17:24:33 zttWlGwB0
>>493
幌交換もクラッチ交換もDIYで5時間くらいで終わるし休日1日つぶせば出来るでしょ
工賃分が3万～5万程度浮くからその分よけいにリフレッシュ出来るし
出来ることならこれからも自分の手を汚していきたい
基本的に部品交換で終わるようなものは自分でやる
>>500
寸法が合わないなんて良くあるケース
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 18:11:47 T3hYhX+a0
ロドスタ歴20年目にして、欲しい車出てきた。
トヨタFJクルーザー V６ 4000 自動車税66500円
1800のロドスタに43000円払い続けるよりなんか納得できそう。
400万だったら買えないので諦めついたんだが、ベース車312万ってのが
悩ましい、燃費とかはそれなりだろうけど、久々にいいなと思う車。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 18:31:28 LuNZh7v30
質問失礼します
スパルコのＥＶＯというフルバケを手に入れたのですが、適合しそうなシートレールがイマイチ見つかりません
ヤフオクで探してもＥＶＯ適合でもシート幅４００mm以内と書いてあり、付くかどうかわかりません
ロードスターにＥＶＯは付けられないのでしょうか？
どなたかご教授お願いします
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 18:33:11 LxWKBrJP0
>>504
ロードスターとは全く違う車だけどFJもかわいくていいよ
でかくて邪魔だったけどな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 18:55:24 xDfjxDbM0
>>505
レカロとかブリッドより幅が広いかも知れん＞スパルコEVO
URLﾘﾝｸ(www.lastrada.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sparco.jp)
■取り付け幅：41cm
多分、通常のレールでは干渉しない。
が、ポジションはノーマルと同じかより高いｗ
ローポジションにすると、ちょっとドアと干渉すると思う。
が、ドアの内装がちょっと凹むだけなので普通に使える。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 19:43:52 j7LgjKQ+0
>>504
こりゃまたえらい方向転換ですな
確かホンダにも似たような特異なデザインの逆輸入車あったよね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 20:17:28 cGpDbuBy0
なんで20年変えなかったんだろ？そこにヒントがあるんだが
半年で飽きて戻ってくるよ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 20:24:42 akVibMLg0
FJはプラドだって聞いてちょっとガッカリ
見た目はかわいくて好きなんだけどねぇ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 23:50:08 /BpbmPH+0
>>507
ありがとうございます
自分のＥＶＯも幅は４１０ｍｍでした
ただ、幅４１０ｍｍまで対応してるレールがやっぱり見つからないです
リンク先のレールも幅３９５ｍｍまでのようですし・・・
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 23:51:49 cVai5RkI0
そうそう。俺なんて３台目だもん。４年くらい乗っては手放して別の車買って
んでやっぱり～と思ってまたロードスター。奥さんがラパンで俺がロドスタ
それにしても最近の軽はできがいい。。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 23:55:46 6V2grkeD0
>>511
スパルコの大手販売元にもないってことは、世の中に存在しないんじゃね？
リンクのとこもFDの7なら415mmまで対応の出してるからな、ロードスターはないってことだろ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 02:42:20 xdoTTu/c0
今更ですが、ユーノス乗りたいと思ってます。
といっても今の車はあと２年くらいは乗るつもりなのでそれ以降になると思いますが、その頃まともなの残っているかな…。
今現在では、総額50万くらいでそれなりの状態の買えますか？
現行も良いと思ったのですが、運転楽しむなら初代だと知り合いにも念を押されますし自分もそうだと思っていますが、何せ古い車なのでタマがあるかと…。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 02:52:31 pRSY9+4q0
二年後の確約は出来ないけど50出せればまだまだ乗れるのが買えるでしょ
ただ確実にタマは減ってるだろうけどね…
ハチロクやCRX/シビックやらに比べれば断然残弾数は多いと思うので多少は安心していいよ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 06:24:47 pw0+oxPx0
>>511
そこのレールは、受注生産らしいので、問い合わせだけでもしてミレ。
他のメーカーには左右幅アジャスタブルタイプとかもあるぞ。
ナニワヤ
URLﾘﾝｸ(www.seatrail.jp)
URLﾘﾝｸ(www.seatrail.jp)
URLﾘﾝｸ(www.seatrail.jp)
鉄板曲げて自作ステーで固定ってテもあるぞ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 19:44:41 nUB3qFBq0
>>514
2年後なんて言ってないで はやく
こっちへおいで。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 19:56:23 9KsmNuvE0
>>514
２年後に買ったとしよう。
その時君は、何で２年前、もっと早く買わなかったんだ・・・と激しく後悔するぞｗ
それ位楽しいんだなこの車は
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 20:39:40 IZdDjr3v0
>>516
ありがとうございます。
とても参考になりました(´∀｀)
とりあえず問い合わせてみることにします。
ナニワヤさんのレールも良さそうですね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 20:54:11 0QF9v/kC0
たまに年配のおじさんとかに本当はこういうの乗りたいんだけどな～と
声かけられる。乗ってる車は自分のNAの10倍以上の高級車とかなのにね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 21:02:56 VK2MPv9R0
>>520
土砂降りの夏の夜、エアコンの良く効いた車の中から、忙しく動くワイパー越しに
ずぶ濡れのツーリングライダーを見て、とても羨ましく思うことがあるなぁ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 21:39:33 tZJWQZhj0
504だけど、今年の３月車検取って残り１年以上あるし、
車検の時に足回りとタイヤ新品にしたんで取りあえず来年１年
様子みてみるよ、FJクルーザー、売って後悔しそうなのもあるし。
ホントは勢いのあるときにえい！とハンコ押しちゃうのがいいんだろうけど。
１年まてば勢いで買って手放すやつもいるから低走行車が格安で
手に入るかもしれんし。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:41:23 3j/s8Pzv0
最近立て続けに2人から「いつまで乗るの？」と聞かれた
ひとりは「あのボロいつまで～」といいやがった
せめて「あのポンコツ」と言ってほしい
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:42:53 ZZPPIWn00
今日えらい騒ぎにまきこまれそうになった
仕事の帰りに後ろから散々煽られて仕方なく道ゆずったら対向車とぶつかりやがった
こういう場合俺にも救助義務あるの？なんか斜めにささったらしくて変な形になって道端に車とめてたけど・・
道は１車線で抜こうとすれば対向車がきたら当然あたる道路
俺は「落ち着け」という意味で安全確認してから少し左に寄っただけなんだけどえらいスピードで右前に突っ込んでそのままガシャン
なんかやな気分だな～下手に道なんか譲らないで我慢しておけばよかった
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:46:20 pLn4gen70
>>524
きにすんな
おまえは悪くないっす
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 00:08:37 Mhx8zXbz0
>>524
救助義務はないけど、閉じ込められてないか見に行くくらいはした方がいい。
後でニュースで、閉じ込められて、その後燃えて死んでた…とか見たら、後味悪すぎ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 00:29:47 IzHvu8TK0
うう～やっぱりなんか心配
自力で道端に寄せてたから生きてはいると思うけど
多分３０秒ぐらい煽られたと思う。パッシングまでされて
でも結果は重大なことになってしまった
確かに区画整理で普段通れる道が通れなくなったりでみんなストレスだったのだろうが
明日地方新聞でも買うか・・なんかほんとやな気分です
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 00:38:40 Rd9ZUJk30
一番災難なのは対向車のドライバーだと思います
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 02:49:18 CxjqMQFx0
言いづらいけど バカは死ねば良いだよ
どーせなんかワゴンRとかステップとかだろ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 03:15:02 Nrpk/AlH0
状況から自業自得じゃん
DQNとDQN女は勝手に●ねばいい
あんたが譲っても譲らなくても近いうちこうなっていたよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 08:56:24 VusOb+iW0
>>524グッジョブ！
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 08:59:01 NIUXvzTl0
>>527
おれならヒャッハー！！だな。
ざまぁみやがればーかばーかでいいんだよ。
キミは真面目すぎるぞ。
まぁその時の速度にもよるけど。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 09:46:17 pde/uNmZO
>>522
まぁ我々はそこで幌を開ければいいだけの話しですね
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 10:42:16 Mhx8zXbz0
>>527
まあ、そういうアホは、助けてやっても、
オマイさんを指して『コイツが追い抜かれる時に加速して邪魔したんだ、コイツの責任だ』とか、
恩を仇で返すようなことを言い出す可能性もある。
死んでないことが確認できてるんだから、
係わり合いにならならなかった判断は、それで正しいよ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 11:42:46 t2+Fu9Hc0
誰も書いてないので。。
一応事故が発生してけが人がいるような状況であろう場合は
法的には救護義務があるもんじゃないの？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 12:34:48 SME8Ylp+0
「当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員」でなければ法的にはOKなんじゃない？
道義的には近くで事故ってたら助けようと思うけど、散々煽った挙句ロクに確認もしないで追い越して
事故る様な相手だと因縁つけられそうだから関わらなくて正解かもね。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 13:41:02 uJg9kIGa0
同意、キャビン潰れてやばい状態じゃなければとっとと立ち去るが正解
対向車が気の弱い人だったら悪くされるケースもあるから目撃者としていても良かったが、原因の矛先が向かってくるかもしれないからね
気になるならKに目撃者証言で問い合わせも在り？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 14:09:12 t2+Fu9Hc0
>>536
そか関係者だけだったか、さんくす
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:25:24 ss3M9kdhP
何か地面に液体があったから下回り見てみたら
クーラントがポタポタと漏れてたorz
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:27:16 LE2bJUJV0
ああそれ、クーラーに付いた水滴だよ
故障じゃないから問題ない
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:27:17 HBj5Os8+0
対向車の人に怪我がなかったかだけが心配だな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:41:59 ss3M9kdhP
>>540
触ったら緑色だったんだよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 15:51:29 ss3M9kdhP
暇だな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 16:14:18 LE2bJUJV0
>>542
ああそれ、宇宙人の体液だよ
挟まれたのは猫じゃないから問題ない
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 16:45:18 q1+BuNUR0
>>542
ウォーターポンプが逝ったに一票
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:20:20 rwcH8CXC0
13万ｋｍ走行のNA８に 今、ＣＭでやってる
エネオス サスティナ入れてみようと思うけど・・・
みんなはどう思う？？？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:27:08 PHT1Gw6x0
>>542
前にゴムのホースが劣化して漏れた事があった。
漏れたクーラントがエキマニに垂れて煙が出たときは慌てたｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:52:38 0BSLzwgjO
>>546
あれって0W-20だけじゃないの？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 19:57:10 5a5DWI5W0
５ｗ－３０とかある風
URLﾘﾝｸ(www.noe.jx-group.co.jp)
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:04:24 rwcH8CXC0
ＮＡ８だったら０Ｗ－２０でいいんですね？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:05:52 rwcH8CXC0
訂正↑
ＮＡ８だったら０Ｗ－５０でいいんですかね？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 20:09:38 CxjqMQFx0
0W-50で洗浄能力が売りとか劣化が死ぬほど早そうだなー
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 09:03:37 J+lCk8/A0
確かにｗ
入れてすぐ真っ黒とかｗ
フラッシング入れるみたいなもんか。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 21:51:15 1rkvox4o0
０Ｗ－２０と０Ｗ－５０ ＮＡ８にはどちらがいいんですかね？
後者は４Ｌ缶で1万円前後みたい。ちと財布に厳しいか・・・
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 22:29:54 hb34/rKQ0
迷ったら、ブレンドでOK
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 09:27:45 59PlVhTP0
>>555ーっ！ 俺、ウーロンな！！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 14:31:26 8x3wwyAh0
そんなバシャバシャなオイルで大丈夫か？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 14:49:02 qEru5Brt0
0ｗ-20入れてるよ
だだもれしてるけど
今度5ｗ-40いれてみるかな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 14:51:55 0cPOaPyj0
NA8を町工場(a)に車検に出したら、勝手に0W-20入れてくれた事が有る。
(1)油圧が上がらない
(2)1日エンジン掛けずにいたらラッシュアジャスターがカチカチ言う（数分で治るけど）
(3)フケ上がりはちょっと滑らか
(4)燃費良悪は燃費計測前に(a)に(1)(2)が不満と伝えると原因はOILってっことで即日交換してしまい不明
その後、その10W-30で1年経ったんでABかスタンドで交換して貰う予定。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 19:49:01 IYawEu+b0
自動後退危険だろjk
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 20:00:36 +sOMTbR80
0Wとかってエンジン壊れるんじゃない？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 20:08:21 YXaOApMC0
純正か純正相当を指定交換時期がきたら交換する
その他は自己責任でどーぞって
オイルの話題は宗教論になるからやめよーや
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:20:32 XSeiHIkc0
NA6を買って5年・・・まだ一度もオープンで走ったことが無い
彼女ができるまで封印してるんだが一生無理かも・・・
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:32:45 2U+puagl0
星の数くらいの種類のオイルが発売され、売れてている。
つまり、どれも似たり寄ったりの性能で決定的な性能の差はないということだ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:41:51 fPsY4I7C0
ホームセンターでカストロールのGTX10w30を４L1780円で買って毎月入れ替えるのが俺の中のジャスティス
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 23:57:19 JQWbjU1A0
俺黄帽のプライベートブランド量り売り100%化学合成5w-40。
これで筑波やら富士やら鈴鹿走ったけど今のところ問題なしだよ。
オイルなんて製造技術持ってるのは数社しか無いんだから、プライベートブランドの方が名前の値段が含まれてない分いいんじゃね?と思っている。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 00:50:14 lVvo417H0
>>560
上抜き交換＆フィルター交換無し、ピット内ガン見なら失敗しない
んじゃないかなw
走って来てすぐにフィルター交換作業しろとかカワイソすぐる:-P
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 06:15:51 BbuQWOsE0
>>563
いやむしろ彼女ができたらオープンにできないと思うんだが…
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 08:24:52 f4HayWfl0
結婚して、子供が生まれて、３歳ぐらいになったらオープンにする機会が増える
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 11:02:14 Ij5EvoHdO
離婚して離れ離れになった娘が二歳の時、チャイルドシートに乗せてオープンにしてみたが何も言われなかった。
しかしリトラを開閉すると「わぁ-、初めて見た-パパ凄-い」と言っていた。
もう三歳になったが次にオープンで乗せるのは春過ぎかな…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 11:34:53 4bLA623u0
>>570
全米が泣いた
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 13:47:13 pbW88FggO
13年前に離婚で離ればなれになった娘と久しぶりに会った。免許を取ってすぐにNA6のVスペを買ったそうだ。
当時は屋根を開ける事もリトラにも興味を示さなかったんだが、やはり新しいお父さんのクラウンじゃもの足りなかったらしい。
すでに傷だらけで盛大に雨漏りしていたが、オレのようにコツコツ直しながら40まで乗り続けるのが目標だそうだ。
ちょっと早いクリスマスプレゼントに、手元にあったTE37Vと新品のガラス幌に交換して、2台で道志～山中湖を流したのはいい思い出。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 13:54:43 INXT4tHu0
＞やはり新しいお父さんのじゃもの足りなかったらしい。
(*ﾟ∀ﾟ)！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 14:09:46 pbW88FggO
>>573
クラウンな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 16:54:34 uB6V4g750
>>573->>574
ワロタｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 17:16:15 mUHBoll80
>>563
お前そうやって童貞のまま死ぬつもりか？
とりあえずさっさとオープンにして、ソープ突撃して来い！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 17:55:59 pbW88FggO
>>575
楽しんでいただけて何よりなんだが、ちょっと泣ける話ってことで…
笑わないでおくれ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 21:04:46 V/rkg5cG0
ＥＧノーマル、エキマニマフラー毒キノコ程度の車だけど点火時期いじって、ハイオク仕様にしたら変わる？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 21:18:58 H+4SKDf60
>>578
プラグとコード、オイル変えたほうがいい
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 21:32:15 NcKAjxko0
プラグはなんとなく分かる
オイルは定期的に変えるからいいとして
コードって何か変わるもんですかね
イマイチ実感わかなくて
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 22:21:26 INXT4tHu0
>>580
プラグコードは車検ごとに換えてもいいくらい重要なパーツだぜ。
そのくらい劣化が激しい。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 23:41:15 NcKAjxko0
そうなんですか、車検ごとに換えるの初めて聞きました・・・！
劣化すると断線とかですかねぇ。今後気をつけてみます。ありがとう
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 15:38:08 Ok2HELvsO
ユーノスロードスターって昔のクルマだけどさ
今のコンパクトカーで言ったらどのくらいのクルマと同じくらいの速さなの？
確かにフィーリングとか語りはじめたらスポーツカーのジャンルでもRX-8楽しいよねとかなるけど
現行コンパクトで比較するならどうなるんだろう。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 16:03:38 kE4phLKc0
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ぷちっ /
∩＿＿＿∩ . 从 /
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| ( _●_) ミ／ ｀ ﾉ
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ムシャ |
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