10/10/10 23:44:06 DgO7aHJ80
フィットハイブリッドを試乗した。
発進から時速40キロ位までの加速時がエンジンの回転数を抑えているせいか、
スムーズに感じる。
一方で、街中でよくあるシチュエーションの発進から時速５０キロまで加速、
信号や前の車が混んでいて減速、そしてまた加速といったことを繰り返す際に、
踏んでいたアクセルを戻すたびに、エンジンブレーキとは異なる感触の回生
ブレーキが頻繁に作動していることが感じられる。
たとえて言えば、これはサイドブレーキをかけたまま車を発進させたの様な、
または急に車の重量が増えたような引っかかり感、引っ張られた感触がアクセル
を戻すたびに常に付きまとう感じだった。
通常運転手が自分で運転して車に酔うことは少ないと思うが、フィットハイブリッド
を運転していると、酔いやすい同乗者からブレーキのかけ方が悪く、気持ち悪く
なると運転手に言いたくなる気持ちが分かるような気がする。おそらくこんな風に
感じるのだろうと連想したくなるような、フィットハイブリッドの乗り味だった。
今回、フィットハイブリッドを運転したが、ハイブリッドでないフィットで感じられる
すっきりとした軽快な走行感覚が少なく、回生ブレーキ（インサイトよりも強めに
かけるよう設定されているようだ）の感触の悪さが運転している間常につきまとう点が
がっかりだった。