10/11/04 23:05:44 q2vjGEtq0
古いウィンダムと進化し続けるインスパを較べるのも変な話。
それでウィンダム貶すのではなく、現在の販売中の車と比較しなさいな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:08:49 DzXFPs03O
ふ～ん、
装備は凄いみたいだけど
3,5Lなのに新車価格かなり安いんだね（笑）
CROWN2,5RSの値段位？
内装ケチってるの？
排気量の割に安くて高級車の部類なのにあまり見かけないって事は売れてないって事だよね！？
やっぱ値段や装備で買いたくないユーザーばかりなんだろうな。でもさすがに恥ずかしくてＨマークの付いた高級セダン？？なんか乗れないよ。ハンドルのパット部分にもデカデカとＨとかあるんでしょ？
みっともないよね。
絶版車でもウィンダムの方が高級感あるし
レクサスクオリティという＋αがある。いくら装備がよくてもガンダムみたいな車には魅力を感じない（笑）
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:19:37 pzpcWHW40
実際乗ると印スパイや、良いって。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:20:40 WrROrt8q0
>>351
ウィンダムは正直言って、車の内容が大したことないのに価格設定が高すぎたw
TEMSとかVSCなどの装備で厚化粧してるけど、シャシ剛性とかサス形式とか
大衆車の旧カローラと同じようなものだからなぁ。
インスパイアはシャシ剛性や車体構造、サス形式などの車の基本がとてもしっかりと
作られている。Hマークに拒否反応がある人は絶対無理な車なんだろうけどな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:35:57 DzXFPs03O
>>353
フィット等のコンパクトカーは違和感ないんだが
レジェンドやインスパイアのデカデカしたＨマークは無しだろって（笑）
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:57:38 PrYwHRVw0
30ウィンダムとプログレ3000ccならどっちがイイかな？
直６は古そうだけど・・
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:05:16 r12rjpTm0
現行アコードはもともと別のクルマを作ろうとしてたとか・・・
事情が有ってアコードになったらしい。
だから、作りがインスパイアより良かったりするみたいよ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:23:42 MXFu+mZQ0
>>353 そうそう。30は装備がシンプルでカローラ並なのに価格が高すぎなんだけどどうして？
たしかに内装質感はいいと思うけど・・
逆にインスパイアはハイテク満載で3.5Lあるのに価格が安い。噂どおりのショボイ造りなのかな？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:29:57 X2SDHReO0
お前ら他車種と比較してるときだけは元気だな
見た目の好みは人それぞれだから別にいいけどせめて比較する車を試乗して自分なりの感想でも加えつけろよ
くだらねえカタログスペックの脳内比較はもういいからｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 03:45:15 W/Z7JbUX0
>>351
デコレーションされたカムリと上級化された北米アコード
どっちも変わらんだろ
あと、売れないのは日産も一緒
営業力と、あなたみたいな人を沢山作り出したトヨタのブランド力の差
>>356
今の日欧アコードは、欧州でプレミアムDセグで戦うために作られた車だからね
アキュラは云々はあやふやな話だけど、実際A4のFFとなら悩むよね
インスパイアとアコードの関係は、ESとISみたいなもんじゃない？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 14:33:43 RoKOwaC5O
他車比較の得意な高卒君が頑張っているからねw
ホンダのエンブレムが格好悪いとか言ってる人がいるか・・・
今は車のデザインとエンブレムと一体になってきたからしょうがない(プリウスやベンツも同様)
トヨタのエンブレムの方が不細工！土方のバンやトラックと同じ！
評判悪いから車種によってエンブレム買えてる
レクサスもダイハツと大して変わらんw
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 14:36:20 TYPXNP4C0
トヨタのエンブレムはベンツの次に好きなのだがｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 14:47:14 jG+1zedVP
エンブレム嫌いなら、剥がせばヨシ。今時のエンブレムは剥がしてもパテ埋めとか
しなくていいんだろ？
たまにエンブレム無しの車みるけど、メーカーも車種も全くわからん、、、
＃レクサスエンブレム貼る気にはならんが、Ｐ＆Ｗとか レイセオンのエンブレムが
あれば、洒落ではりたいな、、、
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 17:21:01 MIWaT+lT0
VIPはJP
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 20:09:36 wo/l07qTO
レクサスで一番売れてるシリーズはES
日本名 ウィンダムです
従って製造台数も一番多い。
日本で売ってないのに。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:36:05 Ncxvetq3O
車通勤なんだけど最近は朝が起きれないから暖気を一切してない。多少暖気したいけど、その間に渋滞が発生してしまう！車には申し訳なく思ってる。エンスタ付ければイイのだろうけどね…
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 23:00:00 bFL7Q8Kw0
エンスタつける前に、１～２分早く出れば？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 23:11:16 yRlkvjlhO
最近の車は暖気しなくても良いんだよ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 23:32:30 Ncxvetq3O
>>366
いつもそう思っているんですが最近寒いので中々予定通りいきませんｗ
>>367
十年前の車ですよ！それでも暖気不要ですかね？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 00:52:34 T0q/7uFC0
ちょいのりで暖まりきる前に着くならともかく10km以上走るなら暖気はいらないよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 01:14:15 LsL303v+P
暖まる前に走りだすのが準備運動しないでマラソンみたいでなんかヤダｗｗ考えが古いんだろうなきっとｗ
毎朝エンスタで10分暖気させてる
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 02:36:38 RgriY6XjP
ちょい前の車だと、暖気なしで排気系が暖まってない状態での短距離走行を
繰り返すと、マフラー内に腐食性の結露が発生してマフラーがボロボロになる。
３０系は、排気系オールステンレスなので、まぁ安心。
＞最近の車は暖気しなくても良いんだよ。
暖気しないどころか、プリウスなんて冷却水温度６０度ちょいまでしか
上がらない、、、これって昔の判定法だとオーバークール状態で、
そのまま使い続けると各部クリアランス・オーバー、メカノイズ増大とか
問題多発する筈なんだが、２０系プリウスで問題おきてないって事は、
オーバークール状態でもエンジンに支障はないって事なんだろうなぁ、、、
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 08:41:44 dBR6xJu00
10分も？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 12:11:34 x+hCJ5A/0
>>370
環境に悪いしガソリンの無駄だから即ヤメレ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 12:41:54 LsL303v+P
環境悪化なんてどうせ回復しないし、使えるうちにいっぱい使っとこう、的な考えです。ごめんなさい。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 14:01:57 z+B7kfWtO
>>362
エンブレム剥がしは適当に後から付けたような古い車だけ。今時のエンブレムはボディやグリルと一体デザイン。
トヨタはＴマークで無い車が増えて来ているが、自信が無いというか節操が無いというかw
インスパイアスレで煽ってる人いるが無視されてるね
彼らからしたら廃盤車なんて恥ずかしい・・・だろうね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 16:49:18 RgriY6XjP
なんで、ＥＳは国内販売しないですかねぇ？ＧＳのシェアを喰うから？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 16:55:45 0Y3F4EDU0
>>376
ウィンダムの販売が終了した時にセールスに聞いたら、
レクサスはFF車は出さない方針って言ってたけど、HS出したよな！
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 17:06:49 T0q/7uFC0
>>376
全部食ってしまってESがメインになっちゃうからだろうな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 17:07:54 RgriY6XjP
>>377
セールス氏の言う意味は判るけど、レクサスって世界ブランドの筈なんだけどな 藁
ひょっとして、Lexusとレクサスで違う！？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 12:40:11 /H/tMZGU0
インスパイアの次はレクサスかw
廃番車で次が無いからか、他車話が多いw
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:36:19 hH/9/QBt0
>>376
デコレーションカムリが売れるわけないから
向こうじゃESはクラウンみたいなもんだし
>>377
本命ラインはFFないだろ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 16:32:15 ssJQBiYwO
>>381
>デコレーションカムリが売れるわけない
おれもそう思うわ
ウィンダム乗りはESと言うと良い車で欲しくなり、もしESがカムリと言う名前で販売なら叩きまくりw
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 17:50:33 MbLUE6UgP
カムリって北米だとベストセラーで、堅実な人気車種なんだが、
日本人にはデザイン的に不評なんだろうなぁ、、、
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 00:45:16 XmVpIAJtO
今朝、高速で、前のトラックが坂道で60kmぐらいだったから追い抜こうとして右にウィンカー出したら、百メートルぐらい後ろから元々右に走ってた車が
｢テメー、入ってくんな！｣
…ってな感じで、すっごいパッシングしてきたんで、相当スピード出てんのかなっておもって、ウィンカー取りやめたけど、抜かれ際の速度が遅めだったから、ん？面パトか？と思ったらシルバーの30だった。
オッサンがドヤ顔で運転してたわ。
カッコ悪いなぁ…と思うと同時に、フルノーマルなら同じ車でもなかなかわかんない自分にﾜﾛﾀ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 01:16:52 sD8KmmYa0
>>383
日本だとビッツやFITみたいなもんだから
道路の大きさが合わないから絶対売れない
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 09:23:42 xTdhsAjfO
20のコーチクルージングエディションの16インチホイールのハブ径は60で間違いないでしょうか？
あとナットは純正15インチ用と一緒の物でしょうか？
ご存知の方みえれば教えていただきたいです。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 10:02:28 H++Q/pq/0
カムリはウィンダムより多く売れていた
大衆車と比較すれば負けるに決まっている
>>386
デラに電話すれば一分で解決するよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 14:38:25 MngT3UEE0
なんでウィンダム乗りってカムリを大衆車呼ばわりするの？
素性は同じなのに・・・
厚化粧女が「私は綺麗だけどあの子はw」って言ってるみたい
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 20:51:34 TGkiy2fo0
俺のV6 3000ccが高速でプログレにプレッシャーかけられたわw
タクシーかと思った・・
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 01:22:29 0GnocwSe0
>>389
自分になにかされた？
幽体離脱してたんか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 02:27:33 Tu//MFM80
わかった！
自分のプログレをDレンジに入れといて、車の前に立って挟まれる・・・
ってプレイなんだな・・・・
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 07:43:44 k0UfO8UG0
>>389
レーザーレーダークルーズコントロールを
プログレが使って走っていただけじゃ？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 09:58:11 WxOpO1hE0
エンブレムの話で・・
最近の車はグリル内が多いし、プリウスとかのは青くなっているし。
ボンネットのエンブレム内の清掃はみんなどうしているの？
最近やたらと汚くなってきたw
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 12:33:39 mBQWyDEv0
プログレにもレーダークルーズの設定が有ったの？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 13:31:17 k0UfO8UG0
>>394 あるよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 16:44:36 +/DVHTQVO
カムリはかまわんが、プログレと比較するのだけは勘弁してほしい
日本車の過去二十年間内で一番カッコ悪い車だと思うわ
いい車なのは認めるが、ガワの見た目が悪すぎる
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 18:46:35 w1upjlJZO
>>393
取って埋めちゃえよ！
こう言うとDQNとか言う奴いるけど、なんで埋ないのか理解に苦しむよ
見た目も良くなるし、洗車は楽だし埋めるのが一番じゃね？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 19:16:49 92fIKjHnO
>>389 コンパクトカーのブレイドV6 3500ccと勝負する？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 19:34:12 +/DVHTQVO
>>397は埋めてんの？
もし埋めてんのなら、興味あるから大体いくら掛かったか教えてほしい
リアも取りたいけどエンブレム形の平面になってるから、こっちは諦めなきゃしょうがないよなぁ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 20:32:02 HhEuqhoW0
>>393
よく見ると今の車はエンブレムがボンネットに付いていないの多いんだね。
麺棒でシコシコしているが、どうしても縁まで綺麗に出来ないw
>>397
洗車やワックス掛けは楽になると思うが、車が古いから色が変わって見えるのでは？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:40:33 U1tVvH08O
最近の車には簡単にレクサスエンブレムを付けさせないようにしてるとかｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 01:57:07 qwX15PTY0
もともとグリルが殆どだったが・・・
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 10:31:57 fUWYh3Aw0
息子にタダで20を譲ろうと思ったが、いらんと言われた。
現在軽に乗っているから、燃費悪いし保険や税金が高くなりすぎるだってww
最近の若者の考えは、車はタダの移動手段だからしょうがないか。
全然どこも悪くないからもったいないので、親父に譲ることにしようと思案中。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 12:54:47 qSLphGk5O
>>402
＞ もともとグリルが殆どだったが・・・
古い車でもグリルで少数で、基本はボンネットにテープ付けだよ
今の車でボンネットは殆ど無い
トヨタはホンダみたいに今のマークを全車に付ける予定だったが・・
ウィッシュから挫折w
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 13:10:44 fZf21I0t0
レクサスはL
1部2部店車はトヨタマーク
ネッツカローラは変な独自マークにするつもりだったんでしょ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 12:15:48 f0lDOYeu0
ハンドルの下握って運転するときがあるから30の3本スポークは嫌い
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 12:19:21 f0lDOYeu0
それにクルコンだけで速度調整する運転のときに4時の位置にひっかかりがあるほうがいいし。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 13:02:35 myvfgWSD0
>>406
3本スポークは基本、スポーツ車、廉価車用だからな
ミドルセダン以上は4本スポークが普通だし、このほうが持ちやすいのは確か
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 14:15:01 y2RN9xNBO
ジジ臭いけどスピンナー付けちゃえばｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 19:02:16 2Jrb4f4p0
>>409
ウィンダム自体がジジ臭いからそれ良いかもww
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 22:35:29 OUDgHfSvP
スピンナーって、身障者用っぽいアタッチメントの事か？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 11:39:54 NyTMaPmR0
30って3本スポークなんだwww
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 00:00:17 eB0z3rVu0
昔のラムダってスポーク1個しかなかった気が。。。
知ってる人いないだろうな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 00:05:33 eB0z3rVu0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
写真見つけた。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 00:09:29 eB0z3rVu0
URLﾘﾝｸ(www13.plala.or.jp)
ごめんラムダの画像こっちだった
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 00:43:25 cnVZ+Zsc0
俺の初めてのマイカー10ソアラは2本スポークだった
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 02:11:38 AKzc8TX5P
オイラは TE71買って、即日ナルディに付け替えたよ。
本革の質感が、手に吸い付く感覚で凄く上質、、、
ウィンダムもナルディにしたかったが、ステアリング・スイッチが
諦めきれずに交換できない、、、
最近は、純正ハンドルを送付するとハンドメイドで上級の本革に貼り替えてくれる
業者があるみたいだけど、使った人いるかい？？？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 08:14:07 yxosVRljO
>>417 ウィンダムじゃないけどあるよ。本牧にしてくれるやつね。七万くらいしたけど。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 18:20:47 Y88Jp1Cn0
今、１０万キロ走っているＨ１１年式乗っています。
質問１
車検を取って、後２年乗るか、Ｈ１４年前後を購入するか迷っている。アドバイスください
質問２
この車種は何万キロぐらい走りますか？
質問３
30系の3.0Ｇと3.0Ｇリミテットの大きな違いはどこですか？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 18:31:22 Imj8NvjR0
上2つに関してはそんなの人の価値観とか感じ方によるし
一番下の質問に関してはそんぐらいググレカスと言わざるを得ない
まあゆとり乙だわ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 19:40:28 AKzc8TX5P
>>418
おぉっと、７マソは考え込む金額だなぁ、、、
革の質感とかを確かめて納得の上なら、いい買い物なんだろうけどね、、、
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 21:53:23 yxosVRljO
>>421 コンビハンの設定のない車種だったんだけどコンビハンにしたくて作ってもらったよ
皮の質感は純正と変わらないと思うけど。本木目も木目調との違いがわからんかったw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 23:27:46 eB0z3rVu0
>>420
そういうこと書くぐらいなら何も書かなくていいよ。
こういうカスがウインダムに乗ってると思うとなさけないな。
ちなみに俺は419とは別人。
>>419
30にしたい気があるから迷っているんだろう？
迷うなら30に換えてみると良いよ。
違いは
VSC(ビークル・スタビリティ・コントロール)の違い？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 23:46:51 AKzc8TX5P
>>423
20から30の一番の違いは、吸音材の性能向上でロードノイズが一段、静かになった事。
TEMSのフワフワ感が、落ち着いた感じになった。ＨＩＤの明るさに感動した事ぐらいか？
他は、大して変わってないよ。
クルマは自分好みのデザインであることが、かなり大切だから、それだけで選んでもいいとおもう。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 00:54:13 XNFqyyAk0
>>419
Ｈ11年式～Ｈ14年前後では3年新しいだけなのに5～60万円の出費はもったいない。
現在の車の調子が良ければ車検を取るのを勧める。
その間にお金を為て2年後に検討した方が良いと思う。
私はＨ9年式を新車から現在15万キロ！20万キロ位は余裕でないかな？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 07:55:12 wTLXdMq40
>>419
買い替えするほどのもんでもないだろ
調子悪くないんなら
消耗品交換しながら乗ってれば20万キロ楽勝
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 09:19:54 f6raOhHL0
GリミじゃないとTRC、クルコン、助手席パワーシートがつかない
VCV初期Gでもついてるのが30だとリミテッドにしないとつかない。
今乗ってるVCVからだとGリミ以外選択肢がない
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 13:37:03 sePLweFgO
おれは装備なんてどうでもいいや、クルコンやパワーシートなんていらん！
運転席ですら買ってからずっと一番後ろ、室内清掃時だけ前に出すだけ。パワーは遅くていらだつ！
クルコンも使った事無い！前車(ホンダ)は珍しかったから良く使ってたけどw
来年の7月でテレビも見れなくなるから買い替え検討しているが・・
時期候補にトヨタ車が無いw
インスかティアしか思い浮かばん！
ウィンダムが40、50と続いてほしかったよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 15:41:37 RO6nQ8J+P
近所に ES350逆輸入して乗ってる人がいるけど、日本のレクサスでメンテ受けられるのかなぁ？
円高の今だと、結構やすく買えるはず。ただ左ハンドルは不便だな、、、
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 18:34:21 55tJOsMS0
ES350逆輸入か…
金が有ればやってみたいよ。車両本体は円高だろうけど，
日本国内で走行可能にするための手続とかが面倒くさそうだよね。
右ハンドルの国で売っているES350ってないのかねぇ？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 20:00:15 m/8XAFwP0
>>430
濠太剌利
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 23:08:19 aCtdIUmG0
>>429
国内のレクサスで売ったもの以外ダメなんじゃ？
中古車屋の社長が ＬＸ５７０乗ってるが、
自分でめんどう見れるか、見てくれる車屋から買わないとダメじゃね？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 01:10:48 VbnS0BHf0
>>403
年式考えろよ
仮に山を貰えるとしても同じ理由で断るだろ？
そんなポンコツ貰ったって相手には何のメリットもない
むしろ粗大ゴミの押し付けなんだから
>>429
オイルとかタイヤの交換ぐらいなら引き受けて貰えるかも
それ以上は部品ないし、整備のマニュアルもないから無理だろうね
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 02:46:26 3+zf2ybn0
なんで、工賃の高いレクサス店わざわざいくかな～？
トヨタ行けばいいじゃん
同型のエンジン扱ってるとこだと見てもらえるかもよ。
メーカー違う来るまでもオイル交換とかしてくれるし・・・
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 02:50:42 wjpLEoynP
>>434 まぁ普通はそう考えるわな～、、、
ところが、、、
トヨタ系ディーラーは申し合わせがあって、レクサスの整備は
レクサス店以外では、引き受けないって事になってる。
まぁ、オイル・タイヤ交換ぐらいは、整備のうちに排卵だろうがね、、、
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 05:42:34 7q3dYLat0
>>419
最低限の整備で走らせて、壊れたら捨てるのでいいんじゃない？
>>434
レクサス程度の工賃に文句言ってるうちは、高級車に乗るような人間じゃないよ
それこそ所謂ブランド品を直営だと高いからって理由でドンキとかで買うようなもの
懐石を居酒屋で食べたいって言う方が無茶だろ？w
>>435
そもそも販売してない車を整備しろって言う方がおかしいと思う
ESは日本ではレクサスじゃないから(存在しない、非公式って意味で)トヨタでも見て貰えるかもしれないけど
やっぱり買ったところか取り扱ってるところで見てもらうのが道理なんじゃないかな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 12:12:56 AB5USTHuO
>>436
超上から目線ワロタｗおまえ何様だよｗｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 13:37:14 1f0VzjrQO
>>429
逆輸入の場合は仲介した業者でメンテを受けるのが基本！
普通はメンテも出来ない仲介業者からは誰も買わないw
とアメ車のめっちゃでっかいピックアップ？を買った知人が言っていた
個人輸入の場合は修理屋に頼む！
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:05:31 qzg6NjBT0
>>437
ＤＱＮ様
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 19:15:13 IIfd1wXx0
今週も仕事が終わった。
大きな物件も今日片付きほっと一息。
女と連れとで俺の30で行きつけのクラブまでナイトクルージング。
途中スタバに寄ってそれぞれ好きなドリンクをチョイス。
車内にアロマが広がりリラックス空間を作り上げる。
ナビシートの女が最高のＣＬＡＳＳＩＣをセレクト。
車内に響くＳＴＩＬＬ ＤＲＥがアクセルを踏ませてくれる。
目的地まであと少し。
今夜も夜明けまで最高の時を過ごす。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 19:51:36 NGbs6v+r0
>女と連れとで俺の30で行きつけのクラブ
囲碁クラブにでも行くのかな？ それも３人で・・ww
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 00:02:07 nPCYMOw9O
>>車内にアロマが広がりリラックス空間を作り上げる。
若者よ、アロマから間違ってもタ●マにはするなよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 09:57:43 fpeVLx+K0
timersか
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 11:47:32 E1NMWkdq0
>>440
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 15:02:32 Zg6HoRhxO
>>442から下ネタを想像していた自分が恥ずかしい。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 17:29:53 anOj+T+MP
３０系の燃料残量警告灯なんだが、これって一度点灯すると、
エンジンＯＦＦしないと消えない仕様なのかなぁ？
２０系だと、坂道とかで一度点灯しても、平地に戻ると消灯して、
その後、うすぼんやり点灯してから、はっきり点灯に移行して、
残量の減り具合が良く判り、残り１０Ｌポイントを正確に把握できた。
３０系の点灯の仕方だと、坂道で一旦点灯すると、以後・点灯し続けるので、
残量(30は残11L)ポイントの把握が難しいよ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:37:21 v70RE2qi0
別にその時点でガソリン入れたらいいだけのことじゃない？
残量の１Ｌ～２Ｌの違いの把握になんの意味が？
とトヨタの技術者も思ったかもしれない。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 01:00:08 ujvwqSGN0
長距離ドライブしててぎりぎり行けそうだというとき有利
余裕を持たせすぎると割高なSAで補給しなきゃならなくなる
なじみの近所の安いGSで入れるのとはL20円違うこともある
遠出するときはセルフで給油口ぎりぎりまで詰めたりまでしてるからそのへんシビアに判別したい
70のタンクで詰めに詰めて68入るくらいまで使い切る。
一度GS入口のところでミスファイヤしそうになったけどぎりぎりたどりついたことある
ガス欠は経験なし
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 03:11:07 8lO2VI/d0
どケチ？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 08:39:18 1DcUdBkAO
Ａｒｅ ｙｏｕ ｄｏｋｅｃｈｉ？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 10:34:24 zlgN1qmH0
中古30乗りに多いパターン
でかい車が安いからお得だ！と喜んで買って→乗ってみたら燃費が悪い
プリウスにでも乗り変えれば！って下取り価格がほとんどないかwwww
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 17:02:21 CEtvAzrq0
>>448
お前は今年６５の俺の親父か！
VCV10乗ってた頃にそっくりｗ
17年乗って今年SAIに乗り換えてからマシになったけど。
高燃費な出来の悪い子だけど、気に入った子だから>>448みたいに世話焼いて楽しんでる節もあった。
っていうか戦後生まれの物が無かった貧しい経験から来る、勿体無い精神が根強いせいもあるのかな。
可能な状況であれば勿体無い精神発動させるのは良いんで無いかい？
ケチと言われようが自分の考えは自由です。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 17:34:14 IFSTDV2+0
戦後生まれのってみんな戦後生まれだろ
戦後間もない生まれのって書かないと
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:29:02 aaSrw2vp0
たかだか数十円の為に命を危険に晒すバカ
頼むから高速上で止まってくれるな
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 23:47:56 ujvwqSGN0
>>454
袋叩きにして人格まで否定するほどのことか
何が君をそこまで駆り立てているのだ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:47:41 kcbtOhvQP
節約に血道を上げてる訳じゃあないよ。節約が必至なほど貧乏なら、
こんな維持費のかかる車にゃあ乗らない。
でも「節約ゲーム」が好きだから、残り走行距離を計算して、自分の読みが
どんぴしゃ当たった時の、ささやかな充足感を求めてるんだ罠っっｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 02:36:39 nGeTu82v0
15円高い所で50L入れたら750円余分にかかる
その金でうまいものが食えるんだよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 09:01:19 YcxUCW6U0
必要最小限の５Ｌだけ入れておいたら、７５円に過ぎないが．．．。
それにそんなギリギリにする事、１年に何回起きるんだ？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 10:33:22 01XF7d5n0
プログレとどっちがイイか悩む・・
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 10:41:25 bjlumOVO0
プリウスみたいなのはともかく、車は見た目で決めろよ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 11:41:48 QkUuHo0O0
見た目で決めたら、３０は無いな・・・
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 12:18:34 dHHv4gz+0
エンジンも見た目も糞のプログレはないわ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 19:54:28 eWVgq4HP0
３０もプログレも、ドングリの背比べw
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 20:07:37 YcxUCW6U0
30あれで新車時４００万なんて誰も思わないよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:32:44 dHHv4gz+0
30ってなんであんな高かったの？装備がカローラクラスと変わらないのに高すぎ。それに比べて現行インスパイアはハイテク満載であの安さ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:58:26 uugnxTEoO
30とプログレを二台所有してたとして 初めてのデートでプログレ乗ってく奴いねぇっしょW
比較するならインスパイアは別格
新しい分だけね。
現行ESと比べていいなら話は別だが
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 00:29:03 z9bp+e1U0
普通の人なら30で行くよりプログレで行くっしょw
あくまで普通の人ならねw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 02:56:31 sHxZEAVL0
>>467
それはない
プログレは爺
えなりかずきが似合う
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 06:44:38 U1q3eewd0
>>468
えなりはプログレでなく運転手付きのオリジンにのっていた
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 13:14:55 Z2seNLcpP
>>469
ﾄﾖﾀの限定車でこんなのがあったんだ、、、界王様が乗ってた車を大きくした感じだなっｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 13:19:58 B8F3va0m0
>>467
自分のセンスが普通ではないことを、そろそろ認識した方がいい
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 15:28:16 C/vfdPnFO
30にセンスがあるとでも・・
プログレは少しオバンの比率が高いだけでどっちもオジン車だろ？
どう考えても若者が初デートで乗る車では無い
父親のを借りて乗ってると思われてるよw
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 15:37:16 octpvTNY0
最初のデートであえて変でも何でもいいから印象付けよってんならプログレw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 16:24:50 B8F3va0m0
そもそも若者が運転してるプログレを見たことがない
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:25:45 iDy6rZKgO
俺は30の助手席に普通に女の子乗せてるよ。
ほっこり顔で｢また乗せてね！｣なんて言ってくる。
これは俺がイケメンという理由だけじゃないはずだ。
オッサンカーでも30には女性を惹きつける何かしらのオーラがある。
プログレやオヤジン、じゃない、オリジンにはそのオーラはないな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 07:35:36 jJeUsVYL0
>>474
同感
30も若人(20代位の人)が乗ってるの見た事無い
トッツァンボーヤ位ならみたことあるが
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 09:52:00 Rpmh4ExM0
みんカラには若者がいる
ウィンダムよりプログレの方が評価順位が高い
30乗りで3点とかつけているユーザーがいるw
デザインが悪すぎるよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 10:12:17 atGNQtdiP
デザインは自分が気に入ってる事が一番
で、オジサンの立場から一言いわせてもらうと、
「女はクルマのデザインの善し悪しなど大して興味ない」
むしろ高級感とか、ワックスが効いてるとか、車内が清潔とかの方が女性は気にしてる。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 16:41:16 /bzDdPsD0
だがプログレは誰もが気にする
特に金とかの枯れた色
見た目だけなら30カムリのほうがウィンダムより喜ばれるだろうし
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 16:51:18 YSj0j3ua0
30カムリと30ウィンダムの外見どっちが喜ばれるかなんてマニアックだなw
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 16:58:21 bBPW2IJ+0
結構違いあるぞw
車を選ぶ時に何人か女の知り合いに30のカムリとウィンダム見せたんだ
見た目はカムリだけど中はウィンダムって感じだった
ただ、なんで候補がこの二台？って突っ込みは受けたがw
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 19:01:14 C4VNql8v0
Ｈ１２年の車はＣＤ－Ｒ再生できる？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 20:26:50 Z9a1lMrk0
>>477
みんカラ見てみた。
おいおい！車の車種がいくつあるか知らないが、プログレが47位でウィンダムが104位かよw
>>478
>ワックスが効いてるとか、車内が清潔とかの方が女性は気にしてる
全くその通りだな。
今の女は車種なんてわからないし、車に興味ないよね。
軽のタントやココアの方が有名で、可愛い～って言うかもw
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:13:18 HPlTNbQXO
可愛い男の子が可愛い軽自動車乗ってるのは良いけど、
頭の悪そうな不細工男がドヤ顔で軽乗ってるの見ると必死感が伝わってきて笑いが出てくる。
昨日、ドノーマルのライフ乗ったブサ男がクソ寒い中窓から腕出して(もちろんタバコ装備)頭掻きむしりながら、
右左折ALLノーウインカーでかっ飛ばしてるの見た時はよくこいつ今まで生きてこれたなぁと心から思ったわ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 15:04:06 VwLgol4FO
>>484
右左折ALLノーウインカーって‥‥そのかっ飛ばしてるのに着いて行ったのか？
それともドノーマルのライフにぶっちぎられたのか？
まあどっちもどっちだなw
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 21:36:53 46MRgEUZO
>>485
いくらかっ飛ばすと言っても、ちょっと先の信号で止まってたし。
それについて行ってないから。ただ行き先が重なっただけ。
確かに説明不足だったけどちょっと考えれば分かる事じゃない？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 21:47:10 04xnv7940
右左折ALLノーウインカーでかっ飛ばしてるの・・
俺もついて行ったと思ってたw
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 09:46:29 akWeiwL20
上から目線で人を馬鹿にしたこと書いたらコケにされたでござる
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:31:59 HyakSzYF0
上から目線で人を馬鹿にすればコケにされて当然でござる
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 13:17:30 tP9WCvWq0
だってさ。>>484
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 00:27:04 KFG0xdRr0
昨日、改造しまくったウィンダムに乗ったカッコイイ男がクソ暑い中窓を締めきって(もちろん禁煙車)頭押さえながら、
右左折ALLウインカー出してゆっくり走っているの見た時はこいつは長生きするのだろうなぁと心から思ったわ。
だってさ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 12:21:00 ECSXPHSr0
30後期のリミテッド、革、ルーフ付きってやっぱ相当珍しいもんなのかね？
いくら位するもんだろ？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 13:46:49 5oVGsM0Q0
30自体が珍しいんだから
全国から探さないと無理だろう？
100はしないだろうな
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 15:54:02 Jhg1iNEtO
いやいや、上記のグレードなら100は軽く越えるだろ。
まあ、走行距離にもよるだろうけど。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 17:00:05 Dyb+cCuo0
5万キロで黒なら140万するね
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 17:28:59 KFG0xdRr0
30後期ですら玉数が少ないのに、革、ルーフ付なんて希少車
幾らするって聞いたって実際問題として買えないだろw
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 20:12:15 S3ab1rqg0
>>496
その条件＋ダークレッドマイカ乗り。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 20:40:43 dmCv4jhCP
>>497 が25～35才ぐらいのメガネ掛けた秘書風の女なら絵になるんだが、
男だと、ちょっとヒクっっｗ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 21:32:48 1jL9rZEI0
この前17年式の30後期リミテッド、ブラック、革、サンルーフ、純正フルエアロ、走行２万キロちょっとのやつあったよね
100万もしなかったような・・
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 00:12:01 AMR/rUxf0
>>498
男で悪かったなｗｗｗ
ひけよおいｗｗｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 01:42:54 gtZTSuTl0
>>497
メガネ掛けて秘書風のスカートとジャケットで乗れって事だな オッサン
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 02:36:24 AAE/NAsJP
>>497
ダークレッドって目立ち杉て、他人妻と浮気どころか、風俗嬢と店外デートすらできないじゃマイカ、、、
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 10:17:54 LtkodYQO0
>>499
誰がどう見ても事故車だよww
>>502
ウィンダム自体が減ってきたから・・
浮気や店外デートならプリウスがいいよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 11:04:56 zc7Jvpd90
別にフィットでもカローラでもプロボックスでも変わらんだろ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 10:01:46 fnhhnmNN0
とうとうウィンダム乗りは居なくなったwwwww
来年の七月でテレビが見れなくなるけど、みんなどうする予定なの？
チューナー付けた人いる？
テレビがついていない人や普段テレビ見ていない人の返答はウザイからいいよw
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 10:55:18 dGK9r8vo0
来年は３０を卒業します。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 18:54:41 76PUiuwe0
俺も買い換え予定です。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 19:03:19 au82La+E0
二年後に金があれば買い換えます。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 19:29:24 /DU8Mfc50
明日から３０（後期）ユーザーになります。
宜しくです。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 23:15:10 HSA8s6HV0
コストダウンの塊の30は糞
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 09:17:50 yjbV4wE00
>>510 でもツートンカラーの20世紀の車よりマシ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 09:27:17 mc+jHiZ10
VCV前期を黒ワンカラーに全塗装するのが最強
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 09:40:48 sNTnAA67P
20、30共に乗ってたが30は、
排気系フル・ステンレス、吸気系エンプラ、ＨＩＤ、ＤＢＷ、ＥＢＤ
ブレーキパッド・マイナス・クリアランス、軽量遮音材、
コストアップ要因ばかりなんだが、、、
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 10:01:11 DD28GVk90
20も30も厚化粧カムリなんだから仲良くしろや
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 10:25:41 KbB+Szk10
つか、テレビってそもそも見ないよな？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 10:40:05 jXHAQIFiO
見る人がいるから付いてるんだよ
夜など信号待ちで隣りの車見ると結構見ている
若い人？は野球やサッカー等、俺は年寄りだからニュースなど見るが・・
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 10:40:49 mc+jHiZ10
職場の昼飯の時にニュース見るくらいで家ではここ最近見たことないな
ワールドカップもネットで結果チェックして昼飯の時のニュースでハイライト見ただけ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 11:14:16 +uDZPbzX0
テレビ見てない自慢と寝てない自慢はうざいことこの上なし
誰もお前の私生活に興味ないよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 12:22:59 Zfy0NJdV0
聞いてくださいよー！俺って仕事忙しくてテレビも見れないけど寝る時間は4時間もあるんですよー！
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 12:48:48 AxAi/LhO0
20とか30のナビって画面が小さいけど、もしかして30の画面サイズって
20のナビと同じなのかな？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:58:32 KbB+Szk10
いや、家ではテレビ見るけどさｗ
車の中でテレビ見るの？って話だよ
テレビ見てない自慢ってなんだよｗ
なんでも自慢に見えるのか？ちょっとそれは病気かもしれないぞ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 23:25:33 mc+jHiZ10
TVが手放せない下層民だと自覚してるんだろｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 23:27:02 +uDZPbzX0
そもそもお前がテレビ見ようが見まいが誰も知りたくないっていってんだろ
誰に対してのアピールなの？馬鹿なの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 00:23:20 0oifmQmg0
純正のままで走行中にテレビが見れない人や、運転が下手で前ばかり見ている人はテレビなんて見ないね。
テレビをよく見る人は走行中に見れるようにしているはず。
Xだからテレビがついていない人は見るに見れない。
なぜかID:KbB+Szk10の後にすぐ出てくるID:mc+jHiZ10 wwww
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 08:41:31 KxKB1xhV0
>>521
TV見ない自慢と寝てない自慢は鉄板だろ
2chでも定期的に話題になるしちょっと検索すればいくらでもでてくるぞ
ごめん検索もできない程残念な病気おもちなのね
/: : : : : : : : : : : : :
| : : : : : : : : : : : : : 実 寝 つ
| : : : : : : : : : : : : : 質 て れ
_＿ ゝ . __: : : : : : : : : １ な l
. r‐-==ﾆ二 ｀ヽ_＿＿__ Τﾆｉ┬- 時 い
｀＞‐┬―- ､ ∨ ｀ヾ=Ｌ} 間 か 昨
／⌒ヽ | ､_ __ ヽ | ＼} し ら 日
/ ＼ | rq __ ｜|ニ＝- ヽ か つ 実
. /-‐＝ミ ヽ| ﾉ ﾘ^i-‐ Y |ヽ、寝 れ 質
. {7￣＼ ｀| ‐ｧ 〃―- | } ,′: て ｌ １
. ｰ--/ ヽ_,∧ ／ -‐=ミ j/ /::::::: な わ 時
. ′ ／ ｰ--‐く/ ∧ ∠..__/:::::::::: い l 間
／ / /__{／ ￣￣か し
／ , ' / ら か
. / / ′ な
. ／ / ／ l
/ ／
/ ／
. / ′
,ｲ /
〃//／
｛/イ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 20:06:47 4Xkub61R0
いや、流石にそんな奴そうそういないだろ…
そんなこと言ってるやつがいても「ふうん」で済む話じゃないかｗ
結構いるもんなのか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 18:48:53 pYr7gXQh0
あげ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 20:50:26 mKjHeDjz0
最終型ウィンダムと先代B4だと
高速道路の安定性はイイ勝負でしょうか？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 21:23:25 1avkW6US0
>>528
トヨタのフニャフニャボディとスバルのじゃ、勝負になるわけないだろ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 22:38:16 XUrcaCy10
軽自動車と同じやっすい足回りの30とB4を比べること自体間違い
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 22:53:25 1avkW6US0
>>530
いや、30系ウィンダムの前後輪ストラットはかなり出来が良いほうだよ。
120㌔くらいまでなら、安定して高速道路を走れる。
今時のリヤがトーションビームのトヨタ車(プレミオの1.8)に乗って地方の高速を
走っていたら、路面のアンジュレーションで、リヤが浮き上がって一瞬空を飛んだw
この手のサス形式で140㌔以上出したら、路面の状態によっては簡単に死ねる。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 23:09:33 XUrcaCy10
>>531 そんなにいいか？FRのクラウンと比べてどうなんだろ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 23:12:00 1avkW6US0
>>532
マークXとかクラウンとかレクサスみたいなFRと比較したら、勝負にならないw
なにしろ、30系は先代インスパイアより、はるかにスタビリティの低い車だし、
パワーもない。強力な低速トルクでゆったりと走る車だから、高速道路での
高速走行には向いていない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 00:09:23 TShnfoe20
>>533 高速安定性が良いのか悪いのかどっちなんだよｗ 強力な低速トルク？トルクなんてないと思うけど・・
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 07:22:39 iiU6LsjM0
>>531
ちゃんこい車と比較すると良く感じるかも
>>533
FRと比較するのはどうかと思うけど
マークXが強力トルクかは疑問
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 12:31:44 iW+x/gaK0
3.5はいいエンジンのっけてなかったか？
直進安定性は屁みたいなレベルだけど
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 12:33:49 iW+x/gaK0
マークＸがの話な
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 17:29:30 2LyWvYWx0
高速に乗る頻度が高くて、高速安定性(直進安定性)を求めるなら、
デラでフロントのトーインを多めにしてもらえばいいじゃん。
539: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 21:03:22 by1YrENbP
>>534
30海苔だが、高速の安定性は 10、20と同等程度(必要充分)
片道４時間、法定速度＋αで巡航・往復しても大して疲れないのがイイ、、
多分、静粛性が向上しているのも疲労軽減に関係してるとおもう。
10、20に比べて１ランク向上したのは山道での回頭性の良さ
元々強アンダーな味付けだったが、10、20は回頭遅れが気になって
飛ばす気になれなかった、、、
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 00:46:05 Hx1oaNF40
ＦＦに回頭性求めるなら、ホンダの方がいいんじゃない？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 01:53:38 Zpvwhv0a0
URLﾘﾝｸ(ucar.autos.yahoo.co.jp)
これ、訳あり車だろうか
店もうさんくさそうな噂が
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 07:45:02 PVClKK/M0
小細工で直進安定性を向上させる事は出来ると思うが
根本的にFRベース車に対し劣るでしょう
普通に走る分にはFFでも問題ないと思うが
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 17:12:54 XoudI3Vi0
>>541
ウィンダムは人気ないからな
そんなもんだろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 17:38:21 CJE0tWtC0
トヨタばっかり乗ってるとマヒするんだろうな
このクルマは峠なんか最も苦手
街中をゆったりか高速を法定速度で巡行が似合ってる
昔乗ってたP10プリメーラはクイクイ曲がったっけなあ～
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 18:09:09 Zpvwhv0a0
>>542
君クルマ初心者だね
直進安定ならドライでもＦＲよりＦＦでしょ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 18:20:00 MijD4FBA0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
これぐらいいじったら普通に格好いいな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 18:47:51 FfwrUIOg0
>>541 評判悪いよね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 19:14:11 fWG6F0yF0
>>541
デラ系列の中古車屋だともう少し高いが・・7万も走行していたらそんなものだよ
安いと思っても諸経費がやたらに高かったりするから、陸送分含めて支払総額の見積もり取るべき
私の近所の中古車屋なんて、ほとんどが10万円以下の提示だが手数料が20万円位かかるらしいww
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 07:51:22 GX7Vyy6B0
>>545
高速安定性(直進安定性)てのは
車が自然にまっすぐ走ろうとすることであって、
ノーマル車はハンドルきって、手を離すと勝手にハンドルもどるしょ、それは車自体が真直ぐ走ろうとしてるの。
直進安定性がいいってのは、高速でチョコチョコとハンドル修正しなくてすむってことでもあるの。
分かる? 勘違いしないように。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 14:46:32 Pqk32dThO
直進安定性はＦＦ、ＦＲの違いではなくて、トーイン角度とキャスター角度で決まる
他にはボディ形状
ワゴンやトラックがフラフラするってやつねw
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:21:12 ZodAgT6r0
>>546
これだけいじったらかえって安くなる。
革シートじゃないのは、致命的。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 09:24:55 WW8URuMNP
前車は革シートだったが、
冬はシートヒータが効くまではタマランぐらい冷たいし、
夏は背中が汗ばむし、ツヤを維持するには手入れが面倒だし、
自動車のシートには不向きだと思ったね、、、
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 10:37:52 WRQvpRrn0
革シートは実用的じゃないね
ファブリックが一番だと思う
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 12:20:01 L0v0fBzJ0
>>546
レクサスエンブレムじゃなかったら普通にカッコイイな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 17:51:41 AzmGxDHnO
ワンオフエアロってなに？オリジナルってこと？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 18:57:08 lSUgcV9x0
>>555
オフ会１回ってこと
>>554
気は確かか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 19:01:06 lSUgcV9x0
>>546
＞アエラスのバンパー移植のワンオフフルバンパー！
アエラス用だからワンオフちゃうやん！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 19:01:38 WRQvpRrn0
嘘を嘘と見抜く力が無い人はうんちゃらかんちゃら
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 22:49:56 V+MWv8fq0
>>554
レクサスエンブレムだろうが・・
ノーマルにイカリングやLEDを付けてカッコイイと言っているやつよりは
あそこまですればリッパだよ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 22:51:51 ZodAgT6r0
大体高級車はみんな革シート標準なんだから革の方が
いいと思うんだが。
ファブリックはお尻が滑らなくていやだな。
あと革のほうが静電気が起きないと思うが・。
中古のファブリックって汚い感じしないか？
ゴミとかダニとか食べかすやら。何が入っててもおかしくない。
俺は最初は革シート乗ってて冬は寒いし夏は暑いから
ファブリックにしたら、やっぱり革の方がいいやという事で
革に戻した。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 23:48:44 LkdiT3Fv0
車を大事に長く乗りたい人は革は避けるよね
古いセルシオとかの革なんて超悲惨だし
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 03:08:36 ev/dGNd70
>>560
ウィンダムは違うんだろけど、高いクルマのファブリックは静電気対策されてるぞ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 07:13:37 NepbonCm0
>>561
セル潮のファブリックみると無理して買ったんだろー
と想像してしまう
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 08:22:59 7HzYUbsB0
革はカッチカチになってツルッツルになります。
一番いいのはスパイシーチューンのシートカバー
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:03:43 sRi8uWZX0
＞高級車はみんな革シート標準
やっすい「高級車」の定義だな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 00:24:01 9yM4eQru0
ＡＭＧもフェラーリもファブリックシートって見たことないんだが？？？
565は、安い車しか想像できなかったんだろうよ。
革が全部カッチカチになってツルッツルになる訳ではないと思うが。
セミアニリンだったらそんなことないんじゃないか？（ウインダムではない）
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 09:58:30 0ZgFqEbe0
>>566の想像できる高級車がAMGかフェラーリってのがカワイイなw
厨房なのかな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 10:24:25 QMK1Sc8k0
所詮車に使われる革なんて分厚いウレタン樹脂を塗っただけで表面はビニールと何ら変わらないんだよｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:24:19 9yM4eQru0
ちょっとウインダムから外れて来ているのでここらでこの話題はこの辺で終わるが
>>565＝567
アホなの？革とファブリックどっちがいいかという話の中で、
（ＡＭＧやフェラーリのように）金に糸目をつけない高級車に標準採用されている
革シートの方が当然いいんじゃないの？という話なんだが．．．
高級車の「定義」が革シートとは一言も言ってないんだが、、、文脈で理解できなかったかな？
>>568
確かに昔はそうだったが、いまは少し変わってきているよ。
俺はセカンドカーでセミアニリン革の車に６年ほど乗っていた。
（セミアニリン仕上げとは、革本来の風合いを活かしつつ
通気性や耐久性を両立する加工法。
本革に染料を染み込ませて風合いや外見を整えたあと、
顔料による薄く均一な塗装処理をすることで毛穴をふさがずに
革表面を保護し、柔らかな手触りを保ちつつ通気性や
耐久性の確保を実現する。メルセデスベンツやレクサスなど
高級車を中心に採用されている。）
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:27:48 0ZgFqEbe0
>>569
いや、お前の脳内で565＝567だからアホと言われても・・・
なんで同一人物の発言と決め付けてんの？やっぱアホだから？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:38:56 9yM4eQru0
おおそれは失礼。同じような事書いているのでね。
じゃ君にはＡＭＧとフェラーリが高級車じゃないという反論してもらいましょうか？
またアホとか厨房という逃げですか？？良くある手口ですなｗｗｗ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:42:57 0ZgFqEbe0
>>571
きみ、高額車と高級車をどうて意義付けているのかね
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:43:48 0ZgFqEbe0
どうて意義付けて
どう定義付けて、変換ミス
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:47:32 9yM4eQru0
じゃ具体的にきみのいう高額でない高級車の例（車種）をあげてくれるか？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:51:56 0ZgFqEbe0
んとね、ランチャイプシロン
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:56:32 9yM4eQru0
マニアックな．．．。
きちんと君が反論するなら、君が高額車と高級車の定義を述べて
その結果ＡＭＧとフェラーリは高級車じゃないという結果を述べるべきだと思うが。
こっちの文脈中は確かに高額車＝高級車ととらえて書いていた。
だが一般的にはＡＭＧとフェラーリを高級車でないと言うやつは少ないと思うが。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 17:05:51 9yM4eQru0
イプシロンを見せて一般の人は高級車と思うかな？？
まあ
いずれもウィンダムとは関係ないので、この議論は不毛なのでこのへんで終わろう。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 17:06:05 wlARyAjGP
もし、金の使い途に困ってＡＭＧ買ったら、シートはファブリックのレカロに換えるよっっｗ
本革シートはケツがすべって姿勢が悪くなりがちなのも困る、、、
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 17:32:58 13GGRSfR0
やっぱ豪華版カムリを乗るやつらは言うことが違うな・・・
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 17:34:26 0ZgFqEbe0
>>579
あんた何乗ってんの
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 17:38:55 13GGRSfR0
カムリ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 17:39:57 F25h0vXZ0
皮カムリ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 17:42:46 0ZgFqEbe0
>>581
現行？グラシアなら仲間かも知れないけどね・・・
現行はウィンダムと関係なくなっちゃったね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 18:55:58 z0Iu1+O80
皮シート＝高級車？？
フィットに自分で皮シート付けたら高級車？
ウィンダムの皮シートだとその車は高級車になるのか？
皮だろうが布だろうがビニールだろうが、所詮は大衆車w
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 19:54:36 8tySSodg0
革装とそうでない車どっちが上だ？という比較をするなら、
車種やグレードなど、他の条件はほぼ同一で比較しないと、
下のふたつの話と混ざってしまう。
「金持ちと貧乏人、どっちが得だ？」
「モテる奴とモテない奴、どっちが得だ？」
そしてお前らはえてして
大衆車の革装と高級車のファブリックの比較ばかりしたがる。
これは革そのもの本質から話をそらしたくて必死だからだ。
同じ車種、同じグレードの車だったらファブリックより革装のほうが絶対に上だよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 20:15:09 VrphrUNA0
高級衣料の革に比べたらセミアニリンだろうが車の革なんてビニールみたいなもんだけどな。表面上に限っては
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 00:16:13 kI00kl7F0
革シートのアバロン乗ってたんだけど
ケツが滑っていやだったからそれ以降はファブリックしか選ばない
最近の革はそうでもないのかな？
というか、革シートの利点がよくわからない
別に高級だとも思わないし、高級が欲しいわけでもないし
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 07:26:26 F8PWXn3u0
>>587
家のソフアーと同じ感覚でいんでないの
革かファブは好みの問題、自分が気に入ればどちらでもよし
マイカーは革だけど
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 10:26:36 YWfXaLEy0
徳大寺翁は「本当の高級は革よりファブリック」て昔の間違いだらけで書いてたような記憶が。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 15:22:42 tetSOofnO
>>588
家のソフアーで思ったが・・
ウィンダムは、賃貸マンションや安い建て売りで、フェラーリは、高級住宅って事かな？
そりゃ好みの問題だが、億ションに布ソファーはないわ
逆にウィンダムに革は成金？一点豪華主義？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 18:17:29 LQPKaB440
つか、
最近の合成皮革って凄くよく出来てるから、あれで作れないかな？？？
買ったこと無いけど、革ジャンなんてホントにリアル。
本革に比べて、気を遣わなくて済むし
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 18:18:28 LQPKaB440
>>587
いい革シートは適度に沈み込んで滑らないのでは？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 18:19:32 YWfXaLEy0
>>592
経年劣化というのがあってだな・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 18:43:31 eXsjvmLJ0
>>592
車の革シートはあまり沈みこまない。
クッションが柔らかい方がよさそうだが、長距離走ると疲れる。バイクなども同じ。
ちなみに家のソファーを10年ほど前に買ったが、本革でも十万円代から八十万円位まであった。
さすがに家具店で高いのに座ると気持ちが良い。(我が家のは20万円位w)
ウィンダムの革シートなんてのは、下の革だと思うよ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:09:26 cmV5+2vW0
VCV19年目の革だけど問題なし
すべりもなし
400kmノンストップで1日800km運転しても疲れなし
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:11:28 YWfXaLEy0
すごいですねー
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:14:02 M2ix2v5i0
400kmか
ドイツのアウトバーン？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 19:45:35 alJhTT2N0
３０ユーザーになって２週間、良くも悪くも色々と気になったことが出てきた。
・加速（特に走り出し）が遅い → 車体が重い所為？
・車内でのエンジン音（特にセル音）が小さい → 逆にロードノイズが気になる
・運転席が何故か狭く感じる（頭上は広いけど） → セカンドカー（５ナンバーの二人乗り）の方が広く感じる
・ウィンカーのリレー音が小さい → ウィンカーを出し忘れているかと勘違いする場合がある
・ＣＤチェンジャーがCD-RWに対応していない → 本体は対応、チェンジャーはCD-R対応でなんとか
・ナビが見難い → 色合いが見づらい。イカ娘がいっぱい居る（青い矢印は何？）
・ハンズフリーの携帯フォルダが使いづらい → 分解してコネクタのみにして使用中。
・ハンズフリー対応携帯が古い → 現在ムーバを使っているので大丈夫だけど、１年後にフォーマへ変更したときが気になる。
ま、それでも結構気に入っているのだけど。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 20:14:37 rebhuJLb0
ムーバ（笑）
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 21:15:23 VMLqkE8H0
福野氏もファブリックの方が高級と言ってたな。ソファーだって高級なやつはファブリックの方が高いし
革シートは労働者がなんとか・・
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 00:51:47 OIKmWIG60
CD-RWなんかいまどき使ってるのいたのか
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 00:54:27 OIKmWIG60
セカンドカーはMR-2だろ
ムーバだのRWだの
なんか30出た直後の書き込みコピペくさいな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 00:58:51 B1qi8nZR0
>598
絶版になってしばらく経つのに、なぜ今30を買おうと思った？？
他車種の現行より不利な…設計古い・燃費悪い・(税金高い？)などハンデがあるのに。
いや、変な意味じゃなくて聞いてみたい。
俺も30後期に乗ってるので。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 03:33:54 1HorfOKF0
Ｍだからじゃね？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 07:26:09 VWAQRIkC0
>>600
>>ソファーだって高級なやつはファブリックの方が高いし
それって極論でない、車用は普通、ファブリックより革のほうが値段たかいしょ
普通の車だったら
値段でいうなら、ファブリックは労働者がなんとか・・になるんでないの
ファブリックの方が高級ならなぜ安い? 高級なファブリックつかってないからだろ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 09:52:14 TxaLj+bAO
ウィンダム関係ないじゃん
別スレ立ててそっちで議論すれば？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 10:12:44 g8iRT3btP
３０の雨滴感応型ワイパー(赤外線式)が、思い通りに動かん、、、
雨滴がいっぱい付いた状態なのに、ワイプしない。ちょいと動き出して雨滴が
たれると、動くんだけど、こんなもの？？？
>>598
・加速（特に走り出し）が遅い → 車体が重い所為？
ＴＲＣオフで試したか？
とりあえず0-100km/hで８秒きってればイイと思うよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 15:21:38 Zjx+PtYM0
>>600
革は馬の鞍馬から
モケットはソファー？から
馬車や古いロールスロイスは運転席が革、室内や後部座席はモケット
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 18:25:37 AnEc0LPW0
>>607
30系が0-100kmで、8秒切るわけないだろw
どう見ても9秒台後半程度だろ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 18:50:58 0X8TFD/V0
高田純次のネタを思い出した
「えっ？72歳？若いねー71歳位だと思ったよ」
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 22:14:11 XKgom26y0
革は見た目超悲惨になるからなぁ。安っぽいんじゃなくて貧相に見えるし。
自分は一台の車を大事に長く乗りたい貧乏人だからファブリックの方が好きです
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 22:24:41 OIKmWIG60
革で19年目ですが何か
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 23:23:00 OsOuP0R10
>>612
単純に年数でなくて座っている時間だからね。
さらには手入れの違いもあるし革車でも後部座席は普通は綺麗。
俺のはファブリック(14年15万キロ)で運転席がテカテカ、後部はピカピカ。
仕事で使い、公園や堤防で休む時間が長いから実際に座っている時間は走行時間の倍以上だしww
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 07:18:42 8jikkgcP0
>>612
19年までいくと、手放したくなくなるしょ?
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 07:32:09 8jikkgcP0
>>607
そうそう、思い出したけど30系エンジンは排ガス濃度を下げるために
低回転の出力を、すこーしダウンさせたって、どっかに書いてあった気がする。
真偽のほどは分からんけど
0-50km/h位までは旧型より遅いかもよ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 18:16:32 hyoHuG4v0
>>614
乗り換え候補を物色してるけどいいのが見つからないんだよね
ハードトップも気にってるし社外ナビを付けられる高級車がないからなあ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 18:20:23 Q9KkD4sW0
ツーダインがすっぽり入る車なんて今時あるかいな？
ナビはメーカーオプションありきになってない？
大衆ミニバンだけどオデッセイは現行でもディーラーオプション用に（かっこ悪いけど）
ダッシュにスペースを作ってあるのが選べるな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 21:49:16 6Mn9cHau0
ツーダイン？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 22:00:26 qppxR1iM0
わかっていて突っ込むなよw
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 22:39:01 OjX5J5VuP
テラダインって有名なメーカーがあるんだが、、、
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 22:52:31 VJSPFeKX0
サイバーダインのことだろう
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 09:42:23 r3+gOKnE0
DINでググッたら「ディン、ダイン」とあるじゃないか
ドイツ工業規格なんだからダインの方がそれっぽい
ディンなんていうと90年代の男性デュオみたいだ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:52:26 k8tUrYmS0
そうでもしないと5年落ち以上の車は使ってられないでしょ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 19:06:22 J0ynk3PO0
AMGを「えーえむじー」と言うのか「あーまーげー」と言うのかの違い見たなものだね
ドイツ語読みすると「あーえむげー」だけど・・
まあどうでもいい事だな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 20:04:39 r3+gOKnE0
あーまーげーは明らかに誤読ですけどね
通り名としては有名かな？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 18:11:32 MhhUjTxb0
ヒント
ドイツ語でＡは「アー」と発音する
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 18:28:07 SBRW2z5D0
ヒント
ドイツ語でBは「べー」と発音する
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 18:29:51 A8LcGGtj0
ベンベ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 18:48:15 JVSjxE6l0
>>626
Mはまーとはいいませんw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 21:56:34 SBRW2z5D0
ヒント
ドイツ語でCは「ツェー」と発音する
ドイツ語でDは「デェー」と発音する
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 22:02:04 K4ve9tkj0
メルツェデス・ヴェンツ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 04:21:19 ClnjV8+70
英二
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 05:52:37 Orl2t2T10
今月初旬にスタッドレス履きかえて、なにげに燃費計リセットしたら
今日現在いつもより２㌔程伸びてビビった
普段19入れてたんだけど、インチアップは贅沢な自己満だな…
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 21:40:26 /YbHCROP0
ウィンダムに１９インチはデカ杉だろ
外径デカくなって、メーターも狂ってるし、実際どうなのか・・・？
加速も鈍ってるハズだよ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 21:41:58 QseSFV5D0
のれたもんじゃないだろうなー
ただでさえ純正でもロードノイズうるさすぎだし段差でゴツゴツなるし
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 22:03:01 38bx/C7C0
おれはノーマル派だが、彼らは好きでやっているのだから別に良いじゃん
ちなみにインチアップの段差でゴツゴツ等はわかっててやっているに決まってるじゃん
14インチにしたら、加速も良くなるし乗り心地もよくなるぞww
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 22:30:41 QseSFV5D0
１４とかはいるか？ポン付けで
はいるならワイヤーホイールいれたいわ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 22:41:08 98OxOA3x0
オレ北国だけど冬に履くスタッドレスは15インチ履くつもり
他の人でもいないかな？見た目がどんな感じになるか不安だ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 22:52:17 OgP6Bema0
30系に15インチの内径でキャリパーが入るのか？
そんなにブレーキが小さかったっけ？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:02:14 98OxOA3x0
>>639
純正が16だから1インチ落としぐらい余裕だと思ったけど甘いかな
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:51:30 XCxaKr9w0 BE:1281805237-2BP(1000)
sssp://img.2ch.net/ico/moukoneeyo_1.gif
純正ホイールが16インチなのに14インチが装着できるわけねーだろｗブレーキサイズ考えろｗｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 09:08:31 A45FMtyz0
>>635
ロードノイズは純正＋スタッドレスのが、相当うるさいぐらいのレベル
インチアップ云々より履いてるタイヤの問題のがデカイと思う
足回りも変えてるから、段差でゴツゴツも感も認めるけど、純アシの フワフワ よりは好みだよ。
ただ、アルミもサスも、お金を返してくれるなら、喜んでノーマルに戻すw
車はノーマルが一番なのは間違いないわw
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 10:01:30 jQrkKhL70
>>641
え？あの・・・聞いてるのは1インチ落としの15インチが履けるかってことなんだけど
なんかオレ勘違いするようないいかたしたかな？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 23:11:08 tS1PYr1E0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 19:13:34 z+rkfSRi0
30系のミラー調整や格納のパネル、
トランクオープナー等の照明は点かないのが普通なのかなぁ？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 01:57:08 4I0+XXqPP
オーナーなら目視しなくても操作できるだろ？
トランクとフューエルリッドは、表面の凹凸で判別できる。
もし照明があっても覗き込まないと見えない位置なんだから、
バニティミラー照明で充分じゃね？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 07:28:23 PoPvfNbB0
つるつる路面の交差点を10km位の速度で左折したら
ピーピーVSCの警報なったんだけど、そんな低速でも鳴るんだね
初めての経験。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 12:45:20 hnWzbxRG0
>>646
そんなの点かないなんて、オーナー以外には夜は乗せれないねぇｗｗｗ
型遅れのティアナでも点くのにｗｗｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 14:31:31 juYMMIrg0
型遅れのティアナの更に古い車って事知らないから面白がるのか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:29:31 /aIWS8HT0
ティアナと比べたらティアナに失礼だろｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 18:30:20 ecOyxmTFO
勝っている状態
常勝
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 21:52:51 XeEn9PTf0
おれあと半年でティアナに買い換える予定。
本当はフーガにしたいが、予算の関係で・・
このクラスのトヨタ車はマークＸ位かな？？
あっクラウンには乗りたくないw
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 09:40:11 YZ1M4XJk0
クラウンには乗りたくないけどお金がなくてフーガが買えないのか
そんな報告いらんよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 10:49:52 vdkgPFB30
ウィンダムという旧車乗りの人は、新車に買い換えできる人が羨ましいのですね
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 12:32:56 YZ1M4XJk0
>>654
お前何乗ってんの？何しにきたの？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 13:22:14 sZ/DYuT20
今までそれ突っ込まれて答えた奴みたことないな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 14:07:22 9fcXgcgV0
旧車だろうと何だろうとウィンダムが最高にかっこいいと思ってる
10系も20系も30系も好きだ
20系はタイミング合わなくて乗ってないけどさ
現行の車あんまり好きじゃないんだよなぁ…
デザインで言えばアウディは全体的にかっこいい
後はベンツのEとCが良いね
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 14:24:30 0wZ/JNR30
レクサスES買えよ！！
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 14:35:51 9fcXgcgV0
>>657
ハードルたけぇｗｗｗ
国内販売したとしてもどうせ5～600万くらいで売るんだろ？
絶対無理だわｗ中古だったら何とかなるかもしれないけど
でも、まだまだ30系乗るつもりだ。
やっと走行5万キロだからね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 14:38:07 9fcXgcgV0
あ、アンカーみすった
×>>657
○>>658
あー、年末だし洗車ぐらい行ってこようかなー。
ヘッドライトが微妙に曇ってきたんだけど交換いくらくらいだろ？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 16:15:30 YZ1M4XJk0
5～6万あれば新品になるよ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 17:28:13 zT+eaEvp0
売っても０円の車に５～６万出すのか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 17:46:18 YZ1M4XJk0
そんなの乗り手の勝手でしょ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 17:54:10 vdkgPFB30
>>655
おれ新車購入の20(旧車)乗りだよ。
三月に車検が切れたらインスパイアを購入予定。
>652と同じでトヨタ車に候補が無い。40のウィンダムでもあれば検討したかも。
>653の、お金がなくてフーガが買えないのかとの発言で・・
フーガを買える金持ち？がなぜ廃番のウィンダムに乗っているのかと思っただけw
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 17:57:24 zT+eaEvp0
売っても０円の車のヘッドライトが微妙に曇ってきたら即ヘッドライト交換・・・
もっと他に出来ることあるんじゃ？？？
研磨すると綺麗になるよ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 18:13:43 YZ1M4XJk0
マジレスすると研磨じゃ中まで黄ばんでる場合は解決しないよ
売るつもりなんかないけど廃車まで気分よく乗るなら6万でもASSI交換もありと思う
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 18:32:59 zT+eaEvp0
マジレスすると黄ばみの殆どが外側だよ
きちんと研磨して、クリアの水性アクリル塗料ををスプレーすると結構綺麗になる。
ＡＳＳＹ交換もいいが、安く出来るから試してみれば？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 20:14:14 9fcXgcgV0
結局洗車いかなかったよｗ
売っても0円の車でも0円で買える訳じゃないんだよなぁ
0円だったら10系20系30系気分によって変えちゃうんだけどさ
ピッカピカの10系あったら最高だね
まぁ、ヘッドライトは我慢できなくなったら研磨試してみるか
ダメだったら交換かな。交換したら多分乗りつぶすまではもつと思うんだよね。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 20:31:25 pvh4fShx0
だな
俺のVCVなんてライト類総LED化、HIDヘッドライト、社外ナビステレオ、スピーカー、アンプ、配線、ETC、
始めから装備、改造してる車なんか存在しないし、買ってからやるにしてもものすごい工数とコストだよ
革装、クルコン、サンルーフ、プロ目で中古探しても
ちょっといい車はナビですら交換できないから二の足を踏む
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 01:19:02 eIsOk5Bh0
古いクルマは自分でいろいろイジれるから楽しいよね
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 20:35:08 Lr3BPUuiO
おまえらノーマルで乗ってるから値段がつかないんだよ
俺の20ウィンちゃんはばらしてオクで売れば相当の額になるぞ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:36:11 lvEGH48z0
値段なんてつかなくていいんだよ
乗りつぶすんだから
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 22:18:41 gFBTTMZz0
>>671
３０００円くらいかい？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 23:44:30 Lr3BPUuiO
>>672
乗りつぶすにしてもパーツ売れれば臨時収入になるだろ、お金は大事なんだぞ
>>673
安く見積もっても百倍はかたいな、なんたってコークルエディだしね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 23:46:46 gFBTTMZz0
そう願いたい気持ちはわかる
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 15:10:38 sS7/JYo5O
ところでコークルエディて何？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 17:56:56 bmgsolJs0
まさか COACH EDITIONのCOACHをコークルって読んでる？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 18:47:56 sS7/JYo5O
>>677
仮にもウィンダム乗りなんだからその間違いはないと思うが
興味がわいて、いくらぐらいの値がつく物なのかオクで検索してもまったくわからなかった
コークルエディでググったら、674の書き込みがてっぺんだった
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 20:23:08 qHYLcg0Q0
実はオーナーでもなんでもなくて
調べてたまたま出たコーチをコークルって読んだ説を提唱したい
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 20:59:06 3Cv9BE730
コーチクルージングエディションの事だろ？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 21:15:39 sS7/JYo5O
>>680
納得
だけど謎が解けても>>674のレスはいろいろと理解しがたい。
682:674
10/12/28 22:40:11 mBGdS74F0
中卒ですから・・・すいません
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 23:29:15 e3RVUKFx0
高校生カヨ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 00:00:10 BE6V95ia0
とうとうウィンダム乗りがいなくなった
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/03 17:15:50 6B9NHBec0
>>684
年末年始に
東京の自宅から名古屋の職場を経て、ある地方の実家に帰って来たけど
10系1台
20系前期2代
30系2台（うち1台は俺）
というありさまだったｗ
クラウンは田舎でも強いねえ
レクサスは田舎には少ないけど
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 18:51:35 ZUUID4Ev0
その20はきっと俺だよ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 01:10:15 nHTE4KCq0
最終型ウィンダムとブレビス3000ccはどちらがイイ車かな？
高速の長距離とか楽なのはウィンダムかな？
大きいから衝突安全性も高そうだし。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 11:02:26 +ZHGqA210
どっちでもいいです
衝突安全性もそう変わらんはず
安く買えるほう、好みの方買えばいい
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 14:03:22 t93IT7foP
両方とって170クラウンにしとけ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 20:52:43 rpwdpa570
このスレはウィンダムの比較としてやたらプログレと17クラウンが出てくるなｗ
希少な車でもないんだから中古を試乗して自分がいいと思ったのを買えばいいと思うぞ
ここで聞くより実際に体感したほうが分かるでしょ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 21:27:02 CLKR/eC80
そういやブレビスって一代限りだったね…
トヨタに限らずだけど新しい車種作っては捨てるのやめて欲しいわ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 09:57:36 KVN+2ZoI0
ウインダム復活願います！！。V6 3000ccで。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 12:03:10 IxN6UBwh0
マークXのなにがあかんのですか！
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 13:31:53 kUlOXRZg0
カムリ＋αがいいんだよ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 13:44:32 kiJj6mE4P
ES350を日本仕様(右ハンドル)で販売すりゃ全て解決なんだが、、、
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 15:48:15 UapbZf3D0
>>695
いいやだめだね
レクサス扱いだと販売価格が上がるし
おれはLマークが好きじゃない
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 17:07:20 kUlOXRZg0
カムリでいいんじゃね？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 17:53:54 IxN6UBwh0
カムリのドンガラに今のV6載せりゃいいね
2.5と3.0でいい
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 19:29:01 3HHPfmoI0
カムリ自体マイナーだから、ＷＩＮＤＯＭ 3.0Ｇってバッジに付替えてても分からんだろ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 20:32:10 kiJj6mE4P
>>698
というか、現行カムリ(ACV40)北米仕様だと Ｖ６-3.5Lが 丁度３万ドルぐらい
なんで １＄＝８５円で 255万ぐらいなら買ってもいいね、、、
URLﾘﾝｸ(www.toyota.com)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 22:38:39 UapbZf3D0
そういやカムリソラーラかっこいいよなぁ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 03:45:59 HVTk4pbR0
カムリンラーラ？ そんないいか？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 10:00:30 LpKv6+Ym0
某スレのボケナスって方がこんなこと言ってたけど本当ですか？？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:42:12 ID:gMRqIRZL0
>>431
内装の質感は明らかにプログレの方が優れているように感じるが。
ウィンダムは木目調だし。静粛性は確かにウィンダムの方が良い
感じがするね。多分時速１００ｋで６１ｄＢ位だったはずですな。
人から聞いた話では２０系セルシオよりも３０ウィンダムの方が
上だとか。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 10:33:22 LNgZesr40
10系とセルシオとの比較で申し訳ないが30ウィンダムの方がうるさいよ
でもウィンダムの静粛性はかなり高いところにあると思うね
プログレのあのおじいちゃんぽい内装大好き。時計がアナログとかたまらんｗ
外見は好きじゃないけどね。でもウィンダムであの内装やられたらそれは違うんだろうな
あの外見にしてあの内装だからいいんだ。
2004年からのカムリソラーラのコンパチは本当にかっこいいね。
個人的にはソアラなんかより遥かに良い
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 17:28:51 fWvf3tFO0
１０ウィンダムと１０セルシオだと、当時はウィンダムが静かとかいってたな・・・
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 18:19:35 qur2R6cm0
10ウィンダムの不自然なステアリングフィールだけは御免蒙る
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 01:02:40 jZN6o+T20
３０乗りだけど１０万キロこえてサスが逝き始めた感があるからリフレッシュを兼ねシャコチョー入れようかなー
車高落とす目的じゃないんだがＴＥＭＳの交換値段聞いてドンびいた。
だれかシャコチョーいれた人いる？やっぱ純正なみのフワフワ系ってないかな？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 03:45:03 CKRLPJt+0
車高落とさないんなら、ダンパーだけ車が遺品に変えてもいいんやね？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 09:59:24 i9DquUN00
んだ。ダンパーとブッシュ交換で新車の走りに。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 13:21:07 QawbaHZd0
TEMS車には対応してない品が多いんだよね
TEMSが効かなくなるのは当然だけど物理的に装着できないのかできるのか
出来るならアッパーあたりの交換パーツがどれどれいるのか、何もいらないのかとかよくわからない
711:707
11/01/10 19:28:46 jZN6o+T20
みなさんレスありがとうございます
ショック死んだんかなー関係あるかわかんないけどリアシートはずしたらオイルみたいなもんがどこからか漏れてたんだが。。
問題の乗り心地はきれいな道だとクルーザー並みのフワフワ（→コンフォート）なんだがちょっと道が荒れるとゴツンときて内装も連動してパキ！とかいうｗあと小さいが足回りからポコポコ聞こえるｗｗｗ
ゴツンを無くしたいんだがブッシュ交換で改善するかなー？ぐぐったがＴＥＭＳ対応ショックは無さそうだし
結論としてはＫＹＢショックいれてＴＥＭＳ殺しーのブッシュ交換でバネはそのままいけってことですか？
これでゴツン無しのフワフワライフが始まるなら交換しようかな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 20:43:56 XdwVG0nF0
すいません H13年式 30ウィンダムをかおうとおもってるんですが、
この車 市街地での燃費ってどれくらいでしょ？3000ccだから6kくらいですかね？？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 21:33:01 o3/40G970
>>712
うちのH13年式は街乗り7.5くらい
高速で9前後かな
思ったより悪くないよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 22:10:56 QawbaHZd0
高速9ってどんな乗り方してるの？
19年落ちのVCV3.0ですらエアコンつけて12行くのに
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 22:20:41 0H97OQkw0
俺の燃費計5.4なんだがｗ
走り方が悪いかな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 22:41:16 6dJ5lgG40
ダイエットしる
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 00:28:12 eI3/Ap700
>>711
純正のショックに換えるなら車高調入れたほうが…
減衰次第で純正と変わらない乗り心地で走れるうえ高速でのロールも減るしな
TEMSなんて微妙なセッティングも出せない役に立たない物捨てちまえｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 00:53:25 R7RgPkpA0
>>714
わかったよ、高速乗った直後にリセットするからさ
719:712
11/01/11 10:44:16 KRhRzdNn0
燃費で質問させていただいたものです。ありがとうございます。
燃費は都内だったり千葉でも内房外房千葉市内とかでもぜんぜんちがいますよね。
私は埼玉県北でバイパスをふつーに走るかんじなんでリッター7くらいですかねー
>>714さん
高速でエアコンつきで12もいくんですか？？
すごいんですね
街中でも信号ダッシュ→次の信号で赤 みたいなことしなければ7をこえたりするんですかね？
（渋滞なしで）
って、こんな燃費考えるんならウィンダムやめたほうがいいのかな・・・インスパイアかアコードユーロとか
にしたほうがいいのか・・
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 11:17:46 Si9d+NHAP
通勤で ８弱から９強程度(バラツキが大きい)
往復300kmの高速で順法運転なら13～14程度
アイドル燃費は排気量が大きいぶん悪いのは仕方ないが、
前にのってた MCV21(2.5L)より走行燃費はいい
特に長距離で伸びる(無給油での航続距離が長い)のが嬉しい
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 11:28:04 ktq0R8bD0
>>719
どれも街乗りなら目糞鼻糞だっつーの
燃費ならコンパクトかプリウス
ホンダは高速の燃費だけだよいいのは。
昔のカムリグラシア2.5でも高速だけならエアコン入れっぱで13～14km/Lだったし
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 02:23:11 ymIrptfJ0
ひとつ前のカムリと30系ウィンダム、運転しててどっちが静かかな？
断然ウィンダム？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 09:32:39 47dIVEUw0
基本同じクルマです
ウィンダムの方が防音にお金をかけていますでしょうから乗ってて静かなのはウィンダムでしょう
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 15:53:49 ooby4opvP
４気筒(カムリ)と６気筒(ウィンダム)を騒音・振動・滑らかさで
比べるのはちと厳しいね。
北米仕様のＶ６カムリだといい勝負かもしれない、、、
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 22:34:25 Bh68OhVl0
ドアオープンでルームランプは光るけどマップランプは光らないんだね。
改造した人いる？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 22:54:05 u2GMnUKT0
ＬＥＤに変えてアホみたいに明るくすればＭＡＰランプイラネ
まぁ配線なんとかすれば出来るだろけど
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 22:58:08 Bh68OhVl0
>>726
だってほかの車とか光ってない？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 23:00:58 UX4AxkBj0
>>717
車高調入れるとアライメントはこの車の場合どんな感じ？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 23:57:32 Fdr23/Mu0
俺は改造してドアオープンやリモコンアンロックでMAPもルームもドアミラー下も光らせてる
MAPランプをスイッチで付けた時はMAPランプのみ
ルームランプをONに切り換えたときはMAPもルームも点灯
ルームランプOFFの時はアンロックでもドア開けても室内は点灯しない（ドアミラー下は点灯）
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 00:05:14 VKr6G3iW0
>>728
どういう感じってアライメント調整なんだから適正な数値になるよ
足回りの構造上下げてもリアのナチュラルキャンバーはほぼゼロに近い
731:いぬ ◆VsDmW8OZcE
11/01/15 00:09:01 VKr6G3iW0
メンツ揃わないから練習部屋に移動 70番卓
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 00:09:49 VKr6G3iW0
すみません、誤爆ですorz
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 00:19:30 9zOKjSOb0
>>729
ｋｗｓｋ
３０？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 00:33:20 ZgpcsVMy0
最近30を中古で買ってその素晴らしさに惚れ惚れしておるんですが、
ブレーキをかけたとき（低速ではなく中～高速走行時）なんだかガクガク感があるんです。
ブレーキの利きには問題はないんだけど、所々ひっかかる、というか。
そういう仕様なんだろうか？パッドの問題なんだろうか（変えたばっかりなんだけど）？
どう？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 01:01:01 b8atjr/G0
>>730
へぇー。
そうなんだ。
個人的には車高調は必要ないかなと思ってるけど。
ダウンサスとショックのキットでいいかなと。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 04:14:02 uAzPLgg90
>>734
付き合いの無いその辺の中古車屋で買ったのなら、トヨタカローラ行って相談。
トヨタカローラや他ディーラー中古で買ったのなら、
相当深刻な顔で相談。
ローターの歪みか、変な削れ方とか？
俺の30はそんな症状ないから、仕様では無いと思う。
というか仕様だったら怖い。
だいぶ酔っててすまん。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 09:34:27 BdoNf7t5P
ブレーキローターは消耗品です
以上
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 21:29:57 Ys5cjXujO
>>737
バカ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 00:44:34 MQYYni+g0
30の足元照明って走行中でも常に光ってるんだね、ドア開閉時と違ってかなりボンヤリとだけど。
あれこそLEDに変えれば明るくなるだろうね。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 01:51:02 0JDIrknSP
30の足元照明(前席)は オレンジLEDですが何か、、、
＃常に光ってはないよ。点灯・消灯の条件は沢山あって憶えていない。
詳しく知りたければ、ディーラーいって「新型車解説書」を
見せて貰えば細かい条件が記載されている。
もし常時、光ってるなら何かおかしいよ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 09:30:52 MQYYni+g0
>>740
失敬、LEDなのか。オレンジだと実感ないね・
取説にも書いてあるけど、点灯→減光状態で点灯って書いてあるから
常時光っててもおかしくないよ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 10:43:37 0Ekkyye+0
>>740
俺の30も常時光ってるぞ。
ギヤをＰ→Ｄに入れると、グッと減光するけど。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 12:49:15 EInPfdXT0
>>740
車載の取り扱い説明書にすべての条件書いてあるっつのｗ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 01:27:09 mPrwGXKu0
いちばんおかしいのは>>740だった訳かｗ
ちなみ今日、３０系のメッキホイール仕様を初めて見たんだけど、
セルシオみたいに純正オプションであったの？？
745:740
11/01/20 18:03:52 664NpU/1P
スマソ。改めて足元照明を確認しみると、走行中も減光状態で
光ってるんだな。もう４年も乗ってるのに全然気付かなかった。。。orz
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 18:52:43 Isddko3K0
20後期に社外ナビや社外オーディオをつけるにはビートソニックをつけるのが
良いみたいですが、純正のパネルはそのまま流用できますか？
普通の2DINと純正ナビは横幅が違うから左右にすき間はできるかもしれませんが
ビートソニックに付属してる真っ黒のパネルだと見栄えが悪そうなので
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 19:27:41 EJ8nwMKS0
>>744
レクサスには純正メッキがある
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 19:39:21 mPrwGXKu0
>>745
ドンマイ！でもあれは、何か光ってる？外からの反射？
程度の減光だから気が付かなくても正直おかしくないけどね。
>>747
レクサス版だったのか！！20系ウィンダムには限定車でメッキの設定があったね。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 20:15:26 OWM3ZXT40
>>748
それ俺かも
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 01:05:26 CAkOkyHA0
30系なんだけど渋滞などでクリープで少しずつ進むとやたらとサスが上下に揺れる。
もともとフワフワした足回りだから走ってて上下に揺れることはあるけど、平坦な道をクリープで進むときも揺れるっておかしいのかな？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 01:27:22 jbScAkxeO
ウィンダム乗りは馬鹿が多い。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 01:44:30 Zrp0k5b00
>>750
マリームにしてみれば？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 10:12:38 s4YT5JQ+0
>>750
そんな話聞いたこともない。
サスの問題というより、ミッションの不具合のような気がする。
754:740
11/01/21 10:38:40 sX1nXR/9P
>>750
走行は何キロぐらい？TEMSがへたってるんじゃない？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 11:27:10 EqgSXhs60
>>750
一番威力発揮するときに全く逆のパターンかよｗ
TEMS逝ってると思う。
にしても一番柔らかくしたときの高速道路走行は最高だな。
路面のつなぎ目通過した後の余韻がたまらない。
756:750
11/01/21 12:22:33 NtBQSb8G0
>>753
ミッションですか・・・。
確かにシフトショックも結構あるしきてるのかも。
ATF換えたら良くなったりするものなのかな？
>>745、746
やはりTEMS怪しいのが有力なのかorz
ちなみに走行は4万5千くらい。
サス交換となると金額的にやばそうだね。
他にTEMSの抜けを判断する方法ってあるのかな？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 12:54:15 /7dy7YxF0
判断の方法？カローラ店に持っていくこと
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 15:16:41 Mjtowd5I0
TEMSの皆さ～ん 抜けてますか～～～～～？ と聞く
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 18:43:52 +RS4EZNL0
つかオーナーが気にならなきゃ抜けててもオッケーてこと
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 10:33:44 iObuothD0
4万5千キロごときでTEMSやサスが壊れないだろ？
このクラスの車は20万キロ位もつはず
趣味や事故での交換者はいるが、故障(クレームものでは？)で換えた車なんて聞いたこと無い
761:740
11/01/25 15:06:21 YwZK3mjEP
どんな高信頼機器、例えば M1A1みたいな軍用車両でも偶発故障はある。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 18:09:37 6orQROhO0
M1A1ってなに？ 戦車か何か？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 21:28:28 kd006Y6QO
コンパクトカーもウィンダムも耐久性は変わらないだろ
764:浜崎あゆみ
11/01/25 21:29:06 WPEK2xNr0
アーユーウインダム。アーユーレデイ？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 22:34:35 XYV5VuFH0
＞＞696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 05:48:33 ID:hFhut/D3O
＞＞意外と最終型ウィンダムが楽だった。FFだから高速は楽だしその後乗り換えたゼロクラより静かだったから
まじ？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 00:38:23 vTB90mFu0
アーユーゲイ？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 13:35:18 D2/0AqA9O
>>763
100均で買ったパンツとスーパーで買った300円のパンツの耐久性が同じとでも？