10/10/23 03:07:47 cPFJKOSv0
>>761
>新設計のAT（何速かわからんが）導入は100パー無し？
新設計のATは２～2.5L用じゃないの。
トヨタの２～2.4L用CVTは内製でアイシンAWからは供給できない。
今更、資本を撤収したJatcoから購入てのも。
技術解説は以下に出ているが、何速とは書いていないね。
普通に考えればLepelletier systemの6ATだけど。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
SKYACTIV-MTは
>高トルク対応型（Large）と中トルク対応型（Mid）の2種類を新たに設計した。
デミオの5MTは内製してたと思うので、２～2.5Lと2.3Lターボ用じゃないの。
現在このクラスのMTはアイシンAIから調達してたと思う。