10/10/02 00:09:44 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:12:02 Nry3ZU3h0
>>46 その遠吠えはイマイチ！ もっとイイ遠吠えをして貰いたいものだ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:13:46 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:16:46 Nry3ZU3h0
理屈で勝てなくなると連呼君になるね。いつもｗ
だから、せめて遠吠えだけはしっかりして貰いたいのう。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:19:02 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:19:22 Nry3ZU3h0
もう>>38みたいな痛快な遠吠えは聞けないのかなぁ・・・
遠吠えに手を抜くんじゃねーよｗ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:25:01 Nry3ZU3h0
負けたならしっかり遠吠えしてもらわないと困る。
遠吠えは敗者の義務だと思う。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:29:24 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:30:55 Nry3ZU3h0
>>53 遠吠え連呼でも負けそうだな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:42:21 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:43:58 Nry3ZU3h0
低クオリティの遠吠え乙
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:46:55 klGp0hPH0
>>42
気のせいじゃないよ。今度のスポルト用のホイールは、
RX-8 Type RSや現行マツダスピードアクセラと共通のデザインだ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:47:22 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:52:15 Nry3ZU3h0
イマイチだったけど遠吠えお疲れ様でした
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:56:10 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:57:48 59qzD4sO0
>>57
なるほどー。同時期の他車種とデザインを統一してるんだね。
個人的には現行ホイールのほうが デザインに少し凝ってみました
感があって好きだな。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:58:02 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:59:09 Nry3ZU3h0
しかし負けが確定してから恥ずかしげも無く喰らい付いてくる執念には感心。
しかし、遠吠えの調子がよかたのは最初のほうだけだったのはマイナスだな
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 01:12:23 Nry3ZU3h0
あれ？おやすみ前の遠吠えを忘れてないか？
サボりでもイイけど、明日からは断末魔の遠吠えをヨロシクな♪
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 01:14:22 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 01:15:05 Nry3ZU3h0
>>65 ソウ。そんな感じでさ、しっかり遠吠え続けてもわわないとナ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 01:16:47 Nry3ZU3h0
じゃあ、明日までに最低でもあと20回は遠吠えするんだぞ！サボるんじゃねーぞ！
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 01:26:41 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 03:49:24 /NJYp+45O
ヴィッツが凶悪スイフト路線を歩み始めた今
次期デミオには益々ヘッドランプを薄くし
ベルトラインを急角度でブチ上げ
これでもかという位にフロントガラスを寝かせた
家族感の薄いファッションカー路線を突き進んでほしい
バンパー、特に左前バンパーを豪快に擦るデミオが増えることは
デザイン重視の証として非常に喜ばしい
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 08:01:25 ntujRG6j0
>>68 ペースが遅いぞ！
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 08:40:27 UFb26yeg0
>>69
特殊な人間しか買わなくなるぞ。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:15:21 iJ1DLrV00
>>69
ヴィッツまあまあだな。しかしサイズが大きくなると、また売れなくなると思う。
スイフトはサイズが大きくなったので、微妙だ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:53:11 hxg2oqRp0
ヴィッツは現行型に変わるときもだいぶ重量重くなってなかったか?
また重くなるのかよ
スイフトは重量は重くならなかったんだよな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:30:59 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:42:56 ntujRG6j0
プッ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:48:47 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:54:24 ao82bfKT0
>>74>>76
負けて悔しいのは分かった。
>>75
あまり追い込むなよｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:56:11 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:56:55 qlJ2YDVg0
オレが立てたスレが…
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 12:06:09 MZXoNt080
（ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 12:18:18 gfAJWx7o0
これ煽られていついちゃう奴も問題だけど煽ってるのデミオ好きじゃないでしょ
ここまで来ると煽ってる奴と煽られて燃え上がっちゃってる奴のアク禁申請出来るんじゃねーの？
デミオのスレにもどそーよ・・・
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 12:44:30 9/mLA55o0
悔しいからって連呼しなくてもいいのに・・・・
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 13:32:27 yRe53jeQ0
>>81
NGIDにして見えなくすればいい
俺はそうしてるし、気にもならなくなった
相手にするから調子乗るんだよ、人間的な魅力もないし
人を惹きつける書き込みでもないし、ただのガキなんだから
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 20:45:38 Lop0p4auO
デミオスポルト買う予定なんだけど、これだけは付けとけ、止めとけって
オプションありんすか？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 23:14:02 RsKvxirr0
>>84
スポルト選んだ時点でオプションだらけで外せないのいっぱい
止めとけの方を言っても、外せないでしょ
社外のヘンテコリンなグッズを付けるよりも、
メーカー/ディーラーオプションでシンプルに決めた方がｶｺｲｲ
高いけどね
16インチタイヤは15インチに替えられる
乗り心地とか将来の履き替え代を考えてインチダウンするのも有だと思う
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 23:53:56 eYuxPdCZ0
>>84
ショートアンテナおぬぬめ
久々にWebtuneFactory見たらリアスパッツがオプションから消えていた
付ける時にDの人に「何ですかそれ？」って言われたけど、不人気だったのか…
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:07:36 Fqm+zCdSO
今度の新しいバンパー、グリルの交換出来なさそう。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:25:19 yyzymvD30
OPじゃ無いが、間欠ワイパーの時間調整。
車種流用で付くから俺は交換した。
ってか、スポルトぐらいには付けとけ。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:46:07 md81ms7C0
>>84
マフラーカッター
つけないとかなりショボい
正直スポルトには標準装備でも良いぐらい
マフラー変えるなら別だが
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:46:08 +BzsVp8MO
みんカラ乙と言われようとSPORTステッカー
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:52:35 Sso+iwqTO
ノーマルでも踏むと結構勇ましい音するから
近所迷惑かなと思ってマフラー交換やめたー
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:04:36 sJSMJ1xd0
オートエクゼはいったいいつになったら'10年4月以降生産のMT車に対応するマフラーを
出してくれるんだ？交換予算は確保してるのに。
早く出してくれ。でないと他社に浮気するぞw
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 02:53:11 3SvpZmg00
>>10
エグゼのスポーツサスキットは中が分解できるカートリッジ式で
中のショックアブソーバーを交換してリフレッシュできるよ
補修用部品としてショック１本１５０００円ぐらい
エグゼの回答では耐久性は純正と同等程度で
運動性、安全性、車検の問題で推奨車高で乗って欲しいんだって
ちなみに、装着した感想は
十分に馴染むまでは突き上げがかなり強いよ。
装着当初は思った以上に硬いのでノーマルに戻そうかと迷ったｗ
馴染むと乗り心地が変わる。適度な硬さで乗ってて楽しい。
ただ、同乗者からは少し硬いとの声が・・ｗ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 07:56:49 3Q3okX1/0
>>84
マフラーはノーマルが一番良い。
性格上、デミスポは中低速が勝負となる。社外品は中低速が弱くなるので
俺はノーマルに戻した。戻してみてやっぱノーマルが一番良いと思った。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 08:42:28 3elmYEEo0
HKSは低速も気にならないぞ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 08:45:51 hcXJxGN90
かっちょいい～
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 08:54:08 8vUAtzUg0
エクゼは低速太くなるぞまじで
98:84
10/10/03 11:54:42 y/b4ogCgO
みんなありがと。
当面はマフラー交換する気はなかったからマフラーカッターは付けてみます。
なんかシートが柔らかいって話をよく聞くけどどうなんだろ。
休みの日にはクルマに5～6時間は乗るから気になるとこだけど。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 12:19:12 Nu12VfDv0
>>98
シート柔らかくないよ
これで柔らかいっていうならトヨタ車なんかもっと柔らかいよ
その辺どう感じるかは自分で試乗して判断してくれ
オプションは人によって要る要らないの個人差があるので
自分の車の使い方とか良く考えて自分で決めたほうがいい
ディーラーオプションなら後からでも買えるので必要だと思ったら
後で買うっていうのもありだよ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 13:03:01 VrSFu66m0
1.3L標準タイヤって結構転がったんだよな。
標準175/65R14から185/55/R15に重量換えないでインチアップしてエコタイヤにしたのに前のが転がる。
14インチで軽量化したほうがよかったのかな？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 13:07:03 TbC+8wByO
どうやって転がりを測定したんだよw カス
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 13:20:13 Nu12VfDv0
そもそもタイヤが結構転がるっていう言葉の意味が分からん
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 13:28:42 npt3+D980
>>101
どこぞのタイヤCMみたいに坂から転がしたんだろ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 13:30:44 5fVl0cKf0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
デミオにもＲＳだしてー！
それが嫌ならマツダにＦ１やらせろー！
ってもうフォードグループとは言えないんだっけ？マツダは
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 15:24:18 vg79E4Z70
>>88 ：OPじゃ無いが、間欠ワイパーの時間調整。 車種流用で付くから俺は交換した。
ってか、スポルトぐらいには付けとけ。
・・・・詳しく教えてください。馬鹿オートワイパーにイライラしておりますので。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 16:27:06 YJqx2E1G0
前スレでボンネットに傷あって
納車見送ったってのはその後どうなったん？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 18:10:34 2jbbSL980
ボンネットに勢い良く猫が飛びついたら
スーーーッと、だらしなく落下した
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 18:38:10 N6Wb3eic0
後のスーダラ節である
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:34:04 GNAh9jUj0
これでうまいこと言ったつもりかよ
110:10
10/10/03 20:32:32 UYDiPg9H0
>>93
リフレッシュ可能なんだ。エナペタルだとノーマルのショック送ったりとか面倒だから、
出来ればディーラーで入手可能なエクゼにしたかったんだけど、その辺がわからなかったから…。
近日中に直接メールで問い合わせようかと思ってたので、ホント助かりました。
ありがとうございました。
111:84
10/10/03 21:41:42 y/b4ogCgO
>>99 シート柔らかくないんだ？
試乗車でスポルトないから、他のグレードを来週予約してみた。
マニュアルの試乗車もないみたいだから、とりあえず雰囲気だけでも味わってみるよ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:01:10 vg79E4Z70
２年越え４万キロ、シートに泣かされています。長距離で・・・・・
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:14:40 8vUAtzUg0
減量したら？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:18:00 PjqTBST10
>>111
柔らかいってどこがどう柔らかいの？
ソファーみたいにフカフカしてるって事？
そういう意味で言えば別に固くも柔らかくもない普通のシートだよ
柔らかいって話をよく聞いたって一体誰に聞いたのよ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:56:28 GNAh9jUj0
適度にコシがあっていいシートだと思うけどなー
前車のセミバケットと比較すると、
4時間運転してても疲れにくいし、寝やすいし、ホールド感も適度に有る
座高高いのでヘッドレストが若干足りないのは仕方ない
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:15:02 3elmYEEo0
某社の柔らかいシートの車に乗ったら、1時間でケツが
痛くなった。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:15:13 g77SeP5c0
自分はシート合わなくて30分で腰痛くなったんで社外品入れたわ
アクセラと比べると、デミオのシートって評価が分かれてる気がする
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 00:39:08 VHaETdenO
前からデミオスポルトキター！！と思ったら
旧型プレマシーだった
エアバッグ付なのでシートのヤレが早いと困る
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 07:48:16 2ZmfY5v1O
>>116
柔らかいからダメ、硬いからいいとは限らない。
柔らかくてもいいシートはあるし、硬くてもダメなシートもある。
俺は短時間でシートの良し悪しを判定できる能力がないようだ。
前の車は試乗したとき、これはいいシートだと思ったが、
３時間くらい運転したら尾てい骨のあたりが猛烈に痛くなった。
しかし座面の傾きの調整を変えたら、３時間たっても平気になった。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 08:58:34 DVSc0TeW0
シートについては背もたれ部分の張りが弱いんだと思う
せめて調整出来たらなぁ
あと、ホワイトシートの水弾きはステキ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:31:16 W2kUjpIx0
現行デミオのホイールタイヤ
16インチ標準195/45R16 アルミ7.5kg＋タイヤ8.7kg =16.2kg
15インチ標準185/55R15 アルミ7.2kg＋タイヤ8.0kg? =15.2kg
14インチ標準175/65R14 鉄6.2kg+タイヤ6.8kg =13.0kg
やっぱり標準ホイールは結構重いな。スポルトも軽量ホイールに換えたら出足も良くなって
燃費が伸びそうだよね。
タイヤ館で15インチの軽量これだとホイールタイヤ13kgになるらしい。
URLﾘﾝｸ(www.bs-awh.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.bs-awh.ne.jp)
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:48:53 6fOCWh9z0
>>121
1輪あたり3kg軽くなると、合計12kg。
回転慣性を考慮すると、だいたい18kgくらいか・・・・
ガソリン満タンと半分のときの違いくらいに相当するね。
ま、ソノ程度デスヨ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:51:46 v2dlFKr70
それぞれの好みでこれが良い！にしとけば本人大満足で一番良いのでは
事故に繋がる方向性じゃないだろうしどっちに転んでも害は無いでしょ
（それでトバスとか他に回す金が足りなくなるとかなけりゃ）
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 13:00:56 Hod1JxDr0
>>121
インチが違うからアレかも知れんが、アルミって軽くねーな。単なる飾りだな。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 13:06:56 6fOCWh9z0
>>123
そうそう。定量的に考えると、慣性重量にして2%未満、燃費に換算するとそれ以下の誤差レベルなのに、
「軽量ホイール→燃費と出足アップ」 みたいなメルヘンチックな話をわざわざ掲示板に書く必要はないワナ。
「なにがどれだけ良くなるか自分には分からないけど、個人的には大満足ですっ」って書けや！>>121
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 13:13:39 UyCW+dgh0
>>100=>>121
こいつ以前も毎日毎日同じ事ばかり買いたな
いい加減みんなからウザがられてることに気づけや
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 13:15:07 rNBnCOa90
「バネ下1kgの軽量化はバネ上10kgに相当する！」理論はまだ？？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 13:36:13 Bk2yzoAN0
>>127
そもそも、回転マスと路面追従の為のサス運動方向の慣性力で
全く意味が違うし、回転マスも外周付近の重量と中心付近の
重量で意味が異なる。
それを総合して「バネ下」と括るのはサーキットの狼並にマヌケな理論
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 13:39:54 Bk2yzoAN0
>>124
同じと材質でも組織で強度が異なるので、一般的に多い
アルミ鋳物は分厚い肉厚構成にしかできない分重い
スチールホイールの多くは鍛造品（ブレス鋼板）なんで
アルミの素材の軽さを生かして対抗するなら、鍛造（転造）とかの
塑性加工な製品じゃない限り、軽量にはならない。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 15:05:24 Qs6ZRAwF0
たとえば、５ｋｇの荷物を背中に背負って走るのと、５ｋｇの靴を履いて走る
のとでは、どちらが走りやすく、疲れにくいでしょうか？
圧倒的に、５ｋｇの重さの靴を履いて走った方が走りにくく、スピードも出ず
に疲れます。
URLﾘﾝｸ(bicycle.omakase-hp.com)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 15:11:31 Bk2yzoAN0
>>130
そういう例えは必要ないよ
少なくとも自動車のタイヤは、人間や動物のように往復運動は
しないから。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 15:22:11 6fOCWh9z0
>>130
リンク先のスゲーぼやけた文章読んでワロタｗ
自転車の場合、タイヤとホイールの重量がほぼ最外周付近なので、1kgの軽量化が慣性重量に及ぼす影響は静的質量の1kg＋回転慣性の1kgの合計2kgの慣性重量に相当が正しいですね。
なにが15倍だよｗ 激辛カレーかよｗｗｗｗｗそれに、15倍なにに効果があるのか明言されていないな！
嘘になるから、「慣性重量として15倍」とは書けないんだろうね。まるで似非科学で高価なものを売りつける悪徳商法の宣伝文句みたいだｗｗｗ
で、文章の最後でトーンダウンした結論ｗ
「もちろん、タイヤの性能や接地面積などで変わって来る部分も大きいと思いますが、バネ下重量は軽いに越した事は無いと思います。」
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 17:18:48 Oxi4Hiny0
ねぇねぇ、それってデミオスレの話？？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 17:30:54 eInPbmts0
おい激辛カレー喰いたくなっちまったじゃねーかよ！ｗｗｗ
道玄坂のとこ閉店したんだっけか？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 17:41:56 6fOCWh9z0
>>133 デミオのタイヤ・ホイール選択の際にも考慮すべき重要な案件ですぞ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:12:17 8Cy+3eF80
たいていは格好と予算だけで決めるけどね。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:15:02 Oxi4Hiny0
重要ならさ、こうあるべき！ってな一般的な方向はないんですかい
テンプレ入りするようなのさ
純正鉄っちんはうんこだから即コレに換えよう！みたいな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:20:01 ZB5CEvCt0
1.3Lのデミオにスポルト純正16インチアルミ＆タイヤを履かして発進したらすぐわかるよ。
結構加速が鈍くなる。1週間もすりゃその鈍さに慣れてしまうが、アクセル踏む分燃費が悪化する。
実際は１２ｋｇ増ほどだけど、大人２人乗せたときくらいのダルさになる。
スポルトで燃費をあげたけりゃホイールを軽量化することだな。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:23:22 6fOCWh9z0
>>138
どうやって加速度とアクセル開度を測定したんだ？ｗｗｗｗ カス
あとなぁ・・・・ダルさはどうやって測定したんだ？ クソめ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:47:06 AYopCstN0
ID:6fOCWh9z0
すっきり
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:52:12 Mi9QJzoW0
ノーマルが一番。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 19:43:54 1g8PSiM+0
まあ好きずきということで
一番手間がかかんないのはそりゃノーマルだろうけど
自分の車は自分の好きでよかろ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 19:58:37 8Cy+3eF80
スポルト乗りは、細かい燃費なんか気にしてないんじゃない？
インチダウンしてわざわざ見栄えを落としたくないし。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:04:51 iGAlVtzy0
それに燃費を気にしてホイールのサイズを変えても無駄。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:07:35 ZavidEMf0
ホイールなんて所詮嗜好品。常識の範囲内で好きなの選べばいいだけの事。
サーキット走る訳じゃあるまいし、そんな神経質にならんでもいいだろ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:15:17 N7ofnEed0
最近だんだん燃費悪くなってきた。
買って2年、慣れてきて、と言うかアクセルワークがラフになってきて、走り方テキトーになってきたからだろうなー
最初リッター15くらい走ってたのが、いま同じ道で12だわ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:40:12 Qs6ZRAwF0
マツダダ悶
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:51:53 2ZmfY5v1O
>>146
劣化
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:16:56 gIwbD1TO0
格好重視で17インチ履きたいけど小さいブレーキが丸見えでさ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:19:30 MC24eMyy0
いや、１トン前後しかないのがセールスポイントの車が
デカイブレーキ付けてたらかえってヒクと思うぞｗ
「軽いからこんなもんで全然平気なんだよ、この車」
ぐらいの説明をどうどうとするぐらいで良いんじゃね？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:24:17 p24tVXOL0
せっかく17インチ入れるくらいのDQNなんだから、BIP系の中が見えないタイプのにすればいいのに
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:32:29 2ZmfY5v1O
>>149
大径ホイールの内側って普通円盤付けるよね？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:39:55 iFWQakvk0
>>105
G33E-66-128で検索
でもオートワイパーにはNGみたい
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:40:31 gIwbD1TO0
ドイツのATHってエアロメーカーのMazda2が履いてる深リムホイルが欲しいんだけどさ
他ではOZのミケかアドバンRZあたり
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:44:04 mgOLT4Uk0
ノーマルが一番かっこいいと思うのは俺だけ？
いじってるとガキっぽく見えて安っぽくなる
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:58:23 lBsl5cfB0
人生落ち着いた方が好きか暴れてた方が好きかのような
好みの方向性の違いにつき比較不可能って奴では
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:30:56 hySJ81pgO
オートエクゼのチューニングパーツ満載のコンプリート車を
ぜひともカタログに載せてほしいんダチョウ倶楽部
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 09:32:38 kTxERYk1O
外見ドノーマルで、中身がオートエクゼコンプリート。
これ最強。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 10:01:28 0yI3OQD3O
>>106
結果としては、ボンネット交換＋サビース
ということになりました
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 10:12:45 rVGL++4z0
>>159
良心的なディーラーで良かったじゃないの
点検や整備でお金使ってやりなよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 10:16:39 KlnDKv4V0
>>158
外見ノーマルで、中身はナイトスポーツだろjk.
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 10:22:40 CKg6+slV0
サビース
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 10:30:41 lpWQiIy5O
今日納車だ。
緑の13CVでどこに行こうか？
助手席は空だけど。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 10:36:23 XfSOgE9V0
俺と同じだｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 12:22:30 Aln7Uh640
助手席側のエアコンの送風口空けたことない・・・
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 16:04:02 llWytIsR0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
既報の通りスポーティーな銀縁大型吹出トリムと
雑誌の穴および白メーターが廃止になりますた
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 16:29:08 iWSr1l5z0
ホイールを軽量にすると出足がよくなるね。
ホンダのCR-Zは標準ホイールも軽量にしてるんだな。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 16:51:47 AUB5zd0X0
また始まった
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 16:53:44 rVGL++4z0
わざとやってるんだろ、もう放っとこうぜ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:03:15 h3mugIVJ0
明らかにわざとだな・・・
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:21:08 XfSOgE9V0
でも標準はテッチンなんだよな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:33:07 iWSr1l5z0
スチールホイールも軽量化だって。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:55:49 XfSOgE9V0
デミオのもかな？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:56:04 lpWQiIy5O
納車された。
今さっきまで乗ってた9年落ちのデュエットとくらべると夢のような車だ。
車体重量や排気量、エンジン出力は同等なのに2クラスぐらい上級車に感じる。
でも慣れると文句も出てくるんだろうなぁ。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 18:47:53 XfSOgE9V0
足下せまくね？
足下の狭さとシートのフニャフニャ感が無ければ 値段のわりに最高の車だと思う。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:55:29 JIckN5iiO
>>174
♪あだ名はお寿司
クルッと回って
シャコも好き～♪
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:56:59 JIckN5iiO
>>163
＞ 助手席は空だけど。
軽量化だな。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:36:20 wftemEB40
１３ＣのＭＴ乗りです。
今日、コレミヤの本革シフトブーツ取り付けました。
シフト周りのパネルをヘラで外す時
「バチッ！！」っという感じで一気に外れたんで
クリップやっちまったか・・・と思ったんですがセーフでした。
純正は何か１００均のビニールバッグみたいでトホホだったんで、
大満足です。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:47:21 T1YoZhJh0
良かったね
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:23:21 Ztf8JVMz0
鉄チンホイールって何がいいの？
安い・デザインが良い
あとは？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:31:59 gXNr6nYM0
アルミよりも剛性が圧倒的に大。
過負荷や衝撃かかってもヒビ入ったり割れたりしない。
軽量ホイール履いてレースやってる人なら
センター周辺がぐるっと割れてもげたとか経験ある人居るんじゃない？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:07:49 cYLnF22j0
>>181
SSR typeCがよく吹っ飛ぶねｗ
ま、あれは技術もないのに贅肉落とそうとして骨まで削ってしまった例だが
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:19:51 JIckN5iiO
>>181
＞ アルミよりも剛性が圧倒的に大。
それは同じ寸法ならでしょ。
アルミの方が軽いので同じ質量なら厚くできるからアルミホイールの方が剛性は上
（鉄と同じ厚さではもたないってのもあるが）
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:31:09 8xzC5m68O
二台目スイフト1300MTから乗り換えでデミオ1300MTにしようかと思うのですが
試乗車なくて困ってます。
デミオの方が軽いみたいなんでスイフト同等以上の走りをすると
思ってますが、実際に乗り比べた方のコメントがあれば有り難いのですが。
姫路から宝塚まで山陽道、そっから下道を20分少し通勤に使ってます。
飛ばさない変わりに名塩の坂をトラックをバスしながら左車線を走るんで、スイフト並みの走りが出来ればいいんですが。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:36:07 vkEtAXEZ0
並みと言われても・・・ 比較すべき点も無しに話題振られても多分大丈夫じゃねとしかいえない
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:36:12 /Q0MsaIu0
新スイフトにしないの？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:37:57 hySJ81pgO
三台目スイフトスポーツが君を呼んでいるぞ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:43:15 l/I+aHE20
スイフトにしといたほうがいいと思うよ。
デミオはあくまでも思ってたよりは走りもいいってレベル。
自分はそれで十分満足してるけど、はじめから走りに期待して買ったら
多分不満に思うんじゃないだろうかな～。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:56:27 8xzC5m68O
そんな殺生な…。
デミオオーナーのみんなが背中を押してくれると思ったのに。。
いいよもう。ひっそりデミオ買うから。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:59:00 UjbT7jsQ0
>>189
こちら側へようこそ～ｗ
まーマツダ車だし乗ってる限り破綻は無いんじゃないでしょーか
特殊な走行とかブチヌキ５０連発とか危険な走行するわけじゃない
なら、きっと大丈夫だよ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:01:19 WxB7pOP10
待てるならMCまで待ってみるのもアリ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:10:45 p/qu+hhr0
>>184
旋回ブレーキでスピン
ソースはつべ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:12:00 T1YoZhJh0
(ｷﾘｯ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:22:38 qkXvv3sJ0
最終戦も考えて、中四日でいけるのが初戦か？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:22:49 /J3cz5MM0
>>192 リンクくらい貼れや
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:35:04 hySJ81pgO
スイフトからデミオに乗り換えようという
その行為自体が信じられないデミオユーザーは多い
君は我々を釣っているのかと
スズキにはオサム将軍の支配する北朝鮮というイメージが強すぎるのだ
一度スイフトに乗ればスイフトマンセーは絶対であり
内外装においても走りにおいても
世界最高のコンパクトはスイフトと信じて疑わない
スイフト以外のコンパクトは未来永劫考えられない
そんな狂気のスイフトマンセー厨から脱北しようとする行為自体が
どうにも全く信じられないのだ聖子
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:59:53 8xzC5m68O
スイフトはいい車だよ。
でも距離走って陳腐化してきたし、軽の延長とまでは言わないけど、ガタきたし。
軽快に走りそうなデミオを狙ってるわけ。
もう誰がどういおうと買っちゃうよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 00:00:27 zWwBLEpQ0
でも意外とスイフトよりもデミオのほうがユトリがある。
スイフトは窮屈に感じる。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 00:07:00 V2feaxaq0
こっちでやれ
コンパクトカー総合スレッド Part65
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 00:07:45 AVEvaTO30
>>197デミオはいいよ～
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 04:10:24 2CyBrci6O
スズキにはスプラッシュという選択肢もある。
寸法的にはデミオよりスイフトより狭いが、乗ってどちらが開放感があるかといえば全高の高いスプラッシュ。
走っても楽しい。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 04:47:28 1EB0wJGb0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
このスレ立てたのお前らだろ？ｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 07:41:16 K/Tqu+it0
>>194
カープのマエケンか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 08:41:12 BrG4/ZYI0
>>197
買うのはいいけど買ってからここがダメあれがダメと文句書き込むなよ
荒れるしもうそういうのうんざりだから
俺は新型スイフトのほうが絶対いいと思う、一応忠告しておくよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 09:08:25 EzY1pxUe0
Q1. ○○とデミオのどちらがお勧めですか？
A1. 断然○○お勧め
これテンプレな。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 09:13:20 nZeKarawO
>>184
通勤時に一般道より高速を使用する時間が長いようだからスプラッシュがいいよ。
デミスポとおなじ補強、足まわりなら多分不満はないだろうけど。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 09:22:26 RSiVhSHD0
>>197
まずは試乗しろよ。
比較する為のベースに試乗体験でデミオとスイフトの不満と満足の基準が得られるだろう。
その上で他人の意見が参考になると思うぞ。
好き嫌いの問題や良い悪いは個人の主観だから、他人の意見と言うのは
己の嗜好への賛意を得られるか否かだとも思う。
決めるのは自分なのだから、自己の判断のみを頼りに決めるべきだ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 10:42:48 WVEL7gjd0
新型デミオのオーディオパネルがとれねえ！
ぷんすか！ ぷんすか！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 10:45:57 qzJy1L9o0
>>208
純正CDなら、機械本体のネジを外さないとパネルは取れないよ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 10:54:16 2CyBrci6O
>>208
もう力で取ったのかｗ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 12:25:02 NBNCMRl90
スイフトが良いって言うのも納得で理解は出来るけど
それは今までの安かろう悪かろうのショボいスズキ車と比べての事
やっとマツダと肩を並べたくらいでまるでずば抜けた性能のように
勘違いしてるのは可愛いらしが勘違いも甚だしい
もう少し色んな車種に乗って見識を広げてから判断したほうがイイよｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 13:47:47 EzY1pxUe0
>>211
客観的に見てスイフトの方が性能は良い。
デミオのデザインが気に入ってるというのなら
デミオの方をお勧めするけれど、どちらが良い
か迷うくらいならばスイフトの方が充実してる
からスイフトをお勧めする。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 14:11:41 lWZz53Bn0
>>211
内装はの質感は明らかにスイフトだぞ
MCでもうちょい何とかならないかな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 14:15:59 BrG4/ZYI0
実際に新しいスイフト乗ってみて、いいと思ったから書き込んだんだよ
勘違いじゃないし、こんなん嘘言ってもしょうがないでしょ
スイフトがずば抜けた性能なんて一言も言ってないしね
旧型スイフトとの比較ならデミオに分があるだろうけど
まあスイフトのほうが設計が新しいからいいのは当たり前なんだけどね
まあデミオ気に入ってるから買い換える気はないけど
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 15:27:36 s2XCRr7N0
ほかでやれ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 16:41:56 IxZUajlTO
マイチェンでスポルトの強化ボディが標準車にも適用され
スポルトには一段と剛性アップした強化ボディが採用される
ようなことがあるかもしれないし
ないかもしれない
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 18:10:23 s2XCRr7N0
日本ではどうなるんだろうな
サスペンションのチューニング見直しと、ボディ剛性アップ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 20:43:36 WVEL7gjd0
>>209-210
血まめができて断念した！
純正カーナビにipc108（名前忘れた）を接続してiphoneを認識させたかったけど
諦めた
次の休みの日にマツダのお店にいってつけてもらうっぽ！
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 21:06:16 mTWy18pg0
1.6ディーゼルターボちょっとほしいかも・・・・
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 23:03:33 Sh6NQFB90
>>218
みんカラで調べろ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:39:33 IuOZFvC90
デミオ黒欲しいけど、この車、白も結構かっこよくない？
所々の黒が目だっていいんだよな～
でも黒も欲しい
みんな何色にしたの？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:42:55 xQMGqzGP0
パール＠スポルト
白かっこいいよ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:48:27 wHrjkQTz0
アルミメタ
長所：汚れ目立たない。結構立体感があって艶っぽい
短所：洗車しても達成感が無い
次は白買う
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:57:29 IuOZFvC90
でも白って汚れ目だつほうだよね
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 01:11:32 VUHM2+fG0
緑かったよ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 08:14:19 liqiVdelO
ラディアットエボニーがオススメ
MCで
ライラックシルバーとインディゴライト追加希望
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 08:26:18 XhGHTLIJO
もはや入手不可能プレミアムのオレンジ。最強。
赤も実物見ると超カッコイイよな。
まだ一回しか見たことないが。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:30:07 MZ73xvS30
>>81 オマエがやれば解決。
>>82-83 （ ´,_ゝ｀）悔しい脳ｗ
>>100 標準と社外品を比較するなら同サイズで。
>>101 測定の問題とも違うけどな。
>>102 転がり抵抗、という言葉から「転がる」と使っているのは想像できるが、難しいか？
>>110 ノーマルショックなんかヤフオクで激安。個人的にはエナの方がお勧め。
>>114 そんなに反応するところでもない。
>>117 重度の腰痛持ちにはもの凄く好評だったが、軽度～健常者の人には不評（レカロLXとの比較）だった。
重度の腰痛は腰を伸ばしているだけで痛くなる（寝るときに腰を丸めないと痛くて眠れなくなるらしい）から、適度に丸めるのがいいということかもしれない。
軽度～健常者は、正しい姿勢の保持が腰痛予防につながるとのことなので、この結果になったのではと想像。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:34:46 MZ73xvS30
>>120 肝心の座面には水弾き効果が無いので注意。
>>128 お。なんだか分かってそうな奴発見。
>>138 並の感覚があれば分かる・・・
>>139 ・・・が、分からない鈍感な奴もいる、ということでいいんじゃねーの？
>>153 メーカーで保障をしないものをNGとしているのでは？付けている人もいたと思うが。
>>163-164 とっとと助手席を埋めにいけよ。
>>177 もともと無いものは軽量化と言わん。
>>183 剛性を比較するのに寸法や形状を違えてどうすんだ。
>>226 年寄り臭いが美しい色＞エボニー
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:35:38 VUHM2+fG0
>> 重度の腰痛持ちにはもの凄く好評だったが、軽度～健常者の人には不評（レカロLXとの比較）だった。
重度の腰痛は腰を伸ばしているだけで痛くなる（寝るときに腰を丸めないと痛くて眠れなくなるらしい）から、適度に丸めるのがいいということかもしれない。
軽度～健常者は、正しい姿勢の保持が腰痛予防につながるとのことなので、この結果になったのではと想像。
なるほど、これで納得行った
シート交換したいなあ・・・
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:56:03 Bv3ygF0S0
>>101 測定の問題とも違うけどな。
なんの問題だろうね？
>>138 並の感覚があれば分かる・・・
>>139 ・・・が、分からない鈍感な奴もいる、ということでいいんじゃねーの？
なにが並で、なにが鈍感なのか書いてあれば考慮してやる
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 11:02:43 RfRp0vTw0
今日のNG ID
MZ73xvS30
今日もスッキリw
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 11:41:29 VUHM2+fG0
純正のテッチンホイールとホイールキャップで
袋ナットって使える？
ホイールキャップに干渉しないかな？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 12:06:19 3vv9bLA80
>>233
袋ナットにもよる。
こればっかりは現車合わせてみないと分からない。
出来るならやめたほうがいいよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 13:26:38 dtu1aeM/0
>>218
IPC108の接続なら俺もこないだやったばかり
シフトパネル→両サイド→グローブボックスと外して、助手席下に潜ってナビの方を見上げるとネジがある
手を伸ばしてこれを外さないとナビは前に出ないよ
でも工賃払うのはもったいないくらい簡単な作業だよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 13:31:42 5pXzFFu+0
車高調付けたいんだけどラルグスってどうなんだろ
やけに安すぎてちょっと心配だけど
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 14:21:03 VUHM2+fG0
>>234
なるほど。雪国なんで、冬場の融雪剤の影響が心配なんだよね。
背が低い袋ナット売ってたりするけど、それだとちゃんと根元までしまるか心配だしなｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:43:04 oSwgr1590
デミオのタイヤ径って、他のコンパクトカーと比べて
若干小さいね。
もう一回り大きい方がバランスがいいような・・
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 21:07:12 5368JHIM0
とおっしゃる理由は①ホイールアーチ径が大きいから ｏｒ②車高が高すぎるから じゃないの と・・・
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:33:59 kkTxM4c+0
初代は確かにタイヤちっこく見えるね
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 02:37:14 hRoaNdxl0
来春、新型デミオにSKY~G搭載して発売されるって本当なのかな？
しかもリッター30キロの燃費。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 03:16:56 L11Fw5nQ0
ガソリン車の新しい歴史が始まるのか、
マツダの大嘘が暴露されるか
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 05:08:55 ZLmFFeI9O
デザイナーが天才的なセンスの持ち主なので
８年はモデルチェンジの必要ないね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 06:51:16 D77VXxhZ0
16インチ7Jオフ+35で丁度いい感じにツライチになるのかな
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 07:48:49 6dTPtYla0
>>244
少しでもはみ出ると車検のときうるさく言われるよ。
それって大丈夫な範囲なのかな？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 13:20:45 r9l270CB0
目視だけど、純正16インチ6,5Jに205サイズのタイヤを
履かせると、ほとんどツライチくらいに感じる。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 14:03:41 /chQr/WX0
ＦＴ―８６ ２５０万円前後
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 15:07:00 lKq5XOFn0
はよ７復活しないかね ８６なんざ目じゃねえ
でも８６でクーペ市場がすこしでも回復してくれればとは思う
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 15:24:51 KaQDwIhm0
86は若者をターゲットにしているようだけど、買うのはオッサンばかりだろう
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 16:01:00 8Wxlfnik0
FT-86よりか、（噂の域を出ないが）150万円台で出るというFR車の方がまだ売れる気がする。
30代ならいざしらず、20代ともなればとにかく金がないんだから、そっちの方が数売れる気がするんだがねぇ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 16:11:45 azWtjknH0
86についてお話中、恐縮ですが
明日デミスポ納車を控えています。
10年ぶりのMTでドキドキしています。
以上です。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 16:12:50 cnttgY410
FT-86もアイゴのFRも騒いでるのは雑誌だけで
ほんとに出ても売れるんかね？って気もするが、、、
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 17:04:45 NqTiuSde0
やっぱり185/55R15以上のアルミとタイヤはどんな糞重いやつであってもいるわな。
何度か高速のカーブの渋滞ブレーキでぶつけそうになった。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 17:42:26 fKFj1skK0
>>241
たぶん公式発表だからやるでしょ
ベリーサの余命もあと1年ちょっとかな
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:03:21 iijlwTgl0
>>254
エンジン平行で売るのか
1.3サイズでのエンジンでほしいな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:49:10 C9cnEeDO0
>>252
150万で買える新車FRスポーツって無いでしょ、ジムニー以外は
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:54:02 360JU6Ef0
デミオの場合ツライチにすると、三点計測でハミタイになるお( ；´Д｀)
そこで、ガレージベリーですよ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:18:38 SVF+OhGj0
カッパーレッドマイカって13CVHIDエディション限定色かな・・・
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:32:07 qOb48TtX0
１３Ｓだが段差とかでフロントバンパーの下の黒いベロみたいなの擦るんですが・・
スポルトもあのバンパーだよね？擦る？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:09:21 360JU6Ef0
>>259
車高落としてない時は、問題なかったよ。
どんな所で擦るの？w
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:21:27 qOb48TtX0
>>260
角度の急なスロープとか。
歩道の切り下げで急角度のあるじゃん？あんなの。
他の車じゃまず擦らないんだけどなぁ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:30:35 360JU6Ef0
>>261
ノーマル車高で、そんな事なかったなー。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:33:30 qOb48TtX0
>>262
ああそうなんだ。
かなりゆっくり行けば擦らないんだけどね。
俺の進入速度が速すぎなのかもな。
ありがと。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:38:09 gxJcR8HH0
俺もあるよ
駐車場のタイヤ止めと急な坂道
もちろんノーマル
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 23:09:44 6dTPtYla0
オイルフィルターが下に飛び出しててそっちがこするんじゃないかと
買う前から心配してるんだが・・・
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 23:17:40 qOb48TtX0
>>264
あるよね。
俺の黒いべロみたいなのガサガサになってるｗ
>>265
それは多分大丈夫だと思う。
ただディーラーで見た時えっ！アンダーガードねえの？とは思った。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 23:26:00 gkSMHK6U0
斜め後ろアングルが一番かっこいいね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 23:48:56 AUCi/kK/0
リヤスパッツつけているとさらにかっこいい。最初はオプションに付けて失敗したと
思ったけど正解だったよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 06:54:51 EmXrkkO10
>>268
同感。
スパッツを泥除けと勘違いしてるヤツって、なんなの？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 08:49:14 mk9mvBGx0
スパッツはスポルトなんかだとサイドアンダースポイラーからデザインがつながる
感じで統一感が出て良アイテムだと思っていただけにカタログ落ちは残念。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 10:43:48 D9ETs0PgO
>>266
俺の前乗っていた車は、 10 年以上アンダーガードだと思い込んでいたものが、
実はタイヤハウスの内側に貼ってあるようなフニャフニャの樹脂板だということがわかってビックリした覚えがある。
飛び石くらいは避けられるだろうが、段差でどついたら何の効果もない。
乗用車ってそんなもの。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 10:45:54 pm93tuiC0
普通の乗用車でアンダーガードなんて貼ってある車は無いだろ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 13:38:23 /dErBu/W0
カタログのイルミ赤から青になったのね
赤の方が統一感あって良かったと思うんだけど…
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 14:13:17 YjMqL4xs0
>>272
ＢＧ型のファミリアは鉄板のアンダーガードあったよ。
もちろんノーマルで。
ちょっと前の車は何かしらのガードがあった気がする。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 14:14:10 7Lyxc/ns0
デミオはMCしたフィットと比べて華がないな。
あっちはハイブリとか6MTでにぎわってるのに。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 14:59:03 oeexFFdV0
MCしたての車と比べて見劣りするのは当たり前じゃないの
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:07:39 xQ5ajEw10
skyシリーズがデミオに乗れば6速ATだぜ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:15:41 xSVd0GLZ0
>>275
売れ筋の車種は付加価値を高めるほど売れる。
廉価の大衆車は付加価値と価格を削るほど売れる。
東急ハンズの商品と100円均一の商品を比べたってしょうがない
デミオは大衆車としてのウリで存在価値がある
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:20:43 +WgFYh8D0
>>277
でも２００万円超なんでしょう？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:23:05 M8pgtK5N0
新しいフィットといいマーチといい、見た目が劣化していくのばっかだな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:05:34 xQ5ajEw10
>>280
一番がっかりはヴィッツ
なんかフィットを崩した感じになったデザイン
デミはMCよさげ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:28:52 oeexFFdV0
デザインの好みは人それぞれだからなんとも言えんなぁ
日本でバカ売れしてるフィットもヨーロッパでは泣かず飛ばずだし
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 17:28:36 C2r3KAAT0
新型デミオにMTが出ますように 人ﾅﾓﾅﾓ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 17:51:06 FIMMkiS/0
SKY-Gの圧縮比が14を超えてたらマツダを見直す。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 17:53:27 YBaXmck40
SKY-GでHVフィットに迫る燃費出せたらすごいだろうね。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 17:58:56 f1lAxRPU0
>>284
出たとしてもハイオク仕様だ罠
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:12:38 JrjWl0HHO
ワイパー交換したいんですが、いきなりディーラーにいっても部品の在庫などはあるものでしょうか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:18:06 f1lAxRPU0
ブレイドならあるんじゃね？責任負わないけど。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 19:34:33 rdeAsp120
>>287
撥水ガラスなら、撥水ガラス対応を買わないと、キュッキュ、キュッキュ五月蝿くなるお。
ディーラーは間違いなく、普通のワイパーゴム。
3日で、撥水対応ゴムに買い直したよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:00:13 /N9Wj8vN0
俺は新型ヴィッツけっこう良いと思ったな、男っぽくなった
来年のデミオＭＣを見てどっち買うか考えたい
でもデミオが噂ではﾘｯﾀｰ３０Ｋｍとか本当だったら間違いなくデミオ買う
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:24:10 W8US/5TB0
アイドリングストップ無しでリッター３０いくなら買うｗ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:31:53 mk9mvBGx0
>>290
誤爆か？新型ヴィッツなんていつの間に出たんだよ？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:32:51 xQ5ajEw10
ほかもモデルチェンジで軒並み25前後になってきたからな燃費
30も意外とあっさり実現するかもよマツダ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:34:06 XM9Lz2ld0
SKY-Gって、マツダ以外も似たようなエンジン開発してないの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:34:38 CBerMquV0
>>292
ググレ情弱
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:04:49 9+gmRBZU0
SKY-GがＨＶを凌駕するくらいの存在にならなければマツダは終わる。
そのことは重々マツダは承知していると思うので中途半端なモノはつくってこないハズ。
来年には衝撃的なデビューを飾れると俺は信じている。
しかし一般に受けると言えば税金面での優遇があるのでＨＶのほうに優位性があるかもな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:09:24 XM9Lz2ld0
>>296
HVはトヨタから供給受けてるからおいしくないもんなぁ。
SKY-Gがほんとに言われてるような性能なら、他社へのOEM供給も夢じゃないもんな。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:11:03 xQ5ajEw10
>>296
ただやっぱりHVとかはバッテリーの寿命が怖い
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:16:58 tFBeFg5H0
実燃費は20いかない程度だろうけどね。
それでも20前後なら許容範囲。
問題は価格設定かな。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:22:31 /N9Wj8vN0
燃費３０を実現して価格も据え置きにしてほしいけど
今の他社のＭＣ現状を見てると値上げされるだろうなぁ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:26:35 OirGjGFl0
プリウスの中古が出回らない理由がわかれば、絶対にHV車は買わないと思うヤツが増えそうだ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:36:20 zbULI0ud0
>>301
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 23:11:04 mk9mvBGx0
>>295
お前と同じく車も糞過ぎて眼中にない
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 23:18:30 zbULI0ud0
眼中にないけどレスはするんだなｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 00:31:54 8AcHH0i30
>>302
それでも1000台代だろ。
あんなに街中走ってるプリウスが。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 00:42:47 XVEddggS0
そもそも
中古が出ない＝欠陥がある
というのは無理があるかと
バッテリーだって10万ぐらいで新しくできるんだし
それに
中古車が少ない+たくさん走ってる
→それだけ売れてる車ってことにはならんか？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:10:09 TY/qnTsXO
SAで隣にプリウスが停まってたけど
デザインはデミオの方が優れてるなと思った
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:15:16 JSv2U+C40
むしろプリウスよりデザインが劣る車を知りたい
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:20:46 0wSaY7w90
インサイト
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:28:17 TY/qnTsXO
SAI
コルト
ウイングロード
イスト
カローラルミオン
パッソセッテ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:31:43 UiGtiDCm0
>>308
ビアンテ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:45:18 tLCxc5iH0
>>308
コルトプラス
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:58:15 4mBHx5/I0
ロータリー載せたい
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 02:08:14 Jfr/okm10
ロリータ載せたい
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 02:16:37 e5O+fCgT0
今日納車なんだが、前スレのボンネットに傷うんぬんのひと
の件をみて心配になってきた 穴が開くまで目ぇ見開いてチェックせな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 02:22:53 ol6baQ0g0
そう、傷もんを受け取ると後が面倒。修理扱いでタッチペン塗って磨いて終わり。
傷もんだとわかったら受け取り拒否すれば別の処女車体用意してくれる。
交換をごねられたら契約解除するか、数万円の返金を求める。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 02:28:25 e49vmnHq0
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒ 前に座ってる奴のチンコしゃぶってみろよ
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ { 女になった気分でやさしく咥えてみろよ
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'" 何だよ？オマエ勃起して我慢汁たらしてるぞ？
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '" たっぷり可愛がってやるから精子飲めよ
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒ ケツマンコにたっぷり中出し種付けしてやるからな
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / / トコロテン射精しながら直腸で受け止めろよ！
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 09:24:36 Kb1Yddzd0
>>308
ティーダ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 10:52:21 dOM4GiNPO
ボンネットに傷うんぬんの人です。
僕も今日納車で、さっき車取りにいってきました。
これからドライブ行ってきます！
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 12:02:40 xbFi33ef0
>>319
納車おめ！
ボンネット取り付けボルトに緩めた跡が残ってると査定が落ちるんだが
どんな感じだったかな？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 14:58:40 iaDO7rkVO
シフトノブを交換したいんだけど、ねじサイズとか形状で制限ないのか？
いちお本革のノブみたいだけど形もいまいち。
例えばRX8の5速用のやつつけられないのかな？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 16:34:08 e5O+fCgT0
>>319
無事に納車完了したようでよかったですね
うちもついさっき車両確認し（ツレとしつこいほどｗ）問題なかったので
そのままディーラーでの納車をすませて乗ってかえりました
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 18:06:24 rZaBhO/RO
MAZDAホームページのカスタムCGは実車よりかっこよく見えるのは何故？(?_?)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 18:49:03 Kb1Yddzd0
大抵どんな車でも実車よりカタログの方がかっこ良く
見えるぞ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 20:08:05 EoGvfERf0
そりゃｃｇがからみばえよく加工してるし
艶感とか
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 20:43:45 /128FEdS0
色はＣＧ加工で再生するのが普通だろうし（確か業界内部では「色回し」と言います）
タイヤも隙間が空くとみっともないから車高をちょっと落として撮影するのが普通と聞いた
つか色に関しては販売開始前に各色の実車を１台づつ用意してカタログ撮影するなんて
殿様商売はこれまでやったメーカーあるんかなあ？そもそも
Ｗｅｂで色見本ページに車両全体を写すのが流行ったからそうしてるだけで元々は生地見本
みたいな長方形の色見本しか紙カタログしかない時代には付けてなかったのではと
（今でも外国車とかそうやってる連中も）
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 21:02:24 i3lAp3q30
>>230 俺の意見には納得せず、>>231を見習いつまらない煽りで返せ。
>>231 本人がそう思ったと書いてあるのだから明白だろ。「感覚」の問題。
なにが並で、なにが鈍感なのかが分からない、オマエのようなのが鈍感。
>>232 つまらんて。
>>233 純正が袋ナットだ。形状ではなく全長が問題になる。
>>237 だったら純正を冬用に。長めのナットがあるなら、それを夏用にしたら解決。というか、純正を共通に使うことでよくね？
>>244 フロントは見事にはみ出す。リアは検査員によっては通るかもしれないレベル。
>>253>>274 は？
>>287 ワイパーなら任せろ。純正品にこだわるなら通常は取り寄せだ。社外で構わないならカー用品店で。純正は高いだけで品質は変わらんからお勧めしない。
>>289 撥水ガラス対応のブレードには、種類があることを分かっていない奴がいるので注意。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 21:55:17 Jfr/okm10
純正が袋ナットなのか
助かったｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:01:29 nt7u54K60
>>327
>本人がそう思ったと書いてあるのだから明白だろ。「感覚」の問題。
あ？それだけか。相手にする価値はないナ
肝心の精度が考慮されていない感度なんてノイズを拾っただけの可能性が拭えないからナ
>なにが並で、なにが鈍感なのかが分からない、オマエのようなのが鈍感。
用語の定義を確認しただけで「分からない」呼ばわりするような馬鹿とは議論になりませんナ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:07:40 8AcHH0i30
327みたいのがデミオに乗ってると思うと、近寄らないでもらいたいよな。
327はオフ会とかにも来るなよlol
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:10:00 XUXbPtOw0
いちいち相手するやつ死ねばいいのに
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:59:05 dOM4GiNPO
>>320
いちおう確認しましたが、綺麗な感じでした
しかし僕は素人なので、プロが見れば分かるのかもしれません
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 00:15:10 BE4B5i3dO
>>324
そうか？
写真映りの悪い車も結構あるぞ？
あと、色についてはなかなか難しいな。
Web で見る色はそもそも再生側のキャリブレーションがあまりアテにならない。
カタログとしては案外紙カタログの色がいちばんアテになると思うが、異論はあろう。
なんといっても実車を見るのが一番だが、天候によって大きく変わる色もある。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 00:22:33 zwuKs8pxO
そして天候の影響を全く受けないのが
アルミニウム・メタリックだ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 00:40:04 P+Si1miq0
内装はたいていカタログより実物みた方がいい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 00:43:58 GidZUmKKO
そして逆に影響受けまくるのがエボニー
お前何色なんだよと言いたくなる
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 03:31:06 BE4B5i3dO
そういえばアルミニウムもエボニーも走ってるのまだ見たことないわ。
アルミニウムは似合いそう。
エボニーは…なんかトヨタ的かも？
安全性の高い色でもなさそう。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 03:36:27 BE4B5i3dO
>>297
日本メーカーへの供給はありえません。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 04:37:11 DchfWm8gO
何かマジでカープと似てるな。オフシーズンが一番楽しそう。広島の特徴？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 05:06:04 xglNGDTy0
俺のはアルミニウムメタリック。
全然汚れが目立たない。
最高！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 06:12:41 Z4h17fUX0
営業車といわれようとも、パールじゃなくてアークティックホワイト
でスポルトオーダーした俺こそ最高！
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 07:22:25 TD2IcThG0
>>341
じゃ、俺もアークティックホワイトだから最高だな？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 08:27:55 qLFEif4N0
なにもついてないからオプションに銭かかりすぎた。
ＨＩＤとスマートキーとダークガラスは絶対いるし。これだけで＋約18万もかかる。こんなんＳ社じゃ標準装備だよね？
結局マツダは値引きとか言ってもしてないのと同じだよな。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 08:48:03 zwuKs8pxO
13Cで140万だとスポルトが視野に入ってくる
嫌らしい価格設定だよなｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 09:31:20 gm+MpA800
デーラーに車検出した時に、エンジン高温時のアイドリングが安定しないと言ったら
プログラム変えておきましたからって言われて、燃費が約２㌔ほど悪くなりました。
こんなもんでしょか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 10:02:15 qVgnHtStO
助手席ドアに自転車小キズ食らわされたんだけど、市販の傷消しで消せますかね？デミオって何かペイントの素材が他車と違うよね？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 11:18:55 UueLMMOA0
頭の弱い書き込み見ると腹が立つ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 11:26:45 uaS74jcK0
>>347
まあまあその通りだけど落ち着け
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 12:12:11 qVgnHtStO
怒らせたのなら謝る。大人しくカーコンビニでも行ってくるわ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 12:19:29 QYBDRAbR0
>>346
水を掛けて傷が見えなくなるなら、
・夜中のテレビ通販でやってるような透明のキズ消しを塗る
・コンパウンドで磨く
どちらかでいいよ
下地まで行くと色をぬんなきゃならん
そうなると、素人では難しい
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 12:22:27 uaS74jcK0
素直に板金屋行った方がいいよ
板金代ケチって中途半端な知識でやるだけ金と時間の無駄
素人がやっても絶対満足のいく仕上がりにはならないから
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 12:30:36 qVgnHtStO
350＆351ありがとう。350の言う通り、雨の日は見えなくなる位のキズなんでちょっと自分で頑張ってみる
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 12:35:59 Z4h17fUX0
>>342
まわりみんなホワイトパールばっかりで正直さびしかったの、ありがとうｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 13:16:19 QYBDRAbR0
URLﾘﾝｸ(www.demio.mazda.co.jp)
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 13:16:59 QYBDRAbR0
やられたｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 14:22:49 UueLMMOA0
何がどうやられたのか
いまさらなに言ってんのか
ほんと頭の弱い奴は困る
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 14:24:31 zc9XvECt0
まじか。ｗ
やられた。ｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 14:32:18 fU43dz+S0
>>356
>>354見ての発言か？
それでやられたの意味が分からないならお前の負け。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 14:40:41 UueLMMOA0
>>358
見たうえで言ってます
説明できるもんなららしてくれ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 14:47:00 uaS74jcK0
でもこのHIDエディションって発表されたのかなり前じゃなかったっけ
俺も今更「やられた」とか言われてもって感じするんだが、、、
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 14:50:35 QYBDRAbR0
いまさらなのか
知らなかったぜ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 15:56:55 a5GkxTcF0
ずいぶん前だよな…。
アニバーサリーのエンブレムがつくなら、やられた感はあるがw
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 17:23:55 OnfdkMeY0
>>359
説明するまでもなく分かるはずだが・・・
頭の弱い子には分からないか、やはり。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 17:27:42 hkAjVTp+0
>>363
>頭の弱い子には分からないか
相手が分からないとするなら、何が分からないかを明記しないとナ
説明できないならもうイイヨ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 18:00:46 9hHaoREJ0
>>363
コイツ流れについてきてないｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 18:32:15 BE4B5i3dO
>>362
アニバーサリーのエンブレム欲しいのか？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 18:41:56 9SpE6u8z0
>>275
超”ミニバン”のフィットと比べるなよｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 19:26:07 BE4B5i3dO
もうじき SKY-G とかで花盛りになる予定。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 19:40:03 zwuKs8pxO
スポルトエンブレムは需要がありそうな予感
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 19:53:58 9hHaoREJ0
スポルトはあっても不思議ないよね
グレードあらわすのはなぜかe4wdだけだし
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 20:02:46 4Fh+v1WO0
海外には、スポルトエンブレムの設定があるのにな～。
花澤さんに、またお世話になろうかな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 20:47:42 m15a2IiQ0
先ごろフィットがマイナーチェンジされた。
デミオに6速マニュアル及びハイブリッドが搭載されるのは早くても次期型以降か？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 20:54:24 DLbe1jTD0
>>372
マツダは新世代SKY-Gエンジンを投入してくるはず。
HVはもっと大きいクラスに載せてくるだろう。トヨタのOEMだから。
ハイブリッド並の燃費で勝負。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 00:34:57 YWW3PK7vO
MZR1.5エンジンをMTで6000overまで引っ張ると
なかなか良い音するぜ
フロントが浮き上がったみたいに
若干フワフワするけどな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 12:57:29 xtWgnDFXO
>>373
第２の GDI となるか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 15:30:26 l8do5f8Q0
スポルトに、クソタイヤと定評のある横浜エコスを装着
しました。205/45R16サイズで、工賃・廃タイヤすべて込みの
58,000円。ZE912やT1Rよりもかなり安い。
でも、純正タイヤがもっとクソだったので、乗り心地もウェットも
向上してそこそこ満足。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 17:11:54 WT8yBXwq0
>>372
このクラスでは6MT第一号？
ホンダはやる気あるのかないのか
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 18:14:18 JtwOc4Wr0
ボンネットがヘコんだので変えようと思うんだけど
FRPとカーボンだとどっちがいいんだろう
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 19:15:29 6zDp8Uwl0
>>376
おま、タイヤの横幅を考えてみろよ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 19:57:09 l8do5f8Q0
>>379
とおっしゃると？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 20:58:55 6zDp8Uwl0
>>380
比較するなら、同じ幅だろjk.
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 21:11:37 P9y0t0ME0
ひょこひょこを押さえるにはタイヤをインチアップしたらいい？
スポルトはひょこひょこしないのかな？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 21:39:01 lytO8pTk0
スポルトはどっしりしているだろ。
ひょこひょこ走っているのは、バネ切って下げたバカＤＱＮカーだろ？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:49:42 6zDp8Uwl0
>>378
何年車かによるけど、最近納車された車だと、社外ボンネットは車検ダメだよ。
詳しくは忘れたけど、3年前のDEなら大丈夫。
見た目→カーボン
さりげなくアピール→FRPをボディ同色に。
どちらにせよ、クリアは吹かなきゃダメだから、純正より高くなるよ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:53:32 6zDp8Uwl0
>>382
バネ下(ホイール類)は軽い方がいいよ。
気になるなら、ショックかバネの交換オススメ。
スポルトのショックは専用設計だから、本当に少し固め。
たまーに、オークションで安く出てるよ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 23:03:06 z5P4NwMN0
>>384
kwsk
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 23:10:38 JtwOc4Wr0
>>384
2年前のなんだけど車検だめなのかー・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 23:15:46 0xqyB0YIO
皆さんこんにちは(^-^)/ぼくは今日マクドナルドのドライブスルーで順番を待ってたら、無理やりベンツが割り込んできてオッサンにどけろと言われました(涙)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 23:17:01 ZYt08Otz0
愛知ですか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 23:17:46 +Gw/RJtB0
>>388
殴れよ臆病者
391:Astor ◆9NS.crxW3U
10/10/13 00:48:36 TibNjJ1jP
>>354
13C-V安くなったなぁ・・・確かに今更だけれど。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 00:49:04 Odprrv3sO
昨日駅前の駐車場で
横にマイチェン後のＬＳ丸目３灯だか４灯だかが停まったんだけどさ
デザインではデミオスポルトの圧倒的な勝ちだな
と思った
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 03:19:04 BbiSRpsc0
>>391
デミオを買った頃に若い営業さんからマツダは変わったんです！
値引き8万のワンプライスって真顔の強気で言われた。
今では笑い話になってるけどね。今から買える人は幸せだよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 10:22:21 Y/0k0IpO0
つーか９月にＭＯＰの組み合わせ方が変わってかなり好きに組めるようになったよね
それに合わせて特別仕様車が出てたよね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 10:36:42 3U33AuLK0
>>328 鉄ホイールのナットは未確認（おそらく貫通）だけど、わざわざ鉄を履く場合を聞くってことは純正アルミを装着していると推測した。
>>329 相手する価値がないと思うなら黙ってろカス。そう言わずにいられないほど追いつめているなら謝るヨ。
>>330 むしろオフ会とかに行く方がキモイ。何度かカーショップでそれらしい連中と遭遇したが…なんだありゃ。
>>331 そう言うな。どうしても相手をしないといけない心理状態になっているんだろ。
>>334 ああ。そしていつでも地味だ。
>>335 いや、それは外装もだろ。
>>336 茶色。
>>341 個人的にはシルバーのスポルトだな。
>>345 燃調変えたかどうかを確認するのが先決。
>>346 消せるかどうかはその傷と腕による。塗料が違うかと言われると、どのメーカーも塗料は２大メーカーしか使っていないと聞いたが…。
>>347 ここではほとんどがそうだ。
>>351 とはいえ、板金屋ではドア一枚＋αを塗られて高くつく罠。
>>352 雨の日うんぬんはただの目安。下地が出ているか否かを見ればいいだけ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 11:26:45 Bnls0Xpt0
＞鉄ホイールのナットは未確認（おそらく貫通）だけど、わざわざ鉄を履く場合を聞くってことは純正アルミを装着していると推測した。
夏も冬も純正のテッチン履くんだよ！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 13:05:00 ZPycpgbm0
てっちんてっちんてっちんなあ～♪
という民謡が頭の中で響いた
その瞬間のサウンドは忘れられないｗ
てっちん、味があるよね
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 14:13:41 3U33AuLK0
>>396 だったら純正で付いているナットを夏冬使い回せば解決じゃないか…。
むしろ季節専用ナットにする意味がｗ
あ。中古で買って、社外袋ナット＋ホイールカバー無しだったパターンもあるか。
>>397 …知らん。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 14:22:08 Bnls0Xpt0
>>398
いや、融雪剤でハブボルトやられるのが嫌なんで
冬場は袋ナット使いたい。夏も袋ナットでいいんだけど
デミオ新車でかって初めての冬なんだ・・・
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 14:33:52 3U33AuLK0
>>399
よく分からんな。
カバーを付ける前提なんだろ？だったら貫通も袋もそう変わりはないだろう。
もしそこまで気にするなら、袋ナットを締めこんだ部分に防水グリスを定期的に塗るくらいじゃないと。
それに、ハブボルトは丈夫だから、10～15年程度なら札幌程度の塩カリ（おそらく日本一の散布量）くらいは考慮する必要はないと思うが。
見た目も含めて気になるなら袋ナットがいいが、あまり気にして油なんか塗るなよｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 14:42:01 Bnls0Xpt0
あのカバーは隙間あるし、高速道路なんか走ると結構しぶきが入ってくると思う。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 14:49:13 3U33AuLK0
影響があると思うなら袋でいいんじゃない？
車の部品で強度（対腐食性含め）がもっとも丈夫な素材だが。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 17:24:07 PrG9N88j0
ところで私スポ１５インチ鉄チン派です．先日GSでホイールカバー付けてないですが
スタッドレスですか と言われました。夏タイヤに鉄剥き出しは少ない派？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 17:59:13 /doLviSp0
>>395
>>>329 相手する価値がないと思うなら黙ってろカス。そう言わずにいられないほど追いつめているなら謝るヨ。
相手する価値がないので、「相手する価値がない」と事実を記載しただけ。
黙ってろの件は却下。また、私の発言は追い詰められ具合に依存していないので、誤らなくてイイヨ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 18:52:52 +51HsxcB0
>>403
営業者なら多数派だろ。
つまらないこと聞くんじゃないよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 19:13:39 FArfDHd70
↑こんばんは、帰宅したので再投稿。営業車の剥き出し鉄チンは銀色が多いことないですか？（不確デスが）
もちろん自分のはオク購入の黒鉄です。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 19:35:49 XnTU5Ayt0
>>384
おいおいソースくれよ軽量化チューンの王道が禁止だと…
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 19:37:34 +51HsxcB0
>>406
剥き出し前提の鉄チンならシルバー
カバー前提の鉄チンなら黒
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 19:46:30 /VSJnhjD0
>>407
軽くググッたが最近生産の車がダメな理由がまだ見当たらない
ボンピンが金属製だとダメっつうのはいくつか見つかる
もう少しググってみる
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 20:02:15 2ZYawMg/0
FRPボンネットは強度に問題ありそうで怖い
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 20:14:13 Yg45+4CF0
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
この辺かな？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 21:16:25 1ztRpBoy0
このまえ駐車場でホイールキャップの隙間からみえる鉄っちんが錆びまくって
いるアクセラをみた。鉄ホイールって錆びても問題ないのかな？
ヤフオクで検索したけど今のホイールキャップ文化はすごいな。ナットもかたちどったものや、ナットをあとから締めるタイプも
あるんだな。いままで純正アルミと見間違えてたかも。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:08:00 Yg45+4CF0
錆は錆だから、長期使用はオススメしない。
長く使いたいなら、初期の錆を早期に見つけて、磨いて塗料塗る事。
一部が錆てるだけで、塗装の下から錆が広がるからな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:18:02 FArfDHd70
>>408 個人好みでは鉄漿黒色鉄剥き出し。銀と違って、なんかアメリカンやないか と。
ホイールキャップ、映える車もありますなぁ。前車のプジョ３０６にはノッペラボウの円盤タイプが似合いましたワ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:37:40 5sfSGMbL0
バッテリーの状態はどう確認するの？
ボンネット開けてバッテリーみても、状態確認できないよね。
バッテリー上がりそうなときはメーター下のバッテリーランプが赤く光るわけ？
アイドリングしてればナビのテレビを何時間みてても問題ないのかな？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 23:53:16 U+mYSwBl0
４年も外観変更しない傑作デザインだから
マイチェン後は一声３万引きからスタートだな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 00:43:14 wjeR+OwAO
>>415
比重計ではかってみれば？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 00:45:05 ywmzNqku0
カーボンボンネットってそんなに表面硬いか？
むしろ柔らかそうなんだが。
オクでボンネット買おうと思ったのになー
ていうか、車検で柔らかいとか硬いとか検査できるの？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 00:52:41 u0f47Bvx0
事故の際、社外ボンネットで乗員の首をはねた前例が。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 01:57:58 Y9HbDLkT0
デミオはフロントガラスが寝てるからまだ安全かも・・・
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 07:41:41 9wFQcS9k0
>>418
カーボンって言っても、FRPで固めてるだけだから、強度はあるだろうけど柔らかいよ。
FRPホワイトは、ガラス繊維の布みたいの使う。
結局は、しなやかなプラスチック。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 09:01:19 Dtgmn5cY0
SKYエンジン搭載車気になるな。
根本的に、「燃費」を考えるか「低CO2＋高効率」で違う気がする。
ただ、マツダも早く出した方がいいと思う。来春なんて待ってられるかと。
その前に日産がMR16DDTを出してくるからな。小排気量ターボは今の流行。
来年までの2ヶ月でその流れになり、「ターボがないと力が無いんだろう？」とかになりかねない。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 09:21:53 H5QHZitF0
散々鳴り物鳴らして喧伝しまくった清が出してもないのに既に過去のものに
なってるというのはすごいな。他じゃ真似できない芸当だ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 09:23:38 us/A0+zt0
>>422
そりゃマツダも早く出したいって思ってるわな
でも新エンジンの開発で完璧なものを出したいだろうから
来春になるのは仕方ないだろうに
素人が無茶ばかり言わんとそこら辺察してやれや
あとね、日産の１．６ターボは実質2リッタークラスだから
1.3のデミオとは比較にならんし、
たった2ヶ月でパワーがないだのそういう流れにはならんよ
雑誌の読みすぎじゃないの？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 10:21:15 FGMkM6gn0
>>424
でもポロの
1.2リッター直4SOHC8バルブターボ（105ps/5000rpm、17.8kgm/1550-4100rpm）
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
辺りとは少々バッティングしそうな予感も…（特にマツダが強いドイツ市場で）
その辺りは広島の偉い人たちはちゃんとシミュってくれていると思うのだけれど
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 10:29:14 us/A0+zt0
>>425
正直ポロには勝てないと思うけど
来年実際に乗ってみないと分からんよな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 10:54:45 wUasJEv70
次期モデルは軽量化で３発なのかな？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 10:57:58 aKbf5U4s0
つか隠し球で実は過給付きモデルを用意してるとか
でないとこの（特にマジでハイスピード移動が要求される
ヨーロッパでの）パワー／ウェイト＝エコ競争に勝てないっち
ま、デミオクラスだと「信頼性、メンテ費用性能」も重要だと
思うのであまり小難しいことはして来ない可能性もあるけど、
こないだアテンザベースのスカイ実験車両のレポ見てたら、
実はアテンザ用にはフォードのエコブースト２リッターを超える
ような過給２リッターを用意してんじゃねえの？とは思った
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 12:01:10 n5aoxLPr0
メトロポリタングレー良さげだな
全然見ないけど
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 15:39:10 v8EM1oWg0
>>403 運転中に周囲を見渡せば分かるはずだ。
>>404 相手にする価値がないのにも関わらず、わざわざ事実を記載しなくてはいけない精神状態に追い込まれていると。
>>405 今は営業車でもカバーくらいは付いているのが多くね？
>>415 セルの回り具合で確認するのが一般的。
ナビ画面くらいであれば、電圧が下がった時点でアイドリング回転数を調整して発電するので問題なし。
ネオン大音量モニターだらけ、なんつー車なら心配すべし。
なお、それでも心配なら、状態を確認できるものを次回の交換のときに選択したらいい。
もちろん若干割高になるが。
>>419 もはや都市伝説になっているが、実際のソースなどあれば見たい。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 18:01:26 9YElGTb90
マツダ純正ゴールデンエコ0W-20入れるならトヨタ純正キャッスル0W-20も同じ有機モリブデン入りでかわらんな。
トヨタは500円/Ｌで純正キャッスル0W-20が入れられる。マツダの1/3の価格。
トヨタはやっぱりそのへんがウマい。客と定期的に接点もつだけで車の売上げにも影響するということだろうね。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 18:21:01 3KdoF+nu0
>>430
>相手にする価値がないのにも関わらず、わざわざ事実を記載しなくてはいけない精神状態に追い込まれていると。
追い込まれて事実を記載していることが証明できたらそのとおりかもねｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 18:21:51 3BU15L4O0
>>429
メトロポリタングレーはいいぞ
そんなに走ってない割にホレボレする外観
そんなデミオを納車すぐに擦って滅茶苦茶ヘコんだがな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 18:27:07 v8EM1oWg0
>>432
これまでの経緯により、
「相手にする価値がないのにも関わらず、わざわざ事実を記載しなくてはいけない精神状態」
であることが確定。
そして、その精神状態に関与しているのは、当事者の本人を除く一方＝私だけ。
つまり、私の影響によりそうした精神状態に陥ったことが確定。
その状況を「追い込まれて」と表記したに過ぎないので、何の問題もない。
よって、追い込まれて事実を記載していることとなる。
以上、とっても簡単ながら証明終わり。
もしかして、こんなに簡単なコトが証明できないとでも思ったのカナ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 18:27:31 lnpK9+Yg0
>>429
メトロポリタングレーは汚れが目立たない
しかし、洗車してきれいにしても分かりにくい
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 18:33:48 3KdoF+nu0
>>434
>これまでの経緯により、
詳しくドウゾ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 18:34:49 CvAGQTF80
俺メトロポリタングレーだけどそんなに少ないかな？
結構見かけるよ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 19:14:38 6pu92Sko0
私が主に見かけるのは多い順に黒銀白である
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 19:19:15 9wFQcS9k0
>>436
何そんなに必死なん？
このスレには、スルースキルが足りない人多すぎw
とりあえず、あぼーん設定しました。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 22:16:10 JyG0Oino0
はやくSKYエンジンきてぇぇぇぇ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 23:13:00 xqMJufCf0
ポリタンはいい色
特にスポルトみたいな顔つきにはピッタリ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 04:24:35 9bWUKjZA0
実家の広島に帰ったときはデミオをよく見るね
メトロポリタンは結構観るけどな、黒白銀以外ならアイシーブルーもけっこうみる。
あと、戸田恵梨香が踊ってたオレンジを2回もみたｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 06:29:01 WQZ2+Xf30
14inchからインチアップの軽量アルミにしたんだけど、一本あたり13kgで総重量はほとんど同じでも
車体（鼻先）が上下にひょこひょこ動きにくくなって運転しやすくなった。
重量を同じにしたからかバタつきもせず出足もかわらず嬉しい誤算。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 07:19:44 cJRCJeM/0
また燃料投下きちゃったかｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 08:23:24 1aWbwkrR0
>>443
もしよければタイヤの銘柄とサイズを教えて下さい。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 09:43:29 HFoZXTwU0
>>436
>>329>>395>>404>>430>>432の関連部分を参照のこと。
>>439
私へのレスではないが、私はその質問にはいつもこう答える。
必死ではなく極めて真面目なんですヨ、と。
なお、スルースキルが十分に備わっていると自負するなら、あぼーんアピールなどせんでヨロシイ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 09:52:16 OIYHnalJ0
>>446
お前の書き込みで多数の人が不愉快な思いをしていることを理解しろ
何が極めて真面目だバカタレ
語尾のカタカナとか口調とかあの屁理屈男の猿真似じゃないの
マネしかできない時点でお前は負けているんだよ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:17:08 9+DBljOb0
>>442
広島ではスケベイスも結構見るからなw
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:28:37 7VOVX6Ug0
>>446
>関連部分を参照のこと。
参照して以下の結論に至った理由を論理的書けたら戻ってきな。オマエの頭悪そうな証明において根拠とした部分だからナ。
>「相手にする価値がないのにも関わらず、わざわざ事実を記載しなくてはいけない精神状態」 であることが確定。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:50:11 HFoZXTwU0
>>447 猿真似ワロタ。
>>449 これまた簡単な…つか、何度目だこのパターン。
---------------------------------
>>329 相手にする価値はない
↓（と言いつつ相手しちゃっている事実が>>329にありマス）
>>395 そう言わずにいられないほど追いつめているなら謝るヨ
↓（上記括弧内について更に仮説を述べて反応をみている）
>>404 事実を記載しただけ
↓（相手をする価値はないのに相手をしたという現実につき指摘しているので、事実の記載云々はどうでもいいんデス）
>>430 相手にする価値がないのにも関わらず、わざわざ事実を記載しなくてはいけない精神状態
（書き込むには「書き込むという意思」が必要であり、その意思は本人の精神状態で決定される）
---------------------------------
>>446で述べた関連部分を上記のとおり抜粋・解説。
以上のことから、
「相手にする価値がないのにも関わらず、わざわざ事実を記載しなくてはいけない精神状態」 であることが確定。
まったく…あくびが出るわ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:54:14 KlUb5KNN0
>>450
おっちゃん仕事は？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:56:00 TyfZ3Hzg0
>>450
それは、
「「相手にする価値がないのにも関わらず、わざわざ事実を記載した精神状態」
であり、
「「相手にする価値がないのにも関わらず、わざわざ事実を記載しなくてはいけない精神状態」
ではないナ。
記載しなくてもよよい精神状態だったが記載した可能性を否定できない。
記載したことは事実だが、精神状態はオマエの憶測にすぎない。
引き続き証明ヨロ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 11:09:46 HFoZXTwU0
>>451 仕事中ですヨ。
>>452 まったく、どこでも同じ返しなんだナァ・・・。
記載しなくてもよい精神状態だったかもしれないが、記載した瞬間には記載することを選択している。
当然、記載しないことも選択できたが、結果的に記載することを選択した。
※「相手にする価値はない」はずなのに。
つまり、単に記載した精神状態ではなく、更に強く、記載しなくてはいけなかった精神状態であったコトが確定。
もちろん、無意識で書くことができるなら話は別。
ついでだが、これまでの馬鹿連中は「無意識で書く可能性も否定できない」としたが、一文字打ち込むのにキーボードの配列から10000とおり以上。
さらにこれまでのレスを無意識で書き込み、文章として成立させる可能性は天文学的どころの騒ぎではないほどに低い。
したがってその可能性はゼロと見做して構わない。・・・という形で終了。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 11:18:33 NgkpLnHR0
なんでキチガイどもは、デミオに関係ない部分を
拾って議論を繰り広げてるんだろう？ｗ
まぁ、その特徴がWMの持ち味なんだが
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 11:21:14 wweOu33d0
ワイパーマンといえば・・・・
こないだワイパー交換したぞ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 11:27:35 T2KPPUWi0
俺も俺も