10/10/16 12:21:41 ve/1CtYvO
なんでジャンル違いのプリウス（座薬）と比べるの？？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 12:27:19 5bOnTP470
>>335
ハイブリッド車と言うジャンルで、スポーツカーを唄うのだから
普通のハイブリッドと比較するのは当たり前
燃費・馬力・格好・値段 比べて当然
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 12:39:35 ve/1CtYvO
>>336
即レスお疲れ様です^^
CR-Zちゃんはハイブリットスポーツって新ジャンルだから比較対象なんてないんだよ！！孤高の存在なの！
プリウスなんて欠陥車ひっぱってこないで！かわいそう！
比べるならFT-86からでお願い^^
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 14:23:32 T/UREkSH0
cr-z はこんな車。
変態キモヲタ専用
フィットに負けるノロマスポーツカー
事故満悦、厚顔無恥のアホ専用。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 16:08:57 29vgEupe0
「そういうアンタは何乗ってんの？」
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:44:40 wRINrF7u0
しーっ！相手しちゃいけません
目を合わせてもいけません
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:31:34 u3EIGEYz0
パワー無くても、サスセッティングがしっかりしてて、ハンドリングが良ければ
少しは救いがあったんだがなぁ…。やっぱ、車ってシャシーだよなと思う。
フィット系のプラットフォームってスポーツ用途にそもそも向いてないんじゃない？
しかし、既に国内で2万台近く売れた割には、ドライブコースで出くわさないな。
ま、お世辞にもワインディング向きの車とは言えんし、オーナーの方々は車の特性に
素直に従って、フラットな路面でまったり走ってるって事か
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 21:59:38 bQQCAAuC0
86はカローラのシャーシだけどな・・・
車ってシャーシだと抜かしたが、これはどう整合性を付けるんだ？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:04:54 WrvxkOrV0
８６もあの時代のカローラも酷いできでしょ？何が言いたいのかさっぱり分からん
８６がいい車とでも思ってるの？？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:07:42 bQQCAAuC0
少なくともこの失敗車よりイイだろ
20年後鉄くず確定だし
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:10:07 y5wEh0yKO
CRZより遥かに運転して楽しい車だよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:17:37 u3EIGEYz0
今更86ってオイオイ、どこぞの漫画の読みすぎじゃないかい？
というか、真面目に回答すると、あの時代の車というのは押し並べて軽かった。
多少、アシが酷かろうがエンジンがスカスカだろうが、軽くて重心が低けりゃ
嫌でも何とかモノにはなるわい。
今の基準からすると安全性は壊滅的で、軽並に走る棺桶だから、いくら楽しくても
俺は乗りたくない。無理。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:17:46 WrvxkOrV0
>>344>>345
それには同意だ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:32:33 bQQCAAuC0
脚がひどくて、エンジンスカスカで、重くて重心が高いのを正当化すなｗ
それがインサイトとCR-Zだろが 自己否定に余念がないんだな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:39:17 u3EIGEYz0
IDみて書いてくれ。俺はCR-Zのスポーツ性には否定的見方をしてる。
お前さんが今更86なんて化石引き合いに出してくるのが、時代錯誤も甚だしい
と言いたいだけだ。旧車が良けりゃ後生大事に乗ってりゃいいさ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:41:38 bQQCAAuC0
身長177cmの筆者の場合、頭頂部はルーフに触れるし、自分のポジションに合わせた前席のシートバックに膝がつかえる。
爪先は前席の座面下に入れられるが、ここも高さがギリギリで足の甲が圧迫されるといった具合だ。
前後長が短い上に妙に凸凹した座面、均一な面で受け止めてくれない背もたれも、居心地を悪くしている。
乗り心地が身体を常に上下左右に揺さぶるほど酷い上に、身体を的確にサポートしてくれないのだから始末が悪い。
正直、後席だったら短距離の移動以上のドライブの誘いは遠慮したい。この席で育った子供が将来クルマ嫌いにならないことを祈りつつ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:43:09 bQQCAAuC0
乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。
ちなみに試乗車の16インチはマシな方。意外や15インチの方が乗り心地は劣る。ホンダ自身もこのことには気付いているようだが、
やはり煮詰めが足りないまま世に出てしまったということなのだろうか？ コストの縛りで専用開発タイヤを使えなかったことも影響しているのかもしれない。
いずれにせよ、ホンダの思惑通りフツウの人にフツウに買ってもらい満足してもらうためには、シャシーは要改善である。
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 02:29:19 koLOsm5M0
>>350-351
インサイトとCR-Zを勘違いしてる馬鹿ｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 07:46:42 i4T/oklb0
>>352
大して変わらん
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 11:03:06 koLOsm5M0
>>353
排気量アップ、剛性アップ、低重心、ワイドローそれでいてインサイトより軽い。
これで違いがわからんとはよっぽどの車音痴か真性の馬鹿ですね。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 11:33:52 rQk7VSKLO
確かにインサイトは乗ってみてもCRZほどガッカリしないし許せるんだけど、
CRZだとあまりの酷さに怒りさえ覚えるんだよなぁ
見せかけだけのスポーティさが車をダメにしてる典型だね
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 12:16:16 koLOsm5M0
↑車音痴か真性の馬鹿ですね。ｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 12:36:26 rQk7VSKLO
無免許にはわかんないかなぁ…
雰囲気だけはスポーツマインドを刺激しておきながら、走りはダメ…
人間って期待してたものが得られないと評価は低くなっちゃうもんなの
逆にインサイトはそんなの期待してないから許せると
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 12:48:53 ICfFAgi40
>>357
あなたが、CR-Zのオーナーならば、あなたの言う事も理解出来るが、
試乗程度の大人しい乗り方をしただけで、怒りを覚える程の酷さを感じるの？
逆に、試乗でそんなのを感じる程の運転をしたのなら、
そういう類の人種の方に酷さを感じるのだが。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 12:58:20 koLOsm5M0
>>357
どうせお前はCR-Zもインサイトも運転したことのない
ヒキコモリニートだろｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 13:21:26 rQk7VSKLO
>>358
試乗でワインディング走ったけど？
流すだけでも楽しくなかったね
踏み込んでも遅いからたいした事ないけどね
>>359
自己紹介乙
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 13:32:55 lhogOouRO
民主党みたいな車だな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 13:47:03 QMvwKlHIO
>>360
どうせCVTだろ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 14:05:15 koLOsm5M0
試乗でワインディング走ったとか嘘はいいからｗｗｗ
お前みたいな買う気もないヒキニートにDがそんな試乗させるかよ！
せいぜい、CVTで決められた周回コースを営業マンと一緒にゆっくりまわるだけ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 14:14:04 lgFBsXDl0
信者か工作員か可哀想な人か知らんけど
必死で擁護してるの見るとやっぱ痛い所突かれてるんだろうなと思うね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 14:24:03 rQk7VSKLO
>>362
6MT
>>363
神奈川の愛川町のディーラー
宮ヶ瀬の近くだからワインディング走り放題
二人で行ったし営業マンなんて乗らないよ
都合悪くて信じたくないのはわかるけど、見苦しいよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 14:38:04 8xB2bbs70
こっちはCR-Z乗って楽しんでます。
どこが楽しいって？
それはオーナーだけの秘密です。
だそうです。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 15:24:47 IwTwcKNG0
本当か嘘かは別として、
営業マン同乗でなく、ワインディングを自由に試乗などという好意的な対応をしてして貰ったのにも拘わらず
それに対して感謝の意を微塵程にも感じず、
アンチスレで酷さに怒りさえ覚えるなどといった惨いレスを書き込む様な
屑みたいな人間にだけはなりたくないな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 15:48:02 VBuq6RAw0
>>352
こいつ池沼レベルのバカだろ
インサイトとCR-Zはシャーシと足回り供用なのに
自分のバカさ加減と無知さを棚に上げる輩の多いこと多いこと
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 15:52:33 VBuq6RAw0
「CR-Z」は「インサイト」をベースにした2＋2の3ドアスポーツクーペである。
車台と足まわりは「基本インサイト」だが、“スポーツ化”するためにパワーユニットは強化された。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 16:12:22 S3cZcaII0
>>369
そういえばインサイトMCで後ろ足いじったみたいだけど。。
CR-Zのフィードバックかな？それとも独自調整かな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 16:23:44 VBuq6RAw0
インサイトは足回りが改良されて、現行車ではCR-Zが一番ひどい足回りの車と言うことになるな
後席の不快さに至っては、今買える新車でお世辞抜きに世界一かもしれない
狭さ、圧迫感、終始上下動する突き上げ感があるアシ、タイヤのミスマッチ･･･
後席に乗るのは罰ゲームを通り越して苦行か虐待である
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 16:36:13 AebIywCH0
誉める表現に対してではなく、貶す時の表現でお世辞抜きって言葉を使う奴を初めて見た。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 17:41:02 rQk7VSKLO
>>367
それと車の評価は別問題
てか反論がだんだん苦しくなってるぞ（笑）
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 17:45:27 JwV2TedY0
CR-Zのスポーツモード？って単なるハイスロらしいね・・・どこまでユーザーをなめてるんだホンダは・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:01:30 a37BiAla0
cr-zは今のホンダのダメさ加減を象徴するクルマだよね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:01:42 AebIywCH0
>>373
天気の良い日曜日に、こんなスレでIDを真っ赤にして・・・
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:31:47 rlTa+EUA0
>>367
直接は言いずらいだろうけどこんなスレでも少なからずホンダ関係者は見てると思うし
商品に対しては正直な気持ちを書き込んだ方がいいだろ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:35:19 rQk7VSKLO
>>376
ヒント：ケータイ
オープンドライブ気持ち良かったよ～
CRZは屋根あるし走りはダメだしｶﾜｲｿｽ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:40:26 2vH2E3ML0
この車もなんか中古多いな
大して売れてないのにもう150台も中古が出てる（カーセンサー）
まだ値崩れはしてないみたいだけど
このまま増えたらどうなるか分からんな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:48:24 AebIywCH0
>>378
天気のいい日に外へ出かけてまで、こんな糞スレに携帯から必死で書き込み。可愛そうだね。
そんな事をする気が起こる程、自慢のS2000は運転していて楽しくないの？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:57:05 rQk7VSKLO
>>380
信号の待ち時間に良い暇つぶしになったよ（笑）
CRZなんて乗ってる奴ｶﾜｲｿｽ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:59:08 Q6pWQOT70
値引きはどんぐらい？
383:ジュラ１０
10/10/17 18:59:58 BkztBsnK0
>>379
「日本人は世界中に対して善行をやってる」ような感じが
ありますな。
たいして乗ってもいない車を、世界中に中古として安く
還流させて、「世界中のたいして働かない怠け者達」に
「成果を格安で提供！」しているわけですから。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:04:29 INR6J3dp0
>>381
S2000の様なヲタ車をオープンにして乗っていて恥しくないか
コペンをオープンで乗ってる奴と同じくらい、端から見ていてみとっもないんだが
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:09:34 rQk7VSKLO
>>384
CRZなんて乗ってる方が恥ずかしいです（笑）
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:12:28 tmiBhlOZ0
>>384
普通にcr-zに乗ってる方が恥ずかしいしみっともない訳だが、
それ以上に乗っているのは頭の悪い人だなと思われている事実。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:23:59 WqjM0DSy0
やぁ、S2000乗りが通りますよ
あえて言わせてもらおう。CR-Zはツマランと。だがそれも仕方ないと最近考えを改めた。
欧州のCO2規制とカリフォルニアの法規制に合致する車を現在のテクノロジーで
生産するとこれで限界なのだと。但し、エンジンや給排気系は諦めるとしても足回りだけは
何とかしてくれ。テールハッピーなのがCR一族の系譜だとしても、アレだけはいただけない。
あとは15インチの鍛造アルミと適切なタイヤセッティングで軽快感は改善できるだろう
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:26:06 JwV2TedY0
S2000もホンダの失敗作なのは同じ
FRスポーツカーのノウハウが無かったから仕方ないけど
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:28:24 KpZoKlDn0
>>385-386
はっきり言ってどっちも格好悪いから。
Z4やSCをオープンで乗っている人って、格好いい人や
品の良さそうなお年寄りが多いが、
S2000をオープンで乗っているのって、臭そうなキモイ奴しか見た事ない。
CR-Zはあまり見かけないので良く分からんが、どうせホンダ車だから、
S2000やステップDQNに乗っているのと同じようなキモイ奴ばかりだろ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:31:50 KpZoKlDn0
俺が言いたいのは、目糞のS2000乗りが、
鼻糞のCR-Zをこきおろした所で、どっちもどっちだって言う事。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:37:03 WqjM0DSy0
ふむ、車乗ってて、他所様からどう思われるかなんて一々気にするかね？
そりゃ、不潔なのはいかんと思うが、カッコイイやら悪いやらってツマラナイ
事じゃないか？
まぁ、Z4Mなら多少興味あるけど、国内で、とりあえずドライバーズカー求める
層からすると、ノーマルのZ4やSCなんて重い車CR-Z以上に選択肢に入らんと思うが
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:53:18 rQk7VSKLO
>>390
同じ糞なら走りが楽しい方がマシって事ですね（笑）
CRZｶﾜｲｿｽ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 20:00:36 D6UhO+VH0
ドライバーズカーとしてどこまで求めるかだね。
S2000は乗りこなすのが難しい分、乗りこなせれば楽しいのだろうが、
そこまでは求めず、自分の通勤専用のセカンドカーとして考えた場合、
ハイブリッドでMTであるだけで十分選択枝に入る。
それと、あくまでも個人的な意見だが、
オープンカーはお金持ちのカッコイイ人達が最低でもZ4やSLKクラスの車で
乗って欲しいと思う。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 20:02:23 VIIGwXff0
>>384
おいちょっとまて
コペンからコレに買い換えた俺はどうなるんだよ
当然オープンで乗りまくってたぞ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:17:45 5ZL6eHFE0
S2000海苔が嫉妬するCR-Zのスレはここですか
>>394
コペンは良い車だな
そのまま乗り続ければいいのに
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:19:52 +tfAK4O60
ちょっとほしいんだよなぁ
ちょっとほしいに対して270万はちょっと高いんだよなぁ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:32:45 VIIGwXff0
>>395
・・・ぶつけられて壊れました
せめてMCでもしてくれてれば、喜んでまたコペンに乗ったんだけどね
CR-Zが繋ぎってわけじゃないんだけどね、雪がふるので選択肢が狭いの
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:18:04 Z0sidRsL0
>>368
インサイトには使われてない780MPa級や980MPa級のハイテン鋼を使ってるとさ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:35:04 NSpXtdLi0
>>393
個人的というより排他的というか偏狭的というかｗ
ロードスターとか一般大衆の誰でも乗れるオープンスポーツという存在が広く認められた事実もあるし。
クラスによってオープンスポーツに選択肢が在ってもいい。
>>395
嫉妬しないよ。
最終的に出来上がった車を見て、乗換えをあきらめたS乗り多いと思うよ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 07:00:38 +lFH5wcx0
>>399
嫉妬しているからこそスルー出来ずに、アンチスレにやって来て叩いているんだろ。
S2000乗りって、Z4スレにも来て、Z4を貶していたな。
結局、新車に買い換える金がなくて、S2000に乗り続けるしかないのを、
他車を叩く事で、自分を無理矢理納得させているんだよね。
本当にS2000が気に入って乗っているのならば、眼中にない他車を叩くなんて事はしないよな。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 07:46:00 U02+OOxpO
だがCRｰZは実際フィットRSより遅いのは事実
S2000の足元にも及ばない糞車(笑)
なのに270万(爆笑)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 08:16:02 TeK42x2S0
>>389
Z4やSCだけでなく、SLK、Z、ロードスター、コペン等でもオープンで乗っているのはそれなりの人が多いが、
S2000だけは、俺が見かけたのは一人の例外もなく、キモいブサメンが乗っていたな。
不細工な奴は、普通はオープンで乗るのを躊躇うものだが、どうやらS2000海苔だけは例外の様だ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 09:06:55 6sIu0g680
>>400 402
自分で書いてて、レスの内容がみっともないって思わんか？
ホンダがNSXやS2000造ってくれたのには凄い感謝してる。ただ、それらに続きうる
楽しい物が全く無いんじゃ、わざわざ心血注いで他所のメーカーに流れるユーザ生産したような
モンだ。ホンダに対する期待、希望が完全には捨てきれないから言いたくなる事もある。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 09:24:10 O1DxOrs90
>>401
もうその手のレスはいいよw
君はちゃんと運転してから書き込もう。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 09:38:50 TeK42x2S0
>>403
アンタもこんなスレにいつまでも粘着していて恥ずかしいとは思わないの？
こんなスレで愚痴ってないで、大好きなS2000にずっと乗り続けていればいいじゃん。
それから402の俺のレスは確かにみっともないが、400のレスは至極まともだと思うよ。
あと、401のレスはみっともないとは思わないんだ。すごい感性だね。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 09:48:37 6sIu0g680
>>405
いや、どう見ても401は評価対象外だろ。それに、そんなに感情的な文章書かんでも
良いだろ。良く分からん。俺は少なくとも本スレにはこんな事なんか書かないし、
貴方もそんなにCR-Zが気に入っているならアンチスレなんか気にせず堂々としてたら良い。
違うかい？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 10:01:22 WKHSxiEO0
URLﾘﾝｸ(www.yahoo.co.jp)
中古車149台
また増えた
１年経ってないのに
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 10:13:23 +dbB5KTQ0
こんな糞車を出したことでホンダというメーカーはもう終ったと確信した
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 12:18:37 qCrl5+0GO
>>404
実際遅いんだけど…知らなかったの?
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 14:32:21 +d7gt6Bs0
>>400
乗換えをあきらめるような酷い出来の車作っといて嫉妬してるとは呆れる。
「酸っぱい葡萄」が甘いなら笑われるが、本当に酸っぱいのだから仕方ない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 15:01:04 jXjN/B140
S2000だって、この失敗車と同様の糞車
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 15:10:39 O1DxOrs90
>>409
なんだよ、ただの暇潰しかよ。悪い悪い。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 15:24:54 +d7gt6Bs0
オープンて言えばCR-ZにはRHTみたいなの付けて欲しかったな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 16:46:55 u9TSHINv0
なんだ、勝手にCR-ZにS2000並みの動力性能を期待しておいて、乗ってみたら違いましたってことか。どんだけ情弱。下手したらCR-ZがFFだってことにも気づいて無いんじゃないの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 16:53:04 jXjN/B140
フィットに負けるCR-Z
シビックに負けるS2000ってことでおｋ？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 17:01:15 sM9uidPc0
CR-XがHVになって復活しましたみたいなウリじゃなかったの。
ホンダの姑息な宣伝戦略だな。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 17:07:05 KXC5fOZi0
CRXは元々たいして速くはなかったんだが
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 17:17:00 DPEsksb+0
楽しそう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 17:45:18 uZkCEabN0
CR-Xも２代目で終わらせておけば良かったのに
デルソル（出る剃る）・CR-Z（CR-爺）など珍車出して迷走するのがすきだな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 17:47:06 TeK42x2S0
>>410
まともな人なら、本当に酸っぱい葡萄なんて気にも留めないものだが、
お前は、その酸っぱい葡萄が気になって仕方が無いようだな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 18:46:37 6sIu0g680
>>414
うーん、どこからツッコメば良いのか。まぁ、確かにインテグラtype-Sぐらいの
動力性能はモーター込みであるかなと期待してた事はあった。
話が噛み合わないが、SとかRのユーザー層がこれは違うって言ってるのは、
動力性能駆動方式云々以前に問題があるからなんだけど。
もちろんサス形式の事でも無いよ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 19:03:32 vak3eG7e0
インサイト プリウスをボロカスに叩いたジェレミーが、
足に使っている車。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 19:05:05 u9TSHINv0
>>421
その問題って？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 19:55:12 6+2Gv1uY0
IMA搭載する事による重量増を上回るほどの、ドライバビリティのアドバンテージが無いって事じゃね？
じゃあコンベンショナルなスポーツカーで軽量低重心進めたほうがいいって事だもん。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 20:18:02 jiXqAtWO0
CR-ZのオーナーにFitRSより遅いって言ったらたくさん釣れるらしい
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 20:28:52 RWZ3Demf0
釣るってレスに反応してもらって喜ぶこと？
寂しすぎるぞ、君達。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 20:49:29 6sIu0g680
>>423
少ーし元気に走ろうとすると狙ったライントレースできないんですわ。
電子制御込みだとステアの応答が遅延気味だし、offだと大した速度じゃなくても
オーバーステア傾向。リアに車軸上とは言え重量物載ってるから、ってのもあるんだろうけど。
あと。各部の制御のバランスがチグハグしてて楽しさ半減させてる。燃費に振ってるから、
ギアやスロットルは我慢して目を瞑るとしても、せめて足回りの煮詰め（フラットな路面以外で
ちゃんとセッティング出ししたのかと思わされる粘りの無い足。踏めない）とステア制御くらいは
スポーティーカーのクオリティにして欲しい。ってトコです
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:01:19 t05Z2uZx0
>>420
お前しつこいな。事実を認めない小さな器で足掻くなよ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:26:56 jiXqAtWO0
ほら>>426みたいにｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 22:34:01 RWZ3Demf0
>>429
これが楽しいのかぁ。
少しでも力になってやるよ、ほら。
頑張って社会復帰しろよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 22:55:44 jiXqAtWO0
ほらほらもっとｗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:11:43 Z0sidRsL0
>>401
>>409
>>415
フィットの方が速いと思い込んでる哀れな奴らｗｗｗｗ
雑誌のインプレでCR-Z圧勝なのにねｗｗ
おっと、もちろん対RSだよ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:13:18 YQ5UVRzp0
営業車フィットより遅いスポーツカーCR-Z（）笑
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:22:24 pvZmWZEZ0
>>432
事実はよく知らんけどコンパクトファミリーミニバンフィットに対して
圧勝とそんな草生やしてるCR-Z乗りはなんか哀れで見苦しい
ストリームでも買えばもっと幸せになれたと思う
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:23:13 jiXqAtWO0
釣れる釣れるｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:23:34 Z0sidRsL0
哀れな奴がまた一人現れた（笑
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:24:41 jiXqAtWO0
またｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:25:36 u9TSHINv0
>>427
なるほど。でもそういうクルマがほしいのならタイプR買えば？生産終了したけど販売店によってはまだ新車で手に入るし。乗り心地重視ならタイプRユーロが再発売だ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:28:35 YQ5UVRzp0
絶版車なんか欲しくもない
エゲレス人が作ったゴキブリはもっといらない
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:28:47 Z0sidRsL0
>>437 ID:jiXqAtWO0
「そういうアンタは何乗ってんの？」
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:29:32 jiXqAtWO0
ほら、もっと書き込めよｗFitRSより俺のCR-Zは速いってｗｗ
遅いのにｗｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:30:46 jiXqAtWO0
お前なんかに教えねーよ スレ荒らされそうだしｗ
あ、でもCR-Zより速いよｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:32:21 Z0sidRsL0
>>442
なんだ
車も買えないヒキニートかよｗｗｗｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:33:08 jiXqAtWO0
くやしぃーーーって書けよｗｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:34:13 Z0sidRsL0
>>444
おっと失礼
無免許なんだ（笑
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:34:34 jiXqAtWO0
ｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:35:19 jiXqAtWO0
FitRSより速いの？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:37:24 Z0sidRsL0
>>447
なんでここにいるの？
買えないから妬んでるの？
まず、免許とってから書き込んでね
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:42:54 u9TSHINv0
>>439
やっぱり。ネガを消したクルマを挙げても、なんだかんだイチャモンをつけるんだな。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:44:24 pvZmWZEZ0
CR-Z
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:48:36 pvZmWZEZ0
CR-Zは実物見るとダサすぎて泣ける
それでいてフィットといい勝負だなんて・・・
こんな不人気車のアンチスレに現れる援護はどんだけ哀しい気持ちなのだろうか
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:54:17 Z0sidRsL0
>>451
お前の勧めるストリームよっぽどダサイけどなｗ
ってかストリーム勧めてる時点でセンス疑うわｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:55:18 Z0sidRsL0
>>451
お前の勧めるストリームの方がよっぽどダサイけどなｗ
ってかストリーム勧めてる時点でセンス疑うわｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:25:09 Ga1/ISJk0
>>427
あ、そうそう。CR－Zはハイブリッド車なので、重量配分とか、それ特有の運転の仕方をしないと気持ちよく走れないよ。そういう意味では確かに煮詰めは甘いなあ。
いままでアンタが最近のハイパフォーマンスカーにおんぶにだっこでさせてもらっていた運転の仕方ではダメだろな。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:36:19 GUicF2w+0
発展途上車なんか買ったばっかりに毎日毎日公道テストごくろうさま
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:47:29 WcR/Fg/K0
いい具合に荒れてるなぁｗ
センス無い、田舎モン、彼女いない、キモイ、ブサイク、童貞
買う金無いんだろ、貧乏人のひがみだろ、アンタ何乗ってんの
無免は免許とってからにしろ
良い単語が溢れかえってますなぁ～
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:50:26 JFvNoPiy0
２ちゃんは持ってない奴が必死に貶したり擁護したりしてるから面白い
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 05:52:29 Fl08axBI0
荒らしてる引きこもり中学生！
いじめに負けるなよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 07:04:09 qb10qIFhO
>>451
Fitとはいい勝負だけどRSには勝てないんだとw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 07:04:58 PcHWEe/yO
スポーツハイブリッド(笑)
なんでスポーツなのにフィットより遅いの？
なんでハイブリッドなのにフィットより燃費悪いの？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 08:14:59 p+pJpPKc0
このスレって、精神の病んでいる人たちの巣窟ですね。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 13:29:42 PcHWEe/yO
CRｰZ乗りがなｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 13:41:38 P0mzSzFt0
>>462
間違いなく貴方病んでます。
社会に迷惑かけないよう自宅警備に勤しんでください。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 15:14:11 zLNM7WpH0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これがホンダ乗りの実態ｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 15:16:36 8XyCguHQ0
ホンダ乗りって汚らわしいね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 16:45:15 P0mzSzFt0
>>465
貴方病んでます。
貴方も社会に迷惑かけないよう自宅警備に勤しんでください。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:08:29 S1NwQ/6q0
ここアンチスレ同然なんだから擁護なんかしないでスルーすればいいのに。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:53:20 9rt8Rmmz0
>>466
汚らわしいクズが必死だな。最低限正社員で年収500万超えてから書き込もうね敗北者。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:07:51 7AiNeV1f0
>>450
>>462
Ｘ ＣＲ－Ｚ
Ｏ cr-z
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:14:57 Fl08axBI0
>>468
貴方の基準くらいなら適合者ですが…
病んでますね、やはり。
社会に迷惑かけないようお願いします。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:53:20 g8wIqn6T0
大失敗じゃないだろ。
cr-zは子供が独立した後の初老夫婦をターゲットにしたモデルだし、スピードなんてもともと求めてない。
乗れば分かると思うが、6MTとは言えモーターアシストで楽チンチンのMTもどき。
よっぽど下手でなきゃエンストなんてまずないし、少燃費でコンパクトで安全速度の年配者向けの優しい車。
スポーティーだの若者だの言うから失敗に見えるだけだろ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:58:22 qb10qIFhO
だからFitRSより遅くなったのか・・・
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:05:21 Fl08axBI0
>>472
自宅警備の方？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:05:37 DkGi4T+80
また２日間で９台増えました
中古車登録数 URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com) 10/19付
プリウス ZVW30 246台(-1)
インサイト ZE2 856台(+9)
売上は1/10、中古車市場は3倍以上
ｲﾝｻｲﾁｮﾝが手放す割合はプリウスの30倍以上！！！！！！！！！
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:14:49 qb10qIFhO
>>473
別に何を言ってもいいかじゃないか あんたに迷惑かからんだろ
いちいち反応すんなよガキか
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:16:14 5abosNZn0
or-z
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:26:02 qb10qIFhO
勘違い君が買って色々改造してるんだろうなw
Fitにも劣る走行性能なのに 将来バッテリー交換もあるから多少燃費よくても±0かマイナスだし
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:28:32 7AiNeV1f0
>>476
X or-z
O cr-z
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:51:07 Fl08axBI0
>>475
悪かったw
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:54:26 JFvNoPiy0
ノートX 1.5 CVT 0-100km/h 10.7秒 0-400m 17.6秒
ヴィッツRS 1.5 CVT 0-100km/h 11秒 0-400m 17.8秒
スイストスポーツ 1.6 4AT 0-100km/h 11.2秒 0-400m 18.1秒
フィットRS 1.5 CVT 0-100km/h 11.23秒 0-400m 18.4秒
ベリーサL1.5 4AT 0-100km/h 12.62秒 0-400m 18.7秒
CR-Z 0-100km/h 9.7秒（メーカー公式）
燃費 実燃費 10.15モード
ヴィッツ1.0F 15.85 22.0
フィット1.3Ｇ 14.20 24.0
デミオ1.3CV 13.09 23.0
パッソ1.0X 12.74 21.5
イスト150G 12.66 18.0
ラクティス1.5Ｇ 12.07 18.4
マーチ12Ｅ 11.87 20.5
スイフト1.2XG 10.27 20.5
CR-Z 18.0 25.0
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:54:58 XVqPYhuT0
>>477
中古車を10年以上乗らねばならない貧乏NEETらしい発想だが、
バッテリー交換する時期には普通は他車に買い換えるよ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:10:04 CY1O4Fye0
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzcrzorzorz
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:24:25 Ga1/ISJk0
速くても所帯じみた５ドアハッチバックはイヤだなぁ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 00:03:48 PcHWEe/yO
こんな糞車に200万以上出して買っちゃう奴ってやっぱり情弱なの？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 00:07:22 NnLe4xiB0
>>484
情弱なチミは>>480が理解出来ないらしいｗ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 01:11:45 CXisADNP0
２０年前のサビサビポンコツＣＲ-Ｘよりも遅い
それがＣＲ-Ｚ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 01:53:00 ehKU8C8m0
マイナーチェンジまでCMや記事出すのを禁止してくれればな。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 02:00:37 o/gVvYTC0
車はいいのにディーラーが謎の強気で全然値引きしない
なんなのかなあの姿勢
売る気ないのかな本田君
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 06:23:52 snecwSj80
車に大して興味が無ければ結局何でもいいんだと思うよ。
カタログとか見たら何となく凄そうに見えるから
プリウスとか乗っている人とは俺は違うとかそんな感じの悦には入れるのかもしれん。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 06:36:43 nRYtyrnoO
>>480
CVTとATね
CR-ZはMTだろw
新型FitRSのMTのタイム調べろよwスイフトスポーツMTのタイムでもいいぞww
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 06:42:35 nRYtyrnoO
自信満々にCR-Z MTに対して有利な他車ATやCVTのタイムを書いて恥ずかしくないのか?
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 07:36:14 KFK+gVnr0
>>490
つーか余りにも露骨だからアンチがやってるんだと思うよ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 08:01:24 bvzUK/Jb0
>>489
で、車に大いに興味があっても、新車を買う金がないので古い車にずっと乗り続けなければならない奴が
こんなスレにやって来るんだな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 17:22:47 +YrJbAQE0
>>489
プリウス乗りよ～ドヤ！これ！ってか
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 00:36:56 FNT7n1360
次期シビックなんだあれｗ
もろカローラだろ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 04:13:41 AwwNTkwq0
初期型インサイトの中古を今買う感覚で、あと何年かして中古で買うのがありかなとは思う。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 09:00:27 lw7geAsKP BE:1752526447-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/d3.gif
この見た目で、横置きでいいからミドにFit RSのエンジン積んで、リア駆動の非ハイブリ車なら良かったのになぁ…。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 21:00:57 5/2kcVLg0
北米では５０万も安い。
国内バカにしすぎ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 21:10:26 TPkKmYBJ0
北米人はバンバン買ってバンバン捨てるからね
単価が安くなるのも当たり前のこと
>>498みたいなビンボー人が買わないから国内市場は回らない
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 21:46:09 +lq9QBb60
ただでもいらんって
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 23:59:17 0m0pN72L0
日本カー・オブ・ザ・イヤー2010-2011年の10ベストカーを候補にしてインターネットリサーチを実施したところ、
ホンダ『CR-Z』が投票総数3877票の40%となる1517票を獲得しトップとなった。
URLﾘﾝｸ(car.jp.msn.com)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 00:07:52 DF5angAO0
>>501
マルチうぜぇ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 00:36:04 3VwulZYz0
>>501
お前が1000票入れたんだろｗｗｗｗｗｗｗ
cr-z（笑）
アホンダ社員もよくこのネーミングを考えたもんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 00:45:01 D27rsYpB0
>>502-503
買えない車がノミネートされてくやしいのう～～～ｗｗｗ
世間ではCR-Z ＝ いい車で十分認知されてる証拠ですな
まっ、カーオブザイヤー受賞間違いないね
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 00:58:06 DF5angAO0
カーオブザイヤー受賞が名誉だとでも思ってるのか？バカ
モンドセレクション受賞、グッドデザイン受賞ってかいてあるだけで飛びつく白痴
白痴だからこそこんな糞車買ってしまうのだけどな･･･
前スレの無職ジジィだろ？>>504
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 01:28:45 D27rsYpB0
「そういうアンタは何乗ってんの？」
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 01:34:18 D27rsYpB0
>>505
くやしさが文章にあらわれてるね～ｗ
育ちの悪さが滲み出てるよ～～～
ぷっ。ご愁傷さま。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 01:42:59 5hFN+PLH0
それでもコイツはｃｒｚだよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 02:05:40 5hFN+PLH0
大体にしてこの程度のパッケージでハイブリッドスポーツを謳って斬新ですよって笑わせる。
なんもしらん大衆票を取り込もうというのがミエミエでセコイ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 06:22:54 1fugMMYF0
前から胡散臭いとは思ってたけど、ちょっと前のトヨタIQの受賞で、その手の賞は
完全に信用しなくなった。業界の内輪で好きなようにやってればいい。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 06:50:53 bFwC2UQV0
>>506
車もってない+免許もってない+子どもなので答えられません。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 09:29:41 9XPqO/9F0
>>510
CR-Zは綺麗な受賞
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 12:21:59 IeaQIwvs0
駄馬だとわかったのでオーナースレも燃費の話だけ
毎日燃費計を凝視しながら運転する車
それがＣＲ-Ｚ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 13:32:43 7qqw56Oe0
駄馬なんていいもんじゃない
ポニーだ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 14:04:52 uUAby2Jf0
低速域で楽しい車が最高だろ
100キロ越えないと面白くないのはちょっとね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 14:13:07 1oFxKJq9O
ビート乗ってこいや！
100km以下で九千回転ブン回せる
勿論法定速度内
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 14:39:01 qEx8iCjPO
カーオブザイヤーを受賞した車は消えるジンクス
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 16:12:45 cL1VrnWV0
ｃｒｚにビートの楽しさを越えることはできないだろう。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 17:44:02 7qqw56Oe0
>>516
回さなきゃ走らないトルクスカスカのホンダ車なんて時代遅れ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 21:24:11 keSb9nfN0
しかしヤフーのネット投票って
1位：ホンダ『cr-z』1517票
2位：トヨタ『マークX』505票
3位：日産『マーチ』364票
２位との差が千票以上も開いていて、
この投票数が本当に１人１票だったら、普通に売れている良い車と言う事になるけど
現実問題として売れていない、一般的には誰も買わない失敗作として認知されているんだから
cr-zに投票した奴って１人でいったい何票投票しているのかと言うのが問題だな。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:00:47 bFwC2UQV0
>>520
認知w
おもしろいやっちゃな、君はw
まあ、ここの住人には多い部類だけどもね。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:14:44 keSb9nfN0
>>521
認知と言う言葉、難しすぎて君には理解できなかったのかなｗ
まあ、知的障害者には理解出来ないのも納得できるけどねｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:26:30 s+twxgSv0
そもそもCR-Zを知らない国民が大半
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:29:00 bFwC2UQV0
認知されているんだから？ ww
個人の意見をさもry
小学生or中学生の君にはいい暇潰しのスレなの、ここ？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:32:36 bFwC2UQV0
追記
稚拙な文章は年端が知れるので気をつけましょう。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:51:53 keSb9nfN0
>>524
> 認知されているんだから？ ww
何度も自分の頭の悪さを晒す必要も無いんじゃないのｗ
同じことを何度も聞くのは頭の弱いのが知れるので気をつけましょうｗ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:01:29 bFwC2UQV0
>>526
負けず嫌いは大いに結構だけどさ、
兎に角お前の文章、子どもっぽいぞ。
論理的な部分が皆無だしプレゼン経験とかなさそうだが、真面目に未成年じゃないの？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:06:58 s+twxgSv0
↑負けず嫌い
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:11:56 bFwC2UQV0
↑そういうツッコミは覚悟してたw
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:45:18 keSb9nfN0
>>527
現実を突き付けられてなにテンパッてるのｗ
じゃ君の言う論理的に俺にプレゼンしてくれないかなｗ
その前にcr-zが現実に売れていないという事実を前に論理的とかプレゼンとか本当に頭の弱い方のようですねｗ
現実を認知（にんちと読む）しましょうね。おばかさんｗ
以降、顔を茹でだこの様に真っ赤にしながらファビョり出す ID:bFwC2UQV0が目に浮かぶねｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:47:26 lj1uI9sr0
そ、そうだな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:54:49 bFwC2UQV0
何をもって一般的な認知とやらを説明してほしいんだが。
無学だな、君は。否定もしないとこ見ると未成年なんでしょ？
認知という単語を知らないと認識する時点で子どもというか。
未成年でなくとも社会にも出てないんでしょ？
因みに私は日本人なんで火病らないよ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:57:21 bFwC2UQV0
ああ。いっぱい釣られてしまった。猛省。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:04:38 C/eE6qP50
あら、あげてたのか。重ね重ね失礼しました。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:05:03 Vhba/uV40
毎日毎日、くだらねぇ独り言何言って馬鹿かと思うよ
この流れにうんざりだわ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:10:59 vpFXo/+w0
それがCR-Z大失敗の理由
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:11:07 ag2TF5p90
結論：稚拙なレスとそれを嫌うレス
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:15:38 MLwBdHER0
!!!!!!!!!!!!!!!
URLﾘﾝｸ(morefreelance.seesaa.net)
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:15:52 Vhba/uV40
ID:bFwC2UQV0 ＝ ID:C/eE6qP50
コイツに言ってんだけどな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:24:19 d+1uYcu10
CR-Zってアメリカの方が安いって本当？なんで？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:25:26 C/eE6qP50
>>539
悪かった。謝るよ。
ニートと幼稚なヤツが大体嫌いなもんでつい、ね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:37:53 e5/yJpXu0
稚拙な質問をするやつは稚拙な質問を嫌がる
仙石知識な
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 01:19:57 /KSezW+I0
今年4月～9月の新車販売台数(輸入車、軽自動車除く）
プリウス 169,534
フィット 90,078
カローラ 60,306
マークＸ 18,648
アルファード 17,943
CR-Z 16,767
CR-Zが売れてないって言うが、
実質2シーターで、セカンドカーorサードカーメインの車としては大健闘なんじゃないの？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 06:46:45 JJ6dRKyd0
国内だけ見れば、まぁまぁやね。既にFD2Rの生産台数に並んだ。S2000の国内販売
台数も早晩越えるだろう（大雑把に国内と欧州が各々2万台で北米が7万台だったはず）。
ところがどっこい、海外じゃさっぱりなんだなこれが。折角、戦略的な価格に
したのに、北米じゃ売上げのパッとしないインサイトより出てない。あっちじゃ
9月インサイトが3000台でCR-Zが1000台だった。最新のデータは調べてないけど、
知る限りでは欧州も芳しくない。
モデルライフが6年と想定して、内外で10万台売れれば成功と言えると思うが、
どうなるかな？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 11:40:58 KhDCe/aE0
昔からホンダの接待攻勢は有名。
カネにものを言わせてマスコミやCOTY委員を買収しているという噂
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 11:43:47 nMK6dWati BE:1253644237-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/u_ocha.gif
噂wwww
さすが2ちゃんクォリティー
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 13:19:33 OhJU4Ple0
iQ、レジェンド、アルテッツァ、アコード・アコードワゴン･･･
COTY受賞車の不人気ぶりは異常
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:28:03 felWZVdm0
>>547
マニアにウケる車と一般人にウケる車は違う。
そういう事ですよ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:36:20 siHapZD00
>>427
つモデューロ
それでも足りんなら無限入れろ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:52:40 OhJU4Ple0
>>548
エビカニで決まるんだよ
マニアとかウケるとか一般人とか違う次元での出○レース
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 15:08:27 YkUhYN7k0
>>544
海外でコケたとすると、もうマイナーモデルチェンジはなくなったな。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 17:03:14 gwXNLUZB0
ＣＲ－Ｚって馬力が低すぎたのが失敗の原因だったんでしょうね
もちろん、馬力がすべてじゃないし、ハンドリングとかいろいろあるのは判りますが、
マニアじゃなく、一般人が見た場合、「この程度の馬力？」ってことになっちゃうんでしょうね
タイプＲなんか、圧倒的な性能ですもんね
それが、ＣＲ－Ｚだと、加速などで一般車と同等かそれ以下
燃費が悪くなってもエンジンで１６０ＰＳ出てればもっと売れたと思うんだけど
いくら通には判る車だったとしても、売れなきゃ消えていくんだし、ＣＲ－Ｚや
後に続く同じコンセプトの車のためにも、もっとスポーツ性を重視してほしい
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 17:25:48 mxriD61P0
言い回しが妙な感じだけど
だいたいあってる
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 22:13:29 PSs4woyt0
この重量なら１４０PSでもよかった あとリア足回り。バッテリーもっと減らしていいからダブルウィッシュボーンを採用すべきだった
海外でも 安物 って判断されるトーションビームはイメージ的に大きくﾏｲﾅｽ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 22:29:19 wMizjJwz0
安心しろ
輸入価格650万円のA6アバントもトーションビームだった
ってかサスの形式だけで優劣付けるのって日本ぐらいなんじゃない？
FF車がリヤにトーションビーム使うメリットも知らないんだろうなｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 22:48:16 4PY5fFxh0
TOPGEARでジェレミーが現行CIVICタイプRのリアサス形状が
トーションビームだからダメとか言ってたような気がする。
私はこだわりません。念のため。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 22:53:48 oPOI4apg0
>>555
「FF車がリヤにトーションビーム使うメリット」を教えてください。
別にあなたの意見馬鹿にしてるのではなく、本当に知りたいだけです。
宜しくお願いします。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 23:26:19 C/eE6qP50
>>555
あ、俺も知りたい。
ウィッシュボーンよりメリットあるってこと？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 23:53:22 PSs4woyt0
頑張れ>>555 ググレばたくさん見つかるよ でもダブルウィッシュボーンよりトーションビームを使うメリットは難しいね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:34:25 Mp+vsk750
ホンダの接待はもの凄そうだよな。
国沢の息子もホンダに就職の世話になってるらしいじゃないか。
接待でカーオブザイヤーと盗るのがホンダのＤＮＡだろ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:36:16 Mp+vsk750
ホンダの接待はもの凄そうだよな。
国沢の息子もホンダに就職の世話になってるらしいじゃないか。
URLﾘﾝｸ(www.jsae.or.jp)
接待でカーオブザイヤーと盗るのがホンダのＤＮＡだろｗｗｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 13:16:17 BqJ/THY+0
>>556
そのジェレミーが、CR-Zを評価したばかりか、
購入して足に使ってる現実。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 13:17:32 R/ENRh650
ジェレミーなんておっさんあてにならん
COTY以上にうさんくさい
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 13:21:05 BjIrvMWC0
販売台数たかが知れてるのに、もう150台も中古が出てるぞ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 13:36:43 kzcsEkl10
Dの試乗車
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 13:38:54 sPI2RQBL0
フィットHVが出たからね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 14:50:46 R/ENRh650
トヨタのリッター40km走るコンパクトHVが出たらどうなっちゃうんだろうな
楽しみ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 16:30:53 RHtALlFT0
今更だが試乗してきた。
音が静かという印象しか残らなかった。
加速は会社のカローラアクシオと良い勝負。
営業マンに感想を聞かれたので｢なかなかですね｣と言っといた。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 16:37:15 R/ENRh650
先週のホンダ祭でNSX、S2000は人気あったけど
CR-Zの人気のなさに妙に納得した
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 16:52:22 y/Cqf8Ek0
NSXは分かるが、S2000なんて一部のヲタにしか人気ないだろ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 18:26:14 qoMGso+T0
>>562
確か動画サイトに邦訳された物が投稿されていたけど、あれを額面通りに受け取ると
内外装デザインと税金対策になるのは評価するけど、スポーツカーとしては箸にも棒にも掛からない
って事になると思うが
ロードスターやスイフトスポーツのレビューも訳されて投稿されてるけど、こちらは移動体としての
走行性能自体が好意的に評価されているのを考えると、温度差あるよね
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:17:37 R/ENRh650
スイスポは軽のスズキが作ったから
かなり下駄を履かされている
乗れば拍子抜けするぐらい至って普通の、シャシー勝りのもっさりコンパクトカー
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:30:39 jwQ6q5G80
今だスズキを軽メーカーと蔑む奴が居るんだな恥ずかしい奴め。
シャーシ勝りならそれでいい走りの車が出来る。
パワーばっかりの直線番長は今時流行らないよ。
トーションビームのメリットは、Wウィッシュボーンのデメリットだよ。
安く作れて、スペースを取らない。
FFでは居住エリアを大きく取れるのでよく使われる。
上手く作れば軽く出来る。
ストラットでもいい気がするが、剛性が取りやすいんだろうな。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:35:54 R/ENRh650
>>573
以上、鈴菌感染者 自称変態の主張でした
スズキなんて保育園に茶髪ママさんが鼻水垂らした子どもを迎えに行く足車だろがｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:40:55 vGmBzj2d0
スズキ＝安物のイメージは未来永劫変わりません
すべてが安っぽい
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:41:06 MIvD6UOU0
>>574
これだから在日は・・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:43:15 kY5ngQFB0
言うに事欠いて在日だってよ
安物買うやつは頭の中も安っぽいのお
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:44:07 R/ENRh650
街中スズキ車に乗って
「低所得者なんです、サーセン」と自嘲気味に乗ってるのが最高に興奮するんだってさ
それが鈴菌感染者の実態
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:46:06 R/ENRh650
>>576
反論まで２ちゃんのコピペしかできない低脳。
おまけに貧乏の鈴菌感染者。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:02:40 eR3cGvu50
>>570
オマエずっとS2000目の敵にしてるなｗ
馬鹿なS2000海苔に煽られたか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:02:50 7ZbzV+JIO
スズキは壊れるし、ディーラーの営業サービススタッフ共々車を売るって事を知らなすぎるんだよ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:03:38 R/ENRh650
ユニクロを着て、1k家賃2万円のアパート暮らし、家財道具はもっぱら故郷・中国製の100円均一、
スズキ車に乗って、3ヶ月に1度の1000円カット、松屋の250円牛めし、スーパーのタダ水をのむと
ID:jwQ6q5G80のような非モテ嫌韓底辺貧乏人の出来あがりっと
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:04:49 kY5ngQFB0
>>581
スズキのディーラーマン、自車を2年に1台強制買い替えなんだぜ？だから中古市場が豊富なんだよ
そりゃ投げやりにもなるわ、察してやれよ・・・
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:34:19 fHdau7qh0
>>582
IDコピペ間違えてない？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:54:52 dEDYiCwf0
スズキのディーラーは良い人多すぎる
他社製品をオススメしちゃいかんだろう・・・
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 21:29:03 qoMGso+T0
ああ、スマン。俺が迂闊にも他社の車比較例に挙げたばかりに荒れてしまって…
ま、ついでだから燃料継ぎ足しとくかｗ
実は今日、ある方の計らいで新型スイフト借り受けて、ワインディングに持ち込んで
半日勝手気ままに乗り回してたんだけど、あれベースにちょっと良いエンジン載せれば
よほど間違った事が無い限り、すんばらしく出来の良い手軽に乗れる足車が出来上がると思う
ノーマルの1.2CVTは流石にCR-Z以上にエンジンレスポンスダメダメだったが
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:41:24 fnmIZj0lO
スレタイが読めずにここで他車種叩きして2chありきたりの低脳にレッテル貼りされたくらいでわざわざ反応するお前等もお前等だがなｗ
スポーツとはいいつつも遅くて中途半端な迷車ＣＲ-Ｚを叩きにきたのにこのありさまかｗ
糞繋がりではあることには変わらんが鈴木叩きはそっちのにスレでやれよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 14:54:12 JkxFUkpS0
他を叩く事でしか満足感を得られない屑同士なんだから、別にどのスレで何を叩いてもいいんじゃないの？
蛆虫は1つの肥溜めに集めた方が、対処しやすいし。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 16:46:35 sCX9MJDh0
ホンダ好きって真面目に物事を考えられない頭悪いヤツという印象はあるな。
単にホンダが好きだからホンダを買う。それだけ。シャネル好きのギャルと同じ。
真面目にいろいろ乗り比べてみたらホンダってたいしたことないよ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 17:24:22 onwCRqhc0
ようつべのホンダの歴史やら功績に絡んだ動画も酷いぜ
ホンダを讃えているのにコメントはトヨタ貶してばかりだからなｗ
頭沸いてんじゃねーの
ホンダが好きな自分が好きなだけで、中身はどうでもいいんだろ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 17:41:54 ZV6ykN960
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 17:46:07 U7NnuFTj0
自分でも宣っているがそもそも>>586が悪い
誰もスズキとスイフトに興味ないのに1度ならず2度にわたり執拗にスイフトなる車のレビューをし
燃料を投下し続けた。
それを嗅ぎつけて>>587>->>590が挑発するも、誰ひとり釣れず今に至る。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 19:44:31 tdfQE2kQ0
ｃｒｚと比べるなら同じホンダのFitRSでいいよ。
もしくはハイブリッドのインサイトか昔のホンダのスポーツカーで。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 20:49:34 0UWTnV0p0
>>590
おれもインテの動画見に行って
「トヨタにこの音は出せない」とかいうコメントが結構あって引いたことあるわ
自分たちで楽しんでりゃいいのにな
思えば、あれがンダオタ嫌いの一歩だったわ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:04:51 uP/1+L770
アンチスレで釣りしてるバカ
夜釣りは楽しいのか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:07:49 X3vf887y0
ンダ信者＝車音痴
ってのは昔からの常識、許してやれ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:22:22 h/29usTJ0
LFAのエンジン音でグラス割る動画のコメント欄も面白いぜ
VTECでもできる！とか口だけ野郎がわめいてやんのｗ
じゃあVTEC実用化して20年も同じこと思いつかなかったアホンダは何なのぉ？ってなｗ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:24:47 VN47nbbm0
ホンダは派遣社員切りまくってるけど、栃研でも社員が余って仕方ないらしい。
新車開発より、人員整理が大変。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 09:26:37 ztCuuGAM0
>>597
4発だと10,000rpm回しても無理だろ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 13:35:15 0n6jfxXT0
マジレス。 試乗した。
スポーツモードで燃費がリッター１１～１２だったｗｗｗｗｗ（燃費系装備）
エコモードで燃費が１８前後 ※ ただし滅茶苦茶、遅い・・・
この手の車は燃費を気にせず走るので結局はリッター１１～１２ｗｗｗ これでハイブリッド？ｗｗｗｗ
ＧＴ－Ｒだって６～７ぐらいで走れるのに・・・これじゃな
あ、後ろの席は荷台です。人なんて入れません（小３まで。しかも酔うほどせまい）
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 14:38:51 i41ixSkA0
何をいまさらと誰もが思ったことだろう
目新しい情報が１つもなく、すでに新車販売時から語り尽くされたことだ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 15:55:08 6s0PI5Lu0
たかがホンダのマイルドハイブリッドだからな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 16:22:56 Q9uxGx1j0
情弱のアホが買う車だからな。
実際近所のどうしようもないアホが乗ってるしｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 16:26:27 4Nhutwa/0
アンチも
もうネタギレって感じだな。
もうこのスレッド終了でよくない？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 16:48:25 i41ixSkA0
>>604
毎日チェックしてる上に
わざわざ書き込むバカユーザ乙
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 18:06:09 WSSc3uXx0
>>604
大失敗スレが終わるより、おまえがCR-Zを手放す方がはやいと思うよ。
最初の車検通す気無いだろ？爆
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:21:37 D0spXtKO0
>>606
>>604は欲しいと思っているだけの人だよｗ
持ってないからcr-zには、良い妄想イメージしかないんだよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:51:09 ZOeKkvgK0
貧乏すぎて買えないの？
可哀想に 合掌
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:52:06 QjbIaxioO
ターボみたいな加速とか言ってる人いるけどどんな神経してたら思えるんだろうね？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:54:26 ZOeKkvgK0
CR-Zより、うんと非力な車に乗ってた人だろうな
ほとんどの人がCR-Zは非力だと感じているんだから･･･
実際どうしようもなく遅いけど
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:42:37 c74vvGhe0
＞非力な車
つまりホンダの安物軽だな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:04:43 oI7r8Yl+0
中古のＡＥ１１１買った。
車重1080ｋｇにテンロク165馬力の４Ａ－ＧＥエンジン。
ＬＳＤ付き、スーパーストラットサス。
一昔前は、Type－Ｒに比べられ駄目だしばかりだったけど、
いまＣＲ－Ｚがスポーツと言うご時世では、かなり面白い車だと思う。
ＡＥ１１１でも普通に走れば、燃費も１２ｋｍ/Ｌ。ちなみにＣＲ－Ｚと同じ６ＭＴ。
こういう車はもう新車では出ないんだろうな。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:06:43 3Jo7C8zmO
外観がカッコ悪すぎで、普通のセンスの持ち主だったら、
選ばないよねってデザインだと思う。内装もしかり。
残念すぎる。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:09:35 D45od7Ae0
まあ、DC2Rよりは全然速いしな。フィットRSよりも遅くてもスポーツカーとしては十分合格点じゃね？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:16:12 ZOeKkvgK0
＞DC2Rよりは全然速いしな
でた、しれっとデタラメ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:25:08 ZOeKkvgK0
0-100記録
CR-Z 9.7秒
Fit RS 8.5秒
DC2 6.7秒
デタラメもほどほどに
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:28:46 Q9uxGx1j0
20年前のＺＣを積んだＣＲ-Ｘより遅い車です
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:29:18 VoHtES+N0
楽しい車なのに…
て言うとアンチレス一杯になるスレですか？ここは。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:31:45 w43O6MSpO
ホンダだから失敗した。
期待外れという意味で。
他のメーカーだったら、大成功なんだろうな。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:02:14 ZOeKkvgK0
トヨタからFITを出していれば2倍売れてた
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:35:34 gZ0xIOxQ0
>>616
CR-Z 9.7秒
Fit RS 11.2秒
デタラメもほどほどに
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:39:42 gZ0xIOxQ0
2000ｒｐｍ以下の常用回転数なら実際タイプRよりトルクが上なんだよなｗ
だからCR-Zは運転していて楽しい
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:48:37 sGvdSpKEP
>>600
プリウスもガンガン飛ばせば １０ｋｍ/ℓ台だよ。
ＧＴ－Ｒはエコ運転してそれだろｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:56:55 QjbIaxioO
>>622
それはない
>>623
プリウスでリッター11は出す方が難しい
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 00:40:56 8kj0EVqi0
>>624
もしかしてトルク曲線とかのグラフ読めない人？ｗｗｗ
CR-Zは2000ｒｐｍで12.9ｋｇ-ｍ（モータ+エンジン合算）
タイプRでこの数字超えられる？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 00:54:43 pxQQC6hiO
>>625
全く運転しても楽しくない
軽トラの方がマシ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 01:02:12 8kj0EVqi0
>>626
そういうアンタは何乗ってるの？
さぞかし楽しい車なんでしょ？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 01:05:50 ZWHT8Ov30
>>611
ｃｒｚよりビートの方が面白いって。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 01:12:07 Bc9TOSAI0
ＭＴ車ならどんな糞車でもなんとか楽しめる
その糞車の一つがＣＲ-Ｚ
そしてその糞車より営業車のバネットバンのほうがもっと楽しい
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 01:25:29 cNC5yjrB0
ビートよりアクティの方がおもしろいって
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 06:31:48 0+H7dImIO
FITRSより遅くて狭くて格好悪い糞車age
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 09:38:37 1u7wbZTI0
>>625
B18C
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
2000rpmで12以上ありそうなんだけど？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 10:04:05 W8ZmQG9s0
>>613
スタイリングなんて主観的な概念だから、かっこ悪いと思う人もそれなりにはいるだろうが、
自分の考えを普通のとか言って一般化するのは、他人と関わる機会の殆ど無い
引き籠りに多く見られるね。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 10:35:14 Bc9TOSAI0
と引き篭もりが申しております
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 10:43:33 W8ZmQG9s0
>>634
お前は、営業バンに乗っている底辺リーマンのようだな。
まあ、引き籠りNEETよりはましなんじゃねーの？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 10:54:25 Bc9TOSAI0
と引き篭もりが必死になってます
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 17:22:45 9P8HIsMk0
遅い事実に変わりはない
MCでなにか手は入れてくるだろうが･･･
MC前の車は買ってはダメだとフィット・インサイトでホンダが教えてくれたろうが
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 20:33:42 bD9TeWlc0
仮にFit RSより遅いのが事実だとしても
クソ重のくせにスポーツ名乗っているDB8Rよりは速いんだから
スポーツカーとしては合格だろJK
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 20:42:02 bD9TeWlc0
おっと、ホンダｗスポーツって事ね
HONDAはUSAでプアマンズヒュンダイって言われていることを忘れるなよｗｗｗｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:20:00 8kj0EVqi0
ノートX 1.5 CVT 0-100km/h 10.7秒 0-400m 17.6秒
ヴィッツRS 1.5 CVT 0-100km/h 11秒 0-400m 17.8秒
スイストスポーツ 1.6 4AT 0-100km/h 11.2秒 0-400m 18.1秒
フィットRS 1.5 CVT 0-100km/h 11.23秒 0-400m 18.4秒
ベリーサL1.5 4AT 0-100km/h 12.62秒 0-400m 18.7秒
CR-Z 0-100km/h 9.7秒（メーカー公式）
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:23:28 8kj0EVqi0
ノートX 1.5 CVT 0-100km/h 10.7秒 0-400m 17.6秒
ヴィッツRS 1.5 CVT 0-100km/h 11秒 0-400m 17.8秒
スイストスポーツ 1.6 4AT 0-100km/h 11.2秒 0-400m 18.1秒
フィットRS 1.5 CVT 0-100km/h 11.23秒 0-400m 18.4秒
ベリーサL1.5 4AT 0-100km/h 12.62秒 0-400m 18.7秒
CR-Z 0-100km/h 9.7秒（メーカー公式 MT） 0-400m 17.6秒（CVT)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:31:23 pxQQC6hiO
>>641
250万もして、性能は150万クラス（笑）
ほんと情けないなcrz
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:39:51 PWaSGu0r0
>>641
格下の遅い車のソース出して悦に入ってるおまえの方が痛いわｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:41:48 X9ck5Ro30
ホンダ・・・がんばれー
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:41:56 lWbGj51c0
>>639
言ってんの自分だけだろｗ
まったく半島人は息をするように嘘をつくな
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:27:33 ZFtaSV3Y0
ただ、イギリスではホンダは老人御用達車と認知されているけどな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:39:01 mz3zRqCRP
コピペするのいいけどさー 間違いもそのままにすんなよな
スイストってなんだよｗ
見てて恥ずかしい。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:45:37 ZFtaSV3Y0
cr-zより遅い車探す方が難しい
まがりなりにもスポーツを標榜するが実際リッタークラスのコンパクトカーにしか勝てない
ガワだけスポーツ風味にしているから執拗に煽られやすい
先に行かせると、当然CR-Zは遅いからついて行けない その繰り返し
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 01:51:09 tMGtv4VX0
遅いとかの問題の前にこのクルマ見た目からして既にカスだろ
更に過去の遺産にすがる様なネーミングもキモい
オーナーどもはこんなん乗ってて恥ずかしくないのかね？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 03:06:36 vIqRbs5A0
ｃｒｚだけ0-100がMTの記録じゃんｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 09:20:13 kZFLcZ+A0
CVTのほうが沢山売れてるらしいね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 10:17:12 fO6/Ytrx0
昔のCR-Xくらいキビキビ走るモデルまだあ？
EF-8が車重1000kg 160psだったから ﾊﾟﾜｰウェイトレシオが6.25
CR-Zが同等のﾊﾟﾜｰウェイトレシオにしようと思うと 車重が1130kgだから
ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰは180psは必要か
1.5Lで180psは無理そうだなｗ とりあえず追加モデル早くだしてくれ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 11:12:36 iqr9nY3X0
>>649
キモカスの分際で恥ずかしげ気もなく生きているお前に比べれば
たかが、CR-Zに乗る事くらい何でもないよ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 15:28:54 E9wrc5mW0
ｃｒｚ乗りがキモイことに気がつかないとは・・・
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 16:11:14 4yhdpE0H0
とキモい方が申しております。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 16:52:09 5SPyTsdu0
いつも>>653みたいな援護がいるから面白いｗｗｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 17:47:53 +i/UzfKQ0
CR-Zはかっこいいよ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 20:22:19 6CYj1Kri0
cr-zのcvt車の0-100データは？
絶対出さないよな？
出されちゃまずいような遅さなのか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 20:33:47 VAi+3r4O0
>>657
Ｘ ＣＲ－Ｚ
Ｏ cr-z
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 20:53:43 BHH1jgLP0
>>658
CVTの欠点をｃｒｚのIMAがカバーしてそれなりに速いなら
HONDAもオーナーも自慢げに話すはず。
絶対このスレでも速いぞーって書き込みばかりになるでしょ。
でも、実際そんなに速くないんだなこの車。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:31:34 AoA7G8rl0
フィットRSにサーキットで負けたしね
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:50:58 vANOlH4x0
ZE1乗ってるけど、こないだCR-Zと加速勝負したら勝ってしまったよ(^_^;)
2車線→1車線になる手前の信号で並んできたから、1.5Lの実力見てやろうと思ったらとんだ見掛け倒しでやんの。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:05:32 mCLfTed60
公道で加速勝負って、
これだから底辺は・・・
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:09:02 N48wtr4HO
この車って
買う前はCR-Z…だけど
買った後はcrz…だよね
いっそorzに改名した方がいいかもw
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:18:22 wcA/PdWUO
>>663
CR-Zの性能は最近の車の中で底辺w
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:44:02 6CYj1Kri0
この車の存在価値を教えてくれ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:58:47 yTOiytPR0
>>666
獣の数字乙
今、自社登録以外で中古車に大放出している（できる）層が買う車
ここでいう層っていうのは、コレクションする価値があるかどうか、
とりあえず買ってみるっていう層の事ね
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:08:47 6CYj1Kri0
>>667
森永卓郎乙
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:09:13 AJRRel710
みんカラで五味って評論家が乗ってて、スポーティとかある事無い事言ってるけど
ホンダに金でももらってんのかね？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:18:53 6CYj1Kri0
一応ユーザーだからある事ない事ではないと思うが･･･
SRSにいたからホンダ親派であることは間違いない
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:29:41 EjfIcfp00
今週号のベストカー見たら新型FitRS（6MT)ってFitハイブリより遅いんだなｗｗｗ
排気量、車重、動力スペック、足回り、空力などを比べればCR-Z＞＞＞Fitハイブリなのは明らかだから
よってCR-Z＞＞＞Fitハイブリ＞＞新FitRS（6MT)という関係式が成り立つ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:33:45 bgkhZPui0
>>671
俺も読んだけど、40ｋｍ/ｈまでの加速だけだろｗ
0-100ｋｍ/ｈはＲＳの方がだいぶ速いぞｗ
ＣＲ－Ｚよりもｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:35:27 5SPyTsdu0
cr-zかっこよすぎ！！！！！！！！１１１
cr-zがフィットなんかに負ける訳がない
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:38:11 6CYj1Kri0
ステーキの添え物はコーンとニンジンどっちが旨いかぐらい低レベルな話だね
所詮CR-Zはステーキにはなれない
フィットが仮想敵な時点でThe end
その前にソースがベストカー（笑）て… ベストカーって雑誌界の東スポなんだけど
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:43:47 vANOlH4x0
ここの隙間がカッコ悪い。
真っ直ぐなテールゲートも、無いな。URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:45:33 EjfIcfp00
>>672
うそはよくない
0-100ｋｍ/ｈの記録なんか載ってなかったぞ
0-40ｋｍ/ｈはFitハイブリの方がいいタイム
40-80ｋｍ/ｈはRSの方がいいタイム
結局、先行逃げ切りのハイブリと後追いRSで0-100ｋｍ/ｈはほぼ同じと見た
でもCR-Z＞＞＞Fitハイブリは不変だから
CR-Z＞＞＞Fitハイブリ?≧新FitRS（6MT)は変わらないんだよね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:48:27 vANOlH4x0
>>663
でも負けたら悔しいだろ。
燃費でも速さでも、全く進化してないんだから。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:48:30 HFvtStVP0
どっちにしてもクソ車である事に変わりはない
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:53:05 6CYj1Kri0
>>676
高速でFITにちぎられる気分って、どんな気分？
煽りじゃなくて、直6ツインターボとV6の車しか乗ったことないからマジ教えてくれ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:00:09 WrmToCsm0
>>679 ID:6CYj1Kri0
＞直6ツインターボとV6の車しか乗ったことないから
なんでこんな奴がここにきて必至こいて書き込んでるの？
ホントは車どころか免許すらもってないんじゃねーの？（笑
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:03:33 LnYQUDRU0
パソコンもやったことねぇかもな藁
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:15:48 spAShQNf0
>>676
40-80km/hでフィットＲＳが逆転してたら0-100km/hも同じだ、フィットＲＳの方が速い
ＩＭＡのアシストは出だしのほんの一瞬だけ
その分40ｋｍ/ｈみたいな超低速が速いだけ
優越感に浸れる時間は1秒くらいじゃね？ｗ
その後は離される一方だｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:37:17 WrmToCsm0
>>682
そりゃ1300ｃｃFitハイブリと1500ｃｃRSだかなｗ
でもそれでいい勝負。ほぼ互角。
でもCR-Zは1500ｃｃハイブリ
いわなくても結果はわかるよね
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:37:21 LnYQUDRU0
プリウスは筑波2周でバッテリー空になるらしいから
CR-Zは1周も持たないかもなｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:53:39 spAShQNf0
>>683
重いCRZは更に遅い訳ねｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 01:04:38 WrmToCsm0
>>685
馬鹿ですか？（笑
1300ｃｃFitHVとCR-Zは同じ車重
でもCR-Zは1500ｃｃ
FitHVと互角なRSがCR-Zに勝てるわけないだろｗ
>>684
仮にバッテリー空になってもプリウスより速いんだけどｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 01:09:54 LnYQUDRU0
どこかで読んだけどCR-ZのCVTの0－100km/ｈの記録の公式データがないのは
プリウスのそれよりも遅いからだそうな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 03:42:56 lYjQubOF0
そもそもfitなんかと争ってる時点でカス車確定だろｗｗｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 12:53:47 JBPS1rSe0
フィットRSにサーキットで負けたのかｗｗｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 15:34:49 sCNgeC+t0
出たばかりの雑誌のマンセーぶりが懐かしい
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 16:50:57 7GLHLBvc0
CVTのゼロヨンは他車と大して変わらないのなｗ
さらに0-100だけMTの記録で悦に入ってるｃｒｚ乗りってアホ？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 18:11:27 XY9QSzCg0
>>686
CVTはフィットより30kg重いぞ
燃費の時はＣＶＴ、0-100km/hの時はMTと都合よくコロコロ変えんなよｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:28:02 dhg6FkeG0
都合良く変えないとユーザー（笑）の精神的ショックがでかすぎるからに決まってんだろ
察してやれよ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:44:37 6vT6QERP0
>>693
１５０万のフィット２５０万のcr-zそして走りは互角・・・・・・・・俺は察したよｗ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:55:34 WrmToCsm0
ここはCR-Zが買えない貧乏人の集まるスレですか？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:58:01 XY9QSzCg0
糞過ぎて買うわけねーわと思ってる人が集まるスレですｗ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:02:57 dhg6FkeG0
買ったはいいが、こんなはずじゃなかったと後悔しているユーザー（笑）を表面上励ますスレです
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:10:53 ayTQWek/0
昨日､派遣君がCR-Zできていたのだが､後部にｳｲﾝｸﾞのようなものが
ついていたりするｱﾎな改造をしていた｡
とりあえず､｢これ何?｣って聞いてみたら､
｢しらないんすか?これでﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽって奴が発生して､車体が
下に押し付けられて速くなるんすよ｡俺のCR-Zは足回りの変更や軽量化など､
走り屋仕様っすから､ﾉｰﾏﾙの2ﾘｯﾀｰ程度なら目じゃないっすよ｡すげｰ
速いんすから｡｣
車体+改造費で350万弱掛けたらしい｡
その日の帰り､俺の中古ﾄﾞﾉｰﾏﾙｶﾛｰﾗ1,8LでそいつのCR-Zを直線でﾐﾗｰの点にしてやった｡
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:19:16 h66Wwa3Q0
というか、カローラ1.8はけっこう速い
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:22:08 mPCEps1FO
在日と言われて必死に抵抗する馬鹿もいればわざわざ馬鹿を相手にしてるそれ以上の馬鹿
本当に頭沸いたクズしかいないなこのスレｗｗｗｗｗｗ
プリウス乗りの俺は勝ち組確定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:32:37 dhg6FkeG0
今時、勝ち組とか宣うシーラカンス馬鹿いたんだ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:49:49 tKs4gfUW0
わかったわかったｃｒｚはすごく豪華で速くてかっこいいよ。
俺はとてもこんなの買えないから。
ID:WrmToCsm0がｃｒｚ乗ってるのが羨ましいよ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 23:16:59 wtnScRLU0
ＦＦ車に巨大ウィングって大昔にもいたな
スピードを出せば出すほど駆動輪荷重が抜けるというすばらしいセッティング
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 23:42:03 6vT6QERP0
>>686
究極の馬鹿ですか？（笑
> 仮にバッテリー空になってもプリウスより速いんだけどｗ
速い訳ねーだろカスｗ
バッテリーが空になったらcr-zなんてハイブリッド用バッテリーと言うバラスト付きの
唯の性能の悪い１５００ｃｃのガソリン自動車だろーがｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 02:03:40 vIxigXka0
あいかわらず痛いレスのループw
またしばらく間開けて覗いてみます。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 02:07:43 wLZ6slEj0
>>705
またな
そういわず明日も来いよ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 02:55:03 1zdWU0L00
本田がシャレで作った車にお前らなに本気になってんだよ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 04:48:19 PmG2PCVa0
>>704
プリウス信者は痛いなｗ
雑誌の対決で筑波ラップ（おそらく全速で飛ばせばバッテリー空になると思う）
でプリウスなんか超遅かったけどなｗｗ
1300ｋｇ超えの足回りフニャフニャのプリウスが速いと思ってる時点で馬鹿確定ｗ
Track Test Results（insideline.com）
プリウス
0-45 mph (sec.) 6.3
0-60 mph (sec.) 10.1
0-75 mph (sec.) 15.4
1/4-mile (sec. @ mph) 17.3 @ 79.7
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 9.7
CR-Z
0-45 mph (sec.) 5.6
0-60 mph (sec.) 8.8
0-75 mph (sec.) 13.2
1/4-mile (sec. @ mph) 16.5 @ 84.1
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 8
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 08:29:15 NrJe/GWn0
>>708
雑誌なんて読んでないで試乗してこいよ
CR-Zより速いぞ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 09:52:17 JrTVktlNO
CRｰZなんて速さを競う車じゃねーよｗｗｗ
頭大丈夫ですか？ｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 10:19:08 2sDwUCJy0
サーキットでフィットRSに負けたCR-Zｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:04:38 FozxSlYl0
次期Vitz RS 6MTにも負けちまうんだな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:16:42 Rpe2wxJr0
シビックＥＫ４から乗り換えたが値段が高くなったうえ
明らかに遅い、エンジンも糞サスも酷い
買って4カ月で手放しました。60万どぶに捨てた
こんな糞車売るな！
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:23:46 FozxSlYl0
で、次の車は何買った？
2行目の内容はググれば分かるし、試乗すればアホでも分かるんだがな
感性がよっぽどアレじゃない限り･･･
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:32:04 Rpe2wxJr0
次の車はまだ買ってない、家にあるおんぼろ軽トラで我慢している。
シビックまだ乗ってればよかったいまさら何だが・・・
しかしホンダは本当に酷くなったな
CR-ZとかフィットＲＳ、ユーロシビックＲ調べたらみんなリアトーションビーム
ユーロＲは車体重量もＷだしどうしてこうなったホンダ終わったね
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:34:44 FozxSlYl0
オデッセイみたいな車が売れると分かってからホンダはおかしくなってしまった
ステップWGN、CR-V、S-MVあたりでもうダメだと思った
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 17:43:59 eglZ80wt0
そんなダメな今のホンダを象徴するのがｃｒ－ｚというクルマ
コンセプト的にも技術的にも最低だよな
こんなクルマで大喜びしてるような池沼が今のホンダの客
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 17:59:14 +IjLEND20
あれほどEK-9をそのまま再販しろって言ってるのに
変なモーターとか乗っけるなよ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:02:52 F0rDsztq0
>>713
ダッシュボード下の蓋付きのBOXの中にはどんな物が付いていた？
4ヵ月も乗っいたのだったら当然知っているよな。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:03:23 dm3eZor00
いま公式見てきたんだが
ここにいるとｃｒ－ｚの開発者マジでかわいそうだな、、、
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:04:05 2sDwUCJy0
これまでのｱﾎﾝﾀﾞｦﾀと縁を切りたいんだろｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:10:16 +IjLEND20
>>719
白い紙が一枚貼り付いていた。
そこにはハズレと書いてあったわ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:39:39 /EnOyEm90
>>715
FD2買えばよかっただけだろｗ
なんでCR-Zなんか買っちゃうわけ？
金額も大して変わらねーし。
CR-ZはATでカッコだけクーペで乗りたい人が買えば満足できると思う。
国産スペシャリティカーはCR-Zだけだし貴重な存在だ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:46:36 PmG2PCVa0
まあ、ここで叩いてる奴は世間のごくごく一部のオタだからなｗｗｗ
EK-9の再販とかタイプRとか今どき、燃費も環境にも悪い売れない車メーカーがつくるわけないじゃん
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:46:46 +IjLEND20
国産スペシャリティカー←ココ笑うところ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 20:27:00 Rpe2wxJr0
>>723
燃費がそこそこのいいやつて言ったら営業に勧められたんだよ
しかもEK４より馬力は少し落ちるけれど走行(コーナリング）差はない
と言われた。しかもハイブリッドだから補助もあるし買った後税金も
安いと言われ買っちまったんだ。MT６速だしそんなに見劣りしない
と言ってたんだその糞営業・・・ああむかつく
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 20:36:01 F0rDsztq0
>>726
俺の719の質問は無視か？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 20:37:53 F0rDsztq0
どうせ試乗しただけだから答えられないだろうがな。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 22:35:48 EYLrsAj4O
俺、去年の年末に車買ったけど(この車じゃ無いけどw)未だに開けた事無いところいっぱいあるよ。
4ヶ月程度じゃ開けたことないんじゃないか?初めての新車なら扱い回すかもしれないが
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 22:39:54 2XN57y7N0 BE:895460235-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/u_ocha.gif
719の質問ま～だ～
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 22:41:16 6YRjlWPm0
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 23:43:57 T/4BbWUH0
>>724
cr-z乗りとかキモオタ以外の何者でもないだろｗｗｗ
ダサくて遅くて使い勝手も悪くて250万とかｗｗｗｗ
取り合えず涙拭けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 23:51:31 tMrFiTeK0
CR-Zのマガジンを見て来い
オフ会の様子とか愛車紹介をしてるが
ほんとにキモいやつばっかだぞｗ
とくにＨを赤バッジに替えてるオッサンｗｗｗ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:18:37 8wOYlZx+0
公式の愛車自慢コーナーにも70代オーナーとかいるのな
インテの非Rから乗り換えたヤツの多いこと多いこと
13年超えると税金高いし、エコカー減税だし、燃費がいいし、補助金出るし･･･
マニュアル通りの営業トークに堕とされた盲目ホンダ信者多数
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:27:52 ycDvP07f0
年寄りには丁度いいクルマかもねｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 01:03:00 6BFOedkw0
カッコわるインテグラ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 01:43:50 D7nepCLUP
インサイトからドア2個減らしたのがCR-Zって
認識でいいんですかね。
MC後はもうちょいマシな車になってよね。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 02:18:17 WKtUN7Tv0
確かにフル加速しても自転車並の加速Ｇだから年寄り向きだよなｗ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 03:23:33 TnArtuLb0
>738
そんな脚持ってるなら競輪選手になれ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 12:14:31 vFvlEEGnO
どの信者だろうと信者にはろくなのがいないのは仕様だよなｗ
会社の派遣の奴がプリウス乗りのンダ嫌いのヨタ信者で
「ホンダ信者って痛い奴ばっかすよねｗ
俺結構動画サイトでいろいろな車の動画とかでホンダのとかもよく見るんすけど
その動画でトヨタアンチとかでコメントひどいっすよ。
でも俺は頭良いんであえてホンダ信者になりきったベタ誉めに書き込みで
一般人から見てホンダ信者を痛く見せてそいつらの評価をさげるコメントしてるんすよ。
俺天才じゃないすか？ｗ」
とかいろんな意味でコイツが痛い………
少なくともどの信者の中にも
右翼団体の在日の様な奴が他の信者になりきって2ちゃんにしろつべやニコ動にしろそうやってるんだろうな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 13:24:15 xY9MwUXm0
>>740
こーゆー作り話するのもンダヲタの特徴
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 14:40:47 PeMzNfNm0
>>740
左翼だろ。
右翼の在日なんて
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 15:25:57 ryYv4IrV0
自分と意見が違うと在日だ左翼だニートだすぐ始まるよな
そういうこと言わないと自分の精神状態を保てないからなんだけどさ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 16:21:57 r5F1snt1P
結論から言うと、小型車版ステップワゴンであるフィットと同程度の性能しかない時点で大失敗だったと思うよ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 16:23:36 JZcw/cOw0
>>743
単に在日や左翼の工作に例えてるだけじゃねーの？
実際にヨタ信者にしろンダ信者しろそういうのする奴いるんだしさ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 16:33:59 vFvlEEGnO
>>741
おい、よく読めｗ
ンダに限らず車メーカー信者に言ってるんだｗ
自ら墓穴を掘るなよｗｗ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 19:19:44 jxqQHCOw0
>>746
○○も同じ事やってると言い訳するのもンダヲタの特徴
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 19:57:20 JZcw/cOw0
>>741 >>747
740の言ってるンダ信者（工作員）か？
分かりづらい工作は本当に墓穴掘るぞｗ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 02:05:48 uqRtcomZ0
この車で環境に良いとエラソーぶっても痛いっす
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 10:54:10 uP/9Ipnc0
チョロＱの大きいやつを作れば究極のエコなんじゃね？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 13:19:45 eWfCa0NI0
しかし、コンセプトモデルと違ってかっこよくないな
どうしてだ？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 14:30:00 GePLV+Pb0
コンセプトと市販車は別物
そんなこともわからんのか、坊主
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 15:12:41 stIoBDRq0
>>740
それを言うならこうだろ。↓
社用車で仕方なくトヨタ車に乗ってるやつ以外で、トヨタ車に乗ってるヤツはろくなｑヤツ居ないよな。
初心者マークでヘロヘロ乗ってるヤツ、アクセルとブレーキすら間違えるじじーばばー。車のことは
何一つ知らない車音痴、ボンネットの開け方すら知らないボケカス、ビルの屋上から見事にダイブする
異常者、シャブ中、犯罪者、チョン、シナ人、警察２４時間の凶悪犯やモザイクかけられるヤツはかなら
ずトヨタ車。ひき逃げ犯、ホストの３ｋｍひき逃げ犯、
ま、このようにまともな連中は皆無に近い。
そういうこった。お前もそうだろ？ﾌﾟ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 15:15:40 MAh8G1RE0
しかしまあ町ですれ違っても何ともたいしたことのないデザインだねcrz
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 15:38:33 stIoBDRq0
ま、グッドデザイン賞取ったけどね。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 16:04:40 GePLV+Pb0
AKB48もグッドデザイン賞
デザイン物でもない生身の人間にグッドデザイン賞とか
グッドデザイン賞の価値など無きに等しいわ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 16:19:14 GePLV+Pb0
トヨタ自動車・iQ
2008 グッドデザイン大賞受賞
2008-2009 カー・オブ・ザ・イヤー受賞
このダブルタイトル取ったらコレも不人気車街道まっしぐらだなｗ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 16:47:05 PiylaI4l0
グッドデザイン受賞を自慢げに話すのがまた痛い
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 17:39:01 LMvKrjig0
>>755
バッドブレイン大賞受賞
お め で と う
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 19:53:19 uP/9Ipnc0
会社のやつが6ＭＴを買ったんで少し運転させてもらった
もちろんスポーツモードで
まさかオレのポンコツＥＧ6より遅いとは
とりあえず｢新車独特の匂いがいいよねぇ｣と言っといたけど