10/10/02 08:27:21 yXpnkv2j0
買いだ！と思うものに限ってクズ。
ちなみに店にある中古車に絶対に掘り出すものはないよ。
値段と程度はほぼ比例する。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 09:23:50 DBwffAf40
そうでもないよ。
1年落ちってだけで超破格で記載されてないHIDが付いてたりもしたしｗ
俺の買ったのはネットで検索出来るから全国から問い合わせ来てたそうな。
でも搬送とかめんどくさいから地元の俺に売ってくれた。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:10:50 8bDlANp+0
私なんかネットで地元のフィット中古車を検索して一番価格の安いのを探したよ。（前車が廃車になった）
たまたまホンダレンタリース旭川のフィットが一番安くて車検無しで38万円だった。
実車を見て気に入り試乗しないで契約した。車検整備、持ち込みEGスターター取り付けして52万でした。
平成13年式GD1で6.8万㎞のワンオーナー車だったけど静かなエンジンで足のへたりも無くとても満足。
末永く乗りたいので少しずつ補強して時分好みのフィットに仕上げて行きたいと思います。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:20:15 vtC9fHs80
みんなありがとう。
大切に乗ってね。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:20:24 8bDlANp+0
>>109
尻上がり→尻下がりでした。失礼しました。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:20:40 76szc3EsO
補助金きれた途端に購入報告が増えすぎ
しかも安いと
新車で300万だして買ったやつとか南無すぎる
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:34:00 tb3F2yoe0
>>95
保証継承点検受けないと通常は無理だけどいい加減なディーラーだとやってくれる
125:１．５Ｔ（Ｈ１４）
10/10/02 12:50:28 dznN3vR80
前車のディーゼル四駆が燃料噴射ポンプの不調で修理見積もり20万と言われ
取り急ぎ欲しい車も無かったので、しばらく車には金かけず大人しく乗るつもりで
当時3年落ちの事故車だったこいつを安く買ったけど、それから早４年。
3年保てばいいやと思っていたが、絶好調すぎて買い替える気にもならない。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 13:30:09 SU1xVNS0O
以前大排気量車に乗っていた人が
フィットに乗り換えてクルマの概念を根底から覆された人は
日本には沢山いることでしょう
ま、時代でしょうね
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 14:11:18 cT5T7xy50
あまりにも乗り心地が悪いので、長距離ドライブに
行かなくなりました。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 14:50:34 heAJ13+60
エコだなぁ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 16:23:47 ARzsp5Y60
>>123
買うディーラーを誤った事以外は後悔も何もないがｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 17:31:54 Je8+pxUc0
フィット乗るまでは国内でも2000ccは必要だと思ってた
いい意味で裏切られた
田舎に住んでるからリッター１７キロ走って助かってるわ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 18:37:48 JuF8TDCOO
オートテラスで買う場合は一年くらい車検つきと車検整備つきってのどっち買うのがとくなの？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 18:38:41 ojzicOfL0
夏場エアコン付けてストレスなく走るなら2000ccくらいは必要だよ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 18:41:00 JuF8TDCOO
>>118 じゃ安いのは危ないってこと？
オートテラスなら安くてもきっちりしてるんじゃないの？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 18:58:38 8bDlANp+0
私の場合、ホンダレンタリース旭川で車検整備付きのを購入しました。
CVTオイル、エンジンオイル、オイルエレメント、スパークプラグ8本、ベルト類
夏、冬用ワイパー全て消耗品は交換してもらえました。
次回の車検までオイル交換ぐらいで安心して乗れますよ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 19:45:41 LNsVBrW00
レンタカーを買った話は1回でいいよ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 19:45:50 XZlukHcPP
フィットはホンダエンジンで走りが良さそうだけど、マーチは形と色がいい
ので、とどっちがいいか悩んでる。
燃費でもフィットだけど、買う時マーチの方が10万円位安いから。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 19:53:41 Vm5gnQSe0
レンタカーを買った話は2回でいいよ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 19:57:55 DBwffAf40
リース上がりの車は買っては行けない代表みたいなもんだがな。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 20:22:12 8bDlANp+0
>>135-137-138
すみません、説明不足でした。
ホンダレンタリースグループの中古車店です。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 20:36:08 D0n9o5cbP
でリース上がり車
所有権者履歴陸運局で調べたらリース会社のワンオーナーとかｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 21:17:43 U+VT4khn0
>>126
結構カルチャーショックがある？
乗換えを検討してるんだが。
それにしても値が落ちないよね、この車。
走行１０万km近くでも強気の価格設定の店が多い。
CVTが弱いって聞いたことあるけど･･･
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 22:52:00 EBb/hzJs0
この車の選択ポイントはひたすら燃費のみ
年間どれくらい走るか考えたらガス代差額出るでしょ
それと他の快適性能を天秤にかける
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:31:50 WLv62xZb0
無限カーボンボンネット、ヤフオクで落札出来た。
白パールボディカラーに黒カーボンでパンダフィットの出来上がり。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:40:02 YnECageM0
>>142
お前基準で勝手に語るなやｗ。燃費だけで決めるわけねぇだろ？
快適性が悪いならもう乗り換えろｗ。車は他に星の数くらいある。
文句があるなら、300万とか払って新車買えよｗ。
>>141
とりあえず本気でがんばるとカタログスペック通りの燃費が出るのはいいところ。
ちゃんと踏むと走るし。CVTはフルード交換で大抵は問題なし。声のでかい奴が騒いでるだけ。
良いところがなければカーオブザイヤーになんてならないし、登録台数最高とかにならない。
あとカスタムパーツは売れた車種だけあって他にはない潤沢なレベル。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:54:05 qAMBz2Fg0
最近ゴーゴー音がしだした。
もう10万キロ以上乗ってるし仕方ない。
次は新型スイフトあたりに乗りたい。
GEフィットはへんてこなデザインがちょっと
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:00:39 0Q/Wf4050
02年式で今まだ5万キロ代だけど正直故障が多い車だと思う。
自分のの当たりが良くなかったのもあると思うけど，これまでに
EGRバルブ(リコールになる前だったので1~2万払った)
パワーウインドウ(レギュレーター交換 4万×2回)
オイルパンからオイル漏れ(2万)
ときて最近リアハブベアリングの異音が始まった。これはリコールで行けそうだけど。
CVTも発進時の振動が随分強くなってきた。フールドは交換済み。
街乗りより長距離が中心で屋根付き車庫保管，電装系含めて完全にノーマルという
かなり理想的な環境で使ってるんだけどなあ。
学生の頃乗ってた13年15万キロの190系カリーナが一切故障知らずだったからちょっとがっかりしてる。
来年くらいにはアコードツアラーに乗り換えたいけど，ホンダ車の信頼性にやや疑問を感じたりもしてる。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:01:54 tri0ALjz0
>>144
軽でいうワゴンR並みのカスタムパーツの種類が揃っててMyフィットが作れるよね
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:21:00 kbu+TRH70
>>146
ハズレ車ひいただけなんじゃないの？
149:1.5T
10/10/03 01:24:02 bdUa3yyL0
>>146
オイルパンからのオイル漏れは5年間に自分も２回あり。
いずれも定期点検時に指摘されてオイルシール交換になった。
漏れってよりは滲んでる程度だから、ボディ下にオイルが垂れてるわけでもないので
日常点検では気付かなかった。
他には冷却水のセンサー不具合で交換が１回。
それ以外は特にトラブルは無いな。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:41:14 zu3aBVoJP
オイル漏れってDﾗｰで言われても、実際はにじみ程度で車検でも拭いとけば
通るレベルでしょう。Dﾗｰは交換とかしたいからすぐするけど。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:48:49 Q2sR5KI+0
>>146
残念ながらハズレみたいだね。
それからディーラーもハズレなんじゃない？
リコール前に自費で修理しても、それが後でリコール対象になれば
修理費用はホンダから返金されるよ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:50:23 YnECageM0
>>146
ていうか、たった10万程度で逆に言えば維持できたんだろ？すげぇじゃない？
今2010年だぜ。GD1が出始めて10年近くで販売終了から3年。どんな車でも壊れない車なんてねぇよ。
第一そこそこ乗らないと機械なんてダメになる。5000km/年なんて半分は寝かしてるくらいの距離しか
走らないなら、いきなりダメになることも多いよ。古くなれば特に。
プリウスなんて電池やバッテリーだけで10万とか20万とかそれだけでいくんだぜ？
LA-GD1の時代は雨漏りとミラー下の塗装はげとか。ウインドウスイッチは俺も一回替えてる。
GD3後期になってからはジャダーくらいだが、大きいトラブルはないよ72000kmだが。
GDに乗ってから全体的に金がかかってないな。
>>145
そうか、スウィフトスレに行ってくれ。俺はGDに乗り続けたいからここにいるけど、
あえて自分の車に愚痴るより、サッサと下取りだして乗りたい車に乗った方が良いよ。
どうしても住人としてGDに乗り続けてくれなんていう気もないし。
>>147
すごいレベルだと思うね。これだけ出てると。まさにMy Fitを作れる。自分はモデューロと無限で固めてるが。
いじれないところがないのもうれしいし、コンパクトカーだからいじっても費用は安い、中古は相当数出てる
し、良いことだらけだ。
他の車種でこんなに恵まれてなかったから、次の買う車は心配だ。GEに移る気は今のところないし。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 02:12:58 GSLMoXyRO
>>146
車は普通、西暦で年式を表現しない。
覚えとけ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 02:27:17 tc89verM0
ＭＹ ふぃＴ 作れるかもしれないが、魚屋の人はもっとお金を大切にするべきだと思う
こんなぺこぺこの車に何万もするパーツ取り付けてその価値観わからん
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 02:36:02 YnECageM0
>>154
おまえはいらないと思うだけだろ。これだけ出てると言うことはそれだけ需要があるんだよｗ。
未だにエアロすべて新品で手に入るし、欠品がないくらい人気車種なんだわ。残念なことに。
走るだけなら軽で十分だし、オデッセイとかestimaなんて地球資源の無駄以外の何者でもない罠？
なんでお前は660ccで十分にもかかわらずあえて1300とか1500乗ってるんだよ？お前の基準がすべて
矛盾してるんだよ。
お金を大事に言う前に経済循環にもなってるんだわ。
だから>>14のようなことをあえて言わないといけなくなるし、逆の視点で見れば、エアロ装着車なんて
すべて無駄。ただ乗り手には全く無駄なモノじゃないんだよ。
弄ってもイイ車ってレクサスならいいのか？civic typeRならいいのか？
そんなのはお前が決めることじゃない。それぞれが決めればいいこと。
いちいち自分の基準＝世界の基準とかいい加減うざい。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 02:40:36 J8SciblK0
>>146
自分の場合、７年乗って７５０００キロくらいだったけど貴方の車とすごく症状が似てて買い替えをしたよ。
もともとハズレを引いた可能性あるね。
>>152の人が走行距離を指摘してるけど関係ないと思う。
もともとこの車はかなり欠陥体質の車だよ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 03:07:44 ZFNnJx4i0
コレでそんなに満足できるなんて羨ましい
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 03:09:39 cVFN7UCa0
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでｴﾝｼﾞﾝや足回りが大幅に変わってるから、ﾌｨｯﾄたんを一言で語るのはちょっと無理があるよね。
ｸﾞｯﾄﾞｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝをキープすんのは車だけじゃなく、持ち主の知識・能力によることろも大きいし。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 04:13:09 IFGDYv3FO
>>146
大変だなｗ
完全にハズレ車じゃねーかｗｗｗ
まぁ全てのフィットがそーなる訳でもなく一部のハズレ車のみだからさ。
自分の運の無さを思い知ったらさっさと乗り換えれば？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 04:17:49 IFGDYv3FO
>>156
欠陥体質ってゆーかコスト削減の弊害でしょ。
そもそも金が掛かってないんだからしょーがないｗｗ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 12:04:05 IFGDYv3FO
>>154
俺には近所のおばはんフィットとお揃いでいいって言うお前のセンスが理解できん( ´,_ゝ`)
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 12:17:57 E99Kas3eO
香ばしいヤツがいるよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 12:21:57 YGFMuGlB0
一部のキチガイと出会ってしまった運の無さを思い知ったのでこのスレ去るか
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 12:21:58 voQlhyE90
とりあえず、ドアロックピンの位置が後ろすぎる。
あと、MTのギヤ比が酷い。
GEで改良されたのは、GDのMTが売れたからかね。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 13:16:38 igS6wntuO
今日危ない初代乗り見た
交差点で追い越しかけやがる
ヒヤッとしたじゃねーか
定速で車間とってたし、自分の前にはもう一台走ってた。その間に割り込んできやがった
あなたと競技はしてません
随分若いやつが運転してたなあ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 14:45:29 WLv62xZb0
フィットで停止すると運転席の下からコン・コンと音がする。
センタータンクのガソリンが揺れている音だった～。
後、燃費計がついているのでおおまかな燃費がわかって何げに嬉しい。
街乗りで14㎞前後です。遠乗りのドライブにどれだけ延びるか期待するなぁ。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 14:53:42 3bZemg7x0
>>166
なんかあの燃費計って実燃費より一割くらいいい値が出る気がするんだが。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 14:56:22 voQlhyE90
>>165
何色？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 15:24:15 VBOUV1K1O
パールホワイト欲しいんだけとなかなかよい玉ないね。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 15:45:36 voQlhyE90
パールだけに
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 16:08:07 igS6wntuO
>>168
墨色
私はGEのRSです
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 16:21:56 VBOUV1K1O
ディーラーで白フィットを中古購入したら後で少しお金+したら上からパールふいてもらえる？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 17:12:50 2ffRJmyS0
>>171
GE FITはどうですか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 17:18:14 XLA4650i0
>>172
全塗じゃなきゃダメでしょ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 18:08:45 euTaQ/+U0
一瞬、>>172が「パールいれてもらえる？」に見えた
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 18:22:29 WLv62xZb0
CVT独特の加速が楽しすぎる～
電動パワステは何か違和感ある～
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 18:54:56 VBOUV1K1O
>>174 全塗か…パールだと全塗となると30万コースだよな…。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:54:12 voQlhyE90
>>171
GDスレに文句言いに来ただけかｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:14:33 WLv62xZb0
ショックがヘタったらやっぱり定番のカヤバSRスペシャルが良いのかな？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:28:52 mSZpXamVO
高速で何キロ巡航まで耐えられる？
80越えるとなんかプルプルしだすから100以上出す気になれないんだが俺のだけかね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:33:13 s8PUZNrf0
アライメント調整
ホイールのセンター出し
してこい
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:44:53 itYIlW6YP
>>180
初期型で5ﾏｿも走ってないとか
ずーっと置きぱなしでそんな状態の中古車とか
タイヤが不可逆変形してることもある罠
タイヤサイド見て製造年が5～6年以上前で
ミゾが7分山以上残ってたら可能性大
タイヤ交換しかない
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:57:16 HLu//aMC0
>>179
前期モデルだと国内での選択肢は純正かNewSRぐらいしかない感じ。
フロントのスタビ周りを後期モデルに交換する事でSHOWA TUNINGが
着装可能という話しもあるみたいだが、今ひとつ確実な話しではないので
スマン。海外だとMONROEのORIGINALがあるみたいだが、テネコの日本
法人はこのところ対応車種を減らす方向だから個人ないし代行輸入で
ないと無理そう。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:46:17 VBOUV1K1O
最近中古初期型かなり売れてるみたいだな。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:48:21 mKMl4vv30
>>176
CVTは巡航速度になったら、一瞬アクセルを緩めて回転数を落として燃費良くしたり
慣れれば楽しいよねｗ
フィットのパワステはセンター付近が軽すぎて俺も苦手・・・どこがセンターか分かりづらい
もっとセンターはドッシリとしていて欲しい
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:54:43 tc89verM0
俺も真珠入ってる
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 00:04:32 FgCyOHYr0
>>180
初期型GD1純正足で12万走ってるけどぬうわ位でも大丈夫だよ
16にインチアップしてるけどね
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 00:22:58 OgB+HjEQO
フィットに乗り換えてから高速が嫌いになってしまった
なぜ下道の方が燃費いいのさ…120キロも出さないのに
今日も下道でまたーり500キロ走ってきた
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 00:30:11 uZC4Uqek0
フィットって17インチや18インチ履かせてる人いるのかな？
てか何インチまで履けるんだろう。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 01:42:54 uK3rPOtM0
テールだけでも7回交換した。
下部点灯もやった。
下部点灯のフィットみると懐かしい気分になる。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 02:25:13 aOJPK3fI0
>>189
17は見たことあるけどそれ以上は無いな
個人的には乗り心地考えると16までだなー
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 02:47:28 7imzbrcRO
フィットはタイヤハウス内に加工無しでは17までしか入らないんじゃないか？ ちなみに現行ワゴンR、ムーヴはタイヤハウス内加工無しの純正状態で18まではいる。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 02:49:52 7imzbrcRO
あと最近気になったんだが、フィットでテールランプが変わったやついないか？クリアの真ん中が赤いやつや赤い真ん中がクリアやアルテッツアのようなテールランプやスモークのようなテールランプなど、あれは社外パーツで改造してるやつ？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 03:22:48 +okrQjv20
>>180
おそらく初期型(UA-GD1平成15年納車)だがショック交換＆15インチアルミの状態だと120までは安定するがそれ以上になると足がぐらつくね。
ちなみにステアリングの軽さはフロントショックのリバウンドストッパーをエアウェイブようにすればちょうど良くなる(つけた直後はちょっと硬いけど)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 06:13:10 oiR7nHZW0
>>193
そういうクリアテールなら社外パーツでしょうね。
友人から聞いた信憑性のない情報によるとGDにはアルテッツアかアリスト？のテールを移植できるらしいです。
よくわからんけど＞＜
自分は前期の下部点灯してまーす。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 07:54:00 LrXAi8GVO
>>189
加工して18だね。
頑張れば19いけるかもね。
俺の技術じゃ無理だった。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 07:56:31 LrXAi8GVO
>>193
社外テールはかなりの数出てるからそれらかと。
移植してる奴はむしろ少ない。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 08:33:17 YJfpwrz/0
LEDユーロテールかな？オレ付けてるよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 09:14:09 dmo5x6sH0
テールライト変えるのは自由だけど
豆電球ついてるみたいにポヤポヤ点灯してるの多いよね。
電球をLEDに変えたはいいけど点灯してんのか分からん奴とか。
あれは後ろに迷惑身の破滅で危ないよ。
光軸飛んでる中華HIDもそうだし。
ライト関連は改造するにしてもキッチリやって欲しい。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 10:23:35 ensKY6DB0
エアクリーナーをキノコタイプに変えたいんだけどDIYで簡単に出来る作業でしょうか。
参考に出来るサイトあれば教えてください。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 10:36:47 2/Hc6JpLO
>>200
Fit'room(Fitな部屋）オススメ
お節介かもしれないけどキノコ型は熱対策してないとあんまり意味ないぞ
Fitは純正交換型で十分
もしくはビックスロットル化かな
体感で10馬力アップ！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:10:53 8eFsz5beO
IDにFitが出たんで見せびらかしに飛んで来ました
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:16:12 ceXP1Tdh0
はい？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:20:55 oiR7nHZW0
>>203
ちがう板ではIDにFitでてたんじゃね？
いまごろ>>202の顔がミラノレッド
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:42:49 8eFsz5beO
お騒がせしましたor2
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 14:23:53 ZkRbjk8vO
クリオネシルバーって、塗装が色褪せているように見えるのかな…。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 14:58:46 LrXAi8GVO
>>200
エアクリはJ's、終着駅以外はどれも糞な訳だが。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 16:35:22 uZC4Uqek0
>>202
スレのアドレスを晒しなさいｗ 確認してあげるからｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:42:43 Ltu0J1lf0
18インチは165/35の18がナンカンから出てる
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
外径は175/65R14の583mmに対して573mm、この差は許容範囲内だ
7とか7.5のホイールに履かせるとなると嫌がる業者が多そうだけど（笑）
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:48:40 YJfpwrz/0
でもインチアップしたら車高調とかも考えないといけないよね？何がオススメ？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:56:33 +6LH6Fe4P
>>209
そこまでぺったんコだとかえってカッコ悪いと思うが
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 19:05:57 guB8xc7U0
そういうのって違う車種でやったほうが良いと思ってる
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 19:33:08 Ltu0J1lf0
>>210
RSRのブラックiとか みんカラ見てると日正タイヤってとこのがかなり落ちるみたい
165/35なんてタイヤ履いてたらそれだけで乗り心地悪化しそうだから全長調整式は必須じゃないかな
>>211
うむ、GEならともかくGDには18インチは重いと思う
ある程度ボリュームのあるエアロ+車高短があればバランス取れそうだ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 19:55:21 ARwS4NtpO
>>208
つｽﾚﾘﾝｸ(car板)
の>>140とか…
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:00:02 7ZLJ2dHo0
>>194
おそらくそれはタイヤが原因かと。
175/65/14のサイズでノーマルサスでも、ミシュランに変えたら光速でもどっしり安心。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:04:45 XB0gYwIr0
時速約10億8000万km
高速100km/h制限でも、9億7999万9900km/hの速度超過だ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:05:27 2vig6rW70
135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2010/10/04(月) 09:44:27 ID:uN9iqFiTO Be:
深夜放送終了後、定点カメラでどっかの道路がずっと写ってるのをポーッと見ていると、
無性に深夜ドライブに出掛けたくなる時がある。
138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2010/10/04(月) 12:08:40 ID:uN9iqFiTO Be:
ホントだW
ちょっとFITスレ行って見せびらかしてくる。
140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2010/10/04(月) 12:44:31 ID:uN9iqFiTO Be:
fitスレ行って書きこんだらID違ってて涙目で帰ってきた
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:09:24 2vig6rW70
そういやホイールの話してるけど、そろそろ軽量のカーボンファイバーのホイールとか出ないのかな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:34:36 Ovv6vAR00
>>218
過負荷かかると変形しないで割れるよね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:36:21 +KcR89BK0
>>207
え、ラストステーションなんて、ミンガラの連中が内輪で盛り上がってるだけだろ？
あそこのパーツはガラクタの代名詞だと思ってたが
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:54:59 X/YSZo/C0
>>216
罰金いくらだろ？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:15:34 Ltu0J1lf0
J頭のS用リップが欲しい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:49:32 LrXAi8GVO
>>220
まぁこればかりは装着してみない事には体感できんわな。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:01:52 +KcR89BK0
>>223
何種類試したらそんなことが言えるんだ？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:07:55 g9LMrgin0
>>218
ググってみれば分かるけど実際あるみたいだよ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:09:24 LrXAi8GVO
>>224
そんな事とか言われても事実を言ったまで。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:42:32 am6lG5Q/0
体感と事実は違う
プラセボ効果も体感に入ってるからね
ブラインドテスト（どの製品を使ってるのかテスターが知らない状況での試験）をやらないと
さらに、キノコタイプエアクリーナは吸気音が大きくなるから音で騙される
耳栓してテストしないといけないな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:19:31 659v242i0
>>183
詳しい説明ありがとうございます。
初代GD1なのでカヤバSRスペシャルにします。
無限マフラーに換えてからアクセルレスポンスが悪くなりました。
今日、ジェームズでBLITZの純正型のエアフィルターに交換したら治りました。
マフラーを換えたら吸気量が多いタイプのフィルターの方が良さそうですね。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:46:23 LrXAi8GVO
>>227
くだらんね。
フィットに装着して走行すればわかる話。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:48:36 LrXAi8GVO
>>228
吸排気は一体だからね。
リアピースだけ交換してる奴は見た目だけ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:13:50 Z/KN6SdT0
>>230
そうですね。
良い経験になりました。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 01:47:04 4GjTQYmVO
このスレの奴で今週土曜日に三重県の湾岸 長島PAで開かれるFitの集会行く香具師いる？
雑誌に載るチャンスだよ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 02:12:23 q5sbVveUO
まだこんな古い車に乗ってるなんて見せたいわけないだろ
恥ずかしいこといわせんな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 04:20:29 RVGcJy4EO
>>232 俺行くよ！
ちなみに三重県人。
暴走族の後輩引き連れていくんで夜露死苦！
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 06:41:37 ZBFB0e5+0
>>207
「～以外はどれも糞」ってのは、世の中に出回ってるほぼ全てを装着した上でデータを取らないと言えないよね？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 07:07:13 kutnFcN5O
うえりん乙
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 08:17:03 nIzalcGxO
フロントの小さい三角のガラスにスモーク貼ったら違反ですか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 10:42:12 2e2/JJlt0
多分違反
貼っちゃいけないのは前面と前席側面で
あの三角窓は前席側面に含まれると思う
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 11:47:31 n1324ATT0
わろた
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 12:00:39 Z/KN6SdT0
昨日今日と酷いどしゃ降りの雨。
ボッシュ・エアロツインマルチワイパーで快適。
運転席側を長さ600㎜にしたから範囲が広くて見やすい。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 12:15:17 AQKWr+B70
ワイパー交換した直後は無性に雨の時ドライブしたくなる。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 12:27:20 25XiMBtcO
>>235
それはないな。
エアクリの場合チャンバー室の大きさで供給出来るエアーの量が違うからフィットの場合J'sが多分最強。
設置部分も前方でエアーを確保しやすいしな。
次いでノブレッセ、ラストステーションてトコだろJKｗ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 12:30:13 25XiMBtcO
>>237
違反だし車検すら通らないｗ
Myフィット車検のたびに無限ステッカー剥がされるｗｗｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 13:52:13 lfMfxrbS0
185/60R14サイズ履いてる人このスレにいますか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 14:47:25 XroIpsMj0
なにか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 15:27:44 gsYqfWA8O
ステッカーだけど、最近セキュリティのステッカー貼る人多いから
サイドガラスのドアロックピン付近の数センチ四方は特例扱いらしい
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 15:52:10 zdRpfD5QO
競技かサーキットの人いますか？
うちの1.5sが5500rpmを超えたあたりからレブリミットまで、もっさり感があるんだけど……。
なんか改善方法はないですかね？
ほぼノーマルです。
4000超あたりはいい感じなのですが……。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 16:40:56 lfMfxrbS0
>>245
燃費は純正とくらべて落ちましたか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:22:58 SlvWiWgB0
６年目だけどレンズがチョット黄ばんできたな
あれディーラーとかでクリーニングしてくれんのかな？
まだ先の話だけど
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:37:03 RVGcJy4EO
皆さんがフィットをいくらで購入したか教えていただきたいです。
最近自分は13年式1300CVTのフィット白純正エアロつき走行67000キロ事故歴なしをコミコミ68万で買いました。
変な個人の店で買ってしまい後々大変後悔しています。
ホンダに持っていくとパッドや消耗品が全くないといわれました。
68万は高すぎですかね？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:44:59 n1324ATT0
せいぜい５０だわな
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:51:23 jekx5I520
>>250
> ホンダに持っていくとパッドや消耗品が全くないといわれました。
どれもかしこも交換時期に来ているってことですよね？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:51:47 JWiYl7oIP
ヤフオクなら25万円
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 18:01:50 olUrfsTLP
68万なんて軽の新古車あるレベル
7年落ち5ﾏｿ超のリッターカークラスで
消耗品が限界値なら間違いなくボラれてる
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 18:18:14 Z/KN6SdT0
>>250
同じ平成13年式1300A、CVT白パール、ノーマルで走行6800㎞事故歴無し車検新規コミで52万で購入。
でもレンタリース落ちって言われてる～
点検記録簿確認したらワンオーナー車だったけれど。
北海道だったら純正エアロ付きならそれぐらいの価格だよ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 18:56:17 nIzalcGxO
>>243
あんな小さなガラスでも違反なんですね
エロる時フロントにはメッシュのバイザー置いて両サイドはカーテン付けてるからいーけどあの三角だけがちょっと気になるんだよね…
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:04:40 BOK/WySl0
左の三角窓は外が見えるからともかく、右の三角窓は大して見えないのでデバイスホルダー貼ってるよ。
URLﾘﾝｸ(www.dealextreme.com)
国内で買うと糞高いのに海外で買うと円高高価もあって凄く安い。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:12:06 25XiMBtcO
>>256
どんな理由だよｗｗｗ
スモーク貼ったって赤外線で見えるから意味ないｗ
そん時だけなんか貼ればいい。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:15:41 25XiMBtcO
>>250
それは高過ぎｗｗｗ
もう少し探せば良かったのになぁ。
高い授業料だなｗ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:06:05 s7gcD+860
KYBのNewSRってバネは純正の使うの? 車高は落としたくない、多少ロールは抑えたい
って場合のおすすめはありますか? (山道走る事多い&偶に雪道走るため)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:17:50 TrCxwEBU0
14年式 1.3A パールホワイト 修復歴なし 車検残1年 55000km エアロ DVDナビ付きを41万で買ったよん。
>>260
New SRは純正バネを前提にセッティングされてるよ
262:260
10/10/05 20:29:14 s7gcD+860
>>261
ありがとう
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:35:56 RVGcJy4EO
>>261 自分もそれくらいの条件の車体が欲しかったです。
個人店で購入ですか？
自分は完全に騙されました。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:41:50 RVGcJy4EO
>>259 一目惚れで他の方にとられるのを怖れ急いで買うと後々痛い目にあいますね。
ホント高い授業料になりました。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:59:01 RVGcJy4EO
>>255 レンタリース落ちってあまりよくないんですか？
自分的には納得した値段だったんですが消耗品交換時期と言うことがやられました。
エアロつきは多少高いんですかね？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:59:59 Z/KN6SdT0
ヤフオクでGD1GD3前期モデューロサスキットが出品されているんだが
3年20000㎞使用で29500円だが買いだろうか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:02:52 RVGcJy4EO
>>252 ほとんど交換時期でした。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:04:23 Nct6fKiD0
>>247
シフトアップで4000rpm以上5500rpmにおさまるように走ればいいと思うが。
普通はレブ手前は垂れるものだよ。
高回転型エンジンじゃないから回しすぎてると遅いよ。
触媒の部分の曲がりを修正してやらんとだめだよ。
っていうかサーキット行くなら
シビック、インテグラ、アコードの中古買って改造した方が楽しいのにｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:06:51 2S9dolt50
>>264
店と店員の雰囲気で大体怪しいか怪しくないかはある程度分かるだろう
中古車なんて特にチェックしてから買わないと
タイヤ、ブレーキパッド、Vベルト、オイルキャップの裏、ワイパーの状態、アクセルブレーキペダルのゴムラバーの減り方
なんて別にパッと見るだけでも分かるしさ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:08:25 RVGcJy4EO
>>254 完全にぼられました。
焦ったのが間違いでした。買って一年もたたないのに後々お金かかるのは痛すぎます。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:10:05 Nct6fKiD0
>>265
レンタリースっていうとレンタカーなわけでして。
ペーパードライバーから上手な人まで乗るし
回送で超過酷な運転もされてるわけでしてｗ
エンジンぶち壊れるよ、というくらいに回して走ってる人も中にはいますよね。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:22:25 TrCxwEBU0
>>263
業者オークション代行で落札してもらったよ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:22:36 RVGcJy4EO
>>271 結構負担かかってそうですね。
レンタカー落ちはだいぶ安く買えたりするんですか？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:40:41 olUrfsTLP
レンタだと走行中にRレンジへ入れたらどうなるか？
とかやっちゃってる人いるかもね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:48:50 RVGcJy4EO
ディーラーの業者オークションなどもありますか？
ホンダ中古ディーラーなどで条件などいえばさがしてもらえたんですかね？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:11:59 q5sbVveUO
貧乏臭いスレ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:30:56 3krBR8U70
車自体はタダで貰ったが(15年式走行11万キロ)足回りとベルトとかプラグとかオーディオ変えたら結局30万位かかったな。
中古で買った場合ATFオイルだけは変えといた方がいいよ(別にHMMFじゃなくてもいい)。
量販店のオイルでもジャダーはほぼ消える。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:33:11 Z/KN6SdT0
>>265
レンタカー、企業向けのリース落ちは不特定多数の人が乗るし多走行が多いから。
でも以前勤めていた会社の部下はレンタ落ちの車を二回続けて購入してたわ～安いからね。
私も純正エアロ付きを探していたんだけれど高くて手が出せなかったよ～
エアロ付きが羨ましいです。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:37:03 25XiMBtcO
>>264
一目惚れじゃしゃーない。
俺も当時の無限パンフ見て一目惚れして買った口だが、ミラノレッドが塗装最弱って知ってれば他の色にしてたよなｗｗ
塗り替えだなんだでかなり金掛かったしｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:51:42 lPjzwyVq0
>>266
どう言ってほしいんだ？現物も見てないのになんにも言えないわ。
定価が61950円。29500円は半額引きと考えて中古を使うかどうか以外
何を考慮しろって言うの？20000kmなら寿命にはほど遠いレベル。ただほんとに20000kmかは
わからない。自分が高いと思うなら高いだろうし、安いと思うなら買えばイイだけ。
>>250
コミコミで68万と言うことは、車両本体で大体52,3万位か。車検2年付きならだいたいそんなもんだろ。
エアロと内装の具合がわからないから何とも言えないけど、決して高いわけではないよ。
DBA-GD1じゃないと自動車税なんかだけで法定費用10万位行くから。しかも取得税もかかってる。
あと消耗品については、車検を通った段階で最低限の液類は交換されてるから、せいぜいパッド位だろ。
HAMPでフルセット2万でおつりが来るから、毎月少しずつ交換していけばいいよ。
ホンダの説明も怪しいもんだけどな。俺なんかが行くとかなり詳細に車体の状態を聞くから、すぐ整備担当
が詳細に説明に来てくれる。購入するときに消耗品交換を全部してくれとか、バルブは全部交換してくれ
とか言うのは常識と思ってるけど、言わないなら自分も悪いよ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:58:53 2S9dolt50
>>280
>車検を通った段階で最低限の液類は交換
甘いな 最低な中古車なんてほとんど交換せずに渡すよ
陸運局なんて別にどんなに液が古かろうが、車の状態が悪かろうが関係ないしね
真っ直ぐ走って、止まれれば合格だし
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:06:23 lPjzwyVq0
>>281
確かにそうだよな。自分で消耗品交換してるからユーザー車検で毎度挑んでるが、
せいぜいトーインと光軸くらいだな。店で頼むのも。実際適当に整備手帳を書いても
問題ないしね。
自分は全部整備するつもりだったから、GD3を車体＋リサイクル券だけで購入したが、
そのときは液類交換はなかった。現状販売も同意したしな。
しかしオイル交換すらしないで渡す店なら品格を疑うけどねぇ。
ただ名義変更費なんかも取ってるし、陸運局が変わるかどうかも記載がないので法定費用が
いまいちわかんないんだよね。遠い陸運局とかだと運送費だけで数万とかざらだし。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:20:39 pm3pXcRg0
>>277
ホンダのATはHMMF以外は絶対にいれてはダメ。
これはAT、CVTどちらでも鉄則。
その場はジャダーきえるけど、結局悪化する。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:39:37 Z/KN6SdT0
>>280
ありがとうございます！
元値がわからなかったもので。
後一日検討してみます～いずれはショック交換しなければならないので。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 00:30:43 WuEqbLAZO
>>279 結局一目惚れで購入した方々はみんな後々色々金かかっちゃうんですね。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 00:37:52 WuEqbLAZO
>>278 気に入ってるのはパールホワイトに純正エアロついてるだけですよ～消耗品に部品工賃で8万くらいかかるみたいなんでかなり損しました。
自分無知なんですが純正エアロってモデューロ以外にもあるんですか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 00:47:09 +l29kNUv0
>>286
>パールホワイトに純正エアロ
同じ車体が出てくればいいけど、なかなか出ないからこそ一目惚れするわけで。十分購入動機
になるけどね。8万とかって部品工賃はもうCVT交換とかってレベルだよね？まさかタイヤとかは
含まれてるとかっていうわけではあるまいな。中古を買う以上タイヤとかはある意味仕方ない部分だよ。
嫌なら新車を買うしかない。ディーラーに頼めばブレーキパッドとタイヤ4本入れ替えで6万は行くからね。
それと純正エアロというとモデューロ（ホンダアクセス）になるけど、ホンダでは無限も純正と同じ形で
取り扱ってくれる。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 05:31:20 Fl9Ahi9K0
>>102, >>105
遅ればせながらトン！
不具合といえば、以前に比べ燃費が1-2割悪いです。
オイル交換しても安定して悪いです。
数字で表示されるのが気になるっていうのが問題。
放置するかー…
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 06:55:53 FHh45uKQ0
>>266
何キロ走行とかはあてにしないほうがいいな
外観を小奇麗にされたらどの位経年してるかなんてわからないから
ロッドの戻りも新品状態がどの程度なのかわからないから判断しにくいし
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 10:39:42 tanwTb+Y0
>>289
ありがとうございます！
今回は落札諦めます～やはり不安なので。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 12:04:36 m87aHIEeO
きのう元ヤン風のババアに俺のフィットアリアがダサいって言われた
ババアに言われたかねーよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 12:32:05 YyXi2Hes0
FitARIAか。前期はフロントが微妙。後期はまだマシ。
ただ横から見ると凄く残念な形をしてる気がする。
あと内装が…「土を練ったような木目調」だったっけ？
一部雑誌にそう書いてたけどホントその通りだと思った。上品ではないよね。
あとステアリングホイールが、後期でも前期のまま。Fitは新型に変更されたのに。
結論。FitARIAは微妙。もっとちゃんと作れば、もっといいものが出来たと思う。
ちょっとオマケ感覚で作りすぎ。
ところでここはFitARIAスレじゃないよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 12:46:12 YyXi2Hes0
2代目ARIAカッコいいな…。
URLﾘﾝｸ(city.honda.com.au)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 13:05:10 m87aHIEeO
>>292
俺のは後期で木目調じゃないやつだよ
アリアスレなんてないじゃん
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 13:45:15 GUFVLioy0
唐突ですみませんが、
誰か自分でドアガラスを交換した事のある人居ませんか？
リアドアのガラスを割っちゃったのですが、ガラスがヤフオクに出ているので個人でも交換出来ないかと思いまして。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 13:59:05 yOEoB+6XO
>>295
ドアの中身の仕組みが分かるなら自分でも交換できる
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 14:01:58 CQ7DvEyK0
接着ガラスは厳しいとしてもドアガラスならできるんじゃないかな
内張りを外す時、隠れたネジを全部見つけないといけないが
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 14:11:25 GUFVLioy0
今色々参考にして内張りは剥がせました
ドア内に割れたガラスの山・・・
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 14:26:14 nEKEQN6p0
76です
1.5Tが納車されました。
エンジン始動後しばらくはディーゼル車に乗っている様な振動があるのですが
これがCVTのジャダなのでしょうか？
10km程走行すると、振動はしなくなります。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 14:42:14 4gGniAmB0
>>294
でもスレチには変わりないんだからもう少し書き方を工夫しろ。
ARIAは売れなかったからスレはDAT落ちしたの。
>>293
カッコいいけどリアがダサい。ARIAは基本ダサい。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 15:23:16 YoB1bPT10
>>299
エンジン始動後は若干アイドリングの回転数が高いからじゃ？
ジャダは主に発進時
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 18:07:02 D047DmmD0
皆さんのディーラーは、ジャダーやハブベアリングの無償修理のこと、教えてくれましたか？
私が買ったディーラーはまったくそういう情報くれませんでした。
それらを自費でやった後に、こちらのほうで情報に気づいて、申請して、返金してもらいました。
そういうのはメーカーとしたらやりたくないことだろうから仕方ないだろうけど
今度買うときは別のディーラーにしようと思っています。そのディーラーがそういうことまで
教えてくれるかどうかわからないけども。
そういうディーラーあったら、教えて欲しいです。そこで買いたい。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 18:56:37 p0aDg3tt0
>>298
ヤフオクで同じ色のドアごと買った方が早いよ 大体のはガラス付きだし
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 19:01:18 /iLYAlYQO
低反発クッション使ってたんだけどへたったから捨てたら乗り心地よくなってワロタ
純正シートにはなんものせない方がいいのな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 19:03:24 YoB1bPT10
228さんに触発されて、HKSの純正交換タイプのエアクリに交換した
うまくハマったのは良いんだけどカバーが外れなくなっちゃった・・・
あと、エアクリめちゃくちゃ汚れてたわ・・。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 19:15:05 aVZTAQIE0
>>299
10W-30とかふつーのオイルを入れちゃったんじゃね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 19:38:41 +l29kNUv0
>>295
自分もガラスだけとれるか検証して部品をかなり眺めたりしたけど、ばらし方がわからなかった。
むしろ教えてほしい。
当座の対応として、俺ならドアと内装をはいでディーラーに持ち込むが。でもガラス代を考えると
>>303のとおり買った方が安いかも。
ドアならカプラー外して、ボルト4本にストッパー1本外せばとれるし。カプラーを外すのはしんどいが。
正直どうやってガラスを入れて固定しているのかさっぱりわからんかった。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 19:52:58 XxgZ5qEC0
シートはレカロＳＲ－３で十分だよな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 20:28:29 tanwTb+Y0
>>305
参考になって幸いです。
>>308
レカロは良いシートですよ。
310:295
10/10/06 20:54:35 GUFVLioy0
皆さんありがとう
ヤフオクでドアごと買うことにします
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 21:13:00 O1v8tgcp0
ドア換えるなら、同じ車体色でも色あわせ（塗装）は考えとけよ
ホンダの工場でも、ドアと車体は一緒に塗装して、一度バラして部品組み付けて、塗装時の組み合わせになるように車体とドアを組むのだとよ
同じ車体色で同じように塗っても、別のドアを組むと色合いが微妙に違うらしい
新車でそれなんだから、経年変化のある中古部品なんて
312:295
10/10/06 21:36:22 GUFVLioy0
やっぱ普通にDで張り替えてもらうかな・・・
俺優柔不断乙
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 22:48:41 ImbYhS5FP
電気屋で買った40インチの液晶テレビ入った
リアシート倒せば入るんだね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 23:09:12 2hcIWVRu0
>>310
ドア外したら今度はドアの隙間の調整が必要になるぞ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 23:14:14 p0aDg3tt0
>>314
リアドアだからそこまで細かい調整はいらないと思う 今の時代の車って大体でボルト締めても問題ないよ
リアなら配線のカプラも引っこ抜くだけで楽だしね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 23:18:05 +l29kNUv0
>>312
自分と知人のGDドア交換をやったが、>>314のような症状なんて調整したことはないわ。
取り付けの時カプラが異様に短いのと、ドアに傷が付かないよう2人で作業は必須なくらい。
自分の経験則で言えば、無用に不安感をあおってるだけだと思う。
それから>>311が言う話なんかは、ぶつけたときの板金なんかで出てくる話で実際塗装が
あわないのは保管状況の違いによる色やけとか。
でも白と黄色をやった感じでは違和感はなかったけどね。もうそんなの気にしてたら新しいドア
買って塗装し直すしかないから、細かく気になるなら中古パーツはおすすめできない。でも
今はガラスが割れてる状況と言うことを考えると復旧が急務だし、金はかけたくないということなら
中古パーツは大いに有りだよ。実際ディーラーオークションでは廃車からドアを付け替えて販売とか
ふつうにあるからね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 23:22:35 dqmlUGHo0
>>311
色合わせのために元のボディーに戻してる訳じゃないよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 23:35:39 CQ7DvEyK0
ていうかドアじゃなくてガラスが破れてるだけだろ？
で、ガラス交換のやり方がわからんからドアごと換えちまうかって話が出たとこだが
本来の目的はドア交換じゃないからな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:27:00 ODM5GTa50
関係ないけど運転席のドアロックのアクチュエーター
春ごろ動かなくなってヤフオクでリビルト買って（これがまた運転席側がなかなか出品されない）
自分で交換したけど、ありゃ苦労したわー
途中ドアが組み立てられなくなって翌日の仕事どうしようかと思ったよ…
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:34:16 4160gNLR0
>>302
そのディーラーの規模で大体対応が分かる。（HP見て会社概要やグループ、店舗数を確認）
町の車屋さん的な2-3店舗しかない会社がやってるところは、そういった事をやりたがらなかったりする。
ディーラーであっても、一応メーカーと契約はしているが"単なる自動車販売・整備会社"として見ないと
後悔する。
>>299
CVTのジャダーは基本、発進時。
見てみないと何とも言えないけど、エンジンマウントの劣化や、各バルブの汚れ・その他の原因による
プレイグニッションやデトネーションとか。
10km走行する前と後、それぞれのエンジン回転数はどれくらい？（針の位置で大体でおｋ）
あと、今距離数いくつ？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 05:14:39 ZB7jcPLFO
初代ってかなり年数たつのになんであんなに中古高いの？
13年式1300黒10万キロが42万とか普通の車だとありえないだろ…。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 06:48:43 vTfch6sW0
>>321
新型があまり代わり映えしないし、なんとなくFitって古くさい感じがしないからじゃね？
車に疎い人なんて初代と二代目の違いなんて全く分からないし、
ああいう形＝Fit＝よく売れてる＝いい車的な感じで詳しくない人が何となく買っちゃうんだと思う。
13年式乗ってるけど、あれは平成13年の時点でもっともいいと思っただけで
今色んな年式選べるんだったら絶対後期型にする。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 07:35:51 Ma4Fq7N6P
>>321
それは街の中古車屋の車両本体価格で？諸費用25万乗っけて67万か。
タマ数多いはずなのにね。人気車ってことなんでしょう。低燃費がヒット
要因か。
同年式、距離で、マークⅡやBMWもありそうだな。
ヤフオクなら現状販売で14万～20万で買えるな。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 07:38:47 Ma4Fq7N6P
>>322
年式が新しくなればどんどん高くなっていくんだから、金の余裕がなければ、
初代初期型にもなるでしょう。例えばオレみたいな。
でも、考えてるうちにマーチK12の方が形がかわいくて、安く買えるから
そっちにしようと心変わりしたけど。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 09:06:09 kpTbpAuh0
まぁ、同年式のヴィッツとかと比べるとエンジンの振動少ないしCVTだし
内装も貧乏臭くないし、走りも悪くないし燃費もいいし
って理由じゃない？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 09:28:09 dy0ZmhqKO
金がないとはいえ13年式はありえないよなｗ
ハズレ車引いた日にはジャダーだけじゃすまないぜ？ｗｗｗ
俺の14年式ですらハズレ車ではなかったが当時はエアコンフィルターもなければリアスピーカーも無かったしなｗ
買うなら15年式以降でFAだろJK。
つかこのスレROMればすぐわかる事だし安いのなんて幾らでもあるのにろくに調べもせず何年何万キロは高いとかもう見てられんｗｗｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:24:47 o5emh7d40
(´･ω･｀) ぼくのふぃっとたんはきょうもかわいいお
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:26:37 ZB7jcPLFO
初代初期が悪いところがあるみたいなこと書いてあるけど店側やデラはなんの対策も改良もせずにそんな悪いところが出たり出てる車を今も中古でふつうに売ってるの？
ここが大袈裟に書いてるだけ？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:29:27 MOFamyLn0
初代初期が悪いところがあるのはどこのメーカーも同じだし
不都合があってもそれが正常な物だから。
そして改良を重ねてマイナーチェンジをしていくわけですな。
だから後期をみんなおすすめしてるわけですよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:31:26 Ma4Fq7N6P
>>326
まあでも、それは実際に乗ったことあるから実感としてしみじみ分かる
ことなんだよなぁ。最初は失敗するんだよ。それを避けるためにここが
あるんだけど。
オレも前に同じ車種3台乗り継いで一家言を持つに至った。
331:295
10/10/07 10:45:35 1JyPmd7E0
俺の14年式もぶん回してるお陰かすこぶる元気だぜ
もう12万走ってるけどな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:47:19 1JyPmd7E0
昨日のが付いてた・・・
今日取り合えず近所の車屋で見積もってもらって高ければ自分でドアごと換えようと思います。
アドバイスくれた方ありがとう！
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 10:53:06 o5emh7d40
GDフィットをアイドリングストップ対応にする後付キットとかあったら
燃費が最強になると思うんだけど、どこかやってないのかな。
アイドリングストップ＆1500回転以下の運転で普通に20km/L超えるよね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 11:29:03 qY8fs+Vb0
こえねーよアホ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 11:34:12 o5emh7d40
超えるからｗｗｗ >>334 の運転が下手なだけだからｗｗｗ
昨夜GSから帰ってきたけどメーター23.6km/Lになってるぜｗｗｗ
写メうｐしてもいいぜｗｗｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 11:37:59 LxEo2kCb0
>>333
ぐぐると何件か出てくるが、こういうの個人で付けたひとは居るんだろうか
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 11:50:04 5wHwB7MH0
いたいやついるな。。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 11:56:40 cdK5fPnGP
初代アテスポがずっと欲しかったんだけど、最近GDフィットも気になる
維持費、燃費、小回り、車体価格、アフターパーツ…
そんでMTシフトの蛇腹がかわいいな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 13:19:49 1kc3aG5r0
悪い事言わないから業者から買うならオートテラスにしておけ。
ちょっと聞いたことあるような中古車チェーン店や個人経営の小さい中古車屋は止めとけ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 13:29:14 ZB7jcPLFO
>>329 後期は完璧に近いと言うわけか、何年からが後期モデルになるの？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 13:39:12 o5emh7d40
>>340
H16から後期。
正確にはH16は中期、H17から後期だけど、中期と後期の差は
・ヘッドライトレンズの色
・ヘッドライトレべライザーの有無
くらいだから大差はない。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 13:39:37 1kc3aG5r0
中期と後期の違いは少ないけど初期と中期は別物ってくらい違うから中期以降にしておけ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 13:44:08 o5emh7d40
そういえば初期と中期以降では標準オーディオも違うんだっけ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 14:08:14 ZB7jcPLFO
20万高くても中期以降にするくらいかわるかな？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 14:24:41 8JGC9GGh0
うん
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 14:30:08 o5emh7d40
もちろん
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 14:39:44 wTVYUL070
リアサスがしっかりしてる初期型が好き。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 15:54:13 oubRCUpI0
> 昨夜GSから帰ってきたけどメーター23.6km/Lになってるぜｗｗｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 16:02:18 o5emh7d40
>>348
何か？ｗ
昨日仕事帰りにガソリン入れてメーターリセット。
今日は平日だけど仕事休みなのです。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 16:09:26 Lx0jAvdwO
２３．６キロｗｗｗ
ウソくせぇｗｗｗｗｗ
ならばインサイトの存在意義を教えてくれぇーｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 16:23:57 tt09eL9G0
神奈川→青森の750㎞を走って23.5まで行ったことがあるよ
高速は80～90でずっと我慢し続けた、もう二度とやらん
新車で買って今月で丸4年の1.3リットルで6万キロ乗ってる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 16:25:40 6qCWIFW50
おまえら心に余裕持ってレスしろよｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 16:36:11 XtG2sSNq0
燃費条件の良いドライブから帰ってきたけど、メーター25.0㎞/Lになってる
今まで頑張ってもメーター上23.5が限界だったけどエアクリーナー交換したら燃費が伸びた
給油後120㎞程走ってきた1.5青ポチ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 16:57:59 KhQnIWck0
23km/lで喜んでんじゃねーよ
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 16:58:07 DnxLsWLKO
みんな燃費よくていいな
GD2な俺は頑張っても表示21の実燃費18が限界だった
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:00:47 61OgTCF6O
ホンダ・フィット、国内累計150万台を達成
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
フィットたんオメ！( ･∀･)ﾎﾟｰ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:22:26 o5emh7d40
>>350
23.6km/L
URLﾘﾝｸ(mobiledatabank.jp)
24.4km/L（自己最高）
URLﾘﾝｸ(mobiledatabank.jp)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:28:00 dy0ZmhqKO
>>357
誰も嘘だと思ってねーよ( ´,_ゝ`)
つか数字だけならサブコンでもつけろとｗｗ
あと2は上がるぜ(´ι_` )
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:34:27 o5emh7d40
>>354
さっき写真見れなかったけど見れるようになってる…
26km/Lとは凄い。純正アルミ15インチ（エンケイ）じゃ無理なのかなぁ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:50:31 ebhraaKkP
燃費計の値なんて高速道路走行中にリセットして
アクセル一切煽らず80km/h程度で巡航すれば25は楽勝
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:51:11 ZB7jcPLFO
中期以降買うのが間違いないらしいな。
妹に勧めとくわ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:55:27 o5emh7d40
>>360
まぁそうなんだけど、街中でもアイドリングストップと1500回転以上回さないようにすることで、
結構いい数字が出るというのを主張してみたかったｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 18:31:12 YJn1dsPc0
>>360
まさしく外道
そんな数値など何の意味もない 。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:42:35 qY8fs+Vb0
フィット特有の故障でメーター壊れてんじゃね？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:43:47 qY8fs+Vb0
>>363
ところがこういう邪道で喜ぶ馬鹿がいるのよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:50:57 oubRCUpI0
ID:o5emh7d40って買って1週間くらいだろｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:03:33 8JGC9GGh0
86km/lが表示されたときは焦った
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:05:06 Iwe6EK0OP
>>367
うp
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:07:19 ZB7jcPLFO
フィット！！
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:22:31 /555sV79O
平成16年でも5月登録は初期でしょ？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:23:18 8JGC9GGh0
>>368
何年も前の話だし残ってないぜ
関係ないけどURLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
>>30
うむ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:30:05 +lcFnRWGP
>>371
？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:47:05 M9H91FRe0
>>371
なぜ0kmなのに5速に入る？速度が落ちると勝手に2速まで落ちるはずだが。
かなりすごいぞ！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:56:21 SwkXSVGt0
>>367
60km/lが表示のリミットじゃなかったっけ？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 21:00:07 0IChANJi0
明日、いよいよフィットハイブリッド発表だってさ。
今日、Ｄ行ったら、教えてくれた。しかも事前予約の段階でインサイトよりも数が伸びてるんだって
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 21:17:31 ZzSTO9Cj0
>>374
俺のは66.6km/Lだったよ
H14式LA-GD1
377:374
10/10/07 21:24:30 SwkXSVGt0
>>374
形式によって違うんだね。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 21:29:22 HUWZj3ll0
>>375
昨日高速でキャリアカーに乗ったフィットハイブリッド見たよ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 21:36:33 ONtMEV+U0
>>371
どうなってんだこれ？
おかしいぞ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 21:45:02 0Sr3FosJ0
フィットハイブリッドどうだろうね
面白そう
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 21:56:44 a+OepEzu0
オクでポチった無限ルームミラーカバーが届いたぜ
ホワイトPのボディカラーとマッチしてプチ無限化進行中
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:19:54 fk7TkNHzO
>>362
300km走ってその数字だったら自慢してよし
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:27:07 o5emh7d40
>>382
いや分かってるよ、てか乗り始めじゃなく2年乗ってる。
運が良くても20km/Lくらいまでしか上がらないよ。
普段はどう頑張っても18km/Lくらい。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:32:50 0Sr3FosJ0
フィットたん、さようなら。。。。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:34:59 fk7TkNHzO
じゃあナンでGS帰りすぐの数字出したんだよｗ
何キロ走った？ｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:36:07 LQFhx0UNP
オートエアコン車乗ってる人は年中エアコンonの人多いから燃費悪い人多いかもしれない
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:37:03 ODM5GTa50
お！フィットスレ今日はやけに盛り上がってるなｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:37:29 o5emh7d40
>>385
GSは２つ隣りの街だから10キロくらいかな。
さっきは3つ隣の街まで行ってきた。
今燃費計は20.2km/L。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:42:29 fk7TkNHzO
2年乗ってて気付かない方がアレだなｗ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:02:41 DnxLsWLKO
おまえら燃費うらやますぎる！
早く雪ふらねぇかなぁ
四駆の意味がねぇ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:09:20 LQFhx0UNP
雪国でFFの私はこれからﾋﾞｸﾋﾞｸですよ・・・
CVTのエンブレあんまり利かないし
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:48:20 fgTPCHqz0
FFだからって別にビクビクするようなことは何もないよ
はっきり言って事故るかどうかとFF/4WDは無関係だしエンブレも無関係
4WDが優れてるのは深雪・急坂でも進めるって点だけだが
これだってチェーン積んどきゃ問題ない
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:54:05 CjoY+Xyh0
中古車買おうと思うんだけど初代と二代目の違いが分からない
どっちのスレいけばいいのか分からなくてくやしい・・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:59:38 o5emh7d40
>>393
それくらい鈍感ならもう値段で決めちゃえばいいと思うんだけど
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:05:30 ykC2kSkuP
初代Fitで冬怖いと思うのはABS
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:09:35 K+pJjjI7O
>>393
なんだこの盲目は( ´,_ゝ`)ｱﾌｫ？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:19:42 JUYlBMgs0
ああ、糞ABSを何度切りたいと思ったことか
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:21:18 K+pJjjI7O
雪国は大変だなｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:26:45 n2AIDyjy0
>>393
お金あるなら二代目の方が良いんじゃないかな
トルコンもついてるし。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:29:11 +p/Fn9/E0
>>393
オレのフィットアリア売ってやろうか？
先日はヤンキー系ババアにダサいと言われたが希少の後期だ
色はグレイシャスベージュメタリック
走行距離2万キロ。90万でいいよ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:31:07 UGZnav1N0
>>393
そもそもここは購入相談するところではない
初代を買うなら初期型はやめた方がいいってことくらいログ読めばわかるだろうが
二代目が視野に入ってるならその心配はいらないだろうな
ということで車買ってから該当スレ行ったらどうかね
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:32:57 K+pJjjI7O
>>400
アリアｗｗｗｗｗｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:37:51 GyIoA85gO
FFだと車庫から出ることすらできない超豪雪地帯の俺が通りますよ
車庫の中でチェーンはめても車高の関係で除雪しながら動く感じ
そして腹ついて動かなくなるorz
諦めて大通りまでの300m近くを家族のパジェロでならしてから出てるわw
その間フィトたんは暖気ぽかぽか
まじ重役扱いです
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:49:06 U35Vh/ZGP
除雪してある公道まで遠いところに住んでんならジムにーとか
ランクルとか本格クロカンじゃないと出れもしないし帰れもしなくね？
乗用車タイプ選ぶ時点で間違い
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:53:50 RSEMkeHY0
爺ちゃんが初代アリア乗ってたが
何故か俺の初代フィットよりも加速も吹け上がりも良かった
何が違うのか
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:57:43 hPY3mVl/0
温暖な地域だから今まででABS作動させたのなんて1、2回だけだな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:59:58 BAUQpcHj0
GDフィットたん、昨日は30台以上みかけた。
旭川だけどまだまだGDが多いな。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 01:06:40 oK6BN7K50
>>407
まだみつばちタクシーのＧＤっているの？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 01:12:16 dzlp8lpa0
今のタイヤはいて7年経ったんだけど交換しないとヤバイ？
見た目は結構きれいなんだけど・・
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 03:32:08 GyIoA85gO
>>404
朝帰りは死亡フラグかな
冬は他の家族より早く帰らないとみんなが心配する
(前に登らなくて迎えに来てもらった)
兄弟4人いるけど俺以外みんなでかいの乗ってるよ
プラド、エクストレイル、フォレスター
俺は金がなかったからフィトしか買えなかった
関係ないけど意外とフォレスターの走破性が良くてびっくり
あとエクストレイルのディーゼルも楽しい
プラドはでかいだけ
フィトはかわゆいwww
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 07:30:17 RYov4tnB0
>>409
新品タイヤの感触を味わいたいんじゃないんなら交換しなくてもいいんじゃね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 08:14:09 BAUQpcHj0
>>408
GEになってる～
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 08:16:15 OPVcrWDo0
>>405
ありゃ違うぜ。
なんちって。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 09:30:11 3wlsdFMg0
ABSはエンジンルーム内にあるヒューズボックスの中の
ABSの部分のデカイヒューズ抜くと不都合無く解除だけされるよ。
ただし抜くのは自己責任でどうぞ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 09:44:18 872EWW6E0
この間、白フィットが4台連なった
その中の無限仕様1．5Lの自分の車
ちょっと優越感。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 10:04:46 tibz+Hq90
>>400
アリア可哀そうにｗｗｗ行くスレが無くてまたここに来たのかｗｗｗ
>>405
初代もくそも、2代目アリアは日本じゃ売ってないぞ。
加速が良かったって言ってるけど、単に1.5なだけだろ。特に後期は全部1.5だしな。
あとフィットより少なからず重心が低いから、安定はしてるはず。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 11:05:01 8Q1PCBZU0
ハイブリッドフィット最高グレード２１０万って
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 11:46:34 VgW5Ji370
GDのデザインでハイブリット出してくれたら買い換える。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 11:50:53 PYW56Tbp0
あと10年ぐらいハイブリッドには乗りたくないなぁ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:02:17 tmrRYlLn0
初代フィットのサスはカヤバ製でアリアはショーワ製なんだよな。
リアだけでも流用できるかな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:06:13 tibz+Hq90
>>417
だよな。こんなに出したらプリウス買えそうな気がするから困る。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:47:08 vxgge0+30
所詮フィットなんで型遅れでもまったく気落ちしない。
しかし３代目がでる頃には乗りかえたい。
もうフィットは十分な感じ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 15:20:03 E1lVKsNiO
この適当に使える良さが最高(^.^)
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 16:23:03 CYVk5pRf0
初期型は止めた方が良いという、レスを見る事に
初期型15年式を45万で買った俺はいたたまれない気持ちになる(´・ω・｀)
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 16:36:16 BAUQpcHj0
オクでポチった中古の無限ライト-ウェイトボンネット（カーボン）が届いた。
早速、取り付けたが前から見るとやはりパンダになった～
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 17:05:24 E1lVKsNiO
初期もそこまで悪くない。大袈裟。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 17:14:10 tibz+Hq90
>>424
大丈夫、その車が買えずに救われた人が居るはず。（ぇ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 17:18:35 BAUQpcHj0
>>424
同じ気持ちだ。
初期型13年式を52万で今月買った私もいたたまれない気持ち。
でもオクでパーツが安くて、いぱーいあるから少しずつ買いそろえるよ。
少しでもながーく乗る為に大切に維持出来るように頑張ります。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:12:39 vxgge0+30
初期型だけど
ヤフオクの中古パーツで後期ルックにしてある。
最終型ライト、ウインカーミラー、中期１．５テール、ハイマウント、格納スイッチ
５万かかってない。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:15:53 Hb+GMYQs0
中期以降を薦めるのは単にルックスの違いだけじゃないよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:32:25 tibz+Hq90
>>429
グリルは？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:45:42 E1lVKsNiO
予算が少なく値段だけで判断して初期型前期買った方々お疲れ様。
まぁ16年式からは値段が一気に上がるから前期でもいいかぁ…ってなるわな。
しかしホンダディーラーで中古の前期買った方は救われてるよね～個人店で前期買ったときには…
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:00:28 vxgge0+30
ＧＥのノーマルホイールつけてるＧＤフィット最近よく見る。
ディーラーとかで安くゆずってもらってるのかな？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:20:47 tfweRkDhP
1.5Sって初期型存在する？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:30:17 9AT3P8o30
>>434
Sは中期以降に追加されたグレードだと思う。
初期はW/A/Yしか無かったと思う。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:31:53 8Q1PCBZU0
2004年（平成16年）6月10日：マイナーチェンジ。
俗に言う「中期」モデルである。1.3L車はスポーティグレードの「S」を追加。
1.5L車は従来の「T」が廃止され、1.3L車と同じスポーティグレードの「S」、ベーシックグレードの「A」、上級グレードの「W」の3グレード体制となり、
「W」と「S」のFF車には5速MT仕様を追加。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:37:31 9AT3P8o30
お、書き込めてる
書き込めたついでに聞きたいことがあるんだけど、ヘッドライトの黄ばみってどうしてる？
ホンダのディーラーで有料で磨いてくれるみたいけど、新品のようになるのかな？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:58:07 E1lVKsNiO
1,3フィットの純正タイヤってなんインチだった？
13だっけ？
少しだけインチアップしたんだが14あたりがいいかな？
乗り心地、燃費、タイヤ代など純正とあまり変わらず金があまりかからないようにしたい。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:01:28 E1lVKsNiO
↑の続きだけど、今考えてるのはホイールはステイツノーブル 14×5,5J+45 4H100 タイヤグッドイヤー アイスナビZEA 175/65R14を考えている。
値段は4本セット46,800円。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:13:31 tibz+Hq90
純正タイヤって14じゃないの？
オプションで15。GEは16のオプションも。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:36:12 RSEMkeHY0
>>416
同じ1.3だった筈だけどなー
初期型というのはマイナーチェンジ前って事ね
ちなみにそのアリアは事故って今爺ちゃん現行RSに乗ってるよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:50:02 IZntQ9740
新型GEのRSが欲しくなってきた。
アクセルが電気式なのがあれだけど。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 21:08:15 GyIoA85gO
>>442
フィトの割にはなかなかいかついいいフロントだよね
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 21:12:55 tibz+Hq90
>>441
元気な爺様だなｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:03:52 JUYlBMgs0
標準グレードのテールがGD前期っぽくなってるね
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:08:29 tibz+Hq90
あのテールはダサい希ガス…
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:10:06 IZntQ9740
でもGE買うとフィットが3台になっちゃう＞＜
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:13:59 JUYlBMgs0
真っ白な下品極まりないテールよりはマシだろう
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:22:01 tibz+Hq90
どれのことを言ってるのか分からないが、
HVは真っ白じゃなくて水色なんだぜ？
あれはやりすぎだと思う…
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:31:29 JUYlBMgs0
まんまっトヨタのパクリじゃねーか
いらない所パクリやがって
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:42:06 tibz+Hq90
だよな、SAIとかいうHVセダンの丸パクリで気持ち悪い。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 23:07:24 8Q1PCBZU0
ＲＳなんて中途半端なグレードいらない
どうせならタイプＲ出して欲しいわ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 23:26:36 9kUde/Ot0
あれアクティブプラス消えた？
アクティブバンパー＋コーナーカメラ＋フロントデイライト＋丸形ハロゲンライト
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:24:21 ENWR/3kHO
ヘッドライトの中が白や銀になってるやつはなんなの？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:36:52 bq0+59cr0
年式やグレードによる違い
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:37:38 71GlaWik0
>>247
俺は燃料ホースにネオジウム磁石を巻いてレッドまでパワーが続くように改善した
ノーマルは5000回転からパワーが垂れてるからね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 01:06:34 bq0+59cr0
壺とか買っちゃうタイプだな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 01:20:09 yuLco8lv0
鰯の頭でもくくりつけとけばいいのになw。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 01:35:16 dTuBWz4pO
なんかリッター20キロ走るからHVとか別にいらないと思えるからこの車は凄いよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 02:49:55 ENWR/3kHO
HVってなんだと思ってたらハイブリッドの略か。
この車リッター20走るからハイブリッドなんて興味わからんだろ～ハイブリッドに150万も出すなら～この初期型の適当な中古を50万で買った方が幸せだわ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 03:34:59 pMoezFFP0
ま、自分の都合だけ考える人はそうだろうね。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 03:38:56 xSvPNnhR0
HVとかまだ時期尚早
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 03:45:38 FuZv6iaO0
HVはハイブリッドヴィークルの略
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 03:55:27 Xg8NY+j70
昔の原付みたいにペダルが付いててもHVか
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 09:31:06 9V0pyklY0
HondaVit's
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 09:38:55 HYdbENFo0
>>459
それ定速度燃費の話だろ、フィットだって都内とかだと
夏場エアコン常用する時の燃費は楽に12km/L切るから
それがHVで街乗り燃費改善されるなら魅力はあるな。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 10:05:10 RiPwaMQr0
>>466
1.5Lで朝夕の渋滞通勤に使ってたけど、夏場でも
楽に15k/L切ったことことはないな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 10:12:34 9lQJphoL0
>>466
エアコン付けたら燃費はガクンと落ちる 現行のフィットとあまり変わらなくなると思う
プリウスみたいにコンプレッサーが電気式なら良いけど、フィットHVはインサイトと同じで従来通り機械式
今の季節みたいにエアコン使わないならHVのメリットが最大限発揮されると思うよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 10:41:10 iF6En7aj0
>>466
12km/L切るのは相当下手か渋滞に巻き込まれたヤツだけだろ。
オレ今年は14km/L以上だった。流石に他の季節みたいに16km/Lはキープできんな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 10:43:06 iF6En7aj0
>>467
いや、1.5の方がエンジンに余裕があるからエアコンかけても楽なので。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 11:52:31 RiPwaMQr0
305だけど、今日やっと自己解決した・・中期の1.5Lなんだけど
エアクリの向きと方向も逆に取り付けてたんで外れなくなってた
今日ほど自分の無知を恥じたことはない・・・。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 12:20:08 ENWR/3kHO
今はオカンの初代1300フィットを借りて乗ってる。
この車いいね！
凄い気に入ってる。
最近オカンばかり乗るのもあれなんでマイフィットが欲しくなってきた。
俺は単車しかないので単車でも売ってフィット買うかな。
パールのエアロつきがほしいな。
単車がいくらで売れるかだが50万くらいならまともな品がくるかな。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 12:47:32 z5fSas8FO
>>472
そんな君にはフィットアリアをおすすめしよう
オカンと同車種に乗ってもしょーがねーだろ
色はセレブ感あるグレイシャスベージュメタリック
走行距離2万キロ。90万でどうだ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 12:52:13 NRMpvi3DP
>>472
どんなところが良いと思ったの？
最初、フィットにしようと思ってたが、形でマーチに心変わりしてるので
もう一度フィットの良さを知りたい。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 13:04:10 dpIYztxR0
>>473
出たｗアリア野郎ｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 13:04:41 Dl6kx63K0
都市の概念も渋滞の概念も人それぞれ。
昼間の環八で12km/lいったら上出来。地方都市の中心部なら15km/lぐらい楽にいく。
ちなみに俺の青ポチは、2名乗車で日中に千葉市中心部を這うと11km/l程度、
房総路をまったりドライブすると20km/l越えることも珍しくない。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 13:40:11 CHRf4VmvO
発進時のジャダーはどうにかならんの？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 14:24:00 ENWR/3kHO
>>474 俺の妹マーチ乗ってるんだけどマーチもよく借りて乗ってるんだけどマーチより使い勝手良い。
パールホワイトのエアロ組んでアルミはいて車高下がってるマーチもかっこいいと思う。
フィットが良いと思ったのは1300にしては加速なかなか、燃費、一番は車内の広さかな～俺釣りや旅に出るもんで他のコンパクトにないあのシートアレンジや荷室は使えるんだよ。
あと外見大好き。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 14:28:13 ENWR/3kHO
>>474 後無駄が無く飽きのこないシンプルな内装。 あとは妹の一つ前の型のマーチよりオカンのフィットの方がキビキビ走るんだよ～バイク乗ってるからキビキビ走るのに魅力感じた。あと足がかたいのも結構好みだったからかな。
とりあえずオカンのパールのフィットと妹のパールのマーチ並べたらオカンのフィットがかっこよかった。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 14:40:49 yVOixvqS0
>>474
何度も出てるが、「購入相談スレ」じゃねぇんだわ。
形でマーチが気に入ってるならマーチ買えよ。絶対後悔しないから。
乗りたい車に乗れ。スウィフトとかデミオ、ポロもみんな良いところがあるから存在してるわけで。
フィットがイイと思って買ってるから、オーナーとして良いところが際立つに決まってるだろ。
マーチの個人的にあんな糞デザイン絶対嫌だからGDフィットに乗ってる自分ではマーチは狭くて
オーナーの大半がとろい運転してる。消えてほしい車種だわ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:07:46 yVOixvqS0
>>472
俺もバイクは大型の逆車から、ビグスク、レプリカ、125原付の計4台所有して乗ってるから、
きびきび走る車としてGDフィットは確かに良い。
言われてみると、バイク乗ってる故レスポンスの悪い車とか、無駄にでかくてフットワークの悪い
車種は確かに敬遠してたわ。
バイク乗ってると加速力が全くない車は、ある程度あきらめて乗らざるを得ないけど、GDは十分
許容範囲。しかも結構ちゃんと走るのに燃費や維持費がすごく安いし。
踏めば1.5だと170kmまでは出るし、燃費も市街地通勤乗りでも13～15位まではちゃんと出るから、
かなり成績も良い。
あと発売終了3年にもかかわらず、純正・社外エアロやオプションがほぼ全部販売されてるので
外装・内装いじりがいの多い車で、バイク乗りでカスタム好きな俺にはかなりうれしい。
トヨタとかはすぐオプション関係パーツが絶版になるんでこの辺はすばらしいよ。
いじらなくても成立してるのでおばちゃんの買い物用とにもぴったりだし、
弄りたい人はＡｉｒｗａｖｅやFreedのようなあきらめの境地にならないだけでもフィットは良く
できてる。
あと確かに広い。過去乗ってたストーリア、シビックと比べても前後ろの収納と広さは
半端ないな。買い物から大型の荷物まで運べるのもでかい。原付まで収納できたのは感心したわ。
ママの車を借りちゃうお子様は卒業して、自分で所有したらどうだ？いじりがいは保証するぞ。
ただバイク乗りとしては、多分バイク売って手放しても、また乗りたくて仕方なくなるから、バイクを
250位の車体にしてDBA-GD1あたりが一番おすすめ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:23:59 9lQJphoL0
GDフィットでキビキビって・・・そんなこと言ったらNOTEがスポーツカーになっちゃうよｗ
残念ながらフィットは遅い
483:474
10/10/09 15:24:29 NRMpvi3DP
>>478
マーチはK12ですよね？つい最近新しいのが出たから一つ前ってことで。
マーチは走りはあんまりよくないですか。形がかわいいだけですかね。
フィットはやはりホンダエンジンだから走りがいいと。燃費と中の広さと。
ぢゃ、やっぱりフィットかなー。
フィットに関することなんだから体験レポを聞いたりするのも大ありでしょう。↑
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:10:29 yVOixvqS0
>>483
>フィットに関することなんだから体験レポを聞いたりするのも大ありでしょう。↑
何度も荒れる原因になってるんだが、体験レポなら「過去スレ」にもググっても腐るほど出てるだろ。
106も続いてるから。>>401も同じ指摘をしてる。GDは2001年に登場して10年も経ってる最も
登録台数の多い車種にもなってるからそんなの余裕だろｗ。
形はマーチが気に入ってるなら、買ってもマーチ良かったなって思うに決まってるから。
>>482
スポーツカーがきびきびではないよ？小回りがきいて、低速でも高速でもちゃんと走って
駐車場にも困らないオールラウンダーな性能。速い＝キビキビとしてフェラーリならいいの？
はっきり言っておくけど、国内車すべて180kmまでしか出せないから、2.5Lクラスとかになると
燃費は悪いわ、走る場所は選ぶわで使い物にならんよ。何回か出てるけど自分基準＝世界基準じゃないし、
フィットが遅いなら何乗っても変わらないわな。
485:474
10/10/09 16:28:23 NRMpvi3DP
ただ、自分の嫌な話題は人にも話させたくないだけじゃん。↑
荒らしてるのも自分だし。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:39:02 yVOixvqS0
>>485
おまえが荒らしだろｗ。過去スレすら読んでない時点で。
だからお前の基準なんてわかんないし、買おうかな？なんてのはブログでも立ち上げて
やってりゃいい。形はマーチが良いんだろ？そんなこともＧＤスレでいちいち言わなくても良いのに
あえて言ってるあたり、すでにわざわざ荒らしてるようにしか見えないが。
お前が買おうが、逆にＧＤをやめようが誰も止めない。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:41:47 kcotFODb0
マーチの12SR買っとけ
ずっと速い
この車所有して8年目だけど俺の中では燃費だけが取り柄
あと固い足回りが好みだな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 17:47:23 KqpMxNhS0
うん、GDがキビキビってのは勘違い
加速感が荒いのでそう感じるだけ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 17:59:29 z5fSas8FO
おまえらは何故フィットアリアをすすめてやらないんだ
糞マーチなんかとは比べものにならんほど上質なクルマだぞ
乗り心地は現行フィットより上だな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:33:02 do7kpZFt0
>>489
ヒント：ダサい
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:37:38 dpIYztxR0
>>489
アリアスレでやれ
正直、後期はフロントもリアもソコソコ値段なりの見た目ではあるが、
サイドから眺めると中途半端な形過ぎてイマイチ過ぎる。
荷物も中途半端にしか乗らない、リアシートは（角度が）寝すぎていて評価が良くない、
内装もフィットの内装に手を加えただけで、中途半端過ぎる。
セダンが欲しいならお手頃だけど、フィットが乗りたい人にアリアを勧めても誰も欲しがらない。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:48:44 z5fSas8FO
>>491
アリアスレは消えた
一応フィットなんだからいいだろ
それともモビリオスレに行けとでもいうのか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:50:18 kcotFODb0
だ～め☆
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:51:05 Pyd9aTM50
自分で立てればいいじゃない
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:51:53 9V0pyklY0
嫌なレスは、スルー。
もしくは、透明あぼん。
これが出来ずに、ぐだぐだ文句レスしている人が一番問題。
496:アリア
10/10/09 19:07:50 z5fSas8FO
じゃあＮＧしやすいように名前を付けとくよ
それにＧＤフィット海苔と勘違いされて同情されてもこまるしな
俺のはアリアなんだ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 19:41:27 dpIYztxR0
勝手にスレチするから、勝手にスルーしてよ
って凄い理屈だと思ってしまった。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 20:16:25 JH0f2vAE0
スレが消えてしまうほど過疎ってたなら(書く人が少ない)、こっちのスレに書いてもいいと思うけどな。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 20:30:50 Xrelu1jH0
おなじフィットなんだしこっちでもいいんじゃね
あんまり気にする必要ないと思うわ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 20:40:13 ENWR/3kHO
俺はフィットに乗ってるギャルが好き。
501:アリア
10/10/09 21:06:53 z5fSas8FO
>>501
アリアに乗ってるギャルは一度だけ見たことがある
社用車っぽかったけどな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:16:00 do7kpZFt0
アリアに乗っている高齢者率は
軽トラとほぼ同じ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:22:34 8bejB46qO
今凄い自演を見た
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:25:01 dTuBWz4pO
ジャダーも固いサスも許容できる
だがアリア、てめーはダメだ
505:アリア
10/10/09 21:33:12 z5fSas8FO
固いサスや腰痛でフィットの糞シートに不満を抱いているやつは
ラグジーなアリアシートにするといい
フィットよりデカめでしかもフカフカ
直付けの肘掛けもフカフカだ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:58:04 dpIYztxR0
> フィットの糞シート
フィットスレにお世話になる分際でフィットたんの悪口を言うとは…
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:01:07 S3KED3gN0
これはもうお引き取り願うしかないな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:23:02 8bejB46qO
ARIAってドコがいいん？
珍車過ぎて街中走るだけでスーパースターを見るような視線でも浴びられるん？
オバちゃんにダサいと言われてムキになる価値があるくらいカッコイイとでも思ってるん？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:27:11 jPBPrf+T0
今凄い目糞鼻糞を見た
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:30:11 Ad6WyLjY0
>>508
むしろダサすぎてスルーされると思いますよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:34:07 LFjdZyR60
関東大震災だと思って大声を上げながら車から降りたらなんてことはない、単なるジャダーだった
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:35:37 KqpMxNhS0
アリアとプラッツの区別がつかない
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:37:58 dTuBWz4pO
>>512
ぷらっつさんに失礼じゃないか
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:57:30 Xrelu1jH0
ボルトオンターボしてる人いる？
515:アリア
10/10/09 23:39:36 z5fSas8FO
>>514
最安で50万ぐらいで簡単にくっつくがL15Aにしてもそれに見合った価値があるかは疑問だな
基本的に燃費性能を追求したエンジンに過給機は向かないだろう
もしそんな金があるなら乗り換えでアリアにしたらどうだ
アリアの静寂性能を体験したらそんなもん付けたくなくなるぞ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 23:47:06 JH0f2vAE0
おれ、ホンダ車にターボってどうかと思うんだ。
一部の車種は純正であったけど。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 23:55:51 dTuBWz4pO
VTECにターボは好きだけど高回転エンジンじゃないとつまらないと思うよ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 00:50:17 2HtFfOu7O
フィットは女うけどうかな？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:00:45 rGURCCDX0
とりあえず今度の車はフィットHVだな
あと４年は乗り換えの予定ないけど
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:09:07 2SofXkpu0
うちのパンダフィットのディスクローターがレコード版にちかずいてきた。
車検の時にカヤバSRSPと無限のブレーキラインに交換してもらうことにする。
ローターはプレーンタイプとスリット入りがあるんだがどちらが良いにのでしょうか？
フロントパッドは無限してリアシューはアケボノにしょうと思う。
何か効きそうなリアシューはありますか？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:39:38 fnH2AQ+uO
>>515
スレ違いだから他でやれやｶｽ( ´,_ゝ`)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:55:38 2HtFfOu7O
俺何も気にせず純正フルエアロついてて安いと言う理由だけでホワイト買ったんだけど後々パールもある事に気付いた。
ホワイトとパールって全然違う？
皆的にはどっちが綺麗と思う？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:56:06 yFa8KbKXO
そういや今さら気づいたんだけどトランクのドアのショック？
あけるときに動く箇所ってSHOWA製なんだね
初期型でもSHOWAだとは思わなかった
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 02:04:34 2SofXkpu0
>>522
プレミアムホワイトパールは綺麗だともうよ。