11/08/09 16:21:45.40 uWwFrM6D0
>>948
おまえさんはどんな車に乗ってるんだい？
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 16:32:38.37 aSNYEMFL0
>>949
トーションに反応した与太党が釣られただけだからスルーしれ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 18:29:32.83 qD2jOq0h0
三菱を買わないクソバカがまだ居るのが信じられん。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 19:00:19.43 9iF0fAAN0
パジェロに乗るたびに楽しくてニヤニヤするクソバカです（´・ω・｀）
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 19:04:42.94 qD2jOq0h0
三菱がヨタみたいな高級トーションビームなんかをリアに持ってきたら三菱とは縁を切る
今はくそ真面目さだけが取り柄だと思っている
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 19:21:01.08 h3IU3bwW0
>>944
４，５千万くらい用意すれば、どこでも作ってくれるんじゃないかな？
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 21:33:02.66 4cpgxt6Q0
クリーンディーゼルは10年10万キロ乗れる？
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 21:56:48.51 BPgXXC8lO
前はずいぶん不真面目なメーカーだったけどな
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:24:07.85 xRVQfrR+0
>>953
どこが真面目なんだ？ やる気が無い（出来ない）だけだろ？
「ビルトインモノコック」だってコストダウンが目的だろ？
メーカー談「お客様は新技術と思うでしょうし、詳しいことは解りはしませんよ」
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:33:08.52 qD2jOq0h0
クソーとMMC別だしキリンもニコンも
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:37:07.36 QNpjxz4I0
コストダウンならトラックみたいなのにする。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:38:17.96 qD2jOq0h0
サーフみたいなのが一番コストダウンだと思うが
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:40:31.97 xRVQfrR+0
三菱品質の典型です
URLﾘﾝｸ(www.d1.dion.ne.jp)
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 23:21:55.95 J5SQ4j2I0
今日も2.7TX軍団来てるのか
プラドスレでよっぽど虐げられたのかな
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 23:28:06.81 tTdf05Co0
＞「ビルトインモノコック」だってコストダウンが目的だろ？
何も知らならない無知乙
パリダカで勝つためだよ
与太みたいに思想が無い車屋と一緒にすんな
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 23:40:38.71 9iF0fAAN0
>>955
一応保証があるのは強いと思う。
ただ、あまり書かれてていないけど
コモンレールの特性上オイルメンテは気を使わないとね。
排ガス浄化装置等がどれくらい持つのかも気にはなる。
>>963
俺も否定派だったけど三代目を所有してから良さが解った。
ラダーのような強靭さは無いかもだけど
低重心化は効いてるような気がする。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 00:44:57.02 myOwha5E0
コストダウンが目的なら、後輪をリジットのままにしておくだろ
年々高速化するパリダカで勝つために、パジェロは3代目でビルトインモノコック+4輪独立懸架を採用した
「リジットサスでは高速でバタバタと暴れて前に進まないし、ラダーフレームではハイスピードで剛性を保っていられない」（増岡浩 談）
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 07:45:26.23 ATrl0mao0
よく釣れてますね
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 08:29:37.20 NhXSNTVM0
３代目って、評判のワリには
随分気合が入った車だったんだねぇ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 09:08:00.63 Z0NLgg8v0
三代目はデザインで損をした
初期型は内装もプラスチッキーで安っぽかったし
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 09:11:20.66 aehxFEFl0
両方乗った印象として、原稿CDより３代目Dの方が加速がいいと思ってるし、
単純な構造だけに、耐久性も上だと思ってる。
規制区域で登録できないのがタマに傷だが