10/10/09 10:29:53 KJVjGR2c0
上の方読むと、むしろ旧型の方がいいようにも見えるがｗ、実際には、そんなことはないだろうなあ。
まあパドルシフトとかの装備、それから、過激であろうが何だろうが、とにかくあの、ロケットスタート風の出だしの加速が魅力だ
という人なら、話は別だが。
上の方で書いてる人も、現行が旧型より上回る点を、一部意図的に隠してる―ってことはないんだろうが、
例えばスライドドア、あれも現行は、改良があったとかいう情報があるな。
（※一部だけ抜粋。全部見たいなら ⇒ URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
＞ ⑤ アクセルが自然
＞ ⑥ ハンドリングが自然
＞ ⑦ エアコンの噴出口が 後部座席に届く位置に改善
＞ ⑧ 電動スライドドアのセンサーが 指一本で感知
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＞ ⑨ シートの質と座り心地、デザインが少し改善
その他、⑦・⑨辺りも、旧型よりはイイかもな。
で個人的には、インパネ周りのデザインは、現行の方が間違いなく上（マシにはなった）と感じた。
旧型は、特に助手席側に乗ると、目の前がガラ～ンと だだっ広く、単調な雰囲気で、あれがかなり安っぽく感じていた。
まあ見た目のエクステリアさえ許容できれば、現行を薦めるよ。（元・旧型MC後20S乗り）