10/09/24 08:42:19 3MhoBWke0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
HONDA図書館のSW系図（当時のパンフらしきものも見られます）
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
スペック
前期(E-RF1/2)1はFF 2は4WD
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
後期（GF-RF1/2）
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
■リコール情報■（平成18年6月14日届出）
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
・不具合の部位・・・エンジンの始動装置
・対象車の車台番号の範囲及び製作期間
E-RF1・・・RF1-1000003～RF1-1083350 平成8年3月7日～平成9年5月15日
E-RF2・・・RF2-1000004～RF2-1040235 平成8年1月23日～平成9年5月12日
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 08:45:29 3MhoBWke0
前スレ
【RF1】初代ステップワゴン 161万キロ【RF2】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
特別仕様車「ホワイティ」「デラクシー」
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
初代ステップ個人サイト（DIYの質問はここを見てから）
URLﾘﾝｸ(www8.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.d2.dion.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www2u.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.biwa.ne.jp)
中古車目利き講座
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
【キーレス設定方法】
1 イグニッションをＯＮにする
2 4秒以内にリモコンのボタンを押す。
3 4秒以内にイグニッションをOFFに
4 4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです）
5 3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする
6 9秒以内にリモコンのボタンを押す
最後9秒なのは複数のリモコン（3機まで）を連続で登録する為。
1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。
要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです。
ディーラーで「再設定料」とかで金取られないように
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 09:41:09 CqlhHtGM0
車検今年だと思っていたら来年だったw どんだけボケてんだ俺
でも何だか得して気分。実際は全然得してないのにな
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 09:51:03 SXJYf+yl0
明日金曜日だと思っていたら土曜日だったでござる。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 13:48:18 RXrD2cAE0
>>4
土日休みだったら得した気分になれるな
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 17:44:29 e30AXheg0
スレタイまた間違えてる
でもまあ乙
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 18:56:46 qq+ddpyNO
遠出したら
リッター１２キロ走った。
１８インチ、フルエアロ、ローダウン、たまにエアコン
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:34:01 +UUvJoLGO
96年式のRF2 15万km
街乗り7～8km
遠乗り13km位
コレでも14年前の4WDミニバンとしては、立派！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 01:35:13 mnlMDkVmO
１０万㌔越えたらガタがくる部品 交換したほうがよい部品 先輩方教えてください タイベル＆水ポン交換しました １２年式後期ＲＦ１です
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 03:07:40 KH9JA/d0O
>>9ラジエーター
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 07:43:20 CqoFopJ20
>>8
4WDといってもフルタイムじゃないでしょ
フロントのトラクションが抜けたときだけ４ＷＤになるんじゃなかったっけ？
12:おしえて
10/09/25 08:23:17 mnlMDkVmO
>>10
アドバイスありがとうございます リビルト部品探してみます
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 13:26:10 ultBwq+g0
ラジエーター の問題は後期もそうなの？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 14:51:50 8KPwPEKPO
11万キロ超えると車検とるか悩むね
とってから修理とかで金かかるなら安い車検付きの中古に買い換えた方がいいし
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 15:21:06 KH9JA/d0O
ラジエーターはむしろホンダ車全般
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 17:20:35 ++u+dz860
＞安い車検付きの中古
安いってのがいくらぐらいを想定しているのか分らないけど
安くしないと売れないクルマ＝ほぼ確実に修理代がかかるクルマ。だと思うぞ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 17:35:30 6GmqBY5F0
>>9
フロントのスタビライザーエンドブッシュ左右
安い部品だがハンドリングが新車のように！（ちょっとオーバーだがw）
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 22:09:59 fLDyHLQLO
スレ違すまん。スタン・ハンセンの「うぃー」のAA下さい
お願いします
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 23:47:52 /6Td6pIgO
>>11
ホンダのリアルタイム4駆は、確かに舗装路面では、4駆に入ってい無くて フロントがスリップして始めてリヤのデュアルポンプユニットが作動して4駆になるのですが
一応常にプロペラシャフトは、フリーとは言え常にリヤポンプと共に回し続ける抵抗が有りますしてポンプユニットデフが非常に重くて ミッションもトランスファー内蔵で重いので
結局一般的なフルタイム4駆と大して変わらないと思います
いっそのことB16か18のインジェクターノズルに交換して、イグナイターのドエルアングルを換えたら、パワーダウンするけど燃費がよくならないかな？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 03:22:52 2bXjR2doO
ドアの内張りのカタカタ音がすごく気になる…
むき出しのプラスチックだからしょうがないか…
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 14:02:44 22+9Bz+i0
↑内張りの肘おきから下はピンで留まっているだけ
おそらくそれが外れているか、脱落しているんじゃないかと。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 19:24:05 2bXjR2doO
>>21ありがとう
肘おきから上がカタカタなるんですよ
しかも助手席も
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 21:17:24 yGwwHMYq0
最近またＡＢＳランプがつくようになった・・・・
気がつくと消えてる
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 05:00:34 F8fs4kcrO
≫16
ステップワゴンは乗り出し25万円だったけど故障ないよ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 05:54:27 ivOWnSj/O
乗り換えようと思っていたんだけど、最近になって凄く愛着が湧いてきて それまで古くてカッコ悪くて恥ずかしいからもうイイなって思っていた自分に反省してます。
なるべく車屋さんや用品店さん何かに乗って行かないようにしてます(結構古いとか傷んでいるとかの表現も出てきてしまいがちだから)
タダATがちょっとイマイチで、発進時と2速ダウン時にカッチン？って結構デカイ異音が出て、コレから寒くなって来ると2と3速のシフトアップ時にウィ～ンウィ～ンとタイミングが遅れてシフトアップしてしまいますが
温まる頃に治まり、(夏場は一切出なくなります)ますが、直すのに結構掛かるから悩み中です
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 18:37:01 f7hevCZu0
イマイチなのが湧いちゃったな
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 20:36:27 5gN0Hw5MO
変なのきたぞ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 23:20:37 ivOWnSj/O
↑悪かったね
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 23:34:51 Fq/sOjKpO
>>22
うちのはアイドリングの特定の回転の時だけほのかに鳴るんで、
バラしたら雨除けビニールが振動してた。
内張り外して観察してみると良いよ。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 06:06:04 M7AWGk6vO
>>29ありがとう
今度やってみるわ
あとでＰＣで
ググってみるけど
内張り剥がすのってステップは簡単？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 08:40:18 R5oEjq6eO
>>30
ひじ掛けの窪みのネジを外して布地部を外してネジ抜いて
ドアレバーのネジ外してパネル引き抜けばおｋ。
ドアレバー部とパネルが知恵の輪みたいになるんで注意。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 08:58:04 M7AWGk6vO
>>31ありがとう！
知恵の輪ってのが気になるな
まぁ外してみればわかるよねｗ
丁寧にありがとうございました。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 13:20:47 m8c36bim0
最近なにげに賑わってて、うれしいＲＦ２乗りの俺が通りますよっと。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 16:40:52 H2OoVGPK0
地方じゃ２代目３代目よりも多く走ってるわ。
オレのも10年18ﾏﾝｷﾛだけど、派手なトラブルもないし
使い勝手良すぎて買い換える理由がないのよね。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 19:14:15 /NrG4o6nO
確かに初代はまだ多いな。
後期はヘッドライト綺麗だしホイールも綺麗なの履いてれば古臭くなくないよな。
俺のは後期だがライト曇っててタイヤも黒のテッチンだからボロ車に見えるけど‥
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 21:03:07 m3FrlbYg0
IMG_0442.JPG
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 21:20:05 7Vwm3ot+O
前期ツートン純正フルエアロに後期ライトの仕様にしたい。
ただパーツがもうほとんどない…
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 21:35:18 vo9QGxPBO
>>35
俺もノーマルのRF2に黒のスチールホイール。
シンプルな車にはシンプルなホイールが似合うと個人的には思う。
まあ、モデューロのアルミ探してるのは秘密だ。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 23:06:03 M7AWGk6vO
ツートンはいらないでしょ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 10:36:33 UYz7tYXi0
俺はRF1にRF3の純正15インチ極太3本スポークのアルミ
RF1にSM-Xアルミもよく見てたが最近絶滅危惧種になりつつあるな
そろそろRG1の16インチアルミ物色するかな…純正流用ﾊﾞﾝｻﾞｲ！
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 11:15:41 TlUwtv1xO
交通事故のニュースでRF1だと悲しくなるな。
さっき見たが旭川のワゴン車死亡事故でぐちゃぐちゃになったRF1後期型が‥。
他の車なら何とも思わないがRF1だと仲間が死んじゃったみたいで悲しい。
もしかしたらこのスレにいたかもしれないしな。
(T_T)
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 12:28:28 FDwjUTMqO
その前にRF1の安全性能が疑問？
近年の安全構造ボディでは無いので、事故ると・・・
まぁその分軽くて古いエンジンでもいくらか燃費がいいんだから
まずは、安全運転でね
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 18:45:23 w4j2A8to0
ステップワゴンに限らず、この手の国産３列車は
後ろからド～ンとか、派手にゴロンと横転とかは、
殆ど考えていない設計でしょ。
国が決めたからしょうがねぇ、基準は満たしたよん
っつーだけで。
なのに後に乗せた特に子供に「シートベルト締めんかい！」
あるいは「チャイルドシートでグズるんなら置いてく！」と
強制していると宣言できる人、どれだけいるだろ？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 20:21:05 v28jC4C7O
>>43
俺は三列目はクラッシャブルゾーンと認識してるからフル乗以外は二列目に乗せるようにしてる
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 20:34:02 YQ/BkRWh0
今ニュースサイト見たけど、旭川の８人プレイはアコードワゴンじゃね？
法定速度ぐらいなら転がっても当てられても死なない程度の設計なんだけど、
派手にスピード出すとすぐ鉄クズだもんなぁ。 スピードは怖いね。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 20:41:43 YQ/BkRWh0
訂正：７人乗りならおでっせーだね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 21:31:45 LnXiHy+i0
>>43
事故る前提で考えてたら何も乗れねーよ
死ぬ時は何乗ってても死ぬんだよ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:48:59 O4KCX3TV0
女子高生とシボンか、ナムゥだな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 23:32:09 TlUwtv1xO
>>45
たぶんアコードとステップの事故かも。
ニュースで見たときはワゴン車って報道されていたしRF1が映ってた。
縦長ランプと後期型の特徴でもあるリアのナンバープレートが映ってたし。
あの位置にナンバープレートがあるのは後期型しかない。
Hマーク、縦長ランプ、ナンバープレート。RF1に間違いないと思う。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:40:03 +pC24pUx0
>49
2代目オデだね。
URLﾘﾝｸ(www.htb.co.jp)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 01:54:51 hX1hoxqp0
>>44
俺も3列目はクラッシャブルゾーン派だ。まーNだから最初からシートもないがw
それもあってN買ったんだ。でも装備はプアで結構戸締り確認とか大変だがw
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 07:20:50 pcGmYxEtO
窓ちょっと開けてる時のカタカタ音ってどうにかなりませんかねぇ？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 17:16:16 XThZ/rm90
>>52
タバコ辞めれば直るよ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 18:58:24 Pv2G49zgO
この車って背が高いから大きく見えるが、長さはセダンと同じだよな？
アコードやプリウスやセルシオと長さは同じ？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 20:32:57 k39EpQIJO
>>54
5ナンバーだよ
言わせんな恥ずかしい
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 20:54:34 XThZ/rm90
>>54
長さ4.7ｍ以下、幅1.7ｍ以下、高さ2.0ｍ以下
１つでも超えると３ナンバー
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:10:11 Pv2G49zgO
そうなの？
じゃあオデッセイはステップより長いの？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:15:32 fAS2aXoc0
太いの。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:26:55 pcGmYxEtO
>>53ちょっと笑ってしまいましたが
真面目な回答お願いしますｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:28:32 SKDGlNy1O
プリウスは太くて短い（RF1比）。
ところで２代目以降って最小回転半径が小さくなってるけど、結構違ってる？
唯一Ｕターンが鬼門なんだよな。
２トンロングのトラックの方が小回り利きやがる。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:55:34 Pv2G49zgO
へぇー
ステップ大きく感じるけどオデッセイのほうがサイズはデカいんだ。
とくに俺のエアロ付いてるから大きく感じてしまう。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 08:35:13 I23XOwpaO
>>56
3ﾅﾝﾊﾞｰと5ﾅﾝﾊﾞｰ規格の違いは排気量と車幅な。
全長全高重量定員は同じ
その越えると1ﾅﾝﾊﾞｰな
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:05:36 R9XKmSF3O
１ナンは貨物だろ。
ハイエースのスパロンは4.7m超えてるから４ナンでなく１ナン。
乗用なら３ナンだ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 23:24:40 Z+G01f1WO
↑アメ車のフルサイズSUVやミニバンが大抵1ナン登録されているから、勘違いする人も多いよ
関係無いけど、RF1のテールランプのストップテールをボディー色で潰してウインカーをテールストップにするのに赤く塗って、バックランプをウインカーに改造するのって
RF1全盛期に流行ってましたが、前期でエンブレムまで外したら 後ろから見たら一瞬だけアストロに見えたりもたね(嫌いじゃ無かった)
ココにいる人達は、やっている率低そうだし、寧ろLEDクリスタルテールを狙ってそうだ
ちなみに俺のRF1は、ミッションから異音が気になっていて、来月には、車検も控えていたので
RF1と同じエンジンのステーションワゴンに乗り換える予定ですが、やっぱりRF1に乗ると切なくなって来ます…
見ていても何とも言えない雰囲気を醸し出して中々お別れ出来ない…
ボディーのサビも酷くて大手術をしたのに 再びブクブク浮き上がってきて、考えると夜も寝れない位なら、いっそのことと思ってます
またイイ出物があったらRF1にします(サビとエンジンミッションが良なら真剣にサビ対策とメンテナンスします)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 23:30:22 9tYlutEjO
>>64そしたらバックランプはどこに付けるんです？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 02:08:48 8d8Nk7fL0
来年の今頃に平成10年式のRF1を手放す予定で身近に希望者が現れなかったら
解体屋送りにするつもりなんだが部品取りで欲しい奴っているのかな？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 04:46:01 EXX8P2u1O
>>66何県の方ですか？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 09:42:28 O2TSArLC0
>>66
部品は欲しい奴いるかも知れないけど、
部品取りにってことでまるごと欲しい奴は居ないと思うよ。
69:おしえて
10/10/03 09:55:01 BeppQM6xO
今更なんですけど １２年式後期ＲＦ-１ 走行１１万キロ車検２年付を購入しちゃいました なぜライトはくすむのですか？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 11:04:42 6Cfi9SNAO
ステップくらいなら乗用登録でも平気だけど、アメ車で６リッターとかだと
貨物登録にしないと自動車税が半端無いわなぁ。
アメ車のセダンが少ないのは貨物登録できないからか。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 11:11:42 0BQz3BLTO
コーティングが取れるから
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 13:18:49 8d8Nk7fL0
>>67
岐阜です。
本当はもっと乗るつもりで整備してたから来年の11月中旬までなら
車検も残ってるし乗って帰れるよ。
前回の車検時にブレーキキャリパーOHしたりEACV交換したりしてる。
>>68
やっぱりそうだよね。
エアコンも効くし普通に乗れるから車検残ってるうちにヤフオクで処分しようかなぁ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:09:40 2mwx9f5sO
>>69
いくらだった？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:13:30 d+cIXxgT0
>>69
１０万キロ越えとか、よく買う気になるなｗ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:36:10 dF8Xc/6PO
>>74
RF1が好きでメンテ覚悟してるならいいんじゃね？
モデルからして過走行はデフォなんだからさ
まあ、あれだ
アンチは来るなよ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 20:19:53 2mwx9f5sO
今時10万キロオーバーくらいで騒ぐなよ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 20:30:40 6Cfi9SNAO
俺も10満キロ超え買ったが調子いいぜ。
ATの変速ショックだけはどうにもならんけど。
ホンダの場合エンジンよりボディが先にくたばる気ガス。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 21:22:24 CejwXb9G0
RF2の後期海苔だけどハッチドアを前期に換えられるか
どうか教えてください。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 21:32:42 Z5sf5z+xO
>>78
我慢汁
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:04:54 NRXXSWBUO
エコカーエコカーと言われるなか、初代ステップに乗っててどんな気持ち？
俺は何だか取り残されてる感じがする。
でもあれだけ売れたRF1にまだ乗っているというレア感もある。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:17:45 dF8Xc/6PO
>>80
エコカーで毎日移動するより、ステップでサンドラみたいな仕様頻度ならならエコカーより溶くじょね？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:37:39 d+cIXxgT0
ここの住人って中古で買った奴しかいねーの？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:45:22 VND/y5N00
>>77
ATFをホンダ純正にして一回フラッシングして抜いて2回目もﾎﾝﾀﾞATFのまっさらを投入
あら不思議「ショックが消えてる（1→2速は踏み込んだらちょっとあるが）！！！」
10万キロくらい社外ATF使ってたけど目からウロコだったよ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 08:15:40 wfwfyhhpO
>>83
ディーラーにて交換ですか？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 09:39:02 gDGGJ3Pg0
ディーラーだよん。下から抜く
そんでドレンボルトにマグネットが付いてるらしく、そいつに付いた鉄粉を綺麗に除去するんだと。俺も知らんかったがw
今までケチってよそでやっててずっと上から抜いてた。汚れが廻っててATに悪影響があったのかもしれん
やっぱり色々デラに聞いて判断したほうがいいね。俺も反省。。。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 09:59:35 vvdKOcXKO
でもさ、新しい車は燃費もよく加速も良くなってるのに未だにこんな古い車に乗ってるなんて虚しくならない？
燃費悪く加速も悪い
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 10:36:33 Pyi13WkKO
>>85
整備工場で替えてもらったけど変化なしだった。
本田純正じゃなかったのかも。
今度はデラに持ってくべ。
最近ＣＤの読み込みが悪くなってきた。
しゃーないバラすか。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:32:21 wfwfyhhpO
85 87 明日ディーラーに持っていこうと思います お値段はどのくらいでしょうか？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:46:38 Pyi13WkKO
>>88
車検のついでに替えたからはっきり覚えてないけど一万ちょいだったような。
前期ならATコントロールワイヤーの調整も見た方が良いよ。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:49:45 UETB17y1O
>>86
悪いが俺は、販売と整備関係で働いていて、新旧国問わず 色々な車に毎日乗る機会が有るから言うけども
古いからって燃費が悪くて加速が悪いなんて事は、あんまり無いけどな
劣るとしたら寧ろ装備に排ガスと動力性能だろう
ちなみにRF1の加速は、最近の排ガスや騒音規制で縛られている現行車よりも遥かにイイし
古くても車両の原価償却が済んでいれば、ランニングコストしか掛からない事を考慮すると、現行車で車両代を払って償却出来ないでいる方が、費用対効果がまるで無くて大きな損失となる事を言ってもあまり理解されないが
RF1も故障が少ない事を考えれば、凄く得が出来る車なんですけどね
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 17:06:59 gDGGJ3Pg0
>>87
ホンダ純正ATFが良かったのかフラッシングしたのが良かったのかは不明だぞw
フラッシングしてもらっても12千円ぐらいだったかな。
やってもらってビックリだったけどやってよかったと思っている。
RF1のATのショックは治らないと思っていたから@17万キロ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 17:09:23 pL7G8te9O
こういう車は擦ることが多いけど、11万キロ乗り出し25万円で買うと擦ってもそんなに気にならない
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 17:21:15 fal4HRER0
擦らないよ。見切りいいから。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:15:47 vvdKOcXKO
燃費は新しいステップとかと大して変わらないんだね
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:45:04 9zPTs5sI0
話題は変わるけど、３列シートは狭い、２列にしたら、使い勝手悪いｗ
なんとかしてくれｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:02:36 dmGcJd8l0
>>88
俺が行ってるデラは、舌抜きはエンジンオイル交換と同じだからと言って工賃無料だよ。
通常のＡＴオイル交換だと
２，７Ｌとパッキンで３５００円くらい
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:06:58 DEZjx1sBO
ATF1回目のフラッシング後の2回目交換時に、サイドブレーキをしっかりと引いて(踏む)
ブレーキもしっかり踏んでD4から各一段ずつのポジションに入れた所で、アクセルを踏んで回転を2000～2500回転位に上げて10秒位それぞれストールさせて、再びオイルを交換して同じ事を次に5秒位で行います
するとクラッチディスクの合わせ面中の古いオイルが新油と上手く馴染んでフィーリングがきっと良くなる事でしょう
コレは、裏技なんですが あくまで自己責任で(マルチマチック不調時のディーラー対処である、すり合わせと言うモノを参考にしました)
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 05:10:21 cv5Pf69CO
Ｄで走ってＲで
バックしてる時にブレーキ踏むとバキッってけっこう大きな音が聞こえるんですが、
しょうがないんですかねぇ？
嫁さんがかなり不安がってたので…
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 11:52:36 qDuNcmbq0
どこから聞こえてくるのか分からないけど、足回り、各リンクのクリアランスが
大きくなって荷重が変わったときに音が出てると思う。
ただ、ここで異音を聞いても色々な「～だと思う」が出るだけで答えは出ません。
車屋さんに行って奥さんを安心させてあげて下さい。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 12:00:05 ss+JxCJeO
サイドブレーキ解除し忘れて動かした後の音もゴンッっていうね
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:10:14 VGIwQ2h5O
これってビアンテやノアセレナとかと比べて燃費はいいのかな
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:43:52 VGIwQ2h5O
ていうか自分の妻を嫁さんとか奥さんって言う男って情けないよね
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:11:43 DEZjx1sBO
>>101
年式から言うとイイと思うよ
>>102
何々？ウチの奴とか言えばいいんですか？
恥ずかしくて言えないね
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:27:04 MCCOX91/0
>>102
妻っていうのもおっさんみたいで情けないぞ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:30:51 15wIdxCJ0
第三者と話す時に、身内を「さん」づけで呼んでいいのは小学生までだぞ。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:57:56 7HE+0eh90
何スレだよ、くだらねえｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 00:10:50 eQu5BwWH0
>>106
年末テストに出るから聞いておけ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 00:47:02 kjIerWxe0
インテリジェンスを感じさせるのはワイフだな、「紹介します私の猥婦です」
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 03:22:45 VRJgDvHq0
ウチのカミサンがね・・・
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 05:13:55 CaE5ma6uO
愚妻でいいじゃん
嫁さんとかいかにも尻に敷かれてるかんじで情けない
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 07:04:57 GDEPQ3+KO
↑と、結婚適齢期なのに独身のニート君達が好き勝手な事ばかり言ってます
もしくは、既婚者の願望か？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 07:07:57 +XrY8XFkO
補助席のイス硬すぎじゃない？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 10:27:40 oS/ly5ED0
大きくフカフカにしたら補助イスでなくなるやんｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 15:27:20 DU1yMLez0
>>111
独身の奴なんかいるのか？？
みんな、子供に金掛かるから我慢して乗ってんじゃないの？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 16:00:09 CaE5ma6uO
今はミニバンとコンパクトが日本の主力車種だからね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 20:39:03 hI0jxpk50
>>95
簡単荷台作成ってどう？
三列シート撤去して、コンパネを置く
セカンドシートを倒した時用に少しだけ切れ込みを入れる
足場はタイヤハウス利用と最後部隅に足場を作成
マットレスを置くとベッドにもなり、セカンドシートを前にする必要もなくシートを倒せる
よって運転席から最後部までフルフラットも可
コンパネは撤去して床にも置ける
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 21:04:11 kjIerWxe0
>109
話題に出ても一度も登場しないカミサンだね。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 21:43:51 yitegkv6O
>>114
独身の時買ったよ。
トランポ用途だけど。
子供できたらオムツ替えにも便利で良かった。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 13:13:51 beuSQGf4O
フィットハイブリッドが出たら乗り換えたい。
はやく壊れてほしい俺のRF1。
壊れないから乗り換えられん
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 14:29:24 qMxjyoSPO
頭は壊れてない？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:58:42 IkswJjEAO
ちょいスレ違いなるかもしれんがステップワゴンとＳ－ＭＸは車税は同じ金額らしいけど車検の金額に関しても一緒なの？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:20:16 fOYur3KmO
>>121サンルーフと四駆は高いよ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 21:58:42 nvS6jI440
>>122
重量税の関係？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 08:29:41 7D0/cMOQO
早く壊れてほしいから荒い乗り方してるし洗わないし俺のステップは可哀想かな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 10:00:00 1MTU2y9yO
とっとと壊して部品流してね。
ワイパーのリンクアーム無い？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:34:02 hbPQYZZg0
ファンのサーモが壊れてオーバーヒートして
RF3かモビスパのどっちにしようか悩んでたんだけど
やっぱRF1後期の契約してきた
15日に納車だよん＾＾
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:26:25 0pTGNNW2O
>>123そうだよ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:47:19 rSMgTw6Z0
ＲＦ２の新車時からそうなんだけど、
ＡＴのシフトレバーががＤ４とＤ３の入り方がいまいちしっくり来なくて、
Ｄ４に入れたつもりがＤ３に入ってたことない？
よく高速でなかなか回転が落ちないからおかしいと思ったらＤ３だったってことかなり多い。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 17:46:37 eMU5vvHl0
>>128
RF1前期だよね？ODスイッチがなくてセレクトレバーでD3⇔D4を切り替えるやつだよね
レバーを手前に引きながら下げたらD4で止まり、そこからレバーを「向こう側に押しながら下げる」とD4⇔D3のみの切り替えができる（割と節度のある操作感だよ）
押しながらだとNには入らないはずだ。押さないで上げるとNで止まってRより上には行かない。
Nから手前に引きながら下げたらD2になる。
普段何気にやっているので思い出せず実際にやってみて書いたから間違いはないと思われw
知っててなってたのならｽﾏｿ デラへ行ったほうがいいかも
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 17:48:23 eMU5vvHl0
ゴメン。RF2って書いてあるね
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 21:01:40 0JI9h8DV0
>>128
>>129
いや～発売当時の話題思い出して懐かしいわ＾＾
押しながらシフトチェンジが肝ですな。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:46:59 g5nHQ2hgO
今だに タマにミスるんだよな・・・
この操作感で市販したホンダってある意味凄いよな
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 00:24:15 cbHZ40FC0
D3→D4に動かすとき結構力入れないと動かなかった。
で力入れすぎるとNに入っちゃったりしたんでステアリングコラムのカバー外して
D3→D4のノッチの山を削ったりした。
RF1前期の思い出 今は事故って後期型に乗り換えたけど、ODスイッチより
コラムシフト動かして変速するほうが好みだった。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 01:01:14 uHGMnd2TO
ホンダが流行らせたコラムＡＴですが、
今コラムったら何？ コラムってアメ車みたいで好きで
自分のＲＦ１は、マフラーを加工してアメ車風の横向きテールにして ホイールや雰囲気にも気を使ってアメリカナイズして
アストロを下駄代わり乗るような感じにしているから 古くてカッコ悪いどころか
逆にいいですねって感心を持って貰えている
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 06:28:11 IB+8+hoaO
>>134画像見せてください
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:01:02 FIqAGErY0
>>132
新車のときはよかったと思われ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:11:47 PvOSUqGNO
まだ乗ってる人いる？
なんで乗り換えないの
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:22:38 GkngW5JEO
愛着があるのさ。。。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:40:11 dSWnz/ie0
>>137
壊れていないし、飽きてないし、乗っていて恥ずかしいとも思わない。
つまり乗り換える必要性を感じないから。
どうしてそんな頭の悪い質問をするのか理解できないんだけど。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 16:09:26 zBCLStxY0
でも前期の白とか赤とか緑とか見るとﾁｮｯﾄかっこ悪い気がする
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 16:12:48 zBCLStxY0
あと全面に純正カーテンとかミラーのフィルム張ってたり
レンズが黄ばんでたりワイパーが錆びてるのもﾁｮｯﾄ恥ずかしいなぁ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 16:29:55 EPDylwxMO
絶対に緑とかのツートンは乗りたくない
あと前期のライト
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 17:13:50 pLjeh8AJO
釣りには相手するべからず
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 17:33:10 PvOSUqGNO
>>141
前期に多いね。あれはダサい。
後期は良いけど前期はやっぱりダサいよ。ライトとか古臭い。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 17:34:49 PvOSUqGNO
>>139
もし無料で好きな新車と交換出来る制度があっても乗り続ける？
ちなみに壊れたら次もステップ買うの？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 19:16:11 dSWnz/ie0
>>145
目の前に大金が落ちていたら誰でも拾うと思うけどお前は違うの？
あと、壊れたら何にするかはその時に考えるよ。
ほんと、お前さんは無意味な質問好きだなｗ
147:146
10/10/12 19:30:21 dSWnz/ie0
ちょっと言葉足りなくて誤解されそうなんで補足しておくけど、
大金が落ちていたらって落し物を盗むとかじゃなくて
もののたとえだからな。
車をアクセサリーとして考えるか道具として考えるか
もしくはその両方ってことだろうけど考えは人それぞれだよ。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 19:36:34 PvOSUqGNO
てことは、ただ単に新車を買う金がないから乗ってるっていう意味だね。
確かに壊れないから乗り換える必要はないけど。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 20:22:13 4fXhZTl6O
あえて言おう、自演乙であると！
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 20:48:03 dSWnz/ie0
>>148
お前やっぱり頭悪いだろｗ
お金はあるけど壊れないから乗ってんだよ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 21:19:55 PvOSUqGNO
俺は金無いし壊れないから乗ってるよ。
もし金あればとっくに新型フィット買ってる。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:07:57 EPDylwxMO
ラジエーターとかだけ気をつければ
壊れにくい車だよね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 23:18:13 qnHYyEyM0
他メーカーの純正ホイールであうやつある？
あるならｵﾇﾇﾒ教えてー
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 01:30:54 txPGlyg80
>>151
なんかかわいそう。
俺は国産の新車ならほとんどキャッシュで買える位の
貯金は一応あるけど、まだ平成８年式のＲＦ１でいいや。
まわりからダサいと思われても全然不自由してない、
というか便利すぎて他に乗り換える気にならない。
燃費が悪いからって新しい車買うのも本末転倒で、
頭悪そうだし、そもそも燃費もあまり気にしてないなぁ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 07:19:57 XraOEqIl0
お前らフィット君に釣られてやんのｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 10:33:16 E38NoQAF0
>>152
高速走ってたらラジのアッパーに亀裂ができ、そこから冷却水噴いた・・・。
現在未修理入院中。
現行買おうか検討中だけど、どうしよう？
悩むね・・・。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 10:46:51 iogWuX+gO
でもさ、フィットや新ステップ試乗してみた？
試乗しちゃうとRF1が嫌になるよ。なんでこんなのに乗ってるんだろ‥ってなる。
新しい車は低燃費で良く走るし加速もいい。
新ステップなんて加速のよさにはビックリした。それも2000回転以下でスムーズ。
RF1なんかちょっと踏み込むとすぐ2000回転以上になるしそれでも加速悪い。
やっぱり新しい車は進化している。
俺はRF1の形が好きだからまだ乗ってるけど、そういう拘りがない限りさっさと手離してるだろうな。
だからいまだにRF1乗りを見かけると、この人も気に入って乗ってるんだろうなーとは思う
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 11:27:36 JNQzYg/90
ステゴンは使い勝手がいいから手放せない。家族移動、バイク積載、買い物仕様。
RF1だけどバイク積むのにはボロだし遠慮いらない。新車だったら気を使いまくりで疲れるだろうな
車というより道具として優れているので好きな車は別に持ってる。
>>156
koyo製ラジエーターGetで自分で交換
いい機会だと思うならステゴンにさようなら かなぁ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 11:42:13 iogWuX+gO
道具として乗るなんて贅沢だな。
道具なら普通は軽トラ。ステップなんて立派な車なのに
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 12:00:02 YYA0NKZo0
>>142
俺に今すぐ謝れ！今すぐだ
前期ツートン緑でも純正エアロ、ホイール、後期ヘッドライトでみちがえるようになるよ。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 12:46:29 in7+XDzZ0
>>160
代表して「ぐぉむぇんぬぁさぁぁぁぃぃぃぃぃ」
FUJIMIのプラモは緑グレ２㌧かホワイティだったね。
ウチはシルバーなんで塗って作ったけど。
何でもフルノーマルでいいと思うぞ、弄るだけ無駄とまでは言わんが。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 16:00:13 hzcPU93RO
>>160変なのきたぞｗｗｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 19:43:38 Onuk3cAhO
>>159
程度の良い軽トラは高いぞ。
少なくとも現在のRF1の相場よりは高い。
ハイエース買うほどじゃないが年に数回泊まりでレースに行くような俺にピッタリ。
雨露凌げて快適に寝れるのが最高。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 20:40:07 iogWuX+gO
レースってＦ１とか8耐？
サーキットでステップで寝てる人よく見るけど、快適に過ごせるの？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 21:20:32 Onuk3cAhO
バイクのオフロードレースだよ。
夜の宴会で酔い潰れても足を伸ばして寝れるからぐっすり。
軽トラ＋テントも悪くないが、雨降るとすごく悲しい。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:06:19 iogWuX+gO
まさかエンジンかけっぱなしで寝るの？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:26:04 gmI+pTFq0
>>164
>>166
俺はＦ１とインディーに行く時だが快適に寝れるよ。
布団敷いて寝るから、もちろんエンジンはストップ。
カーテンも付けたから更に良くなった。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 23:35:40 JNQzYg/90
サーキットまでバイク積んで行って（300km近くあるw）降ろさずにバイクの横に寝れる。セカンドシートを外してマット＋寝袋でエンジン停止ね
セカンドシートはポップアップだからネジ4本で外せるから簡単だよ
>>165の言うようにトランポ兼快適車中泊が可能。
屋根付きでバイク積載したまま車中泊可能な「でかい軽トラ」と思っている。んで、走りは軽トラよりはるかに楽。軽トラで300km走行なんで俺には無理
こりゃー手放せないよw
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 00:13:52 eJjy3YvN0
ハイエースは別格としてバイク系のRF率って結構高いよね。
オフ車もリッターバイクも載るし・・・。 でも、バイクの横で寝たことないわ～ｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 00:24:22 w3iLSjfSO
>>142
タイムグリーンパールだよね？
当時新車で買うときシルバーにするかグリーンにするかすごく迷ったわw
結局シルバーにしたけど、グリーンも決して悪くない。
たしか前期のイメージカラーはグリーンだったよな
グリーンの純正フルエアロとか今みてもカッコいいと思う。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 02:23:24 QolymxeyO
中古でＲＦ１買ったとき、掃除してたら
２列目の下のジャッキ入れる所から大量のコンドームと前オーナーの保険証出てきて焦ったわｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 07:23:31 HDAxARlV0
>>171
ゴムｗｗｗｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 07:45:23 f8K1wlEjO
新車マンセーは
スレ違いだから来るな！
俺もＲＦ１のカタチが大好きだし、整備士だからメンテや修理を自分でやるので本当に金が掛からないから、古くても良いのですよ(金銭的事情も確かにある)
そもそも現行と性能で比べてどうするの？どうせなら同年代のライト＆タウンエースノアや初代セレナ何かと比べてみて 欲しいな
そうしたら、ステップワゴンの良さが更に解ると思うよ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 10:30:31 2xol4dat0
RKももうすぐでイヤチェンジ
新型セレナがもうすぐ発売
値引きも。。。
来年2月あたりが買い時かな？
でもRFはいい車なので20万キロ目指します。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 12:30:02 f8K1wlEjO
ＲＫは、ＲＧがベースだから良く見るといまいち形がしっくりこない気がする
ＲＦみたいにエアロを付けなくても下端にボリュームがあってイイけど如何せん地味ですね
スパーダも、悪くないけど やっぱりウエストラインが低くて、箱デザインでも弱く見えてしまうのが気になる・・・
新型セレナに対する日産の気合いの入れようは、半端無いだろう 本来なら早急に出したい所が、現行が今だに大御所トヨタを抑えて まだまだ売れるモノだから様子を見ている筈だ
嘗てのステップワゴンもそんな車でしたけどね
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 12:53:00 tqUY0KwOO
車載工具のジャッキ回し棒だけ入ってなくて涙目になったことはある。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 13:19:12 2oko4wWW0
悲惨w
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 14:24:50 mkLOudtQ0
細い棒ならなんでもいけるが
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 16:09:13 cNoUyJWO0
>>176
俺は手でいけたわｗ
２本目は力尽きて無理だった
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 16:11:11 pvXnTKta0
兵庫県尼崎市南武庫之荘
プリーメル武庫Ⅱにおるガキの躾ができないステップＤＱＮクソ家族
ガキの奇声ボール騒音うるさい近所迷惑しにさらせ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 19:01:40 tqUY0KwOO
>>179
手で？強者だなｗ
ホイルナットのレンチはあったのに、アレを連結するフック状の棒だけ無いとか…
半回転ずつ抜き差しは面倒くさかった。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 19:22:19 TKQf90610
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
特別仕様だけみたいですね
しばらくRFのままでいきます
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 00:53:57 /C3/kcD40
>>180
そんなやつが、「躾」って読めると思うか？
文面から察すこともできないぞ、きっと。
しかも兵庫ｗｗｗｗ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 05:13:26 9kZN1kmLO
>>180通報してみたら？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 14:14:35 YXLeHJbwO
エアコンつけてた時の燃費が8だったのに、今回エアコンつけないで5くらい
考えられる理由って何かな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 15:21:01 9kZN1kmLO
>>185空気圧見た？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 15:25:33 xZUsrQjhO
>>185
燃料漏れ
ガソリン盗まれた
燃調がいかれて燃料吐き過ぎ
計算間違い
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 15:48:34 wOtlQiPD0
>>185
クラッチが逝ってる？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 18:54:10 YXLeHJbwO
燃料漏れだとリッター1とかになりますよね。
クラッチが逝くと燃費悪化するの？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 20:47:53 xZUsrQjhO
さすがに漏れてたら臭いで判るんじゃないｗ
後はブレーキ引きずってるとか。
これは走行後に焦げた臭いで判る。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 21:04:00 wOtlQiPD0
>>189
クラッチの滑りが増えるから、エンジンが通常より多く回るよ。
発進加速時に毎回滑る訳だから、燃費も悪くなる。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 21:44:10 +uYuJUgr0
それよりクラッチ付きなんて仕様あったか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 22:26:51 uTHG0LJY0
車停めてカーセクースに励んでたってことはないよな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 22:45:21 G5Se30970
いよいよABSランプとサイドブレーキランプの季節がやって参りました。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:48:01 f9OeIldTO
>>194詳しく教えて
196:おしえて
10/10/16 08:32:33 zU2xKzLNO
デラにＡＴＦ交換に行ったらＡＴＦ交換はやるけどフラッシングはしてないという事でした 地域や店舗によって作業内容が異なるのでしょうか？＠鳥取
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 12:45:36 kWKbMNl6O
Ｏ２センサーが駄目になると燃費が悪化するし
プラグギャップが磨耗して拡大しても燃焼効率ロスがおきて悪化するが
プラグを替えて 空気みて エアクリーナー(大事だよ)とブレーキ点検したらエンジンオイルもみて
燃費チェックして駄目なら 次にバルブクリアランス調整とＯ２センサーのチェックとイグナイターの点検で調べます
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 14:07:46 uoT+Dp4e0
>>195
寒くなるとABSランプとサイドブレーキランプが意味無く付いたり消えたりする
こと。理由は分からないけどＲＦに起きやすい現象らしい。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 14:11:34 lO22ijpC0
おまいらのステップ走行何㌔？
オラの前期H１０年は１４７３５０㌔（今日現在）
整備した所はタイベル類、ラックブーツ、タイロットエンド、ドライブシャフト、イン、アウト交換
サーモスタット、エアクリーナー、スタビブッシュ、ラジエター本体、アッパーロアホース
ラジエターキャップ、ブレーキパット前後やってあるけど、来年６月車検だけど２０万キロ
目指すには、ダイナモやっておいたほうが良いかな？自分で交換しようと思ったが、
どう見ても上から外せず、したからドライブシャフトを抜いてから外さないと取れない感じだけど
どうなのかな？
あと、フロント下周りからの異音に悩まされてるのだが、普段の段差位だとあまり感じられないのだが
洗濯板みたいに段差があるところ（停止線直前に結構ある荒れた路面）停止直前に
下からゴトゴト音がする、スタビブッシュ、タイロットエンド、ショックもオクで純正で走行1万キロの
物に交換ほかに考えられる所はどの辺りだろうか？おしえて先輩！
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 17:01:24 kWKbMNl6O
↑ロアアームが一番怪しいかな？
ダイナモは、プロでも苦労するので、自分でやるのはどうかな？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:07:16 f9OeIldTO
>>198そなんだ
ありがとう
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:50:59 lO22ijpC0
>>200
サンクス！参考になりました
>>201
自分のも去年からブレーキランプが朝イチだけなぜか点くようになったけど
ブレーキオイルがないのかな？と思ったけどフロートが接点が悪かったのか
蓋取って、フロートをいじったら消えた。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 21:25:12 u9cpRdtJ0
こんなに走る車なんか作って、メーカーからしたら失敗作だわなｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 21:36:24 9zhL9yUWO
11万キロ
今学生だけど燃費悪いから次の車検とるか迷ってる
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:01:06 MD8uzM1Y0
そろそろ１９マンキロだけど、ベルト、プラグ、パッド、リヤキャリパー、ヘッドライトバルブしか変えてない。
水漏れ、オイルにじみ、異音なし、四駆クラッチは結構ヤバイ。 でも、郊外なら12-13km/L走る。
ただ、雪国だから下回りのサビと格闘中。 サビ転換剤と建築用の防錆剤で固める予定。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 00:57:29 lrcCHdEi0
RF1 4万キロ セカンドカーだから走行少ない
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 01:03:59 fgVddf9J0
RF-1 4万キロは貴重！みんな結構走ってるんだな～
燃費も走り方によってだけど１０㌔は走ってるから
目指せ２０万㌔ATが壊れないか心配。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 01:33:20 KwEeBTIR0
H10 RF-1 おととい5万キロになった。 車庫保管でとても綺麗。
まだまだ乗り換える予定無し。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 07:25:22 BTIjVbVHO
濃いブルーって珍しいかな？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 07:35:28 X7+xFGIU0
>>202
198だけど俺のも朝だけブレーキランプがつきやすく、過去スレを参考に
ブレーキオイルの蓋を取っていじったら消えたことがある
予想だけど、しばらくエンジンつけないとフロートが固まりその関係でつき
やすくなるのかも
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 09:07:35 XL8xnLsE0
>>208
乗り換えるどころか、車いらねーんじゃね？
12年で5万とか。そういう車の方が故障するな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 11:34:14 fgVddf9J0
>>210
とりあえず先週ブレーキオイル交換してみた、エンジンオイル、部品等は交換してたけど、ブレーキオイルは
４年位交換していなかったからかなり汚れてた、オイル交換したから今年は点かないかな？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 15:32:22 0FnI5grM0
>>211 そうでもない。ちゃんと整備してれば。
>>212 論外。ホントかそれ？パッドとか残量把握してるか？？
マスター／スレーブ、キャリパーピストン周り、OHすることを勧める。
ABSセンサー、ダストべったりだろ？死ぬのは勝手だが、他人を巻き込まないでくれ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:31:32 fgVddf9J0
キャリパーはOHしてあるピストン錆なし
そんな事でブレーキがきかなくて事故になった事なんか聞いたことない。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:34:52 fgVddf9J0
補足だが、パットの残量なんか一番初めに見る所ホイール外さなくても見えるし
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 23:04:58 tD9czMbw0
兵庫県尼崎市南武庫之荘７丁目の子連れステップＤＱＮデブスババア
深夜徘徊奇声騒音近所迷惑
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:15:26 pGl4HdEu0
ブレーキフルードの管理もまともにできてねぇのか、ここの住人は。
事故ったらブレーキ整備してませんでしたなんていちいち報告しねぇし。
この調子じゃフルードが徐々に水分吸うなんて気にも留めてねぇんだろうな。
頼むからそんな車舐めた奴が街中出て来んなよ、迷惑だから。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:35:36 Sk3/vP93O
お、落ちくつんだ！
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 01:58:45 K6+asqK40
>>217
どうしてブレーキオイルぐらいで
そんなにいらいらしてる？
世の中にあふれているもみじマークのほうが
よっぽど危ないぞ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 05:21:15 roSBlE24O
車マニアキモス
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 06:53:00 0Lh//0BJO
DOT5入れてるから毎月交換してる ｷﾘｯ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 07:07:02 9CHDJZYQ0
ブレーキフルード飲んで氏ね。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 12:21:44 yQYETjAuO
ブレーキってのは、一輪一系統(二系統)逝っても最悪効くようには出来ているが
一番怖いのは、フロントのブレーキホースがブチ切れた時だ、だからブレーキホースだけは、きちんとして置けばイイね
あとフルードなんて少々水分吸った所でベーパーロックにさえ気を使った運転すれば大丈夫だから
それからＡＢＳの誤差動も要注意ね
これが一番ヤバいかも知れないな・・・
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:18:32 Q/IR6YbfO
新しいステップとRF1の燃費は変わらないみたいだけど、実際はどうなの？
新しいステップはリッター20くらい走るの？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:23:09 LKqAn10o0
乗りっぱの整備不良バカキモス。というか走るな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:44:42 WowNaJkj0
深夜徘徊子連れＤＱＮｷﾓｽ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 05:31:37 eEQMKKcgO
車マニアが張り付いてるな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 11:31:44 zWof+Qeo0
おまいら気をつけろよー
親子死亡、マフラー管破損で車内に排ガス
読売新聞2010年10月18日（月）23:20
宮崎県日向市塩見の市道脇で１４日、駐車した軽乗用車内から遺体で見つかった親子２人について、県警は１８日、腐食で破損したマフラー管から漏れた排ガスが車内に充満し、一酸化炭素（ＣＯ）中毒死したとみられると発表した。
事故の可能性が高いとみている。
親子は近くの会社員山口幸宏さん（２８）と長女の 稀良 ( きら ) ちゃん（４）。車は１９９５年式で、車検は今月５日に切れていた。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 17:25:24 Q/IR6YbfO
二代目ステップ前期も好き。形がね。
初代は後期が好き。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 17:28:14 3vml0yDbO
>>229
二代目はめっきりみなくなったよなー
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 17:33:26 D7O9rvA00
初代の生存率は異常ｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 18:44:59 9t5Xrd6o0
初代の生存率は異常だよね
新型のCVTはRFみたいに２０万㌔とか
走れるんだろうか？
初代は中古部品も安くて豊富だし
まだ見かけなくなることはなさそうだね。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 19:02:11 4KlUPNq80
>>199
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
タイベル3回目の交換は断念したｗ
とりあえずはまだぜんぜん走るんだが、コンプレッサーは壊れてる
オイル交換はマメにしてたと思う
息の根尽きるまで走らせてやりたいんだが、程度の良いRF1後期が
手に入った為、部品移植中ｗ
だれかまだタイベル交換して車検取って乗ってみたい人居れば
あげるんだがｗ
部品とりでも良いけど、たのむから丸ごと持って行ってくれｗｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:27:39 83JQeUQD0
>>233
メーター増しは違法だぞ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:36:57 Q/IR6YbfO
なぜ二代目ステップより初代のほうが今でもたくさん見かけるのかな？
売れたから？
二代目ステップは中古でもまだ高いしお宝カーっぽいな。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:56:56 83JQeUQD0
>>235
なぜ、そんな事がわからいのか知りたいわｗ
所得が低いからに決まってんじゃん。
みんなイヤイヤ乗ってんだよ。
無理矢理良い所を探してきて、ここにレスってんだろ。
景気良くなれば、こんなスレすぐ無くなるわ。
つか言わせんなよこんな事・・・・・・・泣
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:57:54 prH5Y8Rz0
>>233
ス、スゴイ！俺も頑張って２０万㌔オーバーしたいな！来年の６月車検なんだけど
正直、買い変えようかなと思ってた。だけど整備すると愛着わいちゃって。
さすがに３０万オーバーだとダイナモ変えたよね？
行き届いてない整備だと遠出も不安で・・
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:09:30 prH5Y8Rz0
二代目はスタイルでどう見ても残念な感じだろ？
実際売れてないし。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:43:22 5y4NP+WgO
２代目は、オデ ＣＲ－Ｖと共にキープコンセプトで失敗と言われたよね
しかし完成度は非常に高くて初代で出来なかった事にジックリ取り組んだ印象を受けます
ｉ-ＶＴＥＣになりタイミングチェーンにもなり燃費も向上していてイイので言うこと無しで
更に現行が２代目回帰した為に、３代目の方が古くさく感じてしまう位で人気も３代目よりもあります
ちなみに私は、後期スパーダが好きですが、前期の素朴な感じも好きですよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:57:31 giKKIBNx0
２代目はパッと見て「頭の長い人だなぁ」と思った。
ボディーと窓のバランスに違和感があったわ。
当時、モデルチェンジを待つか現行を買うかで迷ってたが、
雑誌の２代目スクープ写真見て初期マイチェン型を即買いした。
心残りはエンジン性能だけだったな・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 00:15:10 OxuQESJD0
H8年5月から大事に乗り続けたターボ仕様の初代RF1を先日とうとう手放した。
買取り先は大阪の中古車店で、いつ売れるんだろうと時々チェックしていたが、
今日気づいたら奈良の別の中古車店に買い取られてた。
早く良いオーナーに巡り会いますように…
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 08:28:53 quuKVhyRO
でも二代目ステップ前期は今までのステップの中で一番売れたらしいよ。
月間販売数だけどね。
俺はあの形好きだけどなぁ。なんかシンプルで。
ヘッドライトやテールライトの形が好き。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 09:24:44 Y/GSJ1EB0
２代目はオーナーの愛着がわかないデザインということになるな。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 12:27:34 quuKVhyRO
ハンドル高さはどうしてる？
身長にもよるかも知れないが168の俺は一番下が運転しやすいのかな。
今までは一番上で運転していたけど。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 13:39:11 wrUx14BSO
真ん中からちょい下くらい。
きっちりメーターが見える位置だな。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 14:13:21 quuKVhyRO
レズありがとう。
やっぱり真ん中よりちょっと下が良いね。
俺もそうする。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 14:28:26 jjGELkbVO
ビアンじゃねぇよ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 00:24:36 Ib0q4wVC0
ビアンテ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 03:50:52 tidZ1zSmO
ドラクエに出てそうな名前だよな。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 05:31:38 kP0en9F1O
綺麗なブルーメタリックの初代
誰か買いませんか？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 09:36:23 tJZ7tsds0
1円
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 00:20:49 KQ76EwOX0
8円
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 07:26:40 T37T//cIO
普通にみんな18万キロくらい乗ってるんだね
車検取るか悩まないの？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 07:46:14 vdApCQ0w0
>>253
取ってから悩むのさ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 10:51:43 tCtgtbfJ0
一瞬考えるけど通すね。基本ﾉｰﾒﾝﾃでw あとは都度ﾒﾝﾃする
ﾗｼﾞｴﾀｰとﾎｰｽぐらい替えたら他に壊れたってあんまり聞かないしね
万一壊れても部品はごろごろその辺に転がってるから安く手に入るしね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 13:58:56 yjKOhUCD0
昨夜の信号待ちで止まったら、前２台も初代ステップワゴンｗ
10年以上前の車が３台続くとは。。。
どんだけ売れてたんや！って感じです＾＾
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 16:23:33 XgaokuJWO
みんなはノーマルで乗ってるの？
俺はエアロつけてるけど、ノーマルのステップはダサいよな。
改造してなんぼって感じだよね、RF1って
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 20:25:30 KQ76EwOX0
ノーマルは確かにダサいがエアロは純正が１番良い。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 20:45:26 RAWya3MU0
後期は下手にいじらないほうがいいと思う。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 21:26:05 XyXN6gnUO
>>258
はげどー
さすがに出っ歯やタラコ唇みたいなのは居なくなってきたね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 21:58:16 XgaokuJWO
俺はファブレス
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:36:47 6R8+fzJn0
ポンコツでVIPてかｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:19:50 QxbvIDtjO
何ぃ～ノーマルがダサイってぇ～
俺なんか時代を感じる上にボロクサイエアロを全て分外して捨てましたよ(笑)
まぁ車自体古すぎてダサイからどうでもいいやな
まぁ強いてこだわりをあげるなら、物置き変わりのステップから外してきて付けた純正のマッドガードだね
たまにフロントだけエアロが付いて無いのがいるけど、アレが一番みっともないと思うね
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:51:15 Tr0kHI4xO
前期の純正エアロが一番かっこいいと思う。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:12:11 BYlXKcHM0
後期のオーディオ換装についての質問です。
純正CD/MD(1DIN+1DIN)
から
DEH-P650
(URLﾘﾝｸ(pioneer.jp))
に換装予定なんですが
取付けキット(URLﾘﾝｸ(www.nitto-kogyo.co.jp))
オーディオハーネス(URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp))
↑取付けキットについてるみたいですがETC取付けのため分岐してるものが欲しいなと
を用意しておけばいいんでしょうか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 01:50:39 Vo6FJOE60
グリルガードフルセット＋PIAAフォグ＋サイド＆リヤアンダーバー最高
なんちゃってキャンパー仕様
後期の純正モデューロエアロがかっこいいと当時は思っていました。
エアロつけるなら俺はそれがいいね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 09:44:04 DxLejppdO
>>263
まさに俺だ。
でも俺はそれがあえてカッコイイと思ってやってるよー
リアやサイドはエアロ付いてるのにフロントはあえてノーマルに。
しかもエアロ車なのにタイヤはあえて黒てっちん。
なんかこうするとやんちゃなイメージになってカッコイイ。
こういう車は意外と多いよ。これもファッション
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 09:52:42 WCIYQTxJ0
後からいじるの面倒なのでスピーディー買ったオレ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 12:08:28 yAhvvkhx0
俺も先週エアロを全部捨てた。
ヘッドライト、グリル、クリアテールランプ、１７インチの足回り、車高調で落とした車高の状態。
これはこれで、まあ良いと思った。
段差気にしなくて良くなったから楽ちん。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 12:08:35 H0eitBOQO
スピーディーとかダサすぎるわ
特にあの後ろの羽ｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:07:30 DxLejppdO
なんでエアロ捨てたん？
エアロついてないRF1なんて絶対イヤ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:15:20 eBDrMt/z0
と、糞ＤＱＮが申しております。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:19:58 DxLejppdO
改造してなんぼの車。
初代と二代目前期はとくに。
三代目と新型はノーマルで充分カッコイイけど。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:30:17 efzCAOpB0
大き目のファミリーカーとして使ってるオレにとって、外観なんぞどうでもいい。
特に右スライドドアが存在しないのは、今時のミニバンにないメリットだ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:37:48 DxLejppdO
初代ステップの形でもう一度発売してほしい。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 15:24:02 4QHDcIVF0
とあるＢＢＱの時の話だが、氷が無くなってしまって酒を飲んでない俺が買い物に行く事になった。
友達の子供４歳と６歳もつれて行く事になった。
もう６歳位だったらスライドも自分で開けられるだろうと車に乗ってと言うと
スライドの前で立ったままでまっていた「乗って！」と言うと「この車自動でドア開かないの？」
ときたもんだ、普段この子たちは、オートスライドでなれていたのだった！
お兄ちゃんの車はボロイから手で開けるんだよと言って乗り込んだと思ったら
窓を開けてと言い出した、この車は窓が開かないよと言うと「ボロいな～」って
言われた、運転していて涙で前が見えなくなった。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 15:30:55 Op23WoeKO
>>276
情景が思い浮かんだぞｗ
ガキ共に負けるな276！
最近のガキは生まれた時から豪華装備に慣れきってるもんなぁ。
278:>>265
10/10/23 16:34:10 BYlXKcHM0
>>265
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 17:59:57 DxLejppdO
スライドの自動はむしろ不要だと思うわ。バッテリの無駄。
でも窓は上下に開いてほしいなぁって思う。あの開きかたは不便。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 18:00:15 Ivr071ni0
リアモニターはついてたのかな？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 18:05:27 DxLejppdO
本屋で初代と二代目だけの本を読んできたけど面白かったよ。
月に10万台も売れてたんだな、初代は。
あと前期と後期の違いも書いてて楽しく読めた。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 19:11:11 dzj7OBG7O
>>281
1万台ならわかるが10万台はないだろ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 22:08:53 nDcyWopaO
>>281
何て雑誌？俺も読んでみたい
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 23:58:40 DxLejppdO
もう昔の雑誌だよ。雑誌というか車別にエアロパーツなど紹介している分厚い本。
二代目の後期が出た頃に発売された本を読んだよ。
まだ売れ残ってたから読んでみた。
内装も二代目と比較していたけど初代の方がまだマシだと思う。
初代のエアコンのデザインがオシャレだし。二代目の内装は地味。
外観は二代目のほうが洗練されていて裏山
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:04:06 iBaN2mokO
それにしても初代後期はヘッドライトがキラキラでカッコイイ。
あの時代であの未来的なデザインのヘッドライトを作った本田は凄い。
前期のヘッドライトは古臭いしかわいそう。
あの差はすごい。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:20:27 HTpiNmhx0
オレは逆に後期のマルチリフレクタが嫌い。あのキラキラ感がDQNちっくで受け入れられない。
前期の、異型の中に丸目のあるデザインにかわいげがあると思ってる。
…というように、好みは人によって違う。貶しはほどほどにした方がいいかと。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 01:56:18 beiselLT0
顔は後期、お尻は前期
アルミは15インチでエアロ無し5cmダウンが好きだ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 02:06:29 7owHl1XWO
>>286んぢゃ今の車はほとんどＤＱＮなんですね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 22:22:13 iBaN2mokO
エアロ外したら燃費多少良くなるのかなぁ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 22:41:28 fPNoBedZ0
なるわけないだろ！燃費悪いの？リッター１０走ればいい方だよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 23:18:26 iBaN2mokO
いや、燃費は普通だよ。
満タンから空になるまでだいたい500キロくらい。
みんなは？
エアロ外したら燃費良くなるのかなと思って。
多少軽くなるし
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 23:45:54 fPNoBedZ0
ランプつきっ放しなるまで乗って最高550㌔走ったことある遠出とかじゃなく待ち乗りで
要は踏み方じゃないかな？メンテはオイルとエアーエレメント添加剤とかたまに入れてる
タイヤのエアもまめにみてる自分のステップ後ろは物置になってるので結構重いと思うけど
燃費は悪くないと思う。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 00:01:53 h9wNSsF7O
エアーエレメントってなに？
ちなみに空気圧って月に一回は見てる？
空気圧は高めに入れても大丈夫なのかな。いつも規定を守ってるが。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 13:04:10 lA0bhS6j0
>>293
エアーフィルターとも言うよ。
空気圧、純正タイヤサイズで前２．４、後２．５にしてる。
普通に走る分には問題ない。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 13:39:50 h9wNSsF7O
エアーフィルターなら聞いたときがある。俺のは変えてるのかな…
ちなみにエアーフィルターてどんな役割をしてるの？変えなきゃダメなの？
空気圧は5.0とか入れたら燃費良くなるのだろうか
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 14:53:26 IsXZCeR+0
>>295
>空気圧は5.0とか入れたら燃費良くなるのだろうか
アンタ、面白いなぁｗ。自分でやって、結果書き込んでくれよ。阿保
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 15:27:40 oY64aNii0
>>291
燃費は同じようなものですね。
エアロは、外したあとにグラインダーで適当な長さに切り刻んでまとめて捨てたけど、大した重さではなかったよ。
前後、サイド左右、全部いれてもいれても５～６ｋｇくらいだと思う。
荷台の荷物（キャンプ道具等）降ろしたほうが、軽量化するね。私の場合は。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 17:42:55 ZGPyz8AF0
>>295
ちなみにタイヤは最高にエアーいれても３k位までしか入れられないよ。
過去に３k入れた時あったけど、タイヤの真ん中が減るは、乗り心地は悪いし
良いことはない。
燃費を気にするならフィットやモビリオを進める。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 17:54:39 h9wNSsF7O
>>297
エアロ外しても変わらないんだね。
俺のエアロは純正じゃないからガッチリしたエアロだから重そうだけど…
外しても燃費変わらないなら付けておこうかな。
>>298
フィットはステップの燃費倍＝ガソリン代もステップの半額で済むから欲しい。
ガソリン満タン入れても500キロ程度しか走らない。
なのにフィットは満タンにしても4000円くらい。それでいて800キロくらい走るし。
欲しいなフィット。でもステップも燃費以外は気に入ってるし壊れないから買い替えれない。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 17:58:29 oYhCpy4N0
>>265
10年前購入した日東のキット付属ハーネスにはアクセサリ電源の分岐があったよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 18:02:26 oY64aNii0
>>299
純正のエアロは重いような気がする。
私のも社外品、FRP製だから軽くできてたよ。
燃費の為っていうならエアロは関係ないと思うよ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 18:04:28 W7dJzafH0
>>295 こりゃ釣りか？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 18:06:23 h9wNSsF7O
関係ないなら良かった。
友達がエアロ付けると燃費悪くなるって言っていたから気になって。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 18:26:23 ZGPyz8AF0
元々、燃費が悪い＆ハイオク仕様の車ばかり乗ってたので、ステップ乗った時は
ガソリンが全然減らないのでビックリした！
やはり燃費は乗り方が１番重要じゃないか？でも余り燃費気にしすぎても運転していて苦になるな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 20:48:08 h9wNSsF7O
確かに苦になる。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:10:52 qRfKleEc0
逆にゲーム感覚で楽しんでるｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:39:33 4jTlGlNVO
みんな毎回満タン入れてんの？
重たくなって燃費悪化するし、釣り銭が半端になるから
毎回マックス五千円にしてるわ。
満タンにしないで燃費測る方法無いかね？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:58:56 JPDDxnGp0
軽くしたいなら2nd3rdシート外せばオケ
まぁ、20～30kg程度軽くしても燃費はほとんど変わらんけどな
それよりも回転縛りとロックアップ速度のキープが肝だな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:00:22 h9wNSsF7O
なにそれ？
ロックアップ走行って
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:27:14 JPDDxnGp0
RF2基準で書いたけど、RF1てロックアップないのけ？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:58:09 h9wNSsF7O
たぶんない。
ロックアップ自体何のことかわからない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:13:49 Ez7/TLxnO
>>311
あるはずさ
ロックアップってのは簡単に言うと…
普段トルコン(液体)を使って動力を伝達するのをＭＴ車のクラッチみたいに直で動力を伝達するようにすること でいいはず
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:24:19 ZGPyz8AF0
>>310
おまい埼玉秩父け？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:28:39 TLF02sl50
暖機後だいたい60キロ以上で４速に入ってる時、アクセルをそーっと緩めていってみそ。
ヌルっと回転が落ちて1500回転とかその辺りでつながるでしょ。
それがロックアップ状態。
トルコンATならロックアップが無い車探す方が難しいくらい枯れた技術だよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 00:05:30 3LvEpt6jO
なるへそ、わかったよありがとう。
その運転やってるよ。
ステップは良く走るから60キロまで出したらアクセルに足を軽く乗せるだけで走ってゆくし。
あれがエコ運転なんだな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 01:38:01 SAdc4vIS0
>>300
まさかのレスｷﾀｰ
とりあえず取り付けキットを先に購入ですね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 14:18:55 /xrKP3kU0
俺のステップにはタコメーターがない
つけようと思いつつ15万キロオーバー
みんなあっていいな。あったら運転が楽しくなりそう
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 15:33:17 s8eFSjog0
>>317
タコメーターは見ないから意味ないけど、無いとメーターパネル商業車みたいだね。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 15:55:14 NNTakXBDO
タコメーター付いてないステップなんてあるの？
エアコンもオプションだったＮってグレード？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:42:41 /xrKP3kU0
ビンゴ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:57:32 NNTakXBDO
>>320ありがと
しかしエアコンもオプションなんて……
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:22:59 byluFRvpO
Ｎってオトリグレードであって、当時他社に対してと一般には、超目玉プライス商品みたいにして、ステップワゴンは兎に角安いってイメージで客を呼ぶ為にと用意しただけで
メーカーもディーラーも実際は、売りたく無いグレードだった筈です
Ｎの販売台数は、ごくわずかな筈でしょうが
一度見てみたいですね。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:51:54 NNTakXBDO
>>322なるほど！
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:59:59 k+V1Hdwe0
エアロ付けてようがこんな古い車だとカッコイイとかより
貧乏でかわいそうとかDQNぽいとかしか思えない
目くそ鼻くそを笑うってもんだろｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 00:50:57 xyKeCoKe0
Ｎに乗ってるなら、貨物登録したらいいのに。
でもせっかくのポップアップが無駄になるか。。。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 10:03:49 hu37g6sK0
Nだけど家族も乗るのでセカンドシートがいるんだ
たまにバイク乗せるときだけセカンドシートは外してる
貨物登録したら維持費が安くなるの？
ちなみにＨ10年式Nを2年落ちで買ったよ。当時の相場では通常バージョンより30～40万安かった。
誰も買わなかったからだろねw エアコンは付いてるよ
集中ドアロックすら付いてないけど、慣れちったw
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 11:16:50 bnY3gqyF0
>>326
こんな車で貨物登録したら余計維持費かかるんじゃね。
このままの方が無難
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 12:00:33 DQxfexBy0
回転シート外してタイヤ細くしたら燃費1km/lくらいよくなったよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 12:44:50 +0e+az9qO
ああそうか、ポップアップじゃないと２列目残したまま貨物登録できないんだな。
自分で車検取るなら安く上がるけど、お任せだと毎年車検はきついなあ。
毎年買い換え検討のメリットもあるが。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 13:59:43 ZMo7bvGkO
>>326エアコン付いてるんだ
集中ドアロックないと不便じゃない？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 14:04:57 F5bEF6ZGO
N欲しくなってきた。
エアコン無いとかうらやましい
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 17:51:14 ZMo7bvGkO
>>331なんで？
真夏に雨降ったりしたら最悪じゃん
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 17:56:37 F5bEF6ZGO
エアコン無ければ付けることもないし燃費悪くないから。
エアコンあると使ってしまうもん。使いたくないのに。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 18:10:44 TD1SMqgP0
>>333
簡単じゃないか。ベルト外しちまえ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 18:23:39 O60lWyfB0
ステップワゴン燃費良いのになぜそんなに燃費を気にするか俺には分からない。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 18:49:24 hu37g6sK0
>>330
ドアロックは慣れたよ。時々閉め忘れがあるがw
ちなみに買ったときに前オーナーを車検証で確認したら墓石屋だった
カミさんが笑う笑う
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 19:20:34 bnY3gqyF0
>>335
同意。
ガソリン代をケチるほど金無いんだろうな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 19:34:33 RnCcWGNu0
>>336
うちの車の前オーナーさんは
パン屋さん
3店舗も経営してるみたい。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 19:42:34 rWD2kFYbO
セレナやノアとどっちが燃費いいのかな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 20:01:01 TD1SMqgP0
RF1は燃費いいのか。ウチのRF2は街乗りでは7km/lが精一杯だorz
やっぱり駆動系の重量と抵抗が効いてるんだろな。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 21:07:45 ZMo7bvGkO
>>333んぢゃ軽トラでも乗ってたら？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 21:42:28 F5bEF6ZGO
RF3が欲しいなー
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:13:38 ulOuS6Re0
買えば
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 04:59:46 4hu9pNyHO
RF１とRF２ってどう違うの？
自分のがどっちか分からない
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 09:15:44 6YN+efvX0
>>344
1はFF、2は4WD
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 10:51:05 oG2c2FFL0
Ｎでもセカンドシート残したまま貨物登録（乗員５名）できるよ。
ただ、俺が見たのはシートが固定されてなかったから固定方法は不明です。
デメリットは任意保険ＵＰと毎年車検かな
持ち込みできる人なら維持費は確実に安いよ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 11:00:05 EveWIcDMO
俺のステップはサスペンションが痛んでるせいか、乗り心地がよくない。
なんかふわふわしてる。
車高調付きなんだが、もう何をしても動かない。ショップもこれは無理って。
この先大丈夫か心配。ある日突然サスペンション破壊したりしないかとか…
車高調動かないから全部の高さバラバラでよく見ると傾いてるし。
たくさん人数乗せて走ると、段差とかでバキッ！って怪しい音も響く…
怖い
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 11:04:41 mfoo3Rne0
>>347
早くフィットに乗り換えなよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 12:05:16 xCPq987nO
>>347
足回り一式換えられないの？
だとしたら、本当に買い換えた方がいい
エンジンが壊れるならまだましで、走ってる
最中に足回りがイッたらって思うと…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 12:54:57 ril2Gy3f0
後期用のシート（3列とも）を前期に付けることはできるでしょうか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:22:22 EveWIcDMO
>>349
無理みたい。もう何をしても車高調動かないし外れないみたい。
走ってるときにバキッって車軸折れたりしたら大事故だよな。
金無いから買い替えなんて無理だしキツイ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:47:11 oG2c2FFL0
>>350
可能だよ
でも、回転⇔ポップアップは無理らしい
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 19:02:51 Zzx4pVFO0
>>351
前期なら探せば走り出し10万とかでいける。買い換えちゃえ。
今の愛車より安心だ。完璧じゃないだろうが。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:04:19 EveWIcDMO
前期はダサいからいらない。
壊れるまで乗るよ。足回りが…
死ぬときはステップと一緒さ。幸せな最期だ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:09:46 5s4+1XHE0
これですか、DQNDQNって言われているのは
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:14:54 ulOuS6Re0
そうだぉ♪どきゅん DQN ドキュン～ おまいも仲間に入るか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:28:31 xyTUyhmMO
逝く時は人を巻き込まないで一人でね♪
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:36:10 31OMiv350
今DQN率が高いのはアルファードとヴェルファイアだろ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 08:33:28 8plAon+VO
ウィンカー部分がクリアになってる社外テールあるじゃん？
あれって車検は通るの？
電球がオレンジなら大丈夫？
あと、テールランプを少しカバーで隠すパーツもあるけど、あれは車検通るの？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 10:25:38 5dMETqpJ0
最近、VOXYとかクリアの車が多くない？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 10:58:56 U3V7TVG1O
>>351
そのショップが外せないだけ
整備工場に持って行くのが確実。
おそらくネジが固着して外せないとかじゃないか？
整備工場ならガスで切る
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 11:00:48 U3V7TVG1O
>>359
バルブが赤やオレンジのカラーで光るなら問題ない
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 12:42:24 xyTUyhmMO
>>360
クラウンやエスティマＨＶの青みがかったクリアはちょっとどうかと思う。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 12:51:57 oTtSQ/+30
>>362
リフレクター機能がない場合は別途つけないとだめだよ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 18:19:31 Gv6aOgTk0
>>354
気に入らない部分は移植すればいいやん
シートとかライトとか
前期にもいいとこあるぞ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 19:22:41 uXDtFo/u0
>>362
自分が御世話になってるデラは、クリアテールでの整備はNGなんだよなぁ…
だからデラに行く度にテール交換してるよ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 20:08:27 EZlCSHoe0
ディーラーはちょっとしたことでも指定取り消されたりしたら困るから厳しいね。
相当昔だが、以前ヘッドライトのゴールドバルブがNGだったことがある。
点けると黄色だからOKのはずだけど、消灯時に少し青っぽく見えるのは替えてくれって。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:10:10 0Xv2djulO
前期と後期の内装の違い詳しく教えてください
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 23:09:55 j+9AMQEu0
>>351 車高調なんか全く意味無いんだから、壊すの覚悟で無理にでも外してノーマルに戻せば？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 23:38:11 c/2J7vdVO
ちなみにＲＦ１の足周りって中古で沢山あるし安いから
解体屋でも言って聞いてみなよ
たぶんノーマル足一式で１万円位でイイッて言うよ、それを持って整備工場回って安い所にたのめば工賃２万位でやってくれる筈だし
整備工場のエアーインパクトは、凄く強いので、緩まないボルトも一撃で緩ませられるから大丈夫だ
俺なら、インパクトが有れば１時間も掛からずにサス交換が出来るけど
ダウンサスは、お奨めしないな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 00:32:28 124boVDQ0
クリアテールなだけ出NGになるわけないだろ
車検さえ通った状態ならディーラーは文句は言わない
球に色がついてないとかそういう整備不良なんだろ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 00:34:03 124boVDQ0
>>36
7ゴールドバルブがNGなのは前からだろ、車検場の外観検査ですぐに落とされるわ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 02:04:08 2Aq5UmQS0
>>372 イエローのゴールドバルブはH17年式以前なら大丈夫なんだ。青白いホワイトは知らんぞ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 04:17:10 WiiLFuKcO
>>370なんでダウンサスはダメなの？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 12:18:40 UVOSjqBS0
バカばっかしだな、このスレ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 12:26:06 xb/uURym0
>>339
同年代のセレナ（ＣＶＴ）は、街乗りで６km/lって言ってたのに驚いた！！
おらのは街乗り８～９km/l 長距離で１１～１２km/l
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 13:20:36 ZfPnJ3pSO
ハーフタイプのエアロ買った！
やっぱりエアロ着けるとカッコイイ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 15:18:19 ZfPnJ3pSO
でもエアロだけが白すぎでちょっと違和感あり…
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 22:41:02 Wwad4LbG0
典型的なＤＱＮ仕様だ・・・
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:10:18 IMwT4POr0
漏れもエアロ検討中。先月購入したステップワゴン
エアロなしでカッコ悪い。せめて純正位の
エアロ検討中。お勧めある？出来るだけ
出費の少ないの希望！
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:52:46 JqI7QmkgO
エアロ付けても
車高下げてないとダサいよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 08:03:19 e+CTlkaf0
純正エアロだったら車高下げなくても良いと思うけど？
ノーマルが一番ええで！
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 09:19:23 4krK/3yiO
車高下げて歩道の段差を気にする奴ほどダサいものは無い。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 09:46:44 xzJqRearO
>>380
ヤフーオークション見てみたら？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 09:53:16 5jkJKKDC0
>>384
そんなもんとっくに見てるだろ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 15:36:57 xzJqRearO
エアロ白かったけど、純正色のスプレーで塗装したら違和感無くなった。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 18:30:25 IMwT4POr0
384 385
ありがとうございます。
380です。
ヤフオク見てますがなかなか
いいブツでませんね！
出来れば白（年式が年式だから
新品の真新しいエアロは・・）
で塗装しなくても良いのを
探してます。
ハーフで車高はそのままでも
よいので、出来るだけ小ぶり
の希望！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 18:49:30 xzJqRearO
てことは3点セットのを探さないと。
そうなると値段高くなるし、白塗装済みエアロでも車体と色が合わないよ。
結局は純正色のスプレーで塗装することになる。
取り付けも大変。ネジ穴開けたり。
多少金かかっても塗装と取り付けはショップにやってもらうほうがいいよ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:07:56 qNRrgC370
エアロかっこいいよな
俺のも勿論フルエアロだぜ
エアロのおかげで新型ステップよりもかっこいいです
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:53:21 DTgtJGw4O
前期RF１にデラクシーのバンパーは付きますか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 08:23:37 VRaIlyMzO
フロント以外は大丈夫
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 10:43:38 S1ds3t52O
白 ＮＡ ＡＴ フルエアロか…
この車じゃ神にはなれんな…
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 14:09:47 2selkZVWO BE:704941643-2BP(789)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_shii02.gif
RF3は仲間に入れますか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 16:45:46 YVy92P6XO
エアロでかっこいいと思うのって二十代までだな
三十過ぎたオッサンは痛い
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 23:44:47 3wJs9XMiO
エアロ付けて純正車高とかキモすぎｗｗｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 23:58:07 VTqgmfvS0
エアダム＆シャコタンは雪国では除雪車扱い
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 00:46:50 R37lqpIc0
どっちにしろエアロとかオナニー以外の何物でもない
おまえらだって自分が所有していない車種の
エアロ有無なんてちょっと見てもわからなかったり、
付いていてカッコイイ、ないからダサいとか思わないだろ？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 00:56:19 9zGUCsD5O
車高下げて喜ぶ年じゃねえしな。
エアロって呼ぶのも恥ずかしいわ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 06:02:09 yXUXoUkZO
ここのスレの人達って何歳？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 07:13:52 TDqxNXpN0
予想28～38歳位
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 10:27:27 ki6+dIXx0
30
入手2ヶ月
トランポ仕様
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 11:26:04 9zGUCsD5O
29
嫁の買い物車兼時々トランポ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:49:41 Nkdku2QCO
21
学生
通学と買い物に使用
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 16:43:27 yXUXoUkZO
けっこう年上なんだな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 17:17:32 3GjOeOIR0
>>404
サイドカーとして使ってるからだろ。
メインとして使ってるなら若い奴しかいないんじゃね
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 18:11:14 yXUXoUkZO
セカンドカーじゃなくてサイドカーか
なんかハーレーみたいだな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 18:16:48 Nkdku2QCO
学生アルバイトして中古で買ったけど、思ったより燃費いいね
セレナにしなくて良かった
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 18:21:28 1JInnJ5s0
48才
新車当時5才だった娘が大学受験
試験が終われば免許取るので
譲るつもりです
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 19:44:25 94zL8sn50
やっぱドレスアップ派と実用派が真っ二つなんだ
書き込み見てて異人種が交互に出てくるもんな
守備範囲の広いくるまだこと
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 21:01:27 jdywbloVO
とくに初代ステップはノーマルがシンプルだからこそ改造すると印象変わるから楽しい。
アルファードやエスティマはノーマルで十分カッコイイからエアロ付けても違いがわからない。
むしろアルファードやエスティマはノーマルで乗るべき車。
初代ステップはハーフエアロを付けるだけでも印象がかなり変わる。
だからこそ初代ステップは改造する人がいっぱいいたんだよ。
当時の改造雑誌にもそんなことが書いてあった。
おれは初代ステップしか改造しないし初代ステップしか興味ない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 21:29:04 Nkdku2QCO
アルファード最高だけど高いし燃費悪い
次はファンカーゴに乗りたい
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 21:59:30 jdywbloVO
ファンカーゴなんてもう中古しかないよ。
あんなトッポみたいな地味な車ダサい
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 23:07:53 Nkdku2QCO
ファンカーゴは燃費街乗り13はいくかな？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 08:03:49 mKmwdSSCO
あのタイプは燃費悪いよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 09:50:31 ZNW0qkIk0
41
今ので2台目ＳＷ
ＳＷ暦も2年目
セカンドのつもりがすっかりメインカーになってるｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 10:15:24 lgIbch1s0
パーキングランプの季節になったのでスタッドレスタイヤを新調した
なんで純正アルミはくそ重いんだ？アルミホイールの意味あんのかよ！
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 13:10:19 mKmwdSSCO
ステップワゴンをセカンドカーってどんな使い方してるの？
セカンドカーって普通は軽じゃないか。
おれは軽をセカンドカーにしている。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 15:53:14 H3iNzRx2O
セカンドカーって一人で二台所有ってこと？
ならステップワゴン一台のほうがよっぽど経済的
軽自動車だって購入費や車検保険税金があるんだから
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 18:17:34 gQfTz9S80
ファーストカーはコペン
セカンドカーはステップ これはアリ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 19:22:00 cH1wOo090
ファーストはCB900F
セカンドがSW
サイドカーは付けません
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 20:10:48 H3iNzRx2O
すみません
皆さんの言うファーストセカンドって一家でのこと？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:53:59 oo8EytCb0
>>421
俺は一人で2台。
アウトドア用に所有
もう一台はセダン
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 23:45:23 dyKT5rGSO
>>420
トランポ？下ろすのきつくない？
>>421
普通は夫婦までじゃね？
別にファーストが軽トラでセカンドがステップでもおかしくない。
その人の考え方次第だ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 02:44:03 rTe8Su440
415だが
ファーストカーはカプチーノ
セカンドカーがステップのつもりが。。。
めっちゃ気に入ってほとんど乗ってるｗ
元々は車中泊やスキーに行くのに嫁のムーヴを奪って行くのが悪くて。。。
てな感じで購入しちまった。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 11:53:16 SxtHCzn/O
ＲＦ１前期をノーマルのまま乗ってる人をまだたくさん見かける。
逆に後期型のノーマルは滅多に見かけないな。
だいたいエアロ付いてたりでノーマルはまず見ない。
それだけ改造された車史上珍しい車だったんだな。
ホンダもファブレスのエアロ公認していたしな。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 12:06:48 NVLG3YBVO
そうかな？
後期の方が完成されたデザインだからかノーマルばっかり見かけるけど。
さすがにDQN率下がってきた感があるな。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 14:08:48 gm7uAshdO
トヨタや日産はエスティマやアルファードエルグランドが売れまくっとてるのに、なんでエリシオンはこんなに売れないの？
ステップワゴンよりも広いんだよね？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 14:20:37 SxtHCzn/O
ステップ乗りの俺はエリシオンは興味ないな。
ああいう卵型のワゴン嫌いだ。エスティマもアルファードも興味ない。
箱型が好きだからステップ好きだし新型ヴォクシーも好き。
逆にエリシオンやエスティマ乗りはステップやヴォクシー嫌いだと思う。
エリシオンが売れなかったのはやっぱり個性がないからじゃないかな。
もエスティマを意識したデザインだし。
ホンダは他社とは違うことをやるメーカーのままで居てほしい。
他社の真似はやめてほしい。
真似される側で居てほしい。ステップのような革命をまた起こしてほしいな。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 16:21:43 NVLG3YBVO
中途半端に真似たり媚びたりすると売れないよね。
ボクシーはデコッパチになる前はシンプルで良かった。
ホンダは高級路線に走ると失敗するな。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:03:28 SxtHCzn/O
ヴォクシーは今のほうがシンプルでいい。
初代ヴォクシーはエスティマと差別化が出来ていなかったし。
新型は箱になったし独自性が強くていいと思う
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 20:11:42 UIOxRbMkO
エスティマよりもステップは広いけど、
後ろの座席は人乗せる感じじゃないよね～。
肘おきとかついてれば良いのに
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:40:28 AtcqeA/xO
何だかんだ言って現行セレナに乗ったら
本当にイイ車で、人気No.1なのが良く分かりますよ
新型セレナ出たら、ステップなんか売れなくなるだろな・・・