10/08/26 08:05:55 dKonfrOy0
■過去スレ
【TOYOTA】トヨタ・オーリス１台目【AURIS】 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ヴィッツ兄】トヨタ・オーリス2台目【不人気車】 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【TOYOTA】トヨタ・オーリス3台目【AURIS】 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【カローラ】トヨタ・オーリス4台目【稀少車】 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタオーリス&直感性能5m目【TOYOTAAURIS】 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタオーリス6台目【TOYOTAAURIS】 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【今の自分が】トヨタオーリス7台目【最高！】 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタ;オーリス8台目 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタ オーリス 9台目 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタオーリス10台目 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタオーリス11台目 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 08:07:06 dKonfrOy0
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 12 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 13 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 14 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 15 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 16 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 17 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタ オーリス TOYOTA AURIS 18 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタ オーリス TOYOTA AURIS 19 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタ オーリス TOYOTA AURIS 20 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタ オーリス TOYOTA AURIS 21 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタ オーリス TOYOTA AURIS 22 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 08:09:52 9rfmeUED0
WRCのベース車（1.6 4WD ターボ？）が出たら買おうかと思ってます。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 09:11:28 OeCyqFjL0
>>1
乙リス
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 21:00:10 me+mH6T20
マイナーチェンジ前の180GSってイモビライザー標準装備ですか？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 21:38:01 /ZSG+6lx0
こっちが本当の次スレみたいですね！
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 22:34:55 RYN3TnSD0
ヤフオクみてたらオーリス用のマフラーアースなるものを発見したけれど、付けてる人いる？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 23:43:07 IOe892+b0
オーリスでサーキット走ってるのいたぞ。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 00:11:18 popAINew0
>>4
来年出るよ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 00:32:54 zPy3u7xm0
インテリア・エクステリアがブレイド
メーター表示・駆動系・排気がオーリス1.8
オプションでクルコンが付けられる
ってのがあれば即座に乗り換えるんだがな
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 07:07:02 p+j9Re/f0
ＲＳ納車待ちナウ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 08:11:06 0laYeGIb0
たまーに長距離走るからクルコン欲しいな。サードパーティー製のヤツ後付けするかな。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 15:29:00 1GSk2FUC0
オーリスハイブリッドほすぃ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 18:31:04 44v5QCbq0
>>14
安心しろ。来ない。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 20:52:55 tqSsQ2IsP
>>14
輸入すれば入手可能。
RSが出る前にディーゼルターボMTを輸入したつわものがいたらしい。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 22:35:32 WOlFkSqC0
次期オーリス楽しみぃ♪
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 01:14:57 4gF+k/DT0
MC後のTOYOTAエンブレムって売ってますか？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 01:41:16 DX5odJnP0
>>18
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 13:43:55 ySjmfXqO0
>>16
まじか。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 15:46:50 i/XDzTst0
>>11
それでプリウスみたいに、ディーラーナビでもステアリングスイッチが付いているなら文句無し。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 18:44:35 4gF+k/DT0
>>19
ありがとうございます
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 20:45:43 Ck77PcHZ0
ナビのスイッチじゃないけど、
ちょくちょく平均燃費とかみるから、ＭＣ後のステアリングスイッチが
うらやますぃー (>_<)
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 06:47:59 bXrNInKtP
ブレイドとオーリスの違いを見てたけどリアがトーションビームなんだね。
トーションビームでも問題ないけどシャーシが同じだったらダブルウィッシュボーンにしてもいいのに。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 08:12:39 B9qVbyGM0
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 08:14:29 W9yHD7Ee0
>>24
ブレイドは全グレード標準でトラクションコントロールとVSCがついてる
でも、乗り心地はどうなんだろ？やはりダブルウィッシュボーンサスペンション
のある、ブレイドの方が乗り心地いいのかな?
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 08:54:14 bXrNInKtP
単には乗り心地がどちらがいいかという事は無いけど、トーションビームは左右両輪が繋がってるから路面の状況によってはどうしても乗り心地やコーナーでのデメリットが消せない。
調べてみたけど今はVWもアウディもトーションビームは使って無いんだね。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 09:05:56 jOokBYL40
オーリス買う時に、アクセラとインプレッサも試乗したけど
両車ともオーリスに比べて乗り心地がしなやかな感じだったのは
その差だったのかな・・・
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 10:04:27 gz53IFXx0
トーションビームだからしなやかではないとか単純化しすぎ
ブレイドとアクセラ、インプレッサを比べてどう思うかも試したら？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 10:08:42 TTugdncY0
はじめからトーションビームの車だけに乗ってDWBの車と乗り比べなければとっても快適だよ！
実際俺は乗り比べてないからトーションビームのオーリス君快適！
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 10:53:57 B9qVbyGM0
ちなみに俺は試乗時FFでトーションビームだったけど買ったのは4WDでダブルウィッシュボーン
試乗はかなり長いこと（40分くらい）乗せてもらったけど、サーキット行って高速コーナリング試したわけじゃないし
正直言ってサスによる乗り心地の違いは全く分からない
トーションビーム＝安く済ませるための手抜き、ってのはただの都市伝説だろ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 11:16:59 bXrNInKtP
トーションビーム採用はコスト面だと思うよ。
でもトーションビームだから低性能では無いと思う。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 13:11:08 DfweM3Vz0
未だにトービームがどうとかって、歴史問題並だな。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 15:32:48 W9yHD7Ee0
>>31
今の日本は道路整備されてるから、サスペンションの違いによる乗り心地の差が
出にくいんだと思う。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 10:36:08 fKcw33yEO
ラジコンで例えるとトーションビームのグラスホッパーは
確かに跳ねまくってたな
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 10:38:29 36gManHU0
乗り心地なんてブッシュや使っているダンパー、バネによって影響される部分が大きいので、試乗レベルはもちろん、
一般ユーザーがサスペンション形状の違いで乗り心地が違う云々は、ほとんどプラセボ。
走行性能だって、ジムカーナなんてヴィッツなんかガンガン走ってるし、スイスポのコーナリング性能を否定する人は少ないと思うけど、
あの車のサスペンションは……ですよね。
ま、日本人はカタログスペックが大好きだから、見栄えのいいカタカナや、○○馬力だから偉い！みたいなことは重要だからね。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 13:04:12 jzbCaV7aP
同意。
アルトもトーションビームだけど乗り心地も攻めても良い。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 13:36:49 O91c1ipf0
サスの違いは乗り比べたことないからわからないけど、
タイヤの空気圧で乗り心地は全然違ったｗ
いつも標準で入れてもらうとちょっと抜けたころにすぐパンクと勘違いする。
で目いっぱい入れてもらうと硬いけどちょうどいい感じになる。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 15:51:05 8zKursIc0
空気圧なんか無料で入れる所いっぱいあるじゃん
自分で入れて試せばベストの空気圧なんてすぐわかる
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 21:26:32 jzbCaV7aP
余計なお世話だけど空気圧は必ずタイヤが常温に冷えた状態で測ってね。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 21:33:18 jbPwlbbm0
余計なお世話だけど、常温に冷えた状態ってどっち？
常温？
冷えた状態？
う～ん、どっちだろう・・・。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 21:49:43 jzbCaV7aP
走ってタイヤが熱くなってる状態から冷えて常温時の状態で。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 22:33:37 8ztVJa7P0
オーリス・ハイブリッド 204万6600円 （1ユーロ＝108円換算）
これを売ってくれｗ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 22:39:17 eFWn2r0g0
>>35
グラスホッパーはトーションビームではありません
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 00:17:22 CY4mW6Vn0
>>33
>>36
>>37
君たちにはミニバン貨物がお似合いだよ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 00:26:37 nYp2BbCi0
>>45
キミも35同様、サスのことなんてちっとも解ってないよね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 02:43:35 CfpF9siI0
トーションビーム・・・貨物・・・
ヴェルファイアコピペの予感・・・
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 03:14:21 gzPbohn80
サスのこととか全然わかんないけど、今乗ってるオーリス(前期型)は好き～！
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 06:37:38 qg0+eUes0
まあつまりサスなんてのは叩く材料にも褒める材料にもならんただの知ったか専用パーツってことだな
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 06:54:52 l1CHWOM00
>>45
今日で夏休み最後だよ。
宿題、終わった？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 07:43:14 gzPbohn80
社会人だが俺も今日で夏休み終わり…宿題はないけど社会復帰したくねぇ…
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 21:11:47 hTh0JzvW0
>>44
オイルダンパーですら無かった
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 20:39:39 +m3SmLU40
土曜日納車
たのしみ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 21:06:48 gBND9R1L0
そりゃ早速ドライブだな
最近は暑いから車の中にいるのが一番涼しいっていう
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 21:39:09 kuDQpYmqP
>>53
おめでとう。
ちゃんと慣らしして大切に乗ってくれ！
2ちゃんねるの中でもここは安心して見てられる。
現行E90 BMW325iに乗ってるけど、オーリスに興味が出てきたよ。試乗したいよ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:37:24 6dS0GSTD0
>>53
新車ワキワキ！オーリスの世界へようこそ！
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 03:02:51 HQ3LctmU0
>>49
>まあつまりサスなんてのは叩く材料にも褒める材料にもならんただの知ったか専用パーツってことだな
こいう白痴にやはり貨物がお似合いのようだな。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 04:35:10 6dS0GSTD0
でも日本は舗装率高いし、欧州とかと違って石畳の道もほとんどないからサスなんてそんなに気にしなくてもいいんじゃないの？
車素人でサスのこと何もわかってない情弱の意見だけど。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 07:37:52 /W9WEnD30
>>58
ブレイドへのＤＷＢ採用は、数少ないトヨタの良心。
Ｖ６＋６ＡＴでは鼻先が重すぎて、カーブで３輪走行になりかねない。
なので、左右独立して伸び縮みさせて内側後輪の浮き上がりを減らそうという対策がＤＷＢ。
ただ、３輪走行になっても挙動が乱れなかった、ゴルフⅢのＶＲ６なんてのもあった。
トーションビームで、かつＶＳＣすらない時代にあって、あれは凄かった。
やはり、基本性能の差は歴然とあるね。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 08:14:56 DJRtrnXv0
>>59
釣れますか？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 08:56:16 KUfwVX900
もしサスペンション詐欺でトーションビームをダブルウィッシュボーンと偽って売ったとして
分解もしない一般人は誰も気付かないだろうよ
例えばブレイドに本当にダブルウィッシュボーンが使われてると分解せずに証明出来る奴がどれだけいるんだ？
結局のところ大切なのは「名前」であって実際の性能じゃないってこと
日本人の馬鹿丸出しのブランド志向と同じだ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 09:27:19 badXAlNyP
オーリスも2.2Lディーゼルターボはダブルウィッシュボーン、
重量バランスがよければトーションビームで十分だけど、
フロントヘビーへの対策のためでしょう。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 13:45:09 rnqOuzIr0
>>59
釣られてやる。
トーションビームだってセミ独立懸架だから、ちっとやそっとじゃ三輪走行になんてなりゃしない。
てか、仮に車軸懸架の車に乗ってリアのトラクション不足感じるような運転ができるドライバーが一般人で何％いるの？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 18:54:37 RvEFNL0X0
>>62
国内オーリスの4WD仕様のリアサスはダブルウィッシュボーンです。
フロントの重量とか関係ありません。
トーションビームだとデフやペラシャのレイアウトが難しいからです。
そのダブルウィッシュボーンをそのまま流用したのがブレイドのリアサスです。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 19:00:46 8kns1Bar0
ダブルウィッシュボーンのメリット：
・高速のコーナーリングなど、横Ｇがかかる場合にもサスペンションがスムースに動く。
コーナリング中にロールして、サスがたわんだ時に、タイヤと路面との接地状態が変化しないことです。
そのため、グリップ力があまり変化せず、より高速
・設計上で、横Ｇがかかる場合車輪をコントロールする構造に出来る。（マルチリンクリアサスペンションなど）
欠点は部品点数が多くなることで、ストラッドより重く、組み立てにも手間がかかります。小排気量車に少ないのは、コスト高
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 19:01:08 8kns1Bar0
おっと 誤爆した
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 21:05:19 badXAlNyP
>>64
2.2DTは2WDやで。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 21:42:39 6dS0GSTD0
要は普通に走る分には関係ないってことですね
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 22:28:07 0r2Vz8bM0
>>67
欧州2.2ディーゼル仕様は一応ヌポーシグレードなので
スペック厨への配慮でしょう。
ちなみに、MCでイギリス・イタリア・スペイン等では2.2ディーゼルは消滅しました。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 09:13:49 liSOgyca0
オーリスAWDやブレイドのDWBサスって、いわゆる平均的なDWBに比べてかなり簡易な形状に見えるんだが。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 12:45:24 0epZ/85C0
一インチアップまでなら問題ないとの事だが、オーリスの純正オプションホイールに17インチのもあるけど履くならキャンバー調整等も必要なのかな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 12:45:57 0epZ/85C0
標準ホイールは15インチです
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 12:48:57 WPTvQ7Dn0
>>71
フツーに17履いてるよ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 14:27:26 IBzbHqaW0
>>72
がんばってね
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 15:01:42 JnPUcEix0
>>64
マジレスすると
オーリスとブレイドのダブルウィッシュボーンは別物だぜ？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 15:48:56 N18an6DmP
おれはトーションビームは味があると思う。
シンプルゆえに奥深い。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 19:43:42 ImcnQHCH0
>>75
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
オーリスの方の図は4WD用なのでデフケースをレイアウトするためにスタビ等が若干異なりますが、
基本的に同じ構造のサスペンションです。
マークXジオも同じ。
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
SUVとかは別として、新MCプラットフォームを使用する車種の後輪用ダブルウィッシュボーンサスは
基本的に共通の構造です。来年出るCT200hもこれで行くみたい。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 20:03:52 vZdmmaHV0
>>71
ふつ～～～～に18インチ履いているよ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 20:48:51 IBzbHqaW0
だがそれはふつ～じゃない
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 21:23:52 Ent+7x3P0
RSはハイオクである必要がない
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 07:02:06 GzRdJBCn0
>RSはハイオクである必要がない
圧縮比と出力
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 07:02:54 wH/ESgoIP
オクタン価
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 07:04:13 ljhxDgfV0
ゴルフと比べると、時代遅れ感がハンパなく悲しい
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 07:26:46 IhiIiQLiP
小細工しなくてもオーリスのほうが燃費がいいから別に悲しくない。
小細工するとへんなコテが沸いてくるからやめておこう。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 09:40:24 ljhxDgfV0
ヨーロッパのCセグメントで本格的な戦いに挑むべく、「カローラ」との関係性を断ち切って新たに生み出された「オーリス」。
スタイリングは存在感があるし、室内空間の広さなどパッケージングもクラスのベンチマークである「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に負けていない。
走りの第一印象も悪くなく、結構期待したのだが、ある程度の時間を共に過ごして冷静に評価すると、残念ながらまだゴルフのレベルではないと言わざるを得ない。
引っ掛かるのは、まずはインテリア。デザインはともかく上質感や使い勝手はこれまでの日本車レベル……というかカローラのほうが上という印象である。
今時このクラスで全面カチカチのハードパッドのインストゥルメントパネルなんて、“庶民のゲタ”である「フォード」や「オペル」でも使っていない。
そして、やはり走りだ。日常域ではすべてに軽快で印象は悪くないどころか積極的に良いのだが、限界に近づくにつれて覚束なさを伝えてくるフットワークや、
実用的ではあるがそれ以上ではないエンジンのフィーリングは、条件が厳しくなるほど頼りがいを感じさせるゴルフとは、やはり較べ物にならないという結論に達してしまう。
冷酷に評価すれば、ライバルは「ルノー・メガーヌ」や「マツダ・アクセラ」といったあたりになるだろう。そう考えれば光るところも数多くあり、実際に乗っていても結構悪くないなと思ったのは事実である。
要するにゴルフがなければ、もっと良い評価になるだろうという話なのだが、残念ながらゴルフは確固として存在しているのだ。それを抜きにこのクラスを評価するわけにはいかない。
それにしても、あちらは既にモデルライフも後半なのだが…。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 10:01:19 DlNttDz00
>85
エンジンとかの魅力に乏しいかな。TSIのようなエンジンがない。
インテリアは足回りとかに予算まわしたせいで、金がなくなったらしい。
だからマイナーで一部にパッド貼ったりメッキパーツを追加したよ。
走りは過度に期待スンナ。そんなもんと思えば悪くない。
こっちもモデルライフ後半。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 10:07:57 ZanetAQA0
>>86
85の中でいわれているのはゴルフⅤのこと。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 13:57:22 IILv4/TC0
>>85
webCGの島下さんのレビューですか。それも前期物の。
規制から解除されたのでテンプレートを追加します。
URLﾘﾝｸ(www.toyota-europe.com)
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 14:45:49 WERqavnd0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
J.D.POWER AND ASSOCIATES（アメリカの民間調査会社）による
『2009年ドイツ自動車顧客満足度調査』の結果
Lower Medium Car（いわゆるCセグメント）
1位 トヨタ・カローラ
2位 トヨタ・オーリス
3位 BMW・1シリーズ
URLﾘﾝｸ(businesscenter.jdpower.com)
評論家の大先生方はゴルフマンセー！って論調が多いけど
ドイツ人はオーリス気に入ってるみたいです。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 15:16:05 J09ycaVJ0
他人のレビュー持ってきて「だからこの車は駄目」とでも言うつもりなのか>>85は
自分の無い奴だな
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 15:19:51 WERqavnd0
今気付いたんだけど、>>1のネッツのスペル間違えてるｗ
過去スレ見たらPart12からずーーーっと間違えてるｗｗｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 15:21:13 AmZPpUIA0
>>89
？？？ドイツにカローラあんの？
アメリカだとしたらオーリスないよね？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 15:36:40 WERqavnd0
>>92
「2006年1月から2007年12月までに新車を購入した人を対象」って書いてあるから
その頃はドイツでも売ってたんじゃない？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 18:12:38 r/Eym/FL0
納車なう
明日は走るぞー
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 19:32:08 AmZPpUIA0
コーティングで4日間入院です。代車はプラッツ…クソだわこの車ww
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:21:17 AmZPpUIA0
プラッツ乗ったらオーリス良さをしみじみ実感したぜ。そして4日間の焼き付けコーティングでピカピカになったらテンション上がるだろうなあ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:13:24 1dwpGcBx0
4日もあったら立派な塗装ができるね・・・
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:33:36 wH/ESgoIP
おれも今日代車で前モデルのフィットに乗った。
初めは軽快だし思ったより乗り心地も良いと思ってたけど、自分の車に乗ったら超静かだし乗り心地も良かった。
突き上げキツイなって思ってた自分のクルマが…
今乗ってるのはオーリスじゃないけどね。
たまには他のクルマに乗るのも良いね。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 22:53:41 AmZPpUIA0
価格帯が似てたウィッシュでも同じ感覚だった。
他の車運転してからオーリス乗ると、思ってた以上に作りがしっかりしてるの実感するよね。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:35:02 A8+u2RlP0
>>94
納車おめ (^O^)／
楽しんでください。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 07:46:41 DIy75bdy0
ノアとかヴォクシーにスポーツモデル用意してもねぇ・・・何か発想がおかしいよトヨタ
俺としてはオーリスのコンセプトをもっと突き詰めて欲しいところなんだが
走行性・居住性・燃費のバランスをもっと高くしつつエコカー減税対象からは外れず現在の価格帯を維持
こんな感じの性能追求をやって欲しい
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 08:55:12 +SQcdWoD0
>99
会社でいろんな車に乗るけど、オーリスがしっかりしてるとうい感じはないなぁ。
作りはかなり微妙な感じがするけど・・・
逆に、他社のＣＶＴ制御のほうがいいと感じたりするし。
>101
売れるミニバンに小細工した方が儲かるのでそうしただけだと思う。
たとえ危険な設計だとしても、
また、ほとんど他社の車のパクリだとしても
売れればいいというのがトヨタです。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 09:00:05 r1xncPUH0
>>102
実は乗ったこともないアンチトヨタさんはお引き取り下さい。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 09:38:19 RItbgF+U0
>>102
ここでトヨタの悪口を言うと信者からアンチ認定されるみたいだよ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 14:03:45 W4RZE6Ml0
>101
ティーダターボ、オヌヌメ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 16:41:46 PAZW8/120
先週RS契約してきました。連休明けに納車よていです。でもMT車運転できる
かな？坂道発進ちょっと不安。。。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 17:45:43 iB/KiI3o0
北海道の田舎だけど、最近やたらオーリス増えてきた
一日に一台以上は必ずみかける
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 20:01:20 2Aof+XAI0
ディーラーオプションのナビにした場合
ステアリングスイッチは使えますか？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 20:20:09 A8WgX9nMi
>>108
NHZN-W60Gを付けてもらったけど、ステアリングスイッチはないよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 20:33:13 2Aof+XAI0
>>109
やっぱりそうですか
ナビの機能を見るとステアリングスイッチ対応って書いてあるので
ディーラーオプションのナビにしても使えるのかと思っていました
ありがとうございます
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:00:14 5cVI61ZG0
>>106
ＭＴは完全に慣れの問題だから
納車されたら乗りまくること
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:12:57 Iyh+8Zwh0
>>108
ステアリングスイッチの部品単品で注文して、付けたら動きましたよ。
ステアリングのホーン裏まで配線着てました。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 23:58:38 2Aof+XAI0
>>112
やっぱ出来るのかー
ちょっと調べてみます
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 16:22:15 Tbt2qbW3O
雑誌のスポーツカー特集にRSが出ていない
なぜだ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 16:33:54 Bjmg+vSDO
スポーツカー≠コンパクトカーのスポーツグレード
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 17:28:26 F+pAy3Tc0
>>114
公平に見てもオーリスＲＳはスポーツカーではないな。
エボインプだってカテゴリ的にはスポーツカーではないと思うけど。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 18:43:57 vE6+nMv30
はぁ・・・ レインクリアリングブルーミラーとリヤバンパーステップガード付の新車の白オーリスM パッケージ 空から降ってこないかなぁ・・・
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 19:35:36 /SejwimG0
>>117
降ってきてもクラッシュして乗れないがw
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:02:41 fKqDxxFI0
上グローブボックス内の右のでっばりは
何のオプション予定地なの？
じゃま
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:52:31 4iq5ttO10
>>114
貨物だから当然だろ。
121:迷ってます
10/09/06 20:59:49 orAHZ1usO
みなさんは、コーティングはガードコスメとCPCとどちらにしましたか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:38:40 kB3xsaV10
オーリスのスポーツグレードはゴルフのノーマル以下ですから
当然スポーツカーではありません>>114
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:44:25 NdI90LLc0
ゴルフのノーマルって言い方初めて見たｗ
ゴルフもオーリスも乗ったことないのがよくわかりますね
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:08:48 mRRstJfSO
貧困層に構うな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:11:58 9bLpKhr80
うちの会社の上司がつい最近ゴルフを買って、こないだ乗せてもらった
1.4リットルだけど凄いエンジンだと熱弁振るってたが、感想は・・・正直言っていまいちだった
外装は昔からあまり変わらないオヤジスタイルだし、内装も結構安っぽい
上司曰く「これは市街地走行には向いてないが山道と高速でブイブイ言わす車だ！」だそうだ
更にこうも言ってた・・・「故障がちょっと多くて金が湯水のように飛んでいくがとてもいい車だ！」
なんつーか、俺オーリスでいいや別に
何故日本人はこうもドイツ車を神格化するのかよく分からんよ俺は
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:13:20 Bjmg+vSDO
貧困層はヴィッツRSにでも乗ってろ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:33:23 ryTWp2ML0
知り合いのフランス車がここ数年必ず年に一度は動かなくなるレベルの故障をしてて、ああ自分は一生国産車でいいやと思った。
輸入車のデザインにはあこがれるものもあるけど、オーリスみたいに国産でも悪くないのもあるし、走りについても同じ。
何より重視したいのは止まらない事と万が一の対応が早い事。例の知り合いの車は部品取り寄せ二週間なんてザラ。オーリスだと半日。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:36:20 4iq5ttO10
>>127
だから何？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:37:06 kB3xsaV10
貧乏人にはやっぱ国産はいいよね
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:05:44 IJ112L8E0
必死ｗ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:21:23 UEoUoxkX0
おれは独逸車6年乗ったけど、動かなくなる故障は一度も無かったよ
おまえらびくびくしすぎだって
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:25:20 ToVLG6H60
結局は運次第
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:34:21 wIDqH06z0
確かに貧乏人には国産車がいいよ。
貧乏なくせに無理して外車なんか買っちゃった日には負のスパイラル突入だからね。
外車に乗る資格があるのは「お金持ち」「ドM」「チャレンジャー」「反日」のいずれかでしょう。
それにしても欧州って輸入車に10%も関税かけやがんのな。
日本は輸入車の関税0%なのに。超不公平。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:43:53 BuJS+T0I0
明日、4日間の焼き付けコーティング入院が終わる。ピカピカ赤オーリス楽しみだ。
これで代車のふにゃふにゃプラッツともおさらばだぜ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 05:39:47 2fHOU/Zz0
おいらのくろりすおコーティングは４時間で完了。ちゃんと、ぴかりすになったよ！！
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 09:02:03 XE2eli4K0
>>125
>山道と高速でブイブイ言わす車
俺の考えとしてはその両者は違うベクトルの上に成り立つ車だから、そんな上司の言うこともなんだかな～って思う。
ま、どんな車だってアクセル踏めばブイブイ言うわな。
電気自動車は知らんが。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 13:12:07 NqQfIT2H0
とりあえずゴルフの話題はスレ違いということで
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 14:08:17 PJrrRJIG0
>>85
＞、「カローラ」との関係性を断ち切って新たに生み出された「オーリス」。
北米ではカローラやん
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 15:01:30 yjj0tSAM0
豪州だとカローラに加えてグレードによってはレビンまでついている。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 16:52:12 4RdbO/Qj0
なにそれ萌える
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:05:20 TNSIJCUe0
更に豪州ではカローラセダン(新MCプラットフォーム)には2.0l(3ZR-FAE)仕様まであるぞ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:09:59 BuJS+T0I0
カーコンから焼き付けコーティング帰ってきた～！3万6千円。3ヶ月に1度6千円のメンテ必要らしいが車検直後とは思えないほどピカピカ！隣の車ドアにやられたエクボも直さないとならんが、あらためて大切に乗ろう。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:11:02 BuJS+T0I0
>>138
北米ではオーリスあったか？マトリクスだったような気がしたが。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:02:22 kloDHZS90
来週ＲＳ納車だぜ
峠にでも行ってくっかな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:16:01 JAHSZTIPO
危険運転するなよ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:32:33 iK+gd3zX0
>>145
さすがにしないよ
車両保険入ってないから
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:24:41 aAnyKmAs0
車体のコーティングは自前でやりました。
１０年くらい前に買った、アクリル系のリキュードグラス。
未だに現役で使えていますよ＾＾
最近のコーティング剤は良く知らないんですが、リキュードの
効果はお気に入りです。
この時期は夜に車に乗ると虫が激突してフロントバンパー周辺が
虫だらけになってしまうので、マメに洗車しないと大変です＞＜
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:41:40 UEoUoxkX0
>>144
ゴルフには戦いを挑んではいかんぞ ノーマルにも負けるからな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:52:44 icMj9lZCO
CVTのフィーリングにまだ慣れないけど、良くできた乗り物だと感じるけどね。
なんでゴルフなんかと比べるの？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 22:03:41 IJ112L8E0
どちらにも乗りもせずイメージで煽ってるだけだろ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 22:58:58 MOMS/dNp0
>>143
北米では日本のオーリスにトランクを付けたクルマがカローラとして売られてる。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:07:26 EsATJTJq0
MINI Cooper Sからの乗り換え
大人４人で荷物積んで走れるようになって大満足
SC車からの乗り換えで動力面に不安があったけど思った以上に走るね
ただこの手の車にしては道路の継ぎ目とかの突き上げが大きいけど
タイヤ交換で乗り味マイルドになるのかな？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:44:03 zE6+Lkjv0
>>151
あれ、プラットフォーム同じだっけ？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:59:09 icMj9lZCO
>>150
じゃ～やっぱりスルーでｵｹ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:14:54 mj3abU2F0
欧州Ｃセグメント車に対抗するためにカローラとは別に開発したとされているが
なんで最初からカローラをそういうふうに開発しないのかね
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:55:43 RXPadbQd0
>>155
だから、日本以外のカローラはオーリスなんだって
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:57:41 mj3abU2F0
じゃ日本人だけが安物あてがわれて馬鹿にされてるのか
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:58:41 5TzeqfEe0
しかも、価格だけ吹っかけられてるｗ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:59:24 RXPadbQd0
>>157
オーリス車体だと、5ナンバーに入らないらしい。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 06:28:37 oOJ5wpYR0
昔全幅1700mmを超えると税金が非常に高かった、
その名残で5ナンバーサイズで設計されている駐車場が少なくない、
ルミオン登場まで国内のカローラは5ナンバーサイズ。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 07:52:52 WC+9DrcT0
何を言ってるのか話がよー分からんがオーリスは乗るのが楽しい良い車だ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 11:06:51 VtcgQSQa0
>>157
そのとおり。
カローラ買う日本人にいい車なんてわかりゃしない。
って、思ってるんでしょTOYOTA。
だ・か・ら
オーリス売れないんだよ日本では。
豪華な装備と大排気量、ついでにやわらかい乗り心地(≒フニャ足？)であれば満足するんだから。
おおっと、決して某車のことを言ってるんじゃないぞ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 13:46:14 0XeiRswqO
アベンシス先輩の二の舞は御免だから、日本仕様はデチューンしてあります。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:11:48 A59NP4CwO
MCオーリスのグリルはアベ感あるね。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:39:44 TiiWCAcM0
>>163
ついでにいくつかパーツを剥ぎ取ってあったよな。
後席中央ヘッドレストとか、3点式シートベルトとか、他にも。。。
そのあたりがトヨタらしいところだ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:03:54 oOJ5wpYR0
5人乗車常用するなら三列シートにするだろ、
3ナンバーでも大人三人は狭い、
定員を4人にしてしまえ。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:22:16 GZU6D+2l0
オーリスってカローラじゃ無かったの？
デザインはカローラだけど。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:25:05 c06OR/KS0
>>156
オーストリア，オランダとか東欧，ベルギー等では新MCプラットフォームのカローラ売られているぞ。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.at)
URLﾘﾝｸ(nl.toyota.be)
URLﾘﾝｸ(www.toyota.hu)
後は売られている国ここから探してくれ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:54:25 w/EurE5B0
>>157
日本で売ってるカローラは海外で売ってるカローラとは別物。
安物だとかじゃなく、カローラの購買層は未だに5ナンバーにこだわる人が多いんでしょう。
だから国内向けだけ5ナンバー枠に収めるためにプラットフォームは旧型のキャリーオーバーだったりする。
次期国内向けカローラはヴィッツとプラットフォームを共有するのではという噂あり。
>>162
売れてないとは言いつつも国内で9万台以上走ってるので、すれ違う機会は結構ある＞オーリス
それに装備充実で大排気量だけどぜんぜん売れない車もあるぞ。
>>165
MCで後席中央もヘッドレスト＆3点式シートベルト標準になりました。ﾖｶｯﾀﾃﾞｽﾈｰ｡
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:58:37 GZU6D+2l0
「ﾖｶｯﾀﾃﾞｽﾈｰ｡」というあたりにオタク臭を感じる。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:11:26 3SR75gVy0
ちょｗｗｗｗ
今月中旬に納車される俺のＲＳの補助金ｗｗｗｗ
涙目ｗｗｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:17:36 o5nNQ2040
後席中央のヘッドレストなんて視界の邪魔だろ、
定員4人オプションとか設定すればいいのに。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:21:29 Mq++uSja0
視界の邪魔にならないのは乗ってみれば明らかなのに・・・
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 06:31:40 Exvkfqi+0
衝突安全性確保のためなんだろうが、
後方視界はどんどん悪くなる一方だからな
もはや後ろは閉め切っちゃってもいいんじゃね？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 07:20:39 dSmWPQ5D0
>>172
ヘッドレスト外せよ。
そんなことも出来ないのかよ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 07:50:33 l2j+CEBU0
>>168
「日本以外のカローラはオーリス」で間違ってないだろ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 15:58:18 3gi3GZsE0
>>172
後方が見えないと、まともに運転できない男の人って･･･
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 16:50:51 v2RQCvM60
邪魔と言っているだけで運転に支障があるとまでは言ってないんじゃないか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 17:52:47 3gi3GZsE0
むしろ、助手席に人が乗られる方が邪魔だったりする。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 20:38:02 rHFZ0hMJO
燃費計って正しいと思って良いのかね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 23:17:47 648iWa8dO
あなたは神を信じますか
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 23:19:47 LJf/NBW8i
ブレイド乗りで申し訳ないが燃費系は手計算より毎回1km/Lほど多くなってる。
予想だけどトヨタ車の燃費系は1km/Lほどサバ読んでると思う。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 08:40:37 uz4nny3X0
満タン法が一番正確だと思う。
ただし、毎回給油するラインを一定にする必要があるが。
自分は口いっぱいにしている。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 09:26:25 vEryjMo6O
ありがとう
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 11:58:10 Jmc3fWZeO
満タン法は燃費計より、マシなだけ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 12:52:29 LNC9KvEQO
燃費など気にしたことのない金持ちな俺
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 13:26:05 K06FdXVH0
じゃ何がベストなん？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 13:53:48 zPSxFwof0
これつけてる人いる？
ブラッククローム エンブレム3点SET
Grazio&Co. オーリス 前期 ブラッククローム エンブレム3点SET
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 14:20:57 uz4nny3X0
>>185
では、そのマシなだけの方法より正確で、一般ユーザーが乗りながらできる燃費計測法とやらを教えてもらおうか。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:53:09 o0xr1yrO0
>>188
それは左胸と両袖につけるんか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 11:55:29 Q+yCrc1S0
おいペペローションマジでいいぞ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 15:03:44 fZ8xd/9Q0
>>191
どこの誤爆？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 16:03:52 dJSI/lZQ0
これのことか…
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:50:02 SabeyMI20
1600ccのターボ出るの？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 20:39:10 Q+yCrc1S0
ベストカーにトヨタもターボでダウンサイジングするとか書いてあったから、もしかしたら出るかも？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:00:52 Vrz9Kf+Y0
やっとVWに追従しだしたか 5年遅れてるね
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:54:49 nN27IhkT0
何の話？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:50:20 jcfEW6sQ0
>>197
>>193
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:21:05 i11ap6N30
まとまり良くダウンサイジングで>>193だよ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 06:57:37 rt/QnzEsO
>>194>>195
WRC復活の話しが現実なら1600ターボでフルモデルチェンジ、かな？
201:アンバサダ
10/09/12 09:40:25 PpmJHOem0
ダウンサイジングなら、国内向けはオーリス廃止でいい。
その分、もっとマトモなヴィッツ作ってくれ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:04:47 w74QN8D00
たすかに 小さいオーリスなんて・・・
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:22:02 kJh2078LO
Newラクティスが出るじゃないかい
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:52:50 i11ap6N30
オーリスとヴィッツってよく似てるんだね。昨日2台続けて走ってるのみて、あれー？どっちがオーリス？ヴィッツ？って思った。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:15:49 nf8pKJDX0
>>204
と思うのが初心者。
慣れるとヴィッツ＝縦、オーリス＝横で見間違えなくなるよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 16:47:48 aUhOT5Bp0
トーションビームてつおい？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 17:15:02 zU8LuO/IP
つおい
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 21:35:21 iI9sutqU0
不思議な事に、ヴィッツを遠くから見てオーリスか？と思った事はあるが
オーリスを見てヴィッツか？と思ったことは無い。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:10:39 M30rHRMq0
というか今のヴィッツとオーリスはもはやかなり見た目も違う車になってるよな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:35:24 NJz1kMjhO
10月小改良
RS→スマートエントリー＆スタートシステム追加。
シートとステッチが赤→オレンジへ。
X-M→オートライト追加。
10・15モードが16.8km→20.0km(50％→75％減税)へ。
10月5日発表
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:35:46 Arrz0N4G0
S2000結局札幌に来なかった・・・。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 02:55:25 w0nqHqCv0
オートライトって便利なのかな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 08:03:10 hEsuGaJj0
オートライト・オートワイパーは悪い評判しか聞いたことない
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 09:59:06 P8rrBceR0
アベンシスのオートワイパーはよくないという話は聞くけど、
実際は知らないなぁ。
オートライトは使っているけど、便利だと思う。特に田舎ではね。
ただ、やはり薄暗くてもライトが不要な場所での誤点灯と、
点灯するまでのタイムラグはある。
だから曇りの日の高架橋の下でも点灯したり、
首都高のC1のように橋梁下を繰り返しくぐるような場所を昼間に通るときは
橋梁の出口付近でHIDが点灯してすぐ消灯することを繰り返すことになる。
ただ、それは気にしなければ、気にならないと思う。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 12:06:35 PP+CYdAE0
>>195
今さら追随しないだろ。というか出来ない。
ターボ屋さんやインジェクター屋さんに大規模投資をしてもらう必要があるが
円高対策に手一杯の現状では不可能。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 12:38:34 PAte2oCvO
オートライトは便利だよな。自転車のしか経験無いが。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 14:22:50 dWP4ev+S0
エアロワイパーにしてる人いる？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:47:11 zXAwDcIGO
エロいワイパーにしました。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 17:34:58 ADdsg2fm0
>>210
ソース教えてください
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 18:04:54 pR3Ui9wr0
ネッツ店の営業マン参照。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 18:58:14 jpFnWRjL0
>>215
ディーゼルならできそうだけどねぇ・・・
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 19:54:17 WYLiIggE0
小改良って、ハイブリッドでもないのになんでそんなに燃費良くなるんだ？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 20:51:58 fvtzaGDZO
1800ссの燃費はどうにかならんのか？
試乗車11キロでした。
10年前に乗ってたプリメーラ1800ссと同じじゃないか！
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 21:11:54 Dow/PauN0
スマートキーとかプッシュスタートはいらんな
鍵をぶっ刺して捻ってこそだよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 21:27:48 hEsuGaJj0
試乗車ってのは何か知らんがやたら燃費悪い状態になってる
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 21:43:18 qcqGu/OvO
前にも書いたが燃費は良くないってば。
カタログの数値は参考にすらならない。
1800だが最近は9切ることもある。市街地の通勤がメインでエアコンがフル稼働だからかな。
もぅ、燃費の良くない車を買ったと諦めかけてるよ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 21:59:07 ZHtqrBuQ0
納車時にこのタイヤは当りですねって言われたけど
当たり外れあるの？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 22:07:46 CqzlNT1U0
>>221
ターボとインジェクターに大規模投資が必要なのはディーゼルも同じだよ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 22:12:40 ADdsg2fm0
>>222
カタログでは150XMの燃費は18.6だから1.4UP
たしかに小改良で1.4も上がるって不思議だね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 22:19:19 jpFnWRjL0
>>228
海外には既にターボディーゼルある
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 22:54:47 cGVLB5Am0
俺のは１，８だけど１３km/lいくよ、常時エアコンで・・・遠征したらまだ伸びそう
インチアップして車高も落としてるけど、田舎だしのんびり運転だからかな
>>225
試乗車ってオイル交換してるんかな？
俺のは１ヵ月点検後に燃費が少しだけど良くなったよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 23:04:42 TJlj+QflP
この車デザインが悪いけどよく走るので気に入ってます！
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 23:12:53 TJlj+QflP
燃費もわりと良いし
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 23:41:08 RQjh3rc0O
次の車にオーリスRS買おう思ってるんだけど、今買うよりは
FMC待ってターボモデル出るかどうか様子を見たほうがいいかな
どうも現行型のデザインは好きになれないし
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 23:45:59 hEsuGaJj0
>>231
たぶんしてないだろうな
しかも街乗りオンリーだしアイドリングしながら中で商談したりしてるし燃費悪くてもしょうがない
ちなみに俺のは4WD1500でエアコンとCDかけっぱで街メインだけど14弱くらいだわ
>>226がどんな運転してるのか逆に気になる
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 23:57:20 15zii5u40
>>227
ちょっと乗っただけで分かるぐらいバラツキがあるなら大問題と思うけど。
整備する人がちゃんと空気を指定に近い圧にしてるのを勘違いしてるのかもね。
たいがい入れすぎてるから。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:00:04 7NazW7ZY0
>>228
直噴であろうともガソリンとディーゼルのインジェクタを同列に扱えるのか？
4MPa程度と200MPaの違いだぜ？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:00:25 Tmysv7Ta0
空気圧とかスタンドですぐ直して来い
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:23:43 l99P5QW30
燃費なんて、いろいろな要素で結構変わる。
この間、空気圧高めにしただけで、満タンからの走行距離70kmくらい変わったし。
2WD、1500だけど
燃費が気になるなら、空気圧、オイル交換、アクセルワーク、エアコン設定温度(自分はオート26℃)、
関係ありそうなところあちこち詰めていったらどうかな。
もっとも、車の性質とドライバーが合う合わないはあるかもしれないけど。
自分は割りとあってて、カタログ燃費とそう変わらない。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:29:26 BQyB2tNw0
上グローブボックス内の出っ張りが気になる
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:30:23 lFqrvhDf0
燃費なんて平均速度次第だよ
都市部で平均時速20キロとかだと10行かなくても当たり前
信号の少ない道路を80キロで走り続ければ20近く行くのも普通
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:41:38 Vr7KmCWo0
ブレイドの3.5L・V6搭載モデルは330万もするんだなｗ
ブレイドMaster G、おそるべし！
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 01:10:11 zYQK8ph50
>>230
欧州以外でも売ると仮定すれば台数が飛躍的に増えるからかなりの投資が必要だろ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 01:23:06 RO6jY+N+O
どうせ不満だらけの仕様に決まってる。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 08:05:51 vU8ek41x0
>>234
MTがあるとは限らない。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 08:14:07 bWXeULqzO
確かにモデルチェンジしたらMT設定は消えるかもな
ヴィッツもMT無くなったし
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 09:39:24 ndRGYQIz0
そもそもオーリス自体、日本で売ることも絶対とは言い切れない。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 09:43:34 LDW6qQpVO
>>246
今年、FMCだからじゃない。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 20:51:19 BQyB2tNw0
レクサスのハッチバック
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:06:24 X3FwYcCj0
>>234
デザインそんな劇的に変わらんよ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 06:48:28 T/JmSOKb0
ターボ出るかね？
もともと燃費のよくないオーリスがさらに悪くなる上に、
ブレイドの存在価値が一層失われてしまうでしょ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 07:54:05 0Wq+LyCY0
いや、オーリスは燃費良いだろ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 08:21:41 SQib8Jyj0
>>224
スマートキーだとオプションのキーインテグレーテッドウォッチでナイトライダーごっこが楽しめるんだぜｗｗｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 09:00:26 AONgrgwcO
210だが、>>219へ
自分は先週の土曜にX-Mを成約したので、営業に小変更してからの生産になると言われ、内容を見せてもらった。
燃費が悪いなどと言っている輩がいるみたいだけど、普段は仕事でマイナー前の素のGに乗っているが、燃費は常に12～13kmだよ。
最高で15～16kmぐらいは走るみたいだ。
要は踏み方の問題。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 10:12:50 0a2ECGok0
流れに乗らないと行けない都心部は燃費が悪くなるね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 11:03:10 aVaiSqLv0
このスレのみんな！ カンパでオラに新車オーリス買ってくれ！
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 12:48:04 F47RFkjG0
俺は街中8～9がデフォで郊外が13～15だな。決して燃費がいいとは思わん。が、大好きだよオーリス。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 13:04:43 XJXYWuMR0
少なくとも、よくオーリスと比較されるゴルフ・アクセラ・インプ・SX4あたりと比べるとオーリスが一番燃費良いよね
これで悪いと感じるなら5ナンバーコンパクトカーとか軽とかに乗り換えた方がいいよ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 14:40:44 AONgrgwcO
今年の夏にエアコンをフル使用しても11km台だったよ。
17年式のist1300に5年間乗ったけど、こちらもきちんと省燃費運転をすれば15～18kmは普通に走りました。
高速を時速90～100kmで走ると、最高で20kmはいきましたね。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 15:50:09 r7bVQIbjO
>>258
営業、ご苦労。
ちゃんと調べてから来な。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 15:55:40 Fr8JL18d0
どこのスレでも言われてるけど、アクセルの踏み方と住んでる地域で燃費は変わってくるよね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 16:02:56 dgDPhuPh0
ふぐすま県中通り在住のオーリス乗りの方の燃費気になるなー(ﾁﾗｯﾁﾗｯ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 16:22:01 je9VEDWS0
燃費良いのを自慢する奴は都心の渋滞で乗ってみろってんだ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 16:23:47 0a2ECGok0
>>256
元気ならあげるよｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:22:09 lEkXReB40
>>263
渋滞する都市部で燃費を気にするなら
回生ブレーキの利くハイブリッドにしましょう。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:25:19 n9VtEtEP0
CVTの気に入らない点の一つに常用回転数が低すぎるってのがあるけど、
燃料消費率ってのは、必ずしも低回転ほど小さいって訳じゃない。
街中だと1500～2000rpmくらいで制御してくれたら若干燃費も良くなる気はする。
「回転低いほど低燃費」って思ってる人が多いから、低くするのかもしれないが……。
タウンモードってやつを、ここはひとつ作って欲しい。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:26:59 n9VtEtEP0
追加
それでもオーリスの燃費は、同系他車に比べても悪くないというかむしろ良いはずだが。
もちろんカタログ値でなくて。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 18:21:41 MEvO79UI0
なんだ、燃費age大会か。
1.8FFでエアコン使って14km/Lくらい。
一人乗りで遠出が多いのでこんなもんか。。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 18:30:06 Qb336ADc0
皆さんに契約してからどのくらいで納車されましたか？
補助金の影響なのか店からの音沙汰もなくて…
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 19:00:17 ROrccvpp0
へんじがない、ただのしかばねのようだ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 19:01:35 34hcLDB+0
>>269
8月8日に契約して9月20日に納車が確定したよ
もちろん補助金も無いし一部改良も関係ないww
でも気に入っているんで後悔は・・・していない。。。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 19:26:15 jLT7acWq0
一部改良来たん！？
ところでオーリスの標準スピーカーって音質いいの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 19:40:37 6TJlN9sk0
このスレで桐乃涼奈のレス禁止！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 19:41:19 0wEm89Oh0
>>269
8月22日に契約して音沙汰なし
補助金の合否の連絡も無いよ・・・
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 19:51:52 YXSeJKAt0
>>269
1月に契約してから40日後くらいだったよ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:05:49 CxysKL9M0
いまやゴルフのが燃費いいけどね
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:16:04 Qb336ADc0
なるほど、８月上旬に契約したけど焦りすぎでしたか。皆さん質問にお答えいただきありがとうございました
営業の方がやたら補助金押ししてたので打ち切りの連絡くらい来ると思ってたんですが…
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:33:17 i3KhyCB60
>>276
そうだよね。
自分の認識が間違ってるのかと思ったよ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:43:31 af0pHikvO
杉並区環八沿いで、２３区内一般道と首都高ばっかりだけど、１１ぐらいだなぁ。
280:279
10/09/15 20:47:55 af0pHikvO
あ、初代180G Sパケです。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 21:33:12 0Wq+LyCY0
ゴルフはハイオクだしね・・・
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 21:58:38 DIa6UwasO
オーリスって去年の秋にMCしたばかりなのに今年もMCあるの？
モデル末期で現行最後のテコ入れってことかな？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 22:03:15 o9l5iLOEO
>>272
オレは、初代キューブ→2代目キューブ→オーリスです
明らかな違いを感じる
標準でも満足してます！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 22:14:30 +p2sEhcf0
>>282
MCじゃなくて一部改良だっつの
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 22:28:58 DIa6UwasO
あれ？MCと一部改良って同義だと思ってた
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 22:36:06 CxysKL9M0
>>285
じゃ一部改良前にモデル末期とか言うのか
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 22:43:26 i3KhyCB60
ワコール
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 23:14:27 lEkXReB40
>>276
高速をゆっくり流すと燃費がいいけど、
加給器が働くようだと一気に悪化する。
無駄に燃料を食うわけでなくてパワーが出る代償です。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 23:42:03 hHMlTPHd0
>>266
エンジンも合わせてセッティングしてるはず。
メーカーがわざと燃費悪くなるほど低回転で走らせるようにしてるとは思えないが。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 07:15:00 sw/QEZga0
>>288
昭和の頃の話をされてもね～。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 08:27:58 h5VMC19l0
>>290
TSIの特性だよ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 09:44:56 77NQCQLHO
>>288
営業さん、今日も頑張ってますね。
車について勉強してきた方がいいよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 11:12:12 s81rrR630
>>272
1.5Mグレージュ、ナビレスだけど音質は糞だよ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 11:14:35 KTPKMkwzP
加減速を繰り返す条件ではTSIの燃費が不利なのは常識。
一方その条件ではハイブリッドが有利。
あまりハイブリッドの話をすると糞コテが出てくるか。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 12:04:12 vPwLR55j0
1.8Gsでリッター16km。
室内空間の広さと、高速道路でも普通に使えることを考えれば燃費が良いほうだと思う。
これで満足できない人や、住んでいる地域の関係で燃費が悪い人は、ハイブリッドに変えた方が良い。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:07:10 vG8NG8wi0
オーリスで燃費悪いって言ってる奴は前車何に乗ってたんだ一体・・・
>>293
イメージ操作乙
グレージュなんて色はねーよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:11:09 s81rrR630
>>296
1.5Mグレージュセレクションっていえばわかる？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:11:37 JMdj16BKP
>>296
HONDA
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:13:37 s81rrR630
>>296
もっと正確に言うよ。150X Mパッケージ グレージュセレクション
で、イメージ操作がなんだって？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:16:34 JMdj16BKP
>>296
Dio
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:19:40 vG8NG8wi0
ああ、そんなのあったんだ、知らんかったわ
で、そんな特別仕様車買ったのに糞だと評価しちゃうわけだ
よく分からんな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:24:23 JMdj16BKP
>>301
HONDA Dio
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:29:07 A8Su/UU30
>>301
何必死になってるの。スピーカーの話でしょ。
たまたま自分も>>299の仕様に乗ってるけど
(グレード変えてもスピーカーそのものは変わらないけど）
オーリスの他のほぼ全て気に入ってるけど、スピーカーは不満だった。
ちょっと意識して音楽聴いてる人は気になるんじゃないかな。
ただ２年ものってると耳も慣れてくるし、音の鳴り自体も多分変わってきてる。
初めのころイコライザーさわると聴くに堪えない音に変化したもんだけど、
いまは高音部をちょっと上げてやるとそれなりに聴けるようになっちゃった。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:33:05 JMdj16BKP
ホンダ ディオ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:57:56 7P+eENLYO
たしかにスピーカーは糞。
あまり音にこだわりが無い俺でも気になるレベル。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 14:11:48 s81rrR630
>>301
もう馬鹿は黙っとけよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 15:39:05 SrtxdMuN0
もうすぐ150XM納車なんだけど受け取りの時に注意する事ってありますか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 15:52:06 77NQCQLHO
注文書どうりの装備が付いているか確認。
傷、汚れが無いか確認。
保険の開始日の確認。
以上。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 16:03:07 Fi2TX4og0
そろそろオーリスにもレクサスエンブレムつけよかな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:16:32 hpqMjSwa0
ＲＳ 19日に納車決定
補助金もＤラーが保障してくれるという
良かった良かった
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:50:36 Qmpb9eZ2O
そう言えば、北海道オフ会のできたの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:29:06 g+kfHKN/O
カーセンサーにオーリスハイブリッドの情報が追加されてた
2.4HV市販して欲しいにだ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:41:19 JMdj16BKP
でぃお…
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:19:09 eKUvW9lO0
一部改良のＲＳってスマートエントリー標準装備だけ？
イモビとかは無いのかな？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 03:04:30 wUirDzty0
>>314
スマートエントリーとイモビはセットだと思う
他車種もそうだし
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 07:43:21 gA6/nTkt0
>>311
オフ会はないけど、Twitterで連絡取り合うようになったお。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:42:35 LqV+pb3p0
>>293
メーカオプションのナビ仕様や1.8lじゃないと6スピーカじゃない。
残念ながら150X M Packageはメーカオプションナビが付けられなくなったけど。
内装色はクレージュが追加されたから悩ましいけど。
>>312
SAIの立場がなくなるよ。欧州市場と同じ仕様でしょう。
個人的には1NR-FEを1NR-FXE(ミラーサイクル化)して欲しいが。
あと2AZ-FXEはベースエンジンが2AR-FE(2.5l)したから，
2AR-FXEがその内SAIに搭載されるに一票。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:47:29 2bXaSnP+0
>>317
6スピーカーと4スピーカーの差ってリアのフルレンジがあるかないかでしょ？
音質に関係ない、それどころか音場的にはリアは邪魔
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 13:44:17 K/khH/3cO
釣れますか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 13:57:48 2bXaSnP+0
>>319
ん？俺に言ってるの？
マジでリアの14cmフルレンジがあるかないかだけで音は糞だね、純正
6スピーカーか4スピーカーかで音がどうこう言う以前のこと
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 15:40:39 BLoGDRHb0
釣れないときは、
魚が考える時間を与えてくれたと思えばいい。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 16:18:45 sUIAZuLu0
コンパクトカーの初期装備のスピーカーなんて、
意味合いとしては、ノートPCの内蔵スピーカーと同じなんだろうな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 16:41:03 2bXaSnP+0
ほんとグリコのおまけレベルですわ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 21:27:10 BLoGDRHb0
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-43.fc2.com)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:00:21 uryFk23W0
この車のどこの何がいいのか教えてください。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:01:36 iac/DeM70
スレがわりと平和なところ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:12:55 p8UajpEY0
カローラ･ランクスなところ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:17:53 uryFk23W0
>>326
確かに
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:19:58 uryFk23W0
>>327
そうか…
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:28:18 xNk4RLS10
そこそこ乗り心地が良いところ
そこそこ走りがイカしてるところ
そこそこ広くて居住性が良いところ
そこそこ燃費が良いところ
そこそこ静かなところ
そこそこ見た目がかっこいいところ
あくまで全て「そこそこ」だが、その全てが揃ってるところ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:06:17 oVbI5do30
古い車から乗り換えたんだけど
アクセル踏んでもすぐ出ないから慣れるまで変な感じ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:44:53 rINKHG7r0
CVTだから・・・
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 02:54:18 hz1kYcON0
1.5は、ＣＶＴ変速してから加速
1.8は、加速してからＣＶＴ変速
って記事あったけど、本当？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 06:44:19 omnipRABP
欧州でハイブリッド発売されたはずなのに全く話題にならないのはなぜ？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 09:24:17 Km9C2q2S0
国内で売らないから
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:13:52 VCq1Yfbf0
マスコミが糞だから
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:26:29 K75Ul9Ql0
オーリス自体日本じゃ全然注目されて無いしね
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 15:10:03 f1H26d9y0
売りもしないものを話題にしてもしゃーない
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 17:50:13 255TZIiwO
>>316
おぉ、凄い進歩だ！
自分は純正スピーカーで充分満足なんだか、それほど拘る部分じゃないから。本気モードの方々は社外品にシフトすみなんでしょ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:09:56 1or22j7z0
寒くなってきたし オフ会してあったまろうよ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:35:46 YGWMg1PC0
>>318
それをCセグメントの車に求めるの？それはちょっと違うのでは。
それを求めるならギャラン・フォルティスやアクセラ20SでBOSEでしょう。
>>330
そのそこそこが心地いいのでしょうな。
>>334
>>88に詳細のリンクが乗ってあるからそれを見てね。
何故かオーリスハイブリッドにはノーマルのと比べると
デュアルオートエアコンが付いていないが，オートエアコンは全車標準。
ハイブリッドでないグレードにはLuna，S-PackグレードはMOP，
それより上位グレードは標準だが。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:43:01 +DRfbNwoO
あったまる？
エロいこと言わないでくれ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 19:48:05 oVbI5do30
ツィーターってオーリス純正の場所にはまるのある？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:01:28 +DRfbNwoO
はまる？
やーめーてーくーれー
想像してしまう
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:41:59 Gc3LqcSE0
オーリスって本当いいよな 乗ってる人はセンスいいと思う 僕も早くオーナーになりたい
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:59:43 Km9C2q2S0
>>318
後席に座るならリアは必要かもしれんが
前席の場合は無くても良い
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 21:09:58 f1H26d9y0
元々音質にはこだわらないから純正で満足してるお。
車の中ではカラオケの練習みたいに歌うから、俺自身の音質の方がひどくて困ってる。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 21:52:38 ySHWUs7EO
近所で安くて有名ないつも混んでいるセルフのガソリンスタンドがあるのだが
皆が順番を待っておのおのガソリンをセルフで注いでいるのだが
「俺のハイオク使用だから先に入れさせろよ」と訳の分からない
事を店員にわめいてた。しかも「ハイオクだから注いでくれ」と
このオッサン何言ってんだろ？あと窓拭けって言ってたし
店員がやわらかく「うちはセルフですので」と言っても
「ハイオク入れるんだからそのくらいのサービスしろよ」
って。。。どんだけ横柄なんだろ
ちなみにRSでした
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:19:57 +DRfbNwoO
先に入れさせろよ？
注いでくれ？
拭けって言ってたし？
あー、もー、３Ｐかよ！
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:35:23 TVyWkdyT0
>>343
自分がカー用品店で聞いたときはハマらないって言われた
それがMC後すぐの話で、メーカー側の適合情報が全く無かったから
今ならあるかもしれない。参考までに
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:29:21 8XCtk5vJ0
>>349
そこの店はセルフだそうだ。
分かるよな？
自分でするんだ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:39:31 R3prGAGr0
オーリスに乗ってるとセンスが良いというのがわからない。
ゴメンよーーー;;
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:47:44 7GLxK29S0
気にすんなよ自分の気に入った車に乗れればいいんだよ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:49:30 +fDXb1xg0
>>351
トーク術がなってないね。残念だ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 14:30:49 CYb4LLmZO
>>354
良い返しだと思うんだが。
あなたならどうする？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 18:00:26 WIbNGRVh0
ＲＳ 本日納車しました
オーディオの移植も完了
ちょっと慣らし運転行ってくる
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 18:05:49 rTrhfrBy0
30分アイドル暖機ですね。分かります。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 18:18:32 belYpBVDP
>>357
何が言いたい？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:07:42 tSPOCsaF0
ホイール変えたいけどオフセット差が+12mmあるけど大丈夫かな。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:12:17 VoX7cloE0
遠藤舞
361:あぼーん
あぼーん
あぼーん
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:24:43 fPYKGKuY0
年末に国内でオーリスハイブリッドが出ると聞きましたが本当ですか？
雑誌とかネットとか情報ないので半信半疑なんですけど。
363:三河の帝王。朝岡
10/09/19 19:29:03 Eu91OJZT0
でるぞ。ハイブリがな。そういうことは地元三河にいりゃ最先端に情報がくるわ。来年発売な。頭に入れておけ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:30:38 belYpBVDP
>>361
無視でいいですか？
オーリスのデザイン次はもっと金かけて欲しいな。
個人の好みです。
365:三河の帝王。朝岡
10/09/19 19:33:47 Eu91OJZT0
これがトヨタ最高のデザインなんだよ。フロントＡピラー前に三角ガラスもうけることによってなーフロントダッシュボードが広くなるんさ。このデザインにトヨタは１８８９万円の投資をしてるんだわ。わかるきゃ？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:34:37 CYb4LLmZO
>>364
ティーダよりかはマシだ
個人の好みです。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:37:14 CYb4LLmZO
>>365
フィットのが先にやってる
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:39:09 fPYKGKuY0
年末って聞いたけど、年度末のことだったのかな。
値段はプリウスより高いらしい。燃費はどれくらいだろうか。
プリウスと同等の燃費だったらオーリスハイブリッドも魅力的だよね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:39:37 belYpBVDP
ティーダは何とか良いデザインだと自分を思いこまして騙そうとしたけど、ダメだった…
幅狭屋根高。
個人の好みです。
370:三河の帝王。朝岡
10/09/19 19:47:39 Eu91OJZT0
来年２月１４日から３月３１日までに発売予定。まあ年末商戦にあわせた決算に照準をあわせた発売日だな！
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:48:33 belYpBVDP
日本語変？
372:三河の帝王。朝岡
10/09/19 19:49:21 Eu91OJZT0
なんでおれが在日朝鮮人だとわかってるんだい。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:57:42 R3prGAGr0
そんなの関係ない！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:35:48 qXQyaOGh0
>>369
痩せろ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:26:10 zGfPwg2oO
>>368
来年１月発売のレクサスCT200hじゃなくて？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 04:23:46 +kxDEKVp0
ハイブリッドは今のところ国内販売予定はなし。ダメだよ本気にする人いるから。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 08:19:14 XvPTDks50
札幌からサロマ湖近辺まで旅してきた
2日で1100kmくらい運転した
疲れた・・・
途中でオーリスと何度か遭遇した
やっぱこの車は長距離ドライブしたくなる車なんだなぁと思った
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 09:22:44 +kxDEKVp0
俺の記録はオーストラリア縦断の1日1000キロ×3日連続だな。カムリだったからスレチだし、だからナニ？だけどw
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 09:23:40 +kxDEKVp0
>>377
でもオーリスは長距離でも疲れにくいシートだよね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 15:26:39 CZAcd0OA0
SAで当て逃げされてしまった
エコカー補助金は修理代に消えることになりました
せつないぜ・・・
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 15:29:25 yllDZaHj0
>>380
つ【車両保険】
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:05:29 T41rjEHp0
プリウスは中狭いけどオーリスハイブリッドは室内長とか
オーリスと変わらないの？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 18:04:36 p/KlPqWz0
>>380
保険入ってないわけ無いよね？（汗）
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 18:19:09 6c1U9/Eu0
オーリスオーナーに保険は無用
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 18:53:42 srHAT7Tb0
>>382
ハイエース、オヌヌメ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 19:47:57 dcxXdFURO
>>382
ホイールベース
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 19:49:23 nbAfW0S20
保険使ったら等級下がるし、保険料上がるじゃん。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 20:03:28 I3j+Uezx0
カラー増えないかな
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 20:58:07 6c1U9/Eu0
∧∧
（￣ー￣） ピンクがほしいね
390:380
10/09/20 21:04:49 CZAcd0OA0
車両保険には入ってない＆犯人不明で全額自腹
フェンダー部板金塗装，バンパー補修で５万程度と言われました
今週土日に修理予定だけど、いっそアフター物のバンパーに換装しようか検討中
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 21:10:29 xYkxHKrl0
保険入らないとか馬鹿じゃないの？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 21:40:16 i6f+tLj60
車両保険って年間いくらくらいすんの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 22:10:02 6jUKrgRk0
>>391
車両保険入るやつなんて馬鹿じゃないの って考え方もある。
みんなはどうぞ入ってくれ。ワシは要らない。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 22:27:15 eu0YnMhu0
三井住友海上で15000ぐらい
事故ったら変わるんじゃね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 23:42:47 pL4xD6n9O
マフラー変えると、パワーも少し上がるんですか？
396:380
10/09/21 00:21:03 p61u8DPF0
車両保険は初心者マーク時代しか入ってないな
以後ずっとエコノミー＋Aとかだ
車両入っててもこの金額で使うわけにはいかないけどｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 02:50:29 D1gsWdTw0
>>387
＞保険使ったら等級下がるし、保険料上がるじゃん。
等級プロテクトというものがあってだな、年1回の保険発動なら問題ない。
それに当て逃げ系は日時特定が困難だから毎年保険が切れる直前に一気に直す。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 08:28:23 V9kkVN4U0
物損で相手がトラックなんかだと保険の使用を拒否されるとことがある。
こんなときに車両保険入っていると安心。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 09:53:29 el6bknOtO
>>395
心のパワーが少し上がります。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 19:36:37 LEsQo8YGO
>>399
心のパワー？
気が強くなるってこと？
イヤだなぁー、そんなやつに割り込みとかされたら
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 22:29:21 pdLpKPCe0
DQN力がアップしますね
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 23:11:42 FBOo4jxd0
最近納車されたんだけど、この車って静かで動きが軽やか過ぎて
走ってる気がしないんだけど俺だけ？
グレードはＲＳです
車高下げてマフラー入れたら改善されるのかな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 23:20:55 RssopYnm0
静かで動きが軽やかなのが良いところじゃん
それが良いと思えないなら車選び完全に間違ったねご愁傷さま
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 23:21:33 C9n3R+iH0
うるさくて、暴力的な加速が欲しいのか？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 23:28:59 umnpjqXF0
低速トルクあるしかっ飛んでくし街中乗りやすいじゃん
うるさいマフラーはいらんよ
ＴＲＤくらいで十分
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 23:32:33 FBOo4jxd0
そっか・・・
ちょっともう一回今から乗って確かめてくる
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 23:42:16 l2kMvApw0
何がしたいのかよく分かりません。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 07:22:32 jN0hRnmq0
>>402
静かだけど、重すぎる。
ランクスと同じ速度で走れないのが唯一の欠点。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 08:07:56 /AoA+/nP0
そりゃランクスより大きくしたのがオーリスだから当然重いさね
でも出足はもたつくけどスピードに乗った後の伸びは悪くないと思うよ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 13:27:42 PBuPkyj40
ボーリングの玉みたいだなｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 15:27:03 IGSZWwUQ0
だからブレイドにしとけと言ったろ！ｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 15:27:58 ohXsZrzv0
無礼度はリアがダサくって
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 15:41:53 /pkF9Skp0
ブレイドは排気量が無駄すぎる
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 15:45:06 hj6G9pv3O
大人しい大人だったからプレイドは買えなかった。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 19:42:56 Q/1R+19kO
>>382
プリウスの方がホイールベースは、100mm程長い。
高さは、オーリスの方が15mm高い。ルーフの形状により、後席の頭上空間は、オーリスの方が余裕がある。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 20:09:05 Q/1R+19kO
>>415
誤り
15mm→25mm
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:00:36 I4R4GoVR0
オーリスでも出来る？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:06:49 EarNeu4h0
>>417
おれがいつもやっている
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:36:15 fl3gDw6h0
>>418
俺もやってる
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:46:49 fZKZSBnP0
>>417
ねずみ花火？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 00:13:45 bKEq2tMk0
>>417
ハッチバック車ならでは
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 02:33:10 hH30/SNg0
>>417
フランスでプロストがやってた雪山レース思い出した。あれもカッコ良かったなぁ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 03:04:11 6UsawX250
スロコン付けたが出足の鈍さはあまり変わらんな
中速からだと加速はいいんだが
燃費を良くするために低速域のトルクを抑えてるのかね？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 03:20:58 hH30/SNg0
確かにオーリスの出足はノンビリでその後一気にスーっと伸びるよな。
でも最近は息が合ってきて出足の踏み方を調整して信号ダッシュでももたつかずに一気に90までスムースに行くようになった。オーリス君ビュンビュン。おかげで最近は職場まで4分切るようになったよ(どんだけ近いんだ俺の職場ww)
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 08:57:06 itfAa9E00
つけるべきはスロコンじゃなくて、CVTのギヤ比制御じゃないの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 10:18:57 lWNHltNu0
燃費を上げるためには、低速域のトルクはむしろ上げるべきでしょ。
個人的には回転数が低すぎる気がする。
普通の状態で1200rpm程度ではレスポンスが悪い。2000とは言わないが、1500～1600rpmくらいの制御にして欲しい。
燃費だってトルクが厚くなる分、市街地走行においても悪化することはないと思うんだがなぁ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 16:58:35 n15oO7kc0
運転手にもゆとりが広まってるな～。
悲しい。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 19:36:05 f1MSQ6qP0
>>417
出来るよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>422
プロストもパニスも他のチームに移籍しちゃったんだよね
URLﾘﾝｸ(www.tropheeandros.com)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 19:51:51 4MS5tpZ70
最近納車したんだけど内装が傷つきやすくて困ってます。
皆さんはどう克服してますか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 20:16:58 GRtD8oXL0
車内にタオルとウェットティッシュを完備
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 20:23:33 2j5GrvM+0
皆さんに質問です。
前乗ってた車は何ですか？
おれはミニ クーパー。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 20:33:05 KF+RGSvS0
>>428
100均でマイクロファイバーのタオルを買うといい
大概はこれで拭くと綺麗になるよ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 21:26:49 S8MAou34O
>>430
下ネタかと思った
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 21:29:55 z61F6u7L0
ソフトフィール塗装の樹脂内装が擦れて白っぽくなるんだよな。
こまめに拭いてる。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 21:31:09 mSCrzL4s0
1.5と1.8を試乗したら、
1.8の乗り心地がゴツゴツ響いたんだけど、
16インチのせい？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 21:32:42 ubGqtuyZP
>>435
そうですよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 22:57:36 mSCrzL4s0
>>435
ありがと
もう一つ
最低地上高14cmしかないので、１サイズupして
ブリレボＧＺ 205/65R15 φ657mmしたら、
タイヤハウス内でこするかな？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 23:14:15 0RGKTgp80
１７インチでも全くゴツゴツ感ないけどなぁ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 00:18:13 nSrkFd4A0
>>429
お客さんの車にキズつけるな。
そんなのここじゃなくて先輩ディーラーマンに教えてもらえよ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 00:56:29 sbfJQy8P0
>>439
?
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 02:11:18 mfaZY3Jc0
納車した
って所をディーラー側だと思ったんだろう
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 05:40:13 5lDZABQNO
>>431
テリオスキッド
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 06:56:17 imWun7SWP
>>437
外径を変えるということ？
もしそうだったらやめたほうがいいと思います。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 07:11:24 Pl0nzeMl0
>>443
北陸でスキーにも行くので、
14cmだと腹を擦るので、車高上げられたら良いなぁ～
と思うので。。
せめて他の普通車と同じ15cmだと、前クルマがならした雪ワダチ
をそのまま走れるのに。。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 07:20:57 dB1wDLhAO
タイヤ外径が変わるとスピードメーターや燃費計の数値が狂うのでないか。
詳しいことは解んないけど、各種調整の手間暇を考えたら、たいしたメリットが出ないように思います。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 08:02:52 Db0U3PugO
北陸にオーリスは向かないな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 10:07:09 /Xgqb9HJ0
北海道で乗っててごめんなさい
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 13:22:52 f6hA1AI70
>>438
最近のトヨタ車は無駄にゴツゴツしてる感じ。足回りのしなやかさが皆無。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 13:50:58 dB1wDLhAO
高速走ってるときは、調度良い硬さだなと感じるけどね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 14:18:24 C2dY3/hn0
>>431
カリブ。
俺も北海道で四駆も考えたが、今回は2駆＋横滑り防止装置(何ってったっけ？ど忘れした)にした。大雪でもない限り無問題。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 14:21:24 C2dY3/hn0
>>450
ってか俺のエリアは雪より凍結路面が問題だから、REVO2あたり履いてれば2駆で十分。今シーズンは履き替えだけどREVO2にするかREVO GZにするか悩む。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 15:49:01 kFErBrwG0
>>448
しなやかにするとフニャ脚と呼ばれるんだよな…
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 15:57:48 mfaZY3Jc0
>>451
道東やね
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 16:10:47 f6hA1AI70
>>452
速い入力は受け入れて逃し、遅い入力では反発する。
そんなセッティングが好ましいのだが、まあトヨタでは無理かｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 16:37:27 /Xgqb9HJ0
じゃあどこなら可能？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 18:08:03 xIenclUjO
サスセッティングが上手いのは
ホンダ、スズキ、マツダあたりと思われ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 18:47:20 mQ95PHuh0
>>456
ホンダはサスペンションセッティング下手糞だぞ。
特に普及車の現行フィットやシビックは話にならない。
フィットは下手な商用車よりも酷く，シビックは常にヒクヒクしている。
オーリスはそれ程悪いと思わないけどな。普通。
アクセラは乗り心地と操安性のバランス，CVTのセッティングはかなりいい。
スズキは旧型スイフトは滑らか。しかも正確。
日産は最近のっていないがV35スカイラインはリアサスペンション除いて快適だった。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 19:25:10 C2dY3/hn0
オーリスはスポーツ性とかはなく超普通。ただその普通のバランスがなかなかいい車だと思う。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 20:42:00 U4fVWYcJ0
>>444
北陸でスキーに行くのにオーリスを使っています。
16インチでも余裕。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 21:02:29 6QvojWoW0
ホンダが上手いのはスポーツサスだよ。
現行オデッセイはスプリングとダンパーのバランスが絶妙だからなぁ。
その反面、一般車両は457の通り。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 21:36:40 sKT540DQ0
質問です
オーリスってオーディオの裏に5ピンのカプラーが来ててでリバース信号取れますか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 21:54:52 EmW2aJth0
>>460
オデッセイの足回りのセッティングは良いよね！
やっぱり感じてた通りなのか。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:15:47 XVtJ1OjP0
>>461
大抵ナビ用のハーネスが来ているよ。
5ピンかどうかはシラネ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 00:46:20 7U+07RbU0
アンカーすらまともに打てないのか
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 00:57:53 UGHKI2Wf0
誰に言ってるの？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 01:00:01 rYLAmQ0Z0
どっちがずれてるのかわかんないけど、専用ブラウザの
ログがおかしくなってるんだと思う。
いったん閉じてから開きなおしてみたら？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 01:20:44 GlRzyK3M0
>>461
ここ行って調べてきなはれ
URLﾘﾝｸ(www.alpine-fit.jp)
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 03:05:02 z/wqA5g20
>>429,432,434
せっかく新車で購入したのに、チープな内装樹脂のプラッチッキーさに少し残念でした。
爪などでこすれるだけで、すぐに白いキズが付きます。
確かに拭いたらすぐ取れるんだけど、明らかに製品上の欠陥だと思う。。。
MCオーリスを購入して大満足ですが、このキズの付きやすさが我慢できない欠点です。
ディーラーで指摘しても、はぐらかされたしね～。
あと気になる点は、運転席と助手席のセンター側にドリンクホルダーが無いことぐらいかな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 07:59:27 3b5sR+OW0
>>467
こんなのあったんだ
ありがとさん
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 08:57:08 Litt3kab0
>>468
試乗でもわかることじゃね？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 17:26:37 6/OivfS20
てか拭けばすぐ取れるんだからいいじゃん
まめに掃除しろってことだよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 10:02:11 yiD3967s0
>>458
そりゃ名前こそ変えてはいるけどカローラの末裔(?)だからな。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 10:09:29 YX/glAnn0
いや普通に欧州カローラだから
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 13:53:02 2Hxb+/150
>>457
営業、ご苦労さん。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 17:57:09 qVraRb7+0
普通の感想
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 19:19:18 3M4fMKU0O
５メートル走っただけで、その良さがわかる直感性能。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 21:52:26 idpKEpEF0
5メートルじゃ分からんが、ヴィッツとオーリスを試乗して
販売店の周りを一周乗り比べてみたらド素人の俺でもオーリスの良さが分かった
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 22:09:46 Nf9cMqNz0
ヴィッツと比べたら大概の車はいい車。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 22:35:35 2irSI6nj0
今日ねサービスエリアで紺色のオーリスが止まってたんだけど、その横に茶色？のブレイドをわざわざ止めようとしてる人がいたよ。
顔とお尻以外横から見たらおんなじカタチの車だったよ。
オーリスとブレイドって微妙な緊張感があるの？