10/11/15 01:15:18 LndivEia0
>>592
純正の買えないんかなぁ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 01:28:35 BhusDW6L0
>>593
新品がいいならディーラー行けば注文できるよ
まぁディーラーじゃなくても整備屋ならどこでも注文できるけど。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 03:41:26 LYfroniB0
ひとまず付いたことは付いたわけだが…
はたしてハザードやエアコンが正常に動作するのか不安で仕方ない。いい加減寝ないとやばいしこの時間にエンジンかけるのも何なので明朝動作確認。とりあえずCDは聴けた。リモコンキーの操作時にはハザードはついた。
アドバイス下さった方々ありがとうございました。URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 17:49:26 +FTGu2kE0
>>590
ハザードスイッチが運転席や運転席側に無いのは、万が一運転手が気を失ったり死亡したりして
操作不能に陥ったときに、助手席や後ろの人が押しやすい位置に配置しないと駄目だからだろ。
決まりではないかもしれんが、そういう配慮で位置が決まった筈。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 20:15:34 BhusDW6L0
>>595
おつかれさん！
無事に？動作して何よりです
>>596
なるほどね。そういう意図もあるのか。thx
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 08:43:37 wXEhCp5h0
ハンドルに隠れて見づらく（押しづらくなる）可能性があるからと思ってた
古い軽自動車だと、ハンドルの支柱（？）の上面にスイッチがあったな
走行中には、ひどく操作しづらい位置だった
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 11:57:03 SH6Q0z6v0
ＤＹ３Ｗ（前期）ＡＴなのだが
燃費がよろしくありません・・・
リッター９～１０ｋｍ位・・・
都市部近郊乗りで荒い運転はしてませんですが・・・
前のＥＧ６改とあんまり変わらない・・・･ﾟ･(ﾉД`)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 12:04:47 iz0vsb4K0
街乗りならそんなもんだろ
俺の後期3Rも今はエアコンオフだから10超えるくらいで
寒くなってエアコン入れたら普通に9km/L台だよ
まぁ4WDだからそもそもカタログ値からして3Wより悪いんだけど
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 12:16:30 SH6Q0z6v0
>>600
そうか・・・そんなもんか
ありがとう（＾＾
がんばって安全運転で経費を抑えましょ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 12:31:44 ZCOUG/Oj0
>>599
そんなもんだと思います。
時々、15kmオーバーの高燃費を叩き出す人もいるようですが、
うち、田舎で毎日通勤で往復100km位、
うち半分高規格道なのですが、
エアコン使用時期は10kmちょっと位です。
11kmはまず行かない。
エアコン使わないと13km位です。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 20:10:24 Rdv2w7jt0
フィットでも９～１０ｋｍの人ザラにいるだろ。
DYデミオはボディ剛性と引き換えに車重あるから燃費は不利
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 21:51:54 1fnSqrEV0
何年前に出たと思ってるんだろ
こういう馬鹿って何も調べずに買うのかな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 22:15:07 FaJU6jv40
7年前の車と気づかれずに出たばかりの車と比べられる。
なまじモノがいいだけに皮肉なものだな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 22:22:44 bQ0STz5P0
燃費厨はフィット買えよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 04:41:32 ajcxhs0z0
何故燃費などの欠点やフィットの話が出ると、↑の奴ら見たいのが湧く？
比較や参考、情報交換なんかも出来ねえな。
同じDY乗りとして恥ずかしすぎる。
きっと車以外の普段の生活でも同じなんだろうな。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 04:53:10 ajcxhs0z0
それにフィットって出たばかりの車か？
いい加減にしろと言いたい。
車選びの参考の中の一つである燃費の話をすると燃費厨とか意味分からん。
ガキじゃあるまいし。
燃費厨なら最初からハイブリッドやカブでも乗ってるわ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 09:38:02 mlFHah7Q0
フツーの街乗りならATで9～13km/L位だろね。
カタログ値の10・15モードが17.6km/Lとか19.2km/Lとか書かれてるから
「10km/Lいかない…燃費悪くね？」と感じるのもあるとは思うけど。
乗り方違うのか、計測方法違うのか、
中には15km/L以下になった事ありませんが何か？ってツワモノも居るみたいだけどさ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 10:18:13 mEiEovZb0
まあフィットと比べても仕方が無いだろ
ホンダはあれ一本で食ってるようなもんだから力の入れ具合が全く違う
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 11:53:43 cnhixOPpO
前期1.5Lキャンバストップ乗りです。
次は二年後に出る次期ロードスターに乗換えようと思う。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 13:37:45 2oAEPIEt0
燃費気にするならMT買えば良かったのに。
満タン法だけど15km/l～19km/lだね。
名古屋の街中も走るけどこんなもんだよ。
計測は満タン法。
同じGSスタンドの同じ場所、同じ向きに車を置いて給油して測るから、ある程度正しいかと。
あまりに燃費が悪いならスタンドを変えるってのもあり。
あと暖房は使うことないよ。
エアコンの風力を0にしておいても、つまみを暖気方向最大レベルに設定して換気モードにすれば暖かい空気が入ってくる。
風力0ならエアコンは動いてないはず。
寒冷地でなければこれで十分。
貧乏臭いけどね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 15:28:19 EoJxhfpdO
暖房…
エアコンのボタンを押してオフにすればいいだけだろ。風力０って何言ってるんだ。（ﾜﾗﾜﾗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 16:08:19 YHjSFVep0
＞満タン法だけど
満タン法以外に計測法あるの？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 17:02:58 ew+E329b0
>>598
前に乗っていたVolvo940もそこのあったな。
曲がりながらハザードスイッチ触れないｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 17:56:07 kCO7Ps5R0
>>612
なんだ？ヒーター付けると燃費悪くなると思ってる人か？
613も書いてるけどACがOFFならただモーターで温められた
空気送ってるだけだぞ。
モーター回す電気の分オルタに負荷がかかって…と言うなら
誤差の範囲と思うけど。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 19:13:54 DXxuAp2c0
>>614
燃費マネージャーという外付け燃費計がけっこう以前からあってな
DYが対応機種になるのを持っとったらなんと5万キロも乗ってしまってたんじゃ…
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:01:52 CCneQBhs0
>>612
これけっこう勘違いしてる人多そうだな
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:06:52 PkcuUkjd0
ふと思ったんだけど、メーターのバックライト、緑に赤の針の組み合わせって
けっこう珍しくないかな？
最近だったら白とか青っぽくすると思うんだけど、
変な所真面目なマツダと思ってしまった
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 22:24:22 rqiwa2fJ0
単純に、LEDの価格が緑や赤より白・青の方が高いから
コストかけないための配色じゃないの？
本当に真面目だったら何よりも視認性を追及すると思うが
DYの配色より、白盤面の方が明らかに視認性は上だぞ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:02:01 DXxuAp2c0
長距離乗ってても目にきつくない配色と思うが。
夜中に延々と走ってるとコントラストの高い表示はまともに見てなくても
視界の端で邪魔になってくる
街中で明るい街灯が続くのなら話はまた違うかもしれん
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:43:47 d+5G8vDy0
輝度差、コントラストがキツイと目が疲れるよね
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:45:06 1BM9mdCF0
>>視界の端で邪魔
照度調整ができればどうということはない
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:26:49 cnDu7IWh0
母親が乗ってるワゴナール（AZだが）のメーターが
通常は白色照明点灯で、ヘッドライト点けると連動して
照度が落ちるようになってるな。あれはかなり見やすい。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:43:08 c/JazUvn0
DYのブラックアウトメーターもそうじゃね？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 07:01:38 sr6Q1iqc0
>>623
ブスが化粧したから大丈夫って言ってるようなもんだな
根本的なとこでなく枝葉でごまかしても無理なものは無理
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:02:56 XbTUtZSu0
599だか・・・
べ・別に燃費なんかそんなにき・気にしている分けじゃないわよっ！ｗ
燃費気にしてるなら無理してでもハイブリット買うわｗ
事情があってラゲッジスペース・開口部の広さ・高さ
中古の価格でＤＹになったんだよね
親父の介護で車椅子とか積む事になったし・・・
ＡＴはお袋も運転するからしょうがない
お袋ぶつけるから新車はイヤだったし（＞＜；
＠は外観の好みはオレの選択、フィットよりＤＹが良かった
人それぞれ色々事情があるのです、趣味や好みだけで車選べない人も居るんだよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:53:43 XhQPkr4a0
>>627
EGもいい車だったよな。
そんなおいらはEG4(Et-i)乗ってた。
燃費は超良かったぞｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:55:28 84GuGI150
>>626
照度調整はごまかしじゃないだろ
そういう車に乗ったこと無いひとにはわかんないかもしれないけど。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 19:21:39 XbTUtZSu0
>>628
おお
オレはＥＧ６ＳＩＲ２ いい車だったよ＾＾
サーキット⇒最高速仕様（２６ｘｋ）だったからなｗ しょうがないよｗ
北国だしスキーもいってたから最終的に錆で穴だらけになって・・・
親父も故障したので廃車でＤＹ購入ですた・・・＞＜
趣味全開の車だったなー
ＤＹは弄れないｗ
お袋も乗るからね・・・（＾＾；
コンポ変えたりＨＩＤ付けたりはしてるけどｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:16:44 Uh2KE0Pf0
>>629
DYデミオで良かれと思ってる相手に
他の車のほうがいいぞって言われても正直はあ？って感じだし
照度調整で車選ぶわけじゃなし
あんたの車歴なんて聞きたくもないし
なによりここはDYデミオスレだし
デミオに照度調整付いた条件なら圧勝ってことでいいのかな？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:39:11 YQ435U/a0
最近の車だとメーター類は液晶表示になってるんだな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:57:09 84GuGI150
>>631
勝手に拡大解釈して熱くなるなよ
>>632
液晶のマルチモニターがついてる車は結構みるけどスピードとかタコも？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 00:07:10 WihPwy960
>>633
全部液晶だったよ
クラウンかマークXだったけど
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 00:57:15 scEd7xLX0
高級車は全部字発光メーターなの？
DYはバックライトメーターだが
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 07:08:34 EsR7JWVH0
現行のクラウンアスリートはちゃんと物理メーターあったな
インフォメーションの液晶はついてたけど
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 08:02:25 /kc6JVeH0
>>633
おまえもいちいち反応ウザいからやめれ
だいたい照度調整がデミオに必要なら付けるだろ
付いてないってのはそういうことだ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 09:01:51 SkKRZomF0
照度調整？俺の（19年型スポルト）にはついてるぞ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 09:12:25 7h2uWqTv0
雪国に住んでいます。
寒くなってきましたが、皆さんオイルはどの粘度を入れてますか？
jmsでは0W-30を推奨されたのですが、
Dに聞いたら10W-30で充分だと。
冬場の車検時もそれ入れてると言ってました。
間とって5W-30？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 09:16:16 fNHCmzEp0
>>638
俺の14年スポルトにはたぶん付いてないな
気にしたこともなかったりｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 10:18:40 j+/tofZFO
雪国なら、0w-20ではないですか？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 10:28:38 7h2uWqTv0
>>641
そう思っていたのですが、
Dメカ氏曰く、客から特に注文無ければ10W-30を真冬でも入れてるとのことでした。
当地は、冬はマイナス２桁行くの土地です。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 11:29:17 epnmjWdU0
同じくマイナス二桁まで下がる地域に住んでるが、10w-30で別に問題ないよ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 12:06:35 Y8YSUTj+0
0w-20はオイルが温まり易くて暖機が早くなった気がする。
朝一のヒーターの効きが早い感じ。
朝方濡れタオルを10秒ほど振り回すと氷って立っちゃう極寒の地の人より。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 14:02:30 LA14ugp20
車検したら無料でオイル交換付いてくるやつ？
安いから基本10w30入れられるんじゃね？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 14:47:04 j+/tofZFO
エンジンには問題がなくても、温まりやすさの点で0w-20の方がいいのではないかと思いました。私はあまりブンブン回さず、燃費厨なので、常に0w-20を入れています。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 22:48:36 WUQJT+nm0
0W-20って柔らかすぎてオイルにじみとか起こらない？
あと圧縮がどうのこうの・・・ｗ
寒冷地ではイイのかな？
つーこって無難に0W-30か5W-30
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:07:14 zpWbgd56O
私はスタンドでバイトしてるんですが、Shell指定のオイル粘度は0w-20です。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:11:37 zpWbgd56O
ちなみに、>>509なんですが、本日ようやく再生できました。
手持ちのSONY製メモリーオーディオをAUXにて再生をしたのですが、レスにあったような耳障りな高音はありませんでした。
むしろキーを上げたぐらいです。
とにかく、皆さんありがとうございました!!
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 05:11:14 VrgOAFZGO
前の真ん中についてるアンテナってラジオのアンテナですか？
外（天井？）に最初からついてる奴です。(>人<)
ちなみに社外のカーナビからテレビの音声をＦＭで聞くようにしてるんですが、このアンテナを取ったら感度悪くなりますか？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 09:44:09 XWFJZhH70
>>650
んなもん取ってみりゃいいじゃん。
いちいち聞くことじゃないでしょ。
ちなみに取ったらAM/FM放送は受信しにくくなるでしょうね。
カーナビは大丈夫だと思うけど。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:09:26 FXiu84q30
テスト
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:37:04 lyj1NF7i0
来年発売される新型デミオは燃費がリッター３０ｋｍ！！！
だそうですが、ハイブリッド並の低燃費になりますね。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 13:46:57 /H50IfFY0
DYのカタログ燃費は１６．８ｋｍ／リットル
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:37:47 h2P7dCMsO
私の街乗りの実燃費は８～９km台ですね。
満タン入れて、40kmほど走ったらガスメーターが１目盛近く下がります。
燃費向上の為に信号が変わってすぐならエンジンを切ってますが、絶対に10は越えないです。
当方、都会在住で信号・少々の渋滞の点で田舎よりは不利なのは分かっていますが、妻用のミニバンと同じ位の燃費なのは残念です。
まぁ、８年前に新車購入する際、燃費の事なんて全く考慮せずに決めた訳ですから仕方ないですが。
新型発売を待ち望んでいます。
実燃費で20を超えそうな感じで楽しみですね。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:43:47 23cn6KRq0
いろんな意味でヘタクソだな
釣りにしても事実にしても
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:43:16 WJT69VYKO
>>651
取ってみたけどいまいち分からなかったので
わからないならどっちでもいいよねありがとう(>人<)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:08:53 fuaUKNCn0
質問させてください。
後期型DY３Wに乗ってます。もうすぐスタッドレスタイヤを買おうと思ってるのですが、
ホイールがこのデミオに合うのか分かりません。
サイズ 14×4.5 オフセット 43 PCD 100 HOLE 4
このホイールですが問題ないでしょうか？よろしくお願いします。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:23:14 Ibiiz5A60
2005年の4月の改良で、スポルトのみブラックメーターになって、照度調整が付いた。
まあ、昼間は四段階、夜間は二段階にしか選べないけどな。
あと、寒いときの始動時直後のカタカタタペット音が酷い。
>>655
うちの2005年式スポルトＡＴもその位。
初期型に比べ、電動パワステになり、電子制御スロットルになったのに変わらないねぇ。
おとなしく走っても、Ｄレンジだと、三千回転くらいでセカンドにシフトアップ。
マニュアルモードで２５００回転を目安手動で走ると、街中でも、１２キロくらい行くが、
面倒だからやってない。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:27:43 zX+7RJN50
>>658
リム幅4.5がどうか
購入するタイヤのカタログなりHPなりで適用リム幅を確認したほうがいいと思う
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:08:39 gPM+ty2PP
test
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 01:10:48 uj4QPe5k0
>>658
わからないなら標準サイズ買えばいい
175/65R14
14×5～6J +45 PCD100
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 04:31:57 i3lC0f6pO
車検証入れる場所見つけた！うれしー！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 15:24:12 BQrNwiZ30
>>645
俺が車検出してる民間整備工場は、
無料でSMグレード5W-30のオイル入れてくれるよ。
オイル名は忘れたが、日産ブランドのオイルだった。
ちなみに、法定12ヶ月点検でもオイルとタイヤローテーションを
サービスしてくれる（点検費用は9450円）
なんかもう最近は、年１回の無料オイル交換だけで、
オイルは十分かなと思っている。
それで何の不都合も出てないし。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 20:27:37 gPM+ty2PP
>>655
これは明らかにウソw
満タンで何キロ走るのよ？人目盛り40て事は満タン160キロ‼
40リッターが満タンとして、リッター4キロ。
生ガス吹いて爆発w
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:28:29 x7mUCqmk0
メーターの動きと残量は比例しない
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:30:27 oRHIw01o0
後期果樹1.3 ｴｱﾛｱｸﾃｨﾌﾞAT 純正ｱﾙﾐ、185/55R15石橋ｽﾆｰｶｰ
K＆Nｴｱ栗、ﾃﾞﾝｿｰｲﾘｼﾞｭｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ、危惧茄子クリーンエコ0w-20
ATF交換したが、夏街のり、１１ｋｍ/ｌ台、それ以外街乗り、１２～１３
高速１４ｋｍ/ｌ後半 そんなものなのかな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:35:13 BQrNwiZ30
東京23区内で使ってる俺でも、燃費10km/L切ったこと無いが。
平均すると13km/L前後。（後期エアロアクティブ1.3AT）
べつにロングドライブばっかしてる訳じゃなく、片道2km程度の
買い物とかにも使っている。地方へ旅行に言ったときなんかは、
17km/L以上に伸びる。
燃費悪いって人は、先読み運転が出来ていないのでは？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:36:24 x7mUCqmk0
街乗り13なのに高速14は低いんじゃないかね
法定速度で走ればもっと出るんじゃね
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:52:35 e1j3mI8j0
>>668みたいな現実見えてない奴が必ず沸いてくるな
「燃費悪いって人は」じゃなくて、DYは根本的に燃費悪いの。
DYで燃費いい走りしてる人はえらい。賢い。すばらしい。
でも普通に走ったら10km/L前後なのがDY。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:55:42 XvoQWdf+0
後期スポルトATで基本普通乗り、それなりにぶん回してもリッター13km以上が普通だが良いほうか？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:56:23 WFCLUt/a0
1.3も1.5も
ATもMTも
ごっちゃにして「DYは」という奴の言うことは
だいたい嘘っぱち
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:57:27 XvoQWdf+0
ああわかった。燃費悪い人はエアコン使ってるね。俺は極力使わないし、使っても最小限。
エアコン使うと10km行かないからな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:00:13 vLlqF7K90
明日納車、リッター10行けばいいと思い買ったよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:01:36 BQrNwiZ30
いや、俺的には十分普通に走って>>668の燃費なんだが。
10km/L切るって、無駄にアクセルとブレーキ踏んでいるとしか思えん。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:02:28 XvoQWdf+0
エアコン最小限、先読み運転、ゼロ発進は迷惑にならない程度に加速、たまにぶんまわしてすす飛ばす。
これで12kmはきらないだろ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:05:16 i3lC0f6pO
仲良くしなさいよ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:10:11 BQrNwiZ30
俺は暑いときや、窓が曇るときは、普通にエアコン使うな。
気温高い方が燃費伸びるから、エアコン使っても相殺される。
空気の綺麗なとこなら、窓開けて走るのも気持ちいいけどね。
まぁ、一番いいのは、ちゃんと先読み運転することだと思うよ。
これは、スムースで安全な運転につながるから。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:16:20 gPM+ty2PP
>>671
回したらそんなもん。こっちは19年スポルト。エアコンは乗ってる時間の50%位使う。リッター15.5 のんびり派で田舎もんだけどね。ちなみに5000キロの平均。
年式に関係有るのかもね。dyの最終年式だし。あ、4ATです。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:17:49 i3lC0f6pO
>>678
先読み運転って例えば？
681:覚書 ◆4EMOIk/XQQ
10/11/22 22:26:38 9yE7gkzx0
初期型スポルトMTはいよいよロートル
燃費は…意外に変わらん
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:27:38 BQrNwiZ30
>>680
たとえば、前方の信号が赤のときや、赤に変わろうとしているときに、
アクセル踏んでも無駄でしょ？
前方の車の流れが50Kmくらいのときに、70Km出して追いついても、
結局減速しなきゃいけない。
なんだそんなことかと思うだろうけど、結構こんなことが出来ていない
ドライバーって多いよ。「あんた、そこで加速したってしょうがないだろう」
って状況で加速して、ブレーキ踏んで止まる車は非常によく見かける。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 23:30:45 gPM+ty2PP
>>682
そうそう。ブレーキも下手。急ブレーキしてるから、車間も広めにとってはしらないとね
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:35:07 FzE1HJv80
走行時はアクセル一定、車間を広めにあけて無駄な加減速はしない。
減速時は早めのアクセルオフ、シフトダウンしてエンブレを長く使う
これだけでかなり効果あるとおもうよ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 03:57:02 M1OF78m40
>>655や>>659みたいなクルクルパーは一定数存在するね
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 14:03:46 3+9waKC0O
確かに。
こんな馬鹿な奴ら、二度と書き込みできねーようにみんなで徹底的に叩きまくろーぜ！
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 14:09:44 PEO+nPXT0
>>686
よし、まずはお前からだw
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 16:10:03 XcmVWpFp0
後期スポルトに前期スポルトのリアバンパーって付けられますか？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 20:11:25 7h+BL2u9P
test
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:27:29 t2+M96DY0
俺はATのDYに乗ったことないから判らないけど、そんなに燃費悪いのかね。
回転を2000で維持しながら走ることを意識してみては？
上り坂は回転を上げて2500位にしないとトルクが足らず燃費が悪くなる。
逆に下りなら2000回転弱でもトルクは足りる。
エンジンの特性を考慮して走ると良いと思う。
因みに俺の場合、名古屋周辺と峠の走行で15km/l～17km/lは出る。
峠は3速を引っ張ったりする。
郊外で燃費走行をすれば19km/l後半まで伸びることがある。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:35:49 CUYi8cRwO
>>690
低燃ピッピッピー♪
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:39:02 k174XSTk0
>>690
燃費の良し悪しは回転数じゃなくアクセル開度らしい。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:02:05 4I9eTBxoP
>>692
昔のキャブならそうかもしれんが、今はインジェクションだから、電子制御してると思う。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:07:08 IORMuEyw0
ちょい海苔メインのATでしかも信号多いからリッター９で御の字
つか、１０超えはほぼ不可能＠大阪
走行距離少ないから余り気にしてないけど
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:27:32 t2+M96DY0
そんなに燃費が悪いならDY選択する意味あるの？
俺ならR34やインプレッサに乗るわ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:28:56 eJeGHYxK0
MC後の1500ccカジュアル5MTだけど
一人乗りエアコン無しだと
高速道路 19～20
田舎の一般道 16～17
都内の一般道 12～14
って感じだよ。
高速では80キロぐらいで巡航するよりも
100キロぐらいのほうが若干燃費が良いような気がする。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:32:22 cEPu1R7N0
1.5ATだけど街乗りで12ぐらいだわ
ミラージュディンゴの1.5よりはいい
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:32:41 XcmVWpFp0
足回りから、ゴ ゴ ゴ ゴ ゴ ゴ ゴ ゴと速度に比例して音と軽い振動がする。
止まっているときはしない。
石を取っても、タイヤつけなおしても、駄目。
ホイールバランスすかね？
他そのままで社外スプリング入れてるから何かへたった？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:47:29 4I9eTBxoP
>>694
大阪も色々だとおもうがその燃費ならいい方でしょ。
市内なら車は必要ないイメージ。駐車場とか。高いでしょ？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 00:34:48 Qnld7BlY0
デミオは多少回し気味に走ったときの燃費の落ち込み方は少ないと思う。
まぁ、究極の燃費を狙うなら、ＡＴのロックアップがかかった状態で
時速60km定速走行をするのが一番いいだろうな。
（ＭＴよりもハイギアになるから）
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 00:51:54 VJHqUfB/P
>>700
高速道路をだとわりかし燃費落ちる。2500回転辺りが低燃費出せる。ここらが一番エコ運転の範囲。バイパスとか流れに合わせないとですが８０キロくらいですが。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 01:03:39 JXFC9wmO0
>>698
ハブベアリングじゃね
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 09:02:12 nN+nMTlv0
>>700
>ＭＴよりもハイギア
前期型だとMTもATも同じで辛いんだな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 16:36:37 JXFC9wmO0
ATもせめて5速は欲しいな
燃費がいいに越したことはないけど、騒音的な意味で
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 18:31:56 Qnld7BlY0
デミオクラスだとCVTが主流だけどね。
でも、フィーリングは多段ATの方が好みだな。
MTは都市部で使うにはかったるすぎる。
706:694
10/11/24 19:27:31 SRGoHgOq0
>>695
俺のDYと同じ条件でその種の車に乗ると多分、リッター3キロしか走らないよ。
昔乗ってたスターレットよりDYの方が燃費いいから、それほど不満はない。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 21:50:39 ZWkRYghG0
前期1.5のATだけど、買った当初エコランでそろそろと走ったら10キロ程度だった。
なんだそれなら、と思ってガンガン踏み込んで走っても、燃費は大して変わらなかった。
それからは気にせずそこそこ踏み込んで走ってる。
ストレスも溜まらず、走ってて楽しい。
正直、燃費を気にして走るのはDYに似合わないと思う。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:17:05 MIu2nQQW0
>>705
昔はAT車乗ってるなんて恥だったが
時代は変わったもんだな(´･ω･`)
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:20:28 hXj2MQZ60
燃費は悪い、走りは普通、狭い、壊れる、たいして安くない
なんでこんな車買うの？素直な疑問。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:23:48 qa9kKv1K0
>>709みたいなバカがDY発売当時から絶えないから。かな？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:31:06 dgLcMDeG0
>>709
＞たいして安くない
実は値引きが凄いんだぜ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:36:56 MIu2nQQW0
・燃費は悪い ← 5MT車の燃費はそれほど悪くない（4AT車については乗ってないので知らんが）。
・走りは普通 ← そもそも特殊な走りを求める車ではない。
・狭い ← 後席がたためて荷物が多く載せられる。フルフラットシートになる。
・壊れる ← DY全体が他車種と比較して特別に壊れやすいって評判は聞かないが。
・たいして安くない ← 中古市場では比較的安価で玉数も多い。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:40:03 VJHqUfB/P
>>709
聞いてどうするの？
逝け。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:42:04 9F31Jb3T0
コンパクトカーでDYが「狭い」ってのは初めて聞いたわ。
現行だった頃はfitと並んでトップ2で
燃費厨のアンチマツダもここだけは叩けなかったポイントだっつーのに。。。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:02:21 Qnld7BlY0
DEデミオなら狭いかもな。
でも、ＤＹデミオはコンパクトカーで最も広い方なのに
難癖にしてもアホすぎるな。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:15:37 VJHqUfB/P
>>715
同じく。cvtには惹かれたが、乗り降りの時頭が当たりそうだった。狭くかんじた。DYは視認性もいい。運転が楽(重要)ミニバンから乗り換えたけど、狭くは感じない。むしろキビキビ走るから、運転が楽しい
717:709
10/11/24 23:40:26 t7PRBIKo0
デミオ海苔必死すぎだろw
>>710
日本語でおｋ
>>711
さすがマツダ
>>712
なんの特徴もねえよ。
>>713
答えられないならすっこんでろチンカス。
>>714,715
広さならファンカーゴ最強。
で、どこがいいの？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 23:45:12 wVExPudz0
俺もＤＹのＭＴに乗り始めて
運転が楽しくなったけどな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:04:07 saj7bIpv0
この手のキチガイって、ほかに人生の楽しみがないのだろうか？
粘着してるよりも、愛車でドライブでもすればって思うんだけど。
コンパクトカーなのにフルフラットになるので、
旅行好きの俺はDYデミオに重宝してるな。
ぶらっと出かけて、好きなところで寝られるのがいい。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:09:05 VObxEVLlP
>>717
どっからファンカーゴ持ってきた？せめてラクティスだろ。
相手してもらって感謝しろよ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:28:19 DtH/22Y00
車中泊ってどこに止めるの？カーテンとかするの？怖くね？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:30:33 TCkF+x9V0
ファンカーゴは座席を床に収納できるタイプのはいいよな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:37:38 yfsXLRO70
>>719
後部座席背もたれ両端の枕を使ってる？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 00:45:17 HuaXGr4C0
>>717
ファンカーゴやラクティスやキューブはまずデザインが好みじゃないねえ(´･ω･`)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 01:07:06 9qX6lcWs0
>>721
車板に車中泊スレがあるから、興味あるなら見てくるといいぞ。
>>723
あれ硬いのと形状があまりよくないのとで実用性は低いと思う。
あんなギミックより、前席のヘッドレストを含めて
外したパーツをどっかに固定できるようにしてほしかった。
結局、エア入れて膨らませるタイプの枕を別に買って使ってるわ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 01:14:36 saj7bIpv0
>>721
カーテンやサンシェード使って、ある程度は遮光してるよ。
完全に塞いでるわけじゃないので、覗こうと思えば覗けるだろうけど。
まぁ、ドアロックしてるからテントよりはよほど安全だと思うので、
俺はそこまで気にしない。
車中泊場所の定番は道の駅やＳＡだけど、俺は海岸や湖の畔とかで
寝るのが好きだな。波の音聞きながら酒飲んでまったりしたり、
双眼鏡で星空眺めたり、なかなか楽しいよ。で、寝たくなったら寝るｗ
一番良かったのは、千里浜なぎさドライブウェイかな。トイレもあるし。
>>723
使ってない。硬すぎて無理ｗ
あらかじめ車中泊することがわかってるなら、
一番いいのはいつも使っている枕を持っていくことだね。
渋滞等で予定外の車中泊になったときは、完全なフラット
よりもちょっとだけ背もたれを起こすと良い。
あと、カセットコンロとやかん、マグカップを持っていくと何かと便利。
キャンプ用じゃなくて、普通のカセットコンロで十分。
行く先々の名水で珈琲作って飲むとウマーですよ。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 08:02:30 +9XipJ0A0
>>717
なんだ、ニワカ野郎かよ
半年ROMってからおとといおいでｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 10:10:29 tXUyUAgL0
てか今更DYのスレで片言の煽りもないだろうと思う…
スイフトスレとか行ってくればいいのに
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 10:32:42 plJn+Zvk0
んだんだ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 15:59:40 MXaxrYo7O
DY叩きの人って、乗った上で言ってるのかな？ それとも乗らずに言ってる？
マイチェンあったにせよ基本は7年前のフォード傘下時代の車だもの。
今の燃費第一の他車と一緒にして比べてもねえ。
DYは難しい顔して乗らずに楽しく乗るのが一番。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 16:26:51 VObxEVLlP
今日もくんのかな？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 17:22:00 MXaxrYo7O
あと、価格の話は現在の中古実売の事だとおもうけど、30～60万の中古車としては買っても満足いくんじゃないかて思う。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 17:50:04 DtH/22Y00
今日、前期型オレンジスポルトとすれ違ったんだがマジかっこいい。塗装もピカピカだった。
俺はノーマル果樹海苔なんだがね。DEのスポルトより断然好きだわ。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 20:00:04 yqlzIcs90
相手にするなカス。釣り糸丸見えの荒らしだろうが。
人の好みや事情は自分のそれらとは違うんだ。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:19:05 oC8/xyGP0
中古のコンパクトカーのスレを煽る男の人って…
736:709
10/11/25 23:51:47 16ISEQkf0
>>734
釣りの相手する奴はカスだな。生きてる価値がない。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:56:21 VObxEVLlP
昨日のやつ来んかったな。たまには荒らし来るのもレスが延びてオモロかったけど。何だかんだ住人もかまってたし。
地雷撒いたら確認位しにこいっつのw
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:58:08 HuaXGr4C0
>>736の709って消し忘れかよｗ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 00:09:14 c96TfmZXP
709 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/11/24(水) 22:20:28 ID:hXj2MQZ60
燃費は悪い、走りは普通、狭い、壊れる、たいして安くない
なんでこんな車買うの？素直な疑問。
昨日のこいつのことね。w
気付かんかった
どやったんぢゃろか？
740:709
10/11/26 00:13:41 c96TfmZXP
こうか？
741:709
10/11/26 00:19:02 c96TfmZXP
ワロタ。連続書き込みorz
名前709って事がいいたかったんやね。自分が昨日の荒らしに来たものだと。消し忘れとかじゃ無いよ。はじめて見た
742:709=736
10/11/26 00:30:22 Y80PULax0
>>737
俺だよ、俺。マジで。
そういう無視のされかたは寂しい。
743:709
10/11/26 00:49:22 c96TfmZXP
>>742
え。おったん？
皆きずいてたの？(赤面)
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 05:50:12 YM1A+c9B0
個人的には広さが最強でもファンカーゴなんて買うほうが
疑問を感じる。どう考えてもDYのほうが百倍良い。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:14:44 uSKUPxrp0
釣氏が釣った相手を第三者のフリして叩いたところ、
うっかり名前を消し忘れて
釣氏（709）＝第三者（736）
ってのがばれちゃったんだよｗ
赤っ恥過ぎて本物の>>709は当分ココに来る心境にならないだろうなｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:31:29 c96TfmZXP
>>743
です。名前は消した。そーゆーことか。ご丁寧に名前は書いてたんだなwマヌケなやつめ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:40:07 f3l2FI8oO
屈折した自演 乙w
ところでスポルトじゃない普通の4ATのブラックメーター化はやっぱりベリーサ用の転用一手なのかな？
なかなかベリーサのメーター見つからなくて…
748:H15 星青SPORT ◆demio5JL/I
10/11/26 09:49:58 O4x7MhrW0
トヨタのラクティス
Web見積もりで、Myデミオの下取り価格出したら
17万円だった
ﾊﾊﾊ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 10:06:41 TmQ2UyK60
超高額下取りオメ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 10:09:15 c96TfmZXP
>>749
webの見積もりってあてになんのか？？オメはまだ早かろ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 10:14:23 D7W0wUDk0
>>719
こいつのフルフラットなんて寝れたもんじゃないぜ。
後部と前部座席の繋ぎで段差が出来るからね。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 12:30:57 oCLZLVCN0
段差なんて埋める方法いくらでもあるよ。
シートが倒れてくれないとそれすら無理なんだから。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 13:01:50 c96TfmZXP
アームレストのインプレス遅いな。ずっと待ってんだが
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 13:39:20 YfzDThnS0
DY3W
いつの間にか運転席側スモールが切れてた。
交換するには、バンパー外さないと、無理なんでしたか？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 17:26:05 x5WGdmrm0
任意保険が去年より1500円も高くなった。これはデミオの事故率が上昇しているから？
それとも単なる値上げ？ちなみに過去2～3年は据え置きだった。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 18:43:52 FSdtoLoN0
>>754
ヘッドライトがハロゲン（2灯）ならバンパー外さないとダメ
757:709
10/11/26 19:52:17 Y80PULax0
>>752
フルフラットなんてできて当たり前だろ。
>>755
ちょっとはニュースみろよチンカス。
758:746
10/11/26 21:15:09 c96TfmZXP
>>757
また来たんか！自演乙くん
このスレが気に入ったか？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 21:20:16 LRsK0nnc0
>>757
>フルフラットなんてできて当たり前だろ。
Fitは当たり前じゃないのか
さすがケツの穴にへばり付いたウンコカスの言うことは違うねｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 21:28:45 c96TfmZXP
>>759
●●カス。
カスばっかりだな。自演カス。
レスははえーなw
なんかほかのネタは無いの？無いんなら引っ込みなよ。他の人の迷惑だよ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 23:13:00 AJSfuMiHO
スルーしろよ。
耐性低い奴も荒らしと同じ、ジャマだよ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 08:41:25 Bsxvw5Lg0
>>753
ごめん、書こうとは思ってたんだけどなかなか忙しくて。
結果的には買って大正解、もはや無しではいられぬ。
問題は取り付けで、板で高さ調節して置くように作ってあるけど
形状的にデミオには全然合わない。
なのでサイドブレーキのとこのカバー外してネジ穴空けて
付属のネジで直に取り付けた。位置を決めるのにちょっと苦労したかな。
がっちり付けた事で体重かけても問題なくなったからこの加工は必須だと思う。
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
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URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
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多少チープさはあるかもだけどなかなかオサレではなかろうか。
物自体は値段考えればかなりオススメ出来ます。
取付出来ることが前提だけど。
写真＆説明がへたですまぬね。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 09:24:12 JgcyGQL/P
>>762
おお！どうもです。ずっと待ってましたよ。か加工って必須ですか？難しい？
764:762
10/11/27 10:20:50 Bsxvw5Lg0
必須だと思います。
まず付属の鉄板を最長の位置にしてもカバーが邪魔で下まで届かない。
あと幅も少し足りないです。
仮に置けたとしてもぐらぐらで使いモノにならないのではないかと。
加工は超簡単です。
電動ドリルか何かでネジ穴を4つ空けるだけ。
快適ですよ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 19:35:51 8/Dq9dg70
>>761
スルーできない馬鹿だからデミオなんて糞車買うんだよ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:52:38 JgcyGQL/P
>>764
本体側に穴を開けるの？
デミオにピッタリ、違和感無いね。あとサイドブレーキ引く時邪魔になったりしない？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 21:03:22 2pEhf2DX0
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768:762
10/11/28 09:43:04 bk2xu7Q80
>>766
アームレストの方にはいくつか調整用の穴があって
それをサイドブレーキの方のカバーに合わせて穴を空ける
カバー意外と薄いから簡単に空く。
いつもの感じでサイドブレーキ引こうとするとやはり邪魔にはなる
でもいちいちレストを上に上げなくても横から引ける。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 10:02:45 8CJgK1MqP
ここに穴を開けるのってシートを一番前にスライドさせたらあけられる？このアングルだとドリル入らなそうだけど。
自分でかくにんしたいけど、どうやったのかとおもって
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 11:17:35 /QnjDtDk0
センターコンソール外さないと無理じゃね
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 11:19:13 8CJgK1MqP
>>770
広島県民乙w
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 11:51:51 /QnjDtDk0
残念。新潟県民だ
無↑理↓じゃなくて、無↓理↑じゃね？って言いたかったんだ
紛らわしくてごめんね。
お腹すいたのでペヤング買ってくるよ(´・ω・｀)
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 13:57:52 dyUfyxTW0
外人だと
センターコンソールﾊｽﾞｻﾅｲﾄ無理ｼﾞｬﾏｲｶ
になるのか・・・？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 16:56:24 LWOU4PD90
車を下から覗き込んだらフロントスポイラーにけっこうな範囲に擦り傷が出来てた。
中古だし、ペーパーで運転下手だからしょうがないとは思いつつ気になる('A`)
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 17:00:57 ssmmamjH0
物入れ小さいのになんで箱ティッシュ入れる場所あるんだよｗ
って知り合いに笑われた
まぁ箱ティッシュとごみ箱とフルフラットでいろいろ出来るな
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 17:13:33 LWOU4PD90
ペーパー練習の為に、夜走りまくるか(｀・ω・´)
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 19:32:34 8CJgK1MqP
>>775
もしかして車検証いれるとこじゃないか？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 19:43:56 a1F8+F7j0
車検証入れるとこの下にティッシュボックス挿れるスペースがある
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 19:50:14 8CJgK1MqP
ポケットティシュを止めるバンド使ってない？(どうでもいい事だけど)
俺のは上取り説とかメンテナンスノート。
下車検証にしてる。ちょっときついが
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 22:31:28 L4QkznyN0
DEもほしい気がしているのだが、灯油買いにいったら
いまのってるDYのありがたみをしみじみ感じてしまった。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 16:10:43 aL72nis50
代車で乗ったDEの安っぽさに泣けた。DYも安っぽいけどDEには完敗って感じ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 16:29:42 LoAe0KQs0
クリアテールランプはうらやましい
今DYで8万キロ越えたけど時期デミオは楽しみ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 18:45:47 ioyY2vCY0
コージーのキャンバストップが欲しいのですが・・・
1300と1500だとどちらが良いですかね？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 19:11:28 AWyltT4h0
1300と1500なら1500の方が良いに決まってるだろ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 19:29:10 aL72nis50
>>783 中古ならほとんど価格差がないから出来れば1500にしたほうがいいが
走行性能は大差ないよ。
キャンバストップ自体が希少だし、1500は滅多に見つからないだろうな。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 21:47:27 Wf/RmC4v0
まあATだろうし1300でもいいだろ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 21:49:24 R/XYJ7b+0
逆じゃね？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:22:56 C5NO8pdc0
スカイエンジン載せる前に
マイナーチェンジとかないのかな？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:28:36 AWyltT4h0
製造終了してるから100%無いだろうな
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 22:40:16 C5NO8pdc0
現行のデミオは製造終了してるから
１０万円分プレゼントとかしてるの？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 23:01:28 AWyltT4h0
は？DYスレなんだが
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 23:24:27 WkadCPpV0
たま～にキャンバストップのスーパーコージーが中古で出るときがあるけど
内装が明るいベージュ色で、キャンバストップに似合うと思う。
あとATだと1.5のほうが良くないかな？ 高速道路だと少しでも余裕あるほうが・・
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 00:00:02 ZTwE+Xqg0
純正プレイヤーってmp3再生できないのか・・・
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 00:03:13 uZKzWBof0
できるのもある
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 00:12:03 ZTwE+Xqg0
>>794
できるのもあるって？
まだ中古買って一週間も経ってないからよく解らんけど
ライトって自動じゃないのね
あと、走ってるとドアロックかかるとかもないのか。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 00:21:53 3nIrzwaIP
>>795
オプションで色々違うだろうから、一つずつ聞いたほうがいいと思うよ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 09:06:42 xtGZGFZ80
前期型スーパーコージー、キャンバストップ、ＡＴ，１３００ｃｃ乗りです。
高速道路では力不足なので、１５００ｃｃがお勧め。
今時のコンパクトカーにはない、内装の高級感と、白いキャンバストップによる
室内の明るさに満足してます。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 10:35:13 Rw5hg7j80
DY3W（2004年後期）ですが、色は黒なのですけど正式にはなんという色なんでしょう？
カラー品番見る場所どこでしたか？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:22:52 EpV9oL7M0
ドアかエンジンルームにあると思う
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 12:42:44 DoG7VD5Q0
Ｄ＿＿中年のおっさんの腹
Ｙ＿＿見ての通り
３＿＿巨乳
Ｗ＿＿中年のおっさんの妻
この３人はどういう関係なのか？ もしかしたら４人かも。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 17:23:51 b/3qPaf50
ε（゜ε゜）３
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 19:03:12 psDb3vdQ0
笑いを狙ってるのか、失笑を狙ってるのか
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 22:57:06 ZTwE+Xqg0
>>796
ありがとう。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 22:58:11 ZTwE+Xqg0
連投スマソ
純正ＣＤデッキってＣＤ傷付きやすい？
細かな傷が。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 01:21:58 56eK/W9v0
>>804
お前はみみっちぃ話ばっかでつまらんから少しは自重しろ。
マツダ純正デッキに限らず、ディスクをトレイに乗せずに吸い込む
スロットインタイプのデッキはすべて、構造上ディスクの出し入れの際に
傷がつくと思ったほうがいい。
気になるならCD-Rに焼き直してから再生すべし。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 01:48:25 okkBleXQ0
車で聞くなら普通CD-R使うだろ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 09:34:59 gEnSI96r0
>>805－806
スマソ、ＣＤ-Ｒに焼くわ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 16:31:23 p8aF1cGJ0
俺CDそのまんまデッキに入れてるが問題ない
オマイら いちいちCDRに焼き直すってそんなめんどいことやってるのか
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 16:36:18 6qFuQ3aJ0
というかCD買ったらすぐPCに落として片付けちゃうからな
原本出すよりPCからCD-Rに焼いたほうが早い
今はFMトランスミッターでiPhoneから直接飛ばしてるけど
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 17:24:03 A4MaZQvj0
FMトランスミッターは、音質が格段に落ちるからなぁ……。
今使ってるAV一体型ナビがiPod接続できないので、
本体HDDに録音するかCD-RにMP3を焼くかだな。
そうそうナビを買い替える金もないし。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 21:16:08 okkBleXQ0
MP3だと曲数入るけど音質落ちるのがな
だから通勤はCDで遠出するときはMP3だわ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:00:34 svpmEkLoO
>>809
原本は俺が頂いたから出てくるわけないんだけどなｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 00:07:45 pCz50i8L0
USBカオーディオに換えたけど
コピーするのも楽ちんだし
CD数十枚分入るから入れ替えの必要もないし
メチャ便利だわ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 08:07:21 ppVjqVUrO
リアガラスのスモークが薄いと思った人はいませんか？よく見るとプライバシーガラスじゃなくてダークティンデットガラスなんですよね。名前は格好いいけどプライバシーガラスよりは薄いorz
そんな訳でフィルムを貼ろうと思ったのですが皆さんはどの位の透過率のフィルムを貼っていますか？中が全く見えないのも下品で嫌なので、乗っている人のシルエットが見えるくらいの濃さがいいです。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 16:28:12 XMvgRObo0
あのガラスに重ねて貼ると透過率70でも結構暗くなるよ。
俺は安物貼ったから色抜けして中がまぁ見えるかな？くらいになった。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 23:43:23 ng6V4k5K0
＞中が全く見えないのも下品で嫌なので
答え出てるじゃん。0％以外なら見えるよ
俺は後ろ3枚15%だけど。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 01:26:18 aOrv2PNR0
URLﾘﾝｸ(gazouuproda.up.seesaa.net)
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 21:06:48 pycqreR20
2DINナビ付けたいのですが、既存の社外オーディオ外す際、
2DINパネルも外すのも必須ですか？
後期のオーディオレス仕様です。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 10:19:24 L1sQhwZz0
>>818
外さないとナビ取付金具が固定できないので全バラシが必要
結構大変です
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 10:48:51 N9MtWShWP
>>818
あんたのスキルはわからないが、自分でやるのは手間とか考えるとやめといた方がいいんじゃないか？
ショップに工賃払って付けてもらった方が吉。
821:818
10/12/04 21:58:00 VcZj6LHZ0
>>819
どうも、ありがとうございます。
>>820
他車種（DW）でカーステ取り外し、取付ならしたことありますが、
ポン付けってわけじゃないから厳しそうですね。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:47:08 mrHj75F40
55D23Lのバッテリー、ディーラーで交換するといくらくらいするの？
ホムセンだと1万円くらいだっけ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:51:33 DBV/qP1C0
>>822
バッテリーぐらい自分で交換しなされ。
廃バッテリーはデラへどうぞ。
サイズは46か55のB24Lじゃなかった？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 23:09:15 MDf/Jiqw0
>>822-823
電動パワステの後期型はD23だね。
油圧パワステのがB24。
年式で言うと2005年夏くらいだっけ。切り替わりが。
デラだと多分２万～３万くらいする。
自分で変えたほうが安いよ。
持ち上げるのはちょっと重いけど。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 23:15:50 mrHj75F40
>>824
㌧ やっぱそれくらいするか
自分で交換するつもりだけど、家族の車だからいつの間にかディーラーへ持ってかれると
まずいなと思って。「ディーラーはめっちゃ高いんやで」と釘を刺しておくことにしよう。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 23:27:00 yc6O1sr/0
Fドリしてる人いますか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 00:18:14 bB5YwaXa0
居ねーよ
DYは荷馬車を曳く馬のポジションだぜ
サーカスの曲芸馬じゃない。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 00:57:49 TBz7XWSF0
いやここ以外にはいますけど。ジムカーナとかも。
もち普段は荷車に通勤カーですけどね
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 07:09:19 cRDHIAoQ0
調子にのって一般道でやるんじゃねえぞ
「いやたまになら迷惑にならなければいいでしょう。公道ジムカーナトレーニングとか。」
なんて言いそうな奴っぽいからなｗ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 22:10:22 TBz7XWSF0
公道では恐いし恥ずかしいので、親戚の敷地内でたまに練習させてもらってます。
おかげで足回りにガタが出始めました。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 00:15:31 G66QW0qY0
ビス数本はずしてパネル引っこ抜くだけ。
１分もあれば外せる
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 00:16:38 G66QW0qY0
誤爆(´・ω・｀)
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 01:22:29 E3sSWzHH0
>>828
DY乗りでモータースポーツの人居るもんですね・・・安心した。
ジムカ－ナでDEがもてはやされてて、ちょっと悔しい。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 09:48:04 QNwbhsus0
まぁ軽い車のほうがいいからな
DYは鈍重だし
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 11:41:07 p3Vz/jA+O
でも室内空間は抜群だよね。最近は外見重視だから室内が狭くてチープになってる。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 15:26:30 Lha2v8xQ0
ベリーサってまだ新車販売してるのね。。
最近、ブラックのベリーサ見たがカッコ良かった。つか個性あるね。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 20:20:19 +dnTFGQ60
一応、アレが目指してるのは高級（っぽい）コンパクトですから。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 21:34:02 kFz7A77w0
うん、クーパーだね
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 22:28:24 3M/g6fAU0
大きさはともかく形はカイエンぽいね
現行モデルは徐々に改良されてるだけあってアイドル振動の少なさとか別物だった
移植できる進化パーツもありそうだね
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 10:40:13 nl0T7+i00
スタッドレス（１８５－６５／１４）に変えたら走りが軽やかになってワロタ・・・
夏タイヤは前の車に履いてた１９５－５５／１５なもんでｗ
やたら太くて燃費も悪くなってそうだし
来春考えようかと
２台のタイヤ交換やって筋肉痛＆腰痛・・・＞＜；
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 11:43:36 eikF/2pZ0
自力交換するなら、安物でいいから電動インパクトくらい買っとけ。
3k～4kもありゃ買える。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 11:54:56 nl0T7+i00
>>841
たしかになー（＞＜；
今までは１台だったからクロスレンチでホイホイやってたけど
２台になると結構きついわｗ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 12:51:06 3GQ5avK50
軽いホイール＆フロアジャッキだと楽だぞ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 13:30:00 nl0T7+i00
>>843
夏のホイールはリーガマスターＥｖｏだ
冬はそこらのＳＥＴ安物アルミ
フロアジャッキと電動インパクト来春買う予定にしてます
段々車整備の備品が充実してくるな（＾＾
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:20:38 HX5CFAA6O
DYって充電制御車？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 19:30:04 J1OGFtTt0
さて、どうかな？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 20:57:37 CfYScvJV0
>>845
MC後は充電制御
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 20:59:25 7BU7R1Dd0
後期もそうなんか
DEからだと思ってた
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 22:22:09 ObZ9QHLT0
荒らすつもりで書くつもりじゃないですが、聞いてもいいですか？
H18年式デミオスポルトを購入しようと思ってます。走行距離は5万㌔。
保障が1か月又は1000kmです。この保証期間の短さが気になっています。
そこで質問ですが…デミオって壊れやすいなんてことはないですよね？
人と話すと、「マツダは壊れやすいぞ」とよく言われるもので…。
そんなことはないと思うんですが…。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 22:53:20 gpVAMeCS0
>>849
壊れやすいってことはないが、その保証期間で買うのは博打すぎる気がする
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 23:01:49 7BU7R1Dd0
>>849
保証短すぎない？
ディーラーやメジャーな中古車屋なら、1年間距離無制限だったりまともな保証がついてるよ。
保証が短いってことはそれなりの理由があるんじゃないかと思うよ。
そこらへんはあなたが販売店に聞くところであって、ここで聞くことじゃない。
たまに、マツダだから壊れやすいとかって言う人がいるけど、そういう人はそもそもマツダのクルマに乗ったことがない。
または、まともにメンテナンスをしていないとか。
別に壊れないわけじゃないけどね。機械だし。
メーカーや車種、個体によってそれぞれ弱点が存在するのは事実。
DYデミオであれば、パワーウィンドウモーターだったりね。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 23:03:10 kACwz4xw0
>>849
モノ自体で言えば、壊れやすいってこたぁナイです。
むしろ堅牢なのがウリってくらいですから。
気にするなら、前オーナーがどんな走り方をしたか、くらいでしょうかね。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 23:41:23 ObZ9QHLT0
皆さん回答していただきありがとうございます！
デミオを購入しようと思ったのは、以前代車で中期スポルトが来まして…
乗った時の楽しさが忘れられず、乗り換えようと思っています。
>>850
そこが気になってるもので、現在検討してるディーラーで販売してるスポルトとそのデミオとどちらかにするかで、なかなか決められないんです…。
。
>>851
従業員の少ない本当に小さなお店なので、保障の短さは仕方ないとは思ってます。
何分、周りにマツダの車に乗ってる方が少ないので、本当のところがなかなか聞けなかったので…。
パワーウィンドウですか…。一応確認してみようと思います。
>>852
それを聞いて安心しました。車自体は奇麗でしたので、ひどい乗り方はしてないとは思うんですが…。
車検切れの車両なので、市場ができないのでなんとも…。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 23:51:02 PSR3dcbFP
>>853
ご苦労さん乙。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:21:59 b8MODhQpO
このエンジンは欠陥じゃない？
朝とか晩に、エンジンかけて即出発すると、もの凄い音で毎回壊れてる不安にかられる。
10分ほど走れば静かになるけど‥
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:25:50 xeJoFyEK0
回転数は？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:31:44 ogIn4svA0
このエンジンは欠陥だよ
いやこのDYだけではないのだけど重いのよ全体的に・・・
TOYOTAのガイコツエンジンと比べるとね
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:50:13 a8+fjtM20
エンジンあたたまる前の音は仕様と思うしかない
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 01:05:28 by+iVyUK0
マツダって社用車だよね？
え？自分で買ったの？
頭おかしいんでないの？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 02:32:03 pZxrEfiQ0
このエンジンてどのエンジン？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 02:37:38 frYY3BtW0
あのカタカタ音は仕様だからしゃーないってディーラーの人に言われた
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 06:57:25 tx9PWhFZ0
千葉在住だが、今年はまだ鳴ってないな
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 09:13:09 grZhNXwO0
skyエンジンをDYに載せたい
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 12:33:11 KEXMdI/q0
>>855
うち、エンジン30000走行時に、
リビルト品と交換になったよ。
メーカー保証で。
そのDでは、数台行ってるって。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 00:25:42 lUxffr9qO
購入して８年経つけど、クレームでエンジン載せ替えしてもらえないかな？
ガラガラ音が鳴らないエンジンもあるらしいから当りハズレが多いんだろうな。
あのデカい音が鳴ってる間にどれだけ磨耗していってるんだろうか。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 00:43:52 rE/X5yfo0
あれでエンジンが燃えてリコールにでもならなきゃ無理でしょ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 04:57:23 X5WQDb6Z0
数千か数万分の一でハズレを引いた方には、心からお悔やみ申し上げようｗ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 06:39:38 Fc1TkH+L0
>>865みたいな奴が乞食なんだな
初めて見たｗ
869:864
10/12/11 07:53:27 WnSdn4wd0
>>865
釣り？
マジレスすると、そりゃいくらなんでも無理ですよ。
うちは4年目に、Dから、5年立つ前に交換しちゃいましょう、と提案されて交換したから。
メーカー保証切れてたらダメ。
リビルト品は、そうやって交換されたエンジンのピストンなどの当たりをメーカーで調整された物だということでした。
新品と同じと考えて良いとのことでしたが、それを鵜呑みにすることはしませんが、
交換後のエンジンはスムースでしたし、燃費も良くなりました。
ウオーターポンプとかもも新しくなるので、その後の交換が後にできるから得だよと。
Dのメカフロント氏曰く、彼の担当では10台くらい替えたそうです。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 13:53:15 a23q5+2JO
H15年式で今のところノントラブルなんだが、アテンザ以降のマツダは過剰品質なのかい
温まる前のガラガラ音はうるさいけど、５分で消えるからあんまり気にしてないや
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 17:59:23 FcF+DGFy0
前期型と後期型でエンジンの見た目？が変ってるよね
何かしら改良されてるんじゃないの
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 20:23:39 VmL93nqp0
七年ぶりくらいにこのスレ来たけど、未だ盛況なようでなによりだ
当時は「だな房」なる荒らしがいてやっかいだったけど、いまでも
荒らしはいるんだなw
いい車だよねコレ。あと三年は乗りたいな
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 20:32:25 2AwCkLZ5P
>>872
とりあえず、大先輩乙
だな房とやらは、激しく気になるな
874:覚書 ◆4EMOIk/XQQ
10/12/11 20:42:38 clwssM1W0
>>872
先輩乙
になるのかな？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 21:43:59 XrMK2yEr0
>>872
>未だ盛況なようでなによりだ
安物だけに中古が安いからだな。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 21:46:32 A3/6Ke1F0
似てないしｗ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 00:21:59 /28jn9iJO
エンジン異音のせいで精神的苦痛を味わったと強く訴えればディーラーも対処せざるを得ないだろう。
マツダの不買運動をちらつかせるなど、本気度が相手に伝われば良い結果が待っているはず。
新エンジン載せ替えの幸運を祈る！
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 00:29:54 Hs9c2a360
>>877
釣り？
マジレスすると、そりゃいくらなんでも無理ですよ。
以下略
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 06:33:52 2u7KrFiC0
>>877
βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 14:02:00 TitKmsWN0
前から思ってたんだけど、ホーンのボタン重くね？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 14:38:19 0GbDN5Bf0
マジレスする
まるで輸入車を整備しているように錯覚してしまう国産車です。
キャリパスライドピンのボルトは7mmの凹ヘキサゴン。
エア抜きプラグはフロント9mm、リア7mm。
プラグ交換すら困難な車種が増えていますが、
このデミオも例に漏れずなかなかプラグまで到達できません。
エアクリーナボックスがヘッドカバー上部を覆ってます。
しかも、このエアクリーナボックス内にエンジンコンピュータがあり
多極コネクタを離脱する必要があります。何回も行うとコネクタの配線が不良に・・
その他、エアフロ配線を取り外し、やっとエアクリボックスが離脱できるという
メンテナンス不良になりやすい車です。早く買い換えましょう
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 14:46:38 CSbMTUWe0
新しい切り口のネガキャン乙ｗ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 15:12:29 ZnzU4Bo/0
>>881
自分でやってメンテナンス不良が怖ければＤラーに持って行けばいいだけ
コネクタ不良になるのは作業方法に問題ある場合が多いですね
プラグもエアクリも自分でやったが４発フルカウルのバイクよりよっぽど楽だったよ
プラグ交換にビビッてる位ならおとなしくＤラーへどうぞ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 17:16:28 u4ndfUel0
>>881
一行目と最後以外全部コピペじゃねーか、もうちょい真面目にやれｗ
たしかにこの車はブレーキキャリパーのブリーダプラグが7mmだか9mmだったり、変なサイズのボルトが多いけどね
これはフォードの仕業だろうけど
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 18:33:57 f9Hnmq0X0
変なサイズだけどそんなに金かかるわけじゃないし構わんだろ
某ホンda車みたいに超薄の24mmが必要とかは困る
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 19:18:32 QUnIM3Oe0
H15年式注文したよ ひゃっほぃ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 19:54:08 R46Fl5Sn0
マジレスですみませんが、皆様に質問があります。
今年になってDY3Wを購入。
いつも箱根を走っていますが、そろそろチューニングをしたいと思っています。
なにかチューニングに対し、オススメやアドバイスをください。
現在の車の状況
ホイール：14インチ
マフラー：HKS ハイパワー409
走行距離：41000
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 20:22:36 f9Hnmq0X0
まずはシートで次にタイヤその次が足かデフ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 20:38:25 R46Fl5Sn0
>>888
ありがとうございます。
シート交換から初めてみます。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 20:52:02 0GbDN5Bf0
形だけの車、走りも弄りも面白くない車種の１つ
おのずとオーナーも・・・
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 20:54:14 +rPoNUPJ0
いやあんたのIDばればれですからｗ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 20:56:09 PReb8IJJO
>>887
ドライバーの10kg減量をオヌヌメする
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 20:59:12 PReb8IJJO
>>881
マジレスするとハブベアリングが国産の約2倍の値段
しかもスペイン製
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 21:38:25 mGGUOojz0
流れを豚義理松。
オーディオレス仕様の後期海苔でつ。
パネルを外すには、純正オーディオ車と同様に
運転席側の隠し10mmﾎﾞﾙﾄを外すことは必須でつか？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 21:43:35 uDTOZXMs0
ハブボルトのナット？もなんか特殊で友達のホンダデラから電話あって
外したらほぼ使えなくなるタイプだから部品買ってきてって言われたぜ・・・
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 23:13:03 6vVWCvwe0
>>895
リヤハブのロックナットか？
あれは再利用しないよ。ていうかできない
ていうかなんであんたが買いに行かされるんだよｗｗｗ
注文してもらえばいいじゃん
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 23:38:02 DASRbjV/O
某東海地区のディーラーには、超・長期在庫車のDYが倉庫に眠っているとか…
将来プレミアつける気か？ｗ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 23:39:14 DASRbjV/O
↑
連投失礼。
聞いたところによると、未登録新車だそうです。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 00:47:10 FVDUPARU0
デミオにプレミアはつかんでしょ
コスモやクレフなら凄いかも
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 00:53:00 GR/F2P4U0
デミオも綺麗に乗って３０年後プレミア付くかも
きょう四角張ったメチャ古いインタークーラーターボのプレーﾄ入りのクルマ見た。
あれはなんだろう。２０年以上昔の車だ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 02:04:29 hcG1sEAB0
前期DYならプレミアム付けてもいいぞ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 10:27:17 jy8rWhyD0
>>900
角ばったということなら、↓か？
URLﾘﾝｸ(img04.shop-pro.jp)
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 22:16:07 buRu+oYM0
うちのDSC付だからプレミアつくかな？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 12:29:55 PP4KI1hOO
DYにDSC付ってあったんですね！
905:818
10/12/14 20:37:52 drLN3Qc/0
運転席側の隠しネジ外したら、簡単にパネルはずれますた。
そのネジ取るのにコラムカバー外したり、かなり面倒。
既存の社外オーディオ外して、２Dinナビをパネルに固定したとこで、日没のため中断。
フィルムアンテナ、GPSアンテナ、車速センサー、バックセンサーの配線が
無駄に長い。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 21:47:46 uQFLL9+L0
そういう配線は時間をかけてじっくりやらないと後で気になっちゃうから頑張れ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 23:53:04 oyrElVCMP
頑張れ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 18:58:54 STK+ycpS0
頑張れ！ｗ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 23:32:48 cKSd3nSY0
報告待ちの流れｗｗｗ
ふぁいとー！
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 23:38:59 Zoff2HVzO
仕事帰りに同僚を初めて乗せて遊びに行ったんだけど、あまりのエンジン異音にびっくりしてた。
デミオにディーゼルがないのは知ってたみたいだけど、「これマジでガソリン車？」と超恥かしい質問をされた。
悲しかった。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 00:56:09 QPl5sB9iP
さむい
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 00:58:31 0CkN6Zeb0
>>910
ディーゼルに間違われるくらいうるさいのであれば明らかに機関の故障
点検をお勧めする
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 01:14:53 QPl5sB9iP
そろそろ俺がレスしてのいいのかな？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 12:13:34 tLFOqTL90
>>910
あの音のおかげで同僚がマツダ地獄にハマることが無くなるのだ
お前はいい事をしたぞ
915:818
10/12/16 18:04:31 ks4ULxMn0
>>906-909
お蔭様で無事着きますた。
GPSアンテナは助手席側ダッシュボード左端に、
ワンセグアンテナは点検票の真下に着けますた。
車速センサーは助手席足元より、Rセンサーはﾏﾝﾄﾞｸｾッ！ってこと
助手席左下、キックパネル外したとこより取りますた。
パーキングセンサーはﾎﾞﾃﾞｰｱｰｽ（ダッシュボード外したとこの適当なネジに）
しますた。
パネルは支障なく無事納まりますた。
問題なく作動してます。
ちなみにﾅﾋﾞはケンウッドのMDV313です。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 18:23:23 fN4Yot0A0
GDフィットリコールだね
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 20:02:44 3z4dDGRb0
このディーゼル音って1.3も1.5も同じ？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 22:27:51 MkjPO4Qg0
>>910
ただのメンテナンス不足
各オイル交換くらい定期的にやれよ
ディーゼルと思われるくらい酷い状態ならオイル交換したところでエンジンが死亡するだけだけどな
溜まってたスラッジが落ちる→オイルラインに詰まってエンジン焼き付きのコンボおめでとう
まぁどんなに酷いガソリンエンジンでもディーゼルと間違うことなんて絶対にないけどな。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 22:58:13 y2WFZ/Id0
>>910みたいな究極馬鹿がオーナーなんてDYが可哀想
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 23:07:32 QPl5sB9iP
同意だな。
可哀想だなw
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 23:16:00 fN4Yot0A0
決め付け乙。
DYに不利なレスが付くとこれだね。
このスレは民度低すぎてもう嫌だわさようなら
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 23:22:24 fs5qp8jd0
頭の悪そうなひと、さようなら。
もう来ないでくれると助かりますｗ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 23:36:06 QPl5sB9iP
誰に対して言ってんのかわかんない。
安価位打とうよ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 23:37:05 fs5qp8jd0
同意だな。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 23:54:38 QPl5sB9iP
いや>>910は釣りでしょw
ホントにそんな事聞かれるんなら同僚に舐められてるよw Ｄゼルて無いないw
とマジレス。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 01:14:44 IQy+xoT9P
寒すぎる
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 08:41:39 PNRxW97A0
>>915
(*ﾟーﾟ) ＜ おつかれさまー
ＤＩＹも楽しいよね＾＾
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 09:18:43 /+8UsCjg0
1 + 9：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 09/11/17(火) 22:26:52 ID:jBbZi+a8O(1)
誇大宣伝でオオカミメーカのマツダ
■各国COTYの2位3位、１０ベストや、自動車雑誌やHPの賞までカウントして宣伝
■レネシス発表時のアルミローターはどこへいった？
■ディーゼルでの自社技術は見切りをつけ、結局、ボッシュの尿素水添加を使うマツダ。自社サイト上ではボッシュのボの字もない(笑)
■ミラーサイクルはデミオだけ、1グレードのみの設定で実の無いいわばにぎやかし。
■セル不要はどうなった？唯のアイドルストップのiStop
詐称馬力のマツダ
現行車の馬力詐称NO1に輝くRX-8はマツダを一躍世界のヌポーシメーカの頂点へ。
ロータリーエンジンの生産ラインは30年以上だましだまし使ってきて、
自動化も進まず精度のバラつきが大きくそのまま馬力のバラつきに直結。
日本の工業製品の名を汚す一品。
信者のマツダ
他のメーカにかみ付く狂犬のようなマツダ信者。
他メーカのアンチスレで暗躍し、マツダに都合の悪い事象は
脳内変換で自在に都合の良い方向へ
都合の悪い事は真実に反しても絶対に認めない。
最後の手段は詭弁と罵倒と勝利宣言
サポート最低のマツダ
ディーラー、メカニックの質が最低のマツダ。
なんでマツダ車なんか買っちゃうの？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 10:52:45 vSbA9Ot/0
買って何年も経ってから言われてもな
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 11:11:03 XVnppLY60
同僚もヒューンの音聞いて「この車、妖精でもいるのか・・・」
くらい気のきいたこと言ってほしいものだ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:41:30 Ahb42PJx0
しっかり暖機すれば鳴らないだろ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 15:48:35 gh3DgGCA0
中古で買ってから、２回目車検終わったぜ(｀・ω・´)
まだまだ乗りまくるよ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 18:19:02 KLtwvctA0
別にうるさいと思わないけどディーゼル風の変わったエンジン音だよ、ＤＹスポルト
俺はこれがデミオの個性と思ってるから気にしない
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 18:37:50 SIWWBHLr0
DYがうるさいのは確かだwww。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 19:00:30 T7LjgMf60
でもエンジン回した時の音はコンパクトの中じゃ良い方だと思う
ＭＣ前の現行ヴィッツなんてガーガー言うだけだし
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 20:10:56 TF557TNn0
おまえら五月蝿い云々ぬかすならレクサス乗れや。静かだぞ。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 20:23:45 IQy+xoT9P
ＳＡＩとかプリウスは、かなり静からしいな。歩行者はねそう
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 22:16:52 SIWWBHLr0
俺のバイシクルには敵うまい。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 00:06:17 DXbyE33p0
ｋｗｓｋ車乗りなのでDYのエンジンノイズなんぞ屁ほども気にならないぜ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 00:36:50 BDDZloX5P
>>938
w同意だな。
健康面でも見習わないとだな。ま、音に関してはわからないぞ(ゲラゲラ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 01:23:22 FpqLwUb90
あんた 生きてたのか
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 09:05:41 d2w8c1Ky0
冬の朝エンジン始動時にキャリキャリって音がでるよな
試乗した時を思い出してみてくれ
ディーラーの連中はしっかりと暖気していたよ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 12:54:39 DOsHmew+0
ちょっと質問
1500でキャンバスでＭＴって人いる？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 20:22:37 RhUtRRJP0
>>930
あれ、やっぱり気のせいじゃなかった？
なんか、50～60km/hくらいのロードノイズがそんなに気にならない程度の速度で巡航してると聞こえてくるよね。
高速道路はしってると他の音にかき消されて聞こえないけど。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 20:27:58 Ob7qrYYC0
アクセル弱めたときになる音でしょ。
前からよく書き込みあるよ。
俺敵にあれは快感ｗ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 20:48:45 RhUtRRJP0
>>945
過去ログ読めんので検索してきたが、あれってアクセル抜いた時に歌ってたのか。
ちょっと帰りに試してみよう。
デミ娘のオーナー3年目なのに気づかんかった・・。
947:946
10/12/18 20:54:15 RhUtRRJP0
やっべ、文章が変人っぽい。スレ行ったり来たりしてたせいだな。
赤いデミオに白いエアロと白いLEDサイドミラーって変態仕様になってるしもう・・・。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 21:07:03 MSvVkLFW0
>>947
サンタデミオ！
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 00:11:42 0BuVnrsp0
>>948
ナイスネーミングｗ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 00:12:58 Giyp7ww/0
DWを事故で潰してしまったのでDY H15年式 MT 1300ccを契約してきますた
よろしくですヽ(´ー｀)ノ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 00:35:54 9yPZK8xG0
ヒュー音はタイヤからの音では？
タイヤ替えたら聞こえるようになった
。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 14:51:00 ZDOEXrut0
943だが、一日待ったが誰も反応なし。乗ってる人ほとんどいないんだろうなあ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 14:55:19 cDjO3ilw0
普通の生活してる奴ならクリスマス前の土日に２ちゃんなんてしてないしなｗ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 17:29:10 8z4Q87oX0
>>943
いるよ。色はストラトブルーで、ついでにスーパーコージーだ。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 21:16:35 Bidw+z7f0
13インチのホイール履いてるぜって人いる？
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:05:15 +yBTzW5y0
13は入らないんじゃないっけ？
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 03:23:30 4ZAh45gM0
エンジンオイル２年間変えてないけど、まだいけそうだ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 11:30:53 /Yba/B9O0
>>955
１３インチはキャリパーが引っかかるんじゃなかったかな？
>>957
オイル位変えてやれよ・・・車がかわいそうだろｗ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 13:13:52 1tyNXXEO0
>>948
URLﾘﾝｸ(meteorlain.exblog.jp)
こんな感じ・・・。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 14:31:58 /Yba/B9O0
>>959
イタイイタイ！！
カワイソス(´・ω・｀)
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 19:42:13 ERY3peBL0
デラさんの整備士さんとか曰く
汚いのはオイルキャップ開けた時点でわかるよってね
まぁオイル警告灯ついてから持ってきて「これ交換の合図じゃないの？」
とかいうツワモノもいるらしいし一応は壊れないみたいだけど
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 04:22:53 to0RZjt0O
オイルとかすぐ高いもの薦めてきてうざいから、セルフで軽油入れてる。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 05:18:27 m42KPEpJ0
せめてサラダ油にしとけ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 15:14:23 NHECyl0q0
オイルは安い物を入れて５０００キロ位で交換するのがいいと思ってる
高いの入れて数万キロ走ってる友人が居るがｗ
高いからって長持ちする訳も無い・・・
（安いと言ってもそれなりのメーカー品、リッター１０００円以下程度）
まぁ考え方次第じゃないか？
メンテナンスもしないでエンジン音うるさいとか言ってるのは本末転倒
昔勤めてた会社に来たツワモノはエンジンが重くてマフラーから白煙はく
外観はとても立派な爆音シャコタンオデッセイ
１．オイルゲージにオイル付かない
２．オイル抜いたら２リッターも入っていなかった
３．オイルが真っ黒で金属カスが見えた
４．某有名メーカーのバカ高いオイルを２年前に入れたから大丈夫と思ってたと
５．多分交換後３万キロ位走ってる（ほぼ毎日高速使う＆スピード出す）
６．ＡＴもすべりまくってた
お金が無いとの事でオイル交換＆ケミカル注入、ＡＴＦ交換は無し
怖かったのでフラッシングはしなかったｗ
その後はシラナイｗ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 18:57:26 S3UlEoQW0
俺は純正オイル3000ｋｍごとに交換してるわ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 19:25:13 f59R7xRX0
俺はオイル交換しないなぁ
どうせ３年ぐらいで買い換えちゃうし
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 21:56:06 PhJE6jc70
>865
亀で悪いけど、初期のＤＹデミオの頃から言われてた問題だよ。
ラッシュ音らしく1.3、1.5L系MZRエンジンはラッシュ音対策に
HLAを採用していないから冷間時はカチャカチャ音が出る。
暖気してエンジンのヘッドが温まると殆ど気にならなくなる。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 22:07:49 PhJE6jc70
参考
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 22:26:39 NHECyl0q0
>>968
これは酷いな・・・（＞＜；
折角の３００Ｃなのに・・・
俺のＤＹはそんなに音しないけど・・・
個体差なのかな・・・
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 22:28:57 FL2XsdljP
>>967
冷えてる時、
発進する時によく鳴らないですか？100メートル程で鳴らなくなりますが
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 23:47:24 or8+Q+9L0
鉄ヲタでディーゼルカーの音が好きな俺には無問題
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 08:53:12 slzNOdgp0
>>970
んータペット音はするけど極端に気になるほどの大きさではないかなー
オイルがある程度温まって回ると音が出なくなるなら気にしない
前のってたシビックも同じ感じだったし・・・
精神衛生上宜しくないですがｗ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 18:45:57 pBLINWD70
アイドリングはあんまり聞こえない
1500回転ぐらいからダダダダダ・・・って鳴る
暖まれば完全に消えるから特に気にしてない
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 20:58:02 ae1T8jZN0
ヴィッツがずいぶんサイズアップしてDYに近い大きさになったな
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 21:01:48 /yaNK8yg0
アクセルの踏み方が雑なのかリッター9キロしかいかないや
ディーラー中古で2005年式と記載されてたけど
どうもwikiのリア写真見ると、リアランプがクリアじゃないから前期型だ。
なんでだ？
976:975
10/12/22 21:22:39 /yaNK8yg0
すいません、平成と西暦がごっちゃになってますた('A`)
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 22:05:03 f51c/Gv00
平成2005年式ですか？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 02:15:31 ivKEyNBk0
2005年型でリアランプがクリアなのってスポルトとかエアロアクティブだけでね？
2007年の最終型だとカジュアルでも（スタイルCかも？）クリアみたいだけど。
燃費は乗り方や条件によって変わるけど街乗りだと平均10km/L前後だよ。
カタログ値の10・15モードの50～70%くらい。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 03:42:33 xqAZsckN0
H15年式を2005年と勘違いしたんだろ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 10:41:16 9fuiy2zn0
クリアテールはそもそもオプションパーツ。
だから前期型でも付いてる車は（少しは）あると思う。
おそらくちっとも売れなかったので、最終型のカジュアルに
標準パーツとしてくっつけて処分したのではないかとｗ
981:975
10/12/23 15:45:30 REq1juRi0
え？クリアテールってオプション。
今から手に入れる事って出来ないのかなぁ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 17:47:32 24yh2Ika0
初期型にMC後のリアランプは特別な改造しないとつかないよ。
MC後のリアウインカーは視認性も悪いし、初期型のままでいいよ。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 21:03:29 cHY9jWpb0
改造はいらないだろ
ハーネスのバンドを1箇所はずすだけ
ランプ本体とバルブソケットがあれば取り付けられる
リアフラッシャーの視認性が悪いのは同意
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 01:03:24 UDRJUHsD0
>>981
ヤフオクでたまーに出るよ
まともに買ったら結構な値段するはず・・・４分割だし・・・（＞＜；
俺は純正クリアテール１Ｓｅｔを５０００円で買った
因みにＭＣ前につけるには配線が微妙に短いので
９８３の言うとおりハーネスをボディーに固定しているプラスチックの
止め具を外すだけ（俺のＤＹはＭＣ前）
ＬＥＤで４灯化してＬＥＤ部ストップ連動させました
リアフラッシャーに認識性が落ちるのは俺も同意する
985:975
10/12/24 02:22:18 o3ENshPS0
レスどうも、視認性悪いのかぁ
というかヤフオクやらんし、入手と取り付けも疎いんで無理かな
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 06:36:44 R6vxW6mf0
解体屋に行けばデミオの事故車くらいあるだろう
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 07:27:00 rRJXUR5g0
明日納車だからドライブするんだ
一人で
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 10:09:07 sPbMzaPt0
寂しいのう
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 10:34:41 vbzLczhC0
>>984
リアウインカーは見づらいよな。
昔々バックランプの部分にウインカーに連動させた
オレンジLEDを埋め込もうとしたんだが、どうも法的に
ＮＧで（デラで聞いてみた）諦めたことがある。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 13:09:52 UDRJUHsD0
>>989
ウインカー増設は微妙かな・・・
テール増設もダメだって話しが有ったんだが
増設（４灯化）後に車検Ｐａｓｓしたから問題ないと思うけど
ハイマウントストップランプをテープＬＥＤｘ２列で作ったら
車検で蹴られましたｗ
１個の灯火として認められないとの事
配線外して通りましたがｗ すぐ配線戻して復帰ですがね
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 17:39:25 mU6Fj+0z0
LEDは禁止にして欲しい
下品だし、眩しいし
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 20:32:12 vorPeMYw0
エコは全てに優先するはずなんだがな
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 21:52:57 IQP1dJWq0
前期のBODY側のブレーキ、ウインカーはそのままに、リアゲートのガーニッシュ（バック灯）
のみ後期の物に変える手もあるよ。
ウインカーの視認性は変えずに、雰囲気は随分変わると思う。
リアゲート部だけならヤフオクでも安くあがるしね。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 00:04:24 J2fDPLcfP
メリクリw
記念真紀子
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 00:41:22 TsflNnN20
test
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 10:40:50 prKB/DEJO
>993
↑みたいな実例、どこかに写真ないかな？
どんなイメージになるのか見たい
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 11:57:05 gfoIYDD50
>>996
ほい
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