10/10/06 22:00:14 6/qzG0xc0
>>199
所さんが気に入ってたけど、DYにはどう？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 22:06:12 guL7Z1/10
1500cc、4000回転維持で155キロまで出したことがある。
踏めばリミッターまではいくかね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 23:13:45 llfGKH5U0
>>250
ID違うけど199です。
前はプレイズだったんだけど、多少ロードノイズが収まったかも。
まったくの素人だからグリップ力とかはいまいち分からないけど、不満はない。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:02:56 aNDdFgsp0
パワーウインドのモーターは要交換品だよ。
デーラーで４つとも対策品に交換してもらった。
もちろん無料で。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:22:13 V4Kz+Tgn0
やはり俺の1.3デミオは異常なのかな？
１６０は出ても不思議じゃないと思うのに
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 02:05:05 nFI/Bb3M0
高速でガラガラだった時に延々と踏みっぱなしだったけどそんなに出なかった。91馬力あんのにね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:04:24 V4Kz+Tgn0
え？デミオ１３００だと１６０も出ないの？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 18:00:02 dDAbZTWhO
俺のデミオ1300だけどメーターで170軽く出る
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:04:00 5tn+LjnDO
今､前期にプロジェクター埋め込んでるけど
なかなか手強いな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:31:31 W+nxWYwj0
アクアラインでためしてみ。オービスないし。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:18:30 V4Kz+Tgn0
>>257 何年型ですか？ATですか？
261:257
10/10/07 20:33:19 dDAbZTWhO
18年式ATカジュアルってやつ。
ベタ踏みまでしなくても170いける。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:01:48 Pt/xAr500
1500って1300とギア比違うの？
俺のは4000回転で155キロも出ない
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:33:47 H5Y5419k0
遅い車なんだから頑張ってスピード出す必要ないんじゃね
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:30:01 HftVtPWS0
>>252
今、プレイズ履いてるから参考になりました。ありがとう。
265:275
10/10/07 23:30:05 dDAbZTWhO
割と個体差がある車なんじゃないか？
ビックリしたのは、170以上でも割と安定して走ること。
前乗ってたのは、170だとボディ軋んだり安定しなかった
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:33:10 D4RcfNHU0
止まらないと思うぞ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:34:38 UJv/FOZAO
デミオはメーターと実速の誤差が30km/hほどあると聞いたけどな。
デミオでスピード違反で捕まる奴がいないのがその理由。
出そうと思っても出ないものは出ない。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:05:18 L0u7irnh0
>>267
>デミオはメーターと実速の誤差が30km/hほどあると聞いたけどな。
何キロで走行してるときの話だよ
一律、30km多めに表示してるってのか？ｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 03:04:34 6FZ9UTwk0
そんなデカいのはもう誤差じゃねぇし、そもそも車検とおらねぇ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 07:12:11 qck9T/ZF0
メーター誤差の許容範囲は+15％、 -10％
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 10:06:28 5dj5UHLEO
120以上巡航だとガソリンの減り方が凄まじくない？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:40:25 fZHCGnPJ0
>>271
確かに。
燃費考えたら80km巡航だね。
でも、軽にも抜かされる。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:53:30 0ryghNyKO
いいじゃないか
デミオだもの
たかし
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:38:29 gwnPGZW20
俺の1500ATは山陽道を平均120で走ってリッター15.3kmだた
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:42:13 /7yP4pI60
>>274
広島県人乙
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:48:51 5dj5UHLEO
>>274
それは㍉w
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:38:55 g6SbzG76Q
メーター誤差は概ね７～８％程度速く表示するようです。
ウチのデミオ君(初代最終型でスマソ)はこの値。
(後付けナビのGPSの表示スピードとの誤差)
１００キロ指針でGPS(実測)９２キロ程度。
１１０キロ指針でGPSは１００キロ程度。
１２０キロ指針でGPSは１１０キロ程度。
参考まで。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:01:56 65RRZmnS0
うーん、オービス70kmはギリギリ大丈夫な線か。
279:251
10/10/08 20:35:36 sDv81sGx0
メーター読みで160Kmちょいだから実質155kmくらいかと。
テンパータイヤ降ろしたり、デュアルマフラー&純正タイプのエアクリ仕様だけど。
ちなみにオートマ後期スポルト
280:251
10/10/08 20:37:35 sDv81sGx0
あーでも若干下り坂だったかもしれん
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:04:24 ygS+mDMX0
80km巡航だと18k以上いくよね
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 23:34:05 LGiY4o290
条件に寄るだろ(´･ω･`)
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:04:39 7k1MzK380
1300でもメーター読みで１７０キロ位は出るんでしょ？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:05:48 OnLgk/k9O
俺はメーターの技術士なんだが、30年以上プログラムしてきた本音を言う。
メーターはお前らが思っているほどそれほど正確ではない。
ブーンと加速してもタコメーターの方が上がり方が早いだろう。
タコメーターよりスピードメートルが早くなればいいのだが、あぶない事もある。
つまり、針を早く動かす事は実際できるのだが、スピードが針についていけない。
難しい事は分からないだろうから書かないが、メーターの速度と実際走っている速度に違いは間違いなくある。
どの速度を信用するのは個人の自由だからな。
しかし、プロとしての意見を参考にしてほしい。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:05:55 uBYfYrcW0
メーター誤差なんて個体差なんだから
一概にこう、なんていえるわけないだろ。。。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:23:39 7k1MzK380
んでも、１３００でもメーター読みで１７０キロ位は出るんでしょ？ｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 05:05:33 V6s9jdiv0
うちのスポルトは一応スピードリミッターまで出るな
ATだけどMTは楽なのかな？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 12:17:15 gv42kaKJ0
>>284
>針を早く動かす事は実際できるのだが、スピードが針についていけない。
加速走行と定速走行を一緒に語られてもな。
最高速の話に、レスポンスはあまり関係ないんじゃねえの？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 14:21:47 kT6SeVr+0
Sメーターが甘いなら
60キロ制限の道をメーター読み70で走っても安心していいんだよね？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:12:39 JRb5eeIZ0
なんで？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:13:21 7k1MzK380
過去レスも見たのですが、皆さんのDYのATは１速から２速への変速の
ショックは若干大きめですか？私のは冷えてる時は特に大きめで
温まっても、２速から３速、３速から４速に比べると、結構ショックを
感じるのですが、デミオDYはこんなもんでしょうかね？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:24:17 wMxoDd6b0
>>284
>>288も言ってるが比較やなんかがおかしいぞ。
文も人に説明するようなレベルじゃないし、それで30年も社会人をやってきたなら前世紀が羨ましいぜ。
なにより他者に分かりやすく説明する能力が無い(面倒がる時点で同じ)ってのも、また・・・。
そんなので一体何を参考にしろってんだ。
30年前のメーター表示は機械式直結ではないか？と気になる。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:38:46 m6m/1zUJ0
>>291 それ君のアクセルワークがラフか暖機が不十分だから。
俺の場合、エンジン、ミッションが暖機されたらほとんど
変速ショックない。水温計がセンターに来てもミッションは暖まっていないから
ショック出易い。全体が十分に暖まっていて、丁寧なアクセル操作を
すれば、体感の大きいショックは起こりません。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:54:38 7k1MzK380
>>293
ありがとうございました
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 19:36:07 Vsrbbj8l0
冬場は水温計の指針が中央になっても、トランスミッションが暖まるまで２～３０分はかかるから
その間は変速ショックが出やすいよ。あとアクセルペダルはデリケートにミリ単位で踏み増しする
くらいの感じで踏むのがいい。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 20:50:34 7k1MzK380
>>295
ありがとうございます。ここは皆さん親切な方ばかりですね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:00:00 czXD4t2C0
車によっては温まらないとODに入らないのもあるな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 19:57:54 Iq3rd6le0
なんで冷えてる時はATの変速ショック大きいんですか？
暖まればスムーズになる場合はディーラーでコンピュータの
プログラム更新してもらう必要ないんですかね？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 20:25:49 RR3cvJntO
みんな次は何乗るの？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 20:42:39 4WPPfe/s0
>>298
まずはATの構造を理解してくるべき
そしてD行ってECUのプログラム修正してきたまへ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 21:25:48 oLhOGsEA0
>>299
スイスポかスプラッシュのつもり
現行車は骨太感が消えたからなあ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 21:33:12 y545WFqF0
現行車は狭すぎ！
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:18:18 1RMk79Yd0
現行車はデミオを名乗らず別車にすべきだった
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:52:18 4WPPfe/s0
現行はデミオじゃなくて軽サイズで出せばよかったんじゃないかと思うんだよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:57:14 VAgCwKnV0
次はお金が許せばMSアクセラかSKYが載ったロードスター（但しダウンサイジングに限る）が
欲しい…ま、現実はデミオクラスだろうがな('A`)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 23:12:36 BX77N2nB0
アテンザほしいお
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 23:58:16 DRL1U0J40
次はpoloかなぁ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 00:54:40 zC8V9//w0
今買い換えるとするとフィットになっちゃうな
ノートはハイジがムカつくし、トヨタはどうもだし
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 01:25:12 PB6bnMGGP
数年買い替える気なし。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 02:19:30 hACuGqja0
シロッコかな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 04:24:18 gTOAAMxw0
なぜ3ドア
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 04:55:01 naUwjc8L0
>>311
デミオも3ドアを販売すればいいのに。
ついでにセダンも販売すればいいのに。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 06:06:39 be5n7kQjO
そういやヨーロッパに行った時にDEデミオの3ドア仕様が走ってたな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 07:23:59 z75ssDX7O
そんな時間に書き込み…。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 07:41:35 t2RCqzXnO
次はアテンザワゴン
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 07:59:15 XITKneTY0
ユーノス ロードスター
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 08:25:01 sJlYoZ570
屋根が開く4(5)ドア車ならなんでもいい
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 11:22:52 hACuGqja0
>>311
たしかに4枚の方が便利だろうけど俺にとって重要なのは
ハッチバックであることとルックスの良さが8割
後の2割が利便性やらなにやらなので問題ない
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 13:13:36 XLFsKAxG0
カングーでオサレに行くか、サンバーディアスで割り切るか。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 16:35:54 rbcoGDed0
アテンザは初代の前期型が一番かっこいい。内装のしょぼさはアレだけど。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 16:47:22 vMlM32us0
次はレビューに先祖帰りしようかと思ってる
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 16:50:38 JFk5VS/g0
け、軽で復活した頃のキャロルってもうないよねー？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 17:24:08 x8qwYskK0
>>321
レヴュかわいかったよね
あれは可愛い若妻が乗るのが一番しっくりくる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 19:59:27 l1KtElQA0
これですね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 20:13:30 Ew7Tqsr50
>>323
安部譲二が絶賛してたよね。彼が乗るとまたよく似合う。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 20:20:53 x8qwYskK0
>>325
○に真珠とはこれいかにｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 01:25:38 jspnOhvw0
オートザム店専売で唯一の当たり車種だな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 17:02:20 6C9XvACt0
オートザム店とかでもコンピュータのプログラム更新する機械みたいなの
あるんですか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:21:41 9YhNTdze0
オートザム店はちょっと目を離した隙にコインランドリーになってたりする
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 00:35:02 znDzkfV/0
っていうかオートザム店ってまだ残ってるのか？
うちの周りはことごとくスズキに変わってるな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 09:59:13 B4/VSZ2fO
なんかの雑誌で、来年あたり
Skyなんたらエンジンを積んだコンパクトワゴンが
出るとか出ないとかって話があったな。
形は2代目デミオに近いって
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 10:16:22 j+I75tXf0
>>331
ファミリアの元のポジションにベリーサ後継というかSky載っけたデミオロングルーフ新型車出すのかもね
フィットと真正面から戦争おっぱじめてやんよ！的に
マイチェンデミオと言う話もあるが、どうも国内現行雨蛙車のチェンジ時期はわからんち
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 11:01:52 b+uX02Ot0
過去レスで、バッテリー何年ももたせた人いらっしゃるようですが、
交換の目安ってあるんでしょうか？
今まで父がDとの対応していたのですが、言われるまま車検ごとに交換していたらしいです……
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 12:38:01 3RzjU+6p0
>>333
ちょっとぼられてるかもね。
でもそれは乗り方によるんでなんとも言えないけどさ。
チョイ乗りばかりで年間1000kmとかならバッテリーには厳しい環境だと思うよ。
あー、俺も今年は交換しなきゃならないかな＠7年目突入
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 16:31:36 wnXDBxBo0
>>333
2年ごと？そりゃ無いわｗカモられてらｗ
ま、もちろん親父さんが普段どういう乗り方してるか知らんから2年で交換が必要なのかも分からないよ確かにねぇ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 17:08:09 cIJWxl+50
>>333
親父さん、つか使ってるあなた方次第だよやっぱり
交換スパンを伸ばしてまさかのバッテリー上がりを起こしたときに運転してる人や親父さんが
かんしゃくを起こす可能性大だとか、逆にパニクりそうだとか言うのであれば、寺の言う早め
早めの交換もありかと（実際にはバッテリーが弱くなるには理由が必要だし、前兆がはっきり
出る「時も」あるけど…そーゆーの、わかります？）
親父さんが自分では機械いじりが好きな人でも、万が一の時の家族のことが心配なので意識的
に早め交換をしてたのかも？
バッテリーのことを気にしなくても、勝手に長距離流したがる僕みたいなの含めた僕達がその
デミオ乗るわけじゃないからねえ…なんとも言えんです、はい
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:49:59 24EuoWHa0
うちは都内在住チョイ乗りで7年持ったけど
個体差があるんだろうな
一応ブースターケーブルは常備してたわ
338:335
10/10/14 00:27:25 rYA7csJU0
真面目な話だけど、前乗ってたファミリアは1300だったのにリアに400wぐらいだった
かのアンプ載せてたしパワードサブウーファー2個付けて馬鹿な事してた。
（決して音が良くなったかと言うとそうでも無かったｗ）しかも
フォグランプ110w＋ヘッドランプ85wなんて馬鹿な事やってたからバッテリーは2年
ぐらいも持たなかった。バッテリー気にしだしてフォグ使わなくなったりして少し持たし
てたから。多分一番酷い時で年1でバッテリー上がってたと思う。馬鹿な若者でした。
そんな俺だけど今のDYは35wしかないHIDだし、後期DYの大容量バッテリーで余裕
ありまくりだから何年持つか楽しみだよな。今はエコ運転だし。昔の俺の馬鹿orz
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 00:50:04 OTUhuTP50
高速乗るとフェンダーとバンパー外れてたんだけど
止める部分新品にしたら外れなくなった
なんか爪が弱ってたっぽい
340:sage
10/10/14 21:31:46 BfuSSBsp0
いきなり教えて君でもうしわけないのだけど・・・、
ディーラーオプションの2DIN DVDナビCQ-XX0400にトヨタのナビディスクを
入れてみた人っているのかな？外観や画面的にはNDCN-W54/D54と
同等と見ているけど、型式が微妙に違うんでね・・・。
まぁ、いずれにしても試してみるつもりだけど、先人の情報があればよろしくです。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 21:33:11 BfuSSBsp0
久々に書き込んだら下げ損ねた・・・。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 22:49:19 mhOyd3SJ0
最近またエアコン使い出したから失速ドライブ復活・・・・
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 04:35:09 CI8jkfiz0
>>339
脱落してたら大事故じゃん。危ないよ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 05:02:44 q0J5CKI/0
>>343
バンパーそのものはボディにガッツリ付いていると思いますよ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 08:15:50 3JfgnfAV0
>>343
説明不足ですまん、バンパーはビスやらクリップでしっかりついてるよ
フェンダーとバンパーの境だけ長いプラスチックの爪つきの部品使ってる
そこの爪が弱ると高速の風圧なのか気がつくとすこし外れてた
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:29:28 cKCBH4uw0
>>345
俺のは爪折れたｗ
ちょっと浮いてるけど気にしないで乗ってる
ちなみに部品ていくら位しました？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:48:43 QUsDxURE0
>>346
たしか片側1500円くらいだったかな
工賃は友達に頼んでつけてもらったのでデラでやるのはわからない
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 12:25:47 CI8jkfiz0
なんだ、少し浮くぐらいじゃ脱落しないのか
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 15:46:13 cKCBH4uw0
>>347
サンキュでした。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 17:03:14 OwdyPwGe0
DY後期乗りだけど純正オーディオのスピーカーだけを前後取り替えました。
後ろのスピーカーからの音が明らかに小さいんだけど前後で出力違うんですかね？
前後左右バランスは真ん中に調整済み。
お答えお待ちしております。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 17:41:01 rM0wmsA+0
>>350
フェーダーの調整したの？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 18:29:10 CI8jkfiz0
まさかリスニングポイントが前席に固定してるってオチじゃないよね。
ちゃんと後席で聞いても後ろより前の方が大きく聞こえるっていう事だよね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 18:51:37 OwdyPwGe0
350です
351 調整しました。
352 その通りです。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 19:46:16 E/0a79nD0
>>350
スピーカ取り替える前はどうだったの？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 22:20:22 oQkgRNY50
>>353
前後で能率やインピーダンスの異なるスピーカーつけてるんじゃね？
前後とも同一品つけてる？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 23:37:15 OwdyPwGe0
354 気にしていなかったので分かりません。
355 ケンウッドのＫＦＣ－ＲＳ160を前後に組み込みました。
当然＋－も確認しています。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:35:46 9oETUbk00
FMトランスミッターでipodきいてたけど
やっぱり音質悪すぎるのでSylfex AuxMod Basic買ってしまった
早く届かないかなぁ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 02:18:15 UANd/vG40
>>357
すぐに純正オーディオの音の悪さに辟易すること間違いなし。
FMで飛ばすよりは遥かにマシなのは確かだけどもね
ていうか、ダッシュボードに１DINオーディオ入れるつもりでいろいろ買ったのに、
肝心のI-K99がメーカー欠品で納品までに1ヶ月以上かかるとかどんだけだよ…
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 09:42:07 oKgNMsXx0
Ｈ１５ＤＹコージーキャンバスＴ乗りです。
幌部分のコーティング禿げが怖くてずっと手洗いしていますが、
洗車機通しても大丈夫なものなのでしょうか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 13:15:52 Yhzf7szw0
>>359
そんなに手洗い辛いの？辛いと思ったら入れればいいだけだよ。
コーティングが禿げるより先に、愛車に対する愛情が剥がれきたのでは？（ｷﾘｯ
まだ4年目のカジュアルだから洗車機通す気起きんが、俺も7年経ったら洗車機
通したくなったりするのかなぁ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:49:08 Tm8ghhME0
純正スピーカーからKFC-RS16やTS-F16に替えただけでも音質良くなりますか？
この純正スピーカー結構頑張ってますよね？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 20:45:47 mI84N68x0
ホームセンターで売ってる5000円ぐらいのでも純正とは別物
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:31:03 2gTq2F4Y0
>>361
そのクラスのスピーカと交換しただけでも大半の人は音質の違いが
感じられるはずだが、純正が頑張ってると思えるのなら換えても
勿体無い気がする。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:51:10 uszoRnQy0
>>361
オーディオは魑魅魍魎が跋扈する魔道なので深い話にならないよう注意が必要ですが、
とりあえず交換すると確実に良くなります。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:41:48 CwlDUyqq0
>>361
俺的な意見としては、純正は全然頑張ってないｗ
交換するとわかるが、明らかに鳴っていない音域が存在する。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 03:17:59 qGaJaUrVO
信号待ちしてる時など､ブレーキ踏んでると鳴る
あのキュルキュル音はＤで見て貰う範囲でしょうか？
あと､乗下車する時に後ろから聞こえるゴゴッて軋み音は仕様でしょうか？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 07:20:20 ns+e/K+L0
>>366
そんなあからさまな異音が仕様なわけないだろ…
俺のDYは鳴らないし。
足回りかボディのヘタリかなんかだと思うよ
わざわざこんなところでお伺い立ててないでD行けばいいんだよ
「ヘッドライトの電球交換してください。部品持ち込みで」 とかいう糞みたいな仕事でも
金さえ払えば文句言わずにやってくれるから大丈夫だ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 14:20:32 FkTVdsR90
>>366
うちのもDで停止中にキュルキュル鳴る。NやPでは出ない。どこかが緩んでいるのかも？
気になるならディーラーで相談すべし。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 14:25:50 Hbrf7r3O0
エンジンかかっててブレーキ踏んでる時に出るキュルキュル君・・・
Ｖベルト鳴き？
先代スレだしそこらが一番ありそうな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 14:28:33 gvaTzlIu0
ゴゴッて軋み音はサスがへたっててつか抜けててどっかで擦れてるとかじゃないでしょうか？
いずれにしても単なる予想なので寺で確かめてもらってねん♪
先代だと初期型はもう結構な年数経ってるっしょ、Ｖベルなんかもう交換した方がって
普通に言われちゃう個体もあるんじゃないかと想像逞しくdesudesu
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 16:34:38 U8KW0GBS0
キュルキュルを相談したことあるが、ベルト異常なし。
マフラーの振動だと言われた。そんな音するんかいな！
マフラー吊り下げのゴム変えるかな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 19:32:55 ns+e/K+L0
アイドリングでベルトが鳴くようならハンドル切ったりライトつけたりA/Cつけたりして負荷かけてみれ
それで鳴きがひどくなるようならベルト
音がどんな種類なのかわからんけど、アイドリング＋D＋ブレーキのみで異音ってのは
排気関係の振動音が一番確率が高い。遮熱板とか吊り下げブッシュとかそこらへん。
試しにブレーキ踏んだままアクセル踏んでみれ。音が消えるはず。
いずれにしてもリフトで上げてみなきゃ判断が難しいのでディーラー行きが一番賢い。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 20:03:25 SmByc1S50
デミオに乗ってから異音にすっかり鈍感になりましたとも
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 22:33:53 sZtb/rzV0
参考までに。
キュルキュルじゃなくてキョキョキョ…って音なったことはある。
Dでリフトアップしてもらったら運転席の下あたりの遮熱板（？）が
曲がってて排気パイプと擦れてたってことがあったよ。
手でグイッっと曲げて完了でした。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:35:08 dkhZdQAK0
キュルキュルは4年目から出た。たまたまコンクリート壁の横で停止中に窓開けて気がついた。
Dラーに相談したが異常は認められないと言われて放置している。
窓閉めてると気がつかない。周りが音を反射するような環境でないと分かりにくい。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 09:28:26 S5fPM/550
現在後期型のDY乗ってるのですが、市販のオーディオを装着したいと思ってます。
オークションなどででてるオーディオレスパネルを付けるとすると、何か必要なものは
ありますか？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 09:49:14 v3xoKUiF0
>>376
後期・前期、関係なくエアコン操作スイッチとオーディオが統合されているため交換することができません。
基本、純正オーディオレスタイプしか装備できません。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 11:43:36 o7MkQ5wjO
キュルキュルはファンベルトみたいだよ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 12:16:19 eMrSdLJ60
左リアドアか左Cピラーの内張りの中辺りから
走行中のみビビリ音がするんだけど原因予想つく人いない？
友達に運転してもらって後ろの席に乗ってみたりしたんだけど
騒音源が特定できん…。
ディーラーには再現せずって言われちゃうし困ったもんだ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 18:46:18 uhQHtckl0
>>376
オクに出てるオーディオレスパネルってのが、ダッシュボード中央部の小物入れに取り付けるタイプのもののことを言ってるのなら
ハーネスは付いてくるからオーディオの取り付けキットてのがあればOK
カナックの品番で言うとNKK-T40Dとかその類。
>>378
一概に言えない。
細かいことを言うならデミオにファンベルトはついてねぇよ
>>379
内張り外して走ってみれ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:29:22 b34yveMnO
ＤＹはチェーンだぞ！
乗っててそれぐらい分からないのか？
メカ音痴にも程があるだろｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:48:40 uhQHtckl0
>>381
よく読め
タイミングベルトなんて誰も言ってない
デミオについてるのは補機ベルト
ファンは電動
タイミングはチェーン
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:14:12 vSqYIPIo0
チューンだぞ！
に見えて奇特な人もいるもんだと思った。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:47:27 RbOuP9S40
H15の80000kmで下取り10万て妥当？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 01:02:36 1ohmoeK7O
普通。
で、それをそのまま50万程で販売するのも至って普通。
売る理由は乗り換えなのか知らないが、問題なければ乗り続けるのが一番。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 08:15:50 iUsaY/rf0
>>384
そんなもんだろうなぁ。
他メーカーのDで、H15の90000km弱、前バンパーに小擦り傷あり、を価格付かないと言われたことある。
387:384携帯
10/10/20 12:18:50 ugy4XkOqO
>>385-386
やっぱりこんなもんなだ
ありがとう
買い換えに一歩近づきました
ちなみにSX4(4駆)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 08:07:26 ruyjpqii0
>>387
どう見ても下取り対策費です
本当にごくろうさまでした。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 18:56:52 Iv/g/Y9LO
うちの近所の後期スポルトもSX4に変わってたよ
車幅は少し広くなるけど車高下げればDYと変わらないよね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 08:37:19 cfRXs4SY0
>>366 降車した時、後ろの方から聞こえるギコッ音は、新車の時からあるよ。気にしてないけど。
Dで停止中の大きなキュルキュル音は、ファンベルトがやばいらしいんだけど、
交換するのは勿体無くて、調整で済ませたら直ったよ。
もうポンコツだけど、スピーカーの話聞いたら交換したくなってきた。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 11:00:46 9eGstSJoO
ボディ各部から出る異音は、運転者に無茶な運転は控えようと無意識に植え付ける効果があるでしょうね。
マツダが意図してるものかどうかは分かりませんが‥。
しかし、音はどうあれ、燃費が悪いのは頭が痛い。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 18:20:09 xUs1wk8H0
リアドアにもスピーカー配線が来てるとの事ですが、スピーカーの端子に繋ぐ白いコネクタも最初から着いてますか？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:54:46 MUN2tlNS0
ついてるだろうけど、社外のスピーカー繋ぐならカプラー切ってギボシにするから、あっても意味ないよ
394:392
10/10/24 20:15:01 8nIACq0zO
有り難うございます。
今日、前にTS-C1610Aを入れたので、後ろに純正を持ってくるつもりです。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 23:48:10 MUN2tlNS0
オーディオ入れたからXCarLink余ってるんだが誰か欲しい人いる？
5000円くらいで。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 01:04:06 lcRIy8mMO
>>395
やはりCDチェンジャー対応でないと使用困難ですか？
そうでなければ欲しいです。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 01:48:27 PHLvC0f00
1300後期マニュアルエアコン乗ってるんだが、オーディオを社外品に交換したくてディーラーに問い合わせたら、オーディオレス仕様に戻すには部品代だけで5～6万だと。
ダッシュボード中央の小物入れにデッキ乗せるキットとか売ってないのかな？
でもオーディオレス仕様のインパネのデザインもシンプルでよさげだからかなり悩んでる。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 02:13:04 sLN6xt/JO
シフトが「D」に入っている時のキュルキュル音はエキパイのガスケット部から生じる音。ガスケット交換すれば直る。
ただしばらくするとまた再発するので放置でもいいんじゃね？と思う。
399:395
10/10/25 07:27:42 gMrWLf3D0
対応していないプレイヤーがあるのかがわからないのでなんともいえないです。
XCarLinkはCDチェンジャーを偽装？して接続されるので、CDチェンジャー対応は必須です。（チェンジャー本体は不要）
CDプレイヤーがついてるなら対応してると思います。
液晶の左下のボタンにDISC△、▽という表示があればOKなはず。
URLﾘﾝｸ(image02.wiki.livedoor.jp)
あとはここを読んでみて↓
URLﾘﾝｸ(wiki.livedoor.jp)
これ以上ここであれこれするのも迷惑になるので、捨てアドでかまわないのでメールでお願いします。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:05:25 tnZZiFsv0
xCarlinkでiPodを聞くと、高音キンキンでしんどいよ。なんでだ？だから高音-3にしてる。
標準のＣＤプレイヤーだと問題ないんだけどな。iPodの仕様なのかなあ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 13:27:32 lcRIy8mMO
>>400
普通のAUXにしたらどうなりますか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 19:33:05 YBorcH4j0
後期スポルトですが、フロントドアスピーカー配線のプラスマイナス表記が無くてどちらがプラスかマイナスかわかりません。
右フロントドアは青っぽい線と赤っぽい線がありました。左は青っぽい線とグレーぽい線だったと思います。
何色がプラスですか？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 20:43:04 JUF+KDUD0
冬タイヤ用意しないといけん。新しくタイヤホイールをセットで買おうと思うんだけど、オススメのサイズとかある？
ちなみにスポルト。どなたか宜しく
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 00:22:14 u0frczAL0
>>403
インチダウンして175/65R14なら
そこそこの値段で買えると思う。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 01:26:03 b4eFcI3c0
>>404
早速の回答どうもです。14インチで検討します。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 02:02:26 j1DJUiIN0
>>402
アルパインのサイトにいろいろ書いてありますよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 11:37:08 /YjZMN2e0
アームレスト付けた人いない？
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
こういうのとか
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:14:34 b4eFcI3c0
俺もほしい。つけてる人インプレして
オークションだと、中国製とかのばっかで届いてすぐゴミにして来たから気が引ける。
皆さん左手どうしてる？俺はサイドブレーキ握ってるけどね
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:23:15 b4eFcI3c0
>>404
タイヤは70でもオケ？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:39:02 EU7k2ogr0
アームレストってDY前期では標準装備だったんじゃね？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:54:35 b4eFcI3c0
そーなん？
俺のは後期だからないのか？ってかなんでなくなるんか理解出来ない。せめてはねあげしきの付けといて欲しがった
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:12:27 ZS8cGp4U0
MTだとはねあげても邪魔なんだよな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 07:24:29 voy/FrOD0
>>400
ipodの出力がクソなのでインピーダンス的なミスマッチだろ
414:400
10/10/27 10:46:19 wy521iP4O
AUXもダイレクト接続も、音質的には変わらないと思う。
キンキンのシャリシャリ。耳にグサグサささるよ。
エンファシスの話なのかと思ったけど、よく分かんないや。
iPodのライン出力が糞なのかもね。
CDを100％とすると、トランスミッタが30％、モジュレーターが50％。
これは95％くらいの品質で聴けています。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 11:00:17 RkXxVic5O
前期カジュアル乗りですがアームレストは標準装備でしたよ。
前期以降に外されたのは知らなかったのですが、便利なのを外すのは、確かに何故？って思いますね。
コストカット？にしても大して変わらないような気もしますが。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 12:50:12 sTRFh6tm0
後期スポルト購入する時アームレスト付けるにはなぜか他のオプションとセットでないと付けれない設定で
それが１０万以上したのであきらめたわ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 18:25:45 6GEyOutP0
後期に前期のシートってつけらんねぇのかね
つけられたとしても色が違うのかな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 21:07:11 ZztiO1OC0
ipodアダプタは操作も分かりにくいしな。
プレイリストなんか見失ったら元に戻らないこと。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 22:18:45 kndJ/8OL0
前期のシートマジ欲しいな。
オクにでてないかな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 22:43:22 AcXnwXUy0
一台分セットで12000～あるじゃん
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:25:13 kndJ/8OL0
>>420
ホントだ。後は付くかどうか次第だな
それにしてもちょっと高い！それだけ需要があるってこと？
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
まぢつけた方インプレスお願いします。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:13:48 4dVwdURW0
パーツカタログ見た感じだと取り付けは問題無いな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:39:37 g8L7mguUO
前期のシートは前後とも本当に良い出来だと思います。
シートと油圧のハンドリングは評価に値しますが、燃費だけは‥惜しい車です。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 04:21:13 mFhjKwPM0
>>423
そんなにわるい？
後期スポルトだけど、郊外の通勤で平均16.6位でカタログ値に近い。
まぁ信号少ないってのも有るかも知れないけど、平均15以下にはなったことない。(街乗り含む)広島だけどね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 06:57:08 g66B6ngi0
俺の前期スポルトは街乗りだと良くて12前後かな
AC常時ONで10前後
常時高速で17前後
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 07:25:15 tzu4zoaA0
燃費が悪いって人は単に運転が下手くそなだけなのでは
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 07:50:21 oyY7ieN5O
前期と後期でシート違うの？
後席ヘッドレストの有無だけかと思ってました。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 09:03:07 UmLFtg+60
>>426
ATは前期と後期じゃギヤ比が違うからなあ
ハイギヤード気味になった後期がちょっと羨ましい
429:H15 星青SPORT ◆demio5JL/I
10/10/28 10:10:49 epmFmhGh0
アームレスト、付いてることを忘れてたくらい、使ってねえ
ずーっと上げっぱなしだわ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 16:43:07 g8L7mguUO
何故？ＭＴだからかな？
俺は逆に上げた事がないくらい使い倒しているよ。
左肘の定位置だから、アームレストがもし無くなったら非常に困るよｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 20:56:31 A52oAIg20
冬だけ使ってる。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:00:09 CbhQN5u40
片手ハンドル乙
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:25:53 mFhjKwPM0
URLﾘﾝｸ(page22.auctions.yahoo.co.jp)
困ってる自分が悩み中。インプレスしてくれる人居ないから買っちまうかな
後期の人は無くても欲しくないんかな、俺みたく
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:35:39 YF6NuhaM0
出品者のあなたが売れなくて困ってるんですね
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:40:20 4dVwdURW0
もう少し普通のデザインの買った方がいいんでないか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:49:16 mFhjKwPM0
>>434
まさか！ｗw
>>435
違和感無く合いそうなのがあれば、1番いいけど。上の人が言ってたけどディラーのオプション10万以上必要とかあり得んし。ま、もう少し思案してみます
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:35:53 7MyfZC6f0
アームレストって使ってる人いるんだ・・・・
俺は中古で納車した時下がってて、邪魔だから上げてそのまま
3年間下ろしたことない・・・てか今ここ見るまで存在自体忘れてたよ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:03:51 CyWcbuYk0
で？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:05:19 Zc/viiEI0
MT乗りだけど年二回の帰省時における長距離高速利用時のみ使用。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 01:12:59 hmxHVtffP
革ﾊﾝﾄﾞﾙといっしょについてきたけど、
ずっとあげたままだ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 08:29:25 IExHjWVvO
革ハンドルと一緒に売ってくれ
セット3000円で買うよ
442:407
10/10/29 10:13:39 majPwS4A0
>>436 買ったから付けたら何かしら書き込むわ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 10:22:05 9YZtkwUU0
ドアミラーの固定が微妙に緩い。
時々、折り畳み方向に少し傾いてる。
困った…
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 11:07:24 7KXgna1V0
アームレストにティッシュの箱を巻き付けてる。
普段は上げたままで使う時だけ下げる。
下げたままたと、
ATのレバーやサイドブレーキのレバーが、
使いづらいくなるんだよね。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 11:40:46 Czs5Jr9p0
そういえば皮巻きハンドルはがれて湿気吸ってベトベトになってる…
あんなになるんだったら普通のハンドルの方が良かった
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 12:59:42 2BuEeLx10
>>443
お、仲間(ーー;)
自分もなっちゃったよ。
H16果樹。
ちょっと前には、電動格納できなくなった。
固定で締められないかなぁ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:47:33 MsaSKUmZ0
>>442
どうもです。楽しみに待っときます
話変わりますが皆さん、オイルの硬さどんなのいれてまさすか？
0-20とか入れてる人燃費とかに効果ありますか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:40:57 tSUF5oRs0
>>447
当方、1300果樹18年式、0-20
銘柄は危惧茄子のクリーンエコ
純正の10-30より若干よくなった程度。
平均で0.5から1ｋｍ/L弱よくなった鴨。
でもイリジュウムプラグやK＆Nのエアクリ（純正交換型）も
いれているから、どれの効果かわからん。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:59:28 MsaSKUmZ0
効果少ないですね。寒くなってきたから、一割程度でも良くなれば入れてみようかと。いまいちなんですね•
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 00:34:03 snCflUsE0
燃費の数値は変わんないけど、Dでオイル交換頼む時は必ず銘柄指定してる
「マツダゴールデンECOで（キリッ」
多分数値に現れない部分でエンジンに優しくしてくれてるんだと思いたいｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 02:59:08 09+F5bU00
やっぱりこの車小さくない？駐車場に並んでると左右の車に隠れて、探すの大変
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 04:41:52 ty63rjjQ0
そりゃあくまでコンパクトカーなんだから、他の大半の車よりかは小さいだろうな。
ただ、コンパクトカーの中ではあきらかにでかい。コンパクトカーの規定ギリギリのサイズだし。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 09:45:58 cEZIsOu00
コンパクトカーの規定ってあるの？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 10:17:52 MXXYycR+0
>>453
長4m未満×幅1.7m未満 かな？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 12:27:44 SDIbGYUd0
うちの8歳のスト青、コーティングなどしてないし、シャンプー洗車もしたことないんだが
水で洗うだけでピカピカの新車みたいな光沢があって美しい。
マツダは塗装品質がいいのか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 12:50:45 j4bXFwTJ0
保管状態次第だな。ガレージは言わずもがな、屋根があるってだけでも随分違うし。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 13:06:19 IaMlJiic0
品質良くは無いだろｗ
うちのはドアの下の方のヘコんでる部分の塗装がポロポロいってるわ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 13:38:09 kYQrs5fd0
塀でボディ削って、３～４年経っても錆が進行しないのは凄いと思った。
昔のカローラはバラバラにくずれていったのに。青空駐車だよ。
久しぶりに燃費はかったら、15キロだったよ。1300AT。田舎。
夏に5000円の高級オイル入れたおかげだな。
3000円の入れた時も14～15だったけどな。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 15:56:39 KgZD1yldO
>>451
むしろ他の車がでか過ぎ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:34:47 fyDAGTRbO
何かの研究文献で読んだんだけど、愛車の大きさと自分のイチモツの大きさ、プライドの高さは比例しているらしいよ。
だから、自分のチン○と他人のチ○ポを比べるのは全く意味のない事らしいです。
言われてみれば、確かにアメ車はとにかくデカいけど、ボディ剛性はイマイチ低いよね。
そういえば、BMWを乗り回して既婚・独身問わず、手当り次第に女を喰いまくっていた知り合いがいたが、最近は全然会っていないな。
おっと、話は逸れたけど、デミオは小さいけど、剛性的にはまぁまぁって感じでしょうか。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:30:48 xbQLgQ4g0
つまんねえ話だな(´･ω･`)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:59:21 +qhHcP3z0
というヤツが一番つまらない
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:20:25 lnSJYlVX0
マツダの塗装は最悪とは言わんけど悪いほうだぞ
特に原色系は酷い
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:31:27 ty63rjjQ0
H17年式ウイニングブルーメタリックで青空駐車だが、いまだにピカピカだぞ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 21:00:36 lnSJYlVX0
他のメーカーと比べてってことね
汚れってのは塗装の一番の天敵だから、ちゃんと洗車したりして手入れすれば長持ちする
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 21:38:27 yBNHSqGe0
スズキ、トヨタ、マツダとそれぞれ５年ほど青空駐車で乗り継いだけど、
それほど耐候性の差はないような気がするなあ
ディーラーの板金技術（というより下請け工場の質）は意外にもトヨタが最悪だったが
修理後１年で塗装剥離…('A`)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 23:48:51 coSAJfMH0
来年出るらしい新型(リッター30)乗り換えとか、考えてますか？deよりさらに軽量化するらしいですね。 ー100kg？
dyのサイズなら文句なしですが、deをさらに削るのは如何なモノかと思うのですが。
どうでしょう？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:06:05 S9HawYbI0
積載気にしないならいいと思う
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:09:44 12ly1nrA0
新型の後部シートがたためるんなら乗換えを考えるかもです。
DY並に荷物載せられないと買い替えの意味が無いんで(´･ω･`)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:18:44 8uUIrczr0
俺も後席前倒しでラゲッジ部がフラットにならないならDY続行だな。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 01:30:18 rUQnSMTE0
リッター３０ってトヨタのパクリのアイドリングストップ搭載か？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 07:44:51 Xr5cgCpC0
フィットの様にハイブリット化せずに、同じ燃費を出すのは凄い事だと思うし、アイストップも有るかもです。
deみたいにフロントガラスが目の前でなければいいと思います。あれじゃあ、
エアバック意味無いですよね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 14:07:53 rUQnSMTE0
ハイブリもいずれ出すよ。自社開発は無理だから
トヨタからユニット丸ごと買う契約してるよね？？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:39:35 Xr5cgCpC0
信号待ちなどで、停車した時エンジン(前の方)から、ウィーンと機械的な音がするのですがこれはなぜでしょうか？
最近乗り始めたものです。何かの故障か？仕様なのか。
皆さんお願いします
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:16:22 K4IiW5lC0
普通にラジエータファンじゃないかと。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:16:33 UycnIDn50
後席を潰さずに折り畳みチャリが載らないと困る。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:27:05 Xr5cgCpC0
>>475
違うと思います。止まるたびに必ず鳴るので。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:35:56 K4IiW5lC0
止まると走行風が当たらなくなるから回るけど。
違うならちょっと分からないな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:00:45 LjmwgEev0
荷室の小窓後ろの白い内装部分に左右対称にヒビが入ってるんだけどみんなある？
何かにぶつかって割れた感じではないんだよなあ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:27:29 avs9P+Dd0
>>474
HIDを点灯していると信号で止まるたびに自動光軸調整が利いてウィーンって音がするけど、それとは違う？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:28:42 mG06Ny5q0
最近、女房用に後期型かいました。
助手席のマットははがしましたよ。
皆さんの書き込み役に立ちました。
39000キロ走行、純正ナビ付き、ETC付きで39万円。
コミコミ50万円
乗ってみて、これで十分！
良い車だと思います。
伝統的なサスの固さは良いな。
早速ガラスコートしましたよ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 04:39:48 QvrawBvd0
皆様に質問です。
スピーカーを交換するにあたり、取付穴の直径を測った方はいますか？
13㌢で行くか16㌢で行くか悩んでるので…
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 09:54:49 dUfwRsrK0
>>474
自分もなります。
ある日突然気が付いて、
点検時にディーラーで聞いたら、
わからないと言われた。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 14:32:03 q4Jjy8fz0
>>482
16でおｋ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:14:52 esk80ykM0
前期型で、スピーカーを社外品に変えた人いますか。
デッキが純正のままなので、変えても大差は無いのかな。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:31:05 vt4hgrpM0
スピーカー変えると純正デッキでもだいぶ良くなるよ
あんまり安いスピーカーじゃなければだけど
各社エントリーモデルだと１～２万の間かな？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:39:39 60Cgv+vX0
交換するならツイーターが別になってるセパレートタイプがいい
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 20:14:37 ltWNOr2+0
ただそのままセパレート付けるくらいならコアキシャル型で十分
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 20:46:29 bo8FwB5M0
>>480
遅くなりました。ビンゴです。広い所で試したらウィーンと機械的な音がしでライトの高さが変わりました。
対向車が眩しくない様にライトの光を下げるのかと思ったのですが、よく見たら上がってました(笑)
ともあれ、ありがとうございました。他の方も、気にされてた様なので参考にしてください。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 20:47:40 DH9va1L20
純正SPでもいい音と思ってる馬鹿耳のおいらがSP交換しても金と費用の無駄遣いだろ？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 00:56:16 CSQSt5Zy0
いい所を弄る必要無いだろ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 04:31:07 UNQenqozO
ＤＹ型のデミオって悪路に強いですか？
足回りの強度？について聞きたいです。
現在、中古で検討しているのですが、通勤途中に舗装が割れてたり未舗装のガタガタ道(車体もガタガタとかなり揺れます)を抜けたりします。
デミオの足回りは結構評価が高いですが、毎日悪路を走行すればアライメントが狂ってきたりするものなのでしょうか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 07:38:07 C46tmWl70
サファリでも買ったらいかが？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 07:49:20 6fxuUDK70
>>492
アライメントのゆがみ 気になるほどじゃねえだろ
お前の感覚が
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 08:50:20 3cctFzGE0
>>492
毎日ダートを何十㎞も走るわけじゃないなら、心配すること無いんじゃないか？
今の車はそんなヤワじゃないよ。
北海道でダートを100kmほど走っても足回りは狂わなかったし。
長期の影響は分からないけど・・・
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 12:05:03 P9gX3iB/0
>>492
AZオフロードを買ってやれよ(´･ω･`)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 14:06:16 t4s0tkNZO
中古で購入考えてんですけど、オススメですか？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 14:32:32 dNMNpvWr0
あなたが次の車にどのような事を求めているのかわからないので、オススメできるかわからない。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 18:26:01 VfmIGpLO0
Dラーでオーディオレス仕様に改造相談なう
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 09:51:27 5Cgohaoo0
オススメですよ
コンパクトなのに中が広く、荷物が積めて、燃費が悪い
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 12:46:04 b7DVNm2t0
一方、フィットは
コンパクトなのに中が広く、荷物が積めて、燃費が良い
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 14:42:56 dsQadlYz0
一方、うちの嫁は
コンパクトなのに中がガバガバ、重荷を背負って、燃費が悪い
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:36:35 eLQR4SaIO
ま、SKYエンジン待ちでしょ？皆さん。
さらに言えばSKYディーゼルの小排気量版がコンパクトセグメントに搭載されるのを期待と…
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:22:16 Em0CXrht0
>>502
チビデブ？妊娠？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:49:50 kmkAOL1f0
乳がコンパクトでま○んこがガバガバでデブで食べる割に動かないってことだろ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 20:17:11 A+7kN9Lc0
そんな嫁が乗っても広い、DYデミオ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:14:31 5oIUkjniO
ウゼェなぁ
もうこのスレだけＫＹデミオに改名しろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:20:22 pm27HkPN0
MTは燃費いいよ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:15:03 TbZaoMRJO
こんばんは。質問します。
現在、前期に乗っており、先ほどオーディオを外そうとし
①運転席から覗いて見えるナット
②エアコンダイヤルを外したところにあるネジ２本
を外しました。
しかし、灰皿の上から引き抜こうとしましたが、固くて外せず、断念しました。
まだ外し忘れてるところがあるのでしょうか？それとも引き抜き方が悪いのでしょうか？
ご指導、お願いします。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:32:09 BV5h3WbJ0
それでOK。後は引っ張れば、爪が外れて取れる。
助手席側のゴミ箱外して、そこからオーディオユニットの側面に左手でアクセスして押し出し、
右手は灰皿の上面を引っ張るといいよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:09:42 TbZaoMRJO
回答ありがとうございます。
楽に外れますか？
再度チャレンジしましたが、パネルが割れるんじゃないかと思うくらい引っ張っても外せません……。寒いからですかね…？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:40:15 4/h7NQqw0
最初はかなり固かったなあ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:52:29 V4MD1OSj0
灰皿を引き出したらオーディオパネルに指がひっかかるようになるから少し引っ張り出す。
隙間ができるからパネルの周りを少しずつ引き出していく感じで。
何十回も外してるけど硬いままだな
ボルトやビスを締めなくても問題ないくらいにしっかりしてる
まぁ締めてないけど。
パネルは2重になってるしオーディオユニットもくっついてるから簡単には割れないよ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 15:53:27 JP9MuHfmO
こんにちは。>>509です。
マイナスドライバーを差して引っ張る作戦でいけました。ご指導ありがとうございました。
今回、外そうとしたきっかけは、XCarLinkを接続するためです。
しかしwikiに記載がないためケーブルを差すところが分からず、適当な場所を探していたところ、FMアンテナと思われるジャックの下にある場所へ差しました。
そしてAUX経由で音楽プレイヤーを流し、本体のDISCボタンを押したのですが、変化はありませんでした。
これは差し場所が悪かったのでしょうか？もしくは例のハンダが必要な場所なのでしょうか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 18:30:04 V4MD1OSj0
>>514
アンテナの下かどうかは憶えてないけど、挿さるところは一箇所だけしか無いと思う
電源カプラー（一番デカいやつで運転席側にある）の反対側（助手席側）に挿せばおｋ
それでDISCボタンに反応がないなら、wikiにあるように分解して半田すればおｋ
URLﾘﾝｸ(wiki.livedoor.jp)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 19:32:01 uzp3/eIX0
オーディオレスパネル＋ハザードスイッチ＋A/Cアンプお買上\47,500-。
すんなり配線図出してくれたので好感度UP。
あとは上記3つと形の合うカプラーを入手すればいいわけだが、Dラーではそれ単品では販売してないとのことで、用意してもらうとすれば6万(オーディオレス仕様車の
ハーネスのセットまるごと？)かかるらしい。
道のりは長い。探してる間に買い替えの時期が来てしまいそうだ。素直に6万出すべきか…
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 00:19:53 lcR2pjuu0
クルマ買い換えた方が早くね？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 00:22:35 V/T78hDO0
1DINのを上のボックスの所へ置けばいい気もする
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 00:47:09 m3byiXaQ0
>>517
会社で同じこと言われたんだが。
>>518
それも考えたんだけどオーディオレスパネルのデザインが好きなんすよビジュアル的にシンプルで。オーディオ付のパネルって変に凝っる感じがして好きじゃないし。
オンダッシュだと遠いし、純正オーディオが無駄に付いてる状態になるのがちょっと…
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 06:37:25 g9LJbV410
ギボシでいいじゃん
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 09:44:37 m3byiXaQ0
>>520
そう思うでしょ。買った部品にオスメス両方のカプラーが付いてて配線が伸びてれば簡単なんだけど。
要するに車体側の配線とカプラー形状が、オーディオ無車とオーディオ付車で微妙に違うんすよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 12:04:39 g9LJbV410
あれか。部品自体がカプラになってるってことか
部品側はおそらくオス端子だから、それに合うメス端子を買ってこい
あとは車両側のカプラーをぶった切ってメス端子つけるだけ。
配線を5センチ程度だしてギボシにしておけば取り外しも簡単
絶縁は熱収縮チューブでおｋ
不安なら部品側のカプラー内にコーキングいれて固めとけ
または部品側の端子に直接半田付け
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 12:07:35 g9LJbV410
＞あとは車両側のカプラーをぶった切ってメス端子つけるだけ。
＞配線を5センチ程度だしてギボシにしておけば取り外しも簡単
二日酔いでわけわかんなくなってたスマン
車両側はメスギボシ
部品側は5センチ程度の配線にメス端子
もしかしたら車両側のカプラから端子抜けばそのまま使えるかも
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 12:33:05 m3byiXaQ0
>>522
なるほど。別にカプラーなくても車両側にメス端子付けるか部品側に配線を半田付けすれば…
半田付けの経験があまりないのでとりあえず端子を物色してきます。ありがとうございました
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 16:57:49 6cEa7JyS0
オイル点検してたらゲージの黄色いの折れやがったｗｗｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 17:38:46 g9LJbV410
>>525
ざまぁｗｗｗｗｗ
ゲージが中に落ちてなければいいが
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 20:57:57 bSfXCHCR0
何がざまあｗｗｗなんだ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 22:35:57 t1iotJSw0
>>526
心の貧しい奴だな
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 22:47:59 m3byiXaQ0
よく読め
ゲージが中に落ちてなければってちゃんと心配してやってるじゃないか
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:05:47 IfLpLGbX0
前期乗りで、USB対応のXCarLinkを接続したけど、ウンともスンとも言わない・・・
USBメモリを差すとチカチカ光ってるので、給電はされてるみたいなんだけど。
wikiに書いてある、「純正オーディオでCDチェンジャーを選択するだけ。」って、
具体的にパネルのどのボタンを押す操作のことを言ってるのでしょうか？
もしかして、純正のMP3対応デッキだと対応してないんでしょうか？
MP3対応デッキで、XCarLinkを使用されている方、いらっしゃいますか？
例のL716半田付けが必要なのかな？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 00:59:25 hJIJweZi0
>>530
前期型ならほぼ間違いなくハンダ付けが必要になるので頑張ってバラしてくれ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 10:44:54 NUVS9mvW0
>>530 前期乗りなら半田付け必須。元々ついてるハンダ溶かして横にグリグリ伸ばせば繋がるよ。
533:530
10/11/08 19:20:07 OIscjslN0
>>531
>>532
サンクス！MP3対応デッキでも、半田付けすればつかえるようになるってことかな？
がんばってトライしてみるよ！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 19:52:54 MSqk3kGF0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
助手席の発煙筒が付いてるカバーが取り付け甘くて，発煙筒がたまに落ちるんだけど、こんなもん？爪が外れてるのかな？
引っ張ったら簡単に開きます。どうでしょう？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 20:13:06 ddpJXAHv0
奥側の差し込みの部分が入ってないからだと思われ
ちゃんととりつけられてればそこに指は入らないと思うけど（たぶん）
一回外してみれば言ってることがわかるとおもう
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 20:30:29 Xfc55Tht0
>>535
そのまま押し込んだらパコって入るかも。って押してみたけど入りません。外さないと無理ですか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 21:06:17 ddpJXAHv0
手前側から差し込まないとだから外さないと無理だと思う
無理矢理曲げながらやればもしかしたら行けるかもしれんけど外したほうが早いよ
まず、ステップのカバーを上に引っ張って外す
で、例のカバーを車両後方に向かって引っ張って外す
外した例のカバーの裏側を見ると挿し込む部分がついてる
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
車側を見ると金具が出っ張ってて切り欠きみたいのがあるから、そこに差し込みながらカバー取り付け
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 21:22:03 Xfc55Tht0
>>537
おお！！
わざわざすみません。明るい時やってみます。助かりました orz
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 21:33:32 u+wg4nNwO
道の脇にある石に突っ込んでパンクしちまったぜ･･･
コンパクトカーの車幅に未だに慣れてない自分情けない('･ω･`)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 22:10:32 3lZ2oRWp0
ヘタクソはキューブにでも乗ってろよｗ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 23:04:52 1J94W52G0
>>539
つ[ヘタクソ棒]
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 01:26:19 GEDk8Mej0
>>539
コンパクトカーにしたら普通運転しやすくなるだろ
543:539
10/11/09 06:40:05 Iav+FXilO
>>541
>>542
軽自動車からの乗り換えで
仕事に使ってるんだけど仕事柄知らない細い道を走ることが多くて
今週末にでもヘタクソ棒をつけることにするよ･･･
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 11:47:56 ZVR0qcAd0
すぐ慣れるよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 23:17:22 w1ejd8bbO
誰でも慣れるまでに10回くらいはぶつけるから大丈夫
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 23:20:42 bA6ZEdky0
前期乗りですけど
シートから抜けた毛？が服について困ってます
運転した後、背中にほこりが付いてる。同様の症状の方いますか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 01:06:25 HAfh7QiK0
普通、慣れるまでって必要以上に安全運転じゃね？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 14:04:54 0opfo5Y2O
普通、擦ったりぶつけたりして車両感覚を身に付けていくと思うんだが？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 14:25:51 GDixfhOa0
慣れた頃に調子こいて突っ込んだらミラーがガリガリってなったぜ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 18:03:51 ZWTelQDT0
>>548
愚者は経験に学ぶ。。。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 19:26:38 T1erzsTp0
>>550
経験無ければ成長無し・・・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 19:34:29 zG9qlpU+0
>>550
賢者は生涯童貞www
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 20:33:52 GDixfhOa0
ミサイルの残骸から日本語が…って展開になるんだろ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 09:32:50 kSOOdNXo0
>>553
|дﾟ) 話しの流れがワカリマセン
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 15:52:09 BQqY+SeL0
バッテリー交換してくる
55以下でも問題ないかな？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 19:49:24 kpdn1oEW0
>>555
46で問題はないけど
レス番が555だし、これから寒くなるから55にしておこう。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 20:33:37 llYxFf2j0
了解ーーーってもう交換してきたよ！
結局55にしたからいいけどね！！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 21:06:28 eIBHDM1q0
後期はバッテリー結構余裕あるよね容量
559:530
10/11/11 22:08:48 zMG/BL2b0
L716半田付けを行った結果、無事XCarLinkを認識しました。
MP3対応プレイヤーでも問題なく使えたので、ホッとしました。
最初、フォルダの名前が「CDxx」に決められてるのを知らなくて、動かなくて焦りましたｗ
スレにもあったように、確かに高音がキンキン響きますね。
CDと比べて、高音-3、低音+3くらいで、やっと聴きやすい音域になりました。
なにはともあれ、皆さんの情報に感謝です。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 01:57:14 AsY5rezQO
>>555
前期カジュアルに40B19L装着してます。
全然問題ないですよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 02:51:24 vdhO+s250
DYって随所にこのクラスとは思えない余裕を感じるよな。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 17:25:03 JJDJzfz10
そりゃ他よりデカい図体してるんだから、むしろ感じなかったら
何のための車体だって事になっちまう。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 00:48:45 yapY+lIG0
コンパクト随一のボディ剛性だから
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 01:07:29 BBYKkWnT0
乗り潰して廃車までもっていく覚悟のMT車として選んだからな。
地獄まで付き合ってもうぞ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 18:25:11 cI7bFQfnO
俺は来年乗り換えるよ。
新型が出たら即DYを下取りに出して買う予定。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 19:57:35 t760835X0
来年５月以降だそうな…
デラでちょこっと話したけど、結局「まだよーわからん」ということで。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 20:39:39 p3p/K9Lz0
エコエコ煩い今の世相からして
DYの路線が復活することはなさそうだから
このまま最後の荷車系コンパクトとして寿命まで頑張ってもらう。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 20:59:47 HKjj4mXt0
新型エンジンに絶対の自信があるって、今日テレビでやってたね。
早くお目見えしたいものだ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 23:29:41 1zX1gErj0
燃費がDEより更に良くなるって話は聞いた。
CVTにアイドリングストップシステムでも付けるのかな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 23:35:46 t760835X0
圧縮比を上げたらしい
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 01:02:33 ho1hK8ObO
こんばんは。>>509です。
ようやくはんだ一色を揃え、何とか分解し、L716の上にはんだの玉を乗せて左右つなげました。
しかしそれを戻しても再生できませんでした…。
今回は何が問題だったのでしょうか？よろしくお願いいたします。
なお、はんだごて(30W)、はんだ(スズ60％、鉛40％)を使用しました。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 01:14:06 SUXARGi/0
ちゃんとブリッジできてないんじゃないの？
俺は銅線でやったよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 02:04:04 yMvXmVcf0
こんばんは、>>516です。皆さん何卒お力をお貸しください(＞人＜;)
デーラーでプリントしてもらったエアコンアンプの配線図に「TNSリレー」なるものからの配線が載っているのですが、このリレーからの配線はインダッシュ付近に伸びてきているのでしょうか？
イルミネーション関係の配線らしいですがなぜか純正のオーディオ付車の配線図には載ってないのでどこから持ってくればよいのやら…
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 10:10:45 SUXARGi/0
>>573
マツダの配線図って配線の色って書いてないの？
まずはそのTNSリレーがどういう動作をするのかDに聞いてみるのが一番早い
たしかポジションスイッチのリレーだったと思うけど一応確認してみて
ただのスモール信号ならTNSリレーに拘る必要はない。イルミからとってやればいいだけ。保証はしないけどｗｗ
ポジションスイッチからアンプに来るっつったらスモール信号しかないけどね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 16:34:01 yMvXmVcf0
>>574
ありがとうございます。いろいろ調べてみたところ単にイルミ電源につなげばいいみたいでした。
現在鋭意作業中です。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 17:50:24 EnlxxCz60
15年式の中古、1500、デミオ買いました
買ってから気にするのもあれだけど
デミオってリッター10いったりいかなかったりなのか
もちろん条件によりけりだろうけど。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 17:56:21 6lOBoO230
条件次第みたいよ。過去の書き込み見てると。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 18:19:47 EnlxxCz60
ま、買ってしまったのでいまさらどうにもなりませぬ
コンパクトでヴィッツ、フィット、キューブ、スイフト
このあたりで安いの探してたし。
もしかして、軽のが燃費よいのかな？
579:覚書 ◆4EMOIk/XQQ
10/11/14 19:20:57 1FC7yaG+0
条件次第だよ
この金土日と紀伊半島一周してきた燃費18.13km/L
総走行距離1307.7km
総給油量72.14L
紀勢大内山ICから主にR24使って一般道を時計回りに和歌山市街まで
帰りは阪和道ICからR25経由で主に高速道走行。
580:覚書 ◆4EMOIk/XQQ
10/11/14 19:24:24 1FC7yaG+0
誤：R24
正：R42
起き抜けでタイプミス
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 19:45:15 53IGDbgb0
環境や乗り方にもよると思うけど、自分の1.3AT後期カジュアルでこんな感じ
URLﾘﾝｸ(www.gazo.cc)
高速使ったり長距離移動だと15km/L超えるけど
通勤買い物の普段利用で11～13km/L
寒い時期（12～4月）だと9～11km/L
燃費で言えば軽の方がいいんじゃないかな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:09:45 7arAK3Vf0
フィットでも９～１１って言ってる人もいるし
コンパクトはどれも大差ないと思うよ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:17:24 EnlxxCz60
軽だと中古で同程度の車買おうとすると高いし、
べた踏みしたらそら燃費悪いだろうしまぁいいや
気にしないでおこう
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:23:43 6lOBoO230
ドライブ行って来た。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:34:07 qkz0jLDm0
>>576
俺もH15デミスポMT買ったところだ。
燃費はまぁ我慢できる範囲かと思った。フロントのかっこよさにはかえられぬ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:41:19 EnlxxCz60
>>585
俺は4ATだけど、オプション満載でスポルトと変わらないんじゅないかってな装備。
フォグランプ、HID、エアロパーツ、アルミホイール等々
形は好きだね。
今の3代目は燃費はよいが形は好きじゃないわ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 22:02:57 6lOBoO230
燃費9から11？ないな。
アルファードとかなみじゃん？
車のメンテちゃんとしてる？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:43:20 yMvXmVcf0
作業は深夜に及ぶ。
近所迷惑なんか考えてられっか。大きな音たてるわけでもないし…
明日の出勤に間に合うかどうかの瀬戸際に立っているのだ。URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:57:17 SUXARGi/0
>>588
がんばれー
完成したらうｐ頼むぜ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:59:25 SUXARGi/0
オーディオレスパネルを見るたびに毎回思うんだけど、なんでハザードスイッチを左側にしたんだろうね？
どう考えても右側の方が都合がいいのに（右ハンドル的な意味で）
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 00:07:49 EnlxxCz60
純正DVDナビかな？
付いてるけどいらないや、パネルだけ綺麗に取って蓋できないかな。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 00:17:58 BhusDW6L0
パネルってダッシュボードのとこのナビ取り付け用の凹みみたいなやつのことか？
それなら純正の小物入れ？をヤフオクかなんかで買えばいいんじゃないかね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 01:15:18 LndivEia0
>>592
純正の買えないんかなぁ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 01:28:35 BhusDW6L0
>>593
新品がいいならディーラー行けば注文できるよ
まぁディーラーじゃなくても整備屋ならどこでも注文できるけど。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 03:41:26 LYfroniB0
ひとまず付いたことは付いたわけだが…
はたしてハザードやエアコンが正常に動作するのか不安で仕方ない。いい加減寝ないとやばいしこの時間にエンジンかけるのも何なので明朝動作確認。とりあえずCDは聴けた。リモコンキーの操作時にはハザードはついた。
アドバイス下さった方々ありがとうございました。URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 17:49:26 +FTGu2kE0
>>590
ハザードスイッチが運転席や運転席側に無いのは、万が一運転手が気を失ったり死亡したりして
操作不能に陥ったときに、助手席や後ろの人が押しやすい位置に配置しないと駄目だからだろ。
決まりではないかもしれんが、そういう配慮で位置が決まった筈。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 20:15:34 BhusDW6L0
>>595
おつかれさん！
無事に？動作して何よりです
>>596
なるほどね。そういう意図もあるのか。thx
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 08:43:37 wXEhCp5h0
ハンドルに隠れて見づらく（押しづらくなる）可能性があるからと思ってた
古い軽自動車だと、ハンドルの支柱（？）の上面にスイッチがあったな
走行中には、ひどく操作しづらい位置だった
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 11:57:03 SH6Q0z6v0
ＤＹ３Ｗ（前期）ＡＴなのだが
燃費がよろしくありません・・・
リッター９～１０ｋｍ位・・・
都市部近郊乗りで荒い運転はしてませんですが・・・
前のＥＧ６改とあんまり変わらない・・・･ﾟ･(ﾉД`)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 12:04:47 iz0vsb4K0
街乗りならそんなもんだろ
俺の後期3Rも今はエアコンオフだから10超えるくらいで
寒くなってエアコン入れたら普通に9km/L台だよ
まぁ4WDだからそもそもカタログ値からして3Wより悪いんだけど
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 12:16:30 SH6Q0z6v0
>>600
そうか・・・そんなもんか
ありがとう（＾＾
がんばって安全運転で経費を抑えましょ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 12:31:44 ZCOUG/Oj0
>>599
そんなもんだと思います。
時々、15kmオーバーの高燃費を叩き出す人もいるようですが、
うち、田舎で毎日通勤で往復100km位、
うち半分高規格道なのですが、
エアコン使用時期は10kmちょっと位です。
11kmはまず行かない。
エアコン使わないと13km位です。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 20:10:24 Rdv2w7jt0
フィットでも９～１０ｋｍの人ザラにいるだろ。
DYデミオはボディ剛性と引き換えに車重あるから燃費は不利
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 21:51:54 1fnSqrEV0
何年前に出たと思ってるんだろ
こういう馬鹿って何も調べずに買うのかな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 22:15:07 FaJU6jv40
7年前の車と気づかれずに出たばかりの車と比べられる。
なまじモノがいいだけに皮肉なものだな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 22:22:44 bQ0STz5P0
燃費厨はフィット買えよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 04:41:32 ajcxhs0z0
何故燃費などの欠点やフィットの話が出ると、↑の奴ら見たいのが湧く？
比較や参考、情報交換なんかも出来ねえな。
同じDY乗りとして恥ずかしすぎる。
きっと車以外の普段の生活でも同じなんだろうな。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 04:53:10 ajcxhs0z0
それにフィットって出たばかりの車か？
いい加減にしろと言いたい。
車選びの参考の中の一つである燃費の話をすると燃費厨とか意味分からん。
ガキじゃあるまいし。
燃費厨なら最初からハイブリッドやカブでも乗ってるわ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 09:38:02 mlFHah7Q0
フツーの街乗りならATで9～13km/L位だろね。
カタログ値の10・15モードが17.6km/Lとか19.2km/Lとか書かれてるから
「10km/Lいかない…燃費悪くね？」と感じるのもあるとは思うけど。
乗り方違うのか、計測方法違うのか、
中には15km/L以下になった事ありませんが何か？ってツワモノも居るみたいだけどさ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 10:18:13 mEiEovZb0
まあフィットと比べても仕方が無いだろ
ホンダはあれ一本で食ってるようなもんだから力の入れ具合が全く違う
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 11:53:43 cnhixOPpO
前期1.5Lキャンバストップ乗りです。
次は二年後に出る次期ロードスターに乗換えようと思う。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 13:37:45 2oAEPIEt0
燃費気にするならMT買えば良かったのに。
満タン法だけど15km/l～19km/lだね。
名古屋の街中も走るけどこんなもんだよ。
計測は満タン法。
同じGSスタンドの同じ場所、同じ向きに車を置いて給油して測るから、ある程度正しいかと。
あまりに燃費が悪いならスタンドを変えるってのもあり。
あと暖房は使うことないよ。
エアコンの風力を0にしておいても、つまみを暖気方向最大レベルに設定して換気モードにすれば暖かい空気が入ってくる。
風力0ならエアコンは動いてないはず。
寒冷地でなければこれで十分。
貧乏臭いけどね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 15:28:19 EoJxhfpdO
暖房…
エアコンのボタンを押してオフにすればいいだけだろ。風力０って何言ってるんだ。（ﾜﾗﾜﾗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 16:08:19 YHjSFVep0
＞満タン法だけど
満タン法以外に計測法あるの？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 17:02:58 ew+E329b0
>>598
前に乗っていたVolvo940もそこのあったな。
曲がりながらハザードスイッチ触れないｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 17:56:07 kCO7Ps5R0
>>612
なんだ？ヒーター付けると燃費悪くなると思ってる人か？
613も書いてるけどACがOFFならただモーターで温められた
空気送ってるだけだぞ。
モーター回す電気の分オルタに負荷がかかって…と言うなら
誤差の範囲と思うけど。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 19:13:54 DXxuAp2c0
>>614
燃費マネージャーという外付け燃費計がけっこう以前からあってな
DYが対応機種になるのを持っとったらなんと5万キロも乗ってしまってたんじゃ…
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:01:52 CCneQBhs0
>>612
これけっこう勘違いしてる人多そうだな
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:06:52 PkcuUkjd0
ふと思ったんだけど、メーターのバックライト、緑に赤の針の組み合わせって
けっこう珍しくないかな？
最近だったら白とか青っぽくすると思うんだけど、
変な所真面目なマツダと思ってしまった
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 22:24:22 rqiwa2fJ0
単純に、LEDの価格が緑や赤より白・青の方が高いから
コストかけないための配色じゃないの？
本当に真面目だったら何よりも視認性を追及すると思うが
DYの配色より、白盤面の方が明らかに視認性は上だぞ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:02:01 DXxuAp2c0
長距離乗ってても目にきつくない配色と思うが。
夜中に延々と走ってるとコントラストの高い表示はまともに見てなくても
視界の端で邪魔になってくる
街中で明るい街灯が続くのなら話はまた違うかもしれん
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:43:47 d+5G8vDy0
輝度差、コントラストがキツイと目が疲れるよね
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:45:06 1BM9mdCF0
>>視界の端で邪魔
照度調整ができればどうということはない
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:26:49 cnDu7IWh0
母親が乗ってるワゴナール（AZだが）のメーターが
通常は白色照明点灯で、ヘッドライト点けると連動して
照度が落ちるようになってるな。あれはかなり見やすい。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:43:08 c/JazUvn0
DYのブラックアウトメーターもそうじゃね？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 07:01:38 sr6Q1iqc0
>>623
ブスが化粧したから大丈夫って言ってるようなもんだな
根本的なとこでなく枝葉でごまかしても無理なものは無理
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:02:56 XbTUtZSu0
599だか・・・
べ・別に燃費なんかそんなにき・気にしている分けじゃないわよっ！ｗ
燃費気にしてるなら無理してでもハイブリット買うわｗ
事情があってラゲッジスペース・開口部の広さ・高さ
中古の価格でＤＹになったんだよね
親父の介護で車椅子とか積む事になったし・・・
ＡＴはお袋も運転するからしょうがない
お袋ぶつけるから新車はイヤだったし（＞＜；
＠は外観の好みはオレの選択、フィットよりＤＹが良かった
人それぞれ色々事情があるのです、趣味や好みだけで車選べない人も居るんだよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:53:43 XhQPkr4a0
>>627
EGもいい車だったよな。
そんなおいらはEG4(Et-i)乗ってた。
燃費は超良かったぞｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:55:28 84GuGI150
>>626
照度調整はごまかしじゃないだろ
そういう車に乗ったこと無いひとにはわかんないかもしれないけど。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 19:21:39 XbTUtZSu0
>>628
おお
オレはＥＧ６ＳＩＲ２ いい車だったよ＾＾
サーキット⇒最高速仕様（２６ｘｋ）だったからなｗ しょうがないよｗ
北国だしスキーもいってたから最終的に錆で穴だらけになって・・・
親父も故障したので廃車でＤＹ購入ですた・・・＞＜
趣味全開の車だったなー
ＤＹは弄れないｗ
お袋も乗るからね・・・（＾＾；
コンポ変えたりＨＩＤ付けたりはしてるけどｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:16:44 Uh2KE0Pf0
>>629
DYデミオで良かれと思ってる相手に
他の車のほうがいいぞって言われても正直はあ？って感じだし
照度調整で車選ぶわけじゃなし
あんたの車歴なんて聞きたくもないし
なによりここはDYデミオスレだし
デミオに照度調整付いた条件なら圧勝ってことでいいのかな？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:39:11 YQ435U/a0
最近の車だとメーター類は液晶表示になってるんだな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:57:09 84GuGI150
>>631
勝手に拡大解釈して熱くなるなよ
>>632
液晶のマルチモニターがついてる車は結構みるけどスピードとかタコも？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 00:07:10 WihPwy960
>>633
全部液晶だったよ
クラウンかマークXだったけど
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 00:57:15 scEd7xLX0
高級車は全部字発光メーターなの？
DYはバックライトメーターだが
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 07:08:34 EsR7JWVH0
現行のクラウンアスリートはちゃんと物理メーターあったな
インフォメーションの液晶はついてたけど
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 08:02:25 /kc6JVeH0
>>633
おまえもいちいち反応ウザいからやめれ
だいたい照度調整がデミオに必要なら付けるだろ
付いてないってのはそういうことだ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 09:01:51 SkKRZomF0
照度調整？俺の（19年型スポルト）にはついてるぞ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 09:12:25 7h2uWqTv0
雪国に住んでいます。
寒くなってきましたが、皆さんオイルはどの粘度を入れてますか？
jmsでは0W-30を推奨されたのですが、
Dに聞いたら10W-30で充分だと。
冬場の車検時もそれ入れてると言ってました。
間とって5W-30？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 09:16:16 fNHCmzEp0
>>638
俺の14年スポルトにはたぶん付いてないな
気にしたこともなかったりｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 10:18:40 j+/tofZFO
雪国なら、0w-20ではないですか？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 10:28:38 7h2uWqTv0
>>641
そう思っていたのですが、
Dメカ氏曰く、客から特に注文無ければ10W-30を真冬でも入れてるとのことでした。
当地は、冬はマイナス２桁行くの土地です。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 11:29:17 epnmjWdU0
同じくマイナス二桁まで下がる地域に住んでるが、10w-30で別に問題ないよ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 12:06:35 Y8YSUTj+0
0w-20はオイルが温まり易くて暖機が早くなった気がする。
朝一のヒーターの効きが早い感じ。
朝方濡れタオルを10秒ほど振り回すと氷って立っちゃう極寒の地の人より。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 14:02:30 LA14ugp20
車検したら無料でオイル交換付いてくるやつ？
安いから基本10w30入れられるんじゃね？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 14:47:04 j+/tofZFO
エンジンには問題がなくても、温まりやすさの点で0w-20の方がいいのではないかと思いました。私はあまりブンブン回さず、燃費厨なので、常に0w-20を入れています。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 22:48:36 WUQJT+nm0
0W-20って柔らかすぎてオイルにじみとか起こらない？
あと圧縮がどうのこうの・・・ｗ
寒冷地ではイイのかな？
つーこって無難に0W-30か5W-30
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:07:14 zpWbgd56O
私はスタンドでバイトしてるんですが、Shell指定のオイル粘度は0w-20です。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:11:37 zpWbgd56O
ちなみに、>>509なんですが、本日ようやく再生できました。
手持ちのSONY製メモリーオーディオをAUXにて再生をしたのですが、レスにあったような耳障りな高音はありませんでした。
むしろキーを上げたぐらいです。
とにかく、皆さんありがとうございました!!
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 05:11:14 VrgOAFZGO
前の真ん中についてるアンテナってラジオのアンテナですか？
外（天井？）に最初からついてる奴です。(>人<)
ちなみに社外のカーナビからテレビの音声をＦＭで聞くようにしてるんですが、このアンテナを取ったら感度悪くなりますか？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 09:44:09 XWFJZhH70
>>650
んなもん取ってみりゃいいじゃん。
いちいち聞くことじゃないでしょ。
ちなみに取ったらAM/FM放送は受信しにくくなるでしょうね。
カーナビは大丈夫だと思うけど。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 12:09:26 FXiu84q30
テスト
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:37:04 lyj1NF7i0
来年発売される新型デミオは燃費がリッター３０ｋｍ！！！
だそうですが、ハイブリッド並の低燃費になりますね。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 13:46:57 /H50IfFY0
DYのカタログ燃費は１６．８ｋｍ／リットル
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:37:47 h2P7dCMsO
私の街乗りの実燃費は８～９km台ですね。
満タン入れて、40kmほど走ったらガスメーターが１目盛近く下がります。
燃費向上の為に信号が変わってすぐならエンジンを切ってますが、絶対に10は越えないです。
当方、都会在住で信号・少々の渋滞の点で田舎よりは不利なのは分かっていますが、妻用のミニバンと同じ位の燃費なのは残念です。
まぁ、８年前に新車購入する際、燃費の事なんて全く考慮せずに決めた訳ですから仕方ないですが。
新型発売を待ち望んでいます。
実燃費で20を超えそうな感じで楽しみですね。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 14:43:47 23cn6KRq0
いろんな意味でヘタクソだな
釣りにしても事実にしても
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:43:16 WJT69VYKO
>>651
取ってみたけどいまいち分からなかったので
わからないならどっちでもいいよねありがとう(>人<)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:08:53 fuaUKNCn0
質問させてください。
後期型DY３Wに乗ってます。もうすぐスタッドレスタイヤを買おうと思ってるのですが、
ホイールがこのデミオに合うのか分かりません。
サイズ 14×4.5 オフセット 43 PCD 100 HOLE 4
このホイールですが問題ないでしょうか？よろしくお願いします。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:23:14 Ibiiz5A60
2005年の4月の改良で、スポルトのみブラックメーターになって、照度調整が付いた。
まあ、昼間は四段階、夜間は二段階にしか選べないけどな。
あと、寒いときの始動時直後のカタカタタペット音が酷い。
>>655
うちの2005年式スポルトＡＴもその位。
初期型に比べ、電動パワステになり、電子制御スロットルになったのに変わらないねぇ。
おとなしく走っても、Ｄレンジだと、三千回転くらいでセカンドにシフトアップ。
マニュアルモードで２５００回転を目安手動で走ると、街中でも、１２キロくらい行くが、
面倒だからやってない。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:27:43 zX+7RJN50
>>658
リム幅4.5がどうか
購入するタイヤのカタログなりHPなりで適用リム幅を確認したほうがいいと思う
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:08:39 gPM+ty2PP
test
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 01:10:48 uj4QPe5k0
>>658
わからないなら標準サイズ買えばいい
175/65R14
14×5～6J +45 PCD100
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 04:31:57 i3lC0f6pO
車検証入れる場所見つけた！うれしー！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 15:24:12 BQrNwiZ30
>>645
俺が車検出してる民間整備工場は、
無料でSMグレード5W-30のオイル入れてくれるよ。
オイル名は忘れたが、日産ブランドのオイルだった。
ちなみに、法定12ヶ月点検でもオイルとタイヤローテーションを
サービスしてくれる（点検費用は9450円）
なんかもう最近は、年１回の無料オイル交換だけで、
オイルは十分かなと思っている。
それで何の不都合も出てないし。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 20:27:37 gPM+ty2PP
>>655
これは明らかにウソw
満タンで何キロ走るのよ？人目盛り40て事は満タン160キロ‼
40リッターが満タンとして、リッター4キロ。
生ガス吹いて爆発w
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:28:29 x7mUCqmk0
メーターの動きと残量は比例しない
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:30:27 oRHIw01o0
後期果樹1.3 ｴｱﾛｱｸﾃｨﾌﾞAT 純正ｱﾙﾐ、185/55R15石橋ｽﾆｰｶｰ
K＆Nｴｱ栗、ﾃﾞﾝｿｰｲﾘｼﾞｭｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ、危惧茄子クリーンエコ0w-20
ATF交換したが、夏街のり、１１ｋｍ/ｌ台、それ以外街乗り、１２～１３
高速１４ｋｍ/ｌ後半 そんなものなのかな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:35:13 BQrNwiZ30
東京23区内で使ってる俺でも、燃費10km/L切ったこと無いが。
平均すると13km/L前後。（後期エアロアクティブ1.3AT）
べつにロングドライブばっかしてる訳じゃなく、片道2km程度の
買い物とかにも使っている。地方へ旅行に言ったときなんかは、
17km/L以上に伸びる。
燃費悪いって人は、先読み運転が出来ていないのでは？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:36:24 x7mUCqmk0
街乗り13なのに高速14は低いんじゃないかね
法定速度で走ればもっと出るんじゃね
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:52:35 e1j3mI8j0
>>668みたいな現実見えてない奴が必ず沸いてくるな
「燃費悪いって人は」じゃなくて、DYは根本的に燃費悪いの。
DYで燃費いい走りしてる人はえらい。賢い。すばらしい。
でも普通に走ったら10km/L前後なのがDY。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:55:42 XvoQWdf+0
後期スポルトATで基本普通乗り、それなりにぶん回してもリッター13km以上が普通だが良いほうか？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:56:23 WFCLUt/a0
1.3も1.5も
ATもMTも
ごっちゃにして「DYは」という奴の言うことは
だいたい嘘っぱち
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:57:27 XvoQWdf+0
ああわかった。燃費悪い人はエアコン使ってるね。俺は極力使わないし、使っても最小限。
エアコン使うと10km行かないからな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:00:13 vLlqF7K90
明日納車、リッター10行けばいいと思い買ったよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:01:36 BQrNwiZ30
いや、俺的には十分普通に走って>>668の燃費なんだが。
10km/L切るって、無駄にアクセルとブレーキ踏んでいるとしか思えん。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:02:28 XvoQWdf+0
エアコン最小限、先読み運転、ゼロ発進は迷惑にならない程度に加速、たまにぶんまわしてすす飛ばす。
これで12kmはきらないだろ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:05:16 i3lC0f6pO
仲良くしなさいよ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:10:11 BQrNwiZ30
俺は暑いときや、窓が曇るときは、普通にエアコン使うな。
気温高い方が燃費伸びるから、エアコン使っても相殺される。
空気の綺麗なとこなら、窓開けて走るのも気持ちいいけどね。
まぁ、一番いいのは、ちゃんと先読み運転することだと思うよ。
これは、スムースで安全な運転につながるから。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:16:20 gPM+ty2PP
>>671
回したらそんなもん。こっちは19年スポルト。エアコンは乗ってる時間の50%位使う。リッター15.5 のんびり派で田舎もんだけどね。ちなみに5000キロの平均。
年式に関係有るのかもね。dyの最終年式だし。あ、4ATです。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:17:49 i3lC0f6pO
>>678
先読み運転って例えば？
681:覚書 ◆4EMOIk/XQQ
10/11/22 22:26:38 9yE7gkzx0
初期型スポルトMTはいよいよロートル
燃費は…意外に変わらん
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 22:27:38 BQrNwiZ30
>>680
たとえば、前方の信号が赤のときや、赤に変わろうとしているときに、
アクセル踏んでも無駄でしょ？
前方の車の流れが50Kmくらいのときに、70Km出して追いついても、
結局減速しなきゃいけない。
なんだそんなことかと思うだろうけど、結構こんなことが出来ていない
ドライバーって多いよ。「あんた、そこで加速したってしょうがないだろう」
って状況で加速して、ブレーキ踏んで止まる車は非常によく見かける。