10/09/22 12:09:07 N0MsF0Kc0
最近、iPod touchを車内で聞きたいと思うようになりました。
デミオ乗られてる方で、このFMトランスミッタおすすめというのあるでしょうか？
あと、ドリンクホルダーとかでなくて、うまい具合に、固定、設置できる部品とか
ありましたらご教授ください。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 21:30:17 2wkA+Zvz0
SEVってどうなの？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:47:09 GWIjvSMk0
ちょっと質問
１３万キロ超えの初期型DYなんだけど最近加速時にカリカリ音が目立つようになってきた
３千までひっぱると大丈夫だけど２千ぐらいでつないじゃうとカリカリ・・・
原因や解決法知ってたらドゾよろしく
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 00:13:48 nEb5rrRd0
ヘッドにカーボンが付き過ぎてノッキングしとるんじゃね？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 00:22:44 BblQojGo0
>>129
今更入れてもどうなるか分からんけどMT-10とかオススメ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 01:19:34 reJJWSYs0
>>127
うpろだ誘導して貰えたら明日写真出すよ。
トランスミッターじゃ上と下のをちょん切って紙ヤスリかけたような音質だが、純正なら案外大丈夫。
俺はバッファローの物を使ってるが、その前のホームセンターで買った奴はものすごくクソだった。
アナログで周波数も定まらないし、ノイズひどすぎでさ。
今はトランスミッターとしてはいい。
いまはバッファローをスタンドで固定してて、使うときだけiPhone挟んでる。
どんなの欲しいのか分からないけどね。
133:127
10/09/23 09:30:24 CispXRJL0
>>132
ありがとうございます。
うｐろだつかったこと無いけど、こういうとこでいいんすかね。
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
関係ないとおもうけど、購入時MP3にしてます。
マニュアルエアコンでエアコンの吹き出し口にも、市販のものつけれなそう
じゃないですか。ドリンクホルダーに入れるのもなんかかっこ悪いなと。
上記の感じです。スタンドなり固定するものを常につけておいて、使いたいときだけ
iPodを接続するみたいな。もちろん、操作上つけっぱなしでもなんら支障がない感じで。
ちなみに価格コム等の評価はある程度使用感と合致しますか？
134:129
10/09/23 10:46:04 //zWWvo80
>>130
やっぱそうなのか
オイルがGDI並に汚れるんだよね。もうシリンダスカスカなのだろうか
なんか車検から帰ってきてからノッキングひどくなったんだよね・・・
とりあえずフラッシングして>>131的なものを入れてみる
ドモあり
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 16:26:09 PBIAGNKKP
audmoxとかなんとかいまだに言ってる人はこれを見ろ。
URLﾘﾝｸ(wiki.livedoor.jp)
136:132
10/09/23 21:52:03 XsaqiygU0
>>133
見ればなんて事のない、普通の状態なので参考になるか分からないが・・・。
こんな感じ。
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
普段はＦＭトランスミッターを挟んで置いて、
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
使うときにはこんな感じ。
スタンドは運転席側に少し傾斜させている。
トランスミッターは液晶表示なんかがなくて、本体はこれだけの軽いもの。
iphoneケースに干渉したので、ケース部分を削ってエポパテ盛って黒く塗った。
助手席足下にシガソケ増設があるので、そこからダッシュ裏を通って灰皿の下から
コードを伸ばしてる。
上から通すと灰皿の金具と干渉してノイズが発生するので注意。
性能は、今まで使ったトランスミッターの中で一番ノイズ混信が少なかった。
さすがバッファロー（？）
遅れてすまんね。
137:132
10/09/23 21:57:59 XsaqiygU0
悪い。カカクコムは俺は見てないから分からない。
ちょっと忙しくて商品の詳細もちょっと今調べられない。
バッファローのHPでFMトランスミッターは出ると思うし、
スタンドはオートバックス等で同じのも似たのも沢山あると思われ。
一応、要望の形と同じはずなんだが、俺にはこれ以上のベスト編成無かったわ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 22:00:41 QFPFznnKO
１４年式のＤＹ型デミオを譲って貰ったのですが、朝や晩のエンジンが冷えている時にバラバラバラバラと結構なエンジン音が鳴ります。
エンジンが暖まって水温計が上がると音が収まるのですが、エンジンの異常でしょうか？
走行距離も５万キロほどで暖まったら何の問題もないです。
ずっと鳴ってたらエンジンの異常だと分かるのですが、あまりに差が大きすぎて困っています。
調子の良いエンジンでも異音が鳴る事ってあるのでしょうか？
139:127
10/09/24 22:42:47 YtuG2gIf0
>>136
どうもとても参考になりました。
スタンドどうやってつけてるんだろうと疑問でしたが、両面テープ的なものですよね？
それで耐久性とか粘着力大丈夫なもんでしょうか？
自分でも調査しました。
設置場所としては136さんの場所かエアコン吹出し口の助手席側くらいしかないと思いました。
ハンドル側はハンドルが邪魔になってしまうので使いずらいと思いました。
もしくはフレキシブルアーム（BSFM04）というやつが気になりますが、なんとかなくシガーソケット
との接続部分に負荷がかかりそうだなと思いました。
バッファローのBSFM03、05あたりだと思うのですが、短期間で故障するというレビューが多かったです。
136さんはそういうことないんですよね。
設置についてですが、灰皿横のシガソケは、別に使ってるからですか？
もしくはノイズ関係で助手席足下からとるように？
いずれにしても、ダッシュボードの中を通したりしてノイズ軽減させてるんですね。
まったく車をいじらない人間なので、そんなこと自分にできるかわかりませんが
車のマニュアル？を参考にしてやってみたいと思います。
長々スイマセン。ありがとうございまいた。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:21:32 8qw2ZeJr0
>>139
綺麗に脱脂して両面テープで貼り付けてる。
ビビり音がローラーからしてたけど、iPhone挟んだり、トランスミッターを手前に挟むと収まる。
シガソケを増設してるのは、増設シガソケがUSB充電できる3連だから。
トランスミッター以外差し込んでないから、何かを繋いでノイズが出るかも知れないし出ないかも知れない。
ダッシュ裏を通しているのは配線隠すためだけど、そんなに難しくないよ。
隠さなくてもノイズは出なかったし。
その前に買った奴は日向に出るだけでノイズが出る謎仕様だった。
故障の報告が多いのか。ウチは使い始めて9ヶ月で、落としたり放り投げたりしてるけど壊れてない。
フレキシブルはオススメしない。振動とかでiPod側が壊れたら目も当てられない。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 01:07:41 pXt8F4Ai0
>>138
デミオのエンジンはみんなそんなもんだと思うよ
可変バルブが結構音が鳴ると聞いた
まぁそれでも他の車より五月蝿いと思うけど
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 06:56:57 eksFwYy20
>>138
そんなもん。冷えてると笑えるほどデカイ音がします。
それでもノートラブルで９万キロ突破。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 14:59:54 2qu4R5dt0
>>140
どうもです。
シガーソケットの増設という用語をきいて、調べてたらやりたくなりました。
ネット上に助手席側にある型のやってるページありました。
しかし、私の場合DY3という型で、運転席のハンドル脇にあります。
引き回しとかを考えて、やるかやらないか検討してみます。
#トランスミッターとホルダーそろえてとりあえずやれって話でもあるんですが・・・
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 18:35:00 PJwLU7s50
もうすぐ4万㌔だけどエンジンはいたって順調だなぁ
買ったときと全く同じかどうかまで覚えてないけど、今のところ異音なし、だと思うな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 19:41:46 eULX7XBH0
年末に3回目の車検、12万キロちょいで迎えることになるんだけど
エンジンマウントブッシュの交換てのはやった方がいい？
知り合いから、まだ乗るつもりならやっとけって言われたが
車検時にDに依頼したらどのくらいの価格でやってもらえるんだろうか。。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 21:33:32 Zc6SmN6M0
>>145
リコールで一度替えてないか？
デラに確認して、年数と相談かな。
147:132
10/09/25 22:59:04 F6LDd6eM0
>>143
初々しくていいね。型落ち車種なのに大事に乗りたいってのが伝わるな。
シガソケの増設位置だけど、プラスチックパネル上はよした方がいい。
ビス打ちしないで両面テープで止めても、大体が勝手に落ちてしまうし、
運転手側か助手席側かは好みが分かれるけど、走行装置近辺でただでさえ狭い運転席側は
あんまりオススメしたくない。
かといって助手席側のプラスチックに強固に止めたとしても、
せっかくのフルフラット機能がいざというときに使えなくなったり、
ダッシュの小物入れと干渉したりするから、最終的に此処に落ち着いた。
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
両面テープ（ブチル不可）で止めたら落ちてこない。
配線はDY型なら３も５も変わらないよ。純正シガソケから、パネルの継ぎ目に沿わせて目立たなくしてるだけ。
増設機器が決まってくると、頻繁に抜き差しすることも無くなるし、
間接照明なんかはシガソケから沢山取るのは止した方がいい。
ゴチャゴチャして貧乏くさくなるから、そのうち勉強してアクセサリー電源の取り方とか考えるといいよ。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 16:23:09 6BjUs47m0
>>147
俺は、増設ソケットはその画像の右側に広がる、
シフトレバーがあるセンタートンネル？のカバー（灰色）の裏側につけたわ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 18:16:28 853MNyp9O
>>142>>143
遅ればせながらありがとうございます。
こんなものなのですか！
しかし、本当に音が大きいですよね。
カタカタカタ～って感じでしょうか、水温計が真ん中に上がるまで凄い音が出てます。
一度温度が上がってしまえば、ほんと嘘のように静かになります。
可変バルブ？との事ですが、あの音からすると、内部は凄い衝撃が生じているのでは？と素人ながら不安に感じています。
メカニカルな機構についてはサッパリ分かりませんが、このままの状態で何かが欠けるとか磨耗していてエンジンの寿命が早まるといった心配は無用でしょうか？
もし、オイル添加剤などのケミカル用品で緩和できるのであれば対策したいのですが。
ちなみに住宅街のため、アイドリング暖機は一切していません。
エンジンかけて即出発して走っているので余計にバラバラ音が大きいのかもしれません。
みなさんは何か対策されていますか？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 20:12:53 8Khc0uhd0
自分のは新車の時からカタタタタって鳴ってる
ディーラーに聞いたがこのエンジンの仕様で仕方が無いとの事だった
実際、ディーラーの人のデミオにも乗せてもらったけど同じように鳴ってた
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 20:47:15 OszlEdhU0
そんな音したことないけどな
年式によるんかな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 21:25:43 853MNyp9O
レスありがとうございます。
私のは14年式(9月)です。
モデルチェンジしてすぐの車両になるそうです。
ハンドルやアクセルペダルなんかはかなり重たいですが、しっかり感があって良いと思います。
車内も広くて車自体は気に入ってますし、不安・不満は冷間時の音だけです。
エンジンかけて水温計が上がるまで暖機した方が負担は軽減できるのでしょうか？
このエンジン特有の症状でしたら仕方がないとは思いますが、鳴らない車両もある？みたいですね。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 21:33:57 lFJcTHTW0
2003年式9万km走行車
新車の時は静かだったけど4万kmあたりからカタカタ音がし始めた
(バルブの)タペット調整不良音そっくりで不安だったけど
ディーラーは何とも言わないし、暖まれば消えるし、放置したままここまで走ってしまった
未だ壊れないだからこれがマツダクォリティなんじゃね？w
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 22:56:04 BhXEgW/0O
14年式(12月)まだ１万6千キロ。今のところカタカタ音には気付いてないな。至って快調です
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 02:55:23 5NwTOE1a0
うちのも14年式7万5000キロだけど、
カタカタ音は聞いたことがないな。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 04:17:43 Q2iGJ3SR0
俺のもゴーっていうロードノイズ以外は聞いたことないやMT果樹4万㌔
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 06:30:16 4GibyEZE0
>152
適当に負荷をかけないとエンジンが暖まりませんから、暖気はやらない方がよいと思います。
気にしているかどうかで、みんなガラガラなっていると思います。
私は後期型なのでよくわかりませんが、エンジンカバーが吸音の役目もしています。その中の吸音材が劣化していれば音が大きく感じますから、交換するのも一つの手です。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 14:21:40 cGMvmvuP0
暖"機"は、やらない方がいいんじゃなくて
やったからといっていきなり勢いよく回さないほうがいい、が正しい。
コールドスタートでいきなり走り始めるより
ある程度だけでも暖まってた方がいいのは当たり前だろ。
暖"気"は、雪国住人ならやらざるを得ないというか
やらんとガラスが大変なことになっててマトモに走れん。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 15:58:16 RV7L13VIO
ﾂｷﾉﾔｴﾝｷｮｰ…
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 20:44:24 sVUh5ymw0
DY1.5MTカジュアルからDY1.3MTカジュアルに乗り換え6000km走った結果の実燃費だけど
エアコン有り（パワー最強風力２） 16km/l弱
エアコンなし 18km/l弱
主に長距離ドライブ。
街中ちょい乗り有り。
最高記録は20km/l弱。
こんなもんかね。
1.5より1.3の方が燃費は確実に良い。
ただ、パワーは確実にしょぼい。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 21:11:54 mgSt07xN0
1.3だと2速へ入れてから金縛りになる
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 13:51:32 ex+Kag3G0
DY3W（16年式）カジュアルです。
昨日、突然、左ドアミラー格納状態で異音。
モーターが空回りしているみたい。
手で開いたのだけど、今度はガタガタという大きな音で煩いの何の。
いっぱいに開いているにもかかわらず、動こうとしています。
仕方なくヒューズ抜いたのですが、そうするとオーディオもエアコン（ファンは動きます）も同じヒューズで連動しているらしく動かない。
ミラー角度調節は問題なく動くのですが……
修理するとしたら丸ごと交換なんでしょうね。
費用どの位掛かるかな(ーー;)
出来れば角度調節は生かして、ミラーの格納機能だけキャンセルというか、
格納用のモーターだけ動かないようにすること出来ないかなぁ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 18:49:22 KqLkN20m0
>>162
修理ってモーターだけ交換じゃないの？幾らか知らんけど、Dで見積りもらうだけでも行ってくりゃいいんじゃね
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 20:47:07 jDCbe9On0
ガラガラ音はDEになっても相変わらずだよ。
エンジン同じだからね。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:09:10 CcilkMds0
>>162
ギアでも欠けたかな？電動格納ミラーじゃ珍しくない故障と聞くけど
内側のメクラのプラスチック剥がしたら電源のコネクターなかったっけか？
あればそれ外せばおさまりそうだけど
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:23:26 XprHnE2h0
>>162
格納または開いた状態でエンジンキーOFF→ONでモーター止まらない？
マツダは止まらんのかな？
ドアの三角の内張りを外してモーターの電源配線だけカットすればOKじゃないかね
絶縁はちゃんとしてね
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 01:19:44 Bjd9fErU0
>>162
部品代ボディ色によって違うけど19000～24000円ってところだな
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 07:54:24 W2ivDQ+e0
>>166
便乗質問ですが
>>絶縁はちゃんと
ビニールテープで巻いとけばOK？？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 09:10:11 kHeLtjCJ0
室内ならいいけど、室外でビニテはキケンだろｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 09:23:37 W2ivDQ+e0
>>169
そしたら、どうすればよいの？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 09:33:07 kHeLtjCJ0
市販の防水カプラーか最悪コーキング留め
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 20:07:13 CPCbxd4Z0
旧アテンザもガラガラ音するの？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 22:39:38 3jd1MD940
アテンザもアクセラも初代のデザインがたまらなく好きだ俺
でもデミオは2台目だなぁ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 23:52:44 XprHnE2h0
>>168
念入りにビニテで巻いた上で配線が遊ばないように結束バンドで縛っとけばおｋ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 10:02:21 Js+9uSiq0
>>162 俺も最近全く同じ症状になったよ。Ｈ15年式コージー17万5千㌔。
エンジンかけてる間、ずっとモーターがヴーンヴーンうるさいし。
ドアを開けて、ミラーの根元の黒い三角の内張りを引っ張ってはがし、
中にくっついてる配線のコネクタを引っ張って外し、内張りを元通りにはめ込んでおしまい。
電動格納とミラー調節はできなくなったけど、別に困らないや。
いつも駐車した時は電動格納してたんだけど、しないならしないで楽だね。
検索したら、アクセラでミラー交換？をしてる写真があって、全く同じで参考になりました。
176:162
10/10/01 10:13:06 2MoocFZ90
>>175
ありがとう。
それにしても17万5千って凄いですね。
自分もその高みに近づきたいです(´∀｀)
立駐に入る時と、側溝ギリギリにバックで止めるときは不便そうですが、
その他は走行の根幹に関わることではないし、
交換するほどでもないよなぁと思ってました。
オーディオやエアコン使えないままも不便なので、
とりあえずコネクタ外してみます。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 12:36:43 SG117q670
便乗で失礼m(__)m
>>175
>>アクセラでミラー交換？をしてる写真
URL教えて頂けませんでしょうか。
いくつかそれらしいの見たのですが、これだ！と言うのに当たらないのです。
178:177
10/10/01 12:43:08 SG117q670
>>175さん
実は自分も同じ症状なのです。
結構大きい音がしますよね。
ところで
>>ミラーの根元の黒い三角の内張りを引っ張ってはがし
とありますが、こちら↓の方を見ると、ドア内張り全て剥がしています。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
>>175さんの書き込みでは、三角部分だけで良いように書かれていますが、実際にはいかがでしたか？
179:177
10/10/01 16:22:13 SG117q670
あっさり解決しました。
三角内張り外したらカプラーありましたね。
お騒がせしました。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:15:50 270ffmYg0
ひゃっほい、明日仕事で伸ばしに伸ばしたオイル交換行って来るぜー
しかしDの推奨交換距離って何時の間に1万kmになったんだ？5千km位だと思ってたのに
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:03:00 mHTlUsFd0
最近の車は1万キロだね
オイルの性能がよくなったてのが一番デカイんじゃないかね
俺は5000kmごとにエレメントと一緒に換えてるけど
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:23:24 DrtD06ZQ0
Dのメカに聞いたけど、
一応公式にはそうだけど、
本当は3000～5000で換えたほうがエンジンには良いって言ってたよ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 12:31:02 YvOpxBpD0
こんにちは。
ドアミラー、自分もガタガタ言うようになって、
カプラー外してそのままです。
開閉だけガタガタで、上下左右はOKなんですが、
カプラー見ると5本コードがあるのですけど、
開閉を司っているのはどれなんでしょうね？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 13:49:01 8XmoGzeyO
後期に乗っている方に質問です。アウディ風のLEDラインに憧れてLEDテープを付けたいのですが、しっかりと付きますか？見たところLEDテープが入る隙間が無いように思うのですが。装着されている方の感想や装着画像を見せて頂けると幸いです。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 15:10:27 bFIQFOZR0
5000kmでもオイルが真っ黒です。
私は5000kmで換えてますね。
1.3Lですがオイル代が結構高く辛いですが。
ディーラーで\7,800でした。
換えるとエンジンの回りが実感出来る程に良くなります。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 15:24:59 aomCbCpA0
＞アウディ風のLEDライン
珍走の方ですか？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 16:16:30 8GMuHrwa0
純正6連CDデッキなんだけど、スピーカーをカロのコアキシャル16cmにして音量でかめでスンスンしてたら
2時間くらいで左側の前後スピーカーがノイズと共に沈黙しました。
配線外れたのかと思いつつ、前後ってのが腑に落ちないまま今日になって修理しようとしたら、
左側が普通に使えるようになってました。
スピーカー沈黙時にデッキ自体が結構熱くなっていたみたいなんですが、
このデッキはそういう安全回路が付いているんでしょうか？6年目で初めての現象なので。
社外デッキとアンプぶち込んだ方がいいですか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 17:46:33 RwvdteGV0
オイル交換行ってきたー
所で>>185エレメント交換入れても高くない？
うちんトコ、オイル交換だけだけど2500円位だったよ？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 18:20:21 ZgGc4TM00
Dだとオイル交換5回で11kだった（プリペイド式）
これって東北マツダだけなのかな
自分はパックdeメンテだから必要ないけど
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 19:23:58 dk5PUwJv0
>>185
それは高すぎるよ～
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 20:12:24 BMVNdjZq0
うちのDは車検のときにオイル交換してくれない。ケチだな。だから、
車検挟む1年間はオイル交換なしだ。つっても年間3000キロしか走らないんだけど。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 21:21:04 s9Amr0+B0
DY 1300ATは最高速度は何キロ位出るのでしょうか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 21:35:02 mHTlUsFd0
>>185
7800円て…エレメント交換したって普通の店なら2回～3回交換できる金額
>>192
この車にスピード求めるの？
何秒かかるか知らんけど、せいぜい140くらいだと思うよ
試すならサーキットでやってね。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 22:10:03 s9Amr0+B0
192です。スピードを求めている訳じゃないのですが、中古車の購入を検討中で
軽自動車とDYデミオの1300ATと迷っておりまして、もちろん法定速度は守りますが
例えば高速道路は１００K制限ですが、ある程度の余裕が欲しいなと思いまして。
軽だと余裕ないでしょうし、DYデミオ1300ATだと最高速度は何キロ程度出るのかな？
と思った次第です。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 23:48:56 OgyCrThC0
大人四人で110キロぐらいで巡航できるよ
80キロぐらいで燃費走行する場合だと上り坂がキツいが
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 23:55:50 s9Amr0+B0
195さん。ありがとうございます。
高速道路だと８０キロで走るのが一番燃費がいいのですか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:00:34 Drtzpm3d0
自然に加速して行って2000回転を保てるのがその速度なんだよね。
燃費走行には色々なところで2000回転が出てくるから覚えておくといい。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 17:17:14 kXZdj76p0
DYスポルトです。
タイヤサイズ：195/45R16の純正ですが・・・
皆さんのお勧めのタイヤ教えて下さい。
値段さえ無視ならプレイズでしょうが・・・
安いのはファルケンでも磨耗がはやいとか・・
実際に使用している、皆さんのご意見をお願いします。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 20:33:56 CVdLAmXZ0
>>198
中期DYスポルトだけど、ミシュランのパイロットスポーツ３っての履いてるよ
素人なんで良いかどうかはわからんけど。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 21:36:48 v+9YJJ5N0
>>198
タイヤはケチるな。安かろう悪かろうなんて世界共通。
値段で選んだってロクなことにならんよ
国産、EU産選んどけば間違いない
というわけでコスパで選ぶならTOYO T1R
あと、質問するなら自分が何を重要視してるのか書いたほうがいいよ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 21:48:56 8YJH0FOC0
>>198
ディレッツァDZ101もコスパ高いぞ
3万キロ車検で交換したけどもうちょっといけたかも
スポーツ志向だけどコンフォート、ウェットもなかなかのレベル
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:20:19 xmhbvqbF0
>>198
198に自分のタイヤを薦める流れ？
うちTOYO DRB履いてる。他のサイズより安かったしグリップも効いてなかなかいいよ。
ただ高速走行するとロードノイズがちと出る。
因みにエコタイヤ全般は燃費重視でも薦めない。アレグリップ低すぎてとっさの時に絶対危ない。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:40:36 g+Hc8AT10
>>198
俺も５月に交換。タイヤに詳しくないので、いろんなタイヤのレビューだけを比較して選んだ。
グッドイヤー イーグル LS2000 Hybrid II 195/45R16 80W
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
タイヤ専門店で交換して工賃込みで約５万
でもネットで買ってディーラーに持ち込んで交換してもらったらもっと安かったかも
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 00:06:05 wjmaGF740
>>185 うっかり出光でオイル＆エレメント交換して6000円も取られたんだけど、まだ上がいたｗ
また１万㌔たったら、次は3000円に収めるとここに決意する。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 00:19:04 wjmaGF740
>>194 7年経過したけど、友人が今年購入した新車のムーヴよりは多少マシな気がするよ。快適性が。
腐っても、普通車だと思った。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 05:24:31 T8MGxnYr0
スターレットで10年間オイル交換しなかった知人がエンジン壊れて10万取られたけど1年あたり1万
だから別にいいや、とか言ってたの思い出した。年1回でもちゃんとオイル交換しとけばもっと安いぞ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 10:30:58 R7ZHdMs+O
皆さんこんにちは！
初めての車検なんだけど2時間で車検ができるってデラーが言ってましたが本当ですか？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 11:34:01 i6iA/sR00
ここで「本当です」「嘘です」どっちの意見が出たとして
それをお前はディーラーの言うことより信用するのか
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 11:38:08 ZxJ5r25pO
むしろ釣りじゃないと言い切れるのか
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 11:39:24 R7ZHdMs+O
しるかハゲ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:05:41 5paEjZZP0
>>207
自分で通したら一時間もかからんわ（混んでなかったら）
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 12:34:32 OuAZomV80
どこも痛んでなくて交換する部品もないならできるんじゃね。
でも、それだったら、○○車検とか、スピード売りの業者の方が安いかもな。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 16:59:08 k8zKlWYl0
16年式デミオDY系1300ATなのですがエンジンが冷えている間だけ
ATの１速から２速への変速ショックが大きめです。あとエンジンからも
温まるまでの間だけですが少しガラガラと音がします。
エンジンのガラガラ音もATの変速ショックも走り出してから４分から５分程度して
温まれば、異音もショックも消え調子は良いです。
中古で購入したのですがデミオはこれが正常なのでしょうか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 18:44:27 FI2tPEJN0
中古で買って正常もヘチマもあるかい
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 19:32:07 LW+ANTIk0
ATの変速ショックは走り出してから４分から５分程度では消えない。
TMの暖機が完了するまでは出る。水温計がセンターになってから20分くらいで
出にくくなる。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 19:47:57 JCzZbHcC0
まずATF変えれ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:29:23 7p43oiiS0
海ほたるの駐車場に入ったら、
おばさんがライト消灯とか書いた札を持っている。
俺はオートライトなので無視して進むと、
今度はおじさんがスモールが付いてますよといって誘導してくれない。
オートライトだからといっても許してくれないので、
仕方ないからOFFにしたけど、
おそらくHIDをスモールと間違えたんだよな。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:45:01 9Bmpsu010
ルール守ろうぜ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:50:46 NAlRWBdu0
>>213
変速ショックはDへ行ってプログラム更新して貰え。別物の様になる。
あとガラガラはエンジンの仕様。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:56:54 UYi9W/rTO
更新(書き換え？)費用はいくら位ですか？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:02:57 v3iZvAZV0
>>218
>> ルール守ろうぜ。
>>
俺にいってるのかな？
説明不足だったけど昼間で周りは明るく、
ライトは点いていなかった。
HIDが光って見えたのかと。
純正HIDは位置が下だからね。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:13:29 JCzZbHcC0
＞今度はおじさんがスモールが付いてますよといって誘導してくれない。
＞オートライトだからといっても許してくれないので、
なんでそこでオートライトだからって言うんだよ
点いてないなら点いてないって言えばいいだろ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:22:54 NAlRWBdu0
>>220
無料。ただ機材が無いと数日後また来てねってなるかも。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:31:14 gOMPyww/0
>>222
点いていないのに点いてるって言うから、
オートライトだから点いてないって言ったのだけど…？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:40:22 nc1Y6pnM0
>>224
「オートライトだから、勝手についちゃうんだよ。仕方ないだろ！」
って読めた。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:11:15 jHpLPkl30
後期スポルト ウイニングブルーメタリックのバンパーを譲って下さる方いませんか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:12:07 jHpLPkl30
あ、フロントバンパーです。
Uターン失敗で縁石にゴリゴリしてしまいまして・・・。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:06:20 t0ccBWWp0
>>225
同じく。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:18:03 JCzZbHcC0
>>225
ですよねー
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:48:40 lgVAkkVP0
>>213
マジレスする。
初期型はATのプログラムをディーラーで書き換えることで、
１→２速の変速ショックは驚くほど少なくなる。
ちなみにオレは、タダでやってもらった。
たぶんメーカーで書き換え推奨になってるんだと思う。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:51:02 lgVAkkVP0
あぁ、ガイシュツでしたね。スマソ。。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:39:41 XZmyTEvS0
前期DY5Wの左ヘッドライト（キセノン）のレベリング機構が壊れた
ディーラー持って行ったら丸ごと交換4万円とか言われたけど
そんなもんなのかな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 01:21:02 a3VNu9PT0
>>232
俺もヘッドライトユニット丸ごと交換って言われたから放置、無問題。
レべリング機能なんて元々使わなかったし。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 01:48:32 KMMCufVg0
>>225
一票入れとく
普通の日本語力ならそう読めるよね
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 07:51:28 +K8VETb40
中古で買ったDY5W中期（走行４万未満）なのですが、クラッチを踏むと異音が、、
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはりレリーズベアリングからの異音？
正常な状態だとほとんど音はしないのでしょうか？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 15:14:55 KMMCufVg0
俺のDYだけなのか知らんが、クラッチ踏んでも普通はなんも音なんてしないぞｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:19:20 HxMPCNcr0
DY乗りなんですがATのプログラム更新て全国どこのディーラーでも
共通して無料なんでしょうか？更新された方、どんな効果ありましたか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:42:10 ZpB6cf4J0
>>235
ベアリングだな
信号待ちでずっと踏んでるとか無駄に踏みまくると走行少なくてもヘタってくる
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:43:11 1OPZpL+A0
>>237
ログ読め
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 02:06:55 0V193nYx0
やっぱりベアリングがへたっているんですね。。
16年式が車両価格25万と格安だったんで遠方の中古車屋から買ったのですが、
この走行距離でまさかクラッチに問題を抱えているとは思わず。。。
売ったところと交渉中ではあるのですが、異音に気がついてなかったようで。。
交換するとなると工賃が高くなるので、しばらく我慢するか、、
安かったんだしと諦めてきっちり直してやるか悩みどころ。。
クラッチ踏むたびに音が出るってのは欝だし・・・。
前の馬力が倍近くあるイタ車で15年、11万キロ超えても
クラッチは無問題だったのですが、乗り方なんでしょうか。。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 06:47:31 mkKLSGmF0
右後のパワーウインドー壊れてたけど
久しぶりに動かしたら直ってた
さすがデミオだなｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 07:24:46 lFAT1OvI0
>>240
乗り方だね
極端に言えば、ドリフトでよく使われる「クラッチ蹴り」みたいな乱暴な扱い方をすれば当然ベアリングへの負担が増えるわけで
クラッチに限らず、中古車を買うにあたってそういうリスクを考えられない人は中古車に乗らずに新車だけ乗ってればいいと思う
長く乗るつもりならベアリングだけじゃなくてクラッチもオーバーホールした方がいいかもよ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 08:47:49 /N2jwSsG0
>>241
窓枠にガラスが思いっきり吸着してるだけだよ。
シリコーンスプレーを窓枠ゴムに塗布するだけでも
動きがスムーズになるよ。
しかしデラ曰くモーター等交換したほうがよりいいらしい。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 13:23:31 D04ri4/b0
昨年、関東から北海道にDY3Wとともに越してきました。
北国、雪国住まいの方に伺いたいのですが、
ドアの周囲のゴムが、凍結でボディに張り付いて、
なかなか開かずに挙句の果てにゴムが切れたことありませんか？
何か、ケミカル剤ありますかね？
JMSで聞いたら、ボディ用ワックス薄く塗ると良いと言われましたが……余り変化無かったです。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 13:57:56 NSZSD3le0
>>240
俺と同じだ
たまに動いてたんだけど最近はまったく反応しなくなった
まさかゴムがくっついてるとは思わなかった
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 18:32:13 mkKLSGmF0
>>243
そうなんだ、ありがとう
今度やってみます！
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 19:44:56 hCx5GZa80
1.3DYデミオ。アクセル全開での最高速度１４０Kでした
もちろんサーキットでのテストね・・・
１４０しか出ないのは異常ですかね？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 21:41:43 qQTvmKxl0
安クルマを２５万で買ってガタガタ文句言うってバカか阿呆なの？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 21:51:14 lFAT1OvI0
窓ガラスが張り付いて動かなくなるなんてことはないだろ
張り付いて（動かなくなって）いたとしてもパワーウィンドウのスイッチを操作すれば何かしら反応がある
電気の負荷でルームランプが少し暗くなったりね
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 22:00:14 6/qzG0xc0
>>199
所さんが気に入ってたけど、DYにはどう？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 22:06:12 guL7Z1/10
1500cc、4000回転維持で155キロまで出したことがある。
踏めばリミッターまではいくかね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 23:13:45 llfGKH5U0
>>250
ID違うけど199です。
前はプレイズだったんだけど、多少ロードノイズが収まったかも。
まったくの素人だからグリップ力とかはいまいち分からないけど、不満はない。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:02:56 aNDdFgsp0
パワーウインドのモーターは要交換品だよ。
デーラーで４つとも対策品に交換してもらった。
もちろん無料で。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:22:13 V4Kz+Tgn0
やはり俺の1.3デミオは異常なのかな？
１６０は出ても不思議じゃないと思うのに
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 02:05:05 nFI/Bb3M0
高速でガラガラだった時に延々と踏みっぱなしだったけどそんなに出なかった。91馬力あんのにね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:04:24 V4Kz+Tgn0
え？デミオ１３００だと１６０も出ないの？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 18:00:02 dDAbZTWhO
俺のデミオ1300だけどメーターで170軽く出る
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:04:00 5tn+LjnDO
今､前期にプロジェクター埋め込んでるけど
なかなか手強いな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:31:31 W+nxWYwj0
アクアラインでためしてみ。オービスないし。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:18:30 V4Kz+Tgn0
>>257 何年型ですか？ATですか？
261:257
10/10/07 20:33:19 dDAbZTWhO
18年式ATカジュアルってやつ。
ベタ踏みまでしなくても170いける。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:01:48 Pt/xAr500
1500って1300とギア比違うの？
俺のは4000回転で155キロも出ない
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:33:47 H5Y5419k0
遅い車なんだから頑張ってスピード出す必要ないんじゃね
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:30:01 HftVtPWS0
>>252
今、プレイズ履いてるから参考になりました。ありがとう。
265:275
10/10/07 23:30:05 dDAbZTWhO
割と個体差がある車なんじゃないか？
ビックリしたのは、170以上でも割と安定して走ること。
前乗ってたのは、170だとボディ軋んだり安定しなかった
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:33:10 D4RcfNHU0
止まらないと思うぞ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:34:38 UJv/FOZAO
デミオはメーターと実速の誤差が30km/hほどあると聞いたけどな。
デミオでスピード違反で捕まる奴がいないのがその理由。
出そうと思っても出ないものは出ない。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 00:05:18 L0u7irnh0
>>267
>デミオはメーターと実速の誤差が30km/hほどあると聞いたけどな。
何キロで走行してるときの話だよ
一律、30km多めに表示してるってのか？ｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 03:04:34 6FZ9UTwk0
そんなデカいのはもう誤差じゃねぇし、そもそも車検とおらねぇ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 07:12:11 qck9T/ZF0
メーター誤差の許容範囲は+15％、 -10％
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 10:06:28 5dj5UHLEO
120以上巡航だとガソリンの減り方が凄まじくない？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:40:25 fZHCGnPJ0
>>271
確かに。
燃費考えたら80km巡航だね。
でも、軽にも抜かされる。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:53:30 0ryghNyKO
いいじゃないか
デミオだもの
たかし
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:38:29 gwnPGZW20
俺の1500ATは山陽道を平均120で走ってリッター15.3kmだた
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:42:13 /7yP4pI60
>>274
広島県人乙
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:48:51 5dj5UHLEO
>>274
それは㍉w
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:38:55 g6SbzG76Q
メーター誤差は概ね７～８％程度速く表示するようです。
ウチのデミオ君(初代最終型でスマソ)はこの値。
(後付けナビのGPSの表示スピードとの誤差)
１００キロ指針でGPS(実測)９２キロ程度。
１１０キロ指針でGPSは１００キロ程度。
１２０キロ指針でGPSは１１０キロ程度。
参考まで。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:01:56 65RRZmnS0
うーん、オービス70kmはギリギリ大丈夫な線か。
279:251
10/10/08 20:35:36 sDv81sGx0
メーター読みで160Kmちょいだから実質155kmくらいかと。
テンパータイヤ降ろしたり、デュアルマフラー&純正タイプのエアクリ仕様だけど。
ちなみにオートマ後期スポルト
280:251
10/10/08 20:37:35 sDv81sGx0
あーでも若干下り坂だったかもしれん
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:04:24 ygS+mDMX0
80km巡航だと18k以上いくよね
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 23:34:05 LGiY4o290
条件に寄るだろ(´･ω･`)
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:04:39 7k1MzK380
1300でもメーター読みで１７０キロ位は出るんでしょ？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:05:48 OnLgk/k9O
俺はメーターの技術士なんだが、30年以上プログラムしてきた本音を言う。
メーターはお前らが思っているほどそれほど正確ではない。
ブーンと加速してもタコメーターの方が上がり方が早いだろう。
タコメーターよりスピードメートルが早くなればいいのだが、あぶない事もある。
つまり、針を早く動かす事は実際できるのだが、スピードが針についていけない。
難しい事は分からないだろうから書かないが、メーターの速度と実際走っている速度に違いは間違いなくある。
どの速度を信用するのは個人の自由だからな。
しかし、プロとしての意見を参考にしてほしい。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:05:55 uBYfYrcW0
メーター誤差なんて個体差なんだから
一概にこう、なんていえるわけないだろ。。。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:23:39 7k1MzK380
んでも、１３００でもメーター読みで１７０キロ位は出るんでしょ？ｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 05:05:33 V6s9jdiv0
うちのスポルトは一応スピードリミッターまで出るな
ATだけどMTは楽なのかな？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 12:17:15 gv42kaKJ0
>>284
>針を早く動かす事は実際できるのだが、スピードが針についていけない。
加速走行と定速走行を一緒に語られてもな。
最高速の話に、レスポンスはあまり関係ないんじゃねえの？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 14:21:47 kT6SeVr+0
Sメーターが甘いなら
60キロ制限の道をメーター読み70で走っても安心していいんだよね？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:12:39 JRb5eeIZ0
なんで？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:13:21 7k1MzK380
過去レスも見たのですが、皆さんのDYのATは１速から２速への変速の
ショックは若干大きめですか？私のは冷えてる時は特に大きめで
温まっても、２速から３速、３速から４速に比べると、結構ショックを
感じるのですが、デミオDYはこんなもんでしょうかね？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:24:17 wMxoDd6b0
>>284
>>288も言ってるが比較やなんかがおかしいぞ。
文も人に説明するようなレベルじゃないし、それで30年も社会人をやってきたなら前世紀が羨ましいぜ。
なにより他者に分かりやすく説明する能力が無い(面倒がる時点で同じ)ってのも、また・・・。
そんなので一体何を参考にしろってんだ。
30年前のメーター表示は機械式直結ではないか？と気になる。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:38:46 m6m/1zUJ0
>>291 それ君のアクセルワークがラフか暖機が不十分だから。
俺の場合、エンジン、ミッションが暖機されたらほとんど
変速ショックない。水温計がセンターに来てもミッションは暖まっていないから
ショック出易い。全体が十分に暖まっていて、丁寧なアクセル操作を
すれば、体感の大きいショックは起こりません。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 18:54:38 7k1MzK380
>>293
ありがとうございました
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 19:36:07 Vsrbbj8l0
冬場は水温計の指針が中央になっても、トランスミッションが暖まるまで２～３０分はかかるから
その間は変速ショックが出やすいよ。あとアクセルペダルはデリケートにミリ単位で踏み増しする
くらいの感じで踏むのがいい。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 20:50:34 7k1MzK380
>>295
ありがとうございます。ここは皆さん親切な方ばかりですね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:00:00 czXD4t2C0
車によっては温まらないとODに入らないのもあるな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 19:57:54 Iq3rd6le0
なんで冷えてる時はATの変速ショック大きいんですか？
暖まればスムーズになる場合はディーラーでコンピュータの
プログラム更新してもらう必要ないんですかね？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 20:25:49 RR3cvJntO
みんな次は何乗るの？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 20:42:39 4WPPfe/s0
>>298
まずはATの構造を理解してくるべき
そしてD行ってECUのプログラム修正してきたまへ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 21:25:48 oLhOGsEA0
>>299
スイスポかスプラッシュのつもり
現行車は骨太感が消えたからなあ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 21:33:12 y545WFqF0
現行車は狭すぎ！
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:18:18 1RMk79Yd0
現行車はデミオを名乗らず別車にすべきだった
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:52:18 4WPPfe/s0
現行はデミオじゃなくて軽サイズで出せばよかったんじゃないかと思うんだよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:57:14 VAgCwKnV0
次はお金が許せばMSアクセラかSKYが載ったロードスター（但しダウンサイジングに限る）が
欲しい…ま、現実はデミオクラスだろうがな('A`)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 23:12:36 BX77N2nB0
アテンザほしいお
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 23:58:16 DRL1U0J40
次はpoloかなぁ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 00:54:40 zC8V9//w0
今買い換えるとするとフィットになっちゃうな
ノートはハイジがムカつくし、トヨタはどうもだし
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 01:25:12 PB6bnMGGP
数年買い替える気なし。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 02:19:30 hACuGqja0
シロッコかな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 04:24:18 gTOAAMxw0
なぜ3ドア
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 04:55:01 naUwjc8L0
>>311
デミオも3ドアを販売すればいいのに。
ついでにセダンも販売すればいいのに。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 06:06:39 be5n7kQjO
そういやヨーロッパに行った時にDEデミオの3ドア仕様が走ってたな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 07:23:59 z75ssDX7O
そんな時間に書き込み…。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 07:41:35 t2RCqzXnO
次はアテンザワゴン
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 07:59:15 XITKneTY0
ユーノス ロードスター
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 08:25:01 sJlYoZ570
屋根が開く4(5)ドア車ならなんでもいい
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 11:22:52 hACuGqja0
>>311
たしかに4枚の方が便利だろうけど俺にとって重要なのは
ハッチバックであることとルックスの良さが8割
後の2割が利便性やらなにやらなので問題ない
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 13:13:36 XLFsKAxG0
カングーでオサレに行くか、サンバーディアスで割り切るか。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 16:35:54 rbcoGDed0
アテンザは初代の前期型が一番かっこいい。内装のしょぼさはアレだけど。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 16:47:22 vMlM32us0
次はレビューに先祖帰りしようかと思ってる
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 16:50:38 JFk5VS/g0
け、軽で復活した頃のキャロルってもうないよねー？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 17:24:08 x8qwYskK0
>>321
レヴュかわいかったよね
あれは可愛い若妻が乗るのが一番しっくりくる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 19:59:27 l1KtElQA0
これですね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 20:13:30 Ew7Tqsr50
>>323
安部譲二が絶賛してたよね。彼が乗るとまたよく似合う。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 20:20:53 x8qwYskK0
>>325
○に真珠とはこれいかにｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 01:25:38 jspnOhvw0
オートザム店専売で唯一の当たり車種だな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 17:02:20 6C9XvACt0
オートザム店とかでもコンピュータのプログラム更新する機械みたいなの
あるんですか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:21:41 9YhNTdze0
オートザム店はちょっと目を離した隙にコインランドリーになってたりする
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 00:35:02 znDzkfV/0
っていうかオートザム店ってまだ残ってるのか？
うちの周りはことごとくスズキに変わってるな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 09:59:13 B4/VSZ2fO
なんかの雑誌で、来年あたり
Skyなんたらエンジンを積んだコンパクトワゴンが
出るとか出ないとかって話があったな。
形は2代目デミオに近いって
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 10:16:22 j+I75tXf0
>>331
ファミリアの元のポジションにベリーサ後継というかSky載っけたデミオロングルーフ新型車出すのかもね
フィットと真正面から戦争おっぱじめてやんよ！的に
マイチェンデミオと言う話もあるが、どうも国内現行雨蛙車のチェンジ時期はわからんち
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 11:01:52 b+uX02Ot0
過去レスで、バッテリー何年ももたせた人いらっしゃるようですが、
交換の目安ってあるんでしょうか？
今まで父がDとの対応していたのですが、言われるまま車検ごとに交換していたらしいです……
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 12:38:01 3RzjU+6p0
>>333
ちょっとぼられてるかもね。
でもそれは乗り方によるんでなんとも言えないけどさ。
チョイ乗りばかりで年間1000kmとかならバッテリーには厳しい環境だと思うよ。
あー、俺も今年は交換しなきゃならないかな＠7年目突入
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 16:31:36 wnXDBxBo0
>>333
2年ごと？そりゃ無いわｗカモられてらｗ
ま、もちろん親父さんが普段どういう乗り方してるか知らんから2年で交換が必要なのかも分からないよ確かにねぇ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 17:08:09 cIJWxl+50
>>333
親父さん、つか使ってるあなた方次第だよやっぱり
交換スパンを伸ばしてまさかのバッテリー上がりを起こしたときに運転してる人や親父さんが
かんしゃくを起こす可能性大だとか、逆にパニクりそうだとか言うのであれば、寺の言う早め
早めの交換もありかと（実際にはバッテリーが弱くなるには理由が必要だし、前兆がはっきり
出る「時も」あるけど…そーゆーの、わかります？）
親父さんが自分では機械いじりが好きな人でも、万が一の時の家族のことが心配なので意識的
に早め交換をしてたのかも？
バッテリーのことを気にしなくても、勝手に長距離流したがる僕みたいなの含めた僕達がその
デミオ乗るわけじゃないからねえ…なんとも言えんです、はい
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:49:59 24EuoWHa0
うちは都内在住チョイ乗りで7年持ったけど
個体差があるんだろうな
一応ブースターケーブルは常備してたわ
338:335
10/10/14 00:27:25 rYA7csJU0
真面目な話だけど、前乗ってたファミリアは1300だったのにリアに400wぐらいだった
かのアンプ載せてたしパワードサブウーファー2個付けて馬鹿な事してた。
（決して音が良くなったかと言うとそうでも無かったｗ）しかも
フォグランプ110w＋ヘッドランプ85wなんて馬鹿な事やってたからバッテリーは2年
ぐらいも持たなかった。バッテリー気にしだしてフォグ使わなくなったりして少し持たし
てたから。多分一番酷い時で年1でバッテリー上がってたと思う。馬鹿な若者でした。
そんな俺だけど今のDYは35wしかないHIDだし、後期DYの大容量バッテリーで余裕
ありまくりだから何年持つか楽しみだよな。今はエコ運転だし。昔の俺の馬鹿orz
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 00:50:04 OTUhuTP50
高速乗るとフェンダーとバンパー外れてたんだけど
止める部分新品にしたら外れなくなった
なんか爪が弱ってたっぽい
340:sage
10/10/14 21:31:46 BfuSSBsp0
いきなり教えて君でもうしわけないのだけど・・・、
ディーラーオプションの2DIN DVDナビCQ-XX0400にトヨタのナビディスクを
入れてみた人っているのかな？外観や画面的にはNDCN-W54/D54と
同等と見ているけど、型式が微妙に違うんでね・・・。
まぁ、いずれにしても試してみるつもりだけど、先人の情報があればよろしくです。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 21:33:11 BfuSSBsp0
久々に書き込んだら下げ損ねた・・・。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 22:49:19 mhOyd3SJ0
最近またエアコン使い出したから失速ドライブ復活・・・・
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 04:35:09 CI8jkfiz0
>>339
脱落してたら大事故じゃん。危ないよ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 05:02:44 q0J5CKI/0
>>343
バンパーそのものはボディにガッツリ付いていると思いますよ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 08:15:50 3JfgnfAV0
>>343
説明不足ですまん、バンパーはビスやらクリップでしっかりついてるよ
フェンダーとバンパーの境だけ長いプラスチックの爪つきの部品使ってる
そこの爪が弱ると高速の風圧なのか気がつくとすこし外れてた
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:29:28 cKCBH4uw0
>>345
俺のは爪折れたｗ
ちょっと浮いてるけど気にしないで乗ってる
ちなみに部品ていくら位しました？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:48:43 QUsDxURE0
>>346
たしか片側1500円くらいだったかな
工賃は友達に頼んでつけてもらったのでデラでやるのはわからない
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 12:25:47 CI8jkfiz0
なんだ、少し浮くぐらいじゃ脱落しないのか
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 15:46:13 cKCBH4uw0
>>347
サンキュでした。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 17:03:14 OwdyPwGe0
DY後期乗りだけど純正オーディオのスピーカーだけを前後取り替えました。
後ろのスピーカーからの音が明らかに小さいんだけど前後で出力違うんですかね？
前後左右バランスは真ん中に調整済み。
お答えお待ちしております。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 17:41:01 rM0wmsA+0
>>350
フェーダーの調整したの？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 18:29:10 CI8jkfiz0
まさかリスニングポイントが前席に固定してるってオチじゃないよね。
ちゃんと後席で聞いても後ろより前の方が大きく聞こえるっていう事だよね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 18:51:37 OwdyPwGe0
350です
351 調整しました。
352 その通りです。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 19:46:16 E/0a79nD0
>>350
スピーカ取り替える前はどうだったの？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 22:20:22 oQkgRNY50
>>353
前後で能率やインピーダンスの異なるスピーカーつけてるんじゃね？
前後とも同一品つけてる？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 23:37:15 OwdyPwGe0
354 気にしていなかったので分かりません。
355 ケンウッドのＫＦＣ－ＲＳ160を前後に組み込みました。
当然＋－も確認しています。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:35:46 9oETUbk00
FMトランスミッターでipodきいてたけど
やっぱり音質悪すぎるのでSylfex AuxMod Basic買ってしまった
早く届かないかなぁ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 02:18:15 UANd/vG40
>>357
すぐに純正オーディオの音の悪さに辟易すること間違いなし。
FMで飛ばすよりは遥かにマシなのは確かだけどもね
ていうか、ダッシュボードに１DINオーディオ入れるつもりでいろいろ買ったのに、
肝心のI-K99がメーカー欠品で納品までに1ヶ月以上かかるとかどんだけだよ…
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 09:42:07 oKgNMsXx0
Ｈ１５ＤＹコージーキャンバスＴ乗りです。
幌部分のコーティング禿げが怖くてずっと手洗いしていますが、
洗車機通しても大丈夫なものなのでしょうか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 13:15:52 Yhzf7szw0
>>359
そんなに手洗い辛いの？辛いと思ったら入れればいいだけだよ。
コーティングが禿げるより先に、愛車に対する愛情が剥がれきたのでは？（ｷﾘｯ
まだ4年目のカジュアルだから洗車機通す気起きんが、俺も7年経ったら洗車機
通したくなったりするのかなぁ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:49:08 Tm8ghhME0
純正スピーカーからKFC-RS16やTS-F16に替えただけでも音質良くなりますか？
この純正スピーカー結構頑張ってますよね？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 20:45:47 mI84N68x0
ホームセンターで売ってる5000円ぐらいのでも純正とは別物
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:31:03 2gTq2F4Y0
>>361
そのクラスのスピーカと交換しただけでも大半の人は音質の違いが
感じられるはずだが、純正が頑張ってると思えるのなら換えても
勿体無い気がする。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:51:10 uszoRnQy0
>>361
オーディオは魑魅魍魎が跋扈する魔道なので深い話にならないよう注意が必要ですが、
とりあえず交換すると確実に良くなります。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:41:48 CwlDUyqq0
>>361
俺的な意見としては、純正は全然頑張ってないｗ
交換するとわかるが、明らかに鳴っていない音域が存在する。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 03:17:59 qGaJaUrVO
信号待ちしてる時など､ブレーキ踏んでると鳴る
あのキュルキュル音はＤで見て貰う範囲でしょうか？
あと､乗下車する時に後ろから聞こえるゴゴッて軋み音は仕様でしょうか？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 07:20:20 ns+e/K+L0
>>366
そんなあからさまな異音が仕様なわけないだろ…
俺のDYは鳴らないし。
足回りかボディのヘタリかなんかだと思うよ
わざわざこんなところでお伺い立ててないでD行けばいいんだよ
「ヘッドライトの電球交換してください。部品持ち込みで」 とかいう糞みたいな仕事でも
金さえ払えば文句言わずにやってくれるから大丈夫だ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 14:20:32 FkTVdsR90
>>366
うちのもDで停止中にキュルキュル鳴る。NやPでは出ない。どこかが緩んでいるのかも？
気になるならディーラーで相談すべし。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 14:25:50 Hbrf7r3O0
エンジンかかっててブレーキ踏んでる時に出るキュルキュル君・・・
Ｖベルト鳴き？
先代スレだしそこらが一番ありそうな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 14:28:33 gvaTzlIu0
ゴゴッて軋み音はサスがへたっててつか抜けててどっかで擦れてるとかじゃないでしょうか？
いずれにしても単なる予想なので寺で確かめてもらってねん♪
先代だと初期型はもう結構な年数経ってるっしょ、Ｖベルなんかもう交換した方がって
普通に言われちゃう個体もあるんじゃないかと想像逞しくdesudesu
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 16:34:38 U8KW0GBS0
キュルキュルを相談したことあるが、ベルト異常なし。
マフラーの振動だと言われた。そんな音するんかいな！
マフラー吊り下げのゴム変えるかな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 19:32:55 ns+e/K+L0
アイドリングでベルトが鳴くようならハンドル切ったりライトつけたりA/Cつけたりして負荷かけてみれ
それで鳴きがひどくなるようならベルト
音がどんな種類なのかわからんけど、アイドリング＋D＋ブレーキのみで異音ってのは
排気関係の振動音が一番確率が高い。遮熱板とか吊り下げブッシュとかそこらへん。
試しにブレーキ踏んだままアクセル踏んでみれ。音が消えるはず。
いずれにしてもリフトで上げてみなきゃ判断が難しいのでディーラー行きが一番賢い。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 20:03:25 SmByc1S50
デミオに乗ってから異音にすっかり鈍感になりましたとも
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 22:33:53 sZtb/rzV0
参考までに。
キュルキュルじゃなくてキョキョキョ…って音なったことはある。
Dでリフトアップしてもらったら運転席の下あたりの遮熱板（？）が
曲がってて排気パイプと擦れてたってことがあったよ。
手でグイッっと曲げて完了でした。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:35:08 dkhZdQAK0
キュルキュルは4年目から出た。たまたまコンクリート壁の横で停止中に窓開けて気がついた。
Dラーに相談したが異常は認められないと言われて放置している。
窓閉めてると気がつかない。周りが音を反射するような環境でないと分かりにくい。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 09:28:26 S5fPM/550
現在後期型のDY乗ってるのですが、市販のオーディオを装着したいと思ってます。
オークションなどででてるオーディオレスパネルを付けるとすると、何か必要なものは
ありますか？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 09:49:14 v3xoKUiF0
>>376
後期・前期、関係なくエアコン操作スイッチとオーディオが統合されているため交換することができません。
基本、純正オーディオレスタイプしか装備できません。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 11:43:36 o7MkQ5wjO
キュルキュルはファンベルトみたいだよ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 12:16:19 eMrSdLJ60
左リアドアか左Cピラーの内張りの中辺りから
走行中のみビビリ音がするんだけど原因予想つく人いない？
友達に運転してもらって後ろの席に乗ってみたりしたんだけど
騒音源が特定できん…。
ディーラーには再現せずって言われちゃうし困ったもんだ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 18:46:18 uhQHtckl0
>>376
オクに出てるオーディオレスパネルってのが、ダッシュボード中央部の小物入れに取り付けるタイプのもののことを言ってるのなら
ハーネスは付いてくるからオーディオの取り付けキットてのがあればOK
カナックの品番で言うとNKK-T40Dとかその類。
>>378
一概に言えない。
細かいことを言うならデミオにファンベルトはついてねぇよ
>>379
内張り外して走ってみれ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:29:22 b34yveMnO
ＤＹはチェーンだぞ！
乗っててそれぐらい分からないのか？
メカ音痴にも程があるだろｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:48:40 uhQHtckl0
>>381
よく読め
タイミングベルトなんて誰も言ってない
デミオについてるのは補機ベルト
ファンは電動
タイミングはチェーン
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:14:12 vSqYIPIo0
チューンだぞ！
に見えて奇特な人もいるもんだと思った。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:47:27 RbOuP9S40
H15の80000kmで下取り10万て妥当？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 01:02:36 1ohmoeK7O
普通。
で、それをそのまま50万程で販売するのも至って普通。
売る理由は乗り換えなのか知らないが、問題なければ乗り続けるのが一番。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 08:15:50 iUsaY/rf0
>>384
そんなもんだろうなぁ。
他メーカーのDで、H15の90000km弱、前バンパーに小擦り傷あり、を価格付かないと言われたことある。
387:384携帯
10/10/20 12:18:50 ugy4XkOqO
>>385-386
やっぱりこんなもんなだ
ありがとう
買い換えに一歩近づきました
ちなみにSX4(4駆)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 08:07:26 ruyjpqii0
>>387
どう見ても下取り対策費です
本当にごくろうさまでした。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 18:56:52 Iv/g/Y9LO
うちの近所の後期スポルトもSX4に変わってたよ
車幅は少し広くなるけど車高下げればDYと変わらないよね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 08:37:19 cfRXs4SY0
>>366 降車した時、後ろの方から聞こえるギコッ音は、新車の時からあるよ。気にしてないけど。
Dで停止中の大きなキュルキュル音は、ファンベルトがやばいらしいんだけど、
交換するのは勿体無くて、調整で済ませたら直ったよ。
もうポンコツだけど、スピーカーの話聞いたら交換したくなってきた。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 11:00:46 9eGstSJoO
ボディ各部から出る異音は、運転者に無茶な運転は控えようと無意識に植え付ける効果があるでしょうね。
マツダが意図してるものかどうかは分かりませんが‥。
しかし、音はどうあれ、燃費が悪いのは頭が痛い。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 18:20:09 xUs1wk8H0
リアドアにもスピーカー配線が来てるとの事ですが、スピーカーの端子に繋ぐ白いコネクタも最初から着いてますか？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:54:46 MUN2tlNS0
ついてるだろうけど、社外のスピーカー繋ぐならカプラー切ってギボシにするから、あっても意味ないよ
394:392
10/10/24 20:15:01 8nIACq0zO
有り難うございます。
今日、前にTS-C1610Aを入れたので、後ろに純正を持ってくるつもりです。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 23:48:10 MUN2tlNS0
オーディオ入れたからXCarLink余ってるんだが誰か欲しい人いる？
5000円くらいで。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 01:04:06 lcRIy8mMO
>>395
やはりCDチェンジャー対応でないと使用困難ですか？
そうでなければ欲しいです。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 01:48:27 PHLvC0f00
1300後期マニュアルエアコン乗ってるんだが、オーディオを社外品に交換したくてディーラーに問い合わせたら、オーディオレス仕様に戻すには部品代だけで5～6万だと。
ダッシュボード中央の小物入れにデッキ乗せるキットとか売ってないのかな？
でもオーディオレス仕様のインパネのデザインもシンプルでよさげだからかなり悩んでる。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 02:13:04 sLN6xt/JO
シフトが「D」に入っている時のキュルキュル音はエキパイのガスケット部から生じる音。ガスケット交換すれば直る。
ただしばらくするとまた再発するので放置でもいいんじゃね？と思う。
399:395
10/10/25 07:27:42 gMrWLf3D0
対応していないプレイヤーがあるのかがわからないのでなんともいえないです。
XCarLinkはCDチェンジャーを偽装？して接続されるので、CDチェンジャー対応は必須です。（チェンジャー本体は不要）
CDプレイヤーがついてるなら対応してると思います。
液晶の左下のボタンにDISC△、▽という表示があればOKなはず。
URLﾘﾝｸ(image02.wiki.livedoor.jp)
あとはここを読んでみて↓
URLﾘﾝｸ(wiki.livedoor.jp)
これ以上ここであれこれするのも迷惑になるので、捨てアドでかまわないのでメールでお願いします。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:05:25 tnZZiFsv0
xCarlinkでiPodを聞くと、高音キンキンでしんどいよ。なんでだ？だから高音-3にしてる。
標準のＣＤプレイヤーだと問題ないんだけどな。iPodの仕様なのかなあ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 13:27:32 lcRIy8mMO
>>400
普通のAUXにしたらどうなりますか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 19:33:05 YBorcH4j0
後期スポルトですが、フロントドアスピーカー配線のプラスマイナス表記が無くてどちらがプラスかマイナスかわかりません。
右フロントドアは青っぽい線と赤っぽい線がありました。左は青っぽい線とグレーぽい線だったと思います。
何色がプラスですか？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 20:43:04 JUF+KDUD0
冬タイヤ用意しないといけん。新しくタイヤホイールをセットで買おうと思うんだけど、オススメのサイズとかある？
ちなみにスポルト。どなたか宜しく
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 00:22:14 u0frczAL0
>>403
インチダウンして175/65R14なら
そこそこの値段で買えると思う。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 01:26:03 b4eFcI3c0
>>404
早速の回答どうもです。14インチで検討します。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 02:02:26 j1DJUiIN0
>>402
アルパインのサイトにいろいろ書いてありますよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 11:37:08 /YjZMN2e0
アームレスト付けた人いない？
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
こういうのとか
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:14:34 b4eFcI3c0
俺もほしい。つけてる人インプレして
オークションだと、中国製とかのばっかで届いてすぐゴミにして来たから気が引ける。
皆さん左手どうしてる？俺はサイドブレーキ握ってるけどね
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:23:15 b4eFcI3c0
>>404
タイヤは70でもオケ？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:39:02 EU7k2ogr0
アームレストってDY前期では標準装備だったんじゃね？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:54:35 b4eFcI3c0
そーなん？
俺のは後期だからないのか？ってかなんでなくなるんか理解出来ない。せめてはねあげしきの付けといて欲しがった
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:12:27 ZS8cGp4U0
MTだとはねあげても邪魔なんだよな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 07:24:29 voy/FrOD0
>>400
ipodの出力がクソなのでインピーダンス的なミスマッチだろ
414:400
10/10/27 10:46:19 wy521iP4O
AUXもダイレクト接続も、音質的には変わらないと思う。
キンキンのシャリシャリ。耳にグサグサささるよ。
エンファシスの話なのかと思ったけど、よく分かんないや。
iPodのライン出力が糞なのかもね。
CDを100％とすると、トランスミッタが30％、モジュレーターが50％。
これは95％くらいの品質で聴けています。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 11:00:17 RkXxVic5O
前期カジュアル乗りですがアームレストは標準装備でしたよ。
前期以降に外されたのは知らなかったのですが、便利なのを外すのは、確かに何故？って思いますね。
コストカット？にしても大して変わらないような気もしますが。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 12:50:12 sTRFh6tm0
後期スポルト購入する時アームレスト付けるにはなぜか他のオプションとセットでないと付けれない設定で
それが１０万以上したのであきらめたわ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 18:25:45 6GEyOutP0
後期に前期のシートってつけらんねぇのかね
つけられたとしても色が違うのかな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 21:07:11 ZztiO1OC0
ipodアダプタは操作も分かりにくいしな。
プレイリストなんか見失ったら元に戻らないこと。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 22:18:45 kndJ/8OL0
前期のシートマジ欲しいな。
オクにでてないかな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 22:43:22 AcXnwXUy0
一台分セットで12000～あるじゃん
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:25:13 kndJ/8OL0
>>420
ホントだ。後は付くかどうか次第だな
それにしてもちょっと高い！それだけ需要があるってこと？
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
まぢつけた方インプレスお願いします。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:13:48 4dVwdURW0
パーツカタログ見た感じだと取り付けは問題無いな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:39:37 g8L7mguUO
前期のシートは前後とも本当に良い出来だと思います。
シートと油圧のハンドリングは評価に値しますが、燃費だけは‥惜しい車です。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 04:21:13 mFhjKwPM0
>>423
そんなにわるい？
後期スポルトだけど、郊外の通勤で平均16.6位でカタログ値に近い。
まぁ信号少ないってのも有るかも知れないけど、平均15以下にはなったことない。(街乗り含む)広島だけどね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 06:57:08 g66B6ngi0
俺の前期スポルトは街乗りだと良くて12前後かな
AC常時ONで10前後
常時高速で17前後
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 07:25:15 tzu4zoaA0
燃費が悪いって人は単に運転が下手くそなだけなのでは
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 07:50:21 oyY7ieN5O
前期と後期でシート違うの？
後席ヘッドレストの有無だけかと思ってました。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 09:03:07 UmLFtg+60
>>426
ATは前期と後期じゃギヤ比が違うからなあ
ハイギヤード気味になった後期がちょっと羨ましい
429:H15 星青SPORT ◆demio5JL/I
10/10/28 10:10:49 epmFmhGh0
アームレスト、付いてることを忘れてたくらい、使ってねえ
ずーっと上げっぱなしだわ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 16:43:07 g8L7mguUO
何故？ＭＴだからかな？
俺は逆に上げた事がないくらい使い倒しているよ。
左肘の定位置だから、アームレストがもし無くなったら非常に困るよｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 20:56:31 A52oAIg20
冬だけ使ってる。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:00:09 CbhQN5u40
片手ハンドル乙
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:25:53 mFhjKwPM0
URLﾘﾝｸ(page22.auctions.yahoo.co.jp)
困ってる自分が悩み中。インプレスしてくれる人居ないから買っちまうかな
後期の人は無くても欲しくないんかな、俺みたく
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:35:39 YF6NuhaM0
出品者のあなたが売れなくて困ってるんですね
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:40:20 4dVwdURW0
もう少し普通のデザインの買った方がいいんでないか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:49:16 mFhjKwPM0
>>434
まさか！ｗw
>>435
違和感無く合いそうなのがあれば、1番いいけど。上の人が言ってたけどディラーのオプション10万以上必要とかあり得んし。ま、もう少し思案してみます
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:35:53 7MyfZC6f0
アームレストって使ってる人いるんだ・・・・
俺は中古で納車した時下がってて、邪魔だから上げてそのまま
3年間下ろしたことない・・・てか今ここ見るまで存在自体忘れてたよ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:03:51 CyWcbuYk0
で？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:05:19 Zc/viiEI0
MT乗りだけど年二回の帰省時における長距離高速利用時のみ使用。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 01:12:59 hmxHVtffP
革ﾊﾝﾄﾞﾙといっしょについてきたけど、
ずっとあげたままだ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 08:29:25 IExHjWVvO
革ハンドルと一緒に売ってくれ
セット3000円で買うよ
442:407
10/10/29 10:13:39 majPwS4A0
>>436 買ったから付けたら何かしら書き込むわ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 10:22:05 9YZtkwUU0
ドアミラーの固定が微妙に緩い。
時々、折り畳み方向に少し傾いてる。
困った…
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 11:07:24 7KXgna1V0
アームレストにティッシュの箱を巻き付けてる。
普段は上げたままで使う時だけ下げる。
下げたままたと、
ATのレバーやサイドブレーキのレバーが、
使いづらいくなるんだよね。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 11:40:46 Czs5Jr9p0
そういえば皮巻きハンドルはがれて湿気吸ってベトベトになってる…
あんなになるんだったら普通のハンドルの方が良かった
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 12:59:42 2BuEeLx10
>>443
お、仲間(ーー;)
自分もなっちゃったよ。
H16果樹。
ちょっと前には、電動格納できなくなった。
固定で締められないかなぁ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:47:33 MsaSKUmZ0
>>442
どうもです。楽しみに待っときます
話変わりますが皆さん、オイルの硬さどんなのいれてまさすか？
0-20とか入れてる人燃費とかに効果ありますか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:40:57 tSUF5oRs0
>>447
当方、1300果樹18年式、0-20
銘柄は危惧茄子のクリーンエコ
純正の10-30より若干よくなった程度。
平均で0.5から1ｋｍ/L弱よくなった鴨。
でもイリジュウムプラグやK＆Nのエアクリ（純正交換型）も
いれているから、どれの効果かわからん。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:59:28 MsaSKUmZ0
効果少ないですね。寒くなってきたから、一割程度でも良くなれば入れてみようかと。いまいちなんですね•
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 00:34:03 snCflUsE0
燃費の数値は変わんないけど、Dでオイル交換頼む時は必ず銘柄指定してる
「マツダゴールデンECOで（キリッ」
多分数値に現れない部分でエンジンに優しくしてくれてるんだと思いたいｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 02:59:08 09+F5bU00
やっぱりこの車小さくない？駐車場に並んでると左右の車に隠れて、探すの大変
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 04:41:52 ty63rjjQ0
そりゃあくまでコンパクトカーなんだから、他の大半の車よりかは小さいだろうな。
ただ、コンパクトカーの中ではあきらかにでかい。コンパクトカーの規定ギリギリのサイズだし。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 09:45:58 cEZIsOu00
コンパクトカーの規定ってあるの？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 10:17:52 MXXYycR+0
>>453
長4m未満×幅1.7m未満 かな？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 12:27:44 SDIbGYUd0
うちの8歳のスト青、コーティングなどしてないし、シャンプー洗車もしたことないんだが
水で洗うだけでピカピカの新車みたいな光沢があって美しい。
マツダは塗装品質がいいのか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 12:50:45 j4bXFwTJ0
保管状態次第だな。ガレージは言わずもがな、屋根があるってだけでも随分違うし。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 13:06:19 IaMlJiic0
品質良くは無いだろｗ
うちのはドアの下の方のヘコんでる部分の塗装がポロポロいってるわ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 13:38:09 kYQrs5fd0
塀でボディ削って、３～４年経っても錆が進行しないのは凄いと思った。
昔のカローラはバラバラにくずれていったのに。青空駐車だよ。
久しぶりに燃費はかったら、15キロだったよ。1300AT。田舎。
夏に5000円の高級オイル入れたおかげだな。
3000円の入れた時も14～15だったけどな。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 15:56:39 KgZD1yldO
>>451
むしろ他の車がでか過ぎ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:34:47 fyDAGTRbO
何かの研究文献で読んだんだけど、愛車の大きさと自分のイチモツの大きさ、プライドの高さは比例しているらしいよ。
だから、自分のチン○と他人のチ○ポを比べるのは全く意味のない事らしいです。
言われてみれば、確かにアメ車はとにかくデカいけど、ボディ剛性はイマイチ低いよね。
そういえば、BMWを乗り回して既婚・独身問わず、手当り次第に女を喰いまくっていた知り合いがいたが、最近は全然会っていないな。
おっと、話は逸れたけど、デミオは小さいけど、剛性的にはまぁまぁって感じでしょうか。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:30:48 xbQLgQ4g0
つまんねえ話だな(´･ω･`)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:59:21 +qhHcP3z0
というヤツが一番つまらない
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:20:25 lnSJYlVX0
マツダの塗装は最悪とは言わんけど悪いほうだぞ
特に原色系は酷い
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:31:27 ty63rjjQ0
H17年式ウイニングブルーメタリックで青空駐車だが、いまだにピカピカだぞ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 21:00:36 lnSJYlVX0
他のメーカーと比べてってことね
汚れってのは塗装の一番の天敵だから、ちゃんと洗車したりして手入れすれば長持ちする
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 21:38:27 yBNHSqGe0
スズキ、トヨタ、マツダとそれぞれ５年ほど青空駐車で乗り継いだけど、
それほど耐候性の差はないような気がするなあ
ディーラーの板金技術（というより下請け工場の質）は意外にもトヨタが最悪だったが
修理後１年で塗装剥離…('A`)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 23:48:51 coSAJfMH0
来年出るらしい新型(リッター30)乗り換えとか、考えてますか？deよりさらに軽量化するらしいですね。 ー100kg？
dyのサイズなら文句なしですが、deをさらに削るのは如何なモノかと思うのですが。
どうでしょう？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:06:05 S9HawYbI0
積載気にしないならいいと思う
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:09:44 12ly1nrA0
新型の後部シートがたためるんなら乗換えを考えるかもです。
DY並に荷物載せられないと買い替えの意味が無いんで(´･ω･`)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:18:44 8uUIrczr0
俺も後席前倒しでラゲッジ部がフラットにならないならDY続行だな。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 01:30:18 rUQnSMTE0
リッター３０ってトヨタのパクリのアイドリングストップ搭載か？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 07:44:51 Xr5cgCpC0
フィットの様にハイブリット化せずに、同じ燃費を出すのは凄い事だと思うし、アイストップも有るかもです。
deみたいにフロントガラスが目の前でなければいいと思います。あれじゃあ、
エアバック意味無いですよね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 14:07:53 rUQnSMTE0
ハイブリもいずれ出すよ。自社開発は無理だから
トヨタからユニット丸ごと買う契約してるよね？？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:39:35 Xr5cgCpC0
信号待ちなどで、停車した時エンジン(前の方)から、ウィーンと機械的な音がするのですがこれはなぜでしょうか？
最近乗り始めたものです。何かの故障か？仕様なのか。
皆さんお願いします
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:16:22 K4IiW5lC0
普通にラジエータファンじゃないかと。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:16:33 UycnIDn50
後席を潰さずに折り畳みチャリが載らないと困る。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:27:05 Xr5cgCpC0
>>475
違うと思います。止まるたびに必ず鳴るので。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:35:56 K4IiW5lC0
止まると走行風が当たらなくなるから回るけど。
違うならちょっと分からないな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:00:45 LjmwgEev0
荷室の小窓後ろの白い内装部分に左右対称にヒビが入ってるんだけどみんなある？
何かにぶつかって割れた感じではないんだよなあ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:27:29 avs9P+Dd0
>>474
HIDを点灯していると信号で止まるたびに自動光軸調整が利いてウィーンって音がするけど、それとは違う？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:28:42 mG06Ny5q0
最近、女房用に後期型かいました。
助手席のマットははがしましたよ。
皆さんの書き込み役に立ちました。
39000キロ走行、純正ナビ付き、ETC付きで39万円。
コミコミ50万円
乗ってみて、これで十分！
良い車だと思います。
伝統的なサスの固さは良いな。
早速ガラスコートしましたよ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 04:39:48 QvrawBvd0
皆様に質問です。
スピーカーを交換するにあたり、取付穴の直径を測った方はいますか？
13㌢で行くか16㌢で行くか悩んでるので…
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 09:54:49 dUfwRsrK0
>>474
自分もなります。
ある日突然気が付いて、
点検時にディーラーで聞いたら、
わからないと言われた。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 14:32:03 q4Jjy8fz0
>>482
16でおｋ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:14:52 esk80ykM0
前期型で、スピーカーを社外品に変えた人いますか。
デッキが純正のままなので、変えても大差は無いのかな。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:31:05 vt4hgrpM0
スピーカー変えると純正デッキでもだいぶ良くなるよ
あんまり安いスピーカーじゃなければだけど
各社エントリーモデルだと１～２万の間かな？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:39:39 60Cgv+vX0
交換するならツイーターが別になってるセパレートタイプがいい
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 20:14:37 ltWNOr2+0
ただそのままセパレート付けるくらいならコアキシャル型で十分
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 20:46:29 bo8FwB5M0
>>480
遅くなりました。ビンゴです。広い所で試したらウィーンと機械的な音がしでライトの高さが変わりました。
対向車が眩しくない様にライトの光を下げるのかと思ったのですが、よく見たら上がってました(笑)
ともあれ、ありがとうございました。他の方も、気にされてた様なので参考にしてください。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 20:47:40 DH9va1L20
純正SPでもいい音と思ってる馬鹿耳のおいらがSP交換しても金と費用の無駄遣いだろ？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 00:56:16 CSQSt5Zy0
いい所を弄る必要無いだろ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 04:31:07 UNQenqozO
ＤＹ型のデミオって悪路に強いですか？
足回りの強度？について聞きたいです。
現在、中古で検討しているのですが、通勤途中に舗装が割れてたり未舗装のガタガタ道(車体もガタガタとかなり揺れます)を抜けたりします。
デミオの足回りは結構評価が高いですが、毎日悪路を走行すればアライメントが狂ってきたりするものなのでしょうか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 07:38:07 C46tmWl70
サファリでも買ったらいかが？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 07:49:20 6fxuUDK70
>>492
アライメントのゆがみ 気になるほどじゃねえだろ
お前の感覚が
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 08:50:20 3cctFzGE0
>>492
毎日ダートを何十㎞も走るわけじゃないなら、心配すること無いんじゃないか？
今の車はそんなヤワじゃないよ。
北海道でダートを100kmほど走っても足回りは狂わなかったし。
長期の影響は分からないけど・・・
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 12:05:03 P9gX3iB/0
>>492
AZオフロードを買ってやれよ(´･ω･`)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 14:06:16 t4s0tkNZO
中古で購入考えてんですけど、オススメですか？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 14:32:32 dNMNpvWr0
あなたが次の車にどのような事を求めているのかわからないので、オススメできるかわからない。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 18:26:01 VfmIGpLO0
Dラーでオーディオレス仕様に改造相談なう
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 09:51:27 5Cgohaoo0
オススメですよ
コンパクトなのに中が広く、荷物が積めて、燃費が悪い
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 12:46:04 b7DVNm2t0
一方、フィットは
コンパクトなのに中が広く、荷物が積めて、燃費が良い
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 14:42:56 dsQadlYz0
一方、うちの嫁は
コンパクトなのに中がガバガバ、重荷を背負って、燃費が悪い
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:36:35 eLQR4SaIO
ま、SKYエンジン待ちでしょ？皆さん。
さらに言えばSKYディーゼルの小排気量版がコンパクトセグメントに搭載されるのを期待と…
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:22:16 Em0CXrht0
>>502
チビデブ？妊娠？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:49:50 kmkAOL1f0
乳がコンパクトでま○んこがガバガバでデブで食べる割に動かないってことだろ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 20:17:11 A+7kN9Lc0
そんな嫁が乗っても広い、DYデミオ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:14:31 5oIUkjniO
ウゼェなぁ
もうこのスレだけＫＹデミオに改名しろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:20:22 pm27HkPN0
MTは燃費いいよ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:15:03 TbZaoMRJO
こんばんは。質問します。
現在、前期に乗っており、先ほどオーディオを外そうとし
①運転席から覗いて見えるナット
②エアコンダイヤルを外したところにあるネジ２本
を外しました。
しかし、灰皿の上から引き抜こうとしましたが、固くて外せず、断念しました。
まだ外し忘れてるところがあるのでしょうか？それとも引き抜き方が悪いのでしょうか？
ご指導、お願いします。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:32:09 BV5h3WbJ0
それでOK。後は引っ張れば、爪が外れて取れる。
助手席側のゴミ箱外して、そこからオーディオユニットの側面に左手でアクセスして押し出し、
右手は灰皿の上面を引っ張るといいよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:09:42 TbZaoMRJO
回答ありがとうございます。
楽に外れますか？
再度チャレンジしましたが、パネルが割れるんじゃないかと思うくらい引っ張っても外せません……。寒いからですかね…？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:40:15 4/h7NQqw0
最初はかなり固かったなあ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:52:29 V4MD1OSj0
灰皿を引き出したらオーディオパネルに指がひっかかるようになるから少し引っ張り出す。
隙間ができるからパネルの周りを少しずつ引き出していく感じで。
何十回も外してるけど硬いままだな
ボルトやビスを締めなくても問題ないくらいにしっかりしてる
まぁ締めてないけど。
パネルは2重になってるしオーディオユニットもくっついてるから簡単には割れないよ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 15:53:27 JP9MuHfmO
こんにちは。>>509です。
マイナスドライバーを差して引っ張る作戦でいけました。ご指導ありがとうございました。
今回、外そうとしたきっかけは、XCarLinkを接続するためです。
しかしwikiに記載がないためケーブルを差すところが分からず、適当な場所を探していたところ、FMアンテナと思われるジャックの下にある場所へ差しました。
そしてAUX経由で音楽プレイヤーを流し、本体のDISCボタンを押したのですが、変化はありませんでした。
これは差し場所が悪かったのでしょうか？もしくは例のハンダが必要な場所なのでしょうか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 18:30:04 V4MD1OSj0
>>514
アンテナの下かどうかは憶えてないけど、挿さるところは一箇所だけしか無いと思う
電源カプラー（一番デカいやつで運転席側にある）の反対側（助手席側）に挿せばおｋ
それでDISCボタンに反応がないなら、wikiにあるように分解して半田すればおｋ
URLﾘﾝｸ(wiki.livedoor.jp)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 19:32:01 uzp3/eIX0
オーディオレスパネル＋ハザードスイッチ＋A/Cアンプお買上\47,500-。
すんなり配線図出してくれたので好感度UP。
あとは上記3つと形の合うカプラーを入手すればいいわけだが、Dラーではそれ単品では販売してないとのことで、用意してもらうとすれば6万(オーディオレス仕様車の
ハーネスのセットまるごと？)かかるらしい。
道のりは長い。探してる間に買い替えの時期が来てしまいそうだ。素直に6万出すべきか…
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 00:19:53 lcR2pjuu0
クルマ買い換えた方が早くね？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 00:22:35 V/T78hDO0
1DINのを上のボックスの所へ置けばいい気もする
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 00:47:09 m3byiXaQ0
>>517
会社で同じこと言われたんだが。
>>518
それも考えたんだけどオーディオレスパネルのデザインが好きなんすよビジュアル的にシンプルで。オーディオ付のパネルって変に凝っる感じがして好きじゃないし。
オンダッシュだと遠いし、純正オーディオが無駄に付いてる状態になるのがちょっと…
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 06:37:25 g9LJbV410
ギボシでいいじゃん
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 09:44:37 m3byiXaQ0
>>520
そう思うでしょ。買った部品にオスメス両方のカプラーが付いてて配線が伸びてれば簡単なんだけど。
要するに車体側の配線とカプラー形状が、オーディオ無車とオーディオ付車で微妙に違うんすよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 12:04:39 g9LJbV410
あれか。部品自体がカプラになってるってことか
部品側はおそらくオス端子だから、それに合うメス端子を買ってこい
あとは車両側のカプラーをぶった切ってメス端子つけるだけ。
配線を5センチ程度だしてギボシにしておけば取り外しも簡単
絶縁は熱収縮チューブでおｋ
不安なら部品側のカプラー内にコーキングいれて固めとけ
または部品側の端子に直接半田付け
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 12:07:35 g9LJbV410
＞あとは車両側のカプラーをぶった切ってメス端子つけるだけ。
＞配線を5センチ程度だしてギボシにしておけば取り外しも簡単
二日酔いでわけわかんなくなってたスマン
車両側はメスギボシ
部品側は5センチ程度の配線にメス端子
もしかしたら車両側のカプラから端子抜けばそのまま使えるかも
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 12:33:05 m3byiXaQ0
>>522
なるほど。別にカプラーなくても車両側にメス端子付けるか部品側に配線を半田付けすれば…
半田付けの経験があまりないのでとりあえず端子を物色してきます。ありがとうございました
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 16:57:49 6cEa7JyS0
オイル点検してたらゲージの黄色いの折れやがったｗｗｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 17:38:46 g9LJbV410
>>525
ざまぁｗｗｗｗｗ
ゲージが中に落ちてなければいいが
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 20:57:57 bSfXCHCR0
何がざまあｗｗｗなんだ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 22:35:57 t1iotJSw0
>>526
心の貧しい奴だな
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 22:47:59 m3byiXaQ0
よく読め
ゲージが中に落ちてなければってちゃんと心配してやってるじゃないか
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:05:47 IfLpLGbX0
前期乗りで、USB対応のXCarLinkを接続したけど、ウンともスンとも言わない・・・
USBメモリを差すとチカチカ光ってるので、給電はされてるみたいなんだけど。
wikiに書いてある、「純正オーディオでCDチェンジャーを選択するだけ。」って、
具体的にパネルのどのボタンを押す操作のことを言ってるのでしょうか？
もしかして、純正のMP3対応デッキだと対応してないんでしょうか？
MP3対応デッキで、XCarLinkを使用されている方、いらっしゃいますか？
例のL716半田付けが必要なのかな？