10/09/07 07:28:38 APRnOsdwO
初代が一番広いよ。
試乗行ったときに店員に言われたもん。
初代が一番広いしやっぱり初代は今でも人気ですからね。
新型は前の型よりは広いってだけで、燃費も上がったと言いますがリッター14も走るわけないですよって。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 07:42:59 JmcmZ/sC0
客の主観や思い込みを否定しない単なる営業トーク
「2代目のほうが広いよね～」とか
「3代目で十分広いよね」って言えば
Dからは「そうですね」としか返ってこない
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 09:00:29 e4JjDPM3O
小さい子供がいるならRF1よりもRKの方がいいよね。
RF1よりもRKが乗り降りがしやすいみたい。
社内も広いし、ジュニアシートならシートアレンジも問題無いし。
RF1からの乗り換え者でした。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 09:05:33 +CcUvelu0
>>43
店員が現行を否定するようなこと言うかな？
その店員はなんのためにいるのかね。
中古車店？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 09:24:47 AgOXr6Lu0
>>33
普段はアルファロメオ乗ってるけど、
実はあんまり運転自信ないから、
多少ぶつけてもいい車ということでRK・・・しかもポリメタが選ばれたんだな。
ポリメタなら多少ぶつけても、こすっても分からないからな。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 10:03:44 mlMLwN1DO
>>43
冷やかしだと思われたんだろｗ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 10:18:47 DzXKY3yA0
>>43
店員もよく顔を見てるな
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 10:23:46 YwJuUngLO
忙しいから早く>>43に帰って欲しかったんだろうね。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 13:26:09 deEZcGCv0
フリードより短かったら買いたい♪
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 15:18:10 gS9n2cEg0
ハンドル角度調整できるんだね
メーターが覗けるようになりました
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 16:23:27 e4JjDPM3O
>>52
上下前後に動いてくれるから便利ですよね。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:30:14 UOuAgioq0
日曜日の晩にNHKでVSAがどの様に作動してるかって番組を放送してたよ
今まで俺様には人力VSAが着いているんで不要と思っていたけど
あの番組を観たらVSA付きを買って良かったと思った
ステップワゴン4thは進化してるよ。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:02:55 jSInygWf0
>>33その方は渋谷の代官山周辺の人ですよね？？？
黒ホイールのポリッシュドで特定できましたｗｗｗｗｗｗｗ
その方、ちなみに今は赤アルファではなくポルのボクスター白に乗り換えていますよ。
「伊勢丹」なんて都内キーワード書き込んじゃマズイっしょ
２ちゃんって怖いね！
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:38:46 ipNY/VodO
ＲＫ最悪
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:25:59 APRnOsdwO
>>46
なんか仕方なく働いてますって感じだった。
否定的なことしか言わないし、フィットハイブリッドも売れるわけないって言ってた。
俺が試乗したのはウルトラグッズ貰えるキャンペーン中だったから行ったんだよ。
新型は箱だな。箱
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 22:26:48 30XvT4x40
ここはいつから貧乏自慢のｽﾚになったんだｗ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 22:50:44 m5rqstW80
>>57
お前の意見は置いておいて、その販売員の先は長くはないな
売り物の価値を下げることしか言わない人間が人に物を売れるわけがない
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:31:27 YpJQIhyi0
トランポに使ってる人いる？
モタード二台積めるミニバンを模索中なもんで…
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:57:52 EFkpoh8+0
>>60
素直にハイエース逝っとけ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 02:35:35 /HS/TWKe0
>>57
お前、そんな奴の言葉間に受けんなよ。
バカか？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 07:26:58 TawSLb1BO
>>62
お前、そんなネタを間に受けんなよ。
馬鹿か？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 08:44:31 rZjuH7CxO
RKに乗り換え出来ない貧乏人は書き込み禁止な。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 09:42:07 YpJQIhyi0
>>61
今ハイエースなんですわw
事情によりミニバン乗り換えを迫られてて。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 10:40:07 0WUOlJOJ0
ドアミラーの視野範囲拡大ってｲﾗﾈ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 12:35:14 7lSI54AsO
俺もオフ車二台詰めたら買いだな…
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 15:33:59 9wbZxq1EO
>>67
ミニバンだからシート取っ払わないと積めないでしょ？
そうなるとミニバンを選ぶ意味がわからない。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 17:54:15 TawSLb1BO
>>68
シートアレンジ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 19:27:36 9wbZxq1EO
>>69
二列目まで床下にならなきゃ無理だべｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:53:25 fSrVGVf3O
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:22:45 AlOrkfTB0
>>36
護送車なら現行セレナが独占中だなｗ
ニュースの犯人護送でいつも映ってるし。
民主の小沢さんは黒のVOXYをご愛用。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:34:04 jJ2kPGjdO
ベルファイヤだよ小沢は
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 08:15:16 Wy9F/fTH0
この車スペアタイヤ付いてないと聞いたのですが
パンクしたらどうすれば良いのでしょうか？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 08:34:39 O/usfdS3Q
JAF
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 08:55:26 dvcprCd/0
>>74
契約してしまったが、スペア積めないって事だよな？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 10:22:27 inWQqK0t0
スペアが無いことについて、俺もかなり悩んだわ
積んでもじゃまだよねってディーラーの人とも話してた
一応パンク補修キットはついてくるので
それで一時的にしのいで交換か、JAFしかないかな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 10:43:00 dvcprCd/0
>>77
補修キット付いてくるんだ
今までスペアタイヤ使う事無いから無くてもいい気はするが
無いと不安になるなｗ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:17:19 gJziUwrhO
スペアの有無で車を評価するとは…ｗ
応急修理キットがあるんだからいーじゃん
直せねーほど酷いときは業者を呼べよ
任意保険のオマケでタダだろ？
スペアなんか積んでても、一気に二本パンクしたらアウトだし、
ほぼ使わねー物のために常時室内が狭めーとか、燃費を悪くしたりとか、
そっちの無駄は考えねーのか？
まー、スペアタイヤだけを作ってる町工場とかあって、その従業員が騒いでるならわかるけどな
死活問題だからなｗ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:23:31 E7mgTfeA0
今なら漏れなく
電動空気入れも付いてきますよw
タイヤの横が裂けたら終わりだから
○いどプラスカードなんかの安い
ロードサービスを考えてみては。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:55:19 gJziUwrhO
そだな
コンプレッサーが付いたのはラッキーだ
海水浴やプールでも大活躍だな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 19:20:24 VSN7kDzB0
>>79
言葉遣いはともかく、言ってることは論理的で一面の正しさがあると思う。
でも、スペアありの安心感も捨てたもんじゃない。結局サードシートが悪い。
あ、おれアンチじゃないよ。低重心の走りと広さは評価してる。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:18:23 XGFEQIo/O
なぁ、これは個人的にテンパータイヤを一本、床下収納スペースに積んでおけば済むレベルの話しだろ？
スペアタイヤ標準化したなら、床下収納スペースがスペアタイヤ設置場所になるから
あの収納が無くなるって意味だし、すなわち三列目シート格納もできない。
つまり、スペアタイヤ標準化しようが、自分で買って積もうが
結果は同じなんだからキミはテンパータイヤを積んでおきなさい。
まず、パンク修理キットをヤフオクで売って、それを原資にテンパータイヤを買いなさい。
俺って優しいな。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:42:25 nDqWZili0
フリードより短かったら買いたい♪
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:52:16 1X4T1lUEO
また、お前か…
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:56:00 VSN7kDzB0
>>83
ご助言ありがとう。だが断る。ただでさえ欠点多きサードが唯一の利点である
格納もできないとなると良いとこなしだ。スペアの購入は考えた。でも室内に
置くのは邪魔。跳ね上げ式と床下格納式の２択にして欲しい。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 00:38:17 GbL6PqKH0
跳ね上げ式・・・セレナ
床下格納式・・・ステップワゴン
２択じゃん
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 01:14:33 TEhapQNE0
いや、ステップの大空間のくせに低重心は捨てがたい。だから困ってる。
ホンダに直訴して実現するものなら、そうするけど、無理だろなあ。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 07:44:01 KFSUNXR6O
>>88
ちっちぇーーーｗ
一生迷ってろ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 08:08:49 UIv5CkqnO
車なんて何かしら妥協しないと買えないだろ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 08:16:07 H3Bv3kDEO
>>87
間取ってノアでいいんじゃね？ｗｗｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 09:22:34 TCkOQgSD0
>>79
生理か？落ち着けよ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 11:09:48 meCYj665O
パンク修理。応急用はタイヤもホイールも汚れて嫌だから
URLﾘﾝｸ(www.autobacs.com)
これ積んでおこうと思うんだけど車内の熱でゴムと接着剤劣化しないかな？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 15:54:44 v81EtwBuO
前から見ると格好いいし好みなんだが後ろから見るとハイエース？キャラバン？の商用車みたいなのが好みでない
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 16:31:48 9PfYSVG30
中途半端な長さのテールランプがダサいんだよ。
RFのように縦長だったらよかったわ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 16:40:12 6JlM8oUIO
最初はしっくりこなかったが見慣れたらそうでもなくなった
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 16:43:15 H3Bv3kDEO
まぁハイエースは人気だからな。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 17:58:19 YaY9rDy3P
>>95
ミニバンに垂直縦長テールランプはもう出ないよ（たぶん
太陽の反射でブレーキ踏んでるのに光って見えない
ってのがあるらしい。
横長も、左右１灯しかダメとか意味不な制度出来ちまったから
メリットないし
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:24:34 9PfYSVG30
マジでー
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:38:33 vR6N5hQQ0
今まで趣味性の高いスポーツカーにスペアタイヤレスは有ったけど
量販車ではこれが初めてじゃないかい？
はたして
ホンダの快挙なんだか暴挙なんだか
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:43:39 8STBW+750
スペアタイヤレスなんて今日日いくらでもあるでしょ？
ミニバンだったらエスティマハイブリッドとか。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:35:18 a8++Rgu10
今購入検討してるんだけど相談です。おもに色と値引き金額です
対象はスパーダZ、OPはコーティング含めて25～30万程度の予定
色はプラチナメタリックとブラキッシュPで迷ってます。洗車は月１程度で屋根無し駐車。ブラキッシュ乗りの人、汚れっていうか、黄砂、ほこりは目立ちますか？
ブラキッシュが結構人気あるようだけど、どっちが飽きがこないか？
（ブラキッシュにかなり傾いてるんだけど、購入者が多い、やはり黒とは違う、汚れ具合、30過ぎのおっさんには似合わない、などという感じで迷ってる）
逆にシルバーはじじ臭いですか？
あと値引きですが、今どのくらいが上限ですか？補助金終わって多少値引き額が多くなってるのかな？
以上の点で助言お願いします。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 21:44:13 TEhapQNE0
>スペアタイヤレスなんて今日日いくらでもあるでしょ？
オフロード系に無いのは。非常にまずい。
ミニバンに無いのは、その次くらいによろしくない。
一般的な重心と重量の乗用車の場合は、まあ日常点検で十分だ。
以上、体験談です。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:27:50 wf/5Phr10
うしろからみると、岡っていう字に似ておるね。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 00:34:28 41oO7ukTO
>>98
俺もテールランプが初代風に縦長なら格好良いのに何故？と思っていたが疑問が解けた
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 03:18:04 E7fQ5+5MO
>>102
屋根無し駐車でｸﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ施工のﾌﾞﾗｷｯｼｭﾊﾟｰﾙ乗りです。
神経質なら梅雨や夏場は最悪ですよ。洗車がマメにできないのであればやめておいたほうがいいかもしれないですね。
雨が降って何日も洗車できずに放置して日照りが強い時は水垢や、虫の死骸がこびり付き最悪です。
黄砂なんかもかなり目立ちます。
コーティング用のクリーナーがあるから!!と、洗車傷や水垢はしばらく我慢して余裕がある時に一気に気合いで磨いてますが^^;
しかし、すぐに汚くなってガッカリしますよｗ
妥協して他の色でも良かったかなぁと、たまに思いますｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 08:39:39 4bYZ7M/g0
>>98
車両法には複数光源もOKみたいに書かれてるけど、、、
LED式になると光源の数の規定がますます分からなくなるな。
抜粋
4.1.1. 複数の光源を有する尾灯の場合、尾灯はいずれか１つの光源が正常に
点灯しなくても最小光度要件に適合し、すべての光源が点灯する場合の
最大光度は、合計最大光度要件を超えてはならない。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:17:49 wbt50nmX0
太陽光が乱反射しないようにブラインドカーテンの
ような構造物をブレーキランプ内に入れる
と2chでアイデアを書いたら
これからは誰も意匠申請出来なく成る罠
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:19:33 4bYZ7M/g0
炎天下で見たコバルトブルーMのステップワゴン。
輝きがすごいきれいだった。でもマメに手入れしての話なんだろうね。
新スカイライナーと同じ色みたいで格好よかったな。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:52:39 lgSUpzCJ0
今日遭遇したｷﾁｶﾞｲ新型エルグランド ハイウェイスター グレード名が相変わらずダサダサｗｗｗ
片側一車線から二車線に広がるところで、ゼブラゾーンをまたいで追い越しをかけてきた。
狂ったかのように加速していき、前を走る車との車間距離を詰め、退かなければ狂ったようにパッシング。
前も左も車線が詰まっているのにどうやって譲れというのか。
やがて、左車線に空きができると、左車線先頭車にブレーキを踏ませてまでもスレスレで割り込み左車線を爆走。
やがて片側一車線に戻る道でも、前の車を煽り、左合流レーンのあるところで合流レーンから追い越しをしていった。
やがて見えなくなったが、数キロ先で10台前にいるのが見えた。
黄色センターラインでもお構いなしで追い越していく。まるで警察に終われているかのように、エルグランドの暴走は止まらなかった。
エルグランドが見えなくなってやがて、ﾌﾟﾁ渋滞にあう。
ゆっくりと先を進んで行くと、やがて
暴走エルグランドがガードレールに張り付いているのが見えてきた。
どうやらカーブを曲がり切れずに事故ったみたいだ（笑
運転を過信した馬鹿の顛末には、気の毒を通り越して、事故って人に迷惑かけて呆れ果てたわ。
エルグランドに乗る奴等って、あんなの多いなって改めて感じた。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 02:44:55 3oCie4jN0
スパーダＺ、昨日納車されました。
ライセンスフレームをフロントとリアを頼んだつもりでいたら、納車されたら
フロントの分しかなかった。
ディーラーの営業に聞いたらバックカメラを付けたからメッキタイプの
ライセンスフレームは太陽光が乱反射するんで付けないんだとのこと。
これはホンダの公式サイトでも謳ってあるけどこんなことを言っている
のはホンダだけのような気がする。
メッキタイプのライセンスフレーム＋バックカメラの人っている？
日柱はそんなに支障があるほど乱反射するものなのかね？
リアフレームがないとやはり寂しいので別に注文するつもりなのだが・・・
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 02:46:25 3oCie4jN0
>>111
間違えた。
「日柱」じゃなくて「日中」。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 06:19:12 iRD+487jO
その営業最悪だね。
後からバックカメラとメッキフレームの組合せがNGだと気が付いたのだろうけど電話の一つ客にいれずダメだから付けずに納車とは。
メッキじゃないタイプに変更とか客の了解を得た上でメッキのものを付けるとか。
すっごい極端かもしれんがスカイルーフ車にギャザスのリアエンタで注文を受けてやっぱり付きませんでしたというのと同じこと。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 07:40:34 UIo0P076O
>>111はメッキの反射の質問だけを書き込めば適切な回答レスがついたのに、
冒頭に愚痴を書くから変なレスが付く。
担当営業を強く非難していないのは自分の間違いにも心当たりがあるからだろ？
でもなんか悔しくて愚痴ったんだろ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 07:43:31 UIo0P076O
もしくはネタかｗ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:50:53 9e5bQ6zfO
契約書に入ってなかったなら自分のミス。
入ってたのに納車時にダメだったとの事なら営業のミス。
どっちかだろ？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 14:50:07 VwMtQHfh0
デラ行って来るー
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 16:13:49 rqKptIMd0
>>102
パールホワイトは選択肢に入らないの？
夜間の視認性
真夏にエアコンファンが唸らない
将来の下取り査定
洗車が簡単
(黄沙の時、黒い代車を我慢できずに洗車した事あるしw
長く乗るにも短く乗るにも良いこと尽くしですよ
最近エコカー駆け込み組みらしきホワイトが増殖
してきてるのが嫌なら強くは勧めないけどね。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 17:21:28 7nVPSQUM0
>>102
ポリメタまじおすすめ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 19:05:03 kTuGRPOU0
オレもポリメタおすすめ
何故なら、ポリメタはリア充でイケメンが乗っているから
ソースはオレ、もちろん異論は認めるｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 21:02:29 VH/DypnB0
ポリメタｗｗｗｗｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:04:43 kTuGRPOU0
>>121
オマイに、ほんとガッカリだよｗ
せっかくツッコミどころ満載のフリだったのに・・・
だからオッサンはダメなんだよｗｗｗｗ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:11:08 QNbRiatSP
サイドリフトアップっていう標準Ｇより60万円高いやつ選んだら
立派でかっこいいキャプテンシート仕様が手に入るな。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 23:15:39 +t47No/+0
年次改良で、
ボディカラー追加
特別仕様S-Zパーケージの設定
Z・Lにシルバー塗装インナードアハンドル
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 16:38:16 4e6OdjXnO
>>124
Zパッケージといいたいんだろうが、パッケージの内容は？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 18:32:10 NrhpGfY9i
>>122
どういうツッコミが欲しかったんだよ？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 18:57:18 etq/KLyM0
年次改良っていつですか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 19:46:28 +QHm3HXP0
>>109 コバルトブルーって見ないけど、どうなの？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 20:12:36 c3rl35RAO
別のホンダ車（インサイト）に乗っているがやっぱりリアナンバーフレームとバックカメラの組み合わせは、NGということなんで
フレームだけを注文して自分で陸運局に行って取り付けた。
値段は、封印代のみだから、100円もかからない。
そんなに難しくないしマジお薦め
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 23:43:04 laUcXE7a0
111です。
>>114
そう。愚痴。注文書にはフレームはフロントの分しか記載されてなかったが見落としてた。
営業は最初から知ってて、書類上で確認したつもりなんだろう。
でもこっちはそんな事情知らないんだから、この場合リアはフレーム付きませんよ、とか
メッキじゃなければOKですよ、とかの一言が欲しかったな、っていう。
（そもそもメッキタイプを指定したつもりもないのだが）
もう愚痴はこのあたりにして改めて質問します。
バックカメラとメッキフレームの組み合わせにした人の経験談求む。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:19:42 y9vDDaJJ0
MOPのナビ付きで普通にライセンスフレームつけてるよ。
メッキとかカラードとか指定しなかったけど、多分カラードなんだろう。
（見た目はメッキぽいけど、違いがわからない）
そりゃ、担当者が悪いよね。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:24:39 y9vDDaJJ0
>>114
変なレスってなんだ？
113は別に変じゃないよな。
ああ、114のことか。了解。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:42:48 ZuXOgOap0
>>126
もういいよ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 05:14:18 PubmZWunO
>>130
同じ過ちを繰り返したなｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 09:13:05 6epA06+f0
エルグランド乗りだが新型が×なんで次はステップワゴンにしよう。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 16:46:26 z8OLZwZHO
>>135
新型セレナは？
それにエルグラからじゃ満足出来ないんじゃね？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 18:00:33 6epA06+f0
>>136
新型エルグランドの変わり様からセレナの新型も期待できない気がする（出てみないとわからんが現状ではステップワゴンが良い）
無駄にでかい車を所有して満足する時代ではないと思う。
それにたかが車で優越感を覚える馬鹿でもない。
嫁が後期モビスパに乗っているが乗員数の問題がなければ最高だよ。
燃費はエルの倍以上走るしセカンドシートたためば１８５センチの俺でも寝られる。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 19:58:41 1XhPemDL0
次のセレナはハイブリッド対応と日産の鼻息が荒いモデルだからどんな
形で出て来るか予想がつかないな
ステップは３列目を跳ね上げにしただけでハイブリッドのバッテリー
置き場が確保出来そうだね
ステップハイブリッドが来年出たら嫉妬するYo
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 20:55:27 Ry2H+pNJ0
>>137
モビスパをそんなにほめると
ステップワゴンが無駄にでかい車に思えてしまうわ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 23:17:28 TI6c4N550
>次のセレナはハイブリッド対応
ということで、３列目の床下収納は無しに決定！あ～よかった！
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 23:40:39 V+0a9XjWP
マジレスすると
日産のハイブリッドってＦＲだからこそできる構造だったハズ
セレナＦＲにするのか？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 07:31:05 42/Zxhr/0
>>139
モビスパは乗員2名まで。それ以上は無理がある。
だからステップワゴンの登場となる。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 11:10:17 /L28d0gs0
>>142
そりゃ言いすぎだろww
合計4人と5人じゃ、車種選択でかなり変わるがな。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 11:33:35 42/Zxhr/0
そりゃ個々の問題・考え方だよ。
俺んちではそうだって事。
夫婦だけならモビスパ最高。
モビスパに3人以上詰め込む気にはならん。
でも世間には詰め込みOKの人もいるわけだ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 12:11:37 orZJMaZkO
普通の一家と
でぶの一家が
あるって事ですね
146:143
10/09/15 14:57:48 /L28d0gs0
>>144
そうかw
じゃ、夫婦そろってまず痩せろや、デブ夫婦wwwwwwwww
2人で200ｋｇじゃ、3人目の奴が可哀相だしなwwwwww
モビスパに50ｋｇ体型が4人乗っても充分余裕だわ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 15:06:13 YFTr0ZEPP
デブ４人家族昨日見たけど悲惨だったわ。
とあるアイス店で並んでたら
「何でならばなきゃいけないいの？」って
店員にマジ切れするわ、机が狭いと文句は言うわ
で頼んだアイスはダブル(７つのアイス盛合わせ)６個。
マジキチすぎた
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 16:42:35 orZJMaZkO
>>147
０点
ネタの作り方を勉強してから書き込みましょう
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:56:30 zdCkG4Pl0
セレナのハイブリッドはホンダのような常時エンジンが動いている
形式のを新開発しているそうな
ホンダはミニバンにハイブリッドを乗せてもメリットが少ない
ので出さないと言うスタンスだよ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 19:05:05 42/Zxhr/0
>145 違うぞ。個々の重量ではなく人員の問題だ。
>143 お前も勝手に勘違いするんじゃない。うちは長身ナイスバディ一家だ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 17:35:55 eFF5rnFJO
今日ﾎﾟﾘﾒﾀｽﾊﾟﾀﾞに純正黒ﾌﾚｰﾑに遭遇
ありだね
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 17:37:08 eFF5rnFJO
ｽｲﾏｾﾝ
黒ホイールでした
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 18:53:11 20hOALuxO
>>ポリメタ海苔
必死だなｗｗｗ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:02:15 ZNibvDTvO
クリスタルブラックパールにモデューロのデイトナ調ホイールは無しですか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:08:11 x7o5Dwez0
２．４は追加されないの？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:06:13 0oKB+oZHi
2.4ほしいよなー
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:43:10 R7dq0fM+0
>>153
なんかさぁ～
お前が、いちばん必死に見えるんだけど・・・
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:31:58 X8nGiAPo0
2.4Lが追加された途端、絶滅危惧種のエリシオンにトドメが刺されそうだが。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 03:50:59 wNu3B2fh0
エリシオンてそんなに売れてないのかなぁ。
結構見かけるんだけど。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 06:20:43 sAE6iE6P0
エリシオンは次期モデルは無い
前期モデルの2.4Lは3パーセントしか売れてない
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 06:37:30 hVaDtSjC0
近くスパーダZ購入予定なんだけど、デビューから間もなく一年。
そろそろ年次改良の噂とかないんかな？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 07:06:07 tPTzjyoAO
2.4の噂とかないですか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:19:11 iQ2TGdPiO
年次変更とか2.4Lとか気にしてる奴は
結局いつまでたっても買わない
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 13:00:43 pMn/I7E6P
>>160
プレステは廃止だけど、エリは残るってＤに来てた
技研の研修生？が言ってた
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 13:04:24 IzbuezUl0
どうでもいいけど、プレステと新型エルは、
後ろから見ると一瞬迷う。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 14:27:00 iQ2TGdPiO
どうでもいいけど、プレステって略すか？
そりゃゲーム機だろ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 17:19:04 s/KNd+tv0
今回の2.0エンジンの出来がいいんで2.4は無いんじゃないの
ピークパワーを捨てて実用域のパンチを上げた
のお手本のような出来ばえだから、不出来な
2.4は不要だな。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:10:20 IzbuezUl0
R型の2.4Lを開発しろってか。
そりゃ時間かかりそうだな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 20:40:01 DCh7S5QDO
購入考えてるのですが、20ぐらいの値引きは普通ですか？
もっといけますかね？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 20:48:03 vGGjfmJdO
先代の2.4Lはオデッセイ並の価格になってしまうこともあって、販売比率はわずか3％だったというから、この不況下にドロップアウトは当然。
って雑誌に書いてあったよ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 20:54:18 7nP4LBNcO
俺は34万匹、下取り10万アップで契約したよ。
スパＺね。
グレードやオプション、地域でも変わるだろうし、専用スレで質問するのがいいんじゃないか。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 07:01:31 jDmn5tnt0
>>162
今後は排気量アップはないでしょ。
トヨタでさえ排気量ダウン（つまりVWのTSIもどき)をやろうとしてる。
ノアヴォクには1.3L＋ターボを検討してるらしい。
ホンダはマイルドハイブリッドがあるから、あれも一種の加給器
としてパワーアシストに使うという発想もあると思うが。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 13:57:51 9YGqX+WOO
>>169
地域、時期による。
埼玉、スパーダZ、7月契約で38万引きだった。
オプはフロアマットだけ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 15:41:35 JSrcLl5oO
Gの特別仕様車がでるらしいですが、買いですかね？
ディスチャージ標準装備らしいですが
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 16:40:04 ZYTVqya30
両側スライドドアが付いているなら買いですね
後から欲しいとディーラーに言っても
「車を買い換えて下さい」
と言われてしまう部分ですからね。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 16:43:19 ZYTVqya30
両側〈パワー〉スライドドア
だったよゴメ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:15:14 Sd1/zGdT0
スパーダ特別仕様車の資料貰ったよ。
Z COOLSPIRIT
インターナビ、12セグ地デジチューナー、USBジャック、メッキドアハンドル、サングラスボックス。
他はZに準ずる。年次改良でカタログの燃費表記がJC08に。
特別仕様車にはフローリングフロアの組み合わせがないらしいから悩む…
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:16:15 Sd1/zGdT0
↑あ、インターナビはマルチビューカメラシステム付きね。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:44:43 79cuj12V0
いつステップワゴンはMCするの？
セレナがFMCもそろそろなんでしょ？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:36:17 wdO9j9VyO
MCのときは是非とも車軸式をせめてトーションバー式に、
２列目、３列目のおかざりシートを人間が座れるレベルに改善してくれと思う
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:10:03 uDUiVQbj0
ステップワゴンは偉大なブランドです（大真面目）。
と同時に、必ず困った大掛かりな仕掛けがある。
初 代
○乗用車ベースのＦＦワンボックス(各社｢おお、その手があったか！｣)
Ｘ車中泊に特化した完全フラットシート → ホールド性最悪。酔いました・・・
2代目
○爆発的に売れた初代コンセプトをキープ。シートは改善
×またしても右側スライドドアがない。→ 軽量かも知れんけど、やっぱり不便。窓があけたいです・・・
3代目
○低重心でワンボックス離れした走行性能（各社｢むむ！｣)
×低重心を狙った低い屋根 → なんか狭いんですけど・・・
4代目
○低重心ながら開放感を大きく改善(各社｢うむ、このあたりが妥協点だな！｣)
×完全格納優先のおまけシート → いくらたまにしか使わないと言っても・・・
ホンダさん・・・提案力は認めますから、もうちょっとお客の最大公約数を意識してください。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:23:55 uSkHeirV0
このクラスで全てを満たそうとするとアルファード、エルグランドクラスの価格になるから
結局どのメーカーもワンランク上の車になってしまうんだろうな。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:58:36 zRNAPppy0
とりあえずこのクラスでも2列目の外側にもアームレスト設定して欲しいわ。
デリカやビアンテでも標準なんだから、大手3社だけ手抜きするな！！
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:14:27 f19tVRu4P
>>183
デリカやビアンテは２Ｌモデルもあるってだけで
ホンダで言えばステゴとエリ両方兼ねてるからね。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:54:50 ahCTi44l0
ステゴ？？？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:12:03 f19tVRu4P
すまんすまん。もうクセがついちまってるな。
連れがステゴって略すもんでつい＾＾；
セブンスターの事ブンタって言ったり
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 04:58:20 F/TQ4pFRO
育ちの悪さが言葉にあらわれて…
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 11:34:42 UMQEg0bAO
>>181
確かに言う通りで笑えたｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 13:11:36 0GNLnMHw0
ステゴったらステイゴールドだな
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:04:48 B5QXEuYC0
R型は2.0Lまでしかないので、ﾏｲﾁｪﾝでも2.4Lは出ません
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:06:24 B5QXEuYC0
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 01:03:22 XmDYUcxG0
やっぱ4代目はガンメタがカコイイよな～
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 01:15:06 I3VDXPi00
ときどき現れるポリメタ君は何がしたいのか？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 07:29:53 JARNXzTbO
エルグランドやアルファードはイラネ。
見るからに重くて燃費悪そう。カッコイイとも思わない。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 10:51:09 jftXG5cuO
>>192
ガンメタなんかねぇべｗ
もうオールペンか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 12:03:53 NjlMIeIL0
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 12:07:48 OqNqvnslO
ガンメタカッコイイと言えば
ポリメタカッコイイと言ってる奴と別人ぽいでしょ
多数派を装う工作だよｗ
ジジイ色なんか買わねーよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 12:09:57 EMoPV7Eb0
そうだよ。
俺ら若い奴は黙ってクリーム色だよな！
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 12:55:20 I3VDXPi00
でっけー釣り針だな～
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 13:28:40 3dFdnIKF0
200
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 15:47:40 vf1Z3QQs0
ホンダ車 ３代目最強伝説
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 15:49:32 vf1Z3QQs0
オデ
アコワゴン
ステップワゴン
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:59:40 Ve+DZusIO
３代目は車のシルエットは好きだけど、顔が蛙みたいなのが嫌だ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 17:03:48 0+Mwxlzu0
セブンスターはセッタでしょう
金が無い時ゃエコーを買って、、、
若葉だけはナウいヤングには無理だった
なんか、なつかしい20余年前
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 20:31:48 JWKAJdHrO
>>201
本田は二代目でしょｗ
三代目で失敗するｗ
四代目で修正する。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 22:20:30 A0VgBvBH0
>>205
いやいや、ホンダは3代目だろ。
初代成功
2代目失敗
3代目大成功
4代目DQN
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 22:53:04 BOKxHNSPP
先代ステップが大成功？
コンセプトは好きだけど。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 22:53:19 JWKAJdHrO
>>206
アコード、オデ、ステップ、ライフ、その他二代目が人気でしょ。
三代目は不人気多いじゃん。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 22:58:20 JWKAJdHrO
>>206
あ、RG乗りなんですね。
三代目が１番て事でいいです。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 23:23:26 NsIxE+N60
来月発売のライフはMCでリフレクターからプロジェクターになります
ステップワゴンもMCでプロジェクターになる確率大
ケチケチしてないで最初からプロジェクターにしろよ！
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 23:35:21 wlbKcSFY0
>>208
アコードは3代目がヒット作だろ。
アメリカでは2代目で大ブレークしたけど。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 00:28:15 MsMB+6yHO
マイチェンでプロジェクターにするのはホンダの御家芸
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 01:04:55 w838NA8E0
マイチェンなんてまだまだ先の話じゃん
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 01:06:33 keayu+aCO
RG乗り奮闘中
三代目最高！
プロジェクター最高！
はいはいｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 08:48:03 B2yi16pMO
まぁ途中のMCでプロジェクターになるのは分かってたけど
リフレクターだから買わないって理由もなかったからなぁ
これで騒いでるヤツって自分の車がプロジェクターとか嫁の車がプロジェクターとかで自慢したい小さい人間なんだろ？過去スレ読む限り(笑)
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 10:54:39 +LHTVj0EP
懐かしいなプロ目ネタ
あんなに必死だったアンチはどこ行った？エルグランドスレが今は似た状況で荒れてるが。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 10:59:04 Voz2QV3E0
RGネタ、プロ目ネタ、SOHCネタをふられて、
少なからず反応するやつがDQN。
>>209とか>>214なんて典型的、まさに思う壺
まともな人間なら、
またそのネタかよ、うるせーな
と思い、フィルターかけるなり、スルーする。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 11:08:06 ZJYdJ0Z0O
と、RGのﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ乗りの>>217がスルーできずに反応してきましたｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 12:31:48 V13z/b0dO
まぁそれぞれ好みも重視する所も購入タイミングも違うんだからいいじゃないか。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 13:15:32 HGenXBbI0
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 18:42:38 pVv19lHq0
俺はプロジェクターよりリフレクターが好きだなー
プロジェクターの狙った範囲に100％集光しているのは確かに凄いけど
周りに漏れている光が無さ過ぎるのも危険すぎる
黒いパンツに白いシャツの人が直前まで認識し難いのは正直辛いね
これからの時期学生の多い道路では気をつかうよ
それと、点灯時の周りへのアピール度の低さも問題点だろう
BMWが通称イカリングと呼ばれる発光装置をプロジェクターの周りに
着けているのはオシャレアイテムではなく、アピール度を増やす
為の実用アイテムだと思うよ
来年のMCでプロジェクター化でもOK、俺は何も文句は言は無いよ
しかし、先に書いた事柄に対しては何か対策をしてもらいたい。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 19:07:03 ZJYdJ0Z0O
実際ステップのMC後のプロ目化はありえないのでは？
MC後プロ目化した本田車って無いよね？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 19:55:22 odZFvsaT0
>>219
今、このスレに必要なのは、あなたの様な大人な方だと思うよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 20:58:51 tVv5Bc200
プロ目は嫌だなあ、もう一台の車がプロジェクターだけど照らしてる所だけしか明るくならない
あれがいいって人が居る事がちょっと驚き
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 22:46:46 3rUBFK+80
あーんなでっかいスペースに、ちっちゃいプロ目入れても・・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 22:59:17 DjdFaEOX0
俺もどっちでもいいや。
プロジェクターは格好いいとは思うけどね。こだわるポイントではないな。
話違うけど、MOPのナビ＋DOPの地デジチューナー付けたんだけど、
地デジ付けずにマルチビューにすれば良かったと後悔している。テレビなんか実際観ない。たまにサッカー日本代表のゲームを観るぐらいなんで。だったらマルチビューのほうが利用価値が高いよ。色々機能も多いし。
これから買う人には地デジ付けるぐらいなら、マルチビューをおすすめします。
お金のある人には余計なお世話だけどね。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 23:13:01 SVnOzlYK0
>>226
俺も同感。正直その辺は購入検討時、比較対象にすら入っていない。
そんなに拘るのなら４代目を買わないのでは？
と言う事で、グダグダ書いている輩は違う板へ行ってらっしゃいまし。
ちなみに、俺はフルセグにしたけど期待してたほど画像良くなくて
正直がっかり･･･。マルチビューはあって便利なんだけど、やっぱり
長年の経験からか大半が目視ですわ。
なのでオススメ度合いは運転歴にもよるかな。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 07:17:06 025rQYOyO
QVGA液晶が悔やまれるね。俺も最初から覚悟はしていたがやっぱり画質が…
8インチVGAなら最高だったのに。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 09:15:21 eK96p83j0
げっ、今どきQVGAの純正ナビなんてあったのか。
日産なんて３年前からVGA当然のように採用してるのにな。
まさか30万以上のマルチビューナビもQVGAじゃないだろうな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 09:43:40 x1DzHqer0
うちもプロ目はどうでもいいな。
MCで、おまけ3列目が改善されたら
ちょっと羨ましいかもー
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 11:46:48 +rwnhWoK0
来月にMCでは無く、2011年ﾓﾃﾞﾙへの変更が有る程度って聞いたけど。
OPが統廃合され、需要の多いOPは組合せで選べるとか・・・
なんちゃらエディションとかは無いらしい。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 12:10:10 UnwyhSyn0
年次変更だよ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 13:15:12 x1DzHqer0
年次改良の内容
早くオフィシャルで発表すりゃいいのにな。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 15:16:17 +rwnhWoK0
ﾃﾞｨｰﾗｰへ行けば既に価格表は営業ﾍﾞｰｽで持っているらしい
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:25:59 JWVV5/jv0
カーナビはアルパインのVIE-X088（8インチ画面）VIE-X08S（７インチ画面）
がお勧め、RKはパーフェクトフィットキットで純正のように綺麗に付くし
LEDバックライトは車という環境に有利で観やすいよ
新車と同時に8インチモデルを付けたい人は要注意
最近iPad等の大人気で全世界中で液晶タッチパネルの取り合い状態だから
VIE-X088（8インチ画面）の納期は遅いよ
俺は待てずに7インチモデルにしたけど
待てば良かったが正直な感想だね。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:39:52 mrQIqqta0
>>235
俺もアルパイン候補にしてたが
評判見たり実機に触ったりしてサイバーナビにしたわ
バックモニターのアルパインにしたけどな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 19:13:05 NVdbYuvBO
ALPINEﾅﾋﾞの評判はあまりよくないな
前車に付けてた何の知識なく最新の上位機種ってだけで買ったﾅﾋﾞも良くなかった
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 20:03:21 wNAwvldG0
この車100K走行時のエンジン回転いくつですか？
高速ばっかり走っているので大問題。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 21:55:14 x1DzHqer0
>>238
なぜ大問題なの？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:11:03 mZakkhkpO
>>238
高速走行が多いならこの車はやめとけ
足回りがMサイズのワンボックスの中で一番駄目
道路の継ぎ目の突き上げで痔になる予感がするレベル
街乗りで短距離しか使わない単身者向きだね
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:14:50 0fRJBfYuO
スパーダ買ったんだけど、街乗りで燃費が6.5km/lくらいなんだけど？これ普通？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:26:10 fDhXuMDV0
>>241
多分来週納車なのに不安な事言ってくれるな
未だに納車日がいつなのかわからん・・・はっきり決めてくれよな・・・
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:23:55 K+oTLDKk0
踏み込みすぎなんだよ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:38:07 2yB8RoQK0
>>241
ウソだろ。
どういう運転してるんだよ？
10km/lは走るよ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:53:01 2yB8RoQK0
>>240
ちゃんと乗った上で言ってるのか？
確かにスパーダは足まわり固めだけど、そんなに酷くはない。
乗り心地は滑らかで、滑るように加速していく。このクラスではバツグンの走行安定性を持つ。いろんなところで言われていることだけど、今それを実感しているよ。
試乗したヴォクシーはとても不安定に感じた。静粛性についてもディーラーには車内静かですよね？と言われたけど、ハイとは言えなかった。試乗する前はヴォクシーを購入するつもりだったんだけど。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:56:20 xJ/r4ugS0
昨日までノア買うつもりだったけど
今日スパダZ買って来たー
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 02:20:08 4DUa5BYw0
>>245
3列目に座った人の感想かも知れませんね。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 05:48:52 44L0mntjO
>>245
このクラスの四車種を試乗した正直な感想
操舵性能
ビアンテ＞ステップ＞越えられない壁＞ノアボク
車内の静寂性能
ビアンテ＞越えられない壁＞ノアボク＞ステップ
ロール、突き上げの大きさステップ(大)＞ノアボク＞ビアンテ(小)
内装
ノアボク＞ステップ＞越えられない壁＞ビアンテ
デザイン
ステップ＞ノアボク＞越えられない壁＞ビアンテ
それぞれベース車を2回×30分程度試乗してみた感想。
ステップが欲しいけど2列目に座る家族のことを考えるとためらうぜ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 06:52:06 DY5lelImO
>>248
正直に言おうが個人の感想の域は超えないからなぁ。
それ見るとビアンテ買うと幸せになれそうだけど、自分は取り回しと視界の悪さで候補から外した。
しかし、ロールや静寂性に関しては皆言うことバラバラだね。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 07:28:33 44L0mntjO
試乗しかしなかった車と自分が買った車とでは
エンジンのまわしかたも違うだろうしねー
うちはビアンテはマツダって時点で最初に候補からはずしたわｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 08:18:20 y2RCUOkiO
>>240
痔の人は足まわりフワフワのノアボクがおすすめ！
走行性能は低いから飛ばしちゃだめ！
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 08:26:18 Ix2ZMrSx0
この車は2500回転辺りからエンジン音が五月蝿くなるんだけど
ECONを入れているとそこまで回らないんで静かっていうのが真実
町乗りECONだと上位ミニバンと大差ないレベルだよ
足回りはノーマルとスパダが在るから評価が分かれているのでは
スパダ乗りの俺の評価は
アンダーが少なくて良く曲がる、切れ角大きいので使いやすい
もっと褒めたいけど美点はそれだけしか思いつかない
欠点は
やはり硬すぎ、スタビやアブソーバーが強すぎるんでは
直進安定性も今一歩だな。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 08:47:13 04tpOyVs0
>>241
ひょっとしてCVT車乗るのは初めて？
ＣＶＴって体感加速が滑らかなので最初は実際の加速以上に踏み込み過る
ってのがある。
エンジン回転 2200rpm位を超えないように加速して所定の速度で一旦アクセルを
抜く。そういう特性を学習していけば良いと思う。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 09:52:19 h9LhxcsoO
３代目はHONDAの人があれは失敗作と言ってました
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 09:57:46 Rk0O46+J0
試乗でノーマルサスはかなりフワフワ感があったのでノーマルにスパダサス入れたけど
コーナリングがいいのでうれしい限りだが、確かに突き上げは大きいかも
冬場は15にインチダウンしてるけどノーマルほど柔くもないが突き上げもあまり感じない
個人的にはファミリーカーと思えばスパダサスに15インチぐらいが落としどころではないかと思っている
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 10:43:44 T80GaR4V0
助手席アッパーボックスの中は超高温になるから注意！
キャンディドロドロ（泣
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 10:53:34 PODKkG1Z0
>>248
ステップはやめとけ。
買った本人が言うんだから間違いない。
振動・結露・CVTの異音と欠陥だらけ・・・。
家族のためを思うなら素直にノアヴォクにしとけ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 11:16:23 iwHl8pgH0
>>248
セレナの比較はしてないですか？
もししてればどんなもんですかね。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 11:36:20 MjIsWdawO
>>257
それを気にしない人間もいるでしょ。
見た目や広さ、乗った感じがステップがいいと家族に言われたらステップでいいじゃない。
ﾉｱｳﾞｫｸの外観が嫌いな人間も少なくない。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 12:00:25 y2RCUOkiO
この世には二種類の人間が居る
良いところに着眼してほめる人と
悪いところに着眼してつつく人
後者は中国人や朝鮮人
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 12:15:05 Hm8CVx4kO
ノアボクほどダサい外観はない
乗ってるやつのセンスを疑うわ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 12:48:24 Ix2ZMrSx0
車雑誌にまであれはボクシーじゃなくて
試合でぶん殴られたボクサーだろ
て書かれるデザインだもんねW
あんなの恥ずかしくて買えんよな。
次のセレナも現行前期型のような変顔路線って噂だし
当分売り上げNo1の座は安泰だな。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 14:25:46 YgYYpUZvO
>>255
スパダサスってオプションではないけどやってくれんの？
それとも自分で？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 15:07:06 HZ5IeB8w0
MOPの16インチ付ければスパーダの足回りになる。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 15:42:38 YgYYpUZvO
>>264
ありがとう。いい事聞いた！
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 17:14:30 UwsDB+DL0
>>254
私も昔、3代目をすすめられたﾃﾞｨﾗｰ営業マンから
あれは失敗でした＞＜4代目を買ってください！
って言われた・・・
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 17:32:39 cefdGB4y0
>>265
値段の割にはいいMOPだと思うよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 22:02:30 s4R4CoOd0
>>252
足が硬いんじゃなくて
基本的な部分をコストカット（車軸式）してあるから
味付けで誤魔化してる感じじゃね？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 22:24:32 zpG9Y4iPO
両方試乗して違いがわからなかったからノーマルに決めた鈍感な俺。ノーマルでかなり満足してる。
前車では時々酔ってた子供たちも今は酔わないよ。
山道とかだとやっぱり違いがわかるのかな？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 23:13:03 +mVGryyg0
10月からver2の生産に切り替わるみたいだね。
スパーダはナビ付モデル（12セグ採用）が追加されるぐらいらしいけど、
もっと詳しい情報もってる人いますか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 23:17:51 +mVGryyg0
ステアリングスイッチ（ＡＶ操作）の部品購入した人いたら値段と番号教えてください。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 01:49:07 nJR9Vk/V0
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 06:26:59 whru8dwdO
>>265
カタログ見た限りスパダサスとは記載がなかった…
チューニングサスだそうです。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 07:06:06 F8r/xpTc0
>>273
名前が違うだけで中身は同じ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 08:17:26 whru8dwdO
ところでオプションのスポーツサス付けた人いません？
あれはどうですか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 11:06:55 pQr2KQP80
>>275
素直にRS-R Ｔｉ２０００かテインのハイテクにしなさい。
ＯＰのサスなんて銭捨てです。
見た目重視（ダウン量）ならＲＳ－Ｒ、乗り心地重視ならテインがお勧め。
ちなみに俺のはテインだが、結構ゴツゴツして嫁から苦情が・・・orz
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 11:42:01 lquKnV+D0
>>276
乗り心地ダメじゃんｗテイン
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 11:55:46 ZGaXh3qr0
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 12:12:50 sgjN/PUH0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 14:34:09 whru8dwdO
>>276
今までいろいろな社外を試したけど次は純正オプションでいいかなと…
ちなみに俺の経験ではタナベのDF210をオススメする。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 15:10:05 uQDT40FM0
フリードより短くなったら買いたい♪
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 15:11:56 CQzrcz0+0
>>270
発表は１０月１３日、ＨＤＩエディションがＧ・Ｌﾊﾟｹ及びｽﾊﾟｰﾀﾞに追加される。
ｽﾊﾟｰﾀﾞは基本ｸﾞﾚｰﾄﾞ忘れた。
HDI以外にｶｰﾃｼｰﾗﾝﾌﾟやらが追加で現行から約５万Down程度
車検が間に合わん為、在庫のＬを契約した。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 15:54:27 vTnMpuF+0
281はフィット買ってろ
284:282
10/09/24 16:45:38 CQzrcz0+0
誤情報すまぬ、ｽﾊﾟｰﾀﾞはHDIじゃなかった、NAVIだったかな？
価格表の金額が全て300万ｺｰｽに見えて論外だった為、曖昧な
情報になってしまった。
発表日は間違いない、それを見て車検に間に合わない事を
知ったからな。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 16:57:39 3kTI9k7ZP
どうでもいいけどsage覚えろ。
後HDIってネタ？面白いと思って書いてる？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 17:48:13 Tx475WqrO
車検に間に合わない？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 18:06:51 JRhBrFMGO
今の車の車検が切れるまでに、次の車の納車が間に合わないって事かな？
日本語が不自由な奴の書き込みは読んでて疲れるな…
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 18:39:17 iC24Vd/5O
リフレクターヘッドライト暗くね？
前に乗ってたHIDのフィットはあんまり明るくなかった
S2000のライトはプロジェクターで明るいんだよね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 18:54:24 ofIsEHfg0
>>268
>>252はあくまでスパダ限定の話な、ついでに書くけど
足が硬いのはコストカットの弊害ではなくて
車高が1.8メートルも有る車をスポーティーに走らすって
お馬鹿企画の弊害が硬すぎる足の原因だよ
しかし、山道、高速道路、とっさの緊急回避がお得意な馬鹿であるのも事実
低く構えてタイヤ外周とフェンダーが同心円を描く姿が美しいのも事実だな
車軸式でデメリットと言うが、リアの横方向のグリップは十分
ホンダとホンダ乗りのお約束道理にグリップ限界時にはフロントタイヤから
横へ逃げ初めて
「もう限界ですご主人様、スピードを落としてください」
というホンダ、日産、三菱系の挙動だよ
車軸式でリアグリップが低くなり、トヨタのようなリアが先に滑って
「もう限界だけどもう少しだけ舵とブレーキが使えますご主人様」
って車にはなっていないよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:02:33 8lz7NjN30
ver.2も相変わらずＣＶＴにチェンソーが標準装備されるのか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:03:56 uadJtGji0
ステアリングリモコンの部品購入っていくらくらいするんですか？？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 00:17:25 GI0UW4BF0
>「もう限界ですご主人様、スピードを落としてください」
リアのグリップ確保に成功。ピッチングが少ない低重心の勝利。
>「もう限界だけどもう少しだけ舵とブレーキが使えますご主人様」
ピッチングのため、グリップはフロント>>>リア。とはいえ、リアも
一気に破綻はしていない。してたら死んでる。
車軸式だからどうたらというのは、一種の信仰だな。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 07:22:33 SZ7TjeymO
この重たい車でどんな道でそんなにギリギリまで攻めるのかと小一時間…
そんな運転して同乗者が嫌がらないのかというのが素朴な疑問。
いればの話だけど。
室内の広さの確保の為に、何が犠牲になってるか考えたら
安全面を優先するファミリー層には買いにくいのも事実なのかな。
それで必要以上の車軸式叩き。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 11:26:49 dR8DAR230
メイド言葉に込めた細かいニュアンスを読み取ってくれるとは
御主、色々な意味で只者では無いなw
ここをアルベルスレのような不毛な荒地にしたい
悪の秘密結社でも有るような車軸叩きだよな
とりあえず今回は撃退成功？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 11:56:20 GI0UW4BF0
>>293
確かに限界あたりまで攻めたらいかんな。そんなクルマじゃない。
とはいえ緊急時の危機回避性能は大事だとも思う。乗り心地も大事だが。
あとはあれだ、横滑り防止装置ＶＳＡ。これから買うやつは全員つけろ。
つけても幸せにはならんかも知れんが、不幸になる可能性は下がるから。
>>294
いやあ、ただの箱好きでＳＵＶ好きだよ。いろいろ情報収集したり
乗り比べる機会を逃さないようにしてるだけ。不毛の荒野はヤダよねｗ
ROMってると悲しくなる。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 12:11:46 7nU67arKO
でもアレコレ付けた価格を考えるとエリシオンも視野に入るんだなｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 12:45:10 IbVzhdOwO
モデル末期のｴﾘｼｵﾝやｴｽの廉価版なら逆転しちゃうのもあるよね
まぁ維持費とﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭは違うけどね
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 12:57:14 dR8DAR230
調子に乗りすぎた運転をしたと反省いたします。
俺のもＶＳＡを付けているけどオーバースピードで
カーブに入った時の面倒までは見てくれないので
飛ばさないのが1番ですよね。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 19:08:10 cNOY6Wrh0
エンブレがほしいときにパドルシフトあればと思うことがあるのだが
スパダのパドルシフトをノーマルに移植は可能？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 19:27:02 K6F2JZKOO
>>299
最初からスパーダを買え
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 21:27:49 XX41Uk4I0
10月に出る特別仕様車（ナビ付スパーダ）は
メッキハンドルらしいね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 22:23:01 yZAb3gJv0
>>299
俺GLでエンブレ欲しいときぽちぽちOD入れてるけどエンジンやCVTに負担かかるのかな？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 23:00:06 eso4muWM0
>>302
俺も通勤が峠道なので多用してるけど
その程度じゃ大した負荷じゃないと思うよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 23:25:10 6+I4fBvy0
CVTにエンブレは構造的によくないってなんかで読んだけど、問題ありません？
フットブレーキ推奨してたんだけどどうなんだろう。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 23:29:22 u/HbHd1XP
オーバーワークなシフトチェンジは受付ないから大丈夫だよ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 07:46:43 4Kb5YGoC0
高速をオンリーだと燃費計は17.5kmの表示
給油して満タン法での実燃費も17.0kmだった。
エコモードは使わず80km/h～100km/hで走行。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 11:02:01 m8UjVWdf0
そりゃいいエンジンに当たったな。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 12:47:03 mHoRSismO
そりゃ壊れた燃費計に当たったな。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 17:09:48 QpihdjpK0
売れてるね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 17:23:08 BKlTxX9UO
売れてる割にあまり見ないよねｗ
みんな車が日に焼けるのが嫌で深夜しか乗らないのかな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 17:56:35 bLSPUtVt0
エコカー補助金で懐の温かくなった奴が近い内に走り周るさw
補助金早く振り込んでくれ、屋根を洗うための脚立代の当てにと
考えていたので未だに洗車出来ません ｡ﾟヽ（ﾟ｀Д´ﾟ）ﾉﾟ｡
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 19:14:44 rF18R3nV0
スパーダの特別仕様車、メッキドアハンドル＆インドアはシルバ塗装＆サングラスホルダー付かよ・・・
純正ナビはいらないけど、羨ましいな・・・純正は部品購入高いんだろうな・・・
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 20:02:29 YKPqg8Nt0
リアエンタ付けなくても12セグなのはデカい気がする。
フローリング付けられないのが難点だが…
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 20:21:31 QpihdjpK0
東京だけどメチャメチャ見かけるよ
とくに黒いスパーダ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 00:35:20 4CdXJ4+QO
タイヤのローテーションすんのに車体をジャッキで上げてみた。
そんとき初めて気がついたけどこのクルマ、フロントドラシャって左右の長さすげぇ違うのね。
右が左の倍くらい長い。
CVTのギアボックスは運転席から見てかなり左にオフセットされてて驚いたよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 06:01:54 X2Jqq1ZiO
>>315
だから何？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 07:05:13 xvAPKd+WO
>>315
FFなんだから当たり前だろｗｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 09:06:59 4CdXJ4+QO
うちにはもう一台DC2Rがあるけどそっちはあんま長さ変わんない。
だからこのクルマの長さの違いには驚いた。
最近のクルマに疎くてスマン。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 09:33:57 +tKRB9nHO
買う気満々で試乗しに行ったが走りはいいとして内装がちゃちすぎて見送った。
とても300万超えの車とは思えない。
イメージとしてはアトレーやエブリィがデカくなっただけ…
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 09:49:13 +JpNh9GU0
内装云々いうヤツはホンダ車は買わない方がいい
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 10:04:38 +tKRB9nHO
>>320
今もホンダ車を２台持ってるがステップは酷い。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 11:24:05 hE1OdHrO0
>>306
凄いな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 13:17:39 fxpij3P2O
実際内装なんてノアボクもセレナもステップも同じでしょｗ
ステップが特別ひどいとか無いからｗ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 13:22:08 +JpNh9GU0
>>321
キミがそう思うなら仕方ないな
ちなみにいま持ってる2台のホンダ車って何？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 13:37:25 R42wOVjfO
>>321です。
ストリーム
フィット
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 13:54:57 +tKRB9nHO
>>325
惜しい。
オデッセイとフィットです。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 14:09:47 X2Jqq1ZiO
あの内装だから300万超え程度で済んでんだろ。
むしろ良くできてると思う。
内装に文句があるならもっと金出してエリシオンを買えばいい。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 14:10:17 lH4NF3qj0
オデッセイはともかく、フィットのプラスチッキーな感じは違いを感じないなぁ。
まあ個人の感覚なので違うかもしれないけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 14:56:19 +tKRB9nHO
>>328
フィットは価格相応だけど、ステップは価格の割にちゃちすぎって事です。
足回りも車軸式だし、どこへ金をかけたんだろ？
デザインはいいと思う。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 15:07:47 lH4NF3qj0
>>329
120万のフィットならともかく210万であの内装はチャチイということですね。
確かに（笑）。
ただそういう観点からいえばホンダ車はすべて価格の割に内装はチャチイですよね。
同じメーカで価格に比例して内装が（その+価格分）よくなってくるといのもあまり見ませんし、そういう意味では内装は価格帯ではなくメーカーで選ぶべきなのかも。
そういう意味ではトヨタは見せ方がうまい。
コストがどうかかるかはほんとよくわかりません。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 15:17:47 WwcODee0O
289を読んだらなんでこの車がステップDQNと呼ばれてんのか少しだけ理解したわ
というかこの車の軽トラみたい内装はわざとでしょ？
スカスカで逆にすがすがしいわｗ
より広く見えるようにできてるやん
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 15:29:51 +JpNh9GU0
ステップワゴンのコンセプトは道具感
あくまで利便性を求めているのであって、
内装の高級感なんてこれっぽっちも求めてない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 15:32:21 +tKRB9nHO
>>330
なんとなく伝わった気がします。
フィットがデカくなったと例えれば良かったのかな？
ただ足回りまでコスト削ったらトヨタ以下になってしまいます。
なんだかんだ言ってもたぶん買いますけどねｗ
ホンダ好きとしてもちょっと残念と言いたかった。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 15:54:58 lH4NF3qj0
結局は車は買う人が気に入ったものを買えばいいわけで、正しい間違いなんて考えてもしょうがないんですよね。
どこに重きを置くかも違いますし、内装だけで選ぶ人もいれば、走りを重視する人もいますしね。
ただ同価格帯の車が同程度のコストだとすると、見せ方によって感じ方はかなり変わってくると思います。
質感、高級感というやつは、感覚であって実際のコストとは関係ないからうまくやってほしいですよね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 17:09:02 EFGR1E+R0
>>181
◎完全格納優先
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 17:42:05 ArfvRXxM0
>>335
あれが最大公約数なんですか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 18:05:25 y+aDMFor0
>>315
不等長のドライブシャフトだったのか
タックインで後輪を滑らせて、前輪を出口に向ける位の軽い逆ハン
でアクセルを踏み込み、コーナーから車を引きずり出すような
運転をした時にトルクステアでハンドルが暴れるかも、、、
ま、そんな運転をする車では無いので気にしなくても大丈夫だよ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 18:15:22 e+6nuC5TO
内装とか拘るの？
俺は外観優先で選ぶ。内装なんて何でもいい。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 18:35:10 xvAPKd+WO
ワシも外観重視じゃ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 18:47:03 EebTCmjzO
外観って何に拘るの？ホイール大径化？フルエアロ？でも３０歳超えた子持ちのオッサンがやってたら恥ずかしいな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 19:14:46 lH4NF3qj0
自分は走り重視
ボディ＞足回り＞エンジンの順かな。
外観重視の人はミニバンは買わない気はする。
それとも利便性＞外観？
自分の好みだとホンダでは選択肢少ない。メーカーは好きなのに…
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 19:17:59 IpJ3Ihp20
ノアもグレードが同じくらいならたいして内装豪華じゃないよ
今はトヨタもコストダウンしてるんだろう
ドアノブもステップと同じくメッキじゃないし
そもそも内装にこだわる人ばかりじゃない
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 19:47:10 8A1oAnPIP
>>340
その恥ずかしい行為をしてるのはオヤジのが実際には多いんだけどな。
若者ほど車に金掛けなくなって来てるからなあ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 20:41:44 38EGAjgt0
結果的にコストダウンだが、
車軸式なのは、RGに比べて劣らず、必要性がなかったから。
実際いいの使ったって、ノアボクみたいにフラフラではしょうがない。
SOHCなのはホンダ独自で開発したメリットを生かした高回転型SOHC
を採用したから。もともと高回転で発揮するDOHCが必要なくなった。
ノアボクに劣っているところはどこもない。
考えて作られた結果がなんか裏目に出てて本田ｶﾜｲｿｽｗ
んー、内装は好き嫌いだな。
俺も内装はノアボクに一票、トヨタは作り方がうまいな！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 20:41:56 0dKAQFbM0
スパーダのサイドシルガーニッシュの外し方をご存知の方いませんか？
細い道に入ってこすり、外れそうになってしまいました。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 20:43:04 YBAXnCiw0
俺は内装重視だけど、乗り心地も同じくらい重視ですね。外観はそこそこ重視。
外観は乗っちゃえば自分は見えないけど、内装は常に目に入るからね。
外観はヴォクシーが良かったけど、乗り心地は圧倒的にステップが良かった。内装もガッカリなレベルだったので、結局ステップにしました。
ヴォクシーの内装が良いと言っている人の感覚がわからない。グレードで相当変わるのかな？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 20:56:17 38EGAjgt0
もち好き嫌いだし、使ってるコストも大差ないともう。
ただハンドルとメーター周りがガンダムっぽい。
ノアボクのSiだっけ、ハンドルもメーターもかっこよす。
そんな俺も、乗り心地で決めたスパダの納車町なんだけどね・・・
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 21:06:44 vOVO5PhR0
>>345
俺もサイドの底をすってとれそうになって直した
スパダもノーマルと同じならば
マッドガードが付いてるなら外す
リアのタイヤのそばにあるネジを外す
リア方向にスライドで外れる
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 22:08:47 WwcODee0O
妻の実家に里帰りで毎回片道7時間走破することと、
まだ子供が一歳と妻のお腹の中に１人いる状態ということもあり
２列目の乗り心地と走行性能を重視した我が家はステップに決めにくい空気が家庭内にあるぜ…orz
いくら乗りやすくてもマツダは嫌だｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 22:35:23 nY0b2icH0
マツダはいいクルマなんだがなぁ。
バイク用トランポとしての使用を考えたら、現行ステップワゴン一択。
マツダでステップワゴン並の室内空間が確保されたミニバンがあればマツダを選んだであろう広島県人のボヤキ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 23:20:56 8A1oAnPIP
>>344
車軸式でコストダウン？
RGのトーションビームとRKの車軸式、どこがどう違うの？
352:345
10/09/27 23:51:49 0dKAQFbM0
>>348
ありがとう！何となくできそうです。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 02:34:12 FiZw7XlE0
>>344
ステップワゴンのR20Aはむしろ低回転型だと思うが
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 06:52:51 4uY6Tpez0
>>352
大昔のことで忘れていたけど
プラリベットがフロント辺にあったそれも外さないといけない
スマソ
特に付けるときは2人でやれば楽かも
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 11:34:17 2lT0Bb9BO
パドルは欲しいけどエアロやアルミはいらない。
DQNと言われるだろうけど、ドレスアップ前提のグレード作って欲しい。
ホイールキャップすらいらないよ。
それかオーディオレスのようにオプションでエアロレスやアルミレスが選べればいいのに…
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 13:41:14 bWFGUR3DO
>>355はDQN
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 15:02:45 bhKkmqMTO
>>355
分からんでもないが、
メーカーとしても極僅かな需要の為に
わざわざラインナップに加える必要は無い。
生産ラインが乱れて、逆にコスト高になる。
需要と供給のバランス。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 15:17:24 2lT0Bb9BO
>>357
前例がないんだから売れないとはわからない。
それにオプションのレス方式ならドレスアップ目的じゃなくてもいるでしょ。
外食産業だって好みを聞く時代だよ？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 15:25:49 KU03GQT40
好みは千差万別でしょうけど、利益率を考えなきゃいけないからなあ。
例えば保守部品しかない超低価格車を作ってもその車が売れなきゃ、作った分だけ赤字になるわけだし、マーケティングで調べたできるだけ売れるような組み合わせにしちゃう。
数台作って試すわけにいかないから難しいんだと思うよ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 16:43:08 9/i3XdzA0
>>355
一番下のグレードじゃダメなの？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 16:52:06 ZQCCtoZC0
外装は簡素に、中は機能充実ってことじやない？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 16:59:45 2lT0Bb9BO
>>361
普通のステップでパドルをオプション化。
もしくはスパダでエアロやアルミのレスの設定。
パドル＝スパダ
スパダ＝エアロ＆アルミ等の押し売り。
社外に替えたいから無駄になるじゃん…
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 17:46:00 oFLf7MEx0
パドルシフトのエンブレ効きすぎじゃない？
オデのCVTでエンブレ効かないと散々言われたので
逆切れして強めたような気がする
大人になれよ本田君。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 17:51:23 24c98jrN0
3列目収納、CVT、その他もろもろ
RKで得た実験結果が
5代目ステップに活かされる
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 18:41:00 Y+PsY6OhO
もしもステップのパドルのエンブレの利きがオデと大差無かったとしたら
> パドルシフトのエンブレ効かなさすぎじゃない？
>オデのCVTでエンブレ効かないと散々言われたのに改善されてない気がする
>大人になれよ本田君。
>>363はこう書くんだろうな。中の人も大変だ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 18:43:00 bWFGUR3DO
オーナー以外の書き込みの無意味さｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 18:43:08 2lT0Bb9BO
スパダの光るグリルは光らなくていいな。
光るならブルーがいい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 19:44:01 24c98jrN0
あとでグリルも同色にすべき
メッキはカコワルイ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 19:50:42 oFLf7MEx0
>>365
本田君は有名人だから色々な人に対して八方美人でなくてはならないのだ！
冗談はこれ位にして
リアルオーナーの意見として3速と４速の間に3.5速のCVTの段階があれば
峠の下りでスピードを乗せない運転をするのに使い易いパドルシフトに
なっているはずだよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 20:18:55 exVdTqzj0
>>367
なぜグリルが光る必要あるのか理解に苦しむのに、
さらにブルーとかやめてくれ。
（みんからにいるＬＥＤマンセー厨か？）
あんなの光らせるコストあるなら、内装に金かけてほしい。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 21:35:13 H9s47fXP0
>>367
せめてLEDにして欲しいよな今時なら
仕方ないからSMDチップの白色LEDに換装した
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 22:07:47 zgVyvMusO
フレーダーマウスエアロ付けた人いない？ノーマル車に合わせるエアロが少なくて。 <br> それか、スパダのフロントだけ付けよーかな…
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 22:40:29 SdpXMjax0
DQNとカラスは光りモノが大好物だからな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 00:14:33 Vt+0FFCUO
DIYでスパーダに純正マッドガード付けた～
自分は電動工具類持ってたからいいけど
これはﾃﾞﾗｰに頼むべき作業だったわ。
インプレとしては何気に足元のボリュームアップに貢献して意外にｶｺﾖｸなったお
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 08:42:34 UUMQ8OWD0
>>362
なんでパドルにこだわってんの？
パドルなんて使う？
ドレスアップ重視ならパドルなんていらんでしょ
どうせ白いハンドルカバーとか付けてＤ固定走行でパドルなんか使わないんだから
結論・・・普通のステップ買えばＯＫ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 16:10:11 SB2jmHVh0
街にRK増えてきた
しかもほとんどがスパダ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 18:10:42 n4jGERiF0
R20AエンジンのVTEC切り替えポイントは何回転の所でしょう？
ググってみたけど見つかりませんでした
1500辺りで軽く息継ぎする時があるのでそこにポイントが在る
とは思うけど
詳しい方宜しくお願いします。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 18:24:54 SB2jmHVh0
>>377
iVTECに切替ポイントなんてあるん？
あるならオレも知りたい。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 20:35:18 n4jGERiF0
VTECじゃなくてiVTECで調べたら良かったんだな
良いヒントになったよ
ついでに見つけたのが
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ここではリアが車軸式ではなくてトーションビーム式になってたのがワラタ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 21:37:08 kNBgoAfFO
>>375
362ではないが下りでは重宝する。特に雪道
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:02:24 fS8mn8VPO
>>379
だってほんとにトーションビームだから
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:26:22 KMcpJqMCO
>>355
気持ちは分かるがステップワゴンはファミリー層をターゲットにしてるわけで
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:28:00 bf1QFmQO0
絵を見たけど、間違いなくまっとうなトーションビームだね。おそらく三代目と同じもの。
あそこまで低重心を達成できたんだから、思い切ってリアスタビなしでもよかったかも。
天井あげたから無理か？
さて、ここで問題提起。
ステップの初代～四代目。ノーマルグレードで乗り心地の良いのはどれだ？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:38:58 fS8mn8VPO
>>383
別物のトーションビームサスだよ
先代よりピボットがストロークしやすい向きに変わってる
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:49:02 bf1QFmQO0
あ、そうなんだ！感謝。横剛性の不利を克服できれば、素直な形状に見える。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:53:39 DiZEkZy70
4WD買った人街乗りで燃費どれくらいになる？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 10:53:40 00bEtatwO
>>386
10前後、ちょいのりは10切る
平均12、最高15
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 11:02:21 CZCUZ0NV0
アンチスレに書いちゃった
新車乗用車販売台数ランキング
8月
4 フリード ホンダ 11,232
7 ステップワゴン ホンダ 8,091
9 セレナ 日産 6,847
10 ヴォクシー トヨタ 6,706
12 ノア トヨタ 5,941
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 15:03:48 zp5DTIuo0
>>387
ありがと
恐る恐る節約運転だけど7ｋｍ位だなあ・・・
まだ少ししか乗ってないけど様子見るか
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 15:42:27 C1BIutV40
チープな内装なんとかならんかなあ。
特にシート生地。
ステップワゴンに限った事ではないんだよねホンダさん、。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 15:45:26 q+fq1r9J0
ホンダ車選んだ時点で内装は諦めろ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 17:46:09 RFpnSGolO
>>390
アルファードかエルグランドを買いなさい
はい、さよなら
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 18:33:35 lowgMHiG0
>>379のエンジン性能曲線図
5300回転以下でシングルカムの現行エンジンの方が全域で
パワー、トルクアップしている上に3000の所のトルクの谷間
が無くなっているよね
こんなグラフを見せられるとDOHCの価値が判らなくなるよ
100％オートマミッションで高回転をキープするのが難しい
車だからね。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 19:59:02 Uwh7N6zE0
んだな。なによりスポーツ志向の高回転型よりも実用域のトルクを肥やす方が
車の用途にあってるし、CVTとの相性もよさげ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 22:37:06 npb5SBzT0
低速回転高負荷での燃焼効率を高めるのが燃費に効くだろうね。
トップパワーなんてなくても全然おけ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 22:50:09 mB690tiV0
というか、4バルブすら既に無用の長物。
性能的には3バルブで十分。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 00:50:44 KcZLbVGs0
同意なんだけど、それをやったらまた煽り屋がヤスモノ～って騒ぐんだろうな。
｢目的に応じつつ無駄がないのが高性能｣という原点を知らんから。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 07:59:05 onIZigfHO
あ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:00:37 onIZigfHO
だせー車www
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:02:59 onIZigfHO
RKはβ版？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:05:02 onIZigfHO
ただいまdebug中…。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:06:23 onIZigfHO
んっ、揺れる…バスかｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:07:20 onIZigfHO
高速道路のボトルネックｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:08:36 onIZigfHO
個性なし
存在価値なし
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:56:33 cnvgBebP0
>>402
やめろよ トヨタ車がかわいそうだろ！
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 11:26:23 qITPuMa70
久しぶりの嵐
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 18:00:20 SUHWcXOu0
>>404
トヨタ叩きは専門スレでやって下さい。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:35:13 riFwbq6r0
10月から2型の生産に切り替わってるらしいけど
発表なくても裏では結構中身変わってるのかね？？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:59:51 iLUDzXLx0
今日RK走ってるの3台見たがやっぱポリメタが1番いいよな～
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:06:00 Txi6NTNI0
我慢できずに先週買ったけど、
あったら絶対いいなと思った、プロジェクターライト、
両側肘掛付きのキャプテンシート、
スパーダブラック色きっとこれら
後期用にわざととってあるんだろうな・・・
かといって後期まで待ったら、今度はまた新型出て負けた感あるし
いつも前期を買うサイクルの俺は負け組みなのか勝ち組なのか
葛藤はつづく
>>408
GのHID、両側スライドになるって言うあれじゃないの？
Dラで聞いたのは１０月からちょっとかわって
HIDが付いて全車,両側スライドになるって聞いたような。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:11:37 k8pxMjK5O
両側スライド？
メーカーＯＰナビが１２セグメント化と聞いた
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:28:34 riFwbq6r0
いや、販促資料は見せてもらったから特別仕様車とかの内容は知ってるんだけど
そういう発表されてる内容以外にも裏で変更（不具合対策）されてるのかな？？っと思って
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 23:07:56 jmgrXWHB0
セレナスレで来月出る新型セレナの画像出てたぞ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:22:04 eBCEM9OCO
>>411
今も12セグじゃないの？
415:負け組？？
10/10/02 00:32:15 U306WNZa0
9月中旬にｽﾊﾟｰﾀﾞZを契約して来週納車です。
30万引でハンコ押しちゃったんだけど、
年次改良を待つべきだったのかと、後悔しきり。。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 01:46:39 kk+tFjyz0
今週納車したばかりだが
年次改良だかなんだか知らんが全く気にならん
全てが快適で今ので充分満足
ここに愚痴るくらいなら買わなきゃいいだろ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 04:13:59 WHEoJDzm0
俺も先月納車だったけど、ちょー快適。
足まわりが固めなのがちょっと気になるけど。振動とかもないし。
でも、改良とか聞くともう少し待てばよかったかもと思うのが人情ってもんだよね。
改良が気になる気持ちはわかる。けどキリがないからね。買って後悔はしないクルマだと思うよ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 08:37:03 adbziBPX0
ハンドルのレスポンスは他社よりいい気がする
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 16:21:24 8QmUgT9P0
高速移動の時にクルーズコントロールがあればいいなと思うな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 16:27:56 F21NcCDAO
改良待ってたら補助金や決算値引きないから待たなくてもいいという考えもあるし
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 18:30:52 1oIfk2VU0
先代では2.4限定のフロントフェンダー後ろの蓋が付いてるし
フロントドアのウエザースリップゴムは２重気密だし
タイヤは静かなデシベルで
下道60㌔は快適過ぎだよね
あとは上道100㌔のロードノイズを静かにしてもらいたものだが
それをするとアル、ベル位の車両価格になるんだろうかな？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 19:12:16 +ZDK+5PmO
「一日貸して！」って言われたんで、神さんに貸したら、ぶつけて帰ってきた。最初の一言、「なんでバックカメラ付けないの～（｀◎´）」だと…。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 20:02:05 1oIfk2VU0
神に逆らうと恐ろしいお仕、、、
いえ天罰が有るものです
逆らってはいけません！！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 20:58:36 ibRA2t3o0
たしかにバックカメラ必要だろ。
あれに慣れると２５ｃｍ？20ｃｍ？ラインまで下がる癖ついてるからな。
いまさらなくなったらぶつけそうで怖いわ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 21:10:32 1oIfk2VU0
下地塗装
パールの本塗装
一番上のクリア塗装
の３層塗装だと３回リアバンパーを全塗装すると
カメラ代より高額になるな
元が取れる掛け捨て保険と思って付けた方が幸せになれそう。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 23:51:19 IyBSDjlJO
運転下手くそな人が多いのですね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:26:43 WVPyv04T0
>>424
50cmじゃないの？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:56:06 Vgha8Ho20
あった方が便利ではあるが無いからと言ってぶつける事は無いなぁ
運転下手なだけでしょ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 05:58:56 WhMVWyff0
あるのに使わない俺って…
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 10:02:40 4MOUrg5uO
422です。
いやーほんと下手くそでこまるわー。「ぜってーぶつけんなよ、数十年ぶりの新車やぞー」と言っておいたのに…、奴は、奴ときたら…。
えくぼ一個に、バンパーガリ傷です。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 10:52:53 fu1mi8aA0
>>427
俺のは１m50、１ｍ、２５ｃｍだったきがす
使ってないやつは駐車するのもたもた遅そうだな
すっと入ってピタっと止める！これ便利
ないと毎日何年もやってたらいつかぶつける
432:345=354
10/10/03 12:17:10 5xfzOITx0
>>354
的確なレスありがとうございます。なんとか修理できました。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:13:48 TzHutXjNO
>345=354？
ん？
自演告白？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:52:08 4Ca0Igv20
去年の10月末から約1年。GL乗りだが、今のところ不具合は出ていない。
タイヤまでドノーマル仕様。
セカンドカーなので走行7000ｋｍ。街中5、郊外5で通算燃費10.4ｋｍ。
高速燃費は最大14ｋｍ、街中で最低8.2ｋｍ。燃費にも不満はない。
乗り心地は角がとれて丸くなるかなと思いきや、突き上げ感は増している。
フロア剛性は低い。サスユニットは安物だな。
今後はバネ下重量を下げるため15インチのままで鉄ホイールから軽量アルミ
に変更、タイヤももう少し乗り心地重視にしたい。サスもいいのがあれば
変えたい。インチアップはこの車の場合寿命が極端に短くなる気がする。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:18:33 dletiU+i0
>>434
まぁホンダの常で固めのサスをブッシュの弾性でごまかしてるから
ブッシュの経時変化で２，３年もすれば乗り心地も新車時よりかなり
悪化してくる。経験的にストリームも結構悲惨だったしね。
436:345=352
10/10/04 12:43:49 cwE/YSWJ0
>>433
もとい！345=352だったか。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 13:49:33 VeepmILg0
>>441
G・Ｌﾊﾟｯｹｰｼﾞがﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞと両側電動ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのHIDｴﾃﾞｨｼｮﾝで
ｽﾊﾟｰﾀﾞに12ｾｸﾞ地ﾃﾞｼﾞ標準のNAVIｴﾃﾞｨｼｮﾝでしょ。
438:437
10/10/04 13:50:44 VeepmILg0
失礼・・・
>>411
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 15:58:06 L9nkte/y0
新型セレナ
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
ECOモーター搭載のアイドリングストップ機構を搭載し、15.4km/Lの低燃費を実現
新型セレナは、歴代セレナが持つDNA「室内の広さ」「使い勝手の良さ」をさらに進化させた。
また、始動性が良く静粛性も高い「ECOモーター」を備えたアイドリングストップ機能を搭載した
エンジン進化型エコカー「PURE DRIVE」とし、10･15モード燃費15.4km/Lの低燃費を実現する。
ステップワゴン完全終了ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 16:32:57 gm3MOdWX0
RKはバランサーまで外してやっと14.4km/Lだもんな。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 16:35:34 6mK02EP60
相変わらず、汚いケツだな。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 17:17:23 95yyvoDo0
>>439
フロントマスクがステップワゴンかとおもたｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 17:44:36 pr7MN1tF0
>>439
が標準仕様だよね
ハイウエイスターはどんな姿だか気になりますな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 17:56:10 EtQtJNCY0
そもそも日産車ってふにゃふにゃした走りだから燃費良くても買う気にならない
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 19:55:03 xoIN6bHnP
このクラスのミニバンのデザインはどこも新しさが出せなくなったな。
興味ない人にはこれが新型ってわからんだろ。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:05:20 pr7MN1tF0
シラケタ振りしても駄目だぜ
セレナもスライドドアのレール金具を隠してきたんで
ノアボクのデザインは時代遅れと思っているだろ？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:29:13 vEppYqY6O
>>444
Ｍサイズの足周りに関して正しくは
・ノアボク、セレナ→ふわふわ
・ビアンテ、デリカ→固め
・ステップ→安い
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 20:59:18 NXeTacCD0
>>439はメッキグリルにエアロバンパーだからHSでしょ。
燃費面は結構差をつけられたな・・・でもデジタルメーター嫌いだから後悔なし！！
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:49:31 TjWXvW6A0
ステップ終わった、、、
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 22:55:22 KeKXJ7WF0
どうみてもステップのほうがエクステリア勝ちだけど？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:24:39 zIoCR7jW0
あ～ぁ、新型セレナのHP見てホンダの先見性の無さには嫌気が差したよ。
他社がバルブマチックや直噴アイドリングストップで一気に燃費やCO2改善してるのに
ステップはバランスシャフト取っ払ってやっとこさ旧ノアヴォクと同レベル。
そのノアヴォクもマイナチェンジであっさり燃費改善して、新型ステップはあっさり最下位。
この先５年近く売るライフサイクル考えて技術開発してるのか本当に情けなくなるよ。
トヨタはバルブマチックよりさらに先にダウンサイジング過給エンジンでガソリンエンジンの
効率アップを開発してる。ノアヴォククラスにはVWのTSI同様１．３Lの過給エンジンで
限界効率を追求するそうだ。悲しいけどホンダのエンジン神話も終わったと思った。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:26:05 NXeTacCD0
下位グレード以外は、VSA+ヒルスタート+クルコンかよ・・・
価格設定にもよるけど、装備の充実凄いな。。
ステップもZにクルコン装備とかになったら泣くわ・・・＞＜
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:59:37 CAOjEzZKO
BMCでとりあえず1.8L+IMA積んどきゃいいのにね
本格的なハイブリッドシステムは次の5代目から搭載してさ
そういや2モーター式のハイブリッドってどうなったの？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:54:35 c8ecRTnq0
スパーダZ、半年5000キロ経過
巷で言われるエンジンの振動って、ギアをドライブに入れて駆動力が発生しているときに
ブレーキを踏んで止まっている際の「車なら当然ある振動」の話だよな？
パーキングなりニュートラルの時って目くじら立てるほど「エンジン単体」の振動なんてあるか？
同じ2リットル＋CVTで言えば、会社で使っている現行アリオンの停車（ギアはドライブのまま）から発進する時に
ブレーキをリリースすると「がっくん」ってなる急激な駆動のかかり方のほうがよっぽど気になるが。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:57:45 gPdNG++E0
所詮バイク屋が作った車
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 07:52:32 uFsBCbyCO
>>451
アホみたいに売れた初代フィットで爆発的にジャダーがでた時点でエンジン神話は終わってたよねｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 08:40:24 uLMvDafi0
セレナがアイドリングストップ装備したとこで電動エアコンでもない限り、エアコン使用時には機能しないでしょ。
結局カタログ値がより現実の数値より乖離するだけかと。
クルマが状況を判断してアイドリングストップの作動をコントロールするらしい。
渋滞時の微低速前進（8km/h以内）と停止の繰り返しでは、アイドリングストップを
作動させないとか。
まあスペック厨はステップより好燃費って喜んで買うんだろうな。
プロジェクターライトはMOPらしい？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 09:31:39 SfCLZRlz0
何を言ってる。
ホンダのエンジン神話は、K型を使わなくなった時点で終わってるよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 12:31:17 uFsBCbyCO
>>457
ビアンテの後発でアイドリングストップ付きをリリースするんだから
エンジンストップしててもエアコンはついてるんじゃね。
ステップにはいろいろ不安すぎて要らない機能だけど
まぁスペック厨ならステップのカタログは見た時点でゴミ箱行き。
新型セレナのライバルはノアボクじゃね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 13:37:35 ypjx+p9S0
ステップワゴンのiVTECエンジンはフリクションロスが少なくて優秀だよ
バルブも4バルブで効率も良い
カムシャフトは回転数の変化が激しく
無駄に重いカムシャフトを増やすとロスが増えるしヘッドが重くなる
ワンカムで低燃費で高出力のエンジンが造れるのは
バルブタイミング技術で特許取ってるホンダだから出来る芸当なんだけどね