10/10/01 07:40:20 pfZmHO2P0
>>419
正解は
現行Ｘの遮音材の使い方は、現ＲＳと同じ。
ＭＣ後はＸの方がＲＳより静かになる。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:19:40 IgXyovJ70
オートバックスに売ってるやつでも静かになる？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 09:54:29 NSVCQL2m0
なるよ！
だからいっぱい買ってね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 10:23:17 u79XvkBm0
俺の現行Xの不満はタイヤだけだから
磨耗して新しくするときが楽しみ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 18:24:37 myDD40AG0
>>420
新型のCVTのチューニングは知らないけど、
多くの人はエンジン音よかロードノイズの方が
気になるのでは?
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:47:59 u79XvkBm0
>>425
オーディオ鳴らしてるとエンジン音は気にならないが、ゴロゴロごつごつとしたタイヤからのノイズはすごく感じる。
というか今日初めて気付いたが、純正タイヤって左右非対称だったのね。ミニバンみたい。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:04:57 xNVco24D0
そんなにひどいかな？
俺的には高架橋の継ぎ目以外は概ね良好なんだが。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:28:38 Vx+rmI78O
現行Ｘは、タイヤを高級タイヤに替えることでロードノイズを低減すれば、
アッパーミドルクラスの静粛性を手に入れられる。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:32:41 cXJDm51S0
>>424
おれは純正のSP31のむごさに耐えきれず、100Kmでタイヤを履き替えた。
履き替えた感想としては、「100kも我慢するんじゃなかった」ってとこかな。
フィットは内張りやフロアカーペットをバリバリはずして
制振材や吸音材をつければ、かなーり静かになるよ。
たぶん俺のXは新型Xよりも静か。
ただし、施工の手間暇は相当かかるけどね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 23:02:22 qOUsQ+Db0
静粛性が良くなっているのはいいが、乗り心地も良くなってるのかいな？
乗り心地の改善について何も言ってないのがちと心配
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 23:03:50 ujJtV7rV0
３９０の書いている事はホント。
簡単に言うと、車幅感覚が向上する。
例 駐車場のチケットを取るのにクルマを寄せやすいとか
(細かい説明は割愛)
３９１は頭ごなしに否定しないで、もうちょっと勉強な。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:30:53 SWYpns2x0
アンカーの付け方も勉強しましょうｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 09:17:26 K0QWS/se0
新型ビッツ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:04:35 Fi9woDa00
>>429
ちなみにタイヤは何に替えました？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 11:03:03 JHAPj0I80
フィットエンジンルーム内の、幻のパーツが欲しいよ～～。
だれか、造って下さい。
フロントスリットからバッテリー後方までの、
プラスティック製エアダクトは、ボンネットの裏に純正で付いて居る。
スペースが空いて、バッテリー後方空間からエアクリーナーまでの
エアダクトも、純正だ。
しかし、このスペースをつなぐべき、エルボーダクト
（ボンネット開け閉めに対応したゴムパッキン付き）
が、パーツリスト上に存在し無いみたいなんだ。
これでは、エンジンルーム内の
ホットエアーがクールエアーに混じって
吸気されてしまう。
だれか、パーツを造って下さい。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 12:43:55 dznN3vR80
X、1.3との差別化で１クラス上の上質感を狙うなら、クルコンだけじゃなくてアイドリングストップ機能も付ければ良かったのに。
てか、なんで今回のMCで全車に今流行のアイドリング・ストップ付けなかったんだろう、ＨＶで付けたんだから出来るだろうに。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 17:58:35 o2awQlzE0
>>436
そしたら今度はHVと差別化が弱くなるじゃない>アイドルストップ
あんまり高級にするとシビック・アコードとも近づきすぎるしフィットならこんなもんじゃない？
俺の希望はデュアルエアコンだが。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 22:14:09 EqPeMywZO
>>431
ID変えてまで必死だなw勉強しなきゃならないのはお前。>>391が正解。
嘘だと思うなら、目の前の四角い箱で調べろやキチガイ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 22:37:13 E/T/nVXP0
HVで電動エアコンでエンジンストップしてもエアコンが使えないとあんまり意味ないな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 23:29:26 PcTnUd5w0
>>434
Playz
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:42:14 aN2tyIxo0
上質感狙うならドアノブはグリップ式でないと駄目だ
今時フラップ式だなんて・・・
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 01:05:43 qUkXanpi0
今、旧フィットの1.5Ｌに乗ってるんだけど
それと比較してやっぱり新型はいいの？
今買い替え検討中なんでけど。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 07:14:34 LaZ/Xh6u0
>>438
ライフで運転が上手くなるって話は聞いたことがあるよ。
フィットには付いていないけど。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 09:46:39 Ofjt6j4A0
>>442
旧フィット1.5ってGD3のこと？ GD型とGE型はそもそもが根本的に違うけど
GD3はi-DSIじゃなくてi-VTECだし、1.3ほどの進化はないかと。
それでも静粛性やCVTの改善など色々と良い点はあるけどあとは金銭的余裕と好みかな。
"GDのが優れたフィット派" というのもいらっしゃるので…。
装備的にはGD3→GE8だと、クルコンとシートヒーターが付き、パドルシフトが無くなる。
まぁできればあわてず試乗してから決めることをお勧めする。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 12:31:45 Z4eRMIpv0
>>441
グリップ式は引っ掻き傷が付きやすくて目立ちやすいのが難点。これはこれでいいと思うよ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 13:09:17 igS6wntuO
フリップフラップ
はおいといて、
なにグリップとかフラップって
もしかしてアコードとかについてるのがグリップってやつか
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 14:05:57 zFCVcAV3P
それを言うならフリップフロップだろう
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:29:45 PmK8GBeQ0
グリップ式は雨で濡れてるときに握ると手も濡れるのが嫌なんだよな...
あと意外に身長と車高のカバー範囲が狭い気がするのは自分だけ？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:53:10 bCXFjYZl0
突き上げどうのこうのって言ってるやつって1.3野郎じゃね？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 16:01:22 nXDOupcO0
>>438
結構、論議になっているみたいなんで一言。
この内容は、ベストカー10月26日号の97ページに、自動車評論家の国沢光宏氏の
記事として半ページに渡って書かれています。
ホンダに実際取材して、聞いた話だそうです。
原稿料をもらって妄想を書く様な人ではないと思うんだが。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 19:09:40 RxCdcheF0
国沢ではなあ…妄想のかたまりじゃないか
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:32:39 haljEUt/0
ホントっぽいね。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:43:00 3B39DhH90
>>450もちょっと俄かには信じられないけど、
>>391の「JISかISOで決まっている」よりは信用できる気がしてきた。
>>391がJISかISOのソースを示してきたら一発逆転だけど。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:56:05 ZvqJ4nq60
真夏納車だったんで、さっき初めてシートヒーター使ってみた
めちゃ暖かいし暖かくなるのも早い 座面だけじゃなく腰までしっかり暖かい
これ真冬は凄く重宝しそう X最高
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 01:05:07 WVZw6Ps50
で、私、４３１ですが (そして私はID変えた３９０ではないです)
行く末が面白くなってきましたです。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 13:00:16 LhbY2fDAO
JISやISOで決まってるなら、そのガラスを装備してる全メーカーの全車種にマークが付いてるだろ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:12:29 /u0o+Hxl0
多分、上から目線で知ったかぶりをしている
>>391
>>419
>>438
は、同一人物と思われる。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 19:44:34 g4XZcK+S0
初期型GDから乗り換えて2ヶ月経つけど、前車はハブベアリングが逝ってたのか
高速に乗るとカーステの音が聞こえなくなるくらいうるさくて、X納車直後の静かさには
感激したものだけど、納車後しばらく雨が降らなかったから気づかなかったが、
雨の中走ると水をはねる音が結構うるさいのだな。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:49:11 50noNC1W0
乗り始めて３週間たち、
洗車してたら、屋根に長さ3センチ、幅5ミリ、
高さ1ミリ程度の車の塗料の固まり？みたいを、
見つけたんだけど、これって1000キロ点検の時にでも、
ディーラーに言ったほうがいいかな？
直す程度の問題じゃないだろうけど。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:57:57 8yKJVPx1O
>>459
言った方がいいよ。きれいにしてくれるはず。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:24:42 50noNC1W0
>>460
アドバイス有難うございます。
言ってみます。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 22:45:20 +dllvVZ20
凄く静かなのにまだ不満なの？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:43:49 bvuzL3byO
スカイルーフ最高や！
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 01:32:12 VsmXH8aC0
>>462
凄く静かなのは低速域だけ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 19:09:44 rp4TpqpjO
>>463
｢買って良かった♪｣
｢俺のこと？｣
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 08:25:08 dpBWzEgz0
ＭＣ後のこのグレードの出来が凄く気になる
ポロと迷ってるが、走りの質感や静粛性などがポロと大差無いのならフィットに行く
試乗が楽しみ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 09:00:13 TcDyqZRB0
ポロは突き上げが激しいらしい
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 09:32:24 dpBWzEgz0
いや、試乗した限りでは硬目だけど剛性感たっぷりでなかなか良かったよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 09:45:03 TcDyqZRB0
そりゃよかったｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 10:30:14 3bTpe1cc0
>>466
試乗車はハイブリと1.3のみ、ってとこが多そう(´･ω･`)
ところで新型Xのテールランプは1.3がLEDになったせいでXと共通になったね。
GD型初期と同じようなデザインで俺的には…だわ。
ハイブリ専用のオールクリアはヤンキーみたいで好みじゃないし、現行最高！
代わりにFグリルがメッキになってこっちはありかな、と。
グリル替えようかなw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:06:24 gEvx7Szb0
好みの問題だが、あのメッキFグリルは無いなと思う
後ろのガーニッシュもボディカラーによっては妙なことになりそうだ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:15:09 ZDcyqz2S0
なんでシートだけ茶色なんだ？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 12:40:09 GRz8+RG50
あのメッキグリルってエアウェイブのマネなんだよねｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 14:54:51 ao6X2XmHO
MT四駆あるフィットって1.5lだったっけ？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 16:22:24 UG+Am1Nu0
MOPでVSA選択すると、HID付けれないって・・・
両方ほしけりゃーRS買えってことかいｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 18:22:15 AmuquqCR0
買い得なのか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 00:34:41 2IEaATgw0
>>471
そうかな？ 旧型（もう現行って呼べないんだね…）Xのグリルって
X登場前のSmart StyleだかSmart Secectionだかのグリルと同じで
メタリック調塗装という意味不明なデザインで唯一好きじゃないとこなんだよね。
かといってGathersのグリルも何か好きじゃなかったし。
Fit内のグレード別では独自色が出て良いと思ったんだけど現物みてみたいなぁ、って今日デラの前通ったら
1.3とHYBは展示してあった。絶対Xは置いてないだろうな…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 01:05:49 txTzo+7i0
確かに、VSAとHID同時選択できませんよね。
ﾊﾞｸﾞかと思ったのですが、仕様なんでしょうか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 02:16:25 zc0OBCAa0
オプションの組み合わせは大人の事情で決められてます
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 03:08:35 FOlv715j0
理不尽な制限はソダではよくある
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 05:08:33 rV3e2TPq0
四月から社会人になるので自動車を買おうと思います。
1.3だと長距離の走りにだるそうなので1.5xを視野に入れて考えています。
CVTとATだとどういう感覚の違いがありますか？
原理的には加速が直線的か否かとか、エンブレの効き具合などがあると思いますが。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 06:55:15 h7phi3LL0
今、走行距離が1500kmぐらいだが、
エンジンをかけた直後に
Cという水色のマークがよく点灯するようになった。
これって、何？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 07:09:59 KqpMxNhS0
こういう奴らが普通に生きてるくらいまで日本は退化しています。
シカはまだライオンの存在に気付いていません。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 07:34:32 h7phi3LL0
低温警告灯であったか。
なるほどｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 09:06:26 16BdZ9I20
オプションのリアガーニッシュは旧・新同じかな、
新を旧に取り付け加納ですか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 11:59:00 R7ru9X/n0
1.5X、ディスチャージがオプションってどーゆーこんや
見せ掛けの割安感を出すためかよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 12:04:31 VbsNfUYf0
茂顕、互いのチンチンの匂いを嗅ぎ合おう！
互いの肛門の匂いを嗅ぎ合おう！
俺は茂顕のために毎日チンチンを鍛えてる。
大陸の帰り尾行に成功して、
茂顕の居場所を特定できた。
茂顕、訪問してもいいか？
俺は、訪問したら、
茂顕の股間をグッと握る。
そしたら、茂顕も俺の股間をグッと握ってくれ。
そして互いに、「もっこりもりもり！」と叫び合おう！
草皆茂顕、ビキニブリーフは買ったか？
俺は買った。
互いのモッコリを存分にしゃぶりあおうではないか、堪能しようではないか！
草皆茂顕、ビキニブリーフを取って直に互いのチンチンをしゃぶりあおう！肛門をしゃぶりあおう！
俺は準備出来てる。
二丁目のプラチナでいいか？
無視するなよ、我が愛しの草皆茂顕！
さあ、草皆茂顕、パンツを脱げ！
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:36:40 CIeB6lT80
>>478
俺も価格表見ててＶＳＡとスカイルーフが組み合わせられないと知って一気に気持ちが萎えた。
1.3の糞ナビセットだとＯＫなくせにさ。
なんか腹立つわ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 17:49:28 3PeCcFQK0
>>488
そういう方はハイブリッドをどうぞ、って事なんじゃない？
1.5はフェードアウトさせたいんだろうねえ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 17:56:06 dcGHMEKu0
フォグつけると変なもっこりがついて格好悪いな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 20:13:52 2IEaATgw0
>>486
HIDだと熱で雪が溶けないから、雪国では困るんや(´･ω･`)
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:06:30 Hkis1fNR0
>>482
このクラスはスイフト以外、水温計付いてない。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 00:21:47 5IFxw1ir0
水温計は全体的に減った装備だよな。
スズキはワゴンRにカーアラーム標準装備しといてABSはメーカーオプションとかわけのわからんことをすることがあるｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 00:46:30 PqhsmueC0
>>1
ナンダヨフィットｘッテ、マークｘノバチモンカ？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:33:59 FywVD+bm0
悪いけど今買い替えるんならハイブリッドにするかな。
去年Ｘ買ってカーライフを満喫しているからもうどーでもいいけどｗ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 03:34:11 0rfPUvGB0
純正の水温計なんてリニアに水温表示していないし、あっても無駄な装備と言える。
よっぽどのことがない限り暖気が終わればいつも定位置で動かないはず。
水温計が常時正直に示していたら、右往左往する人続出するから。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 06:22:37 OPfjnr6o0
試乗車どこにも無いな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 06:52:43 O3JaqopF0
>>496
だが、故障を早い段階で察知したり、異常が起きてから騙し騙し動かす際には重要だろ ＞アナログ水温計
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 08:27:15 irnnWiUP0
いまX買うと変態扱いされますか？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 08:29:27 9YDN5nFC0
年齢によるだろうなぁ
20代でX買ったら、かなり変態ｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 10:05:33 Xug4mHe40
試乗にいったら
「オプション付けてる最中なんですけどいいっすよね？」と
リアの内張りがないクルマで試乗した。
文字通り低級音ｗ
自分の納車前にもこんなことされるかもしれない、と
客が警戒感を持つことを考えてないんだろうか、この営業。
こういった店ばかりじゃないことを祈って商談に入る…。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 14:32:43 IGoSaslV0
アラバスターシルバー選べないとか嫌がらせか？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 14:54:34 5IFxw1ir0
ボディ色に関しては半年から１年くらい待てば選べる色数が増える可能性大。過去の事例からね。
ただし、珍色に関しては廃盤されてしまう可能性がある。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 15:00:12 430EpKbD0
黄色買っといてよかった
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 16:31:19 xQh2Hymb0
黄色いいよね。
俺も欲しかったんだけどその時（今年の6月）は生産していなかった。
結局ディープサファイアブルーパールにした。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 18:11:26 kQFE8NIn0
>>504
イエローのX見たらおまえだと思う事にした。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 19:37:50 A+8eXzdE0
黄色は無いわｗ
オレンジよりはマシだけど。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 19:40:12 vzF3zTat0
>>489
何気に消す気満々だよね。
エンジンを1.3に統一したいんだろう。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 21:27:13 9YDN5nFC0
MC後に静粛性UPって書いてあるんだけど
CVTのセッティング以外では車体のどこをいじったんだろう？
店でパーツリストをみせてもらったがわからない．．．．
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 23:49:44 u07t7+XG0
まぁホンダ的には
X買う層にもう少し金出して
ハイブリ買って欲しいだろうからな
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 00:22:10 t+MZgPUp0
真剣に言うが、ハイブリッドなんて選択馬鹿しかしないだろ。
熱を持つとしばらく冷やさないと使えませんなんてターボがあったとして誰も買わないでしょ。
その程度の使い勝手の重たい電池とモーターなんて絶対いらんわ。
IMAごっそり外したCR-Zならもっと金出して買ってもいいですって人もいるとおもうよ。
ホンダって変なメーカーになったよな…
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 00:37:24 fTcLMCVv0
>>511
>熱を持つとしばらく冷やさないと使えませんなんてターボがあったとして誰も買わないでしょ。
これは買う人いると思う。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 02:23:13 t+MZgPUp0
嘘～ん
ＩＭＡの力尽きぶりと同等にすぐ熱持つんだよ。
そんな過給器だめでしょ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 03:38:36 PnYkWm0hO
>>509
ダッシュボードインシュレータを遮音機能付きに改善、フロントフロアマットに遮音シート追加、と見た
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 05:28:55 MxCSpX1c0
KARAのミスターを初めて見た。
素晴らしい尻振りだ！
完全にやられたよ！
久しぶりに連続オナニーした！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 09:02:10 i//l3KQL0
>>511
>熱を持つとしばらく冷やさないと使えませんなんてターボ
男の装備ですね。わかります
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 09:03:31 e2Pfkh7C0
グラブレール、なんで助手席側には無いの？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 09:50:21 hjH1IlxV0
内装色が１色でしかも際どい。。。購買意欲激しく殺がれる。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 11:04:50 gL2yGaGb0
>514
パーツリストをチラ見させてもらったら
ダッシュインシュはⅢ型Ｘ専用品
フロアカーペットはⅢ型のＬ、RS、Ｘ用2WD共通品
のようだった．．．
チラ見なのでそれ以上は不明
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 11:45:00 aS7qiL700
>>511
トヨタに対する変な対抗心があるうち改心は無理だろ。
ﾊｲﾌﾞﾘだって所詮過渡期のやり方で
欧州勢は糞厳しいEU排ガス規制を見据えて
EV開発にシフトしてきてるし。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 18:21:13 2B3pCxRZ0
ホンダがトヨタに対抗心燃やしてるっていうより、わが道を行くホンダにトヨタが大人気ないちょっかいを出してるように見えるんだが
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 22:30:45 R/zvs2GK0
お聞きしたいのですが、
もうすぐスタッドレスタイヤを買いたいのですが、
14インチのホイールのスタッドレスは、はけますか?
また、はけたとしても、何か問題が出ますか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 22:43:05 UbZs6A5V0
うちのDは問題ないって言ってた。
問題は、見た目がしょぼくなるくらい？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 22:50:16 J47B3pTU0
>>522
銘柄は？
まあ10年位してX乗り換える頃にはフィットEVとか出てるんだろうか。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 23:04:09 R/zvs2GK0
>>523
>>524
さっそく返答有難うございます。
銘柄は、TOYO TIRES、GARIT・G4＋カー用品店指定のホイールで、
ホイールは、ARREEST S10て言うホイールでした。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 23:18:28 4/MoixpJ0
なぜ、インチダウン？貧乏？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 23:26:56 R/zvs2GK0
>>526
はい、正直安く済ませようと思いまして。
スタッドレスは、１～２ヶ月しか
はかないので、安くなるなら、
14インチでもいいかなと思いました。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 23:50:25 fEkLhCIY0
14インチにする場合の注意点は、ブレーキがホイールと干渉しないか確認する事
サイズは175/70R14ならタイヤの直径もほとんど同じ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 08:00:51 dpKTAMfb0
>>528
ちょうどサイズが175/70R14なので、
これを購入しようかと思います。
知人にフィットはスペアタイヤがないので、
代わりに一本、車に乗せとけばと言われたのですが、
もしパンクしたら代用に使えるのでしょうか？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 09:10:26 dEkyv4p10
グレード検討してたらXが買い得に思えてきた。
Lを選択する積極的な理由が見当たらない。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 11:07:01 BuTfpuFi0
>>530
前X乗りだが、街乗りの燃費優先なら1.3、
ドライブの快適さ優先ならXでいいと思う。
当然俺は後者で全く後悔していない。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 11:16:39 pHvph3yT0
Ｘの動力性能と使い勝手を考えるとハイブリッドでも割安感は感じないね。ホントこれにして良かったよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 12:15:53 sxwVuh0U0
XのＬパケを補助金、減税で買ったやつが勝ち組だったな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 13:29:46 Xf5fmAyQ0
事実ハイブリ買ってもバッテリーユニットがただの重しになってるオーナーばっかだしｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:31:52 JAjTPW3w0
>>533
買ってすぐMCは悔しかったが後期を見て、前期XL買っといて良かったと思ってる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:43:15 vC/1LFk/O
>>534
しかもそのバッテリーのおかげで荷室が若干狭いらしいね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 19:44:38 Z28hPFTa0
X、RSを改悪したのはHVを売るためだったのか・・・
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 23:20:10 Q1En5BUlO
クルコンのリモコンは光ってますか？照明付ステアリングリモコンのはずなのに光ってないんですが…
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 23:28:39 yq1h5Z8H0
後ろ姿が先代前期に退化してるぞ！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 09:36:32 r5XTqVrs0
>>539
おれもそう思ったw デザインも1.3と同じだし、そこは前期のがいいよなぁ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 09:44:58 s4Zsn9Z9O
俺は先代の中じゃ、あのテールが一番好きだけどなぁ。
じゃあ新型のテールあげる、って言われてもいらないけどな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 11:21:57 JTjw/r0L0
MC前のってECONボタンが付いてる？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 15:35:27 MJrgPnkNO
MC前はECOMないよ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 18:15:38 s4Zsn9Z9O
>>538
車内を暗くすれば、幸せになれるかも
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 21:07:48 74BbAL0b0
>>537
RSのどの辺が改悪？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:22:03 r5XTqVrs0
>>545
シート色オレンジは、シート色茶色よりも乗り手を選ぶだろ。というか買い手が悩むだろ(´･ω･`)
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 23:01:40 yEZbWT8H0
みんな暖機はちゃんとやってんの？
Cがついたままだと不安なので暖機するようにしたんだがちとﾏﾝﾄﾞｸｾ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 00:08:26 1oG3nAPs0
>>538
すぐにD行ってクレームを。タダで直してくれるよ。
>>539
歴史は繰り返すｗ
>>542
ない
>>547
C点いたままだと何となく加速が不安定。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 01:58:36 TR1ZP7Jv0
1.5X良いと思ったけど、茶色の内装色はあり得ない。
これは絶対に欲しくないし失敗だと思う。
茶色の部分はシートとドアトリムとコンソール上部だけなのかな。
これだけなら、シートはDオプでレザー風シートを選んで、トリムとコンソールは他グレードの部品を
購入して交換できそう。
内装色が本当に残念すぎる。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 01:59:46 pZNd8PU20
1.5Xはオッサン向けだから
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 02:03:33 TR1ZP7Jv0
RSの内装色の黒オレンジもちょっとなぁ。
黒ブルーなら黄色ボディに合うと思うんだが。
そりゃ初代カラーか。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 05:06:09 hUjTPnuq0
いまハイブリッドを避けてこれ買う人って、どんな人？
変態？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 07:47:13 UP3W9dZb0
>>552
あらら、買えないやつの僻みかよｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 08:57:25 hUjTPnuq0
いや、普通に考えて。
いまなら普通、ハイブリッド買うでしょ？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 09:10:35 pNm5OBdV0
テールのランプは1.3と同じ形状ですの？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 09:33:49 6wPIV0hV0
>>555
新型Xはね。後ろから見たら1.3と区別つかない。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 10:31:42 ITcMDphTO
>>554
つ雪国
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 10:35:42 09RbD2N60
でも、俺は雪国でもハイブリッド買ったよ。ＶＳＡ付いてるけど...
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 12:07:14 fBiF2vPd0
ハイブリッドを見てきたけど、リアの床下収納がチョット（三角停止表示板、工具程度）しかないので、
Xにしようかと思案中
内装色はMC前の方が良かった
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 12:21:58 0sz0ZIDxO
>>552
逆にハイブリッドにこだわる理由を教えて欲しい。燃費がリッター5㌔くらい良いのが魅力とかなら俺には全く理解できない
ただでさえ燃費いい車なのに。これ以上燃費ばかり追いかけるより、専用の内装や足まわりとかにお金かけて欲しい
俺Fit乗りじゃないけどそう思う 車の価値は燃費だけじゃないからね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 13:40:03 5IONJVTM0
>>552
モーターやらなんやらややこしいメカを積み込んで15Xより50キロも重くなってる時点で気持ち悪い。
それでいて俺の場合、ストップ＆ゴーの頻度が少ない田舎なのでHVのメリットも少ない。
車を利用する状況も価値観も、人それぞれいろいろですわね。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 14:01:28 hUjTPnuq0
俺は仕事柄、尋常じゃないストップandゴーだがハイブリッドなんて買わない。
重たいってだけで精神が疲れる。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 14:19:59 /EYa3txs0
内装色はカラーバリエーションが増えないのかね。
それと何ヶ月後には Lパケ が出る事に期待してますよ、ホンダ先生。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 15:45:38 H6k15EMP0
>>563
Xが出る直前、1.3だが通常のブルーブラック内装に加えて
ベージュ内装が選べる特別仕様車が出てた。可能性はなくは無いだろうね。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 00:09:24 QR3IgI2S0
実際ハイブリッド買うかこれ買うかで迷ってはいるけどね。
ハイブリッドがＸと同じ動力性能なら書いかもしれないけど、
装備は若干劣るし。
試乗して比べたいけど試乗車がない。
誰か納車した人インプレッションたのんます
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 00:13:44 q/fkrQyr0
我が家でも15Xか、ハイブリッドかで悩んでおります
仰るとおり、15Xは試乗車が近場のディーラーにありませんorz
そもそもディーラーには一切置いていないのでしょうか？！
納車された方以外にも試乗記をネットや雑誌で見かけた方は是非教えて下さいm(_ _)m
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 00:45:47 ee3skkDz0
>>566
Xの試乗車は、近場のディーラーどころか全国に一台も無いっぽいね。
同じエンジンのRSならちらほらあるけど。
ストレスなく乗れるのは、やっぱりXだな。
ハイブリッド試乗したけど、モーターとエンジンの協調が今ひとつな感じがした。
ただ、あの黄緑とベージュ内装が魅力的なんだよな…
リセールも高そうだし…
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 00:57:37 n7TKhHfw0
>>565
動力性能って言っても、日常よく使う範囲ならHVのが速いでしょ。
ハイブリッドは低速からトルクでるから。
全開加速なら間違いなく15Xが速いだろうな。
装備はわざと直接比較されないようにしたとも思えるけど15Xのがいいね。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 01:26:14 6bLgMFhC0
加速性能が気になる人ならHVなんか選んじゃいけないと思うんだな。
アクセル踏むほどにメーターが青くなってストレスが溜まるんだな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 02:03:56 20Cu5Ti10
個人的なフィットグレード評価
・１．３ハイブリッドは雑誌の評判通り燃費（３０ｋｍ）がそれほど良くなかった事と
素状態で１５９万円、Ｇ並で１７２万円、装備を付けると２００万円近くになる事で却下した
個人的にハイブリッドのためだけに、そこまでお金をかける価値を見いだせなかった。所詮１．３の車だしねｗ
・１．３Ｌ（２２ｋｍ）を見てみたけど装備が多くて悪くない
正直、これに決めかけたが店員の持ってきた各グレードの装備と値段一覧表を見て気が変わったｗ
・１．５Ｘ（２０ｋｍ）は、デスチャが標準で無い(ＯＰで6or9?万円）だけで、Ｌと同じ装備＋排気量＋追加装備＋シート材質＋静穏性が向上
それでいて値段も殆ど変わらない（差８千円）となると必然的に１．５Ｘを選んでしまったなｗ
とりあえず、明日車がくるから楽しみだ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 02:16:42 IgAQQqdz0
俺も1.5Xが一番良いと思うけど茶色の内装がなぁ。。。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 02:28:27 PdK4g2wh0
>>567
うちのDにはあるよ。今度試乗してみようと思うけど
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 06:21:36 SzjJU8PN0
>>570
ウンコ色乙
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 06:37:11 QR3IgI2S0
570さんインプレッションお願い致します。
ハイブリッドとも比較してくれるとありがたやー
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 07:51:12 rmwMdFqc0
トータルバランスはこれが一番。
デザインもコンパクトカーの中では一番好き。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 08:18:55 1wbF+8LC0
今日コンビニに並んでた「フィットハイブリッドのすべて」では１．５Ｘの評価が非常に高い
静粛性は売り通り、４グレード中最高、乗り心地も重厚とのこと
以下抜粋
「路面の凹凸をゆったりと吸収しながらも、ピタッと張り付くロードホールディングは素直に関心する。燃費や価格を二の次にすると
私がもっとも魅かれたのは間違いなく1.5Ｘだった・・」
>>570さん おめでとう
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 08:27:51 rmwMdFqc0
ひとつ前についてたタイヤはロードノイズが酷いよ。
新型は、改善したのかな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 08:52:51 GVSLk2NCP
結局、前のクルマにLタイプ付けた人が勝ち組？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 08:54:53 LDYneVRg0
新型の評判が物凄くいいらしい・・・
とのことです。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 08:55:56 geM27VGc0
新型フィットのタイヤは、ハイブリがENASAVE51だし、
どうせXもSP51だとばかり思ってた。気になるな。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 09:15:46 GVSLk2NCP
エーモンの清音計画って価値ありますか？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 14:49:17 Zp/VY1Gj0
うちの家でも15XとHVで迷っていたけど、年間5,000kmしか乗らないという事で
15Xに絞り込んだけど、内装色がネックになっている。
モーターファン別冊、新型フィット＆フィットHVのすべて を買ってきて読んでいるんだけど一部抜粋。
P8～
ハイブリッドの加速性能は1.5Lエンジン車と同等
略～ 発進加速や追い越し加速の瞬間的なピックアップでは、
最初から最大トルクを発揮する電動モーターがアシストするハイブリッドのほうが、「15X」より力強い。
純エンジン車と同居する1バリエーションとしてのハイブリッド・・・・・ということで、
今回はこのピックアップ感を強調する専用チューニングにもなっており、
瞬間的なパンチ力の違いは明らかだ。
ただ、そのハイブリッドらしいピックアップの後の持続的な体感加速では、
ハイブリッドと「15X」とに明確な違いはない。息の長い加速勝負では、
今度は重量が100kg軽い「15X」が後から追いついてくる。
またスロットルをガンガン踏みつけて減速回生やクルーズ走行など
充電のヒマを与えないとパンチ力が鈍るのはハイブリッドの宿命。
シーンを問わずに軽快な加速性能を失わないのは、もちろん「15X」のほうである（そのぶんガソリンも素直に消費するが）。 ～略
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 14:51:09 Zp/VY1Gj0
P9～10
上級志向で登場した15Xはダイナミクス性能も秀逸
略～ 「15X」の走りはひと言でいうと重厚だ。「15X」のウェイトは1.3L比で50～70kg重いが、
体感的な重厚感はそれ以上。耳に届くこもり音やロードのノイズはハッキリ小さい。
CVT自体は最終減速比まで1.3Lと完全に共通だが、動力性能の余裕のおかげで
スロットル踏み込み量が小さく、CVTはそれに応じて素直にエンジン回転数を
下げるから、その静粛性はさらに強調される。
路面の凹凸をゆったりと吸収しながらも、ピタッと貼りつくロードホールディングは素直に感心する。
1.3L（のFF)と異なりリヤにスタビライザーを備えるからか、
ちょっとばかり乱暴に扱ったところでフラットな身のこなしも崩さない。
いやホントに、フットワークの完成度や快適性は「15X」がピカイチだ。 ～略
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 19:12:59 SzjJU8PN0
今頃騒いだって遅いよ。
1.5XとRSは捨て駒になっちゃったんだから。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 19:14:25 SzjJU8PN0
あ そうそう。
HVは年間30,000kmぐらい走らないと意味ないらしい。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 22:02:34 r+Lt0d5T0
>>585
根拠なし。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 22:22:42 PdK4g2wh0
バッテリーの寿命も早いぞｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 00:02:28 6emNIYvN0
チョコレート色のシートしか選べないんだな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 00:11:53 r6adJcjn0
1.5Xは年配向けだし
茶色のボディカラーに茶色のシート
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 00:54:56 qRkSojrL0
ボディカラーは茶色だけでなく
・ストームシルバーメタリック（黒銀色）
・ディープサファイアブルーパール（藍色）
・クリスタルブラックパール（黒色）
・プレミアムディープモカパール（茶色）＋３万
・プレミアムホワイトパール（白色）＋３万
まあ、地味よりなカラーしかないけどなｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:21:49 Yh8wfzV50
フィットってスペアタイヤ無いの？
パンクした場合どうするの？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:24:16 r7M8pDXs0
>>591
パンクした時用の応急セットが付いてるでしょ
ただ、簡単な修理しか出来ないからJAFか、任意保険のロードサービスを呼ぶことになるかな
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:28:57 Yh8wfzV50
スペアタイヤは必要だと思うんだよな。
過去に東名を走っていてタイヤがパンクして路肩で交換したけど、
10分くらいでスペアタイヤに交換してすぐに目的に向かえた。
その日の午後にはタイヤ買って交換したけど、午前中の大切な用事には
影響が出なかった。
オプションでスペアタイヤを選べるなら絶対選ぶ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:30:59 r7M8pDXs0
>>593
オプションで購入出来たとしても、どこに積むの？
ハイブリッドは言わずもがな、ガソリン車のフィットにも積載スペースって…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:37:50 Yh8wfzV50
普通に荷室に置くよ。
それで荷室がせまくなるし重量も増えるだろうけど、スペアタイヤはそれくらい必要だと思ってる。
初代フィットはスペアタイヤを置けてあの荷室だから、初代のパッケージングが一番優れていたのかもね。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:43:26 r7M8pDXs0
確かにウチの父も、MC後のフィットを初めて見てスペアタイヤが無いのに驚いていたなぁ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 02:33:04 ZLTGMUnt0
>>594
ガソリンのFITはアンダートレイ外せばスペアタイヤ載せられるよ
そうなってる
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 06:46:35 nDF+IRgt0
>>597
普通にクルマ知ってりゃ、あそこがスペアタイヤのスペースだと気付きそうなもんだけどな
そんなことも分からない奴が高速の路肩でタイヤ交換て
普通にJAF呼んでください、と
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 07:33:23 R7SNu5Sa0
新15X来ました。思っていたよりも静か。しかし、シートが茶なのはいまいち。15Xに付けられる良いシートカバー知らないですか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 08:03:07 ey4TMasp0
>>599
おめ
乗り心地どう？１．３のやつは後ろの突き上げ気になるけど
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 08:18:21 JetZEmLN0
スペアタイヤ論争はもういいよ。必要だと思うやつは勝手に買えよ!!!
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 08:25:21 c26k6q/70
私が寝てると、
旦那が私の顔面に肛門を押し付け、
でかいオナラをします。
限界です・・・。
どうしたら、いいですか？
最近は、わたしの口を開けさせ
そこに肛門を、押し付け
物凄くデカいオナラをして来ます。
もう、限界を超えました。
助けて下さい・・・。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 08:33:15 JetZEmLN0
コピペ乙
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 09:12:51 mbNUxepN0
>>599
おめめ！ シートカバーは肘かけの有無に気をつけてGE型フィット用で探せばいいかと。
でも生地が厚すぎるとシートヒータの効きが悪くなる？ 純正でもあるしそんなことないか。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 09:16:59 cnGhm+ac0
シートカバーなんかつけたら夏にﾋﾄﾞｲだろｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 12:43:14 Yh8wfzV50
>>598
カタログスペックだけで比較してたわ。
スペアタイヤ置けるならまぁ良いかな。
標準で必要だと思う装備に別にお金かかるのが気になるけど、金額的には大した
ものではないし、大多数が不要というのなら付属してないのも理解はできる。
カタログにもスペアタイヤないけどきちんと置くスペースありますって書けば
印象もだいぶ変わるのにね。
ちなみにパンクしたのはフィットじゃない車ね。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:14:15 R7SNu5Sa0
>>600
後席にはまだ乗っていないので突き上げどれくらいかわからないです。乗る機会があればまたレポートします。
>>604
純正のは一部メッシュで革張りにしては中途半端。Crazzioが良いと思ったんですけど、シートヒーターの配線でうまくカバーを回せないらしく非適応になってます。フィット感のあるやつが良いし、うまくそのへん処理できた人いないですかねー。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 21:49:34 Outq5dJG0
>>607
装着されているタイヤは何でしょうか（MC前と同じDUNLOP SP）？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 02:08:58 TH3jYtuI0
コーヒー豆色の実車見て色を確認したい。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 07:35:15 If82FYmdP
>>585
証拠は？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 08:13:57 QmS5gNV/0
>>610
元取る厨だろ、放っておけ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 09:30:31 H33UZVj80
今から行って来る、飲み物おかわり自由だから。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 09:38:10 Ei9xmGhc0
>>612
うちのD、出てくるのいつも麦茶だけだからちょっと羨ましいわ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 16:35:27 jtn+ersD0
>>600
後席の突き上げ間は、試乗した前13とあまり変わらないかも。でも、シートが少し柔らかくなったのでしょうか、少し不快感は減っているかもです。
>>608
タイヤはダンロップsp31でした。高速運転時や、路面の悪いところではやはりロードノイズ大きいです。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 16:43:28 IYLC3oAkO
>>602
どう助けたら、いいですか？
住所をここに載せてください。
あなたを奪い去りたい
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 17:40:41 qalgBh1n0
SP31かよ。
このタイヤはマジダメ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:18:56 h28AIt+A0
ダッシュボードに油よごれみたいのがあり、
落ちないから、いろんなクリーナー液を使って拭いたら、
ダッシュボードの一部が白くなっちまった～!!
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 22:45:03 ay3qewrN0
ホワイトボードとして使えるな
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 22:47:01 h28AIt+A0
おう！
とりあえず絵でも描くわ!!
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:11:29 iPAwcOXN0
>>617
うわぁなんだかイタリア車みたいなクオリティになってきたな…
そういうのないから日本車はいいのに。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 01:33:41 4ikmzKDF0
>>616
ＲＳとほぼ同じ脚なのにこのタイヤのせいで…
アルミだけでなくタイヤも替えよう。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 08:30:28 OS5vNHlY0
>>617
PP/プラ系にシンナーなどの液体こすりつけたらどの車でも色がとれる。
ためしにバンパーを(ry
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 12:24:05 Wr0n16pU0
バンパーはウレタン樹脂に塗装だから、耐溶剤性は塗料の性能
PPはカラードプラスチックだから、樹脂そのものの性能
同列に語っちゃダメだよ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:38:40 b0EqP492P
清音タイアならどれがおすすめですか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:14:46 pVAheHrX0
プレーズ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:51:20 qdwCQwTU0
EX10
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:13:00 WmsPmt3+0
ロードノイズを気にする人は、タイヤ（＋ホイール）は変えてもインチアップしないんだよね？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 09:55:14 Jfgn4aPP0
Xは元々15㌅と1.3の14㌅比べたらインチアップされてるからなぁ。
俺は、RSみたいに16㌅をとんがって履かす気はないし(高いし)
15㌅のまま静かなタイヤでまったりドライブできればそれでいいや。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 10:17:25 Or4d+fSvO
17にしても、純正15よりまし
それぐらいSP31は糞タイヤ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 15:05:06 S0/bwIfF0
ノイズで言えば、外の音も拾いやすいね
歩道でジョギングしている人の靴音や、立ち話なんかも聞こえる
フィットって基本的にボディーが薄いのか？
良く言えば、軽量化していてエンジンも静かと言えるがｗ
静粛性を重視するなら、エコ性能を落としてデッドニングもありかなと思えてきた
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 15:45:04 kJN62K4d0
別にロールスロイスの後ろに乗ってるわけじゃないわけだし
あんま神経質にならんでいいんじゃない？
ストレスになるような連続音なら考えるべきだけど。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 17:43:10 YNGg2Oe50
これって以前ここで話題になっていた件の記事じゃないの？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ホンダは１９日、狭い路地での接触事故などを防ぐため、全車種のフロントガラス２か所に
小さな黒色の三角マークをつける方針を明らかにした。
一部車種で試験的に導入したところ、無意識のうちに視線が安定する効果が確認され、
海外も含めたすべてのホンダ車にマークを順次つけることにした。日本を含め、世界各国で特許を申請中だ。
マークは１辺４～５ミリのセラミック製で、フロントガラス左右の両端に、視線よりもやや上の位置につける。
ほとんど目立たないが、すれ違いや右左折の際に車幅を把握しやすくなり、接触事故を大幅に減らす効果が期待できるという。
ホンダは、車１台がやっと通れる幅３メートルの左折路を車で通過する際、運転手の視線がどのように動くか
１０００件以上のデータを集めて分析した。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 18:14:34 FW+BFgUW0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ >>391>>438の言い訳まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 18:25:32 uFMrJFgK0
このニュース聞いて俺もこのスレのことを思い出したｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 19:37:48 Jfgn4aPP0
>>630
デッドニングがエコ性能を落とすってなにする気？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:54:50 tKV7EZBz0
窓ガラスの件でてたな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:44:46 VMpqU0RH0
>>635
詰め物して重くなるからだろ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:43:03 qc3G7ppO0
デッドニング効くよ～。
ほんと静かになる。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 14:53:53 cbmjHEx60
>>637
明らかに重くなるほどなに詰めるんだよw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 15:08:35 O2B6erhy0
一般的にはアルミ板かなｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 15:09:18 O2B6erhy0
失礼、もしくは鉛板
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 21:12:46 IEuAPON/0
コンパクトカーでは世界一。
本当、最高だよ！
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 21:14:16 rkD0wgoE0
オレも1.5Xは相当いいと思う。MC前までは…
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 21:25:03 2B/44tfA0
フィット買うなら１，３より１，５がいいと思う
高速もまかなえるから。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 01:01:01 0+fj6tCq0
>>641
マジか！ｗ エーモンのデッドニングキットの写真しかみたことないが、中身が鉛だとは…
もっと他に軽量な吸音素材ないのか？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 01:05:10 UJj7aK0qO
後ろに家族乗せる事が多い人は、空気圧を前2.4後2.3くらいにすると突き上げが楽になるからｵﾇﾇﾒ。
跳ねるまではいかないしね。ちなみに納車時についてたSP31-15ｲﾝﾁでの感想です。
みんなは空気圧どのくらいにしてる？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 05:40:56 YAHHphw70
ハンドルがちょっと左に傾いてて
Dで直してもらったんｄけど、
また傾いてきやがった。
これって俺だけ？
部品がどこかおかしいのかな？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 10:07:03 SZuR1Ojs0
>>647
左に傾くのはVWポロのお家芸らしいよｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 12:11:13 0XqTE1wd0
フィットのワゴンが来年出るんだな。
全長が30㎝長くなるんだと。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 13:54:40 omqFmHbS0
まったくもってどうでもいい
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 15:50:48 lZa8ssVI0
それってエアウェイブ後継だね。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 15:59:50 gkmSXF7MO
みんカラ見てたんだけど、リヤ左のアライメントが狂い易いんだな。
車高落としたり、インチアップしたら狂うのは分かるんだけど、
なぜリヤの左だけ極端なんだろう・・
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 18:25:51 ow79vELCO
>>652
わざわざ競合しそうな1.5Xのスレにだけ乙ですポロ工作員の方
左に傾く欠陥車ポロと一緒にしないでください
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 19:18:13 fAOneFmD0
買い替え候補で質問
フィット１，５の郊外燃費ってどのくらいですか？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 19:48:03 0+fj6tCq0
>>654
郊外の定義がいまいちわからんが、俺の叩き出したメーター燃費は
最悪環境で8km/L、最高環境で21km/Lくらいかな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 20:56:30 sneucqJiO
>>654
平坦で信号のない田舎道をおとなしく走れば18～20ｷﾛぐらいになる。
高速道路でも100ｷﾛ巡航でﾘｯﾀｰ20ｷﾛぐらいいきます。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 21:39:26 fAOneFmD0
早速ありがとう。
燃費いいですね。月に結構走るので１８ｋ走ってくれる車が理想です。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 21:45:36 pDrk6St40
月まで何時間くらいかかるの？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 23:31:38 65U5FSov0
仮に月まで走行出来たとして、
給油も出来たとして、
あんまり何時間で考えないだろ。
引力振り切るスピードで飛んでいっても数日かかる距離なんだから。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 00:03:26 Kcwlyb540
フィット、宇宙（ソラ）へ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 07:09:22 1T6m7Yg0O
地球引力圏脱出速度は約秒速11,2㌔㍍
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 07:57:06 O2V2Zt0a0
誰かシートを革シートにした人いる？
感想は？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 09:07:28 Q6gQ9x1Q0
Xはシートヒータ付きだからシート変えるヤツはいないと思うが。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 09:49:15 IRJv6R3IP
>>662
オプションの革シートカバーのことだろ？
案外、高いよな、あれ。
俺も気になってる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 10:39:16 O2V2Zt0a0
>>664
それのことです。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 10:42:27 mD4q5MLJ0
売れてますか？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 14:33:44 cnyP6IQi0
月に行くためには時速４万キロ以上ださないとだめなのか…
あんなにゆっくり昇っているように見えるけど
水平方向に移動していたとしたらとんでもなく速く見えるんだろうな。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 20:35:18 hY4vZtuwO
下らない質問で申し訳ないんですが、
燃料計ってACCOFFで一番下のメモリを振り切りますよね？
そこに針が到達するまでは、ガス欠にならないんですか？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 20:54:35 ur+tWNJg0
>>668
フィットは知りませんが、だいたい一般的にはそうだと思います。
下らない答えで申し訳ないです。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 21:16:11 hY4vZtuwO
車には疎いもので・・、お答えありがとうございました。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 21:23:07 Q6gQ9x1Q0
>>668
あんまり燃料計の針を過信すると、坂道なんかで一時的に燃料がうまく供給されずにエンストするかもよ？
ガス欠ってのは車のトラブルの中で、最も回避しやすいものだから余裕を持って補給した方がいいよ！
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 21:36:03 hY4vZtuwO
>>671
アドバイス感謝です。Xオーナーはいい人ばかりだなぁ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:01:54 hTUg9Z/G0
Xオーナーは排気量と共に余裕があるからな。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:38:07 PRI68D6S0
Xは大人のFITだからな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:45:34 hTUg9Z/G0
茶色の内装じゃなければ今度のXは凄く良いんだけどな。
これ絶対にハイブリッドに行かせるための措置だろう。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:11:03 HQ/6aTys0
茶色の内装みたけど、そんなに悪くないかも。
実物はおれは全然あり、だと思った。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 01:26:03 LRYK5BWP0
>>673>>674
実際、RSのスレなんかとは確かに雰囲気が全然違んだよな。えらいもんで。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 02:24:49 VxcxfYxB0
茶色といっても焦茶色だし、それほど悪く無いと俺も思う
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 02:34:12 EWHOt6Mj0
>>666
発売2週間で累計二万台
そのうちハイブリットが7割
フィット自体は売れてるけどXは売れてない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 03:19:34 hc5v4xwC0
俺コーヒー豆色楽しみにしてるので内装も大歓迎。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 12:53:24 6ZEbRmFHO
男がハイブリッドなんぞに乗れるか！
アホ！
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 19:56:58 NYCbVWCD0
>>681
CR-Zを否定するのか(ﾟдﾟ)
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 20:15:49 snCv4MZc0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:48番)
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 08:24:48 ID:L14neIXgO
昨日納車後、田舎へ帰省。
HVに限った事じゃない気もするが、ECONでかなり動力性能変わるよ。
onの高速は残念な非力さだがoffで力強く変わる。
高速170km下道15kmくらい走って20.5km/Lくらいだった。
携帯でレスめんどいので戻ってPC使えるようになったらもっと詳しく書く。
フイットHVの実燃費が20.5～だとすると
15Xは結構優秀ですな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 23:44:02 Z+ZK3lQZ0
>>682
CR-Zを肯定する人の方がめちゃくちゃ少数派だとおもよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:07:21 eRz3ZYBi0
雰囲気スポーツカーを許せないのはチンチンに毛が生えていない証拠。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 08:28:13 5K5EO54w0
>>685
そもそも付いてないかもしれないぞ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 10:29:58 HixZr/S30
タイで切ってきたってことか
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 12:06:25 OS4bLE5Y0
FACTBOOKをみると、吸音材に関してはハイブリッドの方が
多いんだな。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 23:18:20 7JFRnkiG0
これで車中泊、出来ますか？
一泊程度ならなんとかなりますか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 00:52:41 0zEPFJ0S0
ディーラーも間近に無いような人なら買うの無理でしょ>>689
買う気あるならディーラー行って見て来いよ。
展示車でわかることじゃないか。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 00:59:56 m+m9Gd020
>>689
もっと賑わってるフィットスレがあるから、そこで聞くといいでしょう
インテリアはほぼ一緒だし、親切な人がいるかも…
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 09:51:50 kdI3fcC70
>>689
フィット兄弟全部共通だが、こんな感じで寝るのでよければ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ただシートの段差があるのでそれを埋めるクッションがある方が快適。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:25:35 0NFmcaPu0
>>692
おまえ実際に車中泊したことないだろ
そんなんは最も寝れないシートアレンジだ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:56:09 3l73dMSs0
>>689
つURLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 15:32:49 m6wVpT550
RANGEの表示が０になって、数キロ走行後にストッパーがかかるまでガソリンを入れたら
34リットル入った。
だから、０になっても、100㎞以上走行可能というのは、フィット乗りの常識？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 17:21:40 V98VnNod0
>>695
YES
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 20:40:13 lJttRnl+0
土日しか乗らないのでHVじゃなく、こっちにした。来月末位に納車だわ。
もうすぐ冬だし、バイク冬眠させる準備するか。。。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:11:01 kdI3fcC70
>>697
冬場、バイクからフィットXに乗り替えたらシートヒーターの暖かさに失禁するぞ。おめめ。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:25:06 36Arp4450
ダッシュボード塗装したいんだけど、
何色なのか教えてください。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:31:08 8sFVFa/D0
釣り？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:09:31 bHOsJfr90
>>697
俺は毎日乗ってる。
それも、物凄い、ストップandゴー。
だけど、これにした。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 00:25:58 pCAilevH0
>>695
最近では高速でガソリンスタンドがかなりの距離でない所があるからやむをえないな
35リッタータンクだと思って乗ってれば精神衛生上良いと思う
703:647
10/10/26 02:29:13 7zVUUeXj0
やっぱり車全体が左に傾いてんのかな？
フロントガラスの一番下のラインがほとんどの道で斜めなんだけど、
こんなもんかな？
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!するべき？？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 07:15:30 6WW8WGdb0
ほとんどの道路は左右に傾いてるのだが・・・ｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 11:44:04 pFCLmG6J0
一度反対車線を逆走してみるといい
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 11:58:26 mHmGZdqd0
自分も契約しました！
18日に印鑑押して、今月中に納車しないと買わないって言ったら
31日に納車になりやした！！
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 12:33:03 mHmGZdqd0
706
何か日本語の使い方が変になっちゃった（汗）
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 13:01:51 epXMEr+w0
>>704
以前インテグラに乗っている時に、4輪アライメント調整で持ち込んだショップで、
一つは排水のためもあって外側へ路面は若干傾斜している、
というような事を言っていたのを思い出した。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 13:59:40 DPwdFcoD0
また、マイナーチェンジをして形が変わるのは何年先ですか?
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 17:56:07 StT+vC490
次はフルチェンジでしょ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:04:47 NqOgxF3T0
あまりの寒さにシートヒータ使いました
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:56:19 c74vvGhe0
納車した人、インプレッションをぜひ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 00:25:14 Pfj6PXdK0
フルモデルチェンジは２０１３年だよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 00:51:13 dDWKBO6F0
今週はシートヒーター大活躍ｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 09:41:44 XLyqIinHO
HIとLOを切り替えられるのがまた嬉しい
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 15:25:12 DXoj2sa40
>>709
予想通りだったが、フィットはあと3年売る
フルモデルチェンジは、2013年9月以降みたい
今月のマガジンＸに情報が載ってるよ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 17:57:24 XM6jx6SE0
スイスイ、ポカポカで快適杉！！！
買ってよかった！！！
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 18:48:33 mxg9Y0yq0
FMCで今度こそワゴンになりそうなんで今回買っちゃったよ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 18:55:22 XM6jx6SE0
それはないだろ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 20:24:21 GHIVOiq00
>>715
LOで充分だよね HIでずっといたら低温やけどしそうだw
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 22:41:33 fEcmxHdM0
下半身びしょびしょの時にHiにして乾かした。なぜびしょびしょだったかは聞かないでくれ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 22:42:42 dDWKBO6F0
>>718
エアウェイブの後継としてもう少しすると出るよ。また車中泊が出来るなんて書くんだろっかねｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:54:31 TJNZOOP20
フィットベースのワゴンは年明けに発売だよ
「フィットブレイク」という名前で。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 08:52:47 5zHc5Xgt0
フィット・ブレイク（magX予想）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 09:43:23 2pjjXZbj0
なるほど、そういえばエアウェイブってあったね・・・
どうやらフィットのほうは時期アジア生産になるかも？ということで
どっちにしろ今回買っといて良かった
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 12:50:50 MXrBtYqo0
FITの後ろをいじっただけだね＞ブレイク
エアウェイブより荷室長短いんじゃないの？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:30:25 M7w3kMUY0
フィットブレイクはハイブリ出せば需要ありそうだな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:37:42 fDBejJfv0
それすると、インサイトがいよいよ要らなくなるな
つーても、北米じゃインサイトがあまりにも売れないからCR-Zの方が価格が安く設定されてるぐらいだし
今時点でもインサイトはいらない子だけど
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 14:34:27 8dRh2Zcj0
来月末の納車が楽しみだ。
今25で会社連中はジジ臭い、RSにすればいいのにというが気にしない。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:29:47 BwwGJa7f0
インサイトはぶっちゃけ初代プリウスより実用性低いと思うし
ミニバン至上主義じゃないけどリアシート犠牲にする作りは好きじゃない
割り切ったCR-Zは別な
てかエアウェイブってすごく短命なモデルだったよな
ホンダ内でストリームがライバルだったからしょうがないけど
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:51:18 r8zjBb/Q0
>>729
RSは走りの雰囲気を楽しむもので、法定速度内で快適にキビキビ走るならXの選択は正しいと思うよ。
というわけで今日は尻を温めながら通勤しました（*´∀｀）
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:58:25 z15MGIDO0
>>729
ウンコ色乙
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:00:06 Dy8cUZzc0
>>728
アメリカ人にはインサイトは狭すぎるだろ
日本人だって狭いのに
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 10:52:40 9Fp1RL7P0
ＸのＭＣ後シートカラーに対する批判多いけど、
実物見たことある人ってどれくらいいるの？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 11:14:30 ZovoGfR10
先週から乗ってます。
個人的には別に嫌いじゃないです。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 11:44:47 +Fj9xHN+0
>>734
先日見てきました
カタログで見る程明るい茶色ではなくて、
黒っぽくて言われる程悪くないカラーでした
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 12:18:39 5jF92SkV0
うちの近所では実車置いてないや
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 14:22:37 CPutQFg20
>>734
納車後に初めて確認。それほど変な色じゃない。
ただ、別の色にできたなら選ばなかったかもね。
不満は無いけど特におすすめもしない、そんな色。
>>736
同意。良い意味で、カタログと実物で色の印象が違う。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 19:48:51 X3CNuhYq0
俺の車は、アッパーグローブボックスのふたのチリが合ってない。
変な段差がある。この辺は大衆車と言うことで我慢か？
マイナーチェンジ直前で買ったから、品質的にはいいはずだったが。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 19:54:45 iKUQYQsE0
>>739
ペットボトル入れるところ？
あんなとこ使わないよ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 19:56:06 dwVTL8Vg0
>>739
俺のも合ってない
Dにクレーム出したら少しはましになって帰ってきたよ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 20:45:24 aAxosTEy0
プラスチックでしょ？
あってなくて当たり前じゃん
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 20:57:08 dwVTL8Vg0
>>742
( ﾟдﾟ)ﾊｧ?
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:01:37 1zGH7YOE0
おれも、マイナーチェンジ直前に買ったが、
少しずれてる。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:23:47 qCCK6rQEP
アッパーグローブボックス、ってのがわからん。
どこのこと？
確認したい。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:28:19 +Fj9xHN+0
>>745
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
当然だけど、ホンダ公式ページに掲載されてる
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:29:45 QT6ukgYP0
MC後の1.3フィットを2台みた。ハイブリッドを1台みた。RSはみていない。Xもみていない…。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:40:28 qCCK6rQEP
なるほど、サンクス。明日、見てみる。
ただ、オプションの皮の奴を付けてるから少しノーマルとは違うけど。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 22:51:38 /AC9CYsQ0
>>739
MC前だけど、うちのも盛大にズレてるがまぁこんなもんだろ
今日はハイブリ2台見た
グリルはさほど変じゃなかったけどオチョボ口 リヤはギラギラガーニッシュ+クリアテールで派手だった
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 01:13:23 Mla6pmjS0
電装系がちゃちだな…
以前クルコンの照明不点灯が話題になったが
折れの車はシートヒーターＨＩにしても反応なし。
LOは異常なし。てか普段LOしか使わないけど。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:15:43 YBFQb0vD0
もしかして、マイナー前はリアLEDだったのに、電球に劣化した？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 19:56:31 coDQNLcu0
MC前のRSを買った人
1.「スイフトスポーツに較べるとニセモノ」と言われ悔しい思いをする。
2.MC後の大幅にスポーティーになったRSを見て悔しい思いをする。
他のグレードを買った人
RS買わなくて良かったとほっと胸をなでおろす。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 21:37:30 zrVWrQlq0
フィットはそんなに走りを楽しむ車じゃないからな
なんちゃってスポーツのRS買うならもっと頑張るし
てか○○スポーツ名乗るならターボくらい付けてくれないとな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 22:47:38 IlnmVn/X0
フィットはロードセイリングだからスポーツ関係ないしね
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 23:06:23 L3VRuk0S0
マイナー変えの前のLタイプ買った人が勝ち組だと思う。
待って失敗した・・・。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 23:20:50 PUVgbbNx0
>>751
1.3も含めて全部LEDになっちゃった。デザインも1.3と共通。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:39:36 50apBYG+0
>>754
でもMC後のあのカッコでロードセイリングだからじゃ詭弁だと思うんだｗ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 01:22:17 YkgsRC6G0
>>755
買い物に勝ちも負けもないんだよ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 10:23:47 6AjhnYmO0
>>755
あれだけの装備で、
国からの援助あり、減税あり、値引きありなら、勝ち組だろうな。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 11:02:14 gdKXc5/w0
Ｘを展示してる店はないかな？と思ってホンダのホムペで調べたら
四国のウチから一番近いのが大阪の千里丘だった....
ハイブリよりＸに惹かれるんだけど、現物も見られないのでは....
ハイブリは田舎でもいっぱい試乗車があるんで、こっちに気持ちが
傾くかも。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 11:37:09 9RIUF5V20
>>758
まあ自ら失敗したと思うような買い物をしてしまったのなら負け
例え後から失笑されるような買い物でも自己満足してるなら勝ち
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 12:07:20 UMXcAsmS0
1.5X 4WD 一昨日納車された
昨日200kmほど走ってきた印象
・前のレスで書いてる人がいるように、内装ブラウンの
爺臭さは思っていたほど気にならない。
あの色でこの車の購入をあきらめることはないと思った。
・外装は、俺はMC前の方が好きかな。
MC後も見慣れりゃ悪くないけど。
・やはり1.5エンジンは1.3に比べて低速トルクに余裕がある。
所詮1.5なので「パワフル」ではないが、それなりの坂道でも
そんなにエンジンが頑張らなくても大丈夫。
ディーラーの代車でMC前と後の1.3にしばらく乗っていたが、
非力とまでは言わないが、もう少し低速時（特に発進）の
パワーが欲しかった。
1.5なら十分。重い4WDモデルでもこうだから、FFモデルなら
もっと余裕があるだろう。
（続く）
763:762
10/10/31 12:08:01 UMXcAsmS0
（続き）
・前にも書いている人がいたが、1.3ではエンジンが暖まるまで
出力が不安定な感じだった。パワーが出ないというか。。。
1.5ではまだわからないが、1.3と同じなのかな？
・1.3だと道路のデコボコ等でかなりバタつく感じがしたが、
1.5Xは落ち着いている。
4WDで車重が重いせいかもしれないが、1.3より安定してる感じ。
・かなりの時間、あまり信号が無い道（一般道および有料道路）
を走った。この条件で、インフォメーションディスプレイの
表示では、avg 16.5km/l
自分としては、1.5Xにして良かったと思ってる。
抽象的な表現ばかりで申し訳ないが、とりあえず参考までに。
フィットの最大の欠点は、街にあふれてることだな。
ほんとにどこでも見かける。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 13:23:16 6xoVDWud0
>>762
フィットで4WDか、どんまい。
確かにブラウンが似合う年齢なら気にもならないと思う。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 13:27:08 76+7R0kV0
なんかワイパーの筋っていうか拭き残しが残らないか？
運転席側の下から１／３のところに線が残るんだが。
ワイパーのゴムが不良品なのかな？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 13:54:12 mU19zHIeO
>>763
1.5Xは、街に溢れていない。
大丈夫だ！
見かけるのは、1.3だ！
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 14:18:18 wJQ32o+E0
>>760
四国のX乗りでオフやろうぜ！
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 15:05:54 UMXcAsmS0
>>765
俺のは拭き残しとか気にならなかったな。
ゴムの取り付け状態を確認してみたら？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 15:06:19 PEtANd7V0
街に溢れている分、街に溶け込んで目立たないのが好き。
色も、地味なストームシルバーにした。
目立つ車だと、あっ、あの人今日はここにいる、みたいに人から見られるのが嫌い。
生活の道具としては、目立たないっていいことだと思う。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 15:09:16 UMXcAsmS0
>>766
確かにディーラーの営業も、1.3を購入する人が
圧倒的に多いって言ってたな。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 16:04:22 BBU/ITS80
>>769
フィットなんてありふれてるから何色でも目立たないけどね
黄色は例外ｗ
772:771
10/10/31 16:05:20 BBU/ITS80
>>769
目立たないのはフィット自体ってことね読み違いスマン
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 18:13:30 m6asoe200
>>736
>>738
>>762
情報ありがとう。
ブラウン内装が不安だったけど、15Xを検討する勇気が出てきた。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:13:46 2nF8Jq8E0
みなさんに聞きたいんですけど、
オーディオフェイスパネルに傷がついたので
ちょっとだけ塗装したいんですけど、
オーディオフェイスパネルって、
ストームシルバーメタリックに、
近い色ですか？
それとも、アラバスターシルバーメタリックに、
近い色ですか？
それとも、他に同じか近い色がありますか？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:19:52 /pSFfIjc0
>>770
折れがＸ買ったDでもFIT買った人の9割が1.3だって。
そのDには当時展示車のM前RSが格安で売られていて思わずそっちに飛び付きそうだったが
やっぱＸにした。M後のRS（のカタログ）見て飛び付かんでよかったと思ってるｗ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:06:28 IHGoUNN30
>>774
傷が付いたってことは手元にあるだろうに、なぜ現物みないの？ 現物で色合わせした方がいいよ。
というかちょっとだけ塗ると絶対におかしくなるから塗るなら全体（もちろん外して）、
イヤならなんかキズ部分にシール貼るとかでごまかした方がいいと思う。
オーディオレス車だったらオーディオフェイスパネル￥4200で丸ごと売ってるよ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:28:46 57GaCB2R0
キズも含めて愛せばいいと思うよ
778:FIT
10/11/01 01:12:17 5U+zXcDk0
1.5X、Mチェン前購入、3ヶ月経過、9000ｋｍ走行後の感想
前輪サス取付部の板厚アップをしてほしい、特にアッパーマウント部
後輪サスのバタつきを抑えるには、やはり独立懸架が必要か
ハンドルのテレスコ機能は必ず必要
内装パネル等の品質は価格相応である
運転はしやすい、気を使わなくてよい
一般的使用に際し、加速力、制動力とも十分であろう
価格に対する商品性は高いと思う
なによりパッケージングがよい
結論 気に入っている
セカンドカーのつもりが今やファーストカーである
ファーストカーはいまやサーキット専用車になりそうだ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 01:47:56 zeyugYXx0
>>778
3か月で9000キロですか
自分は1年でそれくらいですよ
通勤で往復100キロ位乗ってるんですか？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 09:00:26 TmHCz0s6O
対向してきたフィットとすれ違った直後、ドアミラーでテールランプの形を見るのが習慣になってしまったｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 09:17:12 ebA8SvJJ0
>>780
フロントグリルが真っ黒だったら1.3に間違いない。
Xと同じメッキ塗装の場合、Xの可能性と特別仕様車1.3 の可能性だ。
そしてボディ色がディープボルドーP or ディープサファイアブルーPだったらX確定。
アラバスターシルバーM or シャーベットブルーM or クールロゼM or ミラノレッドならSmartStyle確定。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 14:46:31 3Hn5gymj0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
単に飾りを増やしただけで上質なのか？
相変わらず、島下はホンダに厳しいな
インサイトをけちょんけちょんに貶したのも確かコイツ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 17:06:23 9MPzroY+0
これに合う最高のスピーカーを教えて下さい。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 20:03:11 ebA8SvJJ0
>>782
>これでアコードやレジェンドなどのユーザーをVWポロのような輸入車に逃がさず取り込めるとは、率直に言って考えにくい。
え？ そんなユーザを想定してXって開発されてたの？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 21:41:29 eYNBiWcx0
さんざん既出かもしれないが、175/65 15 って、静音タイヤのサイズがないんだね・・・
他は全部気に入ったが、タイヤのロードノイズだけが不満。
車検不適合覚悟で 185/65 の GR9000 or ES501 を履いてみるか、
Playz PZ-XC でも履いてみるか迷っている（エコタイヤはうるさいそうなので、除外）。
みなさんなら、どうしますか？
Playz 履いている人がいたら、静かになったか教えてください。
ちなみに、現在は YOKOHAMA の s71 っていうタイヤが付いています。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 11:06:38 S6QGTKY70
>>782
>加速時のエンジン回転数を抑制しているのも、静粛性には効いている一方で、せっかくの排気量の余裕を感じさせないというネガに繋がっている。
これ本当？
いま１．５検討してるんだけど、オーナーの皆さんいかがですか？
これってエコモードにすると加速が鈍いということなんかな？
エンジンの力と車体の軽さから考えて加速感とかキビキビ感が良いのではと思って検討してるんだが…
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 11:18:59 wO3ba7T00
島下の言う事なんぞ気にしなくて良い
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 13:12:13 CYQXteNi0
>>786
エコモードってのはフィットに限らず急加速防止やエアコン節約とかで
燃費向上を目指すものだからOFF時より加速が悪いのは当然の話。
OFFで加速が悪いたいうことなら、なにと比べてなのかさっぱりわからん。
>>785
俺もタイヤだけは替えたいと早く思ってるが(俺のはﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟSP31)
標準タイヤは市販品よりボロいの間違いないから
どれに替えても多少は改善するはず。SP31なんてSP Sportと名前が似てるから近いかと思いきや全然違うもんだし。
サイズ的にはインチアップしないんだったら185の場合60で
今より直径-6㍉・65なら+13㍉になって65は車検うんぬんじゃなく無理かも。
純正の場合、タイヤ直径が175/65R15は609㍉、RSと同じ185/55R16で610㍉だからね。
インチアップしてR16にしたら…さらに選択肢が減るんだけどさ…
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 13:28:11 IJS0ntJmO
島下と河口まなぶはゲスなガキ
輸入メーカーから金もらいたくてウズウズ
やつらの記事見掛けたら読まない
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:27:08 oB9M22OC0
輸入車＝高級車の時代から値段的に日本車と変わらないところまで来てるからな
ポロ、ゴルフはコンパクトカーの比較に必ず出てくるけど値段的に全く土俵が違うとは言い切れない
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:50:13 IJS0ntJmO
>>790
故障不具合や維持費が全然違うことを評論家は書かないけどな
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 15:03:41 wO3ba7T00
島下は静粛性のことにケチ付けてるけど、たったポロやゴルフはたった２年前の先代までは醜いものだったぞ
当然今のフィットＨＶや１．５Ｘの方がはるかに静か
島下は先代ポロで静粛性にケチ付けたレビューしたことあるか？っつーの。
その事が島下のすべてを物語っている
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 15:05:55 n+ghTgco0
>>786
君は何歳だ？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 15:19:44 IJS0ntJmO
実際に日本向けのポロは１０・１５モード用にＥＣＵがデチューンされたから、加速はモッサリ、ミッションはギクシャクだった
評論家に乗らせる車体や試乗車は欧州仕様を使う姑息なことをやっている
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 16:39:08 SOT8i3uu0
このクルマにECOモードなんて、あった？
どこにボタンがあるの？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 16:40:00 oB9M22OC0
運転席
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 16:47:25 SOT8i3uu0
>>796
嘘つけ、アホ！
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 19:24:23 xar6PWyz0
あなたの 心の中に
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 19:58:04 pWltb1XT0
俺の心の中を探したけど、エロモードのボタンしか無かったよ(´･ω･｀)
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 22:41:23 VdaRnNhD0
車にとって過酷な環境の１つ。海沿いの雪国。
潮風に当たって、かつ、凍結防止剤の塩が道路に撒かれている。
冬の間、雪が残っている間、ずっと、車は湿った状態。
水分と、塩分の二重の攻撃。
こんな、環境下でフィットを使用している人、他の車と比べて耐久性はどうか教えてください。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 22:43:40 FGLEeE450
海沿いで使用した中古車は買っちゃだめだとばっちゃんが逝ってた
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 01:45:52 3ztzYPJi0
新しめな車でもナンバーボルトがサビサビになってたりしてるね
下周りとか見えないとこにも良くは無いでしょう
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 02:01:14 e0swl9Y50
>>800-802
普通に使う分なら特に問題はないけど…
海沿い走った後は下回りを洗浄。ホースの水でOK。
ナンバーのボルトは確かに錆びやすい。気になるなら防錆剤吹くかキャップをする。
塗装の剥がれやひっかき傷はシーズン前に補修しておく。
たまにコーティング処理している車あるけどあまりお勧めしないってか意味ない。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 02:19:15 oPPA74PF0
MC前のやつ買って大して不満はないのだが、
もうちょっと収納がほしいかな。
それから、アームレストが
サイドブレーキとバッティングして使いにくい。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 07:15:11 rKxOdYFVO
>>785
フィットＸに適合する静穏タイヤ一つだけあるよ。
トーヨーのＣＴ０１使ってみなさい。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 07:48:26 bmUn7fV40
>>805
プレクサスだね。
あれが最適、最高。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 08:01:18 k3blXBI30
スペアタイヤどうしてます？
このスレの住人は、ジャッキでタイヤ一本交換するくらいなんでもないように
思えるのですが。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 10:42:39 w+YFK9L+0
>>782
あんなにひどいマーチと比較してる時点でダメ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 12:02:14 n83kWsgv0
インサイトは貶していいと思うよ正直
この車はHV車として売り出す事が最優先で必死に数値達成しただけの車だから
まぁフィットに無理矢理HV載せるあたりホンダはかなり変わったよ
その人もHVフィットの記事なのに最後はRSｵｽｽﾒで〆てるし
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 12:34:26 4Waeuh3q0
ホンダが変わった？
今までだってときどき時代の異端児的なクルマを作ってきただろう
「ホンダはこうだ」と周りが決め付けているだけで、ある意味変わることこそがホンダの本質なのかもしれないじゃないか
インサイトは俺も貶していいと思う
あれはクルマそのものが評価されるためのものではない
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 14:31:38 03PkE+jj0
>810
お前インサイトに乗ったことがないだろ？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 19:41:19 2t86qo1YO
MC前のXが欲しくて買った
すれ違う対向車のフィット乗ってる人、物珍しそうにこっち見てた
相手は最後にこっちのテールランプを確認し去って行った
生産期間が1年も無いからな
珍車、希少車乗ってるような目で見られるとは夢にも思わなかった
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 19:53:46 hMQ/48vaO
生産期間が一年以内？
ソースは？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 20:25:27 ZaLI7rCfO
>>811
同意、インサイトはシャシー最高ですよ。
あれをガソリンエンジンで乗りたいまじで。
イーマとかハイブリなんてHONDAにはいらね。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 21:19:27 xKAkx6F9P
MC前のLパッケージ買った奴が王者。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 21:37:20 9//FiLns0
>>807
ロングドライブ好きだから、中古のスペアタイヤと少しの工具と純正ではない修理キット積んでる。
>>812
今日はじめてボルドーのXみた！ ちょっと感動ｗ
>>813
MC前のXは2009.11に発売で、今回2010.10のMCで変わったから
MC前Xは生産１年に満たない、ってことでは？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 21:41:17 4dC3zBIt0
俺のは、MC前のLパッケージ＆クールベール＆サイバーナビ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:22:14 0THCb6+b0
>生産期間が一年以内？
>ソースは？
馬鹿？ｗ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:38:22 bmUn7fV40
>>818
死ねや、キチガイ！
狂い死ね！
てめえには生きる資格なし！
死ねや、真生キチガイ！
くそガキは狂い死ねや！
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:40:22 bmUn7fV40
>>818
昨日、いつもの様に豪快なオナラをかましておったら、
不覚にも、うんちが放出された。
チビっとな。
たが、わしは江戸っ子、そのチビっとが許せなんだ。
で、わしは渾身の力を込めて、全部出し切ってやった。
全部だ！
これぞ、男。
これぞ、江戸っ子。
どうだ、羨ましいか？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:44:55 bmUn7fV40
>>819
いま、でけえオナラをした。
ところが、匂いがリアルなんだよな。
で、パンツの中を見たら、うんちが飛び出てた。
どう思うね？
俺も歳かな・・・。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:46:49 n83kWsgv0
マジレスするとそのうち脱腸して苦しむ事になる
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:47:10 bmUn7fV40
>>818
いま、でけえオナラをした。
ところが、匂いがリアルなんだよな。
で、パンツの中を見たら、うんちが飛び出てた。
どう思うね？
俺も歳かな・・・。
824:812
10/11/03 22:48:06 2t86qo1YO
816
補足説明ありがとう
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:49:40 n83kWsgv0
マジレスするとそのうち脱腸して苦しむ事になる
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:52:49 bmUn7fV40
>>818
茂顕、互いのチンチンの匂いを嗅ぎ合おう！
互いの肛門の匂いを嗅ぎ合おう！
俺は茂顕のために毎日チンチンを鍛えてる。
大陸の帰り尾行に成功して、
茂顕の居場所を特定できた。
茂顕、訪問してもいいか？
俺は、訪問したら、
茂顕の股間をグッと握る。
そしたら、茂顕も俺の股間をグッと握ってくれ。
そして互いに、「もっこりもりもり！」と叫び合おう！
草皆茂顕、ビキニブリーフは買ったか？
俺は買った。
互いのモッコリを存分にしゃぶりあおうではないか、堪能しようではないか！
草皆茂顕、ビキニブリーフを取って直に互いのチンチンをしゃぶりあおう！肛門をしゃぶりあおう！
俺は準備出来てる。
二丁目のプラチナでいいか？
無視するなよ、我が愛しの草皆茂顕！
さあ、草皆茂顕、パンツを脱げ！
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:54:30 n83kWsgv0
（'A`) ﾊﾞｽ
ﾉヽﾉ) =実 'A`)ﾉ
くく へﾍﾉ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:58:21 gAuajwr70
前モデルは生産期間1年以内だってことにソースを求めてからおかしくなりました
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 23:13:33 n83kWsgv0
やれやれだぜ ﾌｩ-
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 23:24:41 FtnUb9YD0
みんなソースが好きなんだね
おれはマヨネーズ派
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 23:56:11 3ztzYPJi0
>>812
前RS乗りの人に物珍しそうについて来られたことはあったw
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 00:12:30 g9WNaVzD0
MC前のXが納車されてもうすぐ二ヶ月ですが、
いまだ他のXとすれ違ったことがありません。
"あっ"と思たらみなRSばかりです・・・
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 00:13:20 NaujK5vB0
とにかく、不満点がないクルマ。
コンパクトカーの最高傑作。
五ヶ月目だが、壊れるまで乗るつもりだ。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 06:54:52 CX9T8/4Q0
>>833
不満点はあるでしょ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 09:08:25 rRK6YhwN0
街中で見かけまくる以外はさほど問題じゃないな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 09:45:17 kLXkoie20
このスレはまったりしてるから、変なのが少々沸いてきても対処が楽だな。あっというまに見えなくなった。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:38:23 TPUdLNfXP
概ね不満はない。
といってもあくまでも主観。
あとはいかに個性的に仕上げるかだろうな。
台数があまりにも多すぎる。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 20:26:14 nRsA8CELO
マイナー前Ｘ乗り。走りや性能には不満はないな。
あえて言えば、標準タイヤがダメなことかな。タイヤ変えよっと。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 20:49:16 HYniXfWC0
多くの人が指摘するパワステのオーバーアシストによるハンドルのゆるゆる感
は、ＭＣで修正してきました。
マイナー前乗りとしては、自分も不満のひとつです。これって、部品を変えて
直すとしたらいくらかかるんだろう。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:31:37 /h4GBtWU0
>>816
来年買い換え予定でＸが第一候補ですが、自分もスペアタイヤは積みます。
ハイブリッドも悪くはないが、タイヤの置き場所に困ってしまう。
まあ、そんなに荷物を積むこともないので、荷室にでーんと置いたままでも
いいのですが。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:36:16 ER3FFJKN0
>>840
いやタイヤ直置きじゃかなりゴム臭くなるよ。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:43:11 kLXkoie20
>>839
EPSの感度にオレは不満ないけどなぁ。
最近、親の約10年落ちインスパイアで遠乗りしたんだがXに慣れすぎなのか
ハンドルは若干重いしアクセルペダルは重いし天井は低いしクルコンは無いし、Xのが楽だった…。
高速での合流やレーンチェンジして１台だけ追い抜くときとか。改めてXに惚れた。
>>840
HYBならスペアタイヤ、初代オデッセイみたいに荷室に縦置きで固定するとか…ｗ どう？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:59:07 kik0NAhC0
Xは1.3モデルよりはハンドル重めだよね
試乗車の1.3なんかスッカスカな位軽かった
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 06:05:21 f5F5ICwE0
>>842
あぁ初代オデは、スペアタイヤを。うんうん
フィットのカタチは好きなので、Ｘだけじゃなく選択肢が増えると嬉しいです。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 09:18:14 E+0/VTqi0
一㌧以下になったら買いたい
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 12:31:07 EZwCZObz0
>>845
まずはドライバーの無駄肉を・・・
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:47:59 f5F5ICwE0
エアウェイブやらクロスロードやらバッサバッサ切り捨てるホンダのこと、
一年後に、Ｘが継続されるかってぇと、ちょいと疑問。
Ｘ、目当てなら早めに決めた方がいいのかなぁ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 00:06:02 TsfkDYDk0
>>845
重量はともかくこのクラスで120PSは必要にして十分。
>>847
エアウェイブはバンのパートナーを存続させる為のオマケ的な存在だったが
クロスロードは訳わからんクルマだった。あれ買う金あるならCR-V買った方がまだマシ。
Xは先代で事実上終了。今注文しようとすると1.3かハイブリッドの方が早く納車されると言われるからｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 10:07:11 jeBHYOes0
高速道路をよく使うんだけど、
これとハイブリッドで迷ってる。
ハイブリッドだと高速道路代金が安くなるらしいし。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 10:21:12 MI4wLsG10
ハイブリッドは発進と停止のフィーリングがガソリン車とちょっと違うから神経質な人には勧めない。
そういう事に馴れて使いこなす事に楽しみを見出す人になら同モデル内にハイブリッドが有るのに
今更ガソリン車を買い直すことも無いとハイブリッドを勧めたい。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 10:38:50 jeBHYOes0
先輩は、男ならハイブリッドなんて軟弱なもんに乗るな、といいます。
でも、ハイブリッドにもクルコンが付いてるので悩んでました。